浅谈输煤系统的安全管理

浅谈输煤系统的安全管理（共3篇）

1.浅谈输煤系统的安全管理 篇一

输煤皮带系统安全技术规程

1、无论皮带机是否运行，严禁翻越皮带机、严禁进入设备一旦转动即会造成人身伤害的区域。

2、班长、程控员接班前必须认真查看交接班记录、调度指令记录、检修交代记录等相关生产记录，了解设备运行、备用、检修状态，了解各皮带有无存煤、各落煤管有无积煤堵塞情况。

3、接班时程控员应确认广播呼叫及与各现场岗位的对讲机联系畅通。

4、大于200KW以上电机（10KV电机）启动运行，应事先请示调度，征得同意，方可启动。

5、皮带启动前，程控员应调看该皮带头、中、尾部画面，不留死角，通过画面查看现场设备有无异常，有无人员逗留，确认无异常方可启动。若有疑问，应联系现场巡检人员前去查看。

6、启动前，程控操作员应通过广播呼叫系统广播“XX皮带A（B）侧马上就要启动，请无关人员迅速离开”，至少呼叫两遍，再启动警铃，警铃停止后方可启动皮带机运行。

7、皮带运行中出现跑偏，禁止使用撬杠、铁锹把、钢管等工具插入纠偏托辊架内进行调偏。

8、设备运行中出现危及设备、人身安全的紧急状况时，现场任何人员均有权紧急停止设备运行，同时立即汇报程控员。

9、电动机在冷态下允许连续启动3次，每次的启动循环周期不大于5分钟；热态允许启动2 次。如果启动时间不超过2～3秒，电动机能够多次启动。

10、输煤皮带系统的运行操作应严格遵循逆启顺停（逆煤流启动，顺

煤流停止）的原则。系统严禁无联锁带载运行。

11、系统皮带正常运行情况下，程控值班员的重点监控项目：（1）皮带机的电流变化曲线；

（2）通过电视监控了解皮带机头部驱动滚筒部位的积煤情况、皮带跑偏情况、皮带健康情况（包括皮带接头是否有开裂、起翘，带面有否划伤，带边有否损伤等）；

（3）通过电视监控了解皮带机中部跑偏情况，皮带健康情况；（4）通过电视监控了解皮带尾部改向滚筒处的皮带跑偏，尾部滚筒是否包煤等情况。

12、现场值班员的巡检项目：

（1）监视电压、电流表指示不超过规定值。（2）监视电动机、减速机及各种转动部分有无异音。

（3）检查各转动部分、电动机、减速机轴承等有无振动、温度升高等情况。

（4）检查胶带是否跑偏，打滑松弛、卡刮、断裂、划破等现象。（5）检查托棍、清扫器、拉紧装置应无损坏、脱落。（6）检查架构及转动机械地脚螺丝有无松动脱落。

（7）检查皮带上是否有影响运行的杂物和超过300mm以上的大块煤及铁块、尖锐物等。

（8）检查除尘设备、除铁器、皮带秤应运行良好。

13、严禁减速器运行中抽出油位标尺检查油位。一般应在冷态或设备停运半小时后检查油位。

14、输煤皮带系统由单侧电源供电时，严禁双侧设备同时运行！

15、关于落煤管堵煤问题

（1）班长、程控员、现场值班员应通过长期的观察、分析、总结，逐步积累经验，了解哪些煤种、什么粒度、多大含水量时易造成堵煤，具体在哪个落煤管容易堵塞。

（2）实际运行过程中，当班班长如果认为本班作业煤种可能造成堵煤情况，应在班前会上向本班值班员做详细说明，明确各岗位人员的防堵职责；应安排专人在最易堵的落煤管处现场把守。

（3）程控值班员应逐步由小到大调整给煤机出力，随时与现场值守值班员沟通，了解落煤管积煤情况，确认落煤管积煤无扩大趋势，方可逐步加大给煤流量。

（4）程控值班员同时应加强电流及各头部落煤管进口部位的电视监控。

（5）发现某落煤管积煤较多时（超过1/2截面），现场值班员应及时联系班长安排疏通，避免堵死。

16、落煤管清理、疏通安全

（1）一般情况，应在落煤管外部使用捅煤钎、铲、大锤等工具或用压缩空气进行吹扫、切割等方法进行清理疏通。

（2）在外部用大锤敲打落煤管进行疏通作业时，应严格遵守登高作业的安全要求，采取防止滑倒、跌落的安全措施。禁止戴手套抡大锤。（3）必须进入落煤管内部进行疏通作业时，应严格遵守以下要求： A、作业前必须请示程控值班员，程控值班员汇报班长，在征得班长同意后，通知现场值班员开始布置安措。

