机械类学生实习报告

机械类学生实习报告（共8篇）

1.机械类学生实习报告 篇一

生产实习是机械类专业学生重要的实践性教学环节,也是促进理论教学与工程实践相结合的重要途径。今天文库小编给大家整理了机械类专业大学生实习工作总结，希望对大家有所帮助。

机械类专业大学生实习工作总结范文一

读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想.今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电实习报告在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.杭州通用机床厂

7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.杭州精密机床厂

7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

齿轮零件加工工艺:

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追.上海阀门厂

上海大众汽车生产有限公司<>接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少实习报告令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获.就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重

杭州发动机厂

我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂,该厂建于1958年,是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成,该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机,第一辆拖拉机,第一辆大客车以及第一部无轨电车,曾在92年被列为国家重点大型企业,浙江省机械100强的美誉,现在该厂拥有员工1800人,具有_多台专业机器,该厂的x6130柴油机,615柴油机,tir型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位,年产值达10多忆元,是浙江省内重点发动机生产基地.在此次实习中,在杭州发动机厂的时间最长,历时12天,分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工),凸轮轴孔的加工,数控设备的加工特点,分类及具体运用,曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理.在最后一天,我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程.在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口.历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多实习报告变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化.当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。

然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

机械类专业大学生实习工作总结范文二

1实习时间、地点和实习单位

实习时间：20_年2月28日~20_年3月18日

实习地点：广东省深圳市

实习单位：深圳___x有限公司

2实习过程概述

第一阶段：2月28日~3月1日，了解公司的各项基本制度、各部门的职能、本职位的职责等。

第二阶段：3月2日~3月12日，了解掌握公司产品的基本原理，公司对新实习员工进行CAD方面的技术培训及对车间生产情况进行了解。

第三阶段：3月14日~3月18日，对一些简单工作和部分零部件进行测绘，对实际生产有了直观认识。

3主要实习岗位和实习内容

主要实习岗位：生产部主管助理

实习内容：我的实习工作从20_年2月28日进行到20_年3月18日，在开始的两天，公司对我进行了相关的职业培训。通过两天的培训，使我初步掌握了一些工作时必备的基础知识，同时加深了我对宏超精密塑胶模具厂的认识。在接下来的一个多星期里面，我来到了生产组装一线进行培训，同时对CAD进行了相关技术培训。培训完之后，我开始到公司的技术部进行工作，开始逐步接受一些简单的测绘任务，在这个过程中我对工作中的实际体会和对CAD的基本操作有了很多的提高。

4实习收获和重要心得体会

以下是我在实习期间的收获以及自己的一些心得体会：

(1)自主学习：工作后不再像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己。你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

(2)积极进取的工作态度：在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

(3)团队精神：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

(4)为人处事：作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

5实习总结

通过这次实习，我重温课堂的知识，将自己的专业理论与实践有了一个很好的配合提高。通过这次实习，也让我感受到了自己素养不足，今后要培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结，把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。

这一次实习对我来说，只是一次预演，一次为将来工作的预演，我会继续不断努力地学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质，更好地胜任岗位。

此时此刻，即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。

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2.机械类学生实习报告 篇二

教育部“卓越工程师教育培养计划” (简称“卓越计划”) , 是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) 》[1]和《国家中长期人才发展规划纲要 (2010-2020 年) 》[2]的重大改革项目, 也是在我国市场经济条件下高等教育深入改革的重大举措。

桂林电子科技大学于2011 年在广西率先启动实施“卓越计划”, 其中机械设计制造及其自动化专业是区内首次获批的四个专业之一, 目前已有3 届在校学生。专业认知实习是机械设计制造及其自动化卓越工程师培养计划中的实践教学环节, 安排在学生学习完基础必修课, 进行专业课学习之前, 是未来高效率学习和掌握专业技术基础知识的关键环节。

2 认知实习的目标与要求

2.1 认知实习的目标

通过认知实习, 逐步培养学生结合实际、灵活运用已学理知识的能力, 树立严谨的专业态度和过硬的工作作风, 实习应达到的具体目标:

(1) 了解我国机械工程行业基本概况, 熟悉企业氛围和企业文化。

(2) 了解当前企业技术现状, 感受生产模式、生产管理、生产安全等环节与技术水平的辨证关系。

2.2 认知实习的要求

专业认知实习着重了解我国现阶段机械制造企业的一般水平及发展趋势;通过对具体机电产品生产流程的考察, 初步了解常规机械设计、机械工艺规程、企业管理模式等主要程序和方法, 尝试对具体企业的生产环境进行分析与评价, 具体要求如下。

(1) 机械制造业整体发展水平调查

①通过听讲座、现场参观等形式, 一定程度上了解本专业培养模式的整体思路, 在对具体机械产品、生产装备、工量刃具等相关知识感知的基础上, 收集和整理企业相关的原始资料。

②运用网络技术进行相关查询, 了解美国、德国、日本等发达国家机械制造业实用技术与先进理念;了解当前国内同行业前沿技术水平, 并能针对性讨论提出自己的见解。

③运用已学的理论知识, 试尝从专业角度对所处生产环境进行考察, 发现存在问题并提出自己的观点、建议, 并为今后的专业学习留下伏笔。

(2) 企业生产管理水平及其现行体制的思考

生产管理是一项复杂的系统工程, 不同的企业是根据自身发展轨迹制订了现行的企业管理制度, 其中生产管理体系是最重要的内容之一, 直接影响企业的社会地位和市场竞争能力, 关系到企业当前生存及未来发展, 通过认知实习, 学生应从以下四个方面进行思考。

①部门内工序之间以及相关部门之间的转序制度;

②内部零件回用制度;

③各级检验制度以及量具年间制度;

④工具、器具、检具定置管理制度;

