混凝土梁施工员个人简历

混凝土梁施工员个人简历（通用12篇）

1.混凝土梁施工员个人简历 篇一

预应力混凝土连续梁施工分析

在分析总结国内外预应力混凝土连续钢构施工发展现状基础上,对某大桥预应力混凝土连续钢构优化施工方案进行优化设计,将原设计方案中采用塔吊配合自锚三角挂篮施工优化为缆索吊配合菱形挂篮施工.实验证明,优化后的施工方案可以节约资金,节省工期.

作 者：祝良玉 ZHU Liang-yu 作者单位：湖南省长沙中格建设集团公司,湖南,长沙,410000刊 名：交通科技与经济英文刊名：TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS年，卷(期)：11(3)分类号：U445关键词：预应力 混凝土施工 方案 优化设计

2.混凝土梁施工员个人简历 篇二

某度假酒店共六层, 首层为购物城, 二层半圆部分作咖啡厅, 另一部分及三层以上作住房, 整个建筑呈弧形。其中二层圆弧梁跨度最大达47m, 设计为钢骨混凝土梁, 梁高1.2m, 梁宽0.5m。钢骨混凝土梁呈圆弧形且跨度非常大, 钢骨部分须由几段Ⅰ型钢焊接而成。由于Ⅰ型钢重且多、底面配筋多且密, 给施工带来不少困难, 对钢骨混凝土梁的模板安装, 钢筋绑扎、Ⅰ型钢安装、混凝土浇筑等施工工序都有特别的要求。具体施工方法如下:

1 钢骨混凝土梁施工流程

2 梁支模及搭设操作平台

⑴顶架的安装:按门式架@610四体排列法排列, 并在钢骨的拼缝位置加设1ф48钢管顶架。

⑵支梁底模:按钢骨混凝土梁的直段形式安装梁底板, 底板用18mm厚夹板。

⑶绑扎钢筋及焊接Ⅰ型钢都需要操作平台, 所以要搭设操作平台, 操作平台同梁底相平, 用门式架及ф48钢管连杆搭设, 面铺18mm厚夹板。

⑷梁侧板支模:钢筋钢骨安装好后才能支梁侧模板, 实际情况只能在Ⅰ型钢底面各放一道ф14@500对拉螺栓。

3 钢筋制作与绑扎

⑴钢筋制作

(1) 纵筋制作:除腰筋外底面均为ф25钢筋, 特别底部24ф25, 分四排排列, 每排间距30mm, 所以不能冷驳, 只能用闪光对焊接长, 底纵筋在柱内焊接, 面纵筋在梁跨1/3处并错开焊接。

(2) 箍筋制作:由于钢骨Ⅰ型钢安装原因, 把梁箍制成开口箍后再焊接, 焊口应错开, 焊缝长 (单面焊) 10d。

⑵由于钢筋接长后达48m多, 塔吊无法水平及垂直运输, 只能用人工多人合力扛抬到梁位地面后, 12人用麻绳分12个点同时拉到楼面梁位绑扎。由于钢筋过长, 在运输过程必须注意钢筋变形弯曲等问题, 并要有专人指挥协调。

⑶钢筋绑扎:

根据钢筋排列的排距进行绑扎, 每排用ф25钢筋作支承, 把底纵筋绑扎好后, 安装Ⅰ型钢再绑扎面筋。

钢筋制作及绑扎除此方法外, 均按有关规范施工。

4 钢骨Ⅰ型钢的制安及吊装

Ⅰ型钢的制安要有资质的单位有焊工上岗证的工人施工。焊缝及焊条必须符合规范要求。

Ⅰ型钢用10T汽车吊装及塔吊吊装。Ⅰ型钢分段吊装时, 钢丝绳绑扎处必须垫上木枋, 并有专人指挥。Ⅰ型钢吊装放在梁面时, 底部用马凳筋垫起。马凳筋底部模板应加设一排ф48@900钢管支顶, 减轻Ⅰ型钢对梁模的压力。

Ⅰ型钢拼缝必须按设计要求及施工规范进行焊接, 焊接时应双面同时施焊, 以避免Ⅰ型钢变形。

Ⅰ型钢拼缝完成后, 必须按设计要求及施工规范要求进行检验。

5 混凝土浇筑

本钢骨混凝土梁的混凝土浇筑难度非常大, 底部钢筋太多加上Ⅰ型钢的钢板阻碍了混凝土的流动会造成混凝土浇筑的质量问题, 针对钢骨混凝土梁的实际情况, 特采取以下几种措施来保证混凝土浇筑质量:

⑴混凝土的坍落度控制在16～20cm, 并在混凝土加入缓疑剂, 碎石用5～15碎石。

⑵用“赶浆法”从梁的一端开始逐渐将浆赶到另一端, 梁混凝土口处必须保持混凝土浆有流动性, 如有暂停也不能超过60分钟。

⑶在用“赶浆法”的同时梁底用小锤轻打梁底板, 以便使混凝土更密实贯满梁底。

⑷使用ф25插入式振动棒, 混凝土在梁底200mm高, 必须用振动棒振动, 严禁一次就把梁灌满混凝土。必须分层浇筑, 由于ф25振动棒振动力较小所以底层必须是200mm一层, 以后每300mm一层。

⑸钢骨混凝土梁混凝土浇筑不能有施工缝, 为防止停水停电必须在浇混凝土前调试好发电机备用。水池也应蓄满水。

⑹在班前必须同工人作技术交底工作。

⑺浇混凝土前必须检查支架、模板是否牢固, 并必须有铁工、木工工人跟班。

⑻其余按有关规范规定施工。

6 混凝土养护

⑴混凝土浇筑12小时内淋水养护, 并在混凝土面上覆盖麻袋, 保持麻袋湿润。

⑵养护14天。

3.混凝土梁施工员个人简历 篇三

【关键词】型钢；施工；建筑

0.引言

型钢梁的加工在加工厂进行，与钢结构不同之处是型钢梁上也要以预留钢筋孔，用来穿柱头箍筋或梁纵筋的拉钩，这些孔位比较容易确定，对误差的要求也不太严格，必要时可以通过稍微调整箍筋或拉钩的位置，以使孔位满足要求。加工好的型钢梁应编号并运至施工现场。型钢梁的吊装与梁钢筋的安装存在较复杂的交叉作业，两种安装顺序先穿梁底筋再吊装型钢梁的安装方法和先吊装型钢梁再穿梁底筋及面筋的安装方法。以下主要介绍了型钢混凝土梁的施工策略。

1.安装梁底层钢筋

安装型钢梁前必须先穿好梁的底层钢筋。应注意问题是纵向钢筋的连接，穿过型钢柱的钢筋一般应采用直镖纹连接，在安装型钢梁前钢筋的直镖纹连接工作一定要进行彻底，并通过相关方验收。否则，型钢梁一旦安装，梁底层纵筋的直镖纹连接工作将无法进行。工程的工期都是很紧张的，为了给下道工序提供工作面，梁底筋的安装一定要保证质量，一次到位，避免返工，影响工期。当采用先吊装型钢梁再绑扎梁底钢筋时，型钢梁上下翼缘板与梁上下层钢筋间的距离均较小，为保证梁下部钢筋连接及绑扎的操作空间，梁钢筋骨架在梁底模支设计前绑扎好。钢筋骨架形成后铺设梁底木朽，再将模板从骨架与木仿间间隙平推就位，随后拉线调整固定。

（l）型钢之外的梁筋：型钢之外的梁筋可正常绑扎，不受型钢影响。能绕过型钢的钢筋尽可能绕过，按型钢之外的钢筋处理，钢筋翻样和成型时要提前做好局部弯折。

（2）碰型钢柱腹板的钢筋：型钢柱腹板上有预先打好的孔，钢筋从此处穿过即可。腹板上开孔的大小不合适时，可用铰刀扩孔，不得用气割开孔，且应控制型钢腹板的截面损失率小于腹板面积的25%。

（3）与翼缘板相遇的梁筋：与翼缘板相遇的梁筋，如果能在翼缘板打孔应尽量打孔，并与设计人员沟通在打孔部位采取加强措施。

与型钢柱翼缘板相遇的梁筋也可采用受力筋与牛腿相焊的连接方法，先确定牛腿的标高及高度方向的尺寸，进而确定梁筋的平焊或仰焊位置。焊接中，为确保焊接效果，与试验室商定，钢板与钢筋工艺焊接的试件尺寸进行工艺焊接试验后，可大面积施焊。但这种与牛腿焊接的连接方法焊接工作量大。

2.梁筋穿过型钢与用牛腿连接的比较

在梁筋遇到型钢柱翼缘板时，可以在型钢柱翼缘板上打孔，也可以在型钢柱上焊接牛腿，然后把梁筋与牛焊接。但在实际操作中，焊接牛腿比较费事，实践工程当中把这两种方法在事前作了定性对比。

（l）材料消耗方面对比：如果在型钢柱上打孔，并对打孔部位采取加强措施，要消耗一定期数量的钢板；而焊接牛腿也需消耗钢板。这两种方法消耗的钢板数量比较而言焊接牛腿用的要多一些。焊接牛腿可能要加大柱子或梁的截面，从而增大了混凝土的用量，并增加的梁或柱子的自重，可能造成钢筋用量的增加，从而增加工程费用。

