升降机管理制度（共12篇）
1.升降机管理制度 篇一
施工升降机维修养护管理制度
一、每周保养
1、按操作说明，确定每天进行检查润滑。
2、确定小齿轮和压轮在驱动底板上可靠坚固，同时检查驱动底板螺栓固定情况。
3、检查制动器的制动力距参阅说明书制动器制动力矩检查要求。
4、检查减速器的油位，必要时补充新油。
5、检查吊笼门和围栏门的连锁装置，上下行程等安全保护开关。
6、检查吊笼所有门的安全连锁装置。
7、检查电缆导轨架上的上限块位置是否正确。
8、检查电缆向架的护栏情况。
9、检查电缆支撑壁和电缆导架间的相对位置。
10、检查所有标准节和斜支撑的连接点，同时检查齿条的紧固螺栓。
11、保持电动机冷却翼板及机构清洁。
12、确保电动电缆与电气线路无破损。
13、检查对重导向轮的调整和固定情况。检查钢丝绳的均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。
14、检查附壁支架支杆梁之间螺栓，扣环紧固情况，松动变位的应校正坚固。
二、每月保养
1、检查每周检查项目。
2.、检查小齿轮和齿条磨损情况，参见说明书要求。
3、用塞尺检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况，参见说明书要求。
4、检查导向轮磨损与间隙情况。
三、每季度保养
1、检查每月所检查项目。
2、检查滚珠轴承的间隙，吊轮导向轮的磨损。如滚轮被磨损必须调整或更换。如轴承被磨损则更换导向轮和周轮。
3、坠落试验检查安全限速器制停距离是否符合要求。
四、设备转场保养
1、检查电动机和蜗轮减速器之间的联轴器。并拆检减速箱，清洗各部件和密封件更换过度磨损和变形零件及润滑油。
2、对吊笼及导轨架等结构件锈蚀进行清理除锈补漆，对锈蚀比较严重的受力杆进行补强处理。
3、调整修复各安全门及机械连锁装置。
4、检查润滑钢丝绳和各扣卡件，有磨损过度必须更换。
5、清洗检查天轮架总成，修复或更换新件。
6、检查清洗休整电气控制线路及操作台板开关器件，如线路有老化现象必须更换。
7、检查清洗驱动齿轮及各向轮，如有过度磨损必须更换。
8、检查限速器使用期限是否过期，如超出使用期限，必须送有检测资质的认可单位检测标定。
北京悫信建功建筑机械有限公司
2.升降机管理制度 篇二
但施工升降机是外用电梯属施工现场的大型设备, 有一定的危险性, 与塔式起重机、 (龙门架、井架) 物料提升机相比, 施工升降机吊笼内人员集中, 一旦发生事故导致伤亡危害程度更大。2007年, 江苏无锡发生的“11·14施工升降机吊笼坠落事故, 造成11死6伤, 业内震惊社会哗然。据统计, 2007年全国共发生两起重大事故, 死亡21人, 其中1起就是该事故。因此, 为遏制建筑施工重特大事故的发生, 应特别加强施工升降机的安全管理。作为建筑施工垂直运输机械的施工升降机, 其安全管理工作涉及到方方面面和许多环节。当前, 应重点抓好以下几方面工作:
1 抓产品购置
购置施工升降机应选择质量可靠性能优良的品牌产品。产品技术资料应完善, 除产品购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明外, 使用说明书内容应全面。如有的施工升降机使用说明书虽指出要检查制动器的制动力矩, 但删减了制动器制动力矩的调整方法, 使现场维修人员不能定期正确地调整制动力矩, 在制动器上留下了重大安全隐患。使用说明书不但是设备的重要技术文件也是产品质量安全事故中的重要证据。购置此类产品时, 应高度重视产品技术资料内容的完整性。
2 抓登记备案
要按照建设部<建筑起重机械安全监督管理规定>的要求, 做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要, 有利于设备管理, 应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广, 要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案, 按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号, 并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。
3 抓租赁管理
出租单位出租的施工升降机应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的施工升降机租赁合同中, 明确租赁双方的安全责任, 并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明, 提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认, 对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。2008年4月上旬, 在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作, 严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用, 应认真开展。
4 抓安装与拆卸
施工升降机为人货两用电梯, 其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责, 并必须由经过专业培训, 取得操作证的专业人员进行操作和维修。施工升降机地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程” (JGJ33.2001) 规定。
5 抓检测与验收
