安全防护网施工方案（共8篇）
1.安全防护网施工方案 篇一
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全专项施工方案
编制人： 审核人： 审批人：
2014年7月
0
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
1、编制依据
1.1《安全防范工程技术规范》
GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99 1.3《密目式安全网》
GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80－91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》
JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》
JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46－2005
2、工程概况
本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。
本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房
1、附属用房
2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构；构建筑物屋面防水等级二级，抗震设防烈度为6度 ；其中综合办公楼为最高，地上4层，建筑高度18.5米，清水池为最深-5.21米。
3、安全管理目标
全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
4、安全防护采用材料
钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。
扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。
钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。
安全网：密目安全网和大眼网。
脚手板、钢丝、铁钉等。
以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。
5、各专项安全防护措施
5.1基坑马道、通道的安全防护
基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下：
防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。
土方开挖到槽底后，在收坡道之前，必须完成人行马道的搭设，马道搭设需符合下列要求：立杆间距为1500，立杆底部要垫通长50厚木板，通长横杆间距为1500，休息平台为1500×2000，且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆，扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm，人行斜道上每 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
隔250-300mln设一道防滑木条，厚度为20-30mm。马道两侧边设180高挡脚板并满挂密目安全网封闭。
基坑边缘设置散水及挡水台，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水高度80mm—100mm、宽度500mm—800mm。具体工艺流程如下：
打入防护栏立杆→地面清理→铺置钢筋网→喷射面层混凝土→混凝土养护
在基坑周圈，从基坑上口线向外30-50cm砌筑截面尺寸为120×200mm的砖台(三面抹水泥砂浆)，作为挡水台。
5.2脚手架和作业平台安全防护措施
5.2.1本工程外结构架采用外挑脚手架，且随施工段上移，因此要在本层外挑架拆除前搭设好本层临边防护，按规定挂好安全网。楼层内板梁模板支撑采用满堂脚手架，竖向结构采用自带支撑或钢管支撑，装修采用独立架、高凳等。
钢管脚手架采用外径48—51mm、壁厚3—3.5mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。钢管脚手架的杆件连接必须使用合格扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎。脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4米，水平距离不得超过6米。用φ48钢管拉接。
脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层设水平兜网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高度应为1.2米。脚手架必须保证整体结构不变形，纵向必须设置剪刀 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
撑，剪刀撑宽度不得超过7根立杆，与水平面夹角应为45—60度。
首层四周必须支固定6m宽双层安全网，网底距下方物体表面不小于5m。每隔四层要固定一道3m宽的水平安全网。安全网的外边沿高于内边沿1m。
5.2.2水平安全网的支搭：在二层顶板处距地面大于5m高处设置水平安全网，宽6米，安全网设两道，必须四面交圈，完全封闭。作业层外挑架底部必须设置一道水平网，以防高空坠落物体。
5.2.3外架立杆在外侧，用密目绿色安全网满封，以防高空坠落和物体打击，网接头处必须连接紧密，不得有空隙。架子最下一步和操作层下应兜大网眼、密目网。
5.2.4危险区域的隔离防护：凡是落物伤人的危险区域(如架子搭拆区，模板拆除区)，均设1.5m高防护栏杆，加挂密目安全网进行防护，并挂禁止通行牌，以防止误入受伤。
5.3出料、卸料平台的安全防护措施
出料平台必须有设计方案并报批后方可使用，平台上的脚手板必须铺严绑牢，平台周围须设置不低于1.5米高防护围栏，围栏里侧用密目安全网或胶合板封严，下口设置18厘米高挡脚板(或围栏内侧用覆膜夹板全封闭)，护栏上严禁搭放物品，平台应在明显处设置标志牌、规定使用要求和限定荷载(平台外侧悬挂总限重牌子，内侧悬挂限材料数量牌子)。需注意的是：钢丝绳与工字钢不能直接接触，应垫胶皮或用符合设计力的卡环过渡连接，防止钢丝绳受剪。出料平台安装时保障外沿高于内沿，万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
倾斜角在15度为宜。
卸料平台上的脚手板必须铺严绑牢，两侧设1.2米防护栏杆，18厘米高的挡脚板，并用密目安全网封闭，外侧设推拉式(或开启式)的防护门，防护门要灵活，开关方便以确保防护门随时处于关闭状态。注意：室外电梯平台与运料平台的间隙不大于100mm。
提升机运料平台：提升机运料平台内外两侧均应设不低于1.2米的开启方便并有利于施工的防护门。
5.4洞口的安全防护
本工程洞口较多，大致可分为五种：水平洞口、竖向洞口、、通道口、出入口。
5.4.1水平洞口.(1)水平洞口主要有：预留洞口、水电管道口、通风口。(2)洞口必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网等防护措施；(3)通道附近的各类洞口除设置防护设施与安全标志外，夜间还须设红灯示警。
(4)楼板、屋面和平台面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔
口，必须用坚实的盖板盖牢，周围用水泥砂浆固定，保证盖板不被挪动移位。
(5)板面等处边长为25~50cm的洞口，可用竹胶板、木板等作盖板盖住洞口，盖板必须四周搁置均衡，并固定牢固。
(6)边长为50—150cm的孔洞，须预埋通长钢筋网，边长在150cm以 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设水平安全网。
(7)管道井进行封闭，装修阶段安装管道时须力口设明显的标志，拆除防护时，需经项目工程部、安全部核准，管道安装完毕后必须及时恢复防护设施。
5.4.2立面洞口
(1)立面洞口主要有：楼梯口、水电管道、通风口、门、窗洞口。
(2)作业程序：
支模→下层挂安全网→浇砼→拆模→安装防护门 模板拆除后立刻进行立面洞口的防护工作。
防护方法：必须采用短钢筋焊接成可开启的钢筋防护门(上翻式)，钢筋间距不得大于10cm，并刷成红白相间的颜色，高度不低于1.2m，底部设不低于20cm高的挡脚板。
低于80cm的竖向洞口，加设1.2m的临时护栏，钢筋间距不得大于10cm，或使用密目安全网完全封闭，上面悬挂警戒标志。
楼梯间防护：在楼梯板边缘预埋φ16，长300mm钢筋头，砼浇筑完 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
毕后用钢筋焊接立杆和三道水平杆(钢管)，顶杆距楼梯板面高度不小于1.5m。
下边沿离楼板面高度低于80cm的窗台等竖向洞口，当侧边落差大于2m时，加设1.2m高的临时护栏。
对临近的人与物有坠落危险性的竖向洞口，要予以盖严或加以防护，防护固定牢固。
5.4.3通道口及出入口
为方便人员出入楼层，在主楼西北面及东南面大堂处设一通道口，通道口宽3米，长6米，高度大于4米，顶部搭设斜拉杆。通道口立杆、水平杆间距1.5米，立杆底部铺设通长的钢跳板。
道口顶部设宽于通道口两侧各1米的防护棚，设两层木跳板或钢跳板防护，两层板间距50cm，要求必须满铺。
通道口立杆设置交叉剪刀撑，保证立杆稳定、牢固，通道口两侧满布密目安全网，入口处悬挂警戒标志及安全标语。
通道口底部满铺脚手板，且绑扎牢固。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
