初稿 数字城管系统介绍

初稿 数字城管系统介绍（通用7篇）

1.初稿 数字城管系统介绍 篇一

数字化城管终端接入情况介绍

荣昌区数字化城管运行以来，一直在市政局试运行，采集的案件信息仅仅局限于市政局职能职责范围，由于城市管理涉及部门较多，对于信息采集员巡查发现的非市政局管理范围内的问题，数字化城管终端未延伸到相关单位，采集的信息无法通过数字化城管系统派遣处置,而通过电话方式通知相关单位,由于处置单位看不到现场照片的前后比对以及详细的地址相关信息，为及时有效地处置带来一定难度，处置效果不是很理想。根据渝市政委〔2015〕89号文件要求，2016年全面完成系统升级，拓展延伸“纵到街道、横到部门、外延公共、统筹直管单位”的处置终端，切实提升市政管理数字化工作效率。下一步荣昌区数字化城管平台将接入市级数字化城管平台,市级数字化城管平台将对发展新区数字化城管平台全面进行监管、考评，直接关系到市对我区的城市目标考核。区市政园林局负责将数字城管系统专线接入到各处置单位，各处置单位需要配备1台电脑和1名系统操作人员进行案件处置。终端接入部门涉及的部件事件（立案标准：缺失、破损、脱落等；结案标准：修复、拆除等）

交巡警大队：部件（交通设施类）：交通标志牌、交通信号灯、交通信号设施；监控电子眼（公用设施类）等。

环保局： 部件（市容环境设施类）：环保监测站、污水口监测站、污水监测器、噪声显示屏等

交 委：事件（市容环境类）道路破损—昌州大道及城区范围外的道理

规划局： 事件（市容环境类）私搭乱建等

建 委：部件：未移交给市政局的市政设施部件。

工业园区：部件：园区范围内的未移交给市政局的设施部件及事件。

黄金坡管委员：未移交给市政局的市政设施部件。区消防大队：事件（突发事件类）火灾

通讯公司（移动、电信）：部件（公用设施类）通信井盖，通信交接箱；事件（突发事件类）架空线脱落

重庆市电力公司荣昌供电局：部件（公用设施）电力井盖，电力设施，电力设施标示牌，电力立杆，高压线铁塔、变压箱 ；事件（突发事件类）架空线脱落

众友天然气公司：部件（公用设施类）燃气井盖，燃气调压箱；事件（突发事件类）燃起管道破裂

渝荣水务： 部件（公用设施）上水井盖，消防设施

昌元、昌州街道：涉及街道管理范围的部件：市政设施等相关部件：

未列入上述内容的突发事件，根据实情实时增加采集内容。

2.初稿 数字城管系统介绍 篇二

1 总体架构

系统总体架构如下:

整体框架划分为接入层、应用层、应用用支撑层、数据中心层、基础设施层。

(1) 接入层:面向决策者、管理者、业业务人员、社会公众, 提供信息服务和管理服务, , 是各应用系统对外展示、发布信息的窗口, 主主要包括PC、门户网站、移动终端、大屏幕展示、、服务热线等方式。

(2) 应用层:应用层为使用者提供具体体应用功能, 根据系统的用途和在平台中的位置, , 将其划分为公众服务平台、行业应用平台、信信息采集平台、城市设施管理平台、协同处置平平台、资源管理平台、指挥调度平台、综合评价价平台、领导桌面、决策支持平台、运维管理平平台等, 每个平台又细分为多个子系统。各平台台具体功能参见应用架构部分描述。

(3) 应用支撑层:应用支撑层为各应用用系统建立基础性的、共享的应用基础, 包括工工作流引擎、统一认证管理、呼叫中心、短信服务、视频整合平台、GIS平台、GPS等。

(4) 数据中心层:整合数字城管信息资源和外部信息资源, 实现业务纵向协同和信息横向共享。将信息化系统的数据进行集中管理, 分为基础数据、业务数据、主题数据等, 为系统内部及外部其他系统提供统一的数据共享与交换服务。

(5) 基础设施层:基础设施层为IT系统提供硬件及网络支撑, 包括服务器、存储、基础软件、网络安全、外场设备、移动终端等。

2 系统应用架构

数字城管各平台对外提供的应用功能如下所示:

