施工便道施工工艺（共10篇）
1.施工便道施工工艺 篇一
便道施工安全方案
一、工程概述
我项目部承建的*********，路线全长9.8km，主要工程内容包括隧道5467m/2座（单洞），涵洞11道，通道4道，车行天桥一座134.8m，渡槽一座123.4m，改路一处453.54米。排水防护11234m3，路基挖方789689m3，填方123232m3。
二、施工便道情况简介
三、便道施工安全方案
（一）便道施工方案简述
1、施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于300m设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。
2、便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。
3、便道的两侧设置边沟和排水沟。
4、便道急弯、陡坡地须设置安全护栏和醒目的警示标志，岔路口设置方向指路牌，并在便道急弯处设置防擅墩。
5、便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于3.5m，设置防护栏杆和超限标牌。
6、施工期间应指定专人（队）负责对施工便道（便桥）的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天不粉尘。
7、各施工便道从起点依序编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照 0.8m*0.6m尺寸制作，蓝底白字，标明便道序号、方向（通往××）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。（二）便道施工安全责任制
1、项目经理对便道施工安全负总责，对方案选定、机械配备等做出选择，由主管生产副经理落实。
2、项目党支部书记负责征地拆迁的协调、与村民纠纷的处理与协调等。
3、项目副经理根据施工计划及方案调配施工机械、人员等，并指导工区生产队长及现场领工员落实施工、安全警戒与防护。
（三）便道施工安全生产目标
1、施工人员无人身重伤、死亡安全事故。
2、施工人员人身轻伤事故率控制在5‰以内。
3、无交通事故发生。
4、无当地村民人身伤害事故。
5、危险部位安全防护达标率、隐患整改率100％
6、人员安全教育率95％，主要人员安全教育率100％。
（四）便道施工安全保证措施
1、施工安全措施
（1）根据施工计划和施工内容对作业班组进行安全技术交底，保留交底记录。
（2）作业人员应了解本岗位的危险源及相应的安全、健康注意事项、应急措施等。
（3）施工作业现场人员均应按相关安全健康技术要求进行操作，并做好安全、劳动防护工作；当作业现场出现安全隐患时，应立即报告现场负责人，并及时通报施工人员及相关人员，并采取相应的措施防止事故的发生。
（4）、便道土石方工程，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。施工段落设置安全警戒线，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。（5）、施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向、埋深作详细的调查，作出明显的标志，制定保护措施，确保不受破坏。（6）、各种施工机械必须有安全操作牌，使所有操作人员都能按安全操作规程操作。
2、施工中的交通运输安全
由于便道施工主要为既有道路扩宽改造，沿线居住村民较为集中，人、车流量较大，在施工中保证施工车辆安全、做好施工安全警戒与防护、防止出现我方人员、机械、及当地村民人员车辆的的安全事故是做好表到施工安全保障的重点。
（1）施工时做好施工范围内的交通疏解，以及施工车辆进出，保证施工期间道路畅通。项目经理部成立以项目经理为首的“交通保障领导小组”。主动联络和接受交警的指挥和业务指导，与工程所在地的乡镇取得联系，协助进行本地段交通管理，出现问题及时疏解，避免堵塞。
（2）施工高潮期间，交通管理人员24小时值班，维护交通秩序，保证交通安全。
（3）交通保障做到“三同时”。即研究生产必须同时研究交通保障，布置生产任务必须同时布置交通保障工作，检查生产必须同时检查交通措施落实。
（4）施工搭设的支撑、围栏、防护支架等设置显眼的防撞和限速标志，夜间悬挂红灯，保证行车和施工安全。
（5）各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车，施工机械操作人员严格遵守安全规程，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业要有足够的照明设备，工作视线不清楚时不得作业。
3、清理场地应注意的事项
（1）、临时便道清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。（2）、砍伐树木必须遵守下列规定：
1）伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路； 2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近； 3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；
4）在陡坡悬岩处砍伐树木，有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业； 拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与撤除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。撤除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
（3）、施工道路保持畅通，排水系统处于良好的使用状态，使施工场地不积水。
4、雨天安全施工措施
（1）、修建施工便道并保证晴雨天便道畅通。在施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
（2）、临时排水设施与永久性排水设施相结合。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。（3）、施工时，路基工程不论挖方或填方，均做到各施工层表面不积水，因此，各施工层随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，采取措施降低其含水量。（4）、对影响路基施工的运输道路，进行必要的整修、加固。（5）、修建路基临时排水设施，如边沟、排水沟、取土坑排水等，确保雨天作业场地不被洪水淹没并能排除地表水。
（6）、路基填筑，集中力量，组织快速施工，不全面铺开填层路基面,做向两侧不小于2%的横向排水坡。
2.施工便道施工工艺 篇二
关键词：隧道,施工,安全防护
随着国家铁路的开发建设, 隧道工程逐渐增多, 山区铁路隧道便道的行车安全事故也呈现上升趋势, 山区铁路隧道便道施工安全成为了建设工程中施工管理关注的重点。下面就以九景衢铁路隧道便道施工的安全防护为例, 浅谈一下如何做好山区铁路隧道便道施工的安全防护工作。
1 工程概况
九景衢铁路大岭一号隧道系新建工程九江至景德镇至衢州铁路4标重点工程, 进口位于浮梁县大岭村, 毗邻308省道。施工便道、临时场地及洞口开挖施工时对省道通车存在一定影响, 为保证省道行车的安全和通畅, 在隧道施工时, 采用交通管制及搭设安全棚的安全措施。