⑤企业全面质量管理制度。

3 认知实习的具体实施

3.1 实习前准备

实习之前首先需要安排学生进行实习动员, 实习动员的主要内容包括:

(1) 明确实习的目的、意义, 让学生充分认识到实习的重要性, 从心理上重视实习。

(2) 向学生公布实习的具体内容和安排, 对参观企业做简单介绍, 让学生对企业有初步了解, 并要求学生在实习前借助互联网等手段, 对参观企业进一步了解, 带着问题去实习。

(3) 严明纪律, 加强实习过程的管理。学生一律不得无故缺勤, 如有特殊情况, 必须向带队老师请假备案, 要求学生每天必须记录实习日志。

(4) 明确实习成绩的评定方式, 让学生在实习前了解实习的全过程。

(5) 安全管理, 考虑到本专业的实习性质, 特别对学生实习时的着装提出要求, 并在整个实习过程中主要安全。

3.2 实习过程

实习动员之后即可安排学生进入到具体的实习过程中。具体实施内容包括:参观校内重点实验室和科研基地的先进设备、参观桂林市机械行业的现场生产过程和专家讲座。

桂林市内主要实习基地情况见表1。

到实习单位后, 首先由企业安排相关人员介绍企业概况何具体注意事项。整个实习过程中, 学生按班级分成若干小组, 按照事先安排好的实习路线参观学习, 并有企业工作人员进行讲解, 如果条件允许, 学生也可以与现场工作人员进行交流。

3.3 成绩评定

实习成绩评定组成和比例见表2, 实习最终成绩按上述三项内容评定。总分100~90 优秀;89~80 良好;79~70 中;69~60 及格;59 以下不及格。

4 待改进内容

4.1 提高实习经费

经过学院领导班子和专业教师的多年努力, 学院与广东、桂林地区的机械行业都有着良好的产学研合作基础, 但是由于经费限制, 目前的专业认知实习仅能在桂林市内进行, 如果实习经费允许, 建议带领去桂林外面的工业城市多参观国家大型企业、自动化程度高的企业, 建议提高学生实习经费。

4.2 加强师资队伍建设

要提高认知实习的效果, 必须稳定实习指导教师队伍, 提高带队教师指导能力[3], 最好由经验丰富的老教师指导学生实习, 同时由青年教师协助, 并不断向老教师学习, 使得青年教师能够较快的胜任实习的带队工作。

5 结论

经过几年的努力, 学院在机械设计制造及其自动化专业认知实习的探索和实践中, 建设了稳定的实习基地, 与企业合作关系良好。同时建立了比较完善的实习管理制度和考核制度, 取得了一定的成效。通过实习, 学生对部分企业有了一定了了解, 为学生后续为期一年的企业实践奠定了一定的基础。

参考文献

[1]国务院.国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) [Z].北京:国务院, 2010.

[2]国务院.国家中长期人才发展规划纲要 (2010-2020年) [Z].北京:国务院, 2010.

3.机械类学生实习报告 篇三

关键词:顶岗实习;机械类;教学管理;教学质量;专业建设

作者简介:靳建峰(1963-),男,河南郑州人,郑州电力高等专科学校机电工程系,副教授,工学硕士,主要研究方向:电力系统安全运行及自动化设备研制;金长虹(1959-),男,江苏无锡人,郑州电力高等专科学校机电工程系,副教授,主要研究方向:机械制造研究;董明(1958-),男,河南郑州人,郑州电力高等专科学校机电工程系,高级政工师,主要研究方向:学生管理与政治思想研究;孙小芳(1969-),男,江西新余人,郑州电力高等专科学校机电工程系,副教授,主要研究方向:机械制造研究。( 河南 郑州 450004)

顶岗实习是在校学生尚未完成全部学业,用人单位与学生达成就业意向并要求学生上岗工作,且在上岗工作开始至毕业期间,必须完成教学计划规定的全部内容的一种学习方式。

近年来社会对高职高专人才的迫切需求,使顶岗的实习形式在全国高校得以普及。教学质量是学校就业率可持续增长的法宝,如何在顶岗实习环境中,既要保证学生的可靠就业,又要保证教学质量不滑坡,是各高校共同研究的课题。我们近几年在此方面作了有益的尝试,取得了较好的效果,在此归纳以供同行参考。

一、郑州电力高等专科学校(以下简称“我校”)机械类相关专业概况

1. 人才培养方案(专业教学计划)的制定情况

我校机械类相关专业有:机电一体化、模具设计与制造、数控技术三个专业,学制三年。由于属于高专性质院校,在人才培养方案(专业教学计划)的制定方面,考虑到学生长远的发展及学生的学习能力,注重专业应用知识的强化,理论教学、实训环节教学持续到第五学期,第六学期涵盖社会实践、毕业实习、毕业设计及答辩等环节。

2. 机械类大三学生的顶岗实习情况

近年来,由于用人单位的迫切需求,大多数学生在第五学期参加顶岗实习环节。以2009 年为例,我校机械类相关专业大三学生共计112 人,据系辅导员的统计,通过双向选择,第五学期大三先后参加顶岗实习的学生80 人,占同类学生总人数的80.3%;而第六学期仅有10 人(专升本)在校参加毕业设计,占同类学生总人数8.9%,其余学生均参加顶岗实习。

