地下工程专业自荐信(通用10篇)
1.地下工程专业自荐信 篇一
敬爱的领导:
您好!我的名字叫xiexiebang,我是XX资源环境职业技术学院的一名好范文,专业是地下工程与隧道工程,本人希望能到您单位做测量及其相关地工作。在三年的学习生涯中,我刻苦学习,力求上进,向实际困难挑战,让我在挫折中成长。培养了我实事求是、开拓进取的作风。直凭着“细节决定命运、细节决定成败”的准则,坚持“没有最好,只有更好”的观念为之奋斗,取得了较优异的成绩,奠定了坚实的专业基础。
在校期间我学习了地下工程施工技术、地下工程施工结构、建筑材料、工程招投标与合同管理、矿山测量、AUTOCAD2008、高等数学、大学外语、岩体力学、工程制图、工程爆破、土力学地基基础、工程造价、水文水利学等并具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时,我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍,不但充实了自己,也培养了自己多方面的技能。
我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
我相信象贵单位那样重能力、重水平、重开拓,有潜力、有远见的单位,一定会把能力、水平与经验等同视之,给新人一个机会。一颗真挚的心在热切期待您的信任,一个人的人生在等待您的改变,望贵单位能接收我,支持我,让我加入您们的大家庭,我将尽我最大的能力为贵单位发挥我应有的水平和才能。
此致
敬礼!
自荐人:xiexiebang
2.地下工程专业自荐信 篇二
1 城市地下空间工程方向特点
世界城市人口急剧膨胀造成“城市拥挤综合征”。抬眼望去尽是高楼大厦、城市立交桥等, 交通拥堵, 制约城市可持续发展。国内外很多国家进行地下空间开发与利用, 并取得了一些成功经验, 诸如郑州西区地下商业步行街、法国巴黎市中心的Les Halles等。河南理工大学土木工程城市地下空间工程专业2013年开始招收, 其前身是地下工程专业, 但课程设置中的主干课程已经向城市地下空间方向偏斜, 删掉《井巷工程》, 增设《城市地下空间规划设计与施工》, 课程重心由原来偏煤矿、隧道逐渐向城市地下空间工程转移。2012年系室组织老师到同济大学、中南大学等高校调研, 探讨培养方案、大纲定制, 委派老师到高校、企业进修。城市地下空间专业毕业生大多从事现场施工、管理等, 而从事城市地下工程设计工作人员特别少。毕业实习、设计是本科实践教学中最重要一个环节, 是对4年所学课程知识的深化、拓宽和综合训练, 是提高学生综合素质的重要途径。由于高校前几年大幅度扩招, 但教学资源增长有限, 本科教学质量进一步下降, 学生上课兴趣不高, 直接影响后果就是本科毕业论文不过关, 抄袭现象严重[1,2,3,4], 且这种现象恶性循环, 对学校、企业影响深远。
2 毕业设计现状及存在问题
2.1 选题千篇一律, 无法突出专业特色
河南理工大学城市地下空间工程专业是在矿井建设、地下工程专业基础上开设的专业, 老师主要从事地下空间施工, 指导学生毕业设计选题也集中再煤矿巷道设计与施工或隧道断面设计与施工, 毕业设计题目范围窄。近些年, 煤矿不景气, 薪资待遇低, 许多学生对矿井建设专业方向不感兴趣, 这就要求老师全方位指导毕业生选择新的课题, 拓宽毕业论文选题方向, 选择城市地下空间工程方向, 解决其施工中遇到问题。
2.2 毕业生理论基础薄弱、论文撰写时间短, 质量无法保证
一般工科院校本科课程体系仅仅开VB语言及MATLAB应用, 弹性力学、有限元及数值软件等应用基本没开, 学生基础相对薄弱。虽然在大四上学期分配毕业设计指导老师, 但学生和老师沟通少, 很多学生忙于找工作、考研, 对老师分派的任务基本没什么进展, 正式毕业设计基本从4月份开始, 中间由于监管不到位, 部分学生回家或抽空出去旅游, 短短2个月的时间撰写论文, 论文质量得不到保障, 部分学生从网上购买论文或请人代写, 部分学生抄袭网上论文, 内容做适当修改, 造成毕业论文质量进一步下降[4,5]。
2.3 指导老师和毕业生缺乏必要沟通
指导老师和学生之间不了解、不熟悉, 许多学生不认识指导老师, 老师分配的任务, 学生大打折扣。老师打电话问学生论文进展, 学生不接电话, 造成师生之间隔阂逐渐加大, 许多老师反映给学院, 最后不了了之。找到工作的学生和考上研究生的学生, 毕业设计动力不足, 整天打游戏, 论文进展缓慢。
2.4 毕业设计与就业、考研难协调
近些年, 国家加大基础工程投入, 城市地下工程专业学生就业形势一片良好。部分考研的学生从大三开始复习, 造成许多专业课开设不理想, 学生甚至逃课, 听课时也看一些考研书, 考研和上课不可调和的矛盾短时间无法解决。大四上学期, 大部分学生开始找工作, 不去听课;勉强上课的学生要么玩手机、要么心不在焉, 部分课程开设效果不好。学校要求考研率、就业率, 造成上课学生进一步流失, 老师上课积极性不高, 教学质量难以保障。
3 城市地下空间工程专业毕业设计教学改革措施
针对城市地下空间工程方向毕业设计中存在的问题, 本文从以下几个方面探讨毕业设计改革:
3.1 选题要体现专业特色, 范围要广
城市地下空间包括地铁、储物库、地下超市、停车库等, 所以毕业论文要覆盖上述内容, 不能仅针对地下隧道工程、煤矿工程等, 要设计城市地下空间方方面面。培养的学生要多元化, 适应能力强、综合能力好的毕业生。
3.2 选题难易程度要适中, 避免论文抄袭
