安检年终总结

安检年终总结（共15篇）

1.安检年终总结 篇一

一、6月安检基本情况

安检见20xx年6月安检报表。

1、安检成功较上月下降，未达到70%的目标。

2、安检成功率达到70%以上3人：其中，90－100% 3人；安检成功率70%以下3人：其中40－50% 1人，50－60% 2人。总体成功率66.18%。

3、日平均安检数：总体日平均数为16.69。安检员应注意自己的安检时间安排，合理安排时间，提高日平均安检数。

二、6月安检隐患情况

发现存在隐患的用户共计735户,占全部成功入户安检户数58%，其中一级隐患361户，占全部隐患用户的49.1%；二级隐患371户，占全部隐患用户的51.4%；三级隐患3户，占全部隐患用户的0.5%。

三、6月安检员考核评分

四、存在的问题

本月主要存在问题是安检人员入户率较低。本月有3名安检员成功入户安检率低于70%，经过了解造成这一情况主要有一下原因：

1.本月中旬临时安排全体安检人员对企事业单位食堂进行了为期一周的安检，月底又对南岸一小区进行了2天的集中检查，打乱了安检员自身的安检计划；

2.有一部分安检人员没有合理的安排好自己的安检计划，将大部分安检集中在月末进行，一旦遇到一些突发状况占用了月末时间，就不能很好的完成安检目标；

3.安检员本身懒惰情绪作祟，没有积极安检。

五、改进办法

在本月例会上宣布了3名安检员的扣分分数，着重提醒大家合理安排好自己的每月安检计划，尽量在月初多完成入户量，月末再对没有入户安检的用户进行重新回访，以增加自己的安检成功率，做到先劳后逸。对于连续3个月安检成功率在50%以下的梁荣森，向其重新宣读了《安检员考核标准》，在征得李帆的同意后，决定7月份由李帆和梁荣森一起安检，以提高梁荣森的积极性和安检成功率。

2.安检年终总结 篇二

年终总结就是要总结一年来的工作成绩, 归纳经验, 分析得失, 积累体会, 以利于在今后的工作中巩固成绩补齐短板, 创新发展。这就需要在总结时必须端正态度, 本着实事求是的精神进行周密计划, 广泛调研, 多方求证, 审慎思考, 做到谋篇布局有新意不做作, 肯定成绩重事实不吹嘘, 查找缺点敢揭短不回避, 思考体会有深度不应付, 措施建议讲科学不作秀, 切不可图省事进行“克隆”, 失去年终总结的应有效用。要坚持体现以下五个原则:

体现突出重点原则。全年工作千头万绪, 大小事情方方面面, 无需事无巨细地记流水账, 芝麻西瓜一起抓。重点应该是总结本单位、本部门承担的任务指标完成情况, 队伍建设情况, 以及为完成指标克服困难所采取的办法措施等。用事实和数字说话, 做到有理有据。

体现尊重事实原则。总结成绩必须是事实成果的汇总归类和条理化, 既不能夸大其词, 注水膨胀, 也不能偷梁换柱把别人成果拿来共享, 把年初工作计划变换口气当成绩来总结, 更不能笔下生花, 无中生有, 捏造成绩, 哗众取宠。

体现依事说理原则。工作总结不仅仅是工作量的梳理汇总, 而是要通过总结上升到理性的高度来认识所做的工作。要通过对全年的工作总结得出一般性规律, 形成有益的经验, 达成一致的认识, 使其对今后工作具有指导作用, 对他人具有借鉴作用, 没有经验体会的总结是不全面的, 不完整的, 对实际工作也是毫无意义的。

体现辩证客观原则。实事求是是年终总结的灵魂。在总结成绩的同时, 要客观地查找工作中存在的不足和问题, 正视缺点, 避免在将来的工作中犯同样的错误。总结时必须在说够成绩的同时, 把问题找准、找全、找透, 切忌避重就轻, 遮掩问题, 讳疾忌医。

3.做好年终总结 篇三

又到岁末年初，正是你盘点公司资产的最佳时机，你的员工自然应是重中之重。

记住，员工评估是一项持续进行的工作，而不是一年一次的偶然性事件。一次有效的年末评估应该包括在整个评估期内，你所记录下的员工的工作表现和工作态度。(如果你今年没有做任何这方面的记录，那就最好考虑下一年开始着手做。)

这种年度或半年度的评估让你有意想不到的结果：你会收到大量的反馈。这也是一个你总结比照你对员工工作表现的看法和员工自我评估的好机会，同时也可以为来年的工作计划作打算。

总结回顾的最好办法就是去具体描述这一年的工作表现和作为。这一办法将有效地减少员工的抵触心理，而且你的描述可以详细而明确。若只是简单地说：“你的工作做得很好”或者“你需要增加你的工作绩效”这样的话，则会稍显敷衍。

这些评论都太笼统了。“你需要增加你的工作绩效”这句话到底是什么意思？是不是意味着鼓励你的员工准时到公司上班？工作得更有效率？到底该有多努力？又要努力到何种程度才算好？又要和谁一起努力？何时？最重要的是，怎样努力？

另外一方面，可行性强又很明确的评论将会很有效用。举个简单的例子:“我个人希望在来年的工作中，你能将你的日工作绩效提高12个百分点。”

制定评估程序

首先，告诉员工，你将召开全体员工大会。选择好合适的评估会议时间，最好是双方共同商定，记住一定要采纳员工的意见。然后给每人一张评估表让他们写下自己过去一年的工作情况。鼓励他们突出自己做得好的地方，也包括有待提升的地方，前者更为重要。

另外，让他们想想接下来6-12个月的工作计划。这些计划应该是“需要倾注个人和集体的全力”或者“有前瞻性”的目标——在当前来看，这个目标似乎难以企及，这样才能鼓励他们更好地工作。但是，也不要将目标定得太高，以免引发大家的沮丧或挫败情绪。

