防坍塌、防坠落、反三违总结

2024-08-02

防坍塌、防坠落、反三违总结（精选8篇）

1.防坍塌、防坠落、反三违总结篇一

“防坍塌、防坠落、反三违”活动总结

根据福州市琅岐路桥建设有限公司印发的《福州市闽江琅岐大桥及接线工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治实施方案》的通知，我项目部编制了《防坍塌、防坠落、反三违活动实施方案》。按照上级各部门关于开展以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的相关要求，我项目部紧扣主题，结合自身实际，从2013年7月至2013年12月在项目部深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。本次活动，项目部坚持以专项整治为重点，治理纠正各类“三违”行为为手段，以提高施工安全标准化为目标，全面促进“平安工地”建设常态化。活动期间，项目部成立了专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为项目安全生产管理起到了积极的推动作用。现将项目部开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动7月至9月阶段性工作情况简要总结如下：

一、积极宣传发动成立领导小组

活动初期，项目部结合自身情况，编制活动方案，通过项目qq群、LED媒介以及采取挂横幅、制作悬挂标牌、在生产调度会上组织学习等措施，提升全体人员对“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的认识。活动期间，总共宣挂相关横幅6条，制作标志标牌40块，组织安全教育培训4次，参加人员180人次。做到了人人知晓，人人参与，人人感觉身在其中。为活动全面、扎实、有效的开展营造

了良好的氛围。

项目部成立了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动小组，以叶成顺（项目经理）为组长，李划（项目书记），蓝斌（总工）及各生产副经理为副组长，负责指导项目部此次活动的开展。成立“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活办公室，办公室设在劳安部，蒋静为办公室主任，劳安部其它人员为成员，负责我合同段此次活动日常协调监督和检查工作。各工段工长、劳务协作队伍负责人为所辖区域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动负责人。明确责任，层层落实，确保了我项目“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动有关工作顺利展开。

二、活动全面开展扎实排查隐患

项目部结合“平安工地”、“百日行动”专项活动，组织进行全面排查、整治。重点对可能引发坍塌事故的路基及接线人工挖孔桩、边坡开挖及爆破施工，BC匝道满堂支架、引桥少支架等模板支撑体系施工等进行了检查。对可能引发高处坠落的塔吊、满堂支架、少支架，模板体系的安装及拆除施工，龙门吊、栈桥、外电梯拆除作业，临边、洞口、水上作业，各类防护设施及通道进行了检查。对项目施工可能发生的“三违”行为进行也重点进行了检查和监控。活动期间，共组织了“防坍塌、防坠落、反三违”专项检查2次，一般检查6次，共查出隐患42处，对所查出隐患都定时、定责任人、定措施进行了整改，隐患整改合格率100%。并将隐患登记到安全隐患整改台账中，针对长期存在的、反复发生的隐患进行了分析，采取可靠措施，消除

痼疾。

项目部在检查排查的基础上，进一步加大了对隐患的治理和监控，主要完成了一下工作：

（一）组织工程部，物资部，劳安部进一步加强对模板，碗扣式脚手架，少支架等管材质量进行检查，发现不合格的材料应立即更换。组织个相关部门对满堂脚手架、少支架跨线支架搭设进行监督，确保按照方案进行搭设，搭设完成后组织各相关部门进行验收并报监理，验收合格后方可进行下一步施工。安全员每天对施工现场进行巡查，查处隐患立即督促整改，不能立即整改的下发整改通知书，定人，定时，定措施整改。针对支架搭设、起重吊装作业、爆破等危险性较大分部分项工程，进一步落实旁站制度，强化了施工过程风险管控。

（二）严格按照福建省标准化施工指南规范设置了安全防护设置、人行通道、作业平台等并加强了日常维护，因施工需要临时拆除的安全设施需经相关负责人同意后，采取可靠措施方可拆除，完成后及时修复。墩身施工进一步坚强了灯笼梯的监管，要求灯笼梯必须按要求设置扶墙，挂设密目网。对引桥跨104国道及A匝道跨园区道路防护棚设置了反光标志，并挂设立警示灯。

（三）进一步完善了隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主观因素。项目部进一步加强了工人的安全教育工作，通过三级教育、技术交底、现场教育等充分提高工人的自我安全意识。安全员在巡查过程中对发现的三违行为，当场制止，并进行教育，做到让当事人充分意识到自己行为后果的严重性，并对工人提出改正具体措

施。健全隐患排查治理台账，进一步完善安全隐患数据库，并在每月25日将安全隐患数据库更新并报监理业主。

三、阶段性总结举一反三

活动进行到现在主要发现问题有以下几点：一是一线作业人员的安全意识还不够，三行为时有发生，须进一步加强工人安全教育培训；二是高空作业、起重设备、脚手架等作业与安全规范要求还有一定的差距；三是施工现场安全防护不能完全达到标准化施工要求，需进一步提高；四是项目部自身管理还存在管理力度不足的的问题。针对这些问题，我项目部会在今后的安全工作中针对存在的问题和薄弱环节制定相关措施，有针对性的加以改正和完善。并继续深入推进隐“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，确保安全生产。

2.“防坍塌防坠落反三违”方案篇二

起重机械、支架及脚手架安全措施

中铁十八局集团第二工程有限公司铜黄高速公路TH-C17标项目经理部

二0一三年七月二十九日

起重机械、支架及脚手架安全措施

一、整治措施

（一）编制防坍塌的专项施工方案，施工方案应具科学性、针对性和可操作性，并经过有关人员审批及签名确认，施工现场按照专项方案具体要求严格实施；并应制定专项的应急救援预案。

