老司机的幸福生活

老司机的幸福生活（精选10篇）

1.老司机的幸福生活 篇一

司机是一个专业要求很高的职业，下面就是小编为您收集整理的老司机的年终总结的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！

老司机的年终总结一

光阴荏苒，转眼间一年又过去了，司机年终总结。2011年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在车间领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共-产-党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共-产-党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高，年终总结《司机年终总结》。熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在检修车间关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在2009年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱××工作奉献一切。

老司机的年终总结二

这一年中，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

老司机的年终总结三

一年来，在办公室领导的关怀支持下，在其他同志的配合帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、加强学习、提升素质。始终坚持一个共产党员的本色，把加强思想政治学习放在自身建设的首位，自觉参加创先争优、“岗位。作为”大讨论等各类学习活动，深化对马列主义基本原理、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的认识，提高理论水平。

二、爱岗敬业、认真履职。一是遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中，立足工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，一年来，未耽误过任何一件事情。在领导不用车时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车。二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。三是安全行车。认真学习道路交通法律法规，安全行车。行车中牢记自己的责任，做到安全第一，中速行驶不开英雄车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证行车安全。

三、严格自律、遵纪守法。一是严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，服务调度，听从指挥。二是坚决执行办公室禁酒令，中午不饮酒，酒后不驾车，自觉维护办公室的良好形象。三是积极做好值班工作。严格按照办公室的值班制度要求，在值班期间，按时到岗、不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

总之，一年来，我在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，取得了一定的成绩。但深知与领导要求相比还有一定的差距，自身也还存在一些不足和问题，如对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强等。新的一年，我将按照办公室的统一部署和领导要求，改进工作方法，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

2.老顽童的幸福小生活 篇二

入行纯属机缘巧合，起步经营步履蹒跚

说起王哥与二手车的渊源，那还要从上个世纪说起了。那个时候王哥还在正规的事业单位上班，但天生不安分的他就是喜好做些小买卖，于是就开始倒腾这个倒腾那个。运送货物的过程中，偶然接触二手车这个行业，于是就试着开始折腾二手车。刚开始的一年内没少交学费，尤其是头两个月，真是感觉隔行如隔山，买卖二手车不像买卖袜子、鞋子那么容易，比如一辆夏利，本来可以挣几千元但是到最后居然还赔了1000元。这在当时也不是个小数目啊。那个时候真是有些后悔入行，不过后来慢慢地攒了很多经验，还正好赶上所在这个二手车市场开业，于是又借了一笔钱一辆车一辆车地经营。到后来能同时经营几辆车，到现在快20年过去了，已经有了自己独立的二手车经纪公司，并扩展到两家门店，也算是小有成绩了。

学习永无止境

别看王哥年过半百，但是经营起二手车来还跟年轻小伙子似的。在所在二手车市场中，王哥总是第一个开门营业，有的时候还自己亲自刷车，整备车辆。除了某些车辆手续的办理外，王哥基本都会身体力行。几年前还学会了通过网络查询车价、车辆违章记录等，他的二手车经纪公司还主动跟二手车网络平台合作，成为试点商户，在这些方面他甚至走到了很多晚辈的前面。

说说最难忘的事

提到最难忘的事，就不得不提这个二手车市场。这个二手车市场你别看小，而且还有很多新车4S店环绕，但是整体的二手车销售量确很高，来买车的有普通老百姓也有京城周边的二手车贩子。买卖的二手车价位最高也就15万，所以正是这个特点，让很多二手车商所看重，投入的资金不大，周转起来很快。大部分的购买人群一来二去就熟悉了，比如我手上就有十几个老关系户，都是从北京二环里面到这特意来买二手车的。人家主要图的就是便宜、车况好！我的一位老主顾，在2000年的时候，一个月内从我这买了2辆二手车，一辆夏利和一辆捷达，还给我介绍了3个买主，通过他我那一个月就挣不少钱。至今我们还有联系，经常通电话，咨询二手车呢！像我这个岁数，经营的就不是买卖而是人情世故了。现在我孩子也有了很不错的工作，孙子也抱上了，除了经营这两个店面外，没事的时候，就是上上网，哄哄孙子，过着幸福的小生活。我也早想好了，等我正式退休了，干不动了，就把这两个店面一转手，带着老伴、孩子全国旅游去，岂不是一件美事！

