2017大学生一带一路学习心得(通用10篇)
1.2017大学生一带一路学习心得 篇一
北京的“一带一路”国际合作高峰论坛向全世界传递一个强烈信号:“一带一路”建设要以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突、文明共存超越文明优越,推动各国相互理解、相互尊重、相互信任。
“文化相通相融是‘一带一路’建设的重要组成部分。与经贸相比,文化的探讨更具有深远意义和持久性。”中国贸促会副会长张伟认为,“在‘一带一路’推进过程中,文化相通为政治经济合作提供了坚实的社会基础和人文基础。”
“一带一路”建设既需要经贸合作的硬支撑,也离不开人文交流的软助力。文化交流使人们相互了解、相互欣赏、相互尊重,具有不可替代的作用。在全国政协常委、中国民间文艺家协会主席冯骥才看来,人文交流是丝路精神的核心要义,是互联互通的社会根基,是“一带一路”建设的重要驱动力,只有深化人文交流,才能推动实现包容和可持续发展,才能在相互理解、友好相待中构建命运共同体。
2.一带一路大学生学习心得体会 篇二
“一带一路”建设将以资金融通为重要支撑。我们将与沿线各国深化金融合作,加强亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设,共同发挥亚洲基础设施投资银行等金融机构的支撑作用,积极稳妥推动建立上海合作组织融资机构和金砖国家开发银行,加快组建并发挥丝路基金的作用,推动沿线国家加强金融监管合作,逐步在区域内建立高效监管协调机制,构建区域性金融风险预警系统。
“一带一路”建设将以民心相通为社会根基。我们将传承和弘扬丝路精神,推动沿线各国间广泛开展文化交流、学术互动、旅游合作等多种形式的人文合作,支持各方互派留学 生、访问学者,共办文化年、艺术节等活动,联合打造具有丝路特色的世界精品旅游线路和旅游产品,加强民间组织交流合作,使“一带一路”成为连接不同文明的纽带,培育情感共同体。
在思想上,作为一名当代大学生,一名普通公民,我时刻通过各种途径关注国家和国际的动态,在学习上我,认真学习每一科专业课课程和选修课程,取长补短,在学习的过程中,有效率,高质量地完成课业,我还广泛涉猎其他专业知识,不断开拓视野,为日后迈向工作岗位做准备。 在工作上,时刻都不忘本身的职责所在,认真完成领导老师安排的工作。 生活中,我朴素节俭,严于律己,宽于待人,尊敬师长,平时积极与老师、同学交流沟通、融洽和睦地相处,尽自己所能来帮助与需要帮助的人。课余时间,我积极参加学校、院系组织的社团活动,积极锻炼身体,丰富自己的业余生活。 在今后的日子里,我会注意克服本身的缺点和不足,争取在思想、工作、学习等方面有更大的进步。
3.2017大学生一带一路学习心得 篇三
毫无疑问,“一带一路”是中国21世纪的外交和经济战略,也是中国力图重塑国际格局的大战略,这个规划能否得到沿线国家认同,中国与沿线国家能否做好政策协调,仍存在变数。“一带一路”是中国对外开放的升级版,不仅是产品走出去,而且是资本走出去,更为重要的是,通过基础设施的互联互通,让人走出去,最终实现国与国的人心互通。
中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策,构建全方位开放新格局,深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要,中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务,为人类和平发展作出更大的贡献。
4.党员学习一带一路心得 篇四
昨日,中国银监会国际部负责人接受专访时,披露了银监会推动银行业服务“一带一路”建设有关情况。该负责人表示,“一带一路”倡议发布以来,银监会加强了顶层部署设计及对银行业金融机构的引导,中资行所支持的“一带一路”沿线项目增长迅速,覆盖铁路、通信、水电、信息电网、油气等领域。同时他提到,中资行可能面临合规和反洗钱风险加大、盈利能力存隐忧以及国别风险上升等风险,未来银监会将引导中资行做好统筹规划,进一步扩大跨境监管合作。
