井下电气设备完好标准

2024-11-13

井下电气设备完好标准(精选2篇)

1.井下电气设备完好标准 篇一

不论哪类设备的完好标准,在制定时都应遵循以下 原则 :

(1)

设备性能良好,机械设备能稳定地满足生产工艺要求,动力设备的功能达 到原设计或规定标准,运转无超温超压等现象;

(2)设备运转正常,零部件齐全,安全防护装置良好,磨损、腐蚀程度不超过 规定的标准,控制系统、计量仪器、仪表和润滑系统工作正常;

(3)原材料、燃料、润滑油、动能等消耗正常,无漏油、漏水、漏气(汽)、漏电现象,外表清洁整齐。

完好设备的具体标准应由各行业主管部门统一制订。国家和各工业主管部门通 过对主要设备完好率

(流程行业的企业可为泄漏率)的考核来了解和考查企业设备 的完好状况。

完好设备的考核和完好率的计算

(1)完好设备的考核 :

①完好标准中的主要项目,有一项不合格,该设备即为不完好设备;

②完好标准中的次要项目,有二项不合格,该设备即为不完好设备;

③在检查人员离开现场前,能够整改合格的项目,仍算合格,但要作为问题记 录。

(2)设备检查及完好率计算 :

①车间内部自检应逐台检查,确定完好台数;

②设备动力科抽查完好设备台数的百分之十到十五,确定完好设备合格率;

(3)完好率的计算:

设备完好率;

完好设备抽查合格率

抽查完好率折算

抽查后完好率=设备完好率 ×

抽查合格率

4.1.4

装备检查评级

为了正确地评价设备维修保养的水平,掌握设备的技术状况,在设备检查完毕

河北化工医药职业技术学院教案

第 3

后,对设备要进行评级。评级的依据是部、厂颁发的 “

完好设备标准 ”。

1.设备评级范围包括完好设备和不完好设备,全厂所有在用设备均参加评级,正 在检修的设备按检修前的状况评级。停用一年以上的设备可不参加评级(并不统计

在全部设备台数中)。

全部设备和主要设备台数无特殊原因应基本保持不变(一年

可以调整一次)。

2.完好设备标准(一般规定)如下:

设备零、部件完整、齐全、质量符合要求;

设备运转记录、性能良好,达到铭牌规定能力;

设备运转记录、技术资料齐全、准确;

设备整洁,无跑、冒、滴、漏现象,防腐、防冻、保温设施完整有效。

根据这个标准,各企业还制定了设备评级实施细则,如表 4-3 是某化工厂非传 动设备的评级细则。

表 4-3

某化工厂非传动设备评级细则车间(部门)工段

检查日期:

****年**月**日

序号

检查项目

主要检查内容

应得分

检查评定结果

评定分

小计

完 好

不 完

评定分

小计

完好

不完好

I

(30 分)

主体

1.本体各部分零部件完整,壳体、封头无变形

2.保温、油漆损坏面积 <10%

3.内衬层无裂纹、鼓泡和脱落现象

4.焊缝等连接处不渗漏

生产状况

1.无影响生产现象,运转率≥ 90 %

2.产品流量等能满足生产要求

(20 分)

零附件状 况

1.支座、基础良好,符合标准

2.安全装置有效

3.指示表(压力表、真空表、安全 阀、液位计、视镜、控制仪表)等 齐全、准确有效

4.平台、屋棚、照明等安全好用

(25 分)

技术资料

情况

1.有设备台账、固定资产卡片

2.设备结构图、备品配件图基本齐 全、准确

3.设备大修记录齐全(5 分),中、小

修记录齐全(5 分)

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第 4

4.试车验收记录、运转记录齐全

续 表

序号

检 查 项 目

主要检查内容

应得分

检查评定结果

评定分

小计

完 好

不 完好

评定分

小计

完 好

不 完好

(15 分)

维护及

保养

1.设备维护保养职责明确,有专人维 护保养

2.无跑、冒、滴、漏、泄漏点不多于点

3.无油污、无积灰、无杂物、设备保 持清洁、整齐

(10 分)