3. 用人单位的需求

据用人单位及往届毕业生反映,机械类相关专业的模具设计与制造、机电一体化、数控技术三个专业,用人单位重视专业综合能力,招聘时尤其注重现场操作能力。

二、以就业为中心,加强教学管理,奠定学生可持续性发展的基础

顶岗实习是学生就业的直接方式,加强教学管理,是学生可持续性发展的基础。主干课程是学生工作质量的关键因素之一,一些主干课程在制定人才培养方案(专业教学计划)时不得已安排在第五学期,第五学期包含:专业理论学习、专业实训等教学环节,由于用人单位的招聘自每年的9 月下旬至次年的5 月份,造成了学生顶岗实习的不同步进行,大三学生自然分为校内、校外两个不同的群体。对于校外即参加顶岗实习的学生,由于原来制定的人才培养方案涉及的专业课程无法在校实施,为防止主干专业课程知识学习环节的缺失,针对第五学期我们出台了“机电工程系学生顶岗实习暂行规定”,具体做法为:

1. 顶岗实习实施程序及要求

(1)参加顶岗实习的学生须向所在教学系(部)提出申请,并提供与用人单位达成就业意向的证明材料,获得所在教学系(部)的批准。

(2)教学系(部)应认真审议学生提出的申请和相关证明材料,针对顶岗实习学生的具体情况制定相应的执行教学计划,报教务处审批备案。

(3)参加顶岗实习的学生,在实习期间,要认真遵守国家的有关法律和实习单位的有关纪律。对违反规定者,学校要根据有关规定进行严肃处理。

(4)学生进入实习单位后,要服从领导,听从分配,要积极参加所在单位的政治学习、业务学习和公益劳动。

2. 教学管理及成绩评定

(1)顶岗实习要按学校校外实习管理规定进行,系(部)指定专人负责参加顶岗实习学生的具体工作。参加顶岗实习的学生,实习结束后,结合所在单位从事工作的实际情况,必须写出顶岗实习报告,用人单位对学生实习情况做出书面鉴定。

(2)顶岗实习期间,校内教学任务中的课堂教学内容,由学生在任课教师的指导下,在顶岗实习之余通过自学完成;实践环节的内容由实习单位实际工作情况而定。

(3)顶岗实习期间所涉及课程必须进行考核,采用理论课程试卷与在校生统一试卷进行考试,理论课程考试由系部派专人送达顶岗实习单位并组织考试,实训环节由顶岗实习成绩统一置换。学生所在系(部)将参加顶岗实习学生名单发至教务处,由教务处统一协调处理。

(4)学生的顶岗实习报告、自我鉴定、单位鉴定(加盖人事部门公章)等资料,在规定日期送达所在系(部),经综合评定后,给出实习成绩。没有相关资料的学生,成绩一律按零分处理。

(5)学生实习成绩评定由三部分组成:自我评价占15%,实习接受单位书面鉴定占55%,实习报告及实习单位指导教师的相关资料占30%。

3. 相关管理

(1)参加顶岗实习的学生,提供实习单位指导教师的现任职务以及学历证书、职称证书复印件,与顶岗实习报告等材料一并寄回,作为学生校外教学的重要依据。

(2)无意在顶岗实习单位工作的学生,在一个月内,必须返校参加学校各环节的正常教学活动。

(3)顶岗实习学生要不定期的向实习指导教师、班主任、系辅导员汇报实习情况,以便帮助解决实习生活中的问题。

三、搞好服务,规范管理,保证学生专业综合能力的培养

根据制定的人才培养方案,机械类专业第六学期分为三个阶段,即社会实践、毕业实习(顶岗实习)、毕业设计及毕业答辩。毕业设计及毕业答辩是学生综合能力培养的重要环节之一,考虑到顶岗实习学生的实际情况,我们依照学校学期教学进度表,制订了“第六学期工作方案”,即机械类专业第六学期学生学习指南,在不同的阶段明确规定了任务、提交材料及规范,并将相关材料发布到系部网页,以便学生随时查阅,为顶岗学生完成学习任务提供了便利条件,系部网页的相关资料有:机械类专业第六学期学生学习指南、学校毕业设计(论文)规范、毕业(顶岗)实习教师姓名及联系方式、毕业设计指导教师姓名及联系方式、机械类专业全部毕业设计任务书等。

值得一提的是毕业设计及答辩环节,它持续九个教学周,我们作了如下规定:

(1)系部统一联系顶岗实习的学生、个人联系实习单位且用人单位有意向的学生( 个人申请、单位证明),毕业实习及毕业设计均在实习单位完成;

(2)毕业设计题目可选校内题目,或结合实习单位的工作情况经指导教师同意方可选定,所选题目必须结合所学专业;

(3)学生要按照毕业设计任务书的有关要求,在实习岗位上认真做好毕业设计资料的收集与整理工作,按照学校毕业设计论文的要求,规范地完成毕业论文的撰写;

(4) 公布毕业设计答辩时间。要求学生提前10 天返校,在毕业设计指导教师的指导下,完成毕业设计论文的修改、打印、装订工作,准备毕业设计答辩;确有特殊原因不能准时返校的,向系部说明情况,系部与学校协商毕业答辩的其他途经;无故不按时返校的学生,将按有关规定进行处理;

(5)个人联系实习单位但用人单位无意向的学生,应在第三教学周前与系办或辅导员联系,之后返校参加系统一组织的校外实习,并完成以后的校内毕业设计工作。

四、加强顶岗实习指导教师的管理,为专业建设奠定基础

我们为顶岗实习学生安排专业水平较高的指导教师,并且硬性要求指导教师应完成以下工作:

(1)完成对所指导的顶岗实习学生涉及专业知识应用的及时答疑以及处理各种关系指导工作;

(2)指导学生规范地完成顶岗实习报告及毕业论文;

(3)完成顶岗实习及毕业论文的成绩评定工作;

(4)由系部组成顶岗实习答辩组,顶岗实习指导教师参与顶岗实习的答辩及答辩成绩评定工作,答辩内容应属于专业综合知识及现场应用情况,必要时答辩组设在实训室或企业一线车间(安排专人),及时检验学生应用软件及设备操作的能力;