就像制定评估计划一样，这些目标必须目的性很强，具体而可量化。只有这样，员工才能真正知道他和你到底期待未来怎么样，同时也知道怎样才能获取成功。通过制定相应的工作目标并将其落实在纸上，员工才能增加他们成功的几率。

在员工们悉心准备会议的同时，你也要制定你自己的成功计划。可以想象，你和员工一定会有分歧。没有关系，这就是需要双方互相理解的时候。

要做到这些，就需要回顾这一年以来发生的具体事情，也包括工作态度和工作绩效。如果你把它记录下来并放进员工的文件夹，以此作为自我提醒的工具，这将会对你的工作很有帮助。这不是“痛打落水狗”的时候，而是解决不足之处和错误的绝好时机。记住，你的目标是营造友好的工作氛围，进而有利于公司发展。

如果改进是必须的，那就要指出来。但是，一旦做出“需要改进”的决定，你就要引导员工积极面对。例如，你可能会说：“我欣赏你昨天应付那个怒气冲冲的顾客的表现，一直在保持着礼貌和风度，但是这种态度需要你在和客户的一切接触中始终如一地坚持。”

最后，做好会议反馈。记住，如果你以自己的立场和观点来开启一场对话，员工很可能会对你的意见表现出抵触性的反应。因此，应该允许员工先发表他的个人意见和看法，然后你再针对他的意见和看法提出自己的不同见解。

在会议结束之前，要保证员工和你都知道具体的，可量化的过去一年中的得失。确保你们在通过制定具体计划来保持和增加积极的工作表现同时，将消极方面最小化甚至完全消灭——这一点上已完全达成一致。你们都须制定出将来的行动目标和衡量成果的标准，以获取最终成功。 （译／梁晨）

4.2011年安检部年终总结 篇四

2011年安检部在公司上级部门的正确领导下，在区、市、县三级政府、安监部门的关心、支持和指导下，在坚持改革创新、加强管理和开拓市场的同时，把“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针摆在各项工作的首位，实行全员、全过程、全方位的安全教育与管理。

2011年经安检部及各生产部门的努力，公司未发生一起重、特大人身伤害事故，未发生火灾事故，及职业病，检查出的各项隐患全部整改落实完毕，在安全管理工作上取得了一些突破性成果，具体汇报如下：

一、领导重视，认识到位

2011年，公司在安全工作方面始终保持清醒的头脑，绷紧“安全”这根弦，把安全工作当作经济发展的基础环节来抓。上级领导也非常重视公司的安全工作，年初集团公司杨斌董事长视察公司生产工作时，就作出了“安全工作是重点”的指示，要求把安全生产工作纳入公司重要工作日程。公司领导班子更是以身作则，高度重视。一定要坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终保持着如履薄冰的危机感和紧迫感，警钟常鸣，切实做好安全生产工作；强调各部门要切实加强领导，对责任不落实、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有关责任人，要严肃追究相应责任。安检部定期对公司进行安全检查，并逐个发出整改通知书，督促整改；完成了消防监控系统的验收工作，安装了公司外围摄像头。由于领导重视，公司安全组织逐步健全，形成了领导重视、齐抓共管、各司其职的安全生产环境。

二、落实制度，责任明确安全生产的良好局面，是通过健全而有效的制度来实现的。

今年年初，领导班子与各部门签订的《安全生产目标管理责任书》，安全工作也作为其中的重要考核之一，贯彻了“谁主管，谁负责”的原则。坚持做到层层抓安全，人人重安全，全面夯实安全管理基础。公司各部门还根据工作性质制定了更加具体的管理制度，安检部制订了消防安全和处置突发性事件的应急预案，突出了重点部位，重点岗位，把安全责任层层细化，落实到了每一个人，使安全在制度的贯彻中得以实现，较好的形成了安全领导负责，安全分工负责，安全层层负责，安全人人有责的责任体系。

三、反复检查，及时整改，严查违纪，落实到位。

安检部做好安全检查，及时发现问题，消除隐患，堵塞漏洞，是确保安全最有效的方法。2011年全年安检部共下达《整改通知书》96份。安检部安检员加强对安全生产工作监督、检查，认真开展每一次安全生产事故隐患检查，坚决不放过一个事故隐患，确保不发生重大安全事故。对生产一线重点要害部位需动火作业的执行办理动火许可证制度，全年共办理动火许可证66份，破土作业证1份，受限空间作业证1份，安全员现场有效监督实施，从源头遏制了安全事故的发生。全年公司安检部查处规违纪、违反劳动纪律75起，共计罚款34700元。对全公司消防器材283个灭火器进行了现场标示编号、立档，并对每个灭火器箱体内悬挂标识卡，对油库重地划分了警示区域，书写警示标语；并在第一季度安检部组织了煤气中毒急救演练、消防演练各一次，强化员工应对突发事件的防范技能，提高员工的安全意识、责任意识，增强消防安全知识和应急处置能力。

四、强化培训，提高技能。

2011年随着公司二期项目的相继完工，新入职的员工不断增加，全年安检部对新入职的员工做安全培训480人次，并对其进行考试，考试合格者方可上岗。并在第一度、第三季度分别做了两场针对新入职员工的大型安全教育讲座，还专门对烧结车间、原料部、小车班制定其部门需要的安全培训专题讲座。认真到班前会检查车间主任、班组长对安全工作的总结、安排。班中检查安全生产落实情况。面对部分岗位人员技能较低、流动性大、安全防范意识薄弱等不利因素，及时有计划组织车间不同岗位进行安全培训、教育，伴随公司煤气使用范围的扩大，结合实际，加大了对锅炉工、餐厅人员、煤气取暖炉等使用和操作人员的培训力度和次数，并加大对恶劣及异常天气的煤气监管工作，保障了职工作业安全。为了确保员工生命财产安全不受到损失，安检部为全部生产一线工人办理了工伤保险，截止到2011年12月份全公司共参保工伤保险378人（工伤保险304人，社会保险74人）。这样大面积、多层次的保险，大大提高了公司抗安全事故风险的能力。

