火车

火车（精选10篇）

1.火车 篇一

接着听老郭，接着回忆童年的种种。

今天要说的是一座桥，确切地说是一座火车桥，不知道叫什么名字，本地人都叫它“泉河桥”，因为它坐落在一个叫“泉河”的村子边上。

花的背景是一条高速公路，它的落成完全挡住了家门口看火车桥的视线

之前没有通高速的时候，整个双莲地界通往外面必须经过它脚下。村里的马路通公交之后，泉河桥成了一个无需路标的路标，每每售票员问起去哪儿，乡亲总习惯以它为标尺，“到泉河桥下”或是“过了泉河桥两三百米就到了”，如是说，司机师傅也就明了。

之所以想说说这座桥，是因家门口能看到它，直线距离差不多两公里，无论是火车的呼啸声还是高昂的鸣笛声，在家都清晰可闻，尤其在乡下宁静的夜晚。小时候还和爸爸在桥下卖过西瓜，那时夏季家里种有几亩地的西瓜，成熟后爸爸便摘下来用箩筐装好，挑到桥下，作为交通要道，来往的行人相对密集些，其实也都是乡里乡亲的，路过的十人有九人都是认识的，西瓜往往也成了半卖半送。尽管一整天都卖不出几个钱，但有着桥上火车的轰鸣声，有着人来人往的喧闹，在那个年少不识愁滋味的年代竟也觉得很开心。桥下是一条十多米宽的河道，离桥不远有一个跌水池，记得更小的时候半夜被妈妈用被子裹着放在岸边，大人们打着手电在跌水池上捞虾米，因为小不记得当时的场景，就记得冷飕飕的风刮在脸上，黑夜里晃动的电筒光柱和时而火车开过桥的轰鸣声，整个童年就在火车日复一日年复一年的来来往往中溜走了，夹杂着年代特有的艰辛和父辈们的苦中作乐。

那个年代，不像如今生活水平高，交通如此发达，小车家家有，坐飞机也不算多奢侈，那时，坐个火车应该都算是很高级的享受了吧，反正小时候从没听到身边有谁坐过火车的。夏夜在稻场乘凉，我会和弟弟一起数经过的客车有多少趟，因为在夜里只有客车才会发出五颜六色的光（如今也没想明白，明明后来知道了火车车厢在夜晚的灯光也只是单一的橘黄色，为什么我们看到的会是五颜六色的呢？），长长的一列车在乡下墨斗一般的夜里就像一条发着光的巨龙飞驰而过，那景象无比壮观，即使天天看也不腻；有时到桥边玩，看到被扔在两边草丛里的各色饮料盒、方便面碗都觉得无比新奇，因为那些都是我们从没有见过的，头脑中幻想着能坐上火车的都是些什么人呢？偶尔有一趟客车经过，有的窗户是开着的，看着呼啸而过的花花绿绿的人影，心底的羡慕油然而生，想着坐火车该是种多么美妙的享受啊（长大后事实证明，坐火车尤其长途火车不仅不享受，简直就是种折磨）。

孩童时期，很为这座桥骄傲。看火车——我家有得天独厚的地理优势，所以那时候亲戚家的弟弟、妹妹们来我家，“看火车”是独有的娱乐项目，就如同而今刚对世界万物发生兴趣的两三岁小男孩对马路上跑的各类车仔的喜好。还记得表弟刚会说话那会儿，来到我家门口带他看火车，（他家在深山，当年别说火车，连自行车山窝窝里都很难见到）正当火车开到桥上，他就突然惊愕地大叫起来“火车长胯胯（土话，“腿”的意思）啦，火车长胯胯啦！”四个大大的桥墩把火车桥坚实地支撑住，火车在上面时确实像一个长了脚的大怪兽，这话到如今都反复被拿来打趣他。

偶尔也有机会到桥上去走走，那时候估计也没有多少安全防护措施，还记得桥两旁有拾级而上的石阶，可以直走到桥上去，当然都是有大人在身旁，还记得当时的桥面还只有一条单车道，火车的趟数也不是很多，好像是零几年才在原有轨道旁边紧挨着又加多了一条车道，成了现在的双车道。桥面也加固了防护栏，人畜不再能随意的上到轨道了。而今，乡里好几条高速贯通，火车桥也不再是通往外界的必经之路，当年看着火车、数着数、羡慕着坐火车的娃娃们也都慢慢长大，陆续地远离了这座童年记忆的丰碑，他们中有坐着火车奔赴希望的，有坐飞机远征未来的，也有开着自家的小车把生活的道路拓展到山河的另一边的，他们见到了各式各样的桥，比火车桥更高大的桥、更现代化的桥，可以走火车、可以走汽车、也可以走行人。家门口的火车桥仍然日复一日年复一年屹立在那里，以前觉得它无比高大雄伟，有一天返乡经过时，才发现它其实并不高大，更谈不上雄伟，是什么让它在我的眼里变小了呢？

2.火车 篇二

时间倒转到30年前的秋季。一列运送新兵的西行闷罐车, 把我们全乡52个新兵从云梦县载到了四川凉山彝族自治州甘洛县。那是我第一次乘火车, 虽然几十人挤在一节车厢里, 三天两夜的旅途生活多有不便, 但脑海里时时浮现儿时的记忆。

38年前, 8岁的我和同伴都没有见过火车。有一天, 伙伴们为火车长还是湾子长, 是爬着行还是站着走争得不可开交。最终, 几个倔强的同伴硬是步行20多里到车站看了次火车。那情景果然新奇:一长溜车厢趴在铁轨上看不到尾, 真比湾子长, 车离站老远, 却听得见轰隆隆、轰隆隆的吼声!

