收费站安全工作计划

收费站安全工作计划（精选8篇）

1.收费站安全工作计划 篇一

工作计划

2016继续以“安全第一，预防为主”的安全方针为指导思想，切实抓好安全生产管理工作，确保实现高管局下达的安全生产管理我目标，以下为本安全生产规划：

一、安全生产领带小组，加强管理

成立以站长为第一负责人，站安全员、管理人员、收费班长等为主要成员的安全领导小组，并在收费岗亭配备现场安全员。坚持做到人员条换立即更新小组成员，明确具体责任，将安全生产切实落实到个人，做到专人专项负责。

二、大力开展学习、宣传教育，做到知行合一

站内一直着力于职工的安全教育培训工作，每月都会建立符合当前安全生产形势的安全教育培训制度，并根据制度每月开展一次安全生产学习会，安全生产例会，组织班组学习会，站安全生产对每一位收费员进行安全生产培训学习，树立深刻的安全生产思想观念。

三、加大日常及节前安全检查力度

每月进行的安全生产检查及重点部位的检查中，我站秉承一贯一丝不苟的态度，在五一节，国庆节，中秋节，端午节等重大节日前，对收费站的各个安全部位进行了细致的检查，加强了人员的安全管理，对于安全生产检查是发现的隐患问题，我站做了积极整改，并在下个的检查前进行复查，对于不能整改的隐患等做到及时上报，确保节假日期间运营工作的正常运行。日常根据季节变化开展各项专项的检查工作，如季节性安全检查、防雷电、防火、防中暑等，发现问题后开展检查限期整改、并跟踪复查整改结果。

四、开展各项活动，深化内涵

我站积极响应高管局有关开展各项安全生产活动的倡议，并组建了活动领导小组，积极开展了“安全生产月”系列活动，紧急预案演练等活动。

1、整治次序，确保生产。收费站是我们安全生产工作的重点，也是我们整个安全生产工作中最重要的一个环节，所以我们要格外重视和加强对收费广场的巡查，以及实施上下岗安全巡查制度。通过教育和随时随地的稽查和加强收费人员的警觉性。同时，也对逗留广场的外来人员提高警惕，及时劝离，确保运营安全与畅通。

2、做好安全生产宣传工作，使安全意识深入人心。

3、演练预案，加强应急能力。每月进行一次安全预案演练。

五、开展班组安全建设活动

1、各班组每月制定和实施班组安全计划，搞好班组安全现场管理，做到个人无违章，岗位无隐患，班组无事故。

2、站每月召开安全例会，并由班组长在班组安全生产会议上传达。同时，设立独立的班组安全台帐，发动全体员工随时随地查找安全隐患，及时做好上报工作。

3、推行班组安全标准化。按照国家现有行业标准和管理处安全生产规章制度，结合站内的工作实际，制定班组安全标准。

六、“青年安全生产示范岗”活动

在“青年安全生产示范岗”活动中，站安全小组和领导小组本着大力发挥广大职工和青年在安全生产中的作用，积极组织活动，不断提高员工的安全健康意识，素质和技能，提高杜绝违章作业和违反劳动纪律、抑制违章指挥的主动性和积极性，广泛参与监督、支持和推动安全生产工作。

在新的一年的工作中，我站将紧密落实科学发展观，继续贯彻落实高管局的安全生产文件精神，不断完善各项制度、落实责任、排查到位，全面推动安全生产各项工作的开展，进一步促进收费站认真贯彻执行安全生产法律、法规、切实落实安全生产主体责任，进一步建立健全隐患治理和危险源监控制度，完善事故应急救援机制，强化安全生产基础，提高安全生产保障水平，促进收费站安全生产状况持续稳定。努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为我站各项工作的开展稳定创造一个安全的环境。

XXXX收费站

二〇一六年三月一日

2.收费站安全工作计划 篇二

1 主要问题

从本质上讲，网络安全就是网络上的信息安全，是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不因偶然的或者恶意的原因而遭到破坏、更改、泄露，系统连续可靠地运行，网络服务不中断。收费站计算机网络和计算机信息系统建设取得了长足进步，但是在网络安全方面还存在以下问题：

(1)计算机网络系统的硬件设备遭到破坏。这些设备包括服务器、工作用的计算机、网络通信设备如路由器、交换机等和存放数据的光盘、移动硬盘以及传输线路、防雷系统等。这些设备不管哪一个环节出现问题，都会给整个网络带来严重后果。

(2)面临计算机病毒的威胁。计算机病毒也是一种程序，专门用来破坏计算机正常工作的，具有破坏性、隐蔽性、传染性、潜伏性和激发性。随着网络技术的不断发展，病毒的种类急剧增加，只要带病毒的电脑在运行过程中满足设计者所设定的条件，计算机病毒便会发作，轻者造成速度变慢、文件丢失，重者损坏硬件，使系统瘫痪。

(3)遭受黑客的侵犯和破坏。存储和运行在收费站计算机网络中的信息、数据很重要，特别是收费数据这一块。但由于收费网络用的是内网，网络速度快，黑客工具在外网上很容易搜到，被拷进内网以后使用，对内网构成了很大威胁。

(4)网络安全意识淡薄。信息系统面临着来自多方面的安全威胁，但是收费站对保障信息安全的重要性、紧迫性认识不足，收费站平时抓的安全还是未用计算机而用手工票时的安全，抓的是人身和财务上的安全，对计算机网络安全无深刻认识。大多数工作人员学历不高，电脑接触的少，电脑对他们来说就是聊天、玩游戏的工具，对网络安全没有意识，违反站里的规定者普遍存在，许多电脑在没有内外网分离的情况下，一台电脑可以同时上外网和内网，使信息安全面临极大的隐患。

(5)缺乏有效的网络和信息安全管理制度。首先是目前的相关法律法规还有待完善来满足依法管理网络的要求;其次是缺少约束激励机制，较早地看到了网络安全存在的隐患，却不及时整改，在工作中缺少积极性和主动性;最后就是管理意识上有待改进，不仅仅把信息安全局限在平常的工作模式上。

2 网络安全的目标

大家重视网络安全的原因，主要是它非常重要，并且一旦出现问题，后果很严重。它包括5个基本要素：

一是保密性。保密性是指防止信息让未授权的实体或用户知道。

二是完整性。完整性是指网络信息未经授权不能改变的属性，它要求保持信息的原样。

三是可用性。可用性指网络信息服务在需要时，允许授权用户或实体使用的特性。

四是可控性。可控性是指对网络信息的传播及内容具有控制的能力。

五是不可抵赖性。不可抵赖性是指所有参与者都不能否认或抵赖曾经发生的操作和承诺。

3 改进措施

改进收费站的网络安全，不是某一个方面就可以解决了的，需要从技术、管理和法律法规多方面综合考虑。

(1)采用先进的技术和产品。先进的技术和产品并不能杜绝侵扰和破坏，它的作用在于最大限度地预防和在受到破坏后尽量减低损失，特别是防雷这一块，由于收费站处于荒郊野外，雷电对计算机网络的危害比较大，因此在采购设备时，要注意选择品牌有保证的厂家的产品。

(2)内外网分离。收费站用作收费管理系统的计算机，必须接内网，不允许与互联网相连，以保证收费信息的安全。

(3)培训提高。网络安全管理工作没有一大批政治素质高、业务能力强，且有信息网络知识和管理能力的复合型人才是很难做好的。除了对站里的系统维护人员做好培训外，对于收费站的其他操作计算机的工作人员，通过平时的培训，让他们知道网络和信息安全的重要性。

(4)完善法规和制度。网络信息安全，三分靠技术，七分靠管理，在目前网络信息安全技术相对不发达的情况下，要充分运用管理和法律制度的作用。收费站各部门要在以站长为站信息化领导小组为组长的领导下，负责对网络安全进行管理。综合科、财务科和监控室等部门要在站信息化领导小组的指导下，严格管理计算机操作人员，使他们充分认识到网络安全的重要性，并在使用的过程中，逐步完善不相适应的规章、制度，用规章、制度的规范化来保障网络信息安全。

收费站计算机网络的安全问题不仅是技术问题，而且也是一个法律政策问题和管理问题。必须两方面都抓好，才能使计算机网络安全做得更好。

摘要：本文讨论了目前收费站计算机网络安全存在的问题并进行了分析,同时针对问题提出了解决措施。

关键词：收费站,计算机,网络安全

参考文献

[1]张家超,邓凯.计算机网络基础,2003.