五、存在问题。

安全生产工作是一项长期的、艰巨的工作，要长抓不懈，警钟长鸣。虽然我们的安全工作取得了一定的成效，但也存在着一些问题，2011年全年公司共发生轻伤事故6起，事故原因还是因为违章指挥，违章操作造成，个别员工不按操作规程作业的现象还不同程度地存在，违反公司安全生产制度屡次发生，防火意识不强；员工在岗位上抽烟的问题屡禁不止；还有部分工作人员安全意识淡薄、不遵章守纪频发，易燃物品堆放凌乱无序。今后我们将结合公司实际生产情况，根据国家和上级的有关要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，使安全工作目标更明确，责任范围更清楚，行为规范更合理。不断健全工伤保险制度，保障员工和企业的权益。

六、2012年安全工作安排

1、公司各部门要根据年初提出的创建和谐公司的总体要求，把安全工作作为公司发展的头等大事来抓，要按照“谁主管谁负责”的原则，形成“全员动手、综合治理”的基本格局；要高度重视安全工作，必须牢固树立安全第一的思想，时时刻刻保持高度警惕，严防各种事故发生。

2、要进一步落实安全责任制，健全和完善安全目标责任制，建立各项应急预案，提高救险常识和应急能力，严格遵守操作规程，反对“三违”现象的发生。

3、要强化员工安全教育培训，突出以防火、防煤气、防粉尘、防电等灾害和防机械伤害、车辆事故为重点，强化对员工的安全教育培训和专业人员的防范技能训练，提高员工的安全意识、责任意识，增强消防安全知识和应急突发事件的处置能力；要通过教育培训，努力使全体员工安全意识更强一些，事故隐患更少一些，把安全工作做得更加扎实一些。

4、要经常检查，举一反三，重点检查安全组织机构是否健全、规章制度是否落实、消防设施是否完好、用火用电管理是否到位、整改措施是否彻底；要通过抓检查、抓整改、抓落实及时发现事故苗头和安全隐患，把事故消灭在萌芽阶段。

5.安检员年终工作总结 篇五

对乘客的疑虑进行解答并对地铁行程进行了详细的解释，虽然当地的地铁线路已经开通了好几年的时间却仍有部分乘客存在着迷路的现象，尤其是部分老年乘客对于各个通道的出口位置是比较迷惑的，正因为如此才要细心为他们进行解答并指出各个出口对应的准确地点，除此之外还有极少部分初次乘坐地铁的乘客需要为他们解释具体的行车路线，虽然站务员的工作比较繁琐却在大多数时间都处于比较空闲的状态，可即便如此也要认真对待乘客的需求并时刻驻守在站台位置才行。

办理好地铁卡业务并对投币过程中产生的问题进行相应的处理，对于站务员来说地铁卡的办理以及充值业务才是自己的主要职责，因此对于乘客在办卡过程中产生的疑虑自己会为他们进行相应的解答并处理好后续的工作，实际上为了乘客的行程考虑导致自己在工作过程中往往不建议对方进行多次小额充值，除此之外则是针对单程票存在余额不足的情况进行了处理，针对这个状况往往都会建议乘客补足差价并对单程票进行充值以后再进行投放，另外对于出行使用手机扫码失败的乘客需要及时进行处理并在必要时临时开放站台旁边的通道。

在不离开站台的情况下协助地铁站其他工作人员处理各类状况，实际上对于这种情况自己往往都是负责联络以及安置之类的工作，无论是物品遗失在地铁之中还是人员走失的状况自己都会及时联络相应的.工作人员，其中物品遗失的状况则是留下对方联络方式并在晚上地铁停止运行以后再来进行寻找，至于人员走失的状况则是通过地铁站的广播进行通知以便走失人员的家属前往站台进行寻找。

6.安检部总结（共） 篇六

一，指导思想：

从2010年到现在外语系安检部在老师和部长的带领指导下顺利的完成了份内的工作。在大大小小的工作中我们每个人都深受着不同的体会，每个人身上都多了一份责任，肩负着每个人对我们安检部责任的信任。

安检部，不管在别人眼中它是一个什么样的部门，作为这个部门的成员我们来说首先要正确看待自己的位置，明确自己的目的。开学已经两个多月了，自我感觉这两个多月安检部真的做了不少的工作，其中包括自己部门份内的工作也有配合别的部门做的工作。二，主要工作内容

2010年安检部做的第一项工作就是负责外语系签到制度，但因为种种原因被取消了，虽然这项工作维持时间不长，我们还是从中得到了很多东西。在最初的互签制度带领下同学们每天都早早的到操场集合，克服了以往的懒惰行为。到后来大部分同学违背了老师的初衷，被取消了。我们希望这项工作继续下去，做的更好。不是为了签到而签到，签到只是一个手段，其中的目的我相信所有人都能够体会到。接下来我们做的就是迎接10级的迎新晚会，带领新生入场的工作，因为当时还没有招新，所以我们在外系安检的积极努力配合下顺利的完成了这项工作。就像院主席所说的那样-她知道我们有多辛苦，但是要是一个方阵出错，整个迎新晚会就完了，事实就是这样。所以我们每个人都必须以百分之百的精力投入其中。后来在所有人的努力下，迎新晚会取得了圆满成功。

迎新结束后各部进行了招新工作，安检部结合自身情况，在招新中招入了四名干事。最值得表扬的就是胡正和王天佑同学，他们为校运动会尽职尽责，维持近两天的工作秩序，使运动会圆满而顺利结束。安检部是一个重点的位置和焦点，我们的工作是不容许有丝毫差池的。可能因为我们的一个不小心会对整个比赛的秩序造成威胁，甚至会影响到运动员或者观众的安全的。人会认为这个工作比较简单，但是我们以何种方式去和一些观众交流从而让他们更清楚的了解这不仅仅是关于运动员的安全更是关乎他们自身的利益是非常重要的。说白点，就是不能只为了维护秩序，而是要让观众提高自身的意识，自己的安全要靠自己去争取。只有这样才能建设一个良好的比赛环境。这未尝不是一个挑战，对于我们以及我们的干事来讲。不过最后结果真的很让人满意，安检部的工作得到了院里的肯定，我希望他们两个人能够再接厉，在以后能够取得更好的成绩。