B、现场值班员应将与该段落煤管相关的进、出口两条皮带机的就地手操站上的“就地、程控”转换开关均切至“断开”位置，同时拍下“急停”按钮，并在“急停”按钮上悬挂“禁止操作 有人工作”标识牌。

C、现场安措布置完毕，现场值班员告知程控值班员，程控值班员在上位机画面确认已无“程控”状态，通知现场值班员可以开始工作并同时汇报班长。

D、落煤管内的疏通作业严禁单人进行！应有一人在外部监护并提供照明，一人在内部作业。监护人在疏通作业过程中严禁擅离职守。E、严禁从积煤落煤管下方进行疏通作业!F、进入落煤管内部必须挂安全带或系安全绳，进出不便时考虑使用悬挂式软绳梯。

17、防止皮带跑偏

（1）严格控制皮带接头粘接工艺质量，避免因接头不正造成的跑偏；（2）认真巡检，及时发现并更换已出现卡涩、损坏的托辊；（3）及时清理各处滚筒上的积煤；

（4）重点关注皮带机尾部回程段非工作面的清扫器，避免应清扫不良导致的尾部滚筒包煤；

（5）经常检查尾部落料口的积煤情况，避免因落料不正造成的跑偏；（6）注意检查尾部导料槽防溢裙板的损坏情况，防止溢料撒料。

18、防止皮带撕裂

（1）严格执行《输煤皮带系统安装件防脱定期检查工作制度》；（2）坚持各除铁器必须与所在皮带系统同步运行的要求；（3）认真巡检，及时发现并更换磨损严重的托辊；（4）认真巡检，保证各回程非工作面清扫器正常工作；（5）及时处理皮带跑偏问题，避免因跑偏导致的带边纵向撕裂；（6）避免皮带带载特别是重载启动造成的横向撕裂。

19、碎煤机的清理

（1）各运行班第二个早班应安排清理两台碎煤机杂物室，并做好记录。若不执行此项定期工作，将进行考核。（2）班长应布置好安措再通知进行清理工作。（3）清理工作必须有人全程现场监护。

（4）若需进入碎煤机内部或虽在外部，但设备转动可能危及人身安全时，班长必须按照对碎煤机进行解体检修的标准布置安措，严防人身伤害事故。

（5）设备运行中，严禁打开观察门进行观察或清理。

20、地下廊道通风问题。1#皮带机区域、0#转运站、2#皮带机地下部分以及两条6#皮带机廊道，现场值班员应高度关注通风问题，发现通风设备停运，应及时联系处理，避免瓦斯气及煤粉过度集聚造成的窒息、爆炸事故。

2.浅谈输煤系统的安全管理 篇二

输煤运行所必须遵行的原则如下: (1) 输煤皮带的运行规律是逆煤流方向启动皮带, 反之则是停止皮带。 (2) 随着上级输煤皮带的启动, 电磁除铁器和除尘器才能被启动, 然而, 一般停机时电磁除铁器和除尘器却较为滞后。 (3) 输煤系统有以下两种控制方式, 其一是采取程控室控制, 其二是各个设备进行原地控制。一般情况下采取程控室控制方式的较多, 等检修设备后, 试运行时就可以进行原地控制。 (4) 通常, 除了检修后的试运行以外, 不可以再解除连锁单独运行。必须得在预告令发出后再起动设备, 同时注意铃声应持续半分钟以上的时间。在程控室值班的工作人员启动设备时要提示至少2遍, 必须保证设备的正常运行和工作人员的安全。 (5) 将堵煤信号与防闭塞装置联动。当这里发生堵煤现象时, 与发出堵煤信号联动同组的防闭塞装置会震动几秒钟的时间, 当堵煤信号停止时, 震动现象也会跟着停止。倘若震动后依然不通畅, 那么连锁落煤管前面的设备就会自动调停。 (6) 输煤设备之间互相连锁, 这个连锁方向正好与煤流方向相反。假如因为故障有台设备停机时, 按照连锁关系, 它前面的设备也会停机, 除了碎煤机, 除杂物机, 除铁器和除尘机会照常运行。 (7) 每段输煤皮带上都有拉绳开关, 如果某条皮带上发生故障时, 就地启动拉绳开关, 这样即可终止设备与来煤方向设备按连锁方向的运行 (碎煤机、磁铁分离器、除尘器除外) 。 (8) 一般情况下, 输煤系统一路运行和备用。但是当有紧急情况时, 可以用双路运行方式上煤。