（二）基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。

（三）做好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。

（四）基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法进相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时应采取加固措施。

（五）基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离推置。机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。基坑（槽）开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑（槽）开挖或回填应连续进行。

（六）模板作业时，不得使用严重锈蚀、变形、断裂脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹木材料作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按

体或支撑体系上下。

（十四）作业层脚手板应铺设严格，下部应用安全平网兜底；脚手架外立杆内侧应采取经检测合格的密目式安全网全封闭，不得留有空隙，密目式安全网应可靠固定在架体上；作业层脚手板与建筑物之间空隙大于15cm时应全封闭，防止人员和物料坠落。

（十五）各类作业平台、卸料平台应按施工方案搭设基础满足承载力要求，架体保持稳固，不得与脚手架连接，作业平台严禁超载。

（十六）模板工程在安装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、支拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护措施。

（十七）模板及其支撑体系的施工荷载应均匀推置，并不得超过设计计算要求。

（十八）购买租用的支架必须查验生产许可证，产品质量合格证明、生产日期、检测证明和产品标识。使用前应送法定检测单位检测，对证件不全以及检测不合格的钢管、扣件一律不得使用。

（十九）塔吊、外用电梯、架桥机应按规定编制安装拆卸施工方案，由符合资质的单位进行安装和拆卸。

二、工作要求

（一）提高认识，加强领导。坚持以：“安全第一，预防为主，综合治理”重要思想为指导，充分认识整治工作的重要性、必要性和紧迫性；加强领导，增强责任，确保整治工作取得时效。

3.防坍塌、防坠落、反三违总结篇三

抚州市公路桥梁工程局

二0一四年六月五日

抚州市公路桥梁工程局“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”实施方案

为贯彻落实《交通运输部安委办关于开展公路水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”的通知》（交安委办明电【2014】5号）、《江西省安委会办公室关于印发江西省开展建筑施工预防坍塌事故专项整治 “回头看”实施方案的通知》（赣安办字【2014】31号）、《抚州市安委会办公室关于印发抚州市开展建筑施工预防坍塌事故专项整治“回头看”实施方案的通知》（抚路安技字【2014】5号）、《江西省交通运输厅关于印发江西省公路水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”实施方案的通知》（赣交质监字【2014】2号）、《抚州市公路局关于印发抚州市公路局公路工程施工“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”实施方案的通知》（抚路安技字【2014】7号）的文件精神，经研究，公司决定从即日起至12月，开展公路工程施工“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”。现结合我局工程建设实际，制定本方案：

一、总体要求

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国务院、交通运输部、省市安委会、省厅局一系列关于安全生产的决策部署，牢固树立安全发展理念，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，以公路工程“防坍塌、防坠落、反三违”为重点，突出现场、盯住隐患、严查真改、深化整治、不留死角、补强短板。以加强源头处理、落实主体责任、规范现场管理、强化科技支撑、夯实基础建设为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落实到实处，增强工程施工安全生产保障能力，全面提升工程安全生产工作和施工安全标准化水平，确保我局所有项目工程施工安全生产形势平稳有序。

二、工作目标

通过“回头看”，进一步强化施工现场组织和管理，不断健全完善相关制度规程，有效遏制施工现场“三违”行为，着力解决工程建设领域建筑施工安全存在的突出问题和薄弱环节；进一步规范施工起重机械、脚手架租赁等建筑市场秩序和施工起重机械、脚手架、高大模板等使用程序，依靠先进科技等手段，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，有效预防和减少施工起重机械、脚手架、高大模板、深基坑等坍塌事故总量，实现年初制定的安全生产目标。

三、专项整治“回头看“领导小组组织机构组长：吴仉华

副组长：艾向东、邱让辉、李永辉、詹文辉、万田泉办公室主任：廖海坚

成员：戈国华、刘书景、何丽玲、公司各项目项目经理各项目部结合现场施工实际情况，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实到位，责任到人，认真组织实施。

四、重点内容

针对我局所有在建项目，在认真总结去年专项整治工作的基础上，对存在的薄弱环节，抓住关键，突出预防，突出现场，深入一线，重点整治各类起重机械、架桥机、施工车辆、支架、脚手架、高大模板、高边坡、深基坑、隧道开挖、衬砌、桥梁临边、临水、高处作业等各环节存在的安全隐患和违规作业行为。

（一）“防坍塌”方面。重点预防围堰施工、桥梁挂篮施工、隧道施工、以及各类起重机械、支架脚手架和大型模板支撑体系等作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故。主要做到“十查”：

1.查围堰专项施工方案编制及审批情况，是否按方案实施； 2.查挂篮是否按专项施工方案组织拼装，且进行全面检查，并做静载试验；

3.查隧道掌子面与洞口开挖专项施工方案编制及审批情况，是否符合设计及标准规范要求；

4.查隧道初期支护和二衬浇筑专项施工方案编制及审批情况，是否明确仰拱与掌子面、二衬与掌子面的距离，并按要求严格控制；

5.查起重机械、脚手架等专项方案编制、审核、审批、论证等情况是否符合相关标准规范；

6.查支架、脚手架进场材料（钢管、扣件抽查）是否与施工方案及相关标准要求一致；

7.查支架、脚手架进场材料（扫地杆、连墙件、剪刀撑等）搭设情况是否与施工方案及相关标准要求一致； 8.查模板支撑体系和混凝土浇筑工序等作业情况是否与施工方案一致；