资源管理平台:包含了所有基础资源信息的管理;

城市设施管理平台:包含城市基础设施的管理, 包括井盖管理、地下管网管理、城市路灯管理等。

信息采集平台:可方便扩展的统一信息采集平台, 可以接入多源的采集信息;

协同处置平台:包含了数字城管的日常处置数字执法、业务协同、绩效管理;

行业监管平台:包含特种车辆管理、户外广告监管、便民服务点管理等功能;

指挥调度平台:包含了事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中的所有应用系统支撑;

决策支持平台:为领导者、决策者提供多方面、多维度的决策支持依据;

公众服务平台:为公众提供多维度的信息服务。

领导桌面平台:依托决策支撑平台和数据资源中心, 实现领导桌面一键式业务应用, 方便领导快捷、准确、全面地了解管辖业务的全貌, 并根据业务模型, 提出具有预见性的决策支持建议。

综合评价平台:为城管业务的参与者提供综合评价功能, 包括部门评价、区域评价、岗位评价等。

运维管理平台:通过集中安全运维管理系统, 管理员可以实现在同一安全界面下对整个系统网络环境、硬件设备及应用系统运行状况的集中管理, 包括安全设备集中管理、网络设备集中管理、服务器性能管理和软件管理。

3 实施阶段划分

根据实际情况, 各应用系统采用分阶段建设的方式, 统一规划、逐步完善。

各阶段建设目标如下:

在一期项目实施过程中, 建成城市部件事件库、地理编码库、地形数据库等基础资源数据库, 实现城市部件和事件管理的数字化、网络化和空间可视化。对外, 提供城管信息发布渠道, 加强城管信息透明度;对内, 建设城管业务处理平台、数字执法系统、综合评价平台, 实现城市管理由被动管理型向主动服务型转变, 由粗放定性型向集约定量型转变, 由单一封闭管理向多元互动管理转变, 实现城市“科学、严格、精细、长效”的管理。

二期主要目标是加强对城市基础设施的管理、实现市民互动、逐步完善特种车辆及暴雨排水监控等市民重点关注行业应用, 并能够对历史数据进行统计分析, 提供辅助决策。

三期主要目标是丰富行业应用, 实现对餐厨垃圾、生活垃圾、停车联网、名贵树木、地下管网等进行综合管理, 并加强数据挖掘能力。

4 结束语

通过对数字城管项目的分段实施建设, 逐步实现数字城管由基础搭建及加强内部管理向“全名城管”、“智慧城管”的转变。

参考文献

[1]陈道鑫, 宋绍云, 袁中旺等.Ext JS框架在Web软件开发中的应用[J].电脑知识与技术, 2011.

3.初稿 数字城管系统介绍 篇三

数字化城市管理系统的投资大体分为系统建设投资、维护投资和监督员费用三大块，其中系统建设投资和维护投资主要与数字城管信息系统相关，而监督员费用则与监督员人数及其城市生活水平相关。以下是笔者对国内六个城市数字化城市管理系统建设、维护投资和监督员费用进行的对比分析，以及利用分析结果对威海市建设方案进行的优化配置，希望能对开展数字化城市管理系统建设的地区提供一些借鉴和参考。

建设与维护投资对比分析

表1是国内六个城市数字城管信息系统建设、维护投资的数据，包含每个城市项目的实施面积、建设投资和年维护费用等。

据此，可以计算出每个城市每平方公里建设平均投资和每平方公里维护年平均费用。单看投资总量是D市最少1680万元，H市最多4000万元，似乎D市投资最省。但将投资与实施面积对应起来，恰恰是H市最省，每平方公里21.05万元，D市最高，每平方公里66.19万元。由于T市采用的是租用的方式，而未直接投资建设。因此，为统一对比口径，对六个城市均按十年总投资（建设+维护）进行计算，再将其转换为十年总投资每平方公里年均费用进行比较、分析。