当兵第二年, 因我在报刊上发了些“豆腐块”的文章, 团里调我当报道员。之后, 下部队采访, 到报社送稿, 使我有机会乘火车。后来在军区机关工作, 出差机会更多, 特别是每年探亲有一周多的时间生活在车上, 体会深刻。这次重返故地, 加大了我把感受火车的体会写出来的冲动。现在记下来, 一半自娱, 一半和常出行的人做些交流。

初乘火车, 觉得非常新奇和有趣。买了票, 企望车子早些来。上了车, 总想找个靠窗位置, 以便眺望车外目不暇接的远景、瞬息万变的近景以及大大小小的车站。在军营里过久了方块加直线的生活, 再看看这广大而变化无穷的空间, 觉得趣味无穷。我巴不得乘火车的时间延长, 倒觉得坐长途车, 尤其是各站都停的慢车, 可以尽情观赏。

次数多了, 一切看厌了, 又觉得乘车是件烦心事。车票买好后虽然也企盼车子快到, 但却从原来的热情变为现在的焦灼, 以前上车靠窗观景的兴趣没了, 现在一上车就用手机看小说, 或拿本杂志埋头看。常乘火车, 感到千篇一律的景况没看头, 不如把冗长无聊的时间用来消遣, 还时常埋怨车行太慢, 车里沉闷枯燥, 无可享乐。这种乘车感受时间相当长, 直至我进入中年。

乘车不可回避, 只得逆来顺受。心境变了, 以往看厌的东西又有了新意, 更渐渐发现火车里的人间现状, 倒像一个形态各异的大社会。

说说车厢里的琐屑事:看看乘客座位, 已够让人惊叹了, 同是花钱买票, 因没定到坐位, 待遇却不相同。有的人毫不客气地躺着, 占据几个人的位置, 若看见找座位的人来, 便抱头向里或故作鼾声、或装聋作哑, 或举手指向别处说:“前面很空, 前面很空”。老实憨厚的人或年纪稍长的人大概会听信, 让他安睡, 带上行李按他指的方向找“很空”的位置;有的人把皮箱、挂包等行李放在自己的左右, 为的是坐得宽松些, 发现找座位的人来了, 拼命埋头打游戏, 对方倘不客气地向他提出:“对不起, 请将行李摞一摞, 让人坐坐!”他会指着远处拒绝说:“那边有空位, 为什么偏要坐这里?”说过仍迷于游戏, 一般人大概不再请求, 沿着它指点的那边去另寻找“有座”的地方了;有的人没有行李, 却把身子抱起来, 屁股和大腿占据两个座位, 从容地拨打手机或看报。逢有人找座位来了, 扭头转向窗外, 充耳不闻, 避而不见, 犹如置身车外。遇到有耐心的人, 等车子开了再请他拿开, 他就回答:“这里有人”。一些同伴甚至不惜撒谎, 跟随附和, 或说过去找人去了, 或说办事去了, 尽可搪塞。即便你识破骗局, 强行坐下道:“客人来了就走, 来了就走”。可想而知, 客人虽等不来, 但是在这种气氛中旅行, 兴致却败了!可怜那些抱小孩, 扶老人找不到座位的旅客, 只得把行李放在门口, 或坐在行李上, 或站在厕所边的过道上, 待到查票的来了总要受盘问几句, 不雅的躺着占座位的人过来了, 反而傲视怨骂碍他走路。

3.火车 篇三

火车是一种非常普遍和常用的交通工具，也是人们外出时选择较多的交通工具。

乘坐火车首先要做的是购买火车票。在大城市，如北京、上海、广州，出售火车票的地点除了车站的售票大厅外，为了方便旅客购票，铁路部门还在城市的主要街道和地区设置了铁路客票预售处。买票之前，可以根据各大车站公布或者出售的列车时刻表选择自己需要乘坐的车次。如果是到路途较远的城市打工，能否买到有座位的车票至关重要，否则，一路站着非常辛苦。如果路途不太远，买张硬座票就可以了，可根据自己的情况来决定。

买好车票，进站上车时，要走规定的车站检票口，接受车站工作人员的查验。需要通过天桥和地下通道时，不要为了图省事而从列车底部穿行，以免发生意外。当列车进站时，要站在站台边的白色安全线以内，因为列车进站时不但速度快，而且风力大，如果站得太近，则可能被吸卷到站台下而发生危险。在列车尚未停稳时，不要忙着往车上挤，更不要爬车窗，应该在列车工作人员的指导下有秩序地依次上车。

列车开动时，不要与车下送行的亲友握手或者递东西。在列车运行过程中，不要把头或手伸到窗外，不能把杂物扔到车外，以免发生危险。

随身携带的行李，应该在行李架上放好，以免列车震动时掉下来砸伤他人。可以将一些无法放牢固的工具放到座位下面。在列车上要注意饮食卫生和保管好自己的财物。另外，注意不要带易燃易爆等危险品上车。