2 施工措施
2.1 施工准备
施工前, 对场地进行“三通一平”处理。修筑临时便道时, 必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。
对工地临时用水、用电调查了解, 并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育, 特种作业人员要严格遵守持证上岗制度。施工前, 对埋设在地下的管线作出明显的标志, 并对施工人员进行详细交底。对水准点、电杆设置防护栏, 贴上反光贴。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告符号和标语, 告诫人们保护的范围和危险的区域。
2.2 便道、临时场地施工安全
便道、临时场地施工前, 制定严格的施工规范和安全技术操作规程, 落实现场指挥调度人员, 对所有施工人员进行安全技术交底, 布置施工现场安全防护设施, 配备施工人员必须的安全保护用品, 一切准备就绪方可开始便道施工。
便道、临时场地施工时, 施工区域设置专人进行交通管理, 对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖土机施工时, 必须保证一定的施工场地, 人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地设专人指挥, 以保证安全。施工场地禁止行人通过。施工结束, 清理现场, 剩余材料不得乱倒在路边, 保持路面清洁, 减少对行车安全的影响。
2.3 洞口开挖施工安全
洞口施工前先清理开挖部位上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石, 疏通流水沟渠, 排除积水。洞口边仰坡上方的天沟及时施作, 对土质地段天沟做到随挖随砌, 不使雨水冲刷坡面。洞口土石方按设计要求自上而下分层开挖, 分层支护。开挖土方随挖随弃, 避免因弃碴堵塞造成的排水不畅、过大压力引起山坡坍塌和对下方建筑物及附属设施的危害。处于陡峭边坡, 施工时增设隔离带, 部分危险地段采用开挖反向平台并堆砌沙袋防护, 以防止高空土石坠落, 避免对交通的影响。
隔离带采用18型工钢立柱及槽钢背带、钢管斜撑、竹挡板、沙袋组成, 设置于省道侧。具体材料数量及布置图表1, 图1, 图2。
3 现场交通
道路上川流不息的车辆和人流给施工带来很大的困难, 给人员安全带来了极大的影响。在道路施工前制定现场交通管理方案, 施工中, 必须认真对车辆行人进行交通管理。
通过标志或交通指挥人员指挥车辆绕道行驶或限制行驶路线或车速, 保证施工人员安全和减少干扰施工。不中断交通施工, 设立明显的安全标志, 施工路段前后端点设置安全警示牌 (“施工路段注意安全”、“施工现场车辆慢行”等) 。施工现场应明确规定车辆和行人路线, 安排专人指挥车流和人流通过施工区域。可分段分块进行, 便于车辆和行人绕行。
4 完善安全保障体系
安全工作是搞好生产的重要因素, 关系到国家、企业和职工的切身利益。因此, 在施工过程中, 必须认真贯彻“安全第一, 预防为主”的方针政策, 广泛应用系统工程和事故分析方法, 严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下:
4.1 加强领导, 健全组织
成立安全工作领导小组, 分别由项目经理和施工队队长任组长、副组长, 经理部设专职安全员1名, 各工程队设兼职安全员1名, 具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系, 定期分析解决工作中存在的问题, 及时发现和排除不安全隐患, 确保施工安全。
4.2 安全教育经常化、制度化
开工前进行系统安全教育, 开工后抓好安全教育和培训工作。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式, 增强全员安全生产自觉性, 时时处处注意安全, 把安全生产工作真正落实到实处。
4.3 完善安全检查制度
各级安全生产领导小组要定期组织检查, 各级安全监督人员要经常检查, 发现问题及时纠正, 真正把事故消灭在萌芽状态。
4.4 严格按工艺流程科学组织施工
严格各工序衔接, 严格操作规程, 严格各种违章指挥和违章作业。
4.5 搞好施工疏导及现场标识
夜间施工要有良好的照明设备, 危险地段设危险标志和缓行标志, 配备足够的交通值勤人员, 组织好过往行人及车辆, 确保人员车辆的安全。
4.6 搞好现场管理, 坚持文明施工
3.建筑施工中桩基施工工艺 篇三
关键词：建筑施工 桩基础 施工工艺
良好的桩基施工工艺是保证桩基施工质量和整个建筑质量的重要前提，桩基施工工艺必须要解决非常复杂的地质、水文环境，在桩基施工之前必须要做好各项准备工作，做好施工前的各项准备工作是避免工程工期出现延误的必要条件，因此就要做好施工方案的设计工作。施工方案的设计工作需要全面、认真进行，要对施工过程中可能会出现的问题进行全盘考虑，提出解决方案，这样才能保证施工顺利进行，保证施工质量和工程建筑质量。为确保施工质量符合各项标准的要求，对建筑施工过程中桩基施工工艺加以分析，就显得尤为关键。
1、桩基施工工艺
整个建筑工程中，最为重要的基础工程就是桩基，桩基的组成主要是基桩与桩顶2部分。其中，桩基主要有地承台桩基和高承台桩基2种不同的形式。在桩基的施工过程中，地承台桩基的上部分和下部分都需要进行地下掩埋施工；高承台桩基的施工是需要在地面上放置桩身的上部分，在地下埋入下部分。
当前，在建筑工程的施工过程中，桩基的施工工艺主要有灌注桩桩基施工工艺与预制桩桩基施工工艺2种。灌注桩桩基的施工工艺相对复杂，首先需要再施工区域开展钻孔施工，然后在钻好的孔中放置做好的钢筋笼，同时用混凝土将钻孔浇筑牢固，浇筑完混凝土后，必须对对钻孔等开展认真的维护工作，这样才能确保桩基能够具有良好的质量。与灌注桩桩基的施工工艺相比，预制桩桩基具备了相对简单的施工工艺优势，采取的主要施工形式是振动棒振动夯实和打击的形式，把桩基深深的打入到地下。
桩基施工工艺能够把建筑物整体重量所带来的垂直方向上的荷载让桩基周围的土层所承受，如果遇到地震或其他危害较大的自然灾害时，在桩基的作用下，建筑物的抵抗能力会较大的增加，此刻，桩基就是建筑物很好的保护，能够避免建筑物在外力的情况下不变形，确保建筑物的稳定性和安全性。在许多建筑物的施工过程中，都需要广泛的应用桩基施工工艺，特别是在处理软体地基的过程中，在桩基的保护下，地基质量会得到明显的提高，同时还能确保建筑物的施工质量，延长建筑物的使用寿命。
2、桩基施工工艺的准备工作
要保证整个建筑工程施工过程中各个环节的施工质量，必须在桩基施工之前认真做好准备工作，准备工作主要包括：全面掌握施工现场情况，全面掌握施工区域的地质条件和水文状况，施工区域的原材料管理情况等，准备完成后，要科学的进行规划，做好施工方案，要准确测算施工过程中机械设备的需求，合理安排进场的机械设备数量，确保施工能够按方案有序进行，进而确保整个工程的施工进度和工程的施工质量。
2.1 施工区域的水文、地质条件勘察
施工区域内的水文条件和地质状况的认真勘测，可以确保为桩基安全施工提供科学全面的资料，进而选择适合本区域的桩基施工工艺，进一步确保桩基的施工质量。在勘测施工现场时，为保证勘测结果的科学性和准确性，要选择精准的勘测仪器，全面了解地下的水文条件和地质状况。要全面掌握施工区域的现场情况，了解土层的特点和施工要求，确保施工过程不受影响。同时，要深入了解施工现场的地下水状况，确保在桩基施工过程中能够顺利开展排水工作。有许多建筑工程都是在非常特殊的情况下进行施工建设，所以，在施工之前，要全面了解施工的技术指标要求，确保施工质量。