由计算数据可以看出，建设投资最优是H市，每平方公里投资21.05万元；维护投资最优是H市，每平方公里年投资2.11万元；总投资最好是H市，十年每平方公里年均总投资为4.21万元。其余五城市总投资效益排列分别是C市，十年每平方公里年均总投资为6.38万元；Y市，十年每平方公里年均总投资为8.93万元；T市，十年每平方公里年均总投资为10.29万元；Z市，十年每平方公里年均总投资为15.87万元；D市，十年每平方公里年均总投资为37.75万元；六城市平均，十年每平方公里年均总投资为13.91万元（其中在年维护费一列中，第二行中的百分比是年维护费占建设投资的比例）。

监督员费用对比分析

表2是国内六个城市监督员费用的数据，包含每个城市项目的实施面积、监督员人数和监督员年总工资等。

据此，可以计算出每个城市每平方公里监督员的数量、每个监督员管理的面积和每个监督员年平均工资。从每平方公里监督员的数量看Y市最少，为每平方公里1.43人；D市最多，为每平方公里17.73人；六城市平均为每平方公里3.96人。从每个监督员管理的面积看，Y市最大，每人管理0.7平方公里；D市最少，每人管理0.06平方公里；六城市平均为每人管理0.25平方公里。从每个监督员年平均工资看，D市最少，每人为8888.89元；Y市最多，每人为25000元；平均为12938.60元，似乎D市工资最省。但当我们将监督员年平均工资与其管理的面积对应起来，就会发现每平方公里每监督员年平均工资，Y市最少，为35714.29元；D市最多，为157604.41元；平均为51247.31元。由此，可以得出结论，在监督员工资支出方面Y市最优（因其每个监督员管理的单元网格数最多达70个，而D市每个监督员管理的单元网格数才是6个）。

其他费用对比分析

表3是国内六个城市在建设数字城管信息系统中其它一些数据的罗列，包含每个城市接入单位数量、区级投资、监督中心人数和指挥中心人数等。由于许多数据无法得到，只能对数据齐全的监督中心人数一项进行分析。

在监督中心人数配置上C市最少，为15人；D市和H市最多，为60人；六城市平均为35.83人。但当我们将监督中心人数与其管理的面积对应起来，就会发现监督中心每个管理人员其管理的面积，C市最大，达10.67平方公里；D市最小，为0.42平方公里；六城市平均为2.68平方公里。由此，可以得出结论，在监督中心人数配置方面C市最优。

对比结果应用

以上，我们对国内六城市数字化城市管理系统建设与维护投资、监督员费用和监督中心人数配置，进行了量化对比分析，得出了一些优化数据。但做数据分析不是我们的目的，在实际工作能利用这些分析结果，来优化我们的方案才是工作的目标。下面就是利用分析结果，对威海市数字化城市管理系统建设与维护投资、监督员费用和监督中心人数配置进行的优化计算。

表4第二行是威海原有方案，建设投资为2500万元，年维护费用为200万元，计算得十年每平方公里年均总投资为6.43万元，比总投资最优的H市十年每平方公里年均总投资高2.22万元。方案优化后，建设投资为1470万元，年维护费用为147万元，十年每平方公里年均总投资为4.20万元。优化后，系统建设投资减少1030万元；年维护费用从占建设投资的8%提高到10%，而十年总维护费用却减少530万元；总投资十年减少1560万元。

表5第二行是威海原有方案，监督员年总工资为450万元，计算得每平方公里每监督员年平均工资为64285.71元，比监督员费用最优的Y市高28571.42元。方案优化后，威海市监督员年总工资为250万元，每平方公里每监督员年平均工资为35714.29元。优化后，监督员年总工资减少200万元，十年监督员总工资减少2000万元。

表5威海数字城管信息系统监督员费用计算表

另外，在监督中心管理人员的配置上，采用C市监督中心每个管理人员管10.67平方公里的最优数据，则威海监督中心管理人员约需6.56人，即7人。

需要说明的是，以上所说的投资最优、维护费最优、监督员工资最省，并不一定代表该城市系统建设最好或是对城市监督、检查效果最好。因为，这些指标目前还无法进行定量分析和比较。

若我们能将国内已开展数字化城市管理系统建设的百多个城市的数据收集整理到位，则可计算得出更加具有科学指导意义的优化数据，用以规范其它城市在系统建设中的投资、维护费用，以及监督员工资的支出了。

