地方海事处XX年水路春运安全工作总结

地方海事处XX年水路春运安全工作总结（共8篇）

1.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇一

XX年海事处春运工作总结

篇一：XX年海事处春运工作总结

在县委、县政府和各级海事主管部门的正确领导下，我处本着“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运指导原则，把春运工作列入当前最重要的议事日程，精心组织，合理安排。在对今年春运客流量预测的基础上，我们及时掌握渡口渡船的运行动态，合理安排加班，及时疏运旅客。全县16个渡口(一个渡口停运)，安全渡运旅客58694人次，安全形势良好，服务质量也明显提高，让旅客走得了，走得好。没有出现旅客滞留和投诉现象。现将我处XX年春运工作总结如下。

为了确保春运工作的顺利实施，县交通局成立了XX年春运工作领导小组，交通局局长任组长，支部书记、分管副局长任副组长，成员由运管所三位副所长、海事处、安监科、稽查队、办事大厅、驻站办及相关企业负责人组成。春运领导小组下设办公室。实行24小时值班制和领导带班制。

各涉水乡镇、各渡口渡船也都认真准备、周密部署、明确责任，努力把各项工作落到实处。

(一)20XX年12月26日县交通局召开“全县交通运输系统XX年第四季度安全生产与水上交通安全工作例会暨XX年春运工作部署会”县政府分管副县长黄以平到会并作重要讲话。县安监局、物价局领导参加会议。会议由交通局局长刘金凎主持。

交通局副局长陈立对XX年“两节”及春运期间道路运输、水上交通、建设工程、消防等方面的安全生产工作做了全面的部署。运管所分管水运工作的副所长也对20XX年水上旅客春运工作进行具体部署。会后，县交通局与各涉水乡镇及渡工签定了《二0一二年春运安全生产责任书》，增强了相关负责人对春运安全生产工作的责任感和紧迫感。

(二)认真实施县交通局转发和印发的县人民政府《关于开展XX年元旦、春节安全生产大检查的通知》、县交通局《关于认真做好20XX年春运工作的通知》及《福州市地方海事局关于认真做好XX年元旦、春节及春运期间水上交通安全工作的通知》精神。确保春运工作安全有序地开展。

(三)及时召开会议，及时传达全国及省市春运工作电视电话会议精神。加大宣传力度。春运前后，我处组织召开春运会议5场，张贴宣传标语17张，发放宣传品350多份，张挂横幅5条，让春运安全知识家喻户晓、人人皆知，营造了浓厚的春运氛围。

春运工作要求我们牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，严格落实安全生产责任制，切实保障旅客的生命财产安全。春运前后，我处组织人员74人次，深入基层、深入渡口，与全县各涉水乡镇、各渡口渡船相关管理人员配合，检查船舶93艘次，对投入春运的渡船的技术状况，消防、救生等设施设备进行13次全面检查，消除安全隐患，确保处于良好的技术状态。发放准运证19张(含旅游渡船)不达标的渡船和设施严禁投入春运。例如，我们在春运前安全大检查中发现城峰镇石圳渡口渡船破损不适航，立即发出整改通知书，禁止渡运，进行维修。我们发现梧桐镇有一渡工，担心救生设备被偷而把救生衣放在家里，我们也立即通知整改，整改率都达到100%.我们还强化对渡工的安全教育，增强渡工的安全生产和责任意识。

春运工作关系到社会稳定和经济发展，关系到广大人民群众的切身利益。现在，XX年的春运工作已经圆满完成，今后我们还将继续努力把水上交通运输安全生产工作做得更好。为我县水运安全形势的持续稳定，做出交通人的贡献。篇二：XX年海事处春运工作总结

为确保春运期间我市水上交通安全，人民群众度过一个祥和安宁的春节。我处结合辖区实际情况，大力开展节前及春运水上交通安全检查工作，落实各项应对措施，确保了春运期间辖区水上安全形势稳定。现将春运工作汇报如下：

我处成立了以田秋红为组长，唐志义为副组长，各海事所、科室主要负责人为成员的春运工作领导小组，制定了辖区水上交通安全监管方案，明确了监管重点和管理单位。做到分工明确、责任到人，保证春运期间辖区航道安全畅通，不发生重大水上交通安全事故和因管理不善而造成24小时以上的堵航事件。

1、对靖江市华汇渡运有限公司的船舶证书、船员的安全培训、安全管理制度等进行了检查。突出对应急救援器材库中的器材配置进行检查。

2、两基层海事所加强了巡航力度，严格控制超大吨位船舶进入限航区域，并走访相关运输企业，调研冬季春运期间的水路运输货物量，以备提前做好护航工作;新港海事所对江心洲的交通船舶进行了安全检查，发现该船安全航行配套设施存在安全隐患，及时责令该船停止航行，待整改完毕，方能航行;靖城海事所加强对江苏江山危化品码头、船舶进行监管，尤其是做好冬季的“三防”工作，监督人员的做好防护保障，装卸盐酸、硫酸时要做好防污染工作;新港海事所加强焦港浮吊辖区的船舶停靠安全管理，尤其是对超大吨位船舶进出港的申报和管理，该所采取定期、不定期检查和抽查等方式结合的办法，进一步落实有关码头的安全管理、责任和应急预案的可行性，确保无隐患运作，严防冬季枯水季节发生航道堵塞时件。

3、走访了5家航运运输企业，要求其在落实安全管理制度的同时，要加强冬季安全宣传工作，我处也及时通过短息平台，在第一时间段将恶劣天气的预报，发送给各航运公司，要求其所管船舶做好应急防范工作。

4、走访了辖区的2家船舶修造企业，结合神舟67试航沉船的事件，认真落实新建船舶下水试航移泊备案制，严格执行备案制的各项规定和要求，确保新建船舶下水试航安全。

及时启动了各项应急预案，针对春运期间出现的大风、大雾等恶劣天气，通过电话、传真、短信平台等方式将告知船务公司，做好相关的避险工作，并安排海巡艇巡航、驻守和维护，对恶劣天气下的水上交通安全进行动态管控，督促临时船舶停泊区做好安全，加强了“12395”值班。严格要求到岗到位，确保岗位24小时不脱人，要求紧急情况，全体工作人员一小时全部至现场。

春运期间，我处共出动执法人员393人次，出动执法车辆116车次，出动执法船艇124艘次，海巡艇巡航时间520小时，巡航里程2208公里，查处违章行为10起，发布安全信息42条，检查各类船舶1052艘次,纠正违章船舶2艘次,装载危险品船舶20艘次。有力保障了辖区水上交通形势的稳定。