外出打工有时需要携带不少的东西，按照铁路的有关规定，每张旅客车票只能免费随身携带20公斤的物品，超过这一重量必须到车站的行李托运处办理托运手续。千万不可为了省事怕麻烦或心存侥幸而不去办理托运手续，否则因为自带物品超重而受到车站的罚款处理，反而得不偿失。

托运行李分为快件和慢件两种。

快件是随自己所乘坐的列车或到达时间与这趟列车最接近的同一路线的其他列车运走的行李。对于旅客来说，快件托运速度快，人到行李就到了，不影响自己的使用。但是托运的费用也相对高些，一些急需的又不是太重的物品，适合于快件托运。

慢件是按照列车货物运输的程序，通过列车的合理编组，在一定日期内将物品运到目的地的一种托运方式。慢件托运的一个突出特点就是价格比较低，运量可以很大，但运输的时间难以把握，有时需要较长的时间。如果有大件而又不是急需使用的物品，可以选择慢件托运。

在火车站的行李托运处办理托运手续时，要带好自己的车票及有效的身份证明，将所托运的物品先交给车站工作人员检查，然后按照有关要求进行包装，捆绑结实。切记不能在行李中夹带易燃、易爆和易腐蚀的危险物品。

值得注意的是：一定要到铁路部门开设的准确地点去办理手续，而不要交给他人代为办理，特别是不要交给那些看似热情的托运行李“代办人”，他们中有些人是打着服务的幌子，从中骗取钱财的。否则，一旦财物被骗，将很难挽回损失。

农民外出务工三戒

不少农民外出打工，企盼找到一份满意的工作，想增加收入后改善自己的生活。

但据调查，一些农民外出务工存在盲目性，结果是腿没少跑，活儿不好找，有的甚至无功而返，不但没有挣到钱，还搭上了路费，耽搁了农业生产，有的还因此造成了家庭不和。

为此，笔者希望农民朋友外出务工要牢记“三戒”：一戒打无准备之仗，尽量不要在没有劳动人事部门介绍、没有可靠劳务信息的情况下，三五个人一合计，头脑一热，便结伴外出找活儿，结果在外地耗时费力，要么找不到工作，要么干的是重体力活，拿的却是微薄工资。二戒从事无文字协议的工作。找到工作后，千万不要认为有活儿干就有钱花，双方口头约定即可，让自己的血汗钱付之东流。三戒好高骛远或“三天打鱼两天晒网”。应当承认，许多外出务工的农民在家并没有接受多少专业知识培训，缺乏一技之长，出门只想着凭自己的力气挣钱。但由于这类人太多，势必导致无专业知识的农民工作难找，而厂家需要的务工人员又不易招到的现象。因此，多数外出务工的农民朋友，如果找到一份相对合适的工作，就不要轻言放弃。建议边干边学或接受一些专业的培训，然后慢慢谋求发展。

4.火车 篇四

第一种票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价。回收或捡来，重新中转签字后低价卖给旅客，此票多数票面较旧，且已被剪口。

第二种就是将废票、短途票的日期、票价、到站、座号用涂改液涂掉，重新进行涂改使短途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票。

第三种是有的票贩子假称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来。

现在微机打印的 “软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”、“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

那些挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹较易识别。

自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。

5.火车 篇五

火车票优惠卡的购买（充值）工作现已开始，火车票优惠卡每张7元，各学院统计好需

购买的学生人数，收齐学生证（包括需冲值的学生证）和现金，以学院为单位统一到学生处

办公室购买（冲值），各学院办理时间参照火车票优惠卡购买（充值）时间安排表（表格见

附件1）。

火车票订票相关事宜：

动车票学生价7.5折，普通票5折；带Z、D字头的动车，跨局的可提前20天买票，局内的可提前10天买票；动车提前半小时候车，提前5分钟停止检票，开车后不可改签，普通火车购票和乘车规则与往年相同。

要求按班级学号从小到大为序进行登记；乘车区间严格按照家庭住址所在地填写（个

别学生家长因经商等工作原因暂住异地的，需提供营业执照复印件、暂住证或工作单位证

明），烦请遵照执行。

火车票购票方式：

1、直接去火车站买票

2、电话、网络订票：订票热线95105105，.cn3、市区订票点订票：

（1）临海市区订票点：临海市凯歌路45号；临海市远洲路170号；临海市柏叶西路159

号

（2）椒江市区订票点：台州市椒江区和平路93号；台州市椒江区江城南路20号；台州

市椒江区景元路225号。

另：外省籍学生可报名由学校统一订票，各学院汇总需学校统一订票的学生名单，填

写2009年外省籍学生火车票预订统计表（表格见附件2），盖章后以书面形式交学生处办公

室李凌处（椒江交梅娇处），电子稿发至liling@tzc.edu.cn，务必于2010年1月4日上交完

成。

台州学院学生处

6.开心火车教案 篇六

教学内容：唱

《开心火车》

听

《剪彩波尔卡》

动

节奏综合练习

教学目标：

1、学生能用自然、轻快的声音演唱《开心火车》，表现歌曲活泼欢快的情绪。

2、在欣赏《剪彩波尔卡》的过程中，获得开心、喜悦的情绪体验，并用简单的动作表达感受。

3、通过节奏综合练习，感受多样的节奏变化组合及表现效果。教学重、难点：

1、歌曲旋律中八、七、五度音程的大跳。

2、探索多样的节奏变化组合及表现效果。教学过程：

一、节奏综合练习

1、师：请大家听我拍一段节奏，并且模仿一下，看谁记得又快又 对。

听辨节奏并模拍。(1)(2)(3)