普利司通成功研发新型轮胎印刷技术

目前，市场上已经出现了在轮胎胎侧部位采用白色橡胶标上白色带状或者白色字母的轮胎。为了防止变色并确保其使用的耐久性，这类轮胎往往会使用很多白色橡胶，从而导致轮胎质量的增加。前不久，普利司通集团日前宣布成功研发出一种不同于以往任何彩色轮胎技术的全新轮胎印刷技术。通过在防变色层之上印上新开发的印油和保护层，不仅不会增加轮胎质量，还可降低燃油消耗，是一种更为环保的轮胎装饰技术。与此同时，根据对轮胎印刷技术特点的研究分析，普利司通也正在进一步研讨将顾客自己的原创设计以及照片等印到轮胎胎侧，而在顾客不需要的情况下将设计去除、并印上新设计的服务。

中广传播与东风汽车就CMMB技术展开合作

2月8日，中广传播集团有限公司联合东风汽车公司在湖北武汉共同签署了深度战略合作框架协议，并举办了主题为“携手共赢、致胜致远”的战略合作启动仪式。此次，中广传播与东风汽车的合作是移动多媒体广播电视技术（CMMB）在汽车服务领域的创新应用，通过与TSP服务的应用融合，代表了车载信息娱乐系统的发展趋势。其将以车载导航系统为终端载体，集成CMMB服务，实现智能导航、看路况信息、预警功能、看最新生活资讯、看电视、听广播等一机多用的功能，同时还可以享受到包括实时交通信息、车辆保养信息、商业促销、车友会活动通知、新车下线提示、紧急广播信息、新闻娱乐资讯等各项的多媒体服务。

防爆膜保护安全

日前，德国哈佛坎普公司（HAVERKAMP）携手北京银晶玻璃有限公司在北京举办启动仪式，共同宣布将“全球首款商务汽车安防膜”PROFILON（普非珑）全面引入中国市场，正式服务中国地区高端商务汽车人群。PROFILON强调“有效制止和延缓意外或人为伤害及犯罪的发生”，其安全防护系统既提供有效的安全防护又不影响视觉感官，提供量身定制的解决方案，防止窥视的目光、灼热而炫目的阳光，甚至在高度危险地区提供高性能材料防止恶意入侵，以广泛满足需求、以人身安全为前提，保护生命和财产安全。

欧华导航与2012款CR－V同步上市

东风本田全新一代CR-V刚刚上市，欧华就同步推出了为这款新车量身定制的专车专用影音导航系统。该导航属于“大师一代”系列，在音质表现力和品质可靠性上广受好评，与原车的外观匹配度也无懈可击。