指导老师布置毕业设计题目时, 一方面, 考虑学生基础, 另一方面, 选题难易程度要适中, 调动学生毕业设计积极性, 不可挫伤其积极性[6]。更不能因为其基础差, 放弃学生管理, 让其自生自灭。系室开会讨论指导老师提供的题目, 并结合在现场工作多年工程师的意见, 做到选题难易程度适中。可“假题真做”、“真题真做”, 调动学生毕业设计兴趣, 提高学生分析和解决实际问题及从事科学研究能力, 避免“假题假做”, 遗留隐患, 致使部分学生冒险抄袭论文, 论文质量难以提高。城市地下空间工程外部荷载计算过于复杂, 指导老师提供可操作的源程序代码或当前流行数值软件, 让学生手算和电算结合, 避免论文设计错误和抄袭, 达到培养学生独立设计和创新能力的目的。
3.3 选题要结合学生就业方向, 激发学生兴趣
学生在毕业设计教学环节中是主体, 指导老师起到监督和指导作用。激发学生对毕业设计兴趣, 让他们认识到毕业设计的重要性, 调动他们的主观能动性, 让学生资助查资料, 提出创造性问题, 撰写高质量毕业设计论文。我系实行双选会, 指导老师提供论文题目、方向, 学生结合自己实际情况, 和指导老师沟通, 系室起宏观调控作用。
城市地下空间工程专业学生大部分签约施工单位, 诸如中铁、中隧等施工单位。选题要接地气, 让学生感学学有所用, 避免“假题真做”。为了增强学生的适应能力, 让学生毕业后尽早进入工作状态。在毕业生选择签约企业时, 学生可与企业联系, 根据兴趣或实际情况选择论文题目。
3.4 加强教师培训和现场学习, 提高教师业务水平
我系大部分老师从事地下工程施工教学, 很多老师没在施工一线学习过, 很多知识是从视频或书本知识, 或走马观花的观看, 不了解施工全过程, 或对里面施工环节一知半解。城市地下空间工程专业招生后, 面临最大压力就是大三专业课, 在上课或实践环节, 无法给学生讲解施工细节。开设的课程需要引进人才, 但这方面人才奇缺, 引进难度很大。系室按照城市地下空间培养计划, 合理分派老师到同济大学、山东大学、郑州市轨道交通设计研究院等单位进修。一方面, 了解985高校开设这门课讲解内容、细节问题的讲解;另一方面, 到企业了解施工各个环节, 施工细节问题, 把现场案例融入课堂教学, 避免传统重理论、轻实践教学过程。
3.5 强化校企联合, 共同培养优秀毕业生
2015年11月3日, 新华社受权发布《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。《建议》提出:“提高高校教学水平和创新能力, 使若干高校和一批学科达到或接近世界一流水平。建设现代职业教育体系, 推进产教融合、校企合作。”。
引入大型企业, 让企业参与本科教学及实践环节[7,8], 共同培养学生。实习课程和部分专业课可让企业参与完成, 由企业派遣工作在一线、经验丰富且了解企业需求的专业技术工程师讲解最新的技术和工程流程。企业人员可将工程案例引入课堂教学, 利用模型进行讲解, 使学生具有初步工程认识, 基本的职业素养。企业需要什么类型人才, 制定本科教学大纲、培养计划时多参考企业建议, 培养企业需要人才。
毕业论文由校企双方共同负责, 企业提供现场需要解决的问题, 加以整理, 和校内指导老师共同布置毕业设计题目, 有校内老师带队, 共同完成毕业设计。在毕业实习和毕业设计撰写过程中, 学生大部分时间在企业, 定期向校内指导老师汇报论文进展。企业在此期间考核学生, 满足要求的学生, 可签署就业协议。学生将校内学到的知识用于企业实践, 适应企业生活, 不仅不会影响工程进度, 还会为企业带来良好经济效益。对企业来说, 获得廉价的劳动力和优秀毕业生, 同时考查学生忠诚度, 降低用人风险。
4 结论
结合自己近些年对地下工程、城市地下空间工程专业毕业设计认识、理解, 给出了相应的本科毕业论文质量教学改革措施。从校企联合、师资培训、质量管理等方面入手, 提高学生资料整理能力和创新能力, 培养城市地下空间专业优秀毕业生, 解决现场工程实际问题。
通过对我校土城市地下空间专业方向毕业设计全面分析, 发现存在的问题, 提出了相应的改进措施。要提高毕业设计质量, 必须科学选题、培养学生的创新能力、建立完善的质量管理、严格毕业设计考核、把好毕业答辩关, 培养社会需要的城市地下空间建设人才。
参考文献
[1]郝哲.对提高土木工程专业毕业设计质量的思考[J].理工高教研究, 2008, 27 (30) :100-104.
[2]余伟.关于提高本科毕业设计质量的思考[J].高等教育研究, 2006 (6) :66-67.
[3]谢然.毕业设计教学质量影响因素及其对策[J].黑龙江高教研究, 2001 (5) :40-42.
[4]鲍先凯, 薛刚.土木工程专业岩土与地下方向毕业设计教学改革研究[J].中国电力教育, 2010, 183 (32) :121-123.
[5]刘波粒, 刘泽军.本科生毕业设计 (论文) 质量滑坡的原因及其对策[J].中国高教研究, 2007 (7) :89-90.
[6]韦爱勇, 陆文, 裴来政, 等.提高安全工程本科毕业设计质量的措施[J].高教研究, 2008 (3) :37-40.
[7]王凤娥, 郑西刚.基于校企合作的实践教学改革[J].中国电力教育, 2012, 19:95-96.
3.从巴黎地下宫殿看北京地下工程 篇三
而处于欧亚大陆另一端的法国和英国首都巴黎和伦敦,却无论下多大的暴雨,几乎都不会出现类似中国城市的境况,除了历史上少有的一两次海水、河水倒灌现象之外。那么,这又是什么原因呢?