其他

1.紧固螺栓整齐满扣,符合要求,接

管合理

2.设备周围环境整洁

汇总

单台设备评定总分

注: 1.本评分表内容参照化学工业部颁 “

化工厂设备检修规程 ” 和公司 “

设备评分

细则 ”。

2.评分采用百分制,每台设备评定总分在 85 分以上者为完好设备,低于 85 分者为不完好设备。

3.评议中若有争议,则由检查部门负责裁定。

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第 5 页

§ 4.2

正确使用与精心维护

预防为主,维护和检修并重。

设备的正确使用和维护,是设备管理工作的重要环节。正确使用设备,可以防

止发生非正常磨损和避免突发性故障,能使设备保持良好的工作性能和应有的精 度,而精心维护设备则可以改善设备技术状态,延缓劣化进程,消灭隐患于萌芽状

态,保证设备的安全运行,延长使用寿命,提高使用效率。

4.2.1

装备的正确使用

四懂:懂结构、懂原理、懂性能、懂用途。

三会:会使用、会维护保养、会排除故障。

正确使用

合理使用设备,应该做好以下几方面工作:

1)充分发挥操作工人的积极性

设备是由工人操作和使用的,充分发挥他们的积极性是用好、管好设备的根 本保证。

2)合理配置设备

企业应根据自己的生产工艺特点和要求,合理地配备各种类型的设备,使它 们都能充分发挥效能。

3)配备合格的操作者

企业应根据设备的技术要求和复杂程度,配备相应的工种和胜任的操作者,并根据设备性能、精度、使用范围和工作条件安排相应的加工任务和工作负荷,确

保生产的正常进行和操作人员的安全。

4)为设备提供良好的工作环境

工作环境不但对设备正常运转,延长使用期限有关,而且对操作者的情绪也

有重大影响。为此,应安装必要的防腐蚀、防潮、防尘、防震装置,配备必要的测 量、保险用仪器装置,还应有良好的照明和通风等。

5)建立健全必要的规章制度

保证设备正确使用的主要措施是:

①制定设备使用程序;

②制定设备操作维护规程;

③建立设备使用责任制;

④建立设备维护制度,开展维护竞赛评比活动。

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第 6

使用前的准备工作

这项工作包括: 技术资料的编制,对操作工的技术培训和配备必需的检查及维 护用仪器工具,以及全面检查设备的安装、精度、性能及安全装置,向操作者点交 设备附件等。

技术资料准备包括设备操作维护规程,设备润滑卡片,设备日常检查

和定期检查卡片等。

对操作者的培训包括技术教育、安全教育和业务管理教育三方 面内容。

操作工人经教育、培训后要经过理论和实际的考试,合格后方能独立操作 使用设备。

使用守则

(1)定人、定机和凭证操作制度

为了保证设备的正常运转,提高工人的操作技术水平,防止设备的非正常损坏,必须实行定人、定机和凭证使用设备的制度。

严格实行定人、定机和凭证使用设备,不允许无证人员单独使用设备。定机的 机种型号应根据工人的技术水平和工作责任心,并经考试合格后确定。原则上既要

管好、用好设备,又要不束缚生产力。

(2)操作证的签发

学徒工(或实习生)必须经过技术理论学习和一定时期的师傅在现场指导下 的操作实习后,师傅认为该学徒工(或实习生)

已懂得正确使用设备和维护保养设 备时,可进行理论及操作考试,合格后由设备动力科签发操作证,方能单独操作设 备。

(3)

交接班制

连续生产的设备或不允许中途停机者,可在运行中交班,交班人须把设备运行 中发现的问题,详细记录在 “

交接班记录薄 ” 上,并主动向接班人介绍设备运行情况,双方当面检查,交接完毕在记录薄上签字。接班人如发现设备异常现象,记录不清、情况不明和设备未按规定维护时可拒绝接班。