2、把上述节奏连贯地拍一拍。

3、用上述节奏模仿火车拉响汽笛“呜---”，车轮“咔嚓咔嚓”向我们飞奔而来的声音。

4、师：火车是一种常用的交通工具，它带着我们到处旅行，给我们的生活带来了方便，带来了快乐。可是，在这旅游的黄金周里，一列火车太挤了，让我们分成三组，分别发动这三列火车。学生分组用声音模仿节奏。

5、师：让我们再来听听这三列火车同时发动又是一种怎样的声音？ 学生三声部合作节奏模仿练习。

二、新歌教学

1、师：在大家的共同努力下，我们的节奏火车跑起来了，它将带着远方来的客人参观我们的家乡---美丽的武进!作为武进的小主人，请大家发动你们的节奏火车，当一名小导游。初听歌曲旋律，感受歌曲情绪。

2、这段音乐带给你怎样的心情？

3、师：这是一列特别的火车，带给我们音乐，带给我们快乐，它就是《开心火车》。小朋友在开心的时候会用怎样的方式表达呢？ 师生讨论。

4、师：听听我们的开心火车用什么声音表达它快乐的心情？ 听赏教师范唱乐句 学生学唱，解决难点。

5、师：开心火车还唱了些什么？请大家看歌词，再来欣赏一遍歌曲《开心火车》。听赏录音范唱。

6、师：开心火车领着大家欣赏武进美丽的风光，听着武进美妙神奇的传说故事，心里甜甜的，觉得“风儿吹开了云”“石头掉进了河”都是一首欢乐的歌。学生按节奏朗读歌词。

7、分段、分句学唱歌曲，教师随机评价，解决歌曲附点节奏难点及音程大跳难点。

8、完整演唱歌曲。

9、师：作为小导游，你想为客人们介绍家乡的哪些旅游景点、土特产呢？请你把它编进歌词唱一唱。

师生讨论改编歌词，并唱一唱。如：淹城公园动物多、电视塔呀高又高、新天地呀真热闹等等。

三、欣赏教学

1、师：开心火车带着大家游览了武进，看到家乡巨大的变化，我们心里又高兴又激动。听，又开来了一列音乐火车，这列火车速度怎么样？给你怎样的感受？ 听赏乐曲《剪彩波尔卡》。

7.乘坐移动站台追赶火车 篇七

让站台移动起来

难道未来火车铁轨会修到家家户户的门口吗?当然不会这么麻烦。况且,即使家门口有铁轨,我们也不可能让火车像公交车那样几百米就停一次呀。那怎么来解决这个问题呢?保罗提出了移动站台的设想。这种移动站台其实并非什么新式交通工具,就是在上海、大连等城市的部分区域中行驶的有轨电车。

保罗认为,有轨电车将成为城市快速公共交通的重要组成部分。有轨电车在固定的轨道上前进,而且可以根据人口密度和人们的出行时间来决定车厢的节数,比公共汽车要灵活得多。

在中国的高速铁路已经较为完善的今天,已经出现了一个奇怪的现象,那就是城际交通很可能比市内交通快。在不少邻近的城市之间,乘坐高速列车一小时内就可以到达。而在一座大城市,从出门准备乘坐公共交通工具开始计算时间,一直到进火车站上车,整个过程往往超过一小时。有了有轨电车这种移动站台,就可以很好地消除这种尴尬。按照保罗的设想,我们将来可按照固定的时刻表,在家门口附近的车站乘上有轨电车,然后有轨电车可以直接行驶到高速铁路上,去追赶我们需要乘坐的某趟城际高速列车。

在未来的高速铁路上,高速列车的专用宽轨旁有一条并行的窄轨,这条窄轨就是为追赶高速列车的有轨电车修建的。这种有轨电车上了高速铁路后,一改在市区内那种慢吞吞的风格,加足马力高速行驶起来。高速列车在收到有电车追赶的信号以后,会稍稍减慢速度等候电车。在电脑程序的控制下,电车在追上高速列车与之并行的时候,两车的速度恰好一样。就像“神八”对接“天宫”一样。比如说,如果此时高速列车的时速是200千米,那么电车的时速也是200千米。

对接通道十分关键

按照物理学原理,方向相同速度相同的车辆处于相对静止状态。此时,如果两者之间有一个通道,电车上的乘客就可以像在平地上一样轻松地走到高速列车内。未来的电车和高速列车之间的确会有这么一个通道。这种对接通道就如同机场连往机舱的伸缩通道,两者原理比较类似。

对接通道是从高速列车的车门处伸出来,长度约50厘米,宽度略大于车门。电脑此时要确认两车速度是否完全一致,通道是否连接无误而且完全吻合。这个确认十分重要,是保障安全的重要环节。一旦出现差错,就会危及乘客的性命。确认无误之后,两车的车门才会自动开启,乘客依次从电车进入高速列车。

高速列车途经某座城市时也不会停下来,因为那时已经没有车站和站台了。那么需要到这座城市的乘客怎么下车呢?不要着急,已经有电车来接你了。旅客到对接车厢中去,等候上车乘客上完之后,再经过对接通道进入电车,电车会把你送到目的地的。

