海航企业文化心得体会

海航企业文化心得体会（共8篇）

1.海航企业文化心得体会 篇一

海航文化学习心得

转眼间就到了2010年，又是一个新的开始，记得刚入职海航时，作为新人第一门功课就是学习海航企业文化《同仁共勉》与《员工训条》当时的我真的是很茫然，很难体会其中的精髓。但现如今随着时间的长期积累，在与海航风雨同舟无数日的磨练后，我逐渐对海航企业文化有了深入的体会，并促使心灵升迁，在生活、工作中逐日达到心领神会。

海航企业文化，是一门系统的文化体系，汲取中国传统文化骨髓，让你学会如何做人、处事，影响着个人的价值观体系，要求海航人心中先有大我后有小我，强调“为社会做点事，为他人做点事，为自己做点事。”在海航的强大前进推动力下，在优秀的传统文化继承的同时，创新了自己的文化，融于现代西方优秀的经济文化，一并达到“中西合璧”将自己的文化发展到登峰造极，时刻刷新着，随时保持企业文化的与时俱进，一同也是影响其它企业文化价值观的行业标杆。

最近学习了《海航同仁守则》书中学习到许多知识，不乏有指导思想、文化体系、行为操守、仪程仪规、组织实施等，在这我与同仁分享下第三章四条员工行为准则“团体以和睦为兴盛’’。

中国市场经济的高速发展下，要求生产经营方式由粗放型逐渐转为集约化、规模化，不在是单一的个人承包，简单的集体运作。对于海航这样强大的团队更需高素质、高效率、高层次的优秀团队运作。何况我们是做商超零售业态，未来的发展趋势，必将是连锁经营规模化，到处都是商超，在此高压下必将有个高效团队运作才能做到“团体以和睦为兴盛”。

作为一个职能管理团队，应当明确自身团队性质、工作要求，以及部门运作要达到一个预期怎样的效果，在整个业态中准确的角色定位，然后如何组织、管理，并将团队中每位团员优势储存在整个团队贡献价值体系中，发挥到最大限值，以求团队效益。

要深信我们的每位团员，在身心健康的状态下，都有无穷的自我人生价值，只要调动点积极性，对他们做的事有一丝肯定，他们的智慧源泉将犹如山泉爆发一样涌出，曾出无穷、精彩无限。

“英雄不论出自何处”这是个人才倍出的时代，科技信息在时刻更新，有些人看似平庸，不过是“大智若愚”罢了。在商超中虽说准入门槛较低，但这都不代表什么，以前很流行一句话：

比文凭重要的是知识；

比知识重要的是能力；

比能力重要的是关系。

这些话早就落时代了，一个成功人士具备两个条件就能成功：

你能在现有的工作环境中，将自己的才能展现的淋漓尽致。

你的能力要能够被人发现、认定、赏识，并且前提是这个人有权力栽培、提携你。

相必拥有这两条充要条件，你的一切将会成为现实，时刻自己充电学习，在人际方面修身养性、处事练达，将自己的心理抗挫能力增强，拥有良好的情商管理，你的人生必将仕途坦荡、前程似锦。

提到“团体以和睦为兴盛”似乎与个人成功没有太大关系吗？

“和睦”字典解释是：相处融洽友爱；不争吵。

“兴盛”蓬勃发展。

作为团队的合作成员，一般相处都会很愉悦，因为团体协作，没有过多的利益链，只有相互配合才能做好工作，体现出成绩。很明了和睦是为了蓬勃发展，这里的发展就回归到前面讲到团队的的整体工作业绩，以及是否达到门店的考核指标为目的。

所以身为团队无非是将团队中的职员团结起来，心系一条线，朝者一个上进的方向前进，而且是持之以恒必会众志成城、金石为开的循环过程。

至于如何调动队员工作积极性，在这我就不必多谈，这是门店的人事制度的事。作为个人你有权利发现本职工作检查中出现的问题，并有义务及时去协调有效处理。以求保障大的团队有效运转，团结共谋达成优秀业绩。不要太在意你是否拥有荣誉光环下的头衔，太急求于丰厚的物质奖励，一切万物都遵循一条万古不变的基本规律：“将你目前手中的事尽最大努力做好，遇到困难及时与上级沟通、寻求支援，让领导看见你是一位工作积极性高，并且善于学习，喜欢上进的职员”。

历史经验告诉我们：“只有将团体中每位职员贡献最大化，才有团体的整体效益”。海航就是个拥有强大生命力的团队，她的智囊成员个个年轻有为，生龙活虎、骁勇善战，在这样的有利形势延续下，我们不能不深信海航的明天会更好，所有海航团体将会把“团体以和睦为兴盛”发扬光大，成就一个属于我们的美好未来。

2.2015海航企业文化学习心得 篇二

第1篇：海航企业文化学习心得

有巧者劳而智者忧，无能者无所求，饱食而遨游，泛若不系之舟；山木自寇，源泉自盗。“ 2015年我成功成为海航集团的一名新员工，在学习了海航企业的文化之后深受感动，作为一个中华民族的子孙，我深深感到自豪，自豪中华民族的传统思想，自豪中华民族五千年的深厚文化，更自豪我有幸进入了海航。

从小我就喜欢看蓝天，深邃幽蓝、宁静忧郁。我从小生长在青藏高原，天总是那么的蓝，蓝的让人寂寞；云是那么的白，白的让人羡慕。每每划破长空，看到飞机翱翔于蓝天，更是期望自己长大了也要驾驶着飞机，翱翔于蓝天。小的时候总盼望自己能够快快的长大，但是我们却无法拒绝长大，时间过的飞快，自己突然矗立于这个社会时却面临着很多很多的抉择......在毕业后的很长一段时间都在找工作，不知道怎样的工作才能适合自己，刚毕业的我就像是玉兰树上的叶子，执着而懦弱，一遇到挫折就会一蹶不振。就要在年底的时候接到了海航的通知书，成为了海航的一名员工。当时的我激动兴奋，虽然幼时我的梦想早已经成为一缕青烟，随风吹散，而现在的我却真正进入了一家航空公司，走上了自己真正的旅程。

每个人都为自己而活，我们也许该毫无怨言，面对着这个金钱欲望冲击的世界，不是每个人都可以兴风作浪，而人与人之间变的自私麻木，冷淡虚伪。

我一直以来信奉缘分，而我和海航走近的时候，这种缘分感更让我感觉到亲切，我倍感珍惜。海航的”诚信为基、创新为本、至诚奉献、强力执行、勇担大义“独具特色的文化体系也让我感觉到了海航与中华民族历史文化的贴近。我们太年轻，以至于我们不知道以后的时光竟然还有那么长，长的足够让我在以后的时光里充分享受生活带给我的美好，长的足够让我在海航能够找到一份合适的岗位，让我的一生平平淡淡下去。

在进入公司的第一天我就看到一条警示语，而上面的文字恰恰是祖辈说过的话，意思是”一德，二命，三风水，四积阴功，五读书“。海航的宗旨始终与祖国的文化紧密联系，让人在工作的同时能不断自省，能够为社会做点事，为他人做点事情，自己一生没有遗憾。诚信是中华民族的传统，我们要继承并予以发扬，从自身做起，从一个企业做起，使海航的文化贯穿自己的思想和行动，人要以诚信为基石，企业更是如此。虽然我们很多的时候，我们并不想自己喜欢做的事情，就一定要做很多自己不喜欢做的事情。

