油库管理制度201

油库管理制度201（共11篇）

1.油库管理制度201 篇一

油料安全管理制度

1、油料储存区为我部的重点安全管理区。为确保油料入库、出库管理及安全顺利，特制定本规定；

2、岗位人员必须接受三大规程学习，并要熟悉岗位职责及专业规程才能进入岗位；

3、进入工作岗位不得携带任何火种，油料储存区内严禁烟火；

4、上岗时间必须严守岗位。认真执行各项规程，发现不能处理的事故，应立即向主管及上级领导报告，并组织协助处理；

5、上岗工作时间严禁睡觉、饮酒及做与生产无关的事情；

6、每次做好油料入库和发放记录，签认记录。

6、油罐卸完后，应即用“刮油扒”扒清罐底，同时向主管报告“卸空”；

7、努力回收落地油及泵底油，槽边油，保持库内环境整洁、整齐、安全、卫生；

8、值班人员必须密切注意防火安全，清除易燃、易爆隐患，确保油料区安全；

爆破器材仓库管理规定

1、爆破器材储存仓库（室），每天二十四小时要有专职人员看守爆破器材。仓库管理员应由持有《爆炸物品工作人员作业证》的人员担任。

2、炸药库除爆破作业人员与保卫、安全员外，无关人员不得进入，任何人出入库均应办理登记手续。入库人员严禁携带火柴、打火机和易燃物品，严禁在库区内吸烟和动火。入库人员着工作服和防静电工作鞋进入库房和发放间。

3、仓管人员每月定期检查爆破器材库，包括库存爆破器材的质量、数量和消防、避雷、门窗、报警等安全装置以及库（室）温、湿度要定期检查，发现过期或变质的爆破器材要及时清理销毁；发现安全设施失效和有不安全因素时，要及时整改或报告仓库主管处理；发现丢失的必须及时报告和追查。

3、库内禁止使用易产生火花的工具。

4、认真执行两人管理，两把锁，两本账，两人发药制度，月底盘点查库，把全月进库、出库，结存数量报给业务主管。

5、爆破器材应堆放在垫木上，禁止直接堆放在地上，堆放应整齐、稳固，并符合下列规定。

（1）对着门的通道宽不小于1.5米。（2）堆垛与墙壁距离不小于0.5米。（3）堆垛间距离不小于1.3米。（4）炸药堆高不超过2米。（5）雷管堆高不超过1.6米。（6）雷管每堆不超过300箱。（7）每个库总储量不得超过设计储量。（8）炸药与雷管必须分库存放。

6、管理员应经常检查库房内温度、湿度是否在规定范围（温度15℃-30℃为宜，不超过35℃，相对湿度不超过70%），危险品是否受热，受湿和受阳光直射；各门锁是否正常，账物是否相符；消防设施是否完整，齐全和有效；避雷设施是否完好；电源和照明是否安全，库房内是否有老鼠进入等痕迹，尤其是雷管更应提防。发现安全设施失效和有不安全因素时，要及时整改或报告仓库主管处理。

7、收货进库应严格验收，遇有规格不符，单物数量不符，质量不合格，包装破损等情况，应拒收货进库。

8、严格领发手续。无主管工程师签字，或涂改领药单，非爆破工或单人领药不发，严格按先进库先发，后进库后发的原则执行。

9、测试雷管加工药包必须在药包加工室内进行（应离仓库25米以上），严禁在库内操作。

10、发雷管时，必须到库外开启，发放完后把箱封好再搬回库内。

11、对散落在库地面的炸药粉末，要及时清扫处理。

12、保持库（室）内外的整洁，库区范围内要按规定配置消防设施和避雷设施，不得丛生杂草。库区四周要有放火隔离带。

13、主管部门和安全、保卫部门对爆破器材库的安全和消防设施与管理应进行不定期检查，发现有问题及时解决。

14、严格执行公安部门的有关管理规定。

爆破器材库主管的职责

1、负责制订仓库管理细则。

2、及时上报质量可疑及过期的爆破器材。

3、组织爆破器材的销毁工作。

4、督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理。爆破器材保管员（发放员）负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破员作业证的人员有权拒绝发给爆破器材。

装卸爆破器材规定

1、应有专人在场监督。

2、应设置警卫，禁止无关人员在场。

3、禁止爆破器材与其它货物混装。

4、认真检查运输工具的安全性能，清除运输工具内的一切杂物。

5、严禁摩擦、撞击、抛掷爆破器材。

6、硝化甘油类炸药或雷管的装运量，不准超过运输工具额定载重量的三分之二；其它爆破器材的装运量不准超过运输工具的额定载重量。

7、爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过两层。

8、分层装载爆破器材时，不准站在下层箱（袋）上去上一层。

9、用吊车装卸爆破器材时，一次起吊的重量不得超过设备能力的50%。

10、遇雷雨或暴雨时，禁止装卸爆破器材。

11、爆破器材的装卸工作，应尽量在白天进行。

运输爆破器材规定

1、运载车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求。

2、货物包装应牢固、严密，性质相抵的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内。装载爆破器材的车厢、船舱内不准同时载运旅客和其它易燃物品。

3、爆破器材应当在远离城市中心区和人烟稠密地区的车站、码头装卸。装卸爆破器材的车站、码头，由当地公安机关会同铁路、交通部门协商确定。

4、装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织和领导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识；不懂安全常识的人，必须事先经过教育。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。

5、在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。经过人烟稠密的城镇，必须事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通过。

6、运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑设施和人烟稠密地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。

爆破器材运输押运员的职责

1、确保所押运的爆破器材的品种、数量无误。

2、监督运输车辆按照公安机关指定日期、路线，行车速度行驶。

3、监督装载的车辆不超高、不超载，而且牢稳盖严。

4、看管好爆炸物品，严防途中丢失、被盗或发生其它事故。

5、货运到目的地后，要监督收货单位在《爆炸物品运输证》上签注物品到达情况，并将运输证交回原发证公安机关。第六条 爆破器材的收发必须遵守下列规定

1、对新购进的爆破器材应逐箱（袋）检查包装情况；并按规定作性能检查。

2、应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到帐物相符。

3、变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用。

4、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用。

2.油库管理制度201 篇二

关键词：成品油库存,管理,优化

成品油库是成品油供应系统中重要的物流枢纽, 是保障着成品油一次、二次配送运输的主要条件。成品油油库作用的发挥受成品油库存管理的规范与否的制约, 成品油油库库存的管理机制合理、规范, 可以有效的促进成品油配送中心的作用发挥, 消除运输过程中的不合理现象, 从而提高了成品油运输的效率。

