水利工程专业就业前景

水利工程专业就业前景（精选9篇）

1.水利工程专业就业前景 篇一

软件工程专业就业前景之软件工程专业大学排名

1、南京大学

2、清华大学

3、复旦大学

4、武汉大学

5、浙江大学

6、上海交通大学

7、中国科学技术大学

8、中山大学

9、华中科技大学

10、哈尔滨工业大学

11、陕西师范大学

12、吉林大学

13、东北师范大学

14、北京师范大学

1、南京大学

2、清华大学

3、复旦大学

4、武汉大学

5、浙江大学

6、上海交通大学

7、中国科学技术大学

8、中山大学

9、华中科技大学

10、哈尔滨工业大学

11、陕西师范大学

12、吉林大学

13、东北师范大学

14、北京师范大学

其他院校该专业较强的有：

北京交通大学北京理工大学华东师范大学华南理工大学南开大学四川大学天津大学西安交通大学西北工业大学厦门大学中国地质大学同济大学苏州大学重庆大学中国石油大学南京理工大学宁夏大学

2.水利工程专业就业前景 篇二

工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科, 这个专业是1998年教育部批准设立的。目前开设本专业的高校已达300多所, 它的培养目标是培养适应现代化建设需要, 德智体全面发展, 具备工程技术及经济管理、法律等基本知识, 具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。随着经济全球化和市场化的快速发展, 社会对工程管理专业人员的需求持续增长, 这个专业就业面很广, 目前尚处于不饱和状态。就业形势相对比较好, 但大学生如何更好地把握在校4年的学习机会, 强化工程实践能力、专业技术文档写作及沟通表达能力、个人能力和团队合作能力等综合能力, 达到满意就业, 也是摆在我们大学生面前的基本问题。

工程管理专业将基建工程管理、房地产开发与经营管理、建筑工程管理、物业管理和涉外建筑工程管理等专业融为一体, 具体专业方向如图1所示。在工程管理专业培养模式上, 有的高校细分了专业方向, 还有的高校在培养上不细分专业方向。中国地质大学的工程管理专业培养模式是后者。

1 工程管理专业课程的主要特点

(1) 具有多学科交叉复合型知识体系结构, 即应该具备专业技术、法规、经济、管理等多个方面的知识。

(2) 工程管理专业特色化, 突出实践能力。处于发展阶段的工程管理专业, 大都是以管理学、土木工程 (或水利工程) 为主干学科, 根据学校特点侧重点不同, 依托学校优势专业。例如中国地质大学依托土木工程, 培养偏重于土木工程管理方面的人才。

2 用人单位调研

2.1 毕业生的就业领域

通过2013年暑假在中国石油公司吉林分公司的实习和调研, 结合学校2014毕业生就业情况, 发现工程管理专业主要的就业领域是造价咨询、现场施工管理、工程监理、房地产开发、工程项目招投标、工程设计、土建及其他相关行业。

2.2 社会对毕业生就业能力的需求

通过到企业实习、查阅网上招聘信息得知, 企业重视毕业生的综合素质, 排在前几位的分别是道德品质、专业技能、吃苦精神、团队协作能力和稳定性。用人单位对应届毕业生在校期间实践、实习、实训的工程实践经历比较注重, 也比较关注学生的专业基本素质, 而专业基础能力是毕业生后续可持续工作的有力保证。

3 工程管理专业学生现状

(1) 学生对专业前景认知模糊。根据在校了解的情况, 刚跨入大学校门的学生, 一部分不清楚将来的职业发展方向, 觉得工程管理专业的专业性不强, 缺乏对专业的信心, 到大二年级时, 有一半的学生没有规划自己未来职业发展, 受到是否考研和读双学位等一系列问题的困扰。对自己的未来职业规划大约有50%的学生没有深入研究, 不知道自己将来能做什么, 只有极少数学生深入考虑和谋划自己的职业未来。

(2) 人才缺少特色。工程管理专业目前培养的大多是通才, 而非专才, 在市场竞争下, 与用人单位没有实现专业化技术对接, 如工程管理专业人才毕业从事造价管理工作, 那就没有造价专业有优势。即人才缺少特色, 缺乏市场竞争力。

(3) 国际竞争力弱。近年来国际工程事业发展十分迅速, 目前, 我国已成为全球对外承包工程的大国[1], 国际工程是一项跨国的经济活动, 这个市场风险性高, 对项目管理和实施要求高, 因此对国际工程管理人才的素质提出了很高的要求, 大学毕业仅凭4年所学的知识是远远不够的。

4 毕业生在就业中存在的误区

(1) 不能正确、客观地认识自己。目前许多大学生不能深度挖掘自己的能力特长、兴趣爱好、知识水平, 对自己能力评价偏差大, 不是过高就是过低, 例如重点大学的有些学生盲目地给自己定位过高, 而普通院校的学生则妄自菲薄, 不知道“自己能干什么”, 在择业时没能把期望目标和能力很好地结合起来, 导致迈出大学的第一步就业满意度就降低, 出现后续再次、多次择业。此外, 由于没能正确认识自己, 在求职中碰壁, 对自信心也是个考验。

(2) 恐惧就业, 害怕竞争。面对激烈的择业竞争, 一些缺乏良好心理素质的毕业生在求职择业过程中很容易产生挫败心理、虚荣心理等不良的心理状态, 对就业岗位的期待更倾向于国有企业、公务员等相对稳定的岗位, 从这几年公务员报考的情况就可看出这种倾向。

5 CDIO工程教育理念

我们现行的专业教育模式还存在很大不足, 主要有以下3点:

(1) 传统的授课方式不能满足现在的需要。采用以老师为主的“老师讲, 学生听”的传统教学模式, 学生缺乏自主学习、自主实践的能力。

(2) 教师队伍的工程背景有些欠缺, 教学与工程实际产生差距。

(3) 实践教学与真实工程有距离, 实践环节真正实现有难度。

如何提升毕业生的工程实践能力, 不但是社会、教育部门考虑, 作为一名大学生也有义务做些思考。CDIO的工程教育理念, 是由麻省理工学院和瑞典皇家工学院等大学从2000年起, 经4年摸索研究后提出的, CDIO中构思 (Conceive) 、设计 (Design) 、实现 (Implement) 、运作 (Operate) 能力结构如图2所示。

CDIO是近年来国际工程教育改革的最新成果, 是以工程项目 (包括产品、生产流程和系统) 从研发到运行的生命周期为载体, 让学生以主动实践、课程之间有机联系的方式学习工程[2], CDIO工程教育理念是以能力培养为目标, 以项目全过程为载体培养学生的工程能力。在国内, 汕头大学、清华大学等率先进行了CDIO工程教育改革[3], 并取得了较好的成效, CDIO的理念不仅继承和发展了欧美20多年以来工程教育大改革的理念, 更重要的是还提出了系统的能力培养、全面的实施以及实施检验的12条标准。其中杜威提出的“从做中学”这个基本原则也是CDIO的集中体现[2]。“做中学”的教学理念在全世界几百所大学得到成功实施, 我国有39所大学的某些专业试点了CDIO教育模式, 我们学校的“做中学”就是很好的体现。

