汽修车间安全生产管理制度

汽修车间安全生产管理制度（通用14篇）

1.汽修车间安全生产管理制度 篇一

汽修车间日常管理制度

(试行)

为加强汽修车间的日常管理，规范车间员工行为，持续营造文明、整洁、安全的工作环境，树立良好的车间形象，保证车间各项工作有序进行，根据《设备维修中心日常管理制度》，结合汽修车间实际情况，特制订本制度。

第一条：保证汽修车间内外卫生清洁以及消防器材完好、齐全、有效。

第二条：认真做好各设备的点检、维修、保养记录，并分类存档，做好汽修车间内部辅助设备的日常管理、点检工作。

第三条：做好公共配电箱的日常管理，规范用电，杜绝私搭乱接现象，如有不符合规定现象应及时处理。

第四条：非生产车辆必须停放在指定位置。

第五条：汽修车间长期保持清洁，在维修保养过程中做到三（水、油、泥）不落地，地面有污物应及时清理。

第六条：汽修车间的工器具、零部件必须统一摆放且整齐，零部件摆放符合《汽修车间车辆及备件摆放管理制度》。

第七条：休息室保持清洁、物品摆放整齐。

第八条：严禁破坏消防设备、消防安全标志和在无火警时动用消防防火器材，保证消防设备、消防安全标示齐全有效。

第九条：配电设施安全、完好、有效（配电柜必须完好、有锁），如有缺失、损坏应及时修复。

第十条：维修人员要爱护车间公物，避免对机器设备、工具、物料造成人为性的破坏，如有违反，原件赔偿并根据损坏情况予以处罚。

第十一条：维修车间严禁吸烟。

第十二条：进入车间非维修人员必修佩带安全帽（休息室除外），维修人员在作业时必须佩带齐全的劳动防护用品。

第十三条：卡车点检、维修、保养设备必须挂牌、打掩后作业。第十四条：车间维修人员要提倡增收节支，严禁浪费，养成随手关灯、关水、关电的好习惯。

第十五条： 严禁维修人员酒后上岗，如有违者与其解除劳动合同。

第十六条：新入职员工必须经过三级（入中心、车间、班组）教育后方可上岗作业。

第十七条：各使用班组要严格按照《安全操作规程》操作桥式起重机、空压机、电动门。

第十八条：高空作业时，不准向下或向上乱抛材料和工具等物件，超过1.5米高需系安全带。

第十九条：各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和

防护装置，方能开动使用。

第二十条：在无可靠安全措施的情况下，禁止在上、下同一空间位置同时进行作业。

第二十一条：联合作业时，要有专人负责，做好呼唤应答。第二十二条：卡车维修保养要严格按照《安全操作规程》。第二十三条：设备点检、保养要严格按照点检保养工作单逐项完成。

第二十四条：设备维修时要启动设备，必须由设备操作者启动，维修人员禁止启动设备。

第二十五条：汽修车间原则上不允许存放油脂，需临时存放的油脂要分开摆放，挂上标示牌，任何人进入油品存放区不得乱动标牌，以防油脂混淆，影响使用。

第二十六条：汽修车间临时存放的油脂，必须放置在专用油脂存放场地，油脂周围严禁烟火，凡进入检修车间者，不准携带易燃物品，不准吸烟，距油脂30米内严禁使用电气焊作业。

第二十七条：存放的油桶要严格密封不准启盖防止杂物进入油中。在检查设备、清洗零部件时所用的油脂，必须远离火源，检修过程中检修人员不得抽烟或乱动火源。

第二十八条：设备的摆放要保证车间内防火通道出口的畅通，过道处严禁摆放设备及备品备件。

第二十九条：车间设备的摆放不得高于1.5米，防止放置的物料滑落倒塌伤人。

第三十条：存放不平整的物料时，要放置枕木或垫板将其垫平后，方可摆放。

第三十一条：设备、备品备件必须分类摆放，设备、备品备件摆放要成线，且必须挂牌管理。

第三十二条：摆放设备时，不允许遮挡灭火器、消防栓及消防通道。

第三十三条：不同规格、品种、等级的备件不允许混放，特殊情况混放时，需有明确标示。

第三十四条：操作特种设备作业时需持证上岗。

第三十五条：生产指挥车司机在驾驶生产指挥车时，不允许接打电话。生产指挥车不允许外单位人员搭乘。

第三十六条：汽修车间所有设备的摆放必须坚持整体保持平衡的原则进行。

如违反以上规定，初次视情况予以200-1000元罚款。如有重复违反者，予以下岗培训1-3个月。以上管理制度从颁布之日起生效，望各班组人员严格执行。

汽修车间

二零一二年二月二十八日

2.汽修车间安全生产管理制度 篇二

由于我国地广物博, 矿产资源丰富, 不少企业在都在关注着矿山之中的财富。但是由于近年来矿山之中的生产安全事故频频发生, 自然我国的生产管理部门就会逐渐关注到矿山企业车间生产的安全管理问题。那么到底怎样做才能让安全生产深入人心, 怎样做, 才能让安全事故不再发生。

1 为何安全事故频频发生

近年来, 随着一起又一起的矿山企业车间安全生产事故的发生。人们不禁感叹道, 人的生命就这样被矿山再次夺走。到底为什么总是发生这样的安全生产问题。是企业不够重视, 还是工人自己的忽视?随着新闻报道将这些安全事故的曝光, 事故现场的情况在人们的耳中频繁出现, 每次事故的出现, 国家都会三令五申的督促企业重视安全生产。可是问题还是存在, 说到底, 是利益熏心的结果。笔者认为, 矿山企业安全事故的频繁发生主要原因在于两点, 第一, 企业车间内部的安全措施不够;第二, 工人的生产安全教育不到位。一般情况下, 小型的矿产开采企业的资质并不健全, 可是由于利益的驱使, 为了节约生产成本, 在安全设备并不完善的情况下进行生产作业。这样就有了客观条件下的安全生产隐患。第二, 矿产企业的工人一般都是一些文化水平并不高的当地农民或外来打工者。企业对工人的安全生产教育并不到位, 有些甚至根本就没有进行作业前的技术指导或安全生产教育, 因此, 矿山企业的安全生产事故频频发生也就不足为奇了。

2 矿山车间安全生产管理措施

矿山车间的安全生产管理, 已经受到国家的重视, 针对近年来发生的安全生产事故, 我国相应的法律法规规均已出台, 在国家高压的影响下, 企业应当将安全生产问题重视起来。现在, 笔者就矿山的企业车间安全生产管理问题进行一下论述:

第一, 要对车间内作业的车间安装相应的照明设备以及安全生产设备。作为企业来说, 这笔投入值得的。如果说企业为了一点蝇头小利, 不进行购置这些安全生产设备, 一旦出现事故, 发生人命案件, 那么企业负责人与草菅人命的杀人犯可以说是毫无差别。每次安全生产事故的发生都会出现一批人的生命安全受到不同程度的威胁。如果这些照明设备与安全生产设备能够为矿山工人换取一个安全的工作环境, 工人工作的安心, 企业也会走的长远。

第二, 对一切设备进行定期检查。检查的内容主要有, 查看机器的老化程度, 破损程度以及是否正常运转是否存在安全隐患等。有些机器老化程度达到报废标准的, 一律进行报废处理, 不得对此类机器继续使用。如果机器有破损或运转出现问题的, 一律进行保修处理, 如果出现维修不了的机器, 要进行报废处理。在企业中这些设备的成本或许是一笔资金, 但是为了企业的长远打算, 机器达到使用寿命或需要维修的时候, 就一定要及时维修或报废否则出现安全事故, 其危害是无法估量的。

第三, 要对工人进行岗前培训。岗前培训的主要内容有安全生产管理要求, 对机器的使用说明, 对岗位工人的安全教育等等。工人在进入进行生产的时候一律要求身穿工作服, 佩戴安全帽, 不得在车间内嬉笑打闹。工作期间要严格按照机器使用说明进行操作, 不得违章操作机器。对机器进行定期维护, 这样的维护可以使机器使用的更加长久。对于专属机器, 要划分责任制度, 即需要特定指派人员的机器, 要有专人进行负责。其他人不得随意使用该机器, 一旦专人负责的机器出现问题, 要有专人进行报修或报废。如果这些机器出现安全事故问题, 就由专人对该项问题进行负责。这些措施都是属于企业对工人的岗前培训内容。主要还是为了让工人能够重视生产安全。

有些企业, 工人对这些安全措施不以为然, 觉得只要是能够生产出自己想要的矿产资源就可以了, 觉得自己能够得到足够的利润就可以了。但是一旦这些问题被企业和工人忽视的时候, 出现安全生产事故之时, 他们的生命受到威胁的时候, 悔之晚矣。安全这个词汇几乎没有人不明白其中的含义。可就是有些利益熏心的人总是有着侥幸的心理, 认为安全事故离自己很远, 自己福大命大, 总能化险为夷。一旦出现事故的时候, 受到伤害的就不仅仅是自己, 还有其他的工友以及自己的家人。

3 结论

综上所述, 企业应该将矿山车间的安全生产问题列为重要的一项事务, 要实实在在的坚决落实在实际生产中, 在组织生产作业前要对工人进行安全生产教育, 对生产车间的安全设备要做以检查。在实际生产中要定期对生产设备的老化, 破损等情况进行检查。只有这样才能真正保证采矿的安全进行。也只有这样, 企业才会走的更加长远。

参考文献

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[7]任尧喜, 姜浩, 贾广兴.抓好班组长管理, 夯实安全基础[A].山东煤炭, 2004年度优秀学术论文集[C], 2004.

3.如何做好车间安全生产管理 篇三

关键词：重整车间；安全生产管理；责任感；培训

有了安全保障，车间的生产和工作人员的生命才不会受到威胁，才能安心积极地工作，为企业创造更多的效益。因此，重整车间的安全管理是车间各种管理中最为重要的部分，它是为了保护生产人员的安全和健康而采取的各种措施。目的是为了改善工作环境，消除危害和保证有序生产。

1 重整车间安全生产管理中存在的问题

重整车间作业相对来说危险系数较高，工作环境危险，一般都是在高温高压的条件下工作，操作程序复杂，而且原料重整时发生化学反应，会产生很多对人身体有害的易燃易爆的气体，如果不采取有效措施，很容易发生不安全事故。并且对于操作员在各方面都有着严格的要求，必须掌握一定的相关专业知识，否则操作失误也会是很大的安全隐患。可是在生产过程中，长期从事生产的管理人员和作业人员总是抱着侥幸心理，认为只要做到差不多就可以了。主要表现在：管理人员没有认真落实安全管理制度，确切地说是，执行力差，忽视了制度的落实程度，很少采用现代的科学仪器进行安全管理和检测，大多时候凭借个人经验进行判断，最后导致不安全事故的发生；企业的安全生产管理制度不健全，存在安全漏洞，没有把车间实际生产情况与安全制度相融合，发现问题及时修改和补充，进一步完善制度；机械设备老化，运行周期过长，存在着一定泄露和停机的风险；员工的整体素质不高，岗前培训和岗位定期培训工作做得不够扎实，尤其是特殊岗位的操作人员，导致工作人员责任心差，安全意识薄弱，专业技能水平低下，并且忽视车间制度要求，没有佩戴和做好安全防护等。

