冲压安全事故案例

2024-10-06

冲压安全事故案例（共10篇）

1.冲压安全事故案例篇一

安全事故案例学习心得体会

杨晓爽

安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为项目部一线安全管理人员，倍感肩上的重担。有压力有重担就要有前行的动力，所以更应该加强专业安全知识的学习，提高自身的安全管理水平，提升个人的安全应变能力及处理能力。

通过这次公司传达项目部组织全员学习2017年11月份几次典型事故案例，心里非常触动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生?是人的原因还是制度不够完善的原因? 依我个人的理解，根本原因在于人的安全意识不够高，存在忽视、大意、侥幸等心理。

血的教训，泪的痛楚；使我意识到无论在生活中，还是在工作中都要有，同时要强化“超前意识、预防为主”的理念。从根本上杜绝安全事故，多想多思考总归不是坏事。生产安全事故一旦发生，给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失。事故的发生是量的积累，过程控制很重要。所以安全工作贵在过程管控防患于未然，必须将“安全第一、预防为主、综合治理”的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。

天下川房建项目部自2015年12月上场以来本着“超前意识、预防为主”的安全管理态度，严格贯彻遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，在日常工作中通过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理，所以人员的入场教育、定期安全培训、安全学习显得尤为重要，只有从根本上提高了人的安全意识，提高人自身安全防范应对能力，严格按照项目部各项规章制度办事，才能更好的发挥对物的安全状态的管理。以应对突发事件的控制以及保证物的安全状态发挥正常的价值作用。

对于物的安全状态的管理，主要通过对设备的维护保养、定期检查检修等，有效防止设备处于带病作业状态。人员安全意识的提高，自然会按章操作从而设备的良好状态有保证，就会提高设备利用率，保证正常生产运行，杜绝安全事故。

提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在安全生产中要把自身的安全知识，安全管理水平，业务能力三者相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我要认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

受教育人：杨晓爽

2017年11月25日

2.冲压安全事故案例篇二

目前, 企事业单位配电场所的高压开关柜种类型式繁多, 增加了电气设备维修和操作的难度。为防止因不熟悉操作程序或个人行为疏忽而发生电弧危害事故, 有必要对工作人员进行培训, 使其在作业现场依照正确的工作方法及标准程序, 按部就班从外观开始检查, 了解作业过程中潜在的不安全因素, 预先采取安全措施, 以确保工作安全。安全卫生相关法律法规规定了从事电气作业场所设备维修工作的安全卫生最低标准。以自动化高压开关柜为例, 其维修应以安全为前提, 以停电作业为优先考虑原则, 当无法停电作业时, 应尽量用遥控方式操作, 让作业人员在不与电弧直接接触的环境下作业, 以确保其安全。正确的施工方法、妥善的维护及妥当使用安全维护工具, 能在一定程度上防止因电气设备故障引起的伤害事故发生, 降低风险, 确保维修人员作业安全。

1 高压开关柜的安全作业程序规划

1.1 标准作业程序

配电场所高压开关柜种类型式繁多, 企业有责任督导下属部门建立各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准和作业程序书。下面以10 kV高压开关柜操作程序书为例进行分析:

(1) 开关柜送电时的作业要项:1) 通过转运小车将断路器手车 (或PT手车、隔离手车、熔断器手车) 推入开关柜, 手车进柜时将其左右把手同时向内拉, 并将手车推入开关柜的试验位置, 然后将手车的左右把手同时向外推, 使手车推进机构与开关柜可靠锁定;2) 将手车的二次插头插入插座内;3) 关闭开关柜后门 (电缆室门) 和前门 (断路器室门) , 打开接地刀闸操作活门, 用接地刀闸操作手柄逆时针方向打开接地刀闸, 使其处于分闸位置;4) 检查仪表门上所有带电的元件, 确保由外部提供的控制电源已经供电, 关闭仪表门;5) 用就地或远方操作方式控制操作断路器合、分各一次 (此时断路器处于试验位置) , 确认断路器控制回路接线及信号回路显示正确;6) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (顺时针方向) 将手车推入开关柜工作位置 (到位时会有“咔嗒”响声) ;7) 转动合、分闸转换开关给断路器送电, 合闸后确保柜门上的合闸红灯亮, 分闸绿灯灭;8) 确保开关柜的带电显示器三相指示灯亮起, 仪表显示电压、电流处于正常范围。

(2) 开关柜断电时的作业要项:1) 转动合、分闸转换开关使断路器分闸 (如果是进线柜, 要确认所有出线柜处于分闸位置) ;2) 分闸后确保柜门上的合闸红灯灭, 分闸绿灯亮, 并检查开关柜的带电显示器三相指示灯熄灭, 此时开关柜的高压出线侧断电, 但高压进线侧仍处于带电状态 (热备用状态) ;3) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (逆时针方向) 将手车退出到开关柜试验位置 (到位时会有“咔嗒”响声) , 此时断路器处于开关柜试验位置, 属于停电待用状态 (冷备用状态) ;4) 打开断路器室门, 手动脱离二次插头, 推上转运小车, 拉出断路器手车至转运小车, 移开转运小车;5) 观察带电显示器, 确认不带电方可继续操作 (一般进线柜下门有电磁锁强制闭锁, 只有进线侧失电才能解锁, 但也可以用钥匙紧急开锁, 进入电缆室) ;6) 打开下门, 验电、放电、挂接地线, 之后维修人员方可进入维护、检修。

1.2 安全卫生教育培训

依照高压开关柜制造厂牌、种类、型式及特性, 了解各工作步骤潜在的不安全因素, 就能预先采取各项安全措施, 确保作业安全。通常而言, 造成安全隐患的基本原因是施工人员危机意识不高, 未落实SOP规定。防范对策包括如下几方面:工作前除做好安全措施外, 靠近供电设备时更应保持高度警觉及危机意识;开柜门时人员要站于柜门侧或有屏障处;开启柜门后发现有潜在危险, 欲接近带电体即需穿戴安全护具;工作人员在进行电气高压开关柜的操作或维修作业时, 应遵照安全作业标准施工。

2 高压开关柜操作安全事故的案例解析

2.1 案例概述

2010年, 某单位对1119/1高压开关柜进行停电检修, 将1119/2备用开关柜开启后, 由于发生抽真空现象, 生产车间要求恢复1119/1供电。1119/1恢复送电后, 在启动过程中, 电气人员在下楼时 (送完电返回现场) 听到变电所有轻微崩炸声音, 马上返回变电所, 发现1119/1速断掉牌跳闸, 操作人员立即拔下二次插件, 将小车退至试验位置, 在退小车的过程中, 柜内又出现弧光和崩炸声音, 电气人员停止操作。约3 min后, 该变电所Ⅰ段进线失压跳闸, 母联自投, 瞬间Ⅱ段进线又失压跳闸, 变电所高低压系统全部停电, 造成装置全部电机停运。

