测量精度检验报告

2024-10-22

测量精度检验报告（10篇）

1.测量精度检验报告篇一

基于RTK的地形测量中图根控制测量精度分析

本文基于笔者多年从事地形测量的相关工作经验,以地形测量中图根控制测量为研究对象,研究探讨了RTK用于地形测量中图根控制测量的`方法及精度,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.

作者：李宏伟马培权作者单位：大连市勘察测绘研究院有限公司,辽宁大连,116021刊名：科技资讯英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：2009“”(29)分类号：P2关键词：RTK 图根控制测量精度分析静态GPS

2.测量精度检验报告篇二

RTK用于地形测量中图根控制测量精度分析研究

本文基于笔者多年从事地形测量的相关工作经验,以地形测量中国根控制测量为研究对象,分析了其与静态GPS及常规测量方法之间的差异,研究探讨了RTK用于地形测量中国根控制测量的`方法及精度,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.

作者：黄懿作者单位：深勘大厦三楼测绘公司,深圳,518028刊名：科技资讯英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：2009“”(27)分类号：P2关键词：RTK 图根控制测量精度分析静态GPS

3.提高激光跟踪仪测量精度的措施篇三

激光跟踪仪是近年来得到广泛应用的精密测量仪器,其精度受环境、仪器自身及操作三种因素的影响非常大.但在实际工作中,经常出现对某个因素考虑不周的情况,使得测量成果受到较大影响.本文在对各种因素分析的`基础上,给出了提高测量精度应该采取的措施,以期对广大仪器操作者有所裨益,取得更好的测量成果.

作者：于成浩柯明赵振堂 YU Cheng-hao KE Ming ZHAO Zhen-tang 作者单位：中科院上海应用物理研究所,上海,00刊名：测绘科学 ISTIC PKU英文刊名：SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING年，卷(期)：32(2)分类号：P24关键词：激光跟踪仪精度校准操作指南

4.测量精度检验报告篇四

城市地铁施工测量控制因素及精度分析

地面控制测量、竖井联系测量及地下控制测量是影响城市地铁暗挖区间贯通误差的`三大测量控制要点,以沈阳地铁一号线暗挖区间施工控制测量及贯通测量的数据为实例,根据误差合理配赋的原则,对三个环节的控制测量方法及注意点进行了优化分析.

作者：李强 Li Qiang 作者单位：中铁四局五公司,江西九江,33刊名：铁道勘察英文刊名：RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING年，卷(期)：200935(2)分类号：U231+.1关键词：地铁测量控制因素误差分析

5.测量精度检验报告篇五

摘要:建筑工程施工中的测量是链接和指引施工中各个施工工序的一项基础工作,是施工工程完工验收的主要依据。所以,建筑工程的施工测量工作将在整个建筑工程施工中占有不可替代的的地位。当今,伴随着我国建筑施工专业技术能力的不断提升以及工程建筑市场飞快的发展。对现在的工程施工测量的具体工作要求有更高的标准。在建筑施工中怎样才能使施工测量得数据得到更加准确的测量精度,是建筑工程施工的一个重要问题。

关键词:建筑施工测量精度方向

1建筑施工中的放样方法以及对测量精度分析

在施工过程中,放样点位的方法可根据实际条件的限制选择合适的方法,但放样的基本元素是角度和距离。下面就精度分析作一简述。

1.1测量角度的放样方法的精度分析

测量角度的放样方法的精度分析主要决定于以下原因:测量经纬仪数据中误差为m中中,目标数据的偏心误差为m偏,测量仪器的误差为m仪,测量数据角度本身具有误差为m本,因外界因素影响的误差为m外,则:m中=m偏=m仪≤0.15mβ,m本=m外≤0.63mβ(1)。

1.2测量距离的放样方法的精度分析

每一项的测量偶然的误差和测量系统的误差的不同影响而采用m偶和m系来表示他们,但测量的数据不能超过以下数值:m偶≤0.45ms/n,m系≤0.15ms/n(2)。式子当中:n为测量尺段数。通过测距仪进行测量间距时,生产厂家都会给下列线性表达式ms=a+b×10-6×S(3)。

