道桥施工组织设计(精选9篇)
1.道桥施工组织设计 篇一
路桥建设是推进社会主义交通建设的重要内容,是增加人们收入的有效途径,是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施,也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分[2]。由于路桥工程在我国经济发展中占据重要地位,在施工中遇到的问题都应该采取有效措施尽快解决,使桥路工程施工能够顺利进行,从而使交通便利,促进我国经济发展。
2.1针对管理方面和施工人员的措施
路桥管理是保证公路运输的必要手段,在路桥管理的过程中要拥有以管理为主的施工理念,改变施工单位认为施工的速度比施工技术重要的错误认知。施工单位也应该对其进行改革,设置管理部门并对其进行培训,传授管理知识[3]。使施工过程变得更加井然有序,更加明确施工的目标。由于管理制度的加强让施工管理部门在实际工作中得到更好的发挥,使其在执行工作的过程中把能力发挥到最大,使施工更加的完美。随着施工技术的不断更新,交通的便利为我国的经济发展创造了更好的机会。同时也要求用人单位应该不断加大对工程管理人员素质的培训,尤其是对施工人员素质的培训。应对其进行定期的培训,使他们了解工程的设计理念,使其更明白工程的重要性,了解施工过程中的不确定因素,使其可以得心应手地应付突发状况,遇事不慌张能够妥善处理。让他们明白路桥的服务对象是广大的人民群众,时刻为人民着想[4]。要充分调动施工人员的热情和想象力,有什么好的想法意见要及时提出,提升他们的`积极性,使其工作时更加有干劲,同时还要提升施工人员对工作的责任感,使工程在保证质量的情况下能够快速完成,需要施工人员注意每一个细节,认真做事。在路桥完成过程中必须要充分重视施工人员,这样才能保证公路工程的质量能够更好更快地进行,这不仅要求施工人员要极其认真,还要求管理人员做好施工人员的工作,这是工程顺利完成的前提。
2.2加强对施工材料的质量控制
施工材料质量的好坏直接决定了路桥施工质量的高低,如果想要将施工质量的水平提高,就必须加强对施工材料质量的管理。在施工之前对需要用到的材料进行检查以确保材料的质量过关,还要对当地的市场进行走访,询问各个材料的使用率如何。在保证降低成本、材料物美价廉的同时,还要使其达到要求的质量标准。此外,在材料的使用过程中不能对其不管不顾,因为有些材料很容易因为外界的因素导致其受到影响,进而产生变质的现象,所以在材料的使用过程用也一定要对材料认真保护[5]。
2.3加强施工设备管理
施工设备管理的安全性、合理性、有效性等都会对施工质量产生影响。因此,设备的正确管理是对施工安全的一个重要保障。施工设备应该由专业人员进行管理,因为他们可以通过专业的手段检测出每一个设备当前的情况,使设备使用起来更加的安全放心。
2.4加强技术管理
技术管理在整个施工过程中起着非常重要的作用,只有技术管理水平提高了,才能保障路桥的施工质量。所以,为了实现施工技术管理的功能,就必须加强技术的水平以及应用。结合施工合同的需要以及工程的实际情况,把技术更好地应用到工程当中。在此之前一定要事先设置好施工技术的控制点,保证施工技术的实施与合同的要求保持一致,尽量避免因为施工技术方面出现问题导致工程出现问题不能顺利进行。此外,施工过程中的技术管理工作也需要重视。一定要对预先设置好的技术控制要点进行严格把控,还要能够随机应变,根据施工现场的情况对技术进行调整,以最好的状态完成施工目标,确保道桥路基的施工质量。
2.5严格落实质量管理制度
要想有效地对质量进行管理,就要严格按照设计图纸进行施工,严格按照合同规定进行操作,严格按照质量标准进行检查验收,这是质量管理落实中非常重要的三点。首先应该把工程的质量管理问题做好,比如施工中选取的材料、施工中良好的技术、良好的施工设备以及质量管理制度等。其次,要学会在自己身上寻找不足,并能及时发现他人身上的问题并告知,要在完成每道工序后进行自我检查,然后互相检查,快速发现其中的问题。最后,要由专业的质检人员进行抽检,检查不合格的要求其重做或者进行改正。同时,要在施工过程中做好交接记录,保证每个过程都被记录下来,对施工质量也是一种保障。
3结语
在工程管理中,施工的质量尤为重要,道桥作为交通基础设施是经济发展不可缺少的条件,是国民经济的基础产业。道桥的施工管理是一项巨大又精细的工程,工作极其复杂,从施工设计到施工结束,施工的整个流程都属于施工管理的工作范围。需要去管理每个施工人员,了解他们的工作状态以及情绪变化,在路桥工程的设计过程中必须及时发现工作中存在的问题,并找到正确的解决方法有效地处理问题。因此相关的施工管理部门必须将其真正的作用发挥出来,保证施工管理的目标明确、制度完善,使其能更好地实施。使工程技术人员对工程管理的各种资料有一个全面、系统的了解,明确自己的工作范围,使技术完美展现出来。道桥路基工程的施工管理应该了解工程中的每一个环节,全身心投入工作,加强工程的质量检测和控制体系,在保证质量的前提下使其顺利进行,并通过建设交通基础设施为我国的经济发展做贡献。
参考文献:
[1]段连旭,张旭.浅谈市政道路路基工程技术质量控制措施[J].城市道桥与防洪,2011(10):76-77.
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[3]刘琼青.市政道路工程中路基施工质量控制要点[J].江西建材,2012,35(2):23-25.
[4]荔大江.城市道路路基工程施工及质量控制浅析[J].科技创新导报,2010,35(8):26-28.
[5]陈天荣.市政道路路基工程施工技术探讨[J].市政与路桥,2012,35(2):13-15.
