道路交通隐患清零总结

道路交通隐患清零总结（共6篇）

1.道路交通隐患清零总结 篇一

XX县重点车辆源头隐患清零攻坚方案

为创造良好的道路交通环境，切实预防和减少交通事故，结合我县实际，特制定本方案。

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中全会和中央经济工作会议精神，坚持总体国家安全观，坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立安全生产“红线”意识，切实把各类风险隐患牢牢盯住、及时清零，确保全县道路交通安全形势持续稳定。

二、组织领导

为强化全县重点车辆源头隐患清零工作组织领导，成立我县重点车辆源头隐患清零工作领导组，研究解决工作中发现的共性和突出问题，督促、指导工作开展。

组

长：XX   县政府副县长、县公安局局长

副组长：XX   县交通运输局局长

XX

县应急局局长

XX   县公安局政委

XX   县公安局交警大队大队长

XX

XX公路段段长

成员：由各乡（镇）人民政府分管领导，县道路交通安全领导小组各成员单位分管领导组成。

领导小组下设办公室，设在县公安局交警大队，办公室主任由XX兼任，具体负责统筹全县源头隐患清零工作。

三、工作任务

集中排查“两客一危一货”等八类重点车辆逾期未检验、未报废、违法未处理及驾驶人逾期未审验、未换证等突出隐患，最大限度清除各类源头风险，夯实安全基础，努力实现“三个明显下降、三个零发生”的工作目标。具体有以下五个方面的工作内容：

(一)清理重点车辆逾期未检验隐患。

(二)清理重点车辆逾期末报废隐患。

(三)清理重点驾驶人逾期未审验隐患。

(四)清理重点驾驶人逾期末换证隐患。

(五)清理重点车辆和驾驶人违法隐患。

四、工作目标及工作举措

（一）工作目标

紧紧抓住“两客一危一货”、校车、挂车、农村面包车、“营转非”大客车等八类重点车辆，整合各部门资源优势，采取多种措施，对拒不配合消除安全隐患的企业和车辆所有人、驾驶人集中力量进行攻坚。9月20日前，务必完成八类重点车辆隐患清零工作。

（二）工作举措

一是由县公安交管部门牵头，县道路交通安全领导小组成员单位、各乡（镇）紧密配合，全面落实部门监管责任、属地监管责任、企业主体责任，激活“多方力量”形成“合力作战”大格局，对全县重点车辆源头隐患进行深度“清零”。

二是由县道路交通安全领导小组牵头根据县公安交管部门推送情况逐人逐车进行责任分解并列出工作计划，按时限倒逼推进，责令限时完成。

各责任单位、责任领导和具体责任人要逐人逐车制定措施，采取办法，点对点、面对面，不遗漏一车一人。

三是县公安交管部门要对本地交通安全隐患多、交通违法突出的企业、路段、车辆及驾驶入等予以公开曝光，及时跟踪问题整改，督促主体责任落实。

县公安交管部门要对办理隐患清理的重点车辆和驾驶人提供绿色通道，提供方便快捷的服务，严格依法办理业务。

四是县道路交通安全领导小组将对“硬骨头”隐患进行挂牌督办，并组织抽调全县业务骨干，驻点集中攻坚。

五是县公安交管部门要对不主动办理隐患清零的重点车辆，全部录入缉查布控系统，同时加大视频监控网上巡逻频次，实施精准打击，形成源头排查和路面管控的工作合力。

五、工作要求

（一）认清形势，提高站位。

县道路交通安全领导小组各成员单位要切实提高思想认识，增强忧患意识，强化底线思维，全面分析研判本地道路交通安全形势，通过重点车辆源头隐患清零工作，强化重大交通安全风险防范化解，坚决遏制重特大道路交通事故，全力保障人民群众生命财产安全，努力维护全县道路交通安全形势持续稳定。

