复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用

复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用（共7篇）

1.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇一

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的.沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降.

作 者：刘海峰 作者单位：巩义市公路工程处,河南巩义,451200刊 名：科技风英文刊名：TECHNOLOGY TREND年，卷(期)：“”(1)分类号：U4关键词：土工合成材料 软土路基 土工织物

2.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇二

随着我国国民经济的高速发展, 修建高等级公路的数量日益增多, 对软土路基基础进行处理, 已引起设计、施工和管理技术层的高度关注。土工合成材料在我国公路工程中, 已广泛应用于软基处理, 边坡稳定、护岸护坡、支挡结构, 道路翻浆防治, 路基路面综合排水及沥青路面裂缝处理等方面, 有效地减少路基的不均匀沉降, 提高路堤的稳定性, 尤其在近几年土工合成材料在公路工程中得到了迅速发展。

土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各种类型产品, 是岩土工程中应用的合成材料的总称。可置于岩土或其它工程结构内部、表面或各结构层之间, 具有加强、保护岩土或其它结构功能的一种新型工程材料。由于土工织物具有质量轻、有柔性、强度高、整体性强、不易腐烂等良好的耐久性和力学性能, 并具有成本低, 制造、运输、施工方便等优点, 自七十年代以来在岩土工程领域得到很快的发展.迄今已广泛应用于土木工程的各个领域。

2 作用机理

软土基的地层结构, 一般可分为单层结构、双层结构和多层结构三种。单层结构是指从地表往下至基岩基本上是同一类土, 粘性土的单层结构均质地层不会发生渗透变形, 而均质的砂性土单层结构在靠近背水坡的地面易发生渗透变形, 远离堤段的地方则是安全的。双层结构 (常称二元结构) 是指地层大致由两种土层组成, 上层透水性较弱, 其下为较厚的透水性较强的土层, 当地层受深泓切割直接与江水连通时, 往往是最容易出现渗透失稳状态的。多层结构往往是弱、较强、弱、较强、强透水层的组合, 即在深度上有弱透水层与透水地层相间, 而深部则往往是砂卵石等强透水层, 这种地层也比较常见。土工织物在加固软土地基中具有反滤、排水、防护、加筋、隔离等功能。

1) 反滤。土工织物具有细小的孔隙通道, 将其置于土体表面或相邻土层之间, 水可通过织物, 而土粒被阻挡住, 从而避免土粒过量流失而造成的土体破坏及由于孔隙水压力升高而造成的土体失稳。

2) 排水。有些土工织物可在土体中形成排水通道, 把土中的水分汇集起来, 沿着材料的平面排出土体外。较厚的针刺无纺土工布和一些具有较多孔隙的复合土工布都可起排水作用。目前在港口工程中已广泛使用。

3) 防护。用土工织物充填袋筑堤、用土工网石笼护坡棱体、用土工织物软体排护坡、固滩等, 可起到防护作用。

4) 加筋。所谓加筋, 即将土工织物按照一定的方式埋入土中, 使土工织物与土之间良好地结合, 可扩散土体应力, 传递拉应力, 增强土体与筋材之间的摩阻力并限制土体侧向位移, 增加土体的抗剪强度, 从而提高土体及有关建筑物的稳定性。

3 工程应用

3.1 工程概述

S314线是河南省一条重要的干线公路, 本项目段位于伊洛河河堤上, 均为沿河道路, 设计标准为一级集散公路双向四车道。本段地处华北断块区南部的豫皖断块的北部, 构造运动表现为大面积的断块升降, 在广泛的沉降和抬升构造单元中形成次一级的雁形排列的深断陷, 附近垂直差异运动十分明显, 西北部、西南部山地新生代以来强烈上升, 黄河谷地晚更新世以前表现为大幅度下沉, 晚更新世以来则开始回返上升, 东部平原处于抬升与凹陷的过渡带, 长期处于下沉状态。地表为杂填土, 主要成份为低液限粘土或亚粘土。土的强度变化较大, 局部地段7~10m有轻微地震液化势。上部0.5~1.0米为杂填土, 厚度变化大, 岩性复杂, 工程地质不稳定, 杂填土之下为低液限粘土。

3.2 设计方案

为了保证集料———土工织物———土基系统的性能, 结合全路段位于河滩上、地基承载力低、稳定性差、路基沉降量大的特点, 设计中对新建及加宽部分地基进行换填砂砾垫层处理, 换填厚度为60cm, 砂砾垫层上铺设一层防渗土工布, 坡边采用土工布包边。又为保证填挖交界处路基稳定, 设计中在填挖交界处路床范围内铺设土工格栅, 土工格栅分两层铺设, 下层设于下路床底面, 上层设于上路床底面, 填挖交界面陡于1:5时开挖台阶, 台阶高100cm, 宽度150cm, 向内倾斜3%, 每隔一层台阶铺设400cm玻纤土工格栅。

位于基底的砂砾垫层和土工布结合形成防渗层, 有效地防止地下水向路基渗透, 同时在填挖交界处及上下路床设计土工格栅, 增加了土体的抗剪强度, 减少了不均匀下沉, 从而保证了路基的稳定。

3.3 施工控制

1) 采用挖掘机挖除厚约60cm原河滩软土层, 平整后采用16t振动压路机碾压1~2遍, 槽底预铺土工布, 包边, 宽度为1.5m, 20cm厚分层填筑砂砾石 (第一层可适当加厚约30cm) , 碾压采用16t、20t振动压路机分别碾压3~4遍, 用相对沉降法观测其压实度后的相对沉降量, 经试验段施工, 约为3mm以内, 以此控制压实度。2) 砂砾石上清扫后拆起两侧土工布并包边, 上层宽度不小于1.0m, 清扫后的砂砾层上应平整, 无坚硬凸出物, 以免顶破土工布。3) 土工布的铺设沿道路横向铺设, 用人工拉紧, 不能有褶皱, 接缝处采用手提缝纫机缝合, 缝合宽度为8cm左右。4) 土工布、土工格栅铺设后48h内及时进行土方填筑, 以免受日光长时间暴晒。5) 填料应先卸于土工布一侧, 然后采用轻型推土机摊铺至土工布上, 土工布上严禁机械直接接触。6) 第一层填料采用轻型压路机碾压, 厚度宜为20cm左右, 当填筑厚度大于60cm后方可采用重型压路机碾压。7) 土工格栅铺设应沿纵向分层铺设, 铺设时应一端固定在台阶上, 并用U型钢钉固定, 固定间距为1m, 相邻两幅土工格栅搭接宽度为20cm, 搭接用延伸率较小的尼龙绳呈“之”形穿绑, 不同层面的联接位置应错开, 以增强其整体性。8) 土工格栅上填料应分层压实, 每层压实厚度小于30cm为宜。