为了大家的安全，我们在院安检的安排下，我系和别的系安检部的同学一起被分为几组，在院保卫部的带领下，对各 栋寝室进行了安全检查，其主要目的是针对部分同学为了方便在宿舍使用大功率电器。从这件事中我们发现了很多的问题：一是我们的宣传力度不够，没有让大家在头脑中形成强烈的防范意识；二是许多同学在检查之前已经了解了情况，并事先做了防范。我觉得以后在这方面还要加强，检查的频率要大些。

2011年我校最值得关注的就是校园七彩大型活动了，安检部为使开幕式顺利开幕，每天负责外语系参加开幕式跳舞的同学准时到场，因为某个别班不配合工作，使安检部也遇到了种种的困难，最后在主席和部长的劝导下，最终外语系的同学积极努力的配合漂亮的完成了任务。并且在3月24日七彩开幕式圆满而顺利的开幕。

有人说安检部的工作是最轻松，没有什么活，无非就是搬搬桌椅什么的，无论别人怎么说，他说什么？我总是认为安检部是一个最好培养人才的地方，他让你学会了从最小的搬桌子做起，逐渐培养你 以后才能做大事。就拿外语系举办的大型Perfect Team中安检部在其中就担当了特别重要的角色，我们在后台紧张而有序的为选手准备道具，不能让它出半点差错。虽然有点累，但我们大家都很高兴，因为有我们一点微薄之力，最终使完美组合完美而顺利结束。这其中我们有些地方做的并不完美。但我们会在教训的努力下再接再厉。三，未来展望

一段时间的工作中我们也发现了自身、部门存在的或多或少的一些问题，这些问题是值得我们思考，以及吸取经验和教训的。既然是做总结，我相信每个人都希望在总结中发现不足，希望以后做的更好了。在繁忙的活动中，我们不仅锻炼了自己，充实了自己的生活和思想，达到双赢的效果。在以后的工作中我们将会更加的努力的工作，认真的总结以前工作中的经验和不足，我相信，踏实肯干的精神会弥补工作能力上的一些缺陷，安检部以后在不断加强自身的责任意识，尽职尽责，发扬优势、克服不足的基础上会把安检工作越做越好。

外语系分团委学生会安检部

7.新闻编辑稿件“安检”小议 篇七

具体来说, 新闻编辑稿件“安检”工作可以分解为以下三大层面进行解读与研析, 我们分别进行论述。

一、稿件“安检”的意义

新闻稿件“安检”, 具有十分重要的意义。众所周知, 新闻是大众关注的热点与焦点, 也是大众获取社会信息的主要来源, 它的安全性十分重要。对这种安全性进行必须的质检, 是新闻编辑的神圣职责, 也是新闻发布的最后一道关口。

正确的新闻, 可以帮助广大受众获取准确的信息, 增加正能量, 全面关注了解社会动态, 有助于和谐社会的构建。

相反, 错误的新闻一旦发布, 就会引起负面作用, 造成社会的混乱, 影响社会的安定, 也会影响大众的情绪, 甚至造成恶劣的后果。

由此可见, 稿件“安检”的重要意义, 是显而易见、不容置疑的。

二、稿件“安检”的内容

新闻稿件“安检”, 主要有以下三大内容:

1. 真实性

真实性是新闻的生命。新闻不如于文艺创作, 不能有丝毫的虚构和假想, 必须以绝对真实性为生命。否则就是冒牌新闻、假新闻。

近年来, 社会上流传的假新闻愈来愈多, 例如“华南虎”事件、“北京大妈论诈老外”事件, 如此等等, 不胜枚举。

既然存在新闻造假现象那么新闻的“打假”工作也就十分重要。而新闻“打假”的第一关, 就在于新闻编辑对新闻稿件真实性的严格把关、认真审查、仔细核对。这虽然是一件复杂艰苦的工作, 但必须做好、做到位。

2. 客观性

新闻稿件“安检”, 还要做到客观性。新闻要靠客观事实说话, 而不是凭记者的主观臆断说话。只有客观, 才能确保公正, 进而确保其安全性。虽然新闻稿件也允许有一定的评论, 但是这些评论也要做到客观、精准、公正, 而不能主观假设, 更不能武断。

3. 正能量

新闻稿件“安检”更要做到充分发挥正能量, 尽量避免“负面效应”。我们并不一律排斥暴露社会问题时新闻, 但是立足点必须端正。不要专门关注“八卦新闻”, 更不要采写低级庸俗的新闻。要尽量避免“负面新闻”所产生的“负面新闻”。

4. 合法性

新闻稿件“安检”, 更要强化法律意识, 确保其合法性, 这是新闻稿件安全之基。要尽量避免因侵权引起的法律纠纷甚至因法律责任引起的侵权案件。

由此可见, 新闻稿件“安检”的内容, 是丰富多样的, 也是复杂并有相当难度的。

三、新闻稿件“安检”的路径

新闻稿件“安检”的路径, 是新闻稿件“安检”的主要举措与必要手段, 也是新闻“安检”的保证系统。

具体来说, 新闻稿件“安检”的路径, 主要有以下几点:

1. 实行“安检”责任制

新闻稿件“安检”, 要建立并实行严格的岗位责任制, 从记者到编辑再到主编, 层层把关, 认真负责。并实行问责制。

2. 认真审查

新闻编辑对新闻记者所采写的各种新闻稿件, 必须严格认真地审查, 要像工厂的质检员一样, 一丝不苟、一字一句、一人一事地进行把关。必要时, 可以询问记者。

3. 全面调查

对未弄清的新闻人物与新闻事件, 要进行全面的调查核实, 包括电话、书信、网络等各种沟通手段, 必须做到准确无误。必要时, 还要对相关人物进行面对面直接调查核实, 杜绝任何可能出现的漏洞。