现阶段央行旗下银行间市场交易商协会重点支持福建和新疆两个核心区域,截至4月末,发债规模已达2349.70亿元。其中,《愿景与行动》中提及的互联互通的“一带一路”重点领域,如重点支持建设类企业发行债务融资工具1433.6亿元。
国资委主任肖亚庆接受人民日报专访表示,央企深入参与一带一路建设要以基础设施互联互通、能源资源开发利用、经贸产业合作区建设、产业核心技术研发支撑等战略性优先项目为重点,进一步明确国际化经营的重点区域、重点行业、重点项目,深化对外投资合作。加快推进周边国家铁路、公路、电力、油气管线、通信、港口、机场、空间信息走廊等基础设施建设,推动实现互联互通。积极参与非洲国家高速铁路网、高速公路网、区域航空网的规划、建设和运营,推动非洲加快实现工业化。
5.党员学习一带一路心得体会 篇五
“一带一路”是包容发展之路。当今的世界是一个多元化的世界,不同国家有着不同的历史传统、文化基因和宗教信仰,选择了不同的社会制度和发展道路,处在不同的发展阶段。它不仅是一条贸易通道,更将成为一条为全球繁荣创造新机遇、激发新活力的增长通道。
“一带一路”是开放合作之路。当今世界,区域经济一体化蓬勃发展,“一带一路”开放合作取得成功的基础是坚持互利共赢,强调兼顾各方利益和关切,寻求利益契合点和合作最大公约数,体现各方智慧和创意,各施所长,各尽所能,把各方优势和潜力充分发挥出来。
“一带一路”是互联互通之路。当前,全球基础设施仍显薄弱,不连不通、连而不通、通而不畅现象普遍民心相通是“一带一路”建设的社会根基,通过广泛开展文化交流、学术往来、人才合作等活动,能够奠定双多边合作的民意基础。
“一带一路”是文明互鉴之路。它传承和弘扬了古丝绸之路“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神,倡导树立人类命运共同体意识,以文明互鉴取代文明对抗、文明冲突,把世界的多样性和各国的差异性转化为促进各国共同发展的活力和动力,使文明之花成为增进人民友谊的桥梁、推动人类进步的纽带、维护世界和平的润滑剂。
“一带一路”是和平友谊之路。它倡导经济发展与和平安全并重,两者相辅相成,通过经济发展为解决安全问题、巩固安全成果提供坚实基础。不断增进有关国家之间的友谊,促进政治合作意愿,共创有利于地区和平的环境。
6.一带一路的学习心得及致辞 篇六
马歇尔计划和一带一路的差别在于,马歇尔投放国家是有界限的和政治倾向的。东欧那些同样需要消费品的社会主义国家等等都拿不到援助。美国主要是培植那些国家,战后为跟苏联做冷战做准备,战后变成两大阵营。
对于“一带一路”,主席在峰会上也讲了,不分任何国家,任何价值形态,任何宗教,任何文化差异,只要认同“一带一路”,只要双方互利共赢,大家都可以参加。并没有说这些国家加入,那些国家不可能,这是的差异。
马歇尔计划值得我们学习的地方是如何紧密的组织。马歇尔计划里那些国家长期有市场经济的文化,他认为既然是借的,比如100万民生消费品,我肯定要把100万还给人家,用了美国的鞋子,喝了美国的奶粉,我不还我心里不安,另外那些国家法制水平比较高。所以把钱都还清楚了。
我们很多发展中国家这方面就有差别,市场经济、道德水平以及法制水平都有差异,建了这个电站30亿,能不能还掉,不是那么有把握。我们可以从技术手段上学马歇尔计划,人家怎么还的,怎么组织的。
7.学习一带一路心得党员思想汇报 篇七
春天的伦敦气候宜人,我随中国出版集团一行参加第46届伦敦书展。尽管已记不清到底参加了几次伦敦书展,但心理感受却是清晰的,那就是从最初的陌生、迷茫、无所适从到如今的从容淡定、举重若轻。3月__日下午,伦敦之行的重头戏外国人写作中国计划新书发布会暨欧洲汉学家恳谈会在伦敦皇家花园饭店举行。此次发布的三本新书是德国汉学家顾彬的《忆当年》、印度汉学家狄伯杰的《中印情缘》和英国学者MichaelDillon参与编写的《简明中国历史读本》。