移动站台方便且环保

目前,保罗已经确定了移动站台交通系统中将用到的高速列车和有轨电车的车型,正在开发中的是对接通道。保罗还参考了飞船和空间站对接的技术,以确保对接通道的安全性。一旦对接通道完全开发成功,他将在伦敦郊区修建铁路进行试验。按照保罗的设想,或许在20年后的某一天,有轨电车就能成为高速铁路上的移动站台,令乘客直接登上正在高速行驶的列车。

8.在德国乘火车 篇八

布伦瑞克的火车站不是很大，人也不算多。大厅中放置着数台自动售票机。机器分为两种，一种是售票的。另一种是查看车次、时间和打印出行时刻表的，你只要输入想去的城市、乘车时间等信息，就可以查到相应的车次。你不仅可以查到本车站的列车时刻，还可以查到全德国的列车时刻；不仅可以查到当时、当天甚至一周以后的时刻，而且还可以根据需要把它们打印下来，包括出发和到达时间、中途换乘车站、站台停留时间等一系列必要资料，供你随时参考，帮你设定出一份完备的出游计划。

我在排队买票时观察到，德国人排队和国内不太一样，虽然也是同时开放很多窗口，但是排的队伍只有一个，所有的人都自觉地排成一列，当有窗口空了时，最前面的人就自动过去买票。不像国内，还要先看看哪队长，哪队短，甚至有时候你等了半天还不如一个刚来的人办得快。德国的这种排队方式倒是很公平，无论是谁，只要你是先来的，就一定先得到服务。这种排队方式在德国处处可见，人们都是安安静静地等待，若是你真的有急事，跟前面的人打一下招呼，一般都会让你先办。人们大都彬彬有礼，微笑着，使你在不知不觉中放松了因等待而产生的焦躁心情。这大概也正是我们国人所欠缺的那种心境吧。生活的过于紧张也会导致情绪的低落，来到德国，一个明显的感受就是德国人生活节奏比国人要慢很多，但工作的效果高于国人。如果能在中国人勤奋的基础上加上德国人乐观的态度，我想，工作效率一定能有一个质的飞跃。

德国的车票分很多种。在德国经常坐火车的人大多拥有一种火车卡，用这种卡买票就可以打折。而且，根据卡的不同打折的情况也不同。另外，买票的时间、人数等也会影响票价。德国还有几种特殊的车票，比如说，各州都有自己的州票，只要购买了州票，你就可以在这个州内，任意乘坐各种交通工具：火车、公交、地铁、城铁等。每个周末还有全德通用的周末票，原来这种周末票可以在周末的两天内通用，后来因为经济的原因，每张周末票只能在周六或者周日的当天使用。而且州票和周末票都可以一票搭乘5人，也就是说，如果要是有几个朋友想一起出行的话，这些票就相当的便宜了。

买完票，我在火车站内四处转了转。这个车站不大，一共也就有8个站台，但是车票上印着的3a站台却令我很是纳闷，待我蹬上3站台才恍然大悟，原来每个站台还分有abcd等多个部分。德国的火车有的很短，只占其中的一个部分，有的时候一个站台还同时停有数辆火车，要是不事先看好，就很容易搭错车。我认真确定了第二天要搭乘的火车后，才离开了车站。

第二天一早出了门，方感到虽是夏日，清晨还是很凉。自行车座上积了一层露水，空气中也透着丝丝寒意。蹬着自行车，路边时有野草打在裸露的腿上，湿漉漉的。天空也是雾蒙蒙的，空气中充满了水分，周围鲜绿的植物，一副喝饱了的样子，甚是喜人。我最喜欢这种天气了，深深地吸一口气，连肺都润了。曾有朋友笑称我前生是鱼，所以今生非但不吃鱼，还总是喜欢潮乎乎的天气，恨不得一头扎到水里去生活。呵呵，也许真的有这么回事吧，反正我对这种天气是爱透了！

可能因为是周末，路上一个人都没有，连车也没有几辆。德国人习惯周五晚上放松。每逢周五，我们附近的酒吧都要一直营业到次日清晨，而平时夜里一两点就打烊了。

随着公路的起伏，我的心也有些忐忑，毕竟来德国时间太短，语言又不行，万一有点什么意外……脑子里赶紧组织刚学的几句德语，想着怎么向人家问路、问车次，好在德国人一般都会说些英语，实在不行咱就英德混合，这么大人总不至于被难倒！

也许是因为心中对这次出游的那份期待，车子蹬得飞快，一个小时的路程，40分钟就到了。

走进车站大厅，看到周围的德国人都在拿着汉堡大嚼，才发觉肚子很饿，忽地想起昨天准备在冰箱里的火腿三明治忘记带了，还有水，骑了这一路，嗓子也有些发干。懊恼之余，看了看汉堡的价格，2.9欧，好贵！忍了，只当是减肥了，我快步走过喷香的汉堡车和那一片狼吞虎咽的人群，来到了站台上。咦！这里已经停了一辆火车，我拿出车票仔细看了看，然后习惯性地在车身上寻找车次和车牌——晕！德国的火车上没有那个白色的牌牌。旁边倒是有一个自动切换的记录板，上面的车次和到达地点却和我的目的地全然不同，怎么办？我四处看看，月台上也没有国内那些穿制服的列车员。无奈，我决定坚持到发车前的最后一分钟再采取行动。果不其然，没有多久，这辆车就发动了。