4. 奖惩挂钩

建议在新闻评奖中, 专门设立编辑“安检”奖, 以鼓励新闻“安检”工作。在编辑工作业绩考评与职称晋级考评中, 亦应把“安检”工作绩效作为其中一项重要的内容。

由此可见, 新闻稿件“安检”的路径, 是多种多样的, 也是切实可行的。

综上所述, 可见新闻编辑稿件“安全”工作既是必要的, 又是具体的, 更是可行的。

摘要：稿件“安检”是新闻编辑工作的主要任务之一, 基于此, 从“安检”的意义、“安检”的内容、“安检”的路径三个层面, 对新闻编辑稿件“安检”工作进行论述, 以期促进新闻编辑质量的进一步提高。

8.江湖老大的年终总结 篇八

江湖间传闻的年终总结秘笈说“领导一定是有方的，方针一定是正确的，个人工作一定是有失误的，总体表现还是勤勉刻苦团结的，明天肯定会更好的，更加努力向上靠近先进组织是必须的。”

还好我的单位不做这样条文式的年终总结，省去了重复吹牛说大话的劳累。

一群人一起吹牛皮并且吹得太大的时候，就不会破了。因为破得太多，耳朵早已震聋。你听得见吗？反正我什么都没听见。

但你说这个年度总结不做？肯定是要做的。一年下来收获了多少，失去了多少，总是要做个整理；这个总结该不该这样广而告之？我看也是应该的，不是每个人都知道自省自律，没有比较，是出不来成绩的。

矛盾来了。这个总结该怎么写？于是，总结，不是总自己的结，而是看着别人锅里的做总结，自己画个葫芦做总结。你可以说是江湖需要，可以说是生存必须，但是当你有一天被这个江湖蒙蔽得没有方向感的时候，也就到了要么上大船，要么就翻船的地步了。

最近一本书《老大－中国企业的历史性机遇》，出自有杂交营销之父之称的娄向鹏之手，他告诉我们“老大是一种稀缺资源”。这个大致大家都知道，什么是老大，老大自然只能有一个，一山岂能容二虎？

看完这本书，我是有点担心的。

看懂了这本书的人能明白，娄向鹏想说的是如何在激烈的商战中巧用自身资源，在行业中力拔头筹；但担心的是，更多的人看懂了其一，不知其二；知道了九阴真经能称霸江湖，却不知心术不正会走火入魔。

这样的亏，吃得太多，过去的2008，已经有太多的老大让我们割腕。这些江湖老大将怎样去写他们的年终总结？写成教材？还是埋作日记？有的恐怕已经开始写临终遗书了。

“高调做事，低调做人”这八字，建议看《老大－中国企业的历史性机遇》的人写在扉页，再细读。

有做老大的心，更要有老大的胆；有做老大的术，更要有做老大的谋；有做老大的益，更要有做老大的利。

其实，江湖无老大，老大在人心。

有时候想，做老大一定好吗？《红楼梦》至今无人能及，但被后人把玩得乌七八糟。《莎士比亚眼里的林黛玉》，名字听上去有点奇怪，文字却有趣，特别是说到《红楼梦》在海外被误解的人名、故事、文化背景，让人忍俊不禁。

另外还有两本书，出自同一个人之手《中国人为什么勤劳而不富有》、《非理性亢奋》。一年来，读了很多财经类图书，这两本书一定能上所遇到的十大好书之列，尤其是前者。在当前让人雾里看花的经济形势下，催生了两种人：一种人怀疑西方经济体系；一种人惶恐社会主义经济制度的稳定性。

这两本书没有告诉你这两种谁更好，谁更“老大”，明年楼市会不会继续跌，股票会不会飘红，但是告诉你，症结在哪里。

从陈志武先生的书里，读出另一个人的思想：茅于轼先生。最近茅老“粮食安全与耕地保护”观点又引起了轩然大波。

9.安检情况总结 篇九

转眼一周就过去了，在这一周四，我部在社会实践部、办公室、组织部的协助下完成了第5周的安检，下面就这周的安检工作做个简单的总结。

回顾本周安检，算是比较顺利的一次了，每次的安检都是一次经验的积累，也发现了一些不足，有些组团还是存在一些用不安全的问题，比如新建的1组4号楼，就有盆栽放置在阳台上，用电不规范等问题，但令人欣慰的是未发生事故。当然不足之处也很明显，那就是我们安检力度一再加大，但用电不规范等问题还是屡禁不止。我认为主要是因为我们宣传力度不够，没有让大家在头脑中形成强烈的防范意识。我认为我们可以加大宣传，尤其是对大一的学生更是要宣传彻底，让他们明白违章用电的危害，从根本上杜绝违章用电的隐患。

另外，我们也要加强自身的责任意识，尽职尽责，发扬优势、克服不足，把安检工作越做越好。责任心固然重要，制度却决定着事态发展，所以我们要不断完善制度，将一些模糊的违规问题明确化，并尽我们最大努力做好以下几点：

1.负责我院各公寓的安检工作；

2.配合学校保卫部门安全监察工作；及时反馈我院在校

学生中不稳定及不安全因素；

3.积极配合其它部门开展工作，对学生严重违纪现象定做上报处理。

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10.安检春运总结 篇十

据了解，2016年春运时间从1月24日开始，至3月3日结束，共计40天。为做好今年春运工作，确保人民群众度过一个平安祥和的春节，县交运局高度重视，周密部署：1月20日，局机关召开了全系统2015年春运工作动员会，分层逐级对春运工作进行了广泛动员，7个局属单位还分别在会上签订了《2016年春运安全工作目标责任书》;局机关设立了24小时值班热线，成立了春运工作专项督查组，要求运管所、海事处、养路段3个局属单位全面完善视频监控值班设备，对重点车站、码头和重点路段进行全天候、全时段、全方位的监控。