2.2 事故原因分析

在1119/1送电过程中, 虽然电气人员将小车推入运行位置并锁紧且进行了必要的检查, 但由于以下原因仍然导致小车负荷侧动、静触头接触不良:静触头和动触头上下插偏, 导致接触面积很小, 引起接触不良, 这种情况从柜后探视窗观察不清, 不能确认;动触头3个拉紧弹簧弹性降低, 拉紧力不足, 导致动触头上下卡片不能压紧静触头, 引起接触不良。由于小车负荷侧动、静触头接触不良, 1119/1启动后在200 A左右的启动电流和30 A运行电流的共同作用下, 动、静触头接触不良处急剧发热拉弧, 在2 min内形成A、B相相间短路并发展至电流互感器下端, 引起1119/1速断动作跳闸, 在小车下端短路过程中产生高温, 将1119/1柜小车室上挡板A相侧3个塑料固定螺丝烧熔并斜搭在A相触头处, 此时上挡板由于高温作用, 表面已经炭化, 绝缘降低。

3 结语

据调查, 国内大多数10 kV高压开关柜的运行环境较差, 经常受诸如粉尘、烟雾、蒸汽等的侵袭, 使得绝缘层表面被腐蚀, 生成导电物, 构成绝缘缺陷。配电线路运行状况较差, 经常接地、短路, 造成非故障相电压升高, 对非故障相的绝缘造成劣化影响。还有个别开关柜使用单位忽视设备的检修、维护, 未能及时发现和消除各种绝缘缺陷, 从而造成绝缘事故的发生。

总的来说, 事故发生后, 检修人员应将所有手车开关柜手车推出, 用酒精擦拭干净, 更换烧损开关柜及母线铜排, 清扫母线铜排, 并用酒精擦拭干净, 将母线连接好后用高压绝缘自粘胶带包扎, 将开关柜盖板全部拆下来清扫后再装复, 然后清扫、检查所有开关柜二次回路。使用过程中要按国家电网典型设计图要求重新改造10 kV高压开关柜, 确保不同相的导体之间和导体至接地间净距保持在125 mm以上, 各开关柜空气绝缘净距离和爬电比距都要符合《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》规定。

事实上, 提供符合标准的必要安全设备供作业人员使用, 并对电气作业人员进行预防危险的安全卫生教育培训是企业的责任。此外, 作业人员还要充分了解高压开关柜的型式、特性及操作过程中的潜在危害, 遵循各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准、作业程序书, 绝不心存侥幸, 任意变更操作方式, 只有这样才能保障工作安全。

参考文献

[1]张秀丽, 贺勃, 李拥军, 等.高压开关柜隔离触头压力检测值研究[J].高压电器, 2009 (2)

[2]李建基.超高压开关技术 (1) ——超高压开关设备技术总论[J].大众用电, 2009 (11)

[3]郑庆伟.高压开关柜绝缘故障原因分析[J].电力系统装备, 2010 (4)

3.冲压安全事故案例篇三

关键词：建筑工程；施工安全事故；事故类型；统计分析

中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）20-0067-03

建筑施工属事故多发行业，建筑施工的特点是生产周期长、工人流动性大、露天高处作业多、手工操作多、劳动繁重、产品变化大、规则性差、施工机械品种繁多等，且是动态变化，具有一定的危险性。虽然目前我国建筑施工安全总体状况保持稳定，主要表现在：一是事故总量下降，二是事故造成的死亡人数减少。但形势仍然不容乐观，主要表现在：一是事故总量仍然较大，二是死亡人数下降幅度趋缓，三是部分地区形势严峻，四是较大及较大以上事故还时有发生。本文将对多年来建筑工程施工安全事故进行统计，并进行总结分析，为有效遏制建筑工程施工安全事故提供指导。

1 建筑结构引发事故的统计分析

排架结构是建筑结构中重要的组成部分，也是工业厂房建筑的常用结构类型，而预应力大跨结构则多受报告厅、体育馆等对空间需求大的建筑物青睐，办公楼、居民建筑以及图书馆等公共建筑多采用框架或框剪结构，部分还使用剪力墙结构。由于公共或民用建筑中多采用框架结构和大跨度结构，所以其引发事故的可能性比较高，大跨度结构引发事故的发生率为27.9%，框架结构引发事故的发生率为34.6%（事故统计详见表1）。

2 建筑施工中常见事故类型的统计分析

建筑安全事故的类型可参照在建筑安全事故后人员所受的伤害程度及经济财产的损失程度来划分，即为普通事故、较严重事故、重大事故与特大事故。重大事故判断依据如下：

（1）构筑物、主体结构及建筑物严重倒塌。（2）建筑物基础超出限定范围并出现不均匀的沉降现象；建筑物出现倾斜现象；建筑主体结构开裂、强度不足，对建筑结构稳定性、安全性及其使用周期均造成严重影响，并存在永久性且不可修复的缺陷。（3）对建筑物系统和相关设备使用功能造成严重影响，例如建筑设备严重变形、隔热效果和隔声效果较差等。（4）由于收集的事故资料中，很多经济损失和人员伤亡方面资料都无法取证，因此建筑工程施工安全事故统计分析大多都无据可依。

大跨度建筑工程混凝土结构与高层建筑或者多层建筑混凝土结构施工安全事故类型区别在于：大跨度建筑工程混凝土结构施工安全事故主要分为四类，即坍塌类、严重变形类、开裂类及其他类（如表2）。而高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故主要分为五类，即坍塌类、严重变形类、开裂类、表面缺陷类及其他类（如表3）。从表2可知，大跨度建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和严重变形类安全事故比例较大，坍塌类占48.3%，严重变形类占34.5%。从表3可知，高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和开裂类安全事故比例较大，坍塌类占37.4%，开裂类占33.3%。主要是由于大跨度建筑混凝土结构的跨度相对较大，变形控制难度大，且混凝土本身具有容易开裂性质。

3 事故发生时间段的统计分析

建筑工程施工安全事故发生时间段可分为两部分，即施工阶段和使用阶段，其发生时间段事故统计分析结果如表2、表3所示。从表2可知，不管是大跨度混凝土结构，还是高层或多层建筑混凝土结构，除了开裂类安全事故之外，其他安全事故发生在建筑工程施工阶段几率高于建筑工程使用阶段。其中大跨度建筑混凝土结构占69%，高层或多层混凝土结构占62.7%。主要是因为建筑混凝土结构施工工序较为复杂、影响因素较多且施工周期较长，施工质量难以控制，容易遗留下许多安全隐患，导致安全事故的产生。所以变形严重、表面缺陷、坍塌等安全事故均发生在建筑工程施工阶段。而混凝土裂缝形成需要一定时间，所以开裂事故通常发生在建筑工程使用阶段。

4 事故产生原因的统计与分析

4.1 设计方面的原因

4.1.1 地质勘查错误。由于建筑工程在地质勘察上出现严重错误，不能将建筑工程实际情况进行清楚反映或者不能及时发现建筑工程中存在的不良地质状况，导致地基基础在设计时出现误差，建筑结构严重失稳、主体结构开裂，甚至出现严重倒塌现象。

4.1.2 工程设计错误。在设计时，未对各种影响因素进行充分考虑或者直接套用同类施工图纸，导致工程内力分析或者荷载分析出现严重误差。例如，某建筑物倒塌事故产生的主要原因就是由于建筑梁柱承载力严重不足导致的，其南北方向边柱的轴压比值为1.53，超出了规定比值0.9，而中柱轴压比值则为2.82，也是超出了规定比值0.9。其配筋、地基、底板等承载力都不能承受上部结构荷载量。