2.道桥施工组织设计 篇二
道桥建设是现代交通建设中的重要内容, 关系到整个交通运输的安全性。但是现阶段常常出现的问题就是在道桥工程竣工交付使用的阶段中常常会出现路面裂缝, 裂缝不能够及时遏制就会导致整个道桥表面的损毁, 严重影响了道路的持续使用, 也会对行车安全带来威胁。如何有的放矢地对相关问题加以解决就成为当前道桥施工防水路面施工技术应用中需要重点研究的问题。首先, 我们来分析防水路面质量问题出现的原因, 主要包括:防水路面设计环节的原因、施工中材料应用的原因、施工技术应用的原因三个方面。
(一) 防水路面设计环节的原因
工程的建设都需要事前进行全面的设计, 一般来说道桥施工的防水路面出现质量问题要追究设计环节的问题, 大多是因为在这一环节中没有重视路面防水技术的应用, 使得道桥在工程建设的结构层面就存在不足, 建成之后一旦受到荷载和温度的影响, 就会使得路面出现各种程度的裂缝, 甚至出现路面渗水的情况。
(二) 施工中材料应用的原因
道桥施工中防水路面质量高低在很大程度上受到施工中防渗材料质量的影响, 如果在路面建设过程中不在原材料中添加防渗材料或者是使用的防渗材料质量相对较差, 就会导致最终的路面的防水性能不合标准, 进而影响整个路面的正常使用, 当情况过于严重时还会出现路面渗水的问题。
(三) 施工技术应用的原因
在任何公众建设中, 各个环节的施工技术应用都是影响到整个工程建设质量的重要因素, 在道桥施工建设中同样如此。施工技术的应用如果不规范就会在整体的施工建设中出现较大的失误, 例如防水的涂层不合格、混凝土浇筑不规范或者路面的平整度不高等问题, 这些问题的存在都会影响到道桥路面的正常使用, 防水性能也会因此受到影响。
二、提高道桥施工中防水路面施工技术应用水平的主要途径
(一) 科学调配混凝土配合比
在防水路面建设中, 防水混凝土要求有较高的抗渗水压能力, 因而在进行实际的调配过程中, 对于每一种原材料的用量和质量要求都很严格。第一, 水泥的用量要进行严格的限制, 一般至少应当达到300kg/m3, 当其中存在活性掺和料的时候, 要保证水泥的用量在280kg/m3以上。第二, 砂率在混凝土中的所占的比重应当在35%~45%范围之内。第三, 防水灰比不能够超过0.55。第四, 灰砂比可以控制在1∶2~2∶5之间。第五, 普通混凝土的真实坍落度要低于50mm, 泵送时入泵坍落度最好高于100mm但低于140mm。
(二) 加强施工流程的管理
在制作混凝土时首先需要经过初平与精平, 然后就是制毛处理。所谓的制毛处理指的是借助于压纹具实现致密效果, 提高路面的抗磨性, 路面的纹理应当保持顺直均匀, 以此提高混凝土路面的摩擦力, 改善防滑效果。在完成制毛处理之后应当限制车辆的进入, 如果不能够将车辆完全阻挡在该道路之外, 则需要积极采取有效的措施来进行保护, 尽量避免从车辆上掉落的砂浆与混凝土污染现场。另外在进行防水层撤布时, 应当严格按照道桥施工的技术要求进行, 通常在第一遍时添加适量的活性剂, 完成该项工作之后, 要确保盖层防水层是完全干燥之后再进行第二遍、第三遍的撤布处理。撤布完成之后还需要对其进行防护处理, 任何车辆在防水层上打转或者倒车都可能会对防水层带来损害, 因此要严格加以监控, 避免此类事件的发生。
(三) 严格控制防水材料的应用
作为工程质量的重要影响因素, 防水材料的质量应当受到严格的控制。衡量判定防水材料的质量高低主要可以从以下三方面着手。第一, 防水材料要防水且无缝, 同时要保证拉伸强度和弹性够好, 只有这样才能够真正发挥防水材料的防水效果。第二, 防水材料的粘结度要高, 防水材料在实际应用中会运用到不同的路面基面上, 粘结度高能够使防水材料更好地依附于不同类型的基面上, 与基面实现贴合, 保证防水性能良好。第三, 要充分考虑经济节约, 这一点是在保证质量的基础上展开的, 重在实现质量与经济的兼顾。在具体控制防水材料的质量时, 应当保证施工现场所有使用的材料都是合格产品, 按照具体的施工流程对各种施工材料进行质量的检验、储存与运用。
(四) 科学设计施工方案
设计环节可以说是施工工程的开始环节, 设计不科学将会直接导致之后的工程开展出现问题。为此, 应当吸纳专业的工程设计人才。在对施工进行设计时要重视勘察施工现场的实地环境, 综合周边的地理环境、地质状况和水利设备等众多因素, 全面地进行分析。在设计中贯彻资金节约和质量保证的工程设计理念, 尽量保证设计的工程能够与周边的环境相互融合, 从而有效地控制施工的质量。路面使用的材料也应当和周边的湿地环境相适应, 尽量保证材料的应用不会对自然环境造成破坏, 实现社会利益、经济利益与环境效益的统一, 从而提高工程设计方案的科学性与合理性。
三、总结
综上所述, 在道桥施工建设中, 防水路面建设是其中的重要构成部分, 影响着整个工程建设的质量和行车的安全。对防水路面建设环节加强管理与控制对于提高行车安全性具有重要意义, 特别是当前我国正面临着不断增长的交通压力。在加强路面防水处理时, 要科学设计施工方案、保证防水材料应用的质量、规范施工应用技术、加强整个环节的施工管理, 确保能够全方位地保证道桥建设中防水路面的建设质量, 为我国交通事业的发展作出贡献。
摘要:随着我国交通运输的快速发展, 道路桥梁工程建设各个方面的施工技术工艺都得到进一步的提升, 其中防水路面施工技术更是为保证车辆安全行驶方面发挥了重要的作用, 提高了交通运输的质量。但是当前防水路面中常常出现损毁的情况, 对道路安全带来了一定的威胁, 采取有效的控制措施避免防水道路出现各种情况是防水道路施工建设中的重要问题。本文将对防水道路损毁出现的原因进行分析并且作为文章探究的基础, 然后对道桥施工防水路面施工技术的应用水平进行探讨。
关键词:道桥,施工,防水,路面,技术
参考文献
[1]付万程.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].黑龙江科学, 2014 (08) .
