集装箱运输实务试卷a（精选5篇）
1.集装箱运输实务试卷a 篇一
《国际物流》试卷A答案
一、单选题
1、A
2、B
3、C
4、A
5、B
6、D
7、B
8、C
9、C
10、D
11、C
12、B
13、D
14、B
15、B
二、名词解释
1、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。
2、CIF：成本、保险加运费。是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付货物运至指定目的港的运费和必要费用，卖方还需办理货物在海运途中的海运保险，支付保险费。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。
3、回样：卖方根据买方提供的来样仿制或选择自己生产的质量相近的样品提交买方，请其确认。买方一旦确认以回样作为交易依据，就等于把“凭买方样品买卖”变成了“凭卖方样品买卖”。
4、大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的集装箱连贯运输方式。
三、简答题
1、什么是接受？构成有效接受的要件主要有哪些？
接受，又称承诺，是受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易、订立合同的一种表示。构成接受的要件主要有：（1）接受必须由特定受盘人作出，由第三者作出接受，只能视作一项新的发盘；（2）接受的内容必须与发盘相符，有条件接受只能视作还盘；（3）接受的作出必须在有效期内。逾期接受，一般情况下无效，应视为一项发盘。但《公约》规定，如果发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人，确认该接受有效，则该逾期接受仍有接受的效力（4）接受必须表示出来。缄默或不行动不构成接受。
2、海运提单的含义、性质与作用
海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。
性质与作用：（1）货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列货物；（2）物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权；（3）运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。
3、国际物流系统由哪些子系统构成？
运输子系统、储存子系统、检验子系统、通关子系统、装卸搬运子系统、信息子系统
四、论述题
论述国际贸易与国际物流的关系
答案要点：
1、物流是国际贸易的必要条件
2、国际贸易促进物流国际化
3、国际贸易对国际物流提出新要求：（1）质量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）经济要求
五、案例分析题
1、货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。
2、答案要点：该案例的损失均属于海损。在这个案例中，所造成的损失包括：1000箱货物被烧造成的损失、600箱被水浇坏的货物损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。在这些损失和费用中，1000箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损；600箱货损、拖船的费用及船只修理费则属于共同海损。
《国际物流》试卷B答案
一、单选题
1、C
2、D
3、D
4、A
5、C
6、A
7、C
8、B
9、A
10、D
11、C
12、C
13、A
14、B
15、B
二、名词解释
1、国际贸易：又称世界贸易，是指世界各国各地区之间所进行的商品交换活动。其中的商品既包括有形的物质商品，也包括劳务、技术等无形商品。国际贸易是各国之间分工的表现形式，它反映了世界各国在经济上的相互依赖。
2、定牌包装：是指卖方按照买方要求在其出售的商品或包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。
3、留样：是指将样品送交对方时，保留与送交样品质量完全一致的另一样品，即留样，以备将来组织生产、交货或者处理质量纠纷时作核对之用。
4、CFR：成本加运费，也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要费用。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。
三、简答题
1、海运提单的含义、性质与作用
海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。
性质与作用：（1）货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列货物；（2）物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权；（3）运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。
2、班轮运输的概念及其特点
班轮运输又称定期船运输，是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。
班轮运输的特点：（1）四固定：即固定航线、固定停靠港口、固定船期、相对固定的运费费率。（2）承运人管装管卸。（3）各类货物都可以接受。（4）承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。
3、多式联运概念及其特点
概念：以集装箱为媒介，把海陆空各种传统单一的运输方式有机结合起来，组成一种国际间的连贯运输。以至少两种不同运输方式（如海运、河运、空运、铁路运输或公路运输等），由多式联运经营人（以下称“联运人”）将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。特点：一人（多式联运经营人）、一票（一份多式联运单据）、一费率（全程统一运价和费率）、两方式（两种以上的不同运输方式）、两国（两国以上的国际间的运输）。
四、论述
论述国际物流与国内物流相比较具有哪些特点? 答案要点：
1、经营环境存在较大差异；
2、国际物流系统广泛，风险性高；
3、国际物流运输方式具有复杂性；
4、国际物流必须依靠国际化信息系统的支持；
5、国际物流的标准化要求较高。
五、案例分析题
1、答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据，拒付货款。理由如下：
（l）CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期装船，并提交了约定的各项单据，即算完成交货义务。
（2）按CIF条件成交，货物在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此风险应由买方承担，而与卖方无关。
（3）CIF条件下，卖方保险属代办性质，货物在运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。
所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。
2、答案要点：该案例的损失均属于海损。在这个案例中，所造成的损失包括：1000箱货物被烧造成的损失、600箱被水浇坏的货物损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。在这些损失和费用中，1000箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损；600箱货损、拖船的费用及船只修理费则属于共同海损。
《国际物流》试卷C答案
一、单选题
1、C
2、C
3、D
4、B
5、C
6、B
7、B
8、D
9、A
10、D
11、B
12、B
13、C
14、C
15、D
二、名词解释
1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。
2、运输标志：俗称唛头，是由一些数字或者字母及简单文字组成，通常刷印在外包装明显部位的惟一体现在装运单据上的包装标志。