（二）统筹安排，加强领导。

县道路交通安全领导小组各成员单位要统筹安排部署，结合实际，制定具体方案，明确责任分工，明确具体责任人，落实时限进度，定期对表销账，确保隐患清零工作扎实开展，按期完成。特别是各乡（镇）人民政府要切实履行属地监管责任，主动工作、不等不靠、不折不扣落实好隐患清零工作任务。

（三）强化协作，加强联动。

县道路交通安全领导小组各成员单位要加强协作，最大限度地调动和利用各自资源优势，共同汇聚交通安全防护合力，集中力量攻坚克难，确保全县源头隐患清零攻坚工作圆满收官。

（四）落实责任，强化担当。

县道路交通安全领导小组各成员单位要深刻认识开展全县重点车辆源头隐患清零攻坚战的极端重要性和特殊必要性，坚持围绕中心、服务大局，牢记使命、勇于担当，努力防范化解重大风险隐患，坚决遏制重特大交通事故，全力维护我县交通安全形势持续稳定。

2.道路交通隐患清零总结 篇二

一是创造宣传教育氛围

学校挂在道路交通安全旗帜横幅，促销内容更新和改进。充分利用学校通过平台，社区广播等交通安全定期开展宣传，广播交通宣传口号和安全提示，努力营造强大的校园氛围。

二，加强宣传教育，教师和学生加强交通安全意识 1，使用语音下的标志

利用国家讲话等形式的学生关注交通安全宣传和教育，教育学生有意识地遵守道路交通安全管理规定，不得不领牌，无牌照，条件不良，报废车辆，不要农用车，提高学生安全意识，积极预防交通事故。

2，组织所有学生观看交通安全视频。

为了增强学生交通法规和安全常识的意识，高中生的自我保护能力，从童年开始形成良好的交通行为习惯，我们学校组织所有学生观看交通安全片。通过活动进一步增加学校的宣传力度，提高所有学生的安全观，提高教师和学生的安全意识。3，开展交通安全知识讲座。

11月22日，我校邀请安海警察局郭警官为学生开展安全心理交通安全知识讲座。

在讲座中，学生的警官应该遵守交通法规，结合一些重大交通安全事故案例分析，要求学生建立强烈的安全意识法规，引导学生如何骑车道路或步行将是安全的。并根据当前交通情况和周边交通环境，通过各种生动案例教育学生提高意识和提高自我保护能力，指出道路交通安全事故是头号杀手，这导致了悲剧是一个重要原因，人们缺乏安全防御的知识，自我保护能力差。在听交通安全知识讲座后，学生们说交通安全是关于生活，珍惜生命的，我们必须安全出行，除了自觉遵守交通法规外，还会努力做一个小宣传员，一起 播撒和平的种子。

三，开展专项整治行动交通安全

1，学校全面加强学生对学校团队的融合管理，严格规范学生在路上行走，遵循道路交通规则行为。

2，开展学生上学，学校交通调查，掌握学生日常出行方式的具体情况;严禁转学生交通事故，没有危险，没有执照，没有报废或不合格的学生车辆转移。确保教师和学生离开学校的道路交通安全。

四，认真自我检查，消除隐患。

学校定期组织开展周边道路交通危险特别调查活动。加强学校周围的道路交通在严肃细致的检查，速度，缓慢，使警示标志如标志，减速带等基础设施进行整理。而学校道路安全工作提出合理化建议，从而保护师生的安全，做好道路安全准备。

3.道路交通隐患清零总结 篇三

俗话说：“春困秋乏”，“春困”是季节交换中人们生理机能的一个自然反映，在交通安全管理方面，“春困”现象则是一个不容忽视的问题，近日气温回暖，根据人体生理变化以及以往经验，驾驶员在此季节行车容易产生一种懒洋洋的困倦感，尤其是在凌晨及午后是驾驶员疲劳驾驶的多发期，也是极易发生事故的重点时段，为此，xx大队全警动员，提高警惕，积极采取各项措施最大程度地扫除“春困”隐患，积极开展事故预防工作。