2.2 认真做好施工方案的编制工作
勘察完成施工现场后，一定要科学、客观、全面的制定桩基施工方案，施工方案的确定，主要的依据是相关的勘察结果，然后确定科学的桩基施工工艺类型，确定施工现场所需要的机械设备，施工方案的内容还必须包括科学管理进场材料、合理保护施工现场的管线。施工方案中还要包括如何对施工质量进行全面控制，如何合理控制施工进度，确保工期按要求完成，同时确保工程的施工质量。
2.3 依据工程的实际情况选择合适的机械设备
在施工方案内，要科学选择施工机械设备，要依据工程施工的实际情况，合理配备各种机械设备，确保机械设备能够在科学的配备下，高效完成施工任务，同时确保施工顺利进行，进而确保施工质量。
3 桩基施工工艺研究
3.1 预制桩施工工艺研究
预制桩施工工艺的重点是制作预制桩，其中，要按照打桩的顺序将朝向确定下来，浇筑的顺序是从桩顶到桩尖，浇筑的过程要保持持续进行，通常将保护层设计为25米。沉桩方式通常采取的是击打、静压、振动、水射等方式，在施工区域打入桩基。其中水射方式的适用范围是砂土层，而击打、静压、振动等方式在沉桩过程中会导致挤土问题产生，所以要结合桩基的数量、距离及施工范围对桩基的施工进行合理规划，同时也要采取科学措施减少产生挤土的问题。
3.2 灌注桩施工工艺研究
在灌注桩施工工艺中，成孔的方式主要有冲击成孔、泥浆护壁成孔、沉管成孔和干作业成孔4种主要方式。当建筑工程所在区域的土质是粘性土、粉土、淤泥土、碎石土或砂土时，普遍采用方式是冲击成孔，但是在施工过程中产生挤土的问题，也会有噪音产生，施工过程需要保护环境；当建筑工程所在区域土质为粉土、粘性土、普通砂性土时，采用成孔方式是泥浆护壁，但必须对孔壁实施防护，防止护壁倒塌；干作业成孔有人工挖孔和机械钻孔两类，前者适用于土质松散的建筑区域，后者适用于砂土、粉土和粘性土等土质。整个的施工过程中，需要对桩体强度进行全面质量控制，确保桩基的质量。
4、结束语
在整个建筑工程的施工过程中，桩基施工是最为复杂，但是最为整个建筑工程的基础，桩基的施工过程必须严格按照施工方案，选择科学的施工工艺，确保整个建筑工程的施工质量。在桩基施工之前，要做好施工准备，主要是做好全面勘测施工现场，确保桩基施工质量，进而全面确保建筑整体质量。
参考文献
[1] 陈国庆，刘明涛.浅谈建筑工程中桩基的施工技术及应用[J].科技致富向导.2011（23）
[2] 陳志敏，靳宝春.关于建筑工程桩基施工中常见质量问题的分析与处理[J].黑龙江科技信息.2010（20）
4.便道专项安全施工方案 篇四
一、工程概况：
洛阳至栾川高速公路是河南省高速公路网规划中的重要干线，二期嵩县至栾川段全长66.538公里，起点位于嵩县纸房乡高村，终点位于栾川。我集团公司承建的嵩县至栾川段土建No.1标起讫桩号为K61+800～K71+950，全长10.15公里，位于嵩县纸房乡和何村乡境内。全线地处山岭区，主要工程量有挖方152万方、填方100万方；特大桥1座，大桥13座，天桥4座，涵洞8道，通道6道。桥涵结构物具体为K68+826栗子坪伊河特大桥（上部结构形式95+170+95连续刚构），K62+751纸房大桥（8×25m预应力箱梁）、K64+017吕沟口大桥（6×40m预应力T梁）、K64+290下窑大桥（4×25m预应力箱梁）、K65+393牌家岭Ⅰ号大桥（8×40m预应力T梁）、K66+003牌家岭Ⅱ号大桥（6×50m预应力T梁）、K66+623三道沟大桥（5×40m预应力T梁）、K67+238岭后大桥（6×40m预应力T梁）、K68+334五道沟门大桥（10×50m预应力T梁）、K69+617古岭大桥（9×50m预应力T梁）、K70+163古山岭大桥（7×50m预应力T梁）、K70+503前瓜岭大桥（6×25m预应力箱梁）、K70+895八里滩大桥（5×40m预应力T梁）、K71+552俩沟大桥（14×40m预应力T梁），天桥分别为K67+800王家岭天桥、K69+295胡岭天桥、K69+928古山沟天桥、K70+699前瓜岭天桥。涵洞通道桩号分别为：K62+044、K62+405、K62+987、K63+
110、K63+258、K63+401、K63+626、K64+
514、K64+717、K64+987、K65+655、K66+340、K69+067、K69+225。施工地形处于山岭地区线路较长、施工点多，为了满足施工要求，确保工程顺利进行，特制定此方案。
二、施工原则：
1.尽量少征用土地、坚持少破坏植被和不破坏植被的原则，保护好生态环境。
2.施工前把各方面手续落实到位，避免和当地百姓发生冲突；
3.尽量做到挖填平衡；
4.施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
三、安全保证体系
1、成立安全生产领导小组
组长：冀荣庆
副组长：耿丙彦
成员：舒建辉李志华梁柯王军超张秀峰唐文忠王培峰付磊
2、设置专职安全员，加强工地安全检查，坚决杜绝违规作业。
四、危险源辨识
1、机械伤人；作业人员违章作业。
2、临边无围护；填方段临边松软，机械、车辆倾覆。
3、爆破；飞石伤人
五、安全施工措施：
采用机械化作业施工，主要采用的机械有：挖掘机、装载机、压路机、汽车等施工机械。对于无法挖掘的岩石地段，采用先爆破后清理的方法进行施工。
1、便道施工时，应有技术人员及安全员在现场指挥，按照征地线进行施工，需越线作业时，应书面报告项目部，不得私自损坏村民树木及农田。
2、机械施工时，应严格遵守安全操作规程，严禁违规作业。
3、在陡坡、深沟处作业时，应指派专人指挥，不得上下交叉作业，以免坠物伤人。
4、遇有岩石地段，需爆破作业时，应根据现场情况制定爆破方案，爆破过程中设立警示标志及安排专职的安全员指挥过往车辆及行人通行，爆破后首先将堆积在坡面上的大块危石清掉，然后再采用挖掘机进行装运作业，用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆与挖掘机组成一个机械运输班组形成流水作业。
5、施工便道在施工时，应根据地形地貌，修建排水设施，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失，6、施工便道应符合施工规范要求。
六、安全保证措施
1、建立健全各项安全生产制度及安全防范措施，做好安全教育培训工作。
2、施工人员要遵章守纪，作业标准、行为规范，安全意识和防护能力强，现场施工有序，作业流程顺畅。
3、按规定给职工配齐劳动防护用品和现场防护设施工。
4、加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。
七、安全防护措施
1、在便道转弯、上坡、下坡、交叉路口等处设置安全警示标志，2、在陡坡临边地段设置防撞柱或钢管进行防护
3、施工便桥设置限速、限重、限宽等警示标志
4、在与地方道路和快递通道出入口处设置警示标牌、爆闪灯及保通人员；
八、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、配备一台洒水车，对施工现场洒水防尘。
3、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。
河南省公路工程局集团有限公司
洛栾高速嵩栾段SLTJ.1标项目部
5.施工便道及弃土场征地报告21号 篇五
签发人：范书龙
关于E11合同段刘家沟边坡治理新增临时性
土地征用的报告
重庆高速公路集团有限公司建管中心奉溪项目部：
