高处作业吊篮现场管理

高处作业吊篮现场管理（精选9篇）

1.高处作业吊篮现场管理 篇一

起重机除锈刷油

高处作业吊篮施工应急预案

吊篮施工属于高空作业，存在相当大的安全因数，为了确保施工安全顺利，特制定本工作预案：

1、组织领导

为了加强吊篮施工时吊篮坠落、高空抛物伤人等突发事故的领导，公司建立处置突发事故领导小组，组长由分管领导担任；组员由办公室、安全管理部、工程部、物资管理部、保卫部负责人组成。各单位应建立领导小组，形成公司、工经部、项目部三级领导小组网络。

2、加强情报、信息工作 快速、准确地传递、掌握各类事故信息，是处置突发性事故、最大限度地减少损失和影响的关键。各单位要建立健全信息网络，以保证信息正常运转和渠道畅通。

3、加强值班和报告制度（1）、各单位要认真落实逐级值班制度，做到领导干部能在突发性事故发生后第一时间赶到事故现场，参与处置。

（2）、严格执行公司“关于发生重大事故及突发事件报告程序的通知”规定，凡发生突发性事故由此造成的人员伤亡，除立即报120抢救电话外，在20分钟内首先报告上级领导不得迟报，误报和瞒报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的，要追究有关单位领导、部门及有关人员的责任。

报告内容应包括：发生突发事故的单位、时间、地点、起因，造成的损失和影响，已采取的措施，发展的趋势以及要求帮助解决的问题等。

突发性事故处理过程中应每小时报告一次，如遇重大情况随时报告。（3）、事故单位及主管部门在事故紧急处置告一段落后，要及时作出事故综合报告、内容包括：事故的简况、处置或抢救经过，应吸取的教训，拟对责任人的处理和整改措施等情况。

4、安全防范措施（1）、架设前预先确认好架设高度、悬挑长度、配重数量等事项。（2）、反复调试上下限位的动作，保证其运行正常。

（3）、生命绳固定在与主钢丝绳不同的固定位置，并配置自锁器。（4）、施工人员必须严格按《高处作业吊篮施工人员规范》进行施工。（5）、吊篮安装完毕后须按《吊篮交付使用前检查记录表》检查后方能交付

（6）、应遵守班前交底的规定，每天上岗前组织全体上机作业人员进行安全上岗交底。

（7）、全体上机作业人员应戴好安全帽，并正确系好安全带，同时还应将自锁器正确地固定在生命绳上，并将安全带的琐钩固定在自锁器内，起到人机分离的保护作用，合格的生命绳几自锁器由吊篮单位提供，安全帽、安全带由装饰单位自备。

（8）、全体上机作业人员应尽可能少带不必要的随身物品，工具、材料等物品也应尽可能用短绳固定在护栏上，同时严禁机上作业人员向下抛物品、垃圾等，以防坠落伤人。（9）、作业人员应在每天班后及时做好吊篮的清洗工作，如发现吊篮踢脚板损坏应及时通知吊篮维修，以防垃圾坠落伤人。

（10）、吊篮操作员每天应在第一天开机前对吊篮各主要部位做一次全面检查和测试，在确认安全可靠后方能投入使用。

（11）、不得违章指挥及违章使用吊篮，并严格控制在额定荷载范围内搭载。

（12）、公司负责人员如发现工作人员违章作业，有权纠正违章作业行为，装饰单位作业人员必须听从吊篮单位值班人员的纠违劝阻，否则吊篮单位值班人员有权采取各种方式阻止违章作业，直至采取停机整改措施强令整改。

（13）、吊篮作业过程中如发生轧绳现象，应立刻停机并组织操作人员离机，同时通知吊篮单位由专业技术人员对其进行维修，绝对禁止在发生轧绳现象后继续强行开动吊篮，以防发生断绳坠机事故。

（14）、严禁作业人员在吊篮使用过程中人为拆除安全装置、或使安全装置失效，否则由此造成的一切后果由责任者承担一切责任。

（15）、如在施工期间发生安全事故，应在查清事故原因和责任的情况下，由事故责任方承担责任，但双方均有及时抢救双员和设备的义务，将事故损失降低到最低程度。事故由主要责任方负责处理，另一方有配合处理的义务。

（16）、根据辽宁省建委的文件及吊篮安全作业的要求，在下列种环境下严禁使用吊篮，我方应严格遵守。7种受限环境如下：

下雨；雷电；下雪；五级及五级以上大风（以当地天气预报为准）；起雾；吊篮平台上有冰冻或积雪未清；天黑以后或视线不清。

5、处置的方法和要求

为控制事故的发展，把损失和影响减到最低程度，各单位要做到以下几点：（1）、已发生的突发性事故的信息，必须引起高度重视，对重大事故信息，应及时启动预案程序，妥善处置。（2）、对突发性事故的处置，凡属重大事故，各有关部门和人员须及时赶赴现场。要坚持统一领导、严格依法办事，讲究策略方法、快速处置，切忌随意表态，以防事态扩大。（3）、对已发生的突发性事故，公司处置突发性事故领导小组接到报告后，根据事故的类型、人员和财产损失情况视情向有关部门报告。

（4）对安全隐患及时清除，对伤员要及时送到医院救治。

辽宁泰重起重机有限公司

2011-09-26

2.高处作业吊篮现场管理 篇二

关键词：高处作业吊篮,事故,安装

1高处作业吊篮事故情况描述

2014年7月的一天下午, 合肥市某建筑工地发生了一起高处作业吊篮 (以下简称吊篮) 坠落导致两名工人死亡的事故。事故发生时, 两名工人操作吊篮升至在建建筑物7层进行幕墙施工作业, 突然发生吊篮悬吊平台坠落事故导致两名工人坠亡。

2事故吊篮基本情况

事故吊篮生产日期为2012年, 事故发生时距上次检验合格不足1年, 在有效期内;安全锁标定在有效期内。事故吊篮型号为ZLP800, 额定载重量800kg, 悬吊平台长7.5米。现场安装有多台吊篮在用, 事故吊篮编号57号。

3事故现场勘查情况

事故现场的勘验结果及调查如下:

1) 现场悬挂吊篮其中一侧钢丝绳完整坠地, 另一侧钢丝绳悬挂于空中, 两侧的工作钢丝绳、安全钢丝绳均完好无损, 说明事故发生与该吊篮的四根钢丝绳无关。

2) 现场测量工作钢丝绳、安全钢丝绳从悬挂点到安全锁的长度约8米, 两侧钢丝绳长度基本相同。说明事故发生时, 吊篮两侧提升机均可靠制动。

3) 吊篮悬挂机构安装于在建建筑物裙楼楼顶, 楼顶安全大绳断点大约位于楼顶女儿墙附近, 现场测量安全大绳从断点到安全锁扣距离约13米, 该距离大于钢丝绳从悬挂点到安全锁的距离, 说明事故发生时, 工人的安全带未挂在安全大绳上或虽然挂上但安全锁扣未跟随吊篮上升同步。

4) 悬挂机构安装于裙楼楼顶, 吊篮正常安装应有两个悬挂机构支架, 现场仅有一个支架, 从现场勘查推测, 吊篮另一侧钢丝绳用细钢筋捆绑在裙楼女儿墙避雷带上。从该处到另一支架距离约7.3米, 与吊篮悬吊平台长度 (7.5米) 基本相当。现场坠落地面的工作钢丝绳与安全钢丝绳用细钢筋捆绑在一起, 钢丝绳保护圈侧面有新划痕, 疑似细钢筋断裂后划过痕迹。

5) 经了解, 事故发生当天上午, 有吊篮安装工人正在进行吊篮的移位安装。

6) 经了解, 两名坠亡的工人进入建筑工地工作不久, 尚未进行安全教育及安全交底。

4事故产生原因分析

通过上述信息查证和现场勘查分析认为:该事故吊篮悬挂机构安装于裙楼楼顶, 吊篮现场仅安装一个悬挂机构支架, 事故吊篮另一侧工作钢丝绳和安全钢丝绳用细钢筋捆绑在裙楼女儿墙避雷带上, 吊篮在上升的过程中, 该细钢筋受到交变应力的作用, 当吊篮上升至楼层7层处, 细钢筋承受不住悬吊平台和两名操作人员的拉力和剪切力的作用, 突然断裂, 吊篮悬挂于细钢筋的一侧突然下坠, 由于吊篮悬吊平台及两名工人自重导致下落时冲击力过大, 将悬吊平台另一侧撕裂, 悬吊平台坠落, 工人未规范使用安全带随悬吊平台坠亡。

5结论

经过上述勘查和分析, 事故发生的直接原因:1) 吊篮未正常安装, 事故吊篮一侧钢丝绳未安装在悬挂机构支架上, 导致该侧坠落。2) 两名操作人员未按规范使用安全带。正确使用安全带是保证吊篮操作人员的最后一道安全保障。

事故发生的间接原因:1) 高处作业吊篮在作业前未做检查或者检查不到位。因施工现场人员复杂, 吊篮操作人员应在作业前全面检查吊篮安装状况, 确认安全后才可操作吊篮。2) 吊篮移位安装时未通知到吊篮使用人员。吊篮在移位安装时应断电停止使用。3) 未对吊篮操作人员进行安全教育及安全交底。

该事故用血的教训再次说明吊篮安全管理的重要性, 使用方必须严格遵守吊篮安全操作规范, 加强专职安全人员的安全培训, 做好设备的日常管理, 操作工人要加强安全知识的培训, 熟悉操作规程, 增强安全意识, 从而保证吊篮的安全使用及管理, 避免类似事故的发生[1,2]。

参考文献

[1]燕列进.高处作业安全技术措施探讨[J].安全, 2011, (10) :59-61.

3.高处作业吊篮现场管理 篇三

【关键词】石油钻井；现场作业；安全管理；监护

不管在工程建设或是工业生产上，安全都是十分重要的，一切的施工组织都需要在保证安全这一前提下进行，尤其是石油钻井这一领域，被普遍认为是高风险的行业，安全更是十分重要的。外界所公认的是石油钻井事故多，风险大，如果不进行有效的安全管理，则很容易发生事故。一旦发生了重大的安全事故，不但会造成财产损失以及人员伤亡，还会对社会稳定以及企业的发展造成不利影响。

1.石油钻井现场作业安全监督工作的特点与安全管理现状

1.1对石油钻井现场作业安全监督工作的特点及现状

对于石油钻井的安全监督这一工作，主要是指在生产的现场，通过安全监督的派驻现场中HSE的具体表现来进行有关的检查。对于其所派驻井队进行一些安全方面的基础管理工作，健康卫生工作以及环境保护工作，同时也可以进行资料的管理工作，还可以落实在公司上某些方面的安全制度。这样进行安全监督可以对派驻井队的责任心以及管理水平进行相关的考核，在现场考核中的工作重点主要在以下的几个方面：其中包括重复发生的所导致的不符合，现场的HSE的管理制度的落实情况，一些关键的装置上的关键的部位是否符合现状，大型的施工以及其作业的监控力度是否充足等。在现实的情况下，需要把安全监督同井队的安全，现场的管理水平以及环境保护等相互联系在一起，这样才能充分的调动安全监督方面的工作人员的责任心，而且增强了安全监督这一工作的积极性，从而最终促进安全管理工作的进行。[1]

1.2影响石油钻井现场作业的安全性的因素以及安全监督的重要性

影响石油钻井现场作业安全性的因素较多，而且存在一些不可控制的因素，要是没有进行必要的安全管理，则容易导致事故的发生。一般来说，目前的石油钻井现场作业在安全管理方面存在许多的不足，主要体现在以下方面：首先，安全意识不足、员工的整体素质较低，没有丰富的安全知识，安全操作技能较差；不能主动学习以及接受新型的知识，对安全技能掌握不足。其次，当前的安全教育模式较单枯燥，流于形式，侧重于对理论知识的讲解，不能与实际情况结合，在安全教育上缺乏务实感。总体上来说，安全教育并没有成为安全管理的内容范畴，导致大多数安全教育的收益较低，进行有效的安全监督能够防止这些现象的发生。

2.石油钻井现场作业的安全监护以及管理策略

2.1对石油钻井现场进行安全考核

在石油钻井现场作业这一活动中，可以利用监督现场的HSE表现来作为一个关键的检查标准，认真检查安全基础管理工作的具体情况、安全制度的执行以及落实的情况、健康卫生的相关工作情况、环境保护以及资料管理等情况，将以上指标作为考核驻井队的安全管理工作参考指标。在对其安全性进行考核时，对于重点的问题需要进行重点的监督和检查，在情况允许的条件下，建议设立一些安全的监督部门，负责执行以上的检查工作，同时也可以将此部门的利益与施工队伍的环境保护水平、安全管理水平、现场管理水平等相互联系在一起，这样就能增强安全监督部门在工作上的责任心，有效提高工作人员的安全意识，促进整体作业安全水平的提高。[2]