充分合理利用现有的实践教学设施, 强化工程实践环节。像我们学院, 有工程管理实验室、工程软件与估价实验室、建筑工程及施工流程模拟室, 再通过校内实训基地、校外实践教学基地相结合的有效模式, 学生的实践能力有很大的提高。在大学四年中的每个学期, 充分利用在“做”的过程中学习和掌握知识, 通过有计划有组织地参加科研项目学习、课外活动和社会实践, 通过基于项目的学习, 主动实践, 增强分析和解决实际问题的能力, 提高人际沟通和团队合作的能力, 找到自身能力与社会需求之间的差距, 提高整体综合素质。在4年学习中制定好目标和实施计划, 根据美国工程与技术认证委员会 (ABET) 制定的工程专业人才的11条评估标准来完善我们每个学期的任务。

6 结语

在当今经济全球化和市场化的形势下, 工程管理专业的大学生不但要具有扎实的专业技术基础, 还要具备高级管理才能。每个学校需要根据自身的特色, 在理论和实践问题上深入研究探索, 改变以往重理论轻实践、重视个人能力而忽视团队协作、重视专业知识而忽视创新能力培养的教育模式, CDIO工程教育模式为我们提供了一个新的人才教育方式, 实施CDIO教育模式需要学校、社会和企业的密切合作, CDIO工程教育是一个复杂的系统工程, 它是目前国内进行工程类本科教育改革的一个方向。

本文是从在校大学生的角度对工程管理专业教育提出一些看法, 若有不妥之处, 请指正。

参考文献

[1]何伯森.培养国际工程管理人才:思路与途径[J].国际经济合作, 2007 (1) .

[2]徐杨.CDIO工程教育模式与高校工科学生素质教育的探讨[J].才智, 2009 (26) .

3.电气工程:就业寒冬里的热专业 篇三

电气工程高等教育百家争鸣

1908到2009,电气工程学科完成了她百年的精彩跨越。一百年来,我国的电力工业发生了翻天覆地的变化,也为电气工程学科和电气人才提供了大展宏图的舞台。我国的电工装备制造业也成为国际上具有较强竞争力的行业之一。

1908年,邮传部上海高等实业学堂(交通大学前身)开办了我国第一个“电气学科”,随着电气技术应用和自动化的发展,逐步融合成现在的电气工程学科专业,并从传统的“电力工程”发展为宽口径和复合型学科,成为包括“强电”和“弱电”的庞大电类专业群,深受学生欢迎和喜爱,是工科专业中学生人数最多的专业。

以电气工程一级学科中的电气工程及其自动化本科专业为例,2008年底,经教育部核准或备案,新增39所高校开设此专业,2009年夏季开始招生。加上之前已开设该专业的272所高校,我国开设此专业的高校规模已经达到311所(包括香港地区三所高校:香港科技大学、香港中文大学、香港理工大学)。电气工程专业高等教育出现了百家争鸣、各具特色的格局。

虽然众多高校纷纷设立电气工程学科,但是教学水平和学生素质参差不齐。从2002年开始,以高校自愿参评为原则,教育部学位与研究生教育发展中心开始对81个一级学科进行整体水平评估,并根据评估结果进行排名,截至2009年已完成两轮评估。学科排名在一定程度上起到督促各高校加强学科建设、增进学科交流的作用,同时,为高考学生填报志愿及人力资源部门选聘员工提供了重要参考。

从评估结果(表一)可以看出,清华大学、西安交通大学、华中科技大学、浙江大学等电气工程教育的最高学府的地位仍然比较稳固,学科优势明显,其相对实力在很长一段时间内将保持相对平衡。同时,在2008年底新设该专业的39所高校中,多所学校为民办高校或具有独立招生资格的二级学院,她们的加入体现出高校学科设置越来越反映市场的需要,但对电气工程学科的发展推动作用有限。

电力人才职业发展空间广阔

在工业世界里,电可以说是各种企业的第一生产资料,与电相关的电气工程学科成为工业发展的“轻骑兵”。

2009年,中国电力装机容量突破7亿千瓦,成为世界上电力装机容量增长最快的国家,发电装机容量和发电量均已达到世界第二位,仅次于美国。中国电力企业联合会秘书长王永干表示,目前,中国电网总规模已居世界首位,至2020年,全社会用电量在7.5万亿千瓦时左右,发电装机容量将超过15亿千瓦,实现人均装机1千瓦、电量5000千瓦时的目标,并且还要进一步提高对电网的投资比例。

过去的二十多年中国电力工业的长足发展,促进了电气工程学科的繁荣。发电企业、供电企业和电气设备制造公司三大类企业吸纳了大部分电气工程专业学生。此外,电力科研院所、电力建设企业、工矿企业、高等院校也是电气工程学生的重要求职方向。华北电力大学(保定)就业指导中心的统计数据显示,2004年电气工程专业毕业生签约电力系统的比例达到了创记录的70.97%;且近三年来该专业毕业生的供需比都在1∶12以上,毕业生的总就业率达到96%以上,这种状况在今后的几年内不会有太大变化。并且,未来我国风能与太阳能发电、核电、电力环保技术的发展,将催生更大的电气工程人才需求量。

放眼电力系统外,电气工程专业市场同样是一块大蛋糕。它的触角伸向各行各业,小到电源开关的设计,大到航天飞行器的研究,都有它的身影。因而该专业毕业生的需求量多年来一直排在前十位,应用型、复合型、创新型工程技术人才尤其紧俏。专业的优势使得各高校吸纳优质生源,学生的整体素质相对较高。并且,作为一门基础性专业,具有该专业背景的学生可以轻松向自动化、自动控制等相关行业转行,职业发展空间广阔。

同时,悠久的学科历史使我国高校的电气工程专业设置、课程安排、教学方式非常成熟,学生能够掌握电工、电子、电气、控制与计算机应用等方面的基本理论与专业知识,同时掌握人文、经济、管理知识。可以说,正是电力工业发展的刚性需求与电气工程高等教育的优质资源,共同提供了电气工程人才成长的沃土,即使遭遇了经济的寒冬,电气工程专业毕业生仍能保持较高的就业率。

热门专业亦需直面就业考验

虽然电气工程人才职业发展机会较多,但就业环境日益复杂也对学生就业造成一定冲击。2009年,我国大学生就业率创九年来最低,电气工程及其自动化专业学生的就业质量也出现下滑趋势。电气工程人才培养更需要理性的思考。