（2）工期方面：打孔及焊接加强板都可以在构件加工厂内完成，不影响现场的操作时间和空间，在梁筋安装时直接穿过预留孔即可；如果采用梁筋与牛腿连接的方法，就要有现场焊接，会增大现场工作时间，从而要延长工期，并可能给交叉作业协调带来一定困难。

3.型钢梁的吊装

（l）技术准备工作：安装型钢梁之前要对型钢梁的尺寸再次核对，特别是型钢梁的长度一定要准确无误，同时在安装之前还要实际测量型钢柱之间距离，看是否和型钢梁的长度相吻合，如果不吻合就要采取措施。

（2）吊装：钢梁吊装宜采用专用吊具，两点绑扎，吊装时吊升中必须保证使钢梁保持水平状态。在梁底层钢筋穿好以后就可以进行型钢梁的安装，型钢柱上有型钢梁的托板，托板的位置就是放型钢梁的位置，只要柱子安装无误，型钢梁的位置也不会错，只要对号入座就行。型钢梁放在托板上之后要临时固定牢固，避免出现意外。型钢梁的吊装顺序，应由中间向四周方向进行，以便使制作和安装误差均匀向四周扩散，安装完每根钢梁后要随时检查柱子的垂直度。

（3）节点连接：型钢梁与型钢柱连接采用翼板焊接，腹板采用焊接或螺栓，在焊接当中必须跟踪测量校正柱与柱之间的距离，特别是节点焊接收缩量。达到控制变形，减小或消除附加应力的目的。在对接梁时，在梁的对接区域使用顶部焊有槽钢的千斤顶对两段梁进行调节，使用水准仪对整段梁进行水平调整。在梁对接时，将千斤顶固定，在千斤顶顶部槽钢上弹出轴线以确保对接时梁对接无偏移。

4.型钢混凝土梁上部钢筋及箍筋的施工

梁上部钢筋的安装：在型钢梁安装好后就可穿梁上部钢筋，其操作方法基本同底层筋。梁箍筋的翻样加工梁箍筋的翻样加工主要应考虑梁箍筋的高，由于孔位的限制梁箍筋的高要比一般混凝土梁小3-5cm，这样纵筋才能绑扎到位，使纵筋能绑到箍筋的角部。由上面的型钢柱打孔位的确定可知梁顶面或者底面的保护层与一般的混凝土梁相比要增大25+d，这样箍筋的高度要减小25+d，否则箍筋不可能绑扎到位。不过，这样做之前应事先与设计单位沟通，并征得设计单位的同意。当然一般钢筋混凝土梁纵筋也会出现绑扎不到位的情况，相对而言型钢混凝土结构这种情况比较突出。如果箍筋翻样、成型时尺寸适当，箍筋纵筋一般都能绑扎到位，纵筋能绑到箍筋的角部。

套型钢混凝土梁箍筋：这一步操作与普通钢筋混凝土梁相比较为麻烦。套箍筋时梁的上下纵筋已穿入型钢柱的预留孔内，纵筋的位置已基本固定，并且纵筋间还有型钢梁。实际操作是这样：先将成型好的箍筋扮开一口，如果松开手，箍筋靠自身的回弹力会基本恢复原状；操作人员把箍筋放在梁底层筋下面，两人配合各执箍一端将箍筋拉开一口，口的大小能使型钢梁通过即可，将箍筋套于型钢梁和上下纵筋上；操作工人稍用力帮助箍筋恢复原状，并将箍筋的弯钩钩在纵筋上；将箍筋与纵筋绑扎。如果采用先吊装型钢梁再穿梁筋的安装顺序，可以把箍筋先套在型钢梁上，这样穿箍筋相对较为容易，但梁主筋穿起来比较麻烦。

5.结语

型钢梁与梁钢筋的安装存在一个谁先施工的问题。可先安装梁底筋，也可先吊装型钢梁，具体的操作应根据实际情况，这里是交叉作业的难点，处理得当有益于工期缩短。这两种办法现场可能都要用到。梁钢筋碰到型钢柱时，通过分析对比应尽可能在型钢柱上打孔，但要对打孔部位采取加强措施。 [科]

【参考文献】

[1]范涛.浅述型钢混凝土结构的特点及应用[J].四川建筑科学研究，2004，（04）.

[2]支运芳，邱阳，陈子静.型钢高强混凝土柱合理含钢量试验[J].重庆工学院学报（自然科学版），2008，（05）.

[3]邵天雷.型钢混凝土施工工艺[J].山西建筑，2010，（11）.

[4]楚留声，白国良.型钢混凝土框架pushover分析[J].地震工程与工程振动，2009，（02）.

4.混凝土梁施工员个人简历 篇四

关键词：高铁施工；预应力；连续梁；质量

当今在我国交通事业发展的同时，促进了高铁桥梁工程的整体施工，在对其预应力混凝土连续梁进行施工的过程中，其质量将会直接的关系到桥梁的整体运行情况。因此在对其高铁施工中，其预应力混凝土连续梁的控制具有着巨大的作用。在本文中主要是针对了我国的高铁施工过程中的预应力混凝土连续梁施工的质量作出了全面的控制，并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容，希望能够给与同行业人员提供参考。

一、关于连续桥梁的施工控制分析

针对连续桥梁来说，因为其存在着的重要性以及特殊性受到了人们广泛的关注，在施工的过程中质量控制对于工程的整体具有着十分重要的作用。针对连续桥梁的施工，质量控制工作主要是在施工中严格根据设计标准对各项参数做好检查，并且也需要将其桥梁工程的结构变形控制在一个合理的范围之内，从而保证工程的质量，提高桥梁工程的施工水平。一般情况，针对高铁预应力混凝土在进行连续梁施工中，其质量控制内容如下：一是结构内力方面的控制，在对其内力做出控制的时候，要能够保证内部得到合理的分布，同时在施工后需要对其主梁的应力做出全面的调查，尤其是要能够对其合拢的时间进行掌握，保证桥梁工程的安全系数以及完整性。二是变形控制，主要是在出现偏差以及箱梁做出分析，使其能够有针对性地调整，保证桥梁工程的质量，与此同时也能够为后期的施工打下坚实的基础。其中，箱梁的变形也包括了竖向的挠度以及横向的偏移。

二、关于高铁施工过程中预应力混凝土的质量控制

1.关于施工材料的控制

材料质量控制是工程质量控制的前提，对此，可以从下述的几个方面进行入手分析：

（1）要对其混凝土的质量作出全面的控制。在进行浇筑的过程中，必须要能够保证混凝土均匀的下料，对其进行严格的监控。针对工程所应用的混凝土，其成分主要包括了水泥、粗细骨料、粉煤灰、外加剂等。然而针对水泥的选择，必须要根据施工的实际情况来进行选择适合的强度等级，如果强度过高或者是过低将会导致混凝土质量带来影响，过高将会导致混凝土耐久性受到影响，过低则会导致混凝土收缩性增加，与此同时针对水泥来说，应该要存储在室内，并且不可以直接的堆放到地面上，距离地面0.2m之上，堆放的高度不可以超过1.5m。

（2）对钢筋的质量进行控制，对工程的需要进行结合，根据国家的标准来选择不同类型的钢筋，针对进入到施工现场的钢筋，要对其做好抽样检测，以此来考核其质量是否能够满足需要。此外，钢筋入库的时候应该要挂牌分类进行存储，应该要将其放置但干燥通风的位置，避免钢筋生锈。

（3）对张拉工艺进行严格地控制，同时需要根据设计的要求来进行下料以及编束处理，使其能够满足设计的要求，把钢绞线进行理顺，在编束的时候要能够保证每一根的钢绞线松紧一致。

（4）要对锚具进行控制，针对锚具的质量检测来说，必须要注意从符合设计的规定以及预应力张拉等情况进行控制。锚具的张拉强度不可以低于预应力钢筋抗拉强度的90%，这样才能够满足后期的施工条件。此外，锚具在进入到施工现场之前要查看是否生锈以及腐蚀，最大程度上保证锚具的强度，使其能够全面地对工程的质量进行掌握。

2.关于高铁预应力混凝土连续梁的施工工艺控制

针对以往的经验进行总结之后可以发现，在高铁施工中，施工工艺的掌控主要是存在着以下的几个方面当中。

（1）对模板安装做好全面控制的工作。对于模板工程的安装，为一项较为重要的内容，将会涉及到钢筋安装及预应力管道铺设的相关工作，与此同时也将会对其高铁施工质量带来直接的影响。因此在施工的中，要对模板的表面清洁程度进行检查，使其避免会出现凹凸等情况，如果存在必须要及时地进行修复，安装后需要做好尺寸的检测，保证满足工程的实际需要。同时在针对模板做出拆除的时候，要对混凝土芯部及表面的温度差进行检测，温差不宜过大。

（2）在施工中的质量全面控制，对于混凝土搅拌站来说，要对混凝土的存储量进行全面的提高，保证施工中混凝土能够达到连续的供应。在对混凝土进行浇筑的过程中，应该要避免在温度较高的时期，使其能够杜绝混凝土裂缝的问题出现。