XX年春运工作已经结束，由于精心组织、措施有力，较好地完成了上级交给的春运水上安全监督任务，但与上级领导的要求还存在着一定的差距，我们将继续努力，为维护春运水上交通安全、稳定、畅通，创建和谐海事再作新贡献。

2.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇二

精神文明建设在单位发展过程中，始终处于不可忽视的位置，特别在海事港航改革转型期，尤为重要。XX年我处面对新形势，结合全局开展的准军事化管理和“争先创优”、“

微笑服务、温馨交通”活动，扎实做好文明单位创建工作，巩固创建成果，现将全年工作小结如下：

一、加强组织领导，确保创建工作有序开展

文明单位创建是一项系统复杂的工程。为此，我们加强了组织领导，调整充实了精神文明建设领导小组成员，明确各自的职责。在年初制定文明创建工作计划，与目

标管理责任一起部署、一起检查、一起考核。为使职工充分认识到争创文明系统的必要性和重要性，多次在职工大会上部署创建工作，增强全处创建氛围，统一思想认识。同时明

确专人负责日常创建及软件建设工作，使创建活动按部就班，有章可循。

二、强化内部管理，提高职工队伍整体素质

1.狠抓支部党建日常工作，充分发挥支部战斗堡垒作用。支部建设是精神文明建设的核心，为此，处领导坚持“三会一课”制定，加强理论学习和业务知识学习不放松，狠抓党员素质教育。坚持民主评议党员制度，及时召开民主生活会，加强思想沟通，促进党员整体素质和领导水平的不断提高。积极组织按照上级统一部署开展“创优争先”和“

同读一本书”等各项活动，营造浓厚的创建氛围。

2.狠抓制度建设，提高队伍素质和内部管理水平。一是抓学习，积极创建学习型机关。坚持每月至少一次集中学习制度，学习时事政治理论、法律知识和专业理论，努力

打造一支高素质职工队伍。二是抓制度，及时修订完善各项规章制度，汇篇成册，人手一份，做到循规蹈矩。三是强化财务管理，严格执行各项财经纪律，坚持节支原则，有效遏

制浪费行为发生。四是加强民主管理，机关推进处务公开和行政执法公示制定，广泛接受社会和群众监督。五是狠抓作风建设，努力提高机关效能，采取一系列便民、利民措施，着力建设优质服务型海事机关。六是扎实做好社会治安综合治理、计划生育、信息宣传等其他工作，确保一方稳定，切实提升海事港航形象。

三、突出重点活动，促进创建工作再迈新台阶

1.狠抓创优争先，促进效能提升。我处坚持把效能建设的创新与工作实际相结合，强化服务意识，改进服务方式，以创新促服务，以服务促效能，以效能促业绩，以业绩

促发展，以良好的思想作风和扎实的工作作风推动当前各项工作。具体做法：一是支部的正确引导，职工的大局意识、责任意识、服务意识、纪律意识明显增强，职工的工作热情

凝聚到了优化管理服务环境和提高业务素质上，思想上有动力，方向上有目标，行业上有成效。二是内部管理和工作纪律得到加强，各科室、各海事所环境得到了改观，楼内办公

区公共卫生干净整洁，干私活，闲聊天的人少了，自觉干事的人多了，上班迟到早退的现象没有了。三是服务态度得到了很好的转变，指手画脚回避矛盾的人少了，变被动为主动、变冷淡为热情的人多了，主动服务解决疑难问题的人多了，广大服务对象能得到满意的答复。四是工作效率显著提高，创新工作，出谋划策的人多了，不思进取、无所作为的人

少了，机关工作人员普遍增强了“不敬业就失业，不爱岗就下岗”的危机感和紧迫感，机关干事拖拉，推诿扯皮，效率低下的现象不见了。五是杜绝了门难进，脸难看，话难听，人难找，事难办现象，船员都普遍反映现在办事方便多 了。

2.有序开展“微笑服务，温馨交通”活动。开展活动以来，其意义和重要性已深入我处人心。海事港航也是交通大家庭的一员，也是服务行业。面对改革，打造海事新形象成

为我们今后一段时间的必修课。但我处面对的实际情况是：行政服务对象相对费税改革前反而减少了，这一实际进而加大了我们将活动推展开的难度，活动载体和切入点受局限。

为着眼单位长远发展，以重新塑造服务理念，打造温馨和谐海事的高度来“上好这堂课”，将按上级活动组织要求的程式外，还将活动开展与日常工作结合，与阶段工作重点结合，加强组织集体学习和自主学习，向先行先试单位的好做法学习，抓住每一个办事机关，践行“一笑，二礼，三心,四创”，把每一个上门办事人员的请求当做测试，我们工作人员

笑在脸，他们办事群众满意而归暖在心，大家才能感受到温馨。

3.开展“同读一本书”活动。营造人人爱学习，人人爱读书的良好氛围，是进一步推动学习型机关，学习型党组织建设的迫切需要，是建设高素质职工队伍，推进安徽水运 由

水运大省到水运强省跨越的战略要求。我处支部高度重视，召开专题会议落实部署，要求干部职工要高度重视活动的意义；切实落实“两个转变，四个提升”的重要措施并与创先

争优活动形成内外合力，形成良好的崇尚学习、崇尚读书新风气，结合实际，自上而下转变观念，确保活动取得实效。

结合一年来的文明创建工作，虽做了大量细致的工作，但离省、市局要求尚有差距。下一步我们将继续坚持“三个文明”协调发展原则，认真补缺、补差，内强素质，外

树形象，切实达到“两个转变，四个提升”，努力塑造文明行业形象，为全省海事港航系统精神文明建设做出新的贡献。

3.XX年春运安全工作总结 篇三

XX年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

一、XX年春运工作的基本情况

XX年春运安全工作，从XX年12月25日开始到XX年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客425·45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4·1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失

51·53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72·8%、50%和6%，但死亡人数上升了59·26%。

XX全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

二、XX年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GPS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府XX年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了XX0份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款XX元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。

三、XX年春运工作存在的问题

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，XX年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

4.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇四

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局、珠江航务管理局，中海集团、长航集团，部属各海事局：2012年春运将于1月8日开始，2月16日结束，为期40天。为认真做好2012年道路水路春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，现将有关事项通知如下：