4 应用效果

1) 根据测试结果可知:超孔隙水在施工完成后两个月后达到最高点, 4个月内超孔隙水压完全消散, 压力趋于稳定, 这充分证明土工织物及砂砾垫层发挥了承载能力和排水能力。2) 路堤稳定性好, 采用土工织物地段, 路面平顺, 新老连接处无沉陷和裂缝, 边坡无滑移。未加铺土工织物地段, 路面出现沉降破坏, 交接处出现纵向裂缝。3) 施工简便, 宜于工程中全面推广应用。4) 节约资金, S314段2.5km节约资金约60万元。

摘要：土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋, 近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展, 但是由于软土的天然含水量高, 孔隙大, 压缩性高, 抗剪强度低, 容易产生地基破坏和过大的沉降和变形, 需对软土地基进行处理和加固。将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间, 加筋软基路堤, 从而保证路堤的稳定性, 在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础, 以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降。

关键词：土工合成材料,软土路基,土工织物

参考文献

[1]中华人民共和国行业标准JTJ/T019-98公路土工合成材料应用技术规范.

3.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇三

【关键词】：道路桥梁施工；土工合成的新型材料；应用

近些年来经济发展水平的不断提高人们对到道路桥梁的要求不断的提高，这促进了道路桥梁施工科技的不提高，土工合成新型材料是道路桥梁施工中的重要材料，关系着道路桥梁的使用寿命，也关系着施工企业的经济效益，在道路桥梁土工合成新型材料发展的过程中，土工合成新型材料是整个施工中不可缺少的一部分，这种工合成新型材料的发展提高了工程的质量和施工效率，在实施的过程中对于这些原材料的要求更高，因此在进行施工的过程性需要强化工作流程。

一、土工合成材料的概念

土工合成材料是一种新型的建筑材料，它是一种化纤合成的物质，是一种聚化物。不同的土木合成材料在不同的土地中得以應用，有的土木合成材料需要在土层表面以下的部分应用，有的需要在土层中间应用，这应该根据土木合成材料的性质特点来看。另外土木合成材料还有一个比较的优势是具有很强的防渗漏作用，还能够加固土层。

二、土木合成材料的种类

土木合成材料分为几种，有一种是复合型材料，是以化学纤维为主的，依据施工的地形不同，对材料的要求也不相同，有的标准相当严格。土木合成材料根据使用的不同要放在不同的位置上，例如抗紫外线能力弱的要放在中间层，放在上层的是具有较强抗老化性。由此可见，土木合成材料的这些分类在建筑工地和公路等施工中都有很大的应用。

三、土木合成材料的功能

这种新型的材料具有的一个显著的功能就是隔离作用。在路桥的施工中需要承载力大的材料，所以有的时候施工材料由于受到挤压会产生变形的现象，而土木合成材料恰好能够解决这些问题，它能够使这些材料之间相互隔开，就算是在受到大的压力时，也不会产生变形的现象，这样能够保证材料的完好无损。这是由于土木合成材料的这种特性，能够被应用到很多的路桥施工中。

还有一个作用就是防护作用。这个作用主要体现在分解上，这样能够保护材料的结构完整。当施工中出现外力的情况下，它能够将作用力分解开来，这样就会减少放到土层表面的压力，保护下层不受影响。中间部分的合成材料还能够分解外力，保护下面的材料不受外力的影响。

第三个作用就是排水作用。土木合成材料的种类决定了防水排水的效果，网状的土木合成材料是效果最好的排水材料，这也是由于这种合成材料主要被放在土层的中间来使用，是因为这种材料不具备良好的抵抗紫外线的能力，十分容易老化的缘故。布状的土木合成材料防渗水的效果也十分好，所以最好应用在路桥工程的上面，这样才能充分发挥它的作用。

四、土工合成材料在道路和桥梁工程中的应用

很多的公路桥梁都是要求地基要夯实，尤其是道路面与基层之间的柔性路面中，应该将土工合成材料中具有高模量的材料放在路面中，这样的好处是能够加强路面的抗拉度，使路面层的厚度降低，还能够保证路面的完整。一般这种情况是在土工积物中应用的比较多，还有玻纤网中也是经常应用到。土工织物经常在半刚性基层之间或者是沥青路面之间，还可能是在旧水泥混凝土时铺设沥青路面，这是需要一定的过程的，应该先铺上条状土工织物，然后再做沥青结构层，最后要铺筑沥青面层或橡胶沥青混凝土面层，这样才能起到减少裂缝的作用。

路堤加筋，就是利用土中的侧向压力，修建高填土基，但是填土中的侧向压力容易导致地基表面的水平力加大能够造成堤身失稳。但是目前随着土工合成材料的不断开发，土工合成材料的工程实践也越来越多，这些工程通常是采用土工合成材料加筋软弱地基。这类工程都是铺设的单层土工织物、土工网等，而且还要经常限制土基的移动，这样才能提高堤坝的稳定性，降低堤坝下沉的危险。

用于软土路基加固处理，一般情况下可以利用排水板来对软基进行加固，排水板可以代替砂井，还能够加速软土地基的凝结，最终能够使地基的承载力得到提高。在实际的工程施工中，可以利用土工织物、土工格栅、土工网结合碎石等方法来增加其抗拉的强度，这样能够保证路堤的稳定性。另外软地基的设计是比较难的问题，如果采用传统的施工方法，则比较复杂而且速度较慢，最重要的是成本高。而采用土工合成材料则会方便很多，一般是利用土工

合成材料做软基处理，此外还可以利用土工合成材料处理地基。如果单独使用土工合成材料，则可以直接做面层结构。最近几年传统的地基处理办法使用土工合成材料的还是比较多的。例如预压场地上能够使用堆载料进行隔离，这样可以减少不均匀的沉降，然后能够增加地基的承载力，这种方法也是在很多城市的码头广泛应用，例如天津、大连、青岛等地的码头，由此可见这种方法是具有众多优点的。

五、结束语

我国经济的发展离不开道路桥梁的建设，我国的道路桥梁建设起步相对较晚，但是发函速度较快，这就难免会出现一定的问题，因此需要采取有效的措施来提高道路桥梁的施工质量，尤其是要提高道路桥梁施工过程中的工合成新型材料的应用技术，这可以满足现代社会对于道路桥梁的质量要求，也能够起到良好的稳固作用，但是对于施工人员的技术要求较高，需要施工人员端正态度，遵照施工程序，同时工合成新型材料在道路桥梁中的应用可以有效的提高工程的施工进度，减少是工成本，有利于促进企业的长远发展，提升企业整体经济效益。

参考文献：

[l]钟悦鹏.许明举路桥施工中工合成新型材料的应用[J].交通世界（建养·机械），2012，12：158一159.