同时，结合我县春运工作实际，该局督促运输企业严格执行各项安全生产制度，保障春运安全有序运行：运管所督促相关单位对参加春运车辆进行了一次全面维护、检测和安全隐患大排查;养路段对金蓬路、射盐路等公路隐患进行了整改;路政所检测货运车辆2300台次，清除违章占道21处;运管所会同相关部门对超员、超速、无证无照或证照不全、非法改装车辆从事旅客运输等非法违法现象进行了严厉打击，对客运站安检报班、“三品”检查、“三不进站、五不出站”和企业站(点)领导到岗到位情况进行全面督查外，有效地扼制了车辆违规、违章行为，规范了客货运市场秩序，保证各站旅客顺利出行;海事处重点抓好渡口渡船的安全监管，严厉打击船舶超载和非法载客等违法行为;坚决打击非法违法从事危险化学品和烟花爆竹运输的行为，进一步强化城市交通运营保障，有效确保了春运高峰期城市公共交通运行安全秩序。

此间，为严格执行运价，保障春运平稳有序，该局还查处不按核定线路运行、拒载、不按规定执行票价等其他客运违章89件，对投诉的当事经营者均给予了顶格处罚，从而有效的遏制了出租车乱涨价、宰客等行为;春运期间，海事处、运管所、高管处等单位还积极开展“情满旅途”等便民服务活动，进一步提高服务质量，受到旅客称赞和好评。

11.海淘福利 年终大总结 篇十一

深度了解后，iWo还是打算告诉大家一些坏消息：顺丰和DHL一样，都是主动报关，差不多是每单必税，而且走的是快件渠道，而不是个人邮品，税率有时候还包括17%的增值税。转运公司及EMS都是走个人邮品通道来清关，即使被海关抽中，也是按照商品种类的完税税率来征收，一般都是物品申报价值的10%～20%。至于目前寄到香港顺丰虚拟地址（合作超市）转发、寄到无详细地址的香港地址，比如无具体门牌号或者酒店（姓名和电话必须真实），这两种避税方法都有风险。

顺丰转运服务

顺丰推出转运服务无疑是海淘圈9月份最具爆炸性的新闻，虽然现阶段暂在顺丰内部开展，但凭借顺丰在国内快递业的口碑让大家充满期待。“海购丰运”是SFbuy美国站利用国际件服务的渠道开展的转运服务。1磅$11的价格应该说不算便宜，甚至略高，但考虑到顺丰向来不是以“低价”取胜的，而且国内龙头民营快递进军海淘转运，算是一个里程碑了。让美国华人转运市场这本来就不算清澈的水，又泛起了阵阵涟漪。而且顺丰未来会开通“代支付”，解决部分海外B2C商城不支持国内信用卡的问题，这一招够绝。

超值海淘信用卡

免货币转换费

无论是欧元、日元在结账时都需要转换成美元或人民币结算。所以，免货币转换费的信用卡是海淘一族必备的神器。自从工行推出了免货币转换费的“多币种”信用卡之后，各家银行相继推出了适合各类人群的卡种。省多少？

大多数双币信用卡是Visa的人民币/美元两个账户，并不产生货币转换费，但是刷了账户中没有的币种，Visa/MasterCard/AMEX等信用卡组织会把货币转换为外币记账币种（一般是美元），然后在记账的时候直接以美元入账。一般Visa收取1%，MasterCard收取1.1%，AMEX收取1.5%，但是到了银行那儿雁过拔毛之后，翻起倍来闹不住。

无信用卡支付

12.探究煤矿机械安检与无损检测 篇十二

关键词：煤矿机械,无损检测,发展趋势

1 煤矿设备无损检测的方法和意义

针对煤矿设备的无损检测方法, 主要是指在不损害或者不需要大规模拆除煤矿机械设备零部件的条件下, 利用机械内部结构或者缺陷对光、热、电磁等发生的变化进行判定的检测方法。

目前煤矿机械设备不断朝着大型化、复杂化方向发展, 煤矿机械设备在煤矿开采过程中的作用也变得越来越重要, 因此, 如何保障煤矿机械设备的正常安全运行, 对提高煤矿生产效率有着至关重要的作用。由于煤矿机械设备工作环境比较恶劣, 设备检修难度较大, 无损检测技术在不损害机械设备甚至不影响设备正常运行的状况下即可对设备进行检修, 极大地保障了煤矿生产效率和减轻设备维修强度, 同时, 可以让设备维护人员及时获得检修效果, 准确判断设备问题所在都具有重要的意义。

2 四种无损检测技术的原理

目前常用的煤矿机械设备无损检测技术主要有四种, 包括磁粉检测技术、超声波检测技术、射线检测技术和渗透检测技术, 本文针对四种检测技术的原理进行简单介绍。

2.1 磁粉检测技术

磁粉检测技术主要是根据漏磁原理发展而来的一种检测技术, 是对煤矿设备中铁磁性材料作用一定的磁场使其磁化, 如果设备零部件的表面或者接近表层处存在损毁或缺陷, 就会使得磁场的磁力线发生不均匀性分布, 进而产生漏磁的现象。根据漏磁原理, 可以通过覆盖磁悬液的方式, 让漏磁场附近的区域吸附磁粉, 从而根据磁痕的分布判断损毁位置和分布状况。

磁粉检测技术在煤矿机械设备中主要应用在支架的顶梁、底架以及箱体焊接部位等细微部位的检测工作中, 主要适用于壁厚小于1mm的工件。上述零部件大部分都是铁磁性材料, 表面也容易造成疲劳裂纹等损伤, 采用磁粉检测技术可以很好地检测出表面及近表面的损伤。

2.2 超声波检测技术

超声波检测技术主要是采用脉冲反射超声波探伤仪, 对被检测机械设备的内部缺陷进行探伤检测。超声波是一种频率超过二十万赫兹的声波, 具有比较好的方向性和穿透能力, 在使用超声波探伤时, 当遇到两种不同的介质时, 超声波会产生反射现象, 从而可以检测出损伤的位置和范围。

检测时, 超声波检测头必须与待检工件表面紧密接触, 不可以有空隙存在, 超声波检测头可以同时接收到损伤处反射回来的超声波, 并将其转变为电信号进行相关处理。超声波检测主要是探测工件内部的缺陷和损伤, 主要应用在煤矿机械设备动力轴以及传动轴等内部零部件的检测上。

