速度快的交通警示语

速度快的交通警示语（10篇）

1.速度快的交通警示语 篇一

1、不怕有患 就怕无防

2、乱窜马路 游戏人生

3、人生美好 步步小心

4、千里之行 慎于足下

5、心无交规 路有坎坷

6、礼让三先 路畅民安

7、祸起瞬间 防患未然

8、红灯短暂 生命无限

9、秒钟车祸 一辈子痛苦

10、宁绕百步远 不抢一步险

11、安全乐四季 健康福百年

12、安全天地宽 国泰人民安

13、路无规不畅 国无法不宁

14、逞一时之勇 得一世之悔

15、不怕千日紧， 只怕一时松

16、只有防微杜渐 才能防患未然

17、安全在你脚下 生命在你手中

18、生命只有一次平安伴君一生

19、绷紧安全琴弦 奏响生命旋律

20、走过春夏秋 冬安全永驻心中

21、遵守交通法规 关爱生命旅程

22、居安思危 思则有备 有备无患

23、反思事故教训教训入心人人警惕

24、总结安全经验经验开花处处结果

25、横穿马路：一看、二等、三通过

26、生命只有一次，安全伴君一生。

27、一丝不苟保安全 半分疏忽生祸端

28、出了车祸速报警 救死扶伤见真情

29、安全与幸福携手 文明与美丽同行

30、心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生

31、严是爱、松是害，出了事故坑后代

32、深入现场查隐患隐患排除欢乐融融

33、采取措施治事故事故根治平安天天

34、工作为了生活好，安全为了活到老。

35、关注自己一言一行 创建你我美好校园

36、安全与生命一线索 幸福和安全两相连

37、安全措施订得细， 事故预防有保证。

38、文明在于细节处理 安全在于未然防患

39、健康生活 文明做人平安每天 幸福一生

40、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线

交通安全主题海报的警示语

1、雨雪雾，限车速。

2、和谐春运，平安上虞。

3、和谐春运，平安出行。

4、彼此让一让 路宽心舒畅

5、交警祝您新春吉祥出行平安

6、开车不饮酒，酒后不开车!

7、把祝福带给您把平安带回家

8、拒绝超速超员祝福平安春节

9、春节回家团圆莫忘交通安全

10、春运保安全，真情满人间!

11、遵守交通法规共筑春运畅通

12、安全牢记心中，平安才能回家。

13、平安道路万里行和谐春节团圆情

14、春节回家团圆，莫忘交通安全。

15、积极构建三级交通安全管理网络

16、遵守交规保安全欢欢喜喜过新春

17、遵守交通法规，平安与您同在。

18、驾车不违法，拥有一个幸福家。

19、文明交通手牵手 和谐介休心连心

20、春运安全是大事 遵章守规非小节

2.速度快的交通警示语 篇二

1 现在主要判定方法

国际上公认的通过紧急制动允许的制动距离公式为[3]

式中,s1为制动距离; s2为反应距离; v为制动初速度。

距离s1是由交通警察通过测量车辆的制动拖印来确定的,s2而且在制动初期轮胎与地面之间不会留下明显的痕迹,所以这个方法存在很大的主观性,容易造成失误。除此之外,还有现行的中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 643—2006《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》附录A交通事故车辆行驶速度技术鉴定常用基础公式表A. 1 中的公式[4]:

式( 3) 中,v为汽车制动初速度; s为制动距离; a为车辆制动加速度,a = φgk,其中 φ 为车辆纵滑附着系数( 详见表1 ~ 表3) ; g为重力加速度; k为车辆附着系数修正值,全轮制动时k = 1,一前轮和一后轮制动时k = 0. 5,有前轮或者后轮制动时k的值视汽车型式而定,对于发动机前置前驱动的轿车在良好路面只有前轮制动时k = 0. 6 ~ 0. 7,而只有后轮制动时k = 0. 2 ~ 0. 3[5]。

此项标准的使用率比较高,但是公式中可以引起误差的变量太多,比如距离主要是观察制动拖印,容易产生误差,加速度中的纵滑系数和附着系数修正值的选取具有很大的主观性[6]。