火车一看就是老古董了，开得很慢，比国内慢多了。不过车座的设计倒是很人性化，在座位的边上头部的位置有一个突出的挡板，靠背的枕部还设计成人头的形状，当乘客困了的时候，随意往边上一靠，就可以很舒服地入睡了。上车不久，我就开始迷迷糊糊，不一会就沉沉睡去，反正我换乘的地方是终点，不怕坐过。

一睁眼，到站了！看了看表，FT！本来10分钟的换车时间只剩2分钟了，我拿起行李赶紧跑了起来。德国的火车就是这点太烦人，总是误点，跟公交车比起来，差得远了！

直到坐在开往汉堡的火车上，我的心才慢慢踏实下来。身旁坐着是一位女警官，腰里别着手枪、手铐和小警棍，煞是帅气！看来今天又有球赛，只要一到有球赛的日子，附近各城市的警察就都往赛地集中，以便增加警力来维持秩序。但这些警察都是自己坐车去赛地，不像国内都是一车车送，声势浩大。德国的警察平易多了，就生活在你身边，反倒让你更有一种安全感。

9.《火车》读后感 篇九

当赏读完一本名著后，大家心中一定有很多感想，记录下来很重要哦，一起来写一篇读后感吧。你想好怎么写读后感了吗？以下是小编为大家收集的《火车》读后感，希望对大家有所帮助。

《火车》读后感1

《百科全书》是我家最重的书。今天老师布置了一项作业—完成一篇科技读后感。要完成这个任务，我就得捧出我的“宝贝”了。我找了一篇《把马车挤出铁路的火车》的文章，开始津津有味地读了起来。

《把马车挤出铁路的火车》这本书，主要说最早的火车是蒸汽车。1804年，英国工程师特里维雪克造出了一台单缸的蒸汽车，牵引着五节车厢，以每小时8公里的速度在轨道上行驶。这列火车叫“看谁能捉到我号”，但由于设计方面的问题而被停止使用，所以在1814年时，又制造了一辆火车，车上有二个气缸，还装有一个巨大的飞轮，利用尽轮的惯性帮助车轮转动，牵引300吨的货物爬坡，不过随着科技的前进，在1829年时，长6.4米，重7.5吨的“火箭号”以每小时22公里的速度取代了有轨马车，成了非常重要的陆上交通工具。

科技越来越先进了，也越来越发达了，一辆辆火车取代了马车，可又是什么，让我们在短短的时间里取得这么大的成就呢?让我来告诉你吧，是智慧、勤劳和一次次的失败。随着科技而变化的东西还有很多，让我们一起分享吧!《百科全书》是我最喜爱的一本书。

《火车》读后感2

今天，我要给大家讲述一个《火车老鼠》的故事。

登上火车的那一只老鼠名叫斯特凡。一天，斯特凡溜上一列火车，不小心睡着了，火车开了......火车带着它来到了老鼠的天堂——瑞士。但是一只瑞士老鼠告诉斯特凡：“巴黎才是所有老鼠的梦想。”于是两只老鼠又坐上火车离开瑞士开始了漫长的旅行。

在列车上它们险些被列车员逮住，幸亏它们躲得快，躲过了列车员的袭击。到了巴黎斯特凡有点想念家乡。它很想回去，可不知道怎么才能回到故乡？斯特凡遇上了一只白鼠问到：“这趟车是去往慕尼黑的吗？”那只老鼠吞吞吐吐地回答：“是的。”可是白鼠把它们带进了马戏团。这个马戏团坐着火车开往英国。在马戏团里为了生存它们俩表演了自己的才艺给观众看，观众热烈鼓掌，它们深受欢迎。

虽然马戏团里不愁吃饱肚子，可是它们向往外面的自由生活。斯特凡和伙伴偷偷地溜出了马戏团，逃到了海港。有一条船是到汉堡的。它们坐上船到了汉堡换乘火车去往慕尼黑。到了慕尼黑，斯特凡无比高兴，到家了，可是家里没人。一打听，原来老鼠的一家为了谋生已经搬到乡下去了。斯特凡和它的伙伴悄悄地爬上一辆卖土豆的车跟着农夫来到乡村。斯特凡找到了家人，它的伙伴也留了下来。经过三年的火车之旅，斯特凡又和它的家人生活在一起，一家人在乡下过着自由自在的田园生活。

《火车》读后感3

不会儿卡尔罗的猫爪子从隙缝里伸进来。它的前脚掌能够向里面伸这么长，真正把我吓得够呛。它的脚掌在里面扫来扫去，我必须跳来跳去避开它！它感觉到这样逮捕着我，就一声不吭地蹲坐在隙缝前，过了一会儿，不见了它的踪影。我听见我的兄弟在对我喊什么，可是模模糊糊胡听不清楚。我对自己说：“耐心等一阵子吧，然后再悄悄溜出去。为了驱赶掉心中的恐惧，我吹起一支歌来为自己壮胆。后来我终于鼓足勇气走到隙缝前向外观察，忽然看到地面上有猫的影子。原来它爬到接骨木的一根大枝上，居高临下地窥伺着我吧。

这只老鼠真是胆小如鼠，只是看到猫的影子而已，而且没有看看周围是否有猫，其实那只猫就是老鼠他自己，这只老鼠简直就是虚惊一场。我见过一个胆小如鼠的人——我表弟许君达。有一天，许君达来我家吃中饭，他跟着我，我们经过菜市场的时候，许君达只是看到一条狗而已，就一直用力的紧握着我的手臂，我跟她说我的手臂都已经被他握痛起来了，叫他把手放轻松，可是他就是不听，把手握的更紧了，我痛得都要叫出声来了。他把手放下的时候，我的手臂已经通红的了。