2.3 射线检测技术

射线检测技术主要是采用X射线和γ射线对煤矿机械铸件和焊缝进行检测, 由于铸件裂纹和焊缝裂纹都是体积性的, 所以当射线入射方向与裂纹呈相同平面的时候, 射线可以检测出损伤或者缺陷。射线检测中软射线检测主要应用在轻质和薄质材料上, 重型材质和厚材质需要使用硬质射线进行检测。目前射线检测结果的后期处理方式也已经有了很大的进步, 可以提供更多的信息给机械设备维护人员。

2.4 渗透检测技术

渗透检测技术主要是采用虹吸原理进行的, 主要包括着色法和荧光法。煤矿机械设备渗透技术的使用主要采用的是着色法, 具体是先将渗透剂渗透到待检工件的表面, 然后施加显影剂, 由于渗透剂和显影剂的化学作用, 此时在待检工件的损伤或者缺陷部位会有比较明显的颜色, 从而根据颜色的分布可以确定损伤或者缺陷的位置形状和分布。

由于煤矿机械设备中含有大量的非磁性材料, 如铜、铝等, 无法采用磁粉检测技术进行检测, 只能通过渗透检测技术进行检测, 所以渗透检测在煤矿机械设备安检中有着广泛的应用。

3 煤矿机械安检中无损检测技术的具体应用

3.1 煤矿机械传动轴类安全检测

煤矿机械设备中传动轴类是应用非常广泛的一类零部件, 例如通风机主轴、皮带运输机主轴、提升机主轴等, 在煤矿生产中都具有非常重要的作用。这些零部件作为承载部件, 长期大负荷运行, 很容易造成磨损和疲劳裂纹。这些疲劳裂纹如果不能及时发现和处理, 就是安全隐患, 很容易造成传动轴疲劳断裂, 甚至造成重大安全生产事故。

在检测这类疲劳裂纹和磨损的时候, 由于拆卸此类传动轴难度很大, 通常是采用超声波检测技术对此类轴进行检测, 利用超声波探伤仪用纵波检测的方式检测传动轴的端面, 用横波检测的方式对传动轴的径向进行检测。由于轴类零件的制造工艺特殊以及轴类台阶较多, 因此其内部缺陷和裂纹基本上是平行于轴向的, 所以主要还是以横波检测为主, 纵波检测为辅, 纵横波相结合的方式能够全面得将传动轴内部的缺陷和裂纹进行检测和判断, 为设备维护人员提供详细的检测信息, 从而为后期处理提供详细真实的依据。

3.2 煤矿机械通风机叶片的安全检测

通风机是煤矿机械中常见的设备, 主要作用是为了保障矿井下正常的通风, 以确保井下工作人员的健康和人身安全。由于通风机运行的环境十分严酷, 空气湿度大, 酸性强, 加之长时间运行, 造成通风机叶片在转动时受载荷部位很容易产生疲劳裂纹。如果检测不够及时, 一旦叶片发生断裂, 将会对整个通风机造成破坏, 所以对煤矿通风机叶片的无损检测非常重要。

3.3 煤矿机械提升设备连接件的安全检测

煤矿机械提升设备连接件主要有销轴、吊钩等, 是提升设备承受载荷的主要零部件, 而且长期使用很容易产生裂纹, 需要定期做无损检测, 以保障生产的安全性和可靠性。由于这些连接件可以进行拆卸, 而且大部分是铸铁的材质, 因此可以用磁粉检测技术对零部件表面进行检测, 对销轴类的零部件可以同时采用端面纵波超声波进行检测。

4 煤矿机械设备无损检测技术的发展趋势

4.1 超声相控阵检测技术

超声相控阵检测技术是近年来发展起来的一种新型无损检测技术, 目前在煤矿机械设备检测中, 超声相控阵检测技术应用的范围比较小, 还没有实现普遍使用。超声相控阵技术主要是采用多种形状的多阵元换能器来产生和接收超声波波束, 并且根据控制换能器中发出的各脉冲时间延迟, 从而获得声波的变化, 实现检测过程。最后通过机械电子扫描的方式获得最终的检测图像和检测分析结果。超声相控阵技术的优点在于可以检测结构复杂的零部件和其他无损检测技术无法检测到的盲区位置。

4.2 微波无损检测技术

微波无损检测技术是利用电磁波的反射作用和投射作用来获得电磁波的振幅和相位变化, 从而分析出待测工件中的裂纹裂缝等缺陷。该技术的特点就是可以提供最精确的无损检测数据和检测结果。

5 总结

我国的煤矿机械无损检测技术已经得到了广泛的发展, 但是从整体水平上来说与发达国家还有很大的差距。煤炭企业中无损检测专业队伍技术人员和操作人员的素质水平还不够高, 缺乏理论和经验的结合。煤矿机械安检人员应该把无损检测的现场经验和检测理论、检测规范结合起来, 才能做好无损检测工作。

参考文献

[1]郭伟.超声检测[M].北京:机械工业出版社, 2009.

[2]李国华, 吴淼.现代无损检测与评价[M].北京:化学工业出版社, 2009.