考查就业质量,正确理解供不应求

随着高校本科生及研究生招生规模的不断扩大以及设置该专业高校的增多,电气工程毕业生数量迅速增长,培养的学生素质良莠不齐。但企业的需求更多地集中在有工程项目经验、能够熟练操作计算机、精通计算机编程、英语基础扎实、具有创新能力和较强的继续学习能力的复合型人才,对一般人才的需求正趋于饱和。比如,一些供电企业在招聘营销人员时,更青睐既有电气工程学科的专业背景,又有市场营销学习经历的毕业生,所以同时具有这两个学科背景的二学位毕业生或者硕士研究生具有相对的竞争优势。因而,同一专业的学生在就业质量上有很大差距。在供电企业中,2003年,电气工程专业的本科毕业生很大一部分都在省会或市级供电局工作,但2008年的电气工程专业本科毕业生更多的在县级供电局任职。

提高就业门槛,市场青睐优势学科

虽然目前电力企业招聘仍以岗位实际需求为原则,未出现“人才高消费”情况,但招聘门槛仍然在逐步提高。笔者对部分电力企业2009年校园招聘的人才需求及招聘条件做了汇总(表二)。综合比较可以发现,在省级供电企业层面,考虑到下属各地市及县级供电公司的不同层次和需求,统一制定的招聘计划中一般不对毕业生的学历、生源方向提出具体要求。但是,总体用人思路也非常明确,地市级公司研究生及以上学历员工所占比例大幅提高,县级供电企业以招聘本科生为主,对专科生的需求逐渐减少,主要集中在云南、新疆等偏远省份。需求变化直接导致电力中职及专科教育发展速度放缓。以博士研究生和硕士研究生为主的高层次人才需求主要集中在超高压企业、电力科研院所及开设电气类专业的高校,传统输变电企业及发电企业仍以招聘本科生为主,在发电企业的基层生产岗位还有一定的专科生需求。在限制学历的同时,电网企业的集团公司总部及部分省电力公司还设置了定向招聘的门槛,必须为清华大学、西安交通大学、华北电力大学等具有电气工程学科优势的高校毕业生。

为在如潮的求职大军中确定最优人选,电力企业还附加了诸如生源地、户籍、性别等多方面的要求。在设置严格的笔试、面试程序之外,凯迪电力等电力企业纷纷采用人才测评方式评价和选拔人才。因此,虽有理论知识但缺乏实践能力、仅有专业知识而欠缺人文素养、高智商低情商的毕业生很难通过严格的考试程序。想进入电力系统这个行业并不容易。

培养人才是全社会的责任。在用人单位不断质疑和否定现行高校人才培养模式,抱怨应届毕业生实践能力差的同时,企业也应当自省,企业不只是人才的消费者,也应是人才的培育者。企业的生产车间,是学生锻炼实践能力的最好课堂。企业为学生提供了多少实践岗位、多少奖学金支持、多少科研经费资助?助学、助研同样是企业履行社会责任的一个重要表现。

4.安全工程专业就业前景 篇四

我国高校安全工程专业毕业生的就业分析

由于全国许多高校的安全工程专业刚刚开办，年至未来两3年还没有毕业生。因此，2004年全国安全工程专业的毕业生仅约为当年的招生人数的1半，毕业生总数约为1700名。在当前的情势下，安全工程专业的毕业生就业普遍较好。但数年以后，即便开办安全工程专业的高校不再增加，每一年安全工程专业的毕业生将是现在的两倍。由于开办安全工程专业的高校还在增加，未来数年我国高校安全工程专业毕业生将到达4000名以上的范围。

《安全生产法》第2章第109条对生产经营单位和企业内部的安全管理进行了明确规定：“矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、贮存单位，应当设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。前款规定之外的其他生产经营单位，从业人员超过3百人的，应当设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员;从业人员在3百人以下的，应当配置专职或兼职的安全生产管理人员，或拜托具有国家规定的相干专业技术资历的工程技术人员提供安全生产管理服务。生产经营单位依照前款规定拜托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。”

另外，目前每个现代企业、公司或组织在斟酌本身的可延续发展战略时，除需要通过ISO9000、ISO14000外，还必须建立符合国际标准1体化所要求的职业安全卫生管理体系ISO18000(OHSMS)。不管是在国内求生存的企业还是寻求到国外发展的公司，已表现出1种趋势和潮流，必须建立符合国际标准1体化所要求的ISO18000。而能够胜任完成这些重大使命的人材是高级安全工程人材。

安全工程专业人材有巨大的需求市场，即便安全工程专业的毕业生有大幅度增加，也应当是处于供不应求的状态，由于全国300人以上的高危企业数量巨大。

但实际上，我国企业或组织对安全工程专业人材的需求途径却有多条。目前，我国各行业中从事安全工作的人员大多数来自其他专业，这类趋势还要延续相当长的时间。其缘由主要是：第1，许多企业或组织的领导还不知道《安全生产法》的许多规定，1些知道有关规定的企业或组织也没有切实落实《安全生产法》，特别是边远地区的中小型企业。

第2，我国近期乃至以后相当长的1段时间里还将处于市场经济体制改革中，由于我国经济、技术整体水平还比较低，人口众多，人们的安全文化素质不高，职业安全卫生法制建设比较薄弱，管理监察体制不够健全，安全死角很多。目前，大多数应当设置安全工程师岗位的企业或组织还没有设置该岗位，乃至许多企业或组织还不知道有安全工程专业，不晓得设置安全工程岗位的必要性。

第3，安全工程学科本身的属性和发展进程所存在的局限性使其面临诸多挑战。主要反应在：

(1)现代安全科学的快速发展期在我国还不到，在大多数人的心目中，常常认为各种经济活动中的安全问题是管理和技术中存在的问题而已。

(2)由于安全本身的属性，如偶然性、隐蔽性、模糊性、交叉性、多因素性、软效益性等，使许多人对安全科学的作用认识不足，对安全科学的作用抱怀疑态度。

(3)目前我国的物资财富还不是10分丰富，而且人口众多，人们的自护意识和安全文化还不高，许多安全问题及其防患的意义在许多人的心目中还是可有可无的事。

(4)安全管理科学在许多方面都被人们视为“软”科学，事故不可知论在许多人的思想中还根深蒂固，安全工作的经济效益得不到真正体现。因此，也致使安技人员的地位和作用提不到相应的高度，许多单位将老弱病残人员放到安全工作岗位上，许多企业的安全部门还是最薄弱的部门。

(5)由于目前安全科学与工程领域的成果“软”的多，“硬”的少，定性的多，定量的少;而许多“硬” 的成果又结合于装备中，人们很自然地将其认为是装备制造的成果;虽然人们都口头认为应做到安全第1，预防为主，但对其防患的可能性的信心仍不足，对安全投入仍有白投入的想法，对事故仍抱有很大的侥幸心理。

(6)由于目前我国的.安全法制法规及监察体系还不很完善，安全法制法规和监察制度的实行仍有很大的困难和差距。

(7)目前国家、社会、个人对安全投入的资金相对还极少。

我国安全工程专业培养方案分析

生产经营单位安全管理人员的主要职责是：

(1)协助本单位领导组织和推动生产中的安全工作，使《安全生产法》和有关法规、制度在本企业得以正确履行。

(2)汇总和审查安全技术措施计划，并催促有关部门切实定期履行。

(3)组织和协助有关部门制定或修订安全生产制度和安全技术操作规程，并对这些制度和规程的贯彻履行进行监督检查。

(4)常常进行现场检查，协助解决问题。遇到特别紧急的不安全情况时，有权先行停止生产，并立即报告企业领导处理。

(5)总结和推行安全生产的先进经验。

(6)对职工进行安全生产的宣扬教育。

(7)催促有关部门按规定及时分发和公道使用个人防护用品。

(8)参加建设工程安全设施的设计审查，试运转工作和竣工验收工作。

(9)参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关部门提出避免事故产生和职业危害的措施，并催促有关部门定期实现。