2 重整车间安全生产管理采取的措施和策略

2.1 建立健全安全生产管理制度，实行安全工作考核

重整车间这种特殊的工作环境，必须成立安全生产小组，对本车间的所有生产人员进行定期或者不定期的安全培训，并制定详细且责任明确的安全生产细则和流程。生产过程中经常进行检查和监督，贯彻落实各项安全生产制度，保证安全生产。安全生产小组以每个生产班组为单位，还要配备相应的安全生产方面的管理人员。各个生产小组安排一位负责组织、联系的车间领导，定期检查各小组的安全生产工作，发现问题及时整改，并组织全员讨论，制定纠正预防措施。安全责任第一负责人为车间的行政一把手，主要负责人是车间的工艺、设备主任和其他管理人员。他们共同落实安全生产条例，努力提高员工的安全责任感和养成良好的安全习惯，时刻把安全生产放在首位。对安全工作进行考核，是实现安全管理最有效的途径，可结合重整车间的工作实情制定员工安全考核办法。安全工作落实到个人，岗位责任制，让安全生产趋向规范、合理和成熟，使安全和奖金挂钩，谁出问题谁负责，从而提高安全意识。

同时车间要关注每一位员工的工作情绪，“严寒酷暑”、雨雪天气、夜间和节假日等特殊时期是最容易出现安全事故的时间点，这些时期尤为要做好对员工的安全提示，了解每一位员工的心理状态，及时发现问题，避免员工的疲劳大意、带着情绪工作，提高员工的工作积极性和安全警惕性，消除不利因素给安全生产带来的影响，合理安排工作，也是减少安全事故发生的一个有效途径。

2.2 提高对突发事件预警、预防和应急处置能力

重整车间的现场管理非常重要，它能够对安全生产起到促进作用，及时解决管理失误，把安全事故扼杀在萌芽状态，为企业树立形象。如果出现了新的有关安全问题，及时制定纠正防范措施，进行针对性的事故演练，能够有效预防发生更大的安全事故，降低车间生产的风险。反复强化演练的过程中还可以发现应急预案中的不完善之处，然后进行修改细化，提高预案的预防质量，还能锻炼生产人员的应急处事能力，以至于真的出现不测时不会手忙脚乱。同时抓基本建设和改造技术，使生产工作安全和谐。定时和不定时检查设备工作情况，及时保养维修，消除设备的安全隐患和缺陷，保证机械设备安全生产。提高监测技术和监督手段，学习新的管理理念和管理手段，充分做到预防为主，确保安全措施有效落实。结合重整车间的实际生產运行，不断总结反思安全管理制度在执行中出现的问题，做到发现了就改进、不断完善和提高的良性循环管理。

2.3 加强工作人员安全知识和技能培训，提高员工的整体素质

由于重整车间工作的特殊性，要经常对其工作人员进行安全教育，召开车间安全工作会议，积极开展班组安全活动，逐渐形成一种制度，并利用各种事故通报、经验分享、观看视频、学习统计企业与本车间历年安全事故事件和利用通讯、媒体等形式进行大力宣传安全工作，强调安全生产，高度重视思想教育；对于新进员工和调换岗位的员工更要进行入厂、车间和岗位安全教育，考试合格后才能上岗操作，这是血的教训之宝贵经验；要是从事特殊岗位的员工，更应该着重进行安全教育。也可以实行培训班的方式进行安全教育，掌握安全操作技能，安全技能考试合格后再上岗，争取做到安全工作万无一失。使员工在实际操作中始终把安全问题放在第一位。同时提高安全生产责任感。每一位员工都是企业的主人，都有义务为企业生产安全负责。为提高生产安全，必须对员工进行技术培训和素质教育。只有员工技术熟练了，才能避免因操作失误而带来的安全隐患。以立足本职、岗位培训为主，加强职工的“业务”、“安全”培训，造就一批技术功底硬、综合素质高的基层班组技术队伍。要加大技术培训的激励，不但要在物质方面重奖重罚，而且要在精神方面给予奖励。使员工自觉遵守职业道德，不段更新专业知识，努力提高技术水平和工作质量，更好地发挥员工的主人翁作用。

3 结语

4.汽修车间安全生产管理制度 篇四

汽修车间改革创新建设和谐车间工作总结 2002 年，汽修 车间成立。近7 年来，汽修车间始终贯彻追求卓越，奉献汽修的理念，以服务用户为己任，坚持科学发展不动摇，解放思想、改革创新，在调整结构、强化自主创新、深化内部改革上下功夫，圆满完成了各项各批次修理任务，综合竞争能力不断得到提高，走出了一条持续发展的路子。以下是我们汽修车间改革创新建设和谐车间工作总结：

一、坚持改革创新，持续发展，必须有一种顽强拼搏、锐意进取的精神。XX 车间创建初期，可谓困难重重、步履维艰，但车间领导班子带领全体员工，坚持改革、自主创新，创造性地开展工作。面对新装修理周期紧迫，缺少资料的困难局面，车间上下团结一心，按期完成了新装试修任务，形成了一支特别能战斗的队伍。更重要的是，从领导班子到基层员工，始终坚持把追求卓越，奉献汽修的强烈愿望，转变成科学发展的工作热情；把面临的困难与挑战，转变成对自身的磨练和充实，进而从中找到创新的可能，获得发展的机遇。实践证明：发展的机遇是客观的，抓住机遇实现发展，要靠车间主动、科学的运作；而对汽车各项技术工艺深度的消化吸收，最终实现自主创新，更是靠车间主动、科学的运作。在地面人身上，有一种坚持以创新为动力，顽强拼搏、锐意进取的精神。正是这种精神，使车间领导班子带领广大职工同舟共济，实现了车间各个方面的持续发展。

5.汽修安全生产管理制度 篇五

一、厂容、厂貌实现美化、净化

1、厂容美化:厂区道路建筑要做到统一规划、布局合理，道路平整、通畅，地面无垃圾、杂物、积水、污物，车辆停放整齐有序。

2、环境净化:搞好“三废”治理，降低噪音，保护环境。

二、生产现场要整齐洁净

1、办公室、车间、库房要明亮、舒畅、窗门清洁，地面干净，光线充足，通风照明，除尘设备完好。

2、生产场地走道通畅，标志明显，各种设备、成品、半成品、原材料、工具、车辆摆放整齐，布局合理，有利于生产和运输。

3、生产秩序良好，按规定穿戴好劳动保护用品，遵守安全操作规程，遵守劳动纪律。

三、文明生产，文明操作，做到十不

1、各种物品按规定地点堆放，不乱丢、乱摆。

2、守纪律，坚持“三按”操作，不吹牛、谈天。

3、产品、半成品堆放整齐，不准正品和废品混合堆放。

4、不在车间道路上存放任何物品。

5、凡不合格产品不传递下道工序。

6、认真保养设备，不使设备有积污或带病工作。

7、所有机械设施上不得任意摆放工具和杂物。

8、爱护环境卫生，在厂区内不得任意乱写、乱画，随地吐痰。

9、提高安全防火意识，在厂区内不得吸烟、玩火。

10、下岗前不整理好周围卫生，不离开工作岗位。

全库实行文明管理

(1)库房保管认真做到:

两符:帐帐相符，帐物相符;

三清:质量清、数量清、规格清;

两齐:库容整齐、堆放整齐;

四定:定区、定排、定架、定位;

(2)科学管理物资，做到“十不”:不锈、不潮、不冻、不霉、不腐、不坏、不沉、不爆、不混。

6.汽修厂安全会议制度 篇六

1.培训形式：

上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

2.建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。

3.编制岗位的素质能力要求。

4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。

5.参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。

6.制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。

7.每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。

8.服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。

合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。

7.关于强化铁路车间安全管理的探索 篇七

一、车间安全管理的五大要素

(一) “人”, 即人的管理

安全管理归根结底是对人的管理。生产车间岗位的人员需求程序应是非常规范的。车间新需求的员工, 根据公司所荐人员的详细材料, 先形成定岗的初步意向, 然后到辅助岗位进行一段时间的磨合。在这段磨合期中, 车间以责任感强弱为该员工最基本的评价基准, 然后根据该员工的操作技能水平、熟练程度等情况进行总评, 形成书面资料, 反馈给公司, 以落实定岗。对初评不能担当本岗位者, 车间通过以培训、再教育等途径来提升该员工的综合能力, 以达到胜任的目的。如果还不能胜任的员工, 则谢绝录用。在日常生产中, 车间管理者要注重与员工进行沟通, 通过表扬、鼓励、奖赏等激励方法增加员工的工作信心和激情。

(二) “机”, 即机器设备的管理

机器设备是企业进行生产活动的物质条件, 是进行安全生产的首要保障。作为一名生产车间管理者, 应根据设备保养的复杂性, 对每台设备定制“设备责任牌”, 落实专人负责。公司不定期开展现场管理检查, 并建立相配套的奖罚制度, 使每个设备责任人形成自觉保养设备的良好习惯。员工在交接班的时候, 必须有机器设备运行情况的交接记录, 一旦发现机器设备运行异常便可及时报告、及时维护。此外, 还应定期组织安排机器设备操作培训或理论培训, 以达到安全操作的目的。

(三) “料”, 即物料的管理

物料管理是安全生产中的基本因素, 由于化学物料的特殊性, 物料性能的转换相当快, 也就是说, 从低温到高温, 从低压到高压, 由稀变稠等一系列反应, 伴着一种物料的加入, 只在瞬间便可完成。车间从领料人员开始着手, 应进行专业的培训, 使他们熟悉工艺流程, 通晓每种物料的化学性质、物理性质, 对一天所需物料能做到计算精确。对于不适存放的物料, 严禁在车间停留, 做到现取现用。领料人员必须对仓库原料进行及时检验, 严禁将不合格原料领进车间。为此, 车间还应建立专门的考核制度, 培养员工认真、仔细的工作作风。

(四) “境”, 即环境的管理

环境可直接影响到安全生产, 也是创造优质产品的前提。作为一名生产车间管理者, 应结合“整理、整顿、清扫、清洁、素养”的5S管理思想, 以现场管理为出发点, 通过开展自查与互查的方式, 结合车间实际制定相应细则。车间各种用品、工具的摆放应当规范, 并成为一种习惯。生产车间管理者应鼓励员工积极参加“合理化建议”活动, 发现、探索各类提高现场管理的有效建议, 并对相关建议进行分析, 完善, 付诸实施, 以达到不断改进的目的。

(五) “法”, 即操作法, 指导书

操作法是引导操作的路线, 在操作过程中路线不能变。有的操作工特别是新员工对操作法常有疑惑, 作为生产车间管理者, 除了解释, 还应派出经验丰富的老操作工进行手把手教导, 直到他们完全理解和掌握。为了减少安全隐患, 车间还应根据原始记录、显示记录仪, 不定期地进行检查, 提醒操作人员时刻保持警惕, 做到操作与规定完全一致。针对每个不同岗位, 车间还应制定各岗位的职能考核细则, 一周一小评, 一月一大评, 奖罚根据考核细则所规定的条例进行, 进一步提高操作工在操作工序中的细心程度。

二、当前车间安全管理的难点

(一) 管理制度尚待完善

实施铁路局直接管理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后, 站段和车间一些管理制度和办法带有明显的过渡性、阶段性特征, 如在两违范围的界定上, 同一系统无统一标准, 导致本系统各单位对同一工种的两违定性定责五花八门。在生产力布局调整中一些站段合并后规章制度建设滞后。如个别运输生产单位合并调整后, 仍沿用合并前的管理制度, 一个段几个运用车间仍沿用不同的作业标准。有些站段整合后工效挂钩考核分配办法迟迟不能整合统一, 一些临时、过渡性措施纳入规章制度相对滞后。同时, 站段和车间对铁路局的长效规章制度制定具体操作办法不细不实。从铁路局各部门和站段制订的细化措施来看, 存在照搬照抄现象, 没有从本部门、本单位的实际出发, 制订切实可行的相应措施。如在干部安全检查量化考核上, 没能对安全检查表进行细化, 对量化标准满足于数字要求, 没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准, 量化考核流于形式。