4.1.3 构造处理不当。施工单位对建筑构造要求不够重视，采取的构造处理措施不合理。例如，框架结构的梁柱配筋未能达到配筋率的最小值，混凝土强度未能达到工程规程要求，框架梁柱上的节点未设置箍筋，梁端也未设置负筋，填充墙内也未设置有相应的拉结筋，锚固长度不符合要求。

4.2 施工方面的原因

4.2.1 施工违反设计。未能严格按照设计图纸施工，对于特殊性的建筑构造也未能按照规程要求制定具体的施工方案，临时使用设施也未按照规程要求进行搭设。例如，某建筑未能按照施工方案进行施工，导致工程质量较差，建筑中柱配筋率仅达到规定的70%，而边柱配筋率仅达到规定的60%，而框架柱基底面积承载力未能满足规程要求，混凝土强度不足规程标准的二分之一，导致整个建筑物需全部拆除。

4.2.2 施工现场混乱。由于施工现场管理较为混乱，导致很多违章施工现象的产生。大多数施工现场人员安全意识较为薄弱，对施工安全事故遗留隐患不够重视，也未采取相应的安全防护措施，导致施工安全事故的产生。

4.2.3 施工材料低劣。建筑工程施工材料质量较差，因为入场前未进行严格质检，导致不合格施工材料进入施工现场，对工程质量造成严重影响。例如，某综合建筑楼倒塌事故中，经过分析了解到，该建筑楼采用的混凝土强度仅为10.2MPa，而最低甚至达到6.1MPa。对其钢筋进行检测，发现大多数钢筋都不合格。

4.2.4 人员素质较低。施工人员和管理人员素质相对较低，未经过正规的培训和考核就上岗，很多人员对建筑工程施工知识了解甚少，不具备上岗就业资格。

4.3 使用方面的原因

图1 事故施工方面原因分析结果柱状图

图2 三个方面原因事故对比结果分布图

4.3.1 使用功能改造。使用功能不符合工程设计规程的要求，任意增减建筑工程使用荷载量，最终导致建筑物使用功能受到严重破坏。例如，某厂房由于机械故障，产生气体在屋面形成冰块，而其荷载量超出了设计规程的4倍，导致厂房屋面严重坍塌。

（下转第17页）

（上接第68页）

4.3.2 建筑结构改造。施工人员未经过准确运算，就对建筑物结构进行任意改造，如，在上部结构上增层；任意设置洞口或者减小结构处的承载力等。例如，在某建筑物接层施工中，未对接层进行有效计算，未对地质资料进行严格审查，也没与地质资料核对，盲目设计施工造成倒塌。

通过对各类施工安全事故产生原因进行统计和分析后，可以针对不同安全事故影响因素，采取相应的事故监督和控制措施，有效避免安全事故的再次产生。建筑施工安全事故产生的原因不是单一性的，也可能由设计、施工、使用三个方面原因导致。所以，对三方面导致的安全事故进行了统计和分析，具体如图1、图2所示。

由统计结果分布图可以看出，在导致事故的三方面原因中，施工原因占的比例最大，为59.5%，这与前面的事故发生阶段统计分析结果相吻合。在设计原因当中，设计方案不合理占到68.3%，这主要是事故中设计方往往没有对具体工况加以详细分析，随意套用图纸造成的。同时，方案的不合理也为日后其他事故的发生埋下隐患。在施工原因中，违反设计与规范以及现场管理混乱这两种因素所占比例最大，分别为42.0%和27.3%。而在使用原因中，擅改结构因素所占比例（57.9%）略大于改变使用功能因素（42.1%）。

5 结语

通过统计分析，我们发现在框架结构的事故最多，且在施工阶段的事故也较多。而从事故类型来看，坍塌事故与变形过大事故最多。最后就事故原因而言，施工原因所占的比例最大，为59.5%。总体来看，设计原因中的设计方案不合理，施工原因中的违反设计与规范以及现场管理混乱，还有使用原因中的擅改结构和改变使用功能，是引发事故最常见的原因。

毫无疑问，本文的统计分析结果可为今后建筑工程施工安全管理提供数据支持，同时也有助于工程界对建筑工程施工安全事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生。

参考文献

[1] 曹英波.建筑施工安全事故统计分析[J].工会博览：理论研究，2010，（5）.

4.安全事故案例篇四

2014年8月2日上午7时37分许，江苏昆山开发区中荣金属制品有限公司汽车轮毂拋光车间在生产过程中发生爆炸。

死亡75人，受伤186人

江苏昆山“8·2”爆炸事故作出重要指示，要求全力做好伤员救治，强化安全生产责任制，切实保障人民群众生命财产安全。

昆山中荣金属制品有限公司“8·2”特别重大爆炸事故案件开审

2015年2月10日上午，江苏昆山“8·2”爆炸事故的首批3名责任人昆山市中荣金属制品有限公司董事长、法定代表人吴基滔、总经理林伯昌、经理兼安全生产主管吴升宪，因涉嫌构成重大劳动安全事故罪，在昆山市人民法院第五法庭受审。

企业难以承受事故的后果

2014年8月2日7时34分，中荣公司组织员工在4号厂房(抛光车间)进行抛光作业时，发生重大铝粉尘爆炸事故，共计造成146人死亡，114人受伤，直接经济损失已达3.51亿元。

厂房内的生产工艺设计和布局由被告人林伯昌根据个人经验设计，电气设施设计未考虑爆炸性粉尘环境，未采用防爆设备。除尘系统委托无资质的单位设计、制造、施工、安装，除尘器本体及管道未设置泄爆装置和导除静电的接地装置。

吴基滔对林伯昌委以重用，主要是基于林伯昌曾经在广东相关企业从事过管理工作的背景，而林伯昌也陈述自己曾经在广东一家水龙头企业负责从铸造、抛光、电镀等各个环节管理，承认自己仅仅有工作经验，并无相关专业资质背景。

公司有着完整的安全监管规章制度，相关文件也确定了具体责任人，但却没有得到认真执行。

中材科技（苏州）有限公司爆炸事故

2015年元月6日22点08分左右，园区位于湖东的某科技公司测试车间一台燃气退火炉（热处理时效炉，工作温度约170℃）在加热过程中，发生燃气爆炸事故，造成在附近作业的人员余某死亡。

园区工伤事故

2014年9月10日17日，园区某建材公司发生工伤事故

4名员工在处置因物料结块造成的堵塞时，因未按规定系安全带，从16米高的筒仓高处坠落，其中1人窒息死亡，2人受伤。

吴中区火灾

2014年11月3日下午14时左右，苏州佳宜玩具厂发生火灾。

苏州市吴中区“4•1”窒息事故调查报告发布

2014年4月1日4时25分左右，由江苏华能建设工程集团有限公司承接的苏震桃公路中压天然气管道碰通工程工地（位于吴中区友新路与吴中大道交叉口东南角）发生一起气体窒息事故，造成2人死亡。在施救过程中，1名救援人员因窒息受伤，在入院治疗观察期间，病情趋于好转。4月9日，该员工的病情突然恶化，经医院抢救无效，于20时25分死亡。

5.化工安全事故案例篇五

化工是一个高危行业，高温、高压、易燃、易爆、易中毒、易烧伤等危害有害因素和时刻伴随在化工生产过程中。在化工生产活动中，各种各样的事故总是时有发生，防不胜防。中新化工作为一个新企业，人员设备的磨合尚在早期事故多发期，稍不留意就会酿成事故，给企业和相关人员造成巨大的经济损失和无法弥补的伤害。