[2]陈禹.信息系统管理工程师.2006.

[3]陈斌.计算机网络安全与防御.信息技术与网络服务,2006.

3.收费站安全工作计划 篇三

关键词：政治工作 高速公路收费站 强化思路 重要性 方法

中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0096-01

政治工作从本质上还是解决人的思想、观念、意识等领域的核心问题，这些意识会对实际工作造成莫大的影响。而且，坚持把政治工作作为一切工作的生命线是我党的优良传统。在外界政治和经济形势不断变化下，高速公路的建设发展建设日新月异。因此，为了更好地服务当前公路建设工作，必须进一步加强公路职工思想政治工作。这也是为了达到在新时代下和高速公路飞速发展的浪潮下，公众对高速公路越来越高的要求。

一、高速公路收费站政治工作强化思路的重要性

1.1 发展的要求和群众的呼声

21世纪是经济不断发展的新世纪，社会各项事业的建设都面临着这个大的社会背景。今年来中国的交通事业发展较快，尤其是在高速公路飞速发展的浪潮推动下获得的快速发展。然而，速度必须和质量两手抓，高速公路里程增大后，公众对高速公路的要求也越来越高。“快速、高效、便捷、安全”也成为司乘人员心目中的标准，大众会用这样的标准来要求高速公路工作者。高速公路收费站是高速公路所有部门中与群众接触面最广的部门之一，所以其工作的质量直接关乎着群众对于我国高速公路建设的评价。因此，无论是从和国民经济快速发展对于高速公路收费站的要求，还是群众对于其较高的要求来看，加强其政治工作都很有必要。

1.2 思想政治工作自身的重要性

收费站是每条高速公路最基础也是最重要的环节，思想政治工作是高速公路单位内部各项工作有序开展的最根本动力。所以准确把握收费站的工作方向，强化思想政治建设是高速公路健康、快速发展的必要条件。

当前，高速公路管理工作的重心正逐步转移到如何提升行业服务质量上来。如何与时俱进地做好思想政治工作，使的收费站的员工树立为人民服务的大局意识，提升收费员的整体素质，从而增强整个高速行业的管理能力和服务水平已经成为管理者必须思考的问题。

二、高速公路收费站政治工作强化思路的现状

2.1 收费站员工特征

据不完全统计，收费站的员工日趋年轻化，其中有大量的80、90后一线收费员中。这样年轻化的队伍构成了收费员队伍的中的主力，这对于收费站的思想政治管理而言，很有难度。他们大多是由思想单纯的学生逐渐成长为交通行业的收费员。象牙塔似地校园美好的生活与残酷而竞争激烈的现实是有很大的差距的，而意识到这样的差距后，很多收费员便会产生失望、消极，甚至抵触的情绪。这种思想理念的变化，需要管理部门加强政治工作来予以矫正。

2.2 思想现状

基于收费员自身的特质，容易出现以下思想问题：首先，不希望受到集体的约束和管制，自我意识强烈，合作意识淡薄。高速公路收费站各方面工作都有严格的规定和约束，规范性和监督性较强，很多收费员觉得自己的工作受到监视，不喜欢这样的环境。再而，承受挫折的抗压能力较差。很多80和90后的孩子，都存在明显的抗压能力不足，对于工作中的错误和领导的指责都觉得不能接受。最后，对于未来的发展十分迷茫。理想中在企业中做白领，过着电视剧里童话般的生活和在收费站的工作的现实是矛盾的。很多收费员不能够认清自己，不能对未来做好规划和定位，从而影响工作情绪。

三、高速公路收费站政治工作强化思路的具体方法

3.1 职责明确，强化领导责任制

目前，收费站存在着“各人自扫门前雪”的低效率问题。特别是在干部群体中，流行着多干多错、不干不错的口号。如果领导都不能带头，那“上梁不正下梁歪”的情况便会出现。这就要求收费站的党政领导干部务必增强责任意识，政治意识，大局意识，带头做好思想政治工作。在收费站思想政治工作作为收费站队伍建设的根本，切实加强领导，明确职责，实施领导责任制。这样，才能够切实增强收费站员工的工作热情，使得收费业务工作有着坚强的政治方向和强大精神动力。

3.2齐抓共管

收费站的思想政治工作是一个团队组织的工作，需要组成以党的支部为主体，工会、团支部、女工组参与、各班、室负责人为骨干，形成一种齐抓共管的格局。这样才能建立多层次、多角度、全方位抓思想工作的系统，形成合力，方能取得良好成效。

3.3 提倡服务观念

我们生活在学习“三个代表”和 “科学发展观”等新世纪思想政治观念的时代，就要不断去践行他们。对于我们个人而言，所要做的，就是在自己的岗位上践行“服务”的观念。

不仅仅是收费员要能够为客户提供亲切、快捷和优质的服务，收费站管理者也必须树立服务的观念，和员工平等对话，进行开放式的对话。能够做到互帮互助，晓之以理，动之以情。

3.4 以人为本

思想政治工作根本还是解决人的意识问题，如何端正思想意识形态。在这个过程中，我要始终坚持以人为本的观念，切实做好收费站员工的思想工作。务必要做到，贴近员工的实际生活和工作情况，帮他们解决问题，帮他们调整思想动态。

参考文献：

[1]魏建萍,张玮.对新形势下公路职工思想政治工作的思考[J].中共伊犁州委党校学报, 2010.

[2]余健玲.高速公路收费站如何做好思想政治工作的思考[J]. 中国市场,2011,(09).

[3]薛学建.论新时期公路部门思想政治工作的创新[J].考试周刊, 2008.

[4]窦新霞.浅谈如何加强和改进高速公路职工思想政治工作[J].企业管理, 2010.

[5]唐志坚.新形势下如何提高和改进公路行业思想政治工作[J].企业家天地,2010(03).

4.收费站安全管理工作计划五篇 篇四

收费站安全管理工作计划 1

为认真落实全省交通工作会议精神，确保2010年目标任务的顺利完成，紧紧围绕省交通厅的总体要求，坚持以“四个发展”为指导，进一步明确工作思路，着重加强六个方面的工作：

一、加强收费管理，提升文明服务水平

今年，我处通行费收入预期目标将突破亿元大关，收费站（点）逐步增多，对此，我们要继续加大收费管理工作力度，强化服务意识，改进服务方式，拓宽服务渠道，创新服务内容，提升窗口服务整体形象。在收费管理方式上加以探索，着重创新一些新的管理方法，努力提高管理水平，进一步加大外部协调工作力度，稳定收费环境。同时，集中精力做好省厅下达的收费站建设任务，确保年内顺利开通营运。

二、加强项目管理，提高建管质量

1、紧紧围绕全省公路建设的总体部署和我处既定的工作目标，继续加大项目管理力度，结合在建项目实际，做到早谋划、早安排、早着手。

2、着重强化施工现场的协调管理，特别在工程质量监督、人员设备进场、工程用料的试验检测、现场验收、施工安全及农民工岗前培训等方面严格把关。

3、加大对工程量变更的监督管理，积极探索更加科学合理的管理模式，避免工程变更中发生时限不及时、权限不到位的现象。

4、加紧做好全国干线公路检查的准备工作，并且要安排好路况自查及病害调查的外业工作，加快进行病害整治，切实提高公路养护水平，力争所辖收费公路通过此次“国检”在整体形象上得到全面的提升。

三、加强党建工作，推进队伍建设

1、积极推进思想建设、组织建设、作风建设和廉政建设。继续抓好基层党建及班子建设，加强党员干部的教育管理，抓好职工思想教育和业务培训。

2、大力加强收费站后勤保障和职工文化建设，将关心职工、善待职工作为工作的出发点和落脚点，为职工创造一个安定和谐的工作生活环境。

3、抓好干部教育管理工作，深化人事和干部制度改革，进一步打破职工身份界限，鼓励合同职工积极参与领导岗位和管理岗位的竞争，引导他们岗位成才。

四、加强精神文明创建，提升“窗口”形象

1、结合年内创建任务和创建工作实际，进一步创新工作方式、丰富创建内容，开展各具特色的创建活动。

2、着重做好申报材料的上报和基础资料的收集整理工作。加强载体建设，深化“学树创”、“民族团结进步”、“一联一”、“建功立业”、“岗位练兵”等专项创建活动，确保活动成果，力争顺利完成创建任务。