(二) 车间干部能力不强

规章制度制定以后, 干部是决定因素。但当前一些车间干部工作不到位, 总是浮在表面, 流于形式。一是业务不精。部分干部是站段科室优化精简进来的, 对车间业务不精。二是方法简单。有的车间干部为了不被考核扣分而被违章, 忽视对职工的教育沟通, 致使干群关系紧张, 职工产生抵触情绪。三是作风不实。部分干部不能正确认识和理解改革, 对工作产生短期行为, 不下现场, 不摸实情, 怕伤感情。四是政绩观念片面。部分车间领导本位主义现象严重, 对待事故和上级检查发现的问题, 不是眼睛向内查原因、找教训, 而是托人找关系, 推脱逃避, 导致隐患和问题越积越多, 最终造成事故。五是安全管理出现梗阻, 安全信息不畅, 安全措施和规章制度的落实停留在会议上、文件上、口头上, 缺乏依法、依规抓安全的责任意识, 缺乏踏踏实实、认真细致的工作作风和负责精神。要求力度上逐级递减, 管理上形成不了闭环甚至出现断层。六是不善于发现问题。一些车间干部管理粗放、方法简单, 对违章违纪司空见惯, 放任自流。

(三) 职工素质有待提高

一是错误操作问题经常出现, 甚至导致事故的发生。二是对非正常情况下的作业办法, 一些职工不能熟练掌握, 应急处置能力不高。三是对职工教育工作重视不够, 工学矛盾不能有效协调, 学习培训的针对性、实效性、系统性距现场安全管理的要求还存在差距。四是职工业务技术能力与收入分配挂钩不够直接, 不能有效促进职工学技练功。

(四) 安全隐患相对突出

一是两违现象普遍, 不时引发事故。主要表现在有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象仍然较为突出。可以说, 两违现象的存在, 为事故的发生提供了土壤。二是安全措施不到位, 施工安全问题突出。主要在施工安全管理上暴露出较多问题。从引发问题的因素上看, 覆盖面很广, 有安全协议问题, 有监控不到位问题, 有施工组织问题, 有管理混乱问题, 有超量准备和准备不足问题, 还有开通把关不严问题。三是设备质量问题增多, 严重威胁行车安全。首先, 主要行车设备故障发生较多, 一些技术问题没有得到有效解决, 特别是机客车走行部、电器、站车防火防爆设施、列尾装置以及自然灾害对设备造成的损坏等方面的问题仍然大量存在。其次, 设备故障构成事故情况严重。从事故造成的后果看, 由于列车载重、运行速度和运行密度的加大, 对行车的影响越来越严重, 尤其是行车设备故障导致非正常行车引发二次事故的威胁加大。再次, 故障考核力度仍不够大。实行故障考核办法后, 一些惯性故障、结合部扯皮的问题减少了, 但仍有一些部门压力不大, 重视不够, 这也是导致惯性故障居高不下的原因之一。

三、加强车间管理的对策

强化车间管理总的思路是, 以专业管理为基础, 以强化现场控制为核心, 以调动职工积极性为根本, 以有利于劳力组织、有利于安全控制、有利于利益调整、有利于应急处理为重点, 把车间建成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型车间。

第一, 理顺车间管理关系。一是明确职责。要尽快赋予车间相应的权力, 做到权责统一。要改变过去车间管理的思维方式, 在车间责任与权力统一上实现创新发展。对较大车间和远离本部的车间, 可在资金保证、职工奖惩、奖金分配、人员使用等方面适当扩大权限, 为加强车间管理创造条件。通过适当放权, 充分调动车间干部加强安全管理、组织生产指挥的积极性和创造性。对路局的方针政策, 各站段可在认真领会基本精神的基础上, 结合车间实际进行整合, 形成具体的指导意见, 便于车间理解和执行。二是分工负责。对车间主任、党总支书记、副主任的分工要细致、要具体、要明确;要按照专业化管理要求, 把车间的管理职能分解、细化到每个管理岗位, 什么事该谁管必须界定清楚, 各负其责, 各司其职。同时, 也要加强协作, 分工不分家, 防止出现管理“空档”。

第二, 提升班组自控能力。班组是站段一切管理工作的落脚点, 站段的各项专业管理和基础工作最终落实到生产现场。离开班组, 管理将成为空中楼阁, 安全也成为一句空话。新体制下, 传统的“人盯人”式管理已经明显不适应, 必须激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力, 增强安全生产前沿阵地的自控能力。因此, 必须把班组管理的优化做为现场管理的首要环节抓紧抓实, 并和“岗位达标、班组升级”活动紧密结合起来, 为强化车间自控能力提供基础保证。要使班组管理适应铁路改革的新形势, 要做的工作很多, 其中应当着重抓好以下几项工作:一是改革班组劳动管理, 按照新形势的要求, 落实劳动用工自主权。把竞争机制引进班组, 做到合理组合, 人尽其才, 提高效率;改革工资分配制度, 加大奖惩力度, 按劳分配。二是加强班组基础管理。铁路企业的一切改革, 归根结底是要抓好安全生产、路风路誉, 搞好产品质量、降低成本、提高经济效益。实现这一目的, 就管理而言, 既要靠企业正确的管理决策, 也要靠提高班组的基础管理水平。三是提高班组科学管理水平。要结合车间和班组实际, 在班组逐步运用现代化管理方法和手段。要使管理思想现代化, 就要树立科学技术是第一生产力的思想、人才第一的思想、系统管理的思想、经济效益观念等等;要使管理组织现代化, 就要按照职责分工明确、指挥统一高效、信息灵敏准确等要求, 搞好班组的组织建设;要使管理思想现代化, 就要在总结和继承传统的、行之有效的管理经验和方法的基础上, 积极推广先进管理方法, 增强管理的科学性。四是做好班组政治思想工作。改革中, 企业内部各种利益发生着深刻变化, 必然会引起职工队伍的思想活跃和波动。这些最大量的、最经常的思想动态首先从班组反映出来, 而职工对改革的和支持程度, 又关系到改革的成败。所以强化班组思想政治工作是推动企业改革的关键环节。铁路车间点多线长、流动分散, 许多班组环境艰苦, 班次工种繁杂, 远离领导、独立工作, 大量的思想政治工作要靠班组自身去解决, 只有加强班组思想政治工作, 才能使班组建设建立在坚实的思想基础上, 才能有效保证大联动机的安全运转, 也才能保证铁路企业安全、路风、效益三大任务的完成。

第三, 提高职工整体素质。职工队伍的整体素质和安全息息相关。一是提高劳动技能。按照“干什么, 学什么;缺什么, 补什么;弱什么, 强什么”的要求, 把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化, 以职工个体技能的提高, 促进队伍整体素质的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标, 就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化, 组织职工学习熟知标准, 全面掌握标准;贯标, 就是认真贯彻落实标准, 使各项标准成为日常工作的行为规范, 时时、处处得到有效落实, 在标准范围内行动;对标, 就是按标操作, 对标作业, 保证对标不走样, 作业不违规。要大力开展达标竞赛活动, 营造“不违章作业、不简化作业、不马虎作业”的“三不”浓厚氛围, 增强职工学标、贯标、对标的自觉性。三是切实开展竞技、竞赛、竞争。竞技, 就是开展经常性、规范性的技术比武, 搞活“每月一大考、每周一小考、每班一道题”等竞技形式, 在实际演练中提高职工技术作业能力;竞赛, 就是开展班组之间, 职工之间的劳动竞赛, 形成你追我赶、创先争优的良好氛围;竞争, 就是不断完善干部职工竞争上岗机制, 把安全业绩和职工竞争紧密挂钩, 优胜劣汰, 充分调动职工的积极性、主动性和创造性

8.车间安全生产管理制度 篇八

为了加强镀锌线安全生产管理工作，本着：“安全第一，预防为主，综合治理”方针，特制定如下镀锌线安全生产管理制度。

1、员工应严格按照公司规定的作息时间和倒班制度上下班、倒班。严禁迟到、早退、旷工和私自倒班行为，有事按照公司的《请、销假制度》提前一天请假，按相程序审批。严禁电话请假捎假和班前请假。

2、员工应按照公司的相关规定，规范穿戴劳保用品和防护用具，女工严禁穿高跟鞋上班，发辫必须盘入安全帽中。以上有违规者罚款50-100元并通告批评。

3、上班时间严禁打手机，收、发短信息，以及用手机上网聊天。违者每次给予50-100元罚款，对因此造成的严重后果视情节，加重处罚。

4、员工上班期间严禁脱岗、串岗、睡岗和扎堆聊天，以及从事与本职无关的事宜。班中任何情况下的瞌睡均视为睡岗。违者每次给予50-100元罚款，因此造成的质量事故和重大经济损失，按实际情况从重处罚，直至辞退。

5、员工应服从管理，听从上级主管人员的调度和指挥。认真完成主管领导安排的工作任务，杜绝一切不服从管理现象发生，违者予以辞退并给予一定的经济处罚。

6、员工上班期间严禁吸烟、酗酒和班前饮酒，以及上班期间聚众嬉闹、任何打架斗殴现象。违者每次给予100元罚款。对明知上班班前饮酒的，经核实予以劝休，劝休时间以旷工论处。严禁任何形式的嬉、任何打架斗殴行为均予以辞退并给予一定的经济处罚。造成严重后果的送交司法机关处理。

7、员工操作在岗设备严格按：“三大规程”进行操作，杜绝违规操作、野蛮操作行为，特殊情况必须有人监护。

8、电工操作电器设备和停、送电必须严格按用电程序挂、摘“警示牌”，杜绝用电安全事故发生。以上规定电工违规者处100-200元罚款，造成重大事故的予以开除。

9、行车作业应严格按照行车操作规程操作，严禁斜拉、歪吊灯违规行为。严禁在行车操作室内瞌睡、玩手机、干私活及干与本职工作无关的事情。

10、特种设备作业人员必须持证上岗。严禁无证上岗和不经培训上岗现象。

11、逐步建立晚上员工上岗残三级培训制度，体检制度，防止安全生产事故的发生和传染病的的传入。并建立三级培训档案，签订有关合同。

12、对发生的安全生产责任事故实行责任连带。层层签订《安全生产责任状》，提高员工的安全责任心和管理者的工作主动性，对发生的安全生产责任事故（工艺事故、设备事故、人为伤害、交通事故）视情节、连带岗位、班组主管及相关领导。

13、员工上、下班所使用的汽车、摩托车、电动车、助力车，必须做到证照齐全，穿戴必须的防护用具，严格遵守交通法规，防止意外交通事故发生。

14、员工应认真做好在岗事故隐患的排查工作，及时发现各类事故隐患，及时汇报、处理。对当时不能处理的应做好记录，及时向相关人员汇报。对已发生的事故，以班组为单位，由车间主管组织召开事故分析会、查原因、定措施、限期整改、验收。分清责任，落实到人。

15、员工在岗期间，服从班长的统一指挥，加强协调沟通，做到“四不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、不互相伤害），杜绝一切事故的发生。

16、每月30号车间组织召开一次本月安全生产总结会（例会），各班组以书面形式向车间汇报一个月的安全生产情况，对发生的问题要分清责任、制定措施、落实整改时限。安排好下一个月的安全生产工作。

17、车间每季度安排一次安全生产学习培训会，或利用生产淡季安排各种安全事故应急演练，提高员工的应急处置能力，各岗位制定相应的安全事故应急救援预案。不定期组织学习、演练。