从“威尼斯城”到“地下宫殿”
其实,100多年前的巴黎和伦敦,也与今天中国的上海和北京一样,一遇到暴雨就如上述一般“水漫金山”。那时候巴黎排水不畅,污水横流,塞纳河备受污染。据报道,在最为严重的一年,巴黎城曾经变成了十足的“威尼斯城”——市区的交通工具都只能改用船只,动物园里的部分动物也跑了出来。在18世纪初,巴黎50万居民的饮用水均来自塞纳河,由于塞纳河的水源被污染,巴黎只有足够有钱的人家才能雇人从远处挑水来喝,穷人只能将就着喝脏水。
长此以往,导致后来到19世纪30年代,欧洲霍乱肆虐,仅巴黎和伦敦就分别有20多万人和3.2万人被夺去生命。面对城市里日趋恶化的环境和日渐污染的河流,以及由此引发的传染病危害,欧洲国家与城市的当权者逐渐意识到了,有必要建设一套整个城市的完整地下排水系统。
后来巴黎和伦敦的决策者痛下决心,对两个城市的地下排水系统做了彻底的整治。现在我们在巴黎的“下水道博物馆”所见到的,正是当年巴黎人修建的庞大“地下宫殿”。接着让我们看一下,中国能否从巴黎和伦敦的这些历史中有所启发。
需要“超权力机构”
首先,针对综合管廊项目建设,中国要专设一个“超权力机构”。所谓超权力机构,笔者指的是能够指挥得动诸多不同利益集团的、超出传统型的常规中国权力机构。
《城市综合管廊工程技术规范》2015修编版(在编草本),明确规定给水、雨水、污水、再生水、电力、通信、热力、燃气等城市工程管线,纳入综合管廊内。所以,中国的综合管廊项目涉及的原本是由单独的不同权力部门自行掌管的业务,如上下水业务(包含给水、雨水、污水和再生水)有自来水供水公司和污水排污公司,电力业务有电力公司,通信业务有电信公司,热力业务有热力公司,以及燃气业务有天然气公司负责等。
尽管这些国有企业都属于中国国家,但基于长期各自利益的行为边界以及各自为政的行为方式,各个国有企业相互之间极难有真正意义上的沟通与交流。因而在北京的马路上经常会出现“各挖各”的现象:昨天是自来水公司把马路“开膛破肚”,说是修理了自来水管道;今天是天然气公司又如法炮制一次,只是修理的是燃气管道;而明天来的是电力公司,修理的是供电线路。如此反复几十年,北京的大街小巷、大小路段早已是如同上了“拉链”一般,随时拉开,外观其丑无比。加上北京的气候干燥、风天又多,因而一阵狂风便把一个地段掀得尘土飞扬。
除了利益的不同,这些不同的公用服务公司又分属于不同的权力部门,例如水、电、气公司分属水利局、电力局与燃气管理部门,因而北京的不同公用服务公司相互之间并不“服气”。所以如果要实施地下综合管廊项目的统一建设计划,当务之急自然是要建立一个超出这些常规服务公司及其管辖机构的权力机构。在这里,一把“尚方宝剑”是极为重要的。
而除了政府各个部门之间的“条款分割”现象之外,中央与地方、地方与军队、地方与铁路等其它特殊机构之间,也存在一定程度上乃至相当程度上的“各自为政”与相互扯皮现象。因而,需要一个“超权力机构”才能完成错综复杂的多方协调工作。
实行“超任期规划”
其次,有了“超权力机构”,中国还要有市政建设上“超任期规划”的“可实施性”。何为“超任期规划”?各届政府决策者首先考虑的是在其“任期”之内的业绩与功效,如中国是5年一期,因而在实施各项计划的时候,如不主动纠正,容易缺乏或故意避免长期乃至远期的规划。这从政府公务员的绩效考核角度上不难理解,但要从这些计划本身来看就是问题了。这是为何这些年中国各类工程事故不断,修建了才几年的桥塌了、楼垮了的原因之一。
当然值得庆贺的是,根据《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068-2001 1.04、1.05條规定,“普通房屋和构筑物的结构设计使用年限按照50年设计,纪念性建筑和特别重要的建筑结构,设计年限按照100年考虑……综合管廊作为城市生命线工程,同样需要把结构设计年限提高到100年”。而百年这个年限相当于20届中国政府的任期,在一个行政干预极强的国家,基于如此多的政府届数变更,对这个理论上的设计年限能否真正做到“可实施性”,笔者感到着实应该打个问号。
其实,在欧美所谓的西方民主国家也容易出现这种现象,毕竟依靠选举出来的政府首先也要为其自身及其所代表的政党的“任期”负责,而不会过多虑及下一任或其它政党接任之后的境况。但由于西方体制中有颇为强大的权力制衡,以及形式多样的社会监督机制,因而总体而言还能较好地避免这个“任期效应”难题。在现阶段暂时还无法确保强有力的权力制衡在中国实行,只能采取由国家出面设立市政建设上的“超任期规划”,在综合管廊涉及的区域强制推行,并将其作为一个对各级政府公务员的业绩考核标准方能有效。
巴黎也是得益于当时那个时代法国权力的延续性,使得巴黎的下水管道工程在开工后25年,即1878年贝尔格朗特总工程师去世之时,已经建成650公里的地下排水管道。后来的巴黎人接过接力棒,使下水道继续得以延伸,迄今已长达将近2400公里,成为世界之最,被昵称为“巴黎地下宫殿”或“巴黎地下城”。而凭笔者在巴黎10多年的生活感受,如果换成让现在的巴黎人修建这么一个庞大的地下工程,基于法国现有政体的复杂性与党派的扯皮性以及常规的“任期效应”,很难说今天的巴黎人还能否建成这个宏大的工程。
纳入城市整体规划
接着,除了市政“超任期规划”的“可实施性”,中国还要将综合管廊纳入一个城市的整体市政建设规划之中——宏观而言,要从“摊大饼”格局逐步朝向“卫星城”或“新城”模型转变;微观而言,则要将“地下”与“地上”相结合。北京由于缺乏长期乃至远期的市政规划,随着不同的权力掌控者与利益攸关集团的喜好不同,而随意地对北京城进行“摊大饼”式建设,造成了今天北京城的市政规划败笔。
逝者如斯乎。过去的指责多了也没太多意义,重要的是如何在当下以及未来的北京城建设中,“撞了南墙”要知道回头。巴黎是世界上在“卫星城”(美国人的称谓,法国人更习惯称之为“新城”)建设中的一个成功典范。尽管法国国家统计及经济研究所(INSEE)于2014年12月29日提供的最新数据显示,大巴黎的人口为1190万,但走在大街小巷,并没有给人这是一个千万拥挤都市之感。其主要的秘诀就在于巴黎的“新城”建设,有效地将人口加以合理分布,千万人口中仅有200多万在巴黎市区,藉此避免了诸多城市的“都市通病”。
现在正在热议的要将北京市政府各大办公机构迁往通州区,表达了北京市政府带头使北京城走上从“摊大饼”逐步向“卫星城”或“新城”的转变之路的决心。而要在微观将“地下”与“地上”相结合,则是一件在技术上极为容易之事,见下图。
最后,值得提醒的一点是中国的综合管廊要有中国的特色,北京的综合管廊要有北京的特色。例如,根据国内外的工程实践,各种城市工程管线均可以敷设在综合管廊内;从技术层面上,通过安全保护措施可以确保这些管线在综合管廊内安全运行。在入综合管廊的问题上,巴黎的气是“入廊”的。而在中国,根据《城镇燃气设计规范》GB50028,“城镇燃气包括人工煤气、液化石油气以及天然气。液化石油气密度大于空气,不易排出;人工煤气中含有CO不宜纳入地下综合管廊。且随着经济的发展,天然气逐渐成为城镇燃气的主流,因此本规范仅考虑天然气管线纳入综合管廊”。
还有一点值得提醒的是,与城市地下综合管廊匹配的污水处理设施也要跟上。例如截至1999年,巴黎就已完成了对城市废水和雨水的100%处理,实现了还塞纳河一个洁净水质的宗旨,鱼儿们又回到了塞纳河里畅游。而现在阿什里斯一座巨大的污水处理中心,其工厂规模在欧洲堪称首屈一指。
当然,之前中国的市政建设乃至其它项目都重视“面子”,被称之为“面子工程”。后来李克强总理强调从此以后要从“面子”到“里子”。这自然是一大进步,但问题是也要防止由于“里子”不易察觉,因而在工程造价上会有更大的水分、造成更大的浪费,以至于必定会出现“多配钢筋,少动脑筋”的皇城根特殊现象。
总之,从巴黎看北京,尽管中国现在才动手建设地下综合管廊工程,但毕竟“犹未为晚”。只要中国专设起一个“超权力机构”,在市政建设上确保“超任期规划”的“可实施性”,将综合管廊纳入整体市政建设规划之中,实现从“摊大饼”向“卫星城”或“新城”转型,那么我们就有理由相信尽管天灾不可避免,但人祸可以避免,进而在很大程度上减弱乃至消除天灾的肆虐程度。
相关链接:
各国对城市大型综合排水系统的称谓不同。在日本将其称为“共同沟”,在中国台湾地区则称为“共同管道”,在欧美诸多国家多称为“Urban Utility Tunnel”,字面为“市政公用隧道”之意。在中国,我们现在对此的统一叫法是“綜合管廊”,当然综合管廊在我国还有“共同沟、综合管沟、共同管道”等多种称谓。
4.工程专业自荐信 篇四
您好!