施工升降机安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看, 一是自检:安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查, 并应按规定程序进行技术试验 (包括坠落试验) 。二是自验收:使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收, 或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检:施工升降机应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据, 使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后, 才能投入使用。通过制定标准, 规范检测方法;通过制定制度, 规范管理检测行为;通过检测检验, 对问题设备进行限制和淘汰, 杜绝设备带病作业。施工升降机经验收合格后方可投入使用, 未经验收或者验收不合格的不得使用。
6 抓安全使用
施工升降机的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平。如在某个施工升降机吊笼坠落事故中, 当吊笼开始失控坠落时, 司机虽明知此时开关并未启动, 但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降, 一时也想不出什么有效方法, 只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明, 司机并不了解电磁制动器是常闭式, 在断电时才能起制动作用, 而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电, 采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能, 操作经验丰富, 情况判断准确, 那么可能就会摆脱危机。因此, 施工升降机司机要经过专门的培训学习, 经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查, 交接班时要作好记录。为确保电梯正常运转, 要制定有效的控制人数超载和重量超载措施, 未加配重的不准载人。另外, 升降机的防坠安全器, 在使用中不得任意拆检调整, 需要拆检调整时或每用满1年后, 均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7 抓隐患排查
施工升降机出现故障或者发生异常情况时, 应立即停止使用, 消除故障和事故隐患后, 方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管:施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体, 应加强日常巡查
和定期检查, 对施工升降机的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责, 发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改, 对安装单位、使用单位拒不整改的, 及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时, 应对检查中发现的施工升降机生产安全事故隐患, 责令立即排除, 重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的, 责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中, 排查要认真, 整治要坚决, 成果要巩固。
8 抓维护保养
施工升降机维护保养工作一要注意重点, 二要建立制度。施工升降机维修保养工作中要注意以下重点:
(1) 检查和确保上下左右滚轮紧固可靠, 齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
(2) 检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常, 并分别试验断路动作;
(3) 检查制动器制动行程和分离的灵敏度, 运行中噪音不超过规定和无过热现象;
(4) 检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象, 且联接螺丝无松动。
施工升降机维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去, 我们搞过“红旗设备”竞赛活动, 有一套完整的保修制度, 对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
3.升降机管理制度 篇三
摘要：随着经济的发展，我国工程建设日益增多，建设规模逐步扩大。在工程建设上，一方面建筑施工技术日趋成熟，另一方面各项施工机械也得以广泛应用，其中，建筑施工中应用最多的机械设备就是升降机。分析近些年的施工实际情况，因为疏于管理升降机，导致出现了较多的安全事故。本文着重对建筑施工升降机的使用管理进行研究，总结事故预防的有效措施。
关键词：建筑施工；升降机；原因；措施
现代建筑施工过程中，各种建筑机械设备得到了普遍使用，其中，建筑施工升降机因为具有传送平稳、构造简易、升降快捷、使用便利等优势，成为建筑施工材料运输、物资输送的主要工具[1]。在享受施工升降机给施工带来的各种便利的同时，因为升降机的不当使用及不妥管理，施工事故时有发生。因此，需要我们规范建筑施工升降机的使用，加强施工事故预测。
一、建筑施工升降机事故原因探究
（一）升降机防坠安全器不合格或失灵
施工升降机的防坠安全器是保障升降机平稳升降及有效预防吊笼坠落的必要且重要的部件，防坠安全器的质量水平及安全性能关系到升降机操作者及使用者的人身安全。因此，施工升降机在使用前，需要确保其质量合格，查看其是否具备完整有效的出厂合格证明。此外，基于防坠安全器的重要性，需要对其实行年检制，即每年送检一次，然而，在实际施工过程中，多数企业并没有充分重视这一环节，在使用时，也没有及时检测其安全性能，升降机防坠安全器面临失灵的风险，给施工安全构成隐患威胁。
（二）升降机安全开关性能不佳或失效
升降机的安全开关，如吊笼门限位开关、围栏门限位开关、顶门限位开关、上下限位开关、极限位开关及防断绳开关等，是一个相互连接的联动系统，任一开关性能不佳或出现失效现象，都会构成施工安全隐患，进而引发施工安全事故。
