物流毕业实习工作计划

物流毕业实习工作计划（共9篇）

1.物流毕业实习工作计划 篇一

广东工业大学管理学院管科系

2010级物流管理本科毕业实习毕业论文工作计划

一、目的和意义

毕业实习、毕业论文是工商管理类专业(工商管理、市场营销、物流管理)教学过程中最后、且重要的一个环节。它既为学生毕业前提供了一次全面综合运用所学专业知识的锻炼机会，又是对学生培养质量的一次全面检查。每位学生在修完教学计划中规定的各门课程并获取规定的学分后，均需通过毕业实习和毕业论文这一教学环节，方能取得毕业资格。因此，每位学生应认真对待，按期完成，不得拖延。

二、毕业实习

毕业实习是毕业论文写作的前期工作。学生通过对企业的深入调查，收集资料，为确定毕业论文题目、撰写论文提供实际资料。在实习过程中，学生应认真、全面接触和了解企业生产经营、物流运作中的实际问题，开阔视野，接受启迪，收集整理好毕业论文所需要的资料，并提交指导老师审查。

考虑到学校和学生的具体情况，毕业实习单位主要由学生本人联系和确定。毕业实习结束时，学生应提交实习单位的评语（包括学生出勤情况和实习表现）以及实习报告一份（字数不得少于3000字）。实习报告要求说明实习单位、实习地点、实习目的意义、论述实习内容及其体会（体会不得少于1500字）。

三、毕业论文的撰写

毕业论文是在毕业实习调查基础上撰写的。学生应树立理论联系实际、实事求是的工作作风，通过论文的撰写，培养本人综合运用所学专业理论知识分析和解决实际问题的能力。毕业论文是决定学生能否毕业的主要依据之一，要求每位学生务必按期、按质、按量、独立完成。

1、选题

选择毕业论文题目的基本原则：一是要有意义。题材应是当前社会经济发展和工商企业管理等方面急需解决的与物流相关的问题；二是本人比较熟悉或感兴趣的问题；三是资料容易收集，有素材可写的问题。

2、毕业论文写作的一般方法和格式

（1）毕业论文题目一经确定，学生首先应对所收集的资料进行整理、分析和研究，拟定出详细的论文提纲。提纲应切题，结构分明，论点明确。（要求：提纲应细化至二级标题）

（2）论文提纲应反复提炼加工，直到指导老师和本人对提纲的内容和结构都基本满意之后，才能动笔写论文。

（3）根据论文提纲撰写论文初稿。学生在完成论文初稿后，必须将初稿提交给指导老师审阅，并根据指导老师的意见进行初稿的修改，经反复修改后，最后定稿。在整个写作过程中，每完成一个步骤内容都应经指导老师批准同意后才能进行下一步工作。学生必须自觉接受老师指导，并认真修改和写作。

（4）毕业论文规范化的基本要求详见《毕业论文指导书》。它们是整个论文写作阶段的纲领性文献和技术规程，一定要认真阅读，严格地按论文规范化格式写作。

（5）毕业论文按照《毕业论文打印要求》标准打印论文，见广东工业大学教务处网站统一要求------广东工业大学本科生毕业设计（论文）手册(印刷版)、本科生毕业设计（论文）规定、本科生毕业设计（论文）格式规范、毕业设计（论文）拟题审批表、毕业设计(论文)任务书、本科生毕业答辩记录、毕业设计（论文）封面、毕业设计（论文）进展情况记录表、毕业设计（论文）评审标准。

四、组织形式

1、毕业实习、论文指导老师：

朱福良 董振宁后锐韩小花王蓓赵习频陈颜高莉廖诺李松庆外聘教师

2、毕业实习及毕业论文撰写的全过程，实行导师负责制，由指导教师全权负责（包括毕业实习的安排、论文选题、写作过程的指导及全过程纪律等）。

3、各指导老师所指导的学生名单附后。

4、毕业论文写作期间，学生不得随意离校，如属毕业论文调研需要，必须经过指导老师、辅导员和学院有关领导的批准。

五、时间安排

1、总体计划：

2010级毕业实习、毕业论文工作动员于2014年1月7日下午14：40在教109进行，毕业实习、毕业论文于2012-2013学年第2学期第1周正式开始，第16周结束共十六周，前四周为毕业实习时间，后十二周为毕业论文写作时间。

2、具体时间计划如下：

2014年1月7日下午14：40：教109课室，毕业实习、毕业论文工作动员，学生与指导老师见面。各位指导老师及2014届毕业生做好以下工作：

以上安排是学校教务处对2014年毕业论文的时间要求，请各位指导老师注意进度，做好各项论文资料数据输入工作。毕业实习、论文写作过程中的具体指导及答疑时间由各指导老师确定并直接通知学生。

附件：毕业设计(论文)操作指南（指导老师、学生、教务员）[文章分类:校内通知][所属部门:教务处]

[发布日期:2013/12/6 9:25:08]

附件：2009级物流管理专业毕业论文导师安排表

物流管理教研室

二O一四年一月

2.物流毕业实习工作计划 篇二

一、保持联络通畅, 稳定思想

学生实习期间的思想工作是整个实习过程的重要内容。班主任在实习动员时, 要教育学生加强职业道德建设和思想品质修养。树立服务意识、树立优良的医德医风, 对病人有高度的责任心和同情心, 关心病人疾苦, 全心全意为患者服务。同时, 加强自我管理, 确保顺利完成实习任务:“不怕苦、不怕累、肯钻研、作风正”;以优秀的同志为榜样, 虚心学习、勇于实践, 做到“四勤”:嘴勤、手勤、眼勤、脚勤。实习期间, 班主任需清楚每位同学的联系方式与变动去向。我班每位实习组长每月都发电子邮件汇报实习的情况, 把握学生思想动向。另外, 应继续发挥班干部的桥梁作用、保持与学生家长的联系、保持与实习医院医教科的联系, 切实稳定学生思想, 保证实习任务圆满完成。