1 成品油库管理现状

现阶段我国成品油库存管理还是以传统的管理模式为主, 主要是根据以往的油库库存量和销售经验, 依据各地区的实际情况制定油库的进货计划, 然后及时上报给油品销售的供应商, 他们在根据用户的订单安排送货。在此种销售模式下, 成品油的销售部分会采用适应自己销售策略, 来了解现有的库存现状以及确定订购时间, 库存管理满足订购条件时, 应该及时向上游供应商下订单, 接到订单后由供应商组织供货。这种模式给库存管理带来了信息化程度不高、竞争能力弱等一系列问题。

1.1 供应成品油效率不高

传统的管理模式无实施业务流程的再造, 这样导致成品油物流相关环节不能衔接顺畅, 会导致流通环节时间消耗的较长, 工作效率低。而供应商对成品油的运送大部分依靠下游企业的需求来实现, 各销售区域的主要是按照行政区域来划分的, 这样导致有些油库和加油站在进货的时候舍近求远, 出现迂回运输, 增加了运输费用, 同时造成了资源浪费。在各个不同的销售区域内部, 还会出现运力不平衡的现象, 资源的优化配置不合理, 使运营成本升高。

1.2 在成品油物流活动信息传递过程中, 存在“长鞭效应”

所谓的长鞭效应。是在油库各方面物流活动流程上, 依据下一级企业的计划情况来制定及落实各种决策, 如果出现所掌握的信息有出入, 就会致使整个流程运行不顺畅, 并且会逐级增加。“长鞭效应”会影响到石油及石化企业, 并造成一定的浪费, 同时会使上游公司增加工作量, 导致企业现有资源的浪费。也会影响成品油运输的时间。由于企业成品油物流信息化程度低致使成品油物流中长鞭效应的出现。

1.3 油库库存运营管理水平不高

现阶段我们成品油的储存设施存在单库容量小、总体库容过剩、布局不合理等存在储存设备不能适应现代化配送的需要等问题, 制约油库库存管理的重要因素有油库设备陈旧、管理水平不高。除以上因素外油库内部运行的自动化水平低及计算机网络技术应用不完善也是影响油库库存管理的主要因素。

2 成品油油库库存管理的优化措施

2.1 加强油库库存的信息化管理水平

以油库液位仪等自动化系统为基准, 建立油库管理的统一标准和管理信息系统, 对油库库存的实际库存信息进行分层次实时监控。及时了解本单位油库的实际库存, 同时熟知供应区域内管理的油库和地区油库的库存情况, 掌握销售企业全部库存信息, 同时做好各物流环节的数据监控工作, 主要是对一、二级库存及各品种和规格油品的库存信息了解掌握, 按照掌握的情况, 调度运输组织和送货安排要依据掌握的信息, 实现计划调度滚动优化, 及时对区域油品销售的合理库存进行补充。

借助先进的管理信息系统和集约化的配送体系, 按照资源需求计划, 提供全天候、全方位、全过程的服务, 将市场需要的油品, 在正确的时间里, 以优化的运输方式、良好的状态和合适的成本送达到合理辐射半径内的油库、加油站和终端用户, 提高配送体系的效率和精确性, 能使对油库的资源供给更为及时, 降低油库缺油、压车、压船的概率, 降低安全库存的需求, 保持合理的循环库存, 缩短油品调运组织配送的周期。下游企业可以放开手脚进行核心业务的开发, 做好市场终端销售业务, 降低库存管理成本, 保证市场需求。

2.2 优化库存管理, 提高运营效益

2.2.1 以优化油库为基点, 协调库存情况

以提高油库周转率为目标, 来加强对相关变化的适应性, 统一优化和调配辖区内现有油库资源, 使油库数量、资源分布与库容合理化, 并进行库存油品结构和库存保有量的优化, 充分发挥移动库存的作用, 以应对外界环境的变化。实现精细化管理, 加速库存周转速度, 降低库存水平和储存保管费用。通过对油库作业数据的及时记录, 实现对油库库存的实时监控, 为制订合理的油库安全库存与补货计划提供基础, 伴随市场预测准确性的不断提高, 资源配置计划与调运计划兑现率的提高, 油库补货的不确定性将降低, 这也为降低因供货不确定性而进行的油品储备, 从而最终达到加速油库库存周转、降低储存保管费用的效果。

2.2.2 完善内部控制机制, 保证存货安全

对于成品油销售公司来说, 成品油库存是的它一项重要资产, 油库经营管理效益的提高关键环节主要是存货资产价值的管理, 所以在库存管理中要对实物库存的定期盘点和抽查盘点等方面重点管理。

(1) 库存管理流程规范。在日常管理中要充分利用信息系统及会计等相关记录, 来明确存货取发出、验收入库、库存保管等相关环节的管理要求, 确保有效控制库存管理全过程中的风险。

(2) 现场库存监督。对库存管理油库现场监督盘点要求每年至少进行一次, 由财务资产、调运、配置、质量检验和油品监督检测中心组成现场盘点抽查小组, 经过监督抽查的盘点, 检查油库库存管理中的账实是否相符, 检测油库库存机构定期盘点实效性, 从而来加强库存的管理的有效性。

3 合理利用油库功能, 提高油库的运营效益

在保证下游销售企业资源均衡供应和炼化企业生产后路畅通的前提下, 要充分发挥将中转集散油库储备功能的作用, 及时准确地进行调节油库库存, 充分利用好油库的蓄水池的作用, 从而使油库的运营效益大大提高。经营状态正常的运行下, 加强成品油价格预测及需求走势的研究, 如遇产品供应充足及价格预期上涨的前提下, 应该增加油品的收储, 这样可以将由于价格上涨带来的利润保留在一级配送油库, 避免由于再流通及终端销售环节的投机行为, 与此同时还能够避免因为价格变动对市场需求变化的影响。相反, 当价格的预期降低时, 在保障市场供应的前提下, 降低油库库存量。

参考文献

[1]王亮, 曹迪.成品油库存管理的策略及优化[J].石化技术与应用.2010 (01)

[2]赵树民, 林玉宽.成品油销售企业油库经营管理研究[J].中国总会计师.2010 (08)

3.油库计量仪表设备的远程参数管理 篇三

关键词：石油库；自控设备；远程；参数管理

1 油库计量仪表设备远程参数管理的重要性

油库计量仪表设备的远程管理对油库的安全生产起着十分重要的作用，如果没有按照相关规定对计量仪表施以有效的管理，就算是精度良好的计量仪表，也很容易在人为因素的干扰下产生漏洞，并埋下安全隐患。现行有关油库计量仪表设备的管理制度并没有把远程参数管理的内容纳入管理体系中，对仪表设备的管理也仅仅涉及到对仪表设备的维护与保养等浅层次方面的内容，这对于油库的日常管理工作来说是极大的漏洞与不足。仪表设备远程参数管理的缺失，不仅仅会对油库的安全生产造成威胁，还严重影响着企业的发展与进步。在此背景下，一定要加强油库计量仪表设备的远程参数管理工作。