3、CFR：成本加运费，也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要费用。交货后货物灭失或损坏的风险以及任何额外费用均由买方承担。
4、大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的集装箱连贯运输方式。
三、简答题
1、国际物流系统由哪些子系统构成？
运输子系统、储存子系统、检验子系统、通关子系统、装卸搬运子系统、信息子系统
2、B/L的含义、性质与作用
海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。
性质与作用：（1）货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列货物；（2）物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权；（3）运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。
3、有效发盘的构成要件？
发盘（offer）指交易的一方（发盘人）向另一方（受盘人）提出购买或出售某种商品的各项条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。法律上称为要约。发盘的构成要件:(1)、要有特定的受盘人
(2)、发盘的内容必须十分确定（名称、数量和价格）。(3)、表明发盘人受其约束
四、论述
论述“新四化”对国际物流的影响? 答案要点：
1、“新四化”主要是指经济全球化、资本自由化、产业信息化、信息网络化。
2、经济全球化（影响物流经营、运作、竞争的范围）、资本自由化（影响物流企业的跨国运作、风险增大）、产业信息化（影响物流经营的手段）、信息网络化（影响物流经营的方式）。
五、案例分析题
1、答案要点：（1）原报价格为每吨2 500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦，我方应调高对外报价。因为，以CIF价格成交时，我方需要负担从装运港至目的港的正常运费和保险费；（2）如最终我方以CIF术语成交时，卖方不但增加了订立运输合同和办理保险手续责任，而且还增加了从装运港至目的港的正常运费和保险费这两项费用的负担。但不论以FOB还是CIF术语成交，买卖双方承担的风险都以船舷为界。
2、答案要点：该案例的损失均属于海损。在这些损失和费用中，修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元属于共同海损；船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿，均属于单独海损。
《国际物流》试卷D答案
一、单选题
1、C
2、D
3、B
4、B
5、C
6、B
7、D
8、A
9、A
10、B
11、B
12、D
13、A
14、C
15、C
二、名词解释
1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。
2、唛头，又称为运输标志，是由一些数字或者字母及简单文字组成，通常刷印在外包装明显部位的惟一体现在装运单据上的包装标志。
3、FOB：船上交货（……指定装运港），是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
4、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。
三、简答题
1、什么是接受？构成有效接受的要件主要有哪些？
接受，又称承诺，是受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易、订立合同的一种表示。构成接受的要件主要有：（1）接受必须由特定受盘人作出，由第三者作出接受，只能视作一项新的发盘；（2）接受的内容必须与发盘相符，有条件接受只能视作还盘；（3）接受的作出必须在有效期内。逾期接受，一般情况下无效，应视为一项发盘。但《公约》规定，如果发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人，确认该接受有效，则该逾期接受仍有接受的效力（4）接受必须表示出来。缄默或不行动不构成接受。
2、多式联运概念及其特点
概念：以集装箱为媒介，把海陆空各种传统单一的运输方式有机结合起来，组成一种国际间的连贯运输。以至少两种不同运输方式（如海运、河运、空运、铁路运输或公路运输等），由多式联运经营人（以下称“联运人”）将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。特点：一人（多式联运经营人）、一票（一份多式联运单据）、一费率（全程统一运价和费率）、两方式（两种以上的不同运输方式）、两国（两国以上的国际间的运输）。
3、构成共同海损的条件？
(1)危险必须是共同的，采取的措施是合理的，这是共同海损的前提条件。(2)共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的，或者不可避免发生的。(3)共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的。(4)共同海损必须是属于非常情况下的损失。
四、论述
论述国际贸易与国际物流的关系
答案要点：
1、物流是国际贸易的必要条件
2、国际贸易促进物流国际化
3、国际贸易对国际物流提出新要求：（1）质量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）经济要求
五、案例分析题
1、答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据，拒付货款。理由如下：
（l）CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期装船，并提交了约定的各项单据，即算完成交货义务。
（2）按CIF条件成交，货物在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此风险应由买方承担，而与卖方无关。
（3）CIF条件下，卖方保险属代办性质，货物在运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。
所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。
2、答案要点：
搁浅造成的损失和费用，增加的各项费用支出，包括船员工资，以及被水浸湿的玩具和茶叶属共同海损；
而海水渗进货仓，造成船货部分受损，以及被火烧毁的玩具属单独海损。
《国际物流》试卷E答案
一、单选题
1、B
2、C
3、C
4、B
5、C
6、B
7、A
8、D
9、C
10、B
11、B
12、C
13、C
14、A
15、B
二、名词解释
1、国际物流：是指货物及物品在不同国家间流动或转移。广义而言，是货物在国际间的实体移动；狭义而言，是与另一国国际贸易相关的物流活动。
2、FCA：货交承运人“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管，完成交货义务。
3、发盘（offer）指交易的一方（发盘人）向另一方（受盘人）提出购买或出售某种商品的各项条件，并愿意按照这些条件与对方达成交易、订立合同的行为。法律上称为要约。
4、贸易术语：又称为价格术语，使用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分。
三、简答题
1、班轮运输的概念及其特点
班轮运输又称定期船运输，是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。
班轮运输的特点：（1）四固定：即固定航线、固定停靠港口、固定船期、相对固定的运费费率。（2）承运人管装管卸。（3）各类货物都可以接受。（4）承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。
2、构成共同海损的条件？
(1)危险必须是共同的，采取的措施是合理的，这是共同海损的前提条件。(2)共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的，或者不可避免发生的。(3)共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的。(4)共同海损必须是属于非常情况下的损失。
3、B/L的含义、性质与作用