二、经常进行纪律、安全教育

按照常规, 班主任要教导学生严格遵守医院和学校的各项规章制度:上班提前到班, 下班不早退;在岗不做与工作无关的事;不擅自脱岗;履行请、销假制度 (包括法定假日) ;不与社会不良分子来往;不抽烟、不酗酒、不赌博。强化自我管理:搞好环境卫生、不使用大功率电器、不私拉电线、不点蜡烛;注意财物与人身安全、不吃不洁食品。

有人会说:“都不在你眼皮底下, 怎能保证他们不犯错误?”实习班班主任对学生的管理如同放风筝, 学生不在身边、似乎走得很远, 但手中的线不会断。这不是仅靠最后一年与学生、家长始终保持联系能做到的。功夫花在学生在校的四年, 能够使得学生实习期间仍遵守纪律的重要因素就是班主任的———人格魅力。

教书育人的核心是培养学生健全的现代人格, 在这个教育过程中, 教师的人格是一种无声的命令、无形的感召、无穷的动力。从培养学生人格的角度说, 教师本身的人格显得异乎寻常地重要。老师具有率先垂范的作用, 老师做出榜样, 在思想、言行、仪表等方面为学生树立典范, 就能教导学生、感染学生、熏陶学生, 学生养成良好的习惯, 离开学校仍能自我约束。即使偶尔会松懈, 学生想到班主任的教诲也会重新审视自己的行为。

三、指导学生学会交往、学会做人

一年的实习工作中, 学生不再单纯地与同学、老师打交道, 与不同班级及不同学校实习生的关系、与带教老师的关系、与患者及其家属的关系———都需要学生在实践中学会处理。

(1) 同学关系:在实习医院, 学生会接触到不同层次高校的实习生, 一定程度地存在着比别人优越就妄自尊大、与别人有差距则妄自菲薄的现象。其实, 两种心态都不可取。班主任在实习前就应预见到这种情况的发生, 提前告诫学生到实习点一定要摆正位置、做好自己、用实力说话。学生实习后, 根据各实习点具体情况及时与学生沟通、解决问题, 将学生的注意力转移到学习真本领上而不是停留在攀比、自卑或是勾心斗角上。 (2) 师生关系:我班学生在与带教老师的相处上普遍表现出适应能力极强且深得老师喜爱, 基本不存在什么问题, 这也正是高职学生的长处。他们可能在理论知识方面总体上比学历层次高的学生逊色一些, 但一进入临床实习阶段就如鱼得水, 既勤快又虚心, 自然很受欢迎。医院中医患关系则是学生觉得最不容易处理好的。一年的时间才只是开始, 这一年, 大部分同学“摸出了一些门道”, 有的也与患者或家属有过冲突、摩擦。这方面需要学生自己不断摸索、总结, 班主任应提醒学生“对自己所做的工作负责”。

四、做好就业指导和服务工作

我校实习班班主任考核不同于在校班级班主任, 由于并非每周、每月考核, 有些班主任在学生离校实习之后认为“可以歇一年”了。而实际上, 实习一年期间, 班主任仍不能降低对自身的要求, 要继续做好就业指导和服务工作。有些教师缺乏奉献精神, 当有新的就业信息发布时, 为为数不多的电话费斤斤计较, 有的还对与学生发短信十分厌烦, 学生不能从班主任处获知消息, 有时会错失良机。教师是塑造人类灵魂的神圣职业, 更需要无私奉献, 当教师本身就意味着不能强调索取, 要讲奉献。师魂, 只有在教师默默的奉献中才能发扬光大。

3.物流毕业实习工作计划 篇三

【关键词】高等职业教育；物流；顶岗实习

0.引语

学生在学校主要学习理论知识，动手能力较差；企业从成本角度出发，希望招到拿来就能使用的人才，不愿把过多的成本花在培训新员工上，导致不少学生面临这样困境：就业等于失业。高职教育以学生就业为导向，培养企业实用性人才。毕业顶岗实习是高职教育“工学结合”的一种重要模式，能够让学生把所学的理论知识与生产实际相结合，帮助学生实现学校到企业的“零接轨”。通过顶岗实习，不仅能让学生学到过硬的专业技能，形成良好的职业道德，还能锻炼学生的自我管理能力，合作精神等，从本质上提高高职人才培养质量。高职物流教育在学生毕业顶岗实习方面已取得良好的成绩，但仍存在一些有待完善的问题。

1.目前高职物流专业学生毕业顶岗实习存在问题分析

1.1毕业顶岗实习基层操作为主，岗位单一

近几年来出现的“用工荒”最具中国特色的新现象，许多物流企业为招不到员工着急，其中基层员工尤突出。学生到企业顶岗实习，绝大部分从事基层操作，岗位以仓储、包装、物流客户服务为主。这些工作技术含量不高，难度不大，学生很快就掌握了。对于日复一日重复简单的、没技术含量的工作，觉得自己大材小用。在物流企业，员工主要采用同工同薪报酬方式，学生在企业顶岗实习拿的工资与高中生、中专生的工资一样，学生不久就产生失落感。

1.2企业以盈利为主，提供毕业顶岗实习条件简单

企业降低成本可以提高企业的竞争能力。如何将每一分钱花得恰到好处，是每个企业都要考虑的问题。出于经济效益的考虑，不少企业把毕业顶岗实习学生当作廉价劳动力使用，习惯安排学生操作一些简单的物流设施设备，对其它也有较严格的要求，对学生的培训与管理也不到位。