电厂通常用犁煤器或者配煤小车来配煤。配煤时, 一般可以分程序配煤, 也可以用手动配煤, 这两种方式均由煤控室来进行控制操作。煤仓通常都会有一些保护措施, 即低煤位信号、高煤位信号、超高煤位信号和犁煤器或配煤小车到位信号。在大型电厂, 通常用工业电视监控设备对配煤情况自动跟踪监视。程序配煤有自动顺序配煤和余煤配 (各单位叫法不一) ;配煤时还可以跨仓配、低煤位优先配。手动配煤或者说是强制配煤, 当犁煤器多故障, 受配煤仓数量少, 煤仓煤位保护信号不正常时, 一般可采用这种方式。

2 燃料输煤运行中产生的问题

2.1 粉尘以及煤粉泄漏的后果

空气中的粉尘时刻危害电厂输煤员工的健康, 人们俗称的“黑肺”就是由呼吸道中的粉尘造成的, 这是在输煤员工中发病最高的, 因为他们会长期的在不知道的情况下吸入这种粉尘。其中含量最高的是游离的二氧化硅同时也是对人体健康危害最大的。因此, 为了自身的健康, 为了更好地保护自己, 佩戴防护面罩是基层员工必须遵守的。

除了会影响员工的健康, 空气中的粉尘和输煤机泄漏的煤粉同时还有很多其它不好的影响。如:调查研究表明, 每年明煤泄露和粉尘占到空气中颗粒状排放物的14%, 其危害等同于一个规模较大电站每年七十多吨的排放量。另外, 这些数据的高低与煤的储存方式、天气环境等因素也是息息相关的。

2.2 火灾、爆炸事故带来的后果

潜藏的火灾和爆炸是员工在输煤过程中最担心可能发生的事情。这些事故对于粉尘而言, 被人们称之为爆燃。在煤堆、输煤机、磨煤机、给煤机、储煤仓等几乎输煤的全过程都会发生这种传播极快的火灾, 它们的火焰是以低于声速的速度向前传播的。很多情况都会引起煤爆炸, 比如湿度低点、颗粒小点, 都会为煤爆炸提供有利条件。同时挥发性也是会影响其可能性的, 挥发性越高火灾爆炸越容易发生。然而, 几乎所有被运到电厂中的煤又都是高细度和低湿度的。一旦发生火灾爆炸, 将带来严重的经济损失。因此, 电厂输煤运行人员责任重大, 必须要做到爱岗敬业, 还要有高度的责任心, 因为他们不但要时刻注意容器的密封程度还要确保使之远离氧气、燃料和着火源。

2.3 其它安全性问题

对于安全规划来说, 这些规划的成功与否都与全体电厂员工有着至关重要的作用。只要做好辅助因素就能保证成功的风险。只有环境好了员工才乐于工作, 才有一个积极向上的心态, 积极性和坚定地信念才是杜绝风险保证安全的重要因素。但是, 通常情况下随着时间的推移, 机器会变旧, 故障会越来越多, 这些不好的改变都会动摇员工的信念, 降低他们的责任心, 造成很多安全隐患。

总而言之, 我们要牢记, 输煤过程是电厂运行的动力源泉, 要想完成电厂正常且安全的运行, 我们必须重视它的全过程, 杜绝或消减运送中可能发生的火灾和爆炸。输煤系统的工作人员是保障运输安全的关键人物, 他们必须具有极强的责任心, 能够做到尽职尽责。另外, 领导机构也要对输煤系统进行不断的改善和提高, 保障员工的健康和安全, 使这些一线的人远离危险, 真正能够贯彻落实“安全第一”的方针。

3 燃料输煤运行操作中的一些安全措施

在电力部门, 煤起着至关重要的作用, 用煤作为燃料的历史源远流长, 然而, 总会发生一些破坏力极强的事故与灾难, 给环境和人们带来危害。所以, 在整个输煤过程中, 就要特别重视安全性问题了。所有工作人员都得把这个问题重视起来, 运用自己的才能, 发挥自己的智慧, 解决诸如此类的问题。