说到外国人写作中国计划的缘起,与一带一路颇有关系。8月,在__国际图书博览会期间举行的第二届中外翻译出版恳谈会上,来自一带一路沿线的汉学家与中国出版人就中国文化的海外传播展开了热烈讨论。这些汉学家的真知灼见深深打动了我,他们当初学习汉语都受到了家人和同学的质疑,比如埃及汉学家白鑫就被问道:中国人那么多,还需要你来学汉语吗?学了汉语你到哪里找工作呢?而现在的事实是,这些人无论在其祖国还是在中国,都成了炙手可热的名人。我想如果将这些东西写出来,既可以让国人了解他们所在国的历史文化、风土人情,也可以让外国人对中国文化、中国的发展变化有深入的了解。习近平总书记讲国之交在于民相亲,民相亲的前提是对彼此文化的深入了解。我把这个想法与汉学家进行交流,得到了他们的积极响应。谦和的印度汉学家狄伯杰、帅气活泼的土耳其汉学家吉莱、美丽温雅的格鲁吉亚汉学家玛琳娜都表示他们愿参与写作的热情。
德国汉学家顾彬是一位极具个性的学者,对中国传统文化心向往之。他的《忆当年》回顾了几十年与中国文化的神交历程,给人深刻启发。狄伯杰是印度尼赫鲁大学中国与东南亚研究中心的副教授,他的太太是北大才女王瑶,由于特殊的历史原因,这对异国情侣的相爱经历了一段浪漫但曲折的历程。208月签订出版协议之后,狄伯杰先生推掉了很多学术活动,日夜兼程赶写《中印情缘》一书。通过他们的故事读者既可以了解中印之间源远流长的历史,更可以昭示中印和谐相长的未来。MichaelDillon教授是中国问题研究专家,为向大众读者介绍中国历史,他将中译出版社出版的6卷本《中国通史》改写压缩为一卷本,并在每一章前加写了导读。
记得在发布会上,来自剑桥大学的艾超世先生说,剑桥大学东亚系对中国问题有深入研究,20世纪两位文化巨匠李约瑟和汤因比的著作《中国科技史》和《历史研究》深刻地影响着一代代学人,《剑桥中国史》也有广泛的读者。中译出版社能够主动邀集海外汉学家和中国问题研究专家写作中国主题,是一件很有意义的事情,他个人也将考虑加入该计划。法国汉学家白乐桑先生认为,外国人写作中国计划的最大意义是通过实质性的读物,使不同的文化可以相互交融、相互补充。随后我与白乐桑先生、瑞典汉学家林西莉女士签署了图书出版协议。
仅仅一个多月后,阿布扎比国际书展拉开帷幕,此次中国作为主宾国参展,中国代表团超过了200人,一系列精彩纷呈的文化交流活动让人目不暇接。中译出版社与埃及希克迈特文化投资出版公司合作出版了中国少数民族作家丛书五彩丛书的阿拉伯文版,其中包括叶梅的《歌棒》、叶尔克西的《远离严寒》、金仁顺的《僧舞》、娜夜的《睡前书》、赵玫的《叙述者说》。萨玛出版社出版了德国学者恩道尔的《一带一路:共创欧亚新世界》的阿文版。黎巴嫩科学出版社出版了中国著名儿童文学作家杨红樱的《爱的教育童话》汉阿对照版两册。这些图书都受到当地读者的热烈欢迎。在4月24日书展的第一天,我看到两位阿拉伯小学教师购买了叶梅的《歌棒》,并兴奋地与叶梅本人合影留念。同时她们还想购买杨红樱的两本书。4月__日,中阿作家交流会举行。著名学者、作家曹文轩表示中阿作家要加强交流,互译彼此的优秀作品,打破西方的话语垄断,建设文学的丝绸之路。他的发言得到中阿两国作家、翻译家的积极回应。阿拉伯作家协会主席哈比卜阿勒萨伊赫认为,一带一路倡议将加深阿拉伯国家人民与中国人民之间的相互理解,实现互利共赢。他倡议双方加强当代文学的互译,阿拉伯作家协会将遴选出100部优秀作品,陆续翻译成中文出版
经过几天的书展,我深感到中阿文化交往的源远流长,既底蕴深厚、独具特色,又自信包容、海纳百川。一带一路的倡议具有深厚的文化和民意基础,两大文明的交流交融既欣欣向荣,又水到渠成。
此致
敬礼!