奉溪高速公路E11合同段刘家沟滑坡治理工程中设有抗滑桩共计19根，抗滑桩开挖施工需弃渣1万m³，由于奉溪高速公路已正式通车，弃渣无法运送至原24#弃土场及10标弃土场。根据现场实际地形确定新增弃土场一处，此处新增弃土场临时性补增地面积为1929.9㎡，计2.9亩。目前处置工程在业主的大力支持下，施工准备工作已基本准备就绪，但施工所需的材料进场、设备进场以及抗滑桩开挖土石方运输等，均需由施工便道进入。根据刘家沟边坡滑坡处治现场的实际情况及地形确定需修建一条长约1500米的施工便道，此处新增施工便道临时性补征地面积为耕地3446.8㎡，计5.2亩；林地924㎡，计1.4亩。以上两处共需临时征地6300.7㎡，计9.5亩。此费用应由业主支付。
由于刘家沟滑坡对滑坡体下方已通车运营的奉溪高速公路存在极大安全隐患，为了刘家沟滑坡防护治理工程及时顺利进行施工，望各相关部门给予大力支持，尽快批复为盼。
附件：
1、《高速公路工程建设补充用地申请表》
2、《刘家沟抗滑桩弃土场征地统计花名册》
3、《刘家沟新建施工便道临时用地情况统计表》
二零一四年十二月五日 中交第三公路工程局有限公司
奉溪高速E11合同段项目经理部
主题词： 弃土场 便道
征地
抄送：业主 监理 征迁办 存档：1份 中交三局奉溪高速公路E11标项目部
6.幕墙施工作法及施工工艺 篇六
本工程玻璃幕墙工程由专业的幕墙公司制作及安装，在此仅介绍一下玻璃幕墙的一般作法及要求：
1、基本要求
（1）作业条件
1）应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。
2）幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。对于高层建筑的幕墙，实因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。
3）幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改（脚手架内层距主体结构不小于300mm）。如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠。
4）幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。
5）当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。
6）不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。
7）应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼（屋）面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其 进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正；当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。
（2）幕墙安装
1）应采用（激光）经纬仪、水平仪、线锤等仪器工具，在主体结构上逐层投测框料与主体结构连接点的中心位置，X、y和Z轴三个方向位置的允许偏差为±1.0mm。
2）对于元件式幕墙，如玻璃为钢化玻璃、中空玻璃等现场无法裁割的玻璃，应事先检查玻璃的实际尺寸，如与设计尺寸不符，应调整框料与主体结构连接点中心位置。或可按框料的实际安装位置（尺寸）定制玻璃。
3）按测定的连接点中心位置固定连结件，确保牢固。
4）单元式幕墙安装宜由下往上进行。元件式幕墙框料宜由上往下进行安装。
5）当元件式幕墙框料或单元式幕墙各单元与连结件连接后，应对整幅幕墙进行检查和纠偏，然后应将连结件与主体结构（包括用膨胀螺栓锚固）的预埋件焊牢。
6）单元式幕墙的间隙用V和W形或其它型胶条密封，嵌填密实，不得遗漏。
7）元件式幕墙应按设计图纸要求进行玻璃安装。玻璃安装就位后，应及时用橡胶条等嵌填材料与边框固定，不得临时固定或明摆浮搁。
8）玻璃周边各侧的橡胶条应各为单根整料，在玻璃角都断开，橡胶条型号应无误，镶嵌平整。
9）橡胶条外涂敷的密封胶，品种应无误（镀膜玻璃的镀镆面严禁采用醋酸型有机硅酮胶），应密实均匀，不得遗漏，外表平整。
10）单元式幕墙各单元的间隙、元件式幕墙的框架料之间的间隙、框架料与玻璃之间的间隙，以及其它所有的间隙，应按设计图纸要求予以留够。
11）单元式幕墙各单元之间的间隙及隐式幕墙各玻璃之间缝隙，应按设计要求安装，保持均匀一致。
12）镀锌连接件施焊后应去掉药皮，镀锌面受损处焊缝表面应刷两道防锈漆。所有与铝合金型材接触的材料（包括连云港结件）及构造措施，应符合设计图纸，不得发生接触腐蚀，且不得直接与水泥砂浆等材料接触。
13）应按设计图纸规定的节点构造要求，进行幕墙的防雷接地、以及所有构造节点（包括防火节点）和收口节点的安装与施工。
14）清洗幕墙的洗涤剂应经检验，应对铝合金型材镀镆、玻璃及密封胶条无侵蚀作用，并应及时将其冲洗干净。
2、单元式幕墙的安装工艺
单元式幕墙的现场安装工艺流程如下：
测量放线→检查预埋T形槽位置→穿入螺钉→固定牛腿→牛腿找正→牛腿精确找正→焊接牛腿→将V形和W形胶带大致挂好→起吊幕墙并垫减震胶垫→紧固螺丝→调整幕墙平直→塞入热压接防风带→安设室内窗台板、内扣板→填塞与梁、柱间的防火保温材料。
3、元件式幕墙的安装工艺
1）明框玻璃幕墙安装工艺
检验、分类堆放幕墙部件→测量放线→主次龙骨装配→楼层紧固件安装→安装主龙骨（坚杆）并抄平、调整→安装次龙骨（横杆）→安装保温镀锌钢板→在镀锌钢板上焊铆螺钉→安装层间保护矿棉→安装楼层封闭镀锌板→安装单层玻璃窗密封条、卡→安装单层玻璃→安装双层中空玻璃密封条、卡→安装双层中空玻璃→安装侧压力板→镶嵌密封条→安装玻璃幕墙铝盖条→清扫→验收、交工。
2）隐框玻璃幕墙安装工艺
测量放线→固定支座的安装→立柱横杆的安装→外围护结构组件的安装→外围护结构组件密封及周边收口处理→防火隔层的处理→清洁及其它
4、无骨架玻璃安装工艺
由于玻璃长、大、体重，施工时一般采用机械化施工方法，即在叉车上安装电动真空吸盘，将玻璃吸附就位，操作人员站在玻璃上端两侧搭设的脚手架上，用夹紧装置将玻璃上端安装固定。每块玻璃之间用硅胶嵌缝。
5、幕墙安装质量要求及验收
1.安装质量要求
（1）幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤（如划伤、擦伤、压痕），也不允许有需处理的缺陷（如斑点、污迹、条纹等）。
（1）幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤（如划伤、擦伤、压痕），也不允许有需处理的缺陷（如斑点、污迹、条纹等）。
（2）幕墙全部外露金属件（压板），从任何角度看均应外表平整，不允许有任何小的变形、波纹、紧固件的凹进或突出。
（3）牛腿铁件与T形槽固定后应焊接牢固，与主体结构混凝土接触面的间隙不得大于lmm，并用镀锌钢板塞实。牛腿铁件与幕墙的连接，必须垫好防震胶垫。施工现场焊接的钢件焊缝，应在现场涂二道防锈漆。
（4）在与砌体、抹面或混凝土表面接触的金属表面，必须涂刷沥青漆，厚度大于100um.（5）玻璃安装时，其边缘与尤骨必须保持间隙，使上、下、左、右各边空隙均有保证。同时，要防止污染玻璃，特别是镀膜一侧应尤加注意，以防止镀膜剥落形成花脸。安装好的玻璃表面应乎整，不得出现翘曲等现象。
（6）橡胶条和胶条的嵌塞应密实、全面，两根橡胶条的接口处必须用密封胶填充严实。使用封缝胶密封时，应挤封饱满、均匀一致，外观应平整光滑。
（7）层间防火、保温矿棉材料，要填塞严实，不得遗漏。
2.成品保护