海运提单（B/L）简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。
性质与作用：（1）货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列货物；（2）物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可以通过背书转让其货物所有权；（3）运输契约的证明，提单条款规定了承运人、托运人双方的权利义务、责任豁免，是处理纠纷的法律依据。
四、论述
论述FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的异同 答案要点：
1、相同点：1）均属于装运合同：卖方保证按时交货，并不保证按时到货。2）责任划分的基本原则相同。
2、不同点
1）适用的运输方式不同。FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三种术语适用各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。
2）交货和风险转移的地点不同。FOB、CFR、CIF的交货地点均为装运港，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点。至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。
3）装卸费用负担不同。按FOB、CFR、CIF术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业，各港口的习惯做法又不尽一致，所以，在使用程租船运输的FOB合同中，应明确装船费由何方负担，在CFR和CIF合同中，则应明确卸货费由何方负担。而在FCA、CPT、CIP术语下，如涉及海洋运输，并使用程租船装运，卖方将货物交给承运人时所支付的运费CPT、CIP术语，或由买方支付的运费FCA术语，已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和目的港的卸货费。这样，在FCA合同中的装货费的负担和在CPT、CIP合同中的卸货费的负担问题均已明确。
4）运输单据不同。在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CFR、CIP术语下，卖方提交的运输单则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，有时也可提供不可转让的海运单和内河运单；如在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下，则应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。
五、案例分析题
1、答案要点：
货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。
2、答案要点：
搁浅造成的损失和费用，增加的各项费用支出，包括船员工资，以及被水浸湿的玩具和茶叶属共同海损；
而海水渗进货仓，造成船货部分受损，以及被火烧毁的玩具属单独海损。
2.集装箱运输实务试卷a 篇二
一、单选题:
1、运输市场的()特性决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系。
A．产品结构 B．成本结构 C．空间结构 D．技术结构 标准答案：c A．基本需求 B．派生需求 C．原始需求 D．多种需求 标准答案：b A．资金结构 B．成本结构 C．时间结构 D．使用结构 标准答案：c A运输网络 B运输系统 C综合运输 D运输结构 标准答案：d A大型化 B快捷化 C灵活化 D小型化 标准答案：c
投资，每年应回收()万人民币（年利率为8％）。A．2100 B 1900 C 2000 D 1800 标准答案：c A．直接 B．投资 C．间接 D．外差 标准答案：d
模拟题一
C资产的未来价值 D资产的效用 标准答案：a A．经济效益最大化 B．资本金扩大 C．资本金增值 D．资本金保全
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
16、资金筹集是指企业为了满足投资和资金的（）需要，筹集所需资金的行为。
A．营运 B．财富 C．设备 D．人员
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
17、企业财务活动和财务管理产生影响作用的企业内外各种条件的统称是()。
A财务管理注册 B财务管理的条件 C财务管理的环境 D财务管理资金
你的答案：
标准答案：c
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
18、按照资金的来源渠道不同分类，可将企业筹资分为权益性筹资和负债性筹资。权益性筹资也称为()。A买卖资金筹资 B自有资金筹资 C货币资金筹资 A B C
D A B C
D A B C
D
15、经济效益最大化企业财务管理的目标是（）。
模拟题一
解
析：
22、某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为： A 泊位A＝30万吨 库场A＝40万吨 装卸线A＝30万吨 B泊位B=50万吨 库场B=30万吨 装卸线B=40万吨 C 泊位C＝40万吨 库场C=30万吨 装卸线C＝25万吨该港的综合通过能力应为（）。A 130万吨 B 100万吨 C．120万吨 D 85万吨
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
23、属于港口企业生产服务过程的工作有（）
A．港内运输 B．港口动力供应
C．准备装卸机械和货运文件 D．货物鉴定、检验
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
24、详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（）。
A．港口单船作业计划 B．港口装卸作业计划 C．港口昼夜分班作业计划 D．港口装卸生产计划
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
25、对船舶进行经常性技术监督和检验的重要手段（）
A船舶登记 A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
解
析：
29、国际航运货物分类中的件杂货包括()。
A．生鲜食品 B．铁矿石 C．煤炭 D．原油
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
30、滚装船称为（）。
A LPG B RO／RO C OBO D O/O
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
31、石油/矿石兼用船称为（）
A． LPG B O/O C．OBO D RO／RO
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
32、一般集装箱船码头泊位长度为（）米。
A．100 B 300 C 800 D 1000 A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
A船边收货，直接装船 B船边收货，集中装船 C仓库收货，直接装船 D仓库收货，集中装船
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
37、在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失或损坏（）。
A由装船代理人直接向货主负责
B由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责 C．由装船代理人和承运人共同对货主负责 D由承运人对货主负责
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
38、对于不定期船的大宗货物应尽可能地采取的交付货物方式是()。
A凭保证书交付 B船边交付 C变更卸货港交付 D仓库交付
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
39、租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的（）。