一、高度重视春运工作

春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。做好道路水路春运工作，是各级交通运输主管部门加强和创新社会管理、落实公共服务职能的具体体现，是服务人民群众安全便捷出行、保障社会和谐稳定的客观要求。各级交通运输主管部门要高度重视春运工作，认真组织，科学谋划，为人民群众交上满意答卷，为党的第十八次全国代表大会胜利召开营造良好氛围。当前我国经济持续稳定发展，人民群众出行需求和生产生活物资运输需求日益增长，2012年春运各级交通运输部门将迎来更加繁重的运输保障任务。经分析预测，2012年春运期间，全国道路客运量将达28.45亿人次，日均7110万人次，同比增长9.5%；全国水路客运量将达4350万人次，同比增长3%。

各级交通运输主管部门要按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，统一思想认识，加强组织领导，全面落实运输组织、安全监管、应急保障、市场监督、值守与信息报送等制度和措施，确保人民群众出行放心、舒心。一是建立健全春运工作机构。成立由主要领导同志负责、各相关部门参加的春运工作领导小组及办事机构，统一指挥协调春运工作。领导同志要率先垂范，深入春运工作一线，加强对春运运输组织和安全生产工作的指导、监督力度。二是深入总结春运工作经验，进一步完善道路水路春运应急预案，提升应急运输保障能力。三是要加强值班和应急值守工作。春运期间，要执行24小时值班制度，指定专人负责信息报送工作，向社会公布咨询投诉电话，保障春运信息和联络畅通，及时处理公众咨询投诉。要保持求助应急车辆、船舶、飞机处于良好状态，靠前安排待命值班，一旦发生突发事件和事故险情，要根据应急预案及时处置。

长江干线航运的春运工作，由长江航务管理局会同沿江省、市交通运输主管部门负责组织实施。

二、将保障安全稳定工作放在更加重要的位置

各级交通运输主管部门要将安全生产作为春运工作的重中之重，按照国家关于节日期间安全稳定工作的总体部署和部关于做好元旦、春节及春运期间交通运输安全生产工作的相关要求，督促运输企业切实落实安全生产主体责任，全面开展春运安全生产隐患排查治理，认真贯彻落实各项安全生产制度，全力杜绝群死群伤事故的发生。一是确保营运车船符合安全技术条件要求。督促企业对参与春运的车船及消防设施全面开展安全技术性能检查、维修，严禁存在安全隐患车船参与春运。

道路客运企业要配备三角木、防滑链等应急安全设备。对参与营运的车船不符合安全条件等违规行为，要从重处罚。二是加强对营运驾驶员安全教育和培训。运输企业要加强对驾驶员安全意识、安全驾驶技能，特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育与培训。企业要按规定配备驾驶员，杜绝驾驶员疲劳驾驶、带病驾驶、超速驾驶行为。三是加强客运站、客运码头安全生产源头管理。客运站要履行“三不进站”、“五不出站”管理职责，落实车辆安全例检制度，严格开展危险品检查，严禁车辆超载运行。各地要继续加强对卧铺客车的安全监管，根据实际情况落实驾驶员落地休息制度。具备条件的，可继续执行凌晨2时至5时停车休息制度。客运码头要落实安全生产责任制和各项安全工作措施，严禁危险品上船。四是加强安全生产动态监控。道路客运企业要保证营运车辆车载卫星定位装置性能良好、正常投入使用，对车辆行驶状态进行实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正，并加强事后处理。道路运输管理机构要积极与公安交管部门共享卫星定位装置监控信息，依法实施联合监管。五是深入推进道路客运安全告知制度。督促运输企业加快畅通短信、电话投诉渠道，完善车内公示信息内容，便于旅客了解、监督。要加强对司乘人员的培训，使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求，做好对旅客的安全宣传工作。要会同有关部门完善监督举报处理机制，及时调查处理举报事项并向投诉人反馈，加大投诉信息公布力度，方便公众查询监督。六是加强水上安全管理。海事部门要加大对渡口渡船的安全监督检查力度，加强“四客一危”船舶的监管，严厉打击船舶超载和非法载客等违法行为，全面排查和整改安全隐患。港航公安部门要做好站、船治安秩序维护工作。七是加大危险化学品运输安全管理力度。要加大对危险化学品运输企业、车船、从业人员的监管力度，保障危险化学品运输安全。

各级交通运输主管部门要高度关注行业稳定工作。全面了解行业动态，主动开展政策宣传解释，及时发现和化解行业矛盾，积极配合有关部门严肃处理行业非法聚集行为和责任人。春运期间，要避免出台可能引发不稳定事件的政策措施。

三、科学开展运输组织

各级交通运输主管部门要加强对春运需求的调查、分析与预测，针对客流特点，做好运力准备，科学组织运输，保障道路水路春运高效有序。一是全面开展道路水路运输市场调研。科学分析春运旅客出行需求，并了解主要客流方向上铁路、民航运力安排情况，合理制定运

输方案，分配车船运力。二是加强运输过程实时监控调度。要及时掌握客流变化情况，调整班次密度，缩短旅客候车时间，避免出现旅客滞留现象。三是做好运输衔接工作。要与有关部门积极协调，加强城市公交、道路、水路与铁路、民航等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。要加大对车站、机场、码头和大型活动场所的城市公交运力投入，满足旅客出行需求。四是保障农村客运服务质量。

要加大对农村客运经营者的监督检查力度，监督经营者按照许可的线路班次运行，不得擅自改变、缩短营运线路和减少运行班次；要根据农村节日活动的特点，加大对农村节日活动的运力投入，保障节日期间农民群众顺利出行。五是要积极组织包车直达运输。运输企业要深入企业、厂矿、学校等重点旅客集散点，了解运输需求，为农民工、学生销售团体票，组织包车直达运输，减少旅客中转换乘。六是保证班轮正班、正点运行。港口、渡口和船闸部门要保障客串优先靠泊、过渡和过闸。

春运期间，进出广东的省际客运管理工作继续执行《进出广东春运证》制度（证件式样见附件1），请相关省级交通运输主管部门和道路运输管理机构认真落实制度要求，严格企业资质管理，明确安全监管责任，并鼓励包车通过客运站回程配客。春运期间，客运包车异地回程载客的，可不向客源所在地道路运输管理机构备案。