吃一堑长一智不是真本事，吃别人的堑长自己的智才显大智慧。通过对相关事故案例的学习可以使我们知道哪些是正确的和错误的行为，事故的原因是什么；如何才能少犯错误，避免事故的发生；使管理更合理、操作更规范；尤其能使我们变得更加明智、更加聪慧。鉴于安全事故学习的重要性，我们特意针对近期中新化工生产安全事故以及近年来相关企业安全事故，汇集成册以供大家学习。这些事故的责任者、受害者、当事者往往是因为一次小小的疏忽、一个简单的错误、一处不当的行为，就酿成一起事故，而每一起事故都可能会造成人员的伤亡、设备的损坏或不同程度的经济损失。

希望大家工作之余能够认真地学习每一个事故案例，要努力从每一起事故中吸取教训，增长知识，对照自身的工作行为或习惯，更加严格的要求自己，在今后的工作中自觉地遵章守纪。您的安全将是您最大的福利，公司安全稳定的生产也是我们最大的心愿。

6.安全事故案例篇六

1.技术方面

作业人员未支搭拆除工程施工脚手架，站在被拆除建筑物上进行拆除作业，违反了拆除工程施工操作规程，是导致此次事故发生的直接原因。

2.管理方面

（1）建设单位未在拆除工程施工前向建设行政主管部门报送材料和备案。

（2）在资质管理存在一系列的不规范行为。从建设单位到施工项目到民工作业队都视国家关于拆除工程的资质要求于不顾，任意委托或分包。

（3）在没有厂房图纸及技术资料的情况下，该项目负责人就允许拆除工程开工，未对拆除工程进行专门的书面的安全技术交底未以书面形式明确拆除方案。

（4）该工程处及其第三项目经理部的安全教育、安全检查制度不落实，对主体工程以外的部位和民工作业队的安全管理中，存留死角，连续20多天的典型严重违章作业没有被发现、没有被制止。

1.事故主要原因

本次事故是由于违法发包、转包给无资质的个人施工，致使现场管理混乱，违章作业，在无拆除工程施工方案的情况下，冒险蛮干。

2.事故性质

本次事故属责任事故。从建设单位违法发包、项目经理部违法转包、无资质个人承包、无施工方案、无现场监管等都是严重的不负责任，最终发生事故。

3.主要责任

（1）个人承包人带领他人违章作业是造成事故的直接责任者。

（2）建设单位和施工单位均违反《建筑法》规定，不按规定组织拆除工程施工，现场混乱、失管失控。因此，建设单位负责人、具体组织人员和第三项目经理以及该公路工程处法定代表人都应负责任。

1.建设、施工单位等各方都应当加强对相关安全法律、法规的学习并严格执行。按照《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等规定该建设单位负责的工作，不能转嫁给施工单位，施工单位要合法分包，拆除工程施工要履行严格的手续，制订安全可行的拆除方案。

2.施工单位必须加强全员、全过程、全方位的安全管理，认真落实包括劳务队伍在内的各类人员的安全培训教育，落实安全技术交底工作，并保证现场安全监控不留死角。

在公路水运工程施工现场我们不能仅把安全监管的注意力集中在主体工程的施工上，在拆除工程施工、临时设施等上发生的事故也很多。因此，要真正做到现场安全监控不留死角，实现全员、全过程、全方位的安全管理。

依据《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》建设单位应当将拆除工程发包给具有相

应资质等级的施工单位。建设单位应当在拆除工程施工15日前，将施工单位资质等级证明、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明、拆除施工组织方案、堆放、清除废弃物的措施等报送建设工程所在的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。

二、事故原因分析

1.技术方面

（1）压路机检修保养不及时，技术性能不符合标准。

（2）上下沟的便道坡度过大，不符合规定。

（3）压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡（27°，一般应不超过8°~9°），正是由于这个原因使压路机负荷过大，液压驱动马达供油管路破裂，导致压路机失去动力，下滑。

2.管理方面

（1）项目经理部没有机械管理制度和压路机操作人员的安全操作规程，对机械设备管理不严。

（2）缺少专门的管理人员进行现场指挥和监管。

（3）项目经理部在明知深沟填土施工危险性大的情况下，不做专门的安全施工方案，安全管理措施笼统且未形成有效文件。

（4）该项目经理部对违章行为不作查处，在此次事故前曾有过将机械设备从沟底开到地面的事件，项目负责人只是做了口头批评，并没有处理和通报，更没有进一步采取监控措施，加以限制，等于纵容了违章行为。

三、事故结论和教训

1.事故主要原因

项目经理部忽视安全管理，安全规章制度不齐全，现场安全监管不到位，操作人员冒险驾驶压路机爬陡坡，造成机械故障而引发事故。

2.事故性质

本次事故属于责任事故。该项目经理部忽视安全管理，在安全规章制度、操作规程、安全预防措施的制定和现场管理、机械管理、人员管理以及纠正、查处违章上均存在明显缺陷，导致事故发生。

3.主要责任

（1）压路机驾驶员擅自违反操作规程驾驶压路机爬陡坡，是引发事故的直接责任者。

（2）项目负责人忽视安全管理，各项安全措施不落实，安全生产条件不具备，应负直接领导责任。项目经理部安全等相关部门管理、监督不到位应负相应的管理责任。公司主要负责人对安全管理薄弱负全面领导责任。

四、事故的预防对策

1.全面依法制定和完善安全规章制度，按照工种和现场实际情况细化安全操作规程和安

全控制措施以及事故应急救援预案，并认真执行。

2.施工现场必须设置专门的管理人员进行指挥和管理。安全重点环节、部位等应派专职安全管理人员跟班监督检查。

3.对事故隐患和违章行为也应当比照事故“四不放过”原则进行严肃处理。

4.进行全面而有针对性的安全培训教育，经考核合格方准上岗。

五、专家点评

本次事故充分体现了各项安全管理工作不落实所造成的严重后果。目前公路水运工程施工大量使用劳务公司，项目经理部的主要工作变成了经营、管理和技术支持。因此，如果安全责任意识不强，规章制度不健全，疏于现场安全监控，像这样的事故会更易发生。

7.冲压安全事故案例篇七

煤矿安全监控系统用于监测甲烷、风速、风压、风门、主要通风机、局部通风机等,当瓦斯超限或通风机停风时,切断相关区域电源并声光报警,在瓦斯防治中发挥着重要作用。但部分煤矿没有按照《煤矿安全规程》和《AQ1029煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》等规定正确安装、使用、维护与管理系统,存在着传感器数量不足、报警与断电浓度设置不正确、不使用断电闭锁功能、瓦斯超限报警后不将煤矿井下作业人员撤离危险区域等问题,从而酿成死亡事故[1,2,3,4,5,6]。

山西洪洞瑞之源煤业有限公司(原洪洞县新窑煤矿)“12·5” 特别重大瓦斯爆炸事故就是典型的案例。该矿9号煤层没有设置煤矿安全监控系统,因此不能及时发现瓦斯超限,停电撤人;不能发现无风作业,提前预警。2007-12-05T23:07,该矿井下发生特别重大瓦斯爆炸事故,造成105人死亡, 18人受伤[7]。