五、加强制度落实，推动基础管理

自从去年对全处多年来形成的规章制度、管理办法等进行了全面详细的完善和补充，共整理出了240余项制度和操作规程，形成了一套全面系统的制度汇编，当前，主要任务就是要抓好制度的落实，做到强执行、严考核，增强工作的规范性，减少随意性。加强信息化建设，建立以网络为基础的全方位、全流程的信息化管理体系。

六、加强廉政建设和安全管理，保证通行费收入和工程建设资金的安全

1、继续坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举”的工作方针，加强廉政宣传教育，严格廉政制度，遵循廉政规定，全面落实廉政责任。

2、加大工程建设领域突出问题专项治理工作力度，加强收费管理重点岗位及工程建设管理人员的廉政教育，确保通行费收入和工程建设资金的安全使用。

3、认真贯彻落实全省交通工作会议及我处工作会议精神，按照会议的总体要求，努力抓好工作落实，为全年目标任务的顺利完成提供保障。

收费站安全管理工作计划 2

一、树立服务理念，加强思想教育。

结合党的群众路线教育实践活动的深入开展，进一步加强职工的工作纪律作风建设，牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，努力实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

二、业务知识与安全知识培训。

继续加强业务知识和安全教育培训，切实提高收费人员业务水平与综合能力，举行各项预案的演练，如防盗防抢演练、车道车祸处置、防扰乱收费秩序演练等。为路人创造优质、高效、安全、舒心的通行环境。

三、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。

坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，挑选各项先进工作者。

四、围绕收费工作为中心，搞好班组建设

大力开展收费任务等各项工作的量化管理、奖惩分明；强化督导、稽查到位。进一步做好站务公开，力争站内各项工作透明化。增加合理化建议制度上报渠道。加强与各部门的联系沟通，与路政、交警部门的沟通和协作，对逃费现象进行更严肃的治理。

来年我们将紧紧围绕收费工作这个工作重心制定了相应班组工作

计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，认真履行本职工作，发挥每位同志的作用形成一个有效的整体，平时多加强与班组人员的思想交流，做到行动思想一致，合理安排工作计划，更好的完成工作任务。

五、以收费员管理为基础，做好收费考评工作。

在以人为本的理念基础上，以收费员管理为契机，充分发挥主人翁精神，调动广大员工的积极性和主动性，完善收费员评比体系。

六、加强制度落实推动基础管理 。

对制定的各项规定制度和操作规程形成了一套全面系统的制度汇编，对制度中随工作情况变化需更改和修整的地方，进一步完善。抓好制度的落实做到强执行、严考核增强工作的规范性减少随意性。

七、加强精神文明创建，提升“窗口”形象

注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将承德西收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

继续发挥我站优势，积极创造微电影等新颖形式，做好文化宣传工作。

八、提升卫生环境质量

车道环境：坚持车道环境综合治理工作；及时维修更换岗亭附属设施。

站区环境：报检宿办楼内损坏设备的更换，如门窗、厕所排水等。

每季度开展内务大评比活动，评选出优秀宿舍和优秀内务标兵。

九、形成党工团工作体系。

健全党、工、团、妇组织，设置组织机构、做好工作计划、举办多项相关活动并做好记录。举办更多的文体活动，丰富职工业余生活，进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队.收费站安全管理工作计划 3

__年，我站在处党总支的坚强领导和处机关科室的帮助和指导下，深入学习贯彻落实二届三次职代会和党政联席会议精神，以深化内部改革为动力，以制度化、规范化管理为目标，按照“保畅通、保安全、保服务”的总体要求，练内功、打基础、树形象。大力开展“迎春运、保通畅、服好务、促征收”、“岗位练兵”、“创建节约型集体“、“谈心、交心”、“八荣八耻”、“遵章守纪、爱岗敬业”、“安全生产月”等一系列活动，较好地完成了各项工作任务，现将工作情况总结如下：

一、__全年工作情况

（一）以征收工作为主线，强化管理，确保征收工作顺利开展

我站紧紧围绕征收通行费的中心工作，以规范服务为基准，以开展各项活动为载体，经过全站员工的共同努力，超额完成了通行费的征收任务，截止11底，我站共征收通行费万元，比去年同期上涨万元，日平均收费额为万元，超额完成了全年征收任务的%。

1、以突出稽查制度为抓手，规范征收行为。内部稽查是规范内部管理，严肃征收纪律的有效手段，我们在工作中着重加大内部稽查力度，狠抓制度的落实。一是强化征收稽查监督，健全约束机制。实行了三级稽查制，采取的形式是通过白天、夜间和现场稽查；定期与不定期稽查和监控、审带稽查相结合方式，严格按百分制考核规定，全年共稽查400余次，查处违规违纪人员人次，全年共扣分。使征收工作步达到制度化、规范化、程序化。二是强化内部稽查的管理，形成有计划、有落实的规范化稽查管理。重点对票款、票据、免费车辆放行的检查，同时，我们邀请行风监督员对我站文明优质服务情况进行了十余次的暗查，及时反馈，提出整改措施，实现有效的外部监督。

2、以严格收费政策为核心，确保征收环境健康发展。 一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度，充分调动员工的积极性，人人行动起来，使教育学习活动深入人心，取得成效；分批组织全站职工学习了中心印发的《专题教育学习材料汇编》，观看了教育光碟和有关职业道德，行风行纪文件等，要求职工从中吸取教训并撰写个人剖析材料。二是认真组织职工对《高速公路管理条例》等法律、法规的学习，同时向过往驾乘人员发放宣传传单400余份。三是2月初，在接到《2月10日关于正式启用新建立的电子支付系统通知》后，我站在施工方相关技术人员指导下，组织了相关培训和疑难问题解答。针对升级后的收费系统可能出现的技术故障和征缴矛盾有时组织召开管理员、班长会议，制定应急处置预案，积极应对可能出现的各种情况，全力保证道口车辆的快速通过。“苏通卡”使用至今，尚未发生一起技术故障和由此引发的征缴矛盾。

3、以提升业务技能为支撑，增强文明服务水平。为全力打造优秀征收队伍，不断强化征收人员的服务意识，全面提高规范管理、优质服务水平和劳动技能水平。今年我站开展了“迎春运、保通畅、服好务，促征收”活动、“遵章守纪、爱岗敬业”活动、岗位大练兵活动等活动，一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度，营造活动氛围，充分调动员工的积极性，人人行动起来，使活动深入人心，取得成效；二是签订了活动承诺书，开展自查自纠活动，加大专项检查的力度，加强免费车辆、废弃票的管理；定期或不定期的组织明查暗访，针对检查中存在的文明用语使用不规范等问题，及时得到了的整改。三是从细节着手，全方位做好文明服务工作，规范岗上征收行为，规范使用文明用语，按章办事，严格遵守《收费工作程序》。通过活动的开展，增强了员工文明服务意识、提高了业务素质，提升了服务质量，本年度为驾乘人员提供药品、茶水等便民服务共约100余次，未发生一起有责投诉事件，20余名职工被评为收费岗位明星。

（二）、以人才培养为站策，学有所用，提高队伍建设水平。

1、以双心活动为引线，促进工作作风的转变。一是召开职工座谈会，倾听职工的建议和意见。为诚恳听取意见，沟通思想了解动态，提高管理水平，不定期组织了职工座谈会，听取职工意见和建议，寻找了管理上的差距，取长补短，促进各项工作全面发展。本年度共组织召开职工座谈会4次，听取职工意见10余条。二是开展“谈心、交心”活动。根据处党政联席会议精神，真正体现为基层服务，为职工服务的精神。后勤管理员到一线与职工面对面地开展谈心，诚恳听取意见、沟通思想了解动态，及时掌握员工的思想状况和工作生活中存在的困难、问题，并给予力所能及的帮助。目前通过“谈心、交心”活动，职工共提出10余条意见，已解决的有5条，答复的有6条。四是设立“书记信箱”的方式方法广泛听取群众的意见和建议。五是聘请行风监督员，公布党支部书记、办公室等相关监督电话，设立专人负责整理各类群众来电、来函，并及时将党支部有关决定进行反馈。同时，党支部欢迎群众面谈，并安排支委、党员进行沟通。

2、以加强组织建设为突破口，强化职工的政治思想教育。一是在全站职工中深入开展了“__届四中全会”、“三个代表”、“八荣八耻”、“社会主义荣辱观”等政治理论学习活动，制定教育计划，落实教育内容，建立干部职工读书笔记考查制度，要求职工做到日读一文，周写千字，季看一书，保证教育时间、人员、内容落到实处。其次，开展业务培训。为了全面提高职工业务素质，我站采用请进来，走出去的办法，派出职工到沪宁公司南京站参观活动，积极向兄弟单位取经，借鉴高速公路的先进管理知识。