1.3物流人才缺乏大环境下，学生跳槽频繁

随着经济发展，企业竞争越来越剧烈，物流作为企业“第三利润源”，成为企业控制成本的重要手段。加上新型流通方式的兴起，物流人才供不应求。根据国家相关资料显示，近五年物流人才不会达到饱和状态。对于物流专业的学生来说，要找到一份工作不是难事，学生在一家企业顶岗实习一段时间后，如感到学不一到更多的东西，得不到发展的空间，很容易产生跳槽换工作的想法。

1.4学校存在不可控因素，管理难度大

学生的毕业顶岗实习通常是在校外企业中进行，学校老师除了带毕业生顶岗实习外，校内还有非毕业班的授课任务或学校日常管理工作，不能长时间与学生留在企业。最重要的是目前接受顶岗实习企业，通常只招收为数不多的几名学生。从而导致一个班或一个组的同学分开在不同企业或地方进行实习，增加统一指导、统一管理的难度。毕业顶岗实习“放羊”情况客观存在。

2.高职物流专业加强学生毕业顶岗实习的途径

2.1做好学生毕业实习的各项组织工作

学生毕业顶岗实习要与学校就业指导中心密切合作,提高物流专业实习单位数量与质量,鼓励学生自己联系毕业。学校聘请企业实践指导老师，应严格把关，选任具有丰富企业实践经验、技术过硬、有一定学术水平、责任心强的兼职教师来担任实习指导教师；实习单位注重毕业生顶岗实习的岗位轮换，让学生在实习过程中学到更多内容。校内毕业实践教校指导教师应选择教学经验较为丰富，生产实际较为熟悉，工作责任心强，有一定组织和管理能力的专任教师担任。每位指导教师指导学生的人数原则上不超过20人。校内毕业顶岗实习老师要注意与企业联系，利用课余时间走访企业，及时掌握学生在企业的工作、学习、生活等，结合学生的实际情况加以正确的引导。指导老师一经确认，除特殊情况外，一般不准更改。若有更改需经学校审批，并由所指导学生确认后才能生效。

2.2学生顶岗实习的指导老师采用双师制

指导教师有两种形式，一是根据学生的具体情况指定教学和学生管理工作经验丰富的教师作为校内专任教师；二是由实习单位指定的富有岗位工作经验或生产管理经验的校外兼职教师。他们既是业务工作的指导者，又是顶岗实习工作的组织者。

指导教师主要职责包括：（1）根据物流专业人才培养方案，制订学生毕业顶岗实习的工作计划与进度，并严格执行；（2）做好企业顶岗实习的准备工作。包括建立好通讯录、Q群，对学生进行顶岗实习的岗前培训、安全教育等；（3）加强企业顶岗实习管理。指导教师要定期下企业指导学生，检查学生顶岗实习进度，及时批改学生的顶岗实习报告书；（4）关心、爱护学生。指导教师积极、主动与学生联系，关心学生的工作与生活，注意培养学生正确的人生观与世界观；（5）做好学生毕业顶岗实习的工作考核、实习考勤，客观评定学顶岗实习成绩。

2.3学生顶岗实习成绩考核采用多主体评价

学生顶岗实习成绩考核采用企业、学校、学生等多主体共同进行，各主体则重点有所不同。从多个方面进行考核。具体内容参考下表。

3.结论

目前物流专业毕业顶岗实习由于基层操作为主，实习岗位单一，企业提供的实习条件简单等原因，存在学生跳槽频繁，学校管理不到位等现象。我们应针对物流专业毕业生顶岗实习存在的不足，加强物流毕业生顶岗实习组织管理工作，采用双师制、多主体考核等方法，把物流毕业生顶岗实习工作做好，让学生真正做到“学中做”、“做中学”，顺利过渡到企业。

【参考文献】

［１］吴小平,谢景文.高职物流专业顶岗实习管理的现状及原因分析.今日财富,2011(11).

［２］张德新.高职院校学生顶岗实习管理体系构建研究.十堰技术学院学报.2010(5).

4.物流毕业实习报告 篇四

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况

1.基本情况：

上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：

上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业，实习报告《物流毕业实习报告》。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

5.物流专业毕业实习报告 篇五

过两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。一.研究动机：经过两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。资料收集的方法：网上收集。四.公司概况1.基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2.公司上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。2000年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3.主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板。运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。4.仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。5.仓储系统服务：市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。6.仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：

6.物流毕业实习工作计划 篇六

关键词：实习,商务英语,英语专业

我国就业市场对高职商务英语毕业生的需求不断增加,但毕业生的能力与企业的要求一直存在着矛盾。如何解决这一矛盾是各高职院校正在探讨并力求解决的重要课题。高职院校商务英语专业该如何做好实习是摆在我们面前的一个重大问题。商务英语专业技能训练包括对学生计算机应用、网络操作、办公自动化、外贸业务、商务组织等能力的培训。计算机操作实训贯穿在各个实习项目之中。特别突出该项技能的有信息检索实习和办公自动化实训。

1 商务英专实习存在的问题

目前,高职商务英语专业的实习,一般安排在实习基地进行。但是对于新办学校或转轨学校,实习实训基地未形成规模,或受条件限制。从实际运作情况来看,高职英专毕业实习存在一些薄弱环节:(1)高职商务英语专业涉及的课程众多,学习内容繁杂,难以兼顾。学校偏重于单一技能的培养,学生的知识与能力的综合度不够。(2)用工企业偏重于综合技能的培养,对综合度要求高。(3)高职商务高职学校希望学生有后劲,但企业希望学生立竿见影,希望马上看到新员工的工作成效,岗前培训一般涉及行业知识以及企业文化。可见学校是按专业培养人才,企业按工种培养人才。学校的教学内容偏重理论,企业注重理论的实际应用。企业对英语人才的要求为适应时间短,工作效率高,能马上帮助企业与外商洽谈业务、商务谈判,在外语、商业和计算机等方面具有较强的综合应用能力。但是目前的英商专业的实习教学达不到当前企业的要求。