1 概况

山西洪洞瑞之源煤业有限公司位于山西省临汾市洪洞县左木乡红光村,批准开采2号煤层,事故前实际开采2号和9号煤层。2号煤层平均厚度为2 m,采煤方法为壁式炮采;据2006年瓦斯等级鉴定,瓦斯绝对涌出量为1.81 m3/min,相对涌出量为3.91 m3/t,为低瓦斯矿井;煤尘具有爆炸性,煤层自燃倾向性等级为Ⅰ级,属于容易自燃煤层。9号煤层平均厚度为2 m,以掘代采,采用三轮车运输,由于该煤层为非法越层开采,因此未进行瓦斯等级、煤尘爆炸性及煤层自燃倾向性鉴定。9号煤层没有设置煤矿安全监控系统。

2 爆炸时间认定

据安全监控系统记录及证人证言,经分析认定,该次事故的发生时间为北京时间2007-12-05T23:07。主要依据如下:

(1) 据事故当班调度证言,事故发生时在调度室感觉到“爆炸声在脚底震动”,给矿部打完电话后时钟显示23:05,在调度室门口看到平硐井口白烟冒得很厉害。

(2) 据安全监控系统总回风巷瓦斯传感器监测数据,5日23:06瓦斯浓度为0.2%,23:09瓦斯浓度已增至2.34%。经比对,安全监控系统时间比北京时间快1 min;甲烷传感器反应时间及系统传输时间按1 min计算,爆炸时间应为23:07。

3 爆炸事故类别认定

据现场勘查,经分析认定,该次事故类别为瓦斯爆炸事故,煤尘参与爆炸。主要依据如下:

(1) 40 m掘采面巷高达7 m,离地2 m处瓦斯浓度达0.4%,根据瓦斯在巷道中的分布状态,巷道顶部瓦斯浓度更高,明显高于其它工作地点;另外,40 m掘采面巷道长度为40 m,无风作业,表明40 m掘采面有瓦斯积聚条件。

(2) 爆炸冲击波造成井下人员伤亡、部分通风设施损坏、机电设备和三轮车位移。

(3) 爆炸产生了高温火焰和CO有毒气体。据现场勘查,爆源区域附近有明显高温过火痕迹;据临汾市救护大队副大队长证言,事故后临汾救护队6日07:30下井救灾,到达2号煤层采煤工作面时CO体积分数为0.2%;据《尸体检验报告》和《救护报告》,大部分人员死亡属CO中毒死亡。

(4) 40 m掘采面巷口里帮、巷道内两帮有大量煤结焦遍布;40 m掘采面外巷道中有煤结焦现象,具有煤尘参与爆炸的明显特征,表明煤尘参与爆炸。

4 瓦斯爆炸爆源认定

据现场勘查及相关记录,经分析认定,瓦斯爆炸爆源位于9号煤层40 m掘采面。主要依据如下:

(1) 瓦斯爆炸冲击波沿9号煤层40 m掘采面由里向外传播,以40 m掘采面巷口为界向两边巷道传播,沿40 m掘采面进风下山自下向上传播,沿9号一平巷、9号进风平巷、9号一部胶带运输巷、进风绕道、主斜井由里向外传播。

(2) 40 m掘采面有瓦斯积聚条件。

(3) 40 m掘采面巷道两帮煤结焦遍布;距工作面约20 m处发现一电钻,电缆线过火严重;距工作面约15 m处发现展开的放炮线,放炮线有一断头,有明显过火痕迹;40 m掘采面有煤靠煤壁自由跨落堆放。上述现象表明40 m掘采面有明显过火痕迹,且具有引爆火源的条件。

(4) 据《尸体检验报告》、《救护报告》和救护队员笔录:① 2号煤层巷道无明显破坏,尸体无烧伤和创伤痕迹;② 9号煤层胶带运输巷和回风巷无明显破坏,尸体无烧伤和创伤痕迹,第三部带式输送机机头向9号煤层10号岩巷方向倾倒;③ 9号煤层以掘代采面尸体有烧伤,但40 m掘采面区域尸体烧伤严重。

5 瓦斯与煤尘积聚原因分析

据现场勘查及安全监控系统监测数据,经分析认定,9号煤层40 m掘采面无风作用,造成瓦斯积聚,达到爆炸浓度界限。瓦斯爆炸产生的冲击波扬起巷道沉积煤尘,煤尘参与爆炸。主要依据如下:

(1) 9号煤区域通风系统十分混乱。全负压风流只流经主要运输巷,运输巷上、下部区域被多条纵横巷道切割成小块。该煤层采用以掘代采面,又没有控制风流流向的设施,全负压风流难以扩散,进入以掘代采面区域。上述因素造成事故区域40 m巷道进风下山、40 m掘采面进风平巷及40 m掘采面处于微风或无风状态。

(2) 40 m掘采面巷道长为40 m,附近未发现专门为该作业地点供风的局部通风机,巷道内未发现风筒布,表明爆源处事故前没有进行通风,巷道处于无风状态。

(3) 40 m掘采面巷道里高外低,迎头高达7 m,离地2 m处瓦斯浓度达0.4%,根据瓦斯在巷道中的分布状态,巷道顶部瓦斯浓度更高,瓦斯浓度明显大于其它工作地点。

(4) 5日23:06总回风巷瓦斯浓度为0.2%,23:09瓦斯浓度增至2.34%,23:12瓦斯浓度达2.55%,表明事故发生时爆源处瓦斯浓度很高。瓦斯浓度增加原因主要是爆源处瓦斯爆炸后,残余瓦斯与爆炸气体产物随爆炸冲击波传播。

(5) 因40 m掘采面迎头煤层变厚,巷道高度增加,由巷口的5 m增至7 m,造成瓦斯涌出量增大。

(6) 9号煤层无防尘系统,据现场勘察和临汾市救护大队乡宁中队副中队长证言,9号煤层各巷道煤尘沉积、积聚严重。

6 瓦斯爆炸引火源的认定

经现场勘查、证人证言和救护报告,经分析认定,40 m掘采面放炮产生火焰,引爆瓦斯。主要依据如下:

(1) 据9号煤区队长证言,9号煤层掘进落煤作业包括打钻、放炮落煤、装煤、运煤等过程,放炮时间不定;作业时,炮眼没有按规定要求使用炮泥封堵,而是使用碎煤等封堵,放炮会产生火焰。

(2) 据现场勘察,40 m掘采面有煤靠煤壁自由跨落堆放;距工作面约15m处发现一卷展开的放炮线,一直延伸至40 m掘采面进风平巷;放炮线有一断头,有明显过火痕迹。上述现象表明40 m掘采面已经完成放炮作业。

(3) 据《救护报告》,40 m掘采面进风平巷有2名遇难人员,有严重烧伤痕迹;据9号煤区队长证言,9号煤层每个以掘代采面一般有2人作业,1人主要负责打眼、放炮、装车,另1人主要负责运输。

(4) 40 m掘采面未发现其它引火源。据现场勘察,40 m掘采面自迎头至巷口,没有发现三轮车;距迎头约20m处发现一煤电钻,电缆线过火严重;但据《救护报告》,40 m掘采面巷道内未发现遇难人员,且迎头有煤靠煤壁自由跨落堆放,事故发生时没有使用煤电钻作业的迹象。