[2]张延.试析道桥防水施工路基面处理工艺与设备[J].黑龙江科技信息, 2014 (07) .
3.浅析道桥施工质量监管 篇三
摘要:随着城市化进程的加快,城市道桥建设发展蓬勃,人们对于道桥质量的关注也越来越多,道桥质量不但关乎生命同时影响社会稳定,是道桥施工监管过程中的核心内容,本文就道桥工程施工过程中常出现的问题进行了分析,并针对此提出了强化施工质量监管的措施。
关键词:道桥施工;质量监管
道路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。道路建设又是国家最主要的基础产业之一,它的迅速发展,对于促进国民经济,拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。但是这种发展趋势使道桥这一城市和城镇联系的交通枢纽承受的压力越来越大。 尤其在近几年中,道路桥梁建设的施工过程存在很多避免不了的质量问题,大大降低工程所能承载的能力,并且给道路交通的运输留下很大的安全隐患。 所以,分析当前道桥工程施工质量问题,强化道桥质量管理,对于提高道桥工程质量具有重要意义。
一.道桥工程施工质量存在问题分析
1 影响沥青路面平整度的施工因素:
(1)路基与基层的质量。路基是道路的基础,所以路基的质量是关键,在施工中要严格控制路基的施工质量,做好路基的填料和防护排水工作,以免日后道路在使用过程中不平整,出现不均匀的沉陷情况。基层的工艺水平差和管理不严会导致沥青路面的厚度有明显的差别,甚至差6~7cm。竣工时虽然表面的平整度较好,由于面层厚度不同,在行车荷载反复作用下面层的压密形变也不同,这就导致表面出现小的不平整。
(2)面层摊铺材料质量。面层摊铺的质量与沥青混合料的配合比有很大的关系,如果配合比不合理,已铺筑的路面会产生壅包和泛油--油石比较小,路面会出现松散。矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。沥青混合料拌和不均匀也造成摊铺困难,难以保证路面平整度。
(3)沥青混合料碾压。沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键。混合料温度过高时碾压,易使混合料产生推移,沥青层厚度不均;温度较低时,碾压达不到规定压实度,空隙率过火。
2路面与桥梁连接的质量问题
桥梁两端与路面之间的接缝连接稳定性直接影响列日后的行车。在道路和桥梁工程中,道路和桥梁作为两个单项工程在施工中只能分别施工,施工接近尾声时,必然牵涉到接缝连接,如果处理不好,那么在通行一年后,沉陷问题便暴露出来。行驶中的车辆到桥两端被迫减速慢行,反之,就要引起严重的跳车现象,严重影响了车辆的正常行驶。
3桥梁裂缝
混凝土的结构裂缝在我国目前的道桥建设中是很常见的问题,而我国进行道桥建设时所使用主要材料又是混凝土,所以,桥梁建设的质量就不言而喻,因为混凝土裂缝导致的桥梁质量问题越来越被重视起来。当然,桥梁的裂缝问题不仅仅来自混凝土质量的影响,还因为施工人员对混凝土的不合理使用而造成。 这些不合理操作主要包括:对混凝土的配比不合理,仅凭自己的经验进行随意的操作;浇灌混凝土时,振捣工作不充足或者力度过大;对混凝土拆模时,没有做必要的养护工作,导致得到的混凝土因缺水干裂。
二 道桥工程施工质量控制科学策略
1、创建道桥工程质量管控体系,提升全员质量责任意识
为完善道桥工程施工质量水平,应强化监管,针对工程规划设计、具体施工以及质量监管实施科学控制。同时应创建集成化质量控制体系,完善招投标控制,确保施工安全,优化档案资料搜集、应用、系统开发与综合管理。同时应引入社会全员监督力量,促进质量监管体系的丰富多元化。道桥工程建设工期持续较长,同时地质环境状况相对复杂,周围环境则呈现出波动变化状态,因此势必对项目任务形成较多客观作用影响。为此应持续优化工程施工建设规划方案,明确质量管控核心,依据地质状况、环境条件做好方案设计更新。对道桥工程施工建设人员应强化技能素养培训建设,令其树立创新意识,科学掌握核心施工技术,并拓宽应用渠道,确保道桥工程质量的优化提升。同时应注重全员质量意识、敬业精神培养,令其形成高度责任感,安全管控意识,明确安全事故不良影响损失与破坏程度,进而强化进度管理、质量提升,确保成本效益目标的良好实现,真正辅助施工单位实现零事故、零伤亡的科学发展建设目标。
2 对工程使用的原材料进行质量控制
为了确保道桥工程的质量,必须选用优质的原材料进行施工。因此,一定要做好原材料的质量控制,具体做法如下:首先,应对工程中选用材料的质量保证书、合格证以及出厂证明等进行审查核对,确认无误后,方可使用;其次,应明确材料进场验收的职责,检验人员应认真对每一批进入施工现场的原材料进行检查验收,杜绝不合格的材料进入施工现场,并且要做好材料的现场管理工作,要本着先进先出的原则对材料进行合理的调配和使用;再次,要做好随机抽样检查工作,对送至施工现场的材料,在进行施工使用前,必须先抽样并交由试验室测试,确定符合规范要求才能使用;最后,现场施工人员应正确、合理的使用原材料,避免为了追求经济效益,而将不合格的材料用于工程建设中。
3 控制好施工工艺
施工工艺是施工质量最为有效的技术保障,施工工艺与施工质量控制息息相关。因此,必须在施工过程中重视施工工艺,并且应不断改进施工技术和提高工艺水平,以此来保证道桥工程的施工质量。
4控制好环境因素对施工质量的影响
首先,对于环境因素的控制,必须根据实际工程的具体情况和特点进行控制,并针对各种不同影响因素,采取有效的措施加以控制;其次,还应完善施工现场管理制度,不断改善现场环境,以此来提高施工质量。
三 结语
综上所述,有针对性的针对当前道桥施工过程中常见的通病问题,采取科学化的管理,对于全面提升工程施工质量水平,具有重要意义。
参考文献
[1] 林丰,傅强.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J].科技传播..2010(12).