[2]孙志国.关于路桥施工中工合成新型材料的研究[J].黑龙江科技信息，2013，06：273.

[3]伍亮.土工合成材料在公路工程中的应用[J].交通标准化（建养·机械），2014，12：158一159.

[4]何海斌.土工合成材料作用及在高速公路中的应用分析[J].黑龙江科技信息，2013，06：273.

4.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇四

根据垃圾卫生填埋场选址的影响因素及其权重具有模糊性的特点,提出采用模糊多属性决策方法来解决垃圾卫生填埋场选址的问题.本文在分析垃圾卫生填埋场选址的`主要影响因素的基础上,阐述了采用模糊多属性决策进行填埋场场址优选的思路、原理和方法,并通过具体算例证明了该法应用于填埋场选址的可行性与合理性.

作 者：邵国霞 刘丹 作者单位：邵国霞(西南交通大学峨眉校区,四川,峨眉,614202;西南交通大学环境工程学院,四川,成都,610031)

刘丹(西南交通大学环境工程学院,四川,成都,610031)

5.我国土工合成材料的生产和应用 篇五

自从上世纪七十年代末我国开始引用土工织物以来，这种新兴的技术和材料即在水利、铁道和交通等行业中，广泛引起岩土工程师们的注视。美国杜邦公司是第一个以应用材料和技术进入我国的外国企业，一次即赠送我铁道部科学研究院2万平方米纺粘法土工织物，曾用于铁道路基防治翻浆冒泥试验。接着在华东纺织学院、上海纺织科学院等“无纺布”制造技术的诱导下，在江苏开始萌发了针刺无纺织机的试制和生产，加上党的十一届三中全会改革开放的提出，因此在铁道水利交通等行业的岩土工程师们吸收国外先进科学技术的同时，很快即由生产造纸毛毯和化纤地毯的技术转移到针刺土工布上来，形成了我国短纤针刺土工织物的基础。加之正值国家发展乡镇企业，国外企业也开始面向中国，他们以带着应用技术而来开拓市场的举措，确也促进了我国在这一领域的进步。然而当时虽然有美国的杜邦公司、奥地利的林茨公司、法国的罗纳普朗克公司等相继把目光投向中国市场，可惜的是他们强调了需要美元采购；对我国有无能力大规模使用还没有信心；更不愿意冒来华投资的风险；所以在1～4年多的时间内，外国企业一直在徘徊着。而当时国内工程单位，特别是设计部门的一些决策者们，缺乏对这种新材料、新技术的认识，因此要在那样的思想境界和国情下，很快大规模地得到应用是很困难的。这也就成了国外几家公司不久从这一领域退出去的原因。当然事物总是在不断变化，具有先进代表性和富有生命力的事物发展会很快，国外的退出就成了我国长期以来采用国产短纤针刺土工布的习惯成为我国以科研和高等院校带头推广应用的由来。我们协会(原协作网)于86年召开了全国第一届土工织物应用技术交流大会，出席这次会议的代表，超出了原计划人数的3倍，这是空前的出乎意料的。回忆起当时会上几位有名的外国专家(法、日)的报告；5家外企的展览以及国内用短纤针刺土工布(1m宽双幅)即吊起3吨多重的汽车时，都起到了轰动效应。所以会上无论是政府领导还是专家教授，都充分表现了对会议的高度重视和热情支持；也充分表明改革开放后的举国上下，是多么地盼望科技进步。我们的首席顾问、中科院院士、清华大学黄文熙教授在开幕词中首肯了国际上早先的说法：土工合成材料是对岩土工程的一场革命这句话。并指出：应用土工织物将可节省很大的运输量(指土、砂、石)。实际上这在上世纪80年代初，他老人家已经把应用联系到经济效益和社会效应上来了，联系到保护生态和环境的关系上来了。因此第二年在一次会议上再见到我们时指示：要全面推广多种土工合成材料的应用，不要局限在土工织物方面。可见他老人家的远见卓识是多么吻合我国土工合成材料以后的发展进程。是的，据我们当时的了解，会后仅一年(87年)我国的年用量即近200万m2，差不多是86年会前总用量的20倍。尤其是水利界用于病险库的处理即达近百处之多。锦州市公路局用于无铺砌路面防治路床翻浆冒泥，效果特别显著，经现场鉴定评议后，很快即在东北、华北严寒地区得到推广应用；并很快扩展到严寒地区的铁道系统。所有这些均充分表明了土工合成材料的生命力。

当然主要是党的改革开放政策和全国正处于科学的春天，由于一套2m～4m宽的短纤针刺设备仅20～50万元左右，又无耗水排污等环境问题，所以在乡镇企业中发展很快，一转眼之间全国竟有无纺布工厂上百家，单以针刺土工布为主并加入我们协作网的就达60多家。正如刘宗耀网长所说，全世界生产土工布的公司，合起来也没有我们中国的土工布工厂多。然而投资较大且有一定高技术的长纤(纺粘)针刺设备，片梭织机等增加就不是那么快了。江苏、山东、浙江、北京，编织土工布好多年都维持为5家国营企业，而没有更多的竞争者。所以现在看来在那样的体制下，也就各有其利弊，一方面是乡镇企业投资少、灵活，项目上得快，竞争意识强，在产品质量和价格上有较强的可比性，在与用户的配合上也较容易协调。因此像塑料排水带(板)以及一些土工模袋织物，就属于这种类型，即上项目特快，工厂特多。但是太多了供就大于求，于是经营起来邪门歪道的事就容易出现了；这又是缺点。而几家国营的编织物企业，在那个时期连同集装袋出口和地毯用布，供货比较紧张，生意兴旺就荒疏了竞争而不思进取。等到走向市场经济，乡镇企业积累了资金基础，在全国纺织业下滑的情况下，有关乡镇企业借机如雨后春笋一般增多起来了，国营企业荒了，加上国营的饭吃惯了，显著地缺乏竞争力。其实像无锡的国营土工模袋厂早就在向编织企业提供过教训，只是他们没有注意而已。

