道路监理质量评估报告

道路监理质量评估报告（8篇）

1.道路监理质量评估报告 篇一

广东省丰收糖业发展有限公司危房改造中学

道路建设项目

工 程 质 量 评 估 报 告

广东奥科工程管理有限公司

2017年8月16日 编制： 审核：

目录

一、工程概况

二、参建单位

三、评估依据

四、工程质量监理

五、工程质量评估

六、合同履行情况

工程质量评估报告

一、工程概况：

本工程位于广东省丰收糖业发展有限公司丰收中学内，工程造价为468448.11元，工期45天，本工程为道路工程，新建8.0M道路，长度66M；新建10.0M宽道路，长度220M；新建排水暗沟共113M。

工程质量目标：合格

二、工程参建单位：

建设单位：广东省丰收糖业发展有限公司 施工单位：广东省湛江农垦建设集团有限公司 设计单位：广东省粤西农垦设计室 监理单位：广东奥科工程管理有限公司

评估依据：

1、工程建设监理合同。

2、工程施工合同。

3、工程设计施工图。

4、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013

5、工程建设监理规范

6、城镇道路工程施工与质量验收规范

7、市政工程质量评定标准

三、工程质量监理：

根据国家和地方的有关工程建设的法律、法规、技术标准、规范，工程设计文件，监理合同，以及建设工程施工合同。本项目监理部对该工程的质量、进度、投资进行了全面控制，针对本工程的具体情况，组织编制了监理规划及监理实施细则，指导现场监理工作。

在监理过程中，项目监理部做了以下几面的工作：

1、审查施工单位的资质、中标文件、建设工程施工合同及提交的施工组织设计和施工方案。

2、监督施工单位建立、健全质量保证体系、安全生产及文明施工保证体系，审查五大员的到位情况及特殊专业操作人员持证上岗情况。

3、参加设计交底及图纸会审，熟悉图纸，了解工程特性及关键部位的质量要求，掌握质量控制的技术依据。

4、召开第一次工地会议，向施工单位介绍监理部的人员构成情况，讲述监理工作的基本工程程序并做好监理交底。

5、严格材料报验及见证取样制度，禁止不合格材料用到工程上。

6、严格隐蔽工程检查验收制度，坚持未经验收不得进行下道工序施工。

7、监理工程师坚持有目的的巡检及平行检验，并按照建设部下发的房屋建筑工程旁站监理管理办法，对关键部位和重要工序进行旁站，及时发现问题及时纠正。

8、严格按照合同工期及批准的施工进度计划进度控制，完成了工程进度目标。

9、根据投资计划及施工合同，对投资进行了严格控制，并达到了预期目标。

10、严格按《监理规范》要求开展监理工作。在工程施工过程中，监理工程师严格执行监理制度，做到事前预控，事中检查，事后验收。通过现场监理人员的共同努力工作，工程三大目标得到有效控制。

11、在施工过程中积极协调参见个方的关系，使工程的各项工作得到了顺利进行。

四、工程质量评估：

按照《建筑工程施工质量验收统一标准》，我公司组织项目监理部于2017年7月15日，对该工程进行初步验收，以及工程技术资料的审查，情况如下：

（一）、工程质量资料基本齐全、完整，质量控制资料完整，分部工程有关安全和功能的检测资料齐全；其中原材料及试块均按有关技术标准规定进行见证取样，保证了检测结果的真实性和代表性。试块分别采用统计法和非统计法评定，符合有关标准的规定。

（二）、道路工程：主要为道路硬底化，水沟沙井工程，原道路土基层密实，施工时将旧路面整平压实，低洼处用天然级配砂砾夯填，经现场检测，压实度符合设计和规范要求；路面混凝土抗折强度4.0MPA，选用20-40mm的花岗岩，干净中砂，平整度现场检测不大于2.5mm；混凝土路面切缝间距为4m,宽度为2mm,深度4-5cm,用沥青填缝。经检测各工序检验批质量均符合设计及规范要求，全部合格；各分部工程质量评定为合格。综合评估情况如下：

1、本工程各分项工程验收合格。

2、质量控制资料真实完整。

3、各分部工程有关安全和功能的检测资料齐全。

4、观感质量较好。

五、合同履行情况：

参建各方严格按合同条款执行，没有违约违规现象。

综上所述本工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的精心施工以及监理的认真、有效的监控下，工程质量目标得以实现。根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，施工质量和实测数据情况来看，我监理部对该工程评定为合格。

广东奥科工程管理有限公司

2017年8月16日

2.道路监理质量评估报告 篇二

关键词：城市道路,路基施工,质量监理

1 前言

随着国民经济的发展,我国城市基础设施的建设正向着规模化、标准化、园林化的趋势发展。建设好城市道路不仅能满足城市交通运输的需要,还能有助于城市市容的美化。路基作为城市道路工程的重要组成部分,既是路面的基础,也是路面的支撑结构物,与路面共同承受交通荷载的作用。路基施工质量的好坏将直接关系到整个城市道路工程的使用状况和寿命、投资效益、养护维修,因此,必须严格地监理其施工过程。笔者将结合监理实践,谈谈对路基施工质量监理的体会和看法。

2 监理要点

某城市道路工程,路幅宽40m,长约1300m,土方回填量约18万m3。该道路工程主要为路基土石方施工,为保证该道路路基的施工质量,需要监理工程师对其施工全过程进行严格认真、一丝不苟地全面监理,要求从施工准备、施工过程和工程验收三个阶段做好监理控制工作。

2.1 施工准备阶段

施工准备阶段即质量的事前控制阶段,其质量监理工作的主要内容是:工程开工以前,对承包人为工程正式施工所准备的材料、标准试验、恢复定线、施工放样、原始地面等进行审查和验收;同时,对承包人的质量保证体系、施工组织设计和施工方案进行审批,为工程正式开工创造质量保证的先决条件。因此,监理工程师必须对其加以充分的重视。在熟悉施工图纸、参加图纸会审和设计交底、审核承包单位的施工方案、编制本专业的监理实施细则的基础上,监理工程师还要做好六个方面的工作。

(1)踏勘路基土和土源。安排专业监理工程师现场踏勘路基土分布状况和用作填筑路基的土源,并取土做物理力学试验和重型击实试验,确定回填用土是否符合规范要求,决定是否需要采取加强土路基的措施。