汇报人:__
8.2017大学生一带一路学习心得 篇八
“一带一路”建设彰显了我国对推动世界经济发展的大国当担。习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上讲到“发展是解决一切问题的总钥匙。推进“一带一路”建设,要聚焦发展这个根本性问题,释放各国发展潜力,实现经济大融合、发展大联动、成果大共享”。当前正值全球经济整体下行的特殊时期,经济重心从原来的欧美向以我国为核心的亚洲转移。中国俨然成为了推动世界经济发展最强劲的“发动机”,“一带一路”建设将进一步释放区域内市场的潜力,促进投资和消费,创造需求和提供就业,使欧亚各国的经济联动更加紧密。“一带一路”建设则成为了这台“发动机”的“涡轮增压器”。
“一带一路”建设彰显了我国对促进区域文化交流的大国担当。回望整个世界历史进程,中国作为拥有5000多年文化积淀的文化大国,中国长期处于世界文化的中心和人类文明的巅峰,而不论是海上丝绸之路,还是路上丝绸之路,都是中国向世界传播民族文化的重要途径,展现文化自信的重要载体。璨若星河的中国文化在世界文明的进程起到了强大的推动作用。“一带一路”建设不仅是经济的建设,更是文化的建设,它将进一步增进各国互联互通,畅通各区域之间的文化交流渠道,降低文化交流“成本”,势必会创造欧亚各国“文化大繁荣”的历史新局面。中国愿意在“一带一路”共建中承担更多责任,这无疑彰显了一个文化大国的历史担当。
“一带一路”建设彰显了我国对加强区域政治合作的大国担当。9月7日,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的演讲中,首次提出共同建设“丝绸之路经济带”。多年来,我国一直大力弘扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。我国作为“一带一路”建设首倡国,并在建设中发挥主要推力,承担主要责任。让“一路一带”成为一个全球各国特别是欧亚国家共同聚焦、共同参与的全球性发展新契机,强化了“一带一路”辐射国家的政治合作。充体现了我国的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,这归根结底还是体现了我国的政治自信。中国在“一带一路”共建中体现出来的积极态度和主动作为的精神,展现了中华民族谦逊、共享、包容的民族情怀,更彰显了一个政治大国的使命担当。
2019第二届一带一路峰会观后感
对于世界来说,古“丝绸之路”是沟通东西方交流的纽带,而对于中国来说,“一带一路”则是中国战略发展下的大国复兴之路。它不仅是古代中国丝绸之路的复兴,也代表着新的时代内涵和战略意义。这些战略意义囊括政治的、经济的、文化的、军事的等等。而这些意义,综合来讲只有两点,一点是解决中国自身面临的问题;另一点则是逐步构建由中国主导的世界,实现民族的伟大复兴。
中国经济发展当下所面临的首要问题就是产能过剩。由此衍生出来的问题又包括:环境问题、产业转型问题等。我们必须承认,中国近年来的经济发展相当比例是由房地产带动,这就使得钢铁、水泥等工业原料企业发展迅速。随着这一行业的饱和,钢铁、水泥等出现了严重的过剩,有资料显示钢铁的毛利仅够买一只茶叶蛋。事实上,类似钢铁、水泥企业的其他制造业难以发展情况亦不在少数。大多数企业利润表处于亏损状态,却依然垂死挣扎,使得中国的经济发展开始呈现出胶着僵化状态。与此同时,外资制造业也开始逐步逃离北上广地带,向东南亚国家撤退。而中国也迫切将过剩产能转移到基础设不完善的中亚和东南亚地区,一方面开拓了海外市场,另一方面“世界工厂”的位置也开始逐步转移。
其次,中国虽然进行了西部大开发,但是十多年下来并没有达到预期效果,西部基础设施依旧薄弱。对此,“一带一路”在推动西部建设的同时,也可以使得一些沿线国家也能从中获得建设收益。此外,中国的外汇储备占据世界首位,却并未将外汇发挥到应有作用。外汇除了兑换外,无法在国内使用,因此只有将它投到海外市场才能发挥外汇的真正价值。倘若不作投资,那么外汇将随时会面临贬值的风险,遇到外汇来源国进行汇率调整,尤其是在金融危机的冲击下,造成的损失将是不可估量。
“一带一路”在解决中国自身问题同时,还涉及到自身战略考虑带动区域性经济发展。显然要实现“中国梦”,仅靠口号无法满足,重要的还是实体经济与金融经济的发展。
2019第二届一带一路心得体会
5月15日,在举行了“一带一路”圆桌峰会第一阶段、第二阶段会议和记者会之后,这场开启了历史新篇章的“一带一路”国际合作高峰论坛,在北京美丽的雁栖湖国际会议中心圆满闭幕。
伴随着“一带一路”翻开中国与欧洲发展的新篇章,中欧班列亦写下无数共荣共享的精彩故事:当中国制造走向世界,国人也喝上了来自波兰的奶粉、开上慕尼黑生产的汽车。遥想古丝绸之路绵亘万里,延续千年,历史铭记驼铃声声,云帆远影,纵有“万水千山”都无法阻挡人们追寻幸福的脚步,开拓创新让和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神与日月同辉。