2 采取的对策

针对当前结合重庆电视大学英语专业实训存在的问题提出具体的解决措施。我们建立校内教学实训中心包括语音室、语言实验室、商务培训室、电子商务中心,这些实验室旨在为学生提供操作实训的条件,培养学生的能力。实训室的建设体现人性化,对教学很有帮助。现代化教学设备开辟了课堂教学的新时代,具有直观和信息量大等优点,可以极大地激发学生的学习兴趣。学校内部的考核围绕学生就业为核心,加强考核学生的专业应用能力。对英语基础来说,加强了考核听说读写和翻译的能力;加强了考核学生操作的能力和实习的表现;加强考核学生应用软件和办公管理的能力;加强考核学生在商务环境中使用英语和通过电脑处理问题的出实习教学“以人为本”的有效途径。

建立校外实训基地,加强校企合作是根据自身的条件和本地的资源建设校外实习基地并联系实训单位。我校英语专业利用各种展览会的有利条件协助参展商跟进海内外客户;学生积极参与,或担任翻译,或担任参展商销售员和接待员、此外,还与多家商务酒店、商务公司、中外企业及中小学校建立实训合作关系。在中小学校中进行的教学实习提高了学生基础英语的应用能力,还培养了他们的岗位责任感、合作精神以及主人翁精神起到重要作用。企业实习是专业技术的实战场所,也是培养学生做人的硬环境。通过实习,学生的专业技能、人际交往和协调能力、语言表达能力、创新能力和就业能力得到提高的同时,培养了学生的社会责任心、职业道德、诚信品质和团队精神,达到综合素质的培养与企业外贸一线人才要求的对接。另外,利用学生资源建立起来的一些公司也可以为学生提供理论与实践结合的机会,商贸公司直接面向社会,为企事业单位提供实际服务,既能满足社会需求,又能为学生提供实际训练,达到提高综合素质和创新水平的目的。与实习基地建立起良好的合作关系,保证毕业实习工作的顺利完成。通过实习动员大会让所有学生懂得毕业实习的内容、责任、步骤等,同时分配每个小组的成员,确定组长,落实负责人,留下联系方式和跟进的方式。指导老师坚决落实计划,全程跟踪和指导学生。组织纪律要严明,加强实习过程管理,杜绝学生中途擅自停止实习自行安排工作,可能会造成用人单位不满和损失,影响与实习单位的合作关系。要做好毕业实习总结工作。实习不能完全采用一刀切的方法训练学生。采用的模式应该是一边加强对学生基本技能的培训,一边提供给学生发挥个性与特长的空间。要合理充分利用校内资源,充分利用当地资源与外地资源,让学生在上岗前有足够的机会操作实践。实习实训过程与结果并重,提高其评估的科学性与可操作性。每周必须总结实习工作,当实习结束时要召开实习总结会,学生和老师都必须提交实习总结报告总结经验,吸取教训,为将来的实习工作提供更有利的指导和经验。

3 结语

7.物流毕业实习工作计划 篇七

[关键词]药学;毕业实习;人才培养

[中图分类号] G64 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2016）11-0114-02

药学专业培养具备药学学科基本理论、基本知识和实验技能，能在药品生产、检验、流通、使用和研究与开发领域从事鉴定、药物设计、一般药物制剂及临床合理用药等方面工作的高级科学技术人才。药学在世界各大经济领域可以说是发展最快的门类之一，医药公司的年经济效益增长率已经高于国家的经济增长速度。[1] [2]并且，由于它关系到每个人的健康，已越来越受到国家和社会的重视。

一、我校药学类专业学生近三年毕业实习工作概况

长春中医药大学药学类专业作为实践性学科，毕业实习是药学类各相关专业后期实践教学的主要组成部分。药学院每年根据各专业人才培养方案制订药学类专业学生的实习计划，毕业实习安排在第八学期进行，实习时间不少于16周，毕业实习工作主要包括毕业实习岗前培训，实习岗的设定与分配，实习过程监管，毕业论文管理、实习成绩综合评定等主要内容。其中毕业论文包括选题、开题、论文提交、论文评阅、论文修改、论文答辩等环节。近年来，我院药学类专业实习生人数较多，也给实习安排、管理、就业等工作带来了巨大挑战。

从实习岗位分配情况表1中可以看出，大部分学生还是留在本校和科研院所等主要基地来完成实习的，由于严抓毕业论文答辩，自行联系实习单位的学生的数量逐年下降。

从毕业论文的成绩分析上来看，校内基地的论文优和良成绩的数量还是明显高于校外基地，说明校内实习基地的质量还是高于校外。

二、毕业实习工作采取的措施

（一）完善管理制度

药学院重视实践教学工作，由学院相关领导、教研室主任、办公室和学生工作办公室相关人员组成毕业实习领导小组。同时不断完善相关管理制度，相继制订和修订了《药学院本科毕业实习手册》、《长春中医药大学药学院毕业实习及论文工作实施办法》、《药学院关于加强对本科毕业实习工作管理的通知》等文件，对毕业实习时间、实习内容、请假制度、毕业论文要求、毕业实习考核等有关问题做了相关修订。

办公室负责制订实习计划、下达实习任务、与实习基地沟通和指导教师的选派、组织论文答辩等工作，以及学生工作办公室负责学生的日常管理、过程监督等。各个部门联动，能够保证学生在实习过程中生活、学习、思想、纪律方面都有专人负责，推进实习工作顺利开展。

（二）改革实践教学模式

学院将实习与就业相结合，通过实习促进就业。学院和有招聘意向的有关用人单位沟通，邀请其到学校举办招聘会先聘用学生，后安排实习。此外，还与签订实习协议单位联系取得实习名额，在安排实习前根据学生的就业意愿安排实习岗位，力求达到实习促进就业，就业带动实习的效果。

