环卫保洁工作方案

2024-10-13

环卫保洁工作方案（精选5篇）

1.环卫保洁工作方案篇一

2008年高架环卫的保洁方案

目前我们所承担的高架道路保洁任务线路长、清扫面积大、任务重、时间短，在前阶段我部门提交的“高架环卫公司08年工作设想”的基础上，结合春节前后抗冰雪实战和日常工作中暴露出来的弊病，提出以下具体的工作建议：

一、高架日常保洁作业的具体实施方案；

二、特殊事件预案。

一、高架桥面日常保洁作业的具体实施方案

1、采用平面加立面的工作方式作好高架桥的整体保洁。平面即指：使用高压冲水车、机扫车进行高架桥的路面保洁和冲洗；立面即指：使用高压冲水车、机扫车、登高车进行高架桥桥面上防撞墙、隔离墩、隔音屏、交通指示标志的擦洗。同时加强巡查，配备皮卡车人工捡拾垃圾，使发现的问题或临时任务得到及时处理。

2、主要采用机械清扫方式，每天安排两次不同时段的清扫，采用人工和清扫车结合的方式进行。每周四的路面冲洗和交通设施的清洗，以及日常我公司利用原有的设备加以改装和每月冲洗设备对防撞墙及隔离墩的刷洗。

3、日常路面清扫

日常路面清扫每天2遍，采取以机扫为主，人工清扫为辅的方式。首先，洒水车对路面进行洒水，把路中央的垃圾全部喷推到道路两侧，后撤出围护，到另一个车道进行冲洗。

为达到保洁应有的效果和质量，作业时要求清扫车的车速控制在10Km/h以下，为确保无遗漏死角，每辆清扫车都应有固定的作业路线。

6、机械清扫作业安排

第一部分：桥面每天进行2次全面清扫，覆盖率达到100%：

1、作业时间：03：00时—11：00时(早班)

12：00时—20：00时(晚班)作业区域和机具：

⑴．两辆清扫车从大关路口上高架，一左一右保洁至西湖大道，包括西湖大道东西向路面（注：两辆车同车道、同方向时，保洁间距必须在200米以上，不得有误）；早班在07：00时早高峰前，晚班在15：00时晚高峰前必须对大关路—西湖大道段（除德胜立交外）的所有高架路面和匝道保洁完毕，然后分开保洁，一辆负责清扫西湖大道—复兴大桥南端高架路面，一辆清扫大关路—余杭区界和石祥路的北端高架路面。

⑵．一辆清扫车清扫德胜立交和德胜快速路（右侧），早班在07：00早高峰前、晚班在15：00晚高峰前必须对德胜立交路面和匝道保洁完毕，然后前往德胜快速路清扫高架路面和幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保洁。

(3).一辆清扫车清扫德胜快速路（左侧），负责东新路转盘的机扫，然后沿左侧清扫德胜快速路以及对幸福路跨线桥、文渊路跨线桥的保

路匝道、同协路上下匝道）重点上德立交。

对清扫后的路段有分段班长负责，及时检查，发现问题，及时补救、整改，做到不跳扫、漏扫、超速扫，雨后无积水。

第三部分：根据交通管理部门的安排，每周一次晚间23：00后组织人员进行一次桥面路面和桥面设施的冲洗。

在冲洗中做好交通组织，以防出现安全问题。在施工中，我单位将安排两辆指示车，前面一辆作为指引车，引导施工人员及车辆对作业区作业。一辆指示车辆停在冲洗车后面，对过路车辆进行引道。对路面冲洗将组织12名工作人员分两组，分别由分段班长带领，分段进行冲洗任务。

第一遍：凌晨2：00到7：00，在这个工作时间段，由于正处于高架桥梁交通低峰期，在清扫车清扫前面，洒水车先进行洒水作业，把路中央得垃圾推道路两侧，方便清扫车清扫。但是主要由于清扫车对一些垃圾不具备很强的清扫能力比如泡末、石块。所以在这个时间段的保洁中，在做好安全生产的前提下，人员配合清扫车进行清扫。

第二遍：9：00到14：30，在这个工作时间段，正处于高架桥梁交通高峰期，为了不影响交通，所以只采用机械清扫对路面进行清扫。

二、高架桥设施保洁养护方案

为确保高架桥的安全、畅通、整洁、美观，必须对桥面的所有附属设施进行保洁养护，经我公司反复研究，并根据我公司以往的保洁养护经验，7天为一个养护流程。

1、设施保洁交通组织

物质，运至事故现场抛撒，抛撒厚度要均匀适中，以减少对车辆行驶的影响。另外在道路边缘设置警示牌，提示过往车辆前方为事故地段，减速谨慎驾驶。待现场清理干净后，撤除提示牌，恢复正常交通。