（三）升降机固定连接环节不规范
建筑施工具有一定的规模性，施工的条件及环境较为复杂，如果在升降机的固定连接上出现差错，如升降机附墙架及升降机标准节的连接螺栓不紧固或松脱，使用人员又没有及时发现，就会诱发安全事故产生。
（四）升降機使用频繁，长期重荷运转
随着工程施工任务的加重，很多施工现场为了赶超进度，会频繁使用施工升降机，升降机在连续长期的使用过程中会导致电机负荷加重，出现发热现象，最终引起设备失效，酿成安全事故。
（五）升降机安全防护门设置不规范
升降机在使用时，需要在楼层之间停留，此时，设置规范的升降机安全防护门就显得十分重要，根据有关施工安全规定，升降机安全防护门需要具备大于1.8米的高度，并配置相应的连锁装置。从实际施工状况看，仍有一些施工企业忽视升降机安全防护门的设置，或者设置不规范，出现了安全门开关较为随意的情况，极易导致事故发生。
（六）围栏配套装置及升降机自由端设置不合理
升降机的围栏配套装置指的是升降机相关的联锁装置，现阶段存在施工企业出于成本节约的目的，简化或不设置连锁装置的情况，升降机吊笼下方部位如出现一些人或物，会导致冲压事故的产生[2]。此外，升降机在自由端的设置上也有着明确规定，有的施工企业并未严格执行，也是导致安全事故发生的重要诱因之一。
二、强化施工升降机使用管理的有效措施
（一）做好升降机安装及监理验收工作
建筑施工时，在升降机进驻施工现场前，首先要对升降机进行全面仔细检查，确保其配置齐全，性能结构完好。之后要选择资质较好的安装施工单位进行升降机的安装，对参与升降机安装过程的人员要规定其持证上岗。
在升降机安装完毕后，要申请相关的监理单位进行检测和验收，通过验收后，进行初次运行，由安装单位及监理单位监督运行状况，及时做好改进工作。
（二）强化升降机使用过程中的管理
在升降机投入使用前，要实行升降机操作员带证上岗，并设置专门人员，进行升降机的日常管理工作，一方面负责对升降机每日运转情况进行实时监督，另一方面做好相关的检查记录及维修记录。
三、建筑施工升降机事故预测的措施方法
（一）检查升降机架体结构
第一，要检查升降机附墙架、标准节与基础之间的连接情况，重点检查螺栓是否紧固，无松动迹象。第二，检查升降机各个部件的质量水平，主要是检查其焊接质量。第三，对升降机附着杆件进行检查，确保杆件每隔6米设置一道，并检查杆件的紧固程度及连接方法，严禁出现用钢筋铁丝替代螺栓的情况。
（二）检查升降机围栏门及其连锁装置
升降机的日常检查中，要对升降机的围栏门及连锁装置的设置规范及使用性能进行检查。确保升降机连锁装置有效安装，从而保证升降机在降至底部位置时能够及开启围栏门，并使升降机吊笼停留在静止状态。
（三）检查升降机钢丝绳固结程度
升降机使用过程中及使用完毕后，专职管理人员要及时检查钢丝绳的磨损情况及固结程度，对绳卡的数量，钢丝绳的尾端安全长度等进行核查，确保固结状况达到规范标准，从而有效保障施工材料的安全传送[3]。
（四）检查升降机的传动系统运转情况
第一，检查升降机设备的变速箱，查看是否有漏油现象。第二，检查升降机传动带间隙范围，将其控制于0.2-0.5毫米内。第三，检查升降机啮合间隙，保持在2毫米。第四，对齿轮及齿条进行检查，查看磨损程度及错位状况，避免因为传动强度过大导致断齿发生。第五，检查升降机运行时的平稳度，震动情况及有无异响。
（五）检查升降机的开关系统
一般而言，建筑升降机在制造时设置了各种符合标准要求的安全开关，但在实际使用升降机的过程中，有些施工单位为求运输材料的方便，将某些开关自主取消，例如在传送一些较长的施工物资时，如钢筋等，常常出现取消吊笼顶门限位而增加吊笼空间的现象，给升降机整体开关系统安全运转带来隐患。此外，当某些开关出现问题时，施工企业有时并不予理睬，维修不及时，也不利于升降机的安全使用。在升降机日常检查中，要重视对其安全开关的全面检查，制定相应的检查制度及维修制度，确保升降机在传送人或物时的安全性能，有效避免安全事故产生。
（六）检查升降机防坠安全器
如前所述，升降机防坠安全器对升降机的安全运转具有重要作用，因此，要加强对防坠安全器的检查和管理，一方面在使用前要经过相关检测单位的严格测试，出具合格的测试报告后再予使用，另一方面要强化安全检查的时效性，每隔三个月进行一次坠落测试，每年进行一次年检，确保其性能完好。
（七）检查升降机电路保护
升降机在缺乏保护装置的状况下运行，会极易引发安全事故，在实际使用管理中，存在维修人员在检修升降机保证装置的过程中，只是简单将升降机保护装置作短接处理，从而很大程度上增加了升降机运行的安全隐患。这种现象要在日常检查环节加以杜绝。
（八）检查升降机吊笼顶端的控制设备
为有效检查升降机，检查人员需要对升降机吊笼顶端的控制设备进行拆分检查，此时要低速运转升降机，以便检查人员及时发现运行中的问题。在这一检查环节，要重点检查升降机吊笼顶端的控制设备盒内是否安装了升降机急停按钮开关，如若没有，要立即进行加装。
结语
基于建筑施工升降机在建筑施工中应用的普遍性，强化升降机的使用管理及事故预测就具有极强的现实意义。相关的升降机操作人员及检查人员要在使用过程中，加强规范操作，注重实时检查设备要点，从而有效减少安全事故发生，真正发挥升降机高效便捷的运载作用。
参考文献：
[1]罗忠强.建筑施工升降机的使用管理与事故预防[J].价值工程，2013，（21）：87-88+89.
[2]莫剑锋.加强建筑施工升降机现场管理的探讨[J].建筑工程技术与设计，2014，（17）：991.
4.升降机管理制度 篇四
公司所属各项目部、机械管理单位：
9月13日下午13时26分，武汉在建住宅小区“东湖景园”施工现场突发重大安全事故，一施工升降机从34楼坠落，共计19人遇难。据报道，事故发生原因初步分析为无证人员私自操作与严重超载（具体原因待查）。
入秋以来，公司各在建施工项目普遍进入施工高峰期，施工升降机及各类起重机械设备皆高负荷运转。为吸取武汉“东湖景园”发生的起重机械恶性安全事故教训，保证各在建项目施工机械安全运行及工程的顺利进行，公司要求所属各单位切实加强起重机械设备，特别是施工升降机安全管理工作。具体要求如下：
一、各在建项目部立即组织相关人员对在用的施工升降机及起重机械设备进行全面大检查，加强对起重机械安全隐患排查，发现问题立即整改。特别针对塔式起重机、施工升降机的标准节、附着架、钢丝绳、防坠器、限位器等关键设施进行重点检查，发现问题及时处理。