18、对个人、班组安全生产工作做的好的，连续一季度不发生任何安全生产事故的，车间报请公司批准给予一定的奖励，并作为对员工的绩效考核和年终评比的一项重要指标。

19、对车间的安全设备及必须配备的安全用具，由车间主任下发并告知其用途。事故应急预案车间主任及班长必须配备齐全。突发事故立即报告安全部，并写明事故原因及相关资料。

山东恒宇精密薄板有限公司

安全质检部

9.车间安全生产管理制度 篇九

2、安全生产教育要定期对全公司职工进行安全生产基本知识、基本教育，人人树立安全第一的思想。

3、酒为易燃品，公司内和仓库要严禁烟火，酒库附近严禁堆放易燃品。

4、安全用电，电器设备要加防护罩，线路和开关要经常检查，杜绝各类事故发生。

5、安全生产目标，全部无火灾，无重大事故，无伤亡事故

安全生产工作标准

1、消防管理:消防器材设施配置充足，完好齐全、摆放合理、定期保养;消防通道通畅，员工掌握器材使用方法。

2、用电管理:线路完好归位;电器设施完好齐整、定期保养、负荷内使用;电工持证上岗。

3、用气管理:管道完好归位;气瓶配备防震胶圈、立式放置、定期更新;气库设施齐全、值班记录完整。

4、物料管理:归类归位摆放、标识清晰;危险品与易潮品有保护措施;现场无呆滞物料。

5、装卸管理:不损伤产品或物料，不野蛮工作;机动叉车司机持证上岗、限制时速;装卸设备专人保管。

6、危险工序操作管理:关键设备定期保养;冲压人员佩带耳塞、手套;焊接人员佩带面具、眼镜手套;喷粉人员佩带防毒口罩、手套、绝缘鞋;打砂及清洗人员佩带安全帽、眼镜、手套、防尘口罩等;焊接冲压人员定期培训、持证上岗。

7、环境卫生管理:生产现场、办公场所、走道楼梯干净整洁，无卫生死角、无不明物品;玻璃门窗、休息桌椅、陈列设施定期擦拭、无灰尘覆盖;墙角无蜘蛛网、地面无积水;厕所无异味。

8、防护管理:各类门、窗、护栏无损坏;天花、墙壁、地面、管道无裂缝、损坏或渗漏;各类劳动防护定期更新。

9、文明生产管理:私人物品归位摆放;员工着装、举止遵守车间操作行为规范，不偷盗不祸害;无不明身份外来人员;节约用水用电;新员工入职进行安全知识培训与考核;老员工则单数月进行培训，双月数进行测试，

车间消防安全生产“十不准”

一、不准在车间内吸烟，擅自进行明火作业。

二、不准占用疏散通道。

三、不准在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

四、不准在生产工作期间将安全出口大门上锁或关闭。

五、不准随便动用消防器材。

六、非机修人员不准擅自拆装机器设备。

七、不准无证上岗操作危险机台。

八、故障设备未修好前，不准使用。

九、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。

十、不准赤膀赤脚进车间，不准带小孩进车间。

仓库防火制度

一、仓库内严禁吸烟及使用明火，并设明显标志牌。

二、仓库内部照明用灯，应使用60w以下白炽灯或大于60w具有防爆功能的灯具，禁止乱拉乱设临时电源线。

三、应根据货物的不同性质分类存放。

四、严禁使用电热器。

五、各种灭火器材，消防设施不得擅自动用。

六、仓库保管员下班前要进行一次防火检查，在确认无问题后关闭电源，锁门离开。

七、知道所在部门灭火器材的位置并会使用各种灭火器，能熟练地掌握其性能、作用和使用方法。

八、未经许可，无关人员不准进入仓库。

仓库防火制度

一、仓库内严禁吸烟及使用明火，并设明显标志牌。

二、仓库内部照明用灯，应使用60w以下白炽灯或大于60w具有防爆功能的灯具，禁止乱拉乱设临时电源线。

三、应根据货物的不同性质分类存放。

四、严禁使用电热器。

五、各种灭火器材，消防设施不得擅自动用。

六、仓库保管员下班前要进行一次防火检查，在确认无问题后关闭电源，锁门离开。

七、知道所在部门灭火器材的位置并会使用各种灭火器，能熟练地掌握其性能、作用和使用方法。

八、未经许可，无关人员不准进入仓库。

电、气焊防火制度

一、焊工应经过专门培训，掌握焊割安全技术，并经过考试合格后，方准独立操作。

二、焊割前按规定进行“动火作业申请”，核准后方可进行。

三、焊割作业要选择安全地点，焊割前要仔细检查上下左右情况，周围的可燃物必须清除，如不能清除时，应采取浇湿、遮隔等安全可靠措施加以保护。

四、盛过或盛有可燃性气体或粉尘的易爆场所焊割，在这些场所附近进行焊割时，应按有关规定，保持一定距离。

六、焊割操作不准与油漆、喷漆、木工等易燃操作同部位、同时间、上下交叉作业。

七、电焊机地线不准接在建筑物、机器设备、各种管道、金属道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。

10.汽修车间安全生产管理制度 篇十

关键词：MES,汽车,焊装,生产管理

1 系统介绍

MES能通过信息传递对从订单下达到产品完成的整个生产过程优化管理。当工厂发生实时事件时, MES能对此及时做出反应、报告, 并用当前的准确数据对它们进行指导和处理。这种对状态变化的迅速响应使MES能够减少企业内部没有附加值的活动, 有效地指导工厂的生产运作过程, 从而使其既能提高工厂及时交货能力、改善物料的流通性能, 又能提高生产回报率。MES还通过双向的直接通讯在企业内部和整个产品供应链中提供有关产品行为的关键任务信息。

从以上可以看出, MES是对整个车间制造过程的优化, 并不是单一的解决某个生产瓶颈问题。同时, 还要求MES必须提供实时收集生产过程中数据的功能, 并做出相应的分析和处理;MES需要与计划层和控制层进行信息交互, 通过企业的连续信息流来实现企业信息全集成。

本文阐述的WMES指的是焊装车间MES, 该系统处于计划层和控制层系统之间的执行层, 主要负责生产管理和调度执行, 它为工厂搭建了一个平台, 让工厂在这个平台中对人、机、料等因素进行监管, 使管理者能够即时掌握生产状况。

2 系统构成

系统通过接受上层生产管理系统与相关设备间的数据、提供上层数据接口、实现相关网络建设数据、与上下层之间的数据的交互。实现焊装生产过程的自动识别及跟踪、生产过程监控、ANDON管理等功能。

车间车体自动识别跟踪系统 (AVI) 通过以太网在线实时收集相关信息, 在对生产计划提供实施指令的同时, 兼顾生产过程的跟踪及校核, 对各自生产线的成品进行在线实时载入, 建立系统成品数据库, 并将实时发生的与生产计划及线体状态相关的信息加载到产品数据库。为生产管理提供尽可能客观、实时、准确的历史数据, 使系统具备成品追溯功能。

车间内各线体的可编程控制器 (PLC) 与车间AVI PLC通过以太网连接方式进行数据实时交换, 以确保信息的可靠性。系统结构原理见图1。系统网络框架见图2。

2.1 AVI系统

AVI系统主要功能是实现生产指令的下达、跟踪、追溯。根据生产任务单将生产计划预制在系统中, 见图3。

在柔性线的上线工位, 通过扫描车身附带的条形码将车型所对应的信息下达到主焊线PLC, 以供主焊线实现计划队列的柔性生产。同时, 将当前信息写入滑撬上的射频识别 (RFID) 载码体中, 建立主焊线全线各个工位车型信息数据库, 依据主焊线提供的特征点状态变量实时刷新工位信息, 滑撬的离队、归队可依据工作站操作变更信息进行实时调整, 全面实现车型追踪, 生产看板信息由上位监控计算机所存储的排序数据库、PLC共同驱动并显示。该系统既完成了生产指令的管理, 同时又可以对上件工位输入的车型信息和系统预制的生产计划进行核对和提示;对上件错误进行提示更正, 并提醒物料实施切换配送。AVI系统上件工位信息看板见图4。

2.2 ANDON系统

ANDON系统为一种可视化的讯号系统, 是一种将现场状况用视觉方式表示的系统, 提供信息以协调联系各工作中心的工作。该系统可将各个点位求援信息及时反映到主机, 通过电子看板显示;通过短信方式通知相关人员, 并可由计算机实现记录和统计分析。

通过分析系统数据, 有助于工程技术人员和管理人员把握需要工艺改进的区域或者需要加强人员培训等需求。通过高精度、柔性化、准时化的生产, 在保证质量的前提下, 最大限度地体现“精益生产”。

ANDON系统的目的在于提高对设备故障、质量控制、物料供应的管理及控制。在必须的人机交互区域, 合理布置求援按钮盒, 结合系统的看板和呼叫设备, 将求援信息及时通知相关人员, 最大限度地减少停线等待时间, 提高线体的开工率, 并在系统中予以分类统计记录, 为管理者提供依据。该系统初期仅对质量、物料、设备问题进行管控。ANDON求援按钮盒布置见图5。当员工发现相应问题时按下对应的按钮, 同时短信平台向指定人员发送相关信息, 通知相关人员到现场处理, 管理平台上显示相应的工时损失, 处理完成后由处理人员复位对应按钮。发生停线时如无任何求援则系统认定为人员操作问题, 此时在管理平台上显示速度损失。

该系统由求援按钮站、呼叫装置构成, 采用带灯自锁型按钮, 按压所需按钮开关, 开关自锁, 同时信号灯点亮 (非PLC控制) , 问题解决后再次按压按钮则信号灯复位。求援信号就近连接至相应的区域PLC控制柜内 (不再单独增设硬件单元) , 通过以太网络与数据服务PLC相连接, 最终进入系统主机, 主机进行分类处理将求援信号请求分别通过看板和呼叫系统发出。ANDON求援系统构成见图6。

该系统在生产线关键工位及需要重点管控的工位设置求援按钮盒, 通过系统对各种停机数据进行统计和分析, 最终输出报表, 管理人员分析相关数据, 以方便对整个生产过程进行管理。

2.3 节拍统计系统

通过对各工位焊接工作进行简要分析, 包括设备动作时间、夹具夹紧时间、人员焊接时间等各分段时间的统计和分析 (图7) , 可简单地了解该线体的线平衡率和瓶颈工位;同时, 通过分析瓶颈工位的各项时间数据, 结合ANDON系统可以实现对瓶颈问题产生的原因进行分类分析 (物料原因、设备原因、质量原因和速度损失原因) , 从而找出影响整体节拍的因素, 为提升节拍和设备综合效率 (OEE) 提供良好的数据统计分析功能。

该系统还具备焊点统计功能。通过与现场悬点焊机群控的连接, 不仅可以对焊接参数实时监控, 同时还可以对每把焊枪在节拍内的作业点数进行统计、分析, 进而为各工位的工艺纪律监察和品质提升提供分析数据。

2.4 工艺文件查询系统

工艺文件查询系统主要以电子看板形式布局在各工位。WMES通过以太网与公司网络建立联系, 当有新版工艺文件发布时, WMES用覆盖方式将旧版工艺文件替换掉, 以保证线体员工总是能够查阅到最新版的工艺文件。此系统同时可以针对不同的部门设定不同的使用和访问权限, 工厂内部的文件同样可以直接在工位看板上显示, 以供员工查询。

通过工艺文件查询系统的运用, 对员工的培训更直接便捷, 文件查询更加方便, 对于工艺纪律检查更直观快捷, 最终实现了生产现场的无纸化管理。

3 WMES的推广

WMES是针对汽车焊装车间的特定生产管理系统, 其包含的内容不仅仅是本文以上所提到的, 还可以通过现场监控系统、群控系统、语音广播系统等子系统来完善生产现场的管理。通过各个系统的相互结合, 在计划管理、人员培训、OEE管理、数据采集、生产监控、工艺管理、报表管理、线平衡提升、产能提升等方面发挥重要作用。

从该系统在焊装车间的应用效果来看, 在总装上推广的意义更大。总装车间要完成的是成千上万种零部件的组装, 其涉及的车型、配置、物料之多, 更表明其生产现场管理的难度。总装MES系统还可以将单台物料配送纳入进去, 从而整体提升总装的生产现场管理水平。

4 结束语

目前, 国内各大汽车生产商都很重视生产现场的管理提升, 并且不同层次地也在使用MES系统, 整车厂针对自身的实际情况开发应用了不同深度的MES系统, 该系统在一定程度上代表了汽车生产厂商的现场管理水平。在汽车市场日益饱和的今天, 如何提升生产现场管理能力, 降低生产成本, 抢占汽车市场份额将成为提升企业盈利能力的重要因素, 因此在汽车生产现场领域MES系统将会有良好的应用前景。

参考文献

[1]彭瑜.制造执行系统 (MES) 的发展和挑战[A].第六届全国计算机应用联合学术会议论文集 (上册第3部分) [C].北京:北京邮电大学出版社, 2002.115-124.