非常感谢您在百忙之中惠阅我的自荐书,给我一个自荐的机会。
我是xx大学土木工程学院测绘工程专业20xx届毕业生。得悉贵公司欲招聘我校测绘专业本科毕业生,我慕名欣喜而来,这份自荐书承载着我对贵公司的真诚热情和对工作的渴望。
在大学生活中,学习上勤奋刻苦,善于钻研。我努力学习科学文化知识,掌握专业基础知识,用扎实的专业理论知识来武装自己,用熟练的专业操作技能强化自己,使自己能够胜任以后的工作。同时我非常注重个人的修养,不断培养和陶冶自己的性情,努力提高道德文化品质,培养了团队精神,现有极强的团队协作能力。
从小在农村长大的我具有很强的责任心和责任感,同时具有吃苦耐劳,不怕脏、不怕累的敬业精神,有为贵公司的发展添砖加瓦的渴望,有对工作与岗位的无限热情以及对理想的执着追求。真诚地希望贵公司能给我提供一个为公司效力的机会,一个实现自我人生价值与理想、为社会发展做贡献的机会。
面对新的环境,新的起点,新的挑战,我将近一步充实和提高自己,如有幸成为贵公司的一员,我必将以满腔的热情投入到工作中,积我所能与贵公司迎接未来挑战。
我期待着您的好消息,贵公司能给我一个展现才华的舞台。我相信您的眼光,相信您的`选择,相信我不会令您失望!
我的人生信条:吃尽苦中苦,方为人上人!
最后,恭祝贵公司兴旺发过,蒸蒸日上,屡创佳绩!
此致
敬礼!
自荐人:xxx
5.轮机工程专业自荐信 篇五
尊敬的领导:
您好,首先感谢您在百忙之中审阅我的自荐信,当您翻开这一页的时候,您已经为我打开了通往机遇与成功的第一扇大门。我将努力让您在短时间内了解我。
我叫许文韬,是青岛海运职业学院2012届的毕业生,我所学的是轮机工程专业。我校为迎合行业特殊性采用军事化管理。经过3年的大学生活,在师友的严格教益及个人的不断努力下,我已将崇尚荣誉、忠诚于党、献身使命、热爱人民、报效国家等军人核心价值观牢记于心,同时具备了扎实的专业基础知识和良好的自主学习性,为了扩大知识面,我阅读了大量的课外书籍,利用课余时间参加自学考试,充分学习人力资源管理和计算机维护技术,已经具有了一定的计算机操作、应用能力。
我认为自己是一个不会屈服于挫折的人,因为只有敢于面对惨淡的人生才能走向人生顶峰,对于教育事业而言我相信我有能力做到极致,我自身就是一个很好的例子,高考落榜走入成人教育的道路,毕业后参加自学考试,独自一人在京津地区打拼,为了生存做过兼职快递,保安,也在教育机构做过行政助理等工作,这一切让我深刻的明白知识的重要性,而正好也是这一切让我更加向往在教育领域工作,用自身经历告诉学生知识改变命运,作为班主任对学生应该做到细致入微,因材育人,有效沟通,在发挥学生自主性、创新精神、个性化发展的同时加以正确的引导,使学生树立正确的人生价值观,使学生具备良好的职业道德以立足社会。
我相信我就是一匹千里马,执着地追寻着一位识才重才的伯乐!真诚地希望贵单位能提供我一个发挥才能,实现人生价值,为教育事业出力,为社会发展效力的机会。我愿意将个人价值放在与贵单位全体员工共同努力的工作中去实现。我 期待着您的好消息。相信您的眼光,相信您的选择,相信您会为我开启通往机遇与成功的第二扇大门。
最后再次感谢您浏览我的自荐材料,并诚心希望能在您空暇时间前往面试,以展现我的教学风采!我真诚地希望加盟贵单位,我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,与同事精诚合作,为贵单位的发展尽自己的绵薄之力。最后,恭祝贵公司事业蒸蒸日上,祝您工作顺利!
真心祝愿贵校教育事业蒸蒸日上!再创佳绩!
此致
敬礼!
应聘人:
6.【精品】工程专业自荐信 篇六
在我们平凡的日常里,说到书信,大家肯定都不陌生吧,书信一般包括称呼、问候语、正文、祝语、署名、日期六个部分。写信的注意事项有许多,你确定会写吗?以下是小编为大家收集的工程专业自荐信8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
工程专业自荐信 篇1在学习方面,凭着努力严谨的学习作风,我系统而扎实地掌握了本专业的知识,取得了优良的成绩。我还学习了汽车工程专业的《汽车理论》与《汽车设计》课程,更加充实和扩展了自己的专业知识,同时,我注重动手实践能力,为将来从事工作打下了扎实的基础。英语方面,我注重听、说、读,写能力训练,具备一定的口语能力,顺利通过了国家四级考试,并辅修了经贸英语第二专业,具备扎实的英语功底,在计算机方面,我熟悉微机操作,系统地学习了CAD课程,并能熟练运用,通过了省计算机二级考试。
此外,我积极参与各项社会活动,在实践中锻炼自己,在校期间曾获“院级优秀学生”荣誉称号,与贵单位共同奋斗是我的荣幸,如我能有幸成为其中一员,我将以全身心投入到创建贵单位美好前景的事业中去,请接受我诚挚的谢意!
祝事业蒸蒸日上!
自荐人:xx
20xx年xx月xx日
工程专业自荐信 篇2尊敬的领导:
您好!