13.安检科工作月度总结 篇十三

安检科严格执行矿制定的各项规章制度，监督落实隐患整改情况，做好安检科日常安全工作。

上半月工作:

1、培训工作方面；、从业人员登记旗煤炭局备案，全员培训申报。、特殊工种培训统计，开班资料准备，主管单位审核工作已做完，等待培训。、组织班组长安全知识考试。

2、检测工作；前半月已经落实三月份遗留检测仪器过期问题，确保入井人员、检测仪器和自救器完好不过期。

3、安全检查；配合各级安全检查，做好各项记录，按着规定做好有毒有害气体检测、测风、测尘等测定工作。

下半月工作重点:

1、6209综采工作面空巷支护、通风检查

2、加强6209工作面上隅角一氧化碳超标和缺氧的检测

3、加强6213主辅运掘进通风管理和临近边界探放水管理

4、组织配合特殊工种开班培训的各项工作。

存在问题:1特殊工种开班培训需要到新庙计算机模拟考试，54人交通问题。

安检科4月下半月工作汇报及5月工作计划

安检科配合各级安全检查，监督落实隐患整改，做好各项报表、记录，严格执行各项规章制度，做好日常安全管理工作。4月下半月工作： 1、23日特殊工种培训开班，协助配合老师开展各项工作。2、24日至28日6211切眼顶板预防眼已打完，不影响搬家工作。3、6209工作面上隅角一氧化碳超标和缺氧现象，加强监测，综采队采取相应的安全措施。4、6213辅运掘进已到位，6213主运还有18米到位，临近边界探放水未有异常现象。

4月下半月工作重点都已落实，5月上半月工作重点: 1、6210顶板预放做好现场安全管理，监督落实火工品使用及退库。

2、组织好特殊工种去新庙教学点模拟考试及正式考试。3、6213切眼靠近边界探放水，超过2000米供风距离，加强通风管理，切眼宽度9米保证支护质量，定期做好拉力、扭距检验。4、6211皮带机头卧底火工品现场监督管理

14.安检员培训总结 篇十四

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下:

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。

在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等)，从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

15.海洋石油安检站管理模式剖析 篇十五

1 海洋石油安检站存在的问题

1.1 检查流程繁琐, 工作界面不明确。

海洋石油安检站尚处于发展的起步阶段, 并没有创建科学、完善的管理体制, 并且也没有先进的经验供借鉴, 其管理工作只能摸着石头过河, 这就导致海洋石油安检站存在检查流程繁琐的问题, 安检站的工作人员虽然浪费了大量的时间与精力, 但是其工作效率并不高。同时, 许多海洋石油安检站并没有合理的工作界面, 尤其是在装船工作中, 由于缺乏明确的工作界面, 装船单位、工作任务等不明确, 导致在装船施工的过程中出现推诿的问题, 直接影响装船工作, 延迟物资出海。

1.2 检查表存在漏洞。

由于海洋石油安检站缺乏经验, 安检站的工作人员并没有经验可借鉴, 这就导致在制定检查表时可能出现内容不全面的问题, 不能够将安检站所有的工作都涵盖进去, 例如, 缺乏对危险物品的定义、被检货物信息不健全等, 这就导致检查表存在许多问题或者漏洞。

1.3 物资出海方和出海人员不了解规则。

由于海洋石油安检站管理工作没有经验可借鉴, 许多工作人员对于安检工作流程、工作标准等的认识一知半解, 对于申报需要的材料、但觉填写内容等不明确, 安检工作人员每次工作都需要与其他工作人员沟通与合作, 这样会影响工作效率。同时, 由于安检工作人员不了解相关规则、程序以及内容等, 在与送货单位沟通时出现问题, 有时还会发生冲突, 影响安检站工作的正常运行。

2 海洋石油安检站管理模式的研究

2.1 制定检查标准。

海洋石油安检站应该根据《系物与被系物安全管理规定》、《海洋石油钢丝绳检验及检查要求》、《危险化学品安全管理条例》、《气瓶安全检查规定》等制定检查标准。对于危险化学品的检查标准, 其包装上必须具有危险警示标志, 并标明应急预案、防范措施等;对于工业气瓶的检查标准, 应该检查气瓶是否具有合格证, 必须放置在气瓶架上, 然后检查瓶嘴、瓶阀是否存在渗漏问题;对于吊篮的检查标准, 吊篮内物品的重心不能移动, 并牢固绑扎, 防止在吊装过程中出现掉落;对于钢丝绳, 应该检查其检验标记、生产厂标、工作负荷以及编号等是否符合相关标准, 如果出现扭结、磨损、锈蚀等问题, 则不安检不能通过。

2.2 规范检查流程。

检查流程在安检站管理工作中占据着至关重要的地位, 其是安检站所有工作的依据, 检查流程的规范性直接关系到安检站管理水平与效率, 由此可见规范检查流程的重要性。安检站传统的检查流程比较繁琐, 为了改变该种现状, 应该根据安检站的实际状况, 去除不必要的程序, 创建完善、规范的检查流程, 以人员出海安检为例, 其检查流程如图1所示。

2.3 加强交流培训。

由于海洋石油安检站工作缺乏参考与先进经经验验, , 为为了了做做好好安安检检站站管管理理工工作作, , 就就应应该该加加强强工工作作人人员员的的交流与培训, 进而创建一支综合素质高、新型的安检执法队伍。首先, 海洋石油安检站应该制定完善的培训制度, 要求所有的工作人员定期的参与法制培训以及技能培训, 在上岗之前应该参加安全生产监督管理部门组织的岗前培训工作, 学习安全生产知识、相关法律法规等, 并获得相应证件之后才能上岗。同时, 所有的工作人员还应该加强自学, 并重视与同事以及其他安检站工作人员的沟通与交流, 在交流的过程中学习对方的先进管理经验与方法, 以此提高自身的综合素质, 做好安检站管理工作。

2.4 完善人员出海动态管理系统。

出海动态管理系统在安检站中的应用, 要求所有的工作人员办理MTS卡, MTS卡包括工作人员的姓名、性别、健康证、五小证、工种、职务、身份证号等资料, MTS卡上的任何信息出现问题都不能出海。MTS卡的应用, 能够实现对出海的动态管理, 实现对出海检查的有效管理与控制。

3 结语

总而言之, 海洋石油安检站尚处于起步阶段, 其管理以及其他工作并没有可以借鉴的经验, 导致安检站在实际运行的过程中存在许多问题。因此, 应该加强安检站管理模式的研究, 制定检查标准、规范检查流程、加强交流培训、隐患跟踪整改、完善人员出海动态管理系统以及构建报告机制, 以此提高海洋石油安检站管理效率, 进而保证海洋石油安检站能够安全、有序的进行。

参考文献

[1]朱可尚.海洋石油安全管理模式及特点[J].中国造船, 2008, 49 (S2) :672-675.