《火车》读后感4

今日，闲着也是闲着于是顺手拿过旁边陈组长的一本书，书名叫“火车老鼠”。

封面画了一幅颇有意思的漫画，看起来似乎是一本童话书，但当我看完这本书，却发现这是一本寓意深刻的寓言。

故事讲叙了一只在慕尼黑的小“海狸”(名字)老鼠，在遭受城市大整改的时候，全家人失去了原来温馨的住所，而露宿街头。为了觅食他们经常去火车站，一次，无意中，海狸老鼠跑到了火车里，便开始了自己长达3年的长途旅行。他去了瑞士，去了巴黎，还去了英国。在此次漫长的旅程中，他遭遇到种种，他尝遍了各个城市的不同的生活。其中有碰到了困难和危险，但仍然勇敢的往前行。为了生活，甚至做了一回马戏团的.演员。最后又长途跋涉，不谓艰险重新回到家人身边。

故事中的海狸鼠勇敢，坚强且正义。在离开家人的日子里独自一人生活在一列火车上，他没有哭泣，也没有无措的选择被人们所杀死，而是机敏坚强乐观的生活着，甚至把这当成一种旅行。

而在现实生活中，我们可以看到一些成年的孩子是多么的依赖父母。记得上大学的第一个星期，我甚至看过有多少学生因为一时忍受不了这样独立的生活而落泪。现在想想现实中的人们其实比老鼠还要脆弱。

或许这是作家刻意编出的一只老鼠形象，但是你敢说现实中的老鼠就没有这么坚强吗?。这其实就是他们所生活的世界的一个选择，他们对于生活必须如此，否则就要失去生存的权利。而我们人类，号称这个世界的唯一主宰者，有时却是如此的渺小与不堪一击。

《火车》读后感5

《火车老鼠》这本书的主人公就是斯特凡。下面就来认识一下它吧!

日子就这样一成不变的过着。爸爸和妈妈(老鼠)在克林格尔的餐室里啃啃奶酪，老鼠爷爷在院子里躺在公猫卡尔罗附近晒太阳，它们这些兔崽子傻坐着，常常感到乏味无聊。老鼠们时常去请求伊塞格里姆讲讲外面的世界，讲讲巴黎，那里是有着许许多多各式各样的美味的奶酪的地方，或者讲讲瑞士，那是老鼠的天堂。

伊塞格里姆讲道：“你们老鼠是见过大孔奶酪的，那就是著名的瑞士奶酪。可是你们知道那奶酪上的大孔是从何而来的吗?

伊塞格里姆每当讲到重点要处，总要来一个小小的停顿。虽然我们对这个问题的答案早已耳熟能详，但是我们每回异口同声的说：”不知道哇!“

”那里瑞士老鼠们巧夺天工的作品，是它们在大块奶酪上啃出来的，秒就妙在，谁也看不出来那是鼠牙啃出来的，是的，没有丝毫痕迹。“

”老鼠们，“伊塞格里姆继续说道，”在瑞士是被人们高看一眼的专业人员，它们被称为奶酪钻孔师，而且是有在通过正式考评以后，才能获得这个职称。

《火车》读后感6

生活在一栋妙不可言的老屋里，可现在这栋老屋要拆掉，而屋子的主人——克林格尔，他是一位画家。而克林格尔的这栋房子是租房东艾勒斯老先生的。现在只有一种结果，那就是收拾东西搬家。

除了类似这样的一些小小冒险以外，老鼠们的日子过得还算安宁。时间流逝，一个礼拜接一个礼拜，一个月接一个月，平淡无奇。直到有一天，老鼠的老屋突然充满了不安的气氛。画家克林格尔不是站在画架前作画，而是在写一副大标语。粗大的字写着：此物必须保留!坚决反对拆除!拆除有害无益!“

克林格尔吧大标语从窗户里挂出去。每天晚上他都和房东艾勒斯老先生在一起，两人都面红耳赤，那是源于酒精和愤怒。艾勒斯和克林格尔总是愤怒地说一些胡话。

然而三个礼拜以后，画家克林格尔搬走了。他的爱犬伊塞格里姆前来给老鼠们告别时说，它的主人在乡下买了一所旧房子，他想在那里安安静静作画。而老鼠们不得不搬走。老鼠们在车站的一个角落里安家了。

虽说搬家，但我没有经历过，可有的人从村庄搬到城里，我们没有在那里住过，但我知道，住在哪里都一样。比如转校，你在这里第一名，但到了名校，也是第一名。可以说，是金子，在哪里都会发光。还有一句，那就是天外有天，人外有人。

《火车》读后感7

星期六的时候，妈妈给我买了一本书，叫《火车老鼠》。这本书很好看，我一口气就读完了。

《火车老鼠》主要讲了小老鼠斯特凡在成为火车老鼠前，和爸爸妈妈、兄弟姐妹住在慕尼黑天堂大街的地下室里。可是好景不长，这条街的老房子被拆掉了，它们只好四处觅食。有一次，斯特凡溜上了一辆火车，在车厢内睡着了。等它醒来后，火车已经到了瑞士。在这里，斯特凡碰见了一只乡下老鼠一一威廉。威廉告诉它法兰西才是真正的老鼠天堂。于是，它们又坐火车去了巴黎，在途中，它们还差点被列车员给消灭了。可是，它们到了巴黎才知道，巴黎人很爱养猫。有一次，斯特凡还差点被一只黑猫给吃掉了。然后，它们又坐上了马戏团的车，通过一群小白鼠的帮助，又从一个魔术师手中逃了出来。最后，斯特凡坐上了一辆农夫的车，回到了自己的家，和家人团聚了。