我叫小小鸟,来自山东省日照市,系西安交通大学工程地质专业的学生,将于20xx7月毕业。在校期间我坚持以学习为中心,以全面发展为己任,认真学习,刻苦钻研,取得了优异的成绩,平时积极参加各项集体活动,锻炼了工作和组织能力,具有强烈的责任心和团队合作精神。
在我考虑职业生涯进一步发展的时候,我注意到了贵公司的招聘信息。在投递我的简历之前,我通过大众媒体如报纸,互联网等对贵公司的情况,业绩和发展规划作了一定了解,并通过一些业内朋友的介绍,我感觉我有能力为贵公司创造价值,贵公司也是我发展的更好平台。
物色一名好的员工是您的愿望;谋求一份能发挥自身潜力的工作是我的理想。正处于人生中精力充沛时期的我,期望在实践中得到锻炼和提高。如果您是一台需要组件的机器,那么我就是那个刚刚出厂的能与您咬合得最好的齿轮。相信我的加入会实现我的人生价值,也能使贵公司的运作更加有效。希望您给我一个机会,我会还您一个满意!
简历中是我的个人基本情况,我在某些方面的能力和经验恰好是贵公司招聘要求中强调看重的。如您发现我能符合贵公司的初步要求,请您一定不要放弃我。
祝贵公司事业蒸蒸日上!
此致
敬礼
工程专业自荐信 篇3尊敬的领导:
您好!
很高兴参加贵公司的人才招聘。我作为汽车专业即将毕业的本科生,确信想在贵公司寻求份工作。同时也希望公司领导仔细阅读我所附上的履历和成绩单。在此表示感谢。
大学期间,我给自己的定位首先是在技术,其次兼顾到管理、经济;而且还很注重自己学习能力的培训,努力完善自己的知识构架。
技术方面,我在三方面做了准备。
1)专业基础:可能由于汽车行业的特点,很拿拿出使人信服的作品,所以我把重点放在校所开的必修课上。曾获五次奖学金和优秀学生、学习标兵称号。前三年我的加权成绩为82分,基本上具有免试研究生的资格。
2)计算机和网络:计算机和网络是发展很大的趋势。出于其特点的考虑,我定制了相应的学习计划。参加CAD/CAM/CAE(CATIA)的培训,并取得IBM认可的证书。
3)外语:英语的重要性不言而喻。我想说的.是对外语学习的自信。如果需要,即使口语这项也不成问题。此外还在学习德语。
其他方面,主要指人文科学:出于完善自己知识结构和兴趣的的考虑,我选修和自修了一部分课程。对于管理、经济、法律等有了一定的基本常识。
此外我还想提一下的是,我虽然不是党员,但自以为素质不低于党员;至于健康状况,虽不健美,但健康,肯定是一流的。自身免疫系统强。大学期间,上过一次医院,吃过大概三颗药吧。
成绩代表着过去,除了在技术方面还需补充以外。尤其是在实践上更应加紧学习。虽然在校开设有实践课,但肯定不够,而且与实际有一定距离。所以,我很想参加工作,锻炼自己实际动手能力,把理论和实际结合起来,加深认识和理解,以助于将来更好地应用。
希望贵公司对我的材料多加考虑。盼望得到您的回音。谢谢!
此致
敬礼
自荐人:XXX
20xx.11.12
工程专业自荐信 篇4尊敬的领导:
您好!
感谢您在百忙之中阅读我的求职材料,您的翻开将是我人生中新的一页。
我是吉林大学汽车工程学院热能动力工程专业20xx应届本科毕业生。在毕业之际我真诚、热切、自信地向您推荐自己。
吉林大学是教育部隶属的全国规模最大的国家重点综合性大学,素以治学严谨,育人有方而著称。吉林大学汽车工程学院建有国家级重点实验室和目前我国唯一的国家级汽车重点学科,因而也被誉为我国汽车工业人才的摇篮。在这样优越的环境下,在知识、能力及个人素质修养方面,我都受益非浅。
四年来,在老师的孜孜教诲及个人的不断努力下,我这个出身农村的孩子有种脱胎换骨的感觉。在学习上,我勤奋认真,具备了扎实的基础知识和较系统地掌握了有关内燃机构造原理、设计及计算机辅助设计等专业知识,我还选取了大量与专业有关的课程,人文、经济,管理方面也有一些,昼拓宽知识面打好扎实基础。同时我也具备了较好英语听、说、读、写能力,尤其在计算机方面,顺利通过省二级考试,以优异成绩一举拿下了国家三级A,并且积极参与学校教学软件的开发,获得国家二等奖,省级优秀奖。我还涉猎大量书籍充实自己,培养多方面的能力,重要的是严谨的学风和端正的学习态度,塑造了我踏实、勤奋、创新的性格特点。此外,我还积极参加各种社会实践活动,争取每一个锻炼的机会,至始至终,我都在勤奋刻苦拼搏竞争中获益,在挑战与挫折中成长,使自己具有了实事求是开拓进取的作风。
久闻贵公司工作纪律严明,竞争环境公平合理,这给我留下了深刻的印象,能在这样的环境中工作,是我期盼已久的。作为一名刚刚毕业的大学生,我不奢求舒适的生活条件,只求学有所用。
诚盼贵公司早日回音!