7 瓦斯爆炸波及范围及分析

7.1 波及范围

据现场勘查,该次瓦斯爆炸发生在9号煤层40 m掘采面,瓦斯爆炸波及范围主要为9号煤层40 m掘采面、40 m掘采面进风平巷、40 m掘采面进风下山、9号一平巷、9号二平巷、9号进风下山、9号进风平巷、9号煤仓、9号绕道、9号一部胶带运输巷、主斜井。另外,瓦斯爆炸产生的有毒有害气体,扩散至2号煤层生产区域。

据煤矿安全监控系统监测数据,5日23:09,2号煤层回采工作面瓦斯浓度由正常情况下的0.33%增至0.75%,并继续缓慢上升,23:27达到1.37%,这表明在爆炸冲击波作用下,部分爆炸生成的有毒气体已由9号煤层→9号煤层胶带运输巷→暗斜井→2号煤层集中巷,进入2号回采工作面。

7.2 2号煤层部分人员撤离措施及分析

唐队共24人,在2号煤残采区工作,平时由总回风巷进、出。据证人证言,爆炸发生后,在总回风巷口3部绞车外3人受伤。调度值班人员通知,就近由进风区撤退。唐队首先打开与柳沟矿已采区密闭,发现无法撤离;6日03:20打开2采区上山密闭撤离,21人于4点升井;受伤人员中1人直接从总回风巷升井,另外两人随后打开密闭撤离。

2采区上山密闭通2号煤层主要进风大巷,由于主要通风机于5日23:30前恢复通风,密闭打开,造成付平硐进风经密闭进入唐队生产区和总回风巷,从而总成短路。另外,通柳沟矿的密闭打开,进一步降低了主要通风机稀释有害气体的有效风量,减少了2号煤层生产区的新鲜风供风,致使事故扩大。

由于事故矿井较长时间内有害气体得不到有效稀释,后来采用柳沟矿风井回风,此时,因该矿主要通风机停止运转,风流不再短路,矿井内大部分有害气体得以稀释,这一过程也进一步证明打开密闭造成风流短路的判断是正确的。不难看出,打开密闭使唐队23人安全撤离,但减少了2号煤层生产区的有效风量,增加了2号煤层回采工作面人员的损失。

8 事故教训

(1) 该矿9号煤层采用非正规以掘代采面方法,无局部通风机通风,9号煤层10个工作地点多头无风作业,造成瓦斯积聚。

(2) 9号煤层“一通三防”技术管理十分混乱,没有合理稳定的通风系统和通风设施,没有“一通三防”管理制度和相关通风、瓦斯、安全报表。

(3) 9号煤层掘进、落煤作业中,炮眼不按规定要求使用炮泥封堵,不执行“一炮三检”和“三人联锁”等规定。

(4) 9号煤层巷道煤尘积聚严重,无防尘措施和设备,造成积尘在冲击波作用下飞扬并参与爆炸,这是事故扩大的主要因素。

(5) 9号煤层没有设置煤矿安全监控系统,不能及时发现瓦斯超限,停电撤人。

(6) 该矿非法盗采,逃避监察监管,是9号煤层存在重大隐患、长期得不到整改的主要原因。

(7) 发生事故后,未按规定及时报告,而且盲目进行施救,扩大了事故,造成救灾人员的大量死亡。

(8) 井下机电管理混乱。9号煤层区域发现电缆不使用防爆接线盒连接,井下大量使用非防爆三轮车,煤电钻不使用综保。

(9) 严重超定员组织生产,井下作业人员远远超出政府有关部门文件规定。

(10) 劳动组织管理极为混乱,采掘工程违规承包,各包工队之间下井人数、作业时间各自为政,互不干涉;工人固定性差,流动性很大,没有落实工人培训制度;矿井无正规的交接班制度和入井登记制度。

9 结语

8.学生伤害事故案例浅析篇八

关键词：学生伤害事故过错责任监护责任

2008年3月5日晚习课间，七年级2班学生刘某某和张某打斗时，造成刘某某手臂粉碎性骨折，花费八千元。张某某家长认为发生在学校里，不愿承担责任。刘某某家长无奈之下将张某家长连同学校一块告上了法庭，要求承担连带赔偿责任。根据2002年9月1日实施的《学生伤害事故处理办法》用法不当用法不当《民法通则》的相关规定，学生在校受到伤害的，应由侵权人根据各自的过错程度来承担责任，行为是致害主要原因的应承担主要责任、是致害次要原因的应承担次要责任，对致害没有过错的，不承担责任。在法院的主持调解下，张某学生的父母依法对受伤学生进行了赔偿，而学校没有承担赔偿责任。

在学生伤害事故中，不少人也都这样认为，学生走进校门，监护权就发生转移，家长不再承担监护责任，因此，校方必须承担赔偿责任。到底学校改负怎样的责任呢？

学生伤害事故是指在学校实施的教育教学活动或者学校组织的校外活动中，以及在学校负有管理责任的校舍、场地、其他教育教学设施、生活设施内发生的，造成在校学生人身损害后果的事故。学生伤害事故既是一个时间概念，也是一个空间概念，不能把两者割裂开来。把学生伤害事故仅仅理解为"学生在学校期间发生的人身伤害事故"、或者"就是校园内发生的事故"等等，都是不全面的，因而也是不科学的。就本案来说，虽然此事发生在学校，但这种学生伤害不是由于学校造成的，学校安全制度详尽，该班的班主任经常对学生进行安全教育。并且，初中学生属于限制行为能力人，对自己的行为有一定的认知能力，能够预计自己的行为所产生的后果。这种情况，张某应该对自己的行为所产生的后果负主要责任，学校无法律责任。

虽然本案中学校并无过错，不应承担法律责任，但是校园安全问题应该警钟长鸣，如何减少学生伤害事故是每个中学应该认真思考研究的问题。我们学校重新审视了安全管理制度。

一、坚持预防为主。学生伤害事故发生后会对学生本人及学生家庭所带来的巨大不幸和对学校、对社会带来不良影响，所以一定要把立足点放在事故的防范上，尽可能地减少和避免事故的发生。具体对策包括：1．要在学校、教师、家长中大力强化事故防范意识，切实落实各项安全保护措施；2．增加教育投入，改善学校设备。很多事故的发生，都与学校的设备陈旧有关。然而解决这一问题，只有通过增加教育投入的方式才能解决。3.加强对学生的安全知识教育，培养良好的学风，增强学生的法制观念。

二、明确学校与学生之间的关系。教育部出台实施的《学生伤害事故处理办法》明确界定"学校对未成年学生不承担监护职责"。《学生伤害事故处理办法》就从立法角度重新确认了学校与学生之间的法律关系，即改变了以往家长、社会对学校责任无限扩大的错误认识。依照新《学生伤害事故处理办法》，以后处理这些事情将采取过错责任原则。学校有过错才承担责任，没有过错，即使在学校发生也可不承担责任。

三、学生伤害事故发生后，学校应及时救助，同时与家长取得联系。对于家长"公堂上见"的做法，也不要认为当被告是不光彩的事。学校要依法治教、依法施教，必须坦然面对越来越频繁的校园伤害诉讼。孰是孰非，谁应当承担责任，法院会依据法律作出公正判决，校长们应该以平常心对待法制社会才有的这种新情况。以下是《学生伤害事故处理办法》中的相关规定，可作参考。