海航作为目前国内第4大航空集团,在新时期到来的几天,继续为我们书写一个又一个神话!企业文化,也就是一个企业最核心的部分,从经济学的角度对其进行分析,那就是一个企业的灵魂,它应该体现的是企业家自身的理念,和这个企业要达到的终极目标,一个企业的企业文化往往需要一个相对长的时期来形成,通过几代人的努力来共同完成,企业家为一个企业灌输什么样的理念,最终会直接影响一个企业的兴亡!一个优秀的企业文化能够提高企业的核心竞争力,同时还能

中华文化历史悠久，源远流长，在思想文化方面，儒家、道家、墨家、兵家、法家等百家争鸣，群峰林立，曾造就华夏文明思想精神文化上的空前盛世。作为华夏子孙，我们有必要和责任在民族精神和性格上争取”复古“，要有唐代韩愈、北宋欧阳修、苏轼掀起气势磅礴的”韩潮苏海“之志气，全情品位我国传统文化的精湛意境。同时我们要顺应时代潮流，与时俱进，摒弃传统文化中不适于现代社会发展的过于”羊性“的驯良、软弱思想，培养自身性格强悍、胸襟开阔、目光远大，文韬武略、智勇双全的”狼性“性格。海航如同一条文明狼，一手拿杀手锏，一手拿佛珠，在开疆拓土、奋发图强的同时还具有高度的礼仪文明和敦厚待人、爱人的向心力。如此谆谆教导与制度两条并行不悖的企业文化能不让人信仰提高企业的影响力!像海航企业文化提倡的”为自己做点事，为他人做点事，为社会做点事“，追求的更多是”至诚、至善、至精、至美“的责任感和民族情。这无疑是一种上善若水的灵魂追求和道德修养。推理及人，作为海航舞台的一名演员，我甘愿全情扮演剧情所需的”生、旦、净、末、丑“，倾力配合导演，协同舞台所有演职人员共同出演一台备受瞩目的好戏。在百年海航中，我只是沧海一粟，惟将期盼和感谢海航在以后岁月中如师者传道、授业、解惑般教导和关爱的感恩之心于此表怀。相信海航天戴其苍、地履其黄，经过鹰隼试翼、风尘吸张，必将前途似海，来日方长！第2篇：海航企业文化学习心得

2015年7月19日，作为实习生我正式走入海航，公司的人力资源部门安排了新员工培训，作为新人第一门功课就是学习海航企业文化《同仁共勉守则》，进入公司后三天我们就见到了集团总裁陈峰先生，他为新员工讲授的第一课也是海航的文化，足见海航对于新员工培训的重视以及对海航文化的重视。通过学习和培训我对海航的文化有了一定认识，在此分享。

做企业应该和做人一样,在考虑企业的经营效益的同时,更应该注重自身形象以及管理制度。而企业的形象又是通过企业内部的制度来体现出的,只有一套合理的,系统的,规范的,符合企业自身发展的制度才能使一个企业腾飞。而作为企业的制度直接体现的就是企业文化。企业文化是是一个企业的灵魂,一个优秀的企业文化能够提高企业的核心竞争力,同时还能提高企业的影响力。在经济飞速发展的今天，许多企业都在谋求更大的发展空间,更为可观的利润 ,更先进的技术,但是对于企业文化这种软实力却重视不够，殊不知这才是企业长期发展的不竭动力。海航作为目前国内第4大航空集团, 建立将近二十年来，海航集团事业越做越大，越来越壮大，为我们书写了一个又一个神话!海航集团之所以不断前进，事业蒸蒸日上，是与他自己独特的文化分不开的。

海航的企业文化具有鲜明的特点,”内修传统文化精粹，外兼西方先进科学文化技术“。”积厚德，存正心；乐敬业，诚为本。入角色，融团队；坚誓愿，志高远。赢道义，勿自矜；吃些亏，忌怨恨。讲学习，敬师长；不夸能，勤精进。除懒惰，止奢欲；培定力，绝私弊。离恶友，甘淡泊；忍人辱，达道理“。海航文化博大精深。

海航文化强调”为社会做点事，为他人做点事，为自己做点事，回首往事，不留遗憾。“。只有将团体中每位职员贡献最大化，才有团体的整体效益。海航就是个拥有强大生命力的团队，每个海航员工的未来都与他紧紧相连，想要成就自我，必先成就这个团队。所以作为一个团队就是将团队团结起来，心系一念，共同进退，面对任何挑战与困难都会团结一致、众志成城，精诚所至、金石为开，企业将无往而不胜。一个企业能够让人有一种归属感,这比任何物质上的激励更能留住人才、用好人才。如果所有的员工都对企业有归属感,在企业中有一种主人公精神，那么企业的未来将一路坦途，前景不可限量!在全球金融危机下，每一个海航人都能做到舍弃个人利益，把公司的发展放在第一位，企业正是因为有这批负有责任感的员工，才能愈挫愈勇；而国家正是因为有海航这样优秀的企业，才能基石永固。

海航”至诚，至善，至精，至美“的宗旨，争取”大众认同，大众参与“，得以”大众成就，大众分享“。把海航的产品、海航的服务、海航的文化推及世界。机遇与挑战并存,风险与利益同在,海航集团把握住了每一个能够让自己发展的机遇,勇敢的承担一切为了企业发展所必须承担的风险,最终他获得了巨大的成功。

我想海航的精神和文化都入到同仁共勉十条：”团体以和睦为兴盛；精进以持恒为准则；健康以慎食为良药；诤议以宽恕为旨要；长幼以慈爱为进德；学问以勤习为入门；待人以至诚为基石；处众以谦恭为有理；凡事以预立而不劳；接物以谨慎为根本“。”同仁共勉“充当着海航文化企业文化的”主角“，浅显的字眼中蕴涵着深邃的道理，值得我们细细品味仔细学习。

通过海航企业文化的学习，我感受到公司的勃勃生气，我为身在这样一家优秀的企业实习而感到自豪和骄傲。这是个人才辈出的时代，有海航集团做坚实的后盾，有这些热爱公司的优秀员工共同努力，海航一定会从一更胜利走向另一个更大的胜利！我深信海航的明天会更好，每个员工将个人的命运与海航的未来联系起来，必会在成就海航的同时成就自己，终将建立一番功业，成就一番事业。第3篇：海航企业文化学习心得

2015年12月24日，我嫁给了海航。这是当时我一脚踏进公司大门时惟一最贴切形容当时心情的语句，尽管它稍显矫情。

一直以来，我敬重神秘的”海“字，又因为钟爱航空，所以不可否认，单单从公司名称这项简单而表面的因素来看，我曾经默默地做过海航的守望者。我信奉缘分，今朝与海航的不期而遇，我倍感珍惜。

当我和海航走得近一点、再近一点的时候，我发现对她的敬仰之情愈加凝重，怀拥一种近乎痴迷的情愫无可自拔，我俨然看到了上演在大地上之夸父追日和鲲鹏展翅的故事。海口是个美丽的城市，但非经济富足之地，以其自身城市的经济魅力，要创造一份事业，搭建一个舞台，尚且可以预见一股强大的阻力。1993年，海航泰斗陈峰董事长和王健副董事长怀揣仅有的1000万元人民币，手持”海南特区“这把惟一利剑，神话般地在南海大地上创造了一座崭新的城堡。我心潮澎湃，翻滚暗涌，久久无法平静，看着如今已拥有600亿身价的海航、在中国民航业拥有强大话语权的海航，我的脑海不时浮现当年如杯水车薪的1000万创业资金，我忽然无法高兴起来，试图不停的遐想，勤劳、善良、坚强的海航在崛起的过程中到底经受了多少无以言表的考验和艰辛。