9.查起重机械定期检查、维护及保养等情况是否符合标准规范要求；

10.查起重机械安装、拆卸及验收等情况是否符合相关许可规定及施工方案一致。

（二）“防坠落”方面。重点预防临边、洞口作业、高处作业等作业环境或场所可能引发的高处坠落事故。主要做到“三查”：

1.查高处作业是否按要求设置人员上下通道，作业平台脚手架是否满铺且固定牢固；

2.查临边、临水作业是否设置防护及安全栏，下方有人员通行或作业的，是否设置挡脚、防滑挡脚、防滑设施、安全网、安全通道等；

3.查高处、临边、临水作业一线人员是否佩戴安全带。

（三）“反三违”方面。重点治理人为因素可能导致发生事故险情和事故的行为。主要做到“十查”：

1.查起重机械、焊接等特种作业人员是否持证上岗； 2.查应急预案编制和应急物资配备是否满足要求；

3.查是否在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地；

4.查是否按要求开展教育培训，以及教育培训记录是否清晰； 5.查是否存在个人安全防护不到位（未戴安全带、未穿救生衣等）即上岗作业的现象； 6.查是否存在使用吊机运载人员的问题；

7.查是否存在违规运输、储存和使用民爆物品的问题； 8.查是否存在吊装与安装拆除作业无专业人员指挥的情况； 9.查拌和、打桩和起重等高耸设备及其他电器设备是否按规定设置避雷设施；

10.查长大隧道是否按要求配备人员逃生通道等。

五、主要任务和措施

（一）强化施工现场安全监督管理。加大安全防护、安全标识及安全教育的投入，建立健全安全管理机构；加强施工过程的安全管理与考核评价；建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理；深入推行施工安全风险评估制度，严格实施重大事故隐患挂牌督办制度；加强安全生产调研和现场安全监管，消除监管盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，发挥全员管理能力，提升坍塌事故的防控能力。建立健全起重机械采购、安装、维护保养制度、“定人定机定岗定责”制度。模板施工前抓好钢材、钢管与扣件等周转性材料进场质量。督促安全员履行职责，加强现场安全巡视，对重大危险进行监控。严格落实人工挖孔桩基施工，基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案，确保人员安全。跨线施工前须办理相关报批手续，落实高处作业、起重作业等安全措施。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员用吊车运载人员；临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网；如工程需要必须进行夜间施工的，施工路段、作业区必须设置明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查，对在建施工桥梁、隧道、涵洞作业重大危险进行专项检查，大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训，强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

六、工作安排

专项整治“回头看”工作覆盖路桥工程局范围内各在建工程，总体上分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：6月上旬至7月上旬。突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：7月中旬至9月下旬。由项目经理牵头排查各类事故隐患，提出改进措施，限期做好整改落实。

（三）检查督促阶段：10月上旬至10月下旬，路桥工程局组织督查和抽查。对各建设项目“回头看”工作进行检查，发现存在突出问题和重大隐患的，责令立即整改，并严肃处理。

（四）总结分析阶段：11月份总结分析，归纳评估。对各项目已开展的工作进行分析、研究、全面总结、评估专项整治。

七、工作要求

（一）高度重视，精心组织

各项目部要高度重视“回头看”工作，快速启动，精心安排，周密部署，切实加强组织领导，落实工作责任，细化工作方案。要结合各自实际，明确工作重点、步骤、要求和保障措施，把目标分解落实到位，扎实做好专项整治各项工作。

（二）突出重点，标本兼治

各项目部要紧紧抓住工程坍塌和高处坠落事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，针对重点场所、要害部位、关键环节、重点突破、标本兼治，重在治本，抓出成效。要认真梳理防坍塌事故专项整治工作情况和安全隐患，查找固症顽疾，采取有力措施，集中加以解决。要严格落实安全责任制和责任追究制。

（三）督促检查，抓好落实

加强交流，注重宣传。认真开展专项各活动，加强活动的经验交流，相互借鉴经验。对违章行为进行教育、处罚的同时加强规程的学习。在治理隐患的同时加强事故的警示教育，对遵守规章制度的给予一定的表扬或奖励，从正反两个方面进行宣传，确保施工在安全、文明、有序的环境下进行。

抚州市公路桥梁工程局

4.防坍塌、防坠落、反三违总结篇四

常溧高速CL-5标工程项目部文件

安发（2013）007号

关于开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动的方案

为夯实我项目安全生产管理基础，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治习惯性违章等违章顽疾，消除事故隐患。根据市高指文件《关于开展高速公路在建项目“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的方案》（常高综【2013】47号文）精神，结合我部安全生产实际情况，特制定本活动方案。

一、组织机构

成立常溧高速公路CL-5标项目“防坍塌、防坠落、反三违”活动领导小组，负责组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动，领导小组成员如下：

组长：陈剑

副组长：李龙喜、卞桂荣、董安智

组员：袁伟坡、李宝枝、王剑、邹中华、蒋钰、李明、李中华、陈学东、李勇、杨尤中

领导小组下设办公室，办公室设在项目部安全部，由安全部长：袁伟坡负责具体组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动。

二、指导思想和工作目标

指导思想：全面贯彻落实科学发展观和安全发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真执行上级文件要求，加强领导，精心组织、分级负责，认真做好“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，确保安全生产平稳有序，推进项目施工安全生产标准化。活动目标：通过开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，夯实项目安全生产“双基”，强化生产作业现场安全监管力度，使现场作业场所安全设施和安全生产条件明显提高，推进“平安工地建设”常态化，从业人员安全意识和操作技能显著提高，安全监管人员监管责任心较大提高，确保施工期间无坍塌、坠落、三违及其他安全事故发生。