推行毕业实习双导师带教制，确保学生实习质量。学院为自行联系实习单位的实习生配备中级以上职称的校内教师为第二指导教师。第二指导教师除了在实习过程中做好学生在实习过程中开题、结题等阶段性的指导，还在学生返校后，负责学生论文撰写的指导修改和初步审评。[3]

（三）加强实习基地的建设

随着学生数量的不断增多，学院不断拓展药学类的校内外实习基地，不断加强实习基地的建设。[4]通过在药学院科研实验室、研发中心、人参研究院等部门建好校内主基地，同时也与省内科研院所和知名企业为主的18家校外实习基地签订了实习协议。这些实习基地包括中国科学院长春应用化学研究所、吉林省中医药科学院、吉林省药品检验所等省内一流的医药研发机构，也包括修正药业集团、北京双鹭药业、敖东集团、吉林紫鑫药业等国内知名的药品生产企业。这些基地科研水平高、设备先进、专业仪器门类齐全，能够满足学生实习的专业需求，保证实习质量，通过实习也缩短了学生步入社会的适应期。

（四）提升人才培养质量

学院在实习前强化基本实验技能训练，开展专题讲座，把20项基本技能考核和综合性实验作为毕业实习的一部分，纳入教学计划并赋予学分。20项基本技能都是化学基础课各种基本实验操作，综合性实验根据不同专业，分为三类，中药学类学生完成中药来源、鉴定→炮制加工→提取分离→制剂→成品质量检验→药理药效的全过程;药学和制药类学生完成原料、药物合成→制剂→成品质量分析→药理药效→药物代谢全过程;生物制药专业学生完成生物药物发酵→制剂→质量分析→药理药效全过程，以培养学生对所学专业知识综合运用能力，为毕业实习和就业打下良好的基础;通过实验技能的强化训练，学生的实践动手能力得到了提升，获得了实习基地的好评。

学院定期组织有关管理人员到各个实习基地检查实习生的实习内容和进度，了解学生的表现情况和毕业论文撰写情况，及时总结，做好实习监管。

严格做好出口把关。每年5月末学生从实习基地返校后，利用1周左右的时间完成毕业论文修改和完善，在6月初由学院统一组织毕业论文答辩。答辩组根据学生论文创新性、规范性、科学性及学生答辩情况打分，近三年评选出优秀论文167篇，但同时有28名学生因论文不合格延期答辩，其中有12人因延期答辩不合格而延期毕业。

三、实习工作中存在的问题

经过多年的实践探索和经验总结，药学类专业学生的毕业实习取得了良好效果，但当前实习工作中也存在一些问题。如毕业实习与就业矛盾，个别企业要求签订三方协议的学生在实习期就进入试用期状态，实习期间安排大量的日常事务性工作，科研工作或生产实践内容较少，与毕业实习相关性不强等。

目前学生在就业去向上选择医药销售类岗位的学生比重偏大，部分企业要求学生提前上岗，这部分学生的实习条件参差不齐，实习质量无法保障。

实习单位反映的主要问题是部分学生自律能力较差，组织纪律观念淡薄，学习主动性不够强，基本实验操作技能差，理论联系实际的能力不强，缺乏独立思考的能力。

而实习学生提出的要求主要围绕个别单位专业不对口，部分生物制药、制药工程等工科类专业学生的实习内容与中药学、药学等理学类专业学生相同，不能体现工科专业特色和要求;个别单位因科研条件所限，带教教师指导不足等原因也影响了个别学生的毕业论文质量。

四、提高实习工作质量

（一）要以人才培养质量作为核心，将实习工作做精

应根据各专业的特点及学科的特殊要求、根据医药行业的需求和医药教育发展的状况，充分考虑学生就业、考研、教师的科研工作以及横向联合科研项目的需要，制订针对性、实效性更强的实习方案，特别是要做好制药工程、生物制药等工科类专业学生的实习方案设计。

（二）要以内涵建设搭建框架，将实习工作做硬

要加强实习基地的建设和带教教师的培养，为毕业实习工作提供有力保障。[5] [6]要重视发挥实习基地的作用，听取他们对药学教育和人才培养方面的意见和建议;通过专家指导、项目合作、带教教师交流培训等方式，培养一支专业水平高、经验丰富的带教教师队伍，提高实习质量。

（三）要完善和健全各项制度，将实习工作做细

要进一步完善实习工作的质量监控体系，针对学生就业、实践教学的发展形势完善毕业实习教学和管理办法，为实习工作提供制度保障。要进一步完善实习检查制度，由药学院领导、专家和教学以及学生工作管理人员组成实习检查小组，加强对实习工作的交流与检查，要通过实习小组负责人对各实习点的情况进行动态管理，加强实习监管。

（四）要明确各方人员的岗位职责，将实习工作做实

药学类专业学生毕业实习包含的环节涉及学生管理、教学、就业等多个部门的工作范畴，不应只是教学部门或行政部门的事，要明确各部门、实习基地各方人员在实习过程中的管理职责。[7] [8]只有既有横向分工，又有相互协助，才能做好现阶段的实习教学工作。

[ 参 考 文 献 ]

[1] 杨玉芳.药学本科生在医院实习的带教体会与思考[J].广西医科大学学报，2007（S1）.

[2] 叶桂存，张辛，段继华等.药学专业毕业生应具备能力的调研报告[J].黄冈职业技术学院学报，2012（2）.

[3] 杨波，李津明，张晓丹.药学专业课程大实验的设置与大学生实践能力的培养[J].黑龙江教育（高教研究与评估），2012（11）.

[4] 蒋鸿辉，漆小鹏.高校本科生毕业环节与就业的矛盾及对策研究[J].大学教育，2014（6）.

[5] 董吉贺.教育实习质量监控：问题与反思[J].山东高等教育，2014（6）.

[6] 王鹏，赵峡，方玉春等.药学专业实习模式及质量管理体系的构建与实践[J].药学专业，2015（3）.