四、加强应急处置

2012年春节时间较早，节前学生流、民工流、探亲流叠加，容易出现运输客流高峰，且春运正值寒冬，冰冻雨雪、大雾、海上大风等天气可能对春运造成不利影响。各级交通运输主管部门和运输企业要认真总结应急运输工作经验，完备应急预案，落实各项措施，妥善应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路畅通和运输高效、安全。一是认真组织应急运输。各地要严格执行部《春运期间应急运输通行证》制度。根据运输需要，部负责按规定启动跨省运输应急预案，省级交通运输部门负责启动省内运输应急预案。要严格按照规定发放《春运期间应急运输通行证》，不得在未启动应急预案时下发。要保障应急运输任务承担者的利益，及时给予合理补偿。春运期间，如需抽调非营运车辆参与省内中短途客运的，应确保车辆技术状况符合规定条件，为旅客投保承运人责任险，驾驶人员应接受运输安全、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明（式样见附件2）运行。二是保障公路、水路畅通。各级公路管理部门要提早组织开展公路、桥梁等基础设施的巡查、维护，合理安排公路养护施工作业计划；要加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响；要加强公路收费站管理，开通足够的收费道口，提高车辆通行效率，避免出现因公路收费导致车辆排长队和交通拥堵现象。航道部门要加强检查和维护航道、航标、船闸等设施，消除安全隐患，确保水路畅通。救助部门要加强值守，及时救助遇险船只和人员。三是加强部门沟通协作。公路、运输管理机构

要与气象部门建立气象信息交换机制，全面做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。四是确保鲜活农产品运输“绿色通道”网络畅通。继续严格落实对整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费的政策。五是保障电煤、成品油及生产生活物资运输，重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。道路运输、港航管理部门和企业要优化车船运力配置，加快车船周转，优先保障煤炭等重点物资运输。

五、提高运输服务质量

各级交通运输主管部门要坚持以人为本，指导客运企业、客运站为旅客提供温馨优质服务。一是严格落实服务标准。运输企业要落实各项客运服务标准，道路运输企业要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范（优质服务、优美环境、优良秩序，客运服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化）；港航企业要对照《水路客运服务质量要求》（GB/T 16890-2008），切实给旅客提供优质、规范化服务。要以春运服务为契机，加强企业服务文化建设，树立客运服务品牌，促进企业交流学习，共同提升服务质量。二是加大服务力度。客运站要在客流高峰期增派服务人员，引导旅客购票、乘车（船），解答旅客咨询，为有困难旅客提供帮助，维护好客运站秩序；

要增开售票窗口、提早预售票时限、延长售票时间，方便旅客购票。三是加强信息服务。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要利用运政信息服务平台和道路客运联网售票系统发布中长途班线班次、加班车、应急运输情况等信息查询和售票服务，客运站要利用电子信息屏、公告栏、广播、闭路电视等途径发布信息，合理引导旅客出行。四是提高应急运输服务水平。恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿。客运站要加强宣传解释工作，积极主动为旅客介绍出行信息，并为旅客提供退票等服务。五是加强志愿者服务。各级交通运输主管部门要联合工会、共青团等组织，并借助行业协会力量，开展内容丰富、形式多样的春运志愿者服务，更好的服务旅客出行。

部将继续与中国海员建设工会全国委员会联合开展春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛活动，有关要求另行通知，请各级交通运输主管部门积极与工会组织合作，认真组织好竞赛活动。

六、加强运输市场监督

各级交通运输主管部门要增派执法力量，积极开展春运期间道路水路运输市场监督管理，维护良好市场秩序，保持运输价格稳定。一是规范运输经营行为。要加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。二是严厉打击非法营运。要主动与公安交管部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为。要加大打击“黑出租”力度，维护出租汽车行业稳定。三是配合价格部门加强运价监管工作。要加强运价政策宣传，道路班车客运价格采取政府指导价的，要在客运站公示基准价及上下浮动范围或上限价格及下浮幅度；采取市场调节价的，交通运输部门要与价格部门配合加强运价监控，保持运价稳定。要配合价格部门督促企业严格执行运价政策，严格查处违反价格规定的行为。港航公安要严厉打击倒票贩票行为，维护水路运输秩序。四是认真处理旅客投诉。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要公布春运投诉电话，及时了解和调查处理旅客反映问题，并将处理结果告知旅客。五是规范执法行为。各级交通运输主管部门要加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，严格执法纪律，坚持文明执法，注重调查取证，展示良好队伍形象。

七、加强宣传和信息报送

各级交通运输主管部门要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。一是与新闻媒体合作，广泛宣传交通运输部门春运的工作措施和做法，及时通报,让旅客了解春运政策、获取出行信息。要通过发放安全出行手册、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，使旅客自觉乘坐正规客车，掌握安全知识和应急技能，监督驾驶员行为。二是充分发挥媒体监督作用。对于媒体报道反映的运输安全与服务问题，要认真调查核实，对确有问题的，要及时加以纠正和改进。三是加强宣传信息报送。春运期间，各省级交通运输主管部门每天9:00前要将前一天的春运工作情况，包括春运特点和工作亮点形成书面材料，报部道路运输司和水运局，以便部统一组织向中央新闻媒体报送。部将对各省（区、市）新闻宣传材料报送情况进行总结和通报。

各级交通运输主管部门要认真执行信息报送制度，确保及时、准确、规范报送数据和信息。一是春运期间，各省级交通运输主管部门应在每天上午10：00前将前一天的道路、水路旅客运输信息分别通过春运、黄金周道路运输信息报送系统（http://218.247.138.181:7001/，可经部政府办公网站中道路运输司子站登陆）和水路旅客运输信息网上报送系统（http://slky.mot.gov.cn)报送部道路运输司、水运局。春运期间，各有关单位要认真执行道路旅客运输经济运行动态检测机制，“百城百站”每天上午9：00前报送前一天0:00至24:00的道路旅客运输动态信息。水上旅客运输热点地区信息报送按《“黄金周”和“春运”期间水上客运热点地区运输情况报告制度》规定执行。二是严格按照《关于印发交通运输部公路交通阻断信息报送制度的通知》（交公路发〔2011〕183号）要求，及时向部公路局报送路况信息。三是严格按规定报送突发事件信息。按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔2010〕84号）的相关规定，及时报告重、特大突发事件信息。四是按规定报送安全事故信息。道路运输安全生产事故报告按《关于发布道路运输行业行车事故统计报表制度的通知》（交运发〔2010〕720号）的规定执行；水上交通事故或险情按照规定及时上报部应急办值班室（中国海上搜救中心总值班室）。