(5)收集顶岗实习学生及用人单位对我系各专业教学计划与课程设置的评价及改革建议;

(6)收集用人单位和学生对我系近年来学生实习工作开展情况的评价及下一步需要加强的工作;

(7)收集用人单位和学生对我校、我系教学工作及管理工作的建议和意见;

(8)了解学生走上工作岗位以后的发展情况以及存在的主要问题;征集用人单位对我系学生的综合素质评价及满意度;

(9)调研在用人单位建立学生就业实习基地的可行性,为广泛推行“订单式”人才培养模式作准备;

(10)收集顶岗实习及往届毕业生的先进事迹及典型材料;

(11)调研企业用人市场需求,为后续学生就业提供第一手资料;

(12)每个顶岗实习指导教师均应提交一份3000 字左右的顶岗实习指导情况报告(涵盖以上内容)。

系部将对顶岗实习的全过程加以监控,分阶段检查指导教师的工作情况。

五、结束语

顶岗实习实现闭环管理给我们带来了很多益处,切实了解机械类学生的顶岗实习工作现状和往届毕业发展状况;加强了教师与社会的信息沟通;掌握了学生实际情况和用人单位对我系学生的评价;有效地改进了教学的薄弱环节,为专业建设、课程建设以及教研项目立项收集第一手资料,保证了教学质量;做到了专业教学、专业建设、学生就业一体化。

据往届毕业生跟踪调查资料表明,不少学生在参加较短的工作时间内成为企业的业务骨干,甚至成为业务主管领导。近几年来,机械类学生真实就业率在98% 以上,稳居学校前茅。

参考文献:

[1]中华人民共和国教育部.教高[2006]16号 关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].2006,11,16.

[2]靳建峰,沈黎明,翁利民,等.对电力系统自动化专业学生的学习建议[J].中国电力教育,2008,(22):37-38.

[3]朱春瑜,朱本坤.高职院校顶岗实习管理工作绩效评价研究[J].中国电力教育,2008,(22):162-163.

4.机械类实习报告 篇四

一、在实习中我们所见到的温室的主要类型与屋顶形状有：

(一)圆拱型屋顶

(二)尖拱型屋顶

(三)双坡或单坡屋顶。上述三种屋顶形状的温室结构，既可以设屋脊通风口(天窗)、天沟通风口(谷间窗)，也可以完全密闭不设自然通风口。

1、屋顶上设有永久性通风窗的温室，锯齿型是能给整栋温室产生良好通风的最普通的屋顶形状之一。带圆拱或尖拱屋顶的锯齿型温室是最新发展起来的，它具有良好的通风性能，其跨度可达8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆盖性能。

2、在屋脊处设永久通风窗的温室，与锯齿型温室不同，屋脊通风口是处在自然通风的最佳点。这种温室型式最适于长期需要良好通风的温暖地区，但覆盖这种温室较为复杂。温室的主要构件组成有：柱，用于温室立柱的断面形状主要有圆管、矩形方管、c型钢或工字钢等开口断面。天沟，天沟是温室最重要的构件之一。它作为纵向结构构件起支撑作用，应能排泄走所有雨水，并且其强度应至少满足2名工人站在天沟中部进行覆盖材料的安装与检修等。天沟的长度为3米到5米。塑料温室的天沟一般用热浸镀锌钢板制成，有的小跨屋面温室采用挤压成型的铝材天沟。非常简易的木结构温室则主要用塑料天沟。

二、温室常用的覆盖材料温室结构的主要目的是固定覆盖材料。

因此，覆盖材料及其特性是整栋温室中最重要的部件之一。理想的覆盖材料应是透光量大，能阻止向外的热损失、坚固耐用、尽可能便于安装且价格便宜。由于不同的作物对环境的要求不同，因而不同的覆盖材料将对不同的作物起作用。

1、玻璃。在大多数气候寒冷的国家，玻璃仍然是常用的覆盖材料。大块玻璃的生产供给使得结构的遮阴率降低，同时也减少了安装费用。

2、聚乙烯(p.e.)薄漠。聚乙烯是最常见的温室覆盖材料。其普遍应用的原因，首先是价格低;其次，它可用于大量的简易结构温室。

3、多层编织的聚乙烯膜。这种覆盖材料是由聚乙烯经拉丝、并象地毯一样编织而成的新产品，其表面有一很薄的保护层。该材料很结实，强度几乎要比普通膜高出20倍。

4、增强型聚氯乙烯薄膜。作为一种基本材料的聚氯乙烯(p.v.c)，它具有与玻璃及其它良好材料类似的优良特性。

5、硬质塑料覆盖。玻璃纤维增强塑料(frp)板已经使用多年了。

6、聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料应用中最先进的聚合物之一。聚碳酸酯具有各种性能相结合的特点：强度、透光率、弹性、自重轻、透明、温度适应范围宽等。板的制造是采用改进的共挤成型技术，这可以将紫外线保护层结合进产品中。该保护层不起皮，不变皱，不产生裂缝或磨损。该板在高温下也能保持其透光度。

三、喷灌的系统组成

包括水源工程(渠道，水库，井等)，首部枢纽(水泵，动力机，肥料注入设备，过滤设备，自动控制设备等)，输水管道及配套管件，灌水器(微喷头，滴灌头)等。我们着生来介绍几种在温室中最常见的喷头。

(1)倒挂微喷头应用：温室内育苗灌溉及加湿、降温。特点：x具有以上倒挂微喷和标准化微喷系列所有的优点。

x雾粒介于微喷与雾喷之间更适合育苗灌溉。 x价格经济，是温室用户在降温加湿时一种低成本的选择。

(2)地面固定式喷头

x投入少，维修方便，操作简单的特点。

(3)雾喷灌(又称为弥雾灌溉)与微喷相似，也是用微喷头喷水，只是工作压力较高(可达200～400干帕)。因此，从微喷头喷出的水滴极细而形成水雾。雾喷灌在增加湿度方面有明显效果。