随着测量器的全站仪普遍在建设工程中的广泛使用,坐标放样方法显能变得非常的便捷。如果我们先不把标定误差进行考虑,则放样点位的具体误差为:mp=±√[ms2+s2(mβ/p)](4)。通过公式可以看出,放样点位的误差与测量边长的误差、测量角度的误差和测量点到测量放样点之间的间距有关。

2建筑的施工的控制网的测量精度分析

组建施工控制网是进行测量任务的第一步骤,是按着控制网中的控制点,根据设计图纸具体要求来进行非建筑物中的主轴线测量具体数据,我们根据其余的部位的位置依据几何公式以及标尺进行分别放样。控制网能否精准测出数据将对下一步的测量工作将产生直接影响。首先我们要通过对控制网的测量的分析来判断它是否满足测量限差。设工程的建筑物所对的轴线限差定为△,建筑物所对的轴线中定位的误差m为建筑物所对的轴线中的.定位误差允许为(△)的一半,即:m=+△/2(5)。在建筑施工进行测量的过程中。轴线中的定位误差m中所包括建筑施工的误差m施与建筑工程测量的误差m测两大部分:m2=m施2+m测2(6)。

在建筑施工中保证测量任务是确保建筑物中的工程质量,在建筑施工的过程中,建筑施工的方法和现场工作条件受到限制.要想达到测量能得到非常精度的测量值不是一件容易的事情,我们只有通过适当的测量方法以及测量措施.才能真正的保证测量中出现的误差在我们所规定的计划范围之内。所以,测量的误差可取为建筑施工中的误差的1/2,即:m测=1/2 m施(7)。

我们将(3)中的方式代人方式(2)中可以得到:m测=m/3(8)。

因为建筑工程控制测量方法要比建筑施工放样方法来说,具有充足的时间进行观测,测量的次数多,观测具体的条件没有什么限制,同事也可以对我们观测具体数据施行平差的处理方法,所以得到的控制误差要比放样误差小,通过对放样误差的处理。也可以进行忽略不计,所以取:m放=√2m控(9)。再由(5)式,(8)式,(9)式得出:m控=m/3=△/6(10)。建筑物测量限差取值的不同。依据建设工程的建筑物具有的性质以及建筑物的规模进行确定的。

3控制网在施工等级最低时确定精度分析

依据施工设计的精度、施工现场的具体条件、测量仪器设备进行建筑施工控制网设计,来确定控制网形式的布设,确保控制网的测量精度、稳定性、灵活性以及经济使用性。

分析在施工中的控制网精度值,从而得出施工中的放样对控制点的测量精度严格要求,控制网在施工等级的最低精度要根据这一点,得出精度高的控制点,等级最低施工控制网之中的相邻点位的精度,包括相邻点的测量边长的误差以及测角之间的误差。相邻点位测量精度公式表达为:mγ=(ms/s)2s2+(mβ/ρ)sγ2(11)。

4结语

建筑工程测量精度和建筑工程质量高低有着必然联系,所以对建筑施工测量精度确定,要根据建筑施工具体工作条件以及工程状况,对建筑局测量中的误差、建筑施工中的误差、建筑控制点中的误差以及建筑放样点中的误差合理确认,同时满足对施工中的要求。由于建筑物造型多样化艺术化,也给了建筑测量带来了高要求,所以寻求更好的放样方式是建筑施工测量重中之重,对于新出的电子测量仪器的使用,使得施工测量质量发生根本性变化同时也要求我们确认建筑施工中的测量精度的合理性,以便应用更好的办法来提升建筑施工测量的工作效率。

参考文献

[1]章书寿,华锡生.工程测量[M].南京:河海大学出版社,2010(5).

[2]顾孝烈,鲍峰,程效军.测量学[M].上海:同济大学出版社,(2).