（1）吊篮升降应由专人负责，其里侧要设置弹性软质材料，防止碰坏幕墙和玻璃。收工时，应将吊篮放置在尚未安装幕墙的楼层（或地面上）固定好。
（2）已安装好的幕墙，应设专人看管，其上部应架设挡板遮盖，防止上层施工时，料具坠落损坏幕墙。上层进行电气焊作业时，应设置专用的“接火花斗”防止火花飞溅损坏幕墙。靠近幕墙附近施工时，亦应采取遮挡措施，防止污染铝合金材料和破损玻璃。
（3）竣工前应用擦窗机擦洗幕墙。
3.工程验收
（1）幕墙工程验收应在建筑物完工（不包括二次装修）后进行，验收前应将其表面擦洗干净。
（2）幕墙工程验收时应提交下列资料：
1）设计图纸、文件、设计修改和材料代用文件；
2）材料、构件出厂质量证书，型材试验报告、结构硅酮密封胶相容性和粘结力试验报告；
3）隐蔽工程验收文件；
4）施工安装自检记录。
（3）幕墙工程质量应按观感检验和抽样检验进行检验。以一幅幕墙为检验单元，每幅幕墙均应检验。
（4）幕墙工程观感检验，应按下列要求进行：
1）明框幕墙框料应竖直横平；单元式幕墙的单元拼缝或隐框幕墙分格玻璃拼缝应坚直横平，缝宽应均匀，并符合设计要求；
2）玻璃的品种、规格与色彩应与设计相符，色泽应基本均匀，铝合金料不应有析碱、发霉和镀膜脱落等现象；
3）玻璃的安装方向应正确；
4）金属材料的色彩应与设计相符，色泽应基本均匀，铝合金料不应有脱膜现象。
5）铝合金装饰压板，表面应平整，不应有肉眼可察觉的变形、疲纹或局部压碾等缺陷；
6）幕墙的上下边及侧边封口、沉降缝、伸缩缝、防震缝的处理及防雷体系应符合砖门规定。
7）幕墙隐蔽节点的遮封装修应整齐美观。
7.施工便道施工工艺 篇七
关键词：建筑工程；施工组织设计；施工工艺
1. 前言
施工组织设计不仅是指导生产经营活动的重要文件，也是编制施工图预算的重要依据。因此施工单位有必要做好施工组织设计明确施工的工艺，搞平面布置图，做好节约工作，注重经济指标内容。工程造价人员参与施工组织设计的编制直接关系到企业的经济利益，因此完善的施工组织设计不仅关涉到企业的经济利益，同时也关涉到工程的质量。
2. 建筑工程的施工组织设计
施工组织设计是施工企业对施工项目进行技术管理的重要文件。在技术上、组织上和管理手段上论证投标书中投标报价、施工工期和施工质量三大目标的合理性和可行性。对招标文件提出的要求（要约）做出明确、具体的承诺 ，对工程承包中需要业主提供的条件提出要求（要约）。随着建筑市场的发展与成熟，项目管理模式的根本性变化，要求施工企业对施工组织设计的创新。因此施工企业在单位工程开工前要组织工程技术、材料设备、劳资定额、经济计划、工程造价等人员认真熟读图纸、深入现场进行实地勘察，研究各项技术经济组织措施。在我国，施工过程有很大的限制主要是由于高层建筑施工场地狭小，高层建筑对基础埋置较深，施工极为复杂，多位于人流大的城市繁华地段，要做好整体规划不能破坏周围其他基础设施，做好环境保护工作等，所以必须做好施工组织设计。
高层建筑施工组织设计主要包括建筑工程施工部署，施工现场的管理，机械设备的合理和成本控制，做好施工顺序、施工技术、责任的确定，同时也要根据高层建筑施工组织管理的特点，划分多个部门，分层管理对施工设备的租赁、各类技术的培训、施工现场的合理组织。施工现场合理地部署才能更好地调配人员。在施工的时候难免遇到恶劣天气，所以要做好合理的规划与管理，对于天气的因素造成阶段性施工进度的耽误，要做好施工计划的调整，安排施工的调整，不能在恶劣环境下进行现场施工，保证施工安全。高层建筑在施工的过程中对机械设备的要求比较高，所以企业要选用质量高且安全系数高的设备，减少故障发生所造成的损失，减少由于设备选择不当造成的浪费，保证施工质量和施工进度。企业最终要以经济利益为中心，所以要做好成本控制，在施工设计合理布置的基础上，在最短的时间里高质量完成建筑任务，减少不必要的人力物力财力的浪费，同时也要合理地配备机械设备，提高施工效率，在保证质量的前提下加快施工进度，减少施工中材料的浪费，这些都要做出合理的计划，把成本降到最低。
我国的建筑市场不断地成熟，需要企业不断地优化施工组织设计。高层建筑施工组织设计的编制不仅要考虑到施工的方案、施工的进度、施工的质量和安全，还要考虑到履行合同的需求，施工组织设计应编制集管理、经济、技术、合同为一体的高层建筑施工管理的规划性文件，同时也是合同履行的指导性文件以及工程结算和索赔的依据性文件。
首先要有施工质量管理体系。工程质量是企业的形象与品牌，所以要有完善的监督体系，保证现场施工的质量和安全操作，不得掺假。其次企业也应该有完善的管理体制，在施工组织设计的编制中列出具体的管理组织，有利于取得施工工程的承包权，也有利于施工管理组织的内部管理，以更好地完成施工任务。最后要做好施工任务的分包，高层建筑的施工任务量较大，承包商与业主要协调好，共同保证工程质量的完成。承包商分包必须在业主允许的情况下在投标书中做出声明，同时对所分包的施工任务承担相应的责任，不得有任何违反法律的行为。业主分包在招标文件中声明，承包商在具体的施工组织设计中不要对这部分施工任务做施工组织设计，但必须对分包的施工任务的出场时间、验收时间做具体的说明，防止施工交接产生不必要的麻烦。
在施工组织设计中不可忽视的是做好高处作业安全措施，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等人员不得从事高处作业，提高现场施工人员的业务素质。安装安全网或栏杆，在任何危险区域设立标志牌和安全网，减少不必要的损伤。架子工在搭承重脚手架时，在二排以上（含二排）应全部铺设安全笆和安全扶手栏杆，禁止从脚手架攀登上下，井架吊篮严禁乘人。当施工的时候遇到恶劣的天气时，应停止高空起重和露天作业，保证施工人员安全。高空作业，必须设有防雷装置，不准盲目施工，在施工现场不得随意堆放材料，必须在固定场所堆放稳妥，工具随手放入工具袋，防止坠落伤人，脚手板（片）必须两头四点扎牢，防止跷头打滑。完善的安全体系才能保证现场施工的正常进行。
3. 建筑工程的施工工艺
首先要做到场地的平整，保证通水、通电、通路。做好地基工作须要挖基坑、做垫层、做基础，桩基础的还要打桩。做完基础后回填，没有地下室的情况，回填土至正负零以下200-300的样子。然后做主体，主体实际上就是从基础圈梁开始，绑筋、支模、浇筑，一直到建筑物封顶。当然所有的设计必须按照施工设计图来进行。其次，在做完框架主体之后，开始每层砌墙。砌墙完了是做楼地面，一般毛坯房拆模后是什么样子就什么样子，不用再做一遍地面，簡装房会做一遍砂浆。防水是一个大工程，它关系到房屋的舒适度和便捷度。
防水主要包括屋面防水、厕浴间防水，须要注意的是厕所的防水做完后要蓄水24小时检验，做完后做一层保护层，再蓄水检验24小时，最后才做沉箱，做面层。这样可以更好地保证防水工程的质量。施工人员在做水电管线时要注意，水电管线的一些预埋管线在做主体结构的时候就已经预埋好了，在混凝土结构内部，具体预埋的时间是绑筋后，浇筑前，同时也可以做好栏杆、门窗。最后，装修设计方面主要是由专业的装修公司来做抹灰、吊顶、地面等，使得工程整体完善。为了适应建筑市场发展的要求，作为一个复杂的系统工程，建筑施工组织设计必须真正发挥施工组织设计的指导作用，不断优化建筑施工组织设计，完善建筑施工工艺。做好施工的组织设计才能更好地保证施工的顺利完成，但是它不仅仅是一张简单的工程设计图，而是关系施工是否完善的全程设计图，有的施工单位编制施工组织设计受传统观念和习惯的影响，只重视施工组织技术措施，忽视经济指标内容，以致在工程结算中纠纷不断，所以企业也要注重经济效益和社会效益的双赢，做好施工组织设计，完善施工工艺。
参考文献：
[1]安静华.浅谈水利工程施工组织设计问题[J].科技情报开发与经济，2003.12（6）：203-204.