3.关于温度方面的控制

温度对连续梁施工质量有直接的影响。温度变化，主要包括自然环境的温度以及混凝土自身的温度。自然环境的温度主要是大气温度及阳光直接照射。混凝土自身的温度主要是水化热，所以必须对水化热做出全面的控制。

（1）要选择低水化热水泥，在原材料上降低水热化，其水热化的作用主要是因为水泥在凝固过程中出现，导致热量不断地在混凝土当中进行存储，在较短的时间之内将会导致温度出现升高。

（2）在混凝土中掺入一定量粉煤灰，通过降低水泥用量来减少水化热，将温度进行控制在合理的范围之内。

（3）加强混凝土的养护，混凝土初凝后，采取表面覆盖保湿养护，减少混凝土内外温差。

三、结语

通过上述的内容分析之后可以知道，不管是混凝土连续梁的强度还是刚度，都和桥梁结构的安全性以及耐久性之间存在着十分密切的关系，在对高铁进行施工的过程中，必须遵照相关的规范，做好每一项的施工任务，与此同时也要保证每一个环节的施工质量控制，从而全面地提高我国高铁行业的长期稳定发展。

参考文献:

5.混凝土梁施工员个人简历 篇五

1.1工程概况

永定塔及周边群组工程是第九届中国国际园林博览会的标志性建筑，形式上为唐、宋、辽风格，总用地面积26 384 m2，总建筑面积19 275 m2，其中地上10 680 m2，地下8 595 m2，建筑占地面积3 872 m2，容积率0.40。永定塔地上9层，地下2层，另外在永定塔核心部位最下面设置地宫。环绕永定塔的配套建筑组群为地上1层建筑，塔院北侧设置两处消防通道，消防通道上方设门楼。永定塔总高度99.9 m，塔身高69.7 m(台明地面至第9层檐口)，结构形式为现浇钢筋混凝土框架核心筒结构，首层层高12.57m} 2层层高8.16m, 3层层高7.77 m，各层随高度每层层高变低。平面为正八边形，核心筒外侧设有8根圆柱，柱外形成大跨度悬挑结构飞檐，最大悬挑长达8m，为支撑外部的大跨度挑檐，边柱与内核心筒之间沿竖向依次设有平托梁、翼角梁和平梁，三重梁两两交汇，组成三角衔架体系，以满足本楼层翼角梁大跨度悬挑的要求。另外，在正身斜梁与翼角梁之间的飞檐板为双曲面异型空间板，造型独特，无法采用普通的梁板混凝土施工技术进行施工。

1.2难点分析

1.2.1竖向交叉三重混凝土梁结构施工难度大

边柱与内核心筒之间沿竖向设置的平托梁、翼角梁和平梁，三重梁两两交汇，组成三角析架体系，以满足本楼层翼角梁大跨度悬挑的要求，如图2所示。设计柱混凝土强度等级为C40，梁板混凝土强度等级为C30，若按传统方法按照从下往上进行分层施工，此不同标高的三道混凝土梁需留置多道水平施工缝，结构整体性差，且施工缝的处理十分困难，施工进度慢，无法满足第九届园博会筹备处的整体要求。而采用平托梁、翼角梁和平梁组成的竖向交叉三重梁一次浇筑成型施工，不但混凝土结构整体性好，解决了施工缝处理的技术难题，而且施工进度能够显著提高，成本降低。但进行整体浇筑，由于三重梁相互交叉，节点钢筋密集，上下层梁模板如何进行整体支设，如何保证混凝土浇筑密实，是该工程所要面临解决的施工技术难题。

1.2.2双曲面异型空间板的结构施工难度大

永定塔各楼层正身斜梁与翼角梁间的飞檐板双方向均呈弧形，且弧形角度随楼层不断变化。给混凝土成型施工带来极大困难。双曲面空间板的施工重点为模板支设，最简单的办法是预先加工定型钢模板底模现场进行整体支设，但由于永定塔各楼层弧形板形状规格均有差异，若采用定型钢模板无法进行周转使用，一次投入量过大，成本过高，不利于节能环保。而采用多层板进行现场拼装，重点需要解决构件定位放线、模板加工及现场安装等施工技术难题。重点施工技术

2.1竖向交叉三重梁钢筋施工技术

梁柱节点处、多重梁竖向交叉处钢筋密集，给梁主筋及柱箍筋的贯通带来困难，利用AutoCAD绘图软件的优点，对所有构件进行精确放样，确定各钢筋、模板的精确尺寸，放样时，充分考虑梁柱节点处的水平放射梁，竖向多重梁与柱及梁与梁交叉的位置关系，并绘制放样图。先按要求逐梁进行放样，放样完成后再进行整体对比，避免节点处钢筋交叉产生矛盾。翼角梁钢筋构造多样，应精确上下铁钢筋的弯钩角度、弯折部位及锚固长度等。尤其是翼角梁斜向构件端部的槽齿部位的箍筋绘制尺寸要准确。

根据放样结果发现的问题，采用优化主筋弯锚角度及方向、优化箍筋配置方式等方法解决钢筋相互交叉贯通问题，解决平梁与翼角梁、平托梁与翼角梁交叉部位箍筋交叉重叠的问题。

(1)原翼角梁箍筋与平托梁、平梁箍筋交叉，经与设计沟通，将翼角梁箍筋改为竖向布置，避免了平梁与翼角梁、平托梁与翼角梁交叉部位箍筋交叉重叠的问题。

(2)因梁从柱边悬挑较大，平托梁及翼角梁钢筋要求全部锚入内侧核心筒墙体内，而内侧梁上下铁钢筋为双排钢筋，翼角梁的上铁也为双排钢筋，造成内侧梁上铁层层叠加。钢筋放样下料时充分考虑钢筋叠加情况，翼角梁钢筋提前弯锚，达到钢筋锚固要求，并为钢筋绑扎提供条件。要求钢筋放样时在内侧平梁内设直螺纹接头，既保证钢筋抗拉强度，又能解决内侧梁因圆柱与核心筒墙体距离过近无操作面无法插入整根钢筋的问题。

2.2三重梁的模板整体支设技术

利用三重梁相互交叉形成的三角形洞口，设计加工三角形定型洞口模板，并与钢管支架共同组成稳定的模板支撑体系。

三重梁最下一层平托梁底采用扣件式钢管脚手架搭设支撑排架。支撑立杆横向间距不大于300 mm,纵距不大于450 mm、步距不超过600 mm。平托梁与翼角梁间、翼角梁与平梁之间设三角定型模板，定型模板下设钢筋垫支撑三角定型模板。梁底架体支撑体系与周围楼板架体及主体结构进行牢固拉结，连为一体。

模板安装总体按照平托梁底模一翼角梁下三角定型模板一平梁下三角定型模板一侧模的顺序进行依次安装。梁底模次龙骨为5 0 mm X 100 mm方木支撑，布置间距不大于200 mm，与梁底模板钉成整体。梁底模板主龙骨间距450 mm，立杆顶部设U形托支顶100 mm X 100 mm方木。

模板安装前，在已浇混凝土墙、柱上弹出模板标高的水平控制线，按设计标高调整U形托丝杠伸出长度，然后安装梁底模。并拉线找直，梁底模要按跨度的2%起拱。侧模与底模之间采用侧模夹底模，楼板与梁侧模之间采用板模压梁模。顶板模板与梁侧模、梁侧模与梁底模及三角定型模之间接缝贴海绵条，防止漏浆。

2.3三重梁的混凝土浇筑技术

三重梁中间定型模板的下层模设排气孔，保证混凝土浇筑密实，并在最下层平托梁靠圆柱约200 mm处的定型模板上设200 mm X 200 mm的洞口，可观察圆柱内混凝土浇筑情况，并可插入混凝土振捣棒辅以振捣。伸入圆柱内侧的平托梁上口和上层平梁下口设串筒，可将混凝土从上层梁中流下。

三重梁以下的圆柱混凝土在三重梁模板施工前浇筑完毕，并将圆柱水平施工缝留置于平托梁下口处。三重梁及平托梁以上圆柱的混凝土浇筑顺序。

浇筑多重梁及柱的混凝土前，在柱每个角点不大于振捣棒作用半径的1.5倍范围内插一根48钢管，保证混凝土能顺利通过梁柱节点内的大密度钢筋，使混凝土振捣棒能通过缝隙对下部混凝土进行振捣。原柱混凝土强度等级为C40，梁板为C30，为方便施工，平梁和板混凝土强度仍为C30，平托梁和翼角梁混凝土强度由C30调整为C40，方便梁柱同时浇筑。

2.4异型双曲面空间板的主要施工技术

2.4.1异型空间板的三维放样

利用AutoCAD绘图软件对图纸中立体异型空间板构造的平面、立面进行放样。再利用AutoCAD绘图软件的3D功能，通过设计给定的外弧形的平面和立面曲线得到弧形板的三维立体图。

在三维立体图中选取平行于内侧结构梁的方向进行竖向剖切，将此切出弧线作为空间板的控制弧线。

2.4.2控制龙骨的制作

按特征弧线加工制作弧形控制龙骨，根据放样，得知弧形段向内弯曲的最大距离为190 mm，为保证龙骨厚度不小于100 mm，选用100 mm X 300 mm的通长方木加工制作成弧形主龙骨。