5.5室内操作架子的安全防护
室内作业使用的高凳牢固，两凳间需搭设脚手板的，高凳间距不得大于2米。
人字梯脚底部必须平整，不得垫高使用。梯子的上端必须有固定措施，梯子的工作角度为70°～80°，梯子的两脚间必须使用8#铅丝或钢丝绳连接，设置的踏板上下间距为30cm，不得有缺档。
移动式操作平台的面积不得超过10㎡，高度不超过5m。操作平台的轮子与平台的接合处须牢固可靠。
操作平台四周必须设置1.5米高防护栏杆，底部设200高挡脚板，并布置登高扶梯。操作平台的次梁间距不得大于40cm，上面满铺50厚的跳板，跳板必须绑扎固定。
5.6各类临时支撑体系安全防护措施
支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物的模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖住。
操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑体系攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其它高处狭窄而无防护的模板面上行走。
5.7施工机械的安全防护 5.7.1中小型机械的安全防护。
(1)施工组织设计应有施工机械使用过程中的定期检测方案。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
(2)施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。
(3)使用电动工具(手电钻、手电锯、圆盘锯)前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，严格按操作规程作业。
(4)电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。
(5)配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。
(6)重点把好空中作业安全关，空中作业人员须体检合格。工作期间，严禁喝酒、打闹。小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内。使用工具时，要握持牢固。手持工具也应系安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。
(7)蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须带绝缘手套穿绝缘鞋。操作手柄应采取结缘措施。打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。
(8)乙炔发生器必须使用金属防爆膜，严禁用胶皮薄膜代替。回火防止器应保持有一定水量。氧气瓶不得暴晒、倒置、平使、禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶(罐)工作间距不得小于5米，两瓶与焊炬间的距离不得小于10米。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。
(9)圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分撩器。凡长度小于50厘米，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。破料锯与横截锯不得混用。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
(10)砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固的工件托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25毫米的砂轮。
(11)平面刨(手压刨)安全防护装置必须齐全有效。
(12)吊索具必须使用经检验合格的产品。钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的装置。卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、混凝土斗和预制墙板等大件时，必须用卡环。
5.7.2地泵使用安全注意事项
(1)混凝土泵的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其他有关规定。
(2)混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。
(3)泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。(4)混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。
(5)混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。
(6)经泵水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应泵送同配合比的水泥浆。开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
(7)泵送期间，料斗内的砼量保持不低于在缸筒口上100mm到料斗口上150mm之间，避免吸入空气而造成塞管。反之料斗内砼太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。
(8)砼泵送须连续作业，当砼供应不及时，需降低泵送速度。泵送暂时中断时，搅拌不能停止。当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
(9)泵送完毕，应立即清洗砼汞、布科器和泵管，汞管拆卸后按不同规格分类堆放。
(10)泵管的固定方法如下：
A、泵管穿过预留孔洞处用木楔楔紧，在使用的楼面上用泵管架架设牢固，并在垂直转角和水平转角处泵管架与预埋在楼板的钢筋固定牢固。
B、泵管架在一层和施工楼层的垂直转角和水平转角处必须与楼板埋件固定，在其它楼层处为每层固定一次，以此保证泵管固定牢固；
C、管道接头卡箍处不得漏浆。炎热季节施工，用湿罩布、湿草袋等遮盖混凝土输送管，避免阳光照射。
5.7.3塔吊使用及拆除主要安全防护措施
(1)塔吊装、拆、顶升必须是有资质单位和有证操作人员。安、顶、拆按照原厂的规定和安全要求进行。
(2)塔吊的“四限位、两保险”必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具；绳索的磨损程度，安全部门做好检查记录。
(3)当风力达四级以上时不得安、顶和拆卸作业。
(4)夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号，以保证一定的能 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
见度和促进操作人员的安全警惕性。
(5)达到六级风停止塔吊作业。
(6)拆除塔吊时，塔吊起重臂、平衡臂与建筑物纵向保持平行。(7)塔吊附墙装置应在格构架拆除至少两节后方能拆除。
(8)当格构架高度与地面3节时拆除塔吊起重臂、平衡臂其它部件。(9)塔吊拆除的拆卸单位必须是有资质的专业拆卸塔吊的单位或企业，并设专人进行拆除，协调拆塔作业；拆卸作业人员必须持证上岗，且有不宜此项作业相关疾病的人员禁止参与作业；作业前必须进行书面安全交底，并保持上、下通讯联络畅通。
(10)安置吊车的位置准确，安置应平整牢靠，防护区内不可有人作业；(11)拆除塔帽时，吊车应选在内套(塔顶)或踏顶钢板处(棱角处必须处理)；
(12)关键部位的螺栓、销钉一定要打实拧紧；
(13)拆平衡臂时，必须按塔吊说明书要求选准布点，确保平衡，拆卸连接销轴时；选好位置，防止挤、碰、挑的伤害事故，拆卸发现故障时应立即停止作业，排除故障后方可继续作业；
(14)汽车吊作业人员必须持证上岗，作业中控制好起重臂高度和旋转半径，并与建筑汽车吊作业人员必须持证上岗，作业中控制好起重臂高度和旋转半径，并与建筑物外脚手架和高压线护屏架保持2米以上；
(15)工作中严禁打闹，开玩笑，不作与工作无关的事严禁酒后作业及及由高处向下抛物件；
(16)严格遵守技术安全操作规程，拆塔作业中，严禁塔吊从事其他作 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
业，拆除正负零以下塔身时应注意基坑边坡是否有裂纹、渗水、松动、防止坍塌事故；
(17)拆塔作业中的废弃物包括废弃物中的有害物，不得遗弃现场，应放在指定地点；
(18)拆塔作业必须白天进行，防止夜间作业噪声扰民。5.8材料堆放的防护
(1)木方、木模堆放时下面必须垫高，并有排水措施，不得积水，大钢模堆场四周设防护栏杆，悬挂警戒标志，无关人员不得进入。
(2)木方、木模堆放高度不得大于1.5米，并在四周设钢管支撑将木方、木模卡死，钢管必须稳固，底脚使用钢筋打进路面固定，钢管穿在钢筋上固定，并在1.8米高处设置水平栏杆，保证钢管稳定，木方、木模板不倒塌。
(3)各种砌块、砖堆放时必须码放整齐，底部必须平整，码放高度不超过1.5米，严禁靠墙码放。
(4)存放水泥必须设专用库房，不得露天堆放，水泥等袋装材料严禁靠墙码放，存放砂、石严禁靠墙堆放，砂、石必须覆盖严密。
5.9交叉作业、高处作业的安全防护 5.9.1交叉作业
(1)无论是竖向和横向短钢筋，采取以下防护方法：楼面上预留钢筋使用彩条布绑扎严密，单根钢筋套塑料管封闭，墙面上预留钢筋套塑料管或使用彩条布绑扎严密，不得有外漏的钢筋头，不需要的钢筋头及时 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