[2]张文倬.水利工程施工组织设计问题[J].四川水利，1996，3（5）：3-7.
8.施工便道施工工艺 篇八
第1章
适用范围
本工艺标准适用工业与民用建筑中土质为砂质土渗透系数较大10
250m/d
地下水丰富降水深面积大时间长的深井点降水工程
第2章
材料机具准备
井管由滤水管吸水管沉砂管三部分组成可选用钢管塑料管或混凝土管制成管径一般为300
357mm
内径宜大于潜水泵外径50mm
水泵用Q
型QW
QW40
型潜水泵或QJ50
型浸油或潜水泵或深井泵每井一台并带吸水铸铁管或胶管配上一个控制井内水位的自动开关
集水井用
325
500
钢管或混凝土管并设3的坡度与附近下水道连接
第3章
工艺流程
1.井点测量定位挖井口安护筒钻孔就位钻孔回填井底砂垫层吊放井管回填井管与孔壁间的砂砾过滤层洗井井管内下设水泵安装抽水控制电路试抽水降水井正常工作降水完毕后拔井管封井
2.深井布置:
深井井点一般沿工程基坑周围离边坡上缘0.5
1.5m
呈HA
环行布置当
基坑宽度较窄亦可在一侧呈直线形布置当为面积不大的独立的深基坑亦可采取点式布置
3.成孔可根据土质条件和孔深要求采取冲击钻钻孔回转钻钻孔潜水电钻钻孔用泥浆护壁孔口设置护筒以防孔的塌方并在一侧设排泥沟泥浆坑孔径应较井管直径每边大150
250mm
钻孔深度当不设沉砂管时应比抽水期内可发生沉积的高度适当加深成孔后应立即安装井管坍孔
4.井管下放时将预先制作好的井管用吊布或三木塔借卷扬机分段下设分段焊接牢固直下到井底井管放置要力求垂直并位于井孔中间管顶部比自然地面高500mm
左右当采用砂混凝土管做井管可在成孔完孔后逐节沉入砂混凝土管外壁间填充砂砾滤料粒径应大于滤网的孔径一般为3
8mm的细砾石填滤料要一次连续完成从底填到井口下1m
左右上部采用不含砂石的粘土封口
5.潜水泵潜水泵在安装前应对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查检验电动机的旋转方向各部位螺栓是否拧紧润滑油是否加足电缆接头的封口有无松动电缆线有无破坏折断等情况然后在地面上转3
5min
有无问题始可放入井中使用深井内安设潜水电泵可用绳索吊入滤水层部位带吸水钢管的应用吊车放入上部应与井管口固定设置深井泵的电动机座应安设平稳转向严禁逆转宜有逆止阀防止转动轴解体潜水电动机电缆及接头应有可靠的绝缘每台泵应配置一个控制开关主电源线路沿深井排水管路设置安装完毕应进行试抽水满足要求后转入正常工作
6.井管使用完毕用吊车或三木塔借助钢丝绳倒链将井管口套紧徐徐拔出滤水管拔出洗净后再用拔出所留的孔洞用沙砾填充捣实
第4章
质量标准
1.井点管理设位置间距深度应符合设计要求重直度应小于井深的1%
2.井点埋设井底沉渣厚度应小于80mm
使用应无严重淤塞没有出水水畅或死井等情况
3.最低降水深度应符合设计要求
4.降水系统施工完后应试运转如发现井管失效应采取措施使其恢复正常如无可能恢复则应报废另行设置新的井管
5.降水施工的质量检验标准
第5章
成品保护
1.在基坑开挖时把井点管插上标志防止开挖至井管点破坏降水
2.降水时应有专人值班定期或不定期巡察防止停电或其他外界因素破坏降水
第6章
安全与环境
1.降水时对于周围在抽水影响半径范围内需要保护的建筑物及地下管线等建立好标高观测系统并准备好防止沉降的措施
2.井点的拔除应在基础及已施工部分的自重大于浮力的情况下进行且底板混凝土必须要有一定的强度防止因水浮力引起地下结构浮动或破坏底板
3.抽水过程中注意施工用电抽水泵必须实行三相五线制和一机一闸一保护特别在雨季注意用电巡察
第7章
注意事项
1.在井点管四周灌砂滤料后应立即洗井一般在抽筒清理孔内泥浆后用活塞洗井或用泥浆冲清水与拉活塞相结合洗井借以破坏深井孔壁泥皮并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出然后立即单井试抽使附近土层内未洗净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来
2.井点使用时基坑周围井点应对称同时抽水使水径差控制在要求限度内
3.靠近建筑物的深井应使建筑物下的水位与附近水位之差保持不大于1m
以免造成建筑物的不均匀沉降而出现裂缝为此要加强水位的观测当水位差过大时应立即采取措施补救
4.井点供电系统应采取双线路防止中途停电或发生其他故障影响排水必要时设置能满足施工要求的备用发电机组以防止突然停电造成水淹基坑
5.潜水泵在运行时应经常观测水位变化情况检查电缆线是否和井壁相碰以防磨损后水沿电缆芯渗入电动机内同时还须定期检查密封的可靠性以保证正常运转
第8章
质量记录
1.所选机械设备性能合格证
2.井点平面布置图
3.井点设计计算书
4.井点降水记录表
9.外墙粉刷工程施工工艺施工总结 篇九
（一）、内墙粉刷
1、施工工序：基层处理 －〉做灰饼－〉出柱头 －〉抹底层 －〉抹垫层 －〉抹面层。
2、抹灰前，应检查砌体及砼表面，将凸出砼表面的砼凿平，清除浮灰及油污，砖墙上管线槽、孔分二次或多次用1：3水泥砂浆抹平，堵塞串杆洞，并在抹灰前隔天浇水湿润。
3、外防止砼结构和砖墙交接处裂缝，对砼结构与砖墙结构交接处应在粉刷前双面加贴300mm宽的化纤网贴缝。化纤网贴缝在粉刷基层后，随即进行化纤网的铺贴，在化纤网铺贴时，要将粉刷基层砂浆拍透化纤网，使浆从化纤网层孔内挤出，以确保化纤网的贴结牢度及保证面层粉刷时无隔离层。
4、对单梁及板底外露的砼面，在粉刷前先用1:1水泥细砂掺加水泥重量的20％的胶水后，调成湖状甩毛作为粘结合层，粘结合层不得采用刷浆方法施工。
5、墙面冲筋采用与粉刷基本相同材料的砂浆，做成底宽60mm～80mm，面宽50mm左右的冲筋砂浆带，冲筋#1500mm左右一道，在阴阳角转角处的冲筋，离墙角300mm～400mm左右。
6、顶棚抹灰时应从边角开始，分二遍成活。第一遍主要刮平高低，第二遍与第一遍垂直方向抹平，用软刮尺推刮粉刷层面使表面平顺，推刮要四边到墙，然后表面用木蟹搓平，修整边洞，待粉刷基层砂浆有6～7成干时，即应抹面层。
7、大面积抹完后，随即修整预留孔洞四周、箱边槽周、阴阳角及墙顶等相接部位。中层砂浆抹完后，立即作表面平整、垂直度及阴阳角方正检查，及时发现问题并立即修整好。
8、在卫生间等基层水泥刮糙粉刷时，按规范要求处理基层，保证基层无起壳现象，在水泥砂浆粉刷时，不得一次性成活，必须按粉刷要求分层施工。粉刷层表面进行细拉毛处理，以提高粉刷的表面观感质量。