2.4.3模板支架安装

板下模架支架采用扣件式钢管脚手架支撑体系，立杆纵横向间距不超过900 mm，立杆步距不超过1200 mm，立杆接长采用对接扣件连接。在特征弧线上按照支架立杆间距选取控制点，根据预先确定的控制点位置搭设支托弧形控制主龙骨的立杆，除此之外的其他部位立杆按照支撑体系立杆的布置间距进行均匀搭设。

2.4.4模板安装

模板采用18 mm厚多层板，多层板裁成宽300 mm左右的长条形板，便于异型空间板模板拼装。既能保证异型空间的效果，又可重复周转使用，节约了成本。次龙骨采用50mmX 100mm方木，主龙骨除弧线处采用100 mm X 300 mm的通长方木加工外均采用100 mm X 100 mm方木。

弧形主龙骨设在支撑体系特征弧线相应位置的立杆顶部，既用于控制曲面板的空间位置及形状，又作为模板受力主龙骨。弧形主龙骨安装完成后，先铺设次龙骨，次龙骨垂直主龙骨方向设置，间距250mm，见图14。次龙骨在弧形主龙骨上安装完成后，空间板的形状已经确定，其他100 mm X 100 mm主龙骨根据对应位置安装调整立杆顶部U形托高度，使主龙骨与次龙骨顶实，主次龙骨间存在缝隙处，加三角形木楔进行固定。最后在次龙骨上拼接铺设长条形模板，长条形模板短边错缝拼接，将300 mm宽模板碎拼成弧形得到整块异型空间板的板底曲面。其他技术措施

3.1测量放线

各层施工前先进行水平面上的放线，在各层平板上预留4个控制点观察口，直通1层，各层施工均需从1层引至施工层控制点。利用控制点引出结构八角的放射线和梁柱轴线。翼角梁外侧控制点从平板放射线引至下层翼角梁上端和外脚手架水平固定杆上，确保结构平面位置的准确。

3.2钢筋加工

梁柱构件多样，尺寸不一致，存在异型箍筋。放样完成后按照放样图和料单编号下料，下料后及时系上料牌，料牌上注明部位、梁编号和钢筋编号，且有钢筋规格、形状、数量，防止混用。并施行样板制度，样板先行，控制翼角梁端部异型曲线部位钢筋的弯折角度。每种异型尺寸箍筋加工前，现场实际放样，加工制作样板，放出箍筋加工尺寸，尤其是翼角梁斜向构件及梁与梁交叉部位的箍筋尺寸要准确。经过对比确定箍筋加工尺寸，并经验收合格后方可大量加工，加工中随时与样板进行比照。梁构件钢筋在两端节点处均需弯锚。两端钢筋的锚固长度和弯折点位置是钢筋工程中的难点。在钢筋加工前按1:1进行钢筋放样，加工样板钢筋后，进行对比和调整，严格按照样板钢筋加工。

3.3梁模架工程

多重梁下模板支撑脚手架受力较大，永定塔及周边群组工程三重梁高度叠加后达到2714 mm，属超大型截面梁。为保证支撑脚手架的整体稳定，必须单独进行支撑体系的计算，编制专项方案并组织专家论证，严格设置水平及竖向剪刀撑。

3.4浇筑混凝土

不同强度等级的混凝土浇筑时，先浇筑强度等级高的混凝土，后浇筑强度等级低的混凝土(必须在强度等级高的混凝土初凝前浇筑)。

浇筑混凝土前，柱底部应先填3050 mm与混凝土配合比相同的减石子砂浆，混凝土应分层振捣密实。严格控制混凝土的坍落度和扩展度，浇筑平托梁时坍落度控制在190210mm，浇筑翼角梁时坍落度控制在140160 mm o混凝土浇筑前，翼角梁上每隔1000 mm左右设一道竖向的钢丝网片，阻止混凝土向下流淌。对于曲面板采用吊斗输送混凝土，混凝土坍落度控制在100——120mm。

6.混凝土梁施工员个人简历 篇六

1.梁式转换层受力性能

就当前的.现状来看，梁式转换层受力性能主要体现在以下几个方面：

第一，梁式转换层中大梁与普通梁相比，大梁需承担多重重力，如，上部若干层重力、下部悬挂重力等，因而，在梁式转换层设计过程中，竖向荷载所受内力增大。同时，由于大梁垂直荷载与施工进度加载息息相关，为此，在梁式转换层施工作业开展过程中，应观察内力变化情况，同时，考虑若干层结构共同工作状况，规避梁式转换层结构变形现象。

第二，梁式转换层在设计过程中跨度大，需在大梁设计中控制竖向挠度，且确保转换层具备一定的刚度和承载能力，缓解梁式转换层自重大等问题。

第三，梁式转换层设计环节复杂，劳动强度大，造价昂贵，耗费材料多。为此，需在实践施工中，做好技术把控工作。

2.高层建筑中钢筋混凝土梁式转换层施工技术

2.1模板及支架施工技术

在高层建筑施工中，模板及支架是钢筋混凝土梁式转换层设计关键，为此，需在水平结构设计过程中，将纵向水平杆长度控制在3跨以内，并保持相邻纵向水平杆间处于同步状态，如若两个接头不同步，可将两个接头水平距离错开500mm，且将各接头距离主节点位置控制在纵距的1，3，满足模板与支架设计条件。而在模板搭接设计过程中，应将搭接长度控制在1m以内，然后，利用3个旋转扣件固定模板位置，其中，端部扣件至杆端距离大于100mm。此外，在横向水平杆构造设计过程中，需将主节点横向水平杆数量控制在1根，然后，在主节点施工中，于两个直角位置设置扣件，同时，保持扣件中心距离在150mm以内，且在双排脚手架处理中，保持外伸长度>0.41，但<500mm，就此达到最佳的横向水平杆结构设计效果。另外，在横向水平杆设计中，需控制支架立杆设计误差，即2m立杆允许误差为15mm，且当伸出长度大于300mm时，将立杆固定于梁模板中心位置，偏心距小于25mm。除此之外，在底膜拆除工作中，需严格控制混凝土强度，如，当板构件跨度≤2m时，混凝土立方体抗压强度需≥50%，当梁构件跨度≤8m时，混凝土抗压强度需维持在≥75%状态下，以期提高模板及支架施工水平。

2.2混凝土浇筑技术

在钢筋混凝土梁式转换层施工项目开展过程中，做好混凝土浇筑工作是非常必要的，首先，在混凝土浇筑期间，应选择在白天进行浇筑程序，同时，采取分层浇筑方法，保证每层浇筑高度为300-500mm，间隔时间为1.5-2h，规避转换梁混凝土浇筑期间裂缝现象的凸显。同时，基于混凝土浇筑完成的基础上，需针对混凝土进行振捣处理，采取“机械振捣为主，人工振捣为辅”方法，在振捣期间，将振动器插入到混凝土中，然后，保持插入点距离振捣棒半径1.25倍，继而在“快插慢拔”振捣作业中，完成混凝土振捣工作。在混凝土浇筑过程中，为了规避温差应力诱发裂缝问题，需在混凝土浇筑期间，设置一层φ[email protected]钢筋网，提高混凝土温差承载能力，达到最佳的混凝土浇筑状态。

2.3钢筋安装技术

在筋混凝土梁式转换层施工期间，为了提高整体高层建筑施工质量，需做好钢筋安装工作：

第一，在转换层钢筋安装期间，应结合众筋“抢位”现象，在钢筋安装过程中审核钢筋翻样，然后，在大梁上排钢筋安装中，对钢筋进行向下弯曲处理，而底筋最下排靠柱边上弯25d，就此增大节点空间，达到最佳的钢筋安装状态。同时，在钢筋安装过程中，梁上部主筋应处于1/3跨中位置，下部主筋处于支座1/3位置，并在钢筋安装期间，考虑主筋下料等问题，满足钢筋安装要求。

第二，在钢筋连接过程中，由于转换层钢筋受力情况不一，因而，在转换层大梁主筋连接过程中，为了增强转换层承载力，需采取冷挤压连接法等无损害连接方式，而在剪力墙竖向、柱钢筋等连接过程中，以电渣压力焊方式连接各部分钢筋，并在箍筋、腰筋、板钢筋等连接中，采取闪光焊接办法，以期提高钢筋安装水平，规避低质量施工现象的凸显。

3.结语

7.预应力混凝土T梁施工工艺 篇七

1 T梁结构桥梁的施工特点及难点分析

在现代T梁结构桥梁施工的过程当中, 由于T梁体积和自重通常较大, T梁施工往往采用现场制作和安装的形式, 这对施工的场地提出了高要求, 选择的场地不仅需要采取必要的加固处理措施, 还要考虑是否对安装T梁的工艺及方法产生影响, 所以T梁施工场地的选择与布置必要合理。如某高速公路桥梁, 设计的结构为T梁结构, 上部采用35m的T梁, 施工T梁的体积和自重均很大, 这就需要先做好必要的前期准备工作, 才能选择恰当工场地并做出正确的加固处理措施。

混凝土T梁结构桥梁的T梁吊装要求相对较高, 且除市政桥梁外, 大多桥梁均建设于环境偏僻、交通不便的区域, 大型的吊装机械进场困难, 这就对吊装T梁的方法等提出更高地要求。因此, 在施工之前, 就需对T梁的吊装工艺, 吊装机械进行合理分析和选择, 采用最适宜的吊装方法进行施工。