目前，绝大多数高校的安全工程专业培养方案基本都能够符合《安全生产法》对安全专门人材的要求。但培养方案的实行还存在着诸多困难和问题，遭到许多方面的制约，主要表现以下：

(1)安全工程专业是建立在安全科学的基础上的，安全科学最近几年来虽发展迅速，但迄今其理论仍欠完善，体系有待完全，教材还跟不上教育的需要。

(2)由于本科教育的年限、学时总数有明确规定，当前国家强调重基础、淡专业、宽口径的培养模式，在4年学习的2500多个课时中，大多数时间学习公共基础课。安全工程专业既要设立安全方面的专业课，又要设立特点专业的技术专业课，加上安全科学的交叉性，需要几近所有科学的相干知识基础。在教学课时极其有限的条件下，专业课程设置遭到限制，而且相应的专业基础、技术基础、实践环节、课程设计等内容没法跟上，违背了教学规律，学生学习后达不到希望的效果。

(3)安全管理工作除本专业的要求以外，社会经验也要求较高，刚毕业的学生社会经历不深，刚开始工作时不可能处于1个权利很大的岗位，其行使安全管理的职权遭到限制，因此很难发挥所学知识。

(4)在许多专业课的内容中，本行业的具体生产进程及其危害占了相当大的比例，这些都或多或少地影响了学生大安全观的建立，也限制了学生就业选择的范围，毕业生在人材市场的竞争力不强。

因此，高校的安全工程专业人材的培养方案和模式有待进1步改革和完善。

对此，笔者有4点建议：

1.当前我国高校的安全工程专业正处于高速发展时期，未来数年我国安全工程专业的毕业生将会有大幅度增加。安全专业人材的就业机会在很大程度上依赖于国家安监部门对企业或组织落实《安全生产法》的力度，只有得到国家安监部门的大力支持，高校的安全工程专业才可能良性发展。在《安全生产法》未得到全面、切实落实之前，开办安全工程专业的高校数目不能增长过快，招生人数不能盲目扩大。

2.高校安全工程专业人材的培养方案和模式需要进1步改革和完善，以便适应安全工程师的要求，适应安全人材市场的需要。安全学科本身还需要有很大的发展。办好安全工程专业还任重道远。

3.国家职能部门应当对高校安全工程专业的办学加以扶植、引导和计划，并加大学科建设经费的投入。国务院学位委员会应尽快将安全学科设立为博士、硕士学位授与权1级学科，设立安全管理硕士专业学位制度，以利于安全学科研究生教育的发展并与安全工程本科教育相配套。

5.纺织工程专业就业前景 篇五

纺织工程本科就业方向有哪些

纺织工程专业的毕业生有广阔的发展前途，可在纺织企业、科研机构从事纺织品设计开发、纺织工艺设计、纺织生产质量控制、生产技术改造及经营管理等工作，也能在高校从事教学与科研。

纺织工程本科需要掌握哪些能力

1、掌握纺织工程学科的基本理论、基本知识;

2、掌握纺织品生产技术;

3、具有纺织品设计和纺织工艺设计的基本技能;

4、熟悉与纺织工业有关的方针、政策和法规;

5、了解纺织科技的发展动态;

6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

纺织工程本科实践与实习

包括金工实习、计算机上机、生产实习、纺织工艺与产品设计、毕业设计(论文)。

6.水利工程专业就业前景 篇六

我国高等学校工科四年制本科教育培养目标规定“工科本科教育培养适应社会建设需要的、德智体全面发展的、获得工程师基本训练的高级工程技术人才”[1]。工程制图作为高校工科教育的一门传统专业基础课, 以画法几何的投影理论为基础, 以直尺、图板、圆规为工具, 以黑板、挂图为媒介, 旨在培养学生创新思维的空间想象力, 以求学生毕业后能够成为一名合格的技术应用型人才。

随着现代社会的信息化快速发展, 高校工程制图课程的教学也在不断的探索与改革。从单一的传统教学到传统教学与计算机绘图相结合, 再到现在三维设计的逐步引入, 使得工程制图的教学正在不断完善。但尽管如此, 现在工程制图教育培养的学生毕业工作后仍然存在诸多问题, 如不知制图的国家标准、尺寸难以从生产加工者的角度标注、零件图和装配图表达不清、表达方案选择不合理等, 这些问题受到了用人单位的诸多诟病。面对这种教学与应用之间的脱节, 高校制图教师需要紧跟时代步伐, 不断改革课程内容, 改进教学手段与方法, 力求培养的学生能够真正成为符合社会企业要求的技术应用型人才。本文从学生专业和毕业后的实际应用出发, 思考了目前制图课程的教学现状, 并在教学内容、教学方法及实践课程等方面作了教学改革的探讨。

2 工程制图教学现状的思考

图样是工程界用以表达设计意图和交流技术思想的重要工具[2], 而绘制一张准确完整的工程图样, 需要具备扎实的工程制图专业知识。因此, 高校工程制图的教学与学生今后的工作密切相关, 直接影响着学生未来的发展。但是纵观目前国内工程制图课程的教学现状, 仍然存在着一些不足。

2.1 面对工程制图的实践性特点往往缺乏想象的素材。国内绝大部分高校将工程制图的课程安排在大学一年级, 此时的学生刚从中学时期的语数外中醒来, 没有经历过金工实习, 严重缺乏工程实践基础, 基本没有机械方面的常识。尽管教师在课堂中通过多种手段介绍描述零件的形状, 但学生的脑海往往还是缺乏实体的空间感和立体感, 那么工程制图被学生认为难学的课程也就不足为奇了[1]。

2.2 对多媒体教学依赖加重, 传统教学方式逐渐丢失。随着计算机技术的普及, 教学模式、方式、手段也在随之变化。现在的教师借助于多媒体辅助教学的确可以事半功倍, 但是完全依赖多媒体进行教学那就本末倒置了。对于工程制图这种既需要动脑又需要动手的课程, 教师应该合理保留传统的教学方式, 如黑板示范作用、徒手绘图能力培养等。

2.3 课时量的压缩使学生课堂训练的机会减少。由于各学科方向课程规划的总体要求, 工程制图已从早期二十世纪八十年代的机械类120~150 学时、非机类80~110 学时, 变成了现在的机械类64~80 学时、非机类32~48 学时[3], 课时量被大幅度的压缩。多数高校为了按时完成教学内容, 不得不挤占学生课堂训练的学时, 使得学生动手训练的机会越来越少, 进而导致工程制图的教学效果越来越差。