[7] 庞武耀，甘柯林.高职高专药学专业课程体系改革与实践[J].中国医药导报，2011（18）.

[8] 徐喜林，王巧琳，张倩.药学专业毕业生就业情况分析[J].药学教育，2011（5）.

8.物流管理专业毕业实习大纲 篇八

适用年级：2006级学生

适用专业：物流管理

南京财经大学营销与物流管理学院

物流管理系

目录

一、实习目的二、实习时间

三、实习要求

四、实习内容

五、实习方式

六、实习成绩的评定

七、组织领导

物流管理专业毕业实习大纲

一、实习目的毕业实习作为教学计划的重要环节，既是对学生理论学习的检验，也是理论与实践相结合的一种有效手段。通过毕业实习，学习可以进一步领会和掌握物流管理知识，切实把所学知识运用于社会实践，提高分析问题和解决问题的能力，同时要求学生将毕业论文的写作与实习工作相结合。

专业毕业实习不仅是物流管理本科专业教学计划的重要组成部分，也是实践教学的重要一环，有利于所学知识的深入理解，更有利于实际工作能力的培养。其目的在于：了解运输、仓储、加工、配送、信息服务等业务运作的过程与所用设备，加深对管理学、经济学和信息技术基础知识的理解，初步接触现代物流信息技术。

要求学生通过实习，在如下五个方面有所提高：

1、了解物流企业（自营物流或第三方物流）的作业流程；

2、加深理解企业仓储管理、运输管理、信息服务管理的理论知识；

3、了解现代物流设备的种类及其用途；

4、初步认识物流管理信息系统（包括订单管理系统、运输与配送管理系统、仓库管理系统、客户关系管理系统）的构成及其主要功能。

5、提高信息获取能力、与他人的沟通能力、协调能力、以及冲突的解决能力等。

二、实习时间

自2010年3月1日至4月23日，共八周，4月25日回校报到注册。

三、实习要求

1、实习期间，学生要严格遵守实习单位的有关规章制度，不迟到，不早退。

2、尊重实习单位的领导和员工，虚心向他们学习。

3、实习期间，请实习单位对学生进行全面指导和考核，实习结束时，对每位学生做出实习鉴定。

4、实习期间要注重收集与毕业论文有关的资料。

5、学生必须按照分散实习的要求，及时将有关考核资料寄回。

四、实习内容

1、对某物流企业的库存策略进行分析研究；

2、对某物流企业的运输策略进行分析研究；

3、对某物流配送中心的进行物流成本分析；

4、对某类物流配送中心的选址及评价研究；

5、对某制造类企业内部物流一体化系统的分析研究；

6、电子商务下的物流系统分析；

7、对某物流企业的物流环境评价研究；

8、对第四方物流企业运作进行研究；

9、逆向物流运作研究；

10、农产品配送研究；

11、物流供应商选择模型研究；

12、某公司供应链分析及改进建议；

13、连锁零售企业共同配送模式探析；

14、供应链上下游企业间协作风险分析；

15、供应链合作伙伴选择问题研究；

16、我国传统物流向现代物流发展的对策研究；

17、我国第三方物流企业核心竞争力研究；

18、大型家电连锁企业物流配送模式决策研究；

19、生产企业物流外报决策分析；

20、物流管理在提升企业竞争力中的作用；

21、第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择；

22、供应链管理在XX行业中的应用；

23、仓储市场的秩序与诚信问题；

24、绿色物流在国外的发展及我国的差距；

25、电子商务对物流的影响；

26、某企业物流或供应链管理的案例研究

学生应结合所学专业与自己的兴趣，从以上所列专题中选择2—3项内容进行重点调查研究，并写出实习报告。

五、实习方式

本次毕业实习以分散实习为主，如果集中实习，由院在南京联系，但不发给实习补贴。分散实习原则上要求学生在家庭所在地就近联系实习单位或到双向选择联系的工作单位实习。实习单位一经确定，一般不得再变动。

学生到实习单位后，填写“分散实习回执”（见学生实习手册附表一）2010年3月22日前寄给实习指导老师或年级辅导员（以寄出地邮戳为准），逾期不报者按缺勤论，实习指导教师将不定时、不定地、不定人到各分散实习点巡视。

学生每半月填报一次“分散实习学生考勤表”（见学生实习手册附表二），经实习单位指导老师签字和单位盖章，及时寄给实习指导老师或年级辅导员（第一次在3月22日之前，第二次在4月9日之前，第三次由学生在回校报到时直接交给实习指导老师。前二次以当地邮戳为准，第三次由学生在回校报到时直接交给实习指导老师）。逾期不报者按缺勤处理。

在实习期间，学生应坚持每天记实习日记。回校报到时一周内交给实习指导老师，作为评定实习成绩的依据之一。

实习结束后，请实习单位对学生做出实习鉴定（见学生实习手册附表四），回校报到时一周内交给实习指导老师，作为评定实习成绩依据之一。

学生回校后，填写“学生实习情况调查表”（见学生实习手册附表六）一周内交给实习指导老师。

学生回校一周内，写出实习调查报告一份（3000字以上），要求主题突出，思路清晰，标题明确，语言流畅，分析现象探索实质，发现问题找出原因，总结经验教训，并提出改进措施。实习调查报告用方格纸誊清或用16K纸打印，实习结束两周内交给实习指导老师，作为评定实习成绩的依据之一。

六、实习成绩的评定

1、毕业实习成绩分优、良、中、及格和不及格五级分制评定。毕业实习期间学生因故累计有三分之一时间未参加实习或无故两日未参加实习者，不予评定成绩。实习无成绩及不及格者不得进行补作实习。毕业时不发毕业证书（只发结业证书）。待分配工作一年后由所在单位根据工作表现及业务能力并且证明，证明已达到要求时经校领导同意，持结业证书到校换取毕业证书。