一是提高认识、合理安排警务，将事故预防工作落到实处。要求大队全体民警、协警充分认识到“春困”对交管工作的严重危害性，把工作重心转移到路面巡逻和检查当中，增强责任感和感紧迫感，提高对“春困”事故预防工作的主动性，切实将事故预防工作落到实处，全力应对疲劳驾驶等交通违法行为的发生，确保辖区道路的安全畅通。

二是加大检查、加强巡逻管控，将隐患消除在萌芽阶段。加强重点时段的巡逻检查。在每天11时至14时等疲劳驾驶多发时段，合理调整和部署警力，针对疲劳驾驶中呈现的特点，全面强化对辖区路面的管控，以设卡检查和巡逻相结合的方式，及时发现行驶中曲线行驶、超速等具有疲劳驾驶特征的车辆，对其进行认真细致的检查，以及时排除各类交通安全隐患，做到“白天见警车，夜晚见警灯”；对疲劳驾驶者坚持处罚教育并行，并强制休息，特别是加强对长途客运车辆驾驶员的监督管理。以有效消除路面交通安全隐患，确保辖区道路的安全畅通。

4.道路交通隐患清零总结 篇四

二、深入调研，排查隐患。一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。

三、滚动排查，严格监管。一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

5.道路交通隐患清零总结 篇五

为全面贯彻《××省交通运输厅转发国务院安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和督促检查文件的通知》(云交运安发电[201X]63号)文件精神，按照《怒江州交通运政管理处关于转发<××省公路运输管理局关于集中开展道路运输安全生产隐患排查治理和督促检查的通知>的通知》(怒运管[201X]102号)号文件的要求，结合正在开展的“安全生产年”活动和安全生产“三项行动”，我所高度重视，上下行动迅速，结合县内运输市场实际，全方位、全过程抓道路运输安全生产隐患排查。截止8月6日，共排查隐患5处，完成整改5处(含已经列入整改计划)。收到了良好的整改效果，现将完成情况总结如下：

一、领导重视，明确职责,精心部署隐患排查治理工作 我所把此次道路运输安全隐患排查工作作为目前交通安全生产工作的一项重要工作来抓，作为一项政治任务来完成，专门成立了以所长为组长，副所长为副组长，各股室职工为成员的运管所安全隐患排查工作领导小组，设立办公室，落实专人负责。制定了实施方案，明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和具体实施步骤。

二、突出重点，结合实际,合力开展隐患排查治理工作 我所安全隐患排查组结合隐患排查治理工作实际，有针对性地开展隐患排查治理工作，认真落实“三关一监督”工作。在道路安全方面，××县客运站从1992年至今未出现过较大交通事故;在隐患排查过程中，我所主要检查了县内两个客运站的制度建立、规范经营、承诺书落实情况、是否严格履行安全管理职责这四个方面;并从制度建立、运营管理、车辆管理、派车卡制度、投保情况、驾驶员管理、事故报告这七个方面对县内的两个客运企业进行考核。检查发现制度建立不完善、客运站未实施封闭式管理和未向社会公示《班线客运经营安全管理承诺书》这三个问题。对于出现的问题坚决下发整改通知;针对县内的维修企业，我县所重点排查了无证经营者和占道经营者，对无证的予以警告，一经发现经营活动将立刻没收其违法所得，并按相关规定处罚;占道经营的一律责令整改;并对各维修的设备、安全制度建立、环境卫生条件进行了统一的检查;针对非法从事客运经营的黑车，我稽查人员在全年的工作中都予以严厉打击，在此次隐患排查行动中重点查处无从业资格证件人员和报废车辆经营行为;并特别排查了通村公路以及施工地区的黑车情况。××县目前为止善无危货运输车辆和从业人员，所以在这方面没有进行相关排查。

三、健全机制，强化监督,全力推进隐患排查治理工作

本着“标本兼治、重在治本”的原则，推行管理制度和管理手段创新，不断完善隐患排查治理机制。一是实行隐患整改落实制度，做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。对查处的各类隐患，实行“一患一档，分类治理”对列入整改计划的隐患，实行定时间、定人员、定资金、定责任。二是对各类隐患实行分管领导分线负责制度，分别由各股室的分管副所长挂帅，负责隐患的整改落实。