2 油库计量仪表的远程参数管理

据大量实验及实践表明， 温度、 密度、 压力都会对计量仪表的精度产生影响，相应地也就必然会对计量仪表的远程参数管理产生影响，在实际工作中应当注意这些因素。目前计量仪表标定的方法主要有现场标定法和本地标定法，其中现场标定法是经常被使用且最容易出现问题的计量仪表的标定方法；本地标定方法可以通过调整仪表内部的某一项参数来影响仪表的计量工作，但由于受到技术、人为因素、管理条例等方面的制约，这种方法在实际工作中很容易遭受忽视。综合以上原因，我们一定要加快建立健全油库计量仪表远程管理制度的步伐。

2.1 计量仪表标定的远程管理模式 远程管理模式的实质，是一个一体化的信息管理平台，它是由集团公司、地区公司以及油库应用管控组成的。作为一种数据采集与监视控制系统结合的管理信息系统，计量仪表的远程参数管理中广泛运用了信息管理技术、通信技术、数据库技术等先进技术。在这一模式中，工业现场组态软件与信息管理系统的优势得到了集中，对现场设备的通讯与实时数据的采集是十分有利的，同时现场所需的多种协议也获得了强力的支持。此外，计量仪表标定的远程参数管理也帮助油库实现了日常作业以及业务管理与控制等方面的功能，石油企业资源实现了优化配置，运营成本也得到了降低。

2.2 计量仪表管理系统的设备组成 为了更好地建立计量仪表远程管理制度，我们还需要对其设备组成进行深层次的了解。计量仪表设备管理系统是由网络交换机、路由器、防火墙、多计算机切换器、显示器、远程管理服务器、数据采集服务器、远程测控终端、接口转换器、网线理线槽、UPS等组成的数据采集与监控系统。工业控制网，即设备层的功能是采集数据，业务管理层的功能则是传递数据；远程管理服务器会对设备层采集来的数据进行加工与整理；为了将采集到的第一手仪表参数传递给管理服务器，数据采集服务器需要借助工业以太网；接口转换器只是将各类型的协议进行汇总并对端口进行整合。由于油库中的设备类型众多，而且不同的类型配备的仪表需要使用不同的端口与协议，这就意味着每个仪表设备都需要适合自己的转换器从而接入工业以太网达到数据传送的目的。接口转换器以及数据采集服务器系统中的RTU可以集中所有仪表的端口，并将它们统一转换成以太网的接口，如此一来，数据传输也就方便了。

2.3 建立健全计量仪表参数的标定工作流程 对计量仪表的参数进行标定工作时，不需要对所有的参数进行调整，只需对油库中各类计量仪表中的敏感性参数加以限制就可以了，具体的工作流程如图1所示：

工作人员首先要登陆到计量仪表远程参数管理的系统中，提出相关敏感参数标定的申请并等待上级的审核批复；上级在接收到申请之后要核实情况，情况属实给予批复后，系统就会自动生成敏感参数标定的批准记录，在经过现场评定之后系统将会自动生成参数修改记录，当检索获得批准之后就可以生成参数修改记录合法并存档处理。

2.4 计量仪表设备参数标定管理制度的制定

2.4.1 以各参数的敏感程度为依据 前文我们已经讲解过，计量仪表设备参数有一部分内容是不需要进行调整的，工作人员只需要视情况对其加以保养维护就可以了，如零点修正、罐号等。而相对敏感的参数则需要油库的管理人员进行掌握与使用，敏感的参数包括设备的准确性与重复性、汽油调配的百分比等内容，这一部分相对比较敏感的参数只需要在系统中做好记录，还不需要对它们的修正加以审核。需要严格审核的参数就需要按照详细的业务流程进行管理。

2.4.2 清晰明确的职责分工 油库里的人员安排一定要清晰明确，不管是普通的操作员还是管理高层，都要明确自己的责任与义务，谨慎使用手中的权限。

2.4.3 定期标定制度和非定期标定制度 定期标定制度与非定期标定制度一定要以设备的检定周期编制为依据，油库中一些特定的设备可以设定特种设备参数的使用制度，以方便标定工作的进行。

3 结束语

本文首先分析了油库计量仪表设备远程管理对油库的安全生产、对石油企业的重要性，接着探究了影响计量仪表设备精度的因素以及计量仪表标定的主要方法，之后重点探讨了计量仪表设备的组成及标定工作流程，从而得出了相关管理制度的制定。由于本人能力有限，本文还存在一些不完善的地方，期待域内专家的批评与指正。

参考文献：

[1]张之栋.油库自动化系统的设计与实现[D].华东理工大学，2014.

[2]赵兴伟.油库计量仪表设备的远程参数管理[J].石油库与加油站，2014，05：30-33+6.

[3]钮效忠，邱玉霞，李丽宏.基于GPRS的计量仪表管理系统[J].机械管理开发，2009，S1：141-146.

[4]叶亮，曲笛计.仪表在线监控系统在计量管理中的应用[J].中国计量，2014，01：100-102.

4.201学生宿舍管理工作总结 篇四

为进一步加强宿舍管理工作，提高精神文明建设，加深对寄宿生的思想品德教育，丰富寄宿生的日常生活，本学年以服务学生和保障学生“学习时有精力、生活上能安心”作为指导管理寄宿生的总目标，完成了各项常规管理工作。下面分项进行总结：

一、文明的居室，情趣的生活

1、每日早晚两次不定时以高要求、严标准对宿舍予以检查，发现问题及时纠正。

2、对宿舍的公共卫生予以分工负责，落实到人。

二、严格管理，提高对宿舍安全管理重要性的认识，明确安全是宿舍管理的头等大事，提出了防火、防盗、防恶性事故的具体办法、措施。

三、其次抓文明卫生：

1、在宿舍，组织学生成员积极行动轮流值班，对宿舍内外乱扔垃圾等不文明行为进行督促检查；

2、在宿舍内张贴标语，诱导学生养成良好的卫生习惯，张贴文明用语，为学生创造文明的环境。

3、开展经常性的文明舍员评选活动，实行文明宿舍的动态管理，承认、鼓励学生点滴进步。人人行动争夺“文明宿舍流动红旗”。

4、自开展创建文明宿舍活动以来，学生宿舍卫生状况有了很大的改观，乱扔垃圾、随地吐痰现象明显减少，讲文明、讲礼貌、讲卫生、讲道德、讲秩序在宿舍内外蔚然成风。

四、日常工作中重点突出抓财产管理，实行财产损坏的责任追究制度。

五、工作中存在的主要问题与不足

1、对学生的卫生教育、安全意识教育应常抓不懈。

2、工作方法还存在一定问题，以宿舍内以活动为载体的管理育人、服务育人工作开展不够深入、扎实，科学管理、规范管理尚未实现；

3、以人为本的管理、服务理念还没有深入人心，服务意识、服务水平尚待进一步提高。

4、宿舍的室貌整顿不够及时。

5、宿舍的文化建设、学生自我管理组织建设还没有完全落实。

5.油库消防管理制度 篇五

油库消防管理制度

1、认证贯彻落实“预防为主、防消结合”的消防方针，在消防工作的指导思想上要把预防火灾始终放在首位，采取有效措施，防患于未然。

2、必须加强组织领导，建立健全组织和各种规章制度，积极开展消防安全教育，充分发动群众，严格依法管理，科学管理，有效保障油库安

全。

3、加强油库人员消防安全教育训练，对新入库的员工严格岗前消防安全教育培训，熟练掌握各岗位应懂得的消防安全知识，提高其消防管理水平。增强识别火灾隐患能力，熟悉本岗位灭火器材的正确操作和维护。