5.机械类金工实习报告 篇五

本学期前八周，我参加了学院的金工实习，每周抽出一天半的时间来学习要求的5个工种。通过这一段时间的实习，我对所学的五大工种有了更加深刻的认识，也见识到了许多书上没有的、师傅们自己总结出来的经验技巧，增强了自己的动手能力。

1、车工：车工是我们小组本次金工实习的第一个工种，我个人认为我们组很幸运。因为这样安排很合理：先是普通车工，然后是数控车床，可以让我们充分地体会到数控的精确性等一些优势；先让我们接触机械，然后才是手工，会很大程度上提起我们的兴趣。

面对着庞大的车床，我除了好奇外，对它十分的陌生。经过老师给我们耐心的讲解后，我们大概明白了车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，之后老师开动车床，向我们演示了纵横向手动进给等基础动作，是先在一块木料上演示的，看着真的挺简单的，不过想要做到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续，我们之后试了才知道不简单，这种事没有一定经验的积累是达不到师傅那样熟练的程度的。

车工简介：车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

后来，师傅给我们每人一块木料就让我们自己练习车外圆去了。每次车的直径为20 mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。几次的训练之后，我们已经熟悉了本项操作。期间，我总是把用过的扳子什么的放在工作台上，经过师傅的几次提醒，才知道这种行为是多么的危险，干活时一定要保证手底下是整洁有条理的。

我们车工一共做了三个作业：锉刀把（PVC）锤头（钢铁）锤柄（玻璃纤维）

这里要重点说一下车锉刀把，它是用PVC工程塑料做的。车刀把的弧度可真是一个技术活，两手的配合极其重要，我开始觉得这是不可能完成的任务，不过看了两遍师傅的动作后，我逐渐看出了些门道，原来这东西你别想一次就车出来，那只有机器才能做到。而是一层一层地车，而且要耐心，只要掌握了技巧，想车出一个理想的弧度也不是遥不可及的事情，看着自己差强人意的作品，我知道自己通过这做三个作业还是有些收获的。

2、数控车床、铣床：

在数控实习之前，我觉得它应该是最难的，因为牵扯到了编程，我就觉得会很复杂，其实不然。相比编程，我觉得找零点反而更有难度。

数控简介：数控机床技术包括了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则。虽然说在实习的过程中充满了苦和累，并且在有的工种中还充满着相当的危险，但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的锻炼和有了更好的体位和提高。我还记得初碰机床时的那种崇拜和激动，观察很久都不敢下手。在数控机床和数控铣床的学习中，除了对学到的知识的高兴，我也对当今科技得先进感到感叹，尤其数控铣床中心的一台五轴联动的机器，给我的印象特别深。前一天还很迷茫怎么在车床上做出来的东西，到了数控床上，输入一段不太复杂的程序语言，就可以让那个复杂的东西的按照设计图加工零件。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。我们以后如果想在机械这个领域学习研究工作，势必要接触这种高科技的数控产品，所以，学习数控知识，不能够掉以轻心。

数控机床编程：（印章）

G54G90G94G22

M03 T1

G00 X5 Z3

G01 X0 Z0 F100

G03 X10 Z-26.18 I0 K-15 G01 X10 Z-32

X15 Z-37X15 Z-40

X22.5 Z-40

X22.5 Z-55 G00 X30 Z 10

M05

M02

……..从这段程序可以看出，编程真的一点都不难，设计师的这些机器真的是很人性化，很多东西事实上都已经写好了，你只需学会怎么调用就行了，可以说有一点文化基础的人训练一段时间就能操作生产了。

3、钳工：

实习前，看到做完钳工的同学手上的茧子，我就知道这个活不轻松。的确，钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们要做的就是将一块柱形的坯料（就是之前我们车的那个锤头）加工成一个锤头。

根据师傅的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法，其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。

通过2天的钳工学习，我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但两天之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。

4、铸工：实习之前，我觉得这比做泥塑轻松多了。然而，想要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！看着老师那充满艺术感的造沙过程，我觉得铸工不仅锻炼的是一个人的动手能力，更是考验一个人的空间想象力。

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1造下沙型；2造上沙型；3打通气孔；4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一天半尽管我们都给累得腰

酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！

之后，老师给我们出了一道思考题。我们谁也没想出来，我想主要是是因为我们对分型沙还不够了解。

5、电焊：曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。

从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是问题不断，首先是罩上面罩后，就什么也看不见了，怎么找到自己要焊的位置，需要不断练习。然后，就是如何引弧，我因为动作太狠，所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。在我尝试10根焊条后，终于找到了手感，动作也稳当多了，在最后的考试中以49的较好成绩通过。

气焊：焊割的时候，我们没人只有一次练习机会，因此我到最后也没找到手感，割的七扭八歪的，不过最终好在锯断了。

焊割时，应该先要对要焊割的部分加热，是金属熔化，而不是燃烧。然后加大氧气输送量，使火焰成为焊割焰，然后逐渐锯断，速度不能快也不能慢，高度还要适中，不过可能是由于焊枪比较重的缘故，我没觉得犯怵，可是手一直在抖，所以导致焊割的结果并不理想。