《学生伤害事故处理办法》第八条："学生伤害事故的责任，应当根据相关当事人的行为与损害后果之间的因果关系依法确定。因学校、学生或者其他相关当事人的过错造成的学生伤害事故,相关当事人应当根据其行为过错程度的比例及其与损害后果之间的因果关系承担相应的责任。当事人的行为是损害后果发生的主要原因,应当承担主要责任;当事人的行为是损害后果发生的非主要原因,承担相应的责任"。

第九条："因下列情形之一造成的学生伤害事故，学校应当依法承担相应的责任：（十）学校教师或者其他工作人员在负有组织、管理未成年学生的职责期间，发现学生行为具有危险性，但未进行必要的管理、告诫或者制止的"。

第十条："学生或者未成年学生监护人由于过错，有下列情形之一，造成学生伤害事故，应当依法承担相应的责任：（一）学生违反法律法规的规定，违反社会公共行为准则、学校的规章制度或者纪律，实施按其年龄和认知能力应当知道具有危险或者可能危及他人的行为的；"

第十三条："下列情形下发生的造成学生人身损害后果的事故，学校行为并无不当的，不承担事故责任；事故责任应当按有关法律法规或者其他有关规定认定：（一）在学生自行上学、放学、返校、离校途中发生的；（二）在学生自行外出或者擅自离校期间发生的；（三）在放学后、节假日或者假期等学校工作时间以外，学生自行滞留学校或者自行到校发生的。”

（四）其他在学校管理职责范围外发生的

四、学校为每个学生入校方责任险，鼓励学生自己入学平险。参加保险，可以减轻当事人的经济负担，转移学校教育风险，是走出学校面临的学生伤害事故困境的一条出路。

9.校车安全事故案例篇九

另据媒体报道，事故车上除司机外还有一名老师，均获救。事故原因系司机当时驾车速度较快，操作不当，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。而接送孩子面包车所属的幼儿园，未经审批。

据媒体报道，发生事故的长安面包车车牌号为赣LP2689，证照齐全，该车为7座，司机名叫彭春娥，就是幼儿园园长。接送的孩子是滨江镇金沙村委会湖彭家小组一所叫春蕾幼儿园的学生，这些孩子都是幼儿园大班、中班、小班学生，年龄在4到6岁。

10.冲压安全事故案例篇十

关键词：《案例分析与事故调查》课程教学专业课程

安全工程专业人才是生产活动安全、有序进行的重要保障。安全专业人员是应用型复合人才，需要具备渊博的理论知识、丰富的实践经验、敏锐的洞察力和良好的事故处理能力[1]。高校作为人才培养的重要阵地，在人才培育中发挥着巨大作用，合理安排教学活动是持续孕育和培养应用型复合人才的根本保障。安全工程专业在我国的起步较晚，专业规划、培养方案、课程设置、课程管理、师资队伍建设等方面都是借鉴其他学科的建设经验[2-4]。但安全工程专业存在自身的特点，在人才培养过程中，需要不断调整和改进，走出符合自身专业特色的培养道路[5-8]。

我国的灾害事故发生频率和危害程度均高于发达国家水平，在安全管理、应急平台建设、安全科学技术研发等方面都急需大量专业人才。国家对安全工作日益重视，党的十六届五中全会明确提出要坚持安全发展，并提出“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，将安全工作中的事前预防原则上升到国家决策层面。安全工作的重心由事后处理转变为事故预测和预防。如何对已经发生事故进行深入的原因分析、查找事故教训、切实有效地进行事故整改，如何对可能发生事故的危险性进行评估、事故后果预测、分析事故诱发过程、作好事故应急处置，是目前安全工作的主要内容。在这种形势下，《案例分析与事故调查》课程的开设显得尤为重要。而确保学生真正理解和掌握本课程内容是培养安全工程专业应用型复合人才的关键。

一、《案例分析与事故调查》课程特点

（一）安全工程专业特点

安全工程是一门新兴的多学科交叉专业，涉及法律、管理、经济、人文、医疗卫生等多领域的知识内容，所跨行业也非常多。我国从50年代开始，各大高校陆续进行安全工程专业建设的尝试，都是借鉴了其他理工科专业的经验，但由于安全工程本身特点，其课程体系的设置还处于探索时期[9-11]。

1.实用性强。

安全工程学科的设立是源于工业发展中对安全生产的需求。随着工业规模日益扩大，工程技术要求不断提高，生产活动给人们带来的危险性越来越严重。为了确保安全生产，保护人民生命和财产免受伤害，必须对已经发生事故进行深入分析，对生产中可能发生事故的危害性进行预测，做好预防工作。安全学科正是建立在人们对安全生产的迫切需求之上的。因此，安全工程专业具有很强的实用性，必须切实保障安全生产，减少事故损失，保证人民的生命安全。

2.工作领域广，工作种类多。

首先，所有的生产活动，都要考虑到安全问题。如：矿山、建筑、交通、石油化工企业、机械等行业。另外，自然灾害、公共安全、消防等属于安全的范畴。其次，安全工作涉及整个生产过程的各个方面，具体包括：风险分析与安全评价、职业安全健康管理与监察、安全科学研究与技术开发、安全工程设计、安全咨询、企业安全管理、安全培训等。

3.涉及知识面广。

安全学科属于自然科学和社会科学的交叉学科。包括人文、保险、经济、管理、心理、医疗卫生等社科知识，还包括具体的理工专业背景知识。

4.工作责任心强。

安全无小事，任何细小的疏忽都可能酿成灾难性后果。从事生产工作，要求在思想上和行动上，始终把安全放在首位，一切生产活动都必须在安全的前提下进行。因此，从事安全工作与其他工作最大的不同在于，出发点是对安全问题的责任感和使命感。

（二）安全工程专业课程特点

由于安全工程涉及的工种多、知识面广，课程跨度比较大。不同课程的特点和授课要求也不同，这些都给安全工程专业学习带来困难。

1.课程跨度大，课程内容杂。

安全工程的课程体系横跨自然科学和社会科学，课程之间存在明显差别，思考问题的角度和方式也不尽相同，给授课和学习带来很大不便。安全工程的专业课程内容难度基本不大，但知识点多且杂，讲授时难免会显得枯燥。但安全无小事，每个具体的细节都可能导致严重安全生产事故，都要引起学生重视。学生的学习不是以兴趣为主导，而是以责任为主导。这一点在授课时很难要求到位。

2.学科特色鲜明。

目前，我国大部分开设安全工程专业的高校都是以某一具体的行业为背景，具有明显的行业特色。这种设置有利于学生对知识的系统性学习，但不利于拓展就业面。

3.课程对实践的要求高。

安全专业人才要求保障生产的安全顺利进行。这就要求在课程的实践环节与现实接轨，要求学生尽可能地考虑生产中的各个方面。

（三）《案例分析与事故调查》课程

《案例分析与事故调查》是通过对已经发生事故的原因、责任进行分析认定，旨在从大量事故中寻找事故发生的规律性，为事故预防做好准备工作。该课程主要内容包括：事故统计与分析、事故分析方法及致因理论、重大事故后果模拟分析、事故救援与应急预案。

1.事故统计与分析。

事故统计分析结果对企业的安全生产有重要意义。它可以反映企业安全生产工作状况和安全工作成效。统计结果也可用于分析特定类型事故的发生规律，并可以通过事故原因分析，确定事故预防措施和整改计划。