5.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇五

2021年春运自1月28日开始，于3月8日结束，历时40天。为切实做好2021年春运工作，特制定本工作方案。

一、组织领导

根据机构改革情况调整充实XX街道春运工作领导小组，负责组织协调街道春运工作。各社区、有关部门要在街道春运工作领导小组的统一领导下，紧密配合，通力协作，积极做好本辖区、春运组织、协调工作；制定本街道春运工作方案和应急预案，落实24小时带班值班制度。

二、做好疫情防控

今年是中国共产党成立100周年，是“十四五”规划开局之年，在疫情防控常态化形势下春运工作尤为特殊，任务更重、责任更大。各社区及有关部门要落实领导责任制，按照自己职责在疫情防控领导机构统一部署下，要坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化思想认识，充分预估风险挑战，持续强化“外防输入、内防反弹”和“人物同防”，做好春运疫情防控各项工作。

三、任务分工

（一）文化站

负责春运工作的宣传报道，向社会广泛宣传春运工作相关政策、措施，及时报道春运动态信息；

（二）街道总工会

积极组织开展志愿服务活动，为春运旅客运输提供贴心周到的志愿服务。

（三）街道城管站

负责做好重要交通路口、路段周边卫生保洁工作；开展占道经营整治工作。

（四）街道财政所

做好春运期间相关工作经费的保障工作。

（五）街道安监站

加强春运期间的安全监管，深入开展安全法规宣传，积极指导各单位做好安全生产监管工作，配合派出所做好防火、防爆和危险品的查禁工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其他危险品乘火车、汽车。

（六）街道道安办

协助交警部门做好春运期间辖区道路的交通秩序维护工作；协助查处“两客一危”、打击“营转非”，超限运输等违法行为。

（七）各社区

做好辖区内售（取）票点及火车站、汽车站的卫生保洁工作；

四、工作要求

春运工作关系到广大人民群众的切身利益，做好春运工作既是一项重要民生工程。各社区、街道有关部门要牢固树立“以人为本、优质服务”理念，围绕“和谐春运”这一主题，采取各种措施，为旅客出行创造便利条件，全面提高服务质量，努力营造让旅客满意的安全、和谐、有序的春运环境。

（一）加强春运组织领导，健全春运工作机制。

各社区、街道有关部门要坚持底线思维，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，精心组织谋划，有针对性地制定春运工作方案，确保圆满完成各项春运工作任务。

6.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇六

清理源头隐患，落实安全生产责任

1、严治道路安全隐患。要积极推动农村道路交通安全基础建设，对辖区所有农村地区公路安全设施情况再进行一次全面梳理排查，列出整改建议清单，提报当地政府确定责任整改单位，督促相关单位将农村公路交通安全设施设置工作纳入农村公路安全生命防护工程予以整改。高速公路重点检查各类标志标线和管理设施是否清晰、齐全、有效，团雾多发路段、易积雪结冰路段、事故多发路段是否增设警示提示标志，对排查出的隐患及时通知高速公路运营管理部门，做好整改。要对辖区已完成整改的道路安全隐患及时跟进效果评估，积极参与隐患治理验收，重点对整改后又发生道路交通事故的原因进行剖析总结，及时通报主管部门落实改进措施，确保隐患治理效果。要落实重点路段巡逻管控机制，对安全隐患未整改或正在整改的路段、点段，落实动态巡查机制，落实“两公布一提示”要求，做到重点路段、时段不漏管失控，特别要加大恶劣天气条件下重点隐患路段巡逻管控力度，确保隐患路段不发生较大及以上道路交通事故。

2、严管源头企业。春运启动前要配合交通、安监部门，按照《关于深入开展企业安全生产主体责任落实情况专项执法检查的通知》要求，重点检查辖区“两客一危企业”交通安全隐患，对企业安全生产制度、教育管理制度、动态监控制度不落实以及车辆和驾驶人资质不合格的，要下达隐患整改通知书，责令限期整改，并抄告交通运输、安监部门督促运输企业整改，坚决杜绝不符合安全条件的车辆和驾驶人从事春运。要清理大中型营运客车交通违法，对未处理交通违法累积记分达到12分的，督促春运启动前处理完毕，并建议相关部门对隐患突出的企业开展集中约谈，限期整改。

3、严管重点驾驶人。要集中开展一次重点驾驶人集中清查行动，并进行一次面对面、点对点的安全教育，督促告知处理交通违法。对筛查新出现的重点驾驶人，要做好登记备案，纳入重点驾驶人管理，并抄告相关部门督促相关企业和单位加强管理。要组织对持大型中型客车准驾车型的驾驶人特别是累积记满12分尚未降级换证的驾驶人进行核查，杜绝记满12分的驾驶人参加春运。要严格按照严重违法驾驶人安全管理办法规定，对辖区五类严重违法驾驶人，及时推送派出所纳入教育管理，落实见面教育、签订安全承诺书等措施，切实让其意识到自己违法行为的危害性。春运期间，要落实对严重违法驾驶人定期回访约谈，重点研究再次出现违法和发生事故的比例和原因，对症下药，把严重违法驾驶人真正管起来，真正管好。

4、严查重点车辆。要集中开展车辆检验、报废、违法处理“三清零”活动，要重点检查客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、危化品运输车、农村面包车等五类重点车。要检查客运班车、旅游包车按规定进行检验报废情况、动态监控制度落实情况、“五不两确保”安全承诺制度落实情况;要与“营转非”大客车车主、驾驶人见面，告知其严禁从事非法营运活动，严禁外借、出租;要检查危化品运输车液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否落实、企业和车辆有无相应许可、驾驶人和押运员有无从业资格，特别是驾驶人、押运员是否会正确操作紧急切断装置;要检查农村面包车是否粘贴核载提示牌、是否非法营运。对检查发现的问题要通报交通运输、安全监管、教育、旅游等监管部门，并抄送当地安委会，建议其督促运输企业落实主体整改责任。同时将重点隐患车辆录入全省机动车缉查布控系统，加强路面动态管控。

强化路面管控，严查重点违法行为。

5、强化科技手段应用。依托建成的公路交通智能安全系统和机动车缉查布控系统，落实监控系统发现取证、指挥平台调度指挥、交警中队拦截执法的路面勤务运行机制，提高交通违法干预能力。要充分发挥各级指挥中心作用，将逾期未检验、逾期未报废、套牌、假牌、凌晨2点到5点违规运行大客车等重点车辆全部录入机动车缉查布控系统，注重报警签收，加强指挥调度，加大路面拦截，做到对重点隐患车辆预警一辆、拦截一辆、检查一辆。