总结与感受：

6.机械维修类实习报告 篇六

时间过的真快，一晃我已经上班八个多月了，同时也意味着我又完成了在另一个班的实习，也就是催化班。在催化班实习期间，我感觉和在第一个班实习时候的感觉很不一样，因为在第一个班实习的时候可能是由于我刚入厂，在那时接触的一些东西和事物对我来说相对比较陌生。还有对一些事物的理解和问题的思考也都比较粗浅，而且理论与实际的结合又显得很混乱，动手能力也很差。但是通过在催化班又4个月的学习和锻炼，我发现自己成长了许多，在各个方面都有所提高，看待一些事物与问题也更加具体和更加有深度了，在理论与实际结合的方面也更透彻了。在催化班实习期间主要接触的也是对一些机泵的维修，但是不同的是我对它们有了更深一步的理解。例如，泵的轴承。谈到轴承我们可能先想到的是润滑油。它是使轴承正常工作的前提。因为如果没有油，轴承就会由于高速旋转，摩擦生热，局部升温，使轴承磨损。这样就会造成很大的损失。还有轴承与轴和轴承箱的配合关系也很重要。主要是过盈配合。泵的轴承箱的润滑油一般都是自由油使轴承浸在油中。下面我们在来谈谈泵的密封，密封主要是由静环，动环等部件组成。静环和动环接触面材质主要是碳化硅。密封主要就是靠静环与动环的接触面密封。谈到密封必须提到的就是压缩量，这个很重要，压缩量或大或小都不行，有的泵还有油封。其实道理是一样的。还有泵的叶轮口环要和蜗壳的口环之间是有间隙配合的，如果间隙小就会磨损使其损坏。如果间隙大就会是腔体内压力减小，造成泵的不上量，影响工作。但有时叶轮的堵塞也可能造成泵的不上量。

在此实习期间，我有很荣幸接触到了对气压机的维修。因为气压机相对来比它是一个大设备，而且比较复杂。气压机整体设备主要由压缩机，汽轮机，调速器，油缸等部件组成。首先我们来谈谈压缩机的轴承箱。在轴承箱内主要有支撑瓦和推力瓦。推力瓦又分为主推力瓦和副推力瓦，它们主要是对轴向力的控制，在轴旋转时，瓦块和瓦体面之间就会形成油膜来润滑。瓦块之间也是有间隙的。其次是支撑瓦，它很重要，还有对支撑瓦的间隙要求也是很高的，一般在轴直径的1.25/1000左右为标准，而此瓦的进油口要比出油口间隙大才行。轴旋转时轴和瓦之间产生油膜来润滑，同时也起到支承轴向力作用。其次就是压缩机的密封。这个密封很先进，它是通过用惰性气体氮气来使密封进行工作的，在密封的外面还有个油封。

最后我们在谈一谈压缩机。它的内部主要是转子。根据压缩机的型号的不同，转子的叶轮数量和叶轮直径大小是不一样的。压缩量也是不一样的。在其次就是汽轮机了，汽轮机是一个很复杂的设备。它是通过将蒸汽作为动力，使其轴旋转来带动压缩机进行工作的。因为在汽轮机内部有个调节阀，通过它的上下浮动来调节蒸汽的进量，从而来决定做功的多少。然后再通过油缸中的油压进行反复控制，使其持续工作。调速器就是根据工作的需要来调节汽轮机转速的。

7.机械类学生实习报告 篇七

一、参赛作品中普遍存在的不足

1. 设计者设计思路不够清晰, 设计目标不明确, 为了参赛而参赛

有些参赛作品只是多种无关功能的任意组合, 功能的冗杂导致结构的冗杂;有些参赛作品选题没有新意或结构太简单, 没有实际应用价值且缺乏创新空间。

2. 设计者缺乏系统观念

系统强调的是部分和整体的概念, 需要设计者综合考虑作品的功能、结构、所处环境、信息的获取、可操控性、纠错能力等各种因素, 系统科学强调的是整体性原则、相互作用原则、动态性原则等。但许多参赛作品缺乏这方面的观念, 设计者普遍注重的是预先设定的功能实现, 对其他因素考虑较少, 甚至没有考虑。如在结构设计方面, 很多作品没有考虑机构的优化, 最终使得作品拼凑痕迹明显, 结构臃肿。再如, 许多作品只能在特定的环境中使用, 对环境的适应性考虑不周, 换了环境或原先所设定的环境有所变化后作品就失去了应用平台。而在最能保障安全的纠错能力方面, 很多作品都没有考虑或涉及。甚至连大家普遍重视的功能设计环节, 也是要么考虑太过专一, 要么考虑太过庞杂。当然, 参赛作品并不是实际的产品, 不可能做到面面俱到, 但是最终的作品作为一个系统的集成, 应该具有一定的开放性, 以便为日后的完善过程提供接口。

3. 设计者机械学科基础不扎实, 对一些常见机构、零件的结构、功用、特性不了解或认识不深

有些作品在具体功能实现时机构选择不当, 机械结构方面对构件材料、形状、尺寸、加工方法、装配方法等考虑不周, 这说明设计者机械创新能力不足。创新能力不仅表现在功能创新上, 对于机械学科而言, 它涵盖的范围应该更为宽广, 如功能确定后的原理方案创新、机构设计创新、材料创新、工艺创新等。这其中, 机构的创新设计又有两种:一是构造全新的机构, 二是对现有的机构进行变形创造。当然, 要创造一种人们从未见过的新机构是非常困难的, 但是恰恰是这方面的创新才最能体现出机械创新的水平, 而大赛中很少有这类作品出现。

4. 实际工程设计能力不足

许多设计者都将设计重点放在了作品功能设计及实现上, 而对结构强度、材料性能等方面的考虑明显不足。造成这一现象的原因是设计者缺乏实际工程设计经验。

5. 许多作品外观粗糙, 缺乏人机功能学方面的考虑

机械学科发展至今, 人们已经意识到工业设计的重要性, 外观设计也纳入了创新设计范畴。好的外观设计不仅表现在比例的优美、结构的完整、布局的合理上, 而且符合人机功能学要求, 能够给人带来精神及身体上的舒适和愉悦。但是, 许多设计者并不了解一些基本的工业外观设计原则, 如“结构符合功能”“少即是多”等, 也缺乏色彩学等一些基本的工业设计知识, 因而导致许多参赛作品要么对外观仅作了简单的处理, 把内部结构包住即可;要么过度装饰, 外观显得傻、大、粗、笨, 操作性及舒适性较差。