2.事故分析方法及致因理论。

自从1919年，英国梅林伍德和伍兹提出事故频发倾向理论，研究人员相继提出事故因果连锁理论、轨迹交叉理论、能量意外逸出理论等。致因理论的发展反映了不同时期人们对事故内在诱发因素的认识，也体现了工业生产由人力向机械化、自动化发展的进程。只有认识到事故发生、发展过程和内在因素，才能提出有效的事故防范措施。

事故分析方法是通过故障树、事件树、失效模式与影响分析等方法对具体事故类型进行分析，旨在提出针对性的预防技术措施和应急预案。

3.重大事故后果模拟分析。

通过爆炸、火灾、中毒等事故模拟技术对危险源的危害程度进行分析计算，可以粗略估计事故危害范围，增强安全意识，也可以作为事故预案编制依据。

4.事故救援与应急预案。

根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危险程度，制订事故应急救援方案，可以在事故发生的第一时间，及时作出响应，将人员伤亡、财产损失和环境破坏降至最低限度。

（四）对学生要求

《案例分析与事故调查》课程的实践性很强，既要求学生掌握基本的理论和方法，又要根据具体情况提出针对性防范措施。要求学生适应我国安全生产形势，掌握基本的原理和方法，初步具备事故调查与分析能力、能够分析和预测事故发生频率和事故危害程度、能够制订专项事故救援应急预案。此外，还要求学生具备独立获取新知识、应对突发和意外事件的能力，掌握科学研究的基本方法和基本原则。可以说，本门课程对学生的要求是比较高的。

二、教学活动

《案例分析与事故调查》的实践性较强，在实际工作中具有很重要的应用价值，但所涉及的专业知识较晦涩枯燥，仅凭单纯的讲解学生很难深入掌握。基于该门课程内容和安全工程专业对人才的要求，在讲授理论知识的同时，我们更注重课内实践环节。具体措施是紧紧围绕课程的相关知识，提出实践性很强的实际问题，作为学生的实践任务，使学生在完成课程任务的过程中，主动强化相关知识和技能，发现自己学习过程中的不足，教师在此过程中要加强引导和监察，保障学生正确的求知方向和思维方式[12-16]。在实践环节的具体安排上，把学生按四五人为单位分成若干小组，自由选定某一类危险化学品或者某一特定化工设施的事故案例，根据课程的主要内容，进行如下四个方面的强化训练。

（一）案例统计与分析

案例统计与分析是学生认识生产事故，增强专业责任感、使命感的最直接途径。本部分实践内容必须确保实用价值，所提出的实践任务要能够体现当前的安全现状，从中总结的事故规律和经验教训在今后一段时间内可以用来指导安全生产。结合我国的现实情况，2000年之后，我国陆续出台了修订了大量安全方面的法律法规，生产安全水平大幅度提高。因此，本部分实践内容要求学生对近10年某类危险化学品事故或某种化工设备、设施事故进行统计，并且要对每个案例进行细致分析。进行事故的直接原因、间接原因分析，事故直接责任、主要责任认定，总结事故教训，提出事故整改建议。根据事故分析结果进行分类统计，发现事故发展趋势。

（二）事故分析方法分析

包括事件树分析、故障树分析、故障假设分析、原因-结果分析等。例如：故障树是选取危害后果作为顶上事件，逐层查找可能的直接原因，直到基本事件，是一种演绎分析法；事件树是以事故隐患为初始事件，逐步分析可能的直接后果，属于归纳分析法。事故分析方法分析可以用于确定事故隐患到危害后果的发展历程，在建立安全生产管理制度和岗位安全操作规程中，具有重要意义，可使学生真正理解安全操作规程的重要性和规程编制方法。完成本阶段的实践内容，需要学生查阅设备、设施或工艺过程的详细资料，结合案例分析结果进行。

（三）事故重大后果模拟分析

通过对一系列火灾、爆炸、中毒事故后果进行数值模拟，可以进一步增强学生的专业责任感和使命感。对可能发生事故危害范围的合理估算，可以作为事故处理和应急预案的重要依据。本阶段的实践要求学生将模拟结果与实际案例相比较，确保模型参数选取的合理性。

（四）事故应急救援预案制订

目的是使学生了解安全工作中主动防御措施的意义和作用，并为以后从事安全工作奠定基础。要求学生编制专项应急预案或现场处置方案，对特定的事故类型提出针对性的应急措施。

通过以上实践任务的安排，可以使学生比较全面地练习本课程的主要知识和技能。实践内容会在安全工作中用到。

三、学生存在的问题及对策分析

（一）普遍存在的问题

单纯的课程内容讲解，很难发现学生在知识技能的理解和掌握上存在的问题。通过课内实践，发现学生对本课程内容存在如下问题。

1.直接原因和间接原因认定不清。不能够根据《企业职工伤亡事故调查分析规则》，准确地将事故原因归类。

2.责任分析中的“主要责任者”和“领导责任者”混淆，常常把主要责任直接归为领导责任。

3.在对事故进行分类时，产生交叠。

4.故障树分析中，存在事故原因列举不全面、故障树过于简单，上下层事件之间缺少中间事件、逻辑关系不清等问题。

5.重大事故后果模拟分析中，存在模型选取不当或条件参数选取不合适的问题，导致模拟结果与现实相差甚远。

6.事故应急救援预案编制往往过于泛泛，缺少针对性，关键细节的安排不合理或不准确。

（二）原因分析及解决对策

1.基本概念理解不透彻，导致在直接原因、间接原因辨识及责任认定上存在偏差。

2.缺少实践经验，以往实践环节评定结果反馈不足。多数的实践课程考核只对学生上交结果进行评定和打分，没有将评定意见和改进建议反馈给学生，这是目前大学课程普遍存在的问题。很多学生既不清楚自己的问题所在，更不主动向老师询问。长此以往，可能导致学生做事不负责任、虎头蛇尾、应付了事的做事方式。

3.学生对工艺过程不熟悉，相关资料查阅不足，导致故障树编制不全面、应急预案实用性不强。

针对实践环节存在的问题和产生原因，我们在实践环节加强过程管理，时刻了解实践的进展情况，及时发现学生存在的问题，对直接原因、间接原因、责任认定等重要的概念进行二次讲解，并就学生收集的案例资料进行剖析，加强学生对易混淆概念的辨析能力。及时指出实践中出现的问题并给予纠正。督促学生查阅资料，针对每一组学生的实践内容，单独进行故障树分析方法的辅导。选取典型应急预案进行点评和演练，在演练中引导学生发现预案的不足。通过以上的过程管理，收到了良好的教学成效。

四、结语

安全分析与事故调查是一门实践性强的专业课程，为了切实做好应用型复合人才培养工作，必须加强课内实践环节的教学与管理。实施过程中必须注意以下几点：

（一）实践内容必须紧紧围绕课程内容展开，这样才能保证学生对课程内容的演练。

（二）实践任务有一定的系统性，让学生觉得是在做一项完整的工作。

（三）实践任务必须是现实生产中的具体问题，增强对现实安全问题的责任感和参与意识。

（四）必须加强过程管理和引导，只有这样才能保障实践教学不流于形式，保证学生的能力真正得到提高。

参考文献：

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