9、内墙转角及单梁等采用通长水泥砂浆护角线，护角线粉刷时要拉通线控制，护角线粉刷时两边抹成内斜坡，角度不大于60度，护角线每边宽度50～70mm。门窗洞口侧边水泥砂浆护角，侧面全部采用水泥砂浆护壁，并要做到菱角清晰方正。
10、在粉刷刮糙时，要凿去凸出墙面的梁柱砼及消除砖缝中残留的散状砂浆、污垢及灰浆粘结物等。如发现底糙过厚，必须隔日先粉刷一遍，避免一次粉刷太厚造成收缩性裂缝或空鼓。
11、东西山墙GTN保温砂浆应按操作说明书操作。
12、地坪处的踢脚线粉刷分二次进行，第一次刮糙在楼地面层施工前做，第二次在楼地面层施工完成后，面层砂浆强度硬了后粉刷。
13、在装饰作业阶段施工时，要配合门窗安装作业队伍的施工，并对门窗施工队伍的施工质量要进行监督和复检，发现问题及时指出，同时要加强职工对成品保护的教育，在安装好的窗框上不得随意踩踏碰撞及搁置脚手架。
（二）、外墙粉刷
1、江苏悦华高空维修防腐有限公司施工工序：基层处理－>做水平垂直灰饼、冲筋－>隔夜浇水湿润－>粉底糙－>水泥砂浆粉面、拉毛。
2、江苏悦华高空维修防腐有限公司粉底糙前所有填充墙与梁底、柱边等部位应钉钢丝网，以防粉刷后在梁底及柱边产生裂缝并引起渗水现象。
3、为防止外墙面粉刷的壳裂现象出现，当外墙粉刷基层刮糙后，必须待底糙干燥后进行面层的粉刷，一般间隔7～10天，具体干燥间隔时间根据当地气候情况确定。
4、对外墙的窗台角及外墙阳角，均采用拉井字型通线控制。室内平顶、地坪阴角弹线加以控制。
5、外墙面粉刷时各大角应在大面积粉刷时做好护角线，并且在墙面垂直偏差较大部位预先用水泥砂浆打底糙，梁、柱砼表面处先用水泥砂子胶水浆刷毛打底糙。
6、底糙面洒水后，从上而下用刮尺刮平表面，再用木抹子打平搓毛，适时用木抹子拉出纹路，使接头平服、纹路色泽一致，刮糙做好后，弹出垂直及水平分格线，保证外墙窗框上下对齐，水平一致，并用水泥砂浆粘贴分格支条，抹面层灰时，先将砂浆抹平支条面，用刮尺沿支条面推拉，找平后再用木抹子拍打压光，并用毛刷蘸水将面层带出小麻面拉毛，掌握好收水程度，控制砂浆稠不宜过大，防止面层裂缝，外墙抹灰层完成后，应及时清理落下的砂浆，并应喷水养护3～4天。
（三）、外面贴面
1、施工工序：基层处理－>打底灰－>养护－>弹线－>贴面砖－>养护－>勾缝。
2、外墙面打底灰前准备工作：在建筑物外墙四大角和窗口用经纬仪打垂直线找平，然后用大线坠吊重。
3、根据灰饼、冲筋打底层灰，使底层灰做到横平竖直。同时要注意找好凸出檐口、窗台、雨蓬等饰面的流水坡度和滴水线，底层灰隔天即可浇水养护。
4、待基层达到七成干时，即可进行分段分格弹线同时进行面层贴标准点的工作，以控制面层中墙尺寸及垂直平整。
5、根据墙面尺寸计算横竖排砖尺寸，其中要考虑在砖缝窗间尺寸，在醒目地方尽量赶整砖，而将需要切割部位赶至次要部位，如窗间墙或阴角处，如凸出的卡件，应用整砖套割吻合，不得用非整砖随意拼凑镶贴。
6、贴砖原则应从上而下进行，本工程分段弹线，分段进行。每一段内均应从上而下从最下皮的位置先稳定靠尺，以此拖住第一皮面砖，在面砖外皮上口拉水平直线，作为镶贴的标准。
7、用1:1水泥砂浆加水重的2％的107胶在砖背面抹3～4mm厚粘贴即可。
（四）、内墙涂料
1、内墙涂料其墙面抹灰应干透、无裂缝空鼓且基层表面必须清理干净，无灰尘，污垢等杂物，内墙面在施工涂腻子时先涂刷一道稀释的107胶水，待干燥后再施工涂腻子，防止起皮，脱落。
2、涂料工程使用的腻子，应坚固，不得老化、起皮和裂缝，腻子干燥后，应打磨平整光滑，并清理干净。
3、后一遍涂料应在前一遍涂料表面干燥后进行，且每一遍涂料应施工涂均匀，各层涂料必须粘结合牢固。
10.施工便道施工工艺 篇十
【关键词】市政桥梁；施工问题；预防措施
0.前言
随着我国城市化水平不断提高，城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。作为城市问与区域城镇的联系枢纽——市政道路和桥梁必然加速建设和发展。在多年从事市政桥梁施工与管理中发现，由于市政桥梁设计比较“规格”，主要以套用标准图纸设计为主，也使施工过程中重复出现了一些大致相同的质量通病，而且不同工地反复出现，不仅造成了经济损失，也影响着市政桥梁的美观和正常使用。这些质量通病主要包括挖孔混凝土桩断桩、预应力混凝土粱的几何尺寸误差超出允许范围和混凝土外观质量差等。在这期间必须严格控制其施工质量，特别是施工过程中经常发生的一些工程质量问题 本文通过对其分析，并采取适当的监控措施，从而使工程处于受控状态。
1.铺装层面施工质量问题及措施
铺装层在施工过程中常会出现松散脱落的问题，容易造成路桥结构受损。一般情况下，尽管桥梁铺装层在桥梁中占据的体积较小，但此部分的结构影响了道路的结构性能。从目前反映出来的市政路桥质量问题看，桥梁铺装层普遍存在了质量问题，若不及时处理则会引起多方面的损失。更为堪忧的是很多施工单位常常会忽略桥梁施工管理的重要性，对桥梁铺装层的施工质量未严格控制。许多制定好的工程管理方案仅仅是表面上的，对后期的作业管理并没有实际的指导意义。这也是路桥工程出现裂缝，松散、脱落等问题的一大因素。
桥梁铺装层实际上是一种刚性结构，随着社会车流量的增多对桥梁铺装层造成的影响也在增大，导致铺面层面临着车辆、行人等双方面的荷载损坏。而在桥梁铺装层与重型、超重型汽车数量逐渐增多的同时，会造成市政路桥的超负荷使用，施工人员要结合具体情况搞好路桥结构的维护工作，保持桥梁铺装层的厚度达到标准，在材料铺设时应充分顾及到弯曲性能，这样可以避免路桥裂缝带来的不利影响。在材料选择上则要注意铺层材料的防水性。另外，对铺层材料的防水层在施工中的运用情况及时观察，防止铺筑后出现透水问题，让桥梁铺面层的使用期间不断延长。路桥施工常在不同的地区进行，施工单位要考虑天气变化因素带来的不利影响，遇到非冰冻地区的市政路桥时需要设置合适的防水混凝土，对厚度严格控制在7～12cm；当冰冻地区市政路桥产生裂纹时，则应根据沥青？昆凝土或者贴式混凝土以免桥梁铺装层形成裂纹。
2.沥青混合料摊铺
采用两台沥青摊铺机时，成梯队作业联合摊铺，每台摊铺机一次摊铺宽度不得超过6.5m，摊铺机轨道重叠50mm～100mm。两个车道的摊铺预留15cm宽的预留连接带。