(2)测量放线控制,检查专职测量人员的岗位证书及检测设备检定证书,确认操作人员和仪器是否合格;复核测量结果,确认测量结果是否合格,测量标志、保护措施是否得当;保管好纵、横断面的有关数据,以利于工程计量。

(3)场地清理做到三个确保:将场地可用土和无用的垃圾、耕植类土分开,并分类堆放,确保路槽有合格的土壤;路槽开挖应预留碾压厚度并重复校核测量放线结果,确保路床高程和平整度;展现路槽全貌,制定路床碾压方案,确保路床的压实度达到设计要求。

(4)检查承包人的施工机械和试验检测设备。对其数量、型号、使用状况要全部检查,看是否符合合同规定,能否满足正常施工及保证工程质量和工期要求,并将检查结果及时提交业主并反馈给承包人。

(5)审查承包人提出的试验路段申请报告。在正式开工前,承包人应在监理工程师批准的地点铺筑一段长80m~150m的试验路段。如经验收合格,可作为主体工程的一部分。

(6)审核承包人的试验路段总结报告。铺筑试验路段的目的是:检验承包人提出的施工方案和施工方法的适用性,检验摊铺与压实机械所具有的实际效果,检验和确认路基施工中各道工序的质量控制指标,并提出保证质量的有效措施及质量检验的试验方法。监理工程师审核同意后签发开工通知。

2.2 施工阶段

施工阶段的质量监理即质量的事中控制,是对施工过程,即质量形成阶段的控制。本阶段是决定工程质量好坏的关键阶段,因此,监理工程师必须全力以赴,把好质量控制关。在本阶段各级监理机构应根据自己的职责范围,依据施工监理规范,按照合同规定的质量标准严格控制工程质量。本阶段质量监理的主要任务是控制好路基压实质量,监理人员应实施旁站监理,狠抓过程控制,以确保工程实体的质量。首先,应充分认识影响压实效果的各种因素,然后根据现场实际情况采取各种技术措施,充分发挥现场压实机械的工作能效,使所施工的路基达到压实标准的要求。在施工过程中进行质量监理,应重点检查和控制五个方面的内容。

(1)确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。用于填筑路基的沿线土料,其性质往往有较大的变化;因此,在路基填筑施工前,必须对各段的主要取土场采集代表性土样,进行土工试验,用限定方法求得各土场土样的最大干密度和最佳含水量,以便指导路基土方的压实施工。

(2)检查控制填土含水量。土料的含水量是影响路基土方压实效果的主要因素。施工中需检测填土的含水量,无论是翻晒或加水都需特别注意全幅段土壤含水量的均匀性。用透水性不良的土做填料时,应控制其含水量在最佳含水量的±2%范围之内。

(3)分层填筑、分层碾压。填方材料应分层平行摊铺,填土分层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关,应通过试验路段来确定。一般来讲,对于细粒土用18t~20t振动压路机碾压时,松铺厚度应≤30cm。

(4)全宽填筑、全宽碾压。填筑路基时,应要求从基底开始在路基全宽度范围内分层向上填土和碾压,尤其应注意路堤的边缘部分。路堤边缘往往压实不够,处于松散状态,雨后容易冲沟、滑塌,故两侧需宽填30cm~50cm。

(5)加强检测试验及压实控制。检查现场压实度主要使用灌砂法,该法适用于各类土。填筑路堤时,应分层碾压并分层检查压实度,并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土。只有分层控制填土的压实度,才能保证全深度范围内的压实质量。当现场实测的压实度小于规定的压实度时,应检查填土的含水量,当填土含水量W与最佳含水量W0相差在±2%以内时,说明压实功能不够,应增加压实遍数;如果压实遍数大于10时仍达不到压实度要求,则表示继续增加压实遍数的效果很小,应减少压实层厚度。当W>W0时,应将填土挖松,晾干至W0再重新碾压;当W

2.3 工程验收阶段

工程验收阶段是路基工程完成施工后,承包单位报请监理工程师进行抽检验收的阶段。在这一阶段中,通过承包商的自检及监理工程师的抽检来判断已完成的路基工程的施工质量、外观质量等与设计文件的符合程度,工程验收的各项技术指标是否达到了施工验收技术规范与设计文件中提出的技术要求。

在工程验收阶段,监理人员的工作主要包括验收试验和质量评定两个部分。

验收试验是对已完工程实际内在品质作出评定,也是工程验收和质量评定的重要依据,包括压实度、路面弯沉值检测等。土质路基顶面检验的压实度和弯沉值均应满足设计要求。如仅有一项满足要求时,应找出原因,予以处理。

质量评定是对已完工程的质量进行鉴定。路基工程完工后,承包商必须提交真实、完整、详实的资料及评定表报监理部,监理人员根据承包商提供的自检资料及压实度、弯沉检测试验结果对施工质量做出评价报告,对工程可能出现的质量问题及处理意见作详细说明。

3 结语

由于在该道路的路基施工中,狠抓了路基薄弱部位的质量控制和强化了现场监理监督,在当地质量监督部门的质量大检查中,该标段路基压实度所检测点数全部合格,受到了有关部门的表扬和肯定。通过多年的现场监理工作,笔者认识到,要建设好一个城市的道路工程,路基工程的质量好坏至关重要,而路基填筑的质量控制则是路基工程的关键。此外,现场监理要不断地提高自身的素质,认真学习和研究设计文件要求和有关技术规范,做到坚持原则、质量至上,突出事前控制,强化事中监督,严肃事后处理。只有这样,才能在城市道路工程建设中,较好地发挥现场监理应有的作用。

参考文献

[1]GB50319—2000,建设工程监理规范[S].

[2]JTG F80/1—2004,公路工程质量检验评定标准[S].