二、机械学科教学体系中存在的问题

从机械创新大赛参赛作品普遍存在的不足, 可以看出我国机械学科教学体系在培养学生创新能力方面存在的一些问题。

1. 实践教学环节设置不合理

我国机械类专业实践教学体系通常包括实验教学、校内实习、课程设计、毕业实习、毕业设计等环节。虽然看起来实践教学环节的学时并不少, 但是这些教学环节的设置并没有完全达到提高学生的实践能力、动手能力及创新能力的目的。例如:实验教学环节通常与课堂教学相结合, 偏重于理论的验证, 虽然也有机构组合实验等创新性实验, 但其实验平台有一定的局限性, 并不能等同于实际的工程设计。校内实习及毕业实习时间仓促, 学生往往只是走马观花, 而且这种实习环节多侧重于对生产过程的参观, 缺乏对设计、工艺分析等具体生产环节的参与。课程设计及毕业设计环节往往也是要么设计目标单一, 缺乏创新设计的空间;要么设计仅仅停留在图纸上, 没有与现场工艺分析及制造实践环节相结合。总之, 我国现有机械类教学体系缺乏综合实践教学环节, 工程实践的机会较少, 因而导致学生缺乏实际操作及设计经验, 工程设计能力不足。

2. 学科设立及教学体系设置不合理, 专业课程设置较为单一

随着科技的发展, 各学科之间相互融合的趋势越来越明显。在机械学科, 机电液一体化乃是大势所趋, 而现有的教学体系要么不太合理, 无法与之相适应;要么就是机类及电类课程的简单生硬组合, 达不到预期的目的, 因而导致学生在进行创新设计时理论知识匮乏, 系统设计能力欠缺。

3. 学校的创新教育缺乏引导性

当前各院校普遍都很重视学生创新能力的培养, 但如何培养、怎样培养却没有形成一种较为有效可行的长效教学机制。许多院校都借助机械创新大赛这个平台来鼓励并支持学生进行创新设计, 但在实际操作时却会由于缺乏必要的理论指导, 使得学生既对创新方法没有概念, 又缺乏研究实际设计案例的经验, 最终导致学生的创新设计行为带有很大的盲目性。其实, 不加任何指导地放手让学生去做并不是创新教育, 真正的创新教育是需要一种教学体系做支撑的, 并且应该有必要的教学模式与之相匹配, 这种教学体系应该包括创新方法、工业设计、现代设计方法、创新案例教学等一系列课程。

此外, 各院校在本科生的培养中普遍注重知识传播, 忽视学生独立思考问题的能力、解决问题的能力及互相协作配合的能力的培养, 而这些能力在创新设计中是必不可少的。

三、机械类大学生创新能力培养中应加强的环节及应采取的措施

创新能力其实是一种综合素质的表现, 它不仅需要有相关的专业工程基础和一定的人文素养, 还需要有丰富的工程实践经验、创造力及与他人协作的能力。归纳起来, 创新能力主要由四个方面组成:创新基础、创新才能、创新意识和创新方法。创新能力的培养并不是一蹴而就的, 而是必须在具有一定理论的基础上从实践中来到实践中去, 在实践中实现创新能力的培养和提升。

结合创新能力的内涵及目前我国大学生创新能力培养方面存在的问题, 笔者认为, 目前机械类大学生创新能力的培养应该注意以下三个环节。

1. 改革和完善现有教学体系, 增强学生的实际工程经验, 拓宽学生的知识面

这就要求学校丰富实践教学环节的教学内容, 改革已有的实践教学模式, 如吸收学生参与部分科研项目等。借助这些手段帮助学生积累实际工程经验, 培养他们的动手能力、分析问题与解决问题的能力、协作能力和系统观念。

2. 在学生创新实践过程中加强引导, 增强他们的人文底蕴

帮助大学生明确设计目标, 学习必要的设计知识, 避免创新设计中的盲目性固然重要, 但同时还要增强他们的人文底蕴, 通过多种途径让学生开阔视野, 鼓励他们多涉猎一些色彩、造型、工业设计史等方面的知识, 这些知识不仅可以帮助学生设计出较好的作品, 而且它向学生传达的理念中很多是可以直接套用到创新设计中的。

3. 改革考量机制

目前, 机械创新大赛的考量标准较为单一, 而创新设计的范畴是比较广的, 如功能创新、原理方案创新、机构创新甚至是外观创新等。所以, 鉴于这种创新设计的多样性, 考量标准也应多样化。只有标准明确了, 赛事才更具导向性, 学生的创新热情才会更好地被激发。

参考文献

8.机械类学生实习报告 篇八

【关键词】高职 ； 机械创新设计 ； 策略分析

【中图分类号】TH122-4 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2015）35-0018-01

1.引言

创新是人类文明进步、技术进步、经济发展的原动力，是国民经济发展的基础。技术进步一般通过技术创新来实现。我国《高等教育法》第五条指出：“高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才”[1]。高等职业教育作为高等教育的组成部分， 任务就是培养一大批具有必要的理论知识和较强实践能力、创新能力的一线高级技术人才， 以填补我国人才结构中的巨大缺口[2]。