2.2对安全管理以及监督工作整体素质进行提高

安全管理监督工作的工作人员的整体素质的提高是很重要的，它能够反映钻井施工过程中的安全管理水平等的高低。具体过程如下：首先，对钻井的现场作业中所出现的不安全问题进行纠正以及处罚；其次，对安全管理监督人员进行教育以及培训工作，重点主要培养其责任心、技能操作以及专业知识；再次，对监督措施的落实能力进行强化。安全管理监督工作的相关人员能够及时的发现问题、指出问题所在，提出相关对策，对策的落实对前期的工作是一种延续，对后期工作也可以作为一种保障。因此，要将其整体能力得到提升，解决一切的安全隐患。

2.3对安全教育以及安全训练进行强化

安全教育和训练要能够做到适时宜人、并形成有效的制度。在对安全训练以及教育的过程中要做到讲求实效。进行安全检查能够发现人员在作业过程中所产生的不安全的行为。能够消除事故的隐患，将整改措施进行落实，防止事故的进一步伤害。安全检查的主要内容包括：检查思想、制度、隐患、现场、事故处理等。施工项目在安全检查上通过自检的方式进行，主要对生产的各个方位以及全部的过程进行全面以及安全的检查。检查的重点主要包括劳动条件、现场管理、生产设备、生产人员的具体行为等为主。一旦发现对人有危险的安全因素时，需要进行果断的消除。每个施工企业都需要设立一个相对比较完备的安全检查组织，建立一个安全检查制度。成立的检查组织主要以第一责任人为主，人员以及业务部门为辅，使得安全检查在计划、组织、总结、修改以及处理上能够有条不紊的进行。采用特殊的检查方法对其进行全方面的安全检查。[3]

2.4重视对过程的控制

首先，需要全员参与来抓好现场的安全管理。施工现场中所有工作人员都要参与安全管理。特别是在施工的过程中，如果施工人员发现存在安全隐患，可能会影响整体的施工效果，甚至对施工人员产生伤害，需要进行及时的汇报，从而对其进行有效的控制。领导干部要起到带头作用，确保整改隐患、安全经费以及防范措施的落实。其次，将规章制度进行规范，加强对过程的控制。其次，将规章制度进行规范，加强对过程的控制。施工是人员相对密集的作业，需要的施工人员量较大，因此需要规范化的管理具体在施工过程的规范如下：首先需要针对不同的公种，环境修订以及作业进行修订，从而做到简单明确，可操作性强。在这样的基础上，按照相应的标准，对于每个人，每个动作，每道工序一级标准，切实的扭转施工过程中所产生的性惯性的违章现象。在每项工程进行开工之前，及时的对施工的组织措施进行编辑，对作业进行不断的完善以及补充，设置一些安全防护的措施。可以针对不同工种以及作业环境进行修订、将岗位的安全标准进行完善。再次，引入竞争这一机制，对劳动力进行合理的配置。对于现场劳动力的配置，可以引入市场竞争机制。这样，既能够充分的体现安全生产的管理制度。

3.总结

处理好石油钻井的现场安全管理工作，加强对作业现场的监控力度，不论是职工素质、现场的管理水平以及现场操作方面的行为规范上，还是从现场设施以及设备的完整性方面都很重要，这样不但能够使得石油钻井在现场工作面貌上发生很大变化，同时也可以提高整体素质，特别是在安全监督上有很大的进步。能够有效的识别作业现场的风险因素，降低作业现场在安全事故方面上的发生率。[4] [科]

【参考文献】

[1]刘智惠，李江丽.石油钻井公司作业成本法应用探析[J].财会通讯，2009，（08）.

[2]闫循彪.用于高压完井、修井隔水管和钻井作业的气密封旋转接头[J].石油钻探技术，2009，（04）.

[3]吕有为.石油钻井工程野外技术作业队伍营地防火工作[J].消防技术与产品信息，2009，（05）.

4.高处作业吊篮现场管理 篇四

某年8月10日上午，某高层工地项目施工员廖某违章指挥张某无证启动大型吊篮上五层墙面擦马赛克，因提升器钢丝绳突然卡住，经张某用扳手打开安全锁后吊篮下降到地面。到了下 午，廖某又违章指挥刘某、崔某等四人乘坐无证开动的该吊篮去十八层运钢管。由于该吊篮在上午曾因不能下降时钢丝绳已受压变形，因此当该吊篮再升到原受压变 形处，已受压变形的钢丝绳在经过提升器内二只齿轮交叉旋转后，突然断裂，吊篮内北面两人随即坠落地面，刘某因伤势过重，抢救无效死亡，崔某胸椎等多处骨 折。

2、分析意见

根据《中华人民共和国劳动法》规定：“劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程”、“劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行”、“用人单位强令劳动者违章冒险作业，发生重大伤亡事故，造成严重后果的，对责任人员依法追究刑事责任”。该事故责任人廖某，一天中连续两次违章指挥无证人员启动大型高处作业吊篮，尤其是在上午吊篮提升器钢丝绳受压变形后又未及时组织认真检查，维修，致使下午再次违章开机时发生了这起重大伤亡事故。廖某对这起事故负有直接责任。

3、处理结果

（1）项目施工员廖某因对这起事故负直接责任，由司法部门处理；

（2）劳动安全监察部门建议该公司认真吸取教训，举一反三，并根据当地劳动保护监察暂行条例规定对该公司罚款一万五千元。

4、经验教训

5.高处作业吊篮现场管理 篇五

1 定位应正确，建筑结构应能承受悬挂机构负载后施加于支承处的作用力；

2 悬挂机构的梁连接应可靠，其结构应具有足够的强度和刚度；

3 配重块数量应符合说明书的规定，码放应整齐并防盗。

2悬吊平台检查规定：

1 悬吊平台应有足够的强度和刚度，不应出现焊缝、裂纹、严重锈蚀，螺钉、铆钉不应松动，结构不应破损；使用长度应符合说明书规定；

2 安全护栏应齐全完好并设有腹杆；其高度在建筑物一侧不应小于0.8m，其余三个面不应小于1.1m，护栏应能承受1000N 水平移动的集中荷载；

3 底板应完好并有防滑措施；应有排水孔，且不应堵塞；悬吊平台四周应装有高度不低于150mm的挡板，且挡板与底板的间隙不应大于5mm；

4 在靠建筑物的一面应设有靠墙轮、导向轮和缓冲装置；

6.3吊篮高处坠落事故案例 篇六

某建筑安装公司承包了某市某街3号楼(6层)建筑工程项目，并将该工程项目转包给某建筑施工队。该建筑施工队在主体施工过程中不执行《建筑安装工程安全技术规程》和有关安全施工之规定，未设斜道，工人爬架杆、乘提升吊篮进行作业。某年4月12日，施工队队长王某发现提升吊篮的钢丝绳有点毛，但未及时采取措施，继续安排工人施工。15日，工人向副队长徐某反映钢丝绳“毛得厉害”，徐某检查发现有约30 cm长的毛头，便指派钟某更换钢丝绳。而钟某为了追求进度，轻信钢丝绳不可能马上断，决定先把7名工人送上楼施工，再换钢丝绳。当吊篮接近4层时，钢丝绳突然断裂，导致重大人员伤亡事故的发生。