三、活动时间

2013年6月28日至12月31日。

四、专项整治重点内容

1、重点预防中河大桥挂篮施工、现浇箱梁及桥面系施工时的临边作业可能引发的高处坠落事故。

2、重点监督项目施工中，桩基作业、挂篮施工、预制梁制作及架设，现浇箱梁过程中有可能发生的“三违”行为。

3、重点做好中河及八房河两座钢便桥日常监督检查工作并做好检查记录。

4、监督做好中河大桥挂篮施工、架桥机架梁、现浇箱梁支架搭设的检查工作；龙门吊、架桥机及挂篮移模人员是否接受过安全教育培训和安全技术交底，现场操作者必须与教育、交底时所指定的人吻合；特种作业人员是否持证上岗；高处作业人员是否已防护到位；安全劳动防护用品是否安全可靠；是否存在非施工车辆或人员进入施工现场；吊装人员是否有专人指挥。

五、实施步骤

1、部署启动阶段：6月28日至6月30日，编制活动方案并上报，批准后下发，对现场管理人员讲解活动内容和活动要求。

2、自查自纠阶段：7月1日至9月30日，由“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动办公室组织活动领导小组对施工现场进行检查，并将现场存在的问题汇总到活动办公室，然后将存在的问题通报后签发到施工现场管理人员，举一反三以“三定”原则落实整改。

3、检查指导阶段：10月1日至11月15日，对上级部门检查出的问题及时整改到位，对已整改过的问题要进行反复性检查，对屡次出现同种问题的班组或个人进行经济处罚。

4、总结阶段：11月16日至12月31日，由“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动办公室结合活动开展情况及取得的成效编写专项整改活动情况总结并上报项目办。

六、工作要求

1、加强领导，落实责任

要切实发挥活动领导小组的作用，精心组织，周密部署，明确工作目标、重点。把目标任务分解落实，明确每个人的职责。自查自纠阶段的检查决不能流于形式，必须做到项目经理亲自带队，每次检查后应召开专项会议，对检查中暴露出的问题，进行分析、总结，并明确整改责任人按三定原则整改。

2、突出重点、标本兼治

抓住本项目高速公路建设的特点，针对挂篮施工，支架搭设，基坑作业、预制梁安装等重点场所、要害部位进行重点监管，采取实用有效的检查办法和防范措施，通过活动使安全监管落到实处，抓出成效。加强应急预案的教育培训与演练，抓好汛期、台风季节等重点时段的安全生产预警体系的建立，切实做好工程施工现场地质灾害预防和应对工作。

3、加强贯彻，注重实效

各施工队要认真学习此次专项活动方案，要充分意识到此次专项活动的重要性，利用此次活动的契机，从根本上提高工人的安全生产意识，消除习惯性违章根源，切实有效提高项目安全生产标准化建设，推动项目“平安工地”长效机制的形成。

常溧高速CL-5标工程项目部

2013年6月29日

主题词：防坍塌、坠落、反三违方案抄送：各部门、各施工队

签发：陈剑

校对：李龙喜

5.防坍塌、防坠落、反三违总结篇五

为贯彻落实《关于转发（广西壮族自治区交通交通运输厅关于文本交通运输工程建设领域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案的通知）的通知》（龙光GWGS-TZ-1366号）文件精神，结合项目部施工实际，从即日起至2013年12月开展施工现场“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动（以下简称“专项整治”）。现将有关事项通知如下：

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保本合同段桥涵施工安全生产形势平稳有序。

（二）工作目标。通过专项整治，督促企业落实安全生产主体责任，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，减少坍塌和高处坠落事故总量，实际年初制定安全生产目标。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。一、二、三、四工区桥梁涵洞及隧道工程项目。

（二）专项整治重点内容。1.重点预防以下作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：洞心互通基坑开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；北流河挂篮施工，礼秀、旺国跨线桥施工；白石岭隧道掌子面与洞口开挖，锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑；一至四工区施工现场使用的各类起重机械、脚手架和模板支撑。

2.重点预防以下作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：桥隧涵施工过程中起重机械、支架脚手架、模板安装拆除作业；临边、洞口作业；各类登高作业及人员上下通道。

3.重点治理以下 “三违”行为：项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；项目负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全防护措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。

三、主要任务和措施

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。洞心互通、藤县互通、田朗、塘洲大桥墩柱施工必须搭设之字形步梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，严禁吊车运载人员。北流河施工挂篮加强高处作业监管，临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网；如工区因施工需要必须进行夜间施工的，施工路段、作业区必须设置明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查，对一至四工区在建施工桥梁、隧道、涵洞作业重大危险进行专项检查，大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训，强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

四、实施步骤与工作进度专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：5月下旬至6月上旬。突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：6月中旬至9月。由项目经理牵头排查各类事故隐患，提出改进措施，限期做好整改落实。

（三）总结分析阶段：10月至11月。项目部全面总结专项整治经验，研究提出继续深化完善的意见和建议，提出进一步做好防范坍塌、坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化措施。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。项目部成立专项整治活动组织机构

1、组长：杨进勇

2、副组长：古梅新

3、组

员：沈浩、张冬冬、黄进罕、赵善洲、张倍豪、吴志龙。刘欣、杨延海、史建明、蒋广兴、彭声明、苏伟良、郭超、郭文令、叶胜权、张裕泽、林泽耿、张芮皓、严月亮、谭意、张勇、陈旭泉、詹创华。