经过第一天企业文化培训的我，没有自信汇报自己对海航文化的理解程度有多深刻，因为海航所推崇的企业文化就像人类文明摇篮之海般博大精深，需要我去慢慢学习、品位和体会。然而，爱上一种企业文化，就同时有一种无法抗拒的力量使我禁不住班门弄斧地表达一番。

第4篇：海航企业文化学习心得

通过两天的海航企业文化的培训学习,使我们更加深入了解了海航集团创业发展历程海航集团的管理架构,海航集团产业结构,一起海航的愿景.海航集团在陈峰董 事长的领导下,从当时的一千万元的启动资金发展到如今涵盖吃、住、行、游、购、娱。的超大型企业这与海航集团一贯奉行的企业文化和企业精神是分不开的。海 航把”为社会做点事，为他人做点事为企业宗旨，追求大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。

学习海航同仁共勉十条给我印象最深刻的是：“待人以至诚为基石”。人与人之间最根本的莫过于一个“诚”字。“诚”是培养个人善行的土壤，如果每个人待人以 至诚，自然能同心协力，相互信赖，这事业将必定成功!海航正是奉行一个“诚”字，才使企业发展壮大，使海航同仁精诚团结。共赴这一个伟大的事业中去。海航 正是奉行一个“诚”字，才能在业内树立起一个极其良好的信誉，使企业走向共存、共荣、共赢。为推动和谐企业、和谐中国、和谐世界的建设而不懈努力！

“凡事以预立而不劳”对于一个企业如果没有一个长远的发展目标没有一个切合实际紧贴市场的规划，没有一个超前的战略和一个灵活的战术则企业将无法发展壮大。而对于我们个人如果没有一个长远的人生规划和理想，则这个人生将会失去方向

我们在工作中应谨记此训条，凡事都要有充分的准备，详实的调研基础，严谨的处事预案。以使在具体实施中做到心中有数，有序自信，则能做到事半功倍。

3.浅谈海航企业文化 篇三

李燕萍

一个人要赢得别人的尊重，首先要尊重别人。同样，成功企业的魅力就在于它能最大程度地尊重人、理解人、关心人，并用人性化的经营，调动企业每位员工的积极性、主动性，为企业的发展提供持续不断的活力。如同做人要有自己的性格特点和办事风格、行为准则那样，企业文化无时无刻不在体现着本企业全体员工的价值观念与行事方法，它是企业员工的生活方式与工作态度，是企业发展的动力和源泉。海航一直把构建以人为本的企业文化体系作为提高企业竞争力、建立现代企业制度以及凝聚企业员工团队精神的重要组成部分。海航的企业文化渗透到了海航的各项制度之中，使人本管理和严格规范化管理水乳交融。在实践探索的基础上，海航逐渐形成了“内修中国传统文化之精粹，外兼西方现代管理之技术”的企业经营管理思想，树立了“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的海航精神，以及“为社会做点事，为他人做点事”的海航理念。

在企业经营中能否认识到“员工第一”，这不但是一个“位置”的问题，更是一个涉及企业发展的核心问题。“员工”究竟在领导心目中的地位是怎样的？如何才能真正实现“以人为本”？一般说来，人的追求并不仅仅以薪金报酬为唯一目标，更重要的是随着企业文化的发展而实现自我价

值。企业提高薪酬在员工看来只是应得的回报，如果能在心灵上给员工以关怀和慰籍，则更能产生感召力。在加强企业管理、发展企业文化的同时，不把企业文化停留在口号上和文娱活动中，而是真正发挥企业文化作为企业发展核心思想的“以人为本”的价值观念上。就是要做到“员工第一”，真正实现员工在企业中的地位和价值，只有把企业的发展真正融入到员工的人生目标和个人发展中去，把企业的发展观念与员工的价值观念进行整合和统一，充分反映企业发展的核心作用，这才是“企业文化”作为推动企业发展的“管理思想”上的真正意义所在。