高职机械类学生作为将来中国机械行业人才的重要组成，培养其技术创新意识，提高其机械创新设计（Mechanical Creative Design，MCD）能力，以备将来在行业竞争中，甚至在提高综合国力与提高国际竞争力的过程中起到至关重要的作用。高职机械类学生动手能力强，能较快的接受新事物，但是对于工作出现的新问题，新困难接受能力低，难以独立的思考与解决新问题，更不用说发现新问题的能力了。个人总结，对于高职机械类学生创新设计能力的培养主要从学生为主体的主观策略及学校与老师为主体的客观策略两个方面进行分析。

2.主观策略分析

2.1.专业知识的深度掌握

以机械设计和制造专业为例，大部分高职院校都开设了四大专业课程领域：（1）专业基础课程，如机械制图、工程力学、工程材料与热处理、公差配合与技术测量、电子电工基础等；（2）设计类核心课程，如机械设计基础、塑料模设计、冲压模设计、夹具设计等；（3）制造类核心课程，如机械制造工艺、金属切削原理与刀具、金属切削机床、数控加工与编程等；（4）计算机辅助设计与制造课程，如AutoCAD、UG、Pro/E、MasterCAM等。专业创新能力的提高，离不开专业基础知识的掌握，没有专业知识作为基础，创新设计能力就如无源之水，无本之木。如采用功能原理方案进行机械运动方案的创新设计，就必须对机械运动过程中的原动机、执行机构，传动方案，控制方式的特点和适应性有熟悉的了解和掌握，再從中选取最优良的方案作为设计方案，这其实就是功能组合与分解的创新设计。而设计出来的产品要进行理论仿真验证和图纸表现，这时就用到了我们学过的机械制图知识与相关的计算机辅助设计软件。所以专业知识的掌握是一切创新设计的基础，虽然创新思维的形成过程离不开灵感与顿悟，但专业知识才是一切的前题。而且由此可知，大学生机械创新设计能力的培养，并非是一、二门课程就能解决的问题，它是一种观念、一个目标、一个过程。

2.2.创新原理与创新技法的深刻理解

总的说来，机械创新设计的创新原理有组合原理、分离原理、还原原理、移植原理、迂回原理、完满原理等。机械创新设计的方法有智力激励法、提问追溯法、联想类推法、返向探求法、系统分析法、组合创新法等[3]。不管是教学还是科研，世界上任何一种事物都有其规律可循，创新设计也是一样，我们的先辈在不断的探索与总结中才使科学发展到今天，技术在不断的进步，科研方法也在不断的归纳与总结，前人已经求证且证明正确的方法是宝贵的经验，只有在深刻掌握和理解这些方法和经验的基础上，我们才有资格去寻求新的方法。

2.3创新思维的训练与形成

一般认为，每个人都有创新思维的生理机能，但大多数人处于休眠状态。学源于思，业精于勤，我们有意识的培养自己的创造性思维，并且成为一种习惯。首先培养创新意识，善于在生活中发现问题，比如人们发现不管是滚动轴承还是滑动轴承，只要轴孔相接触，摩擦便不可避免，精度、效率、寿命都达不到最佳要求，近年来，人们利用电磁学原理，开发出了轴颈与轴瓦不接触的磁悬浮轴承，并已推广利用。其次要培养创新思维能力。车工实习后，我曾经问过学生一个问题：你们想一想，能不能用一台普通车床加工出一个正方体出来呢？同学们想一想，表示不能。问题留到第二天，有同学找到我说，这是可行的，只是相当于车六个端面。主动的同学就在主动的培养这种意识。还要是要善于归纳和总结，机械专业的同学都学习了机械设计基础，那么，大家可曾归纳过运动的相互转化吗？周转运动转化为直线运动，直线运动转化为周转运动。运动方向，运动形式，运动轨迹的改变我们学到过哪些？我们还能想到新的方法吗？

3.客观策略分析

3.1 通过改善课堂教学方法，使学生授受知识变被动为主动

大力倡导采用现代化的教学方法，综合运用图片、视频、实物等更加直观的方法进行启发式教学，教师由主体变成主导，促进教与学的互动。在专业课教学过程中，适当安排跨课程设计案例，将多学科知识与经验综合应用，强调解决问题的新颖性，不追求答案的标准，只追求思维的活跃。灵活运用课堂教学，指导学生多角度、多方向、多途径思考问题，既加深了所学知识的掌握，又培养了学生创造性思维的提高。

3.2 创新设计平台的建立

强调运用CAD/CAM/CAE等计算机辅助软件进行机械设计、三维造型、仿真分析等。开始培养学生运用计算机辅助创新技术（Computer Aided Innovation，CAI），如运用ADAMS软件进行机构虚拟设计；运用快速成型技术（Rapid Prototyping， RP）进行反求设计；ANSYS软件进行仿真分析等。

3.3课堂外，多渠道多种形式拓展学生见识

如成立大学生机械创新设计活动社团，定期邀请相关专家进行现场讲授，了解创新设计的理论，方法及最新发展；带领同学参观工厂，科技博览会，甚至到商店里的各种产品，建立创新设计产品陈列室，让同学们在实物中切身感受到创新设计带给科技与生活的变化；自己组织各类机械竞赛到参加各级创新设计大赛，开拓视野，激发同学们的创新热情。

4.结束语

高职机械类毕业生主要为相关机械类企业输送能服务于一线生产的高技能型人才，随着机械工程技术的日新月异，对机械类学生的素养要求也有了新的要求，尤其是机械创新能力。因此我们要未雨绸缪，为了适应新的形势，努力提高学生专业技能的同时，也要提高学生机械创新设计的能力。

参考文献

[1]吕晓辉. 提高高职学生创新能力的途径探析[J]. 吉林省经济管理干部学院学报，2014（5）

[2]陈峰等.高职“ 机械创新设计”课程教学探索[J].广西轻工业，2007（8）