现在有以下办法: (1) 当输煤带上没有上煤时, 也要仔细检查, 并且及时处理掉煤或煤粉。 (2) 要及时处理掉有自燃现象的煤, 勿将带有火花的煤放在皮带上, 注意安全, 以免发生事故。 (3) 斗轮机悬臂皮带、尾车皮带应用阻燃输煤带。 (4) 值班的工作人员要及时处理斗轮机系统、辅助设备、电缆排架上等的煤粉, 尽可能降低它们在空气中的含量。 (5) 斗轮机要负责没常出现的已燃点, 要立马浇水灭火, 或告知相关工作人员, 采用专业的方式进行灭火。 (6) 每天9点和15点都得对煤场喷灌, 除了雨雪天气外, 为了降低生存美得自然率, 在大风时要增加喷水次数。 (7) 相关工作人员应注意对喷雾设备的维护, 每周需进行一次全面检查, 绝不可以出现喷雾设施不足备用而影响正常喷灌的现象。 (8) 喷水设备要齐全可靠, 以免煤垛自燃。如果有自燃现象, 要及时处理, 切不可将带有火星的煤放到输送带上。 (9) 通常消防的启动冲洗水泵要连续工作, 以保证除尘及冲洗用水。 (10) 一般将冲洗水泵房钥匙放在程控室, 用完之后也要记得及时锁好房门, 以免发生误启停事件。

4 结束语

在所有的燃煤发电厂里, 最重要的是靠煤发电的工厂, 燃料输煤运转的工作, 对于每个工作人员来说是至关重要, 绝不能有丝毫马虎的。为此, 电厂员工只有对整个燃料输煤系统进行规范的操作, 并且重视它的安全性, 才可以确保电厂正常安全的运转。

参考文献

[1]周小燕.易正江热电厂输煤程控系统的抗干扰措施分析[J].濮阳职业技术学院学报, 2009, 22 (3) .[1]周小燕.易正江热电厂输煤程控系统的抗干扰措施分析[J].濮阳职业技术学院学报, 2009, 22 (3) .

[2]葛修军.PLC在电厂输煤程控系统中的应用[J].煤炭技术, 2009, 28 (8) .[2]葛修军.PLC在电厂输煤程控系统中的应用[J].煤炭技术, 2009, 28 (8) .

3.浅谈输煤系统的安全管理 篇三

为加强雨季卸煤、上煤管理，避免因原煤湿度过大导致输煤中断或影响锅炉正常燃烧，特制定雨季卸煤、上煤保障措施，以确保中电、旺隆机组用煤安全。

一、雨季期间原煤管理

1、在雨季来临前，在干煤棚内储备充足的优质干煤，要求干煤棚内储存优质干煤3万吨以上，以备暴风雨、台风等恶劣天气时上煤。

2、雨季期间，运行部燃料分部应结合煤场实际，密切跟踪煤场存煤情况，存煤应保持在6.5～7.5万吨之间，避免因库存过高导致遇大雨外溢。当煤场存煤低于6.5万吨时，燃料分部及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保机组用煤安全。

3、雨季期间，运行部燃料分部每天定期检查统计煤场优质煤（神大煤或神混煤，该煤种粘性较小，且热值较高）储备情况，当优质煤少于3万吨时，及时与经营部沟通调整燃煤采购计划，以确保有3万吨的优质煤配上。

4、雨季期间，每天定期检查煤场周边的排水设施是否正常，保证煤场南北两侧排水畅通，煤堆边坡无垮塌危险，发现问题及时处理。

5、雨季期间，运行部与经营部充分沟通后制定好“配煤周计划”，制定燃料发热量、挥发份和全水份指标的要求（低热值不得低于19MJ/Kg；挥发份不得超过28%；水份应小于12%），并每天跟踪上煤情况，必要时及时调整配煤比例，避免因配煤水份过高造成输煤系统堵塞和影响锅炉燃烧稳定。

6、当来煤、煤场存煤结构经配煤计算得出水份指标不符合要求时，燃料分部立即通知经营部调整来煤结构，避免连续批次来煤的水份过高。

二、雨季期间运行方式及其注意事项

1、燃料运行专业加强与集控运行专业的沟通，及时了解机组各磨煤机的运行情况，上煤时将干煤棚内存煤与码头直上煤按制定的比例进行配烧，控制入炉煤的水份﹤12%，最大不得超过16%，保证输煤系统、制粉系统及锅炉燃烧稳定。

2、燃料运行值班期间应安排保洁借工准备好砸、捅煤用具（大锤、铁钎等），以备堵煤时及时疏通。

3、雨天上煤时燃料运行班长应在现场指挥，协调好各巡检人员的工作。各巡检人员重点关注各转运站落煤管、导料槽、滚轴筛、碎煤机的运行情况，一旦发现下煤不畅现象，立即通知程控启动振打器，现场采用锤击等措施疏通。