二、其它土工合成材料的生产与应用

我国的土工膜产品发展又是另一个过程，起初因为没有热焊接机，多以PVC为原材料，因为适合用胶粘接；并很快由加铅稳定剂过渡到卫生级。但幅宽仅l～2m，且不宜生产薄型的，使用起来很不方便。后来有了国产热焊接机，于是PE的吹塑宽幅土工膜可用了，因此就很快占领了市场，并使用户对PVC土工膜淡化下去。尽管我们强调了两者各有其优缺点，各有不同的适用领域，最后还是在不同的生产成本上而使PVC膜受到冷遇。近两年多来地铁等地下工程多起来了，一些企业又推出了EVA土工膜，其实仍然是PE中柔性比较大的一种，据说它对不平整的洞壁衬砌容易做到较贴合，所以尽管价格较高，也引起部分用户的注视。我国PE土工膜的另一个特点是用一布一膜或二布一膜的复合制品较多，这主要是设计者认为膜上有了织物的复合，就有了保护，增加了安全感。有的甚至只注重复合而忽视了膜的厚度。我国现在针刺土工布用量之所以大增，其中就有土工膜的复合用量：其复合土工膜企业之所以很多，大部分就是针刺土工布厂的参与。因为针刺土工布的幅宽越来越宽(目前幅宽6m以上的已达10多条生产线，最宽的达7.5m)，所以复合土工膜的幅宽也越来越宽。这是市场积极的一面。但也忽视了另一面，即对于垃圾填埋、污水处理等一系列要求更厚的土工膜工程而言，这又是消极的。直到近两年国内环保工程开始大上，仿照国外设计要用厚型宽幅土工膜时，又对国内产品感到失落；有的设计者似乎认为非进口货不可。总的来说，国际上应用厚型光膜防渗的较多，而国内正相反，是以薄型复合膜为主。个人的看法不一定都要照抄照搬国外的，还是要在实事求是的基础上来讲国情。例如环保工程，特别是有毒性物质的储存，恐怕不仅要厚，而且得用两层到三层以上的防渗层；像金矿的尾矿防渗等，非如此不可。那么为什么国内生产宽幅厚型的土工膜企业相对较少呢，原因就在一次性投资过大，或者说风险大。相反，一些土工布厂利用自产土工布的优势，花上几十万元买台复合机，用别人的膜就投产了，又如过去的塑料排水板现在的软式透水管、塑料盲沟、三维网垫以及目前的GCL等，一套设备的投资一般均在50万元以下，所以类似这样的产品项目上得多、投资快。然而最大的问题是上述这些产品大都是克隆品，属于改进的产品却很少。所以上得过多就容易“变质”了。且有些企业连产品的介绍或宣传资料中的图片及照片也都相互抄袭，这种欠严肃的态度就把土工合成材料太商品化了，丧失了发展新技术、新材料的意义。我们提醒各企业要引起这方面的注意，否则长期下去，于国于己都不利，应力求改制造为创造。

自从98年泰安华塑料厂有了第一条国产塑料拉伸土工格栅生产线以来，短短的4年时间全国即有20多家企业投资土工格栅生产，其中单双向格栅都能生产的就有10家左右，绝大多数集中在山东。这是从不大讲究原料配方开始，到现在精制机械设备、强调工艺技术、注重优选配方的过程；使我国塑料拉伸格栅的产品质量，着实有了一定的提高。其中有的与国外品牌可相媲美；有在应力应变关系上得到外商和用户的赞赏；有的已不断供货销往国外。所谓优选配方，就是要根据原材料的不同牌号的强度、变形、融熔指数等性能，作聚丙、聚乙不同用量的共聚选择；或单独作几个聚乙或聚丙不同牌号不同用量的共混选择；使其在经过充分拉伸工艺之后，既发挥出与其单位面积重量相适应的抗拉能力，又能控制住最大断裂变形在较小的范围之内(约10%)；从而达到较小的蠕变目的。这是一件细致和系列的科研性工作，是要花钱耗时的。好在目前塑料拉伸格栅企业多数是在不断进步之中。国产格栅其所以不断在求进步，就是因为1．该产品的生产设备(包括辅机等)投资一般均在160～200万元以上，一笔较大的资金投入，也就普遍增强了企业对产品质量的责任感。2．用户(设计)在国产品未出现之前在外商的驱动下，对格栅的性能指标有比较明确的认识和要求，企业知道必须努力去满足才有出路。3．确有一些企业，从开始就力争要使国产品达到或超过进口货。今日，虽然不排除还有少数企业在那里迷恋低价销售，而忽视产品包括蠕变在内的变形问题，但多数企业都在针对影响产品质量的原材料配方和设备技术等进行变革；其中少数企业正在为更上一层楼而努力拼搏，这种精神值得称赞。我们相信粗制滥造的格栅产品必将遭到淘汰！化纤和玻纤经编格栅生产线在我国不仅有了一定数量的进口设备，也有一些国产设备；同时对于后加工的复合处理发展也较快。我们看到规模较大的企业，经过复合处理后的经编格栅，比从国际展览会上拿回的样品还要好。而且他们还从事有关生产线的配套件制作，出口到国外去，并受到美国等厂家的欢迎。同时也作了应用方面的配合努力，如为了路面防治裂缝的施工铺设，生产了控制钉和自粘式格栅等，使工程应用感到得心应手。也正因为他们从应用技术上下了一些功夫，所以近两年多来，我国公路的路面和部分路基上应用了不少经编格栅；这与烧毛沥青土工布一起，为我国公路在防治反射裂缝方面走近了国际的前列。目前我国高等级公路的建设规模和速度仍在加大，预计不久将产生维修的高潮，届时玻纤格栅等材料，可望有较大的供应量，而不会长期处于供大于求的状态。希望抓紧时间努力做好应用技术和质量的配合与提高，而不能沉溺于价格战之中。在格栅的产品中，还有一种以加筋带焊接的形式制成的，这是利用我国故有的加筋带(包括钢塑复合带)生产技术，组合而成的格栅状材料，有其钢度大、变形(包括蠕变小)小的特点，在其节点部位也有牢度和抗剪能力低的缺点：加之阻隔部位的厚度相对较薄、格子大，对土体的约束和抗拔性能可能差一些。所以要特别注意，单双向的塑料拉伸格栅、经编纤维格栅、带状组合格栅、单向加筋带和高强机织土工布五种加筋材料，都各有其不同的工程特性和各自适用的条件，其设计方法和用量也是各不相同的；所以不要混为一谈或抽象地否定那一种。即便在都可用的情况下，还有经济比较和施工是否方便等问题。