（四）、对于酸性（碱性）等腐蚀性物质泄漏：

首先要确定其性质，然后根据其化学特性，选用合适的中和剂，对其进行中和后再按普通油性物质进行处理。

对于某些无法预测的特殊事件，我公司将在第一时间赶到现场，并做好现场围护，同时报告上级主管部门，然后由上级主管部门指挥、协调处理。

（五）、重大活动情况处理：

当遇到杭州市政府或有关管理单位下达的临时性高架保洁应急任务时，我公司将启动临时应急预案，积极迅速的完成任务。

（六）、高架防汛抗台、恶劣天气、其他抢险处置预案。

1、信息收集

全天24小时由高架应急值班室听从上级防汛部门指令。每天需收听气象广播、气象预报、并作好记录。

2、雨量统计

每天负责雨量统计工作，有暴雨情况（24小时降雨在100㎜以上），立即按防汛通讯联络网通知公司防汛抗台领导小组负责人，无暴雨情况每周一次上报汇总存档。

3、器材准备

1）公司防汛抗台领导小组成员及各科室派好值班人员，打开对讲机，保持联系，值班室收集风暴信息并随时接受上级部门指令。

2）防汛抗台应急队伍人员、车辆设备在各基地待命。3）加强高架巡视。

4）所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。防汛人员必须做到水不退人不撤。

（4）台风警报、台风紧急警报情况 1）接到指令，全体防汛抗台人员立即到岗。

2）防汛抗台领导小组负责总体指挥，并负责向上级部门汇报设施情况。各抢险小分队负责人负责防汛抗台应急队伍的具体指挥，以及抢险、后勤保障等各项工作。巡查组负责信息收集及上级部门、应急电话的通讯传达。

3）巡视指挥车上高架巡视指挥。

4）所有人员到岗就位，采取轮班休息、24小时守岗。做到风不静人不撤。

（七）高架防雪、抗冻恶劣天气应急预案预案要求和目标：

冬季，高架桥运行管理上最大的天敌是迷雾、冰雪，出现上述恶劣环境的不确定性，要求高架桥设施管理、养护部门具有较强的应变能力和切实可行的应急预案，以确保在恶劣气候出现时做到临阵不乱，减少损失。

我公司对高架桥进行养护保洁。由于高架桥面积较大路线较长，投放固体融雪剂，即1000㎏融雪剂配置5：1的溶剂。

1）高架桥全线积雪严重采取甲方案

全线喷洒融雪溶剂，首先采用平地机对路面进行平铲雪，然后进行人工抛洒的同时，还需要一辆工程车辆在后面进行交通引道，以防出现交通问题。同时应急队伍在桥面上进行人工铲雪、清雪工作，确保高架桥的安全通行。

2）部分路段及坡道有积雪采取乙方案

对部分路段及坡道抛洒融雪溶剂，在下雪后根据具体情况由公司指挥小组安排对部分路段及坡道积雪严重的路段进行抛洒融雪溶剂。同时应急队伍待命，随时听候公司指挥小组的指挥。

人工抛洒融雪溶剂的同时，应急队伍需待命，以满足对部分积雪严重路段人工再重复抛洒固体融学剂或配合交通管理部门工作等需要。

（3）大量残雪清理方案

1）派遣巡查车辆对整个高架的残雪情况进行信息收集并向上级领导汇报。

2）对高架车道上的少量残雪进行人工铲除，搬运至工作车辆上，到指定地点堆放。

3）大量的残雪则堆积至路边两侧，保证车道上无积雪，在每个下水井为中心清理出2M宽的无雪区域，并在雪堆靠近挡墙的内测挖出一条40CM的排水沟，便于积雪融化的雪水排放，以免造成路面冰

12）当接到上岗待命的指令后，所有应急突击队伍应先做好准备，落实封道的护栏、安全帽、警示灯和封道人员。应急指挥小组的成员必须安规定时间到达指定岗位，并做好一切的准备工作。