4、若采取上述措施无效，以上部位发生堵煤立即停止皮带运行，汇报当班班长，及时启动备用皮带上煤，并组织保洁借工清理堵煤点，尽快恢复系统运行。

5、每上完一次煤，皮带巡检人员仔细检查落煤管、滚轴筛、碎煤机及犁煤器落煤口的粘煤情况，发现有粘煤及时清通。

6、交班运行班长应安排、监督借工将落煤管清理干净，保证下一班正常使用，接班人员认真检查落煤管，确保粘煤清理干净。

7、输煤系统运行期间，巡检工发现皮带头尾滚筒、下平托滚、下调心托滚下方有积煤时，应及时通知保洁借工清理干净，避免皮带跑偏、打滑现象发生。

8、运行时，注意皮带运行情况检查，防止皮带打滑、跑偏现象，发现跑偏严重，应及时手动调整调心托辊校正，保证皮带系统正常运行。

9、暴雨期间，煤仓原煤斗煤位应高煤位交班，如不符合要求，应上煤运行交接班。

10、雨季期间，控制上煤流量不得超过850t/h，防止胶带机超负荷运行扯断驳接口和发生皮带打滑现象。

11、卸煤过程中，发现即将下雨时，应暂停卸煤，并告知船员将船仓用遮雨布盖好，防止雨水落入船仓。

12、雨后，码头值班人员应检查监督船员将船仓的积水抽干，避免因煤水份过大导致卸煤时#2皮带煤流倒流造成皮带跑偏。

13、雨季期间，码头值班人员应加强煤船的检查，避免人为因素导致原煤水份过高。

14、雨季期间，煤船到码头后原则上不立即接卸，需停靠一天后再接卸，接卸之前应通知煤船将船底积水抽干。

三、雨季期间加强输煤系统检查及维护

1、下雨期间，燃料运行值班人员应加强煤场、各转运站和地煤沟的排水设施的检查，确保排水畅通。

2、加强输煤系统的巡回检查，发现设备缺陷及时填写缺陷单，并通知检修人员处理，确保系统正常备用。

3、定期做好码头卸煤系统、码头直上系统、上煤系统和叶轮给煤机等设备维护保养，使设备状况处于良好状态。

4、定期对碎煤机内部进行检查、清理，杜绝因原煤潮湿引起粘煤堵塞频发现象，保证碎煤机正常投入运行。

5、雨季期间，原煤较流动性差,推土机推煤阻力大,导致推土机、挖掘机故障率较高,应加强维护和保养。

6、雨季期间，输煤皮带易发生堵煤、打滑和跑偏等现象。运行值班期间应对输煤系统各胶带机的事故拉线开关、跑偏开关、打滑及堵煤电极等保护信号进行全面检查，确保其有效性。

7、运行值班期间应对输煤系统各胶带机胶带驳接口磨损情况检查，发现缺陷及时联系检修处理。

四、应急措施

1上煤系统发生堵煤或保护装置误动无法消除时，且另一路处于检修状态，无法转路运行的应急措施。

1.1若上煤皮带落煤管发生堵煤，无法转路运行，燃料运行班长应及时通知检修人员，配合保洁借工清理堵煤点，此时允许采用高压消防水灌注疏通法，将落煤管清通，确保30分钟内恢复系统运行。

1.2上煤过程中发现碎煤机堵煤，且不能在30分钟内清通，应立即汇报值长，转旁路运行，但#5皮带现场要安排人员监视。发现有大块煤或大块物应立即拉停皮带运行，将其捡出，避免大块物进入原煤仓。

1.3雨季期间，由于原煤较湿导致输煤皮带的堵煤、打滑装置误动无法消除时，应及时通知热工将该皮带的堵煤、打滑保护装置退出，再启动皮带运行。退出保护装置运行后，程控和现场要加强监视，发现异常情况应立即停止运行。

2雨季期间，如发生皮带的堵煤或打滑保护装置误动，不能程启或联锁启动上煤系统故障现象，燃料运行班长应立即通知检修人员处理。如果30分钟内不能确认消除故障原因，燃料班长应采用无联锁远控启动（试机）系统上煤，如无联锁远控启动（试机）系统上煤失败，则立即安排人员就地无联锁逆煤流启动系统上煤。

3在暴雨期间，值班人员发现地煤沟及转运站的某一排污泵不能启动且排污池的水位已满，应立即汇报值长。值班人员排查进水的地方并进行围堵，及时安装临时潜水泵排水，密切注意水位情况，如发现水位下降慢，应再加装临时排水泵，直至将积水排干，确保输煤系统安全运行。