[2]谢永.制造企业车间敏捷信息化解决方案[EB/OL].http://www.mie168.com/MES/2010-08/318711.htm

[3]吴斌方, 陈中瑾, 王超台.基于制造执行系统 (MES) 数据采集的研究与实现[J].中国集体经济, 2008, (27) :177-178.

11.生产车间安全生产管理制度 篇十一

第一章 总则

第一条为提升车间安全生产管理水平，强化安全管理及安全生产意识，贯彻执行公司《安全管理制度》，特细化完善对车间安全生产管理细则。

第二条安全生产管理指消防管理、用电管理、用气管理、物料管理、装卸管理、危险工序操作管理、环境卫生管理、防护管理、文明生产管理。

第三条本制度适用于生产制造中心、各生产车间、设备管理、辅料管理。

第二章 安全管理小组组织架构及工作职责

第四条以安全管理小组为组织保证开展各项管理工作。

第五条安全管理小组组织架构

一、组长：制造部部长

二、副组长：体系支持经理、生产制造经理

三、组员：各车间主任、体系支持中心综合管理、各车间安全员

第六条安全管理小组工作职责

一、组长：

1、确定安全生产管理办法总则

2、组织安全检查考评

3、处理重大安全生产事故

4、向公司及集团安委会汇报安全生产管理工作情况。

二、副组长：

1、制定安全生产管理细则

2、组织月度安全检查考评并通报结果

3、组织部门层面安全宣传及教育

4、组织处理各类安全生产事故

三、组员：

1、制订所辖区域安全生产管理条例

2、进行日常安全生产巡查及内部自检

3、进行车间层面日常安全培训、看板宣传

第三章 安全生产工作标准

第七条消防管理：消防设施配置充足、完好齐全、摆放合理、定期保养；消防通道通畅；员工掌握器材使用办法。

第八条用电管理：线路完好归位；电器设施完好齐整、定期保养、负荷内使用；电工持证上岗。

第九条用气管理：管道完好归位；气瓶配备防震胶圈、立式放置、定期更新；气库设施齐全、值班记录完整。

第十条物料管理：归类归位摆放、标识清晰；危险品与易潮、易锈品有保护措施；现场滞留物料。

第十一条装卸管理：不损伤产品或物料，不野蛮工作；行车必须经过专业培训、且专人使用、专人负责；装卸设备专人保管。

第十二条设备管理：所有设备都必须由专人使用与管理，严禁其它无关人员擅自操作，一些危险设备需做到人离机停，以免发生安全事故。

第十三条危险工序操作管理：关键设备定期保养；冲压人员佩带耳塞、手套；焊接人员佩带面具、眼镜手套；喷粉人员佩带防毒口罩、手套、绝缘鞋；打砂及清洗人员佩带安全帽、眼镜、手套、防尘口罩等；焊接冲压人员定期培训、持证上岗。

第十四条环境卫生管理：生产现场、办公场所、走道楼梯干净整洁，无卫生死角、无不明物品；玻璃门窗、休息桌椅、陈列设施定期擦拭、无灰尘覆盖；墙角无蜘蛛网、地面无积水；厕所无异味。

第十五条防护管理：各类门、窗、护栏无损坏；天花、墙壁、地面、管道无裂缝、损坏或渗漏；各类劳动防护定期更新。

第十六条文明生产管理：私人物品归位摆放；员工着装、举止遵守车间操作行为规范，不偷盗不祸害；无不明身份外来人员；节约用水用电；新员工入职进行安全知识培训与考核；老员工则单数月进行培训，双月数进行测试。

12.喷漆车间安全生产管理制度 篇十二

喷漆车间是公司的重点防火单位。响应公司领导提出的“抓安全不能手软，安全第一，预防为主”，“确保公司大局稳定”，并不断发展壮大，实现“中国驰名，世界著名”的宏伟目标，特制定如下制度： 一，职工的安全意识教育：

健全安全生产领导组织，定期对职工进行安全生产的规章制度及安全常识教育，要求员工懂得灭火常识，会正确使用灭火器材，特别对新招学员要先培训后上岗。严禁将火种带入车间，更不准在车间或更衣室内吸烟，发现一次罚款500元，交公司处理。

二，安全生产制度：

1，进入喷漆车间的转件车辆，必须带防火帽。

2，转运油漆，稀料要由专人负责，严禁野蛮装卸造成滴漏及撤溢，或磕碰激起火星。

3，车间要每天打开窗户进行通风，引风机，排气扇要正常运转，保持室内空气清新，低空气中易燃气体的浓度。

4，外来人员进入喷漆车间必须持有处室部门签发的通行证。

5，严禁在喷漆室，油罐漆，配电室或调漆间使用手机。

6，严禁向喷室，下水道或漆泥池内丢棉纱，纱布等杂物。

7，车间下水道，漆泥池要有专人负责定期清理，换水，保证下水道畅通，漆泥池水质清亮。此工作应有记录备查，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。

8，车间引风设施，引风筒，引风机要有专人负责定期清理，引风筒每6个月清理一次，水帘喷气室引风机每周清理一次，水旋喷漆室引风机每月清理一次，每次要有清理记录，由清理人填写清理记录，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收并填写验收记录。

9，喷漆车间每月对烘干室进行清理保养并有专人负责，清理完毕，有清理人填写清理记录，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。车间每天应安排人员对烘干室进行保养，并做好记录备查。

10，浸漆车间每2周清理一次烘干室并检查辐射块及其供电导线是否损坏，由专人负责清理完毕填写记录，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。

11，电泳线应安排人员每周对喷嘴进行清理，每周对流水线弯轨，直轨，行走轮，驱动，涨紧等部位进行检查，每周对滚子列进行加油，以上工作均应有记录备查，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。

12，引风机严禁带病作业，发现异常响声须及时停机修理，否则追究相关人员责任。每年夏季车间应安排人员每天下午2点左右对引风机进行测温，并留存记录备查。

13，喷漆室(水帘喷室，水旋喷室)要每天进行日保，清理积漆及喷淋，循环水系统。严禁棉纱及稀料，纸板进入喷漆室。水漩喷室底每周应进行一次清理，并做好记录备查，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。

14，从事高空作业维修设备人员，必须办理登高作业证，配备安全带或其它防护措施。

三，用电用火制度：

1，车间专职电工要经常检查线路，对不规范或裸漏老化线路要及时整改，更换避免打火引发火险。

2，车间内配电盘，配电柜，配电箱内要清扫，要在断电后，在电工的指导下进行。

3，车间所有线槽和插座等电气设备旁不准有积水，电缆沟上不准存放油漆，稀料等易燃易爆具有腐蚀性的物品。

4，喷漆车间内所有电机必须用防爆型，并安装接地线，搅漆罐必须有接地线并经常检查是否松动。

5，喷漆车间五十米内严禁私自动用明火，如确实需要，先经保卫处和车间批准，做好预防工作方可施工。

四，消防设施管理制度：

1，消防栓要定期试压，发现异常及时向保卫处汇报，消防水带不准私自乱动，消防栓一米内不准堆放任何物资并要求道路畅通。

2，灭火器，消防沙要有专人管理，定期保养，检查。严禁私自挪用消防器材或消防工具，如有损坏要照价赔偿。

3，灭火器，消防栓扳手，消防水带要定置存放，确保安全有效。

4，车间消防增压泵要定期检查不准有待修现象，确保正常使用。

五，油漆稀料管理制度：

1，对易燃的油漆，稀料要派专人保管，严格安计划领用并定置存放。

2，正在使用的油漆，稀料要用塑料容器，并加盖保护，避免发生意外或挥发到空气中造成污染或浪费。

3，废油漆，稀料要集中存放并远离电源，由企管处统一处理严禁向下水道或喷漆室内倒。

六，劳保用品使用制度：

1，喷漆工，兑漆人员上岗时必须戴防毒口罩，耐稀料橡胶手套。

2，前处理人员上岗时要戴防毒口罩，刷稀料者还要戴橡胶手套。

3，电泳线夹子人员要戴绝缘手套，防护眼镜。

4，使用电动工具，平衡吊操作工必须穿绝缘鞋。

七，经济责任制：

1，以上规定如有不足之处，请车间提出协商解决，否则按规定执行，如果不按规定执行造成责任事故，根据情节轻重追究相关人员责任。

13.汽修车间安全生产管理制度 篇十三

1 原料药生产车间的生产特点

根据其药用要求和微生物限度, 原料药又可分为无菌原料药和非无菌原料药。原料药生产车间的主要生产特点有:

一是生产过程复杂, 原料药的生产往往包含有复杂的化学变化或生物变化过程, 因此车间生产中需要多个化学单元反应及操作而制成, 且生产过程中普遍需要纯化过程, 工艺及设备均较为繁杂;二是生产中具有高危险性, 由于原料药生产需用到大量的有机溶剂, 且生产过程中伴随有高温或者高压, 而这些有机溶剂的易燃易爆性, 都给生产中带来了火灾或爆炸的高危险性;三是生产中具有高污染性, 原料药的生产合成过程中往往交叉污染严重, 所产生的污水、废水不仅对土壤、水体有着较高的污染性, 而且由于其挥发性和毒性, 会对周围空气和人员造成污染与危害;四是生产中有较高的洁净度要求, 原料药生产必须符合《药品生产质量管理规范》 (GMP) 和《医药商品质量管理规范》 (GSP) 的要求。

2 原料药生产车间现场的方案设计

GMP对于原料药生产车间洁净度有着非常严格、细致的要求, 按照洁净度标准不同, 生产车间主要可分为一般生产区域和洁净区域。根据规定, 无菌原料药生产中成品的精制、烘干和包装工序的洁净度应控制在100000级以上, 采用二级过滤的洁净空气;非无菌原料药生产中成品的精制、烘干和包装工序则应采用10000级的洁净空气。

原料药生产车间现场的方案设计, 重点是防止生产过程中出现交叉污染, 以及混药事故或差错事故。为达到GMP要求, 在车间现场的方案设计中应着重注意以下几点。

(1) 生产车间洁净区域中对物料和人员的出入口必须分别设置, 原材料和成品的出入口也应当分别设置。人员和物料出入洁净区域时应当有各自的净化用室和设施, 以用于人员更衣、洗手和消毒, 以及物料的脱外包装、清洁和灭菌等。