对于桥梁T梁的混凝土浇筑来说, 质量控制是重中之重, 特别是在交通相对不便的环境下, 只有保证混凝运输车辆保持在合理数量范围, 精准加以调度, 才能确保T梁施工混凝土浇筑的质量。同时, 还要对水泥、粗骨料、砂料等混凝土原材料进行严格控制, 才能确保混凝土与钢筋结构的紧密结合, 才能保证T梁浇筑施工的高质、高效。

2 T梁结构混凝土桥梁T梁的施工工艺

通常来讲, T梁结构混凝土桥梁T梁的施工工艺如下:

2.1 钢筋的绑扎安装施工。

在钢筋棚内将普通钢筋弯曲成型, 进行绑扎。为确保钢筋位置的准确, 绑扎平台上应事先进行放线, 按线进行绑扎, 绑扎时宜先对马碲部分与腹板部分进行绑扎。把加工后的钢筋由梁底座进行纵向布置, 并及时调整其高度, 以使各道纵向筋处于正确的高度, 然后绑扎腹板钢筋, 绑扎过程中需注意, 要先穿纵向筋, 后穿箍筋, 并时刻注意钢筋的垂直度、保护层厚度及骨架网高度的垂直度等问题。

2.2 穿波纹管施工。

完成腹板钢筋的绑扎, 就要进行波纹管穿束及定位了。波纹管安装前须通过lk N的劲向力作用不变形, 灌水试验无渗漏时方可使用。一般采用的波纹管内劲￠为70mm, 链接可采用同型大一号波纹管作为接头管, 接头管长宜在200mm左右。链接后的波纹管为避免泥浆涌入造成管道堵塞, 最好在施工完成前用密封胶带封口。波纹管连接后成通长一根后, 要自一端穿人, 并沿长度方向每四十厘米设U字形定位钢筋, 点焊于箍筋上, 从而确保在混凝土浇注过程中钢筋不变形、移位, 定位钢筋挂钩的方向需与张拉钢束时所产生的径向变形方向相反。最终达到管道的安装更牢固, 接头更密合, 弯曲较圆顺的穿波纹管施工目标。

2.3 端头模板与横隔板钢筋的安装施工。

当穿束定位好波纹管后, 就需要进行端头处螺旋筋、锚垫板、端头模板的安装, 同时还需进行横隔板与边横隔板间钢筋的绑扎, 锚垫板和端头模板需用螺栓进行连接, 且连接应顺直严密;横隔板钢筋绑扎定位需准确, 才能保证隔板间的间距正确。

2.4 支立模板施工。

完成上道工序后, 即可清理台座进行支模了。支模前应打磨模板, 并涂脱模剂, 还须用胶带将模板间连接起来, 并保证连接处密实不漏浆;台座和模板间要采用模板夹台座处理;采用上下拉杆对模板进行加固, 拉杆的数量及间距, 应依模板块数灵活确定, 以起到较好的外拉内撑作用。进行模板精调时, 需及时使用楔形块对各部位的竖向支撑底部进行顶紧, 并紧固连接螺栓让各块模板的面板接缝更加严密。支立好模板后, 即可绑扎翼缘板钢筋, 然后进行墩顶负弯矩波纹管、护栏预埋筋等的安装施工。

2.5 混凝土T梁的浇筑施工。

钢筋、模板、管道及锚具施工完成后, 方可进行混凝土的浇筑。浇筑的混凝土要严格按照施工配合比, 采用连续灌注法进行。浇注混凝土应从T梁的两端向中间, 同时分段、分层下料震捣施工, 浇筑混凝土的长度控制在每段4.5米左右为宜, 每层厚度则控制在30cm左右为佳, 且上下层的浇注时间应控制在2h以内。先浇T梁主肋混凝土, 当主肋混凝土浇注全部完成后, 再进行T梁翼板混凝土的浇筑, 浇筑后的震捣应及时, 绝不能出现漏震现象。混凝土灌注时的下料要均匀、连续, 以免发生挤塞。对于钢筋较为密集处, 应采用插入式振动棒辅助下料。

2.6 预应力张拉施工。

完成T梁浇注后, 当梁体的混凝土强度达到90%的设计强度时, 用高压风枪把孔道冲洗干净, 清除孔道口和锚板存在的杂物及水泥浆, 方可进行预应力张拉施工。预应力钢束需采用符合相关规范和T梁设计强度的低松弛预应力钢绞线, 两端同时张拉。张拉时要控制好张拉应力。

2.7 孔道的压浆施工。

孔道压桨前宜采取石棉绳浸湿缠裹其根部等保温措施, 为避免冒浆损失灌浆压力, 锚塞周围钢绞线的间隔需用水泥或环氧砂浆填塞, 还要对孔道进行冲洗, 以保证孔道畅通。孔道的压浆施工须考虑预应力混凝土T梁耐久性, 以及解决好预应力空压浆不密实、饱满的问题, 必要示时可采用真空辅助压浆工艺。

3 确保T梁施工质量的几项有效措施

3.1 浇筑主梁混泥土浇筑时, 粗骨料宜选用小粒径碎石, 同时用科学方法严格控制水泥用量, 以减小混凝土的收缩和徐变。

为改善混凝土和易性, 可适当掺入高效减水剂。

3.2 T梁吊装按吊孔穿索兜托梁底的施工方法, 吊点距梁端应小于120cm并大于支座到梁端的距离。

T梁重心通常较高, 拉梁道路必须平整坚实, 以免发生安全事故和破损梁板。梁板安装就位后, 应及时焊接湿接缝、横隔梁钢筋。

3.3

立模及混凝土浇筑时, 应注意控制T梁顶面横坡度, 减少相邻梁板高差, 根据气温情况、混凝土强度情况, 严格控制拆模时间, 减少因拆模引起的混凝土损伤及裂缝。

3.4 温度应力影响在整个施工中所占比重随跨径的增大而增大, 应引起足够重视。

为使预制主梁与现浇整体化混凝土不产生过大收缩差, 预制主梁的存梁期不宜超过90天。

结束语

T梁预制在桥梁施工中应用越来越广泛, 采取合理的施工工艺措施, 才能够确保施工的质量, 从而提升桥梁整体使用效果。

摘要：在现代桥梁施工建设中, 由于预应力混凝土桥梁的结构体系伸缩缝少、刚度较好、变形不大等特点, 使之具有抗震能力强、养护简便等优点, 预应力混凝土T型梁作为较常用的桥梁结构, 应用越来越广泛。因此, 深入分析掌握预应力混凝土T梁施工相关问题, 对于提升桥梁施工质量, 确保交通运输安全、畅通具有十分重要的现实意义。

关键词：混凝土T梁,施工,特点,施工工艺,注意事项

参考文献

[1]王向锋.T梁预制施工质量控制要点[J].交通世界, 2011 (21) .

8.浅析梁式转换层混凝土施工技术 篇八

关键词：梁式转换层；混凝土；施工

1概述

梁式转换层即将上部剪力墙在框支梁上，再由框支柱来支撑框支梁的结构受力体系。当需要纵横向同时转换时，则采用双向梁布置。其优点为传力直接、明确，传力途径清楚，受力性能好，构造简单，施工较方便，是目前应用最广的转换层结构型式。一般运用于底部大空间的框支剪力墙结构体系。

2转换层施工特点

（1）转换层的自重和施工荷载往往非常大，应选择合理的模板支撑方案，并进行模板支撑体系的设计。设置模板支撑系统后，转换结构施工阶段的受力状态与使用阶段是不同的，应对转换梁及其下部楼层的楼板进行施工阶段的承载力的验算。（2）对大体积混凝土转换层，混凝土施工时应考虑采取减小混凝土水化热的措施，防止新浇混凝土的温度裂缝。（3）转换层的跨度和承受的荷载都很大，其配筋较多，而且钢筋骨架的高度较高，施工时应采取措施保证钢筋骨架的稳定和便于钢筋的布置。

3梁式转换层混凝土施工技术

3.1施工工艺的比较分析

在转换梁混凝土浇筑方案选择时，对转换梁实施一次浇筑或二次浇筑的施工工艺的各种因素进行比较及效果分析，具体情况见表1。

对于不同的工程，应根据实际情况选用不同的施工方案。当工程要求及其严格或者是工期很短的情况下，可采用一次浇筑，此时，支撑体系的设计及安装显得尤为重要。对于大多数工程，一般采用二次浇筑的方案，这种方案主要的技术难题在于保证转换层的整体性。

3.2叠合浇筑技术

在目前的工程应用中，采用二次浇筑工艺的较多，这样一来，二次浇筑的混凝土形成了叠合梁。有支撑施工的叠合结构，其受力情况与整浇结构基本相同，其受力性能亦基本相近；而无支撑施工的叠合结构，其受力情况与整浇结构受力情况完全不同，因此受力性能差别很大。二次浇筑截面（叠合面）处于复合受力状态，主拉应力是造成叠合面开裂的主要原因。当叠合梁斜裂缝开展至叠合面后，由于混凝土接缝处的抗斜拉能力自然较整浇混凝土低，就有可能在叠合面引起局部水平裂缝。此时如果不能使这一局部水平裂缝进一步开展的趋势受到有效的约束的控制，这一局部水平裂缝即有可能发展为沿整个剪弯段叠合面的贯通水平裂缝，导致整个叠合面被剪开而破坏。