4.海航转正考试企业文化题库六 篇四

一、选择题（每题2分，共35题）

1、孔子曰：“益者三友。”这三友包括友直、友谅、友多闻。

A.对B.错

2、我司对员工着装、外表有什么要求？

A.男员工上班时要穿衬衣，打领带。

B.上班时不能穿着奇装异服。

C.男员工不能留长发。

D.ABC3、对“从心所欲”应怎样理解：

A.绝对自由B.随心所欲

C.自由而不能超过人与人之间的范围

D.孔子到60岁的时候才做到从心所欲，不逾矩。

4、“君子务本”的“本”是指

A.渊博的知识。B.养家糊口。

C.人生的建立，内心的修养。D.培养感情。

5、我司引进

10、孔子认为人生幸福建立在哪三件事上？

A.道德；学问；文章。B.骄乐；佚游；宴乐。

C.财富；名誉；权势。D.节礼乐；道人之善；多贤友。

11、天津航空属于集团。

A.航空控股B.海航旅业

C.海航实业D.海航商业

12、孔子所讲的“命”，其真正意义是。

A.宇宙的生命B.时代的趋势

C.就是人因为生辰八字二决定了的人生的命运和走势

D.封建迷信

13、当你发觉与来访者谈话超出预定时间，而对方并没有要告辞的意思，那么如何结束会见才能不伤害对方的感情？

A.你说：快到时间了。

B.你说：如果没有什么重要的事请，我们今天就到这里吧。

C.你说：你该走了。

D.当你认为约见应该到此结束的时候，找个机会总结一下谈话的内容，使来访者意识到你的意图。

14、下列与领导相处的礼仪，你认为那些不太得当？

A.用领导不懂的技术性较强的术语与之交谈。

B.主动找机会与上司交往，多赞扬、奉承上司。

C.掌握上司的特点，在汇报中插入一些夸张之词。

D.ABC15、海航企业文化的理念包括：。

A.为社会做点事，为他人做点事。

B.至精、至诚、至善、至美。

C.大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。

D.ABC16、《中国传统文化导读》的内涵是什么？

A.简要说起来：“义与利”，世事与人生。

B.义就是在朋友相处当中要讲义气，拉帮派。

C.阿谀奉承领导

D.作为管理人员，要善于推脱责任。

17、何谓“上善若水”？

A.高手处理问题就象行云流水一样。

B.高手处理问题就像打太极拳一样，柔而无形，至柔则至刚，能克万物。

C.高手会推脱责任。

D.上等的计谋就象流水一样。

18、什么是“孝”？

A.“孝”即是对父母尊敬，孝顺。

B.对长者爱戴。

C.孝的精神就是大孝于天下，爱天下所有的人。热爱公司，热爱集体也体现了孝的精神。

D.ABC19、《中国传统文化导读》中谈到：孔子认为“为政之道”的第一件事就是。

A.立法B.正名C.布施D.学习

20、“缘分”、“造化”是海航人常挂在嘴边的词汇，那么你对这两个词是如何理解的？

A.大家能聚在一起，这就是缘分；

B.所谓造化，就是尽人力而顺天命；

C.要珍惜今天相处的缘分，要让人三分，得饶人处且饶人。

D.ABC21、中国传统文化中讲到的人格修养的三个重点指的是什么？

A.知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。

B.崇德、修匿、辨惑。

C.惠而不费、劳而不怨、欲而不贪。

D.畏天命、畏大人、畏圣人之言。

22、“君子固穷，小人穷斯滥矣”如何理解？

A.君子才能够守穷。

B.只有君子才有受穷的资格，穷人没有受穷的资格。

C.如果是君子，一穷了什么事都可以干了。

D.受不了穷就不算小人。

23、畏大人是指：

A.尊重领导B.怕妻子

C.怕领导D.怕有道德学问的人

24、海航员工思想建设的内容不包括：

A.中国传统文化教育

B.员工对企业的认同感的培养

C.“为自己作点事，为他人作点事，为社会作点事”的核心价值观教育

D.西方价值观

25、美国六大著名信用评级机构之一的标准普尔公司应海航的邀请于97年底对海航进行了信用评级工作，评定结果确认海航的长期信用等级为__________级，使海航成为名副其实的具有良好信誉的企业。

A B+B A-C A++D A+

26、何谓“兴灭国，继绝世”？

A.这是指中华民族豁达的胸襟；

B.意思是：一个国家快要灭亡了，乃至已经灭亡了，其他的国还要找到这个国家的后人，扶助他来复国；

C.这是中国文化对于国际政治的精神。

D ABC27、南怀瑾先生认为，纯儒而能商者，当以为第一人。

A.陶朱公B.子贡C.孔子D.孟子

28、你对“人情世故”是如何理解的？

A.“世故”就是“滑头”，“人情”就是“拍马屁”。

B.中国文化所讲的“人情”是指人与人之间的性情,也就是人与人之间融洽相处的感情。“世故”就是透彻了解实务,懂得过去、现在与未来。“故”就是事情，世故就是世界上的这些事情。

C.会打“太极拳”。

D.做事做人圆滑通融，人际关系处理的很好。处事老练，做人方方面面都很周到，俗称“人精”。

29、“德量共进，识见更高”意指：人的道德随着气量的增长而提高，人的气量也是由于见识的增加而更宽 宏。所以，想使自己的道德更加完美，不能够不使自己的气量更宽宏；要使自己的气量更宽宏，不能不增加自己的见识。

A 对B 错

30、我们的四个目标：创建__________，造就_________，创立________创造 ____

A 一套制度、一批人才、一个公司、一种文化

B 一个公司、一批人才、一套制度、一种文化

C 一种文化、一批人才、一个公司、一套制度

D 一个公司、一批人才、一种文化、一套制度

31、《中国传统文化导读》中对“君子有所为，有所不为”是如何理解的？

A 君子做事要有所选择，不能上司让干什么就干什么。

B 该做的就做，不该做的让别人做。

C 所谓“仁之所至，义所当然。”的事，牺牲自己也做。

D 为功名利禄就做了，为别的不做。

32、对“至诚、至精、至善、至美”的解释正确的有：

A 至诚：就是为人之道，做事的风格，对人对事要以诚相待，体现我公司一流的作风。

B 至精：力求精美完善，达到精堪，过硬的技术。

至美：提供高层次，尽善尽美的服务。

C 至善：达到正确的做事的方法，团结、凝聚，与人为善的胸怀，至善至美的管理，“善”字，贯穿了管理的精粹。

D ABC33、什么是“以道事君，不可则止”？

A 这是孔子说的真正的大臣为行道而来的风格。

B 不是为地位、为功名富贵、为做官、为待遇而来的。

C 指大臣有理想、有主义，辅助君主向理性的标准迈进。

D ABC34、为《员工守则》做“祝词”的是

A 陈峰董事长B 南怀谨先生

C 王健副董事长D 邓英淘先生

35、“创造一种文化”，这种文化是什么样的文化？

A 就是以西方的现代化管理思想和中华民族的文化精粹所构成的一个中西合壁的管理哲学。B 中华传统文化的精粹。

C 唯心主义。D 儒、释、道的发展。

二、填空（每空1分，共10分）

1、天津航空于2009年月日正式更名。

2、企业文化中“四至”指、、、。

3、企业文化中“四大”指、、、。

5.海航企业文化心得体会 篇五

根据海航企业文化学习推广要求，结合陈峰董事长近期重要讲话精神，现制作海航企业文化精髓必背合集，请务必达到全员流畅背诵。具体内容包含但不限于如下：

一、同仁共勉十条

团体以和睦为兴盛精进以持恒为准则

健康以慎食为良药诤议以宽恕为旨要

长幼以慈爱为进德学问以勤习为入门

待人以至诚为基石处众以谦恭为有理

凡事以预立而不劳接物以谨慎为根本

二、“海航精神”价值体系：四个共同

共同理想：造福于人类的幸福与世界的和平

共同信仰：天佑善人、天自我立、自我主宰；真、善、美；无疆大爱

共同追求：大众认同、大众参与、大众成就、大众分享共同理念：诚信、业绩、创新

三、企业文化必知八本教材

必修

《海航同仁守则》（全体员工）

《中国传统文化导读》（全体员工）

《管理干部必修读本》（管理干部）

《海航科学发展之路》（党员、管理干部）

选修

《精进人生》

《认识人生 改造人生》

《千字文讲记》

《博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之》

四、四以（安身立命四要素）

以德修身、以诚养心、以义制利、以本求新。

五、管理干部三为一德

为人之君、为人之亲、为人之师、以德平天下人心。

六、创造世界级卓越企业三个标准

第一，收入超过一万亿，步入世界500强的前100名至50名。

第二，在管理模式和企业文化上成为企业典范。

第三，树立造福于人类幸福与和平的社会责任感。

七、海航管理干部要求

第一，要有干大事业的大志，培养海航管理干部的人生观和世界观。

海航管理干部的人生观是“生有所立、死有所归”。人活着，立三件事，立德、立言、立功。

海航的管理干部要具备造福天下人的志向，这样的事业观才能造就世界级的企业。人的运程由五个要素组成:一德、二命、三风水、四积阴功、五读书。功德、阴功、读书都是可以做的，三分人力，两分天命，路在自己的脚下，命运掌握在自己手中。