4、建立油库的专职消防队伍，制定灭火作战方案，对本油库的重点保护不为，进行实地演习，要加强灭火战术、技术训练，不断提高业务素质和灭火战斗能力。

5、对油库的要害部位和重要岗位实行24小时值班制度和建立消防安全检查制度，即“日常性检查、季节检查、节假日检查、专业性检查”。时刻保持高戒备。

6、制定油库消防器材、设备、设施分布图，实行挂牌定员，谁主管谁负责的原则，没有消防主管人员的批准，任何人不得挪用、占用消防器材和设备。

7、油库全体员工对油库的消防安全有义不容辞的责任和义务，熟悉油库消防知识、消防预案、报警信号、消防区域的划分及库区道路、水源情况。发生险情和火灾时要发扬“一不怕苦、二不怕死”的革命精神，勇敢扑救。

8、对违规指挥、违章操作、消防安全意识淡薄人员严肃处理，造成严重后果的移交司法机关部门处理。

6.论如何提高油库管理水平 篇六

1 实现油库精细化管理

精细化管理是源于发达国家的一种油库管理理念,是一种对战略和目标分解细化和落实的过程,是让油库的战略规划能有效贯彻到每个环节并发挥作用的过程,同时也是提升油库整体执行能力的一个重要途径。[1]实现油库的精细化管理,首先要从思想观念上转变,就是要在油库管理过程中时刻铭记 “精细”的原则,找准管理模式中的薄弱环节,深入改进,实施重点检查和定期检查; 其次是细化岗位职责,各部门工作人员各司其职,严格遵守规章制度,实现规范化管理,真正确保油库的安全稳定。

具体来说,第一,要作出精细化的规划,油库的工作包含油料收发、油料供应等内容,储存着大量易燃易爆物品,实现精细化管理就是要把这些复杂的工作内容梳理出精细的工作步骤和规则,以确保油库的安全性; 第二,要确保工作人员对精细化规划的精细化执行,确保各项规章和操作流程落到实处,确保工作人员细心操作和准确执行; 第三,要进行精细化的监督控制,比如对于某项设备,明确维护设备的责任人,权责分明,以提高油库的管理质量; 第四,要设置精细化的奖惩制度,明确对各个部门各个岗位的培养方式和考核办法,加强对工作人员的业务培训,避免不专业的盲目操作,从严管理,确保工作人员按照操作规范对油库安全进行检查,建立激励制度,为工作人员创造良好的工作环境,以留住专业技术人才,建设一支具有高效管理水平的油库人才队伍。

2 健全油库信息管理系统

以往的油库管理平台工作繁复,需要大量的人员和较多的时间进行工作,随着信息化的发展,完善的信息管理系统可以简便工作流程、保证油库中石油的安全,还可以降低运营成本、为管理人员提供决策依据。通过健全油库信息管理系统,通过对油库中油量的自动化监测和对油库信息进行存储等,达到满足用户需求和提高油库管理水平的目的。

为了完善油库信息管理系统,首先,应挑选先进的硬件设施,建立配套的局域网,建立数据库,然后选择与油库发展相适应的软件组合,实现信息的动态处理; 其次,应通过资源整合,使信息管理系统将油库管理纳入到电子信息的模式中,这样,油库管理可以第一时间根据信息检索,确定油库的基本状态,以更好地参与到各个生产环节中,再通过技术与资源的协调配置,达到资源对于油库管理的重要支撑;[2]再次,通过油库信息管理系统对信息的搜集与整合,工作人员得到客观准确的信息,以此为基础,工作人员可不再依赖于以往的经验主义,可作出相对正确的决策; 最后,油库信息管理系统的一个功能是通过对信息的综合,实现信息共享,保证信息管理系统能够得到准确的信息以进行下一步的操作,提高管理效率,形成闭环管理,例如,对石油的进库、储备、出库等环节进行整体监控,保证油库管理的每一个环节都安全高效。

3 加强油库设备管理

油库设备的质量和油库的安全关系密切,油库设备包括储油设备、输油设备、装卸油设备、消防设备等。

加强油库设备管理,首先,对设备实行全过程管理,即以设备为对象,应用相关的理论、方法并通过本企业内部的( 技术、经济、组织) 措施,对设备进行全过程( 规划、选型、购置、安装、验收、使用、保养、维修、改造、更新直至报废) 的科学管理体制。[3]其次,对设备进行评级管理,分为优秀设备、良好设备、一般设备、不合格设备,提出对应管理措施,使设备处于最佳技术状态。再次,加强油库的检修管理,检修管理是设备管理中的重中之重,应对检修工作设立专门的工作流程,例如对于油罐,在使用一个月后,要进行一次全面的检验,如果是在冬天,则至少应检验两次。最后,加强二维码在设备管理中的应用,二维码制作简单、成本低,能够储存大量信息,且信息是动态的,可在设备上贴上二维码的标签,其中包含设备有效期、检验人员、以往维修情况等信息,工作人员可通过扫描二维码实时得知设备的信息,以保证设备的正常运行,确保油库的安全,但在应用二维码的过程中,工作人员应注意二维码的识别与防伪。

4 完善油库应急管理

油库中含有石油等易燃易爆物品,如果因管理不善造成泄漏,发生爆炸和火灾等事故,会给居民人身财产安全带来威胁,会给企业和国家造成严重的损失,也会污染周围的环境。导致油库安全事故的主要风险包括设备安全风险、安全管理不当、人为操作失误三方面。为了避免油库安全事故的发生,应加强油库应急管理。油库应急管理能力,是指一个后方油库针对安全事故所采取的预防、准备、响应和恢复的工作,以及随之建立起来的安全事故应急救援系统进行管理的能力。[4]

应急的第一步,建立风险预案,根据可能引起安全事故的因素进行分类,并针对各种安全风险实施处理,安排人员进行定期检查,并建立完善的应急小组,包括应急指挥小组、事故抢险小组、设备抢修小组等; 第二步,要进行危机演练,通过计算机演练让工作人员了解安全事故发生时的处理方案和步骤,通过现场演练让工作人员熟悉当安全事故发生时该如何处理,培养他们临危不乱的素质; 第三步,明确当油库发生溢油时的具体做法,当溢油发生时,应立即切断泄漏源,然后采取拦挡、挖截流沟等方式截断泄漏油品,防止污染面积进一步扩大,用合适的设备或设施收集地表低洼处的油品,铲除受油品污染的表土,以防止油品继续向下渗漏并污染地下水。[5]