3.老司机容易忽视的驾驶误区 篇三

随着化油器被电喷技术全面取代，这种习惯也应该改改啦。

因为在滑行状态下，只要不踩油门，无论挂挡还空档燃油电喷技术控制的喷油量都是一样的。

而且空挡时，传动机构与发动机分离，发动机对车辆的阻滞效果消失，紧急情况下会影响车辆的制动。

4.新手、二把刀、老司机的特点归纳 篇四

作者：[驾校一点通/首席编辑]来源：[本站]浏览：[ 151761]评论：[ 92]新手的特点

1、从车型上分，大多数15万以下的新车为家庭第一辆车，新手驾驶的比例较大。

2、车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件，装饰物等。

3、晚上开车灯比较早，经常附带开雾灯。

4、刹车灯经常点亮的，一旦刹停，重新起步慢的。

5、打转向灯却不见并线的，并线后灯还亮。

6、遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。

7、超车道、快行线上缓慢行驶的。

8、脑袋离前风挡较近的，抱着方向盘开车。

9、并线减速的。想拐就拐的。

10、换挡车停顿一下，加速缓慢的。

3年以下车手的特点

1、所驾车辆为1-2年比较新的车，老车型比较多，起步好抢灯。

2、选择路况能力差，往往急加速急刹车，易追尾和被追。

3、不能容人，克制力差，不允许别人夹塞甚至并线。

4、抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。

5、投机取巧往往被警察抓住。

6、并线角度很大，顾头不顾腚，右后门经常是瘪的。

7、喜欢超速飚车，不计后果，甚至往往拼命，斗气。

8、普通车换宽胎的比较多，装行李架，尾翼，排气管，贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。

9、头离前风档不再很近，但座姿很直。

10、能连续起步，但贴车技术差。

老司机特点

1、起步平稳，不仅不慢，随时并线选择通道，速度不快，走的快。

2、遇合理并线多数情况默默的让。

3、遇违章并线基本不让，除非个别情况但只让一辆车，其他别想。

4、跟车距离近但恒定，刹车力度合适，很少点头。

5、超车迅猛果断，很少给你侵犯的机会。

6、高速路行驶张持有度，得快则快，得慢则慢。

7、基本不违章，即使偶尔合理违章，也是安全通过，很少被警察抓住。

8、无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调，控制精确。

9、座姿后倾，头在B柱的保护之内，离前风挡较远。

5.老司机应该如何护眼 篇五

对于经常开车的人，眼睛尤其需要爱护养护。下面介绍几种简便易行的方法，可以帮助司机朋友减少长时间驾驶引起的视觉疲劳。

动目：

适当运转眼球，锻炼眼球的活力，以达到舒经活络，改善视力功能的目的，使眼球更加灵活、敏锐。

洗目：

经常以热水、热毛巾或蒸气等熏浴双眼，促进眼部的血液循环，防止眼睛患病。尤其是开长途汽车的人，在加油或吃饭后，用热毛巾擦一擦眼，非常有效。

养目：

平时注意饮食的选择和搭配，多吃对眼睛有利的富含维生素、矿物质和微量元素的食物，如小米、红薯、胡萝卜、菠菜等。

护目：

不要用沾上油污、灰尘等的手巾去擦眼睛，不要和别人共用毛巾，尤其是不能与有眼病的人共用毛巾。平时，在强光下开车时，最好戴墨镜、茶镜等护目。

按目：

经常用手按摩双眼，不仅可保持眼部的活力，还能预防视力下降、促进眼部血液循环，提高抗病能力。

眺目：

在中途停车休息时，应利用短暂的瞬间，将身体直立，放松眼球，极目平视远处，以调节眼部肌肉，缓解疲劳，达到调节视力的目的。

治目：

6.老司机的赚钱经 篇六

说回那个老司机，我是在最近去的一个南方小城市里碰上他的。在那个气候温和的小城市里，出租车司机的收入比北京上海的要少很多。但是这些司机对他们的座驾有更强的自主权—他们只需上缴非常低的车份钱，这使得他们可以只运营很短的时间就收回这部分成本。

在这个小城市有一种现象，在周末的晚上，比如10点以后，想要约到一辆出租车成了件非常困难的事。这是为什么？

我花了半个小时打上车，一个50岁左右的老司机和我解释了为什么周末晚上车很难打。每个周五，就像中国所有的地方一样，打车的人比平时要多。这种情况造成这个小城市中的司机拉活的收益比平时要好—也就是平均到每个小时，出租车司机们赚到的钱更多，比如平时一个司机每个小时的营业额是30元，而在周末每个小时可以挣到45元。在周末，出租车司机一般工作六七个小时，就能挣到工作日10个小时才能挣到的钱。在这个小城市中，司机的生活压力不大，所以他们一般赚到一定的钱就回家了。周末的晚上，打车的人更多，同时司机减少了，所以打车很困难。

“但你为什么不回家？”

“我可以挣得比大家更多，而且少干活，为什么要早回家？”