(2) 生产车间的平面布置, 应当尽量减少生产流程的迂回往返, 减少人员的流动与动作。

(3) 车间的洁净操作区中只允许存放与生产操作相关的物料, 并配备必要的工艺设备。洁净度要求最高的房间应当设置在人员最少到达的地方, 通常设置在洁净室最里面。要求空气洁净度相同的房间应尽量集中, 以利于通风和空调合理布置;而不同洁净度房间的相互流通之间必须采取防止交叉污染的措施。

(4) 在车间的总体布置设计方面, 对于成品的精制、烘干和包装工序的生产车间, 应尽量布置在风向上风侧, 而其它工序车间则可布置在下风侧。一般生产区域与洁净区域之间最后进行分隔并独立设置一个区域, 以避免原材料、半成品和成品之间的交叉污染和混合污染问题。

3 原料药生产车间现场管理的实践要点

(1) 加强环境管理要求原料药生产车间的地面应当整洁, 道路畅通, 标记明显, 生产环境应当符合GMP和GSP的有关要求。并消除现场“脏、乱、差”的生产状态, 保持文明整洁的生产环境。

(2) 制定严格的生产制度要求生产车间中应制定并实施严格的工艺规程、操作规程和安全规程。且要求关键生产环节中人员必须实行持证上岗制度, 生产过程中劳动保护用品按规定配备齐全, 使用恰当, 员工坚守岗位, 严格遵守劳动纪律。

(3) 加强设备的管理原料药生产车间中机械设备是生产要素的重要组成部分, 在生产过程中必须遵守严格的设备操作、维护与检修、清洗和计量检定制度, 要求各类设备及附件应当保持齐全、完好、整洁且运行正常。根据GMP的要求, 原料药生产、检验设备必须配置有相应的使用记录, 并由专人负责管理, 这就要求车间内必须建立起系统的设备管理档案, 并为设备设置明显的状态标志, 对于已停运的设备应当标明其性能状态能否继续使用, 对于已标明报废的设备, 则应当及时将其从生产线中清除。

(4) 加强物流管理要求生产车间现场的物流流动, 必须实行定量化管理, 按照规定及时转序或入库, 以尽量减少各种无效劳动。同时, 要求各类物品的摆放应整齐, 标志明显, 账、卡、物应当相符, 各种设备、物品实行定置化管理。

(5) 加强各生产环节管理均衡化的生产是原料药生产车间现场管理的重要指导原则之一, 它要求车间现场工艺布局和劳动组织应当合理, 岗位责任明确, 且生产条件应准备充分, 根据工艺流程、质量标准有节奏的进行生产, 从而使各生产线及生产环节的负荷波动能达到最低限度。

4 结语

本文从原材料生产车间的特点出发, 并着重就车间现场管理质量保证的方案设计以及实践要点进行了研究与探索, 以期为同行提供借鉴。

摘要：本文结合工作实际, 从原材料生产车间的生产特点出发, 并着重就车间现场管理质量保证的方案设计以及实践要点进行了研究与探索。

关键词：原料药生产车间,现场管理,方案设计,实践要点

参考文献

[1]王惠萍, 唐瑞侠.关于原料药生产车间现场管理质量保证的初探[J].机电信息, 2014, (14) :4-6, 16.

14.汽修车间安全生产管理制度 篇十四

为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，切实加强管理保证职工在生产过程中的安全和健康，促进生产的发展，现制订安全生产管理制度。

一、安全责任制

1、公司总经理对公司的劳动保护，安全生产负全部的责任。认真贯彻执行相关安全生产规章制度；建立安全生产小组，定期向经理层会议报告本公司安全生产情况和措施；制定各级人员的安全责任制等制度；定期研究和解决生产中的安全问题；对职工进行安全和遵守纪律的教育；督促各级领导和各部门做好本职范围的安全工作；总结和推广安全生产先进经验；主持重大伤亡事故的调查分析，提出处理意见和整改措施。

2、工程师或分管安全工作的助理工程师，对本公司劳动保护，安全生产的技术工作负总的责任，在组织编制和审批生产组织设计（生产方案）和采用新技术、新工艺、新设备时，必须制订相应的安全技术措施；负责提出改善劳动条件的项目和实施措施；对职工进行安全技术教育；及时解决生产中的安全技术问题；参加安全生产事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。

3、总经理、副总经理应对本单位劳动保护，安全生产负具体领导责任。认真执行安全生产的规章制度，不违章指挥；制订和实施安全技术措施，进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；对职工进行安全技术和安全纪律教育；发生事故及时上报，并认真分析事故原因。提出和实现改进措施。

4、车间主任、生产员对所管工程的安全生产负直接责任，组织实施安全技术措施，进行安全技术交底；对现场搭设的脚手架和生产用电，生产机械设备。都要组织验收合格后，才能使用；不违章指挥，制止工人违章作业；认真消除事故隐患；发生事故要立即上报，保护现场参加调查处理。

5、班组长要遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，认真执行技术交底，有权拒绝违章指挥；班前要对使用的机具设备，防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，或报告车间主任及安全员；组织班组的安全活动，开好班前安全生产会；发生事故立即向车间主任报告。

6、公司的生产、技术、机械设备、材料、财务、劳资、教育、卫生等各级职能部门，都应在各自的业务、职责范围内，对实现安全生产的要求负责。

7、公司安全领导小组是在总经理、副总经理领导下的安全检查机构，其主要职责是贯彻执行本制度和公司的有关规章制度；做好安全管理和督促检查工作；进行事故统计分析、上报，参加事故调查；安全检查；生产组织设计编制；推广先进经验；新工人和特殊工种安全教育等项工作。经常深入现场督促检查，制止违章指挥和违章作业，遇有险情有权暂停生产，及时报告领导处理。

二、安全技术管理

1、建筑、安装工程的生产组织设计（生产方案）都必须根据工程特点、生产方法，劳动组织和作业环境等情况，提出针对性的安全技术措施。

2、生产现场的道路、排水、生产用水管道、生产用电线路、设备安装、材料堆放、临时设施等，都要符合安全、卫生、防水、防火要求，并加强管 理，做到安全生产，文明生产。

3、生产现场必须围栏。场内坑、沟、各种生产预留孔洞，必须有安全防护措施。

4、实行逐级安全技术交底，开工前，技术负责人要向生产员交底、工程概况、生产方法，安全技术措施等；生产员要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行安全技术交

底；班组长每天要向工人进行作业环境的安全交底。

5、加强季节性安全生产防护工作，夏季要防暑降温，冬季防寒防冻、大风、雨、雪前、后生产用电进行检查，确认安全可靠，方能使用；雨、雪、霜后要采取防滑、防冻措施。

三、安全纪律

1、全体职工都要热爱本职工作，认真学习和遵守安全技术操作规程，积极参加各项安全活动。

2、服从领导和安全管理人员的指挥，不违章指挥和违章作业，未经许可不得从事非本工种作业，特殊工种作业人员必须持证上岗，不在禁止烟火的地方吸烟、动用明火。

3、生产现场《安全生产六大纪律》：

⑴凡赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，班前饮酒、带小孩者，不得进入现场。⑵工作时间不准打闹、喧哗、嗑睡，不准往下乱抛材料、工具等物件，严禁爬行车、乘吊栏上下。

⑶进入现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，四米以下高空作业要挂安全网或者有适当的安全措施。

⑷不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。

⑸机电设备必须有安全防护措施，安全防护装臵必须安全有效，方能使用。

安全教育、培训制度

1、广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，掌握安全操作方法，自觉遵守安全生产的法令和制度。

2、新工人（包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培训人员）必须进行入场前安全教育方可进入操作岗位。

3、电工、焊工、机修工、起重工、机操工和各种机动车司机，要经过培训经考核合格持有上岗证后方能独立操作。

4、采用新技术、新工艺、新设备生产和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育，不得上岗操作。

5、加强专、兼职安全检查员培训。公司每年组织全体专职安全检查员学习培训不少于一次，并协助公司每年组织班组兼职检查员学习培训不少于一次。

安全检查制度

1、定期检查

⑴公司对生产现场的安全生产工作每月应组织严格认真的检查，检查人员应有公司有关领导、质安科及有关科室负责人和安全员参加。⑵各车间生产队每半月进行一次安全自我检查。⑶必要时公司，生产队组织单项安全检查。

2、每次检查均要有领导干部、技术人员和专、兼职安全员参加，检查内容要有重点、有标准，要评比记录，列入单位考核内容。

3、每次检查要边查边改。对较大的隐患，要定人、定措施、定日期、限期完成，消除隐患。

4、对整改不力或没有认真进行整改的生产现场应按照安全管理规定进行强制性整改或处罚。

5、每次进行检查都要做好检查记录，记录应包括：检查人员、检查部位、检查时间、隐患整改责任人等。

工伤事故调查、处理制度

1、职工在作业时间和生产区域内从事与生产有关的工作所发生的伤亡事故都要逐级上报公司，不得隐瞒、虚报或拖延不报。

2、发生重大伤亡事故要立即上报，由公司在事故后24小时以内向有关部门报告。

3、一般轻伤事故，由项目部在5天内审核结案并上报公司。

4、重伤1-2人的事故，公司组织事故调查和提出对事故责任人的处分意见。

5、一次重伤3-5人或死亡1-2人的事故，由公司组织事故调查组，提出对责任人的处理意见，报主管部门批复结案。

6、事故处理结案后，各级领导要认真执行对事故责任者的处理决定，处分材料要装入本人档案，并向职工宣传。对有意拖延或拒绝执行的，要追究有关人员的责任。

7、对不听劝阻，违反操作规程发生的一般事故，事故责任在本人的，所造成的后果概由责任人负责；对玩忽职守，违反操作规程发生的重大事故，要严肃处理，直至追究刑事责任。

机械设备管理制度

生产车间的机械设备是固定资产的组成部分，是实现机械化生产的重要物质保证，为了适应不断发展的形势需要，加速建筑工业化的进程，实现建筑业的高速度、高效益，因此，必须加强对机械设备的管理。机械设备的管理，必须坚定不移地贯彻执行调整、改革、整顿、提高的方针。改革管理体制，健全管理机构，建立以岗位责任制为中心的各种规章制度，坚持为生产服务，为科研服务，为基层服务的方向。建立一支专业管理和兼职管理相结合的设备管理队伍，实行管、用、修相结合，专业修理并举的方针，不断改善公司的设备管理工作，为促进公司的生产发展，提高经济效益和竞争能力，提供良好的装备条件。根据上述原则和公司的具体情况，特制定本条例。

一、机构设备

公司设立机械设备科，负责全公司的机构设备的管理工作，并指定一名领导负责所属单位机械管理的日常工作，机管员实行业务上接受基层和机械设备科的双重领导。

二、设备管理

1、企业所有设备，统一由机械设备科进行编号，机械设备科和基层同时立帐，主要设备要建立设备档案，设备调动时随机调动，报废时，档案同时送批。设备的备件图册和设备历次修理记录，事故报告由机械设备科归档，说明书安装图册由基层设备员保管。

2、基层机管员必须做到申报各种材料零配件，计划填报各种有关的统计报 表，每年四季度做出次年新设备购臵，大修计划送机械设备科审批，计划在执行过程中需更改，需再次提出申请，经机械设备科批准后方可实施。