二、组织机械作业人员进行安全教育培训，提高安全操作意识，吸取“东湖景园”事故教训，坚决杜绝超载、超负荷及无证操作等违规现象的发生。
三、结合各项目的施工特点制定切实可行的防风、防火、防碰撞预案，并结合项目的实际施工情况组织进行应急演练。
四、国庆、中秋两节将至，各在建项目部及机械管理单位要合理安排机械施工，尽量避免节日期间进行大件吊装作业。对节日期间必须进行的起重机械安拆、维修、操作等作业，相关人员要严格遵守安全规程，加强组织，坚决杜绝酒后作业等违规行为。
特此通知！
资产管理部
2012-9-19
5.升降国旗制度 篇五
根据《中华人民共和国国旗法》和国家教育部颁布的《关于实施<中华人民共和国国旗法>严格中小学升降国旗制度的通知》要求，特制定《岔河则中心小学升降国旗制度》。请各全校师生员工严肃认真的执行。
一、全校师生员工必须充分认识升降国旗制度的教育性质。
1、庄严性。国旗是国家的标志和象征，尊重国旗体现着维护国家的尊严。升国旗体现着国家的独立和主权。升旗仪式必须面向国旗肃立致敬。
2、实践性。升旗时，人们耳听国歌、目视国旗冉冉升旗、口唱激人奋进的《义勇军进行曲》，使人们的思想境界得到了提升。
3、经常性。每天早上升国旗、傍晚降国旗，除了寒暑假和休息日以外，天天如此。每周一的升旗仪式必须坚持不变。
二、升降国旗的仪式。
1、每周一的升国旗仪式和每天的升降国旗工作，应由学校德育处指导少先队组织来完成。学校师生没有特殊情况务必全部参加。
2、担任升降国旗任务的人员，应由少先队大队部负责安排，可由班级轮流担任，每班负责一周，由各班推举的优秀学生担任升旗手并经严格训练后方可执行升降国旗任务。
3、升国旗的程序：出旗、升国旗（奏国歌）、唱国歌、国旗下讲话。
三、应注意的事项:
1、升降国旗的全过程要认真严肃的对待，所有在场人员必须肃
立致敬，无特殊情况不得缺席，任何人员在升降国旗时严禁自由活动。
2、国旗下讲话。根据国家实施政治和重大教育活动日，由学校领导、教师、优秀的学生或学生家长、聘请的优秀社会人士完成国旗下讲话，要注重教育的时效性。
3、为保证国旗的尊严，要爱护国旗，对已经退色或破损的国旗，应及时更换。
6.中学升降国旗制度 篇六
中学学校升降国旗制度
根据《国旗法》第六条中“全日制学校，除寒、暑假和星期日外，应当每日升挂国旗”的规定，结合我校实际，依照《国旗法》规定，特制定升降国旗制度如下：
一、我校升降国旗由学校学生会政教处统一安排，由各队轮流值班、组织实施。
升旗时间每天早晨7:30降旗时间每天下午18:00
二、升旗时，必须将国旗升至旗杆顶部;降旗时，不得使国旗落地。
三、举行升国旗仪式时，全体师生无特殊情况，都必须到场参加仪式。其他在场的师生都要停止其它活动，听从
指挥，面向国旗，肃立致敬。等国旗升降完毕，方可自由行动。
四、每学期开学第一个升国旗仪式以及校内外大型活动由学校国旗护卫队组织实施，其余常规升旗仪式由队部国旗组按周轮流执勤。
五、升国旗仪式程序是：
1.全体肃立、护卫队出旗
全体师生员工面向旗杆正站立。出旗手右手擎国旗，两名护旗手在出旗手两侧，仪仗队列队在后呼号，经过主席台和队伍时，由齐步换正步走到旗旁，出旗手上前一步将国旗授给升旗手，一人接旗，一人托旗，做好升旗准备。
2.升国旗，奏国歌，行军礼;、、升旗开始，队列指挥员行举手礼;全体教师员工面对国旗立正，行注目礼，全体学生行军礼，目光随国旗的徐徐上升上移，不得他顾;场外人员在升旗开始时，也得驻足行注目礼。
3.国旗下誓言由值周班轮周进行。国旗下讲话要求讲话者服装整齐，有讲
话稿，简短而主题突出，教育性要强。讲完话宣布仪式结束。
4.升旗仪式完毕，队伍带回。
六、星期五下午降旗后，由值班负责人负责将国旗交于传达室与下一班进行交接。交接班内容：检查国旗是否污损、破损;检查旗杆及升旗设施是否齐全完好;检查奏放《国歌》设备是否完好。
7.安利马赫施工升降机再升级 篇七
安利马赫在本次宝马展中推出2款升级版施工升降机:ALIMAK SC 65/32和SC 45/30。这2款机型升级版施工升降机适用于所有已知的垂直输送项目。
ALIMAK SC 65/32和SC 45/30这2款升级版机型是目前最新的施工升降机,不仅涵盖原先已有的所有优点,还进行了结构以及操作方面的革新。此2款设备采用更高的质量标准,可选用欧洲组件,其中包括安全装置、齿轮箱和主面板电器组件。升降机还升级了一个新的滚轮装置设计,滚轮由耐用的铸铁材料制造,电缆布线和标识放置在吊笼内更显眼的位置。升级版机型配有铝质轿厢门,更轻巧,提高了可靠性和可持续性,并易于操作。垂直滑动门更加轻巧,提高了操作效率,双开门增加了安全锁,以防意外发生。此外,升降机门还新增了限位开关设计,以保护它免受伤害,延长开关寿命,同时一个附加的锁闩确保了升降机的稳定性。
随着我国城镇化建设的全面铺开,桅杆攀爬式高空作业平台这种高效、安全、经济的施工工具,将会得到越来越多的施工方和设备租赁商的青睐。安利马赫作为全球顶尖的桅杆式升降设备及其增值服务供应商也将大展拳脚。
8.分析施工升降机安装工序问题 篇八
关键词：施工升降机 安装 使用
0引言
当前，根据城市现代化建设和发展的要求，高层建筑在建设项目中所占的比重也日益加大。施工升降机（人货两用）因其可以对施工作业人员和材料进行垂直运输，大大地降低了施工人员的劳动强度，有效地提高了生产效率，在高层建筑施工过程中已经成为不可或缺的设备保障。因此，正确地安装和使用施工升降机，在生产工作中尽可能地及时发现和解决问题，本文就施工升降机在安装和使用中常见的一些问题进行分析。
1安装前的准备
1）认真编写安装施工专项施工方案，对安装人员进行安全技术交底。
2）按基础方案做好基础，注意找准、找平、找正点，保证基础的水平及各项使用要求。
3）保持外用施工升降机的进场道路通顺，并有足够的停放设备空间。在需用汽吊进行辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽吊的作业条件等。
4）保证安装现场优良的电力供应，安装单独配电箱，在配电箱使用时电漏电开关必须满足施工升降机用要求，如果安装的施工升降机是变频控制的，在选择漏电开关时应当与变频器适配。
2围栏与吊笼的安装