4.道桥防水路基面施工技术研究论文 篇四
4结束语
近年来,由于道桥防水路基面建设的不科学而导致的道路交通事故也是不胜枚举,为了减少道路交通事故的发生,道桥防水路基面的建设必须要做到科学性和有效性,提高道桥路基面的建设技术是非常有必要的。
参考文献
[1]孔祥明.道桥施工中防水路基面施工技术探讨分析[J].科技致富向导,2014,36:137.
5.道桥施工组织设计 篇五
市政道桥工程建设单位应该根据工程的实际情况制定合理的管理目标,并要求市政道桥工程施工单位严格遵守管理目标,根据管理目标来做出施工组织设计,合理安排施工人员、机械设备,尽可能的建设施工质量隐患。市政道桥工程是利国利民的大工程,必须要保证工程的施工质量,因此市政道桥工程的建设单位、施工单位、监理单位都必要要有认真、负责的质量意识,建设单位要定期、不定期的组织质量意识宣传教育活动,不断的强化施工人员的质量意识,让施工人员都能对工程质量管理有个深刻的认识,同时建设单位还应该制定相应的质量管理措施,严格要求施工人员的行为,确保施工人员都能按照规范要求进行操作,有效控制并提高市政道桥工程全体施工人员的质量意识。
4.2 加强市政道桥工程施工的现场管理
市政道桥工程的施工要想顺利完成,就必须要加强市政道桥工程的现场管理,这包括对市政道桥工程施工技术、施工质量的管理,对施工现场的安全管理以及对工程施工材料、机械设备的管理。工程施工技术是市政道桥工程施工的核心,是关系工程施工质量的关键,先进的、行之有效的工程施工技术可以保障工程施工进度及施工质量,加强工程施工技术管理,需要在工程施工过程中根据工程实际情况,不断的改进施工工艺,确保工程施工能够高效的进行。而安全则是工程施工的先决条件,没有安全就没有工程建设,因此要想保障市政道桥工程建设的顺利进行就必须要加强施工现场的安全管理;另外施工材料及机械设备是工程施工的基础,材料质量是道桥工程施工质量的基础保障,加强机械设备管理可以有效的提高工程施工的进度,并节约施工成本。
4.3 加强对市政道桥工程的施工监管
为了实现市政道桥工程施工的安全,不仅要提高施工人员的安全意识,还要加强监管力度。在监管过程中,要认真检查施工人员是否按照安全行为规范进行施工,施工材料是否合格,各项施工前的准备是否完备。另外,在选择施工队伍时,尽量选那些信誉度较好,并且资质较高的施工队伍,这样能够更好地保障市政道桥工程的整体质量。
5、结束语
路基是道桥工程的关键内容,对于长期处于使用期间的道桥,可能会受到一些因素的影响,导致路基质量不达标,引起安全隐患。为了迎合城市和人们的需求,需要合理的展开对路基改建工程的实施,重视施工中的各类技术应用,并严格的按照施工规范和施工标准进行控制,降低质量隐患。此外,还需要明确道桥路基改建工程的注意问题,完成问题的处理,保障道桥路基工程的质量性和安全性,推动城市发展和社会进步。
参考文献:
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[4]汪俭荣.省道扩改建工程中桥梁双柱式桥墩施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2014,12:99+102.