6、落实点线严密把守。从即日起，要全面启动交警执法站和临时执勤点，充实执勤装备和人员，严管省际、市际出入口，重点检查“两客一危”车辆资格证件、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，及时消除交通安全隐患。1月24日前，各县级公安机关要会同乡镇交管站，对春运期间的劝导工作进行一次动员和培训，并全面启动所有农村交通安全劝导站，执法小分队在查处交通违法的同时，要对劝导站的工作进行检查和指导。

7、开展全省集中整治。要结合目前正在开展的道路交通隐患大排查快整治严执法集中行动和冬季道路交通安全隐患集中整治行动，开展好3个全省集中统一行动。要抓好农村地区集中整治。1月24日到2月22日，春节前后各半个月，要动员各方面的力量开展整治，坚决防范发生大事故。要成立专门的执法小分队下乡镇、进农村，严查面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重违法犯罪行为;要依靠乡镇党委、政府，充分发挥“两站”“两员”的宣传劝导作用，把好出村到镇的关口，防止超员的面包车、违法载人的车辆出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春节前后各一周，要严查违法占用应急车道、超速超员、违法停车、长途客车凌晨2点到5点违规运行等突出违法犯罪行为，全力保障节前返乡和节后返程两个高峰时段高速公路的安全畅通。要狠抓违法占用应急车道行为查处，发生交通事故或交通拥堵，要安排专门警力，对违法占用应急车道的车辆进行现场处罚，保障应急车道畅通，坚决防止因为应急车道被占贻误救援，导致受伤人员死亡事件的再次发生。要抓好城市酒驾整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市区餐饮娱乐场所周边道路和城乡结合部道路为重点，针对午后、凌晨等重点时段开展统一行动，形成严查酒驾的强大声势和威慑，确保不发生因为酒驾导致的恶性交通事故。并对春运期间开展的集中整治，突出宣传，营造整治的声势和氛围。

强化交通疏导，保障重要节点畅通

8、确保春运期间道路畅通。要加强市区主干路、省道交界处、高速公路出入口、服务区等拥堵易发路段的疏导管控，交通流量高峰时段设立指挥疏导岗位，防止车辆抢行加塞造成秩序混乱。要加强与邻省公安交通管理部门联系，完善区域协作机制，加强省际和市际间协作，共同研究协商重点车辆检查方向、方式，科学施划停车区、检查区，通过多点检查、分号段检查、分车型检查等措施，提高检查效率，严防发生交通拥堵。

9、抓好省“两会”期间路面管控。承担环济圈的，要在省“两会”期间要做好车辆、人员的检查管控，通过远端控制、近端分流、多点联控等措施，均衡高峰时段路网交通流量，防止个别道路流量过于集中。

10、抓好重点区域场所管控。要针对火车站、客运场站客流高峰，以及民俗节庆等重大群众性活动人员集散高峰，制订实施交通疏导和保障预案，确保准备工作在前、处置措施有力。要高度重视农村道路的疏堵保畅工作，依靠党委政府和基层组织，组建专门应急小组，及时开展重要节点农村道路的交通疏导工作。

11、加大事故快处快赔力度。要根据前期交通事故快处快赔工作开展情况，加强与保险监督管理部门的协作配合，在通行量大的高速公路增加事故快处快赔点，在城区保险理赔服务中心和理赔点合理安排理赔工作人员，保证交通事故当事人能够及时得到赔偿。同时，要充分发挥事故快速处理手机APP软件、指挥中心接警员的作用，指导交通事故当事人准确收集证据材料，快速撤除事故现场，防止二次交通事故和交通拥堵。

强化部门配合，全力应对恶劣天气

12、提前做好应急准备。要充分做好应对恶劣天气的应急物资、指挥疏导和社会动员等各项应对处置准备工作，主动加强与气象部门的沟通协调，及时掌握雨雾冰雪恶劣天气和重要节点道路通行信息，提前做好应急准备，及时启动交通应急管理预案。要协调高速公路经营单位和公路养护部门提前做好冰雪天气应急物资储备，备好铲冰除雪设备。

13、快速做好应急处置。遇有恶劣天气实行交通管制时，要尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施，引导车辆有序通行，确保干线高速公路、国省道安全畅通。恶劣天气必须封路的，要尽可能缩短管制距离和时间、缩小管制区域，最大限度地减小恶劣天气对车辆通行的影响。高速公路要把可变限速标志建设作为高速公路智能交通安全系统充实完善的一项重要内容，提起谋划，争取资金支持，抓好规划设计，强化门架式可变限速标志建设和移动可变限速标志配备，及时提醒车辆降速。

14、完善区域联动机制。辖区相邻公安机关要积极配合，密切区域协调联动，采取多点分流等措施，封闭省际站口要提前通报邻公安机关，引导车辆绕道通行，减少车辆滞留和等待时间，并立即采取宣传提示、限流分流等措施，防止在省际形成长距离的车辆滞留。要密切部门协调联动，与交通路政、高速公路经营单位实行联合办公、联合指挥调度，一旦发生降雪结冰或者交通事故，及时部署铲冰除雪、清障救援，全力保障道路通行条件。因恶劣天气、重大交通事故引发长时间、长距离交通拥堵及人员滞留时，要迅速向当地党委政府汇报，充分调动各方力量，最大限度地救助遇险、受困群众。

强化宣传提示，营造浓厚舆论氛围

15、加强曝光警示教育。要继续开展交通事故警示曝光，严格落实电视台对死亡事故分级曝光制度，通过本地媒体和网络公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布一批记满12分“无缘”春运的驾驶人，公布一批因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批终生禁驾人员名单，加强警示教育，形成强大震慑。同时，向社会公布客运车辆严重交通违法举报电话，及时受理查处交通违法、主动接受社会监督春运道路交通安全工作。

16、提前落实“两公布一提示”。要融合传统媒体和新媒体，通过多种媒介和途径推送安全预警信息。对往年发生严重拥堵的路段、点段进行对比分析，制定分流绕行预案。2月1日前向社会公布春节期间交通流预警和分流绕行预案，配上文字说明和路线指示图，提示引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。要结合开展道路交通安全隐患排查治理工作，向社会公布一批本地区易出现团雾、结冰、凝冻的安全隐患路段，公布一批事故多发路口，提示春节假期期间交通安全事项。