5 加强油库事故处理

油库管理是为了确保油品数量准确、质量完好,但由主观或客观因素引起的管理不善,常常是引起油库事故的重要原因。例如,安全制度执行不到位,会使油库在处理事故时处于被动状态。对此,应加强油库事故处理,油库事故处理的目的是减少损失和吸取教训。

为了加强油库事故处理,首先应遵循事故处理原则,即深入调查、实事求是、严格执法,安全事故的处理主要分为立即报警、救护伤员、阻止灾情进一步发展等几个步骤,在安全事故得到控制之后,需要仔细谨慎调查事故原因,计算经济损失,搜集人证物证资料,处分相关责任人,并完成事故调查报告。在此基础上对事故进行科研,发现规律,积累经验,避免事故的再次发生,确保人员生命财产安全。

6 结论

油库是石油储备和供应的基地,是安全事故易发地,因此加强油库管理至关重要。应对油库进行全面的管理,建立健全管理制度,避免管理上的遗漏与缺失,保障油库的安全,提高油库经济效益,促进石油行业的规范发展。文章从理论方面探讨了如何提高油库的管理水平,但油库管理理论与方法还需要在现实的管理中不断实践才能得到真正的提升,以实现理论与实践的统一。

摘要：近年来,油库时有安全事故发生,对企业的形象产生了不良影响,进而危害了企业的利益。很多事故都是管理不善所致,因此提高油库管理水平刻不容缓。文章从实现油库精细化管理、健全油库信息管理系统、加强油库设备管理、完善油库应急管理、加强油库事故处理等方面分析了如何提高油库管理水平,旨在为油库管理提供借鉴,保证油库安全作业,提高企业的竞争力,保证企业的生存与发展。

关键词：精细化管理,信息管理系统,设备管理,应急管理

参考文献

[1]徐乔,樊荣,邓凌云.油库精细化管理探讨[J].中国储运,2011(5):102-103.

[2]田小勇.原油油库管理中存在的问题及对策[J].石化技术,2015(8):251.

[3]任娟,胡阔见.油库全过程设备管理系统设计与实现[J].石油工业计算机应用,2015(3):47-48.

[4]郑冀,马国普,刘奇韬,等.基于多目标决策的后方油库应急管理能力评价研究[J].中国储运,2015(10):172-175.

7.油库管理制度201 篇七

关键词:机场油库;腐蚀防护;防伪

航空事业的飞速发展,给机场油库提出了一个严峻的考验: 如何能够迅速、快捷地给航空公司保质、保量地提供符合飞行安全的油品。机场油库油品的运输和贮存可能会成为影响油品质量的隐患,这是由于机场油库的金属运输管线和大型的贮油罐存在材料腐蚀的问题,轻者金属锈迹会混入油品中,污染油料,重者导致管线和储油罐穿透发生泄漏。因此研究用于机场油库的腐蚀防护技术,切实做好机场油库建设与管理,加强安全工作,对防止事故的发生具有重要意义。

一、腐蚀与防护

(一)腐蚀原因

机场油库主要包括输油管线和贮罐等设备,与其它化工设备的腐蚀一样,腐蚀原因可分为外界环境腐蚀和材料内部腐蚀。管线和贮罐的外腐蚀,由于外部环境不同,其原因也各不相同。管线由于埋在地下, 直接接触土壤,在一定的区间和管段会形成电位梯度,产生电化学腐蚀。同时钢管的裸露部分直接接触土壤的腐质物,表面易附着微生物,微生物的腐蚀会进一步加剧管道的电化学腐蚀。燃油贮罐由于长期暴露在大气中,受风吹、日晒、雨淋和废气的侵蚀,腐蚀相当严重。油库设备内腐蚀的原因基本一样,即航空油料中的微量硫及含硫化合物(硫化氢、硫醇等),对钢管内壁有直接的化学腐蚀。另外,航空汽油在储存过程中,有少部分物质易被氧化生成有机酸,遇有水分时可与其含有的添加剂反应生成卤酸,这些产物对钢管内壁有强烈的化学腐蚀作用。相同条件下,航空汽油对金属腐蚀容器的腐蚀比航空煤油对容器的腐蚀要严重得多。

(二)防护技术

由于产生腐蚀的原因不同,其防护技术也各不相同,因此必须使用不同的腐蚀防护技术解决内、外腐蚀问题。针对油罐等贮存容器,应加强其外部腐蚀的防护,其中喷涂耐腐蚀涂层是最常用的方法。隔热涂料是90年代初期研制的一种新型功能性涂料,当涂层受到光照时,可将红外线反射回去,从而使涂层表面具有较低的温度;应用最广的普通氯磺化聚乙烯涂料的抗臭氧、抗氧气、抗油、耐日晒、耐磨擦性较好,但存在粘度大,固含量低,使用寿命较短,附着力较差等缺点;最近开发的导静电防腐涂料既有良好的抗腐蚀性能,又有良好的导静电性能,得到了广泛的使用地埋管线外壁的防腐技术仍采用防腐涂层[3]。管线和贮罐内壁的防腐涂层,腐蚀防护的基本原理与外壁相似,主要采用喷涂抗油性能好的环氧树酯类的防腐涂料。但在实际应用中选用的防腐涂料品种主要根据各油库品种类、施工要求不同而因地制宜地选择树脂品种。

二、地面立式油罐安全对策研究

(一)伪装防护的重要作用

由于大型储油罐在确保战争连续性方面的独特作用,所以它和机场一样早已成为对方侦察定位的重要目标。因油罐在安全性能和外形结构上的特殊要求,使得它的涂料伪装防护比较困难。从费效比值看,敌方毁坏立式油罐的常用方法应是实时轰炸,而不大可能使用精确制导。只要使地面立式油罐与所处的背景加以融合,改变目前的“不合群”状况,就能大大降低被毁坏程度。科索沃战争中南联盟经过迷彩等方法伪装的机动目标,其毁坏率还不到10%,被毁率远低于未加伪装的贮油设施。不过由于地面立式油罐体积非常大,成群地“矗立”在背景较为单一的地面上,所以它既不同于飞机、导弹等空中目标,也不同于车辆、坦克等地面机动目标,要使地面立式油罐达到完全隐身是十分困难的。

(二)采用的技術方法

开展地面立式油罐涂料伪装防护研究,就是在罐体表面涂敷不同色彩的具有防腐与伪装双重功效的涂料,尽量减少油罐设施与周围环境(背景)之间的亮度、色度对比,达到对立式油罐视觉信号的控制,从而实现在平时具有对太空侦察卫星携载的可见光照相探测定位侦察的伪装防护、在战时则可降低敌方机载光学制导导弹的探测概率,以下技术对策可实现防腐与伪装兼顾。