① 将基础表面清扫干净，将地脚螺栓安装好，如果所安装的施
工升降机安装在地下室楼面上时，在基地螺丝的下方必须用垫铁，增
大螺母与楼板的受力面，以减少螺母对楼板的磨擦；
② 在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调
整导轨架的垂直度；
③ 安装三节标准节，并用经纬仪测量导轨架的垂直度，保证导
轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1000）；
④ 导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；
⑤ 同上一样调整围栏门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓；
⑥ 安装缓冲弹簧；
⑦ 将另一半部分的围栏与前半部分用螺栓连接起来；
⑧ 同上调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器。
⑨ 用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；将两吊
笼分别套在导轨架上，并缓缓放置于缓冲弹簧上。将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架。
⑩ 将制动器复位；
11 安装维修节。维修节一般安装在第四节。
12 再安装两个标准节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差符合规定。
3、吊笼、围栏安装完毕后调整
① 齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；
② 各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm；
4施工升降机电缆安装
现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内，保证供电质量。
将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；
将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；
电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；
电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；
5电气装置检查
在调试前，先用起重设备安装一、二、标准节，然后按如下步骤进行调试：
① 接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；
② 用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ；
③ 检查各安装控制开关，分别打开吊笼笼上各个门，触动断绳
保护开关，上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；
④ 校核电动机界限，吊笼上、下运动方向应与操作盒所示方向
一致；普通施工升降机吊杆安装：吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装吊孔内，在吊笼内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定；
6导轨架的安装
6.1将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润
滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓坚固；
6.2随着导轨架的不断提，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差100m小于90mm；
6.3利用手（电）动起重机进行导轨架标准节安装接高工作，加节时操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：
（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。
（2）放下手（电）动起重机的钢丝绳和吊具。
（3）在地面挂好一个标准节，缓缓摇动卷筒手柄（或启动电葫芦），（4）操作人员带好标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具，然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。
（5）向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约250mm时立即停止吊笼的运行。
（6）用手（电）动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm，缓缓转动吊杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。
（7）穿好标准节螺栓，用力矩扳手测定拧紧力矩30kgm。
（8）从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进行下一个标准节的接高用业。注意：每次接高时应给标准节止口涂上黄油，以免生锈。
7、附墙架安装
首次附墙安装在离底面4.5～6米处，以后每隔9m安装一
次；
附墙架的水平倾斜角度最大为±10度。
8限位开关及限位开关碰铁的安装
8.1给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各
动作应点动），应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。
8.2.下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞到缓冲弹簧。