1.简述建筑施工企业主要的伤亡事故类型。建筑施工行业伤亡事故类型主要有以下5类：

(1)高处坠落；(2)物体打击；(3)触电事故；(4)机械伤害；(5)坍塌。2.如何防止施工过程中发生高处坠落事故? 防止高处坠落事故的安全措施有：(1)脚手架搭设符合标准；

(2)临边作业时设置防护栏杆，架设安全网，装设安全门；(3)施工现场的洞口设置围栏或盖板，架网防护；(4)高处作业人员定期体检；

(5)高处作业人员正确穿戴工作服和工作鞋；

(6)6级以上强风或大雨、雪、雾天不得从事高处作业；(7)无法架设防护设施时，采用安全带； 3.简述钢丝绳的正确使用和维护方法。钢丝绳的正确使用和维护方法有：(1)使用检验合格的钢丝绳，保证其机械性能和规格符合设计要求。(2)保证足够的安全系数，必要时使用前要做受力计算，不得使用报废钢丝绳。(3)坚持每个作业班次对钢丝绳的检查并形成制度。

(4)使用中避免两钢丝绳的交叉、叠压受力，防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨。

(5)应注意减少钢丝绳弯折次数，尽量避免反向弯折。

(6)不在不洁净的地方拖拉，防止外界因素对钢丝绳的损伤、腐蚀.使钢丝绳性能降低。

7.高处作业吊篮现场管理 篇七

高处作业吊篮提升机均采用摩擦传动的提升系统实现对吊篮平台的提升,依靠传动摩擦轮与柔性钢丝绳之间的摩擦力实现。在动力传递过程中,柔性钢丝绳通过其表面的摩擦力拉动负载,即钢丝绳与绳轮构成摩擦副。摩擦轮与钢丝绳传递力的大小主要与钢丝绳在绳轮上的包角有关,为了增加包角,目前市场上主要有两种绕绳形式的提升机结构。

一种为“α”型绕绳结构,如图1a所示,该绕绳方式结构复杂,动力传递性好,钢丝绳在提升机内穿过时,只向一个方向弯曲,承受单向脉动载荷,不易疲劳损坏,有效延长了钢丝绳的寿命,但是钢丝绳在绳轮上的包角较小,摩擦提升力只能通过其他方式进行提高。另一种绕绳方式是S型绕绳,如图1b所示,该方式大大提高了钢丝绳在绳轮表面的包角,绕绳过程改变了钢丝绳的接触面,钢丝绳受到交变疲劳载荷,容易出现疲劳损坏,这种绕绳方式的钢丝绳在绳轮上的包角较大,增加了摩擦力,适合于大提升力机型采用。

目前市场上提升机以“α”型绕绳机构搭配绳槽为“V”型的走绳机构较为多见,为此针对这一型提升机的卡绳原因及其解决办法展开研究。

图2给出典型“α”型提升机零部件装配图,图中影响提升机摩擦传动,可能导致提升机卡绳的主要部件有进出绳管、分绳器、绳轮及挡圈等,这些部件与钢丝绳直接接触,在随后一节将逐一对各部件进行具体分析。

1-挡圈;2-绳轮;3-分绳器;4-进绳管;5-出绳管

1 影响吊篮提升机卡绳的因素

高处作业吊篮提升机是通过钢丝绳与摩擦绳轮间形成的摩擦力实现吊篮提升的,由于钢丝绳是由绳丝捻制成股,再经绳股捻制成绳所获得,这样的结构导致吊篮提升机在使用过程中常会发生钢丝绳卡在提升机内部的情况,通俗称为提升机“卡绳”,提升机只要使用的是绳丝制成的钢丝绳,那么发生卡绳的情况是难免的,但可以通过优化提升机结构、规范人员操作、定期更换合格的钢丝绳、及时清理钢丝绳表面的杂物等措施加以控制。下面仅对提升机结构方面导致提升机卡绳的原因进行分析。

1.1 摩擦绳轮的绳槽结构及材料

吊篮专用钢丝绳在提升机内绕轮槽一定的距离来获得摩擦力,施工现场的钢丝绳使用环境极其恶劣,表面容易产生破损、变形,这样的钢丝绳在通过绳槽、压绳机构、分绳器等部件时极容易发生卡绳,特别是与绳槽接触部件之间存在缝隙的位置。提升机摩擦绳轮的结构如图3所示,其内部有用于驱动的内齿圈,外部适当位置设置有与挡圈、分绳器、压绳轮配合的绳槽。为满足长时间与钢丝绳间的摩擦传动绳轮主要由铸铁材料经调制处理制造而成。

1.2 提升机分绳器结构及材料

钢丝绳进入提升机绕绳轮一圈后需从出绳口处离开提升机,为了使钢丝绳能够按照设计的方式绕绳,提升机内设有用来将钢丝绳剥离绳槽的分绳器。目前提升机的分绳器主要采用锌合金和铸钢两种形式,其中铸钢的制造成本远远高于锌合金,铸钢材料的优点是耐磨性好,锌合金在使用一段时间后会出现过度磨损,使得钢丝绳偏离设计的绕绳轨迹,进一步引起钢丝绳在分绳过程乱绳,导致提升机卡绳。

根据不同的设计思路有不同结构尺寸的分绳机构,如交叉绳道结构、分离式绳道结构等在实际使用中分绳器的结构尺寸需要配合提升机绳轮的绳槽位置及压绳机构的结构等条件进行优化处理,以便获得钢丝绳在提升机内传动的通畅性,图4给出了分绳器的三维结构。