3、以党章学教活动为引导，提升党员自身素质。我站党支部将紧紧围绕创建目标，严格按照“把握一条主线，用了三个载体，抓好四个关键，实现六个明显”的总体要求，持续开展各种政治理论学习活动，认真领会上级文件精神，做到理论学习制度化，学习内容系统化，学习形式多样化，学习程序规范化，做好学习笔记，撰写心得体会，将学习的成功经验应用实际工作中去。今年，以争创“五好”党支部、争当“三强”党支部书记活动为主线，共定期组织党员和党员积极分子学习以“八荣八耻”、“社会主义荣辱观”、治理“商业贿赂”等为主要内容教育活动共11次，组织收看“党史发展”、“反腐倡廉”警示录像2次。全站10名党员共撰写心得体会篇。

（三）以创建工作为载体，开展争先创优活动，展示文明新风

1、以加强团组织建设为基础，凝聚团队精神。以加强共青团组织自身建设为核心，进一步健全团内制度，理清创建工作思路和运作机制；以服从大局、凝聚青年，立足本职岗位建功立业为主旋律，加强青年职业道德建设，充分发挥“青年突击队”的骨干作用，激励青年，感召青年，活跃基层，强化共青团阵地建设，在创建工作中充分体现爱岗敬业、创造一流工作业绩的青年集体的精神风貌。年内经过全站职工的共同努力，顺利通过了省级“青年文明号”的复检。

2、以加强精神文明建设为重点，弘扬行业新风。在日常工作中坚持实行全员半军事化管理，按照实施细则严格执行，做到统一着装、持证上岗、接受监督、挂牌服务、微笑服务、文明服务等，严格要求培养和造就纪律严明、态度严肃、作风严谨的收费队伍。全体员工在“服务在全线，舒适在旅途，满意在终点”的服务宗旨中履行了自己的职责，让全体司乘人员深刻地体会到宁高的话语最甜，宁高的笑容最美，宁高的笑脸最亲。

3、以开展文体公益活动为契机，拓展创建外延。为了丰富青年员工的业余生活，发掘员工的潜能，正确引导年轻人旺盛的精力，结合创建活动，我站千方百计在员工的工作之余开展内容丰富，生动活泼、形式多样的文体及业务知识竞赛活动，一是创建节约型集体活动。根据处费用包干的要求，按照站创建节约型集体活动方案，进一步规范了创建细节，加强了物品使用、领用规定，缩短了锅炉开放周期，严格了空调使用制度，张贴节约提示标语30余条。在全站职工的共同参与和努力下，今年办公经费元，比去年同期相比减少了元，下降了%；生活用油元，比去年同期相比减少了元，下降了%；二是为迎接交通控股公司第一届职工运动会的开幕，积极配合管理处做好对新组建的处腰鼓队的训练任务，我站一方面合理安排人员，确保参加腰鼓队人员到位，同时克服一线人员少的困难，由管理员到一线代班，保证征收工作正常进行。处腰鼓队在开幕式上的精彩表现，收到了各级领导的一致好评。三是为深切缅怀革命先烈，树立“八荣八耻”观念，组织职工到雨花台烈士陵园参加了由处团总支组织的 “缅怀英烈动绩，凝聚发展合力”为主题的祭扫革命先烈活动，提供了职工相互交流、相互沟通的机会，增强了广大青年坚定理想信念。三是我站通过职工捐一点、伙食省一点、三产增一点“三个一”活动，节余部分资金，设立帮困助学基金，资助了石湫镇中心学校5名特困学生，向社会展示了“文明新风”。今年共捐款6000元；五是时刻关爱职工身体健康，由站领导带队，组织职工多次到医院及职工家里慰问长期病假职工，并尽最大可能解决职工实际困难。通过这一系列形式多样的活动，极大地增强了青年员工之间的凝聚力，丰富了员工的业余文化生活，增强了团组织的凝聚力和战斗力，促进了创建工作的进一步开展。

（四）、以安全生产为保障，健全安全监督保障机制，强化安全管理

1、全面抓好征收安全工作。我站地理位置较为偏僻，道口安全是我站工作重中之重。根据媒体前阶段车辆冲岗，造成征收人员伤害的事件频发的报道，及时组织征收人员进行案例分析的学习，并为道口配备了手持对讲机，下发了机场交巡警大队值勤警员的通讯号码，确保重大事件在第一时间内上报。同时在道口张贴安全警示标语，进一步强化了职工安全意识，进行了道口防抢、道口车辆火灾突发事件的安全演练，提高征管人员对突发事件的处置能力，确保了征收工作的安全。

2、认真抓好日常安全工作。一是配电房、锅炉房、道口、食堂等重点部位，安全要求高，管理要求严。为此我站要求各部门（班组）加强日常保卫及值班工作，坚持每日站区、道口以及重要部位的巡查制度，加强安全消防工作检查，发现问题及时解决，将事故隐患及苗头消除在萌芽之中，确保各项设备设施处于良好的技术状态。二是根据现有监控条件，充分发挥监控督查作用，对收费一线安全征收情况进行监督、录像及审查，及时发现征收工作中存在的隐患和漏洞，杜绝违反征收规定的行为，确保征收工作健康有序地进行。

三是车辆安全管理，坚持每月组织开展好驾驶员安全教育学习制定了《新进上岗人员岗前培训规定》，组织开展了新进驾驶员的理论及技能考核。严格执行《车辆使用管理规定》，严禁公车私用，带病出车，做到出车有检查，用后有保养；在行车过程中，要求驾驶员将车速控制在规定的范围之内，并按指定的地点停靠，严禁中途停靠或停车带客，安全行车27万公里。

收费站安全管理工作计划 4

20__年收费管理工作总体要求是：以科学发展观为指导，按照省交通厅、公路局的要求和部署，深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的发展战略，围绕一个中心，狠抓两项建设，强化三项工作，提升三个水平，奋力开创收费管理工作新局面。下面，我就如何抓好20__年收费管理工作讲几点意见：

一、围绕一个中心，力争完成全年收费任务

收费任务的完成，是收费单位的中心工作之所在。为此，各收费单位要增强工作的主动性，细化目标责任，强化稽查力度，围绕多收费、收好费这一中心，多措并举抓收费，力争完成20__年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难，切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感，抢抓机遇，严格管理，扎实工作，在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害，开拓创新，努力克服畏难、厌战等不良情绪，在思想上求进步，理论上求发展，工作上求创新，把思想统一到完成收费任务上来，为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务1.335亿元，增长幅度较大，个别所增幅达44%，任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高收费标准，导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧，司机抗费、逃费现象增多，而且平定高速通车后，郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少，给我段收费工作带来了更多的困难。所以，各收费所要进一步落实责任，求真务实，转变观念，科学管理，层层签定目标责任书，将全年的通行费征收任务分解到站、班，实行量化考核，把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩，做到指标到站班，任务到个人，为全年任务的完成奠定坚实的责任基础。

二、狠抓两项建设，打造收费工作新亮点

（一）狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。要依托机电工程，狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程，把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来，实现资源共享，确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入，在收费站适当位置安装电子显示屏，及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态，为公众提供路况信息、气象信息、办事指南、电子地图等，提高人性化服务水平。三是完善数化管理平台。依靠网络、oa办公自动化系统，把现代化管理方式充分利用起来，将通行费征收数据、财务资产数据、人事劳资管理，绩效考核兑现等内业资料纳入信息化管理，达到降低工作量，提高效率的目标。

（二）狠抓职工队伍建设，展示收费队伍风采。要按照管理严、形象优、队伍强的目标，狠抓职工队伍建设。一是开展专项整顿活动。各所要结合__年省局年终检查反馈的问题，进行专项整顿，通过“五查五看五纠”（一查人员思想是否端正，看是否存在畏难情绪、厌战思想，重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实，看是否存在有章不循、有禁不止现象，重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推诿、相互依赖现象，重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强，看态度是否生硬、行为是否过激，纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契，看是否顾全大局，重点纠正“散”的问题），使全体职工在行为规范上有明显改变，个人素质和道德修养得到较大提高，工作责任心和凝聚力显著增强。二是开展岗位练兵活动。6月底前各所要组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和售票无差错等活动，切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平，使这支队伍的面貌发生根本改变。三是开展教育培训活动。进一步加强职工的教育、培训、管理力度，通过举办收费业务、监控业务、规范化交接班、交通指挥手势等各种技能培训班，提高职工的业务能力和干事创业激情，打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。