3、报废设备申请，必须在当年三季度报出，由公司组成鉴定小组进行鉴定，报经主管领导审定后报废。经批准报废后的设备残值按财务有关规定处理。

4、各种设备所提取的二项费用必须用于设备的更新改造。大修理开支，不得移给他用。

5、技改费、设备折旧费，公司和基层按“四〃六”掌握使用，公司集中的资金用于购臵大型设备，技术引进。

6、对设备进行改装、革新，必须坚持先进科学、实用经济的原则，一般的改装技术革新由机械设备科审批，重大的项目由主管经理批准，改装和技术革新项目，必须连续运行六个月经鉴定确认可行后才以验收。否则，其费用在生产成本中支付。

7、开展群众性的机械管理活动，每年进行两次设备检查评比工作，交流经验，年终进行一次红旗设备、操作能手评优活动。

8、对新购臵的小型设备一个月内必须投入使用，中型设备二个月内投入使用。

9、设备闲臵六个月以上的，可申请报停，但设备报停以前必须完好，启用时必须履行启用报告，停用期间不得提取二项费用（折旧费、大修理费）。

10、机械设备的租赁必须征得公司同意后，方可对外租用，并参照机电设备台班费收取标准及公司有关规定收取费用，设备在同意租用后需交付一定的押金，在租赁期中造成损坏由租赁者负责修理和赔偿。

三、机械设备的使用

1、贯彻“人机固定”的原则，建立定人、定机、定岗位的责任制，大中型机械实行机长负责制，小型机械实行机组（班）负责制。

2、所有机操人员必须持证操作，熟练操作技能做到四懂三会（懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障）。

3、新设备或经过大修，改装的设备，必须进行试运转并进行走合，走合期内按规定减载限速，并挂“走合期”标志以示区别。

4、机械设备不得超负荷运行，特殊情况需经机管员同意并取得可靠数据后作业，大型设备必须征得机械设备科的认可。

5、机械设备在使用过程中，因操作不当造成非正常损坏或性能降低及停产均为设备事故，事故大小的划分：一般事故：损失价值20-200元内，停产三天以上；大事故：损失价值200-2000元以内停产十天以上；重大事故：损失价值2000元以上，停产一个月以上。凡是发生事故必须填写设备事故报告单报机械设备科备案。事故处理应做到三不放过：原因不清不放过，责任者未经过处理或群众未受到教育不放过，没有防范措施不放过。对于事故责任者，根据情节轻重及损失大小应分别进行教育、处分、经济制裁，直到追究刑事责任，对好的典型及有功人员应予表扬和奖励。

四、设备的保修保养修理

1、设备的保养、修理，实行专业修理与操作人员日常维修相结合的原则，坚持日常保养维修，推行“十字作业法”做到定期保养及时修理。

2、设备的日常保养由操作人员进行、小修由操作人员和机修工人共同完成。

3、设备大中修由机修厂完成，修理计划由基层和机械设备科共同编制，公司下达生产计划执行。

4、设备的修理应本着质量第一的原则，各道工序应有专职检验员检验，总体验收必须有主修技术人员会同送修单位代表经试车合格后，共同签署意见方能出厂，中大型设备机械设备科参加试车验收。

5、凡由机修厂承担修理的设备实行“三包”（包修、包费用、包保用期），经大中修出厂的设备应有六个月的保用期，在保用期内损坏或出现严重故障时按如下办法办法。（1）修方责任造成，由机修厂无偿限期修复。（2）由于操作不慎，保养不好，而造成的损坏送修单位负责。（3）设备修理出厂后，修理单位填写设备修理记录表，交送修单位或机械设备科存档。

设备使用交接班制度

1、机械设备进入车间、经安装调试后投入运行、工程完毕后的收据，都必须严格的履行交接手续。由公司机管人员、机操班长之间进行，平日分班作业进行交接由机操工之间进行。

2、机械设备无论是运行或停班，都必须认真的填写机械履历表，按要求说细填写跟班记录。

3、上一班操作人员向下一班接交人员应交清事项。（1）机械的使用性能，随机机械履历书。（2）运转中会常遇见以的一般情况和应急措施。（3）交工作任务生产生产应该注意的隐患事项。（4）交工具资料和领用记录。

4、当班机械设备发生故障，应排除后方能进行下一班的交接工作。

5、设备内不润滑、外不清洁、油量不足，不能进行交接。

公司防火安全委员会职责

1、负责对全公司各单位的防火安全工作进行检查、督促。

2、凡重大节日在主管付总经理的领导下，组织对全公司各单位进行防火安全大检查，在检查中发现的火险隐患及时提出整改意见，限期整改。

3、对在公司范围内发生的火灾事故，会同有关部门进行调查起火原因，分清事故性质，并将起火原因、损失情况、处理意见以及采取的整改措施，写出书面报告，上报县防火安全委员会。

4、对全体职工经常进行防火安全的宣传教育，教育职工遵守防火安全制度，严防火灾事故的发生。

5、负责对全公司各单位义务消防队的培训以及检查督促各单位消防器材的管理和更换工作。

防火安全制度

根据《中华人民共和国消防条例》的精神，为贯彻执行“预防为主，防消结合”的方针，结合本公司的实际情况，特制定本制度。

一、工作、生产现场防火制度

1、厂房内严禁烧火、烧水，工作现场禁止吸烟，违者罚款100元。

2、保持消防池、桶经常水满。故意在消防池内洗澡、洗涤污物者，罚款50元。

3、修理人员在清洗、焊接油箱、油桶时要注意防火，特别是用汽油清洗配件时，严禁烟火。由于修理人员违章操作，发生火警者（但未造成损失）罚款50-100元。火灾引起损失者视情节轻重给予行政处分并负责赔偿经济损失，重者直至追究刑事责任。

4、修理库房工作场地，严禁堆放易燃易爆物品，违者罚款100-300元。

5、严禁在生产现场有易燃易爆物品及场地内烧火烧水，违者罚款100-300元。

二、物资仓库防火制度

1、仓库内严禁烟火，在仓库内吸烟者一律罚款100-300元。

2、仓库易燃易爆物品的堆放，要符合按其性质分类隔贮存，由工作责任心不强造成事故者，给予行政处分。造成经济损失者视情节严肃处理，直至追究刑事责任。

3、油漆库、贵重器材仓库，要杜绝火源，车库附近搭设柴火棚，厨房堆放杂物者，坚决拆除，并罚款300元。

4、盛夏高温时期，仓库内要保持通风，照明线路安全，由室内温度过高发生火警、火灾应追究保管人员的责任，视情节严肃处理。

三、生活福利设施防火制度

1、食堂内不得堆放任何易燃易爆品及有毒物品，违者罚款50-200元。

2、炉灶烧火要有专人看管，因工作人员工作上不慎引起火警、火灾事故，轻者追究责任行政处分，重者直至追究刑事责任。

3、宿舍区走廊、过道处严禁堆放柴火和易燃物品，不准在走廊上烧火做饭，违者罚款50-100元。

4、严禁私人随便乱拉接电灯线，禁止烧电炉、热水器等，违者没收电炉、热水器等，违者罚款50元。

5、消防器材臵放，定期检查更换，有意损坏消防器材者罚款100-200元并负责赔偿。

安全生产责任制

企业的安全生产责任制是企业最基本的安全管理制度，是各项安全管理的制度的核心，只有健全和完善责任制度才能使企业的安全生产层层有人负责，事事有人管理，使所有职能部门都能各尽其责，形成安全生产的管理体系。

总经理职责

一、负责履行对公司的经营方向、生产计划、经济指标的执行，落实等重大问题进行指导、检查、监督，并决定公司管理干部的考核和任免。

二、主持召开行政会、经济办公会、讨论解决行政生产中的重大问题。协调各副总经理和各部门之间的关系，统一思想、统一步调、统一行动，充分调动各方面的积极性。

三、根据生产生产和经营管理的实际需要，决定总公司内部行政机构设臵和人员配备，考核和任免副职和各科室的干部。

四、按照国家规定，决定企业的工资和对职工奖惩（包括晋级和开除等处分）。

技术负责人安全生产责任

1、技术负责人认真贯彻国家和上级的有关规定和安全技术标准，对公司安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面领导责任；

2、在组织编制生产组织设计或生产方案时要同时编制相应的安全技术措施，将安全措施渗透到生产组织设计的各个环节中，并检查执行情况；

3、组织安全技术攻关活动，采取新技术、新工艺、新设备时，亦应制定相 应的安全技术操作规程，负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决生产中的安全技术问题；

4、对职工进行安全技术教育；

5、参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施；

6、支持和配合好安全监督人员的工作。

车间主任安全责任制

一、认真贯彻执行国家有关劳动保护法令和制度以本公司的安全生产的规章制度。

二、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全生产落实到实处，在各种经济承包中必须包括安全生产做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。

三、严格安全管理，认真组织落实生产组织设计（或生产方案）中的生产安全技术措施，建立统一规格的五牌一图，现场有安全标志、色标、警示牌，做到文明生产。

四、领导所属班组定期召开安全工作例会，认真开展每周一次安全日活动、对照建筑生产安全检查表，经常检查生产现场的安全管理，认真查好事故隐患，制定级宏的安全技术措施，确保生产全过程的安全生产。

五、组织班组学习安全操作规程，并检查执行情况，对新工人必须进行安全教育，特别劳动用工的管理和教育、教育工人章遵守纪和正确使用安全防范设施和防护用品负责检查特殊作业人员是否有持证上岗。

六、督促指导班组绢严格按工艺规程和安全技术操作，制止违章指挥和冒险作业的行为。

七、对车间不安全隐患，由公司安全部门安全员所发出隐患通知书必须签字，并按通知限期整改。

八、发生重大伤亡事故，重大未遂事故，要保护现场，立即报告参加事故调查处理，填表上报，落实整改措施，虚报或有意拖延报告，更不能擅自处理。

九、车间建立安全岗位责任制和防火措施，督促有关人员做好生产安全各项技术资料。

安全员安全责任制

一、在车间主任部和安全科的领导下，督促本车间职工认真贯彻执行国家颁布安全法规，及企业制定的安全规章制度，发现问题及时纠正，纠正和向领导及时汇报。

二、参加本单位承担工程的安全技术措施制定及向班、组逐条进行的安全技术交底验收，并履行签字手续。

三、深入现场每道工序，掌握安全重点部位的情况，检查各种防护设施，纠正违章指挥，冒险蛮干，执罚要以礼服人，坚持原则，兼公办事。

四、参加队长组织的定期安全检查，查出的问题要督促在限期内整改完，发现危险及职工生命安全的重大安全隐患，有权制止作业，组织职工撤离危险区域。

五、发生工伤事故，要协助保护好现场，及时填表上报，认真负责参与工伤事故的调查，不隐瞒事故情节，真实地向有关领导汇报情况。

车间工长安全责任制

一、对本车间的安全工作在技术上全面负责。

二、对全队职工进行安全技术知识教育，在日常的安全生产中，负责进行技术指导。

三、认真贯彻执行上级的安全技术措施，结合具体情况，向单位工程负责人做好深入细致的安全技术交底，详细交待安全技术措施和安全操作方法，及时纠正一切违反安全操作的现象，确保安全生产文明生产。