摊铺前对下承层进行彻底的清理、清扫，并洒布粘层油，接缝处洒布车洒不到的，须用人工洒布，保证接缝粘结紧密，经监理工程师验收合格，然后按试验确定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形、耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，可提前30 min开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
摊铺时为保证施工的连续性，每台摊铺机前除正在施工的运料车外，保证至少有一台运料车在等候。运料车向摊铺机卸料时，边摊铺、边卸料、边推进，卸完料后，运料车立即离去，由等候在旁的另一辆车再将料卸入摊铺机中，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不得中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度控制在1.5m/min～3m/min内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求应及时调整。
2.1碾压：
沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度、遍数和碾压方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。
碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时保证先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压路机来回一次为一遍。压路机碾压时，离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压前，应在碾压轮上涂上隔离剂，并调整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方，采用振动夯板来压实。
2.2初压：要在温度大于150℃进行，先用钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时，驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时，驱动轮在低处。
2.3复压：初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4 km/h～5km/h，然后用重型轮胎压路机碾压，复压速度为3.5km/h～4.5km/h，直到路面密实为止。
2.4终压：紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动，速度控制在2km/h～3km/h静压2遍，使路面无轮迹为止，终压完成时，温度不低于规范要求。
3.混凝土施工工艺
（1）随时检查混凝土施工搅拌时间。
（2）支模前应在边模板下口抹8cm砂浆找平层，找平层嵌入柱、板墙体不超过1cm，保证下口严密，以防漏浆。
（3）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土离析。进料应速度适中，防止过多的气泡进入。
（4）控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍。振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。控制混凝土的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，振捣新的一层，均应插进先浇筑混凝土5cm～10cm，力求上下层紧密结合。插入式振捣器的插入时间为20s-30s，作用半40cm-50cm，振捣棒行程可按直线行列移位或交错行移位，插入点之间距离为75cm，采取快插慢抽，伸入下层5cm-10cm。控制振捣器时间，做到不欠振，不过振。合适的振捣时间可由下列现象判断，振捣混凝土时不再有显著沉降，不再出现大量气泡，混凝土表面均匀、平整并已泛浆。振捣时间既不可长也不可短，过长则混凝土可能产生离析现象，上部浮浆过多而出现麻面、龟裂，下部粗颗粒过多而出现鱼鳞状麻面；过短则混凝土振捣不实，易出现蜂窝孔洞。注意振捣方法。垂直振捣时，振动棒垂直混凝土表面；斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40o～45o角；棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/3～3/4；振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒所造成的空洞。控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺应四厨高中问低，以便把气泡尽量往中间赶出，避免聚集在模板处。振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。附着式振捣器宜对称同事进行振捣。振捣以混凝土表面不明显下沉为准。注重振捣器的使用顺序，无论插入式振捣器与平板振捣器或与附着式振捣器配合使用，都应以插入式振捣进行初振，以后者进行终振。
（5）混凝土应最少两次收浆。第一次宜采用木抹大面收浆，讲表层粗集料压入浮浆下。最后一次收浆宜采用铁抹，在泌水过程结束、定浆后进行。不易收浆是严禁洒水，可铲除一部分混凝土，重新拌制新鲜混凝土进行吸浆。修补抹平时应用其他部位的多余表面浮浆，不准在表层撒灰修补。注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，务必使水泥砂浆充分包裹；或采用振捣一小段先取下一小振垫块的方法。这样，可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。
4.结语
市政桥梁施工受施工场地有限、干扰较大、工期较短等多种因素的综合影响，保证施工质量的难度较大，混凝土桥梁由于开裂而影响工程质量甚至倒塌，是城市桥梁施工中应该注意的问题之一，对于出现的不同质量缺陷需要反复思考，不断总结经验，避免形成周而复始出现的通病。通过对以上施工过程的进一步认识，让我们更清楚地掌握好质量控制的相关要求，从而确保路桥的施工质量。
【参考文献】
[1]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009.