8.3确保上、下限位开关距限位碰铁的距离，必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2-2mm范围内；
8.4限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附
着架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附着架，在距地面6-8m处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个与下面一个相距3m。将所有螺栓紧固可靠，确保碰铁不移动。
8.5将所有的滚轮、背轮间隙调整好，以保证吊笼运行平稳。
8.6当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。
最后安装完毕后，经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及设备安装的质量、精度进行全面检测、防坠试验、试运行，经签证后方可投入运行。
9参考文献
【1.】杨宁.范宝库施工升降机的安装及注意事项-大科技·科技天地2011
【2.】杨永明.刘行谋.陈涛.杨帆.项丹特高压直流输电接地极附近的土壤结构对变压器直流偏磁的影响-电网技术2012
9.升降国旗制度 篇九
一、除假期和双休日外，每天升挂国旗，天天坚持。
二、除假期外，每周一举行隆重升旗仪式，严格按程序（准备、出旗、升旗、奏国歌、旗下讲话）进行。
三、重大节日或纪念日（校庆、开学典礼、运动会等）都隆重举行升旗仪式。
四、举行升旗仪式时，或每天升挂国旗时遇有恶劣天气，可以不举行，升旗后如遇恶劣天气，应将国旗降下。
五、每天早晨升旗，傍晚降下，早晨第一节课前升起，下午放学后降下。
六、升旗时以中队为单位，每周轮换一次。
七、旗手和护旗手在执行升旗任务时，应衣着整齐。服装统一，少先队员佩戴红领巾。
八、每日升旗时（不举行仪式）凡经过现场的师生员工，必须自觉肃立，目视国旗，待国旗升上时方可自由行动。
九、每周五降旗时，借下课铃声结合全校师生目视国旗徐徐降下，起手收好旗后（不可让国旗落在地面上）全体解散放学。
十、学校升国旗用旗要有专人管理，一般由辅导员管理，不可用污损、退色或不规格的国旗。
十一、举行仪式时，除设两名升旗手，两名护旗手外，附设护旗队，至少16人，以正步护送旗手到升旗处，行队礼，目送国旗升毕后再以正步退场。
升降国旗仪式程序
学校的每周升旗仪式，是向学生进行爱国主义教育的重要途径，是实施德育的“大课堂”，是对学生进行爱国主义教育的重要阵地。
天安门广场的升旗时间是与当天的日出同步的，寓意我们伟大的祖国每天与日同升，蒸蒸日上，永放光芒。这一点老师必须让学生们充分地领悟，以激发学生地爱国情感，坚定他们地报国之志，而学校的升旗时间是不可能做到这样的，所以，我校确定升旗仪式的具体时间为每周周一的八点。
每周的升旗仪式按照从六年级到三年级的顺序，由各班轮流主持，班主任从班里表现突出的学生或进步明显的学生中推选出升旗手2名，护旗手4名，主持人1名，同时还准备好升旗手、护旗手的事迹材料1份，国旗下讲话稿1篇，这7名学生在每周一的7点钟到校操场集中，由少先队大队部负责训练1小时。训练内容包括：队列、队形、队礼的正确姿势；授旗、挂旗、升旗的方法；主持人宣读升国旗的程序等。
一、升旗仪式的方法：
1、国旗的掌握：国旗由四名护旗手掌握，两名升旗手一前一后领队。
2、掌握国旗的姿势要求：后面两名学生右手将旗杆于右肩，前面两名学生将旗杆于右手伸直，左手放下，喊“齐步走”口令，开始行进。
3、授国旗的姿势要求：升旗手、护旗手行进于旗杆前1.5米处自行停下，升旗手向后转成立正姿势时，护旗手4人成对面立正姿势，双手将国旗进行对折，然后将国旗送交给升旗手。
4、升国旗要领：由两名升旗手共同将国旗套在旗杆绳上并系紧，升国旗时，两名升旗手应当立正面向国旗，在规定时间内，准时将国旗升至旗杆顶。
二、主持班级介绍及程序
各班各就各位站好后（旗手和护旗手站立在教师宿舍前面面向旗台），主持人宣布“亲爱的老师们、同学们，大家早上好！第（）周升国旗仪式由（）班主持，我是主持人（），下面介绍执行本周升旗任务的升旗手、护旗手事迹，大家欢迎。此时每介绍一位升旗手事迹时，谁就原地行队礼并作一个转身动作。
第一项：主持人宣布：全体立正，出旗。（播放出旗进行曲目录音）升旗手和护旗手在全校师生的注视中，将国旗护送到升旗台上，迅速将国旗折叠，移交给升旗手，然后与升旗绳连接，全体面对国旗立正站好。
第二项：主持人宣布“升国旗、奏国歌，少先队员行队礼，非少先队员行注目礼，敬礼！”国歌想起，全体师生面向国旗行队礼和注目礼，目送国旗冉冉升起。
第三项：主持人宣布“呼号，少先队员们，当我们看到鲜艳的五星红旗在上空高高飘扬，当我们听到嘹亮的国歌在校园久久回荡，我们以红领巾的名义在国旗下庄严呼号。全面准备，振兴中华，星星火炬，代代相传！”
第四项：主持人宣布：国旗下讲话，老师们，同学们，早上好！我是____班____，今天国旗下讲话的内容是__________。
讲话内容按照政教处安排来进行，每月有一个主题，各班、各领导围绕月主题准备发言稿，向全校学生进行教育提醒、动员鼓励。
第五项：主持人宣布“旗手归队”，由升旗手口令“向后转”，行进到本班位置。
第六项：主持人宣布“升旗仪式结束，退场”各班按顺序由班主任带回教室，按照体操进出场顺序依次走向教室。
总之升旗仪式已不是一种简单的形式，而是形成了一种生动的教育形式，我们要把升旗仪式建成帮学生孕育远大理想，培养高尚人格，坚定成长的信念，立志全面发展的坚实阵地，让师生充分感受到升旗仪式的庄严和神圣，实现师生由“敬”到“爱”的心灵跨越。
李庄镇八里屯小学
10.沂南四小升降国旗制度 篇十
根据《中华人民共和国国旗法》中关于“全日制中小学，除寒假、暑假和星期日外，应当每日升挂国旗”的规定，为了严格我校的升降国旗制度，使学生通过升降国旗这一具有教育意义的仪式，受到深刻的爱国主义教育，特制定本制度。
1、每周一早晨8:00到校，各班到教学楼前集合，举行集体升旗仪式（寒暑假、恶劣天气除外），重大节日或纪念日应举行升旗仪式。
2、举行升旗仪式时，升旗班师生参加，整齐列队，面向国旗。全体师生要按时参加，各班整齐列队，面向国旗肃立敬礼；