“ 三好 ”、“ 四会 ” 和 “

五项纪律 ”

(1)“ 三好 ”

要求:管好设备,用好设备,修好设备。

(2)“ 四会 ”

要求:会使用,会保养,会检查,会排除故障。

(3)“

五项纪律 ”

:凭证使用设备,遵守安全使用规程;保持设备清洁,并按

规定加油;遵守设备的交接班制度;管好工具、附件,不得遗失;发现异常,立即 停车。

4.2.2 维护保养

精心维护

使用前的准备工作分享到:把文档贴到Blog、BBS或个人站等: 复制 预览

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2.煤矿辅助运输车辆完好标准 篇二

辅助运输车辆完好标准

第一节 防爆车辆完好标准

第一条 防爆车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。入井车辆排气温度不得超过70℃,发动机表面温度不得超过150℃。

第二条 外观整洁、配套齐全。

(一)车辆外观整洁无明显划痕。

(二)运输火工品的车辆应具有可靠的接地线,接地线截面积不小于4mm2,禁止用铁链直接接地。

(三)驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损,玻璃干净,不影响驾驶员视线。

(四)玻璃升降器升降自如,手把齐全。

(五)座椅无明显破损。

(六)油、水、气连接的各个部位无渗漏,机油、柴油、液压油、制动液、冷却液、水箱液位正常。

(七)各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯、倒车报警器、定位仪完好齐全。

(八)防爆车运行方向的照明灯,应使防爆车前方20米处不小于4lx的照明灯,尾部红色信号灯能见距离不小于6米。

(九)驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司机工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。

(十)运送人员车辆必须加装护栏,护栏与车厢总高度不小于1.05米,并加设马槽安全拉链。

第三条 性能可靠、保证安全。

(一)车辆技术参数符合出厂检验规范。

(二)转向机构、离合操纵机构、换档机构、油门、刹车等操作灵活可靠。

(三)车辆各部件连接可靠,发动机、变速箱、车桥、传动及液压系统运行无异响。

(四)轮胎胎体完好,气压正常,螺丝齐全紧固。

(五)车辆应能正常启动,各仪表参数应在正常范围内。

(六)车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制动。

(七)车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。

(八)车辆必须配置两个安全三角警示架及阻车器。

(九)电气设备应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证。

(十)连接电气设备的缆线,除应符合《煤矿用阻燃电缆标准》(MT 818―――MT818.14)的有关规定外,同时具有耐油性、敷设固定、穿管保护。电缆敷设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。

第四条 自动保护装置可靠。

(一)自动保护装置的仪表应安装在驾驶员工作的显著位置。

(二)车辆自动保护装置齐全可靠,保护参数超限能及时发出报警信号并能使车辆动力系统停止运转。

(三)排气温度高于70℃。

(四)发动机表面温度高于150℃。

(五)发动机冷却水温度超过使用说明书。

(六)水洗箱的补水箱缺水时。

(七)机油压力低于0.8MPa时。

(八)发动机转速超过最高转速的5%时。

(九)瓦斯浓度达到1.0%(有煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到0.5%)时,必须停机(具有车载瓦斯报警停机功能的必须自动停机,携便携式瓦斯检测仪的必须手动停机)。

第五条 防爆柴油机及进排气系统各部件应齐全完整并符合以下防爆要求:

(一)材料

1.在防爆柴油机运转和维修期间,有可能受到撞击的 零部件的外壳均不允许使用轻金属制造。

2.防爆柴油机及其配套的非金属材料零部件,应采用 电阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃性材料制造。

3.用于密封的垫衬,应使用带有金属骨架或金属包封 的不燃性材料制造。

(二)隔爆接合面尺寸 1.防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽 度不小于 9mm,平面度不大于0.15mm。

2.进排气系统各部件之间的隔爆接合面,进排气系统 与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13mm。

3.隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不 小于9mm。

4.隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面,由接合 面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm。