四、全队的安全检查和工伤事故的处理，针对存在的问题，从技术上提出改进措施，并督促其实现。

五、采取新技术、新机具、新的生产方法时，提出相应的安全技术措施和操作方法。

六、参加一切工伤事故调查处理，并从技术上提出改进措施，督促实现。

工人安全生产职责

一、牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。

二、认真学习和掌握本工种的安全操作规程及有关方面的安全知识，努力提高安全技术，自觉遵守安全生产的各项制度，坚守岗位。听从安全人员的指导，做到不违章冒险作业。

三、随时检查工作岗位的环境和使用的工具、材料、电气、机械设备，做好文明生产工和各种机具的维护保养工作，发现隐患及时处理或上报。

四、团结友爱精神，安全生产做到互相帮助、互相监督，对新工人要积极传授安全知识。维护一切安全设施和机具，做到正确使用不擅自拆改。正确使用个人防护用品。

五、遇有人身危险而无措施保证的和业。工人有权拒绝生产、同时立即报告或越级报告有关部门。

六、参加安全活动，提出改进安全管理。消除事故隐患的建议。

电焊工安全操作规程

1、严格遵守一般焊工安全操作规程，熟练掌握、遵守《焊接作业安全操作规定》。

2、金属焊接作业人员，必须经专业安全技术培训，工作前必须穿好工作服，戴好工作帽、手套、劳保鞋。工作服口袋应盖好，并扣好钮扣。工作时用面罩。

3、启动焊机前检查电焊机和闸刀开关，外壳接地是否良好。检查焊接导线绝缘是否良好。在潮湿地区工作应穿胶鞋或用干燥木版垫脚。

4、每隔3个月对电焊机进行一次检查，保障设备及性能良好。

5、搬动电焊机要轻，以免损坏其线路及部件。

6、禁止在储有易燃、易爆的场所或仓库附近进行焊接。在可燃物品附近进行焊接时，必须距离10米外，在露天焊接必须设置挡风装置，以免火星飞溅引起火灾。在风力五级以上，不宜在露天焊接。

7、拆卸或修理电焊设备的一次线，应由电工进行。必须焊工自己修理时，在切断电源后，才能进行。

8、焊接中停电，应立即关电焊机。工作完毕后应立即关电焊机断开电源。

9、焊接时，注意周围同志以免被电弧光灼伤眼睛。

气焊、气割工安全操作规程

1、气焊工属特殊工种，必须经专业安全技术培训，并考试合格，持有全国统一印制的有效特种作业操作证，方可从事气焊作业。

2、作前穿好工衣、工鞋，戴好工帽，检查气瓶压力表、减压阀、防回火装置、气管是否完好，确定后方可打开气阀；焊接前戴好焊工面罩。

3、不准在带电设备、有压力（液体或气体）和装有易燃易爆物品的容器上焊接或气割，也不能在存有易燃易爆物品的室内焊接或气割。

4、氧气瓶及气管不得接触油类，乙炔瓶距离氧气瓶以及气瓶距明火、热源应在10米以上，并将气瓶垂直放置，有防倒措施。

5、装减压阀时，人要站在减压阀侧面，不准站在出气口对面，要先轻轻开启阀门，吹出瓶口杂物后，再装减压阀。

6、不在固定焊接场地焊接或气割时，必须开“动火审批表”，经审批后方可进行焊接或气割。

7、室外焊接时，禁止把气瓶放在日光下直晒或和易燃易爆品放在一起。

8、焊接过程中，焊毕过热或堵塞而发生回火或鸣爆时，应立即关闭焊割炬上的乙炔阀，再关氧气阀；稍停后再开氧气吹掉管内烟灰，恢复正常后再使用。

9、氧气瓶内的气体不准全部用光，应留有不低于0.5公斤的剩余压力。

10、工作完毕后应关闭各阀门并检查和清理工作现场，熄灭余火，把焊枪、皮管收回，放在规定的位置。

11、氧气、乙炔瓶应存放在通风场所，并分开存放；严禁用氧气吹灰等。

剪板机、折弯机安全操作规程

1、剪板，折弯非本组专业钣金人员，严禁操作。

2、剪折工作时要专心致志，严禁聊与工作无关之话题，以免分心造成人为事故。

3、严禁将手或身体其它部位放在滑块或刀具之下

4、切记不要将手放入危险区域。

5、在装刀模、检修和修理时，一定要将马达置于停止位置，用垫块将滑板支撑稳定，必要时一人看护。

6、脚踏开关的使用必须在相关的专业指导和严格监督下进行，以免造成人身伤害。

7、可剪板厚度：2mm~16mm 可剪板长度：3200mm 可折板厚度: 2mm~12mm 可折板长度：3200mm 严禁超出以上范围

8、刀模和剪板机不允许有杂物，人离开时要关掉机床，折床上刀口和下刀口闭合状态。

行车安全操作规程

1、开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。

2、使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。

3、吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。

4、起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。

5、超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。

6、不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。

7、起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。

8、起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。

9、严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。

10、使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。

11、工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。

12、操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。

质安科长岗位职责

1、全面管理本科工作。组织本科人员的政治和业务学习。

2、参加图纸会审和编制结构复杂工程的生产方案。

3、组织重大隐蔽工程验收和工程交工验收工作。

4、组织公司的质量安全大检查。

5、参加重大质量事故和重大伤亡事故的分析会，并提出处理意见。

6、负责对基层质量安全人员进行业务培训。

7、对新进厂的职工进行安全生产教育。

8、经常深入车间，从细从严地检查质量安全，发现问题及时解决，重大问 题及时向经理、工程师汇报处理。

安全生产责任制考核制度

为进一步搞好我公司的安全责任制落实工作，根据我公司实际情况，经研究决定成立安全生产责任制考核小组，其组成人员如下： 组长：战春雷 副组长：王瑞宝、周刚

成员：王东发、王新涛、刘彦军、纪志伟 考核计划：杨明权

1、公司每月考核评比一次，并将考核情况通报全公司；

2、项目部每半月考核评比一次；

3、各成员应不定期地进行考核检查，对不合乎要求的工序、项目或工作、指挥方法，当场签发整改通知或勒令禁止，限期整改好，并且当月考核为不合格。

4、实行安全生产奖罚制。对一贯重视安全生产，安全工作和设施做得好的给予表扬和奖励，对历次考核不合格的给予通报批评和必要的处罚。

“三宝、四口”防护规定

“三宝、四口”防护应按《JGJ59-88》标准认真落实，具体规定如下：

一、工人进入现场不戴安全帽，从事粉尘作业工人不戴防尘口罩，机械女工不戴女工帽，以及生产工人穿拖鞋才高跟鞋堵，一次罚款25元。

二、从事外墙装饰人员必须系好安全带，否则每发现一人一次罚款25元。

三、脚手架首层必须设二米宽安全网，每隔四层有固定安全网，且必须按规定设45度角支杆，每交接口处网必须有重叠接密，网内无杂物。

四、楼梯口的有防护栏杆，电梯口，予留洞口，坑井的有防护栏板或盖板，通道口要有防护栅。

五、阳台、楼板、屋面临边要有安全防护措施。

安全防护及劳保维修制度

为进一步搞好我公司安全生产工作，全面落实《建筑安装工程安全技术规程》，保护本公司职员的人身安全和健康，提高生产效率，制订本制度。

一、公司技术领导人必须熟悉安全技术规程的各项规定，在审核生产组织设计（包括安全内容）应加强安全技术措施和防护安全的落实力度，未经学习和交底的工人，不许参加生产。

二、车间宿舍、办公室、工作棚、食堂等临时建筑，必须先经设计，并且经工程技术负责人和上级领导批准后，才能生产；竣工后要由工程技术负责人同安全技术人员、工会劳动保护干部检查验收后，才能使用。

三、对于从事高空作业的职工，必须进行身体检查。不能使患有高血压、心脏病、癫痫病的人和其它不适于高空作业的人，从事高空作业。

四、在建筑安装过程中，如果上下两层同时进行工作，上下两层必须设有专用的防护棚或者其它隔离设施；否则不许使工人在同一垂直线的下方工作。

五、遇有六级以上强风的时候，禁止露天进行起重工作 和高空作业。

六、生产现场中的脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清扫，如果有雨水冰雪，要采取防滑措施。

七、在天然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设臵足够的照明设备；在坑井、隧道和沉箱中工作，除应该有常用电灯外，并且要具备有独立电源的照明灯。

八、生产现场要有交通指示标志，危险地区应该悬挂“危险”或者“禁止通行”的明显标志，夜间应该设红灯示警。场地狭小、行人来往的运输频繁的地点，应该设临时交通指挥。

九、对下列工人，应该根据工作需要，分别供给防护用品：

（一）架子工：供给套袖、裹腿、垫肩、风镜。

（二）砌砖工：供给帆布指套或者手指涂胶的线手套。

（三）不使用卡砖器的搬砖工：供给手垫。

（四）抹灰工：供给套袖、手套、风镜。

（五）喷灰工：供给工作服、风镜、口罩、手套、鞋盖。

（六）淋筛、合白灰工：分别供给胶鞋和带护腿的鞋盖、风镜、口罩、手套、披肩头巾。

（七）混凝土搅拌、捣固、平灰、养护工：分别供给围 裙、手套、胶靴（或者胶鞋和带护腿的鞋盖）。

（八）石工：分别供给防护眼镜、口罩、帆布手套。

（九）打桩工：供给手套、裹腿。

（十）水磨理石工和电磨理石工：分别供给胶鞋或者胶靴，电磨理石工加发绝缘手套。

（十一）水暖工：供给手套，在水道中工作的时候供给工作服、胶靴、口 罩。

（十二）钢筋工：供给帆布手套、垫肩、帆布围裙、口罩。

（十三）白铁工：供给手套、围裙。

（十四）油漆工和喷漆工：油漆工供给带袖围裙、手套；喷漆工供给工作服、手套、风镜、口罩。

（十五）扛挑工：描绘垫肩或者有垫肩，搬运水泥、石灰的时候，加发披肩头巾、口罩、风镜、鞋盖、长袖手套。（十六）木工：分别供给套袖、围裙。

（十七）电锯工：供给口罩、风镜、帆布围裙、套袖。

（十八）挖土机、平土机、推土机、起重机的司机和助手：分别供给工作服、手套、风镜、口罩。

（十九）电气操作工：分别供给绝缘靴、绝缘手套、线手套、风镜、套袖、裹腿等。

十、对于从事沥青工作的工人，分别供给坚实的棉布或者麻布工作服、防护眼镜、防护口罩或者过滤式的呼吸器、帆布手套、帆布鞋盖和防护油膏。工作完毕后必须洗澡。

十一、对于从事下列工作的工人，都要加发柳条帽或者藤帽：

（一）在高空作业的下方进行工作的工人。

（二）在深坑、深槽或者井下工作的工人。

（三）拆模板和架子的工人。

十二、对于在水中工作的工人，应该供给胶靴，在深水工作的时候，应该供给胶皮工作服。

十三、对于在高空工作的人，如果没有防护装臵，应该 供给安全带。

十四、对于在雨中工作的工人，应该根据需要分别供给胶鞋、胶靴、蓑衣、雨衣、斗笠等防雨用具。

十五、对于在严寒气候中从事露天工作的工人，应该根据需要供给防寒用品。

十六、对于在生产现场工作的技术人员和管理人员，应该根据需要供给防护用品。

生产、经营副总经理职责

一、认真贯彻执行国家的政策法令和规定、规范，受总经理的委托做好生产经营的管理工作。

二、认真贯彻执行公司下达的各项经济技术指标，主持编制年季月度生产、经营计划和经济技术指标，并提出措施，组织落实。

三、主持、召开生产经营方面的各种专业会议，定期召开生产经营例会，及时解决生产、经营方面的疑难问题。签发上报、下达生产经营方面的计划表。

四、协助总经理做好企业管理、经营方式、资源开发、材料、机具供应、技术发展规划的决策。

五、主持召开重大工程项目的招标、投标、图纸会审，生产组织设计、预决算定案的决策。