目前自称能生产土工格室产品的企业也有6-7家之多，主要因为江苏盐城山东威海二家企业生产超声波焊接机提供了方便，都以为板壁焊牢了万事大吉。但关键性的格室壁材是否过关，应引起重视。特别是对高度大于15cm的格室(棱形)壁材，不仅要有一定的抗拉强度，还要有一定的壁厚刚度，这样整个格室才能形成真正的三维结构受力体，不致因变形过大等原因而失去应用的价值。事实上土工格室在国内应用尚较少，除公路、铁路的沙漠地区用了一部分之外，在对付软基临时用于提高承载力或用于海滩浅海石油开发等方面也用了一些，这主要是由企业与设计的主动配合所取得的成绩。当然在解决了纵向接长，横向加宽等问题之后，施工的方式方法还欠熟练，同时往往缺乏认真的经济效益核算；只是受单价较高的思想支配，所以很难普遍推广。土工格室也可用于支挡结构，例如将陡坡用格室建成台阶状，这在国外还是用得较多的，它可以免除再护坡；尤其在丘陵起伏的城市中用之，还便于将陡坡以花草美化。关于格室用作边坡防护，可能由于价格高的影响，国内尚未(或很少)用过，但国外的资料、图片介绍，使用(四边形、六角形有时并带孔)格室作护坡的工程似乎很多，应引起我们进一步思考。具体到我国，需要对7～10cm高的格室与其它护坡材料作进一步的全面比较，其中不单纯是经济上的，还包括工程所处气象环境、地质条件以及其它种种因素等，相信总有其优势所在可以发挥。例如十分干燥的地区，无砂石的地区，无水浇筑砼棱体且护坡又很贵的地区，三维网植草很难养护、并无保证存活的情况，(尽管用三维网植草比不用网种草长得要好，但还是要浇水养护)那么用格室护坡，除去施工简易之外，即使立降暴雨也不怕，有其长期的可靠性。

诚然，对于格室的应用，与我们协会和企业的进一步努力分不开，一是要尽快协助解决设计方法；二是要企业密切配合应用，开发系列品种，以宣传和推广应用技术来促销自己的产品。千万不能依样画葫芦地仿造出格室产品而了之。

拉强小、变形大的土工网产品，曾经在我国走过一段旺销，这是缘于国外对我国加筋材料生产技术的遏制所迫及误导所致。一时间有8家左右企业花高价从国外引进土工网生产线10多条，产品用到了护坡、加筋及地基加固；虽然应用工程算是成功的，然而由于其性能所限，不仅用量相对过多、代价大，而且局限在较小的应用范围。因此自土工格栅出现以来，它一直处于下滑趋势；甚至少数企业已转产或停产。与此同时，协会好几位领导成员发现，国外是将土工网与土工织物等相配合，主要用于平面排水，即网是夹在两层土工织物或织物与土工膜之间，起便于架空排水的作用；亦或对土工织物起到加强和保护的作用。这在地下工程和低于地下水位的明挖工程中大有用武之地。然而由于国内这种组合产品尚未批量生产，在设计应用上尚未得到认识，因此对其恰当的应用尚未实现。相反，受过去误导的影响，土工网在公路界防止桥台跳车和边坡防护等方面仍在运用；当然从经济角度来与土工格栅等相比，如对受力不大，且受变形影响较小的工程而言，若还是可取的话，自然也是合理的。不过土工网的每平米用料较多，一般并不比双向格栅便宜，这是值得注意的另一方面。

这几年我国的软式透水管和各种排水盲沟发展很快，可惜大多为克隆制品，很少有所改进。尤其是塑料丝盲沟排水，还是十分粗糙，即使是回收塑料可用，其用量也太大，所以价格难能下降；且没有把接长和加宽问题妥善解决，有待企业进一步与工程实际应用相结合，尽快加以提高。据口头信息，塑料丝中加入纳米成分可以大大增加产品的抗折、抗压能力，看看这样能否在产品的结构上、尺寸增大上和减小塑料丝的密度上得到改善。

今年来土工织物粘土衬垫(GCL)在我国发展很快，据初步了解已有5家左右企业投产，可以算得上跟上了时代。根据我们的接触与观察，GCL产品除去强调必须要有合格的膨润土之外，在生产工艺技术上保持膨润土层均匀稳定是无技术障碍的。但是企业必须做到与设计应用和施工铺设密切相配合，这在我国当前对这种产品刚刚处于认识阶段而言是非常重要的。否则尽管产量品种很多，会因设计、施工技术滞后，致使外国企业抓住了关键，进而冷落了国内企业。所以企业应当认清形势，凡事开头难，尤其是大家对GCL的应用意义和技术还不是很熟悉的时候，那就更难。我们认为企业和协会都很有责任，来首先帮助解决为什么要用GCL防渗？怎样用？如何施工等疑难问题，只有由此打开局面，GCL产品才有前途。当然首先也要肯定国产GCL的产品质量，要显示出国产品的优势，千万不能认为GCL可以生产了，就可顺利销售；而要做的工作还很艰难。因为GCL的应用(设计、施工)技术在国内还没有经验积累，尤其是当前人们还没有充分认识和理解到应用GCL的优越性时，更需要企业配合去摸索前进。也只有在取得一定经验之后，才能一面对应用领域进行开拓，一面对产品进行改进；同时包括对产品的系列化。尽管我们对土工合成材料的任何种类都是如此要求，但对GCL产品而言，这样做却更为需要、更为重要。也正因为国内目前是处于这种状态，那么过多地投产GCL，不是太盲目了吗？

塑料排水带(板)在我国的用量是位于土工织物之后的第二大品种，港湾码头、围海造陆、公路、铁路及水利、建筑等用于软基处理的工程很多，年用量最多时超过7000万延米，可能为世界之最。在产品的结构形式、原材料(回收)的采用及滤膜的国产化方面都有一些特点。尽管从外观看其貌不详，外国人见了直摇脑袋，但实践证明应用效果是不错的。多年来为国家节省了很多工程投资，发挥了知识经济的巨大作用。当然这与整个应用技术力求先进也是分不开的，如近20年来，多数软基特别是超软基处理，采用了真空预压法，这是我国以天津港湾工程研究所、天津大学等共同努力的成果，其真空度高达0.8个大气压，较国外的高水平还要胜一筹。如今一些老的塑料排水带企业，仍在为国家的经济建设不断作贡献。其中也有为了开拓国外市场，从外观和原材料方面进行改进，并立马得到一些外商的欢迎。当然价格也上去了；既然外国人欢迎，也是一大好事。但这说明我们的产品要能在国外长久立足，非不断力求改进不可。为了出口要迎合外国人的味口，滤膜是一关，别看国内薄型非织造布厂家、设备很多，可能还是要用杜邦或科德宝的产品。而附测深装置的产品就不一定需要，因为国外在施工体制上使打设深度不能造假、自己骗自己。至于滤膜的质量和性能，这些年来研究得很少，这是因规范中要求渗透系数≥10-4cm/s比较容易达到。而等效孔径定为≤0.075mm尚有些争议；原因是理论与实际运行之间的差别所致。据了解，多年来应用滤膜的等效孔径多数大(略)于0.075mm，但预压加固工程几乎全部是成功的。所以从经验上说，滤膜等效孔径略大于0.075mm还是适用的。尽管有人过后挖取排水带来看，带芯中夹有少许粘土粒，但从理论上讲应属正常的。况且也未证明≤0.075mm时就一定没有粘土出现，特别是在真空度较高的情况下，有一点反而更符合理论。不过，千万要注意到滤膜的纵横向强度和变形，不能轻意发生断(开)裂或嵌入凹槽，从而影响到应用效果，外国人之所以看不惯我们的国产滤膜，关键就是对这些不放心。