A承运人 B中间人 C托运人 D代理人 你的答案：
标准答案：b A B C
D A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
D．质量管理
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
44、运输业参与社会总产品的生产和国民收人的创造，（）社会产品实物总量。
A．能增加 B．不能增加 C．能减少
D．以上情况都有可能发生
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
45、运输活动改变（）。
A运输对象的所有权 B．运输对象的控制权 C．运输对象的自然属性 D．运输对象的空间位置
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
46、运输生产是社会生产在（）的继续。
A．生产领域 B．流通领域 C．消费领域 D．销售领域
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
A B C
D A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
51、运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是（）时，运输结构应考虑，运量小、批量小、速度快。
A．以资金密集型为主的产业结构 B．以资源密集型为主的产业结构 C．以劳动密集型为主的产业结构 D．资源开发型产业结构
你的答案：
标准答案：a
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
52、国家标准中有几个基本术语，其中（）为保证某一产品、过程或服务质量满足规定的质量要求所采取的作业技术和活动 A．质量方针 B．质量管理 C．质量体系 D．质量控制
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
53、运输服务质量环称为（）。
A．质量柱 B．质量圈 C．质量圆 D．质量螺旋
你的答案：
标准答案：d
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
54、为维护船舶的营运状态而支付的费用是（）费用。
A．航行 A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
解
析：
58、反映港口装卸机械化作业程序的机械化作业比重的计算公式是：机械化作业比重＝（）×100％。
A．机械作业操作吨之和/总操作吨
B．机械化作业工序吨之和／工艺过程总工序吨 C．机械作业吞吐量之和／总吞吐量
D．机械作业装卸自然吨之和人总装卸自然吨
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
59、直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（）。
A．间接换装作业比重 B．直接换装作业比重 C、操作系数 D．换装作业效率
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
60、按运输对象划分的运输收人有货运收人和（）。
A．联合收人 B．客运收人 C．信托收人 D．商业收人
你的答案：
标准答案：b
本题分数： 1.30 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
二、多选题:
61、运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象拥有()。
A．生产权 B．所有权 C．运输权
模拟题一
65、外延方式扩大再生产包括（）等形式扩大生产能力。
A．改造 B．扩建 C．新建 D．购买
你的答案：
标准答案：a, b, c
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
66、运输价值包括()。
A运输生产者为自己的劳动所创造的价值 B运输的效用费用
C运输生产者为社会所创造的劳动价值 D运输生产过程中转移的物化劳动 E运输业转移价值
你的答案：
标准答案：a, c, d
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
67、资产评估的一般含义是指对资产的价值进行()。
A市场 B评定 C估价 D独立
你的答案：
标准答案：b, c
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
68、资产评估中的资产()等。
A稀缺性 B合法性 C有效性 D控制性 A B C
D A B C
D
E A B C
D
模拟题一
72、装卸机械运用指标主要包括（）。
A装卸机械利用率 B装卸工时效率 C装卸机械完好率 D装卸工日产量
你的答案：
标准答案：a, c
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
73、港口规划包括港口()。
A水域规则 B陆域规划 C布局规划 D总体规划
你的答案：
标准答案：c, d
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
74、国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设港口，是指()。
A港口的经营性设施 B港口基础设施 C港口的水上 D港口的水下
你的答案：
标准答案：a, b
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
75、航运企业建立营销网络可采用的形式有()。
A．成立分公司 B设立办事处 C．成立子公司 D任命代埋 A B C
D A B C
D A B C
D A B C
D
模拟题一
C门卫和维修车间 D控制塔
E集装箱码头堆场和货运站
你的答案：
标准答案：b, c, d, e
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
80、第四方物流的特点包括（）。
A提供一整套完善的供应链解决方案
B通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值 C保证物流距离最短 D促使物流速度最快
你的答案：
标准答案：a, b
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解
析：
三、案例分析题:
81、某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程 3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊 10吨／天；淡水航行 10吨／天、停泊 8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加 3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。根据以上资料，分析回答以下问题：
8l．本航次的航行时间（包括航行安全系数在内）为()。A．15天 B 14天 C 11天 D 12天
82．考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为（）A．120吨，12吨 B 128吨，12吨。C 128吨，13吨 D 120吨，13吨
83该船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为()吨。A 499,21489 B 504,21289 C 507, 21278 D 511,21289
模拟题一
解
析：吞吐量=2000×2＋8000=12000吨 装卸量=10000吨 操作量=2000+1500+6500+6500=16500吨 直接换算比重=（2000+1500）/10000=35% 操作系数=16500÷10000=1.65
83、某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求：