3 工程制图教学改革的探讨

针对上述工程制图教学现状存在的问题, 尝试从以下几个方面进行改革探索。

3.1 以专业为根本, 以社会需求为导向, 分专业细化非机类工程制图。目前, 工程制图的分类大而化之, 仅分为机械类和非机械类, 而非机类工程制图涉及土木工程、电气工程、交通工程, 化学等相关专业。虽然它们都属于工科, 但是不同专业使用的规范和标准图也各不相同。目前大部分高校对于非机类基本使用相同的教材, 教学中举例使用的零件图、装配图等都是机械方面的零部件, 这就使得制图课的教学和专业相去甚远。所以, 非机类的工程制图教学有必要根据专业进行细化。这方面可以参考专业英语课程, 由具有专业知识的教师来授课, 在授课过程中穿插介绍专业背景和专业特色, 这样可以使得制图教学更具专业性、更直观形象, 进而更贴近工程实践。另一方面, 根据各专业学生就业后对工程制图内容的需求进行教学内容和教学重点的选择, 构建面对不同专业工程制图的教学体系, 提高工程制图的实用性。例如在学习第九章零件图 (高等教育出版社, 左晓明、王黛雯主编的机械制图[2]) 时, 讲解完概述和视图选择的一般原则后, 可以选择适合本专业的教学内容, 如电子工程类可讲解电气图、电子产品零件图等, 化工类专业则可讲解化工装备图、化学管道铺设图形等。最后, 考虑适当增加计算机实践教学中Auto CAD绘图软件的学习课时。与传统手工绘图相比, 软件绘图在速度、精度、图形修改等方面具有很大优势。所以对于非机类专业, 一些与专业关联性不大的内容, 如第八章标准件和常用件 (高等教育出版社, 左晓明、王黛雯主编的机械制图[2]) 可以适当删减, 将学时用于绘图软件的学习, 让学生在绘图实践中学习并掌握实用技能。

3.2 结合工程制图课程特点, 合理使用计算机辅助教学手段。首先, 充分发挥传统教学方式与计算机多媒体教学的各自优点, 将其有机结合, 如多媒体教学与板书互动结合、多媒体教学中的三维动画与实物模型互动结合等。在充分利用多媒体提高教学水平和效果的同时, 更应保留某些不可替代的传统教学模式, 如徒手绘图能力的培养。徒手绘图由于具有快速、灵活、高效、受条件限制少等特点, 在生产一线中具有很强的实用性, 它也是学生进入企业后必备的一项技能, 同时也是计算机绘图的基础和前期底稿。因此, 工程制图教学中应加大徒手绘图的教学比重, 这不仅可以激发学生学习制图的兴趣, 更能提高学生的工程素养。其次, 将三维造型软件Solid Works引入工程制图教学实践, 提高教学效果。例如在讲解第五章读组合体视图时, 面对给出的三视图, 特别是组合体中存在斜面时, 学生想象三维立体模型往往很吃力。但是借助于三维造型软件, 教师可以根据学生现场看懂的每一小步进行演示, 将空间构思实体化, 让学生从三维实体感受线面分析法, 使抽象立体与平面投影在学生脑中形成清晰的认识。这样既增强了学生的感官认识, 培养了空间思维能力, 又降低了学习难度, 提高了学生对课程的热情和兴趣。

结束语

在当前高等教育不断改革背景下, 对工程制图教学进行反思并探索改革显得尤为重要。作为地方院校, 由于各方面条件的限制, 教改中实际操作远比理论分析难得多。不断压缩的课时量与社会对毕业生工程素质要求之间的矛盾、课堂教学内容和方式与学生对工程制图的兴趣和热情之间的矛盾等使得工程制图的教改之路任重而道远, 而这些都需要高校制图教师勇于实践、不断探索总结, 才能使学生在综合素质和能力上得到更大程度的锻炼和提高, 最终毕业后才能够成为一名合格的技术应用型人才。

摘要：针对学生就业工作中面临的问题, 结合高校不同专业的特点, 思考了高校工程制图课程的教学现状, 并在教学内容、教学方法及实践课程等方面进行了教学改革的探讨。

关键词：工程制图,教学现状,教学改革,专业化

参考文献

[1]安蔚瑾, 林孟霞.面向工程素质的工程制图教学改革研究[J].潍坊教育学院学报, 2011, 24 (6) :65-67.

[2]左晓明, 王黛雯.机械制图[M].北京:高等教学出版社, 2012.

[3]左宗义, 冯开平.几何与图学的现状与发展—第八届工程计算机图学与画法几何学国际会议介绍[J].工程图学学报, 2000, 1:117-123.

7.水利工程专业就业前景 篇七

【关键词】拓展 课程 陆上 工作

【中图分类号】G71【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）24-0038-02

近些年来随着各地航海院校及船舶驾驶专业、轮机工程专业的蓬勃发展，一代又一代优秀船舶驾驶、轮机工程学子从事航海事业工作，为祖国乃至世界的航海事业做出突出贡献。目前在各院校中（特别是中专、高职高专院校）或多或少存在一些客观现象对驾驶专业、轮机工程专业的海上就业有不利影响，导致船舶驾驶、轮机工程专业招生、就业有一定难度。所以我认为有必要对船舶驾驶和轮机工程专业的课程进行调整，以适应船舶驾驶和轮机工程专业毕业生，在不从事船上工作时，可以从事与船舶相关的专业，仍然可以将所学知识发挥应有的作用。

一、船舶驾驶和轮机工程专业毕业生不能如期就业的几种情况分析

首先是想上船但不具备条件的：包括两种情况： 第一种是证书考不出来船舶驾驶、轮机工程专业的学生要上船工作必须考取相关证书，在这些证书中三副，三管轮证书是国家海事局统一命题考试的，难度最大，每年每个班级总是有几个学生考不出来，有的同学干脆选择不考了，有的同学连续几次考不出来最后还是放弃了。第二种是未被船务公司录用的，证书虽考出来但因其他方面原因如不善交际、胆小怕事、怯弱无比、气质不佳的学生，没有哪个公司愿意录用他、安排他上船的。

其次是不愿意上船工作的：也包括两种情况：一种是独生子的家庭原因的、船舶驾驶、轮机工程专业的学生中总是有些学生因为家庭原因如独生子（目前在中国独生子已是普遍的社会现象，每个班级里独生子几乎半数以上）、家庭条件太优越了等，这些孩子吃苦耐劳的能力差，即使考取三副，三管轮证书也不想从事航海事业；另一种是有些学生顺利考取证书，但对航海事业产生恐惧、厌烦心理不愿意上船工作的。

再次是上船后不想继续在船上工作的。有三种情况：一是有些学生考取证书后顺利上船工作，可是就是适应不了船上的生活，晕船、生活规律差等，非得到陆上工作不可的，二是、有些同学上船工作，可是由于特殊的海上经历（如海难事故，责任事故等），致使这些同学不想再在船上工作，想到陆上工作。三是有些同学上船工作，本人也很适合船上工作的，可是随着岁月的增添，为方便照顾老人（独生子的老人更是需要孩子在身边）和家室，急需到陆上工作。