17、开展交通宣传提示。要针对春运不同阶段本地交通出行规律特点和流量、天气、事故等情况，针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等不同群众，及时编辑、发送针对性强的春运安全出行提示。要利用好部交管局、省厅交管局下发的宣传资料，在公安检查站、交警执法站、高速公路服务区、公路收费站、客运场站、农村交通安全劝导站等广泛发放、使用，重点宣传恶劣天气驾驶注意事项，交通事故快处快赔程序、应急救援知识。要组织策划“春运服务站”、“平安回家路”系列报道，开展交通安全区域联动宣传。要善于利用互联网企业的资源、技术，拓宽道路交通信息诱导服务渠道，有效引导驾驶人合理选择出行时间路线。

18、加强正面宣传报道。要及时发现、培养、宣传好队伍中涌现的先进人物和工作中创造的典型经验，加强对“情满旅途”活动的宣传报道，广泛收集在服务旅客春运出行方面的先进事迹和典型案例，及时报道“情满旅途”活动开展情况，扩大活动影响力，营造积极有利的舆论氛围。

强化主题活动，提升春运服务水平

19、积极开展主题实践活动。要强化服务理念，以改进提升群众满意度、获得感为核心，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“务工人员平安返乡”等主题活动，依托公安检查站、交警执法站和临时执勤点，设置“爱心岗台”，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时，要主动向政府报告，会同有关部门组织救助。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。

20、开展教育培训活动。要联合交通、安监等部门，督促运输企业对初次参加春运的驾驶人特别是旅游包车驾驶人，实地查勘、提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，深入开展冬季安全驾驶技能和应急知识培训，督促驾驶人严格遵守交通法律法规，严格执行驾驶规则和安全规范，不开超员车、隐患车。

7.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇七

省交通运输厅运管办：

2010年春运即将开始，我省春运期间水上运输的重点是库区渡运和乡镇渡口运输，客源多为省内游客和赶庙会（集会）、走亲访友的群众。据预测，春运期间我省水路运输客运量约为96万人次,将比去年同期增长5%左右，日均将投入船舶数300艘次、5000客位左右。为深入贯彻落实交通运输部、省交通厅有关文件精神，进一步稳定全省水路运输安全形势，避免重大水上交通安全事故的发生，确保春运期间水路运输安全、优质、有序进行，2010年航务海事系统春运安排、准备工作汇报如下：

一、高度重视，加强组织领导

春运期间是人民群众出行的高峰期，要求各级航务海事机构高度重视，把保障人民群众出行安全放在各项工作的首位。立足“三个服务”，牢固树立以人为本的理念，从构建和谐社会的高度，充分认识到抓好春运工作的重要性。各单位主要领导要作为第一责任人，认真贯彻党和国家领导人关于安全生产工作的一系列指示精神，早部署、早安排，搞好客流调查和分析预测工作，制定周密的运输组织计划和应急方案。各级领导要深入基层，检查各项工作措施的落实情况，及时发现和解决水上交通运输生产中存在的问题和困难，关心工作在春运一线的航务海事系统干部职工的生活、健康，顺利完成2010年春运工作任务。为做好2010年春运工作，省航务局拟成立以***局长为组长，局班子成员为副组长，相关处室负责人为成员的领导小组，领导小组办公室设在省航务局运管处，统一指挥、组织、协调、监督、检查全省春运工作。各市航务、海事机构也要成立以主要负责人为领导的组织机构，结合辖区水上交通运输的实际情况，落实各项工作方案和应急预案，确保春运工作安全、有序进行。省局将组成检查组对各市春运工作进行检查。

二、加强现场监管、开展安全检查活动

水上交通运输安全直接关系到人民生命财产安全，是春运工作的重中之重。各级航务、海事机构和水运企业要严格落实有关运输安全管理的各项规定，进一步落实春运期间安全生产的各项措施和责任制。做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大水上安全事故的发生。各级航务（海事）机构要重点抓好库区等通航水域客船和乡镇船舶安全责任制的落实，严格按照“四项机制”的要求，加强水上旅游景点和渡口的现场安全监督管理，严格落实现场签证制度，对超员船舶一律不得签证放行，切实担负起交通部门对水上交通安全的监管责任。

认真落实“三关一排查”，按照“早部署、早检查、早安排、早落实”的要求，春运前全面开展安全检查活动，重点对水运企业和船舶的内部安全管理、技术状况、消防救生设施、进港道路及码头设施等进行全面检查。对存在安全隐患的库区等封闭水域和不符合安全要求的船舶，要坚决封航和停航；加强对船舶驾驶人员的安全教育，提高安全意识，严禁酒后驾驶、违章航行和船舶超员、超载；关注气象信息，做好气象预测，严禁风、雪、雾等恶劣天气情况下船舶出航；要制定应急措施，建立健全紧急情况下的应变机制，落实设备、设施和应急船舶。

春运期间，发生人员伤亡运输事故，要按照有关规定，由事故发生地航务（海事）机构在10个小时内上报省局。

三、加强运输组织，突出重点区域

我省春运期间水上运输受冬季气候变化影响较大，若天气寒冷，则可能冰封停航。运输重点将是库区渡运和乡镇渡口运输，客源多为省内游客和赶庙会（集会）、走亲访友的群众。针对这种情况，要求各地在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，科学调配运力，制定本辖区春节运输组织方案。重点要做好两方面工作：一是春运期间城乡客货流通大量增加，要把旅客渡运作为重点抓紧抓好。做好旅客流量流向分布的调查分析，确定重点监控的地点、时间，及时掌握信息。黄河渡口、浮桥等重点部位，要落实安全责任，做好防凌汛准备；二是做好春运期间库区等通航水域游客运输组织和安全工作。

四、加强宣传，营造重视水上交通运输安全的良好氛围 春运期间，各级航务（海事）机构将积极配合宣传部门和新闻单位，宣传对春运工作所采取的各项积极措施和春运工作准备情况。宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。同时利用宣传品等形式，提醒驾乘人员、旅客安全注意事项，营造关注、重视水上交通运输安全的良好社会氛围。

五、落实值班制度，畅通信息渠道

春运期间，各级航务、海事机构将设立值班投诉电话，实行24小时值班制度，负责春运的联络、协调、宣传、统计和信息收集。要求各省辖市航务、海事机构将春运值班表（值班投诉电话、传真、带班领导、联系人、联络方式等）于2010年1月20日前报省局春运办公室（电话00000、00000；传真00000）。做好春运统计工作，要求安排专人负责统计和信息的上报工作，确保统计数据的准确性、严肃性和及时性，以便掌握全省春运工作进度和动态。春运实行日报制度，要求各地航务、海事机构按照《2010年春运旅客运输统计表》（见附件）的要求，于每日下午18：00前将当天的统计数据上报省航务局。附件：2010年春运旅客运输统计表