第二，要具备海航管理干部的领导力和执行力。

海航管理干部的领导力主要包括“四力”：组织驾驭能力、团体协调能力、组织计划能力、学习修养能力。

执行力可归纳为“四性”：坚定性、准确性、创造性、成功性。

要掌握“三个明白”：想明白、说明白、做明白。

遇到事情，一定要问“三个什么”：第一是想要什么，第二是有什么，第三是准备付出什么。大家要掌握这些方法，必会终身受益。

抓好四件事情：

一、把握企业发展方向和大局，包括企业的运行模式、经营状况以及现金流平衡状况、人员状态等，同时关注细节，注意操作问题和工作节奏。

二、抓系统和制度建设。要善于“小题大做”，找出问题的根本原因，要从小事中发现和解决系统、程序和制度上的问题。

三、抓干部队伍建设，关注人才使用。学会培养人才，要有宽广的心胸，给人才创造发展机会、创造舞台。合理调配人员，调动和培养人才的积极性，激发团队最大效能。

四、把企业文化的学习、宣传和实践作为一项重要工作内容。用文化的力量，统一思想、统一认识，营造学习海航企业文化的氛围。

第三，要有包容之心，虚心向别人学习，广纳贤言，调动团队积极性，做一名合格的“乐师”。

作为一名领导者，要保证让团队弹出和谐的乐章，要有包容之心，正确地看待自身和他人，广纳贤言，善于听取别人的意见。

做事不可以以自我为中心，去掉我慢之心，用智慧战胜“贪嗔痴慢疑”五毒等人性的弊端。要用智慧应对自我，彻底放下自我，修养自身，创造和谐氛围。

从两个方面进行把握：

一、德生于卑退。遇到冲突让步三分，这是安身立命的大道理；

二、凡遇事，要做到“三想”。站在他人的立场想，从他人的好处想，多为他人想。

第四，改造自身，不断学习，提高修养，精进人生。什么叫做精进人生？人生活一天少一天，如果能够用有限的时间造福于社会，修养自身的功德，不浪费生命，这就叫做精进人生。

菩萨有六个标准：精进、持戒、忍辱、布施、般若、禅定。三句话，便是“一曰慈，二曰俭，三曰不敢为天下先”。一曰慈，慈悲天下，汉文帝执政24年，天下太平；二曰俭，勤俭节约，要求皇宫里不允许更换任何新家具；三曰不敢为天下先。海航的管理干部要拥有慈悲的胸怀，养成节俭的生活习惯，有不敢为天下先的谦卑，才会有福报。

八、新海航大厦设计理念

从正面看，新海航大厦是个盘腿而坐的佛陀的形象，头顶日月宝珠，能反映海航人精神风貌的只有佛陀。它反映了三层意思：一是慈悲，对世间的慈悲、关爱，对万物众生的心念；

二是无我，一切事业造福于众生，利益众生；三是智慧，用我们的智慧来实现慈悲和利益众生的事业，这就是海航的事业。我认为佛陀的三种精神才能代表海航完整的精神追求。

大楼前面的罗马广场，展现了西方文化的精神。一进大厅，有六根顶天柱，分别代表地、水、火、风、空、识，再加上人体的眼、耳、鼻、舌、身、意，共同构成了通过宇宙之门，连接世界产生万物动力的一条道路。大厅正前面是一面铜镜，镜前是一汪净水，中国人要“一日三省、以正其冠”，要探求生命的秘密，获得生命的解脱，只有不断的反省自己。海航的大厦就是不断陶冶人心灵的殿堂。在大厦里面，你只有不断在铜镜之下反省自己，才有可能通达宇宙生命的本质。宇宙中有太阳、月亮、地球，日月同辉，大厦前面的圆代表太阳，背后的半月代表月亮。日月同在一起，表示吉祥的意思。海航大厦是 “艺术海航”的一个代表，海航人用艺术的心灵创造每一个事业，每一个建筑都像一个作品一样留给世人，留给人间，留给人们去学习思考。

希望大家在佛陀造型中感受到海航一切事业的表象是慈悲、利益众生和智慧的表露。我们用现代的艺术、现代的生活表现出佛陀境界的包容，这一切都是包容当中所能产生的境界。

九、其他

6.海航精神心得 篇六

非常的幸运，海航收购了我们的保险公司。刚刚听到消息的时候还不太相信，众所周知，海航是个庞大的公司，实在不敢相信，有一天海航也会在保险领域选择一家公司进行收购。在之前，我对海航的认识仅仅是精髓很深厚，发展很迅猛，领导层善于发现机遇。对海航这样的大公司也同样怀着憧憬和梦想，实难相信自己今天竟也借着公司被收购的机会同样成为了海航企业的一员。随着对海航的了解不断加深，我对海航也充满了敬畏与 成为海航的员工以来，随着不断学习海航的文化，才逐步了解海航文化的神奇奥秘。“共同理想，共同信仰，共同追求，共同理念”这不正是自己所追求的完美嘛。深刻的理解促使我心灵升华，认同的导向使我在工作生活中达到心领神会。1993年，在中国繁荣奋进的年代里，海航党的政策指引下诞生了。伴随科学发展观的提出和建设有中国特色的中心思想，海航无愧于时代赋予的机遇，始终如一的贯彻了党的方针。遵循可持续发展观，终于从单一的地方航空公司发展壮大起来，成就了令人瞩目的世界级民族企业。会所形成的层次高压。“团体以和睦为兴盛”这正是我司各团队所需要的精神指引。虽遇坎坷，海航17年来始终坚持自己的方向，跟着党的步伐，紧紧抓住时代机遇，不断创新发展。海航建立起全面协调的服务体系来发展自己完善自己。

海航一直以来注意以人为本，强调人才的价值。我们同样应该用海航的文化精髓要求自己，不折不扣的做到至诚、至善、至精、至美。以专业的条款分析和技能服务于客户，壮大客户群体来促进海航保险事业的发展。把盈利为天下人福祉作为根本宗旨，来实现自己快速健康发展。

海航素来以人才为根本，以人才为发展的动力，我作为海航的一滴水珠，当甘愿为海航献上一份微不足道的力。水滴虽小，聚水成海。海航必将成为屹立在世界之巅的璀璨明珠，我们也将在海航的这艘巨舰上实现自己的人生价值与海航一起灿灿生辉。篇二：海航集团2011年年中会精神学习心得 汲取全人类智慧 开创海航新事业 2011年7月20日至26日，海航集团2011年年中情况通报会在土耳其伊斯坦布尔conrad酒店顺利召开。陈峰董事长在会上作了总结讲话，王健副董事长兼首席执行官在会上作重要讲话，从哲学的角度、战略的高度，深入分析了目前人类社会的生存状况、集团管理干部工作理念中存在的问题，以及海航集团发展面临的时代趋势与机遇。集团领导的讲话高瞻远瞩、意义丰富、内涵深刻，很值得我去深入思考和学习。

有别于以往，今年的集团年中情况通报会是在土耳其举行，这有着非同寻常的意义。土耳其是东西方文化交流的核心区域，正如陈峰董事长所言：“我们到伊斯坦布尔来感受什么呢？感受人类东西方文化的交融，这种东西方文化的交融产生过两个很了不得的帝国，一个是罗马帝国，二是奥斯曼帝国，这两个伟大的帝国都产生于伊斯坦布尔这个地方。”

古人云，科学无国界，文化无国界。千百年来，无论人类生活的地域如何被自然条件所阻断，但是人类之间的交流从未因此而消亡。中华民族五千年的灿烂文化缔造了我们伟大的民族和智慧，同时我们的祖先也通过不同的方式将这种先进的文明和智慧传递到了世界的各个角落。同时，国外的一些先进的文明也通过各种途径影响了我们的生活和学习。人类的文明与智慧就是在这种不同文化、不同文明之间的交流和碰撞中不断发展、繁荣。任何一个固步自封的民族都不能