据不完全统计，国办高职高专院校中，仅想上船但不具备条件的和不愿意上船工作的这两种情况的就占毕业生25%，而在一些民办航海院校中这个比例还要高的多。上船后不想继续在船上工作的（包括有一定资历后下陆地工作的）比例将陆续增高，那么他们该如何就业呢？

二、为方便船舶驾驶和轮机工程专业毕业生陆上就业，可考虑开设的课程

鉴于以上几种情况，为方便这些学生陆上就业，也为把学了几年的船舶驾驶、轮机工程专业知识应用到实践中去，我认为在保证学习考证课时，应该再开设几门船舶驾驶、轮机工程专业的相关陆上专业的考试或选修课程，以下简称新课程：《货物代理》、《船舶代理》、《船舶检验》、《轮机修理》、《轮机安装与调试》、《精通焊工》、《精通车工》、《机务管理常识》《船舶供应》并安排参加劳动局举办的车工、焊工等技术等级的相应考试，要求毕业生至少考出4级车工、焊工等证书。

三、增开新课程后，学生增加的就业岗位及其待遇分析

有了这些新课程，再加上考证课，学生择业的机会就多了，就业面就广了。愿意考证（干部船员证书）的可以到船上去做轮机员、轮机长驾驶员、船长等，不愿意考证的可以去船厂或航修队做焊工、车工和机械修理工，去船厂做机械安装调试的工程师，也可以去船务公司做机务主管、机务经理等， 还可以去做船代、货代、船供等，而且随着工作经验的逐步积累，某些专业还可以继续考试晋升为工程师、验船师，PSCO等。

要说起经济收入，即使去船厂做个焊工、车工、修理工，每月也在4000元左右，如果能做机械安装调试的工程师，月薪要在6000—8000元左右，当然如果做机务经理即使是一般的个体公司月薪也在10000元左右，如果能做验船师，或者PSCO将会更好。

至于做船代、货代、船供等即使做个职员月薪3000—5000不等，要是自己开个船代、货代或船供公司，自己做老板，那收入更是相当可观。

四、新开课程在师资方面的投入

从师资方面来讲，凡航海类院校，可以胜任新开设专业课程的教师学校基本就有的，如来有航海资历的船长、轮机长，以及焊工、车工、物流、货运等教师，而主要实训教学设备也是齐全，如轮机实训设备、电气实训设备，钳工实训设备等等，需要做的工作是选取或编写有关教材，适当补充实训设备，开拓相应用人单位（可参考船舶电气陆上专业的有关用人单位）。

五、结论

诚如上述情况，我们的毕业生，不仅可以上船做震撼大海轮机员、轮机长，驾驶员、船长，收入高、游世界，扬国威，还可以在陆地做工人、工程师、验船师、PSCO，做职员、老板，收入稳定，照顾老人照顾家等忠孝两全的有用人才。这样我们的毕业生就业问题解决了，我们的招生就会变得可挑可选了。

所以为增大船舶驾驶和轮机工程专业毕业生陆上就业机会，对船舶驾驶和轮机工程专业的课程进行调整，开设几门与船舶相关的考试或选修课，是大有必要的。

参考文献：

[1]张跃文，船舶管理，大连：大连海事大学出版社；北京：人民交通出版社，2012.（2014.6重任）

8.纺织工程专业就业前景 篇八

纺织工程专业的毕业生有广阔的发展前途，可在纺织企业、科研机构从事纺织品设计开发、纺织工艺设计、纺织生产质量控制、生产技术改造及经营管理等工作，也能在高校从事教学与科研。

纺织工程专业的毕业生一般可以在纺织企业的技术和业务管理部门从事工艺设计、生产管理、产品开发等工作，到经营和外贸等部门从事经营管理和专业外贸等工作，()也可以在科研单位、纺织学校从事科研、教学工作。同时，由于专业调整，毕业生就业面更广，越来越多的毕业生进入其他行业大型公司就业，不少毕业生被合资、独资企业录用，部分毕业生被国外企业录用，直接到境外就业。

纺织专业毕业生的就业去向仍为江浙、广东等沿海纺织业发达省份，湖北省纺织专业人才吸纳量依然不大，主要是因为湖北省纺织行业还不够发达，用人单位提供的待遇远不及沿海省份。一位纺服专业的男生称，武汉纺织企业提供的月薪一般为600元-800元，而沿海省份则一般为1500元-元，所以他宁愿舍近求远。

9.土木工程专业就业前景 篇九

所谓的大土木。是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。现时一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。目前，从狭义定义上来说，土木工程就等于civil engineering，即建筑工程（或称结构工程）这个小范围。

土木工程专业现状分析

近年来，我国的经济发展的迅猛势头，有目共睹。常言道：要想富，先修路。土木工程则是建造各类工程设施的科学技术的统称。小到房屋、住宅、别墅、公寓；大到道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、港口等均属于土木工程的范畴。

2010年我国GDP增在9%左右，其中基础建设和道路交通的建设占到很大的比重。同时随着西部的大开发、上海国际枢纽港和经济中心的建设，对土木工程专业工程硕士的需求量还是比较大的，就业的前景也是光明的。一般的土木工程专业工程硕士的收入都在7000元左右，如果接的项目多还会有更好的收入

土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向, 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木建筑就业前景非常好，就业形势近年持续走高.找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈.当前社会对土木工程人才的需求是前所未有的.还有一点可以说明土木工程专业的“火”和“俏”.随着科学的发展,土木学科也不断注入新的内容,高新技术都不断结合到土木工程学科当中,许多先进技术都在土木工程中得到广泛应用,如计算机仿真模拟、信息技术、智能控制技术、智能交通、虚拟现实、全球卫星定位、遥感、传感技术、先进工程材料和智能材料、建筑节能技术等,都是土木工程中的重要研究领域.探索太空(发射塔架、空间站),发展太空人类居住场所也离不开土木工程.再加上建筑市场的火热及建筑行业的规范化,监理工程师需求的持续火热在预期之内.一般情况下,监理单位接受建设单位的委托,对工程项目进行监理,以协调组织建设单位之间及其他监理单位之间的良好协作,推动项目的顺利进行.因此,土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”.土木工程专业课程

主干学科：力学、土木工程、水利工程

主要课程：材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。

土木工程专业培养目标

本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。毕业生应获得的知识和能力

1．具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景； 2．掌握工程力学、流体力学、岩土力学的基本理论，掌握工程规划与选型、工程材料、结构分析与设计、地基处理方面的基本知识，掌握有关建筑机械、电工、工程测量与试验、施工技术与组织等方面的基本技术；