三、产品生产与应用需要相互开拓

总之我国土工合成材料品种的发展与国际趋势是相吻合的，例如第7届国际土工合成材料学术会议论文集中，就专门分出微加筋的文章，而我国用于微加筋的裂膜丝纤维生产企业就有2～3家之多，在国内已逐渐被用于防止砼开裂。纤维土加筋的研究也在清华、天津大学等先后开展：这对有所为、有所不为的科研方针创造了基础。膜结构的生产企业也有落户上海的，这不仅标志着扩大了土工合成材料的应用范围，还表明不透水不透气的高强管袋在我国也有了着落。其它像大体积的泡沫塑料(EPS)、保温被、膨胀胶条、衬条，构件垫层、结构缝衬垫、接缝粘剂和注浆管等一些用量不大，却又比较特殊的材料，也都有了生产企业。且他们表示完全可以与用户合作，共同研制不同规格要求的工程用品。所以作为新技术也罢、新材料也罢，“土工合成材料”在国内外上早已突破了原始较狭隘的定义。如东南亚的黄麻、椰子纤维护坡网，西欧的高分子与金属的配合制品，我国市政工程用于砼养护(可改为黑色)以及用于非岩土(纯)工程等方面，都充分表明合成材料的生命力和可持续发展性。最近海南吉宏太公司与印度有关方的接触交流后认为：用超高分子形成的膜片(超厚)材，在土木工程中可广泛用作砼浇注模板，特别是在复杂的结构形式中，以充气的方式可以大大方便圆形和弧形建筑的施工，而放气拆模也十分容易方便；甚至可以做到大跨度。双方共认超高分子膜片材用于热电厂除灰、送灰，用于车船衬垫，用于特殊隔离等方面，都有其钢板、木板不易(宜)做到的好效果。其中就包括了它的高度平滑性、遇水不能相互冻结性和较强的不易热胀冷缩性。无疑这为我们在岩土工程应用中也开阔了思路。为此，我们大力提倡生产企业要对本部门的产品和原材料有哪些特性应有深入的了解，这样才能开拓前进。

四、几点看法

土工合成材料的应用有些需要有专业化的施工队伍和专门的施工工具，协会中专业化施工企业(会员)有4家，他们对土工合成材料的应用是专业性承包或一包到底的。而可配合施工的企业有若干家，但多数是针对土工膜铺设和焊接的，所谓配合并无真正的专业队伍，只可在施工时以自带的焊接机帮助焊接而已。可喜的是少数生产土工格室的企业，可以按照设计或临时工程要求帮助筹划、施工、指导施工。然而在公路和市政工程中能够专门承担对格栅施加预应力的还没有，这就表明对此施工技术和设备还缺乏必要的考虑，自然也影响到应用效果的提高。河北省廊坊市公路部门早先应用剪刀差原理对土工织物施加预张力：去年中南大学土木系杨有林教授也发表过预加格栅应力的文章可见设施跟不上也是无进展的原因之一。应当软件硬件齐头并进。浙江温州开发了国产自动爬行焊接机和室内土工合成材料测试仪；但缺乏现场焊接质量检测仪；工程原位测试仪和其它必要的施工配套工具，希望通过此次会议，能够有所改变。

我国生产企业很多，目前会员企业已达200多家，主要集中在江苏、山东两省，而江苏的常州、无锡、宜兴三角地带和山东的泰安周围，彼此相类似的产品甚为重复。全国目前的形势是竞争的机制虽有，但依靠的手段并不十分高明，如果真是以质量、水平取胜的话，那就必须依靠科技，花精力、时间和资本来提高之，那样你还能任意地低价销售吗？成本一经核算总是有限度的。至于少数企业(包括非会员)的产品粗制滥造，一味麻木从事，甚至业务人员连本厂产品的性能、特点很少了解，……那么迟早遭淘汰也不足惜。

6.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇六

1 本坑沟水库概况

本坑沟水库位于青海省互助县五十乡境内,是一座以灌溉为主的水库。始建于1983年,原设计最大坝高45 m,总库容320万m3,但是由于多种原因并未达到设计标准,总库容仅140万m3,最大坝高37 m。为扩大灌溉效益,1992年对大坝进行了加高,加高后最大坝高45 m,总库容为320万m2,属小(1)型水库。大坝为碾压均质土坝,坝顶长度334.9 m,坝顶宽度8 m,上游坝坡1.0∶3.5,采用块石护坡;下游坝坡1.00∶(2.50~2.75)。坝体上部填筑土平均干密度为1.85 g/cm3,渗透系数为2.44×10-7~6.49×10-5cm/s,填筑质量较好;坝体下部填筑土的干密度平均值为1.65 g/cm3,孔隙比平均值为0.65,结构中密—密实,渗透系数为2.53×10-7~2.44×10-5 cm/s,说明其碾压不密实,其填筑质量明显较差。坝体内浸润线较高,说明坝体填筑不佳,存在一定量的渗漏。同时,坝顶发育有纵向裂缝,深度为0.3 m左右,长度贯穿坝体上下游,一般在冬季出现,春夏季节消失,因此可断定此裂缝为热胀冷缩形成;此外,还存在坝基渗漏和绕坝渗漏等问题。水利部安全鉴定中心于2002年对其进行核查,确定为病险库,属三类坝,需进行除险加固。