5.利用杆套间隙做为隔爆面的,杆套间隙应不大于 0.2mm,轴向长度应不小于25mm。

6.喷油器与缸盖的配合,其间隙应不大于0.2mm,轴向 长度应不小于25mm。

7.在隔爆腔机体上应避免钻通孔,至少留3mm或三分 之一孔径的壁厚,取其大者。如果钻通孔应用螺塞堵死,螺塞最小拧入深度不小于12.5mm,最小啮合扣数不少于6扣,并有防松措施。

8.在隔爆腔机体的盲螺孔上拧固螺塞时,螺塞长度的 选择,当无垫圈时,应在孔底至少还有一个螺距的余量。

(三)隔爆接合面的表面粗糙度

防爆柴油机隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超过6.3μm。

(四)防锈措施:防爆柴油机系统各隔爆接合面应有防锈措施,例如磷化、涂防锈油等,但不得涂油漆。

(五)阻火器

1.防爆柴油机的进气口和排气口,应设置阻火器,阻火器应由阻火器外壳和阻火元件组成,且易于装配、检验和清洗,并应有准确的安装定位。

2.阻火器框架隔爆接合面宽度应不小于25mm,不允 许在阻火器框架隔爆接合面内钻孔。

3.阻火器应使用耐高温、防腐蚀、耐磨损的材料制造。4.阻火器栅栏板的厚度应不小于1mm,平面度不大于0.15mm,气流方向的宽度不小于50mm,相邻两栅栏板之间的间隙不大于0.5mm。

5.珠型阻火器采用直径为5mm的球形体时,气流方向的填充厚度应不小于60mm,采用直径为6mm的球形体时,气流方向的填充厚度应不小于90mm。且装配完整后的珠型阻火器,内部球形体不得有松动。

(六)水洗箱

1.防爆柴油机废气排出前,应通过冷却净化水箱,冷却净化水箱可安装在阻火器前,冷却净化水箱与阻火器的固定板应使用耐腐蚀材料制造。

2.冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构,与阻火器相连接的隔爆接合面宽度应不小于25mm,其它隔爆接合面的宽度应不小于13mm,箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm。

3.冷却净化水箱应设置水位标记,如果在隔爆结构的冷却净化水箱上设置玻璃窗口式水位标记,窗口部分应小于25cm2。如果冷却净化水箱较小,采用外接水箱补水时,冷却净化水箱可不设水位标记,但外接水箱应设置水位标记;采用喷淋冷却的冷却净化水箱可不设水位标记,但喷水箱应设水位标记。冷却净化水箱注水孔应采用螺纹隔爆结构,孔盖应有系紧装置。

(七)空气关断阀

进气系统在空气滤清器后端,应设置阻火器和空气关断阀。阀的严密性应使在可燃气体中运转的柴油机,在关闭空气关断阀后停机。如果空气关断阀安装在进气阻火器后,应采用隔爆结构。

(八)燃油系统

1.燃油箱应有牢固的结构,其安装位置应能避免撞击而损坏。

2.燃油箱上应设置加油孔和通气孔,孔盖应采用螺纹联结,并有系紧装置。

3.燃油箱的容量应不超过8h正常运行耗油量。燃油箱应设置油位标记。

4.燃油箱应用非燃性材料制造,其布置应能防止受到撞击和远离热源至少在50mm以上。

5.燃油系统应设置停油阀,该阀可以远距离操作,也可以在故障时自动关闭。

6.所用燃油闪点应高于70℃。

(九)曲轴箱

1.曲轴箱的通气孔应装设滤网装置,•滤网密度不小于144目且应至少五层,使之既能防止尘埃污染曲轴箱,又具有一定的阻火能力。若曲轴箱采用闭式强制通风,可以不设滤网。

2.注油孔和油位标记孔应使用螺纹密封结构,注油孔盖应有系紧装置。

第六条 消防装置齐全。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg便携式灭火器)等消防装置,灭火器校检无过期,便携式灭火器应能方便地取出使用。