3.市政道路监理质量控制研究 篇三

【关键词】市政道路；监理质量；关键环节

1、市政道路工程质量的影响因素分析

1.1 市政施工图审查

对施工图进行审查是为了能够对公共利益和公民安全进行保障，是一种强制性的行为，也是衡量施工单位是否合法的标志。我国对建筑施工图设计有专门的审查办法，在审查方面也具有非常严谨的流程，国家有明确的法律法规，对施工图纸进行审核合格以后才能进行施工，但是，在市政道路工程施工方面，却存在着审查监理方法不健全的情况，导致施工方面出现了很多的问题。建设工程监理条例不规范和严谨，使得施工图纸审查面临着无法操作的情况。审查人员也存在着对工程建设标准不熟练的问题，因此，导致很多的审查批准制度无法真正发挥作用。

1.2 路面裂缝

路面裂痕的原因主要是：材料和工艺。原材料质量和混合料配比会影响路面力学性能，混合料中摄入碎石是为了加大路面强度；深入水泥是为了增强路面紧密度和粘合性。工艺方面主要是指施工时各层的压实度及冷却度，路面压实度不够将影响承重性能，路面铺筑各层次冷热不均将产生热胀冷缩，导致路面内部裂痕。为控制路面裂痕，监理人员需要控制沥青针入度和低温延度。纵向接缝采用热接缝方式，相邻路段横向接缝错位1.5米以上。

1.3 路面平整度

路面平整度表现出路面的强度和使用舒适性。目前，市政道路投入若干年后都会出现路面局部下陷的情况。主要原因：一是道路施工的压实度不够导致道路出现不均匀沉降；二是道路承载强度不够，容易出现局部塌陷。

道路平整度的控制，首先要解决底层的平整问题。包括路基和路面的底层。施工中需要检测每一层的密实度和含水量，确保每层均处于夯实状态。其次，面层的摊铺需要施工专业摊铺机，保障材料铺砌的均匀。如果没有摊铺设备，可以采用和锹法，不得扬锹，使锹锹重叠，在扣鍬的时候，锹头要略向后刮，以确保厚度一致。搂平工序不得踩踏尚未压实的虚铺层。

2、加强市政道路监理质量控制关键环节探究

2.1 设计方案的监理控制

设计方案是市政道路建筑的前提和基础，市政道路多为政府财政筹集资金，是为公民服务，解决交通问题的有效途径。在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。设计方案的监理控制是为了保证公共利益和公众安全的前提，是检查此项设计方案是否具有施工的可行性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，结合城市当前实际情况，综合考虑各种管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。在设计过程中要多关注实际中的交通设施和公共设施，避免施工中的反复施工和错乱施工问题。建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2 提高质量意识，完善质量监理体系

施工监理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。施工队伍当中监理人员素质的高低决定着施工过程中质量的高低，是施工项目中衡量的一个重要标准，因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，监理人员在施工过程中要培训施工人员的专业水准和严谨施工的理念，树立质量第一的观念，提高监理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。

2.3 材料监理

材料是市政道路施工的基本保障。但是，材料供应商的产品质量和服务水平参差不齐，据统计，20%以上的市政道路质量问题是由于使用不合格材料造成的，材料成为市政道路质量控制的源头。材料监理包括三个方面。首先，要做好产品质量文件审核。要核对材料的数量、性能、参数、生产日期和产品合格证书。其次，要做好见证取样和送样工作。防止施工单位偷梁换柱或捏造材料性能检测报告。第三，监理单位必要时可以自行抽样检测部分材料。施工单位将材料此外，监理单位要注重积累，建立材料供应商名录，优选产品质量好，服务水平高的材料供应商推荐给建设单位，这是提高材料监理水平的长远举措。

2.4 测量监理

测量监理是对道路工程平面及立面位置的数据检测，保障道路中心线的走向和位置符合设计要求。测量监理的关键是核查道路起止点控制桩与标准黄海高程的偏差情况，当市政道路由两个或两个以上设计单位（施工单位）承担设计（施工）时，应做好标段衔接位置的高程顺接。某工程分为A、B两个标段，由两家施工单位完成。放样时发现A标段道路中心线标准桩与B标段道路中心线标准桩存在高度偏差，导致标段衔接位置不顺畅。其原因是两个标段施工的系统累计误差所致，通过调整误差单位和局部路面标高，使两个标段路面顺畅衔接。因此，监理单位要对道路线性和标高进行随机测量，以保障道路走向和高程关系衔接顺畅。

2.5 路基监理

路基是市政道路的基础，应保持坚固稳定。常见的路基材料由碎石、水泥和水搅拌而成。碎石的压碎度应控制在30%内；水泥强度等级优选初凝时间大于3小时，强度等级高于32.5。水以饮用水为佳，避免酸性水对基层稳定性的影响。原材料试验包括水泥安定性试验和集料压碎值试验。路基监理的核心是压实度和含水量，监理单位需要层层检测路基压实标高。某市政工程，监理单位检测路基200个点位的压实度，仅56个点位符合压实度标准，合格率约25%。监理单位提出增加压实次数和夯体重量的建议，二次检测中路基压实度合格率在96%。

2.6 基层监理

基层是路面的承重结构，应具有足够的强度和稳定性。在寒冷地区实施的道路工程，还应考虑路面的抗冻性，并防止开裂。除了采用常规的质量通病防治办法，监理单位通常需要会同施工单位，进行试验路段的施工和检测。试验路段需按施工方案铺筑，长度在100米以上，重点检测基层厚度、密实度、抗压性等技术参数；考察原料力学性能、配合比、拌合比、压实情况等。试验路段常设2-3个比选样板，落实不同施工方案。试验路段的材料供应、施工方法须经监理工程师确认方能施工。

2.7 路面监理

目前，我国市政道路多为沥青混凝土路面。路面分为底面层、中间层和表面层。表面层应具有抗滑、耐磨、密实的特点；中间层和底面层应具有较好的结构强度，防止断裂。路面施工除了符合设计要求外，还应进行试验路段施工与监测，其长度应在30米以上。路面监理的质量控制要点涉及：首先，要做好原料质量控制。目前，面层使用的材料通常是骨料、碎石、沙料、填料等。材料的性能直接影响路面施工质量。其次，做好混合料质量检测。沥青路面采用原材料配比，配比是路面施工质量控制的关键。第三，机械设备数量及性能检测。路面施工采用多段流水作业，需要循环利用施工机械并安排足够的班组。因此，监理单位需要考察施工企业机械设备的数量和实际运营能力。

结束语

综上所述，市政道路监理是保障施工质量的重要措施。因此，要认真分析研究市政道路质量通病及防治措施，通过经验积累和试样路段，提供质量通病防止水平；同时，要加强施工中关键环节的控制。以质量通病为控制重点，有针对性的提出各层施工质量监理要点。

参考文献

[1] 吕志强，成兴龙.浅谈市政道路施工监理质量控制[J].吉林交通科技，2013，（02）.