6.道桥施工组织设计 篇六
虽然现在的施工机械自动化程度很高,但是,道桥工程的施工地点一般都在野外,工作条件很艰苦。建设者一方面要克服工程方面地上、地下的复杂施工环境,一方面要克服艰苦的生活环境,夏天蚊虫叮咬、冬天寒风刺骨,相对于其它行业,道桥施工是恨艰苦的,同时要随着工程的进展不断专场,因此,要立志干好道桥专业就要有足够的心理准备,要有强大的心理素质去战胜艰苦的工作环境。
道桥行业对学生职业素质培养的要求
在职业素养教育中,要把道路桥梁施工现场各个工作岗位需要的技能设为在校技能训练项目,并对施工人员必须掌握的基本技能,如工程测量技能、道路建筑材料实验检测技术、CAD制图软件操作技能等作为重点技能进行强化训练。“在职业道德培养上,要从道桥建设行业介绍入手,让学生了解该行业在国民经济发展中的重要作用,感到投身道桥建设行业、实现自我价值是值得自豪的。在职业精神培养上,要把对本人负责、对家庭负责、对工程负责、对社会负责的理念深深地植入学生心中。”
高职院校道桥专业学生职业素养教育的实施
学生职业素质教育的实施主要体现在职业道德培养、职业精神培养和学习兴趣培养三个方面。道桥专业教师要按照道路桥梁工程各施工岗位的技能要求及教学安排设计主要的施工技能训练项目,带领并指导学生完成训练项目。必须进行的技能训练项目有:道路桥梁施工中的测量技术、道路桥梁建筑材料实验操作、CAD制图软件操作和道桥工程施工概预算软件操作等。
高职院校道桥专业学生职业素养评价体系的原则
1全过程评价:从学生入学到毕业,每年或者每个学期,对学生的职业素养都要做准确客观的评价,从专业技能、基本素养等各个方面全面、动态的评价。
2核心重点评价:学生职业素养评价一般有很多项目,教师在平时讲课过程中,一定要突出几个核心重点来随时评价,比如说职业技能方面,包括专业课的理解能力,知识掌握情况,实习表现。基本素养方面,包括品德、团队精神、适应能力等核心方面进行动态评价。
3评价具有可实施性:教师在制定评价体系时,一定要注意评价体系要具有可实施性,教师能针对性的对每一个学生打分,同时又能真实客观的反应学生职业素养的真实状况。
4评价具有反馈性“:制定评价体系要具有反馈性,每个学期或者每年评价完,能向学生及时的反馈相关信息,学生能够准确地明白自己欠缺的地方,以便及时改正,达到评价的目的。”
高职院校道桥专业学生职业素养评价体系评价方法
1测评点的全方位性:评价要包括学生在校的所有日常行为,包括宿舍、教室、食堂、校园活动四个评价点测评;课堂表现环节,包括所有基础课程、专业课程、职业素养相关课程三个方面测评;实习训练环节,包括课程实训、工地实习、校园劳动、军训、校园活动、社会实践等六个方面测评。
2测评的全过程性:学生的每个方面的职业素养评价,都需要从开始到结束全过程的评价,例如:这个学期的工地实习培训,从学生到工地、参与到工地的施工全过程、工地生活适应能力、与人沟通能力、团队协作能力、紧急事务处理能力等各个详细方面都要评价。只有这样详尽的评价,才能真实地反应学生的综合职业素养能力,才能使学生及时纠正自己的行为,达到“以评促养”的效果。
3测评的可操作性和真实性。每个测评点设优、良、中、及格、差五个核心指标,其目的在于抓住问题的实质,便于测评主体对测评对象进行评价打分,把学生真实的一面测评出来。
4测评主体的多元性。对学生职业素养评价不能仅是教师一个主体,而应包括班长、生活委员、宿舍长、基础课教师、专业课教师、职业基本素养课教师、实习指导教师、实习指导师傅、顶岗实习单位领导、班主任、军训教官、劳动管理员等多个评价主体,只有这样才能全面反映学生在校期间的职业素养表现。
结语
7.道桥施工技术要点分析 篇七
1 分析道桥工程施工中的技术要点
1.1 道桥施工中涉及到的技术问题分析
在实际道桥施工过程中, 混凝土及钢筋是主要的原材料之一, 也是比较普遍的一种施工作业材料。一方面主要指施工材料选择不正确。但若施工中混凝土选择不当, 就会出现道桥裂缝及破损现象, 将对道桥使用构成一定威胁。另一方面主要指钢筋使用不当, 钢筋型号的不同对道桥的稳定性有着极其重要的影响。所以实际施工中要依据道桥的受力情况及负荷作业状况, 选择适当的钢筋进行道桥作业。若是施工中不能按照规定使用钢筋就会对道桥的稳定性构成一定威胁, 钢筋也容易被腐蚀, 缩短了道桥的使用寿命。
1.2 道桥施工中涉及到的缓和过渡段问题分析
由于桥梁为刚性结构, 基本不产生沉陷, 而路基为柔性, 因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然会产生沉陷。因此, 软土地基处治时, 各段不同强度之间需设置强度过渡段。同样, 地面上的路堤亦需要设置强度过渡段。
1.3 道桥施工中涉及到的不均匀沉降问题分析
不均匀沉降是道桥施工作业中比较常见的一种质量问题, 其主要特点则是土质含水量比较大、抗剪能力比较低且空间缝隙比较大。造成这种现象的出现主要有以下等几点因素:设计过程中没能充分考虑实际道桥施工作业环境, 致使实际施工与设计不符, 钻探深度不够、钻探布控能力不足, 不符合实际施工作业要求;施工作业单位因赶工期, 不能按照施工作业标准进行施工作业, 导致不规范作业时长发生, 影响其质量;受气候、温度变化的影响, 道桥长期处于内外荷载共同作用, 从而使压力变大, 出现沉降现象。
1.4 道桥施工中涉及到的其它应关注的问题分析
道桥施工工程较为复杂, 因为涉及到的方面比较多, 所以具体实施过程中会遇到一些问题, 这些问题都需要我们妥善的处理好, 并在施工过程中保持关注的态势, 绝不能掉以轻心, 最后造成不必要的安全隐患, 具体有几下几点: (1) 道路施工中接缝处理不当。在道路工程中, 辅助设施颇多, 施工中经常发生因疏忽或监控不严致使工程出现质量问题, 导致雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落, 造成行车中出现跳车现象。 (2) 未经填埋压实的路床, 路面结构等同于铺筑在软地基上, 而软基结构空隙较大, 经雨水渗透, 软土基中含水量增大, 使土基松软, 稳定性降低, 无法支撑路面结构, 路面会出现不均匀沉淀, 影响路面平整度。 (3) 在道桥施工中混凝土桥梁的表面有时会形成蜂窝麻面让人看起来很不舒服, 影响着整体外观。当蜂窝麻面大面积出现时, 则代表着安全隐患的存在, 但少量的蜂窝麻面又是混凝土桥梁在道桥施工中难以避免的。 (4) 在道桥施工中混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝, 裂缝的形成是多方面原因导致的。在裂缝中, 由于温度而产生的占很大一部分, 温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热, 以及混凝土自身所处的环境, 特别是在夏天和冬天, 这种裂缝发生的概率很大。