4.数字化城管系统平台问题分析 篇四

街道党工委、办事处：

数字化城市管理是一项技术的创新，也是对传统城市管理机制、理念的变革。为认真贯彻落实上级相关文件和会议精神，提升街道城市综合管理效能，建立健全长效管理机制，推动街道数字化城管迈向标准化、常态化、精细化管理，现就工作情况以及相关问题汇报如下：

一、基本情况

“数字城管”是指以信息化手段和移动通讯技术手段来处理、分析和管理整个城市的所有部件和事件信息，促进城市人流、物流、资金流、信息流、交通流的畅通与协调。区城管指挥中心的工作流程主要是“信息采集传输——任务案卷建立——任务调度派遣——任务案件处置——处理情况反馈——现场核实结案”等7个环节。其中，数字城管案卷来源：一是专业公司信息采集。二是文明办（创建办）、区爱卫办、百姓城管协会采集。三是专项督查发现问题。四是市民投诉、媒体曝光、通报批评、领导批示。五是市民志愿采集。

目前，全区数字化城管信息平台已经建设完成，按照“重心下移、以块为主、条块结合”城市管理体制的要求，除列入市级考评的重要路段已正式实施外，区政府从4月份起对 其他乡镇（街道）的主要干道范围进行了试运行，待相关管理机制出台后再进行正式实施。我街道每日通过数字化城管信息平台反映的问题近20个，信息主要来源于专业公司信息采集，据了解该公司已派出3员信息采集员在街道xxxxx街（道）以东的区域进行巡查，主要涉及xx村、xx村和xx村。信息采集员除正常工作日外，节假日也不休息，其每天的工作任务也非常明确。另外区城管指挥中心也进行了不定期巡查，巡查的范围覆盖全街道。

二、考核内容

区对街道的城市管理工作将实施分类考核，并实施月奖和月罚措施（具体办法正在讨论）。目前，全区涉及的具体内容有7类209项，分别为环境卫生45项、市容秩序44项、设施维护44项、绿化亮化15项、违法建设7项、广告管理10项、渣土扬尘10项、其它管理34项。基本覆盖各条工作主线。

我街道属一类街道，数字城管暂属区级管理范畴，主要考核内容为街道责任范围内的基础设施、环境卫生和市容秩序。考核分值以100分值计算，分数字城管考核80分和集中考核20分，其中数字城管评分中涉及问题处置占55分，对结案率和按期结案率作了具体的规定和评分要求。村暂未纳入区考核单位。

三、存在的问题 ㈠职责分工

数字化城管是一项系统工程，它涉及到社会的方方面面：市政、绿化、环保、水务、市容、交通、综合执法等等领域，但每个领域都有自身的信息平台、工作要求和管理方式，因此，我街道在如何对案卷信息的处置上进行统一调度、相互配合，成为提高城管效能的关健。

㈡案卷信息

目前，从街道主干道实施试运行情况来看，主要特点表现为案卷信息的“复杂性”（数量较多、琐碎繁杂）、信息来源的“随机性”（时间不定、地点不定、类项不定、权属不定）、信息处置的“及时性”（程序限定、时间限定、标准限定）、人员管理的“矛盾性”（工作日与假日不分、主职与兼职不分、责任与管理不分）。另外所表现出的问题也突出。一是信息质量问题：有的信息地址模糊，有的管理权属模糊，更有的不符合街道工作计划。二是信息处置问题:由于每项案卷信息的处置都有时限的规定，且未按期完成将影响工作考核评等，因此涉及的既有部门及时联动问题，又有相关工作程序问题，甚至还有用资的问题。三是日常工作量问题：数字化城市管理作为全区管理中的一项改革，在后段将逐步越来越严格、精准，所带来繁琐的事务更多，街道、村和部门都必须从其它工作中抽出精力，作为日常性工作来办，而且节假日还必须安排人员负责。四是人员问题：街道 3 暂有城管队员7人，在目前最严城市管理下，工作压力十分大。村干部在城管工作分工上原本为兼职，在应对信息的及时处置上，压力大、精力也不够，在交办的案卷处置上时常超期。