1.改变罐顶形状

目标的外形是识别目标的主要特征之一。人们对于常见到的物体,在没有弄清它的细节之前,往往根据特有的外形轮廓就能分辨出是什么物体。就空中照相来说,主要是目标的顶部特征。据专家确认,通过适当的外形设计,可以将雷达波反射到无关紧要的方向上去,从而减少返回雷达波的强度,降低立式油罐在雷达波段被发现、识别的概率。再有,立式油罐顶部的量油孔、呼吸阀等容易产生两面体效应,使入射的雷达波在两个表面上连续产生两次反射后返回到雷达接收机上。为消除这些顶部附件的两面体效应,可将其纳入到整形后的多面体罐顶内。

2.改变油罐外壁的涂层体系

立式油罐的现有涂层虽然解决了腐蚀防护问题,但其伪装防护能力还是极其薄弱的。为使罐面涂层具有“双防”功能,有必要从涂料的组成和涂层结构上作一番改进。

3.改变立式油罐的背景配置

目标的背景特征往往是发现、识别目标的重要参照。所以立式油罐的伪装防护不是孤立的行为,它应与背景的“改造”结合起来。比如通过使用黑色涂料改变罐体的阴影形状,通过适当方法改变栈桥和铁路专用线的形态,特别是改变罐区“断头路”的走向等,都可以破坏空中侦察、轰炸时通过目标的特有配置而识别目标的经验定势,从而降低立式油罐的可探测性,缩短发现、识别的距离或延长对方确认目标的时间。

三、结束语

如何选择优质的硬件设备、解决腐蚀防护问题是机场设施安全运行的必要条件,而严格执行管理制度、加强安全防火技术是机场油库安全生产优质达标的充分条件。

参考文献:

[1]欧阳军.航空燃油清洁度标准现状与污染控制[J].航空标准化与质量,1996,(1).

[2]都长飞.混合燃料在航空技术装备上的应用[J].油料应用,1998,(3).

[3]卢绮敏.埋地管道外防腐层使用温度确定及试验方法探讨[J].石油规划设计,1994,5(1).

8.油库安全管理制度 篇八

人和集团油库安全管理制度

第一条 为了油库安全管理，避免油库及人身受火灾危害，保护油库设施，根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和公安部发布施行的《油库防火安全管理规则》及有关规定，结合油库特点，制定本办法。

第二条 油库必须认真贯彻“预防为主，防消结合”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，油库安全工作由本单位及其上级主管部门负责。同时，接受公安消防监督机构的指导、监督。

第三条 油库保管人员，要按照先审后用的原则，选拔综合素质好，身体健康的同志担任。要严格执行24小时值班。禁止聘用年老体弱人员值班、值宿。

第四条 油库安全工作实行油库、科室（班组）以及岗位责任人逐级负责制。

（一）油库负责人职责：

１．组织学习贯彻消防法规，完成上级部署的消防工作； ２．组织制定电源、火源、易燃易爆物品的安全管理和值班巡逻制度，落实逐级防火责任制和岗位责任制；

３．组织对职工进行消防宣传、业务培训和考核，提高职工的安全素质；

４．组织开展防火检查，消除火险隐患；

（二）岗位防火责任人职责：

１．严格执行各项安全制度和操作规程，对存在的不安全因

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素，应及时排除，解决有困难的，应向领导汇报，提出改进意见；

２．负责本责任区内的安全，下班时做到关闭门窗、拉闸断电、消除火种、废纸、包装等易燃物，做好交接班；

３．认真学习防火、灭火知识，积极参加消防训练和各项安全活动；

４．发现着火时，要及时扑救，并立即报警；

５．值班门卫人员做好进出库区人员、车辆登记和对外来人员的防火宣传工作。

第五条 油库应当设置醒目的防火标志，对火源要严加管理。油库内严禁吸烟和使用明火。职工、外来人员和机动车辆入库，必须收留火种，禁止带入库区。

第六条 库区如确需临时动用明火作业，必须经防火负责人或有关主管部门批准，并落实安全防范措施，指定专人监护现场，作业结束要认真检查，不得留有火种。

第七条 油库指定专人管理、备有消防器材，对各种用火设备要定期检查、维修。

第八条 油库生产、生活、库区照明用电线路必须分开，电线和电器设备必须由持有合格证的电工安装、检查、保养维修。不准乱拉临时电线，不准超负荷作业，禁止使用不合格的装置和漏电保护装置。

第九条 库内铺设的配电线路，需穿金属管或用非燃硬塑料管保护。每个库房应在库房外单独安装开关箱，并做到防雨防潮。对灰尘较多的部位必须使用防尘、防爆灯泡和保险开关，要做到

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人离电断。

第十条 库区和库房内应经常保持清洁，对散落的包装物、库区落叶、杂草等应及时清除，妥善处理。禁止在库区内停放、修理机动车辆。电瓶车、铲车进入库房，必须按照有关规定装有防止火花溅出的安全装置。装卸机具、消防车（泵）必备用油，应放在确保安全的地点。

第十一条 油库检查出来的火险隐患，逐条研究，限期整改。一时难以解决的问题，要及时上报，同时采取防范措施，保证安全。

第十二条 油库一旦发生火灾应立即组织职工奋力扑救，同时迅速报警，指定专人保护现场。

山东人和集团有限公司

9.油库安全管理制度 篇九

1、油库必须贯彻积极预防、确保安全的原则，做好及时检查，消除隐患的预防工作。

2、禁止一切人员因私事入库，对入库人员要严格实行登记手续，讲明注意事项。严禁携带易燃易爆物品和穿着外露铁钉的鞋子进入库区；严禁在油库内吸烟、使用明火及无线通讯设备。

3、禁止存放危险品、爆炸物品和其他易燃物品。如:电石、氧气、硫酸、油漆等。消防通道上不准堆放材料、设备等障碍物品、以保证消防车辆通行无阻。

4、所有电气设备必须使用防爆开关，严禁私拉乱接电线。

5、对油库配备的消防设备、器材按照有关规定进行定期检查，严禁将消防器材挪作他用。

6、高温天气做好降温工作，防止发生爆炸事故。遇有特殊天气及恶劣情况，必须及时注意安全动态并及时上报。

7、油库制定的专职管理人员要准确、完整地做好进出库的明细账，并定期盘点库内油品存油量。

8、在装卸油作业中，未经允许机动车不得入内。车辆进入油库区内应在指定点停放，禁止在装卸油场地修理发动机。

9、严格遵守油库操作规程，正确使用各类加油储油设施，坚决杜绝在装卸和调驳油的过程中出现跑、冒、滴、漏现象。

10、安全防护设备应由专人保管，专库存放，登记清楚，做到紧急情况时能及时使用。

11、油库必须24小时有人值班，并每2小时巡查油库区域一次，做好巡查记录。

油库管理人员安全职责

1、认真学习和严格遵守各项规章制度，不得违反劳动纪律，不得违章作业，对本岗位的安全负直接责任。

2、正确操作、精心维护设备，严格执行工艺纪律，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造安全生产的良好条件。