1.5 道桥施工中涉及到的混凝土选用问题分析
(1) 水泥:要求满足国家标准的相关规定, 水泥细度不宜过细, 早期强度不宜过高。 (2) 掺和料:掺和料对混凝土工作性、力学性能及混凝土内部组成、结构改善, 混凝土的耐久性有着极其重要影响。 (3) 外加剂的选用:外加剂与水泥的适应性主要体现在:新拌混凝土工作性能得到明显改善;根据需要能有效控制混凝土凝结时间。 (4) 坍落度损失小;混凝土密实性好;各龄期强度有较大提高;混凝土各耐久性指标有所提高。
2 分析道桥工程施工中的具体特点
2.1 道桥施工工程具有总体效益不高的特点
道桥工程施工作业受地域环境的影响, 与其他施工作业环境不同, 施工作业人员流动性相对较大, 施工人员生活环境比较差, 作业比较繁重, 长时间从事一项施工作业活动不免有些单调乏味, 致使工作积极性不高, 质量下降难以保证其生产效率。
2.2 道桥施工工程具有多样性的特点
从某种角度而言, 道桥工程的实际施工作业环境极其复杂, 从而导致道桥施工作业具有很强的多样性。主要体现在以下两个方面:一是道桥工程施工作业环境不同, 所处地理环境将对施工工艺产生极其严重的影响, 故此施工类型及功能在一定程度上也存在着很大的差别;二是不同地区的道桥工程即便是施工作业相同所呈现的工程管理及使用功能也是有所不同。
2.3 道桥施工程具有质量管理难度较大特点
道桥施工作业管理是一项比较复杂的系统工作, 在实际管理过程中, 往往因管理人员素质低下或是专业水平不高, 致使道桥施工作业质量水平难以提高。就我国现阶段发展而言, 受道桥施工建设任务繁重、工期紧张, 施工工艺水平参差不齐等因素影响, 道桥工程管理水平及专业化系统也难以提升, 长此以往, 将制约道桥工程建设的发展。
结束语
以上分析了有关道桥施工的有关内容, 包括道桥施工技术要点、具体施工特点等方面的问题, 我们对道桥施工的技术, 在总体上有了一个认识。经济建设步伐的加快, 经济建设角度的不断纵深, 都给建筑行业的发展带来了很大契机。特别是道桥施工工程中, 对施工质量的要求也越来越高, 不但要保障交通的顺畅运行, 还要满足其它各个行业的发展需要。道桥施工水平的提升, 不仅是经济建设的需要, 也是科学技术发展的必然结果。新一代的道桥施工技术人员, 要以创新的思维方式, 以脚踏实地的精神, 勇于攀登技术上的高峰, 为我国道桥技术水平的持续提高, 早日达到国外先进国家水平而不懈努力。
参考文献
[1]左增亮.道桥施工技术要点分析[J].投资与合作, 2013 (7) :315.
[2]道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报, 2009 (25) :109.
8.道桥施工技术要点分析 篇八
关键词:道桥施工;技术要点;混凝土
前言
在道路桥梁的施工过程中,施工技术的好坏决定着施工的质量和速度。先进的施工技术可以有效加快施工的速度,保证道路工程的安全性。众所周知,道路桥梁的建设是国家经济建设、社会建设的重要组成部分,是公民出行安全的基础设施建设。道路建设的安全性是施工技术中要坚持的基本原则。
1.道桥建设的技术发展现状
1.1技术上存在的主要问题
我国道路桥梁施工技术虽然已经得到了快速的发展,然而,由于多方面因素的影响,我国的道桥施工技术还存在着很多的不足,其主要表现在以下两个方面:一是道桥施工技术参差不齐、施工材料不过关,而导致道路桥梁的结构强度、耐用度不能满足使用需求。同时,我国的道桥检测技术也停留在较落后阶段,一般情况下只是通过对路面硬度等进行检测,缺乏一定的科学性,不能作为发现道桥施工技术质量的参考信息。二是道桥施工的管理技术比较落后。缺少现代化的管理手段,依旧采用简单的施工记录来确保整个的施工进程,无法对施工现场进行及时的监管和检测。
1.2道路桥梁的施工特点
道桥工程由于工程量大,产品类型复杂多样而采用不同的施工方法。会因为不同的区域地形来改变施工的技术和特点;也会因为自然环境和生态环境的特点来改变道桥施工的技术要求。因为工作常常是在野外作业并且工程周期较长,施工人员会因为单调枯燥的工作而丧失劳动的积极性,生产效率低下。道桥工程都有一个工期问题,多为公路配套工程,进度则由公路进度决定,建设任务重、工期紧、工艺技术复杂等问题,使得管理的专业化和系统化降低。
2.道桥施工技术要点分析
2.1混凝土的选择
混凝土是当前道桥的最主要材料,假设混凝土使用时选取的不合适,不仅会导致道桥产生裂缝及桥体损坏的情况,更严重的后果就是对整体桥梁的安全形成危害。所以在选择水泥的过程中,需要满足施工规范的要求,水泥的细度要适中,早期的强度不能够太高。选择制作混凝土的材料要科学,以保证其性能的稳定和强度。另外,随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在LC30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服道桥自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。因此,高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。
其次,要控制好混凝土的配合比。影响混凝土配合比的几个因素是水胶比、砂率、掺合料、水和水泥用量。控制好这些影响因素的配合比,就能有效地提高道路桥梁的性能。还要注重对外加剂的选用,外加剂可以有效地控制混凝土的凝固时间。还有参和料的选用。掺和料将会对混凝土结构的改善起到一定的促进作用,可以大幅度提高混凝土使用的耐久性,增加使用年限和道桥寿命。
2.2道桥加固技术要点分析