91.只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间（）？ A 5 B 5.2 C 5.56 D 6 92.只装钢材时船舶占用泊位时间（）? A 5 B 5.2 C 5.4 D 5.98 93.只装钢材时全年能装卸船舶膄数（）？ A 52.81 B 53.12 C 54 D 54.12 94.只装钢材时钢材的理论通过能力（）？ A 52.81万吨 B 53.12万吨 C 54万吨 D 54.12万吨
95.船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间（）？ A 7 B 8 C 9 D 10 你的答案：
标准答案：C,D,A,A,D
本题分数： 2.59 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为.00 分
解
3.报检实务期末试题A 篇三
.…
.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….….::::«报检实务»试卷装院系适用班级：09报关09国贸命题人：卢云志 注：1.请考生将试题答案写在答题纸上，在试卷上答题无效。2.凡在答题纸密封线以外有姓名、班级学号、记号的，以作弊论。
一、选择题(每小题2分，共20分)
1、报检员因工作需要脱离报检岗位时，报检员所属企业应收回其《报检员证》（），并以书面形式办理《报检员证》注销手续。A.交当地检验检疫机构B.自行处理C.交直属检验检疫局D.销毁
2、出口法检货物凭电子单口岸放行报检时，报检单位须提供（）A 出境货物换证凭单B 出境货物换证凭条C 出境货物报检单D无需任何单据
3、入境的动物产品，报检后，经过检验检疫合格的，签发()，准予加工销售。A 《入境货物通关单》B《入境货物检验检疫证明》C 《检验检疫证书》D 《检验检疫处理通知书》
4、自2006年1月1日起，进境木质包装必须具有()标识才能放行。A.IPPCB.CCIBC.CIQD.CCC5、某公司从德国进口一批巧克力，纸箱包装，()不是报检时应当提供的单据。A.进口食品标签审核证书B.德国出口商出具的《无木质包装声明》 C.原产地证书D.进境动植物检疫许可证
6、输入植物、种子、种苗、及其他繁殖材料的，应在入境前（）天报检。A.10B.7C.15D.207、出入境检验检疫收费办法由（）制定。A.国家质检局B.国家发改委、财政部C.国家质检局、财政部D.国家发改委
8、外国在中国境内设立进出口商品检验鉴定机构，须经（）审核同意，依照有关法律，行政法规的规定履行批准和登记手续，方可接受委托办理进出口商品检验，鉴定业务。A.外经贸部B.国家检验检疫局.C.当地检验检疫局D.国家发改委1 班级订学号线姓名
9.对于进口涂料进行专项检测项目抽查，同一品牌涂料的抽查比例不少于进口批次的()，每次批次抽查不少于进口规格型号种类的()。
A、10%;5%B、15%;15%
C、20%;10%D、10%;10%
10.检验检疫机构对出境货物的工作程序一般是（）。
A、受理报检—检验检疫—合格评定—签证放行
B、受理报检—签证放行—检验检疫—合格评定
C、检验检疫—合格评定—受理报检—签证放行
D、检验检疫—受理报检—签证放行—合格评定
二、多项选择题（下列各题的答案选项中，有两个或两个以上是最合适的答案，请将其选出，每题2分，共30分，不选、错选、多项均不得分）
1.入境后需办理转关手续的检疫物，()需由入境口岸检疫。
A.机电产品B.来自动植物疫情流行国家或地区的检疫物
C.动物产品D.活动物
2．报检一批进口燕麦，HS编码为10040090，报检员查阅《商品目录》，检验检疫类别为P/R/Q，则可判断该商品不是（）
A．进口商品检验，进口食品卫生监督检验，出境植检
B．进境植检，出境商检，出口食品卫生监督检验
C．进口商品检验，进口植检，出境植检
D．进境植检，进口食品卫生监督检验，出境植检.某公司从巴西进口了一船大豆，报检时须提供（）。
A．国家质检总局签发的《进境动植物检疫许可证》
B．SGS签发的品质和重量证书
C．巴西官方的植物检疫证书D．进出口食品标签审核证书
4.下列表述正确的是：（）。
A.《入境货物报检单》的提单/运单号填货物海运提单号或空运单号，有二程提单的应同时填写
B.《入境货物报检单》的原产国(地区)：该进口货物的原产国家或地区。
C.《入境货物报检单》的包装种类及数量：填写本批货物实际运输包装的种类及数量，并注明包装的材质
D.《入境货物报检单》的合同号，应填写对外贸易合同、订单或形式发票的号码
5.按照国家规定，进口如下哪些货物报检时必须提供装船前检验证书（）。
A.大宗散装的粮食B.进口废物
C.旧纺织设备D.活动物
6.根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，进出口商品检验是指确定法定检验的进口商品是否符合国家技术规范的强制性要求的合格评定活动。
合格评定程序包括（）及其各项的组合。
A申请、审批和鉴定B．评定、验证和合格保证
C．注册、认可和批准D．抽样、检验和检查
7.山西某公司拟出口一批由湖北某企业生产的货物（检验检疫类别R/S），货物由上海口岸出口，以下表述正确的有（）。
A、该批货物应向湖北检验检疫机构报检
B、该公司须在上海检验检疫机构办理自自报检单位备案登记手续
C、该公司报检员无需在上海检验检疫机构办理报检员注册手续
D、该公司应在湖北检验检疫机构办理自自报检单位备案登记手续
8.来自()的货物报检时，应按规定提供有关木质包装情况的证书或声明。
A.韩国B.朝鲜
C.荷兰D.英国
9.下列表述正确的是()。
A.申请进口废物作原料利用的企业必须是依法成立的企业法人，并具有利用进口废物的能力和相应的污染防治设备
B.进口废物前，废物进口单位应事先取得国家环境保护局签发的《进口废物批准证书》。废物进口单位与境外贸易关系人签订的进口废物合同中，必须订明进口废物的品质和装运前检验条款
C.进口废物，装运前不需要检验，只要到岸检验合格即可
D.进口废物，必须由中国检验检疫机构指定或认可的其他检验机构实施装运前检验，检验合格后方可装运
10.实施动植物检疫是为了防止“病虫害”传入、传出国境，保护农、林、牧、渔业生产和人体健康，促进对外贸易的发展。其中“病虫害”是指（）。
A.动物传染病B.寄生虫病
C.植物危险性病、虫、杂草D.有害生物
11.申请自理报检单位备案登记时须提供的资料有（）。
A、企业法人营业执照B、报关注册登记证
C、税务登记证D、组织机构代码证
12.下列对进口化妆品表述正确的是()。
A.进口化妆品必须经过标签审核，取得《进出口化妆品标签审核证书》或《标签审核受理证明》后方可报检
B、国家质检总局对进出口化妆品实施分级监督检验管理制度
C、进口化妆品经营单位应到本地检验检疫机构登记备案
D、经检验合格的进口化妆品，须在检验检疫机构监督下加贴检验检疫标志
13.进口以下商品，需要事先办理检疫审批手续的有()。
A.来自越南的桂圆B.来自韩国的淀粉
C.来自澳大利亚的绵羊D.来自泰国的香米
14.申请预报检的货物须是（）。
A.经常出口的B.非易腐烂变质的C.非易燃易爆的D.易腐烂变质的15、下列表述正确的是()
A.进口预包装食品的经营者或其代理人在进口食品前应当向指定的检验检疫机构提出食品标签审核申请
B、申请食品标签审核时除提供申请书等有关证明文件外还须提供相应的检测样品
C、经审核符合要求的食品标签，由国家质检总局颁发《进口食品标签审核证书》
D、进口食品的报检人在办理报检手续时，必须提供《进口食品标签审核证书》或《标签审核受理证明》
三、填空题(每空1分，共10分)
1.入境货物报检的方式包括____________，____________，____________
2.自理报检实行____________；代理报检实行____________
3.代理报检单位每年(日期)前____________ 提交年审报告书。
4.三电工程指是____________，____________，____________
5.国际间货物买卖最安全的结算方式是：____________
四、判断题(正确的在括号中划上√，错误的划上×，每题1分，共25分)
1、国家质检总局对进境转基因动植物及其产品、微生物及其产品和食品实行申报制度。（）
2.用于包装、铺垫、支撑、承载货物的木箱、木框、木契、胶合板等都属于检验检疫中木质包装的范畴。（）
3..按照传统既是食品又是药品的进口商品，应申报食品报检。（）
4．从发生疯牛病的国家或地区进口化妆品，有关进口商必须向口岸出入境检验检疫机构提供输出国或地区官方出具的动物检疫证书，说明该化妆品不含有牛、羊的脑及神经组织、内脏、胎盘和血液(含提取物)等动物源性原料成分。()5签订入境粮食和饲料的贸易合同，货主或者其代理人应将《中华人民共和国进境动植物检疫许可证》规定的入境粮食和饲料的检疫要求在贸易合同中列明。()6.《出境货物报检单》的“货物名称”一栏应填写合同、信用证上所列名称。