3）遇恶劣天气条件，应急指挥小组进入岗位进行调度，同时与上级主管部门、行业主管部门保持通讯联系。

4）公司的工程车辆与设备均做好准备，接受应急指挥小组统一调度。

5）所有持有手机的人员必须全部开通，备好电源。

（八）连续阴雨、雪后高架泥沙的清理

1、路面泥沙统计

巡查车上高架对主车道以及匝道的泥沙覆盖程度进行统计并上报领导。

2、机械扫泥

（1）清扫车的日常清扫，对高架两侧的泥沙进行清扫。

（2）多功能清洗车每日两班16小时作业，清洗、吸取高架上的泥沙。

（3）洒水车上高架洒水，冲洗道路中间以及各个交通设施附近的泥沙，有效避免扬尘。

3、人工扫泥

着重突击泥沙堆积厚的路段实施人工扫泥，工具车在保洁人员后方作为围护设施并且装载路面上的泥沙

4、人机结合扫泥

3主要工种安全操作规程

第一条冲水车操作工

施工前必须做好安全维护措施。冲水作业人员必须穿着明显的安全标志服。

车辆尾部必须开启双跳灯和箭指灯排。作业人员必须在作业车前方作业。

冲水车枪头要对准进水口、窨井和其他作业对象，防止枪头脱手或水枪头子冲伤行人和其他作业人员。

冲水作业车向前移动必须通知作业人员，作业人员不能吊在车上。

第二条驾驶员

自觉遵守交通法规，接受交通管理部门的教育和管理，积极参加各项安全行车竞赛活动。

严格遵守交通法规及各项安全管理制度，不违章行驶，出车前对车辆加强检查，平时做好车辆的例行保养工作，发现隐患和故障及时排除，确保安全。

发生交通事故注意保护现场，及时抢救伤病员并向上级和有关部门报告。

按时参加安全学习，虚心学习好的驾驶经验，提高驾驶水平。加强对随车安全设施检查和保养，发现问题立即向有关部门汇报。及时补缺或更换，确保安全运转。

第三条随车工

5工人三级安全教育和特种作业人员培训考核工作，严格执行持证上岗制度，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的现象，在加强落实安全技术措施的同时，安全教育和培训是重要一环。

注重员工思想教育，增强凝聚力。关心职工生活，做好安全设施的配备工作，防寒保暖、防暑降温工作，劳动防护用品的发放及使用情况的检查工作。

2.环卫保洁工作方案篇二

关键词：PPP模式,城市,垃圾,处理,发展,实例

0 引言

PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写, 通常译为“公共私营合作制”, 是指政府与私人组织之间, 为了合作建设城市基础设施项目, 或是为了提供某种公共物品和服务, 以特许权协议为基础, 彼此之间形成一种伙伴式的合作关系, 并通过签署合同来明确双方的权利和义务, 以确保合作的顺利完成, 最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

1 PPP应用于城市生活垃圾处理的优势

(1) PPP模式应用于城市生活垃圾处理迎来良好政策支持。PPP模式在我国起步较晚的原因在于国内市场经济起步较晚, 相关的法律法规及政策支持不够完善, 因此极大地限制了PPP模式的推广和应用。如今随着我国全面深化改革的需要, 特别是党的十八届三中全会精神和《国务院办公厅关于政府向社会力量购买服务的指导意见》 (国办发[2013]96号以及《财政部关于做好政府购买服务工作有关问题的通知》 (财综[2013]111号) 明确提出, “加快政府购买服务工作……在公共服务需求日趋多样化的形势下, 应突出公共性和公益性, 重点考虑、优先安排与保障和改善民生密切相关的领域和项目, 把有限的财政资金用到人民群众最需要的地方。”因此PPP模式应用在城市生活垃圾处理上迎来了最佳时机。

(2) PPP模式应用于城市生活垃圾处理的优点。城市生活垃圾处理属于城市公共事业范畴, 通过采用PPP模式可以提高其服务的质量。首先, PPP模式可以允许私营机构的参与, 将市场中的竞争机制引入城市垃圾处理服务中, 以提高垃圾处理一系列环节的效率。其次, PPP模式有利益社会效益和经济效益的统一。城市垃圾处理具有明显的外溢性, 其社会效益要高于其经济效益。目前, 国内许多城市的生活垃圾处理采用市场化招投标方式, 这种完全私有化的作业方式容易造成企业追求经济利益最大化。PPP模式有利于解决市场化招投标避免完全私有化所带来的作业质量及公共产权纠纷等一系列问题, 从而使合作者实现各自目标。它的出现迎合了政府的政策性, 同时也形成了城市公共品建设中的某种运作规范。再次, PPP可视为效率与公平的结合。在非纯公共品的提供中引进私人投资, 并不仅仅是对财政投资不足的简单补充, 更重要的是引入了私营模式的管理手段, 从而使效率和效益都有所提高。但在高效率背后可能缺乏公平, 这就要求必须由公共机构与其合作, 以保证公共品提供的公平性。最后, 在PPP中, 政府扮演的是投资经纪人的角色, 其目标是以城市公共品项目为基础, 通过引入私营机构参与合作, 借助于私人资本及其管理技术来建设城市公共品。