“桃李不言,下自成蹊”。“一带一路”“大舞台”的构建,给沿线国家和人民带来无数机会。月,中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议,以中国理念、中国方案、中国智慧弘扬和传承丝路精神,更彰显中国领头雁的担当精神。而此次北京高峰论坛,让“共商、共建、共享”的丝路理念迅速传遍世界,一呼百应,让世界上最长的两条经济文化新丝路,雄风乍起。
火车跑的快,全靠车头带。“一带一路”的发展,铁路发挥着极其重要的带动作用。近年来,中铁总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设的部署,加快推进中欧班列发展,努力提高班列运行品质和综合效率,呈现了良好发展态势。随着“一带一路”建设深入推进,中欧班列开行数量实现迅猛增长目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市,其中今年新增了2个国家15个城市。
“一带一路”中中欧班列造福世界各国人民。高峰论坛前夕,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》,这是中国铁路部门第一次与“一带一路”沿线国家铁路部门签署有关中欧班列开行方面的合作协议。可以期待,通过各国务实合作,中欧班列的精彩开行将使物流更加便利、进口商品价格更加低廉,真的实现一带一路造福世界各国人民,共享这一美好的未来。更关键是短短的四年时间就取得了270多项成果清单。而且4年来,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元,建设累计投资超过500亿美元,中国企业为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位……经贸往来,日新月异,需求旺盛。
中欧班列的朋友圈越来越大,开行的国家越来越多。截至目前,中欧班列已累计开行3600多列,国内开行城市已达27个,覆盖21个省区市,到达欧洲11个国家的28个城市,性价比优势凸显,且硕果累累。尽管中欧班列成本及时效比空运、海运大幅降低,但并未真正实现“人便其行货畅其流”,其中还一些国家铁路基建技术标准还不能够做到“国际标准”,尽管中老、中泰、匈塞、中俄铁路等合作项目已签署,但是要打通跨国洲际铁路的瓶颈,仍需砥砺前行。在铁路建设方面,中国高铁技术资金实力雄厚,并且中国高铁技术标准已经超越“欧标”“日标”,不仅具有三大优势:技术先进、安全可靠;价格低、性价比高,而且运营经验丰富。至年底,“四纵四横”高铁网已初具规模,营业里程达已达2..2万公里,无论从规模、数量、营业里程上都稳居世界第一。
中欧班列在一带一路中发挥着大作用。中欧班列具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。为满足日益增长的中欧铁路运输需求,今年以来,铁路总公司先后两次调整中欧班列运行图,增加集装箱铁路专用平车、中欧班列专用箱、冷藏箱等装备投入,开发建设95306国际联运电子商务平台,在四川成都、浙江义乌、江西赣州等地成功组织开行了去往英国、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等国家的中欧班列,其中义乌至英国伦敦班列实现双向对开,在促进中欧经贸往来,服务“一带一路”沿线各国企业和民众等方面发挥了重要作用。
9.2017大学生一带一路学习心得 篇九
“一带一路”构想具有十分丰富的内涵。首先,它体现了对古丝绸之路精神的继承和发扬。2000多年的交往历史证明,只要坚持丝绸之路精神,不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平、共同发展。在建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的今天,更需要将丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传,在文明交流史上续写灿烂篇章。主席提出的“一带一路”
倡议,充分体现了互信和互利的精神。“一带一路”建设将贯穿“亲、诚、惠、容”的周边外交理念,以经济和人文合作为主线,不搞封闭性的集团,不妨碍既有的多边机制。
其次,与以往西方地缘政治学者所认为的包括中亚在内的欧亚大陆腹地是全球战略竞争中心不同,“一带一路”构想旨在使中国发展引擎所驱动的地缘经济潜力,形成巨大的正外部性,为相关国家和地区所共享。它展示出中国将自身发展的宏伟愿景与相关国家和地区的发展愿景相结合,将“中国梦”和“亚洲梦”、“欧洲梦”相连接,支持有关国家改善民生、增加就业和工业化的努力,积极为沿线地区提供国际公共产品,让有关国家安心、舒心、开心。为了消除一些国家的疑虑,中国庄严宣布决不干涉中亚国家内政,不谋求地区事务主导权,不经营势力范围,而是要相互坚定支持,做真诚互信的好朋友;要将政治关系优势、地缘毗邻优势、经济互补优势转化为务实合作优势、持续增长优势。三