第二节 特种车辆完好标准

第十一条 车辆外观完好标准。

(一)车身、铲板、驾驶室内无煤泥杂物,保持车辆清洁。

(二)车辆机架、护罩及附属装置无焊缝开裂、变形、缺少现象。

(三)液压管路、电缆布置整齐顺畅,固定牢靠,能适应零件与部件动作需要。

(四)每台车前后贴有示宽警示。

(五)车辆警笛完好。第十二条

机械部分完好标准。

(一)转向油缸、提升油缸、铲板油缸机构安装到位,运转灵活,无漏油现象。

(二)摆动梁组件摆动自如,不得有卡死或间隙过大现象。

(三)铰接部位的铰接销和关节轴承相互运转灵活,润滑良好。

(四)螺栓连接部位必须紧固,不得缺少螺栓、平垫、弹垫、螺母等。轮胎螺栓必须达到出厂规定力矩,150N/M。

(五)车辆刹车系统完好,符合制动安全要求。第十三条

润滑部位完好标准。

(一)各润滑点注油,要求油管通畅,各润滑点注油充分。

(二)发动机、传动箱、变矩器油位,必须达到油尺规定范围内;牌号与使用要求相符合。

第十四条

液压系统质量标准。

(一)液压油在正常工作状态下油位不低于油标高低位之间一半。

(二)各管路连接处不得有渗油现象,对接头滑扣、液管钢丝外露即使更换。

(三)各种车型液压系统压力: 350支架搬运车液压系统压力: 1.牵引泵回路压力: 35MPA 2.控制回路压力: 1、5MPA 3.辅助泵回路压力: 22MPA 912支架搬运车液压系统压力: 1.转向压力: 1800~2000PSI 2.刹车压力: 1500PSI 3.启动压力: 2200PSI 第十五条 安全保护系统质量标准。

(一)车辆设置的安全保护系统具备保护快、系统简单可靠的特点。

(二)在以下情况自动关闭发动机: 1.排气温度超过70度。2.发动机水温超过103度。3.净化水箱缺水。4.发动机机油压力低。5.尾气温度超过80度。6.液压油位过低。7.液压油温超过85度。第十六条 电器系统完好标准。

(一)电气元件表面无明显凹痕、划伤、裂缝及变形现象。

(二)开关、按扭、旋钮等操作灵敏可靠、紧固件无松动、插头自如可靠。

(三)防爆结合面及防爆孔的各项指标符合煤矿防爆要求。

(四)各种灯光齐全完好。

(五)各种名牌、警示牌齐全且安装牢固。第十七条

操作系统完好标准。

(一)发动机起停按钮、灵活可靠。

(二)方向盘左右旋转、换向手柄、油门踏板、刹车踏板、二轮驱动和四轮驱动、差速闭锁控制灵活可靠。

第十八条

发动机完好标准。

(一)发动机运转平稳,不得有外渗油现象,不得有异常噪声。

(二)发动机冷却水道、水箱内无堵塞现象。根据各矿井水质条件及时清理。

(三)发动机附属装置不得缺少,各仪表正确有效。

(四)发动机阻火器畅通、清洁,性能完好,符合防爆要求。

第十九条

消防设施完好标准。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg灭火器)等消防装置,灭火器校检无过期,便携式灭火器应能方便地取出使用。

第二十条 其它。

(一)912支架搬运车每车配置启动大压手柄一个。

(二)350支架搬运车根据工作要求每车配置吊挂钩四个。

(三)各种车型每台配置清理工具一套。

(四)运输大件、液压支架时必须每车配置两个显示宽、高的警示灯。

(五)发动机冷却水、燃油充足。

第三节 防爆电动车完好标准

第二十一条

防爆电动车应取得矿用产品安全标志。外观整洁、配套齐全。

(一)车辆外观整洁无明显划痕。

(二)驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损,玻璃干净,不影响驾驶员视线。

(三)玻璃升降器升降自如,手把齐全。

(四)座椅无明显破损。

(五)油、水、连接的各个部位无渗漏,液压油、制动液、冷却液位正常。

(六)各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯、倒车报警器、定位仪完好齐全。

(七)防爆电动车运行方向的照明灯,应使防爆车前方20米处不小于4lx的照明灯,尾部红色信号灯能见距离不小于6米。

(八)驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司机工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。