2、实习结束时，实习单位应对学生的实习过程作出书面评语，指导老师结合学生在完成大纲、实习日记、实习报告、答辩（考试）情况，遵守纪律方面及日常表现等的基础上，综合给予评定成绩。实习调查报告占50%、实习日记、纪律及表现占50％，最后由指导教师综合评定。

七、组织领导

成立毕业实习领导小组，负责实习的组织落实和协调工作。

实习领导小组组长：乔均

实习领导小组副组长：常根发、张国军

实习领导小组成员：王亮、陶经辉、丁华仙、焦媛、王慧杰

实习指导老师：吴志华、王亮、陶经辉、马永刚、金汉信、韩世莲、陈建军

营销与物流管理学院

物流管理系

9.货运物流专业毕业实习报告 篇九

充实的实习生活已经告一段落，回顾这段时间的实习经历，收获的不仅岁月，还有成长，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。为了让您不再为写实习报告头疼，下面是小编整理的货运物流专业毕业实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

货运物流专业毕业实习报告1

我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输有限公司是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业带给优质高效的服务。多年来公司一向致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链带给服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统带给服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合服务潜力。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您带给最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

在实习期间的表现：

在实习中，能够灵活的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的理解上司的批评和教诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮忙。

在实习中获得的收获和体会：

入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，潜力表现的机会，社会的神奇，要读懂这本书，我务必持续有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。

实习以来我从中学到了很多知识：

①学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。

②实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有潜力的人，太过于自信，反而显出我的自悲。但一回到现实中，才发现我的这一点点潜力是没法跟别人比的，远远的微不足道。

③实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵活性和智商等等。

在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在同事的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这3个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处，就应还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。“以前真的想过放下了，但是最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拼搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”透过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎样于同事相处与怎样样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮忙，现也就谈谈我的见解：

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处处。

3、应对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你就应抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放下与同事公平竞争的机会。

4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时必须要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常能够将争执湮灭在摇篮中。

5、世间会有君子就必须会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事，最好还是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告诉对方。

6、最后再提醒你一句：同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人，但却永远记得每个人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成绩，其实这些比给多少报酬还叫人高兴！不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会，所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，必须会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础十分重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，务必边工作边学习，透过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的这天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就十分容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会构成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

毕业实习的结束，意味着大学生活也将结束。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。

6、在实习中发现自己存在的不足：

经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。

经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的资料如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一向到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。

实习总结：短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会，好奇心强的我，我坚信：只要用心发掘，勇敢地尝试，就必须会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的.。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更到达了学校为我们安排这次实习的目的。

总的来说：我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我明白了自己的工作潜力，明白自己需要在那些方面需要补充，明白自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我潜力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的潜力也是没用的知识。我体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭，永不放下。

货运物流专业毕业实习报告2

一、实习目的透过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。

二、实习时间xx年4月18—xx年3月18

三、实习地点

xx省xx市xxx路22号仓库（x对面）

四、实习资料

我们实习的地点扎根于美丽的xx——xx。

公司简介

xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在香港，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。

在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时就应注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细明白货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要透过xxwms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，之后将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。

在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。

从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。

xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。

可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。

五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。

xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。

库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想———拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。

以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。

五、实习总结

在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础十分重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。

5、学会了忍耐。

在实习中发现自己存在的不足：经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。

经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。我会在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好”本位棋"任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身职责重大，透过工作，我认识到几点：

一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依靠，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心

二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。

三、沉着应对每件事，要胸有主见。四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。

五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。

愿回学校之后有一个崭新的自己。

货运物流专业毕业实习报告3

实习目的开展《国际货运代理实习》是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。《国际货运代理实习》是紧紧围绕国际贸易专业的有关理论而进行的实践教学，通过国际货运代理课程实习，使学生在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过课程实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

实习任务

1．通过国际货运代理实习，加深对国际货运代理理论知识的理解；

2．通过国际货运代理实习，掌握国际货运代理的实际操作程序；

3．培养与提高学生对所学知识的综合运用能力，提高分析问题和解决问题的能力；

4．通过撰写实习报告，提高写作水平和研究能力。

实习内容

1．世界主要航线和世界主要港口情况

2．我国对外贸易主要航线和主要港口情况

3．苏伊士运河与巴拿马运河4．大陆桥运输线路

4．国际货物运输代理实务6．实战演练

实习收获和体会

本学期我们进行了国际货运代理的实习，通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。另外也了解了世界主要航线及港口的相应知识，对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。本次实习内容具体如下：

1.首先，了解世界主要航线和主要港口的情况。

（1）主要航线：航线连接世界上的目的地，实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识，通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况，因此举出一些例子，以下四条航线是世界上比较繁忙的航线：

北大西洋航线：西欧一北大西洋一北美洲东岸。这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。

亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红

海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国

好望角航线：西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。此航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。

北太平洋航线：亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸，它是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。