2 制动过程分析

由图1 可以看出,整个制动过程,制动器实际起作用的时间为ce、ef和fg段。由运动学公式v = v0+at可知,式中v为末速度,v0为初速度,a为加速度,t为时间,当汽车制动停止时末速度v为0,v0=- at。[7]

结合制动过程实际情况有:

式中,a1,a2,a3分别为ce、ef、fg段的加速度,tef为ef段时间。

从图1 实际情况可知,在整个制动过程中ec段和fg段的时间相比ef段较小,而且每次制动都会出现一段稳定的ef,ef段是最大制动力即最大制动减速度持续的时间。从图1 中的制动过程曲线以及理论分析可知,最大制动加速度持续时间与制动初速度之间存在着一定的关系。现在基于Car Sim软件中进行仿真分析。

3 对各级车型的汽车改变制动过程进行仿真分析

Car Sim是专门针对车辆动力学的仿真软件,Car Sim模型在计算机上运行的速度比实时快3 ~ 6倍,可以仿真车辆对驾驶员、路面及空气动力学输入的响应,主要用来预测和仿真汽车整车的操纵稳定性、制动性、平顺性、动力性和经济性,同时被广泛地应用于现代汽车控制系统的开发。Car Sim可以方便灵活的定义试验环境和试验过程,每一级车辆都按照Carsim软件里车辆的标准化配置进行设置,确保仿真结果与实际情况相符合。Car Sim基本操作界面如图2 所示。

下面以A型汽车为例,进行工况设置如下: 整车参数保持不变,道路状况为干燥的混凝土路面,附着系数选择参照表2 制动初速度为48 km/h以上,取中间值0. 675,制定初速度依次设置为10 km/h、20 km / h、30 km / h、40 km / h、50 km / h、60 km / h、70km / h、80 km / h、90 km / h、100 km / h、110 km / h、120km / h、130 km / h、140 km / h、150 km / h、160 km / h,环境因素为无风,气温在27 ℃。

具体车辆参数设置界面如图3 所示。

3. 1 仿真结果及分析

从图3 可以看出,最大制动减速度从2s左右开始持续到约6. 4 s,这与图1 中的曲线和实际情况相对应,其他制动初速度下的仿真曲线与制动初速度为120 km/h时的仿真曲线有相同走势,由于仿真曲线太多,现不做一一列举。对各类车型仿真的结果也与理论相吻合。

3. 2 各级汽车在磨损较小的混凝土路面不同速度下的最大制动加速度持续时间t

由图3 的仿真曲线观察可以得出,每个制动初速度下,都会对应着一段最大制动加速度持续时间t,通过在Carsim中寻找最大制动加速度起始点和终

止点,并对其进行计算可得最大制动加速度持续时间t如表4 所示。

通过Matlab /cftool的工具箱对表4 中的数据进行处理

对以上各式的系数取平均值,并整理得,

4 试验验证

使用非接触式车速仪,测定长城皮卡某款车型在制动初速度分别为50 km/h、70 km/h时试验制动距离。

试验条件如下。

( 1) 试验路段为干净、平整、坡度不大于1% 的混凝土路面。路面附着系数. 试验时风速小于5 m/s,气温为27 ℃ 。

( 2) 试验车辆条件。满载状态: 试验车辆处于厂定最大质量状态,其载荷分布均匀。空载状态: 汽车油箱加至厂定容积的90% ,加满冷却液和润滑剂,携带随车工具和备胎。试验开始前所用试验车辆充分预热。

试验数据如表5、表6[8]。

由于分别计算数据量大,且由制动过程分析可知每次制动过程都符合基本规律,根据公式( 4) 和表2 中的数据,分别计算50 km/h和70 km/h时干燥路面的制动距离。

由表4 可以得出在制动初速度为50 km/h时,最大制动加速度持续时间t50∈[1. 664,2. 043]取平均值t珋= 1. 853 5 s。

同理在制动初速度为70 km/h时,最大制动加速度持续时间t70∈[2. 285,2. 812]取平均值t珋=2. 577 s。

由表2 可以得出,在干燥的沥青路面上,当制动初速度大于48 km/h时,可以取附着系数的中间值作为实际附着系数0. 675,此时最大制动加速度为

由经典运动学公式:

分别将数据代入式( 4) 中计算制动初速度为50km / h和70 km / h时的制动距离x50和x70得

由图1 可以看出,由于ce和fg段的加速度比较小,所以计算结果与实验数据基本吻合。

5 结束语

通过与实验数据比较可以看出,结合实际情况,在交通事故中,拟合出来的公式符合要求,特别是在后期开发行车速度记录仪的过程中,只需要采集最大制动减速度持续时间即最大制动力持续时间,代入公式就可以较为准确的得到事故车辆的制动初速度,这对判定交通事故的公正性有极大帮助。

摘要：基于汽车制动过程分析,结合实际交通事故中制动距离的影响因素,针对交通事故中汽车制动初速度计算方法进行了研究,通过分析传统计算的不足。结合理论知识,采用车辆动力学仿真软件CarSim中的实车仿真模块进行仿真分析,将最大制动加速度持续时间与制动初速度采用Matlab拟合,得到了一种以最大制动加速度持续时间为自变量的计算公式。最后进行实车试验采集制动数据,试验结果表明,该公式在交通事故中计算出的制动初速度,与实际情况基本吻合。

关键词：制动初速度,CarSim,Matlab,最大制动加速度持续时间

参考文献

[1]中华人民共和国国家统计局.中华人民共和国2014年国民经济和社会发展统计公报.中国统计,2015;(3):6—14National Bureau of Statistics of China.The People’s Republic of China national economic and social development statistical bulletin in2014.China Statistics,2015;(3):6—14

[2] 张元良,李闯.行车记录仪中数据存储保护的实现.微电子学与计算机,2004;(3):85—87Zhang Y L,Li Chuang.The realization of vehicle traveling data recorder data in the storage protection.Microelectronics&Computer,2004;(3):85—87

[3] 徐雪松.浅谈汽车制动距离计算分析.科技资讯,2005;(27):188 —189Xu X S.Automotive braking distance calculation and analysis.Science&Technology Information,2005;(27):188—189

[4] GA/T 643—2006中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 643—2006 Public security industry standard of the People’s Republic of China

[5] 田雪健,胡江碧.车辆制动距离影响因素分析.中国智能交通协会.第七届中国智能交通年会优秀论文集.北京.中国智能交通协会,2012:245—251Tian X J,Hu J B.The analysis for influence factors of Vehicle braking distance.China Association of Intelligent Transportation.Proceedings of the Seventh Annual China Intelligent Transportation Outstanding.Beijing.China Association of Intelligent Transportation,2012:245—251

[6] 吴明.汽车制动距离与速度的关系.公路与汽运,2010;(3):46 —49Wu Ming.The relationship between the automobile braking distance and speed.Highways&Automotive Applications,2010;(3):46—49

[7] 吴心平,赵清华.汽车制动性评价及制动距离分析.河南科技,2011;(19):66—67Wu X P,Zhao Q H.Automobile brake evaluation and analysis of braking distance.Henan Science&Technology,2011;(19):66—67