割掉，以免短钢筋头伤人。
(2)各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层操作必须在上层高度确定的可能坠落半径以外，不能满足时，应设置硬隔离安全防护层(搭设防护棚)
5.9.2高空作业
(1)在各单体栋号各设一条安全通道，安全通道出建筑6米，高4米，宽于出入通道两侧各1米的防护棚。安全通道上设置双层脚手板。其中防护棚立杆横距3000，立杆纵距1200，非出入口和通道两侧必须封严。
(2)临近施工区域，对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚，确保人、物的安全。
(3)高处作业使用的铁凳和木凳应牢固，两凳间需搭设脚手板的，间距不得大于2米。
(4)高处作业严禁投掷物料。
(5)配件必须放在工具包内，严禁放在模板或脚手架上。扳手、钉锤等工具必须随身携带，防止落物伤人。
(6)作业要有符合要求、可靠的安全防护措施，必须正确佩带安全带，不得冒险蛮干。
5.10个人安全防护
(1)进入施工现场必须戴好安全帽，遵守项目各项安全生产规定，遵守劳动保护法律、法规以及有关规程和标准。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
(2)施工现场必须走施工安全通道，不得攀缘脚手架及模板等上下。(3)脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。
(4)进行电、气焊作业时，必须开动火证，并有防火措施和专人看守。(5)进入施工现场的作业人员必须接受三级安全教育，经考核合格办理上岗资格证，方可上岗操作。特殊工种必须有特殊工种上岗证，并佩带相应的劳保用品，不得无证上岗，胡乱操作。
(6)所有作业人员必须参加施工现场周一安全活动和施工现场统一组织组织的安全教育活动。
(7)作业人员必须严格遵守劳动保护规定，正确佩带和使用个人防护用品。
(8)作业人员必须严格执行安全技术交底和班长班前讲话要求。(9)任何作业人员不得擅自拆动施工现场的脚手架、防护措施、安全标志和警告牌，必须拆动时，要经施工负责人允许方可拆除。
(10)从事有职业危害作业的职工要定期进行健康检查，有权获得劳动防护用品。
5.11施工临时用电系统的安全防护措施
(1)临时用电必须按部颁规范要求作施工组织设计(方案)，建立必要的内业管理资料。项目建立健全用电规章制度，明确用电责任。
(2)临时用电必须建立对现场的线路、设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。
(3)临时配电线路必须按规范架设整齐，架空线必须采用绝缘导线，万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。
(4)施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。
(5)配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。
(6)各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱就应切断电源，箱门上锁。
(7)独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠接零或接地保护。在采用接零和接地保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择必须符合规定。
(8)各种高大设置必须按规定装设避雷装置。
(9)手持电动工具的使用，应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好。电源线不得任意接长和调换，工具的外结缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。
(10)凡在一般场所采用220V照明灯必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。特殊场所必须按国家标准规定使用安全电压照明器。使用行灯照明，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄应坚 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
固绝缘良好，电源线应使用橡套电缆线，不得使用塑胶线，行灯变压器应有防潮防雨水设施。
(11)电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米，两侧接线应压接牢固，并安装可靠防护套。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防漏、防雨、防砸。
(12)施工现场严格执行“一机一闸一漏’’的规定，并采用“TN-S”供电系统，严格地将工作零线(N)和保护地线(PE)严格分开，并定期对总接地电阻进行测试，保证在4欧姆以下；
(13)整定各级漏电保护器的动作电流，使其合理配合，不越级跳闸，实现分级保护，每十天必须对所有的漏电保护器进行全数检查，保证动作可靠性；
(14)施工现场采用36V的安全电压进行照明；
(15)对所有的配电箱等供电设备进行防护，防止雨水打湿引起漏电和人员触电。
5.12现场消防安全措施
(1)现场配电柜、配电箱必须设带有门的钢筋笼防护棚，防护棚顶部覆盖严密，防止日晒雨淋，一级配电柜内配备灭火器和防火砂。配电箱由专用电工负责，其他人不得随意打开。
(2)设消防竖管，直到顶层，各层设消火栓，要有明显标志，配备足 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
够的水龙带，周围3米内不得堆放任何物品。施工现场消防井处设置明显标志，不得堆放任何物品将消防井盖住。
(3)消防泵房使用红砖砌筑(非燃材料)，设在东面大门处，消防泵的水压力要足够到二十三层屋面，消防泵的专用配电线路引自总断路器的上端，并设专人值班。要保证连续不问断供电。消防泵房要派专人负责，保证24小时有人值班。
(4)施工现场要配备足够的消防器材，并布局合理，施工区、办公区都要设置，并且要经常维修、保养，保证消防器材灵敏有效。
(5)使用各种电气设备和易燃易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保安全。油漆、稀料、防水卷材等易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，房间内配备足够的灭火器，材料要建立存放、保管、领用、回收制度，做到帐物相符。职工携物出现场，要开出门条。
(6)现场使用明火要开动火证，使用之前将周围的可燃物清除干净，并配备看火人员和灭火器，动火地点变换，要重新办理用火证手续。
5.13地上及地下各类管线的防护
(1)我单位入场后将积极和业主、前期施工单位联系，对现场已有的市政设施在总平面图纸上进行准确标注，并且标注清楚各种管线的标高。
进场后积极与甲方及相关部门联系，提前找出各种管线位置。当有临时道路经过管道时，应在该处铺垫高强度钢板，防止管道破裂，并沿管道布置警示线。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
(2)按照业主提供的市政管网图纸进行现场踏探落实、检查，并对管线的实际运行情况进行考核，对问题管线，应及时通知业主，报请有关单位进行维修。
(3)在现场市政管线位置进行清楚标示，防止施工时无意破坏。
6.季节性施工的安全防护措施
1)冬期施工时，对施工作业面、垂直运输设备、外脚手架及施工现场主要道路采取防滑措施。
2)大雪后必需将架子上的积雪清扫干净，并检查其牢固性，如有松动下沉现象，及时进行处理。
3)电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人定期检查漏电保护器是否灵敏有效。
4)做好电器设备的防雨工作，各种露天电器设备必备有防雨罩，并由电工专门管理，防止漏电触电。
5)上人跑道必须设防滑条，雨后必须对上人跑道及操作平台等进行检查。
6)塔吊及电梯必须设有防雷接地装置，防止雷击。
7)做到整个施工现场的排水畅通，雨后及时清除积水，保持整个施工现场的整洁。
7.现场周边环境的安全防护
(1)本工程东、南侧均近道路、办公区，均有人员进出要道，为防止 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
物体的高处坠落是本工程整个施工过程的防护的重点。
2)现场内地下管线分布复杂，施工现场周围紧邻道路，在施工过程中以及施工完成后对场区内外的监测是保证整个施工过程和周围道路、管线、建筑物以及完成后基坑安全的有力措施。
3)根据现场的实际情况科学合理的监测方案，监测的内容包括道路与管线的沉降、倾斜、裂缝与水平位移、支护结构水平位移，放坡开挖部位边坡位移，土体分层沉降、立柱变形、基坑底隆起、支撑轴力、锚杆拉力、地下水位等。技术部门根据监测数据及时制定应急措施。
4)我单位进场后将积极与城管部门及文物保护部门联系，对周边文物建筑进行测量勘查，若在施工影响范围内则采取隔离封闭保护措施，制定专项保护措施方案，确保文物建筑无损。土方开挖过程中若发现有地下文物痕迹，作为总承包我单位立即组织土方分包和项目部人员进行停工保护并及时上报上级主管部门，绝不私自处理和野蛮施工。
8.安全保证措施
在施工现场中坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，进入现场后立即建立安全生产责任制和其他各项劳动保护制度，明确各级管理人员的具体职责，配备专职安全管理人员。
编制生产计划时，必须同时编制劳动保护措施计划，并依照国家规定发放、使用劳动保护技术措施经费。