7.地下工程专业自荐信 篇七
从20世纪90年代开始, 中华人民共和国建设部颁发《城市地下空间开发利用管理规定》, 指导城市地下空间的开发工作。经过几年时间的实施和实际经验的积累, 2001年, 建设部对该规定进行了修改和完善, 颁布了《建设部关于修改〈城市地下空间开发利用管理规定〉的决定》, 提出了在进行地下空间开发时要综合考虑不同地区的地域特征和地质条件, 对城市地下空间开发利用的指导更加具有实际意义。
1992年, 清华大学的祝文君教授指导完成了国内第一个对城市宏观层次的地下空间资源调查———“北京旧城区浅层地下空间资源调查与利用研究”, 本次研究建立了地下空间的初步模型和资源调查的基本概念体系, 首次提出了城市地下空间资源分层调查的方法, 建立了以层次分析法为基础的评估指标体系和结构模型。对于石家庄地区, 2005年, 河北省水文工程地质勘察院进行了石家庄市工程地质环境综合评价, 建立了石家庄市工程地质环境质量评价体系和BP神经网络模型, 为石家庄的城市总体规划和土地利用规划提供了决策依据和支持。
1 层次分析模型的建立
根据评价体系分析, 按不同性质把各影响因素分类并建立层次关系。对某一层次的元素来说, 它既受上一层次的元素支配, 又对下一层次的某些元素起到支配作用, 全部因素组成层层联系的递阶结构[1] (见表1) 。
各个层次的含义如下:
目标层:为解决问题的目标, 层次分析需满足总目标要求。
准则层:通过采取某种措施来使预定总目标所涉及中间环节得以实现。
指标层:为要解决问题, 所需选取的各类措施等。
2 评价指标权重计算及一致性的检验
2.1 评价指标权重的计算
AHP层次分析法的基本原理就是建立评价模型后, 根据评价结构的层次, 将目标层、准则层和指标层每个层次的影响因素两两比较, 根据重要性等级的比较构造判断矩阵。判断矩阵表示在复杂系统研究中, 针对层次结构中的某元素而言, 引入合理度量标准, 判断该层次中各有关元素相对重要性程度。最后, 求出判断矩阵最大特征根λmax及它所对应的特征向量, 判断矩阵最大特征根对应的特征向量, 就是每个因素在整个多因素综合层次评价结构中的权重。
本节根据评价指标对目标的重要程度建立评判矩阵:
其中, aij就是两个指标相比, 对于目标层的重要性比例标度。
判断矩阵A有如下性质:。因此判断矩阵A又叫做正互反判断矩阵。根据矩阵的互反性, 对于一个由n个元素构成的判断矩阵只需给出上三角或下三角矩阵, 就能计算出判断矩阵的特征根[4]。
根据调查的地质数据资料, 利用中国科学评价研究中心张建华教授的Yaahp0.4.1软件计算判断矩阵的最大特征根对应的特征向量, 也就是各因素的权重大小, 计算出各个影响因素在地下空间开发利用适宜性评价过程中的权重。
2.2 一致性检验
判断矩阵是经过咨询相关专家, 两两比较影响因素的重要性等级建立的, 较客观地反映出两个影响因素影响力的差别, 能减少其他因素的干扰, 但是综合全部比较结果时, 受到人为主观因素影响较大, 不同专家所作判断矩阵一致性是不能确定的。在构造判断矩阵时, 不允许判断偏离一致性过大[2]。因此, 应该查看关于判断性矩阵是否具有令人满意的一致性。
若随机一致性比率CR满足下式:
则称其具有满意一致性。在公式中RI表示平均随机一致性指标, CI表示一致性指标, CI= (λmax-n) / (n-1) , 由表2查出。
当n=1, 2, 3, …, 9时, T.L.Satty教授给出RI值。
根据中间层与指标层的权重比例, 计算随机的一致性比例为CR, 当CR<0.10时, 则认为判断矩阵的一致性是可以被接受的, 不满足CR<0.10的条件时, 则需调整本层次的各判断矩阵, 也就是调整各个影响因素重要性比较等级, 直至层次总排序的一致性检验满足平均随机一致性比例CR<0.10为止[3] (见表3) 。
3 12 m基坑工程支护形式
中层0 m~12 m基坑开挖, 根据石家庄的工程地质条件特征, 一般采用土钉墙支护的形式。土钉墙是由原位土体、土钉群、防水系统及喷射混凝土面层等组成。土钉则是在土中钻孔后, 植入带肋钢筋、变形钢筋等后注浆而成。土钉主要依靠其与土体的摩擦力或粘聚力同周围土体紧密连接成一个稳定的整体, 形成一个近似重力式挡土墙的整体结构, 抵抗墙后土压力, 保证开挖面稳定、安全。土钉主要对土体起到加固和约束的作用, 除此之外, 土钉亦可以采用钢管、角钢等直接击入的方法植入土中。
土钉墙属于土体加筋技术, 与加筋挡土墙相似, 但又有所区别。土钉墙是在原状土中加筋, 加筋挡土墙则是填土时加筋。土钉墙受力最大的土钉位于中部, 底部土钉受力最小。土钉墙是一种复合结构, 土钉的作用是弥补土体强度不足, 提高原状土体整体的抗拉、抗剪强度。通过与原状土体的相互作用, 对边坡的变形、破坏形态进行了改变, 显著提高了边坡的稳定性, 并改善了其承受超载的能力, 同时因为土体变形小, 对邻近建筑物的影响亦较小。
4 12 m基坑工程适宜性分区
0 m~12 m基坑工程适宜性计算成果见图1, 适宜性评价分区见图2。
5 结语
0 m~12 m基坑工程地下空间开发工程适宜性评价:
1) 基坑工程适宜区分布范围。
分布于市区大部、东部新区中部以及正定新区大部;分区特征:无软土、湿陷性土分布, 围岩整体稳固, 土体粘聚力高, 基坑支护一般采用土钉墙支护形式。
2) 基坑工程比较适宜区分布范围。
分布于东部产业区东南部以及老城区东北角;分区特征:工程地质条件较简单, 地下水位埋藏较深, 基坑开挖支护措施费用较高。
3) 基坑工程适宜度较差分布范围。
分布于东部产业区西北部、老城区西北及西南角成点、块状分布;分区特征:工程地质条件和地下水条件较复杂, 有少量软土分布, 软土厚度一般小于3 m。
4) 基坑工程适宜度差分布范围。
分布于西三环大郭村、康庄一带和正定县城西部;分区特征:工程地质条件和地下水条件很复杂, 围岩整体稳固性差, 基坑开挖施工困难, 需要特殊的支护措施。
在这个灰色综合评估模型的基础上, 对石家庄地下空间开发利用适宜性等级进行了划分。石家庄市地下空间开发利用适宜性综合评价结果为:适宜占55%, 比较适宜占20%, 适宜性较差占15%, 适宜性差10%。总体上, 石家庄大部分地区地下空间开发适宜性较好, 比较适宜进行地下空间的开发和利用。
参考文献
[1]孔令曦.城市地下空间可持续发展评价模型及对策的研究[D].上海:同济大学, 2006.
[2]马仕.上海城市发展对地下空间资源开发利用的需求预测研究[D].上海:同济大学, 2007.
[3]唐福祥.东莞市地下空间开发需求预测及岩土技术初探[D].广州:广东工业大学, 2007.
8.土木工程专业自荐信 篇八
您好!
首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐信,为一位满腔热情的大专生开启一扇希望之门。我叫xx,毕业于黑龙江xxx大学,建筑工程学院土木工程专业的学生。借此择业之际,我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求真诚的推荐自己。
21世纪呼唤综合性的人才,在几年的学习生活中我很好的掌握了专业知识,学习成绩良好。我热爱建筑工程技术,在校期间,学习了CAD制图、房屋建筑学、材料学、建筑制图、工程力学、建筑施工技术、地基与基础、钢结构、工程测量学、材料力学、结构力学、施工技术。工程预算,各方面都有一定的工作能里及组织协调能力,具有较强的责任心,能够吃苦耐劳,诚实、守信、敬业。我有很强的动手能力,并且脚踏实地努力的办好每一件事。在日常工作中,我以积极乐观的心态面对生活。我追求“三明”(聪明、高明、开明)、“四人”(人格成熟、人性善良、人文深度、人情练达)的崇高境界,以智、仁、勇、精来严格要求自己,我为人诚实正直,能与人融洽相处,共同进步。我兴趣广泛,参加各种活动如打篮球、足球等,让我认识了不同性格的朋友,更磨练了自己的意志。在不断的学习工作中养成的严谨塌实的工作作风和团结协作的优秀品质,使我自己深信自己完全可以在岗位上守业、敬业、更能创业!我相信我的能力和知识正是贵单位所需要的,我真诚渴望,我能为贵单位的明天奉献自己的青春和热血!过去并不代表未来勤奋才是真实的内涵对于实际工作中不断完善自己,做好本职工作。
“惧怀逸兴思斗志,欲上青天揽日月”期待您的反馈!