1.3 钢丝绳导绳管直径及长度

提升机在钢丝绳进入和离开的位置均设有一定长度的钢丝绳导绳管,用来引导钢丝绳在提升机内部传动,两段导绳管的直径和长度直接影响着钢丝绳在提升机内部的通行能力,以及对出现破损、污染、折弯、飞丝、断股等受损钢丝绳的适应能力。面对施工现场钢丝绳尺寸及质量参差不齐的情况,固定的钢丝绳导绳管长度及直径无法一一适应,故导致导绳管设计常常偏粗,较粗的导绳管无法稳定准确地引导钢丝绳的走向,导致钢丝绳进入提升机仍存在晃动,加剧了钢丝绳与绳轮、导绳管的摩擦,间接地加剧了卡绳的风险。

图5所示为提升机内部由绳轮、压绳机构、分绳器及钢丝绳导管构成的钢丝绳传递通道三维实体图。

1.4 挡圈的结构形式与加工精度

提升机内设有挡圈,用来和绳轮绳槽构成钢丝绳绕绳的封闭通道,一方面减少变形严重的钢丝绳在提升机发生载荷突,避免变绳股滑出绳槽,另一方面限制钢丝绳在提升机内的绕行轨迹,保证钢丝绳与绳轮间的有效摩擦,进而提高对破损、污染、折弯、飞丝、断股钢丝绳的适应能力,降低提升机卡绳几率。但由于加工精度不足的影响,常常无法消除挡圈与绳轮槽之间的间隙,容易使钢丝绳绳股陷入缝隙,最终导致高处作业吊篮提升机发生卡绳故障。

2 实验研究

高处作业吊篮提升机最早的制造企业,如小天鹅、申锡、天通,特别是申锡公司在完善自身技术,走出国门的同时对提升机的设计、制造和使用等方面都做了大量的研究工作,可以说使提升机核心技术有了长足的发展。研究工作针对上述影响提升机卡绳的4个方面,设计了测试试验方法如下。

1)改变提升机摩擦绳轮的绳槽深度,对条件恶劣的钢丝绳进行测试,观察钢丝绳在绳槽内的通过性。

2)对两种不同材料的分绳器进行磨损性实验,观察锌合金和铸钢两种不同材料的分绳器在同样工作时间内的磨损量,并观察了对普通钢丝绳通畅性的影响。

3)适当调节导绳管的直径和长度,测试钢丝绳的通过性,并进行对应的分析。

4)对提升机内钢丝绳通道的缝隙进行观察式测量,找到可能出现卡绳的位置。

由于篇幅有限这里不对实验研究及数据进行过多的叙述。通过实验研究可以得出如下结论。

1)增大提升机摩擦绳轮的绳槽深度可以提高破损或变形的钢丝绳在提升机内的通过率,从而降低提升机出现卡绳的几率。

2)优化分绳器上易磨损部位的形状尺寸的设计,增强材质的耐磨性能,减少钢丝绳在分绳器上的有害摩擦,进而减少因磨损产生碎屑污染钢丝绳与绳轮的良好摩擦环境的现象,不仅降低了钢丝绳卡绳的几率,减少了多余功耗,还提高了钢丝绳的使用寿命。

3)适当加长导绳管的长度,规范钢丝绳选用的公称直径,合理设计导绳管孔径,可有效减少钢丝绳在提升机内的晃动,进而减少钢丝绳与绳轮、导绳管的有害摩擦,延长钢丝绳寿命,进而加长提升机无故障时间。

4)改进挡圈尺寸设计与加工工艺,使其与绳轮无缝贴合,降低钢丝绳因断股导致的绳丝外露卡入缝隙的可能。另一方面,可以改进挡圈的截面形状,使其中部凸起陷入绳槽,限制钢丝绳在绳槽内的径向滑动,降低绳丝伸出绳槽的可能。

经上述改进,钢丝绳在提升机内的绕行更加顺畅,有效减少了卡绳的风险,延长了钢丝绳寿命。另外,实验发现,改进后的提升机短时过载的频率得到有效降低,提升机运行更加平稳。

3 结论

通过改进提升机的结构可以提高破损钢丝绳在提升机内的通畅性,但不能完全杜绝钢丝绳卡绳情况的出现。改进的同时会使提升机的使用状态发生改变,如果使用不当极容易导致安全事故的发生。可能会产生的不利影响有如下几个方面。

1)如果将导绳管长度变长、孔径变细,则对较粗公称直径的钢丝绳适用性能降低,需严格控制钢丝绳的选用,对施工单位的钢丝绳选购提出了更严格的限制。如果孔径变大,则提高了对受损钢丝绳的容忍度,增大对提升机内部元器件的磨损程度,并极容易导致磨损部位出现卡绳情况。

2)部分改进措施可能会导致噪声增大,这是由于改进后的提升机对钢丝绳在提升机内有过多的限制,增加了钢丝绳与提升机的接触面积加快了钢丝绳表面的磨损,可能会导致提升机声音的加大,同时增加提升机电机的额外负荷。

3)为降低钢丝绳在提升机内出现跑绳、卡绳几率,所采用的加深绳轮绳槽深度以及其他措施过度限制提升机内钢丝绳,将导致钢丝绳的摩擦增加,进而缩短钢丝绳的使用寿命。

4)可能因扭曲、折弯、变形等受损钢丝绳容易通过了优化后的提升机,而导致施工中吊篮断绳几率的增加,造成不必要的坠落性安全事故。

综上所述,在改进提升机设计过程中对于提升机卡绳的优化需要综合考虑各种有利与不利因素,在确保吊篮提升机安全性的前提下,发展高效、节能、坚固、环保的新一代提升机技术。

参考文献

[1]芦建平,张国友,牛海军.高处作业吊篮提升机两种卷绳机构分析[J].建筑机械化,2010,(5):47-50.

[2]吴晓龙,罗志强,于世奎,等.高处作业吊篮提升机承载能力影响因素的研究[J].河北工业大学学报,2008,(2):70-73.

[3]杜景鸣,范本隽.吊篮提升机异常声响原因分析[J].建筑机械化,2002,(6):23-25.