2 本坑沟水库除险加固设计

考虑到该水库为老坝体加固,坝型为均质土坝,为加强排水、排气改善接触面的摩擦特性,在前坝坡上铺设复合土工膜进行防渗。该方法可以有效降低坝体内的浸润线高度,提高土体内摩擦角,增大坝体内的干燥区,从而提高坝体的抗滑稳定安全性,同时具有简单易行、施工速度快的优点。土工膜采用两布一膜,厚度为0.3 mm,密度至少为200g/m2,破坏拉应力不应低于1.0 MPa;断裂伸长率不应低于100%,弹性模量在5°不低于70 MPa;抗冻性(脆性温度)不低于-60℃,撕裂强度不小于40 N/mm;抗渗强度在1.05MPa水压下48 h不渗水;渗透系数应小于12 cm/s。防渗结构包括防渗材料、上垫层、上部防护层,整体上游坝坡作为支持层。上游坝坡拆除原坝坡干砌石后,修理整平原有垫层后,先敷置土工膜,然后铺设20 cm厚砂砾混合料作为保护层,其上铺设40 cm干砌石护坡。

3 本坑沟水库除险加固施工

3.1 土工膜的铺设

铺设应在干燥暖和天气进行,土工膜铺设前先进行下垫层无砂混凝土的施工,然后将卷成捆的土工膜沿坝坡自下而上纵向铺放,铺设应平顺,松紧适度,预留大约1.5%的余幅,以免受拉造成破坏。摊开后及时拉平、拉开,与坡面吻合平整,无突出褶皱,施工人员应穿平底鞋或胶鞋,严禁穿钉鞋,以免踩坏土工膜。土工膜展开平整后即可进行拼接。

3.2 土工膜的拼接

常用的2种塑料土工膜PE膜和PVC膜,均可采用焊接方式拼接,其中PVC膜还可采用粘接方式拼接。土工膜之间的接缝应使接缝数量最少,接缝避开弯角,设在平面处。在此防渗工程中,采用热熔焊接方式。采用该方法的总体效果较好,焊缝的抗拉强度较高,焊接时应选择合适的焊接温度及行走速度,根据膜材厚度、种类和室外气温而定,由此设置和操作自走式热熔双缝焊机。热熔焊法焊缝形式为直缝双道,焊缝处土工膜搭接宽度约10 cm,每道宽度为1 cm。

3.3 土工膜锚着

复合土工膜与防浪墙、坝基混凝土防渗墙及坝肩混凝土趾板的连接很重要,其决定了复合土工膜周边连接的可靠性,采用螺栓锚固对膜与基岩或混凝土连接,并在可能发生较大位移的相反方向留有膜与土体共同变形的余幅。此工程设有防浪墙,施工中土工膜埋置在防浪墙底,膜与混凝土结合紧密,并有足够的结合长度,土工膜顶部阻水连接型式,目的是防止波浪水流和降雨水流渗入膜与支持层之间的间隙,对土工膜稳定产生不利影响。土工膜在坝顶与坝顶浆砌石矮墙联接,下部与大坝坝脚处的混凝土防渗墙联接。土工膜嵌入长度不小于0.8 cm。

3.4 施工中注意事项

一是进场时应对材料进行抽检。施工时每完成一道工序应按设计要求及时验收,应有专人随时检查材料的接缝或搭接、材料与清基铺放方向、材料与结构物的连接等,合格后方可进行下一道工序。二是土工合成材料切忌长期曝晒和直立。在运输、贮存中不得靠近酸、碱等腐蚀性介质,应避免雨淋、破损、沾污,并注意远离火源。三是为减少施工中的接缝,尽量采用宽幅;应采用同种土工膜进行连接。接缝应尽量与最大拉力方向平行,低坝应平行于坝轴线铺膜,高坝应垂直于坝轴线铺膜,以减少拼接量。四是防止土工膜受损坏,保持施工场地的平整干净;铺设应松紧适度,尽量平顺,如有软土、不平地上或者进行水下铺设,则应适当增大搭接宽度。

4 结语

除了原材料的质量要达到要求外,施工是土工膜防渗工程建设的关键环节,土工膜施工为精细施工,需严格按照技术规范和设计要求进行施工,并不断总结经验,保证施工质量[3,4]。本坑沟水库除险加固工程的施工过程中,对现场焊接的质量进行严格控制,施工完全符合复合土工膜施工技术要求。并且进行了室内试验,其结果表明,复合土工膜施工质量得到保证,各项性能指标均能满足设计要求。2005年9月底该工程完工后蓄水运行,经过4年的运行,干砌石护面平整,没有出现护面下滑、堆石。坝后无水溢出点,防渗效果较好,能够达到蓄水计划要求,在农田灌溉中发挥出了较大的效益。

参考文献

[1]杨伟清,田立新,刘茂祥.浅议土工合成材料在水利工程中的应用[J].今日财富,2010(8):363.

[2]冷纯廷,辛琰.新型土工合成材料的研制与开发[J].非织造布,2001(4):24-25.

[3]陆德超,迟景魁,黄少丞.太湖防洪工程中应用土工合成材料的前景[J].非织造布,2001(3):30-34.

7.复合土工合成材料在垃圾填埋场中的应用 篇七

一、HDPE土工膜防渗材料

1. HDPE土工膜简介

高密度聚乙烯, 即HDPE土工膜, 近几年来广泛应用于填埋场的防渗层建设之中。这主要是由于HDPE土工膜是通过吹塑或平挤高分子聚乙烯, 将其制成具备高度耐久的防渗材料, 其防水、防渗性能极好。

2. HDPE土工膜的特征

(1) 强度较高

屈服抗拉强度可达18 MPa, 断裂抗拉强度可达35 MPa, 剥离强度31 k N/m, 剪切强度33 k N/m;延展性良好。有较好的地表适从性、耐候性, 其真正破坏时, 应变大约高达1000%。

(2) 防渗能力好

防渗系数小于1×10-13 cm/s, 可以确保渗滤液不因衬垫而泄漏、污染土地, 雨水不会透过封场的覆盖层, 增加渗滤液量, 填埋气体不会透过衬垫而泄出。

(3) 化学稳定性好

HDPE土工膜是所有土工膜材料中化学稳定性最好的材料, 城市生活垃圾卫生填埋场的渗滤液化学成分对HDPE衬垫不构成威胁, HDPE土工膜具有良好的防腐蚀性。

3. 防渗材料的选用

由于普通PE土工膜抵抗表面活性的能力极差, 不能用于污水池、垃圾填埋场等防渗漏工程, GB/T17643-1998《土工合成材料——聚乙烯土工膜》中规定, 环保用高 (中) 密度聚乙烯土工膜的耐环境应力开裂性 (ESCR) F20≥1 500 h, 用于垃圾填埋场防渗系统工程的土工膜除应符合国家现行标准CJ/T234-200《垃圾填埋场用高密度聚乙烯土工膜》的有关规定外, 还应符合下列要求:

其一, 确保HDPE土工膜的厚度大于或等于1.5 mm, 并与GM、GCL构成复合衬垫;其二, 确保HDPE土工膜的幅宽大于等于6.5 m, 以便减少其拼接缝, 提高防渗工程的防渗性能, 而且有助于提高土工膜施工工作的效率。

二、HDPE土工膜的应用技术与施工工艺分析

1. HDPE土工膜施工前的准备事项

众所周知, 当前世界各国都致力于保护地球环境, 确保经济增长与地球环境和谐发展, 而HDPE土工膜对于改善填埋场与周边环境关系具有重要作用。

在其施工前必须做好相应的准备事项, 首先, 必须提前检测土工膜的各项指标, 包括其拉伸强度、密度、延伸率、撕裂强度等, 并做好其外观的检测工作。其次, 将第一步检测后符合规范的土工膜根据其实际的尺寸、数量进行取样检测, 并将样品送至国家建筑材料测试中心开展检验工作。最后, 只有满足检验要求的土工膜才可以进入到施工场地的材料准备区, 然后进行填埋场基层处理、膜体接合焊接、试验焊接、缺陷修复、破坏性测试和回填保护等工序。

2. 基层处理

在进行土工膜铺设工序之前, 必须保证其表面光滑、无杂物, 因此必须提前彻底清除其表面残留的树根、废渣及岩石等;并严格保证填料的质量, 确保其中的各材料都具备良好的级配, 避免其中存在粘土块、垃圾、有机物等其他有害物质, 避免破坏HDPE土工膜。此外, 应当做好各焊接设备与各通行车辆的管理工作, 避免由于车辆行驶而导致其表面出现压痕或其他的破坏现象, 严格按照施工设计要求压实其表面, 确保其密实度符合施工规定。

3. 土工膜接合焊接和测试

土工膜的接合焊接是阻止渗漏的关键环节。通常情况下接缝应与斜坡平行, 沿斜坡并尽可能使水平接缝放在单元底部, 距坡脚不得小于1.5 m。土工膜的焊接有两种方式:一种是熔化焊接 (双轨熔焊) , 要求膜块焊前必须重叠10~15 cm, 并调整好膜块以减少褶皱, 通过预先设置的压力齿轮使两个弯起的膜块被焊接在一起;另一种为热压角焊接 (单焊缝焊接) , 要求膜块焊前至少重叠7.5 cm, 然后在两层土工膜弯曲的边缘插入熔化树脂焊条, 用热空气熔化材料使薄层表面均匀粘结。

4. HDPE土工膜的铺设

(1) 细部增强处理

在卷材铺设前, 对阴阳角、变形缝等细部应先进行增强处理, 必要时可增焊双层HDPE卷材。

(2) 裁剪卷材

应根据铺设面的形状进行实际丈量得到准确尺寸, 再按所选HDPE土工膜的幅度和长度以及铺设方案计算裁剪尺寸, 注意考虑搭接宽度, 以便卷材的焊接。

(3) 场地铺设

将HDPE土工膜放在已铺设并通过验收的土工布上, 并按规定留出膜之间的焊接缝, 卷材的焊接部位要保持干净, 使用半自动化温控热熔焊机焊接HDPE土工膜, 最后再在上面铺土工布。

(4) 斜坡铺设

因斜坡过高, 采取自下而上分段固定, 分段铺设卷材, 同时分段设置保护层。

5. HDPE土工膜收头处理

防渗层结构中的防水性能是否符合施工标准, HDPE土工膜的收头处理起着关键作用。只有做好土工膜周边的各收头工作, 加强其固定与密封工作质量控制, 才能保证其防渗性能。

其一, 在铺设HDPE土工膜时, 当铺设至其周边建筑物的拐角时, 应当将土工膜与周边建筑物连接妥善, 确保土工膜的裁剪符合周边环境的铺设要求, 确保其具备良好的防渗性能。其二, HDPE土工膜铺设至周边片石挡土墙与混凝土面层时, 应当使用膨胀螺栓与钢板压条铆固, 并使用混凝土浇筑于其之上。其三, 为了提高HDPE土工膜与各建筑结构连接的密实度, 必须彻底冲洗干净HDPE土工膜与建筑物的连接部位, 并及时使用水泥砂浆将其部分出现不平整的地方找平。其四, 为了避免土工膜与各建筑结构连接处的防渗性能降低, 必须使用2 mm厚的乳化沥青在其连接的部位、螺栓头、钢板条处涂刷, 可以有效地提高螺栓孔周边的防渗性能。

6. 防护层施工

在开展防护层的施工过程中, 为了避免由于人为因素而破坏防护层, 应当将防护层与铺膜施工工序的施工速度保持一致。在选择填埋场的防护层材料时, 应根据填埋场的实际厚度进行选择:若填埋场的厚度较大, 其实际压力也随之提高, 则应当选择土工织物作为防护层材料, 确保防护层的排水性能与保护土工膜性能较好。

此外, 为了避免由于啮齿类动物及植物根系生长破坏土工膜防渗层, 应当在土工布上面设置封盖防护层, 可以采用15 cm厚的石粉层与35 cm厚的碎石层作为封盖层场的底面, 并将内装有粘土的编织袋铺设于边坡之处。

7. HDPE土工膜施工注意事项

垃圾填埋场边壁的坡度应<1B1.5, 以便于土工膜的铺设。铺设土工膜时, 应从最低部位开始向高位延伸。湿度过大、气温过高或过低、风速过大 (>30 km/h) 或经过滞水区时, 均应暂停土工膜的施工并临时遮盖作业面。土工膜的铺设应尽量减少焊缝, 特别是交叉焊缝, 以减少渗漏隐患。在展膜过程中禁止强力拉扯土工膜, 不许压出死折。

三、结语

综上所述, 为了保证填埋场在使用过程中具备良好的效果, 在完成垃圾填埋工作的同时, 要保护好我们赖以生存的环境。HDPE土工膜属于新型的人工合成材料, 不仅具备良好的防渗性能, 而且其施工技术操作较为简便。在应用HDPE土工膜防渗材料时, 应当加强对其施工工艺的质量控制, 不断研究、改进HDPE土工膜, 使其更好地应用于填埋场之中, 促进填埋场与环境的和谐、发展。

参考文献

[1]刘瑞强, 熊振湖, 郭淼, 等.垃圾卫生填埋场防渗层的设计[J].环境卫生工程, 2002 (2) .

[2]张宁, 李亚峰, 蒋白懿.高密度聚乙烯膜在城市生活垃圾填埋场中的应用[J].当代化工, 2002 (2) .

[3]王晓东.HDPE防渗层的碎石施工及检测方法[J].环境卫生工程, 2006 (4) .