因为我不是这个老司机的竞争者，而且是外地人，所以他愿意介绍一下他的赚钱思路。

第一，在周末的时候不仅不要减少自己的运营时间，正好相反，在钱比较好赚的时候应该增加运营时间。在周末，单位时间的运营收益增加，而运营时间延长，总收益会增加得更多。而且，在其他拉完当天定额而回家的司机走后，市场上的竞争者减少，而11点以后的夜班时间每公里的单价按规定会比白天高。所以，周末10点到凌晨2点前几乎可以说是拉活的黄金时间。周末的运营收入几乎可以达到一般工作日的2.5倍。

第二，除了周末，有时候一个普通的工作日会莫名其妙变成一个出租车司机的好日子，拉活显得很容易。这可能由于很多原因，但是具体原因对于一个出租车司机的运营来说并没有什么意义，你只要在这种时候，也增加你的运营时间就是了。一般这种日子，从早上出车就能感受到，而且之后可以延续一天。每个月这种莫名其妙的情况总会出现那么两三？次。

第三，在工作日，你要做的和普通司机又是相反的，你应该减少运营时间。因为，你没必要把自己拖得筋疲力尽只是为了完成自己设定的愚蠢的每日运营收入计划。特别是在晚上10点以后，乘客已经很少—在那个城市夜生活并不特别丰富—而司机们还在到处抢活。在工作日，这个老司机的运营时间只是别人的60%。

如此工作一个月，这个老司机的收入比一般司机多1/3，但是运营时间总体上只是别人的80%。

这个聪明人的做法有点类似赌博中的那个规律，手风顺的时候要敢下注。但又不同，下注时有很多赌徒感到概率之神站在自己这一边其实只是幻觉，而且凭借这种幻觉感到更加自信。老司机的不同之处是，他增加“下注”靠的不是随机事件，而是凭借自己的经验识别出那些容易赚钱的日子。

从另一方面讲，很多投资者正在犯着那些一般司机的错误，以一个定额来作为自己一段时间的投资收益目标。其实，在这种时候，你要做的正好应该与此相？反。

7.麦当劳：“老司机”的奥运营销 篇七

奥运村官方提供的标准伙食都是精心准备的，但巴西官方做出的努力，却没有赢得运动员们的青睐，奥运村的麦当劳反而成了奥运村运动选手们心中的“第一餐厅”，每天都供不应求。麦当劳门口从早到晚排着长队，风雨无阻，点餐有时能排上一个多小时。甚至有报道说为了缩短运动员们的排队时间，奥运村的麦当劳规定每人每次最多能点20个单品。

运动员们并不是从一开始就如此疯狂点餐。比赛开始的阶段，麦当劳门前一般只有少数举重选手、马拉松运动员和掷标枪等训练体能消耗大的远动员光顾。随着比赛进程的推进，一些项目陆陆续续结束，来麦当劳的人渐渐增多。运动员长期控制热量摄入，特别是比赛前期，忌口更是严格。跟小孩子把吃麦当劳当奖励一样，运动员们在麦当劳大吃特吃也是一种庆祝。

这样的画面纷纷进入到各大社交网络和媒体的报道中，这种无形中的宣传显然为麦当劳的品牌形象加分不小。最大的推力还是源于免费——由于麦当劳作为里约赞助商之一，对运动员免费开放。他们可以点十几个汉堡、十几对鸡翅提回宿舍慢慢享用，不用拿一分钱。

能作为唯一能够进驻奥运村的餐厅，与麦当劳的奥运赞助商身份密不可分，麦当劳作为奥运会的合作伙伴已经超过40年了：在1976年，麦当劳成为奥运会的官方赞助商，并且自此以后一直是奥林匹克运动的长期支持者。其实早在1968年，该品牌就参与到了奥运会当中，当时据说是在法国参加比赛的美国运动员想念美国食物，于是麦当劳就空运汉堡给参加比赛的美国队员。自此，麦当劳扩充了其食物种类，为数百万运动员、家庭和球迷提供快餐。在2012年，麦当劳宣布继续作为奥运会的顶级赞助商，续约八年，直到2020年奥运会。