结合项目部现场施工实际和经验，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实到位，认真组织实施。

（二）突出重点，标本兼治。对本合同段坍塌和高处坠落事故易发危险源进行分类，针对薄弱环节、重点场所、要害部位、关键环节进行整治。

1、重大危险源：北流河挂篮、旺国、礼秀、凤凰、塘步互通高处作业。白石岭隧道、塘洲、田朗、大塘口大桥施工脚手架坍塌、围岩坍塌。新庆、塘步预制梁场、凤凰大桥架桥机等起重机械倾翻。

2、一般隐患：藤县互通、大凹桥、洞心互通桩基施工坍塌、淹溺、机械伤害；礼秀、旺国、凤凰、塘步互通桥梁高处临边施工及起重作业。白石岭隧道开挖支护过程中的触电、坍塌、物体打击伤害。

6.防高空坠落与施工坍塌施工方案篇六

本工程为九星佳苑住宅楼，总建筑面积41136.03平方米，主楼地上二十层，地下一层，剪力墙结构。

施工现场易发生高空坠落和施工坍塌事故起因主要有以下几个方面:

1、基坑坍塌；

2、模板支撑体系；

3、脚手架坍塌；

4、临时设施坍塌；属特级高空作业，危险性较大，为预防高空作业时发生坠落和施工坍塌事故，保证施工安全，依据《安全生产法》《建筑施工高处作业安全技术规范》对施工企业提出的要求，特编制本方案。

一、项目部组织机构与分工

项目经理：郭新龙

技术负责人：裴步尚

质量负责人：卫敬宏

安全负责人：张杨春

施工负责人：王雅宁

材料负责人：武明功机械负责人：杨明华

二、安全方针

以人为本、安全为天、关爱生命、健康发展

三、目标指标

1、杜绝死亡事故。

2、重伤事故控制在0.3‰以下。

3、轻伤事故频率控制在12‰以下。

4、安全防护达标合格率100%。

5、安全防护达标优良率55%以上。

6、保证实现省级安全文明工地，争创省级安全质量标准化工地。

四、遵循的法律、法规及其他要求

1、国家法律

《中华人民共和国安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》

2、行业法规

《建筑施工高处作业安全技术规范》《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》《建筑工人安全技术操作规程》《建筑施工安全检查标准》

《建筑职工伤亡事故报告和处理规定》

3、国家标准

①《安全帽》②《安全帽试验方法》③《安全带》④《安全网》⑤《安全色》⑥《安全标志》⑦《建筑塔式起重机安全规程》⑧《安全电压》⑨《高处作业分级》⑩《特种作业人员安全技术考核标准》

4、地方法规

《山西省建筑质量和建筑安全生产管理条例》

5、国家规定

《建筑安全生产监督管理规定》

6、其他标准

《施工项目安全管理手册》

五、高空坠落与施工坍塌事故的预防控制措施:

1、高处坠落与物体打击事故的预防控制措施：

（1）、易发生高处坠落和物体打击事故的环节：临边、洞口防护不严；高处作业物料堆放不平稳；不使用劳保用品；脚手架末按安全操作规程操作。（2）、预防措施：

①施工过程中的“四口”防护措施，即楼梯口，电梯口，通道口，预留洞口应有防护措施。如楼梯、通道口应设置1．2m高的防护栏杆并加装安全立网；预留孔洞应加盖；大面积孔洞，如吊装孔、设备安装孔、天井孔等应加周边栏杆并安装立网。

②交叉作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和网等防物体下落措施。

③“临边”防护措施。施工中未安装栏杆的阳台（走台）周边，无外架防护的屋面（或平台）周边，框架工程楼层周边，跑道（斜道）两侧边，卸料平台外侧边等均属于临边危险地域，应采取防人员和物料下落的措施。

④施工过程中与外电线路发生人员触电事故屡见不鲜。当外电线路与在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线的边线之间达到最小安全操作距离时，必须采取屏障、保护网等措施。如果小于最小安全距离时，还应设置绝缘屏障，并悬挂醒目的警示标志。⑤根据施工总平面的布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和电气防火措施

⑥模板工程的支撑系统，必须进行设计计算，并制定有针对性的施工方案和安全技术措施。

2、脚手架高空坍塌事故的预防控制措施：

（1）脚手架搭设不符合规范要求。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JCJl30--2001)已经于2001年6月1日起正式实施。在脚手架的设计计算、搭设与拆除、架体结构等方面提出了许多新的要求。但在部分施工现场，脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍，一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设置随层兜网和层间网；三是脚手板设置不规范；四是悬挑架等设置不规范，由此导致了多起职工伤亡事故的发生。

（2）、脚手架材质不符合要求，使用前未进行必要的检验检测：

（3）、脚手架搭设与拆除方案不全面，安全技术交底无针对性。项目部重视施工现场、忽视安全管理资料的现象比较普遍，应当编制专项安全技术方案的专项施工工程，如脚手架搭设与拆除、基坑支护、模板工程、临时用电、塔机拆装等，不编制施工方案，或者不结合施工现场实际情况，照抄标准、规范，应付检查。安全技术交底仍停留在“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上，缺乏针对性。工程施工中凭个人经验操作，不可避免地存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题，甚至引发伤亡事故。

（4）、安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在脚手架的搭设与拆除和在脚手架上作业过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题。（5）、在脚手架上发生伤亡事故的预防措施

①强培训教育，提高安全意识，增加自我保护能力，杜绝违章作业。②严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。③强脚手架构配件材质的检查，按规定进行检验检测。