三、强化三项工作，以更好的精神面貌迎接部检

（一）查缺补漏，强化迎部检各项准备工作。部检是落实“三个服务”，展示行业形象的良好机遇，要举全段之力，创建文明收费示范广场和收费标兵，确保部检取得好成绩。一是统一思想，认识上要再提高。严格按照省局“抓住重点、突破难点、弥补弱点、展示亮点”的工作思路，树立大局意识和责任意识，把迎检工作作为压倒一切的中心工作，动员广大干部职工紧密配合、全力冲刺、奋力攻坚，以良好的精神状态和工作实绩迎接部检。二是完善方案，落实工作责任。各单位要成立迎检工作领导小组，认真对照部检要求，制定具体的实施方案，层层分解迎部检工作任务，切实做到责任明确、任务明确、标准明确、时限明确，保证各项工作顺利进行。三是整理资料，形成系统、科学的内业资料。各所要对各项管理制度、办法进一步清理、修订、补充、完善并汇编成册，做到规定动作标准。完善收费公路__年以来10万元以上大中修工程、水毁、房建等基础资料，做到自选动作精彩。四是加快进度，保质保量完成收费广场路面维修工程。总段委托天科公司对收费广场路面维修进行了设计，并将省局下达的250万维修费用全部下达各所。要按照任务分工和施工图设计要求，力争3月中旬开工，6月30日前全部完成维修任务。在项目实施过程中，要强化质量意识，采取得力措施，保证工程质量。天科公司要按照监理工作要求，抽调精兵强将现场监理，确保施工工序符合维修工程程序，质量和进度符合省局要求。五是站容站貌达到环境美、面貌新。要在去年规范化建设的基础上，严格按照省局下发的样式和标准尺寸完善各种设施，对各种图表、标识标牌再统一、再规范，7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、绿化、亮化工程。总段拟定泾大所关家砭收费站为亮化试点，泾大所要科学规划，提升层次，尽快拿出亮化实施方案于3月底前完成布置工作，确保达到畅、洁、美、亮效果，争创陇东片区参观学习模式。

（二）综合治理，强化收费环境整治工作。要积极构建和谐文明的收费环境和秩序，促进收费工作良性循环。一是整治外部收费环境。进一步加大对冲卡逃费、抗费车辆的整治力度，采取召开收费环境治理联席会、设立警务室“机动查处，站站互动”等手段，联合公安、交警严厉打击冲卡逃费行为，确保应收尽收。进一步加强收费公路法规、政策的宣传力度，通过发放收费政策宣传单、征求司助人员意见、建议等方式，优化收费环境，为收费现象，重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推诿、相互依赖现象，重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强，看态度是否生硬、行为是否过激，纠正“冷”的问题。五查各部门、各站之间是否配合默契，看是否顾全大局，重点纠正“散”的问题），使全体职工在行为规范上有明显改变，个人素质和道德修养得到较大提高，工作责任心和凝聚力显著增强。二是开展岗位练兵活动。6月底前各所要组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和售票无差错等活动，切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平，使这支队伍的面貌发生根本改变。三是开展教育培训活动。进一步加强职工的教育、培训、管理力度，通过举办收费业务、监控业务、规范化交接班、交通指挥手势等各种技能培训班，提高职工的业务能力和干事创业激情，打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。

三、强化三项工作，以更好的精神面貌迎接部检

收费站安全管理工作计划 5

今年安全生产工作的总体思路是：20年继续深入开展“安全生产年”活动，严格落实安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主”，把安全生产列入征费管理的重要议事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，结合安全生产目标责任制，总结经验，找出差距，确保全年安全生产无事故。现提出以下工作计划：

一、总体目标：

落实日常安全生产工作，狠抓安全文明建设，有效防止各类安全事故的发生，特别是严防重特大事故的发生；结合安全生产目标责任制，加强队伍安全文明建设，着实提升安全生产管理水平。

二、总体工作：

1、注重预防为主，健全教育宣传、知识普及体系和重点领域以及班组、岗位的隐患排查网络体系，丰富各类安全生产应急预案，完善举报监督体系。

2、注重加强监管，重点抓住收费岗亭、财务、宿舍等易发生安全事故的地方，经常性地开展隐患排查整改。

3、注重落实责任，把安全生产责任落实到部门、落实到每一个员工。

4、强化基础，加强队伍建设和服务创新，加快安全监管装备建设、安全生产信息体系建设。

5、强化机制，加强协调配合，形成上下联动、左右协调的运转机制，安全检查小组成员既要分工负责、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的发生。

三、每季/每月的安全工作重点：

第一季度：开展安全生产大检查、与各责任人签订安全责任书、加强重点部位的检查及安全宣传教育培训等。

1、一月份站内春节前安全生产大检查：加强职工队伍的管理，做好防火防盗，加强危险区等重点部位的管理和检查。

2、二月份督促各科室所有职工做好节前后安全生产工作。

3、三月份进行多种安全演练及安全宣传教育培训。

第二季度：根据应急预案加强安全演练及安全业务培训，做好安全生产宣传月活动等。

1、4月份站内“5.1”节前安全生产大检查。

2、5月份站内安全演练及安全业务培训；做好安全宣传活动的前期准备工作。

3、6月份做好安全生产月活动，同时做好安全业务学习与考试。

第三季度：做好防汛工作，总结上半年安全工作。

1、7月份总结上半年年工作；配合管理处的安全生产目标责任制年中考核；安全宣传活动，准备下半年安全工作；部署防汛工作。

2、8月份防汛工作检查；对突出问题重点检查，组织职工学习。

3、9月份“10.1”节前安全大检查。

第四季度：做好年内安全工作总结，制定下年度安全工作计划，站内安全生产大检查。

1、10月份总结年内安全工作，加强安全工作的交流和促进，对合理化建议所涉及的问题、安全隐患提出解决措施。

2、11月份拟定下年度安全工作计划；防火防盗及消防演练；配合管理处安全生产目标责任制年终考核；表彰安全生产工作先进者。

3、月份做好今冬明春安全生产工作的安排及节前安全生产大检查。

5.收费站安全工作总结 篇五

一、认真开展保持共产党员先进性教育活动

二月份保持共产党员先进性教育活动开展以来，我们结合春运工作，围绕提高党员素质、服务人民群众、促进收费工作三大目标，较好地完成了先进性教育活动的各项工作任务。全站平均学习时间达到了42学时，每位党员撰写读书笔记达到了2万字以上。同时，通过观看任常霞、牛玉儒等先模人物事迹宣传片，强化了学习效果。

按照“双促进、两不误”的要求，活动中我们坚持边学、边查、边改，取得了明显成效。同志们表示，今后要进一步解放思想，创新思路，树立超常规、高速度、跨越式发展的新观念，促进收费工作的大发展。

二、加强队伍建设，积极开展“收费秩序整顿月”活动

“收费秩序整顿月”活动开展以来，xx站加强收费队伍建设，提高收费队伍素质，打击逃漏费行为，树立了我们xx管理处良好的收费服务形象。

活动中，xx站开展收费规章制度学习和纪律教育，加深对收费规章制度的理解，并且结合正反两方面的经验教训对员工进行纪律教育，认真分析以往出现的各类违纪事件的根源和危害性，使每一位员工都能深刻理解遵章守纪的重要性和必要性，提高对各项规章制度的认识，培养了收费员严格遵守各项规章制度的习惯和自觉性。

三、做好“五一”黄金周的服务工作

xx收费站在“五一”黄金周期间，加强领导，强化措施，确保了节日期间的安全畅通。

节日期间围绕先进性教育活动这条主线，推动各项工作再上新台阶，确保了道路的安全畅通，充分展现了先进性教育活动的阶段性成果，树立了高速员工的良好形象。活动中xx站坚持一是严格24小时值班制度，随时处理突发事件;二是加强文明服务，全面提升服务质量和服务水平;三是坚持把“服务大众，奉献社会”当作工作的出发点和落脚点。

