船舶出航前检查制度

2024-08-16

船舶出航前检查制度

1.船舶出航前检查制度篇一

关键词：亚洲舞毒蛾 AGM 检查船舶警告名单高低风险期

美国港口当局查获多起到访西海岸港口的船舶带有数量空前的亚洲舞毒蛾卵群，这是自1990年以来的历史新高。其中十起较为严重的事故由于船舶受到大面积的亚洲舞毒蛾污染而被责令移至公海水域。就一切情况而言，能使船舶顺利进港和常规结关是极为重要的，而如果船舶带有大量的亚洲舞毒蛾，将导致船舶不能进行正常的装卸货作业，延误船期。在到达美国港口之前，如果按严格的卫生标准来清除和毁灭所有的亚洲舞毒蛾卵群，这些事故都是可以避免的。

1 AGM的介绍

亚洲舞毒蛾（AGM: Asian Gypsy Moth）(如图1)是一种极具破坏性的害虫，它们以落叶松、针叶树、桤木、柳树、橡树及其他的阔叶树为食。

雌性飞蛾在5月15日至10月15日期间迁徙并产卵，雌性AGM在灯光的招引下飞行活跃，能飞至25米高处，已证实日本和其他国家的许多港口都存在大批的AGM。在晚上进行装卸货作业的时候是蛾类成群飞行的特别时期，明亮的灯光会吸引大批的AGM飞到船上，雌蛾将会产卵在船舶的上层建筑和船体表面。

日本南部AGM迁徙蔓延的高风险期是在6月1日至8月15日期间，日本北部和俄罗斯远东AGM高风险期是在7月15日至10月1日期间，中国和韩国也有类似的高风险迁徙期。正因如此，凡于6月至9月期间到访俄罗斯远东、日本、韩国及中国北方港口的船舶均被列入AGM风险船只的名单。

2 实例

SS轮（船长178m，宽27m，载重量2 8000MT）于2012年7月15日在日本OITA 港卸完铝矿后前往美国华盛顿州的ANACORTES港装焦炭。船舶于8月1日下午靠港，次日早晨5：30时，两名CBP官员全副武装携带望远镜、手机、数码相机、手电、镜子、带拉链的塑料袋、刮刀、害虫喷雾器具，上船检查船舶是否遭受AGM污染。CBP官员检查了驾驶台两侧及两翼下方、雷达架、烟囱四周、生活区墙壁、甲板照明灯罩背面、通风孔四周、水密门背后、甲板桅屋仓库、舱盖板背面、舱口围四周、克令吊、缆绳表面、舵机间、甲板储藏室等AGM可能存在的区域，我船船员积极配合他们的检查工作历时4小时。因为在抵美之前，我船已做好相应的AGM检查工作并出示相关记录和照片，加上CPB未发现任何AGM迹象，我船顺利通过检查，未造成任何延误。

3 确定AGM船舶

判断船舶是否属于AGM污染的高风险船，从而确定船舶是否会被拒绝直接进入美国港口，还是一经抵达便可靠港，或是执行正常、不受AGM污染的靠泊程序。如果船舶带有AGM，可能会被 CBP官员下令离开美国水域直至解决该问题。如果船舶在指定的高风险期（见附表1）到访过俄罗斯远东、日本、韩国和中国北方等AGM盛行的港口，建议船舶离港前获得AGM豁免证书。

注意：如果船舶靠泊的是美国夏威夷、波多黎各及关岛（如附表2）港口，因为当地的气候条件不适合AGM的生长繁殖。因此，从俄罗斯远东及指定的日本高风险区港口驶出的船舶在抵达夏威夷、波多黎各及关岛的时候都可不必接受检查，但若后续航线途经美国其他港口时则须接受AGM检查。船舶航行至美国南部港口也要格外重视对AGM的检查，因为气候温暖的缘故，在未标注的高风险区之外的月份也有可能存在孵化的幼虫。通过以下程序可帮助你判定船舶是否属于AGM可疑船：

3.1 检查船舶是否在警告名单上

船舶在抵达美国港口之前，应通过船东、租船人或其他方式查询CBP网站或PPQ舞毒蛾网站，核对本船的船名及IMO编号是否在 AGM警告船舶名单上，以确认船舶是否属于AGM高风险船。AGM警告名单包括在去年7月15日至9月30日之间到访过俄罗斯远东港口,以及在指定风险期(见附表1)到访过日本、韩国、中国北方港口的所有船舶。如果一艘到访船舶的船名和警告名单上的另一船名相近，应进一步核实船舶的IMO编号，或检查本船去年6月1日至9月30日之间的航线。

注意：1.一艘船舶的船名可能会改变，但它的IMO编号是固定不变的。2.警告名单并不能包括所有的AGM船舶，因此风险标准适用于所有到访船舶。

3.2 检查船舶的航线

检查船舶的历史航线，以确认它是否在去年或今年于AGM特定的迁徙期间到访过可疑的AGM港口，检查船舶的航线是否经过俄罗斯远东的Posyet到 Nikolayevsk两港之间，最可能有AGM的三个港口Nakhodka, Vladivostok, 和Vostochnyy，其他几个可能有AGM的俄罗斯远东的港口Kozmino，Olga， Plastun， Posyet，Slavyanka， Vanino 和Zarubino. 检查船舶历史航线是否在指定AGM迁徙期到访过日本相关港口，AGM也出现在中国北方及韩国港口，所以从这些港口驶出的船舶须做好接受检查的相关工作。

注意：如果航线上有不常见的港名，可查看地图并与清单上港口进行比对。

4 高、低风险船的判断

到港前，如果船舶遭受到AGM污染，那么这些船舶属于高风险船。若是在高风险期（见附表2）到达美国港口，并且符合以下任何一个条件，则该船可能不能直接进港，须在港外或指定区域清除AGM之后方可进港，船舶在港期间仍然受到当局的监督。

◆船舶在AGM风险船只名单上。

◆在指定的AGM迁徙期（见附表1）内，船舶于7月15日和9月30日之间到访过任何一个俄罗斯远东、日本、韩国或中国北方港口。

◆船舶的历史航线不能表明在去年5月15日至10月15日之间船舶所在的具体位置。

低风险船是指在AGM迁徙期内没有到访过俄罗斯远东、日本、韩国或中国北方港口，不在警告名单上的船舶。如果符合以下任何一个条件，船舶可直接进港，靠泊后须接受CBP官员对AGM的检查。

◆未出现在AGM警名单上或不是从AGM盛行区域驶出的。

◆去年7月15日至9月30日期间在俄罗斯远东港口、日本、

韩国及中国北方港口获得AGM豁免证书。

◆历史航线能充分表明船舶在去年5月15日至10月15日期间船舶所在的具体位置。

5 寻找AGM