创造伟大的文明，更不能屹立于世界民族之林。

这种文化的繁荣与文明的发展同样印证了海航的事业。海航的目标是要成为世界级卓越企业，成为中华民族的企业，海航从创业伊始就坚定了国际化的战略方向，站在全球的高度与时代的前朝定位海航未来的事业。国际化的企业就需要有国际化的人才，国际化的人才就伴随着国际化的智慧。随着海航事业的全球化拓展步伐不断加快，有越来越多不同国家、不同民族、不同信仰的优秀人才汇集到了海航这个大家庭。海航为大家提供了一个不同文化相互交融的平台，不同智慧相互碰撞的空间，这些优秀的人才将不断为海航的国际化事业贡献自己的聪明才智。面对不同的文化，采取一种什么态度来对待这种文化，这是陈峰董事长讲话的另外一个层面。海航的文化是对中华民族传统优秀文化的结晶，但是海航并没有据此而摒弃异国的优秀文化和文明，相反，而是采取了一种兼容并包、中西合璧的态度。海航精神中共同的理想是造福于人类的幸福与世界的和平，共同的追求是大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。由此可见，海航始终以一颗广纳百川之心、无疆大爱之怀，始终将海航的事业融入全人类的滔滔江水之中。海航是一滴水，只有融入滔滔江水之中才能奔向广阔的海洋，只有汇入广阔的海洋才能拥抱整个世界。

人们常说文化软实力、文化攻击波，这些都是对文化力量的敬畏与崇仰。文化作为一种无形的、不断变化发展的元素，需要我们始终怀着一颗虔诚之心去学习和吸收，而不是首先对其否定与批判，我们

只有真正深刻理解和彻悟一种文化，我们才能吸取其有益的东西，滋养我们的大脑，否则先进的智慧与文明就会不经意间从我们的指缝中溜走。随着海航事业的不断发展，我们还要和世界上很多国家的朋友交流、合作，还要面临很多不同的文化的冲击与熏陶，我们用一种什么态度去对待、什么方法去学习，海航集团2011年年中情况通报会给了我们明确的答案。海航集团要成为艺术海航，不仅要成为传承文明的使者，更要成为传播文明的媒介，成为全人类先进文明的的载体。海航的事业是全人类的事业、海航的理想也是全人类的理想，只有汲取全人类的文明与智慧才能创造海航新的辉煌。篇三：海航精神学习

海航精神学习心得

我们要提升我们的职业道德水平和专业素质，要提高学习能力，进一步增强自身素质。我们不仅要深入学习业务知识，用专业知识武装头脑，而且还要贯彻落实到平常的工作中。在学习中，要有目的，有方向，要进行系统思考、系统安排。我们不管学什么，都要与推动本职工作结合起来，在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，争当学习型职工，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。向着海航的目标靠拢“为社会做点事，为他人做点事，在其中体现自我” 还要提高自身的工作能力，进一步增强服务群众的本领。新形势下我们尤其要具有综合分析研究的能力，能够在复杂的人物和事件中透过现象看本质，掌握工作的主动权，不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效，勤于政事，苦干实干，把心思用在工作和事业上。

我们的一言一行，不仅代表着个人，而且代表着海航的形象。要着力规范行为，要正确认识自我，培养高尚的人格。做人要谦虚，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风。总之，我们要有很强的学习能力，良好的工作能力，学会用全面的、发展的、联系的观点看人看事，提高辩证思维的能力和认识问题、分析问题、处理问题的能力。要不断地加强世界观、人生观和价值观的教育和改造，塑造保险工作者的良好形象篇四：海航企业文化学习心得

海航企业文化学习心得

一直以来，我敬重神秘的“海”字，又因为钟爱航空，所以不可否认，单单从公司名称这项简单而表面的因素来看，我曾经默默地做过海航的守望者。我信奉缘分，今朝与海航的不期而遇，我倍感珍惜，今朝能成为海航大家庭中的一员，我倍感荣幸，今朝能与海航共舞，我倍感自豪。

通过培训，使我受益匪浅。新员工培训讲授的第一课也是海航的文化，足见海航对于新员工培训的重视以及对海航文化的重视。通过学习和培训我对海航的文化有了一定认识，在此分享。

海航文化强调“为社会做点事，为他人做点事，为自己做点事，回首往事，不留遗憾。”。只有将团体中每位职员贡献最大化，才有团体的整体效益。海航就是个拥有强大生命力的团队，每个海航员工的未来都与他紧紧相连，想要成就自我，必先成就这个团队。所以作为一个团队就是将团队团结起来，心系一念，共同进退，面对任何挑战与困难都会团结一致、众志成城，精诚所至、金石为开，企业将无往而不胜。一个企业能够让人有一种归属感,这比任何物质上的激励更能留住人才、用好人才。如果所有的员工都对企业有归属感,在企业中有一种主人公精神，那么企业的未来将一路坦途，前景不可限量!在全球金融危机下，每一个海航人都能做到舍弃个人利益，把公司的发展放在第一位，企业正是因为有这批负有责任感的员工，才能愈挫愈勇；而国家正是因为有海航这样优秀的企业，才能基石永固。海航“至诚，至善，至精，至美”的宗旨，争取“大众认同，大众参与”，得以“大众成就，大众分享”。把海航的产品、海航的服务、海航的文化推及世界。机遇与挑战并存,风险与利益同在,海航集团把握住了每一个能够让自己发展的机遇,勇敢的承担一切为了企业发展所必须承担的风险,最终他获得了巨大的成功。

我想海航的精神和文化都入到同仁共勉十条：“团体以和睦为兴盛；精进以持恒为准则；健康以慎食为良药；诤议以宽恕为旨要；长幼以慈爱为进德；学问以勤习为入门；待人以至诚为基石；处众以谦恭为有理；凡事以预立而不劳；接物以谨慎为根本”。“同仁共勉”充当着海航文化企业文化的“主角”，蕴涵着深邃的道理，值得我们细细品味仔细学习。通过海航企业文化的学习，我感受到公司的勃勃生气，我为身在这样一家优秀的企业员工而感到自豪和骄傲。这是个人才辈出的时代，有海航集团做坚实的后盾，有这些热爱公司的优秀员工共同努力，海航一定会从一个胜利走向另一个更大的胜利！我深信海航的明天会更好，每个员工将个人的命运与海航的未来联系起来，必会在成就海航的同时成就自己，终将建立一番功业，成就一番事业。

谢谢！篇五：海航企业文化学习心得

海航企业文化学习心得 2011年5月17日我有幸的加入了海南航空集团，其下属企业易食股份在6月30日至7月2日召集并组织了新入职员工的首次培训。我当时是怀着兴奋而复杂的心情来到北京易食股份总部参加培训，三天的学习时间很快就过去了，在这三天时间里，我学习了从做人到做事很大的改变，使我们更加深入了解了海航集团创业发展历程海航集团的文化架构，海航集团产业结构，海航的愿景。

海航集团在陈峰董事长的亲自领导下,从当时的一千万元的启动资金发展到如今涵盖吃、住、行、游、购、娱的覆盖面广，涉及产业全的超大型企业集团，这与海航集团一贯奉行的企业文化和企业精神是分不开的。海航把“为社会做点事，为他人做点事为企业宗旨，追求大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。

学习海航企业文化给我印象最深刻的是同仁共勉十条中的首句“团体以和睦为兴盛”，他从企业创立、发展、管理、认同等多个方面阐述企业团结的重要性，提高员工对社会责任感的追寻。是企业团结的凝聚力，是企业认同感的重要信条，每个员工的遵守必将使海航朝着一个不断前进，蓬勃发展的方向上航行。