④制定有针对性的、切实可行的脚手架搭设与拆除方案，严格进行安全技术交底。⑤落实安全生产责任制，强化安全检查。

3、深基础土方坍塌工程预防控制措施：（1）、基坑开挖前，施工单位应按照土质情况，基坑深度以及周边环境确定支护方案，其内容应包括：放坡要求，支护结构设计，机械选择，开挖时间，开挖顺序，分层开挖深度，坡道位置，车辆进出道路，降水措施及检测要求等。

（2）、临边防护：当基坑施工深度达到2m 时，对坑边作业已构成危险，按照高处作业和临边作业的规定，应搭设临边防护设施，且应符合《施筑施工高处作业安全技术规范》的要求。

（（3）、排水措施：基坑开挖时恰逢雨季，施工时应防止地面水流入坑、槽内。特别是雨后复工应仔细检查土壁稳定。基坑施工过程中，一定要落实方案中排水措施，加强基坑积水清抽工作。

（4）、坑边荷载：坑边堆置土方和材料包括沿挖土边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不少于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。土方开挖如有超载和不可避免的边坡堆载，包括挖土机平台位置等，应在施工方案中进行设计计算确认。

（（5）、上下通道基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，不准攀爬模板，脚手架以确保安全。

（（6）、土方开挖土方开挖时，所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。机械挖土与人工挖土配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，需待挖土机停止工作后。土方开挖应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡角的危险作业。挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训，考试合格持有操作证。（7）基坑检测：基坑开挖之前应做出系统的检测方案。包括：检测方法、精度要求、检测点布置，观测周期、工序管理、记录制度、信息反馈等。基坑开挖过程中特别应注意检测：（1）支护体系变形情况；（2）基坑外地面沉降或隆起变形；（3）临近建筑物动态。（（8）、作业环境基坑施工的照明问题，配电箱设置及周围环境以及各种电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。

4、模板防坍塌工程预防控制措施：

（1）、立柱稳定：立柱材料材质和规格应符合设计要求，立柱底部支撑结构必须具有支撑上层荷载的能力，立柱底部应设置木垫板，禁止使用砖及脆性材料铺垫。当支撑在地基上时，应验算地基土的承载力。安装立柱的同时，需加设水平支撑和剪刀撑。（（2）、支撑系统：支撑系统的选材及安装应按设计要求进行，基土上的支撑点应牢固平整，支撑在安装过程中应考虑必要的临时固定措施，以保证稳定性。

（3）、施工荷载：模板堆料和施工设备应合理分散堆放，不应造成荷载的过多集中。（（4）、模板安拆：悬空作业处应有牢靠的立足作业面，支拆3m以上高度的模板时，应搭设脚手架工作台，高度不足3m的可用移动式高凳，不准站在拉杆、支撑杆上操作，也不准在梁底模上行走操作。安装模板应符合方案的程序，安装过程中应有保持模板临时的稳定措施。模板拆除前，应对照拆除的部位查阅混凝土强度试验报告，必须达到规范要求的拆模强度。拆模申请报告，经批准后方可拆除，拆除模板应按方案规定的程序进行，先支的后拆，先拆非承重的部分。拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置警戒线有明显标志，并设专门监护人员。

5、塔式起重机防坍塌预防措施： A、塔吊出轨与基础下沉、倾斜（1）、应立即停止作业，并将回转机构锁住，限制其转动；（2）、根据情况设置地锚，控制塔吊的倾斜；

（3）、用2个100吨千斤顶在行走部分将塔吊顶起，如是出轨，则接一根临时钢轨将千斤落下，使出轨部分行走机构落在临时道上开至安全地带，如是一侧基础下沉，将下沉部位基础填实，调整至符合规定的轨道高度落下千斤顶。B、塔吊平衡臂、起重臂折臂（1）、塔吊不能做任何动作

（2）、按照抢险方案，根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构加固，或用连接方法将塔吊结构与其它物体联接，防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外。

（3）、用2-3台适量吨位起重机，一台锁起重臂，一台锁平衡臂，其中一台在拆臂时起平衡力矩作用，防止因力的突然变化而造成倾翻。

（4）、按抢险方案规定的顺序，将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下，用气焊割开，用起重机将臂杆取下；

（5）、按正常的拆塔程序将塔吊拆除，遇变形结构用汽焊割开。C、塔吊倾翻

（1）、采取焊接、连接方式，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。（2）、选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除，变形部件用气焊割开或调整。D、锚固系统情况

（1）、将塔式平衡臂对应到建筑物，转辟过程要平稳并锁住；（2）、将塔吊锚固系统加固；

（3）、如需更换锚固系统部件，先将塔机降至规定高度后，再行更换部件。E、塔身结构变形

（1）、将塔式平衡臂对应到变形部位，转臂过程要平稳并锁住。

（2）、根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。（3）、落塔更换损坏结构。

6、起重吊装作业防高空坠落措施： A、防止高空坠落

（1）、吊装人员应戴好安全帽，高空作业人员应佩戴安全带，穿防滑鞋，带工具袋。（2）、吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

（3）、运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。（4）、高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作，吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。B、防止物体打击

（1）、高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下，吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

（2）、构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

（3）、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

（4）、构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。C、防止起重机倾翻

（1）、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。

（2）、起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。（3）、起重机应尽量避免满负荷行驶。

（4）、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的过程。

（5）、在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。D、防止触电

（1）、吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

（2）、构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

（3）、塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良限的接地或接零，接地电阻不应大于4欧姆，并定期进行地极电阻摇测试验。