全新奥运传播战略

近些年举行的北京奥运会、伦敦奥运会和里约奥运会，都有麦当劳的身影。与奥运的挂钩，在快餐食品饱受争议的时下，无疑大力提升了麦当劳自身品牌的美誉度。里约奥运与往届相比，所面临的是观众的关注度更加碎片化，这就需要品牌打造全场景的奥运营销。7月，麦当劳正式宣布2016年里约奥运传播战略及主题：奥运，没你不行！通过奥运主题广告、系列主题新品、奥运助威小冠军、麦当劳全明星冠军员工团队等一系列项目，全力支持平凡生活中的奥运精神。2016年7月27日起，全国所有麦当劳门店全面开启奥运官方餐厅模式：五洲风味的奥运主题菜单，六款运动版LINE FRIENDS布朗熊和可妮兔玩具，奥运元素为餐厅换新装，呈现全方位的奥运餐厅体验。

“奥运，没你不行！是今年麦当劳的奥运主张，积极、进取、追求更高的目标，这些精神不仅仅是赛场上的运动员所坚持的，每个普通人在生活中，也被这种精神激发，成就生活中更好的自己。每个人的奥运都正在进行。”麦当劳（中国）有限公司副总裁、首席市场官须聪说，作为奥运的长期合作伙伴，麦当劳需要全方面展现奥运精神。

线下推广：产品做文章

奥运期间，麦当劳在努力贴合里约奥运会主题。首先是线下产品和餐厅的转变：在奥运会比赛开幕之前，五款美食进行了奥运主题包装，包含主食、小食、饮料和甜品。同期，麦当劳还推出奥运欢聚分享盒和麦乐送专享五洲风味分享餐。麦当劳餐厅同时变身奥运的“欢聚赛场”，主题美食和奥运元素的店内装饰一起开启奥运官方餐厅模式。店员换上奥运主题制服，用“欢聚奥运”招呼每位顾客。

麦当劳的欢乐套餐一直是吸引消费者的重点，这次拉来的是LINE——根据奥运主题，以可妮兔和布朗熊两位为原型提供了捧杯、乒乓、游泳、体操、排球和跑步共六款，在麦当劳进行任意消费之后外加20元就能够得到一款，全套直接买的话要到150元，套装里面还会多一组“跑道套装”。

用玩具招揽生意，麦当劳可谓是这一营销举措的先驱。早在1979年，麦当劳就在美国推出了首个开心乐园餐，1990年，麦当劳玩具跟随麦当劳进入中国，如今在中国2200家麦当劳餐厅，平均约四周就会有一档新的玩具推出。这也为麦当劳带来了大量顾客和年轻消费者。本次还是两家公司在中国的第一次牵手，但也足够有话题，正忙着各地开出零售店和咖啡店的 LINE 得到了更加落地的影响力，而对于麦当劳来说，还只是奥运季的开始。在推出 LINE 联名玩具的同时麦当劳还推出奥运可乐杯活动，这也是一直以来广受欢迎的产品：购买大号经典超值套餐，就能免费获得奥运可乐杯1个。奥运可乐杯一套六个，分别代表着奥运热门夺金项目：排球、游泳、田径、举重、兵乓、羽毛球。

线上推广：奥运营销更加年轻化

随着移动互联网发展进一步深入，多渠道多平台传播成为企业营销的必备法宝。纸媒、电视、微博、微信、网络直播……均成为奥运营销的主战场，麦当劳在年轻化方面也是不遗余力。作为本届奥运会赞助商，麦当劳也要借助奥运赢得更多年轻消费群体。麦当劳中国的这次奥运营销团队有十余人，多是85后。从奥运会开始前一个月，他们就开始准备了。麦当劳中国公关部副总裁许颖婷向记者表示：“麦当劳是一个大众品牌，所以在整体的调性上要轻松、简单、有趣，不会太严肃，这样才能赢得年轻人——我们主要消费群体的喜爱。”