对于中国而言,“一带一路”构想寄托着多层次的区域合作愿景,对于丝绸之路中国国内段和国际段都有着重要的发展意义。
其一,从国内段而言,这是一个引领未来中国西部大开发、实施向西开放战略的升级版。西部地区拥有中国72%的国土面积、27%的人口,与13个国家接壤,陆路边境线长达1.85万公里,但对外贸易的总量只占中国的6%,利用外资和对外投资所占的比重不足10%。因此,中国扩大对外开放最大的潜力在西部,拓展开放型经济广度和深度的主攻方向也在西部。西部大开发已实行了15年,取得了前所未有的成就,而未来的西部大开发,需要建立在对内对外开放的基础上,通过扩大向西开放,使中国西部地区与中亚、南亚、西亚的贸易往来和经济合作得以加强。丝绸之路经济带是中国形成全方位对外开放格局、实现东西部均衡协调发展的关键一环。
其二,从国际段的中国紧邻区域而言,这一构想符合上海合作组织框架下区域经济合作发展的新方向。中国与上海合作组织内正式成员的中亚国家、俄罗斯等都面临经济发展的重大任务,安全与合作是推动组织发展的两个“轮子”,而区域经济合作已成为该组织元首峰会和会议的重要议题。此外,丝绸之路经济带与欧亚经济共同体存在一定的互补性。特别是欧亚经济共同体和上海合作组织成员国、观察员国地跨欧亚、南亚、西亚,有一定重合,大都处于丝绸之路经济带之间,通过加强上海合作组织同欧亚经济共同体的合作,有关国家都可获得更大发展空间。
10.2017大学生一带一路学习心得 篇十
“开行日渐密集的“中欧班列”,让“中国制造”走向世界,也让哈萨克斯坦的蔬菜、欧洲的红酒、木材、奶粉等走进中国家庭,完美的实现了扮演了“调味剂”的作用。可以说,在“一带一路”宏伟蓝图的实施过程中,离不开社会各界的努力,也离不开铁路运输部门的全力配合。中欧班列的良好性价比,促进了中国与沿线各国的物资、贸易互通,让自古崇尚和平的中国人民的善意随着千里铁路线绵延万里,让互利共赢“丝路精神”远播世界。
在“一带一路”战略蓬勃的发展势头下,中欧班列的开行密度必将继续增大,用“钢铁巨龙”勇敢架起中西方交流、合作的纽带,为世界经济发展送去所需的新动力。在“一带一路”战略的全面布局和中欧班列的有力促进下,世界贸易畅通度必将大大提升,贫富差距也将一步步缩小,互利共赢的美好愿景转化为现实,就在不远处。
从建设“一带一路”的这三年来,中外合作更加密切,让“中国制造”走进了更多国家。在这项举措不断发展推进的过程中,中欧班列起到了不可或缺的作用。随着国际市场的扩展,无论是在运价还是运输效率都占有优势的中欧班列,促使了更多国家开放国门。这也让起初只有一条的中欧班列营运线一步一步的扩展到如今的12条,全程12451公里,每周20列常态化运行。这样的发展趋势还在持续进行中,我相信将来会有越来越多的国家看到其中的机会,进而加入到这个经济带中,带动各国的经济。“一带一路”,促进了中欧贸易往来,带动了经济的繁荣,成为了现代的丝绸之路,让中欧各国的企业有了更广阔的平台来发展。
5月13日,X8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车是开行的第1000列中欧班列,它的目的地是西班牙的马德里。中欧班列开行今将突破1000列,见证“一带一路”作用下,中欧班列为世界各国人民相互之间打开了经济、文化等各方面的交流。特别是亚欧非在“一带一路”带动下,经济发展将翻开新的一页,跃上一个新台阶。
中欧班列在服务“一带一路”沿线各国企业和民众等方面发挥了重要作用。中国素有“世界工厂”的称号,物美价廉的产品必将给沿线各国人民带去便利和福利。通过一带一路的发展战略,更好地造福各国人民。当前正在北京举办的“一带一路”主题会,也在验证“一带一路”旺盛的生命力和发展潜力。中欧班列的安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。在古代的丝绸之路上,骆驼和马匹是主要运输工具。而今在“一带一路”的陆路上,具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势的中欧班列受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。
为满足日益增长的中欧铁路运输需求,今年以来,铁路总公司先后两次调整中欧班列运行图,增加集装箱铁路专用平车、中欧班列专用箱、冷藏箱等装备投入,开发建设95306国际联运电子商务平台,在四川成都、浙江义乌、江西赣州等地成功组织开行了去往英国、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等国家的中欧班列,其中义乌至英国伦敦班列实现双向对开。
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