3、坚持“各中队推荐光荣升旗手、优秀队员国旗下讲话”制度，上报材料
4、升旗仪式程序：
（1）出旗（旗手持旗，护旗手在旗手两侧，正步走向旗杆，在场的全体师生立正站立）。
（2）介绍光荣升旗手事迹
（3）升国旗、奏国歌（全体师生行注目礼肃立致敬）。
（4）唱国歌。
（5）优秀队员国旗下讲话。
（6）学校领导讲话
（7）升旗仪式结束，各班按顺序退场。
5、每天傍晚，由旗手和护旗手按《国旗法》第十条规定降旗。
6、每升降旗时，全体师生员工都应面对国旗，自觉肃立行注目礼，待国旗升降完毕，凡没到位师生应就原地向国旗自觉肃立，等国旗升毕后方可行动。
7、旗手、护旗手、升旗班由各班轮流担任，经严格训练后方可执行升降旗任务。
8、值周班负责每周升、降国旗。准备国旗下讲话的讲话稿和发言人；
11.浅析施工升降机楼层防护门的改进 篇十一
关键词：施工升降机；楼层防护门；安全保障
1 安全防护门结构与原理
1.1 基本结构 安全防护门的构建过程应该遵守安全易用、安装简便、经济实惠的宗旨，根据这个宗旨，我们提出可拆卸的标准化组件，在应用过程中，利用螺栓把两侧脚手架和C型钢导轨进行平稳接轨，在C钢下面铺设两个链接脚件，可以让防护门更为平稳的下降或者上升，防护门的上下升降过程中是受到电弧的机械牵拉作用控制的，利用C型钢导轨内的滚轮滚针轴承保持平稳滑动，并有效降低磨损；升降电机通常会悬架于稳固的横梁上面，利用吊钩实现防护层门的垂直下降和上升；防护层门以及施工电梯轿舱中皆安装有无线接收和发送装置，在电梯轿舱中还装有磁感应接收装置，能够感应到安全防护门以及轿舱的相对位置；电机的升降操作控制主要由升降电梯所接入的继电器进行稳定控制。
1.2 工作原理 一旦施工电梯到达特定位置时，位于轿舱上的磁感应接收器就会把信号送达到控制器，而控制器则会利用无线接收装置传送“上升”指令给继电器，从而使继电器对升降电机实施“上升”操作，使防护层门到达上限位置，触到限位开关自动停止；一旦施工体层到了预定高度，则会把升降梯的位置信号发给处理接收器，接收器经过编译然后把信号传输给控制器，控制器操控相关固件来达到控制目的，当指定楼层执行上升的按钮时，会让防护门上升到预定高度，到达指定楼层时会遮挡住射频电子发出的限位基准线，从而让楼梯执行停下或者升降操作，电梯如果碰到指定限位开关则会停下；一旦楼梯启动，防护门上的磁感应接收器会自动发出信号，操控升降梯的升降操作，而在其它情况下，防护层门通常是保持闭合状态。
2 关键机械零部件设计
根据我国最新发布实施的施工升降机安全规程（GB10055-2007）和（JGJ215-2010） 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程。此防护层门设计的构架质量皆为上层，运作轻便，有着较强的可塑性，其栏网是采取质量高的低碳钢丝进行编制和焊接形成的，具有抗晒、防老化和防腐、不易变形等作用，门的保护层的重量，在电梯马达的负载范围。 C型钢导轨：选择模型根据接近脚手架钢管尺寸（Φ=48毫米）：C80；根据门（1720毫米）的大小，并且限制开关和保留脚手架固定安装距离保护层，确定C形钢钢轨长度4000毫米。滚针轴承：基础钢导轨的C型断面的横截面积和施工步骤来确定滚轮滚针轴承的适合型号，根据当前这款轴承的型号应该为KR62。升降电机：因为拦网防护层门的重量少于25公斤，应该选择小尺寸的升降机，这种型号以PA200最为合适，工作的方式是单个勾进行牵拉引导，向上牵引速度是16米每秒，牵拉物体质量不得超过100千克，升降机的工作力矩不得超过12米。
3 电气及控制方案设计
3.1 硬件方案设计 根据施工电梯门半自动安全围栏工作要求，一方面所述接收机正在接收位于内的电动机驱动控制信号屏蔽门开关动作无线电地板， 另外一个方面，总控制端的位置在升降梯的内部，可以向整个升降机发出控制指令，这些指令都是无线的。整个系统可以大致分成两个端：一个是信号接收端，负责接收无线控制信号，另一个是控制端，负责对接收的信号进行处理然后输出控制信号，控制硬件端完成相关操作。控制端的主要构成部分由电源动力电路、发射芯片和编码芯片构成，此外，为了让防护门的工作变得更加可靠，也为了防止控制端接收的信号是错误的，或者接收信号时发生故障，还设计了手动操控端，可以在信号接收和处理出现故障时手动对防护门进行操作，所以控制端包括两个层面，一个是手动操控端，一个是自动控制端，这两者的区别仅仅在于一个单片机STC89C52的使用。接收端主要有电源动力电路、无线信号接收芯片、接收信号解码芯片的配置，继电器和电机，接收器由两部分组成，一个是薄弱环节，强电部分，弱电是一个控制终端，强大的电动机系统具有两个继电器已经分割。
3.2 软件设计 软件主要由两个部分构成，一个是控制端，一个是接收端，接收端的电源系统开始工作时，会让各个防护层自动关闭，触碰到极限开关，就会停止关闭动作，进入等待信号的状态，等到楼层外面的升降梯到达指定楼层时，楼层和外部升降梯之间会产生阻隔，从而触发限位开关的触发信号，这时自动控制端会自动发出开门信号，接收端收到开门信号后会通过单片机芯片操控防护门开启，直到触发极限开关，开门动作停止，升降梯离开这一层后，这一层跟接收端互相连接的传感器自动触发复位信号，传感器复位，重新回到低电平状态，此外这个传感信息也可以确保这一层在升降梯离开后保持关闭状态、手动操控端只能在电梯的位置处于该层才能起作用，手动操控包含了手动开门和手动关门两个型号，两者可以在电梯信号发生故障时，手动进行操作，这样可以确保施工的安全性。
4 结论
从实际工作中的反馈效果来看，升降梯安装方便，比较安全，操作比较简便，防护层门手动操控符合预期，而且整机适合大批量投产，能够达到安全自锁的施工要求，也能满足施工电梯到达指定楼层就开启，离开指定楼层就关闭、其他时候处于常闭状态的要求。通过加密的无线传感器控制技术，能够从源头上控制施工人员疏忽大意引起的安全事故，保障了施工人员的安全。
参考文献：
[1]徐开华.施工升降机与楼层防护门拉线式联锁装置简介[J].建筑安全，2012（9）：34-36.
[2]张意，李传勇.施工升降机半自动安全防护层门设计[J].重庆建筑，2013（3）：25
[3]毛继东，郭俊青.施工升降机联动翻板平层防护创新与应用[J].陕西建筑，2015（3）：15-16.