3．具有工程制图、计算机应用、主要测试和试验仪器使用的基本能力，具有综合应用各种手段(包括外语工具)查询资料、获取信息的初步能力； 4．了解土木工程主要法规；

5．具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。主干学科：力学、土木工程、水利工程。

主要课程：材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。

土木工程专业技术方向

工程技术方向

代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。

年薪参考：施工员/技术员：1.5万～2.5万元;工长：2.5万～4万元;技术质量管理经理：4.5万～7万元

专家建议:随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。设计、规划及预算方向

代表职位：项目设计师、构造审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价征询机构等。

失业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来继续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建立的不时深化，也需求更多的古代化设计规划人才。随着征询业的衰亡，工程预决算等修建行业的征询效劳人员也成为土建业内新的失业增长点。

典型职业通路：预算员-预算工程师-初级征询师。

年薪参考：预算员：1.5万～3万元；预算工程师：2.5万～6万元；城市规划师：4万～7万元

修建设计师：4万～10万元；总修建设计师：25万元以上。

专家建议：此类职位所需求的不只是要通晓专业知识，更要求有足够的大局观和任务经历。普通状况上去说，其薪酬与任务经历成反比。以修建设计师为例，古代修建还要求环保和可继续开展，这些都需求修建设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时擅长学习，并在理论中去领会。目前，市场上对修建设计人才大多要求5年以上的任务经历，具有一级注册修建师资质，并担任过大型住宅或建立工程开发的设计。此类职位也需求获得相应的执业资历证书，如修建工程师需求经过国度组织的注册修建师的职业资历考试拿到《注册修建师资历证书》才干上岗，预算工程师需求获得注册造价师或预算工程师资历。另外，从事此类职业还需求全方面地增强本身涵养，如需求熟习电脑操作和维护,能纯熟运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工消费方案等，有的职位如修建设计师还需求对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国度的修建精髓有深入的认知，并且要能融会贯穿，锻造出本人的设计作风。这些都需求从先生时代开端积聚本人的文明底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和任务，如房地产估价、工程预算、工程制图等。

质量监视及工程监理方向

代表职位：监理工程师

代表行业：修建、路桥监理公司、**工程质量检测监视部门。

失业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对修建、路桥施工质量监管的日益标准，监理行业自降生以来就面临着绝后的开展机遇，并且随着国度工程监理制度的日益完善着愈加宽广的开展空间。

典型职业通路：监理员―材料员―项目直接担任人-专业监理工程师-总监理工程师。

年薪参考：现场监理员：1.8万～2.5万元；项目直接担任人：2.5万～4万元；专业监理工程师：3万～5万元；总监理工程师：4万～8万元。

专家建议：监理行业是一个新兴行业，因而也是一个与执业资历制度结合得相当严密的行业，其职位的提升与团体资质的获得亲密相关。普通来说，监理员需求获得省监理员上岗证，项目直接担任人需求获得省监理工程师或监理员上岗证，任务经历丰厚、有较强的任务才能。专业监理工程师需求获得省监理工程师上岗证，总监理工程师需求获得国度注册监理工程师职业资历证。木土工程专业的大先生想要进入这个行业，在校时期就可以参与省公路零碎、修建零碎举行的监理培训班，经过考试后获得监理员上岗证，尔后随任务经历的添加考取相应级别的执业资历证书。在实习时期，可选择与路桥、修建方向等与本人所学方向相分歧的监理公司，从事现场监理、测量、材料管理等任务。

工程检修方向

代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，普通是建立单位外部的工程技术人员。

代表行业：轨道交通，铁路工务段（处）。

失业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市衰亡建筑地铁交通，这些轨道修建都需求少量技术人员来检测和维修。

典型职业通路：技术员-助理工程师-工程师-初级工程师。

年薪参考：技术员1.5～4万，助理工程师1.5～4万，工程师4万～7万，初级工程师5～10万

公务员、教学及科研方向 代表职位：公务员、教员

代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

失业前景：公务员制度变革为普通大学毕业生翻开了进入**机关任务的大门，路桥、修建行业的飞速开展带来的宏大人才需求使得土木工程专业师资力气的需求随之增长，但需求留意的是，这些行业的竞争普通较为剧烈，需求求职者具有较高的专业程度和综合素质。

年薪参考：高校教员：2.5万～4.5万元；中等专业学校教员：1.8万～3万元；普通公务员：2万～3.5万元。

土木工程专业就业方向

1、施工方向

这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。可是大小不同的施工单位工资待遇相差会很大。中建，中铁这些单位工资待遇能比一般施工单位高出1000多元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响。而且由于人多，竞争激烈，要想成为项目经理会很难很难。这些大企业适合那些只想做技术，不喜欢打交道，同时又喜欢接触到大自然，以及对开始的工资待遇有一定要求的人。

参考年薪：应届毕业生【3.5万--5万】 工作3年后 【5万--10万】（大企业一般外快很少。）

对于小的施工企业，基本是固定在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，很容易建立自己的人脉资源。对于日后的社会交际以及做些私活外快倒是很方便，尤其对那些想自己创业的人来说更是如此。小企业不很在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混的好，而且运气好的，有的甚至做到两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低，对于社会上一些吃喝嫖赌的腐败现象无法接受的同学不太适合。小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去

参考年薪：应届毕业生 【 2.0万---3万】 工作三年后 【4万----6万 】｛ 同时外加一些灰色收入（这就看个人能力了，）厉害的角色能拿到10万+｝ 施工方向的同学在毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000一年。工作四年后，可以考一级建造师，挂靠2万一年。

2、设计院--结构设计或者建筑设计 由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验都很看中，所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上要求高学历的都是些大城市里的甲级设计院，一些县市级的设计院在结构设计和建筑设计这些工作岗位上还是很缺人的。所以，如果你大学学习成绩不错，CAD画图还行，学过PKPM。那么普通一本院校的毕业生可以去一些比较大的设计院试试。二本院校的毕业生可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。二者（做结构设计和搞施工）的待遇一般差不多，不过做结构设计工作稳定，同时又有双休，这是施工单位没法比的。如果你认准设计，非设计院不去，而自己学历又不够硬的话，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。

土木转建筑设计的也有，但是一般来说不太容易。做些厂房、小办公楼的建筑施工图还行，遇到大规模的厂区规划或地块设计，一般土木人的设计能力是比不上建筑设计毕业生的。不过一些小地方的乙级设计院设计的主要业务就是厂房、小办公楼，他们更希望学土木的去把建筑图和结构图一起做了，所以他们一般会招学土木的，而不太喜欢学建筑的。不过甲级设计院可不会出现这种情况，甲级设计院的分工很明确，甚至PKPM建模、梁板柱施工图和基础施工图都是分开做的。应届毕业生刚去一般都是从画楼梯开始，然后画梁板柱配筋施工图等等，一个个做下去。这样一两年后所有的大概都做过一遍了，就能独立进行全套设计。而乙级院可能一去，老板就会丢一个工程给你搞，搞了一两次就能独立设计一些小框架和排架厂房了。一般来说进大院，稳打稳扎一步一步学到的东西，学的扎实，虽然一开始接触不到全套设计，但是做过两年对上手之后，一般情况下结构设计能力要比乙级院好很多。所以能进甲级院就进甲级院，进不了甲级院可以去乙级院试试，乙级院工作过两三年后再转到大院去。