4.监理质量评估报告 篇四

质量监理评估报告

建设单位：郑州中原新区管理委员会 施工单位：鄢陵县花艺绿化工程有限公司 监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司

中原新区文博大道生态廊道施工项目

二标段质量监理评估报告

中原新区文博大道生态廊道施工项目施工质量监理评估报告是根据监理工程师对施工全过程的旁站、巡视、平行检查、复验、见证及对施工资料的审核等所掌握的情况；依据相关的技术规范、验收标准等，对该工程施工质量作出以下评估。

一、工程概况：

1、项目名称：中原新区文博大道生态廊道施工项目

2、建设地点：郑州市中原新区文博大道（玉华路至玉祥路）

3、参与工程建设各有关单位：

建设单位：郑州市中原新区管理委员会

设计单位：机械工业第六设计院

施工单位：鄢陵县花艺绿化工程有限公司

监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司

4、绿化面积：38000m2

5、工程造价：992万元

6、开工日期：2015年12月22日

7、竣工日期：

8、工 期： 日历天

二、工程质量评估依据：

1、设计图纸，设计变更通知，图纸会审纪要；

2、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；

3、园林绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-2012）；

4、园林绿化技术规程（DB33/TI009-2001）；

5、工程测量规范（GB50026-93）；

6、各类试验、检验、检测报告；

7、国家现行有关法律、法规、规定、办法及强制性条文；

8、工程施工合同及委托监理合同约定工程质量控制目标。

三、工程质量受控状态：

1、施工单位在施工现场成立了项目部，制定了较完善的质量、安全保证体系，认真编制了施工组织设计及施工方案；配备了项目经理等施工管理人员；各工种人员配备能满足施工需要。

在施工过程中能按设计图纸、施工规范及批准的施工组织设计（方案）组织施工，能遵守和执行国家现行有关法律、法规、规范及标准；能主动接受各级监管部门及现场监理工程师的监督和管理，并在工作上较好地给予了配合；施工过程规整有序，对施工质量控制较为严格。

2、受建设单位委托，监理单位对该工程施工阶段实施全过程监理。监理过程中，本着“严格监理、热情服务、以监为主、监帮结合”的理念；运用日常巡视、旁站监理、平行检验、复验、复核、见证等方式；以事前、事中控制为主，以事后控制为辅的工作方法；对该工程实施全方位、全过程动态监理。

根据监理合同要求，监理的主要工作目标是严格控制工程质量，加强过程控制，保证工程始终处于受控状态下有序进行。为此，由项目总监主持编制了《监理规划》、《监理实施细则》等；明确监理人员职责，规范监理人员质量行为；同时，组织监理人员认真学习，熟悉工程图纸及有关资料，了解工程特点，掌握工程信息，做到“执行有规范、操作有标准、监理有方式、工作有方法”，确保监理工作顺利进行。

在建设单位的大力支持、设计单位的帮助、施工单位的积极努力和配合下，该工程施工质量得到了较好的控制。

四、施工质量监理控制及验收情况：

1、质量控制：

以施工图纸、施工及验收规范、工程质量验评标准、合同等为依据，督促承包单位建立安全、质量保证体系，全面实现工程质量管理。从人员、材料、机械、方法及环境等五个方面进行全面控制、督促承包单位的质保体系正常运行。

首先对施工单位的企业资质、人员资质、机构设置、人员和机械配备及质量管理体系进行全面核查；严把材料关，对进场材料使用；审查批准施工单位申报的施工组织设计或施工方案；严格工序报验制度，上道工序不合格，不得进行下道工序施工；对关键部位，关键环节进行旁站监理，并特别强调预控措施，针对隐蔽工程必须经过验收合格后方可进入下一道工序施工。结合有目的的巡视检查，确保分项工程施工质量，预防质量通病的存在。对施工存在的问题及时进行跟踪检查、落实，确保工程质量不留隐患。绿化养护，在完成任种植后，及时地督促施工方进行养护，合理安排人员清理杂草、灌水、加固扶树柱、修剪，病虫的防治。

要求施工单位严格按照《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-2012）的规定操作。种植树穴的开挖，基肥的施放，种植土回填，土壤改良，苗木品种，规格等，我们都进行了跟踪监理，确保了施工过程控制。

2、进度控制： 根据工程合同工期，要求承包单位编制详细的施工总进度计划、月计划，对承包单位实际进度跟踪检查，及时收集实施情况，解决施工过程中遇到的问题，发现偏差及时采取纠偏措施。

3、安全文明施工：

在施工过程中，在施工单位的积极配合下。确保了工期内无安全生产责任事故的发生，该标段没有出现违反安全文明施工措施的事件。

4、合同管理：

根据监理合同、施工合同及国家有关法律、法规，充分发挥监理的管理职能，为确保合同的质量、进度、投资目标提供了可靠保证。

五、资料审查情况：

经监理审核，施工单位编制的工程技术资料、质量控制资料及施工管理资料内容真实、准确，签章齐全，符合《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-2012）要求。

六、工程质量综合评估：

本工程有较完整的工程技术资料、质量控制资料及施工管理资料；工程实体质量满足设计及施工验收规范要求，观感质量“较好”；完成了施工合同约定的全部内容，符合验收条件。

综上所述，我项目监理部认为中原新区文博大道生态廊道施工项目施工质量“合格”；现提请对该工程进行验收。

监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司

总监理工程师（签字）：

5.监理厂房质量评估报告 篇五

厂房质量评估报告

一、工程概况

该工程建筑面积5163平方米，为钢结构，地上一层，基础为独立基础。基础、基础梁砼强度等级为C30。围护墙（1.7米以下）采用加气混凝土砌块，砂浆强度等级为M5.0，上部为彩板。

装饰、装修工程内外墙均为涂料，地面为钢筋混凝土地面，采用保温门，窗为塑钢窗。

二、工程实体质量评价

（一）主要建筑材料

该工程主体部位所用钢筋、水泥、砖、砂、石均按种类、批量进场时均有合格证，且在我公司监理人员的监理指导下进行现场取样，复试结果合格。

水暖、电气材料（各种管材、电线开关、插座等）均有合格证、准用证、检测报告等质量合格证明。

（二）基础工程

在进行基础施工过程中，重点控制了搅拌混凝土各种用料的计量，经常进行砂、石料的外观（粒径、含泥量、级配情况）混凝土的坍落度的检查保证了混凝土强度。混凝土蜂窝、麻面等程度不同的存在，但均在合格标准范围内。