8.高处作业吊篮现场管理 篇八

【关键词】固定资产；救助作业；船舶精细化管理；5S

一、救助作业船舶管理概述

救助作业船舶，是交通运输部属救捞事业单位根据其履行职能的需要，按照国家有关法律、法规和规章制度规定的程序，通过购置或者调剂等方式为本单位配备的专用资产。实行国家统一所有，政府分级监管，所属单位占有、使用的管理体制。所属单位在使用救助作业船舶时，应当首先保证单位履行职能需要和事业发展需要，并遵循权属清晰、安全完整、风险控制、注重绩效和跟踪管理等原则，通过运用有效的科学技术和管理方法，进一步保障船舶的安全完整，保证船舶良好的运行状态，减少其在使用过程中的非正常损耗和浪费，做到高效节约、物尽其用，充分发挥救助作业船舶的使用效益。

二、5S法应用于船舶管理的可行性

1.政策可行性

2014年，交通运输部出台《关于加强专业救助打捞工作的意见》，围绕国家海洋强国和海上丝绸之路的战略布局，提出建设国际一流的现代化专业救助打捞体系。在国家的战略布局下，救助作业船舶管理重点向标准化、专业化、规范化、精细化转变。而随着管理重点的转变，对于管理的方式方法也有了新的要求。5S法，是现代优秀企业经过长期的实践和打磨后总结出来的一套精细化管理的方法，已经在现代化企业里运行多年，运作技术也越来越成熟，符合目前船舶管理模式改革的需求。

2.环境可行性

救助作业船舶，作为一种主要用于海上人命救护的专用船舶，与一般的商业船舶不同。其日常的运作特点是大部分时间是值班待命状态，而一旦接到救助任务就全速赶扑救助现场，立即展开救助作业。而救助作业现场往往都是极端的作业环境，船舶及其机械设备的使用都处于一种临界机动操作状态。5S法所强调的工作现场，简单地说，就是指企业用来从事生产经营活动的场所。如工厂、码头、仓库、超市、写字楼等。5S法，既适用于固定的行政办公区域，大型机械、人员交错的生产车间，变动性大、路况复杂的运输线路。因而，也适用于救助作业船舶。

3.经济可行性

5S法要求船员在工作过程中必须做到物品分类清晰、标识明确，摆放位置和数量固定、准确，任何人在进行救助作业时，能立即找到所需要的物品，减少寻找时间上的浪费，为救助作业腾出更多的时间。及时对所使用的机械设备和工具进行点检、维护和保养，发生异常现象时故障源就容易发现，一方面减少了聘请专门人员检修的费用，另一方面也降低了设备运行的故障率。而机械设备和工具的使用寿命延长、维修率降低，也有利于减缓备件更换速度，减少备件库存消耗，有效节约维修成本。专业、安全、整洁的工作环境和氛围，可以保证船员的身体健康，还可以明显地改善船员的精神面貌，使组织焕发出一种强大的活力。

4.技术可行性

根据相关法律、行政法规的要求，所有500总吨以上国际、国内航行船舶均建立并实施了船舶安全管理体系（简称：SMS）。5S法是一种精细化管理的方法，是针对现实中一些企业或多或少存在地浪费现象，使企业改善总不能发挥出最好的效果，为了减少这些浪费，企业需要发现在改善中存在的问题，然后借用这种方法解决问题。5S法所倡导的细节管理，强调的是管理人员在执行运行过程中完成任务的质量，与SMS强调管理人员通过自我约束、自我管理、自我改进实现安全管理的目标不谋而和，不仅能够满足SMS管理目标的要求，更是SMS运行的延伸和补充。

三、5S法在救助作业船舶管理中的实际运用

5S法，是指在从事救助作业活动的现场对人、机、物等作业要素进行有效管理。它通过对救助作业现场的环境进行全局的、综合的考虑，而后制定出切实可行的方法与措施，从而达到船舶管理标准化、规范化、精细化的目标。5S法包括整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISOU）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目。

1.整理（SEIRI）

整理，是指将救助作业现场需要的物品与不需要的物品进行区分，去芜存精。

区分救助作业现场需要与不需要的基准，可以依据物品的使用频率来决定。每小时、每天、每周都用到的，为必需品。每小时用到的，应该随身携带或在工作台上定位放置；每天用到的，应当存放在作业现场，并且是离工作台较近的区域；每周用到的，可以存放在作业现场离工作台稍远一些的区域。每月、每季、半年、一年、待定（有用、无用）以及不能用的，为非必需品。可以建立档案资料，存放在仓库，并且定期进行点检。其中，对于无用以及不能用的物品要立即作报废处理。通过清理非必需品，给作业现场腾出更大的空间，减少每天反复整理、整顿、清扫不必要物品而造成的无价值的时间成本、人力成本的浪费，并且能让全体船员树立起正确的价值意识，即船舶的使用价值，而非原购买价值。

2.整顿（SEITON）

整顿，是指将必需品按照规定的位置、规定的方法、规定的容量摆放整齐，标识明确。

通过前一步整理后，对作业现场需要留下的物品，摆放要有固定的地点和区域，摆放的位置、方法、容器和数量等要按照统一的思想进行布置和规范。例如，工具、零部件等，采用嵌入凹模的方法进行定位标识。如果没有可用的现成凹模，也可以自己动手，利用海绵、泡沫或厚质的台垫，刻划出物品形状后，镂空处理即可；灭火器、烟灰缸、垃圾箱、茶杯、扫把等，可依其使用状况，按其投影的形状在地面、墙壁、桌面或者保管器具等地方描绘成图进行定点标识；文件、说明书、图书、办公用具、药品等，按照其不同的特性、使用方法用文字、符号、数字、图案以及其他说明物进行分类标识。通过对放置场所、放置方法、标识方法的整顿，作业现场一目了然，作业环境品类规范、整齐划一，所有物品易于取用和归位，减少寻找时间上的浪费，消除因为混放而造成的差错，提高作业效率。

3.清扫（SEISOU）

清扫，是指清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾，防止污染的发生。

对于自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫，不要依赖他人，不要增加专门的清扫时间和人员；对设备的清扫，着眼于对设备的维护保养。清扫设备要同设备的点检结合起来，清扫即点检；清扫设备要同时做设备的润滑工作，清扫也是保养。当清扫地面发现有飞屑和油水泄漏时，要查明原因，并采取措施加以改进。

4.清洁（SEIKETSU）

清洁，是指维持整理、整顿、清扫实施后的成果，持之以恒。

前面所述的整理、整顿、清扫的3个S是行动，而清洁不是表面的行动，是表示了结果的状态。建立清扫的基本标准和责任区域、制定相关的考评方法与奖惩制度、深入调查、定期进行检查、上级领导经常带头巡查等，都能够很好的达到并保持这种状态。清洁也是根除不良和脏乱的源头，更是一种具有追根究底的科学精神。因此，不仅作业环境要清洁，物品要清洁，职工本身也要做到清洁。如工作服要清洁，仪表要整洁，及时理发、刮须、修指甲、洗澡等；职工不但要做到形体上的清洁，而且要做到精神上的“清洁”，待人要讲礼貌、要尊重别人；要使作业环境不受污染，进一步消除浑浊的空气、粉尘、噪音和污染源，消灭职业病。