七、高空作业安全管理措施

1、首先对作业人员分片、分工种选用相关教材随时随地的对作业人员进行现场安全教育。

2、根据作业面上随时可能产生的危险因素，有针对性的对操作者进行现场安全教育，增强作业面的操作人员安全生产意识，让他们做到；我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害。

3、各工种在高空作业前，施工员和安全员要认真进行安全技术交底。

4、各工种在高空作业前，必须认真检查临边防护的外挂架，栏杆是否牢固可靠，行走过道是否平移可靠，发现易坠落的物品要及时清理。

5、作业人员应根据高空作业要求，使用相应的安全防护用品、用具。

6、加强高空作业人员的自我保护意识，严格遵守高空作业的规范要求和安全技术交底要求。

八、物体打击的控制措施

1、加强高空作业人员的思想品德和安全意识的教育，在施工过程中严格要求作业人员所使用的材料及各种工具应平稳的堆放在施工层面上，周边的外防护挂架上严禁堆放各种材料、设备和负荷较重的物品，保持行走过道的整洁畅通。

2、在施工中，各管理人员要随时检查施工层面上的工具和材料堆放是否符合安全要求，严禁作业人员向结构下方抛掷任何材料，以免发生物体打击伤人事故。

3、在砼施工作业、模板拆除作业、钢筋绑扎作业、大模板吊装作业和清理楼层时，用密目网把作业层面的洞口封严，以免落物伤人。

7.防坍塌应急演练总结篇七

1、提高了应急管理工作的认识，增强了应急演练的意识。加强应急管理，是关系国家经济社会发展全局和人民群生命财产安全的大事。是全面落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重要内容，是中铁十一局集团有限公司坚持以人为本、安全第一、健康至上、环保优先、诚信守法、优质高效、持续改进的重要体现。通过演练，让我们看到重视应急管理工作，开展经常性、针对性德演练是十分必要德。演练还教育了广大参建人员，对增强他们隧道安全工作和应急救援处置的认识起到了积极作用。

2、锻炼了隧道救援队伍的能力，提高了应急救援的水平。通过演练，进一步提高了隧道应急救援队伍的技能熟练程度和专业水平，为隧道坍塌事故实际救援处置提供了经验和方法，为确保建立一支拉得出、打的响、战得胜的优秀应急救援队伍奠定了基础，同时，通过演练，进一步明确了各部门在应急救援中的职责和任务，并熟悉掌握应急救援处置程序、方法和注意事项，有效地提高了整体应急救援的反应能力、指挥水平和实战能力，增强了各部门、人员之间的协调。

3、完善了隧道应急救援的体系，增强了预案的可操作性。事前预防固然重要，但事后救援也必不可少。演练可以发现问题、检验预案的可行性，为实现“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效” 的应急管理机制目标和进一步健全完善隧道事故应急救援预案体系和处置程序探索了方法、提拱了经验、明确了目标。找到了差距。通过演练和组织观摩，进一步促使各项安全措施、防范措施、应急预案真正的落实到实处。

虽然演练取得了成功，但是，我们也从中发现一些问题，需要我们在日后的工作中加以改进：一是演练中通讯不够畅通。今后做好通讯设备的调试工作，并要有相应的备用通讯方式。二是演练后要加强现场安全警示及现场除险工作。为切实确保安全，应在演练场地区域设置明显的警示标志，防止人员进入，发生意外事故。

四、今后工作打算

在以后的安全生产中以隐患排查治理为主线，深化安全生产和应急管理工作，切实提高我部应对突发事件的能了，主要做好以下几个方面：

1、要提高认识，增强应急管理责任、紧迫感和使命感。为强化应急管理工作，要全面落实科学发展观，坚持以人为本、预防为主，以落实和完善应急预案为基础，居安思危，增强忧患意识，正确分析突发事件的风险和挑战，进一步提高对应急管理工作重要性的认识，明确责任，常抓不懈，努力提高我部的应急体系建设管理水平。

2、要健全体制，要根据实际情况制定和完善相应的应急预案，明确各类突发事件的防范措施和处置程序。并加强对预案的动态管理，很抓预案落实工作，经常性德开展预案演练，不断增强预案的针对性和时效性。

3、要突出重点，开展对各类安全生产隐患的排查和治理。要组织力量认真开展安全生产隐患排查治理工作，全面掌握本合同段各类安全生产隐患情况，建立分级、分类管理制度，落实综合防范和处置措施，实际动态管理和监控，加强协作队伍之间的协调配合。对可能引发的安全隐患，要组织力量限期整改，特别是要加强对高危险业的安全检查，发现隐患要采取措施，尽快消除。

8.防坍塌、防坠落、反三违总结篇八

第3A合同标段

三违”专项方案

S104楚家洼至堌城段改建工程

第3A合同标段项目部 2014年5月10日

“防坍塌、防坠落、反

“防坍塌、防坠落、反三违”专项活动方案

为夯实我项目安全生产工作，规范施工管理人员及作业人员安全生产行为，提高施工安全管理水平，防止坍塌和高处坠落事故发生，根治违章顽疾，消除事故隐患。根据总监办文件《关于开展S104楚家洼至堌城段改建项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的实施方案的通知》，结合本项目工程安全生产实际情况开展建设项目工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动,制定本活动方案。

一、指导思想、工作目标与组织机构

（一）指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保项目工程建设安全生产形势平稳有序。

（二）工作目标。通过专项整治，督促施工的队伍落实安全生产主体责任，夯实施工单位安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，杜绝减少坍塌和高处坠落事故发生，努力实现2013年坍塌和高处坠落事故零伤亡目标。