钢筋的种类、直径、间距、排距、绑扎等均符合设计及施工规范要求。

（三）主体结构部分

由于结构为钢结构，重点对钢结构加工制作、安装进行严格控制。

1、钢结构加工制作：钢材到场后经试验室检测合格后方允许施工单位进行钢结构加工。对构件的加工尺寸进行严格检查，焊缝按规范要求进行检测，经检测合格后方可进行安装。

2、钢结构安装：钢结构安装时重点对柱的垂直度进行严格把关，及时进行抽测，经检查符合设计与规范要求。

3、砌体工程：砌体工程为加气混凝土砌块，外墙为300墙，在施工中为保证质量，重点控砌体的组砌方法，严禁红机砖与加气混凝土砌块混砌，严格控制砌体的灰缝，尤其是立缝的宽度及砂浆饱满度。为保证砌体观感质量要求，按皮数杆进行砌筑，保证了灰缝厚度的均匀。砌体质量检查垂直、平整均符合要求。

三、工程技术资料核查情况

工程质量控制资料：建筑与结构应5份，实际5份；给排水与采暖应5 份，实际5 份；建筑电气应3份，实际3份。

四、观感和使用功能质量评价

（一）观感质量

1、墙面板垂直度及平整度符合规范要求，观感尚可。涂料工程存在腻子打磨局部不平整、个别阴角不顺直等，观感尚可。

2、内装为内墙涂料，墙面顶棚平整，线角基本顺直方正，观感质量尚可。

3、地面为钢筋混凝土地面，地面平整度符合要求，无空鼓、开裂及起砂现象。

4、上、下水、暖气安装及管道转弯半径符合要求，细部质量一致。

（二）使用功能

1、门窗几何尺寸和外观检查符合要求，门窗开启灵活，不走扇。

2、厨、卫间地面砖：坡向地漏、泼水试验，地面不积水。

3、卫生洁具排水通畅，接口部位不渗水。

4、室内设备管道、电气开关位置安装合理，使用方便，符合设计要求。

五、工程质量问题的处理情况

在主体砌筑施工过程中个别砌体未按皮数杆进行控制，砂浆饱满不符合规范要求等，对此部位要求施工单位进行重新砌筑。在后期装饰装修阶段，主要存在个别阴阳角不顺直，外墙涂料有流坠、表面不平整等；管道立管垂直度差；个别电气面板不方正、松动等，目前已基本整改完毕。

六、质量综合评价意见

该工程在施工的各环节中，认真执行法律、法规和强制性标准的规定。地基与基础、主体结构、建筑屋面等其他部位达到了

设计要求。工程质量控制资料，工程安全和功能检验资料及主要

该工程质量等级达到了合格的标准。

总 监 理 工 程 师：监理单位技术负责人：廊坊市工程建设监理公司2004年4月19日

6.工程监理质量评估报告 篇六

监理总结

一、工程概况

五丰食品（深圳）有限公司龙岗肉类联合加工厂工程位于深圳市龙岗区横岗街道荷坳社 区，总用地面积80786平方米，被一条排污河分成南北两个地块，南区为B地块31968平方米，北区为A地块48818，两块用地的直线距离203余米，通过规划一路、规划二路、规划三路连接，道路路程500余米。总建筑面积为46104平方米。

包括土建工程、装饰工程、电气工程、给排水工程、暖通空调工程、制冷工程等。A块用地在规划一路的北侧，位于横岗污水处理厂用地北侧，位于横岗污水处理厂用地北侧。规划有生猪、牛、羊待宰、屠宰、冷却、分割、冷藏配送等建筑。各个车间根据建设用地状况，从东北向至西南向布置，根据各个建筑物的不同使用功能和卫生标准，利用建筑物本身并结合厂区绿化，有机的分隔成为卫生要求较低的原料区(脏区)和卫生要求较高的成品区(净区)。工程监理情况：

本监理公司依照法律、法规以及有关技术标准、设计文件和建设工程承包合同，代表建 设单位对施工安全、质量、进度、合同等实施了监理，为了确保工程结构安全和使用功能，重点抓了以下工作：

1、认真审阅了施工单位编制的施工组织设计。

2、施工单位按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件和设备进行了检验，监理工程师进行了审核签字。对工程中使用的钢材、水泥、沙、石料、防水材料、门窗等重要原材料、构配件均做到质量保证资料齐全，防止不合格材料用到工程上。对涉及结构安全的试块、试样以及有关材料，在监理工程师督促下现场取样制作，养护条件和强度符合施工技术标准和设计要求。

3、在监理过程中，监理工程师按照工程监理规定的要求，采取旁站、巡视，对发现的质量问题和缺陷要求及时整改，施工单位均进行了处理，并经监理工程师检查验收。施工中技术档案和施工管理资料基本完整。

4、在施工过程中，工程各阶段的施工验收工作均按照相关规范进行。对地基验槽、基础结构工程、主体结构工程组织了有建设、勘察、设计、施工和监理单位参加的验收，验收结论符合勘察、设计和施工技术标准的要求。

5、施工单位按照《建筑工程统一验收标准》，对分项、分部和单位工程的质量验收程序。经检查验收，单位工程质量合格，总监理工程师审核同意。

6、对屋面防水、深基坑支护、电气配线、水暖试压、电气穿管防水、冷库保温、高支模、护坡等重点分项工程，监理工程师在分项施工时做了重点检查，在施工单位自检合格后，由监理全数检查合格，经项目部抽检合格后，方进入下道工序的施工。

三、分部工程质量评价

本工程依据国家和地方法律法规、设计文件、建筑工程各专业工程施工质量验收规范进行验收。本工程分为八个分部工程：基础、主体、建筑装饰装修、屋面、给排水、建筑电气安装、通风与空调、智能（通讯网络）建筑工程。