道路桥梁过渡段不均匀沉降的原因:通常情况下道路桥梁的地基土质含有大量的水分,加之孔隙率较大且没有较强的抗剪强度,在长期的自重荷载和车辆荷载的作用下很容易发生不均匀的沉降现象,这是其发生沉陷的一个原因。二是填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩,而使道路桥梁在过渡段不均匀沉降。三是由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少,以至未能及时发现软基存在,或准确探明软基范围和深度,从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距,导致软基处治设计不能达到规范要求而导致的不均匀沉降。
解决方法:在进行路堤填筑之前,需要根据实际的环境特征和施工特点科学合理的选择施工路段的填料,并且将各种土壤进行实验,从中选择最佳的土壤作为过渡段的路堤填料,这样才能够保证路堤施工的质量。其次,在施工的过程中需要合理的设置缓和过渡带,减轻汽车荷载作用的威胁程度。还可以在路桥施工中巧用土工格栅,土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料,它具有典型的应力、应变分散,会约束土体的侧向变形,控制路基填土的侧向位移,从而增强路基的整体稳定性。由于土工格栅与路基填土的摩擦作用,使上部荷载在路基中重新分配,降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力,从而减少沉降。最后,选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构,可以使压实的效果更加的符合设计需求。
新型桥梁加固技术:喷射混凝土加固法,通过借助高速喷射机械,将需要的混凝土按比例向已经锚固好的钢筋网上连续的喷射,凝结硬化之后就形成钢筋混凝土,增强了道桥结构的整体性,增大了道桥的受力断面,從而能够承受更大的载荷;,碳纤维布加固技术,通过运用碳纤维质量小、强度高、防腐蚀的特点,将其做成预应力筋,用于道桥的体外预应力加固,省去了普通钢筋因腐蚀而导致的定期更换的麻烦,在未来的道桥施工中将会得到广泛的运用。
2.3道桥防水技术要点分析
道桥防水问题:有些施工作业,忽略了防水处理程序,水渗人混凝土锈蚀钢筋导致水泥混凝土胀裂和道桥结构被破坏,使道桥的使用寿命大大降低,这点在钢箱式桥梁施工中尤为突出。路面防水施工技术的优劣,直接影响到道桥沥青路面铺装层的质量,因此在实际施工的过程中需要重点把握,采用科学的技术措施进行处理。
解决措施:道桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加道桥路基面的粗糙度,以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体,提高道桥的防水效果。还要选择质量好的道桥排水管道,因为如果管材的质量较差,就会使局部的混凝土松动,道桥的抗渗能力下降。要结合路基面的复合防水材料的需要,进行严格的施工;道桥竣工后,通常会发现一此油浪、拥包、网纹以及车辙等,要将这此浮浆彻底清除干净从而来提高道桥路基面的强度,起到良好的防止渗水的功能。
3.道桥新技术的应用
波形钢腹板预应力技术属于道桥设计施工新技术中包含的一个种类,在未来的道桥施工中,此技术也会得到广泛的应用。还有一些新开发的施工管理软件,如WEB技术,将三维现场图形提供给业主和监理的技术;GIS技术,通过可视化表现手段和空间分析功能对道桥施工进行动态监测管理的软件技术。3COM技术等。
4.结语
随着我国综合实力的不断增强和科技研发成果的不断增多,道桥技术也会利用高科技手段不断发展壮大。本研究重点讨论了道桥建设的技术发展现状包括其现阶段存在的问题及特点;对道桥施工技术要点进行分析,如道桥加固技术要点分析、道桥防水技术要点分析、混凝土的选择、新技术的开发和应用等。相信随着更多科技工作者的努力,道桥施工建设技术会越来越发达。我国的公路建设,桥梁建设技术会达到世界领先的水平。
参考文献:
[1]薛彬,王希良.关于道桥在施工过程中的技术要点分析.工业设计,2011年第08期.
9.两道桥中学 篇九
开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题
专项整治活动实施方案
为认真贯彻落实中央、省、市、县关于加强党的群众路线教育实践活动有关要求,进一步加强作风建设,根据红教
[2014]34号«开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动的实施方案»的文件精神,积极推进教育工作均衡、协调、持续、健康发展,营造良好的学风、校风、行风和工作作风,办好人民满意的学校,促进我校教育教学发展快发展,结合我校实际,特制定本方案。
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和十八大精神为指导,紧紧围绕中央、省、市、县关于加强党的群众路线教育实践活动部署要求,贯彻教育局开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动方案的指导精神,着力解决学生、家长和社会反映强烈的突出问题和学校内部存在的违规违纪、破坏学校纪律、影响学校形象的问题,重点整治思想上的不求上进之风、工作上的消极懈怠之风、作风上的以权谋私之风、落实上的形式主义之风,努力实现教师作风明显改进、执行能力明显增强、工作效率明显提升、发展速度明显提高、校容校貌明显变化的良好局面。
二、目标要求
按照县教育局关于开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动的总体部署,本次活动的主要目标是切实解决我校关于政策落实、工作作风、工作效率、行风教风等若干方面存在的突出问题,坚决贯彻落实县教育局和杏花中心学校重大决策部署,形成一种抓落实就是强管理、干工作就是展师风、求实效就是塑形象的积极氛围,促进学校风气的新转变、新气象、新发展。为创办人民满意学校的教育提供强有力的纪律保证。其具体整治目标:
(一)力求广大党员干部作风大转变。通过集中整治形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风“四风”方面存在的突出问题,促使全校党员干部坚定政治理念、牢固树立群众服务意识、切实转变工作作风。
(二)力促教职员工工作能力大提升。全面提升教职工服务广大群众实际工作能力、依法执教的运筹操作能力、创新理论和实践的动手能力、联系群众和社会的组织协调能力、开创新局面总揽全局调度和运筹能力,确保各项工作有序推进。