四、几点建议

综合以上情况，特提出如下建议提交党政会议研究。

1、成立街道数字化城市管理工作领导小组。办公室设在街道城管队。

2、信息化平台交办的案卷统一由城管队统一调度，信息的前期核查由城管队负责。后期工作由各办线根据调度单的信息内容、处置时限进行问题处置，处置中存在的问题与困难由各办线负责解决，重大问题报领导小组研究后决定。

3、xxx村、xxx村从村干部外落实一名人员专门负责具体工作的处置，街道财政每年给予2-3万元/村的人员经费补助。

4、街道城管队新增人员4-5人（年轻男性），增强街道城市管理能力。

5.初稿 数字城管系统介绍 篇五

讯呼数字城管建设呼叫中心解决方案

1.数字城管建设背景概述

建立呼叫中心系统是建设“数字城管”必不可少的内容。呼叫中心系统要把与城市管理有关的所有投诉、举报、咨询和报修抢修等全部纳入其中，以现有的城建服务热线“12319”统一对外受理，市民有问题只需一个电话就能够解决，这将为市民与城管之间架起一座平等对话平台与沟通的桥梁，真正体现“一切为了人、依靠一切人、教育提高人、服务造福人”的城市管理新理念。

“数字城管”这一呼叫中心系统的建立，将会大大提高问题解决的效率，完善数字城管运行机制，增强市民对城管部门的满意度，从整体上提高城市城管部门的形象与服务质量。

“数字城管”12319指挥中心的总体目标是建立一个指挥中心平台，提供一个电子化服务窗口，建立集问题投诉、政策咨询、抢修抢险、生活服务为一体的便民服务平台，实现一个声音、一个形象对外，从而构筑与市民沟通联系桥梁，开通为民服务民享快车道，使广大市受到及时、有效、方便、满意的服务。

根据城管业务需要，可自行设定各个坐席的负责区域，当地市民拨打12319数字城管客服热线时，系统自动转接负责该市民所在区域的坐席，提高派工效率及事件处理效率；也可按照不同服务类型来划分坐席组。

2.数字化城管的建设作用

l 政府职能部门面向社会的服务窗口 l 受理市民投诉和建议的有效渠道

l 提高服务自动化水平和办事效率，节省人力成本 l 信息的科学传递和事件的闭环处理，对问题实行跟踪督促 l 信息和数据收集的有效手段，提供分析结果和决策依据 3.讯呼数字城管呼叫中心系统功能列表 业务职能：

1.24小时集中受理停气漏气、燃起管道安装、维修；停水漏水；公交甩客；客运宰客；污水乱流，乱倒垃圾，道路、公厕脏乱差；

2.乱停乱放；乱贴乱画；非法或者违章广告，占道经营；侵占绿地，破坏路滑，市政设施缺损被毁；主次干道破道恢复不及时；

3.乱搭乱建，违章建筑，擅自改变建筑结构，城市建筑服务等方面市民的报修、投诉、建议、咨询等业务。

4.对市民反映的问题进行记录、分理、传递给二级窗口联动单位，对本市的重大突发事件及时报告局领导，传递给有关责任单位。

5.对责任单位在报修、投诉、举报、建议等问题的处理，按时效性、办结率、回访率、用户满意度进行考核。

6.对用户来电、来信、来访和相关单位反映行业服务、行业管理、行业监督等问题，督促责任部门、单位，调查、落实、解决。7.对市民、媒体反映行业热点、难点、焦点等问题，全面、客观、准确地向局领导、机关业务处报告情况。业务功能：

6.初稿 数字城管系统介绍 篇六

介绍移动地理信息系统(GIS)的基本架构,以及移动GIS在野外数据采集中的一些应用,并归纳总结了移动GIS的开发模式.其次对数字城管数据采集进行介绍、分析,研究移动GIS用于数字城管数据采集的`必要性和实用性.设计基于移动GIS的数字城管数据采集系统的整个架构以及功能配置,并用实例说明.