第二十二条

性能可靠、保证安全。

(一)车辆技术参数符合出厂检验规范。

(二)转向机构、离合操纵机构、换档机构、加速踏板、刹车等操作灵活可靠。

(三)车辆各部件连接可靠,驱动电机、变速箱、车桥、传动及液压系统运行无异响。

(四)轮胎胎体完好,气压正常,螺丝齐全紧固。

(五)车辆应能正常启动,各仪表参数应在正常范围内。

(六)车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制动。

(七)车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。

(八)车辆必须配置两个安全三角警示架及阻车器。

(九)电气设备应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证。

(十)连接电气设备的缆线,除应符合《煤矿用阻燃电缆标准》(MT 818)的有关规定外,同时具有耐油性、敷设固定、穿管保护。电缆敷设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。

第二十三条

自动保护装置可靠。

(一)自动保护装置的仪表应安装在驾驶员工作的显著位置。

(二)车辆自动保护装置齐全可靠,保护参数超限能及时发出报警信号并能使车辆动力系统停止运转。

(三)防爆电动车在出现下列情况之一时,自动保护监控系统应能及时显示并发出声或光报警信号,其声或光信号应使驾驶员能够清晰辨别:

1.防爆锂离子蓄电池电源单体电池温度高于60℃。2.防爆锂离子蓄电池电源电量低于20%。3.电池温差大于20℃。4.电流大于200A。

(四)防爆电动车在出现以下情况之一时,自动保护监控系统应能及时显示并发出声或光报警信号,其声或光信号应使驾驶员能够清晰辨别,并在报警后使防爆无轨胶轮车动力系统停止运转:

1.防爆锂离子蓄电池电源电量低于5%。

2.防爆锂离子蓄电池电源单体电池电压低于2.6V。3.防爆锂离子蓄电池电源绝缘电阻低于100KΩ。4.瓦斯浓度达到1.0%。5.电机温度高于150℃。6.变频器故障。

7.储能系统压力低于3MPa。第二十四条

充电系统

(一)充电系统(机屏)外观检查

1.电气元件表面无明显凹痕、划伤、裂缝及变形现象。2.开关、按扭、旋钮等操作灵敏可靠、紧固件无松动、插头自如可靠。

3.各种铭牌、警示牌齐全且安装牢固。

4.检查充电机是否用裸铜线与接地金属构架可靠连接。

(二)充电系统电缆接线

1.电缆线有无破损、划伤等情况。

2.电缆与充电机引入接头、充电枪输出接头固定是否可 靠、牢固。

3.充电枪与车辆充电口固定是否牢固,卡位锁是否到位;

(三)充电系统显示、操作界面

1.充电系统开停机操作正常,急停开关是否工作正常,充电机启动和停电恢复是否由人工确认后才能恢复。

2.充电系统工作状态是否正常,是否出现异常报警。3.检查人机界面显示数据是否正确,功能是否正常。

(四)充电系统记录是否完整、及时。

第二十五条 消防装置齐全。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg便携式灭火器)等消防装置,灭火器校检无过期,便携式灭火器应能方便地取出使用。

第四节 车辆保养标准

第二十六条 每天检查一次机油,每月更换一次机油。

第二十七条 每天检查油位(机油、柴油、刹车油、传动油、液压油)、水位。

第二十八条 每天检查各开关、电源箱、电控箱、螺栓和接地线是否完好,保护是否起作用。

第二十九条 每隔三天吹一次空滤,每月更换一次空滤。

第三十条 每三至五天检查一次轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓是否松动。

第三十一条 每月至少打二次黄油。

第三十二条 每班清洗一次防爆栅栏,每三天清洗一次废气处理箱。第三十三条 每月至少进行三次转向系统、刹车系统连接部位完好检查。

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