经检查，施工中钢筋的绑扎、模板支设，结构标高轴线偏差的控制，均符合设计及规范要求，施工单位的自查、自检、隐蔽验收工作均能按照要求实施。施工单位按照施工方案施工。

监理工程师对混凝土施工进行旁站监理，并对配合比进行检查，工程所使用原材料的质量保证资料齐全，钢筋、水泥检验试验报告全部合格。电气穿管、防水等重点部位经监理

验收检查合格后，方进行下道工序。混凝土试块取样制作、养护符合规范要求，以上混凝土经试压检验，强度均达到设计要求。

外墙防水作为重点分项，由施工单位自检合格后，报监理验收，由监理全数检查合格。

1、主体工程

（1）主要原材料检验情况：

主体工程所用原材料如钢筋、水泥、砖、砌块、沙石材料等产品质量保证资料齐全、检验报告、钢筋接头实验报告齐全，保温材料合格证齐全，进场批次抽检合格。

（2）混凝土试块取样制作、养护符合要求。强度达到设计要求。

（3）砂浆的品种、试块取样和制作符合要求，强度均达到设计要求。

（4）主题工程施工过程中，施工单位对质量保证资料收集整理及时，基本齐全，各分项工程质量验收及时准确。主体工程的轴线、标高和垂直度控制较好，未发现超标其他异常情况。

（5）砌体施工过程中对拉墙筋施工单位自检合格后，报监理单位验收，认为主体工程符合设计和施工质量验收规范要求。

2、装饰装修工程

（1）内外墙抹灰总体质量较好，内墙表面光滑、洁净、阴阳角方正、线角顺直清晰，外墙分隔缝、滴水线通顺、宽深一致。

（2）刷浆及玻璃工程：刷浆无起皮、掉粉、漏刷现象，玻璃安装平整、牢固、无松动、玻璃打胶均匀，橡胶条紧密。

（3）塑钢门窗安装位置，开启方向正确，关闭严密，大面基本无刮伤和碰痕，部分窗的调角现象，经整改后验收合格。

（4）室内木门框安装位置准确，开启方向符合设计要求，木门框油漆涂刷均匀，无脱皮斑痕和漏刷，各类门表面较为光滑洁净。

（5）地面工程经检查，基本无空鼓现象，厨卫间防水坡度准确，地漏处处理符合规范及用户装修时贴砖的要求，蓄水试验全部无渗漏。

装修装饰分部工程经验收合格。

3、屋面工程

屋面找平层材料符合设计要求，表面无起砂，脱皮现象。

屋面工程验收合格。

4、给排水及采暖工程

材料的报验监理工程师都严把质量关，对不合格的钢管、法兰、阀门坚持退货，产 品的型号、规格均符合设计要求，采暖系统经试压由监理验收合格。严格按照程序施工，坚持试验合格后隐蔽，采暖卫生系统通过严密性、灌水、通水试验，检验结果符合要求。建筑给排水及采暖工程验收合格。

5、建筑电气安装工程

主要设备材料合格证、检验报告齐全，产品型号、规格符合设计要求，接地系统经 测试，接地电阻其数值为4Ω，小于设计4Ω的要求，绝缘电阻测试值符合要求。导线分支连接做搪锡处理，电气照明系统全负荷运行24小时试验无障碍。

6、通信、有线电视、宽带系统属智能建筑范畴，本工程只预埋该部分线管，经监理工

程师检查，预埋管材质符合设计要求，埋设位置准确、通顺。智能建筑分部监理工程师审核同意验收。

二、单位工程质量评价

在监理过程中，我们严格遵守国家和地方有关法律、法规，并按照国家和地方的有关文件及规定，对本工程的质量、安全、进度、投资进行控制；严格管理好本工程的合同及各项工程建设信息，做好有关方面的协调工作，确保本工程总承包合同目标的实现；我们对施工单位的施工组织设计方案进行审查及批复；对进场的原材料、构配件、设备按照有关规定认真进行检查、审批和见证取样；对各分部、分项工程及隐蔽工程进行了验收及签认。我们遵循科学规范、严格守法、诚信公正的原则对本工程的施工实施监理，经监理单位该项目总监理工程师组织监理工程师对工程进行验收和对工程质量控制资料审核，并进行观感检查。我们认为施工单位工程质量控制资料及工程安全和功能检验资料基本齐全。该工程符合《建筑工程质量验收统一标准》有关单位工程质量验收合格的规定，同意验收。

北京华商建设监理有限责任公司

五丰食品（深圳）有限公司龙岗肉类联合加工厂工程项目监理部

7.道路监理质量评估报告 篇七

随着我国经济社会的快速发展, 城市道路绿化施工品质是城市景观风貌营造的重要内容。城市道路绿化施工面临苗木选择、土方工程、景观效果、施工成本、综合管理等问题, 建立城市道路绿化施工质量的评估体系, 有助于发现城市道路绿化施工中的问题, 并有的放矢地提出更新和改善措施。

1 工程概况

本项目为沿海某城市主干道, 道路全长约4km, 设置机非隔离带, 机非隔离带宽1.5m, 中央分隔带2m, 两侧道路宽度15~25m。2012年开工, 2013年竣工, 合同造价约5000万元。

该项目工程量大、工期紧、质量要求较高。苗木移栽量9800余株, 土方工程量约30万m3, 为此工程部提出若干策略, 以保障施工质量。主要有:1首先, 将项目分为四个标段。按苗木移栽、土方工程、乔木种植、灌木种植、地被种植、养护管理等工序, 进行流水作业。2精挑细选优质苗木, 专门设立苗木采购和检测部门, 努力提高单株苗木的品质。3实施各工序交叉作业, 采用“见缝插针”的施工策略, 前一道工序刚结束, 就立即移交场地, 开展下一道工序。4高度重视土壤改良工作, 清除施工淤泥、深层土、垃圾土、盐碱土等, 掺入改良土壤, 提高土壤肥力。

2 AHP层次分析法

2.1 概述

20世纪70至80年代, 美国科学家Saaty提出AHP层次分析法, 成为复杂系统内因果关系的评价工具, 广泛运用于产品质量、生态资源、综合竞争力评价等领域。首先, 建立多层级的指标评价体系。梳理影响道路绿化施工质量各因素的层级关系;其次, 建立评价指标的权重体系。根据各评价指标的相对重要性, 通过判断矩阵确定权重值。最后, 建立评价指标量化模式。将定性和定量指标转化为数值, 建立评价的数量模型。

2.2 实施步骤

AHP层次分析法实施步骤有:

(1) 评价体系构建。AHP层次分析法呈“金字塔”形, 由目标层、准则层、指标层组成 (见图1) 。目标层, 即城市道路绿化施工质量评估体系;准则层, 以目标体系为核心, 对影响因素的粗略划分。指标层是对评价指标的深化和细化, 按大类细分评价指标。准则层和指标层可分别建立判断矩阵, 其权重值的乘积即为评价指标最终权重。