参考年薪：甲级院 ： 应届毕业生 【2.0万---3万】 工作三年后 【6万---20万】（看设计院的的项目多少，通常做结构的是5毛到1块一平方的项目提成，年头好的话，一年做了十几万平方的设计，就能挣很多钱，一般做结构的还能接些私活，根据个人的能力再适当地挣些外快。）乙级院或者挂靠的小院：应届毕业生 【2.5万---3万】 工作三年后 【 4万--8万】（私活挣的钱看个人能力。）

毕业两年后可以考二级结构工程师，挂靠2万一年。毕业三年后可以考一级结构工程师基础，毕业四年后，考一级结构工程师专业，考过后挂靠4万一年。

3、做预算

学土木的对预算这个工作很忽视，而且一般土木的本科生预算学的不太好——大四时的专业课，那时候大家都没心思学了。不过土木工程出来的做预算也很不错，做预算也有分在工地上的预算单位、第三方预算单位还有甲方的预算单位。做预算是学土木的做私活时最容易做的，外快也是最多的。结构设计做外快需要有正规资质盖章，施工赚外快通常是违法的，只有预算做外快，只要会做，有路子，基本没什么风险，而且做预算的提成通常是总造价的百分之零点二到百分之一。在施工单位做预算是最能成长的，在一些会计事务所或者预算事务所做预算是最折腾人的。做施工的在施工单位要是有机会搞预算一定要转做预算。（有施工经验的做预算通常漏项的机会很少。）

对于预算我了解的不多，只知道预算赚外快是最容易的，参考年薪：应届毕业生 【2万—到3万】 工作三年后 【4万---8万】做预算的可以考预算员或造价工程师。考过造价工程师后，年薪基本上是10万+。

4、幕墙、钢结构设计 对于幕墙，由于大学的课程几乎没有提到幕墙，所以学土木的几乎都不知道幕墙是个什么东西。其实建筑外立面干挂的石材、玻璃、铝塑板都属于幕墙的一部分。幕墙行业一般是一个幕墙公司，设计、原材料制作以及施工都是一体化的。幕墙的骨架是铝型材和钢材，也是需要进行结构计算和结构设计的。通常幕墙企业也做一些钢结构厂房和一些采光顶、轻钢雨棚，钢结构公司也搞一些幕墙设计，所以我把他们并在一起。由于幕墙行业通常叫某某建筑装饰公司，所以他们招收员工时，土木毕业生都不愿意去，以为专业不对口，其实这是错误的。按理来讲，幕墙行业学土木的最适合去做了，但是由于土木毕业生基本不了解幕墙行业，所以毕业后都往施工工地跑，同时机械行业的毕业生过剩，导致幕墙行业和钢结构行业里面做设计的人员基本上都是学机械毕业的。你很难想象，一群学机械的毕业生，没有学过结构力学，没有结构设计概念，甚至连最起码的强柱弱梁的基本概念都没有，就去搞结构设计是多么可怕的一件事情。我亲眼见过，一个学机械的还工作过三四年的总工搞钢结构设计，PKPM建模时是用的刚节点，而出施工图的时候选用的却是铰接节点。进行钢结构优化的时候，拼命减小柱子的截面，而不是减小梁的截面。这些错误都是容易出人命的啊。所以学土木的，不想搞施工，设计院也进不了，可以考虑做幕墙设计和钢结构设计。幕墙和钢结构设计的工作和建筑设计院的工作是差不多的。

参考年薪：应届毕业生 【2万—3万】 工作三年后 【 5万---12万】（基本没有外快。）做幕墙的也可以考建造师和结构工程师。土木工程专业其他就业渠道

（1）如大企业的基建处，房产，监理，都是协调方面的活。不建议应届毕业生去。在这些地方你没有施工经验或者设计经验，只有被忽悠的份。建议施工搞了三五年去监理或者房产单位。这些单位的起薪通常很高，四万以上。监理会略低一些。基建处（就是有大企业有东西要建设了，需要有懂的人，去规划和设计院去协调。虽然一开始工资较高。但是学不到东西。一个单位不可能一直有东西建，没东西建的时候，就是闲着。女生想稳定可以去混混，男生就别去了。）

（2）一些通讯工程设施，交通设施的施工以及设计单位。就是造通信塔的，还有路灯钢杆的，一般是事业单位，建议同上

（3）工装、道路桥梁、暖通、水电、园林施工的施工单位通常也招土木的进行施工管理，有的这些设计也要学土木的，这些行业的专业毕业生的比较少。在这些单位的如果想一直干下去的话，收入也是可以的。

总结：无论是那个行业的收入一般都是金字塔形状的，从上到下，一般你认准一个行业，就一直做下去，可以跳槽，但是尽量不要转行，只要你成为一个行业的高手的收入比你什么都做过一些什么都懂一点的半吊子收入高的多。高手收入10万+都是正常的。

土木工程专业开设学校（部分）

全国共有188所大学开设土木工程专业,92所大学招收土木工程研究生，70所大学有结构工程硕士以上学位授予权，51所大学有岩土工程硕士以上学位授予权，30所大学有防灾减灾与防护工程硕士以上学位授予权，23所大学有桥梁与隧道工程硕士以上学位授予权。

同济大学（1952年院系调整后,同济大学成为国内土木建筑领域最大、专业最全的工科大学。）

清华大学

哈尔滨工业大学

浙江大学

大连理工大学

东南大学

河海大学

西南交通大学

湖南大学

天津大学

中南大学

北京工业大学

北京交通大学(原北方交通大学)

重庆大学

郑州大学

重庆交通大学（原重庆交通学院）

西安建筑科技大学

华南理工大学

华中科技大学

武汉理工大学

冶金部建筑研究总院

福州大学

广州大学

东北大学

广西大学

哈尔滨工程大学

河北工程大学(原河北建筑科技学院)

贵州大学

土木工程专业毕业去向

政府机关建设职能部门，机关及工矿企事业单位的基建管理部门，建筑、市政工程设计院，土木工程科研院所，建筑、公路、桥梁等施工企业，工程质量监督站，工程建设监理部门，房地产公司，工程造价咨询机构、银行及投资咨询机构等从事技术与管理工作；或可考取结构工程、防灾减灾及防护工程、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、工程力学等学科的硕士研究生；或按照国家相关规定考取注册结构工程师、注册建筑师、注册土木工程师、注册监理工程师和注册造价师等。专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注 意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

土木工程专业总结分析

目前,我国已经进入城市化快速发展时期,城乡结构急剧转变,城市建设以前所未有的规模展开.各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长的同时,要求也越来越高.除设计员外,规划和预算人员在土木工程领域也有广阔的发展前景.随着社会的发展,城市规划得当与否,将直接影响到一个城市的发展速度和前景.在人们日渐认识到生存环境的重要性后,城市规划者的价值将得到更大的体现.随着咨询业的兴起,工程预算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点.2010年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。