麦当劳的营销案例也值得借鉴。首日比赛的孙杨无疑是热点人物之一。早在比赛前，团队就预设了多个产品与孙杨结合，最终选中的是和水有关的炸虾棒——半身浸在水中的炸虾棒被P上了孙杨同款的黑色泳镜，右下角印有新品的产品图。最终，孙杨在男子400米自由泳决赛中未能拿到金牌，麦当劳团队配上了“无论金银，大虾棒棒哒”的文案。现在的年轻观众已不太在意运动员赢了输了，而是关注背后的故事和有趣的点。营销也要及时根据环境改变。

奥运期间刷屏的拥有“洪荒之力”的傅园慧，当然也进入了麦当劳团队的视线。在8月8日傅园慧因在预赛后的采访爆红后，麦当劳的团队就开了一两个小时的会专门讨论如何跟这个热点，因为傅园慧的调性完全符合麦当劳营销的基调。除了“游泳和表情包一样精彩”的文案，因为微博的一则留言，麦当劳在中国线下门店还推出了“洪荒之力美少女套餐”。

奥运会在麦当劳的赛事赞助中占了相当大的一部分，这个全球领先的餐饮品牌正在通过每一届奥运期间的变化，通过不断的策略调整，配合一系列的营销活动和支持性服务，正在一步一步强化自己在餐饮品类中的领先地位。

8.老司机的幸福生活 篇八

美国广播公司8月初报道称，华盛顿地铁警察尼古拉斯·扬被检方提起了指控，原因在于他多次在和所谓“IS效忠者们”的沟通中，表达出了对后者的赞同，并通过赠送话费充值卡等物质手段展现实际支持。FBI证实称，上述“效忠者”是由自家探员扮演的，他们告诉扬说自己是在海外服役的美国大兵，在亲眼见到了“美国对中东的所作所为”后，决定要追随IS。

除了扬的特殊身份以外，FBI采用的“钓鱼执法”手段也让案件变得异常特殊——近年来该机构通过这种方式诱捕犯罪分子的做法引发不小争议和质疑。美国司法部声明称，一旦扬的罪名最后成立，他将面临最高20年的刑期。

美国执法部门采用“钓鱼式执法”的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“禁酒令”时期。9·11之后因为反恐形势升级，FBI采用这种执法方式的次数和力度都明显加大。一位匿名FBI前雇员估计称，有80%的联邦刑事案件都或多或少地采用了这种办法。

最古老：斯瑞尔对美国案

斯瑞尔可能并非美国历史上最早一位因为执法部门设下的圈套而中招的被告人，但他的案子却是第一起引发社会广泛讨论的类似案件。1932年的“斯瑞尔对美国案”从被告人的角度介入，首次提出了“钓鱼执法”（Entrapment）这样一个法律概念，标志着这种执法形式的成形。

斯瑞尔是当时一名普通的工厂工人，执法部门一直怀疑他在业余时间从事酒类非法贩卖活动，但却苦于没有证据，无法批捕。在上世纪二三十年代，美国因为各种各样的原因实行过一段严控酒精的政策，从事酒类交易属严重违法。

执法人员为此装扮成刚从欧洲战场上归国的美国士兵，向斯瑞尔要求购买威士忌。斯瑞尔最后中招被捕。当时的庭审记录写到，斯瑞尔为自己辩护称：（假扮的）美国士兵花了90多分钟说服他，一会儿说什么“战争（第一次世界大战）好残酷，安全回来不容易”;一会儿又说“请你行行好，给保家卫国的士兵喝点酒暖暖胃”。斯瑞尔还说自己一开始是拒绝的，但最后在“爱国心”和“同情心”的驱使之下，决定卖给他们。

法官最后判决斯瑞尔胜诉，声称“执法人员对犯罪的发生起到了推动作用”，而“被告在被引诱之前并没有犯罪动机”，且“一直是一个勤奋努力、遵纪守法的好公民”。

基于“判例法”的规定，“斯瑞尔对美国案”为后来的涉及“钓鱼执法”的案件树立了相关规则。即被告要控诉政府执法部门在引诱犯罪而自己无罪的话，必须提供两点证据：第一，政府引诱犯罪行为的发生;第二，被告在犯案前没有任何犯罪的意图或倾向。