(2) 构建判断矩阵。评价指标间的重要性由判断矩阵确定。按Saaty1-9等级评分, 建立相对重要性标度取值方式 (见表1) , 若A与B重要性程度相同, 赋值“1”;若A比B稍微重要, 则A赋值“3”, B赋值“1/3”。

根据相对重要性标度取值, 构建判断矩阵见表2。

(3) 确定权重。根据判断矩阵, 可以确定每个评价指标在评价体系中的权重。

首先, 计算n阶判断矩阵 (准则层) 每个指标的重要性标度乘积M, 即:

………

其次, 计算M的n次方根W。

最后, 计算Wn的占比, 即为评价指标的权重Nn。

根据上述步骤, 可获得各层评价指标的权重, 不同层次的权重通过乘积获得。

3 评价体系

3.1 评价指标

根据工程管理经验, 该项目质量评价指标体系如表3。由目标层、准则层和指标层组成。准则层包括苗木质量、施工质量、景观效果、综合管理四项。指标层共13项。

3.2 评价权重

根据AHP层次分析法, 构建各层次评价指标的判断矩阵, 明确各评价指标权重, 再将准则层和指标层的权重相乘, 即获得综合权重, 见表4~表9。

3.3 评价方法

本项目采用等级评分法, 将评价指标的优劣分为五个等级, 分别对应0~10分, 由评委评分, 见表10。

4 评价实施

4.1 评价准备

本次采用专家评分法, 即邀请建设单位、设计单位、施工单位、材料供应商、政府部门、普通市民等组成评估小组, 评分组成员共29人, 其中, 施工单位和普通市民占比最高, 约30%。

4.2 评价结果

根据评委评分, 该项目施工质量各评级指标得分如表12。该项目评估总分为6.75分, 属Ⅱ级施工质量水平。从各分项评价结果看, 普遍得分在6.0~8.0之间, 属Ⅱ级水平。值得注意的是:苗木生长状况 (5.57) 、企业组织构建 (5.62) 、工程信息管理 (3.62) 。这三项评分均在6.0以下, 苗木生长状况, 关系到移栽成活率和道路施工的整体景观效果;企业组织构建, 关系到整个施工组织与管理活动的控制水平;工程信息管理, 是企业施工进展、材料进出、成本控制、质量动态监控的基础, 现代施工企业在这方面较为薄弱。

4.3 施工质量动态控制措施

在评价结果的基础上, 提出本项目施工质量控制措施。笔者建议引入“PDCA”动态模式。“PDCA”动态模式由“计划和建立、实施和行动、检查和评价、优化和改进”四部分组成。“PDCA”循环控制模式具有以下特点:

首先, 周而复始。PDCA循环模式并非运行一次就结束, 而是螺旋式的循环上升。因为, 每次检查后都会产生新的问题, 这些问题将带入下一轮循环中解决。因此, 该施工安全控制模式是一个PDCA接着一个PDCA开展的。

其次, 大环带小环。PDCA循环模式, 采用大循环中设中循环, 中循环中设小循环, 形成能够环环相扣、互为因果的复杂循环体系。每个单项循环均有计划、执行、检查和总结四部分组成 (见图2) 。

第三, 循环上升。PDCA循环管理模式是螺旋式上升的, 每次循环工作团队的能力和水平都会上升到新的水平。通过每次总结, 巩固成绩、发现不足、提出改进策略, 并在下一轮循环中实施。

5 结语

城市道路绿化是城市景观及风貌营造的关键, 道路绿化施工质量评价体系涉及苗木质量、施工工艺、景观效果、综合管理等方面。本项目施工质量评分为6.75分, 属Ⅱ级水平。绿化施工的核心是把好材料关、工艺关、质量关, 主动提升企业的管理水平, 加强信息化建设, 优化组织结构, 并引入PDCA动态循环施工质量控制模式。

摘要：城市道路绿化是城市景观的重要组成部分。以某城市道路绿化项目为例, 建立了施工质量评估体系, 涉及苗木质量、施工质量、景观效果、综合管理等四个方面的16个子项, 综合评分为6.75分, 属Ⅱ级施工质量水平。同时还提出了PDCA动态循环控制措施, 以提高城市道路绿化施工质量。

关键词：道路绿化,施工质量,评估体系,措施方法

参考文献

[1]倪鉴.城市道路绿化评价方法研究[J].交通世界 (运输.车辆) , 2013, (4) .

[2]罗召美, 杨小波, 侯百镇, 李东海.基于SBE评价法的海南沿海城市道路绿化景观分析[J].四川建筑科学研究, 2013, (5) .

[3]陈香, 陆耀东, 邵华英.结合自然特色打造岭南水乡道路绿化廊道——佛山一环高速路南线景观绿化效果评价[J].广东园林, 2011, (3) .

[4]乔埃虎, 李美俊.包头市城市道路绿化树种综合评价[J].内蒙古农业科技, 2009, (1) .

8.道路监理质量评估报告 篇八

【关键词】市政道路；工程质量；排水系统

随着我国经济实力的不断增强，城市建设问题成为新时期国家建设的重要内容。市政工程建设受到社会各界的广泛关注。为满足城市交通和市民生活的需要，市政道路工程建设近些年来蓬勃开展，在建设过程中，应根据实际情况，优化施工环节，对管线铺设、排水系统等环节应加强监理，对于工程质量上存在的通病必须深入研究，采取有效的防治措施，创造稳定安全的道路运行环境。

一、市政道路路基与路面的常见工程质量问题

（一）路基、沟槽中回填土的下沉问题

在市政道路施工中，路基回填土的沉陷质量通病问题主要原因在于超厚回填、倾斜碾压以及填土不符合要求等问题。这些因素均会导致回填土的严密程度不能满足质量要求。从而导致路基、路面发生沉陷，铺设的管道发生破裂，一些无筋管在强大压力下还会被压扁。具体来讲，倾斜碾压方式会影响碾轮正常功效发挥，路面的坡度越大就越不能受到均匀碾压。所使用的回填土如果有大量的块状物就会影响土颗粒间的紧密性，也就达不到要求的整体密实程度；另外回填土中的块状物会支垫碾轮，导致在碾压过程中出现叠砌问题，这样在块状物的周围就会出现一定的缝隙，日后在使用过程中就容易出现路面下沉。此外还应注意回填土层的水分含量，如果含水量过大就不可能压实，当水分下渗时就会带着土层一起下陷，对路面的安全使用造成很大的影响。