2 循环经济理论在城市生活垃圾治理中的运用

循环经济是国际社会推进可持续发展的一种优选模式。它强调以“循环生产模式”代替“线性生产模式”, 表现为“资源—产品—再生资源”和最有效利用资源与保护环境, 做到生产和消费的“污染排放最小化、废物资源化和环境无害化”, 以最小成本获取最大的经济、社会和环境效益。基于循环经济理论的城市生活垃圾处理流程如图1。

3 城市生活垃圾处理的新要求

我国《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》 (2000) 指出应按照减量化、资源化、无害化的原则, 加强对垃圾产生的全过程管理, 从源头减少垃圾的产生, 对已产生的垃圾, 要积极进行无害化处理和回收利用, 防止污染环境。新的城市生活垃圾处理要求给我国的垃圾处理行业提出了更高的挑战, 可以看出, 传统的环卫设施建设与运营模式 (政府包干模式) 根本无法满足垃圾处理的“三化”要求, 因为政府注重社会效益和环境效益, 但由于技术、管理和激励机制等问题往往不能很好地实现垃圾处理的经济效益;相反民营企业注重企业自身的盈利而忽略公众利益和保护环境的职责。

PPP模式通过引进民营企业的资本、先进技术和管理经验, 实现资源垃圾的回收利用和垃圾能源的充分挖掘, 有利于实现垃圾处理“资源化”和“无害化”要求。而政府通过政策、法规的管制可促进垃圾源头的“减量化”和分类收集, 监督企业的垃圾处理质量, 保障公众的利益。这种公私部门各自优势的有效结合无疑是实现循环经济指导下的垃圾处理最有效的方式。

4 PPP模式的目标及运作思路

PPP模式的目标有两种, 一是低层次目标, 指特定项目的短期目标;二是高层次目标, 指引人私人部门参与基础设施建设的综合长期合作的目标。

PPP模式的组织形式非常复杂, 既可能包括私人营利性企业、私人非营利性组织, 同时还可能包括公共非营利性组织 (如政府) 。合作各方之间不可避免地会产生不同层次、类型的利益和责任的分歧。只有政府与私人企业形成相互合作的机制, 才能使得合作各方的分歧模糊化, 在求同存异的前提下完成项目的目标。PPP模式的机构层次就像金字塔一样, 金字塔顶部是项目所在国的政府, 是引入私人部门参与基础设施建设项目的有关政策的制定者。

项目所在国政府对基础设施建设项目有一个完整的政策框架、目标和实施策略, 对项目的建设和运营过程的参与各方进行指导和约束。金字塔中部是项目所在国政府有关机构, 负责对政府政策指导方针进行解释和运用, 形成具体的项目目标。金字塔的底部是项目私人参与者, 通过与项目所在国政府的有关部门签署一个长期的协议或合同, 协调本机构的目标、项目所在国政府的政策目标和项目所在国政府有关机构的具体目标之间的关系, 尽可能使参与各方在项目进行中达到预定的目标。这种模式的一个最显著的特点就是项目所在国政府或者所属机构与项目的投资者和经营者之间的相互协调及其在项目建设中发挥的作用。PPP模式是一个完整的项目融资概念, 但并不是对项目融资的彻底更改, 而是对项目生命周过程中的组织机构设置提出了一个新的模型。它是政府、赢利性企业和非赢利性企业基于某个项目而形成以“双赢”或“多赢”为理念的相互合作形式, 参与各方可以达到与预期单独行动相比更为有利的结果。

参与各方虽然没有达到自身理想的最大利益, 但总收益却是最大的, 实现了“帕雷托”效应, 即社会效益最大化, 这显然更符合公共基础设施建设的宗旨.