最戏剧性：美国骗局

尽管最近两年有关FBI“钓鱼执法”的奇葩新闻频频出现，但比起上世纪70年代末80年代初著名的“阿布斯坎行动”，它们还是显得嫩了点。

当时，FBI上演了美国历史上最精彩的一出“钓鱼执法”戏码：他们伪造的“阿卜杜勒集团”最初只是为了调查商业腐败交易和艺术品伪造贸易，但未曾想竟然牵引出了上世纪最大的一桩美国政坛腐败案：事后落网的美国高官超过30名，其中不乏国会参众议员和地方市长这样的“大老虎”。

1978年3月，FBI决定开启“阿布斯坎行动”，将目标锁定在高额艺术品伪造和盗窃团队上。他们为此“聘请了”著名的艺术品伪造犯罪大师梅尔文·温伯格，让他“将功补过”为FBI服务，以此换得免于被起诉的权利。

温伯格和FBI联手，伪造了所谓的“阿卜杜勒集团”，表面宣称是前来美国投资的阿拉伯富商，私下其实做艺术品伪造和走私生意。为了让一切看起来更真实，FBI甚至授意曼哈顿的一家银行给阿卜杜勒集团开了100万美元的账户。

“阿卜杜勒集团”在和新泽西州大西洋城的艺术品走私贩子交流的过程中，发现了深藏在该州政坛的惊天秘密：原来需要严格审批的大西洋城赌场执照在实际操作中可以明码标价地来购买，而“执照费”则一般落入高官的腰包。

意识到事态严重性后，FBI决定调转方向，艺术品伪造走私调查案变更为新泽西政坛腐败调查案。“阿卜杜勒集团”为此逐个接触可能涉案的官员，从联邦议员到地方议员，从州长到市长，全部都陆续接到了“购照申请”。

紧接着，经受不住诱惑的官员在FBI的录像监控下完成了权钱交易，单项涉案金额平均为5万美元。铁证如山的情况下，再能干的律师也无法辩护。最终，检方起诉的所有被告人全部被宣告有罪。

“阿布斯坎行动”后来被改编成了由詹妮弗·劳伦斯和布莱德利·库珀领衔的2013年好莱坞黑色喜剧《美国骗局》，该片最后荣获了金球奖多项大奖和奥斯卡多项提名。

最料想不到：开黄网的FBI

在美国，持有并传播儿童色情产品一向是重罪。不过，在网络高度发达的今天，上个黄色网站什么的实在太普遍——要从上亿网民中找出那些“口味太重以至于触犯法律”的少数犯罪嫌疑人可谓太难。

为此，FBI又开动了脑筋。这一次，他们自己当起了儿童黄色网站的站长。据《今日美国》今年1月披露，FBI承认曾经在去年的一段时间里采用过这种备受争议的方式来抓捕嫌疑人。最终，FBI确认了超过100名网站用户的真实身份，他们都有过在这个网站上传和分享儿童色情产品的经历。

当然，FBI并没有自己创立一个全新的黄网。他们在2014年发现了所谓“全球最大的儿童色情网站”Playpen之后，便设法抓捕了站长，扣押了服务器。然而在这之后，他们竟然没有立即关闭网站，而是自己当上了“站长”，继续运营了13天。13天里，FBI监控到有10万名注册用户浏览了Playpen网站，其中有超过1300个IP地址被FBI攻破。

FBI运营黄网的消息一出，舆论也懵一下——大家万万没想到，FBI为了搞点业绩可以如此之大胆，如此之创意。著名的外逃通缉犯斯诺登发推感叹：“哦，真是绝了！”FBI官方回应称，他们这是“在地球上最黑暗的地方给罪犯开了一扇窗”。并解释说，除了这么做之外，可行的办法实在不多。