针对以上问题，施工单位在组织施工前，应对具体施工操作人员进行技术交底，确保路基和沟槽的回填土虚铺的厚度达到要求的标准；在路面总宽度一定的情况下，应该使用水平分层的办法进行回填操作；注意当路基面的横坡或是纵坡的坡度大于1：5时应当把路面设计为台阶形式；在进行沟槽的回填过程中，应该分层的保留出台阶，台阶的高度要和压实度成正比，如果发现回填土中存在较大的坚硬块状物，应及时取出，对于体积较大的土块应打碎后使用。

（二）道路路面混凝土的开裂、起砂和蜂窝麻面问题

在市政道路的路面混凝土层出现开裂、起砂或是蜂窝麻面的问题是比较常见的质量通病，其原因在于首先，施工使用的水泥稳定性不足，在搅拌混凝土的过程中，水灰的比例太大，从而使混凝土表面的强度大大削弱，使用中一经碾磨就很容易起砂；其次，没有掌握好收抹压光的时机，违规在混凝土表面铺洒干水泥，当路面混凝土还没有完全凝结达到足够强度的时候就施加压力，导致表面开裂；第三，在混凝土浇筑时砂、石、水泥等成分配置错误，加入水量过多，并且没有进行充分的搅拌致使灰料分布不均，石子聚集在一起使水泥浆振不出来；第四，操作人员没有按照规定的流程进行浇筑，浇筑时高度掌握不准确，出现漏振或是振捣不严密，致使混凝土浆液中的气泡不能及时的排除出来。

针对以上问题应当采取措施加以控制，具体办法是：第一，应该严格控制浆液的水灰比例，进行混凝土表层抹压光操作时应该按照规程掌握好时间，严禁人为的在混凝土表层铺洒干水泥；第二，在工程的现场应留有一定量的水泥，保证水泥供应充足；第三，模板的表面应该彻底清除干净，将脱模剂均匀的涂抹在其表面，浇筑过程必须按照规定操作，切记不要漏振，务必将浆液内的空气排放干净；第四，水泥的用量应该根据规定添加，水灰比不宜过大，沙石的含泥量应该严格控制，保证混凝土振捣的密实程度；第五，道路施工中选用的水泥应该是收缩性较小的，最好选择在温度较低的时间进行浇筑，尽量避免在户外气温较高的时候施工，同时注意留出一定的施工缝；第六，施工完成后的养护工作同样需要注意，应尽量延长养护的时间，在路面覆盖上薄膜，防止阳光曝晒，温度高时要及时洒水降温。

二、市政道路排水系统工程质量通病的防治

（一）管道渗水

市政道路排水系统较为常见的质量问题是渗水，为了避免这一问题的发生，可以进行闭水试验。进一步规范管道的基础运作条件，尽量避免不均勻管道的下沉问题，这样就能降低局部渗水的通病发生率。反之如果不能及时处理，就很可能造成管道的破裂。在施工过程中，应严格把握管材的质量，从而避免接口开裂等问题，这也要求工程管理者们尽量设计各个施工环节，依据设计计划组织施工，保证管道基础工程的牢固性、可靠性，如果遇到水文地质环境差的问题，应及时做好改良处理，加固管道的槽底，当槽底的土质受到地下水浸泡时，可以先将土层挖松，然后回填沙石提高密实度。在地下水位以下进行挖掘时，应该先做好坑槽底端的排水工作。

管材质量检查工作对于提升市政道路排水系统等综合效益具有重要的意义，相关人员应该详细了解管材的资料，优化施工环节，严格检验，避免管材的表面有蜂窝麻面。在进行接口填料过程时要协调好施工进展，做好接口的清洁保持工作，做好井砌筑砂浆工程后应注意保养，在砌堵之前应该将关口0.6cm范围内的接口清洗干净，将水泥浆均匀的涂抹在上面，同时准备好湿润的砖块作为备用。注意砌堵所用砂浆的标号应该在M7.5以上，尽量保持粘稠度，至于用来勾缝或抹面的水泥砂浆，其标号应在M15以上，如果水管直径过大，应采用双面勾缝，抹面要求依照防水的5层施工法操作。在条件允许的情况下，可以在检查井砌筑之前先将管口封砌，在管内底部预先设置好排水孔，方便积水排出与质量检查。

（二）井和路面的接缝处的塌陷问题

在市政道路的设计上雨水井大多设计在行车道上，另外一些排水干管和检查井也是设置在行车道上。如果设计的井背宽度不够，那么在回填土壤时就会比较困难，对碾压效果的检验也很难进行。所以常常发生遗漏问题，这样工程的质量就难以得到保障，这就造成雨水井和路面的接缝处经常会出现塌陷的问题。另外施工中安放井盖的质量较差，检修爬梯安装随意都会给以后的检修工作带来困难。为此，在施工中应仔细检查井的基层与垫层，在检查井的砌筑质量时应该掌握好井室和井口的位置与高度是否符合标准。注意检查井的井盖座必须要搭配好，座浆应饱满确保牢固性，爬梯的安装应该注意上、下第一步的位置设置，确保平面的位置准确性。

三、市政道路辅助设施的有效性

在市政建设中为了保障工程的安全、稳定性，经常要在盲道口安装相关的辅助性工具，在现实生活当中，处于盲道口的设计要求，在安装时必须严格控制施工质量，防止道板的脱落，为正常的交通安全提供保证。在施工过程中，必须特别注意施工使用砂浆的标号、饱满程度，如有需要可以将标号的等级适当的调高。在进行人行道的施工过程中，因为检查井的井盖较大，安装不易，很容易出现检查井盖的高度高于路面的问题，这样在使用时经常发生绊脚、颠车等问题，在施工中应严格质量验收工作，确保工程的细节达标。

总结

城市的发展离不开市政道路工程质量的提升，对于施工过程存在的通病应加强控制，完善整体的施工质量监管模式，严格遵循施工技术规范，将质量责任落实到具体人身上，努力克服施工质量通病的发生，从制度上、施工技术上、人员思想意识上多角度严格要求，达到提高工程质量水平的目的。

参考文献

[1]李德振.论市政道路路面施工质量通病与监理[J].现代物业（上旬刊），2011（08） .