5.素养（SHITSUKE）

素养，是指养成标准化、规范化作业的习惯，提升人的品质。

通过健全的规章制度，规范化的作业程序，标准化的作业环境，统一的工作服装、作息时间等，规范船员的外在行为；通过针对不同的岗位需求制定切实可行的培训发展计划，让船员定期参加他们不熟悉的专业会议，实行岗位轮换制度，委派具有挑战性的任务，组织各类读书学习会、技能竞技比赛等，进一步引导船员意识形态的提升。从而，使他们成为对于任何工作都讲究、认真的人，成为对于完成工作的品质高低有判断、有追求的人。

四、存在的问题及对策

1.存在问题

（1）理念共识不一致。管理者对于实施管理的意图以及管理所要达到的目标和效果，心中有蓝图，非常明确。而基层船员，由于其所处的职位或者本身的知识面的限制，认为5S只是搞卫生，搞形式主义，不了解管理给自身的作业、完成作业的质量等带来的影响。因此，在实施管理过程中，容易导致船员不愿意配合或者抱着应付的心态，不按照规定摆放或未按标准来做，实施不够彻底，持续性不佳。

（2）管理层越俎代庖。5S管理重在全员参与，有些单位管理层喜欢当权威，越权指挥现场，总是插手与5S不相干的事情，造成5S主管部门的公信力和号召力严重下降，引起基层反感，5S管理推行就会困难重重。

（3）管理标准不明确。管理者在制定执行标准时，没有做到换位思考，下发的标准部分内容生硬牵强，以致基层不便执行，船员很快产生抵触情绪，造成5S管理的作用不能真正体现。

（4）考核评价制度不客观。考核评价指标过于笼统，主观性太强，容易造成评审人员在进行评价过程中依个人喜恶办事，出现做好做坏一个样，多做少做一个样等不公平现象，从而失去竞赛和激励的意义。

（5）报废手续过于繁琐。处理无用以及不能用的物品（包括低值易耗品、固定资产等），牵扯到财务、规划、办公室等多个部门，通过层层申请、层层鉴定，层层审批，所需时间过长，导致不能及时处理，使得长期做到坚持、维持、保持很难。

2.应对策略

（1）组织全员的5S培训。从人员意识着手，充分说明管理的意图、所要达到的目标、效果以及给执行人员带来的影响，让执行人员从思想上接纳这种新的管理方法；从管理内容着手，详细辅导每个项目的内含以及运行特点，结合现场指导和督察考核，从每一扇门、每一个工具箱、每一个抽屉开始指导，逐步由里到外、由上到下、由难到易，从根本上杜绝随手、随心、随意的不良习惯。

（2）适当授权。遵守每一层级的职责，在适当时给予基层管理者一定的工作空间，授予他们适当的自主决策权，帮助他们提高公信力和号召力。

（3）明确管理标准。邀请执行者参与制定执行标准，开放沟通渠道，当下发的标准内容与实际情况发生冲突时，应及时进行修正。

（4）健全考核评价制度。量化考核指标，明确评比和奖惩标准，公开考核结果，鼓励先进，鞭策后进，充分调动船员工作的积极性。

（5）成立跨部门的专案小组。对现存的跨部门问题登录和专项解决，在解决的过程中梳理矛盾关系，确定新的流程，防止问题重复发生。

参考文献：

[1]吴宏彪，赵辉.精细化管理持续改善[M].北京：北京理工大学出版社，2013.

[2]交通运输部关于加强专业救助打捞工作的意见.2014.

9.《高处作业安全管理制度》 篇九

高处坠落在建筑行业事故中的发生率一直都是比较高，说明它存在的危险性相对其他作业也是比较大的。那么如何安全有效地进行高空作业，这是每个安全员都在关注的问题，我们不仅需要足够的安全意识，同时我们也需要一份好的安全管理制度指导着我们怎么去做！

一、范围

本制度为了预防高处作业出现安全事故、保障劳动者的生命安全，特建立高处作业管理制度。

本制度适用于厂区内所有高处作业。

二、职责

1、安环部是本制度的制定单位，负责本制度的修改、督察。

2、其他相关单位是本制度的协助单位，负责本制度的执行。

三、定义

1、高处作业：凡距坠落高度基准面2m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业，称为高处作业。

2、坠落基准面：从作业位置到最低坠落着落点的水平面，称为坠落基准面。

3、坠落高度（作业高度）：从作业位置到坠落基准面的垂直距离，称为坠落高度。

4、异温高处作业：在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指作业地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2℃及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5℃。

5、带电高处作业：作业人员在电力生产和供、用电设备的维修中采取地(零)电位或等(同)电位作业方式，接近或接触带电体对带电设备和线路进行的高处作业。

四、高处作业分级

高处作业分为一级、二级、三级和特级高处作业，符合GB/T

3608的规定。

1、作业高度在2m≤h＜5m时，称为一级高处作业。

2、作业高度在5m≤h＜15m时，称为二级高处作业。

3、作业高度在l5m≤h＜30m时,称为三级高处作业。

4、作业高度在h≥30m以上时，称为特级高处作业。

五、高处作业安全要求与防护

1、高处作业前的安全要求

1）进行高处作业前，应针对作业内容，进行危险辨识，制定相应的作业程序及安全措施。将辨识出的危害因素写入《高处作业票》以下简称《作业票》，并制定出对应的安全措施。

2）进行高处作业时，除执行本规范外，应符合国家现行的有关高处作业及安全技术标准的规定。

3）作业单位负责人应对高处作业安全技术负责,并建立相应的责任制。

4）高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，应经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并应定期进行体格检查。