作 者：陈晓军 刘春 裴洪雨 Chen Xiaojun Liu Chun Pei Hongyu  作者单位：陈晓军,裴洪雨,Chen Xiaojun,Pei Hongyu(同济大学测量与国土信息工程系,上海,92)

刘春,Liu Chun(同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092)

7.挑战杯项目介绍(朱琳初稿) 篇七

——这是一个巨大的工程

简要介绍：

1、主体业务：在地铁、公交车站、走道、电梯、机场、火车站及长途汽车站等公共场所（学校里也可以尝试）设立商品购物橱窗。顾客在等地铁时，可以像逛实体店一样浏览所售的商品，然后使用手机扫描商品旁的二维码，并通过手机在网上进行结算，超市会将所购产品按时送到家中。同时在商品展示橱窗或者商品墙上进行跑腿代购的信息及广告。商品墙上的展示物品可以是生鲜肉、蔬菜等新鲜果蔬或者快速消耗的生活用品比如饮料、生活用品（各种）、鲜花等。

2、附体业务：开设实体的便利店，作为储物的集中营及配货中心。目前我们可以在大连市的各个区县分别开设像seven-eleven等便利店。每个便利店作为物流配送分店。

3、技术支持：

一、二维码是用特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的矩形方阵，可以记录更多的商品信息，可以成为手机用户登录网站以及获得商品信息的便捷方式。企业只要将所有商品建立二维码数据库，并开发相应的支持二维码的移动互联网交易系统，所以我们要开发或者购买具有二维码识别功能的手机客户端“手机二维码购物”系统（因为此方面我们没有相关的技术及专利也许只能购买了）。消费者看到商品墙上的二维码信息若想购物的具体流程是：下载客户端应用程序、注册新用户、拍摄二维码、确定订购，最后手机支付（应尽量简单）。

二、建立快捷高效的物流系统。通过系统的订单将商品区域进行分拣，分配给各个物流配送分中心进行商品配送，注意企业信誉。可以我们平台上建立商品满意度反馈信息平台，进而消费者可以对我们的物流配送进行整体的监督。

4、优势：

一、商品成本低。只需要前期的系统开发费用和后期的广告墙出租费用，和雇佣物流人员的费用。对比传统超市的装修、房屋的租用和人员的雇佣成本会降低很多。

二、为消费者提供便捷的服务。对于宅男宅女是最佳的选择，他们可以将他们日常经常用商品二维码照片储存在手机中，需要时只需要登录通过手机客户端登录我们的系统网站就可以在他们想要的时间内得到他们想要的物品。同时也为上班族节约时间节约精力，进而给上班族带来了很大的方便。同时，我们的购物平台让消费者有了类似于线下购物的感觉。也是一种购物模式的尝试。

三、物流方面和我们的专业契合度较高，可能具有专业优势。

5、劣势：

一、消费观念短时间内很难转变，对于消费者而言若习惯了长期的去实体超市购物的习惯，短时间内难以让此类消费者接受。尤其是中老年人。年轻人会相对好点。

二、对于整个项目而言，我们的前期投入会比较大，所以在筹资方面比较棘手。

三、技术方面的问题也比较棘手，我想这个系统最好我们自己设计或者请别人设计，得出属于我们团队的专利等（比较难），这样比赛成功的概率会比较大，但是如果实在不行也没事，我们在策划书上写我们购买别人的专利~

6、机遇：虽然现在韩国和北京等地方有此种购物模式，既然从韩国推广到中国，那么就说明其在中国还是有前景和机遇的，现在大连在此项属于空缺，我们可以试图去填补，现在互联网和智能手机如此发达，也为我们的服务提供基本前提，时代在发展。而且我们的整体项目还有跑腿公司这样的新项目，也是对比其他手机二维码购物额外创新的地方，也给人一种耳目一新的感觉。而且随着社会的发展，还是有一定发展前景并持续性发展的。

7、挑战：对于项目本身而言的挑战就是物流配送效率，我认为这是非常重要的地方，应用系统实在不行可以买，但是物流效率就是要靠我们自己去探索去设计的。高效的物流配送系统才能使我们展示的商品更加全面，只有高效的物流系统才能运送生鲜肉、果蔬、鲜花等商品。为了拓宽我们的商业前景，我们必须要设计出出彩的物流配送方案。物流方案这一点我们可以请教一些物流老师来帮忙，这也是我们专业优势所在。