3.关于交通安全不喝酒的警示语 篇三

26、快车乐一时，祸起痛一生

27、大意招祸，小心得安

28、乱穿马路，失道无助

29、道路连着你和他，安全系着千万家

30、同为行车人，相见礼为先

31、十字路口易闯祸，一慢二看三通过

32、开违章车流事故泪

33、超载超速，危机四伏

34、头脑绷紧安全弦，行车系上安全带

35、千里之行始于足下，交通安全从我做起

36、驾车遵章行，爱拼不会赢

37、狭路相逢“让”者胜

38、车行万里路，走好每一步

39、安全在你脚下，生命在你手中

40、遵守交通法规，关爱生命旅程

41、违章铸成终身悔，守规伴你一世安

42、减速慢行勿争先，关照生命到永远

43、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零

44、警惕安全在，麻痹事故来

45、遵守交通法规，平安与你同在

46、让道于人，安全于己

47、遵守交规，善待生命

48、居安思危，莫忘交规

49、遵章路上走，安全伴你行

4.文明交通警示语 篇四

知险防险不危险，文明交通最保险。

愚者半步不相让，智者千里播文明。

用心开文明车，开心回幸福家。

用文明规范出行，用真情点亮鹤城。

一条大路通万家，文明礼让惠大家。

一路礼让一路安，万里文明万里畅。

幸福湘潭梦，从文明出行开始。

行停按标理顺佳，文明出行人人夸。

行车讲文明，做人好人品。

心系交通文明，情牵万家幸福。

心文明，新交通，馨惠州

心头常亮红绿灯，脚下常走文明路。

携手文明交通，共建和谐城市。

携手共建文明城，请君座驾莫乱停。

小心驶得万年船，文明换来百世安。

小步伐大影响，文明形象重细节。

享受便捷的交通，创造流动的文明。

文明真善美，和谐人车路。

文明照亮道路，安全和谐家园。

文明照亮道路，安全成就梦想。

文明造就温馨，安全营造幸福。

文明行天下，安全回到家。

文明行天下，安全到家中。

文明行驶不吃亏，出入平安最可贵。

文明行，路安全，人安心。

文明是我的名片，安全是我的心愿。

文明是路，平安是家。

文明市民不抢道，文明交通最重要。

文明人车路，和谐新家园。

文明美丽在鹅城，交通安全惠州景。

文明礼让一步，平安畅通一路。

文明礼让的态度是你永远的一张名片。

文明刻于心，交通践于行。

文明开车最重要，劝你千万莫抢道。

文明交通最重要，别拿生命开玩笑。

文明交通只有起点，没有终点。

文明交通先礼让，谨慎行驶路通畅。

文明交通天天讲，和谐惠州大家享。

5.路口交通警示语 篇五

2. 违章横穿高速路，难免踏上黄泉路

3. 心无交规，路有坎坷

4. 你让我让，安全保障;我争他抢，只有伤亡

5. 大事小事不如不出事，早到快到不如安全到

6. 狭路相逢君先过，并驾齐驱君先行

7. 眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎

8. 安全是最大的节约，事故是最大的浪费

9. 喝酒过多伤肝，酒后驾车要命

10. 若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾

11. 遵守交通法规，关爱生命旅程

12. 违章罚款是手段，安全教育是内容，交通安全是目的

13. 严是爱，松是害，出了事故坑后代

14. 守法才能平安，平安才能回家

15. 良药苦口利于病，交通法规利于行

16. 安全与守法同在，事故与违法相随

17. 彼此让一让，安全有保障

18. 要想效益好，安全最重要

19. 让与争一闪念，生与死一瞬间

6.速度快的交通警示语 篇六

关键词：超声波,单片机,交通风险,语音测距,相对速度

一、研究背景

目前人们驾驶汽车行驶在道路上, 仍然是以肉眼判断为主, 观察路况, 车间以信号灯进行信息传递。其次我国的车载道路交通预警系统比较落后, 超声波技术一般只用到了倒车雷达当中, 应用的范围还比较窄。在车辆中, 大部分语音警示还是基于GPS的限速和超速提醒。目前汽车倒车雷达主要是具备数码管或者液晶屏的距离显示并且带有蜂鸣器的语音报警为主的汽车安全系统。车上安装有实时测量车距和前后车辆车速的装置还很少, 大部分汽车都还没有自己的“眼睛”, 而激光测距等设备成本较高, 而且目前的报警系统大多是通过液晶数码管显示车速或者距离, 容易分散驾驶员的注意力, 造成很多事故。

二、设计原理

1设计原理

本作品的汽车语音风险警示装置包含有单片机控制电路、超声波测距传感器、语音芯片等, 该装置将各部件有机地结合起来, 通过超声波的发射与接收, 完成对速度的测量, 同时单片机工作, 完成语音播报的工程。本系统在工作的时候采用的是两个超声波探头分别进行超声波发射和接收来进行距离和相对速度的测量。本系统能测量前后车的速度和距离, 当车距小于5m的时候语音提示实时距离及其相对速度, 从而起到提示和报警的作用。本系统利用单片机对超声波信号循环不断地进行采集。系统包括超声波传感器、单片机控制、语音芯片。这个设计能够连续测距测速, 数据经过单片机的处理后, 进行语音播报警示。