3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。如发生事故，要果断正确处理，及时如实地向领导报告，保护好现场并做好工作记录。4、5、6、按时、认真进行巡逻检查，发现异常情况及时处理和报告。保持作业环境清洁，搞好文明生产，消除隐患。

上岗必须按期规定着装。妥善保管、正确使用各种防护器具和消防器材。

有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

责任人：张荣成

油库消防安全管理1、2、加强施工人员的消防意识，建立义务消防队，制定灭火和应急疏散预案。按照有关规范规定，配置消防设施和器材，设置安全标志，并定期组织检查、维修，确保消防设施和器材的完好有效。

3、保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志。

4、油库有关人员应建立防火档案，设置防火标志，确定火灾危险点，实行严格管理。值班人员实行防火巡查，做好巡查记录。

5、装卸油场地、加油处应设置消防沙池、铁锹、用以扑救洒漏油引起的火灾。

6、灭火器设置点应满足：

（1）明显、易取不影响工作和安全疏散。（2）防潮、防碰撞、防止随意移动。（3）保持作业区的协调、整齐、美观。

7、油库的消防安全工作由项目部安全部门和物资部门归口管理，安全部门和物资部门应履行工作职责：

（1）组织贯彻《消防法》和上级部门的有关规定，并制定消防安全制度的实施细则。

（2）编制《教育培训方案》，负责组织、训练和考核。

（3）负责指导和编制专用消防器材的设置和采购计划，以及消防器材的管理、维护保养及修理。

（4）指导编制要害部位消防灭火救援预案。（5）参加火灾事故的调查及处理工作，并按规定登记和上报工作。（6）指导油库建立健全防火档案。

8、进入油库的的全体人员严格执行出入库制度，禁止携带火种和无关人员、车辆入内。

10.201条“军规” 篇十

2010年3月，邵阳世纪旅行社成立之际，徐玉鑫等四名股东带着这类问题向一位大学经济学院的教授请教。教授回答：股东之间之所以产生纠纷，是因为在公司成立时，大家顾及面子，很多权利、义务缺少明确的约定。而避免纠纷最好的办法，就是进行“先小人，后君子”式的约定，对股东的权利、义务进行详细规定。

于是，徐玉鑫等四位股东坐在一起，把今后运营中有可能引发矛盾的事项，一一列举，并一一进行详细的约定，公司章程的条款达到200条！

在这份超级章程的保护下，世纪旅行社扬帆出海。

“完美”章程

2010年5月，邵阳世纪旅游公司宣布成立，徐玉鑫、金晓林、孙茂才、耿诺各出资300万元，分别占公司25%的股份。这四名股东之前都在邵阳本地不同的旅行社开展旅游业务，因为不愿意一辈子给别人打工，于是辞职出来集体开公司。四位股东的能力都差不多，年龄也都在30岁左右。这时，一个难题摆在了四个股东面前：出资比例一样，能力差不多，年龄也相近，到底谁来当老大，出任总经理呢？

其实，四个股东都想当这个总经理，所以很难达成一致意见。最后四人决定，公司章程里再加一条规定：让徐玉鑫暂时担任法定代表人，如有需要，可随时通过董事会商议更换。这样公司章程最终为201条。以下为公司章程中最有代表性的两条：

第五条 未经全体股东同意，禁止任何股东私自以企业名义从事经营活动，违反规定，其开展业务所获得利益归企业，造成的损失则由股东自己承担。

第二百零一条 法定代表人暂时委任，如有需要，可随时通过董事会商议进行更换。

就这样，徐玉鑫出任公司总经理，可是，这个总经理更多具有的是象征意义，因为他没有任何决定权。四个股东开玩笑说，公司已经超越了西方公司的民主，因为所有重大事项都由公司所有股东集体来作出决定。

致命“瑕疵”

可是，公司开始运营后，也并没像大家期待的那样顺利发展。

1200万元的注册资本，其中800万元用于购买10辆豪华大巴车，但是，由于国家指标的限制，只有五辆车获得了旅游线路营运许可证，其它五辆车都成了黑户。而黑户车辆参加旅游线路的运输，一旦被发现，按规定会被扣车、罚款。可这些黑户车辆若不参加运输，公司就很难盈利。四个股东就此专门召开了一次会议，最后大家还是同意在保证安全的前提下，可以冒点儿险，让五辆黑车上路。

可即使这样，公司在第一年的运营中还是亏损了300万元。

金晓林、孙茂才、耿诺三名股东开始质疑徐玉鑫的能力，总是提出要更换总经理。

徐玉鑫感到很委屈。作为公司总经理，他觉得不是自己能力有问题，而是公司的效率太低了。公司四个股东经常跟车去外地，很难凑齐开会。而让他这个总经理感到崩溃的是，按照公司章程，很多日常事务也要由股东开会决定，这大大降低了决策效率。商场如战场，商机稍纵即逝。这时候，他深深感到公司章程的局限和集体决策对公司发展的约束。

放手一搏

徐玉鑫觉得不能再这样下去，即使股东没有凑齐，自己也必须行使总经理的职责，否则公司会面临倒闭的危险。

2012年春运期间，其他旅行社业务繁忙，可世纪旅行社的几辆旅游车却在闲置，徐玉鑫非常着急。这个时候，上海一家旅行社打电话给他，有一笔旅游业务希望他来承接。这家旅行社的老总是他的大学同学，这是老同学在关照他。可是，这单业务要走的是一个跨省线路，自己的车辆没有这个运营资质。到底接不接呢？其他三名股东都在外省的山区里跟车，不在邵阳。他拨打电话，山区里没信号。怎么办？这时上海同学又打电话来催促，一听他还要与其他股东商量，立刻就急了：“你一个堂堂总经理，怎么连这点儿权力都没有呢？简直不可思议！”徐玉鑫转念一想，自己也是为了公司发展，又是公司的总经理，怎么就做不了这个主呢？于是，他立刻派出了五辆车赶到上海接活。

可是，2012年1月11日，其中一辆旅游车在上杭高速公路上与一辆货车相撞，车上30名乘客不同程度受伤，旅游车也基本报废。这次事故公司累计支付医疗费用、维修车辆费用等203.2132万元。公司还因违反《中华人民共和国道路运输条例》第64条规定，被处罚款10万元。

这次事故，让公司大伤元气，陷入绝境，徐玉鑫也受到金晓林、孙茂才、耿诺的一致指责。

棒打总经理

2012年5月29日，公司召开股东会，最后形成决议：自6月2日起公司暂时停业整顿，撤销总经理徐玉鑫的职务，由金晓林担任。同时要求徐玉鑫按照章程第五条，承担因为擅自派车导致的213.2132万元损失。