5 PPP应用于城市生活垃圾处理的案例分析

本文以某经典项目为案例, 分析该项目的成功与失败之处, 对推广PPP在我国城市生活垃圾治理中的应用具有重要的借鉴意义。

5.1 项目概况

重庆同兴垃圾焚烧发电厂位于重庆市北培区童家渓镇, 占地150亩, 总投资3.27亿元人民币。项目设计日处理垃圾量1200 t, 日发电量将达到40万k W·h。

该项目由重钢集团、中国环境保护公司等6家企业共同出资建设。项目采用BOT模式 (按照本文的PPP模式分类标准, 属于准BOT项目) , 特许经营期为25年。

(1) 项目提出的背景。重庆市由于城市规模不断扩大, 人口逐渐增多, 所产生的垃圾也随之增多。市政府于2000年提出该项目, 当时重庆市主城区生活垃圾场有9座, 按各区分散处理方式进行, 垃圾普遍采用简单填埋的方式进行处理;垃圾收集、处理设施标准低, 作业手段落后, 因此处理效果较差, 二次污染严重。另外, 由于垃圾收运设施能力不足, 主城区裸露的垃圾随处可见, 这样直接影响到市民的生活环境质量, 与西部大开发中生态环境建设的要求极不和谐。因此, 重庆市提出了采用垃圾焚烧方式为六区一镇处理垃圾的重庆同兴垃圾处理项目, 并归入《重庆市城区环卫设施实施规划》 (1998~2020年) 中。

(2) 项目的招标。政府委托中介机构进行项目初步方案的社会评价和可行性研究, 并根据项目的目标做了充分的前期准备。政府通过公开、公正的招投标方式来选择项目的投资业主, 最后中国环境保护公司、重庆三峰环境产业有限公司、重庆远达环保 (集团) 公司、重庆钢铁 (集团) 有限责任公司、北京保罗投资有限公司、重庆市开发投资有限公司组成的联合体凭借强大的实力中标, 成为项目业主。重庆市政府委托重庆市计委 (今发改委) 组织与重庆同兴垃圾处理项目的业主进行谈判, 草拟特许权协议。2002年12月由重庆市计委和项目公司即重庆同兴垃圾处理有限公司签署正式的特许权协议。

(3) 投资者与项目融资。项目的投资方为六家企业:中国环境保护公司、重庆三峰环境产业有限公司、重庆远达环保 (集团) 公司、重庆钢铁 (集团) 有限责仟公司、北京保罗投资有限公司、重庆市开发投资有限公司。这些企业有国有企业 (国有控股企业) , 也有民营企业, 项目总3.12亿元人民币。除股权资本以外, 项目公司向中国建设银行重庆分行贷款20378.3万元, 另外争取到国债资金1亿元。重庆同兴垃圾焚烧发厂是典型的公私合作 (PPP) 模式。

(4) 项目建设和经营。项目公司将设计委托给重钢集团设计院、土建委托给重钢建设公司、组装委托给了重庆三峰环境产业公司。项目于2002年12月19日开工建设, 2005年3月28日正式投产。建成后委托给重庆三峰环保产业公司经营。在特许经营期内, 市政府以每吨垃圾69.9元人民币的价格向同兴垃圾发电厂支付垃圾处理费, 重庆电力公司按政策负责收购同兴发电厂输出的电量。25年特许经营到期后项目将由政府收回管理或签订续期合同。

5.2 项目的成功之处

项目的成功之处。同兴垃圾发电厂总体来说比较成功, 主要表现在四个方面。

(1) 由于政府的高度重视, 政府搭建了高效的领导班子, 这为项目顺利实施尤其是项目前期工作的开展给予了很大的便利。

(2) 多元化的投资主体结构解决了庞大的资金问题, 减轻了政府财政投资负担。由于政府的积极参与, 国债资金的投入, 使得项目公司顺利地获得银行贷款。

(3) 由于项目各投资方在设计、建设、设备、技术和运营管理各具优势, 通过优势互补形成了实力雄厚的项目公司, 顺利地推动了项目的建设与运营。

(4) 同兴垃圾发电厂项目是我国第一个实现垃圾焚烧技术和关键设备国产化的垃圾发电项目, 其投资水平只相当于当时国内建成同等规模垃圾发电厂的50%左右。这大大地降低了垃圾处理成本, 减轻了政府的运营补贴。