此致
9.通信工程专业自荐信 篇九
尊敬的领导:
您好!
我是XX大学通信工程系XX届的一名学生,即将面临毕业。
XX大学是我国著名的通信、电子等人才的重点培养基地,具有悠久的历史和优良的传统,并且素以治学严谨、育人有方而著称;XX大学通信工程系则是全国著名的电子信息学科基地之一。在这样的学习环境下,无论是在知识能力,还是在个人素质修养方面,我都受益匪浅。
四 年来,在师友的严格教益及个人的努力下,我具备了扎实的专业基础知识,系统地掌握了信号与系统、通信原理、无线通信等有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪;具 备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时,我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍,不但充实了自己,也培养了自己多方面的技 能。更重要的是,严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外,我还积极地参加各种社会活动,抓住每一个机 会,锻炼自己。大学四年,我深深地感受到,与优秀学生共事,使我在竞争中获益;向实际困难挑战,让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;吉 林大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际,郑重地提一个小小的要求: 无论您是否选择我,尊敬的领导,希望您能够接受我诚恳的谢意!祝愿贵单位事业蒸蒸日上!
XXX
XXXX年XX月XX日
求职意向
基本资料
姓名
: ****** 性别
: 男
出生日期: 1984-01-05 婚姻状况:
专业类别: 通信工程 专业名称: 通信工程
最高学历: 本科 工作经验: 2年
户籍所在地: 保密 海外经验: 无
现居住地: 沙坪坝区 身高
: 保密
是否在职:
自我评价/职业目标
自我评价:熟悉中小型局域网的组建和相关参数配置,熟练操作电脑的组装和各种软件的安装,熟悉使用华为交换机和路由器的配置。擅长OFFICE等办公软件的使用,能够使用C,DELPHI语言的编程和PROTEL通信仿真电路的使用;通过全国计算机等级三级网络技术考试,能熟练操作电脑。通过全国英语等级考试四级。
很喜欢阅读和实践电脑的网络技术方面的知识,爱好有音乐,阅读.
教育背景
起止时间: 2002.09-2006.07 学校名称: 重庆通信学院
所学专业: 通信工程 学历
: 本科
工作经验
企业名称: 重庆通信学院
起止时间: 2006.06-2008.09
担任职位: 助教
工作地点: 重庆
下属人数: 无
工作职责和业绩: 在通信工程教研室担任助教,2007年被评为优秀青年教师.
职业概况/求职意向
现从事行业: 通讯、电信公司(不含通讯设备及器材生产企业)
现从事职业: 助教
现职位级别: 中级职位(两年以上工作经验)
意向行业: 计算机网络公司、系统集成公司、通讯、电信公司(不含通讯设备及器材生产企业)
意向职位类别: 电信工程师/通讯工程师、单片机/DLC/DSP/底层软件开发、无线电工程师、测试工程师
意向工作地区: 重庆
理想工作职位: 通信技术类
希望月薪:
可到岗日期: 两个星期
工作类型: 全职
外语及方言
语言类别及熟练度: 英语良好
10.地下工程中岩溶处理介绍 篇十
1 岩溶的发育情况
据钻探揭露, 拟建场地区岩溶发育类型主要有溶隙和溶洞, 另外, 勘探揭露的土、岩分界线起伏较大, 推测可能为灰岩表面溶沟和溶槽较发育, 并均被老粘土充填。
溶隙主要发育在灰岩的上部, 发育方向和强度受层面和裂隙控制, 强溶蚀带一般发育深度在基岩面以下1~3m, 有碎石和粘土充填。根据物探电磁波CT和弹性波CT探测, 带内岩体电磁波视吸收系数大, 弹性波速低, 显示带内岩体性状较差。
溶洞是场地区最主要、且最重要的溶蚀现象。岩溶勘察专题研究期间, 在灰岩分布区钻孔231个中, 有116个钻孔揭露到溶洞, 钻孔平均遇洞率约50.2%;其中, 石碳系黄龙组灰岩的钻孔共24个, 16个钻孔揭露溶洞22个, 钻孔遇洞率约66.7%, 岩溶率为14.1%;二叠系栖霞组灰岩的钻孔共37个, 23个钻孔揭露溶洞38个, 钻孔遇洞率约62.2%, 岩溶率为14.2%;三叠系大冶组灰岩的钻孔共有170个, 77个钻孔揭露溶洞137个, 钻孔遇洞率45.3%, 岩溶率为8.1%。
大部分的溶洞洞高在0.1~3.0m之间, 占总数的90.8%, 尤其是在0.1~2.0m之间分布较集中, 占总数的90.3%。其中, 石碳系黄龙组 (C2h) 和二叠系栖霞组灰岩 (P1q) 中溶洞洞高主要为0.1~2.5m, 共20个, 占该组中的80%, 洞高大于4.5m的溶洞占20%, 多见于深部;三叠系大冶组灰岩 (T1d) 中溶洞高度以0.1~1.5m为主, 共见溶洞115个, 占该岩溶层组溶洞总数的84.0%, 其中, 洞高仅0.1~0.5m的达43.1%, 表明该层岩溶形态以溶隙型溶洞为主, 多较短小。
钻孔揭露的197个溶洞中, 粘土全充填的有96个, 占总溶洞数的48.7%;半充填的19个, 占9.6%;未充填的82个, 占41.6%。可以看出, 各地层中的溶洞以全充填为主, 未充填次之, 少量半充填, 未充填溶洞或半充填溶洞洞壁多有灰华沉积。
位于地铁隧洞洞身或车站基坑范围内的溶洞有23个, 占11.7%;位于地铁隧洞底板或车站底板以下2m范围内分布的溶洞有18个, 占9.1%;位于地铁隧洞底板或车站底板以下2m至1倍洞径范围内分布的溶洞有35个, 占17.8%;位于地铁隧洞底板或车站底板以下6~10m范围内分布的溶洞有53个, 占26.9%;位于地铁隧洞底板或车站底板以下10m范围以下分布的溶洞有68个, 占34.5%。
2 岩溶对地下工程的影响