6.测量精度检验报告篇六

结合城市地下交通工程施工的实际情况,从平面控制和施工放样两个方面对测量中产生的误差及提高精度的方法进行了分析和探讨,并通过实例论证了相关技术措施的`可行性和实用性.

作者：胡松马金荣黄小平伊尧国 HU Song MA Jin-rong HUANG Xiao-ping YIN Rao-guo 作者单位：胡松,HU Song(建设综合勘察研究设计院有限公司,北京,100007)

马金荣,黄小平,MA Jin-rong,HUANG Xiao-ping(北京市测绘设计研究院,北京,100038)

伊尧国,YIN Rao-guo(天津城市建设学院,300384)

7.测量精度检验报告篇七

浅谈影响多波束测量精度的几个因素

多波束测量系统是计算机、导航定位与数字化传感器技术等多种技术的高度集成.从系统原理上介绍了实际应用中影响多波束测量精度的`几个主要因素,以及多波束测量系统在安装、设置、测量、后处理等各个环节需要注意的地方,以满足测量的精度要求.

作者：林进条郭华张雪英 LIN Jin-tiao GUO Hua ZHANG Xue-ying 作者单位：广东省水文局肇庆分局,广东,肇庆,526060刊名：水利水文自动化英文刊名：AUTOMATION IN WATER RESOURCES AND HYDROLOGY年，卷(期)：“”(1)分类号：P335关键词：多波束测量精度影响因素

8.测量精度检验报告篇八

摘要：随着人们对交通运输便利性的要求，特长隧道工程在国内外得到了越来越广泛的应用。结合实际的隧道工程施工经验，总结出对隧道贯通产生影响的主要测量误差来源，并详细的叙述了为实现贯通精度，而采用的相应控制方法，希望对今后特长隧道贯通的测量工作有一定的指导作用。

关键词：特长隧道；贯通测量；误差；精度控制

近年来，在我国便利的交通网络建设中，隧道建设发挥着相当重要的作用，占据着不可替代的位置，发展势头也越来越猛。在对隧道长短的限定中，通常情况下隧道长度小于五百延长米的称为短隧道，而长度限定在五百至三千延长米之间的隧道被称之为中长隧道，而处于三千至一万延长米的隧道称之为长隧道，大于一万延长米的隧道就被称之为特长隧道。根据相关的统计数据得知，现在我国的公路隧道达到2889处，当中包括有43处的是特长隧道，如何做好特长隧道的高精度贯通是特长隧道工程中的重中之重。这就需要施工人员在相关的技术指导下采用相应的技术措施及设备，做好精度分析，从而保证特长隧道工程的贯通质量。

1.贯通测量概念

贯通误差是指相向或同向掘进的隧道，在施工中线的贯通面上，因未准确接通而产生的偏差。隧道贯通误差的主要来源为洞外控制测量、联系测量、洞内控制测量的误差，洞内施工放样所产生的误差。从贯通误差的性质可分为：横向贯通误差，纵向贯通误差，高程贯通误差。横向及纵向贯通误差属于平面贯通误差。正确的贯通测量是按照相关的规范精度要求、施工图设计要求，编制相应可行技术方案，使用符合精度要求的仪器设备，采用可靠的人员及方法来实现。

2.进行贯通测量的方法以及对其误差分析计算

2.1高程控制测量

高程控制测量的任务是按规定的精度施工测量隧道洞口附近水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。对于短隧道，使用三角高程测量还是能够满足测量要求的，但是对于特长隧道来说，隧道洞外贯通测量的方法需要采用高精密水准的方法才可以。水准测量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个，且以安置一次水准仪即可联测为宜。高精密水准测量方法虽然可以满足测量的精度要求，但其缺点是劳动强度大，工作效率不高，所以这种方法也逐渐被GPS拟合高程代替精度相当的水准测量。而特长隧道洞内的高程贯通测量主要采用高精密水准的测量方法。