加强队伍建设增强员工素质

铁的纪律，严字当头。建设一支铁的队伍必须要有铁的纪律。为了让员工更好的自觉遵守各项规章制度，xx站对绩效考核做了补充规定，并且对每月的考核结果上墙公布，做到政务公开，奖罚分明，增强了制度落实的透明度，同时也增强了职工对管理人员的信任。

xx站还抓了收费人员的业务学习，特别是刚参加收费工作的几名新收费员，督促他们向老收费员学习，不断提高业务技能和熟练程度，降低操作失误率，提高收费速度和准确性，以便能更好的为驾乘人员提供高效、快捷的服务。一年来没有发生有理投诉，操作失误率也明显下降。同时还积极组织员工利用星期三返站时间、各中队自行组织和业余时间学习《你在为谁工作》、《员工手册》、《细节决定成败》等书，进一步提高了员工对企业文化的认识水平并且充分发挥黑板报、“学习园地”的优势，开设学习专栏，让员工通过“学习论坛”、“学习资料”、“经验交流”等小栏目，进行交流沟通，收到了相互借鉴、共同提高的效果。

强化票据、监控管理，提高管理

xx收费站积极组织票据、监控人员认真学习岗位职责、工作制度和工作程序，进一步提高了他们对职责、制度规定的理解和掌握程度。并对以往工作中出现的问题认真进行了剖析，总结了教训，切实堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明显的提高。

一是对票据工作经常进行全面检查，重点检查票据管理规章制度的落实情况和票据、票卡领用缴销情况，对各类帐目进行全面核对，对各自的工作程序进行检查梳理，确保了各工作程序不出现漏洞。

二是对监控室的各项工作进行全面检查，对各项监控记录、各类特殊情况记录，各类报表的填报和审核情况进行检查。

三是对各类设备的运行情况、各类设备故障情况及维修记录进行全面检查，通过检查，发现工作中的不足及时进行整改，全面提高了监控工作水平。

加强稽查，促进各项规章制度的落实

上半年xx站进一步加大了稽查力度，每日至少安排2次现场稽查和2次监控稽查，重点加强了夜间的现场稽查。对岗亭纪律、卫生、收费操作、监控操作、文明服务、票据管理等项目进行全面检查，保证了各项工作的有序进行。监控稽查不但要监督收费秩序、收费纪律、文明服务、安全管理等情况，还要记录收费员的操作情况并与微机记录进行核对分析。现场稽查采取明查和暗查结合的方式进行，暗查即搭便车进行，每次稽查出情况立即通报。在稽查工作中，章丘站严格落实了稽查频次和稽查内容，稽查情况记录详细规范。值班站长严格落实了每天4小时跟班监控制度。半年来没有出现睡岗、文明服务不规范等违章、违纪现象。

抓好文明服务，提高服务质量

上半年，xx站更新文明服务观念，注重全面提高收费人员的文明服务意识和文明服务水平，要求各收费员将缩短车辆通过时间作为文明服务的一个重要内容进行落实，站上合理安排班次和搭配人员，开启足够车道，提高收费速度，确保车辆迅速通过，为驾乘人员提供快捷文明的服务。同时加强了收费广场的管理，特别是北岗出租车乱停乱放的问题，及时进行治理，岗上收费人员积极疏导车辆，缩短了车辆的等待时间，除特殊情况外，车道压车从没有超过5辆。

为进一步优化收费发展环境，xx站在优质服务、提高收费速度等方面作出了补充规定，并设立了“政务公开”公告栏，自觉接受社会监督，大大提高了工作效率。

xx站积极开展创建省级“青年文明号”活动。重点抓了岗亭形象建设和收费队伍建设，站上把收费人员的仪容、仪表、着装、岗亭卫生、文明用语的使用等，作为对收费人员的最基本的要求落到实处，同时还不断创新文明服务的`形式和内容，切实做到了为民、便民、利民服务。例如：为过往人员提供热水、应急药品、手电筒、导向服务、发放安全提示卡和口头提示、耐心回答驾乘人员的咨询、主动帮助推车等，并且设立了“便民修车工具箱”，使文明服务更加细致入微。特别因计重收费，有不少超限司机对加收通行费提出异议，有的甚至嘴里不干不净，每当遇到这种情况，我们收费员都会沉着冷静，耐心做好说服解释工作，让他们心悦诚服的交上通行费。

xx站还积极组织收费员开展“结对帮扶献爱心”活动，帮助困难学生重返校园。xx收费站保持共产党员先进性教育活动开展之际，党支部、团支部的同志们纷纷解囊，捐款6余元，帮助困难学生文豪。xx站决定，今后要和文豪结成对子，帮助他完成学业。几个月来，xx站先后5次到小文豪家里，给他送去米、面、油、衣服等物品，使文豪能够安心读书。

抓好安全管理，保障各项工作安全进行

xx站根据“职业健康安全管理体系”的要求，经常对收费安全工作进行全面检查，例如：现金、票据、车辆、用电、物资、收费现场等，排查各类安全隐患，确保收费工作的安全进行。

xx站始终把安全工作贯穿于各项工作的始终，制定了“安全工作责任制”，成立了安全工作领导小组，安全责任明确，分工到人，并且实行了安全工作政务公开，结合六月份的“安全生产月”活动，做好宣传教育工作，督促员工认真学习管理处下发的《员工安全手册》，普及安全知识。

管理人员根据个人分工，经常巡视其负责的项目，对存在的安全隐患，及时发现及时整改。同时站上还抓了票据室、收费现金、水泵房、食堂、车辆等方面的安全工作。上半年，章丘站没有出现安全责任事故，也没有因安全工作出现漏洞而影响正常的收费工作。

总结逃费形式，堵塞收费漏洞

xx站严厉打击各类逃费行为，取得了显著的成绩。微机联网收费以来，特别是实行计重收费后，由于利益的驱使，不少超限运输车多次通行高速公路，总结出了许多逃费办法，并且不断更新，为了加大对各类车辆逃漏费行为的打击力度，最大限度减少通行费流失，xx站就常见的逃费形式、逃费迹象、应对措施等对进行了总结和分析。同时经常组织收费员互相交流，提高打击各类车辆逃费行为的能力和意识。

xx站还采取了上门工作的服务方式。通过当地养路费征收部门、车管所、派出所找到经常闯岗的车主，给他们讲解国家收费政策的法律、法规以及我们高速公路对逃费车辆的处理办法，使他们认识到了自己的错误行为，表示今后一定要改正错误，主动交费。

xx站的以上行动，有效的打击了过往xx站逃费车辆的嚣张气焰，对其他肆意逃费的车辆也起到了震慑效果，为我们xx高速公路挽回了经济损失。

做好新收费员的思想工作

xx站加强收费队伍建设，提高收费队伍素质，特别是对待新调入的收费员，一是督促他们认真学习业务，提高收费速度。二是加强他们的思想教育工作，使他们能够安心工作。

xx站去年调入的收费员比较多，站上针对每位员工的实际情况，逐一谈心，分别进行教育和引导，并结合管理处即将举行的收费业务竞赛，督促他们学好业务，在收费岗位上做出一番成绩。

我们以上这些成绩的取得，是与管理处领导的正确指引和亲切关怀分不开的，今后我们要更加紧密的团结在管理处领导周围，再接再厉，争取为收费事业做出更大的贡献。

存在的问题：

一、对员工的关爱不够，不能及时了解员工的思想状态。

二、收费管理工作中一些细节之处没有到位。

三、收费设备的维护存在推诿现象。

四、对员工、尤其是新收费员工的业务学习抓得不够紧。

五、收费站之间的沟通不够，造成了操作失误率偏高。

下半年的工作计划及措施：

xx站下半年将继续坚持围绕管理处提出的工作目标开展工作。

一、继续加强收费人员的政治思想工作，加深员工对企业文化的理解，组织员工深入学习《没有任何借口》、《细节决定成败》、《你在为谁工作》等书籍，不断提高员工的整体素质。

二、继续加强收费管理工作，提高收费人员的文明服务水平，特别要重视因计重收费引发的问题。要严格管理、严格纪律、严格制度、狠抓收费文明服务，培养收费队伍严谨的工作作风，并且结合近期管理处将组织的业务比赛，全面提高工作水平。

三、加大稽查力度，实行连带责任制，做到层层落实责任到人。

四、抓好员工队伍的业务学习，特别是要抓好新收费员的学习。

五、不断提高文明服务水平，开发新的服务项目，要积极创造条件，为争创省级“青年文明号”做好基础性工作。

六、结合保持共产党员先进性教育，继续开展“我是一个共产党员”活动，充分发挥党员的先锋模范作用。

七、加强党风廉正建设，增强党支部的凝聚力和向心力，积极发挥党支部的战斗堡垒作用。

6.收费站安全工作会议记录 篇六

一是要求全站职工高度重视，增强高速公路运营管理的思想意识和责任感，坚决克服麻痹思想，切实把安全隐患排查与整改活动作为重要任务完成好;