同仁共勉十条中的第七条“待人以至诚为基石”是根本。人与人之间最根本的莫过于一个“诚”字。“诚”是培养个人善行的土壤，如果每个人待人以至诚，自然能同心协力，相互信赖，这事业将必定成功!海航正是奉行一个“诚”字，才使企业发展壮大，使海航同仁精诚团结。共赴这一个伟大的事业中去。海航正是奉行一个“诚”字，才能在业内树立起一个极其良好的信誉，使企业走向共存、共荣、共赢。同仁共勉十条中的第八条 “处众以谦恭为有理” 是基石。我们熟知谦虚使人进步，虚心能使人明白，“人无完人，天外有天”的道理。就象我们同操一业，融入一个团队真的是缘份。精神是一种物质，灵魂更有重量。大家有缘聚在一起，就要珍惜今天相处的时刻和机会，千万不要在记忆的长河中留下擦肩而过的遗憾。我们更要注意别人的优点，要礼让三份，自己才能得以平衡。只有这样才能使自己不断的去学习，去起步。反之，骄傲会使人自满，因而失去向别人学习的机会。因此，这就要求我们懂得怎么做事和做人的道理。做人能做得更好一点，首先要求你在考虑自己的同时，更为别人想想。珍惜兄弟姐妹间的友情，有容忍的精神不断丰富自己的知识，更好的去完美自己的人生。

同仁共勉十条中的第九条“凡事以预立而不劳”是关键。对于一个企业如果没有一个长远的发展目标没有一个切合实际紧贴市场的规划，没有一个超前的战略和一个灵活的战术则企业将无法发展壮大。而对于我们个人同样如此，如果我们个人没有一个长远的人生规划和理想，则这个人生将会失去方向，失去目标，失掉前进的信心和动力。这不是危言耸听，是切切实实摆在我们面前的问题。我们海航员工在工作中应谨记此训条，干什么事都要有充分的准备，详实的调研基础，严谨的处事预案。以使在具体实施中做到心中有数，有序自信，则能做到事半功倍。员工之间，团队之间都有可能在某些事上存在不同于别人的观

7.海航酒店集团介绍 篇七

目前海航酒店集团在国内拥有及管理多家酒店，是中国三大酒店管理集团之一，位列世界酒店100强。海航酒店集团所辖企业包括：海航酒店控股集团有限公司、海航酒店（集团)有限公司、海南海航国际酒店管理有限公司及旗下成员酒店。海航酒店集团已形成包罗商务酒店、度假酒店、经济型酒店、产权酒店、高尔夫球场等多元化资产组合，在全国20多个城市的自有产权及输出管理酒店66家，拥有欧洲第三大酒店集团--NH酒店集团20%股权。

这些酒店分布在海口、三亚、北京、天津、广州、深圳、杭州、西安、南昌、昆明、宁波、重庆、长春、兰州、东莞、布鲁塞尔、纽约等30多个城市。

海航酒店集团以创建中华民族优秀的酒店品牌为目标，以“用情服务，用心做事”的海航情理念为指导，以“旅游、地产、酒店、航空”协同的发展为导向，不断增强酒店产业集团规模扩张及快速羸利能力，建立高效的投融资本体系，实现跨越式发现。

唐拉雅秀酒店是海航酒店集团倾力打造的重点酒店品

牌。

8.海航公司分析 篇八

某某基金

姓名

海南航空股份有限公司

一、基本信息

·海南航空股份有限公司，是一家总部设在海南省海口市的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，是海航集团旗下航空公司之一，中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司。海南航空是继中国国际航空公司、中国南方航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。

·海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

·公司目标：建立中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌

·股票发行情况：

证券名称：海航B 股票代码：900945 证券类别：上海证券交易所B股 招股日期：1997年6月16日 上市日期：1997年6月26日 发行股本：7,100 万股 每股面值：人民币1元 发行价格：0.47美元 /每股

主承销商：君安证券有限责任公司 证券名称：海南航空 股票代码：600221 证券类别：上海证券交易所A股 发行股本：140721万股 发行价格：4.60元/每股 发行日期：1999-10-11 上市日期：1999-11-25 主承销商：国泰君安证券股份有限公司

·最新中国500强排名：2013年榜单 第168名二、二、PEST分析

·国家层面：当今世界和中国，政治稳定，和平安定；

海南国际旅游岛建设快速发展；

民航发展政策越来越好

·行业层面：国内航空运输市场的进入管制正逐步放松；

国内航空运输市场加速开放；

空域资源政策走向全面开放；

航空运输价格管制进一步放松；

机场收费改革正稳步推进

·企业层面：拥有政府的的扶持和背景；

加强与各地方政府合作，有坚实的公关基础；

实施多元化策略，有金融，地产等多个业务 ·经济环境：

有利：

1、宏观经济政策

2、经济发展水平与经济结构

3、航空运输需求持续增长

4、中国航空运输市场结构

5、人民币仍存在升值空间

不利：

1、证券市场不景气

2、利率或将保持高位

3、航油价格或将持续上涨

4、国际航空市场竞争日益激烈

5、高铁建设持续推进

·社会文化环境：时间价值观念逐渐深入人心；

追求健康休闲旅游的理念逐步形成；

节约和环保逐渐成为人们的共识，廉价航空市场前景光明；

消费心理

·技术环境：互联网技术的发展带来航空运输业“简化商务”的兴起；

政府对航空业研究的支持；

移动技术改革；

飞行技术的扩散和转移受到严格限制

三、同业竞争者的竞争程度 垄断竞争，异常激烈

1、新进入者的威胁：政府背景；庞大资金支持

2、供应商议价能力:行业垄断；全球经济复苏；航空石油垄断

3、替代品的威胁：差异化程度小；价格低

4、购买者的议价能力：代理商的集中；买方市场

四、SWOT分析

优势：

1、盈利能力强

2、有形资产优势

3、无形资产优势

4、组织体系优势

5、竞争能力优势

劣势：

1、资产负债率高

2、资产流动比率较低

3、股东要求提高回报

机会：

1、宏观经济背景

2、政府政策偏向

3、货币

威胁：

1、业内竞争

2、行业外竞争

3、风险

4、融资困难

5、国际油价

6、国家节能与环保政策

五、财务分析

海南航空股份有限公司 2013 年半年度报告

（一）公司主要会计数据和财务指标

1、主要会计数据

单位：千元 币种：人民币

本报告期比上年同

主要会计数据 本报告期（1－6 月）上年同期

期增减(%)营业收入 14,423,227.00 13,891,394.00 3.83 归属于上市公司股东的净利润 645,159.00 499,032.00 29.28 归属于上市公司股东的扣除非经

常性损益的净利润 511,128.00 249,894.00 104.54 经营活动产生的现金流量净额 3,015,531.00 1,911,292.00 57.77 本报告期末比上年

本报告期末 上年度末

度末增减(%)归属于上市公司股东的净资产 23,828,486.00 23,797,573.00 0.13 总资产 98,361,711.00 92,719,144.00 6.09

2、主要财务指标

本报告期比上年同

主要财务指标 本报告期（1－6 月）上年同期

期增减(%)基本每股收益（元／股）0.094 0.12-21.67 稀释每股收益（元／股）0.094 0.12-21.67 扣除非经常性损益后的基本每股

收益（元／股）0.075 0.06 25.00 加权平均净资产收益率（%）2.71 3.44 减少 0.73 个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均