本区间岩溶发育情况与该工程的设计工法和施工安全关系密切, 主要表现为以下几个方面。
1) 本区分布的岩溶水与拟建工程关系密切, 施工中揭露到不同形态和不同规模的溶洞, 部分溶洞中富含岩溶水, 充填或半充填软塑——流塑状粘土。部分地段地下水具承压性, 承压水位一般高出拟建工程底板, 矿山法施工中, 当突遇含水、含泥溶洞时, 易产生突水、涌泥问题, 对施工安全将产生严重影响。根据已有工程经验, 如隧洞上覆岩、土层厚度较小, 还可能进一步导致地面塌陷等一系列严重问题。
2) 局部地下工程底板及以下一定范围内存在岩溶空洞, 地铁施工或运营中可能产生岩溶地基塌陷, 在工程设计与施工中应引起足够重视。一般位于底板以下3m以内的溶洞对地铁隧道有很大影响, 位于底板以下3~6m的溶洞对地铁隧道有较大影响, 位于底板以下6~10m的溶洞可能对地铁隧道有一定影响。
3) 部分溶洞充填或半充填粘土或夹少量灰岩碎块, 在地铁隧道施工过程中, 溶洞中的充填物可能形成垮塌而影响施工安全。
3 岩溶处理的目的
1) 满足永久结构的承载力、变形。
溶隙和溶洞填充物性质软弱, 随着时间的推移, 并受周边环境的变化以及地下水活动的影响, 很可能出现洞体坍塌现象。通过对洞体充填物的加固处理, 提高其自身强度, 从而提高洞体的稳定性, 降低洞体坍塌而引起的地层塌陷, 减小变形缝处的差异沉降。
2) 降低施工期间突水事件发生的机率。
本区间隧道采用矿山法施工, 而岩溶水属承压水系, 随着施工期间隧道的掘进, 岩溶承压水可能造成掌子面突水事件的发生。通过对浅层、薄板溶洞的充填加固处理, 相当于增加溶洞上覆土体厚度, 从而降低出现突水事件的机率。
4 岩溶处理的原则
根据本工程地质和水文地质资料, 将本区段溶洞对工程风险程度, 划分为高风险区和低风险区段。
1) 按岩土分界面处于隧道结构底板下10m平面内的纵向长度来确定高风险区的长度。对高风险区内的溶洞按以下原则进行处理:
①当结构底板之下为黏土时, 则其下10m范围内的溶洞应进行处理;②当结构底板之下为灰岩时, 则其下7m范围内的溶洞应进行处理;③在结构轮廓线外5m范围以内高风险区溶洞都要进行处理, 且溶洞必须填充密实。
2) 对溶洞自地面进行充填 (填砂、注浆) 加固, 且一并完成岩面注浆施工。
3) 凡是施工期间土层中钻孔出现掉钻等异常现象, 必须做好记录并及时报监理工程师和设计单位。对区间隧道范围内揭示的土洞, 无论埋深多少, 全部自地面进行充填加固, 且一并完成岩面注浆施工。
4) 对于高风险区内的物探异常区对进行钻孔验证, 若发现存在溶、土洞则按照上述原则处理, 若没有发现溶洞, 自地面进行注浆加固, 且一并完成岩面注浆施工。
5) 在浇筑结构底板前, 采取地质雷达分段对隧道和车站结构底板以下地层进行扫描, 发现底板以下10m, 隧道轮廓线外5m范围内的异常区, 应采取钻孔验证后对其进行注浆处理。
5 溶洞、异常区处理方法
1) 对于钻孔揭示岩溶洞穴高度大于1m且无填充溶洞和半填充溶洞, 灌浆一般采用间歇式静压灌浆。第一次灌浆采用水泥砂浆, 灌浆时间控制在20min, 间歇6h后再灌第二次, 第二次灌浆可采用水泥砂浆或浓浆, 若在20min内仍不起压, 停止灌浆, 间歇6h后再灌第三次, 依次类推, 直到终孔为止。必要时, 可在水泥砂浆或水泥浆中适当添加速凝剂。
对于特大型无填充溶洞, 可考虑先投碎石 (5~10mm) , 后采用注浆加固的方法。投碎石处理时在原钻孔附近 (约0.6m) 补钻两个投石孔, 两投石孔中心与原钻孔中心需在同一连线上, 两投石孔可相互作为出气孔。投石后, 注浆加固的方法见后面的全充填处理方法。投石管建议采用钢套管, 投石孔的大小也可由施工单位根据现场施工情况进行调整, 达到填石目的即可。
2) 对于钻孔揭示岩溶洞穴高度不大于1m和全填充溶洞直接采用纯水泥浆进行静压式灌浆。
3) 物探 (CT) 异常区加固处理方法
对异常区进行钻孔验证, 若发现存在溶洞则根据溶洞大小采取相应的处理加固方法;若没有发现溶洞, 采用压力注浆的方法进行填充加固和封孔。
6 灌浆施工技术要求
1) 对溶洞 (含物探异常区经验证的溶洞) 应按以下施工程序进行处理:现场生产性试验→钻孔注浆 (边钻、边灌、边探边界) →灌浆质量检查→缺陷补强→灌浆质量验收。
2) 钻孔注浆施工工序为:钻孔布置→土层钻孔 (下套管) →土岩接合面灌浆→基岩钻孔→简易压水试验→注浆→封孔。
3) 溶洞充填注浆前, 应完成以下项目的施工:
①探查各种地下管线, 对影响溶洞充填注浆施工的地下管线进行迁改或加固处理。
②必须完成灌前地面沉降变形监测点的埋设和初始值的监测。
4) 每一个溶洞加固区施工前, 施工单位应埋设地面沉降和隆起变形监测点, 灌浆过程中应进行变形观测。如果周边有重要的建筑物或管线, 施工中应加密变形监测。如变形累计超过30mm, 应立即停止施工, 查明原因后采取相应的处理措施。
5) 溶洞灌浆系隐蔽工程, 施工中必须如实、准确地做好各项原始记录。
6) 灌浆工程各项资料 (含取芯、压水、灌浆、物探测试、地面沉降变形观测、质量检查等) 必须及时整理分析, 并及时提供监理工程师、设计单位及业主, 以指导灌浆工作的顺利进行。单元工程结束后, 应及时进行质量检查和验收。
7 结语
本工程岩溶处理完成后, 经钻芯取件进行抗压强度试验和抽水试验, 结果表明, 本工程处理效果良好。岩溶地区的地基处理方法有很多, 本文只是针对武汉某地下工程中的岩溶处理方法进行了介绍, 岩溶地区的地基处理应根据地质勘察报告并综合考虑工程环境、重要性、荷载、施工方法等因素, 选取具有最佳技术、经济效果的处理方法。
参考文献
[1]地基处理手册编写委员会.地基处理手册 (第2版) [M].北京:中国建筑工业出版社, 2000.
[2]方启超, 邵孟新.岩溶 (土) 洞处理工程实例介绍与分析, 广东土木与建筑, 2008, 5 (3) :30-31.
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