对职工进行安全技术教育，对新工人和调换新工种、采用新技术、新工艺或使用新设备的工人，必须进行安全培训，经考试合格后方准上 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
岗。
坚持每周安全例会制度，并积极开展各项安全生产活动，不断提高施工人员安全意识。
坚持日常检查、巡视制度，发现施工生产中不安全问题，必须制定措施，提出整改意见，及时解决。万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案 万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
万锦融城5#、6#楼及地下车库
安全防护专项施工方案
2.安全防护网施工方案 篇二
关键词：铁路,既有涵洞,接长施工,防护
1 工程概况
准东北站站改工程施工, 为顺天煤炭铁路专用线、天池能源南露天煤矿铁路专用线、神华新疆公司准东煤矿铁路专用线自准东北站接轨引起的站场改造。准东北站为新建铁路乌准线上的中间站, 车站中心里程SDK7+050。设有到发线4条 (含正线) , 到发线有效长850m, 预留1050m。车站设有尽头式机待线1条, 有效长45m;边修线1条, 有效长80m;牵出线1条, 有效长200m。本线引入时只对车站咽喉进行相应改建, 不增加到发线。本工程施工为新疆准东北站改扩建工程, 路基需加宽, 同时既有涵洞接长2.0m, 且需保证既有线的正常运营。
准东北站站改工程涵洞里程SDK6+554, 该涵洞为1-2.0×2.5m矩涵, 接长长度为2.0m, 矩涵基坑开挖前需对涵洞两侧路基及涵洞上方线路进行防护。
2 涵洞接长施工方案
施工准备:编制施工方案, 报铁路局有关主管部门审批。
加固路基及线路:涵洞两侧路基防护采用打设钢轨桩加挡土板防护。涵洞上方线路防护采用吊轨法, 吊轨采用3-7-3扣吊轨梁, 加固长度12.5m, 扣轨采用50kg/m钢轨。
拆除既有线涵洞锥体及端部, 改移电缆并对其及路基进行保护。
加固好既有线路后, 开挖接长部分基坑, 基础、墙身在尽早尽短时间内完工;模板采用组合钢模。钢筋严格按图纸进行下料、绑扎, 钢筋焊接符合规范要求。混凝土严格按配合比施工, 机械拌合, 振捣棒振捣。
防水层:涵身施工完成后, 立即进行防水层处理, 防水层施工符合图纸及规范要求。
恢复线路:在板顶上进行路基填筑, 分层填筑, 采用小型机具夯实, 压实度符合规范要求。填至基床表层后铺道碴并捣固密实, 将木枕抽换为混凝土轨枕, 并拆除扣轨及其加固设备, 线路恢复正常运营。在施工过程中, 列车限速通过。
3 路基防护
对既有线的矩涵进行接长, 接长前, 根据实际情况, 采用钢轨桩及挡土板对需拆除涵洞侧的两边路基边坡进行加固处理, 然后拆除需接长侧洞口铺砌、翼墙等附属工程, 根据设计要求对涵洞进行接长施工。
说明:
钢轨桩长度5米, 间距0.6m, 打入基础2.5~3米, 桩间加设挡土板。
施工步骤及要求
1) 施工准备
(1) 施工测量:按设计测定桩位进行施工放线, 先放出基础中心线, 设置定位控制桩及观测桩, 控制桩及观测桩设在不致受施工干扰和土层扰动的地方。施工时按控制桩进行严格控制施工。
(2) 制作设置三角桩架及桩锤。
(3) 修建施工便道并夯实, 确保施工材料、机具运输畅通。
(4) 搭建风雨棚, 确保既有路基及施工路基部位不受雨水浸湿。
2) 施工方法:先施工中间的钢轨桩, 再施工两边的钢轨桩。
3) 技术要求
(1) 打桩桩架采用三角支架, 桩架必须在打桩施工中能控制桩锤, 使桩锤沿着垂直的固定方向运动, 能起到吊锤、吊桩等起重作用。其结构能承受自重、桩锤、吊桩、拔桩以辅助设备的荷载及其它原因产生的各种外力。桩锤采用300kg、500kg重锤各一个, 现场根据实际情况改变锤重, 桩架高度不少于5米;
(2) 钢轨桩顶面与底面均应平整, 与中轴线垂直, 并附有拴钢丝绳的耳环, 以便起吊及栓方向绳对钢轨桩的垂直控制;
(3) 钢轨桩吊到一定高度逐渐放松溜绳到桩身完全垂直为止, 起吊过程中严禁桩身碰撞桩架, 钢轨桩对好位后, 立即将桩锤压住桩顶, 检查锤、桩的中轴线是否一致, 桩位偏差不得超过2cm, 插桩时的倾斜度不得超过1/400;
(4) 打桩前应对桩架、桩锤、动力机械、电线、钢丝绳等主要设备部件进行检查, 打桩开始将桩锤轻落于桩顶, 先慢打, 当钢轨桩稳定, 方向正确后, 进行正常打桩。在第一节桩入土3m时应停锤复测桩架导向立杆的垂直度, 如发现问题必须校正后方可继续打桩, 开锤后, 落锤高度不宜超过0.5m, 以后视桩的入土情况逐渐加大冲击动能, 达到桩入土深度和深入度都符合设计要求为止。
4 吊轨法线路防护
4.1 施工准备
1) 施工前期准备:人、料、机具到位, 搭设预铺轨束梁平台及预铺轨束梁 (要求按照技术交底和设计图进行预铺) , 为了使轨束梁不单边, 预铺时轨束梁要升出基本轨3.7m;
2) 铺设滑道轨及滑轮;
3) 拔出道碴及拆除既有钢轨和枕木, 拔出道床底碴按技术测量标高为准;
4) 插入预铺好的轨束梁;
5) 根据现场调查铺设条件限制插入轨束梁后, 需纵移;
6) 回填道碴及道床整治线路, 线路几何尺寸达到验收条件;
7) 开通线路, 按照规定进行限速慢行。
8) 配合协调工作
(1) 为尽早达到施工条件和确保行车安全, 申请本施工点尽量安排在白天;
(2) 施工前需与车务段、电务、供电、工务部门签订施工配合协议。施工时各配合单位必须到场配合。
4.2 施工步骤
4.2.1 施工准备工作
1) 制定严密的《施工组织设计》和请点施工计划, 报铁路局审批, 在批准的封锁时间内完成施工任务;
2) 在施工前作好安全配合协议签订、施工方案审批及相关准备工作;
3) 在前后位置线路两侧, 备足道碴, 并根据现场实际情况, 将道碴装筐、装袋备用;
4) 工程技术人员提前放出线路中线及轨面高程控制点, 对插入轨束梁位置进行精确定位, 做好纵向横向滑移的准备;
5) 安全组负责劳务工的岗位培训和全面行车、人身安全工作;掌握施工防护情况, 布置落实现场施工防护位置;
6) 做好机具设备维修并保证使用性能良好;
7) 各部、室及小组精心及早做好各自的准备工作, 确保施工顺利进行;
8) 由建指组织召开施工协调会和施工准备会, 协调各施工单位间的关系, 检查落实各项施工准备情况;
9) 提前通知有关单位到施工现场进行监督、检查。
4.2.2 施工封锁前准备工作
1) 根据批准的施工计划组织技术交底, 在封锁前2小时组织人、材、机械进入施工现场, 驻站人员与工地负责人、施工防护员调试好施工通讯设施;
2) 驻站防护员应严格按照施工命令, 认真做好运统46表填写登记;
3) 根据调度命令按规定设好防护;
4) 封锁线路前一小时施工地段限速25km/小时, 组织人员上道扒碴, 扒碴作业要严格按规定进行, 不得扒动枕底, 轨枕盒内及枕头碴不得少于1/3。混凝土轨枕可每隔2根松动1根。每个钢轨接头至少拧紧4个接头螺栓 (每端2个) ;
5) 抬高预拼轨束梁, 搭设横移滑道, 作好防溜措施;
6) 各种机具试运行, 保证封锁时间内正常使用。
4.2.3 封锁施工
接到施工封锁命令后, 防护组立即按规定设好防护。
(1) 请供电接好回流线。
(2) 拆除既有轨道, 平碴组扒道床碴至测量标高。
(3) 插铺轨束梁:按测量定位桩横向推移轨束梁就位, 再进行纵移就位。
(4) 上碴整道:将线路两侧的备用道碴均匀的散布到轨道内进行起道、细方轨枕、串碴、填盒, 使用内燃插入式振捣器对道床进行捣固, 使其道床的纵、横向阻力和道床刚度达到规范要求, 调整轨束梁几何尺寸达标。
(5) 检查、验收, 开通线路:施工完毕后, 由专业化管理单位、施工单位及设备管理单位对线路质量进行检查、验收合格后, 开通线路。第一列慢行25km/h、第二列45km/h, 其后恢复规定速度 (具体开通速度以施工命令为准) 。
4.3 安全保证措施
1) 工程开工之前, 对劳务工进行安全教育和操作规程的岗前培训教育, 未经培训并考试合格者不得上岗;
2) 所有机具如内燃机车、钻孔机、小型养路机械、锯轨机等在开工前必须进行全面检查和检修, 以保证在使用过程中状态良好且有备用机具;
3) 建立健全各项规章制度, 并进行定期的安全检查, 发现隐患及时整改;
4) 工作人员必须严格遵守《铁路工务安全规则》和《铁路电气化安全规则》中的规定;
5) 确保旅客列车绝对安全。施工期间须指派专人负责施工的质量及安全检查, 并作好记录;
6) 严格按照原铁道部 (2008) 190号“关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知”执行, 严格执行“八不准、一把关”制度。
5 总结
在准东北站站改涵洞接长施工中, 涵洞基坑开挖前, 涵洞两侧路基采用钢板桩防护, 同时涵洞上方线路采用吊轨法加固, 对保证涵洞两侧路基稳定及涵洞上方线路安全取得了良好的效果, 保证了线路安全及铁路的正常运营。在铁路施工中, 路基及线路加固防护的方法较多, 除本文所采用方法外, 还有钢筋混凝土桩板墙防护及钢便梁架空线路等方法, 我们可因地制宜, 合理选择, 严格进行安全控制, 保证既有线施工安全及铁路的正常运营。
参考文献
[1]改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定.中国铁道出版社, 2008.
[2]铁路营业线施工安全管理办法 (铁运[2012]280号) .
3.安全防护网施工方案 篇三
随着经济的发展，电力建设工程也不断进步，电力的安全施工和文明施工逐渐标准化、程序化、规范化，但电力检验和电力设施的防护仍然是电力施工中的薄弱环节，施工现场混乱、器材防护不到位、安全监督较松懈等问题依然存在。电力检修与电力施工安全及电力设施安全防护依然是在今后的工作中需要注意的问题。
1.电力施工安全存在的问题