（2）主要港口：现今世界有各类大小港口约3000多个，其中国际贸易商港约占77%。主要的重要港口有：

1）亚洲地区：中国上海港、大连港、广州港；日本横滨港、神户港、名古屋港；新加坡港；俄罗斯符拉迪沃斯托克港；斯里兰卡科伦坡港等。

2）美洲著名港口：美国洛杉矶港（是美国西海岸最大商港）；美国旧金山港、休斯敦港；巴西里约热内卢港等。

3）欧洲著名海港：荷兰鹿特丹港、阿姆斯特丹港；德国汉堡港；俄罗斯圣彼得堡港等。

4）非洲著名港口：埃及亚历山大港、塞得港；南非开普敦港等。5）大洋洲著名港口：澳大利亚悉尼港；新西兰奥克兰港等。

2．其次，我国对外贸易的主要航线和港口情况如下：

（1）主要航线：

1）近洋主要航线：港澳线、新马线、菲律宾线、印尼线、日韩线、澳大利亚新、西兰线等。

2）远洋航线主要有：地中海线、西北欧线、美国加拿大线、南美洲西岸线等。

（2）主要港口：（按地区分布）

1）东北沿海港口：丹东港、大连港、营口港、锦州港。

2）华北沿海港口：秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港。

3）山东沿海港口：龙口港、烟台港、威海港、张家埠港、青岛港、日照港。

4）苏、浙、沪沿海港口：连云港港、南通港、张家港港、南京港、上海港、乍浦港、舟山港、海门港、镇江港、宁波港、温州港等。

5）福建沿海港口：赛岐港、福州港、湄州湾港、厦门港、东山港、泉州港。

6）粤桂沿海港口：汕头港、深圳港、广州港、中山港、珠海港、阳江港、湛江港、北海港、防城港。

7）海南沿海港口：海口港、三亚港、八所港、洋浦港。

3．对比苏伊士运河和巴拿马运河的异同点：

（1）相同点：

1)都为海运河。苏伊士运河沟通的是印度洋和大西洋，方便了大西洋沿岸以及地中海和黑海沿岸与印度洋的联系；巴拿马运河沟通的是太平洋和大西洋，方便了美洲东海岸与西海岸以及与亚洲、大洋洲的联系，减少了航行的危险性。

2)都具有重要的经济意义。苏伊士运河是世界海上航道最重要的“十字路口”之一，是联系欧、亚、非三洲的交通要冲,巴拿马运河由于“连接南北美，沟通两大洋”，而被称为“世界的桥梁”。

(2)不同点：

1）通航能力不同。苏伊士运河是世界最长的海运河，运河长度约为173千米，能通过船只的最大吨位是25万吨，运河年收入近20亿美元；亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。它苏伊士运河的通航能力强，缩短了东西方航程，是一条在国际航运中具有重要意义的国际海运航道，每年承担着全世界14％的海运贸易。巴拿马运河全长81.3千米，由于受到船闸尺寸的限制，可以通航76000吨级的轮船，运河的年收入也已经超过10亿美元。太平洋和大西洋沿岸各港之间利用巴拿马运河比绕道麦哲伦海峡缩短航程5000～10000km。

2）运河的类型不同。苏伊士运河上无需设船闸，形成海平面式运河，航运速度较快，世界上最长的无船闸运河；巴拿马运河大部分河段较高，造成航运速度较慢，成为世界上最大的水闸式国际运河。

4．大陆桥运输线路

大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。

（1）特点：

1）采用海陆联运方式，全程有海运段和陆运段组成；

2）比采用海运缩短路程，但增加了装卸次数。所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方面的综合竞争度

3）比全程海运运程短，但需增加装卸次数。在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力

（2）优越性

1）缩短了运输里程

2）降低了运输费用

3）加快了运输速度

4）简化作业手续

5）保证了运输安全，简化了货物的包装

（3）世界主要的大陆桥：

1）西伯利亚大陆桥：是利用俄罗斯的西伯利亚铁路作为陆地桥梁，把太平洋远东地区与波罗地海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连起来。此条大陆桥运输线东自日本和东南亚海运至海参崴的纳霍特卡港口起，横贯欧亚大陆至欧洲各国。

2)北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路基本相似，其中美国的大陆桥的作用更为突出。北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。

3）新亚欧大陆桥：亚欧第二大陆桥，也称该大陆桥亚欧第二大陆桥，东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港。

4）北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输，而且还包括小陆桥运输和微桥运输等运输组织形式。

货运物流专业毕业实习报告4

一、公司介绍

(一)公司简介

我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。

二、实习内容及体会

(一)汽车进出库管理

我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在WMS系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好WMS系统与汽车手工帐就可以了。

(二)叉车

作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。

(三)实习体会

通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的心得体会。回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。

在实习期间，我深刻的体会到了四点：

1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

3、为人处事;作为学学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人，他人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。团结协作，善于沟通.发挥集体的力量，那样才能事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。

4、基本礼仪;步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。

货运物流专业毕业实习报告5

一、实习单位简介：

江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于1996年，是一家经国家商务部批准，专门从事国际货运业务的一级货运代理企业，由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办，拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验，是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。

二、实习岗位简介：

我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务，包括海运整箱/拼箱，空运，为客户提供进出口订舱，陆运，报关，报验，保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球，主要优势在海运，在大部分基本港有代理；与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系，是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证！

目前公司较小，工作人员和业务量都不是很大，但从长远来讲，我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目，另一方面是不断扩大的业务队伍，这使我们有理由相信，斯顺一定会做大做强。

转眼间，在江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司的实习已经将近一年了。在这段时间里我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多为人处事的道理，现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多，也留下了些许遗憾，但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。

三、实习过程：

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼，更让我受益匪浅。在培训和工作中，我学习了国际物流、货运代理基本知识，从业人员应该具备的知识和技能，业务操作流程，开发客户，报价，办公礼仪，业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识，理解和记忆起来比较吃力，但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识，货代英文。进行电子办公，首发邮件，开发客户；到贸易公司集中的区域上门拜访客户，推介航线；参加各种展会，在展会上向国外直客推介货代服务，索要联系方式，随后继续跟进；对客户的询价进行合理报价，追踪跟进；对很有意向的客户约见面谈；还拜访了两个国外客户，锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。

3、在实习中，我对国际物流有了更多的了解，对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式，积累了十几个潜在客户，开发了五个有意向客户，收到了几十个询盘，只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处，需要改进开发客户的技巧，调整沟通的方式。

4、实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是斯顺人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业的优秀文化！再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是要紧密的关注市场，狠抓服务。市场需要什么，企业就要提供什么，而且我们要提供高于客户期望的服务质量！正如经理一直跟我们实习生强调的：我们做的是服务，我们没有最低的价格，但我们一定要最大程度上满足客户需求，只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。

四、实习总结：