5.3 同兴垃圾焚烧发电厂的启示

(1) PPP项目中, 项目前期的基础调研和项目规划、定位等至关重要, 政府应充分借助专业机构的力量, 并可能尽早地让未来的项目合作者参与到项目前期工作中, 这对项目后期的设计、建设与运营非常重要。

(2) 政府与企业的法律关系的确定非常重要。PPP协议到底属于公法性质还是私法性质, 该协议是行政合同还是普通民事合同, 需要相关的法律给予界定。这对于在PPP协议实施过程中出现问题 (尤其是政府一方违约) 的解决非常重要。

(3) 为有效地推动PPP在我国公用事业中的广泛应用, 政府必须进行相关的机构改革, 建立一个PPP项目管理机构, 专门负责实施PPP项目的协调管理。

(4) 政府在不违背公共利益的前提下一定要履行在PPP协议中的政府职责, 违约时应承担相应的违约责任, 这对建立相互信任的公私合作伙伴关系和树立良好的政府形象非常重要。

(5) 垃圾的分类收集不仅可以降低垃圾的处理成本, 同时也是实现垃圾资源化利用的基础。垃圾是放错了地方的资源, 垃圾的价值很大程度上决定于垃圾分类的程度。因此政府应该加快垃圾分类收集的有关立法, 建立有效的分类投放与收集体系, 并加强对公众的宣传教育。

(6) 为鼓励民营企业积极投资于城市生活垃圾治理行业, 保障垃圾处理项目生存能力, 保证投资人收回成本并合理盈利, 政府的补贴措施是非常必要的。

(7) 政府应建立完善的垃圾收费制度和垃圾处理费的监管体系, 保障垃圾处理设施的正常运营。

6 展望

城市生活垃圾治理作为典型的公用事业, 政府的主导作用是不可替代的。在我国当前的国情下, 政府治理将在很长一段时间内作为我国垃圾治理的主要模式, PPP模式目前只是作为一种重要的补充模式。但是, 随着我国公用事业、环卫领域制度的完善和国民素质的提高, 公私合作模式将是城市生活垃圾治理未来的发展方向。通过公私合作, 有效地结合市场的资源配置作用和政府的管制作用, 在公众积极参与和监督下, 实现垃圾处理的“减量化”、“资源化”、“无害化”以及环卫基础设施建设与运营的可持续发展。

7 结束语

3.环卫清扫保洁管理工作要求篇三

环卫清扫保洁管理工作要求

一、市政道路（公共场所）的清扫保洁

1．按下列表中要求的作业方式、时间及劳动定额进行清扫保洁。市政道路（公共场所）的清扫保洁作业方式、时间及劳动定额表：

2．保洁垃圾应袋装，及时清运。严禁裸露堆放在路面，做到垃圾不过夜。

3．保洁时间内没有垃圾杂物或影响景观的落叶、粪便及动物尸体等严重影响环境的情况。如有，要进行及时清理。

4．道路（公共场所）没有纸巾等废弃物，城市建筑物外墙、设施和树木上没有乱张贴、乱涂画的广告、晾衣服杂物、明显污迹等情况。如有，要及时清理。

5．负责居民住宅区清扫保洁和垃圾收集按每100户配备1名保洁员的

1标准安排保洁员。

二、清扫保洁按下列要求进行作业

1．清洁工人上班必须穿工作服、安全反光背心或反光衣。

2．清洁工人要根据本路段的人、车流情况，合理安排作业时间和方式，主动避开行人和车流高峰，以免发生意外。

3．清洁工人在清扫和保洁时，应按车行线反方向清扫，特别在清扫中间护拦时要提高警觉，注意来车。保洁小车不能太靠近车行线停放。清理主车道上的成堆的泥土时，应在清理点来车方向100米处设置醒目的路障，并做好防护措施。

4．机械化清扫车辆出车前必须进行车辆检查，发现故障及时排除。

5．机械化清扫车辆作业时必须开警示灯和坏车灯（大车），司机必须穿反光衣。

6．清扫车作业时，最快速度不能超过8公里每小时，正常速度为6—7公里每小时。

7．机械化清扫车辆司机在工作过程中，要遵守道路交通规则，礼让行车，注意行人的安全。

8．垃圾压缩中转站压缩设备、抽水泵站等注意日常保养维护，并做好检查维护记录。

9．有工具房的路段，工具应放在工具房内，保持工具房整洁。无工具房的路段，不得将工具摆放在人行道上，要将工具存放在隐蔽位置，并摆放整齐，不得影响观瞻。

10．清扫保洁的过程中，遇有人乱丢、乱吐时应用文明、礼貌用语

劝阻，情节严重的，报告城市管理行政执法分局处罚。

三、道路按间隔50米设置果皮箱，果皮箱垃圾每天清运两次以上，以确保垃圾不满溢为标准，果皮箱每2天清洗1次。市政道路公共汽车上落站点要单独设置废物箱，人流量大的上落站点要设置2个以上的果皮箱，其清洗、清理规范同一类管区道路。果皮箱、砂井盖如有损坏或遗失的，必须及时进行修补或更换。