12.施工升降机新技术应用 篇十二
SC型施工升降机作为载人、载物垂直运输工具, 它是一种靠齿轮齿条传动的施工电梯, 主要用于高层建筑施工的人、货垂直运输, 此种电梯能够非常方便地自行安装和拆卸, 可以随着建筑物的增高而增高, 而且此种电梯有着非常可靠的电气和机械安全系统, 是建筑施工中高效、安全的垂直运输设备。现已广泛应用到现场施工工地。
1.1 45X智能楼层呼叫器
目前, 在高层建筑工程施工过程中, 大量使用的施工升降机 (人货电梯) 大多没有安装楼层与电梯笼内的电梯司机联络的呼叫装置, 给建筑施工造成很多不便, 很多工地工人无奈之下只能采用敲打升降机标准节/附墙或大声喊叫来联系施工电梯司机, 这样既不安全又不能准确的将需要电梯的楼层信号传递给施工电梯司机。因此, 楼层呼叫器应运而生。它是一种无线呼叫装置, 可置于楼层人货电梯口处, 可以更方便、快捷、安全、合理的对施工升降机进行调度, 提高运输效率。
1.2 滑触线
目前, 我国建筑领域普遍使用的外用施工电梯, 都是使用电缆作为提升电机的导线, 这种电缆需要跟随施工电梯上下移动, 特别是在建设高层建筑时, 施工电梯爬升高度大幅增大, 所需电缆极长, 不但增加施工电梯投入成本, 而且由于高处风力和电缆自重的影响, 很容易因摩擦造成断线或者因电缆线过重而造成内断, 影响电梯的使用, 甚至造成不可预料的事故。因此, 为了解决电缆作为施工电梯导线的种种缺点, 人们发明了一种新技术来解决问题, 提供一种滑触线使用与固定外施工电梯滑触线槽内的导电体, 滑动集电器连接的无电缆外用施工电梯, 避免人货电梯冒顶。
2 说明
2.1 45X智能楼层呼叫器
为满足《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 检查平分表3.0.10中, 对无联络信号的, 扣10分;而对信号不准确的, 扣6分的要求, 结合工程实际情况, 设计并推广使用了智能楼层呼叫器。
45X智能楼层呼叫器, 整套系统是由两个智能接收主机和楼层呼叫器分机组成, 其中呼叫器由电源、按钮、电铃、指示灯、接线端子等组成。具有工作原理、电气原理简单, 元器件普通易购;安装灵活方便, 投入成本低, 并可多次安装使用;供电电压低, 无线传输信号, 经济安全等特点。
调码说明:见表1。
安装说明:见表2。
操作说明:
每天上班时, 由电梯操作员将主机电源打开, 此时开机指示灯闪亮。下班后将电源关闭。
当某层有人需要电梯时, 只需按下相应楼层分机的按钮, 主机面板的相应楼层LED指示灯会亮, 并伴有语音提示。
电梯操作员将电梯开到相应楼层接应后, 轻按主机的指示灯复位键, LED指示灯会全部熄灭, 等待下次呼叫。
2.2 滑触线
滑触线是一种新型的具有国家专利的电缆导轨, 样式较多, 是保证移动设备供电的装置。按材料主要分为单极铜滑触线, 单极铝滑触线, 多极管式滑触线, 钢体滑触线, 铜接触线等常用的滑触线, 而其中单极滑触线, 多极滑触线, 无接缝滑触线属于安全滑触线, 铜体滑触线属于非安全滑触线。由导轨线槽和电刷组成, 其中包括黄火线、红火线、蓝火线、黑零线、黄蓝地线。
构件图示:见图1。
安装图示, 见图2。
(1) 安装固定五金底座; (2) 安装滑触线五金固定件; (3) 后挂件垂直摆正; (4) 分解底座滑触线链接线路; (5) 抽出接线头, 对色接线; (6) 分清线路, 将接线头安插滑触线内; (7) 将滑触线对接延长接头扣件; (8) 将对滑触线安放于五金底座上; (9) 滑触线扣入固定件内; (10) 链接安装滑触线, 扣实滑触线延上链接; (11) 安装拨叉底座后装入集电器; (12) 装入拨叉及集电器对接线路, 安装完成。
3 应用
3.1 45X智能楼层呼叫器
某工程34层住宅楼施工升降机采用45X智能楼层呼叫器, 将呼叫分机用铁丝固定于钢管架上, 使用过程中, 总结优缺点如下:
优点:
(1) 使用方便, 操作简单, 直观易懂, 寿命长;
(2) 塔机操作人员能快速了解呼叫楼层, 方便操作统一调配, 减少劳动强度;
(3) 避免因呼叫不协调导致工人与电梯操作人员之间的纠纷的产生;
(4) 投资少, 效率高, 重复利用性强, 可用于下一个工地上。
缺点:
(1) 将其裸露在外面易遭损坏, 为防止工人不慎将其破坏, 用模板挡住, 模板中间开圆形孔洞用于使用分机呼叫器;
(2) 当楼层过高时, 无线发射器信号较弱, 电池需经常更换, 且因电梯司机接收到信号后, 指示灯即灭, 经过长时间的爬升容易忘记最上部楼层叫梯人员;
(3) 呼叫器较小, 只有两侧有螺丝孔, 固定于钢管架上时使用钢丝拉结, 固定不牢靠;
(4) 没有自动灭灯功能, 到达呼叫楼层后, 指示灯依然常亮, 人为灭灯只能将呼叫器重置, 将所有呼叫楼层亮起的指示灯熄灭。
3.2 滑触线
某工程滑触线规格采用77mm (宽) ×59mm (高) ×3000mm (长) , 线槽上下盖板采用3.0mm PVC盖板, 为方便运输及组装, 采用分段分节成捆运输, 连接方式为对接, 对接后用螺钉固定, 端头用防水顶盖盖紧。在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上, 选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上, 应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力, 导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。在使用过程中总结以下优缺点:
滑触线优点:
(1) 安全:供电安全滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达到IP13.IP55级, 能防护雨、雪、霜和冰冻袭击以及异物触及。滑触线经受多种环境条件经验。绝缘性能良好, 对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。
(2) 可靠:输电导轨导电性能极好, 散热较快, 许用电流密度高, 阻抗值低, 线路损失小。电刷由具有高导电性能, 高耐磨性能的金属铜、碳合金材料制成。导电器移动灵活, 定向性能好, 有效控制了接触电弧和串弧现象。
(3) 经济:供电安全滑触线装置结构简单, 许用电流密度高, 电阻率低、电压损耗低, 可节电10%左右, 实现以塑代钢, 以塑代铜, 设计新颖, 无需其它绝缘结构, 无需补偿线, 安装于起重机控制室同侧。滑触线节省安装材料和经费。
(3) 方便:供电安全滑触线装置将多极母线集合于一根导管之中, 组装简便。滑触线其固定支架, 连接夹、悬吊装置, 均以通用件供应。装拆、调整、维修亦十分方便。
滑触线缺点:
(1) 电梯升降时, 电刷晃动大, 经常导致导轨松动或磨损, 需经常检修更换;
(2) 尽管滑触线的封闭性良好, 但是每段滑触线接头位置因需设置1mm变形缝, 成为渗水较为严重的地方, 下雨时使用升降机容易因晃动使水容易流进滑触线槽内, 当槽内积水过多时易断电, 需及时维修更换, 影响施工进度。
4 结束语