①在施工现场，工作人员安全意识淡薄，缺乏自我保护常识，没有充分认识电力施工安全中自己肩上的责任，习惯性违章现象时有发生；部分工作人员不熟悉设备的操作，导致电力安全防护工作不到位。②电力设备在长时间的超负荷工作后，容易发生设备带缺陷运行，工作时出现运转中突然中断、运转异常、电流不稳、电力机器烧毁等现象，形成安全隐患，对此，工作人员应加强对电力设备规范化、标准化的管理及检验，以防出现以上现象。③电力保护和自动装置的问题。一方面是因为设备生产厂家产品质量存在问题，产品不能承受超负荷、大电流、长时间和在特殊环境下的运转，或是保护装置超出规定的年限，已不能满足当下设备运转的要求。一方面是因为工作人员检验和维护电力保护装置工作不到位，使装置丧失了原有的保护功能。④电力安全的相关制度不完善，执行力度不足，有徇私舞弊的现象。
2.电力检修措施
2.1加强安全知识培训工作
安全知识培训是安全管理最基本的要求，是掌握各类安全知识、避免出现职业危害的重要途径，只有通过安全知识培训，才能明白“安全第一，预防为主”的重要性，从而减少安全事故。安全知识培训主要包括：安全思想、安全技术知识、工业卫生技术知识、安全管理知识、安全生产经验教训等的宣传教育。加强电力安全的培训工作，确保每一位工作人员都接受了电力安全的教育，增强电力企业整体的安全知识水平。利用员工工作手册、企业安全知识刊物、施工安全宣传栏、局域网、工作前的例行会议等进行安全知识的宣传，并开展安全文化周、安全知识竞答等活动，丰富电力安全知识普及的方式，切实提高工作人员的安全意识。
2.2建立完善安全责任管理制度
以自身的实践经验和电力资源情况为依据，建立完善安全责任管理制度，并在今后的工作中根据实际情况对制度进行更新修改。科学合理的管理制度有助于工作人员形成科学严谨的工作态度，认真贯彻落实制度规章的精神，进行规范化的操作，确保电力施工的安全，对电力企业的发展具有重要意义。电力系统中的每一项制度要求都是为了确保电力施工人员的施工安全，如出现部分或全部停电时，排查故障应按顺序进行操作，停电、电检验、装地接线、挂标示牌及装设遮拦等，才能保证设备和施工人员的安全。
2.3加强管理层的安全管理意识
电力企业的领导层能够给予电力维修和施工安全充分的重视，对于保证电力施工安全有重要作用。因此，应对电力企业的领导层和主管人员进行实践技能、行政政策、法律法规的培训，使电力系统领导层了解电力维修和施工工作的情况，了解工作中存在的安全问题，从而重视对电力维修、施工安全管理的重视，以身作则，认真执行安全生产的决策及各项规章制度。此外，领导管理层应加强对安全事故的惩罚力度，使电力企业的领导层形成“安全第一”的观念，重视电力维修与施工的安全。
3.电力设施安全防护现状分析
电力设施的破坏会危害电网的安全供电，并危及工作人员的人身安全。除了直接的、看得见的经济损失之外，还有间接的、无法准确估算的经济损失，并会损害社会信誉。因而，需在各项施工过程中保证安全文明的施工，使施工现场保持良好的卫生环境、作业环境、工作秩序，这关系着企业的发展以及社会的稳定，因此，保证施工现场的安全与文明有重要意义。
施工中出现电力设施破坏的一个重要原因是施工企业和部分工作人员缺乏电力设施保护的法律意识。《电力法》中明确规定任何单位或个人不可危害变电设施、发电设施、电力线路设施和其他相关的辅助设施，任何单位或个人要在电力设施保护区进行有可能危害电力设施安全的施工作业时，需得到电力管理部门的批准并在采取了安全措施后再进行作业。另外，对电力事故的处理和对事故责任者的惩罚力度不足也是造成电力事故的原因。外力或人为的破坏造成停电的事故多属突发性事故，肇事逃逸的情况较多并且难以追查；一些事故责任人以市政建设施工为理由进行搪塞推诿，难以对其进行依法的处罚和索赔；即使能够处理事故，往往也存在力度不足的问题，仅以维护大局作为借口草草收场。
4.结束语
电力设施的安全，关系着电力系统能否安全稳定的运行，关系着电力的可靠供应，十分关键，不单单是经济工作任务，也是重要的政治任务。因此，需切实加强电力设施保护工作的责任感和紧迫感，将电力设施保护工作列为重要的议事日程，以有效的措施保证电网、电力设施运行的安全性、稳定性，为社会发展和经济建设提供有力的保障。
（作者单位：内蒙古乌兰察布市电业局）
作者简介
4.屋面水箱安全防护施工方案 篇四
二次供水设施改造工程
屋面水箱安全防护施工方案
编制单位：工程有限公司
2016年
X月X日
一、编制依据
本工程设计图纸；
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
二、工程概况
本工程水箱为半露水箱，原有屋面已完成平改坡。部分平改坡屋面在靠水箱位置处已预留上人孔，如没设置上人孔屋面水箱不锈钢内壁施工的材料搬运存在一定难度，需要从屋面老虎窗搬运，施工难度较大，安全隐患较多，为了保证屋面施工生产的安全，必须在建筑物外侧搭设安全防护措施。
三、适用范围
屋面水箱改造
三、安全施工措施
1、防护措施
系安全绳，在屋面牢固的地方（如平改坡屋面立柱）绑扎安全绳，安全绳在南北方向贯通，工人安全带扣在安全绳上。
在天沟搭设安全防护栏杆并挂设安全网。
坡屋面天窗必须及时做防护，在天窗洞口下面搭设支架，支架应当大于天窗洞口，在支架上张挂平网。
2、高空作业和屋面作业人员应系安全带，禁止夜间作业。
3、建立安全保证体系，设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，对违章作业者进行批评教育和处罚。
4、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。
5、操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
6、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。
7、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。
8、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。
9、加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，提高施工人员的安全生产意识，及时消除事故隐患。
10、多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。
11、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。
四、文明施工措施
1、为避免施工现场的混乱现象，现场文明施工划区域派专人负责，落实岗位责任制，搞好环境卫生工作。
2、施工现场必须按施工平面图进行布置，不能随意改变。
3、现场材料进场道路保持畅通无阻，排水畅通，无积水，场地整洁、材料堆放整齐，无施工垃圾。
五、应急救助措施
（一）应急救援组织机构设置
1、建立施工现场应急救助领导小组
组
长：
副组长：
成员：XX及各班组长
2、应急人员组织
由各班组抽调精干人员组成抢修队，下设工程抢修组、救援组、物资组和外协组，由各班组长带队，接受正负领导小组组长的指挥。
3、主要职责
（1）贯彻落实国家有关建设工程重大质量安全/环保事故预防和应急救援的规定。
（2）指导、协调和监管应急救援组织和应急预案的建立完善，及时掌握工程重大质量安全/环保事故情况，负责向上级主管部门报告事故情况
（3）复查和评估事故（险情）可能发展的趋势，根据事故或风险严重程度下达启动、终止工程重大质量安全/环保事故应急救援指令。
（4）指导、协调本工程的应急救援工作，调动应急救援资源。超出本工程救援能力时，请求公司应急救援组织及有关部门。
（5）组织开展事故应急技术研究、应急知识宣传教育等工作。
（6）指挥、协调和参与建设工程重大质量安全/环保事故调查、处理以及完善工作。
（7）具体工作分工
①发生事故后，工地安全领导小组组长负责现场勘查，召集队伍、调动资源、下达任务；
②工地安全领导小组副组长负责制定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题，向组长提出资源计划，受组长的指挥；
③工程抢修组职责：
小组长：负责组织人员，把重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢险方案，受组长的指挥。
成员：把重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔离，负责实施工程抢险工作，受本组组长的指挥。
④救护组职责：
小组长：负责组织对受伤人员的救护，受副组长的指挥。
成员：负责对受伤人员的救护，及时送医院，受本组小组长的指挥。
⑤物资组职责：
小组长：负责组织抢修机具、材料的调配，受组长的指挥。
成员：负责抢修机具、材料的调配，受本组小组长的指挥。
⑥外协组职责：
小组长：负责组织联系社会的救助，协调外援的抢修工作，受副组长的指挥。
成员：负责联系社会的救助，协调外援的抢修工作，受本组小组长的指挥。
（二）应急材料及设备清单
现场预留一部分钢架管、扣件、安全网等材料和工具。
②电焊机2台，气割设备2套；
③氧气瓶及输氧设备2套，担架3付，其他常用药品和绷布若干。
（三）应急响应
1、分级应急响应
工程项目若发生事故险情的，立即启动本项目部的应急救援预案，如超出本项目部应急救援能力，立即启动分公司、总公司应急救援预案。超出总公司应急救援能力的，总公司请求上级有关部门支持、救助。
（1）当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目部（分公司、公司）领导汇报，并采用应急措施，防止事态扩大。
（2）现场项目经理部组织应急成员对事故进行处理，并立即逐级向安全管理部门或行政保卫部门报告
（3）各级安全（行政保卫）管理部门报告后，立即向本单位应急救援指挥部汇报，按照各级应急预案的要求适时采用应急救援预案。
2、报警：紧急事故发生时，发现人应立即报警。
（1）向内部报警，简述：出事地点、事态情况、报警人姓名
（2）向外部报警，详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态情况及报警人姓名、单位、地址、电话。发生火灾时还要派人到主要道口迎接消防车。