四、机动车道及人行道的冲洗

机动车道及人行道：每周冲洗1次，每月冲洗两次，商业步行街每天冲洗1次，道路冲洗要达到基本见本色。运输液体、散体货物、运土车辆造成的道路污染，以及人行道上的香口胶渣和路面的明显污迹要及时组织清理。

五、垃圾的收集、运输

1．收集点的设置符合下列要求。

（1）垃圾收集点位置适宜，方便居民投放，服务半径一般不超过70米。一般用砖混垃圾屋、玻璃钢垃圾箱（桶）、塑料垃圾桶等容器收集垃圾。垃圾收集点应实现硬底化，砖混垃圾屋要有给排水设施。

（2）垃圾收集要采取密闭方式，禁止用箩筐及露天垃圾桶、敞口垃圾池等收集垃圾。

2．垃圾收集点及转运站的管理符合下列要求

（1）保洁员对垃圾收集点的垃圾1天至少收集两次，做到垃圾不满溢，垃圾收集点周围应整洁，无散落、存留垃圾和污水。

（2）垃圾收集容器、收集设施应无残缺、破损，封闭性好。收集容

器和垃圾收集设施要每天清洗1次，做到外体干净，构筑物内外墙面不得有明显积灰、污物。

（3）生活垃圾应日产日清，无积压。家用电器、沙发等粗大垃圾应按指定地点存放，预约上门，用专用车辆定期清除。

（4）按规范设置垃圾中转站，站点要做到硬底化，有给排水设施，并有专人管理。

（5）垃圾中转站点有规范标志牌，并公布站点名称、作业时间、投诉电话。转运过程不占道，不妨碍交通。

（6）垃圾中转站点根据垃圾量的大小确定清运次数，每天至少清运两次（上午、晚上各1次），确保垃圾日产日清。

（7）每次转运作业完成以后，将垃圾桶、地面、墙壁清洗干净，做到站内外场地整洁，无撒落垃圾和堆积杂物，无积留污水。

（8）垃圾收集站点及转运站每周喷洒药物两次，在可视范围内，站内苍蝇应少于6只/次。

3．垃圾运输须符合下列要求

（1）城市生活垃圾要采取密闭方式进行转运，禁止敞开式运送垃圾。

（2）在垃圾运输过程中无垃圾扬、撒、拖挂和污水滴漏。吊桶垃圾车应加盖，不得超高超载、挂包运输垃圾。垃圾压缩车应加装污水收集装置，在垃圾转运站装运垃圾时，应将污水箱的排污口打开，将污水排放干净，出站前再将排污水口关上，防止沿途洒漏。在垃圾处理场（厂）卸完垃圾后，应将污水箱的污水排放干净。经常检查车辆密封构件，确保完好，不泄漏污水。

（3）运输垃圾应按规定的时间、路线行驶，尽量避开上下班高峰期。装卸垃圾应符合作业要求，不得乱倒、乱卸、乱抛垃圾，在离居民住宅很近的垃圾站装运垃圾时，应尽量避开早晨、中午时间，并减少噪声。

（4）垃圾运输车辆应车容整洁，车况良好，车牌号码完整，车门喷印清晰的单位名称，车顶无乱焊铁架等现象。运输作业结束，应将车辆清洁干净。

（5）不准私自挪用或执捡废品。

（6）承包方须按发包方指定的地点堆放垃圾。

六、公厕管理

1．公厕采用三级化粪池处理粪污水，处理后污水排入市政污水管道，化粪池每半年清掏1次。

2．公厕严格按物价部门批准的收费标准进行收费。

3．厕内地面、墙壁、门窗、粪槽、池斗、自动冲水器、洗手盆、水龙头等厕内设施设备保持完好。厕所管理间不能改变功能，挪作他用。

4．公厕应按《城市公共厕所规划和设计标准》合理布局，并按《环境卫生设施与设备图形符号设施标志》设置导向标志牌。管理守则、卫生质量标准和投诉电话应悬挂于墙上醒目位置，便于市民监督。