二是明确目标、突出重点，按照谁主管、谁负责，谁负责、谁落实，谁落实、谁督导的原则，各班组切实履行好安全监管责任;

三是按照高管局、公司对安全生产工作的要求，抓好安全隐患排查治理工作，成立以站长为组长的安全排查工作小组，对本站宿办楼门窗、食堂、收费设备、发电机房、水泵房、锅炉房等进行拉网式排查，并对排查出的隐患立即进行整改;

7.收费站安全工作计划 篇七

(一) 高速公路计算机收费网络如果受到破坏性的攻击后, 将会产生巨大的损失。

因为受到攻击和入侵的主机是高速公路计算机收费网络上独立计算机, 所以计算机一旦遭到恶意攻击, 将会导致高速公路计算机收费网络中的部分计算机处于瘫痪状态, 这样的攻击将会给高速公路收费系统产生很大的经济损失。如果高速路口的车道计算机系统中被病毒感染, 这将会导致整个收费站甚至多个收费站不能进行自动化收费, 不能准确地统计和分析高速公路上的数据, 需要大量的人工去收集和整理这些数据。

(二) 高速公路计算机收费网络系统受到网络攻击后, 将会直接威胁到收费数据的安全。

一些攻击高速公路计算机收费网络的人们由于某种目的经常将一些政府部门和军事部门网络中的计算机当作攻击的目标, 进而会对收费的一些关键数据产生巨大的威胁, 将有可能造成交易信息等一些常用的数据信息无法自动生成。

(三) 攻击者可以利用多种软件对收费系统进行攻击, 攻击的手法非常隐蔽。

他们利用的各种各样的方式对计算机进行攻击:高速公路计算机收费网络的攻击者不但能够通过监视网上不同数据来得到他人的秘密信息, 还可以使用偷取工作人员的工作账号和密码进入他人的计算机系统, 也可以使用一些独特的方法绕过高速公路收费系统的防火墙。这些攻击手法都能够在极短的时间内利用计算机操作完成, 所以这些犯罪的过程中不会留下一点痕迹, 隐蔽性相当好, 大多情况下, 在收费系统出现故障时, 却找不到故障根源。

二、高速公路计算机收费网络系统安全存在的隐忧

2.1间谍软件造成系统出现故障。

其实“间谍软件”就是在没有得到本台计算机用户的认可就将一些信息传给第三方的软件, 这些软件可以监视计算机按键, 搜集用户的机密信息, 非法获取一些电子邮件 (账号和密码) 。高速公路计算机收费网络中的计算机遭受这些软件的影响, 导致系统运行速度越来越慢, 最终导致整个收费业务不能正常运行, 也会影响图像审比和车道软件处理数据的速度, 更为严重的会打不开应用软件的网页。

2.2蠕虫及病毒。

计算机程序感染的病毒, 其本身是能够执行文件的蠕虫, 他们大多数寄存在表格、文档以及其他的文件中, 他们可以利用u盘和电子文档来传播, 它们一旦能够进入高速公路计算机收费网络中任何一台计算机, 便能自行地进行传播。也就是说:病毒或者蠕虫一旦进入了收费网络系统中的一台电脑, 它不但可以感染系统中的其他电脑, 还会对现有的系统进行破坏。

三、建立防火墙

3.1建立安全整体防御系统。

加强高速公路计算机收费网络信息的安全性, 就要加强高速公路计算机收费网络的灵敏性, 一旦系统遭受攻击就应该能及时发现, 迅速排除威胁恢复高速公路计算机收费网络系统的运行, 减少损失。

3.2防火墙应阻止入侵或非法访问。

高速公路计算机收费网络的第一层访问控制是入网访问控制, 这层控制能够管理允许登录到网络服务器和共享高速公路计算机收费网络资源的用户能, 也控制着用户入网的时间和哪台计算机可以入网。不仅可以控制有效用户登录入网的站点还可以限制用户入网的时间和用户使用计算机的数量。对访问的全部用户进行审计, 如果一个用户输入多种口令并且正确, 那么就可以认定这是非法用户, 此时给出报警信息。

3.3数据传输进行加密。

对数据的传输进行加密就是给传输中的数据流进行加密, 经常使用的方法有线路加密和终端到终端加密两种。第一种是在线路上对信息进行加密, 不同的线路使用不同的加密密钥。第二种是指信息在发送端自动加密, 再进行TCP/IP数据包回封, 进而转化成不可识别的数据通过互联网将信息传送到目的地, 接收终端自动重组、解密。成为可读数据。

3.4密钥管理技术。

为了能够更加方便地使用数据, 数据加密大多表现为密钥的管理和应用。密钥是保密与窃密的主要对象。密钥的主要媒介有:磁卡和半导体存储器等。密钥的管理技术主要包括密钥的产生、密钥的分配保存、密钥的更换与销毁等保密方式。

四、结语

如何能够很好地解决高速公路计算机收费网络安全问题, 高速公路计算机收费网络安全的基础是网络安全技术和工具, 具有超高水平的高速公路计算机收费网络安全技术是高速公路收费网络系统安全的保障, 严格执行规章制度是保障高速公路计算机收费网络安全的关键。我们要时刻提醒自己任何高速公路计算机收费网络安全和数据保护的措施都不是绝对的, 完全安全的高速公路计算机收费网络系统是不存在的。建立安全的高速公路计算机收费网络系统需要我们每一个工作人员的参与。

摘要：本文将主要阐述高速公路计算机收费网络安全的基本内容:高速公路计算机收费网络安全系统的脆弱性, 高速公路计算机收费网络信息安全常用的一些主要技术, 高速公路计算机收费网络信息安全中的一些常见的攻击方法和一些应对措施, 计算机收费网络安全的建设中的一些问题的一些对策。

关键词：高速公路,计算机收费网络,安全,对策

参考文献

[1]韩鹰.高速公路计算机收费系统的设计[J].电脑开发与应用, 2012 (4) .

8.中超，80亿元背后的收费计划 篇八

80亿元人民币，这是体奥动力给中国足球超级联赛（以下简称“中超”）开出的价码。依靠这个中国职业体育史上的“天文数字”，体奥动力成为中超未来5年的电视公共信号制作方及媒体版权方。

很快，乐视体育以两年27亿元的价格从体奥动力手中签下中超新媒体版权。

中超又一次成了香饽饽。

自1992年红山口会议，足球成为中国体育改革的突破口与先锋式代表，足球职业联赛也成为职业体育改革的试金石。

如今，体育产业在政策与资本的双重推力下持续爆发，中超联赛作为中国足球最顶级的职业联赛，也被认为是中国最顶级的体育IP。即使国家队成绩一落千丈，但并不妨碍资本在最近几年蜂拥而入，天价之下，中超也正在向新的模式靠拢，“中超能否成为英超、NBA式的联赛？”再次被提了出来。

中超的价格与价值

根据体奥动力与中超联赛有限责任公司（以下简称“中超公司”）的合同，体奥动力将向中超公司分批支付80亿元：前两年每年10亿元，后三年分别为15亿元、20亿元、25亿元。这意味着中超联赛在2016赛季仅转播收入就有10亿元。

而2015年，该费用仅为7000万元。

“中超价格是跨了两个量级。”PPTV体育公司总经理张迅告诉《瞭望东方周刊》，中国体育正处于资本风口之上，“大到猪也能飞了”，中超就是最直接体现。

长期从事体育赛事版权营销的欧迅体育首席运营官姚振彦告诉《瞭望东方周刊》，“这一天迟早要来的。”

其实在中超的版权争夺中，体奥动力的竞争对手如代表央视的中视体育和五星体育，报价都超过了40亿元。“50亿元拿与80亿元拿区别并不大。”姚振彦认为，“中超版权价格已经到了可怕的量级，无非是又高了点。”

其实业内早有估计，能够消化天量中超版权费用的只有新媒体。

体奥动力曾分别向腾讯、PPTV、乐视体育和阿里体育四家新媒体平台开出每个赛季7亿元人民币的报价，但是播出方并不买账。

“乐视没有打算出这个钱。”乐视体育战略资源副总裁于航说，在当时的架构下只谈版权买卖没有意义也没有附加值，“太贵了”。

最终乐视体育与体奥动力实现战略合作，并相互入股。体奥动力董事长李义东向《瞭望东方周刊》透露，“双方持有股份对等。”这意味着，乐视体育以更高的价格获得了更重的权益。