四、存在的问题：

尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但道路运输安全仍存在一些不容忽视的问题：

一是由于客观原因，监管不到位、措施不落实的问题仍然存在;二是安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全;三是县内各道路运输经营业户的档案还不健全;

五、下一步重点做好的几项工作：

我们将以重大基础设施安全隐患排查工作为契机，以科学发展观未指导，进一步提高认识，统一思想，坚定信心，切实抓好道路运输安全生产隐患排查治理工作。

一是加大力度，进一步排查安全隐患，由排查静态隐患向动态隐患深入，重点加强隐患的排查整改，消除不安全因素。二是落实隐患整改责任制，进一步明确各部门的责任，工作中具体看隐患排查整治到位了没有。

三是健全完善应急预案，逐步建立完整的应急预案，并尽快形成相应的工作制度和程序。

四是把隐患排查整改列入安全目标考核内容，长抓不懈，建立隐患排查治理长效机制。

6.道路交通隐患清零总结 篇六

按照《重庆市交通委员会关于深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，十四大队认真落实通知要求，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，效果明显，有效地减少客运车辆安全隐患。现将8月21日至9月10日期间的相关工作总结如下：

一、加强宣传，营造安全氛围

充分利用收费站宣传栏、县电视台、网络以及手机短信等形式，悬挂和张贴宣传标语，发放宣传资料，向广大驾驶员和客运企业大力宣传专项行动的必要性和重要意义，营造道路交通安全工作的良好氛围。深入辖区内企业进行走访，认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强客运驾驶人员安全驾驶意识，提高安全驾驶和应急处置能力。进入沿线学校、村庄、社区，对相关情况进行了解，向群众免费发放宣传资料1500余份。

二、细化责任，落实工作措施

为全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，十四大队高度重视，迅速传达文件精神，认真研究制定了《十四大队道路客运隐患整治专项行动工作方案》，明确了工作责任，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。

三、多管齐下，努力创建安全的客运环境

（一）对客运企业进行全面检查

第一，对所有客运企业进行走访，指导和监督客运企业对涉及安全管理的各项制度进行细化和修改，检查车辆状况和进出站安全检查记录，确保车辆健康上道，检查不走过场。

第二，对所有客运驾驶员的资质进行了全面清理，并建立驾驶员档案，要求企业辞退不合格驾驶员，经常对驾驶员进行培训教育。

第三，强化客运公司对客运车辆GPS运行情况进行监管，实时提醒驾驶人员保持车速，每月定期组织驾驶员安全培训，真正落实企业的安全主体责任。我队定期调取客运车辆GPS行驶记录，作为监控车辆的一种手段，对超速车辆给予处罚，并通报给客运公司对驾驶员进行处理报我队备案。

（二）开展各种安全检查整治行动

第一，协同路公司对辖区内所有道路、边网等进行摸排。对查出的道路安全隐患，要求养护公司必须及时整改，保证道路具备完好的行驶条件，共排查整治高速公路隐患12起，已整改7起。

第二，开展了5次客车及超速专项整治行动。一是严格实行客车检查登记制度，在秀山站、雅江派专人负责检查登记；二是将雷达测速、IC卡测速相结合，查处客车超速3起，处罚0.06万元，举办针对客车超速行为的专题学习1次。三是严厉打击了客车不按规定线路行驶等违法行为。四是严肃查处客车不按规定上下客、私自揽客、中途甩客、超员等违法行为，基本杜绝了客车不按规定上下客的现象，高速公路甩客现象得到有效遏制。

下一步，我们将严格按照相关工作要求，突出重点，认真排查，对排查出的重大隐患和突出问题，及时落实整改，对一时难以整改的隐患，制定整改工作计划，明确责任人，限期整改落实。认真结合多种专项整治行动，理清客车安全管理思路，并将其形成常态化，确保本辖区内客运车辆健康上道，安全行驶。