因此，对于采用二次浇筑工艺的工程来说，保证支撑的稳定可靠显得尤为重要，并要待转换梁达到预定强度后才能拆除。而对于叠合面的选择，应选择在受压区，以楼板下300mm左右为宜，在叠合面采取的有效约束力的方法主要有两种：一是配制结合钢筋；二是加工成凹痕粗糙叠合面。

3.3模板及支架的施工

3.3.1斜撑的施工要点 所有斜撑杆按小于或等于450角设置，排距沿柱面竖向为l米，梁底斜撑杆同梁底模板的外钢楞相协调，间距为400毫米，其上端伸至模板底并与梁度模外钢楞相扣接，并作双扣件抗滑移保险，斜撑杆的下支点主柱面预留的内设定位短筋的凹槽，最下排斜撑杆的下支点为所在楼层的柱根部。梁底斜撑支架尽量与梁下排架同时搭设，所有斜撑杆要尽量与梁下排架的立杆、横杆相扣接（用转向扣件），同时与楼层满堂架连体，以增强斜撑支架的整体性和稳定性。

3.3.2立杆和扫地杆的施工要点 立杆的上端直接与梁底的内楞、外楞分别相扣接（外楞紧贴在内楞下面），从而形成双扣件抗滑移保险。立杆的下端支撑在楼面上铺设的通长木板上设置的钢垫块上。梁下排架下设扫地杆，中间设两道大小横杆，梁底排架两侧，横向设置斜撑，纵向设置双肢剪刀撑，同时将梁下排架与楼层满堂架连为一体，以增加排架的空间刚度。

3.4钢筋安装 梁式转换层钢筋用量大、型号多；转换梁截面大，梁上下钢筋布置错综复杂。准确放样与下料、合理安排好钢筋就位次序尤为重要。放样时考虑好钢筋之间的穿插避让关系，确定制作尺寸和绑扎顺序，钢筋工程安装顺序如下：搭钢管支架→分层排布主梁上部纵筋、套箍筋→梁上部主筋与箍筋绑扎牢固→拆支架横杆→洞口加固筋就位→穿梁下部主筋和腰筋、垫好梁下保护层短筋、下部主筋与箍筋绑扎牢固→铺放板底双向双层钢筋→逐层向上铺设暗梁处的中间部位腰筋、上下水电气管线敷设、钢筋马凳的焊接固定→铺放及绑扎板上部钢筋及表面加强筋。

3.5混凝土浇筑技术

转换梁混凝浇筑量大，浇筑速度块，总的浇筑时间长，又要考虑温度应力的影响，因此，施工过程中要注意以下几点：

（1）混凝土施工尽量安排在白天进行，并确保混凝土的输送不间断。混凝土浇筑应分层进行，每层高度控制在300-500毫米。每层间隔时间1.5-2小时。

（2）混凝土的振捣采用机械振捣为主，人工扦插为辅。插入振动器宜采用快插慢拔，振动时间以出现泛浆为准，同时插入点距离应在振动棒有半径1.25倍范围内。在梁柱节点处，若钢筋太密，振动不能插入，则采用钢扦插，在梁柱侧模用橡皮锤敲打，用人工振捣来弥补。

（3）楼板混凝土浇筑，除在梁处采用插入式振动器外，其余均采平板振动器沿垂直浇筑方向来回振捣。平板振动器依口成排进行，且排与排之间应有一定的搭接，确保混凝土不漏振，以达到其密实度。为保证楼板混凝土厚度，除在柱墙筋外注有标高标志外，还应加设用钢筋制作而成的移动式高度控制件，用于控制板厚，以保证板厚，满足设计要求。

4结语

梁式转换层的重点在转换梁的施工，首先确定采取叠合梁施工的大方向，模板、支撑架和大体积混凝土的施工都会更趋于合理、经济，钢筋的绑扎关键在于钢筋的安装顺序上。超密钢筋排布下的混凝土浇筑关键在于怎样保证混凝土浇筑的密实性，怎样控制混凝土的徐变、收缩和水化热。对以上问题进行了较全面的研究，具有重要的工程意义。

参考文献：

[1]唐兴荣.高层建筑转换层结构设计与施工[M].北京：中国建筑工业出版社，2002.

9.梁文秀个人简历[推荐] 篇九

RESUME

姓名：梁文秀

电话：*** 学校：淮北师范大学

基

姓名

性别

出生年月

民族

政治面貌

婚姻状况

籍贯

学历

专业

健康状况

联系地址

邮编

电话

电子邮件

QQ：梁文秀 ：女 本信息：1990 年 3 月：汉 ：共 青 团 员 ：未 婚 ：安徽省宿州市萧县 ：本 科 ：历 史 ：佳 ：淮北师范大学08级历史专业 ： 235200： ***： 1115235019@qq.com： 1115235019

专业实践

职位：2011年9—12 月，参加“国培计划”顶岗实习三个月，这次实习使我真正走上讲台、走入学生之中，获得了更多的实战经验。

专业证书

英语四六级

国家计算机二级

普通话二级乙等

教育经历

2004年9月至2007年7月，就读于萧县新城中学；

2007年9月至2008年7月，就读于萧县中学；

2008年9月至今，就读于淮北师范大学

在校情况

2009年组织并参加了参观淮北历史博物馆、关心留守儿童等活动；

2010年10月到西安、洛阳进行了为期两周的专业考察，参观了秦始皇兵马俑、华清池、汉阳陵、龙门石窟、法门寺等多处历史人文古迹；

10.拆除内支撑混凝土梁承包合同 篇十

甲方：茂名市市区第八期（宾西小区）公租房项目

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等自愿，公平和诚实信用的原则，双方就第八期公租房的地下室内支撑梁拆除施工事项协商一致，订下以下合同，双方共同遵守，共同执行。

一、工程名称：茂名市市区第八期（宾西小区）公租房项目

二、工程地点：茂名市人民南路（即新华书店后面）

三、承包方式：包工包药料，包机具、包质量、包安全、包工期、包验收、包文明施工。

四、承包内容：地下室的内支撑梁和桩的拆除、破碎、清理外运。按施工方案要求搭设排架，腰梁搭设顶柱，清理梁、桩所打出的钢筋分类，听从甲方施工人员指定地堆放归堆。工程完成后，使用的钢管、模板按规定位置堆放整齐。

五、施工工期：从2014年6月日至2014年月日。内支撑总工期为20天内清理干净。内支撑桩可在2014年8月20日前清理完成。如一天下雨超过2小时可增加工期半天，一天超过四小时可增加工期一天。

六、承包单价及计算方式：梁柱按实际拆除体积计算，每立方500元（伍佰元整）。

七、承包单价内所包括的内容：

1、人工工资、双休工资、停工、窝工工资。

2、自身引起的工伤医疗费用、病假费用、以及个人防护用品和一切劳保、福利费用等意外工伤医疗费用。

3、交通费用、夜餐费用及餐具、厨房用具，办理工人劳务、计生证等所有证件费用。

4、材料、机械场地内运输及堆放等。

5、带班补贴和有关部门管理费用。

八、付款方式：按完成进度10天内支付80%，其余部分全部完工在10天内付清，工人进场3天按每人每天借伙食30天。

九、甲方责任：

1、提供水、电和搭设排架的材料。

2、按计划下达施工任务，并派施工人员现场指挥监督管理。

3、管理、监督、培训乙方有关安全操作规程工地管理制度。

4、提供塔吊给乙方使用。

5、负责审核和支付承包内容规定的工程款项。

6、按规定对施工工人实行全面管理、定期安全培训工作。

7、统一办理工地施工出入证件，费用由乙方支付。

十、乙方的责任和义务：

1、按计划安排组织施工人员进场，工人身体健康，年龄在18—45岁之间，无身份证者不能进场，并且进行三级教育，登记存档，持证上岗。

2.进场人员要20人以上。跟进施工进度，随时增加足够劳动力。

3.接受甲方的技术指导，配合甲方监管，强化进度安排。

4.严格遵守安全操作规程，保证安全施工，如果因违反安全操作规程造成的安全事故，一切责任及经济损失全部由乙方负责。

5.严格遵守国家法律。工地所有规章管理制度服从甲方的管理安排，若发生违法乱纪行为（如：故意闹事、捣乱、打架斗殴、偷窃、嫖赌等）甲方有权责令其停工整改，甚至终止合同，由此造成的一切经济损失和法律责任全部由乙方负责

6.乙方工人在施工过程中必须节约用水用电和爱护公物，造成浪费或损失公物，甲方有权追究乙方赔偿。

7.乙方必须认真读懂甲方提供的施工方案，要按照甲方的施工方案要求和细则进行施工。如不按照施工方案施工，甲方不付款，或甲方有权终止合同。十一奖罚

1.内支撑20天全部打碎，清理完成，如超期一天罚款2000元，如提前一天奖2000元，按此类推。

2.签合同时乙方用一万元作为押金，进场施工5天甲方不计利息退回还给乙方

3.签合同后乙方不听从甲方通知按时进场，甲方有权没收乙方的押金，另找施工人员，乙方不得有异议。

十二

本合同未尽事宜双方协商解决，工程完工结算完毕自动取消。本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：乙方：