2.2洞外平面贯通测量的方法

隧道工程平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置，以便根据洞口控制点将设计方向导向地下，指引隧道开挖，并能按规定的精度进行贯通。洞口外的平面控制测量可采用GPS测量、三边、导线测量或者多种测量方法相组合的形式进行综合性的测量工作。在现代隧道施工中大部分采用的贯通测量方法是GPS测量，对于特长隧道的贯通GPS网形，从这种测量方法的灵活性出发，在隧道洞口线路中线位置上增设进出口点位，再增设其他的点位，组成的网形如图1所示。从此图中也可以看出，必须减小垂线方向上的偏差，每个端位的控制点高度都不能差的太大。

2.3洞内平面控制测量的方法及精度分析

隧道工程的洞内是非常狭窄的沿着一个方向进行延伸的巷道，巷道里的条件与外界的地面具有很大的差距，在隧道内部进行平面控制测量的一般方法是支导线法。支导线法适用于隧道长度小于3km的长隧。对于隧道工程中的特长隧道工程，在贯通测量中经常采用的方法是使用导线网的方式建立隧道洞内平面控制测量网。通常隧道内的导线布置方式有两种，分别为大地四边形构成的直伸型导线网以及双导线构成的交叉双导线网。这两种方式中因为直伸型导线网的特点为观测量大，并且在靠近隧道洞壁的两边非常容易受到折光影响，所以在特长隧道贯通测量时采用交叉双导线网比较有优势。

误差预计与精度分析理论是依据现行的误差理论，根据实际的隧道工程贯通测量设计方案在施工的过程前对贯通相遇点偏差量可能出现的误差范围进行预计。倘若预计的范围值超过了相关规定的范畴，那么应该对现在的设计方案进行调整修订，提高设计的精度，从而满足实际工程中的误差要求；倘若误差的预计值小于相关规范的要求，那么可以改变贯通测量的方案，降低观测量，从而减少成本支出。

在按照计划的贯通测量方案中，进行实际的测量工作时，一定有偏差最小的贯通相遇点的位置，此位置也被称之为最佳贯通点。在应用误差限差与精度分析公式时，要根据设计方案、误差理论求得最佳贯通点的位置。在具体的分析过程中，依据贯通测量的数据进行误差的分析，需要明确的一点是横向贯通误差预计的.方法是对过程中已经被确定好的特长隧道贯通相遇点位置为基础的。倘若因为其他的状况改变了此点的具体位置，也就是改变了洞内导线测角。因此对于特长隧道的贯通测量工序，在实际的施工中出现贯通点变化时只需要在这个限定的范围内就可以仍然按照原来设计的测量方案进行，且保证贯通测量的误差不会超过规范内的要求。

3.结语

综上所述，特长隧道的贯通测量的误差限差以及精度的确定与分配是非常亟待解决的问题，需要使用系统的完整的解决方案，而GPS技术在隧道控制测量中应用是非常的广泛的，前景也是不容忽视的，尤其是适用于特长隧道，这种技术的优点是节省人力与时间，而且能够使工作效率大大提升，其次是能够大大的提高洞外控制测量的精度。在本文中分析了对特长隧道有影响的主要测量误差，尤其是隧道的横向贯通误差的限定问题，此误差主要来源于洞内导线测角误差，针对此种状况必须依据具体的施工特点进行合理的布网工作。隧道的洞内平面控制网采用交叉双导线网布网形式能够较好的对此项误差进行限制。

9.测量精度检验报告篇九

GPS在隧道平面控制测量中的应用与精度分析

结合铁背山隧道的工程实例,介绍采用GPS技术进行隧道平面控制测量的有关经验,并对其控制测量精度进行分析.

作者：高小六李永泉 Gao XiaoLiu Li YongQuan 作者单位：辽宁省交通高等专科学校,辽宁,沈阳,110012刊名：城市勘测英文刊名：URBAN GEOTECHNICAL INVESTIGATION & SURVEYING年，卷(期)：“”(4)分类号：P228关键词：GPS 隧道控制测量