5．公厕每天全面冲洗1次，并随时保洁。

七、排水渠道管理符合下列要求

1．下水道必须保持畅通，排水井口无垃圾、杂物积存。清扫人员在清扫、保洁过程中不能将垃圾、杂物扫落砂井。检查井及雨水井、下水道如有损坏必须要及时更换（雨水井及检查井要用水泥纤维型）。

2．保持河涌干净、整洁，没有漂浮物、垃圾及杂物。

3．清出的河涌垃圾必须及时清走，在清运过程中，要作密封、覆盖。不能沿途洒漏，工作完成后，必须维护好周围的环境卫生。

4．河涌运输船只要遵守水上交通规则，不能乱停乱放。下班后，专人锁好船只，以防被盗，并统一集中、专人管理。

5．搞好河道保洁资料的收集、统计、汇总和上报等工作，建立健全各类业务管理台帐。

八、排水、排污管道应保持畅通，污水、污物不得外溢，雨后积水应及时排除。排水、排污管道沉淀物原则上应低于5厘米。

九、其它工作

1．上班时对人为破坏环境卫生或损坏环卫设施的行为及时制止。

2．按要求及时上报材料。

3．有紧急情况下积极组织抢险。

4．对卫生责任区内的安全隐患及时消除或采取有效防患措施。

4.环卫保洁服务承诺篇四

1、保洁范围内地面整洁卫生，无垃圾袋、泥土、石子、沙子等垃圾。

2、镇驻地绿化带内无杂草、生活垃圾、垃圾袋等杂物。

3、垃圾桶周围整洁，无垃圾乱放现象。

4、沿线树林无零星垃圾袋。

5、镇驻地保洁人员每天上午从8点到11点，下午从3点到5点上班，不分节假日。有重大活动时根据需要延长工作时间。

6、因为205国道相比镇驻地垃圾量少，所以在205国道沿线安排每天上午打扫一次。有重大活动时根据需要延长工作时间。

5.环卫保洁合同书[范文] 篇五

甲方：莱芜市保时洁环保工程有限公司乙方：_______________

甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律，行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，就钢城建成区环卫保洁经营事项协商一致，订立本合同。

一、项目名称

甲方接管的“城区环卫一体化”道路保洁项目由乙方承包。保洁区域：

（一）建成区主次干道两侧墙到墙之间的保洁，保洁面积：113.19万平方米。

（二）建城区24条小街小巷（后附表），保洁面积109770m²。

（三）大汶河面保洁（范围桲椤高架桥至寨子桥）。

二、质量标准

道路清扫保洁质量达到“五无六净”或规定的路段卫生标准要求，即：无砖石沙石、无污泥积水、无泼洒呕吐物、无果皮纸屑、无人畜粪便，路面净、人行道净、路沿石净、垃圾容器周围净、垃圾箱果皮箱外表净、沟眼净，河面、河沟斜坡及周围无垃圾、堆积物，水面无漂浮物。保洁员应做好扫、清、捡三项工作，保洁范围内不允许存在土堆。粪堆、渣土堆、垃圾堆，河面漂浮垃圾存在时间不超过30分钟，果皮箱内外做到随时清理，如有丢失和损坏及时报修（报修电话：6465678）

三、甲方依据《钢城区城乡环卫一体化考核细则》【钢执法（2014）11号文】对乙方进行考核。考核结果在支付的承包费中扣减。

四、项目费用与结算

1、项目费用，（一）建城区主次干道保洁按每平方米0.802元支付保洁费用（113.19×0.802=907783元）全年共计907783元。

（二）建城区24条小街小巷按每平方米0.75元支付保洁费用（109770×0.75＝82327元）全年共计82327元。

（三）大汶河河道保洁按每年2.8万元。

以上三项合计1018110元，扣除88名保洁员保险费用8800元（88人×100元/人＝8800元），全年共计1009310元。

2、结算方式，每季度结算一次

3、费用调整，在合同期内，区政府增加保洁人员工资时承包费用相应调整。

五、甲方责任

1、负责对乙方进行管理督查，负责按相关规定对乙方进行考核。

2、甲方每月10号前把督查考核结果通知乙方。

3、甲方按钢城区财政局拨款时间及时支付承包费用