3、上报
紧急处理事故处理后，事故发生所在部门或项目的负责人，应在24小时内填写《应急准备和相应报告书》，一式两份，自留一份，消防保卫事故保卫科，安全事故保安全科。
（四）具体的生产安全事故及环境紧急情况的应急准备及相应措施
1、生产安全事故及环境紧急情况的应急准备及响应措施
（1）高空作业发生高处坠落的应急措施
高处坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。
3、发生火灾的应急措施
火灾按照可燃物类别，一般分为五类：A.可燃气体火灾；B.可燃液体火灾；C.固体可燃物火灾；D.电器火灾；E.金属火灾。
应分清那些火灾不能用水救：三酸（硫酸、硝酸、盐酸）引起的火灾；轻于水和不溶解于水的易燃液体；融化的铁水、钢水；高压电器装置的火灾，在没有良好接地设备或没有切断电源的情况下引起的火灾。具体应急措施为：
（1）发现者立即向周围的人发出警报。
（2）在安全的情况下设法灭火和抢救伤员。要及时疏散被火围困人员，并对受伤人员进行必要的抢救。控制火势蔓延：建筑物起火，一端向另一段蔓延，应从中间控制；中间着火，两侧控制；楼层着火，上下控制，以上层为主。
（3）火势严重的应立即拨打119火警电话，报警时应说明：起火场所的详细地址、火势大小、着火物品、有无爆炸危险、是否有人被困、报警用的电话号码和报警人的姓名。
（4）派人到主要路口迎接消防车
（5）尽快与上级部门及医疗部门取得联系，以便迅速、妥善的得到后续治疗。
（五）应急结束
1、按照“谁启动、谁结束”的原则，当重大事故或险情得到有效处置后，由各级重大质量安全事故/环保应急指挥部，报上一级指挥部同意后决定应急结束，并通知相关单位和部门。
2、应急状态结束后，项目部应及时作出书面报告。基本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故原因分析、事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；以及预案效果及评估情况；应急预案需修改后应提出具体改正意见；应吸取的教训以及对事故单位和责任人的处理情况。
（六）紧急救助电话
负责人：
紧急救助中心
：120
消防中心
：119
报警中心
：110
5.安全防护网施工方案 篇五
致：(发包人名称)根据桂建质[2006]22号文件规定，我方在此向发包人承诺：
1、我方拟承建（工程名称）项目，我方保证在施工过程中，严格执行桂建质[2006]22号文《广西壮族自治区建筑工程安全防护、文明施工措施费及使用管理细则》的有关规定，确保建设工程各项安全防护、文明施工措施落实到位。
2、如我方在承包的（工程名称）项目中出现未按桂建质[2006]22号文附件一规定执行的情形，我方愿意按照相关规定接受发包人及有关主管部门的处罚。
6.安全防护网施工方案 篇六
沈建发〔2014〕209号
市建委关于印发调整后《沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用
管理工作实施方案》的通知
各区（开发区）、县（市）建设行政主管部门；市建委有关处室；各建设工程安全监管机构、市地铁建设指挥部安全监管机构、各建设工程招投标代理机构、各行政审批服务中心建审窗口单位；盛京银行股份有限公司沈阳市北市支行；沈阳燃气集团有限公司、沈阳水务集团有限公司；各建设、施工、工程监理单位：
根据《沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理实施办法》（沈建发〔2014〕208号）有关规定和要求，为进一步规范建筑工程安全防护文明施工措施费用的缴存、拨付、使用和监督管理程序，现将调整后的《沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理工作实施方案》印发给你们，望认真遵照执行。
附件：沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理工作实施方案
沈阳市城乡建设委员会 2014年12月1日
沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理工作实施方案
根据《沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理实施办法》有关规定和要求，为进一步规范安全防护文明施工措施费用（以下简称安措费）的缴存、拨付、使用和监督管理程序，确保建设工程安全经费的专项投入和安全设施的有效利用，结合我市实际，制定本实施方案。
一、指导思想
以建设施工相关企业为主体，以建设工程施工现场为载体，以进一步加强和巩固施工现场环境建设，全面提升我市安全生产和文明施工综合达标管理水平为目的，本着取之于建设工程项目、投入于建设工程项目的原则，通过市区联动，从源头上逐步建立和完善安措费长效管理机制，形成法制化、制度化、规范化管理秩序，为全市建设施工创造良好的安全条件，提供有效的安全保证。
二、组织领导
为确保安措费制度的有效落实，成立市安措费管理工作领导小组。市建设行政主管部门主管安全工作负责人为组长，市建设行政主管部门相关处室、各区域建设行政主管部门和市地铁建设指挥部安全监管机构负责人为副组长；沈阳市行政审批服务中心市建审窗口单位、各区域建设行政主管部门委托的建设工程安全监管机构（包括区域行政审批服务中心建审窗口单位）和盛京银行股份有限公司沈阳市北市支行（以下简称盛京银行北市支行）为成员单位。日常办事机构设在沈阳市建设工程安全监督站。
各区域建设行政主管部门相应建立安措费管理工作领导小组和办事机构。
三、方法步骤
（一）市安措费管理工作领导小组。负责对全市安措费管理工作进行政策、业务指导和监督。市地铁建设指挥部安全监管机构，负责对市地铁建设指挥部（沈阳地铁有限公司）组织建设的工程项目安措费的管理。
市建设行政主管部门委托的市建设工程安全监管机构，负责对全市建设安全直接监管的重点建设工程及燃气、给水工程等工程项目安措费的管理。
凡属市建设安全直接监管的建设工程项目（不含市地铁建设指挥部和沈阳地铁有限公司组织建设的工程项目），建设单位在申办安全施工措施审查前（即办理《工程安全监督登记》），必须到市建设工程安全监管机构，持工程项目中标通知书原件申报并确认安措费总额和施工单位及专用账号，确认后返还中标通知书原件、留存复印件。核准后，凭安监机构出具的“安措费核定缴存告知书”，按照不低于工程造价2.0%的规定比例将安措费一次性全额存入到盛京银行北市支行（沈阳市和平区市府大路218号）的施工单位专用账户，存入时应在单据摘要栏或备注栏注明项目名称，存入后将加盖建设单位公章的存款凭证复印件转交给施工单位。并在沈阳市行政审批服务中心市建审窗口办理安全施工措施审查（《工程安全监督登记》）证明时，提供安措费存入凭证原件，经审查合格方可领取施工许可证。同时，市建设工程安全监管机构将每月定期收集市行政审批窗口安全施工措施审查（《工程安全监督登记》）办理和反馈情况，统一汇总，登记备查。
（二）各区域建设行政主管部门或其委托的区域建设工程安全监管机构，负责对本区域建设安全监管的建设工程及燃气、给水工程等工程项目安措费的管理。
凡属区域建设安全监管的建设工程项目（不含市地铁建设指挥部和沈阳地铁有限公司组织建设的工程项目），建设单位在申办安全施工措施审查前（即办理《工程安全监督登记》前），必须到区域建设工程安全监管机构，持工程项目中标通知书原件申报并确认安措费总额和施工单位及专用账号（确认后返还中标通知书原件、留存复印件）。核准后，凭安监机构出具的“安措费核定缴存告知书”，按照不低于工程造价2.0%的规定比例将安措费一次性全额存入到盛京银行北市支行（沈阳市和平区市府大路218号）的施工单位专用账户，存入时应在单据摘要栏或备注栏注明项 2 目名称，存入后将加盖建设单位公章的存款凭证复印件转交给施工单位。并在沈阳市行政审批服务中心市建审窗口或区域行政审批服务中心建审窗口办理安全施工措施审查（《工程安全监督登记》）证明时，提供安措费存入凭证原件，经审查合格方可领取施工许可证。同时，区域建设工程安全监管机构将每月定期收集市或区域行政审批窗口安全施工措施审查（《工程安全监督登记》）办理和反馈情况，统一汇总，登记备查。并将汇总情况报市建设工程安全监管机构。
（三）安措费专项资金采取专款专用、一次性拨付的方式管理。施工单位在申请使用安措费过程中必须认真履行下列主要程序: 经审查，安措费已按规定比例缴存，安全监督等施工条件确认相关工程手续完备，施工现场具备开工条件时，施工单位可申请使用安措费总额的100﹪。施工现场未达到合格标准或不具备开工条件的，建设行政主管部门或其委托的建设工程安全监管机构将责成指定银行不予解付安措费，经整改复查合格并具备开工条件后方可申请使用。
申领时，施工单位应向建设工程项目安全监管属地建设工程安全监管机构递交“沈阳市建筑工程安全防护、文明施工措施费用支付申请表”、“加盖建设单位公章的安全防护、文明施工措施费用专项存款凭证复印件”等要件。经建设工程项目安全监管属地建设工程安全监管机构在七个工作日内办理完成安措费的拨付审核工作后，由申领安措费施工单位将审核合格、签字盖章后的“申请表”等审核批件送盛京银行北市支行；盛京银行北市支行接到“申请表”等审核批件，经复核无误、负责人签字盖章后，即时将应付款全额拨给施工单位安措费专用账户解付（含利息）。专户资金不可提取现金。同时，盛京银行北市支行将每月安措费解付情况统一汇总后，定期报送市和区域建设工程安全监管机构登记备查。
四、使用标准
建设工程安措费必须按规定范围和标准，由施工单位专项使用。主要包括以下方面：
（一）文明施工与环境保护费
1.施工现场设立的安全警示标志、现场围挡、五板一图、企业标志、场容场貌、材料堆放、现场防火等所需要的各项费用。
2.施工现场出入口水冲设施、出入口和通道等工地地面硬化处理、场区绿化、施工垃圾清运容器或管道。