11.混凝土梁与高大跨度预应力的施工 篇十一

【关键字】高大跨度；预应力；混凝土梁；施工

引言

随着社会的发展，人们的生活生产水平不断提高，因此人们对现代建筑的质量和性能也提出了更高的要求。在当前的建筑工程施工中，随着科学技术的日新月异建筑行业也呈现出高速发展的态势，随着建筑行业的高速发展，从而涌现出了大批先进的施工技术和施工材料以及施工设施，从而为现代的建筑施工和城市建设创造了有利条件。在现代的城市建设中，大些建筑工程也越来越多，在现代的大型建筑工程中，高大跨度预应力混凝土梁是这些大型建筑工程结构的重要部分，因此高达跨度预应力混凝土梁施工技术的应用也愈加平常。随着高大跨度预应力混凝土梁施工技术在当前建筑工程中的应用，使得这些工程的质量和性能都有了实质性的飞跃，从而为满足人们对建筑质量和性能的要求以及促进高大跨度预应力混凝土梁的发展起到了不可估量的作用。在进行高达跨度预应力混凝土梁的施工时，必须要采取科学合理的施工技术，从而才能够确保其施工质量和性能。为了能够使高大跨度预应力混凝土能够得到更好的发展，就必须要加大对高大跨度预应力混凝土施工技术的研究力度。本文从某工程实例出发，对现代大型建筑工程中高大跨度预应力混凝土梁的施工进行分析研究，并对其施工中的重点难点以要点进行了详细阐述，希望能够起到抛砖引玉的效果，使同行相互探讨共同提高，进而为我国今后的高大跨度预应力混凝土的施工起到一定的参考作用。

一、工程预应力结构概况

为了促进体育事业的发展，某市准备修建一个高度为22.70m，总体面积为22.70m2的三层混凝土结构体育馆。由于该体育馆属于大型建筑工程，因此为了提高体育管的质量和性能，在进行设计时，采用了预应力转换大量，从而能够有效地满足体育馆的特点要求。

在本工程中钢绞线的强度为1860MPa，而张拉端锚具则是采用的DVM15锚固系列，并且预留孔道则是应用的φ70金属波纹管。本工程的楼板厚度18cm，为了确保混凝土结构的荷载，结构设计中混凝土的强度等级为C35。

二、工程的特点及难点

1、由于本工程对预应力结构大梁的有高度和跨度以及荷载这三项指标要求，并且这三项指标都超过了普通的高大模架支撑系统的相关要求和规定，因此该工程属于危险性较大的高大跨度预应力混凝土工程。

2、由于本工程中钢筋混凝土结构和预应力是穿插施工，因此相互之间很容易产生一些不好的影响。并且由于该工程中高达跨度预应力混凝土梁较大，结构钢筋既多且密，因此给该工程的混凝土梁施工造成了一定的影响。

3、该工程中的预应力的施工程序较为复杂，并且其中的每一道工序都非常关键，因此也使得该工程的难度加大。

三、高支模方案

经专家论证通过的高支模方案为：

1、楼板模板采用满堂钢管脚手架，立杆纵横向间距800mm；水平杆纵横步距1500mm。

2、大梁模板支撑，梁宽方向立杆间距300mm，沿梁跨度方向间距纵横步距为1500mm。

3、地面垫层施工，可作为钢管支撑基础。垫层做法：铺25cm厚的片石垫层；做150mm厚的C20混凝土垫层，内配φ6.5钢筋网片，间距200mmX200mm。

4、钢管采用φ38X3.5mm，梁板底模采用70mmX70mm木枋，主楞用100mmX100mm木枋。梁板模板荷载通过“U”型顶托传递到钢管立杆支撑。

5、水平拉杆、扫地杆、竖向水平剪刀撑采用搭接。钢管对接、搭接，剪刀撑设置符合设计构造要求。

6、预应力结构验收合格后，才能拆除大梁底模。

四、预应力施工要点

在高大跨度预应力混凝土梁的施工过程中，预应力的施工工序不仅复杂，而且对质量的控制点非常多，并且对质量的要求也比较高。因此要向确保高大跨度预应力混凝土梁施工的质量，就必须要对运营利施工的要点进行分析总结，从而才能够使的高大跨度预应力混凝土梁的施工水平更上一层楼。

1、定位准确

预应力波纹管定位，重点要控制波纹管安装偏差及混凝土浇筑过程中振捣使波纹管上浮偏拉等施工质量问题。

（1）大梁支架搭设完成后，铺设大梁底模，接着安装钢筋骨架[1]。

（2）按照大梁设计的曲线位置，穿套波纹管。当波纹管与结构钢筋有矛盾时，适当调整结构钢筋的位置。大梁预应力筋曲线应符合设计要求。

（3）沿梁长度方向每隔1～1.5m，制作相应高度马凳箍挂在主筋上，预应力束的反弯点处设马凳，用12号铁丝将预应力束与马凳钢筋牢牢扎紧，使预应力束曲线流畅，水平不偏摆。

（4）当波纹管固定后，采用人力单根穿束。

2、张拉有效

（1）张拉设备。选用QYC一23千斤顶，配套油泵有ZB4一500型和ZB4一500S型电动压浆泵。张拉前，对机具、设备和油表进行校核和标定，张拉设备配套校验，并在检验规定的有效期限内使用。

（2）张拉时间。在大梁混凝土強度达到100%后开始张拉，减少混凝土压缩变形，降低预应力损失[2]。

（3）张拉方法。1）采用双控法，即以张拉力控制为主，伸长值校核为辅的原则。实际伸长值与理论伸长值偏差应在±6%范围内，超出范围时，应停止张拉，检查原因，采取措施后才能继续张拉；2）梁预应力筋较长，一次张拉到位千斤顶的行程不够，采用千斤顶二次倒缸，即在张拉至30%应力时，在张拉至30%应力时使千斤顶倒缸。

六、结语

12.浅议预应力混凝土梁体施工 篇十二

1 先张法板梁施工中的几个问题及对策

目前新建、改造的公路桥中, 有不少桥梁的上部结构采用先张法生产的空芯板梁。这种板梁的跨度多为13m、16m、20m;梁的宽度一般为110cm;梁高因跨度不同而异。它的优点是:实用性强, 结构受力明确, 耐久性好;构件重量轻, 运输容易, 安装不需要大型起重设备;构件制作容易, 可由预制场批量生产, 造价低廉;桥梁的跨度小, 其上作用的荷载也相应小, 对基础要求低, 整个桥梁建设费用较经济;适用于各种形状的弯、坡、斜桥, 在城市立交和平原地区的高等级公路中、小桥, 可降低路堤填土高度, 少占耕地和节省土方量。

由于板梁具有以上优点, 许多高等级公路中应用广泛。空芯板梁的生产中, 其预应力筋均是长线布置, 多由长线台座预制场预制。预应力筋的张拉采用拉力为200k N左右的千斤顶, 钢绞线采用套筒式单孔锚具锚固。板梁预制中预应力筋的长度均在100m以上, 被张拉的单根钢绞线受力后, 因其制作时捻线较松和回火定型时间不足, 在张拉作业中其捻角发生变化常使张拉的千斤顶张拉缸在其作用下产生转动, 给预应力筋的张拉作业带来诸多不便。同时, 预应力筋的张拉伸长值, 也因预应力钢绞线的旋转松动产生了沿轴线伸长值增加的假象。对以上情况, 有的预制场采用了先单根拉紧预应力筋并调整初应力后, 将板梁预应力筋锚固在张拉梁上, 然后用大吨位的千斤顶给张拉梁加力, 张拉全部预应力筋的工艺方法, 解决预应力筋张拉作业中的旋转问题。近年来, 许多预制场采用YDC240Q型或YCD260Q型止转千斤顶, 对预应力筋进行单根张拉, 千斤顶内的止转销完全可以阻止千斤顶张拉缸在张拉作业中的旋转, 解决其旋转问题。

预应力空芯板梁的空芯, 多由安设在构件钢筋中的充气胶囊形成。在砼浇筑作业中, 胶囊在砼浮托力作用下产生上浮, 虽有环形箍约束, 但仍有胶囊局部上浮造成箱梁顶板砼较薄。胶囊上浮与砼的浇筑工艺有关, 在板梁浇筑中, 有的因入模砼量较多, 造成箱梁底板超厚使胶囊底标高超高;有的因板梁侧壁砼过振, 侧壁砼在振动力作用下过多地涌向胶囊底部将其挤高, 同时过振还易使胶囊带动构件钢筋一起上浮。对于以上问题, 在底板砼施工中, 砼入模量要严格控制, 不得使其厚度超高。底板浇筑后, 立即对穿入胶囊进行充气, 胶囊约束环形箍间距应适当。胶囊两侧砼浇筑时, 两边入模应均匀, 振捣时间和插棒间隔严格控制, 既不允许过振, 更不允许漏振。在砼浇筑作业中, 在垂直纵向钢筋方向上, 安设几个压板压紧钢筋并和板梁模板连结在一起, 利用模板和钢筋的重量平衡上浮力, 使板梁的空芯位置准确。