其他三名股东如此对待自己，让徐玉鑫既伤心又气愤。他觉得自己对公司尽职尽责，而且大家又都是股东，本来就应该风险共担，因而拒绝在股东会决议上签字。

2012年6月15日，金晓林、孙茂才、耿诺到当地县人民法院把徐玉鑫告上法庭，请求法院判处徐玉鑫承担擅自派车导致的213.2132万元公司损失。同时承担在担任总经理期间“乱开支”的120.032万元。

法院审理认为，邵阳市世纪旅行有限公司没有进行财务审计，无法认定被告徐玉鑫乱开支多少金额，可另案处理。

但对于公司损失，法院认为：公司章程约定未经全体股东同意，禁止任何股东私自以企业名义开展业务，如违反，所造成的损失由私自开展业务的股东赔偿。那么，各股东均应按该章程执行。而被告徐玉鑫作为世纪旅行社的股东，在世纪旅行社没有取得旅游线路许可的情形下，未经全体股东一致同意，擅自进行旅游客运，导致公司受损，理应按规定赔偿其他股东的损失。

据此，法院判决：由被告徐玉鑫向原告金晓林、孙茂才、耿诺赔偿损失213.2132万元。

主持公道

徐玉鑫无论如何也不服一审判决，又向邵阳中级人民法院提出上诉。徐玉鑫特别提出：作为公司总经理，代表公司派车属于职务行为，请求二审法院撤销原判，驳回其他三位股东的诉讼请求。

二审法院的思路与一审法院不同。法官认为：徐玉鑫在担任邵阳市世纪旅行有限公司总经理期间，负责公司的日常经营，其根据公司经营需要派出车辆运营是职务行为。公司章程的规定本身侵犯了徐玉鑫作为总经理的职务权利。因此，在徐玉鑫履行职务过程中发生的交通事故损失，应当由世纪旅行有限公司承担。

因此，二审法院撤销了一审判决。

二审终审之后，因为世纪旅行有限公司本来就已经伤了元气，这回又要由公司自己承担损失，于是，法院判决生效一个月后，几位股东开始了对公司的破产清算……

（本文人名、地名、公司名均为化名）

责任编辑：李 靖

11.浅析加强油库安全管理的措施 篇十一

1 以人为本, 树立主人翁思想, 确保油库安全运行

油库安全管理要以人为本, 培养全体人员的整体观念、主人翁思想, 促进油库安全意识的形成, 以确保油库最大的安全正效应, 要达到此目的, 需要长期不断地进行安全教育。

在油库中由于旧的思想、观念、习惯不同程度地存在于全员头脑中, 这必然导致人际关系非理性因素的存在和心理素质的差异, 影响着安全的发挥。以“安全第一, 预防为主”来协调全员的合作气氛, 激发自觉性、主动性、积极性。

经常强化安全意识, 树立居安思危, 危机感大于安全感, 责任感大于成就感的思想, 以忧患意识面对工作。这就要求对全员进行多层次、多渠道、多时机、多形式的安全教育, 达到教育制度化、规范化。

积极营造油库安全文化, 形成新型的社会意识形态和良好的行为规范。在油库中, 安全文化与安全责任制度相结合, 由安全文化产生积极的安全正效应。

改善油库思想政治工作是做好人的工作重要途径。“安库”必先“安人”, “人安”则“库安”。充分发挥思想政治工作的优势, 以情感人, 以理服人, 把解决思想问题与解决实际问题有机结合起来, 从而调动人的主观能动性, 为油库安全管理献计献策, 确保油库在有效、可控中正常安全运行。

2 以油库基本建设为先导, 打牢油库安全运行基础

在油库完成收发、储存、供应保障任务的各项作业活动中, 离不开安全可靠、技术性能良好的设备设施。油库设备设施的科技含量及其技术状况, 极大地影响着油库安全管理的正常发挥。所以, 油库建设的施工、验收都必须满足规范、规程和标准的要求, 使其达到系统配套、设备先进、工艺合理、质量优良, 满足油库安全标准的实现;油库运行中, 各项设备设施按照制度和技术条件实施计划内和计划外设备设施维护保养, 技术鉴定和修理, 使其经常处于良好的技术状态, 对老旧设备设施及达不到技术要求的设施适时更新整改, 使油库具有实现其功能的良好物质基础, 以保证安全管理的物质条件。

3 以建立健全制度为根本, 确保安全工作的落实

规章制度是否健全, 是衡量一个单位安全防事故工作的一个重要标志。从近几年来军内外油库发生的爆炸、跑油、混油等事故看, 以及天津港危险品特大爆炸案看, 都是因为规章制度不健全或执行规章制度不严而造成的。因此, 油库安全管理, 必须从严格制度入手, 狠抓落实。第一, 必须严格落实上级规定的各项规章制度。在油库安全管理上, 总部、军区及各级业务主管部门, 已制定了比较完备的管理制度。如《军队油库用火安全管理规定》、《军队油库外来人员安全管理规定》等, 这些规章制度, 是多年工作实践的总结, 必须严格认真落实。第二, 油库制定规章制度要符合实际情况。鉴于每个油库所担负的任务、所处的地理环境、人员素质、设施设备等不完全一样。因此, 在制订安全措施时, 必须从仓库的实际情况出发, 突出仓库特点, 增强规章制度的针对性。兰州军区某油库针对点多线长, 人员高度分散和保障任务重等特点, 先后制定了《油库封闭管理规定》、《油库安全防事故规定》等十几项规定, 由于针对性强, 较好地促进了安全工作的落实。第三, 对规章制度落实情况要经常检查。库领导要带头执行规章制度, 要坚持定期集体巡库和保管员每天查库, 不放过任何一个疑点。

4 以“规范”、“规章”为依据, 不断进行油库的综合治理

在油库中, 事故伴随作业活动而发生, 安全是对事故隐患和不安全因素的预测、克服、控制所达到的效应。随着油库事业的发展, 其构成机制日趋复杂, 管理模式已有经验型向现代型逐步过渡。过渡中的油库管理形态、结构方式、质量等诸多方面的变革, 必须经过艰苦的努力奋斗, 有一个逐步位移到接轨的过程。其主要表现形式是由追踪管理变为超前管理、由静态管理变为动态管理、由纵向管理变为纵横结合管理、由定型管理为主变为定量管理为主。这些变革要求建立、完善油库作业活动的“软件”系统, 实现规范化、标准化、程序化、法律化。

为使油库各项作业活动达到规定要求, 还必须建立完善的安全作业系统、安全监督系统、安全保障系统、安全评价系统, 以便为综合治理提供依据。

5 以科技为纽带, 不断提高油库安全度和管理水平