（二）安全施工费：施工现场通道防护、预留洞口防护、电梯井口防护；楼梯边防护等安全施工所需要的各项费用。
（三）临时设施费：施工企业为进行建筑工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用等。
内容包括：临时宿舍，文化福利及公用事业房屋与构筑物；仓库、办公室、加工厂以及规定范围内道路、水、电、管线等临时设施和小型临时设施的搭设、维修、拆除费或摊销费。
五、有关要求
（一）各级建设行政主管部门或其委托的建设工程安全监管机构，以及相关安措费管理部门应按照属地化管理的原则，对安措费缴存、审批、拨付和申请使用情况进行综合管理。建立监督和防腐机制，明确审批权限和管理责任，把握政策和原则，做到领导把关、专人负责、即缴即存、账目清楚、专项审批、即时拨付、定期审计、定期培训，确保安措费管理规范、有序实施。
（二）各级建设工程安全监管机构，要按照有关建设安全法律法规和安全技术规范、安全强制性标准，结合建设工程施工现场安全文明标准化达标检查和综合考评，对施工单位和施工现场安措费使用落实情况进行依法督查和全过程重点监管，确保建设工程施工现场处于安全可控状态。要对安措费落实较差、施工现场隐患问题较多、安全管理不达标的，提出整改意见，记入安全监督档案；对隐患问题严重的，记入企业不良行为记录，不予评先表彰，依据有关法规规定予以处罚，并纳入后续工程招投标限制或准入条件。
市建设工程安全监管机构受市建设行政主管部门委托，将对各区域安措费专项管理工作进行跟踪督察和定期抽查，并将其纳入安全监管工作目标考核内容进行考评。
（三）安措费按工程造价的2.0%计取。如建设工程构成特殊，施工单位可根据工程特点及周边环境适当调增安措费费率，在投标报价中一并报出，但不得低于2.0%。
（四）对未办理《工程安全监督登记》等工程手续（未取得施工许可证）先期施工的建设工程项目，在后期补办建设工程安措费等相关手续时，各级建设行政主管部门及有关行政执法部门应依据有关法规规定予以处罚。
（五）凡2014年12月1日以后开工建设的工程项目，必须严格按照《沈阳市建筑工程安全防护文明施工措施费用管理实施办法》（沈建发〔2014〕208号）规定执行(此前已缴存的安措费用其拨付方式参照新办法执行)。
7.建筑施工高处作业安全防护 篇七
一、高处作业的安全防护
1. 临边作业的安全防护。
高处作业:施工现场临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉作业、机械施工过程中各类型工件下落、各临边通道口档板和施工杂物下落、安全网防护等。引发事故的诱因:主要由于作业人员违章操作、安全网防护或材质不符合要求, 临边与四口防护设施缺乏或不符合要求。导致物体打击、人员踏空、滑倒、失稳等事故的发生。在施工现场临边作业都必须设置防护栏杆。各种垂直运输接料平台, 除两侧设防护栏外, 平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。临边防护栏杆杆件的规格钢管横杆及栏杆柱均采用φ48× (2.75～3.5) mm的管材, 防护栏必须自上而下用安全立网封闭, 地面通道上部应装设安全防护棚。
2. 洞口作业的安全防护。
主要有设置防护栏杆、栅门、格栅、阻挡件和用遮盖物盖设, 以及架设安全网等多种方式, 如电梯口必须设防护栏杆定型化、工具式高度为1.2 m 以上的固定铁栅门, 采用φ15膨胀螺栓安装固定片在电梯口两侧墙壁居中安装的施工方法。电梯井内应每隔两层并最多隔 10m设一道安全网, 蝴蝶形卡子与预埋的φ12圆钢连接、每边将两根φ48×3.5 的钢管用螺栓, 然后将安全网边绳与钢管绑扎牢固。每个螺栓必须安装两个螺帽, 最后将螺栓拧紧。
3. 操作平台的安全防护。
接料平台两侧的栏杆, 必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆, 且要在操作平台上显著位置标明它所允许的荷载值, 且要配备专人监护。操作平台应具有必要的强度、钢度和稳定性, 使用过程中, 不得晃动。
4. 交叉作业的安全防护。
在前后、左右保持一定的安全距离, 下方作业人员应避开“坠落半径”范围, 否则上下之间应设置安全隔离层措施, 防止落物伤人。必须做到 (1) 认真贯彻执行有关安全操作规程, 严禁架上嘻戏、打闹、洒后上岗和从高处向下抛掷物块, 以避免造成高处坠落和物体打击。 (2) 施工现场使用的龙门架 (井字架) , 必须制定安装和拆除施工方案, 严格遵守安装和拆除顺序, 配备齐全有效限位装置。在运行前, 要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收, 经确认合格有效, 方可使用。 (3) 凡在距地2m以上的高空作业必须设置有效可靠的防护设施, 防止高处坠落和物体打击。 (4) 使用的吊装设备配备齐全有效限位装置。在运行前, 要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查。吊钩要有保险装置。 (5) 脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。搭设脚手架必须编制施工方案和技术措施, 操作层的跳板必须满铺并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。在搭设脚手架前须向工人作较为详细的交底。 (6) 模板工程的支撑系统必须进行设计计算, 并制定有针对性的施工方案和安全技术措施。
5. 悬空作业的安全防护。
在高处外墙安装门、窗无脚手架时, 应张挂安全网。操作人员严禁站在阳台栏板上操作, 无安全网时, 操作人员应系好安全带, 其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。
二、高处作业安全的防护措施
1.施工企业领导和安全管理人员必须提高警惕, 严格执行《建筑施工安全检查标准》的各项规定。安全技术和安全管理不能心存侥幸。作业人员不得有高血压、心脏病等高处作业的禁忌症。人员作业高度超过2米须系绑安全带。搭设脚手架必须按现行规范规定搭设脚手架, 须持专业持证架子工搭设, 并切实做好围网、护栏等围护。未经现场安全人员同意不准擅自拆除安全防护设施;拆除脚手架或模板支撑系统时设专人监护。
2.把好材料的进场验收, 必须符合《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80- 91的有关要求
(1) 模板, 木模一定要进入库房, 并做好防潮处理, 放置时注意其受力情况以免弯曲变形。雨季施工中经过一次周转后的木模要进行严格的尺寸效核, 如有变形情况要按设计尺寸进行调整。 (2) 原材料, 材料场要选在地势较高或不积水的位置, 对钢筋、金属管材, 袋装水泥要放在平台上, 使之距离地面30厘米以上, 并做好苫盖。雨后钢筋在安装过程中防止被污泥污染。 (3) 混凝土, 雨季施工在拌制混凝土过程中, 要经常检查砂、石料的含水量, 根据含水量的变化调整粗、细骨料的数量和用水量。应比正常情况下增加含水量检测次数, 以便正确的控制水灰比。在浇注大体积或大面积混凝土时, 如遇大雨不能继续进行浇注时, 应对已经浇注的混凝土做临时防雨措施如用塑料薄膜覆盖, 上面再盖草帘子, 不使雨水直接冲刷刚浇注的混凝土面, 并在混凝土接茬处, 将混凝土振捣密实, 不见浮石子, 同时根据该断面受力情况, 应加足够的钢筋。 (4) 当短时间阵雨时, 在已浇注混凝土终凝前, 雨停后继续浇注时, 要在接茬处先铺与混凝土同强度的砂浆, 如雨期较长, 超过终凝时间, 应注意养护, 待已浇注混凝土达到10Mpa以上时, 先将接茬凿毛, 然后铺砂浆, 再继续浇注。把好安全防护设施的搭设验收, 验收合格后才能投入使用。
3.要重视教育、交底工作。认真落实各项安全生产责任制、管理制度和操作规程, 加强安全教育, 严格检查处罚, 切实增强全员安全责任意识。 (1) 无安全技术措施施工方案 (管理缺陷) ; (2) 未使用或未正确使用个人防护用品 (违章指挥、违章作业) 错误使用扣件、疲劳作业; (3) 25cm×25cm以上洞口不按规定防护 (防护缺陷) ; (4) 无防护用品不按要求操作无安全技术交底无安全“三宝”及其他安全措施; (5) 无做好架子上高空作业安全防护及用电自我保护; (6) 安全标志的管理不符合要求, 防护用品的管理不符合要求。必须将有关的制度方案向有关施工人员进行了教育、交底, 责任明确, 落实到位。
4. 要重视施工现场的安全生产检查, 现场安全防护设施是否损坏, 有没有及时修复, 高处作业人员是否按规定佩戴安全防护用品等等都要靠安全检查来解决。模板支撑体系搭设不符合方案或规范要求, 立柱底部基土泡水下沉, 支撑体系连接外脚手架, 在外力作用下造成失稳坍塌, 支撑钢管、扣件质量不合格, 柱、梁、板混凝土浇筑顺序不合理, 局部高柱在整体浇筑中突然失稳倾斜, 牵连整体或局部高支模坍塌, 事故发生后会造成人员伤亡或机械设备损坏。
5.高处作业上下应设置联系信号或通风装置, 并指定专人负责。在施工钢管桩、钻孔桩等桩孔上口, 杯形、条形基础上口, 未填土的坑槽, 以及人孔、天窗、地板门等处, 均应按类别, 有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位, 夜间应设置红灯警示。
6.对于不良环境高处作业, 如果风力达到6级、大雨天应停止高处作业, 夜间不安排高处作业, 避开高温、低温进行高处作业等。
在施工高处作业前, 严格按标准、规范要求实施, 杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。加强对建筑施工安全生产管理制度的完善、落实;加强对作业人员的培训、教育, 提高其对施工现场高处坠落事故的认识;投入必要的防护设施;不断消除高处坠落事故隐患, 防止施工中高处坠落事故的发生, 对建筑施工安全生产有着十分重要的意义。
参考文献
[1]建筑施工高处作业安全技术规范[S], JGJ80-91.