（三）组织机构。S104楚家洼至堌城段改建工程3A项目经理部 “防坍塌、防坠落、反三违”活动领导小组，负责组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动，领导小组如下：

组

长：黄成副组长：胡树生、费红宁

组

员：张超冲、李坤、孙召芳、邓兴拓、李青航

领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，由安质部长：胡树生负责具体组织实施“防坍塌、防坠落、反三违”有关活动。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。本建设项目所有在建施工工程。

（二）专项整治重点内容。

1、重点预防以下（包括但不限于）作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：

深基坑或围堰的开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；桥梁挂篮施工，跨线桥施工；施工现场使用的各类起重机械、满堂支架、脚手架和大型模板支撑体系。

2.重点预防以下（包括但不限于）作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：

起重机械、支架脚手架、模板体系及外用电梯的安装拆除作业；临边、洞口、水上作业；各类登高作业及人员上下通道。

3.重点治理以下（包括但不限于）“三违”行为：

项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制

定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；施工单位主要负责人、分管安全生产负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全防护措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。

三、主要任务和措施

（一）落实参建人员安全生产责任，强化施工现场安全监督管理。

各施工单位要加大安全投入，建立健全内部安全管理机构，不断提升安全生产条件。加强对施工过程的安全管理与安全检查、巡查，对检查中发现的安全隐患，要制定整改措施，落实整改责任人，确保整改落实到。总监办、各驻地办要加强对危险性较大施工环节的技术审查和安全监理。

各施工单位要全面推行“平安工地”考核评价工作，深入开展桥梁施工安全风险评估制度，严格执行重大事故隐患挂牌督办制度；要认真开展安全隐患排查和现场安全管理，消除管理盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，提升坍塌事故的防控能力。

一是强化源头管理。施工单位应建立健全起重机械租赁、安装企业准入制度，落实“定人定机定岗定责”制度。总监办、各驻地办加强督促落实起重机械验收制度，对未经相关部门检测验收的起重机械一律不得使用。严把模板、支架脚手架等管材质量关，钢材、钢管与扣件等周转性材料进场前，施工单位必须逐批检测，总监办、各驻地

办安排人员进行30%抽检。对扣件螺栓滑丝、裂缝的，钢管严重弯曲变形和锈蚀的，一律清退。

二是突出过程控制。施工单位要加强施工现场安全巡视，强化施工过程风险管控。应尽量避免人工挖孔桩施工，确需进行人工挖孔桩施工时，由施工单位申请，报项目办批复后方可施工，并在施工时，应经常检查孔壁的稳定性。基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案。跨线施工前须制定专项安全施工方案，并办理相关报批手续。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。

积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。墩柱施工必须搭设之字形步梯或安装施工电梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，严禁吊车运载人员。施工挂篮必须经检验合格和静载试验后方可使用。高处、水上作业必须规范设置操作平台、防护栏杆和防护网；涉及夜间施工的，各作业区的结合部位要有明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。

各施工单位要建立事故隐患排查治理的管理制度。定期组织开展事故隐患排查，对深基坑、大围堰、高支模、长大隧道或不良地质隧道、大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。以农民工、新工人、班组长、项目负责人、专职安全管理人员和特种作

业人员为重点，按照“不培训不上岗”的要求，进一步加强一线班组的安全教育培训。强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控、人员定位跟踪等先进适用技术，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。加大安全法规执行力度，严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保法规制度和标准规范落到实处。

四、实施步骤与工作进度

专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：5月下旬至6月上旬。结合本单位工程建设实际，突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：6月中旬至8月。自查自纠工作由相关人员，对所辖施工工程进行全面排查各类事故隐患，提出改进措施，落实整改责任人，在规定的限期做好整改落实。总监办进一步加强对施工安全的管理，分类指导、监督检查，对自查自纠走过场、安全隐患排查、整改落实不到位的，应予以通报批评，并督促整改落实。

（三）检查督导阶段：8月下旬至9月。总监办组织相关人员对各施工单位开展的专项整治活动进行检查，检查中对发现存在突出问题和重大事故隐患的，责令其停工整改并严肃处理，按规定上限进行处罚。对施工安全防护措施不符合施工安全条件的，要限期整改落实，确保专项整治活动各项工作落到实处。

（四）总结分析阶段：9月下旬至10月中旬。各施工单位要对专项整治活动进行全面总结，对专项整治活动中好的作法、好的经验

进行认真总结和提炼，对存在不足进行认真分析，研究制定有效防范措施和整改措施，进一步提升做好防坍塌、防坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化管理水平，并在11月前将专项整治活动工作总结（书面材料）报总监办。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。

各施工队伍要高度重视专项整治工作，成立专项整治领导小组，精心安排，周密部署。要结合本单位实际，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实人，落实责任，认真组织实施。要注意及时掌握工作动态，定期分析、研究有关情况和问题，并制定相应整治措施，使专项整治活动落到实处。

（二）突出重点，标本兼治。

要抓住桥梁坍塌和高处坠落事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，针对重点场所、要害部位、关键环节，重点突破，标本兼治，重在治本，抓出成效。对专项整治活动中排查出的安全隐患，要进行认真梳理，制定整改措施，使专项整治活动取得明显成效。要抓好汛期重点时段的安全生产预控预警预案管理，切实做好工程施工现场地质灾害预防和应对工作。

（三）加强交流，注重宣传。

各施工队伍要保持信息畅通，加强上下沟通联系，随时掌握专项整治工作动态。要注重宣传引导，扩大一线作业人员的参与度，充分

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