()
7.检验检疫机构尚未实施检验检疫，品名更改后与原报检不是同一种商品的，不能更改。()
8.入境粮食和饲料的报检不需提供输出国官方植物检疫证书。()
9.代理报检单位从事代理报检业务时，必须提交委托人的《报检委托书》。()
10.代理报检单位因违反规定被出入境检验检疫机构暂停或取消其代理报检资格所发生的与委托人等关系人之间的财经纠纷，由货主单位自行负责。()
11.检验检疫概念上的“进口食品”包括食品添加剂、食品容器、食品包装容器、食品包装材料等，但不包括食品用工具及设备。()
12.入境粮食和饲料的报检不需提供输出国官方植物检疫证书。()
13.出境报检时，如果信用证与合同不一致，报检人应对信用证或合同进行修改，不能修改的，检验检疫机构以合同为准。()
14.入境展览品中的旧机电产品必须按旧机电产品备案手续办理相关证明。（）
15.入境废物是指以任何贸易方式和无偿提供、捐赠等方式进入中华人民共和国境内的一切废物(含废料)。()
16.以色列是疯牛病疫区国家，不得进口该国含有牛羊成份的化妆品。（）
17.输入动物、动物产品、植物种子、种苗及其他繁殖材料的，必须事先提出申请，办理检疫审批手续。()
18.美容化妆品指面部，指甲，毛发的美容品，如胭脂，口红，指甲油，护发素等。（）
19.涂料专项检测实验室应在接到样品的10个工作日内，完成检测和检测报告。（）
20.保税区内的企业办理报检手续后，应办理备案或注册登记手续。()
21.从保税区输往境外的法定检验检疫对象，检验检疫机构依法实施检验检疫。
()
22.对大批量进口汽车，外贸经营单位和收用货主管单位应在对外贸易合同中约定在出口国装运前进行预检验、监造或监装，检验检疫机构可根据需要派出检验人员参加或者组织实施在出口国的检验。()
23.代理报检单位只能在规定的区域内从事代理报检业务。()
24.《报检员证》有效期为2年，超过有效期的必须在当地检验检疫机构履行审核手续。()
25.填写报检单时，“标记及号码”一栏应与合同、发票等有关单据保持一致，如果无标记，应填写N/M。()
五． 简答题(共15分)
1.比较FOB,CFR,CIF三种贸易术语的异同：（5分）
4.外贸报检实务试卷 篇四
SALESCONFIRMATION
NO.:MH2009-1058DATE:July3rd,2009
The Buyer:Thunderain Worldwide Import & Export Corporation,Buenos Aires,Argentina
The seller:Shanghai Red Dragon Industrial & Trade Corporation(1)Name of CommodityQuantityUnit PriceTotal Price
LCD TV set 43”16:10Type:RD43W
(Red Dragon Brand)2000 SETS2000 CTNSUSD200/SETUSD400,000(2)Packing:In Cartons
(3)Port of loading:Yang Shan Port,Shanghai,China(4)Port of Destination:Buenos Aires Port,Argentina(5)Shipping Mark:LCD MONITOR43”16:10 CTN NO.1-2000(6)Date of shipment:December2009/By Sea
(7)Terms of Payment:Letter of Credit(NO.:TR0069)
(8)Documents Required:Certificate of Quality by CIQ indicating the NO.of L/C1、“收货人（外文）”栏填写“Thunderain Worldwide Import & Export Corporation”（√）
2、“H.S.编码”栏填写“85285110”（X）
3、“信用证号”栏填写“TR0069”（√）
4、“货物总值”栏填写“400000元”（X）
5、“合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求”栏填写“无”（√）
6、“需要证单名称”栏的填写应包括“品质证书”（√）
7、“包装种类及数量”栏填写“2000台/2000箱”（X）
8、“输往国家（地区）”栏填写“阿尔及利亚（X）
9、“标记及号码”栏填写“CTN NO.1-2000”（X）
10、“用途”栏填写“＊＊＊”（X）
二、通过本课程的学习，你觉得怎样才能成为一名合格的报检员，请谈谈自己的看法？
一是要有主动学习的能力。取得报检员资格证，注册为报检员，只能说明对检验检疫报检业务有了一个基本的了解，具备了从事这项工作的基本能力，但不能代表已真正掌握报检业务，这还需要一个不断深入学习、实践、巩固和提高的过程。检验检疫工作是一项技术性执法工作，不同种类商品的报检要求不尽相同，在具体涉及某类商品对外签订合同前或报检前需要对相关的检验检疫要求进行全面的学习和了解，熟悉具体办事的程序，防止因企业生产许可证、检验检疫审批等特殊前置条件而影响了进出口业务。同时随着社会技术不断发展和国际贸易要求的不断变化，与之相对应的检验检疫执法要求也不断调整，这就要求报检员要随时关注检验检疫最新动态，学习新的规定和要求，及时调整报检行为。二是要有较强的法律意识。报检是依法向检验检疫机构申报检验检疫、办理相关手续、启动检验检疫流程的行为。遵纪守法、诚实守信是报检员的重要道德准则，也是报检员十大义务和责任之一，任何提供虚假单据骗取检验检疫单证等不诚实行为都是要不得的，这不仅将丧失个人和企业的信誉，更会受到法律法规的制裁。同时合格报检员还应具有较强的自我保护意识，要明确自己的权利，敢于维护自己的合法权益，不能迫于压力做出任何违心违法之事。要知道，报检员证是报检人员从业的资质证书，一朝获得并非永远拥有，任何可能导致吊销报检资格的行为报检员都不该做。
三、通过本课程的学习你有了一些什么收获，请谈谈自己的看法？
答：要养成良好的工作习惯。检验检疫报检是一项事务性的工作，可以说是非常的繁忙和
5.国际运输实务-考试资料重点 篇五
2.船舶载重线：船舶满载时的最大吃水线称为船舶载重线。绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化制定船舶载重线标志。3.各条载重线含义：F--表示淡水载重线 TF--热带淡水载重线 T--热带海水载重线 W--冬季海水 S--夏季海水 WNA--北大西洋冬季
4.国际货物运输的一般组织：承运人--专门经营水上，铁路，公路，航空等货物运输业务的交通运输部门，一般有大量运输工具，为社会提供运输服务。货主--专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家，是国际贸易运输工作中的托运人或收货人。货运代理人--是指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构，属于运输中间人性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。
5.国际货运代理人定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
6.国际货物运输的一般组织：承运人--专门经营水上，铁路，公路，航空等货物运输业务的交通运输部门，一般有大量运输工具，为社会提供运输服务。货主--专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家，是国际贸易运输工作中的托运人或收货人。货运代理人--是指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构，属于运输中间人性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。7.国际货运代理业务：为发货人服务；为海关服务；为承运人服务；为航空公司服务；为班轮公司服务；提供拼箱服务；提供多式联运服务。
8.国际货运代理的作用：组织协调；专业服务；沟通控制；咨询顾问；降低成本；资金融通。