8.地方海事处XX年水路春运安全工作总结 篇八

安全工作总结

上半年，在市局的正确领导下，在局监管中心的指导下，我处坚持以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，不断强化“责任落实、监管到位、保障有力”的交通运输安全理念，牢牢把握“责任落实、制度完备、过程控制、杜渐防微、痕迹清楚、管理到位”的工作要求，以促进我县水上安全生产形势持续稳定好转为目标，严格履行行业安全监管职责，督促落实企业主体责任，规范实施隐患治理，深入开展“安全生产年”主题活动，认真开展安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动的“三项行动”，采取有力措施，切实加强安全生产工作，促进我县水上安全形势的稳定好转。现将我处上半年水上安全工作总结汇报如下：

一、领导重视、精心部署今年水上安全工作

为认真贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，我处成立了“安全生产年”活动领导小组。立足长效管理，规范我处辖区内河水上交通安全管理工作，进一步深化隐患排查治理工作；进一步落实水运企业安全生产主体责任和海事机构安全监管责任；进一步提升水上交通安全管理水平，杜绝重特大水上交通运输事故发生，实现我县水上交通运输安全形势持续稳定。

二、上半年水上安全工作的开展

1、认真开展春运水上安全工作。我处加强春运组织领导，结合节日、冬季水上安全工作特点，进一步建立健全应对灾害性天气影响水上交通安全的预警和预案，提高防控和应急处置能力，主动应对寒潮、大风、大雾、强降雪、枯水及冰冻灾害，把握重点，周密部署，制定措施，狠抓落实。根据本辖区实际制定监管方案，坚决消除一切安全事故隐患，确保春运期间不发生任何水上交通安全事故。

2、认真开展清明、“五一”、端午节水上安全工作。我处坚持“安全第一、预防为主”的方针，在清明、“五一”、端午节期间，我处对水路运输企业、渡口、渡船和宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场、施工单位的安全工作进行安全检查。一是对所有渡船进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的渡船运行，加强对乡管员和渡工的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载，要求渡船航行时悬挂救生圈，渡工穿好救生衣。二是对宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场和施工过程的安全监督管理，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序，要求施工单位在4月30日前及时清除碍航栈桥，确保青通河航道安全畅通。清明、“五一”、端午节期间，我处没有发生一起监管责任事故。

3、认真做好危险品船舶拆解安全监管工作。我处通过深入走访、广泛宣传，通过走访拆船单位及拆船点，了解拆船点相关审批手续、拆解资质、安全与防污染措施落实情况，督促其规范拆解行为，落实安全生产主体责任。重点落实危险品船舶拆解安全监管工作，完善危险品船舶拆解资料的报备制度，及时向拆解船舶发放《拆解船舶须知》，并将拆解的船舶相关的证书、资料及买卖合同等复印件向海事部门报备，强化船舶拆解过程中的动态监管，建立拆解船舶联系制度，及时检查拆解过程中出现的安全隐患，并要求拆解船舶反馈拆解进度、安全管理等情况。督促拆解船舶落实防污染管理责任，对拆解船舶过程中产生的垃圾、油污水和其他废弃物，监督及时清除或回收处理，不得抛弃或排入水中。确保拆解船舶不发生安全监管责任事故。

4、开展上半年乡管员安全培训工作。今年5月份，我处开展了一期我县水上安全乡管员培训班，进一步强化乡镇水上乡管员的工作职责，加强对乡管员和渡工的安全教育，提高乡管员是渡运安全管理重要一环的认识，任务非常重大，必须不折不扣的履行现场监管职责。要求乡管员认真检查督促存在的问题，结合2011年的“安全生产年”活动，加强安全隐患的整改工作，坚决杜绝渡船“带病”渡运。要求乡管员严格按照《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》认真履行职责，确保不发生水上交通安全责任事故。

5、认真做好宁安城际铁路特大桥施工现场、施工单位安全监管工作。宁宜城际铁路建成通车后，对于我市充分发挥区位优势、自然资源优势和劳动力资源优势，主动参与泛长江三角区域发展分工，加强区域之间的横向联系和协作，全面提升对外开放水平，具有十分重要的意义。

作为水上交通安全管理部门，我处积极为企业提供优质服务，将学习科学发展观学习实践活动落在实处，用科学的现场监管和一流的服务作风，展示海事形象，为大型工程宁宜城际铁路保驾护航。

6、认真开展渡口渡船、航道安全巡航检查工作。上半年由于辖区青通河水位枯水期延长未通航，我处没有放松对渡口渡船、航道的安全监管工作，用海事执法车坚持安全巡航检查，截至6月8日，我处上半年出动执法车26车次、执法人员78人次，完成了局监管中心安排的监管任务。

7、认真开展6月份的安全生产月活动。为进一步加强水上交通安全管理，提高水运从业者的安全生产意识和安全管理水平，我处以继续开展“安全生产月”活动为契机，结合安全生产工作实际，继续开展治理船舶超载运输的宣教活动。紧紧围绕“安全发展，预防为主”的活动主题，认真开展“安全生产月”活动，一是开展形式多样的宣传活动，悬挂横幅，营造“安全生产月”活动氛围；二是加强渡口安全管理，向重点渡口赠送救生设备；三是建立宁宜城际铁路青通河铁路特大桥等涉水工程监管联席会议制度，确保涉水工程施工安全；四是开展安全生产大检查活动，加强现场监管，帮助企业开展隐患排查治理，督促落实安全隐患整改措施。

三、存在的问题

1、我处工作人员对2.0系统的使用还不够熟练，需进一步接受培训和学习；

2、我处执法人员的素质和能力有待进一步提高；

3、我处辖区内乡管员的素质和能力有待进一步提高；

四、下半年水上安全工作打算

下半年,我们将围绕市局对水上安全工作的总体要求,按照年初制定的目标规划,确保工作目标任务全面完成。

1、做好我县辖区河流通航期的水上船舶超载整治工作；

2、做好“十一”水上安全监管工作；

3、继续做好危险品船舶拆解安全监管工作；

4、继续做好宁宜城际铁路特大桥施工现场、施工单位的安全监管工作；

5、继续做好今年水上安全生产年活动的日常监管工作；

6、做好冬季水上安全监管工作。