更劲爆的是，FBI承认这不是他们第一次运营儿童色情网站了。特工塔瑞平证实，政府曾在2012年查封三家儿童黄网后，将服务器转移到了FBI内部。“我们的确曾经让儿童色情继续传播，这些网站都短暂地运营了一段时间。”

最失败：2000支枪落入敌手

2009年，FBI联合美国缉毒署（DEA）、美国枪支管理局（ATF）等多家政府部门一起在西南部的亚利桑那州美墨边境进行了一场代号为“速度与激情”的联合“钓鱼执法”行动。他们起初希望能够借此重创并取缔墨西哥毒贩的枪械交易网络，但却没想到“鱼饵”被吃光后，“大鱼”却脱了钩。

最终有超过1300支由FBI提供的枪械落入了毒贩手中，“速度与激情”也成为美国执法部门历史上最知名的失败案例之一。

在行动开始之前的各部门联席会议上，大家都对此次行动的目标达成一致：即FBI主动向市场投入2000多支枪械是希望引诱到大毒枭集团的高级负责人，而不是在中间联络的“小喽啰”们。因此他们决定，在犯罪嫌疑人购买武器后，并不立即实施逮捕，而是持续监控买主，然后看武器最终能否流向毒枭集团。

然而在实际操作中，美墨边境造成的困扰比想象中大了许多，执法人员发现，当嫌疑人携带枪支进入墨西哥后，要监控他们变得十分困难——在此之前FBI、ATF等部门协商好了要和墨西哥警方通力合作，但并非上述每个部门都和墨西哥方面有过合作经验和常规报备制度，行动开始后局面一度陷入混乱并失控。

截至2012年2月，美国执法部门只找回了700多支枪械。剩下的1300多支预计大部分都流入了墨西哥著名的锡那罗亚毒枭集团。

9.老司机的幸福生活 篇九

2．多开几年后你的车速会降下来。

3．超过别的车，不代表你的车比人家的好。

4．超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。

5．第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。

6．飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。

7．遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。

8．不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。

9．安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。

10．很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；

11．尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。

12．别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。

13．自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。

14．别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。

15．尽量少使用喇叭和大灯。

16．停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。

17．停车妨碍了别人，车是会被划的。

18．永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。

19．可能的话，带上想搭车的人。

20．不准备出远门别把油箱加满。

21．保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。

22．最好别在晚上洗车。

23．过积水路面慢点开，别溅着其他人。

24．遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。

25．遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。

26．备胎要有气。

27．背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。

28．车里的音乐自己听到就行。

29．下车时带走你的包。

30．车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。

31．系安全带要成为习惯。

10.老司机的幸福生活 篇十

在《走进我的交易室》里，我们分别设立了两个股票模拟账户和两个期货模拟账户，尽量对每次的进场和出场做必要的讲解，说明其理由。我们示范过的股票和期货品种分别如图1-图4（说明，不是荐股）。

中国的股市以散户为主，这是客观事实。机构投资者应该发展，但实际上购买基金之类理财产品的投资人和自己炒股的股民，是两个泾渭分明的不同群体。基金需要规范，而亿万的中国股民则需要关爱。“爱出者爱返、福往者福来”，真心关爱股民，凭真本事把股民伺候好，让越来越多的股民学会炒股，而不仅仅停留在一句“投资有风险”上，这是一件很重要的事。如果没有赚钱效应，如果大部分股民都赔钱，请问，增量资金敢进场吗，这个市场会好吗？

近来，市场成交量的放大是个好迹象，我坚持之前“个股波段机会大面积到来”的判断。至于具体的选股，股民们应多一份谨慎，尽量躲开“雷区”——据公开数据统计，今年6月是定向增发股的解禁高潮，另一高潮将在今年11月。如果你所持有的股票含有解禁到期的股份，我建议你在股价破位后及时清仓离场，毕竟，很多小非抛售股票不但无需公告，而且它们还可以通过大宗交易平台，以折价方式快速兑现丰厚的股权投资收益。