当板梁砼的强度达到设计强度的85%以上时, 应先将其预应力筋放松, 然后用乙炔-氧气切断板梁间的预应力筋将板梁吊出。施工中不少单位在预应力筋不放松的情况下, 直接用乙炔-氧气切断预应力筋, 造成钢绞线突然断开, 出现局部散头;同时板梁砼在预应力筋的急剧回缩中给板梁端一个冲击力, 使其底面砼沿预应力筋方向产生纵向裂缝。对于以上问题, 预制场建设时, 若采用单根张拉预应力筋的工艺方法, 在另一端设放松预应力筋的砂箱, 由它先将预应力筋的大部分张拉力卸除;若采用整体张拉的工艺方法, 仍采用张拉千斤顶放松的工艺方法, 用千斤顶放松预应力筋。消除部分预应力后, 再切断板梁间的预应力筋, 就可以消除其散头和梁端头砼沿预应力筋的纵向裂痕。

2 后张法梁体中波纹管孔道漏浆原因分析及处理

波纹管易于制作, 便于施工, 对各种形状的预应力筋束张拉时摩阻力小, 故大多数后张法施工的预应力筋的孔道多由它做成。由于当前波纹管所用的钢带材质较差、厚度不足且厚薄不均, 用其制作的波纹管强度、刚度大多数达不到要求, 在安装和浇筑砼时易变形和破损, 使砂浆漏入孔道, 造成预应力筋穿束困难, 并增大预应力筋张拉时的摩阻力。对于浇筑砼前穿入的预应力筋, 由于砂浆的流入, 往往造成预应力筋锚固在孔道内无法进行张拉作业。波纹管安装时, 因非预应力筋位置妨碍, 又兼波纹管的刚度差, 易形成弯折角或管轴线偏位, 在弯折角处咬口容易开裂造成漏浆;轴线偏位易造成转角增加, 使张拉时的摩阻损失增加, 波纹管与锚垫板相接处, 二者轴线不一致, 易造成弯折处咬口开裂漏浆。两根波纹管相接, 接头管的长度不够或直径太大, 使接口不严也造成漏浆。在砼浇筑中, 振捣棒与波纹管相接触, 因振捣时振捣棒高速旋转和振动, 易使波纹管咬口开裂或自身磨损冲击开洞, 造成沙浆漏入波纹管内。

在后张预应力砼结构施工中, 为防止波纹管孔道漏浆, 必须用合格的钢带、工艺完备的机械制作, 使其强度和刚度满足使用要求。波纹管制作后, 应随机取样对其外观、尺寸、荷载作用下的变形能力、轴向拉伸强度和抗渗进行检验, 合格的产品才允许使用。波纹管安装时不准有急弯, 安装在钢筋骨架内后, 不许人脚踏和重压。波纹管之间连接时, 接头管的长度和直径应满足使用要求;和锚垫板连接时, 二者轴线必须一致。在砼浇筑作业中, 振捣棒的插入位置和深度应严格控制, 严禁振捣棒和波纹管接触及互相碰撞, 这样可避免其因振捣开裂或其自身开洞漏浆。在后穿预应力筋的后张法的砼浇筑中, 常在波纹管内衬一根比其内径小5~7mm的聚乙烯管, 待浇筑砼达到初凝后, 将其抽出。这样即使波纹管有局部漏浆, 有聚乙烯管在波纹管内形成的空间作预应力筋的孔道, 并不影响预应力筋的穿束和张拉作业。

3 后张法梁体中过长的扁波纹管孔道在施工中的问题及改进

在现浇箱梁施工中, 为防止其产生结构裂缝, 在每一联箱梁的各腹板内都布设了两束预应力筋, 其长度为现浇箱梁整联长度和张拉机具预应力张拉所需长度的和。现浇箱梁一联长为80~144m不等, 预应力筋束的长度均为8016~14416cm, 所有预应力筋均分别布设在长80~144m的扁波纹管内, 两端采用BM1525型锚具锚固, 预应力筋张拉除第一联可采用两端张拉外, 其余各联均是一端张拉。

扁波纹管由圆波纹管通过压扁制成, 在压制过程中, 其各个转角和长轴中心附近的接缝咬口都会有不同程度的翘起, 形成使灰浆进入波纹管内的通道, 在箱梁砼浇筑中就可能有灰浆进入。现浇箱梁一联长度较大, 波纹管的短轴只有19mm, 当其在钢筋骨架中安装时, 由于其平顺性差、预应力孔道较长且有不少接头, 难免发生一些咬口处开裂加大。钢绞线穿入有咬口翘起的波纹管内时, 难免会有碰撞, 这就加大了咬口的缝隙。同时, 由于穿钢绞线时摩擦力会使波纹管薄弱处出现孔洞, 这就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会。因灰浆进入形成许多局部对预应力筋的锚固, 在张拉作业中, 预应力筋因在孔道内锚固, 形成一些段的预应力筋不能被张拉, 出现了预应力筋张拉时的实测伸长值远低于理论计算伸长值的结果, 使预应力筋起不到对梁体结构防裂的效果。另外, 因扁波纹管的面积和预应力筋的面积比较小, 又加孔道内出现了局部锚固, 孔道灌浆不能完全充满孔道, 这样一旦锚具锚固失灵, 预应力筋难以靠孔道灰浆将其锚固, 防止箱梁结构产生裂缝的预应力既完全消失。

对以上问题, 现浇箱梁为防止结构裂缝, 建议在砼施工工艺上改为每3~4跨浇筑一次砼, 张拉预应力筋。若将几跨连接成一联, 预应力筋的连接应采用连接器来完成。预应力孔道用的波纹管, 当其长度超过25m时, 建议改为圆形波纹管, 预应力锚具相应的作一些改变。若仍拟整联箱梁一次浇筑砼, 预应力筋用通长束, 建议预应力筋孔道用圆形波纹管, 预应力锚具相应的变更, 这样从防止漏浆和预应力筋张拉锚固效果上, 均会比扁波纹管好得多。另外, 圆形孔道的灌浆比扁孔道易饱满, 且灰浆面积和预应力筋面积的比值也大, 灌筑效果比扁形波纹管好, 一旦锚固失灵, 其锚固效果比扁波纹管要好些。

4 预应力筋在波纹管内的锚固和处理

现浇预应力砼连续箱梁的施工中, 每跨中的预应力筋多是曲线形的, 当一次浇筑砼的连续箱梁跨数多于两跨时, 必须先将预应力筋穿入到波纹管内, 待浇筑砼达到设计要求强度后, 张拉并用锚具锚固预应力筋。先穿束的预应力筋, 往往由于穿筋和砼浇筑工艺处理不善, 在砼浇筑作业中因波纹管漏浆被锚固, 在对结构的预应力筋张拉时, 不能自由的拉动, 这种现象称为预应力筋在波纹管内锚固。预应力筋的锚固, 根据对其张拉时拉动力的大小可分为轻度和重度两类, 在千斤顶拉动预应力筋的拉力为预应力筋的摩阻力1.3倍以下时, 该锚固称为轻度锚固。轻度锚固有的漏浆处较多, 但每处漏浆量均不大, 漏浆在波纹管内, 但预应力筋在一定拉力下尚可活动;有的局部漏浆较多, 预应力筋和波纹管固结在一起, 但漏浆体积相对整个孔道仍很小, 通过较大的拉力拉开后, 预应力筋仍可在孔道内来回活动。这种锚固, 预应力筋张拉作业时, 其摩阻力增加较多。严重的锚固则是在较大的拉力作用下, 甚至在全部预应力筋总张拉力的作用下, 仍不会将锚固的预应力筋拉开。

预应力张拉作业中, 若出现波纹管和预应力筋的轻度锚固, 常常在预应力筋实施张拉作业前, 不安装工作锚夹片, 用张拉千斤顶由两端分别交替张拉预应力筋, 使其锚固的预应力筋在波纹管内松动后, 并可在外力作用下自由移动。此时, 安装工作锚夹片, 由两端张拉预应力筋。因孔道部分漏浆, 预应力筋张拉作业中摩阻力必然增加, 在其规定的张拉控制应力的作用下, 当实测伸长值和理论伸长值的差超过了±6%的理论伸长值时, 可采用两端反复张拉几次进行调整。若仍不能满足要求时, 采用一次按103%~105%的超张拉工艺张拉预应力筋, 以抵消因孔道轻度锚固增加的摩阻力。对于严重锚固的孔道, 必须找到锚固的部位, 将箱梁结构砼凿开清理干净波纹管内的灰浆, 然后再经修复后, 进行预应力筋的张拉作业。若锚固位置在结构内部无法清除, 或锚固孔道太多、太长, 清理工作相当繁琐且清理后结构难以复原, 则预应力结构应作报废处理。

5 结束语

在笔者所实施的项目中, 通过采取以上措施, 较好地解决了预应力梁体施工中出现各类质量问题, 对类似项目施工具有一定的指导意义。

摘要：因为受力状况较好、跨度大、节省建材与投资, 在各类桥梁梁体施工中越来越多地使用预应力技术, 本文针对预应力梁体施工中存在问题及对策进行了探讨, 为同类工程施工提供有益的参考。

关键词：桥梁,预应力,混凝土梁体,施工

参考文献