9.国际货运代理的分类：根据委托人的不同分货主的代理和承运人的代理；根据委托的代理人数量的不同分独家代理和普通代理；根据委托人授予代理人权限范围不同分为全权代理和一般代理；根据委托人委托办理的事项不同分为综合代理和专项代理；代理人的层次不同分为总代理和分代理；运输方式不同分为水运、空运、陆运和联运代理；代理业务的内容不同分为国际货物运输综合代理、国际船舶代理、国际民用航空运输销售代理、报关代理、报检代理、报验代理
10.船舶的种类及应用（1）油槽船 a油轮主要装运液态石油类货物。机舱设在船尾，船壳被分隔成数个贮油舱,油管贯通各油舱。b液化天然气船装运液化的天然气。分为液化天然气船、液化石油气船和液化化学品船。（2）干货船根据所装货物及船舶结构设备不同，分为a杂货船定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。航速快、配有足够的起吊设备，有多层甲板把船舱分隔成多层货柜以适应不同货物的需要。b干散货船运输无需包装的大宗散装货物的船舶。单甲板、双层底的尾机型船；船舱口宽大，便于大抓斗、抽吸机和皮带输送机等装卸货物。根据所装货物不同，又可分为粮谷船、煤船和矿砂船。c冷藏船装载冷冻易腐货物的船舶。设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。有多层甲板，船壳多漆成白色以防日晒的热气辐射。d木材船用于装载木材或者原木。船舱口大，无梁柱及其他妨碍装卸的设备。为防甲板上木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于1米的舷墙。e集装箱船装载规格统一的标准集装箱的货船。甲板面积大，货舱舱口宽而长，货舱尺寸按装箱要求规格化。航速快，无起吊装置。分为集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。f滚装船运送汽车和集装箱。本身无须装卸设备，一般在船侧或船首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，集装箱直接开进或开出船舱。不依赖码头上f的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。g载驳船在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。不受港口水深限制，不需占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。11.海上运输经营方式
（1）租船运输：据合同，船东把船舶租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。特点：没有固定航线、固定装卸港口、固定船期；一般是整船洽租，并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主；没有固定的运价。租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租船。定期租船 特点：租赁期间，经营管理由租船人负责；不规定航线和装卸港口，只规定航行区域；除特别规定外，可以装运各种合法货物；不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费；租金按租期每月每吨若干金额计算；船、租双方的权利与义务，以期租船合同为准。定程租船 特点：经营管理由船方负责；规定一定的航线和货物种类、名称、数量以及装卸港口；船方除应对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；一般运费按所运货物数量计算，即按每重量吨或每尺码吨计算运费；规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费；船、租双方的责任、义务，以定程租船合同为准。按运输形式分单程租船、来回程租船、连续单程租船、包运合同租船。光船租船 特点：船东只提供空船，不提供船员，租方自行配备船员，工资，给养，负责经营管理和各项事宜；租期内，租船人对船舶有着支配权和占有权；船东除收取租金外，不承担费用和责任。（2）班轮运输在固定航线、港口间按船期表航行，从事客、货运输并按事先公布的费率收取运费。分自营班轮、合营班轮和外国班轮。特点：四固定（航线、港口、船期和费率）；同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度；班轮提单是运输合同的证明；运价内已包括装卸费用。地位：一个国家的定期班轮航线的数量和密度是衡量这个国家外贸和航运业发达程度的重要标志之一。作用：有利于一般杂货和小额贸易货物的运输；有利于贸易双方核算运输成本；提供较高的服务质量；有利于收、发货的合理安排。责任划分：承运人同托运人责任和费用的划分界限一般在船上吊杆所能到的吊钩底下，即托运人将货物送达吊钩底下后就算完成交货任务，然后由承运人负责装船。风险的划分一般以船舷为界。
11.FOB:装运港船上交货；交货地点：装运港港口；风险转移界限：货物越过船舷；报关责任：卖方出，买方进。CFR:成本加运费，后同；CIF：成本加保险加运费。后同。12.班轮运价的计算标准：按货物的体积计收，也称尺码吨。标号M，一般以1立方米为计算单位，也有按40立方英尺为一尺码吨计算的。按货物的毛重或体积计收，取其数量较高者，标号W/M，一吨货物体积超过1立方米或40立方英尺，则按体积收费，反之则按重量。
按货物的毛重计收，也称重量吨。运价表标号W，以一公吨为计算单位。按货物的价格计收运费，又称从价费，运价表标号AdVal，一般按商品FOB货价的百分之几计算运费。按货物的件数收费。起码费率。大宗低值货物按议价运费。13.班轮运价的构成：由基本费率和各种附加费构成。
常见的几种附加费：港口附加费；港口拥挤附加费；燃油附加费；绕航附加费；货币贬值附加费；转船附加费；直航附加费；选港附加费；超重、超长附加费；变更卸货港附加费。14.装卸费用常见条款：班轮条件；船东不负责装卸费用；船东不负责装货费用；船东不负责卸货费用；船东不负责装卸费用、理舱费用、平舱费用。15.航空运单：不同于海运提单，它不可议付或转让，而且它不是代表货物所有权的物权凭证，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。作用：货物向海关申报的单证之一；承运人交付货物和收货人核收货物的依据；承运人或其代理人签发的收到货物的证明，即货物收据；正本可作为承运人的记账凭证，是承运人据以核收运费的账单；发货人与航空承运人之间缔结的运输合同；承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险时的保险证书。
16.提单性质作用：承运人对货物出具的收据；代表货物所有权的凭证；海上货物运输合同的证明；提货凭证。17.提单的种类：（1）按签发提单的时间是在货物装船之前还是之后分类，分为备运提单和已装船提单（2）按承运人在提单上对货物的外表状态有无加列批注来分类，可以分为清洁提单和不清洁提单，银行办理结汇时，都规定必须交付清洁提单（3）按提单的收货人抬头分类，分为不记名提单，记名提单和指示提单。18.航空货物运输方式（1）包机运输分为整架包机和部分包机（2）班机运输：按照规定的航线，定机型、定日期、定时刻的客、货、邮航空运输称为班机运输。（3）集中托运：集中托运人把若干批单独发运的货物组成一整批货物，集中向航空公司托运，填写一份航空总运单发送到统一到达点，由集中托运人委托到达站当地的代理人负责收货，报关，并按集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的一种运输方式（4）联合运输方式：主要指陆空联运（5）航空快递业务：具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。12.国际货物运输的特点：政策性强,运距长,环节多,涉面广,情况复杂多变,时间性强,风险大海路：运输能力，航道投资省，运输成本低，对货物的适应性强，航速低，风险较大，不能提供门到门物流服务铁路：运输的准确性和连续性强，运输速度较快，运输量较大，运输安全可靠，运输成本较低，初期投资较大，公路运输：机动灵活应急性强，投资少收效快，可提供a门到门物流服务，载重小，易发生事故。航空运输：速度快，安全准确，手续简便，节省保险利息储存费用，运量小运价高，易受天气影响。集装箱：提供装载效率，减轻劳动强度；避免货物倒载，防止货损货差；加快车船周转提高运载速度；降低营运费用，简化货运手续；组织综合运输，实现多式联运 13.船舶载重线：船舶满载时的最大吃水线称为船舶载重线。绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化制定船舶载重线标志。14.各条载重线含义：F--表示淡水载重线 TF--热带淡水载重线 T--热带海水载重线 W--冬季海水 S--夏季海水 WNA--北大西洋冬季