5）从事高处作业的单位应办理《作业票》，落实安全防护措施后方可作业。

6）《作业票》审批人员应检查确认安全措施后，方可批准高处作业。

7）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，应在作业前加以检查，确认其完好后投入使用。

8）高处作业前要制定高处作业应急预案，内容包括：作业人员紧急状况时的逃生路线和救护方法，现场应配备的救生设施和灭火器材等。有关人员应熟知应急预案的内容。

9）在紧急状态下（有下列情况下进行的高处作业的）应执行单位的应急预案：

1〉遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候下的露天攀登与悬空高处作业；

2〉在临近有排放有毒、有害气体、粉尘的放空管线或烟囱的场所进行高处作业时，作业点的有毒物浓度不明。

10）

高处作业前，作业单位现场负责人应对高处作业人员进行必要的安全教育，交代现场环境和作业安全要求以及作业中可能遇到意外时的处理和救护方法。

11）高处作业前，作业人员应查验《作业票》，检查验收安全措施落实后方可作业。

12）高处作业人员应按照规定穿戴符合国家标准的劳动保护用品，安全带、安全帽符合要求。作业前要检查。

13）高处作业前作业单位应制定安全措施并填入《作业票》内。

14）高处作业使用的材料、器具、设备应符合有关安全标准要求。

15）高处作业用的脚手架的搭设应符合国家有关标准。高处作业应根据实际要求配备符合安全要求的吊笼、梯子、防护围栏、挡脚板等。跳板应符合安全要求，两端应捆绑牢固。作业前，应检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。夜间高处作业应有充足的照明。

16）供高处作业人员上下用的梯道、电梯、吊笼等要符合有关标准要求；作业人员上下时要有可靠的安全措施。固定式钢直梯和钢斜梯、便携式木梯和便携式金属梯，应符合国家标准的相关要求。

17）便携式木梯和便携式金属梯梯脚底部应坚实，不得垫高使用。踏板不得有缺档。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75°±5°为宜。梯子如需接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。折梯使用时上部夹角以35°～45°为宜，铰链应牢固，并应有可靠的拉撑措施。

2、高处作业中的安全要求与防护

1）高处作业应设监护人对高处作业人员进行监护，监护人应坚守岗位。

2）作业中应正确使用防坠落用品与登高器具、设备。高处作业人员应系用与作业内容相适应的安全带，安全带应系挂在作业处上方的牢固构件上或专为挂安全带用的钢架或钢丝绳上，不得系挂在移动或不牢固的物件上；不得系挂在有尖锐棱角的部位。安全带不得低挂高用。系安全带后应检查扣环是否扣牢。

3）作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业所使用的工具、材料、零件等应装入工具袋，上下时手中不得持物。工具在使用时应系安全绳，不用时放入工具袋中。不得投掷工具、材料及其他物品。

易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取防止坠落措施。高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。

4）雨天和雪天进行高处作业时，应采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行特级高处作业、露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

5）在临近有排放有毒、有害气体、粉尘的放空管线或烟囱的场所进行高处作业时，作业点的有毒物浓度应在允许浓度范围内，并采取有效的防护措施。在应急状态下，按应急预案执行。

6）带电高处作业应符合《安全用电导则》的有关要求。高处作业涉及临时用电时应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的有关要求。

7）高处作业应与地面保持联系，根据现场配备必要的联络工具，并指定专人负责联系。尤其是在危险化学品生产、储存场所或附近有放空管线的位置高处作业时，应为作业人员配备必要的防护器材（如空气呼吸器、过滤式防毒面具或口罩等），应事先与车间负责人取得联系，确定联络方式，并将联络方式填入《作业票》的补充措施栏内。

8）不得在不坚固的结构(如彩钢板屋顶、石棉瓦、瓦棱板等轻型材料等)上作业，登不坚固的结构(如彩钢板屋顶、石棉瓦、瓦棱板等轻型材料)作业前，应保证其承重的立柱、梁、框架的受力能满足所承载的负荷，应铺设牢固的脚手板，并加以固定，脚手板上要有防滑措施。

9）作业人员不得在高处作业处休息。

10）高处作业与其他作业交叉进行时，应按指定的路线上下，不得上下垂直作业，如果需要垂直作业时应采取可靠的隔离措施。

11）在采取地（零）电位或等（同）电位作业方式进行带电高处作业时。应使用绝缘工具或穿均压服。

12）发现高处作业的安全技术设施有缺陷和隐患时，应及时解决；危及人身安全时，应停止作业。

13）因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，应经作业负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。

14）防护棚搭设时，应设警戒区，并派专人监护。

15）作业人员在作业中如果发现情况异常，应发出信号，并迅速撤离现场。

3、高处作业完工后的安全要求

1）高处作业完工后，作业现场清扫干净，作业用的工具、拆卸下的物件及余料和废料应清理运走。

2）脚手架、防护棚拆除时，应设警戒区，并派专人监护。拆除脚手架、防护棚时不得上部和下部同时施工。

3）高处作业完工后，临时用电的线路应由具有特种作业操作证书的电工拆除。

4）高处作业完工后，作业人员要安全撤离现场，验收人在《作业票》上签字。

六、《高处作业票》的管理

1、一级高处作业，由安全生产领导小组责审批。

2、二级、三级高处作业及下列情形的高处作业由安全生产领导小组审批。

1）在升降(吊装)口、坑、井、池、沟、洞等上面或附近进行高处作业；

2）在易燃、易爆、易中毒、易灼伤的区域或转动设备附近进行高处作业；

3）在无平台、无护栏的塔、釜、炉、罐等化工容器、设备及架空管道上进行高处作业；

4）在塔、釜、炉、罐等设备内进行高处作业；

5）在临近有排放有毒、有害气体、粉尘的放空管线或烟囱及设备高处作业。

3、特级高处作业及下列情形的高处作业，由分管安全副总审批。

1）在阵风风力为6级(风速10.8

m／s)及以上情况下进行的强风高处作业；

2）在高温或低温环境下进行的异温高处作业；

3）在降雪时进行的雪天高处作业；

4）在降雨时进行的雨天高处作业；

5）在室外完全采用人工照明进行的夜间高处作业；

6）在接近或接触带电体条件下进行的带电高处作业；

7）在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的悬空高处作业。

4、作业负责人应根据高处作业的分级和类别向审批单位提出申请，办理《作业票》。《作业票》一式三份，一份交作业人员，一份交作业负责人，一份交安全管理部门留存，保存期1年。高处作业完成后3日内上交安环部，不按时上交或丢失一份《作业票》对作业单位罚款50元。

5、对于作业期较长的项目，在作业期内，作业单位负责人应经常深人现场检查，发现隐患及时整改，并做好记录。若作业条件发生重大变化，应重新办理《作业证》。

七、考核

1、凡违反本制度相关规定的扣责任单位安全罚款50-500元。

2、情节严重的或造成重大安全生产事故的交由公司研究决定。

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END