净资产收益率（%）2.15 1.72 增加 0.43 个百分点

公司截至 2012 年 6 月 30 日加权平均股本为 4,125,490,895 股，截至 2013 年 6 月 30 日 加权平均股本为 6,801,718,166 股。

（二）非经常性损益项目和金额

单位：千元 币种：人民币

非经常性损益项目 金额 非流动资产处置损益 19,065 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策

75,414 规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外

采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 57,857 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 28,486 少数股东权益影响额-2,114 所得税影响额-44,677 合计 134,031

（三）、主营业务分析

1、财务报表相关科目变动分析表

单位：千元 币种:人民币

科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）营业收入 14,423,227.00 13,891,394.00 3.83 营业成本 11,235,767.00 10,519,072.00 6.81 销售费用 995,885.00 767,126.00 29.82 管理费用 298,521.00 284,176.00 5.05 财务费用 986,843.00 1,599,048.00-38.29 海南航空股份有限公司 2013 年半年度报告

经营活动产生的现金流量净额 3,015,531.00 1,911,292.00 57.77 投资活动产生的现金流量净额-4,467,661.00 1,934,974.00-330.89 筹资活动产生的现金流量净额 2,708,056.00-1,357,624.00 299.47

2、收入

(1)驱动业务收入变化的因素分析

报告期内，公司完成营业收入 14,423,227 千元，同比增长 3.83%。其中公司完成运输收入 13,390,315 千元，同比增长 5.36%，主要系机队规模扩大及旅客运输量增加所致。(2)主要销售客户的情况

主要销售商 金额（千元）占营业收入比例（%）销售客户 1 2,293,409 15.90 销售客户 2 88,893 0.62 销售客户 3 63,853 0.44 销售客户 4 57,617 0.40 销售客户 5 55,352 0.38 合计 2,559,124 17.74

3、成本

(1)成本分析表

单位:千元 币种:人民币 分产品情况

成本构成项 本期占总成 上年同期金 上年同期占总 本期金额较上年 分产品 本期金额

目 本比例(%)额 成本比例(%)同期变动比例(%)

航空运输业务 客运 10,419,082 92.73 9,661,116 91.84 7.85 航空运输业务 货运及逾重 355,030 3.16 429,873 4.09-17.41 航空运输业务 其他

合计 10,774,112 95.89 10,090,989 95.93 6.77(2)主要供应商情况

主要供应商 金额（千元）占营业成本比例（%）航油供应商 1 3,079,225 27.41 起降供应商 2 924,512 8.23 航油供应商 3 588,185 5.23 航油供应商 4 323,137 2.88 航油供应商 5 304,712 2.71 合计 5,219,771 46.46 报告期内，公司前五名供应商的采购额为 5,219,771 千元，占公司营业成本的比例为 46.46%。

海南航空股份有限公司 2013 年半年度报告

4、费用

报告期内，公司销售费用发生额 995,885 千元，较上年同期增长 29.82%，主要系业务代理费、折旧费、人员工资等增长所致；公司管理费用发生额 298,521 千元，同比增长 5.05%，主要系税费以及其他各类管理费用增长所致；公司财务费用发生额 986,843 千元，同比下降38.29%，主要系汇兑收益增加所致。

5、现金流

报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为 3,015,531 千元，同比增长 57.77%，主要系本年经营性活动现金收入增长较大，而经营性现金流出下降所致；公司投资活动产生的现金流量净额-4,467,661 千元，同比减少 330.89%，主要系公司对外投资增加所致；公司本年度筹资活动的现金流量净额 2,708,056 千元，同比上升 299.47 %，主要系公司上半年度发行 5 亿美元债券所致。

（四）、行业、产品或经营情况分析

1、主营业务分行业、分产品情况

单位:千元 币种:人民币

主营业务分产品情况

毛利率 营业收入比上 营业成本比上 毛利率比上

分产品 营业收入 营业成本

（％）年增减(%)年增减(%)年增减（%）

减少 1.47 个 客运收入 12,863,849 10,419,082 19.00 5.36 7.85

百分点

货运及逾重 减少 1.47 个 438,336 355,030 19.00-8.44-17.41 行李收入 百分点

其他 88,130 100 36.67 减少 1.33 个 合计 13,390,315 10,774,112 19.54 5.00 6.77

百分点

2、主营业务分地区情况

单位:千元 币种:人民币 地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）中国大陆 11,784,840 5.50 其他国际和地区 1,605,475 1.54 合计 13,390,315 5.00

（五）、资产、负债情况分析

单位:千元 币种:人民币

本期期末数占 上 期 期 末 数 本期期末金 额较 项目名称 本期期末数 总 资 产 的 比 例 上期期末数 占 总 资 产 的 上期期末变 动比

（%）比例（%）例（%）预付款项 205,454 0.21 326,543 0.35-37.08 应收利息 286,601 0.29 230,288 0.25 24.45 存货 86,631 0.09 70,514 0.08 22.86 海南航空股份有限公司 2013 年半年度报告

其他非流动资产 2,711,859 2.76 2,281,877 2.46 18.84 短期借款 20,081,879 20.42 15,792,336 17.03 27.16 应付票据 2,950,917 3.00 5,464,473 5.89-46.00 应付职工薪酬 143,392 0.15 198,248 0.21-27.67 应付利息 214,350 0.22 346,211 0.37-38.09 其他应付款 605,074 0.82 877,345 0.95-31.03 股本 12,182,182 12.39 6,091,091 6.57 100.00 资本公积 5,643,525 5.74 11,739,753 12.66-51.93 预付款项：下降主要系预付航油款项等减少所致。

应收利息：上升主要系定期存款利息未到期收回所致。存货：上升主要系机供品增加所致。

其他非流动资产：上升主要系飞机发动机维修储备金、租赁保证金所致。短期借款：上升主要系短期借款增加所致。应付票据：下降主要系承兑到期票据所致。

应付职工薪酬：下降主要系发放上期末计提的年终奖所致。应付利息：下降主要系偿还到期利息所致。

其他应付款：下降主要系偿还上期末资金拆借款所致。股本：上升主要系资本公积转增股本所致。

资本公积：下降主要系资本公积转增股本所致。

（六）、核心竞争力分析

1、管理优势。公司拥有一支高素质的优秀管理团队，依靠中国传统的管理理念，吸收西方先进管理技术，并结合现代 IT 网络技术平台，不断引入并完善公司管理体制，丰富管理手段，力求实现收益最大化。

2、安全运营。公司连续安全运营 20 年，保持了良好的安全记录，连续多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏奖”，创造了零事故征候万时率的安全业绩。2013 年，海南航空安全品质再获肯定，连续两年荣登德国飞行安全组织 JACDEC 评出的年度“全球最安全航空公司”TOP10。

3、服务品牌。公司秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念，从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验。公司在业界和旅客中创造了良好的口碑，是国内唯一一家连续十年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖的航空公司。2013 年海南航空第三次蝉联 SKYTRAX 五星航空公司并荣获 SKYTRAX“中国地区最佳航空公司”等多个奖项。

4、基地及航线资源。公司建立了北京、海口、广州、深圳、大连、兰州、乌鲁木齐、西安、太原 9 个运营基地及多个航空运营站，这些基地使得公司能够构筑更加灵活、合理的航线结构，规避高铁对短途航线带来的冲击，提高运营利润率。