8.钢结构安装施工安全防护要点分析 篇八
【关键词】建筑钢结构；施工管理；安全防护
一、安全管理施工的前期准备
1.施工管理人员和现场操作人员的准备工作
进行钢结构施工前，施工管理人员和现场操作人员，必须做好施工前的准备工作。了解工作流程，建立科学可行的保障体系，完善机械设备，熟悉操作规范。管理人员必须制定好一系列的文明施工方案和施工预测应急方案、措施，在施工中起到领导性作用。负责对整个施工现场的管理、实施和监督。开工前应该根据施工图纸编制施工组织设计方案，将工程概况，施工工艺，技术，人员岗位分配，机械设备和施工进度都明列出来。而现场操作人员必须具备基本识别施工图纸的能力。在施工前应与设计单位和监理单位对图纸进行会审，提出设计不符或者有问题的地方，保证施工的顺利进行。
2.施工前的现场准备
施工开始前，我们要对施工机械和设备进行检查，保证其的正常运作，对有问题的机械进行调试，对保养期到的机械设备要进行固定维修，保证施工中的安全正常运行。对进场的钢构件材料，必须严格验收手续，保证钢构件的良品性。可用测量仪等进行检验，保障施工中的使用。对库存的钢构件，要按符合堆放要求合理存放。并做好记录。在施工现场，要做好安全教育工作，要明确公司的安全制度和文明施工细节。在显著位置，悬挂安全标志、标语和警示牌，时刻警醒现场人员安全的重要性。并在现场建立项目管理制度，坚持例行的安全教育和总结，做好安全班底记录。
二、钢结构工程施工中的安全防护要点
1.加强操作平台稳定性
操作平台的搭建是高空作业的根基。只有把根基扎实了，在施工操作中才有安全稳定性。操作平台的搭建一般是使用钢管构件，各衔接处必须使用焊接，以达到其稳定性和平衡力。使用搭建的钢管不能有弯曲或者腐蚀，搭建必须按长度和宽度都达到2米的标准进行。四周搭建双护栏，并达到1.2米的标准。竖柱必须垂直于地面，横柱必须平行于地面，四周对称，连接处必须保证牢固。
2.牢固扶手绳
扶手绳是牢固绑在梁柱1.2m-1.5m高度的安全扶手绳子。是针对在主梁和次梁间移动施工的人员手抓的防患措施。按规范标准应在钢柱和主梁上应用直径10mm的钢丝绳，次梁上的应是直径10mm白棕绳作为安全扶手绳。并且应在每隔两米绑一红布条给施工人员醒目的提示。施工人员在主梁和次梁间移动施工时，须把安全绳绑在扶手绳上，以确保坠落时的安全。
3.高空坠落的预防
在施工人员高空施工时，应配备好使用工具的防护，预防坠落。例如扭矩扳手、角磨机及撬棍等，为避免出现滑落的现象，应绑上保护性的安全绳。在彼此间传递工具时，不能抛掷和远距离传递，以免滑落或坠落伤人。还应要求施工人员对螺栓垫片等随手用的工具进行工具袋的放置。在施工作业过程中应运用撤除或加强固定的方法对有可能出现坠落的物件进行保护。在高空施工中对气割或电焊进行切割的过程中，应运用有效的措施避免出现切割下的金属、火花或熔珠等坠落伤人的现象。
4.做好起重设备的作业要求
在运用起重设备前，应该对起重设备的性能和灵活性进行检测。人员在施工前，应做好岗前安全教育。使其明白工作职责，强化其工作技能。在起重作业过程中，应设置专业人员对吊机进行指挥，指挥人员应处于吊机司机视力所涉及的区域，确保对吊装的整个过程进行全方位的清晰观测，并在指挥过程中做到标准手势，确保指挥性的准确无误，且哨音清晰。吊车司机在施工过程中应坚守岗位，服从指挥，不能悬吊机械擅自离开施工岗位。在吊装过程中若出现设备故障，导致作业中断的现象时，应缓慢停止工作，及时运用合理有效的措施进行事故处理。受风力环境影响超过6级时，应停止施工。另外，严禁非工作人员擅自进入驾驶室。在停止作业后，应对其回转及行走机构进行刹住。禁止在斜坡上对起重机设备进行作业，并且不宜在起重机两边存在过大差异的状态下进行作业。若在较差的场地且土质松软时，应及时在履带下用板进行铺垫。此外，由于降雨过后土质会有松软的现象，为了使施工过程中吊装不会出现失稳倾倒的现象，应运用其他机械在现场与其相互配合进行作业，防止不必要的安全事故发生。
5.稳定吊装结构的预防
在施工安装吊装过程中，必须严格执行安全技术标准。吊装前，应对吊装设备进行稳定性检测，对吊装的钢丝绳也应做到定期的检查和维护，以保证在施工中的顺利进行。吊装中，必须保证吊装构件重量的相符，不能超负荷运作，会发生失衡或掉落的事故。吊装使用的钢丝绳也应依据重量使用不同的型号，不能小型号大使用。对发生散股或毛刺的钢丝绳，应做红色标记并及时处理。对报废的钢丝绳要及时销毁。吊装构件就位后，不得解开吊装索具，应先做临时固定，并经初校后才能拆除稳定装置。屋面盖构件吊装，应先做好及时固定，并在屋面做好支撑的系统，以保持屋面构件稳定性。吊装时，构件上不得堆放或者悬挂零星的物件。构件绑扎必须平衡牢固，起吊点应在吊装构件的重量中心位置。吊开时须轻慢，避免构件的振动或摆动引起滑落和失衡。对不规则工字钢梁的吊装，吊装悬挂点需要用的专用钢板厚钢连接板，并用螺栓将钢梁紧固，另需绑上溜绳，以防控制构件的方向转变。严禁吊装时猛升速降，以防构件滑落或失衡。如果雨天工作时，应采取适当的防滑措施；如果夜间工作，应保证照明的充足。
6.设置安全保护措施
其一，配备防坠器。施工作业都是高空中，防坠器必须安装在施工作业的上方钢柱上，在施工中要将安全带绑于上面。其二，设置安全网。安全网在施工中会影响材料的上下，但是对高空防护起到巨大作用。安装时，应预留洞口，方便上下，并做好临边的防护。其三，安装爬梯。爬梯可以方便施工人员上下。爬梯材质应选择防滑系数低的螺旋式鋼筋，标准阶步间距，对每阶梯的焊接牢固，并定期进行检测。
三、高层钢结构安全施工的措施
高层钢结构施工危险系数大。在施工中应建立科学的保障体系。首先，企业在施工现场可以设置总责任人，全面负责施工现场工作。安全施工有了具体领导者，合理指挥安排施工现场的安全措施。再次，设置施工队长，负责区域管理。设置专职人员，负责安全施工的教育。班组长应执行具体的安全施工措施。严格按公司安全文明的施工制度执行。施工现场要以“安全第一”为教育方针，坚持开工前的技术交底和施工日志记录。
当现场风速达到10m/S时，应停止吊装工作。达到15m/S时，现场应停止所有施工。搬运构件必须使用安全手套。特殊作业人员应持证上岗。每天结束工作前，应对所安装的建筑物进行检查，避免不必要的意外产生。钻孔时应带防护镜。严格按规定搭设脚手架，并进行检查后方可使用。对运用的移动脚手架平台进行有效的固定，并对必要的防滑措施进行运用，做好防护绳及安全带的设置。
四、结束语
在建筑工程安全管理的过程中安全制度的落实是最为关键的环节，制定施工组织设计，层层落实责任。增大对安全措施的运用，做好一切防护措施。加大现场人员的防范意识，以安全施工为目的，确保施工的顺利进行。
【参考文献】
[1]刘蔚彬.浅谈钢结构施工过程中的安全防护要点[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（32）.
[2]张世翔，林红星.钢结构施工安全防护策略探讨[J].科技资讯，2011，（5）：119.
【安全防护网施工方案】推荐阅读：
安全防护文明施工方案08-08
施工现场安全防护设施搭设计划09-11
安全防护设施方案09-02
防护网围挡施工方案07-22
医护人员安全防护06-30
辐射安全与防护措施08-25
放射诊疗防护安全管理制度06-18
关于加强近期防护安全工作的通知07-09
放射源安全管理防护制度07-28
安全防护用具及机械设备管理制度07-03