单纯的版权交易对于新媒体平台来讲负担过重。乐视体育之所以开出如此高的报价，是看重中超未来的附加值，而并非短期收益。

根据目前公布的计划，体奥动力和乐视体育希望积极推动智能设备和互联网技术在赛场内外的普及，包括运用新技术手段，创建新赛事IP，打造新媒体产品。

从2016赛季开始，中超赛场将推广超高速摄像机，尝试360度全景、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）等一系列新技术。版权方期望这些改变可以让中超制播实现升级换代，全面提升观赛体验，促进网民互动。

作为新媒体平台，乐视体育还希望打破过去中超节目仅集中在周末的旧有模式，它将在每周的7天之内推出一系列视频节目，如《超级战术控》《超级数据控》《超级大乐透》等满足球迷在新闻、人物、技战术、数据、彩票等方面的需求。

“一定要有一家转播机构作为整个联赛最主体的支撑。”于航说，他反对把好东西打散，这样往往导致谁也无法全力投入。

上赛季中超有8家互联网平台进行播出，2016年只有一家机构，平台的缺失是否会造成观众的流失？

姚振彦认为，中超的版权过于垄断，并不利于赛事的推广，在他看来中超还处于培育观众阶段。

但体奥动力以80亿元打破了中国传统体育媒体的传播模式，并试图以中超为样本与新媒体共同建立新的秩序。

体奥动力总经理赵军告诉《瞭望东方周刊》，新媒体一定是中超的主平台，但传统电视台依然有自身的价值，比如电视公共信号制作。

中超会是下一个英超吗

中超到底值不值这么多钱？乐视体育用2年27亿元的报价强化了答案。

如果用简单的计算，体奥动力在未来两年需要支付给中超公司20亿元，但是在新媒体分销上收益27亿元，看起来体奥动力已经赚到了钱。

事实上，体奥动力与乐视体育进行了相互入股，版权方与播出方进行深度绑定，如何包装中超成为两家公司共同的任务。

“应该把中超看成是个产品。”于航对《瞭望东方周刊》说，一个产品的竞争力首先在于质量，然后在于包装。

根据德国足球数据网站“转会市场”公布的最新数据，中超在2016年冬季转会窗口投入超过3亿欧元，超过英超、意甲、德甲等欧洲足球顶级联赛，位列第一位。

在本赛季中超正式开赛前，引援纪录不断被刷新。最终谢特拉以5000万欧元加盟江苏队，成为标王。有媒体统计中超各俱乐部在新赛季的投入超过100亿元人民币。伴随越来越多欧洲豪门俱乐部球员加盟，中超联赛的观赏性与关注度有望再次提升。

目前，中超在全球足球联赛上座率排名第六位，亚洲足球联赛中位列第一位，足见中国球迷对于中超的热情。

投入与上座率虽然不是衡量一个联赛质量的核心标准，但是它们足以吸引新一轮资本关注。

另一个无法忽视的大背景是，国家体育总局足球运动管理中心于2016年初撤销，“管办分离”正逐渐实现。凸显俱乐部主体地位的职业足球联盟或将在年底成立，联赛的市场化与职业化程度也向国外顶级联赛靠拢。

“80亿元引领的改变。”于航形容。

1992年，默多克的天空电视台（SKY）以超过3亿英镑的价格击败竞标对手ITV拿到了英超五年的独家转播权，从此电视转播与英超联赛便交织在一起。

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仅仅一年时间，SKY从一个每年亏损4700万英镑的商业电视台一跃成为盈利6700万英镑的电视帝国。英超电视转播几乎成为SKY的专利，在新签订的2016～2019三个赛季合同中，版权费用超过51亿英镑。

同样是由版权方助力，有人将体奥动力与乐视体育的结合比做1992年的SKY入主英超。更有趣的是，体奥动力的最大投资方华人文化董事长黎瑞刚——这个被称为“中国默多克”的传媒领导者——也加紧了步伐。

在黎瑞刚看来，中国传统电视的体育内容播出平台很少，不像发达国家有很多细分的体育频道。而随着互联网和移动播出平台的兴起，新的媒体平台要和传统媒体争夺版权，同时新媒体平台之间也要进行用户、流量、注意力的争夺，版权价值将再次放大。

但张迅认为这样的类比并不合适：英超在英国国内为了保证比赛上座率，每轮并非都进行全场次直播。另外在英国只有极少数电视台免费播放内容，大多数都是付费收看。

更重要的是，英超联赛在考虑转播方时并非价高者得，而是考量转播方对于成本的回收。“这是生意不是拍卖，只有需要具备长期稳定的收益，才能保证整个合同不至于中途破产。”张迅说，“中超公司并未设置这样的环节。”

总之，天价版权的目标又指向了付费收看。只不过这一次面对的主要客户是网络用户，而非电视观众。

付费是无法跨越的障碍吗

其实在乐视体育的计划里，付费直播便是中超带来的附加值。于航告诉本刊记者，两年之后中超会全面进行付费尝试，中超将进入付费时代。

如果一切顺利，从2016赛季中段开始，部分全新包装的赛事场次就将试点，为球迷提供增值收费服务。

如果横向比较其他成熟联赛，付费收看是最基础的逻辑。NBA、英超这些最顶级的职业联赛都由电视转播机构买入版权，通过付费电视体系进行收益，电视机构与职业体育环环相扣以此形成体育联赛与体育媒体间的健康运转。

以ESPN为例，在其100亿美元的年收入中，有近三分之二来自于有线电视的订阅费用，只有三分之一来自于广告。付费观赛是体育产业生态系统成熟的标志，也是资本市场愿意持续投入体育的重要动因。

但是在中国，类似的商业模式并不成形。根据《2014年中超联赛商业价值报告》统计，当年中超广告赞助收入4.4亿元，而版权收入仅为3866万元，占整体收入比例不足10%。国际成熟联赛的版权费用通常占到收入的60%。

这正是中国独特媒体结构的反映。新媒体也正是在这样的现状中找了合适的空间，以“商业电视台”的形态出现。出身传统电视媒体的张迅说，“中国独特的传媒结构使得新媒体快速发展。”

在体育领域，全国性的电视机构只有央视一家，多数电视机构都是地方性媒体。这导致地方媒体无法承载过重的版权费用，付费机制无从建立。

付费是新媒体的机会，但同时也有失败的危险，毕竟这个国家的人们已经习惯了免费。但是，“中国体育产业或者说中国体育媒体产业没有任何捷径可以走。”于航坚定认为，付费收看一定是必经之路，只不过是由新媒体来完成。

不破不立，这正是乐视体育开出高价的原因：一旦付费模式建立，中国职业体育与体育媒体的面貌将会重新建立。

虽然付费一直被认为是趋势，但是结果并不乐观。2007年，天盛试图依靠英超在国内推行付费，但最后惨败收场；2014年，新英体育再次推出付费看英超模式，单场价格标清5.99元，高清9.99元。根据公开数据，截至2015年11月，其付费用户已接近200万；2015年，腾讯体育在获得NBA版权后也推出付费会员模式。

天盛当年失败的案例已经成为了过去式，“时代变了。”于航解释，“这个时代一部《美人鱼》就可以卖30亿元，大众在文化领域的消费能力到了。”

一个重要背景是，主要的视频网站已在2015年大范围推广付费制度。这在若干年前也被认为是不可能完成的任务。

腾讯视频2015年“好莱坞会员”收费业务取得了600%的增幅。2015年6月，爱奇艺创始人龚宇表示：爱奇艺付费会员501.7万，同比增速为765%。会员价格也在上涨。目前爱奇艺与乐视会员收费以每年198元的价格高居榜首，优酷土豆、腾讯分别为169元和150元紧随其后。

“我相信这是趋势，但似乎离我有点远。”这是姚振彦长期在俱乐部一线得出的判断。在他看来，在许多球迷还无法做到买票进场看球时，如何做到花钱看电视？“对于多数人，中超现在只是下午茶，可有可无。”

不可否认的是，乐视体育与体奥动力正以中超进行样本实验。这条道路的终点指向美好，然而在中间是否会有无法逾越之墙？这是一场注定无法抵达终点的旅途吗？也许很快就会有答案。