1.1超声波模块的选择

根据本系统的设计要求, 应用T/R-40超声波传感器到本系统。

超声波发射过程:发射电路主要由超声波发射换能器T40和反相器74LS04构成。工作时单片机P1.0端口输出的40k Hz的方波信号一路经一级反向器后送到超声波换能器的一个电极, 另一路方波信号经两级反向器后送到超声波换能器的另一个电极, 采用推换形式将方波信号加到超声波换能器的两端, 这样就可以提高超声波的发射强度。输出端采用两个反向器并联, 用以提高驱动能力。上位电阻R1、R2一方面可以增加超声波换能器的阻尼效果, 缩短其自由振荡时间, 另一方面可以提高反向器74LS04输出高电平的驱动能力,

超声波接收过程:超声波接收电路由两级放大电路、超声波传感器和锁相环电路组成。由于超声波传感器接收到的反射波信号非常微弱, 所以两级放大电路用于对传感器接收到的信号进行放大。当锁相环电路接收到频率符合要求的信号后向单片机发出中断请求。由于发送的超声波频率为40k Hz, 帮调整相关元件使锁相环的中心频率为40k Hz, 只响应该频率的信号, 避免了其他频率信号的干扰。当超声波传感器接收到超声波信号后, 送入两级放大器放大, 放大后的信号进入锁相环检波, 如果频率为40k Hz, 则从8脚发出低电平中断请求信号送单片机P3.3端, 单片机检测到低电平后停止定时器的工作。

1.2单片机的选择

根据本系统设计的实际要求, 选择AT89S51单片机作为本设计的单片机使用。51系列单片机在硬件结构、指令系统和片内资源等方面与标准的52系列的单片机可以完全兼容。51系列的单片机功耗低, 执行速率很快, 最高时钟频率可以达到90MHz, 在应用、在系统都可以编程, 不占用用户的资源。

1.3语音芯片的选择

ISD2560语音芯片录放时间32s~120s, 音质较好。该芯片内含振荡器, 采用CMOS技术, 具有自动增益控制、 话筒前置放大、平滑滤波器、防混淆滤波器、扬声器驱动及EEPRIM阵列等特点。该语音芯片的采样频率为8k Hz, 相同系列的产品采样频率越低, 录放时间越长, 但是通频带和音质会有所降低。 ISD2560可以重复录放10万次, 它是一种永久记忆型语音录放电路, ISD2560省去了A/D和D/A转换器, 集成度较高。

1.4距离、相对速度计算的工作原理

系统对距离、速度进行测量时, 由安装在同一水平线上的超声波传感器发射超声波, 遇到障碍物后超声波被反射回来, 被接收器接受, 然后通过超声波反射的时间, 确定距离。具体操作首先是由超声波发射探头向倒车的方向发射超声波, 与此同时定时器开始工作, 记录时间, 超声波在空气中传播的途中只要遇到障碍物后就会被反射回来, 当超声波接收器接收到反射波后就会给负脉冲到单片机使其立刻停止计时。这样, 定时器就能够准确的记录下超声波发射点至所测量的障碍物之间往返传播所用的时间, 通过得到的数据, 运用固定的公式算出安全距离, 并提示。

1.5系统C程序设计

主程序首先会对整个系统进行初始化, 删除必要的数据, 然后将超声波的回波接收标志位置位, 并且使单片机的某个端口输出一个低电平用来启动超声波发射电路, 此时定时器开始工作, 同时计算距离的子程序也开始工作, 然后再根据定时器记录的时间计算出所需要测量的相对速度以及距离, 再调用声音处理程序来报警。最后主程序通过对回波信号的接收, 完成后续的工作, 就这样, 该系统会连续不断地运行, 以两个测量周期为一个计算单位, 计算出相对的速度, 然后循环不断地进行此操作, 最终完成对距离、速度的测量。该系统采用的是模块化设计方法, 由超声波发生子程序、主超声波程序、距离计算子程序、超声波接收中断子程序等程序组成。