15.国际货物运输的一般组织：承运人--专门经营水上，铁路，公路，航空等货物运输业务的交通运输部门，一般有大量运输工具，为社会提供运输服务。货主--专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家，是国际贸易运输工作中的托运人或收货人。货运代理人--是指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构，属于运输中间人性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。
16.国际货运代理人定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
17.国际货物运输的一般组织：承运人--专门经营水上，铁路，公路，航空等货物运输业务的交通运输部门，一般有大量运输工具，为社会提供运输服务。货主--专门经营进出口商品业务的进出口商或商品生产厂家，是国际贸易运输工作中的托运人或收货人。货运代理人--是指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构，属于运输中间人性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。
18.国际货运代理业务：为发货人服务；为海关服务；为承运人服务；为航空公司服务；为班轮公司服务；提供拼箱服务；提供多式联运服务。19.国际货运代理的作用：组织协调；专业服务；沟通控制；咨询顾问；降低成本；资金融通。
20.国际货运代理的分类：根据委托人的不同分货主的代理和承运人的代理；根据委托的代理人数量的不同分独家代理和普通代理；根据委托人授予代理人权限范围不同分为全权代理和一般代理；根据委托人委托办理的事项不同分为综合代理和专项代理；代理人的层次不同分为总代理和分代理；运输方式不同分为水运、空运、陆运和联运代理；代理业务的内容不同分为国际货物运输综合代理、国际船舶代理、国际民用航空运输销售代理、报关代理、报检代理、报验代理
21.船舶的种类及应用（1）油槽船 a油轮主要装运液态石油类货物。机舱设在船尾，船壳被分隔成数个贮油舱,油管贯通各油舱。b液化天然气船装运液化的天然气。分为液化天然气船、液化石油气船和液化化学品船。（2）干货船根据所装货物及船舶结构设备不同，分为a杂货船定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。航速快、配有足够的起吊设备，有多层甲板把船舱分隔成多层货柜以适应不同货物的需要。b干散货船运输无需包装的大宗散装货物的船舶。单甲板、双层底的尾机型船；船舱口宽大，便于大抓斗、抽吸机和皮带输送机等装卸货物。根据所装货物不同，又可分为粮谷船、煤船和矿砂船。c冷藏船装载冷冻易腐货物的船舶。设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。有多层甲板，船壳多漆成白色以防日晒的热气辐射。d木材船用于装载木材或者原木。船舱口大，无梁柱及其他妨碍装卸的设备。为防甲板上木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于1米的舷墙。e集装箱船装载规格统一的标准集装箱的货船。甲板面积大，货舱舱口宽而长，货舱尺寸按装箱要求规格化。航速快，无起吊装置。分为集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种。f滚装船运送汽车和集装箱。本身无须装卸设备，一般在船侧或船首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，集装箱直接开进或开出船舱。不依赖码头上f的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。g载驳船在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。不受港口水深限制，不需占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。22.海上运输经营方式
（2）租船运输：据合同，船东把船舶租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。特点：没有固定航线、固定装卸港口、固定船期；一般是整船洽租，并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主；没有固定的运价。租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租船。定期租船 特点：租赁期间，经营管理由租船人负责；不规定航线和装卸港口，只规定航行区域；除特别规定外，可以装运各种合法货物；不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费；租金按租期每月每吨若干金额计算；船、租双方的权利与义务，以期租船合同为准。定程租船 特点：经营管理由船方负责；规定一定的航线和货物种类、名称、数量以及装卸港口；船方除应对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；一般运费按所运货物数量计算，即按每重量吨或每尺码吨计算运费；规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费；船、租双方的责任、义务，以定程租船合同为准。按运输形式分单程租船、来回程租船、连续单程租船、包运合同租船。光船租船 特点：船东只提供空船，不提供船员，租方自行配备船员，工资，给养，负责经营管理和各项事宜；租期内，租船人对船舶有着支配权和占有权；船东除收取租金外，不承担费用和责任。（2）班轮运输在固定航线、港口间按船期表航行，从事客、货运输并按事先公布的费率收取运费。分自营班轮、合营班轮和外国班轮。特点：四固定（航线、港口、船期和费率）；同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度；班轮提单是运输合同的证明；运价内已包括装卸费用。地位：一个国家的定期班轮航线的数量和密度是衡量这个国家外贸和航运业发达程度的重要标志之一。作用：有利于一般杂货和小额贸易货物的运输；有利于贸易双方核算运输成本；提供较高的服务质量；有利于收、发货的合理安排。责任划分：承运人同托运人责任和费用的划分界限一般在船上吊杆所能到的吊钩底下，即托运人将货物送达吊钩底下后就算完成交货任务，然后由承运人负责装船。风险的划分一般以船舷为界。
11.FOB:装运港船上交货；交货地点：装运港港口；风险转移界限：货物越过船舷；报关责任：卖方出，买方进。CFR:成本加运费，后同；CIF：成本加保险加运费。后同。13.班轮运价的计算标准：按货物的体积计收，也称尺码吨。标号M，一般以1立方米为计算单位，也有按40立方英尺为一尺码吨计算的。按货物的毛重或体积计收，取其数量较高者，标号W/M，一吨货物体积超过1立方米或40立方英尺，则按体积收费，反之则按重量。
按货物的毛重计收，也称重量吨。运价表标号W，以一公吨为计算单位。按货物的价格计收运费，又称从价费，运价表标号AdVal，一般按商品FOB货价的百分之几计算运费。按货物的件数收费。起码费率。大宗低值货物按议价运费。14.班轮运价的构成：由基本费率和各种附加费构成。
常见的几种附加费：港口附加费；港口拥挤附加费；燃油附加费；绕航附加费；货币贬值附加费；转船附加费；直航附加费；选港附加费；超重、超长附加费；变更卸货港附加费。16.装卸费用常见条款：班轮条件；船东不负责装卸费用；船东不负责装货费用；船东不负责卸货费用；船东不负责装卸费用、理舱费用、平舱费用。17.航空运单：不同于海运提单，它不可议付或转让，而且它不是代表货物所有权的物权凭证，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。作用：货物向海关申报的单证之一；承运人交付货物和收货人核收货物的依据；承运人或其代理人签发的收到货物的证明，即货物收据；正本可作为承运人的记账凭证，是承运人据以核收运费的账单；发货人与航空承运人之间缔结的运输合同；承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险时的保险证书。