(三)助推教育教学质量大提升。充分发挥学校党支部和团支部的协调作用,推动发展、服务学生、凝聚人心、促进和谐,进一步挖掘教育发展潜力,激发教育发展活力,增强教育发展动力,凝聚师生共识,集聚教育事业跨越发展的正能量,使活动成果助推教育质量提升的作用充分显现。
(四)确保教育民生大突破。全面落实各项教育惠民政策,切实
抓好项目建设、营养改善计划、“两免一补”等民生举措,让改革成果更多更公平惠及群众。
三、整治重点
1.治理纪律涣散、自由散漫、在其位不谋其政等问题。针对工作中存在的随意迟到早退、脱岗串岗等现象,重点整顿工作期间闲聊喧哗、上网聊天、炒股淘宝、上网游戏、经营开心“农场”等现象,通过开展““反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动,要明确职责、夯实责任、加强管理、严格落实市局和学校各项规章制度,不干与工作无关的事情。
2、治理政治思想态度不端正等问题。重点整顿在学校工作中存在畏难不前、上推下卸的问题;对身边的事、身边的问题熟视无睹,方法简单,态度冷漠等问题;对学习不重视,不愿意主动接受新事物、新理念的问题;对教育发展形势认识不清,有自满情绪,缺乏紧迫感和危机感的问题。通过“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动的开展,要使广大教师主动接受新事物、新思想。对待工作中的问题用于承担,善于思考,积极解决。提高自身的工作能力。
3.治理师德师风不端正、行为懒惰出工不出力等问题。针对工作中存在的忽视学习、学用脱节。重点整治教师队伍中出现的状态不佳、精神不振、行为懒惰、疲沓拖拉工作上不结合实际,不认真完成本职工作等各种问题。通过开展开展““反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动,使广大教师重视学习,业务知识学以致用,提高工作效率。
4.治理办学行为不规范、利用职务之便谋取私利等问题。重点整顿乱收费、乱办班、乱补课、乱订教辅资料等问题,通过开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动,使全校上下形成依法治教、文明执教的良好风气。
四、实施步骤
此次活动从2014年5月中旬至9月末结束,分四个阶段进行。
1、动员部署,学习教育(2014年5月中旬至5月末)。
(1)及时组织全校教师召开全校教职工大会,传达县教育局关于《开展“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动的实施方案》的通知精神,制定本校活动的具体实施方案。
(2)组织广大教师认真学习党的十八大精神,总书记在中纪委二次全会上的讲话精神,中央“八项规定”和省市县委教育局的相关规定。
2、查摆问题,开展批评(2014年6月1日--6月31日)。
对照整治重点,结合学校实际,认真查找学校存在的问题。通过多种形式,采取不同方法,以学校党支部为单位紧密联系实际,个人自查、群众提议、领导蹲点、互相帮助的方式查找自身存在的问题,深刻分析根源,形成自查材料。
3、集中整治、听取意见(2014年8月1日--8月31日)。
切实抓好整改。要针对查找出的突出问题,明确整改时限,落
实整改责任,公布整改结果。建立健全相关制度,形成作风建设的长效机制。要重点完善公开办事制度、岗位责任制度、绩效考评制度、投诉受理制度和责任追究制度。切实提高制度执行力,确保各项制度落到实处。
4、整改落实,建章立制(2014年9月1日--9月30日)。
学校将对活动开展情况进行认真总结,组织社会、家长、学生对专项整治活动成果进行评议,把活动中的好经验、好做法上升为制度,巩固整治活动成效。学校将树立活动先进典型,通过各种形式予以宣传和表彰。对活动中思想认识不到位、态度敷衍、不接受教育甚至顶风上的个人,按照有关规定坚决予以严处。对解决问题不认真、不及时、不扎实,甚至走过场的现象,要责令补课,直至追究责任。
五、活动要求
1、认真组织,加强领导。学校成立“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动领导小组。组长由宋文华校长担任,副组长由秦敬玉、熊本明副校长担任,成员有学校校委会成员、各班班主任、各教研组组长。要求活动要有方案、有阶段安排、有学习资料、有会议记录、有征求意见材料、有自查材料、有明查暗访记录、有整改措施、有活动总结。
2、注重宣传,营造氛围。坚持以正面宣传为主,学校利用广播室、宣传栏等媒体,广泛宣传活动的目的和意义,把思想统一到县教育局的决策部署上来,以活动增强广大教职工廉洁自律
意识、教书育人意识和服务育人意识,提高职业道德水平,推进学校教育事业持续健康发展。
3、结合实际,加强学习。围绕“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动,认真学习十八大精神,学习县教育局有关文件精神。每个人要结合实际写学习心得,学校举办一期活动学习心得专栏。
4、狠抓落实,注重实效。将“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动与2014年我校教育教学各项工作结合起来,坚决做到两手抓,两手都要硬。努力做到活动开展与业务工作两不误、两促进。使广大教师作风更加过硬、纪律更加严明、队伍更加团结,真正达到狠抓落实、推动工作、促进发展的目的。
六、活动组织领导
学校成立以校长任组长的“反‘四风’、惠民生、促发展、”突出问题专项整治活动领导小组,领导小组下设办公室,由李汉平同志兼任办公室主任。具体分工如下:
组长:宋文华校长(总负责人)
副组长:秦敬玉副校长(具体负责人,负责抓好动员部署,学习教育工作)
熊本明副校长(具体负责人,负责整改落实,建章
立制环节工作)
组员:李汉平办公室主任(负责督查、宣传、协调及资料的归档工作)
王天明工会副主席(负责留守学生关爱,暖冬扶困行动工作,协助活动媒体上的宣传报道工作)
李保国教务处副主任(负责留守学生关爱,暖冬扶困行动工作)耿 剑总务处副主任(负责学生营养改善计划,贫困生资金学校建设工作)
秦继权总务处副主任(负责学生营养改善计划的落实和操作)
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