2研究方法

通过查阅资料学习, 了解超声波的物理性质和单片机的基础知识。其实很多方法都已经被专家们论证过, 已经有了一定的成果, 可以加以修改后使用。 由于笔者能力有限, 知识欠缺, 只能对要用的知识进行简单修改和整理, 应用到自己的想法当中。通过查阅每一个选用的器件的参数, 看其是否符合主流的应用, 能不能实现设计的要求。

三、创新特色

本作品基于单片机实现距离和相对速度的提示, 将超声波测距和传感器联系在一起, 利用单片机的实时控制和数据处理功能测量并提示汽车与障碍物之间的距离和相对于自己行车的速度。 这样驾驶员就能直接判断汽车之间的距离。本装置的设计简易, 完善度不高, 但规模小, 器件少、调试方便, 成本也低, 器件更换容易, 并且不占用驾驶员的视觉空间, 可以完全解除驾驶员在倒车过程中的顾虑和困扰, 减少事故的发生。

四、应用前景

7.交通法规警示语 篇七

2. 三思而后行，思命思家思未来。

3. 同为行车人，相见礼为先。

4. 生命需要阳光，幸福需要安全。

5. 上有老，下有小，出了车祸不得了。

6. 谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。

7. 道路连着你我他安全系着千万家。

8. 生命只有一次，平安伴君一生。

9. 朋友，为了您和他人的幸福，理解交警的严格吧!

10. 千里之行，慎于足下。

11. 虽为坦途，超速者戒，纵有捷径，乱穿者止。

12. 高高兴兴上班来，平平安安回家去。

13. 儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁。

14. 行车与守则相伴，安全与幸福同在。

15. 司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。

16. 人生美好，步步小心。

8.设计一则交通警示语 篇八

2. 抢过马路酿惨祸，耐心等待换平安。

3. 贪一时之快，悔一生之恨。

4. 拐弯抹角要谨慎，减速慢行须牢记。

5. 人怕除名车怕撞，交通最怕安全忘。

6. 交规是经济与安全的桥梁。

7. 车在手中，法存心中。

8. 爱车爱家爱生命，无视交规等于零。

9. 一生平安，人生无憾。

10. 开车勿打手机，安全驾驶第一。

11. 违章侥幸一阵子，肇事痛悔一辈子。

12. 莫把马路当晒场，出了事故难收场。

13. 过度疲劳驾驶，天堂近在咫尺。

14. 开车一心一意，做人仁心仁义。

15. 开车莫乱变道，守规必有好报。

16. 超速——其实在缩小短人生旅程。

17. 超载——用生命换取利润。

18. 闯红灯——前往地狱的快捷通道。

19. 无证驾驶——一张通往死亡的通行证。

9.交通警示语英语和中文 篇九

Rules to reer in the heart, look before you leap.

没有红灯停，哪来绿灯行。

No stop, where to .

行车都抢先，事故在后边。

In the rear drivinbeat, accident.

一人出车全家念，一人平安全家福。

One person out of the car faly, one faly safe and sound.

礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟。

Coty three points in safe and controllinfor one second reet later.

赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。

Anr is the source of evil, tolerance to ensure safety.

超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生。

Overtakinoverspeed ti at that ti, a car crash reet a lifeti.

礼让礼让，人车无恙。

Cotyity, car all rit.

违章是事故的先导。

Violation is the forerunner of the accident.

做一名美和爱的使者。

To be a beauty, and the anl of love.

心存侥幸，必遭不幸。

Take any chances, will har

铭记法规，善待生命。

Reer the rules and relations, and be kind to life.

各行其道，安全可靠。

Of the road, safe and reliable.

乱穿马路，失道无助。

10.文明交通宣传警示语 篇十

2. 心头常亮红绿灯，文明交通伴我行

3. 文明每一步，安全每一天

4. 让与争一闪念，生与死一瞬间

5. 红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒

6. 礼让一小步，文明一大步

7. 多走几步莫跨栏，不让生命留遗憾

8. 开文明车行平安路回幸福家

9. 迎亚运，讲文明，笑容满面，树新风，促和谐，礼让为先

10. 文明在心中，平安在手中

11. 开文明车，行文明路，做文明人

12. 文明足下每一步，畅通亚运每一路

13. 礼让一秒一步，平安一生一世

14. 一路礼让一路安，一人安全一家欢