读了这本书之后，我知道了人遇到困难时不能轻易退缩，要像小老鼠斯特凡一样，勇于面对困难，动脑筋解决困难。因为斯特凡的内心有一种神奇的力量在驱使着它，让它必须到达那个它梦寐以求的地方。斯特凡是多么勇敢、多么坚强、多么聪明。斯特凡为了自己的梦想，无论多大的困难，它也要想出办法，解决困难。斯特凡那种坚持不懈的精神是值得我们每一个人去学习的。

《火车》读后感8

当我打开《有趣的科学》这本书时，看到里面其中有一篇《没铁轨，火车能开动吗》时，就猜想，如果没有铁轨火车肯定不能开动，写这篇文章的作者为什么要明知顾问呢？带着疑问去看，才知道，原来自行车因为有轮子在结实平坦的路面上行驶，所以火车只有轮子行驶在平滑而又坚实的铁轨上，受到的滚动阻力才最小，火车才能开得快。这样，开起来既节省了燃料，又提高了速度，不容易翻车。有了铁轨的支撑，就能大大分散火车对路面的压力，从而使路面单位面积承受压力变得比较小，避免路面塌陷。

自从我看了《没铁轨，火车能开动吗》这篇文章后，当天晚上睡觉，我做了一个梦。我梦见自己坐在开着空调去北京的列车，在火车上，我一边吃着面包，喝着牛奶，一边看着电视时，突然听到列车上传来：“各位乘客，下午好！北京到了！请各位乘客准备好自己的行礼，安全下车，祝各位旅客旅途快乐！谢谢！”当我准备和妈妈下火车的时候，却发现自己还睡在床上。

唉！要是我的梦是真的就好了！于是，就对妈妈说：“妈妈，我好想坐火车去北京游玩啊！看火车是怎样开动的，铁轨是什么样的，北京又是什么样的。”妈妈说：“如果你学习优秀，下次放暑假就带你去玩！”听了妈妈的话，我决定刻苦学习，实现看铁轨、坐火车去北京游玩的梦想！

《火车》读后感9

前第一个礼拜五，终于出事了!那天，当斯特凡和伊索尔黛来到车站月台时，天已黑了。老鼠们在一节行李车前发现了许多糕点屑。那些屑子是从一件开了缝的圣诞礼品包裹中漏出来的，从月台直到行李车门口，洒成了一条线。搬运工正忙着把行李和包裹往行李搬车上呢，这时斯特凡蹿上了行李车，不是因为饥饿，而是以为好奇。

伊索尔黛还在月台上收集糕点屑，斯特凡忙着在行李车里东张西望。这里的行李包裹堆积如山，靠车厢板还斜放着滑雪板。车厢顶头的一扇门开着，从这里一直可以看到相邻的车厢里。斯特凡从敞开的门里溜了进去。

这节车厢与行李车不同，它里面分隔成许多包厢，每个包厢里有六个座位。这节车厢特别暖和，在里面转了几圈，斯特凡就昏昏欲睡。醒来时，身子摇来晃去。而且还有腿有鞋。它小心谨慎地从座位底下向外看。

过了几天，旅客都纷纷下车，斯特凡大胆地从包厢跑老跑去。这次，它吃的想吐。

说起大饱口福，我想起外公做的炒拉条。我和弟弟吃的一样多。

《火车》读后感10

我看了《火车老鼠》这本书感觉小老鼠它又勇敢又聪明。他们全家都生活在地下室，每天生活很幸福。有一次，它和家人分散了。它一个人在火车上人来人往，它知道怎样去躲开，还有怎么找个安全地方休息。在火车上一个人生活了大半年，它想家了。

它为了找回家，又一次坐错了车，在车上碰见了一只小老鼠叫威廉它说巴黎是老鼠的天堂，他们决定去巴黎生活，又一次坐错了车坐上了马戏团的火车，他们为了生存给马戏团表演，为了实现他们的理想，它想尽了一切办法。他们逃脱了马戏团终于去了巴黎老鼠的天堂，到了巴黎他们才知道根本不是这样的，巴黎虽然有吃的，也没有人打老鼠，在大街可以随意走动，可是有一个不好的消息。是每户人家都有猫养着，而且不止一只，而是好几只猫。有一次它差一点给猫吃掉了。是它的聪明和勇敢的它又逃过一劫。

时间过得真快，三年了。它在外面周游了一圈。又回到了那个幸福的家。我太佩服它了。我应该向小老鼠学习它的临场不乱，聪明和勇敢。

《火车》读后感11

刚放寒假，妈妈就给我买了米切尔?恩德大师所写的书。刚开始，我没怎么注意后来才注意到。

这本书主要讲了：卢默尔国是一个特别小的国家。里面分别住着：十一点三刻国王、火车司机卢卡斯。店主瓦斯太太和学者埃梅尔先生。一天，一个黑皮肤的婴儿被瓦斯太太收养成人，取名杰姆。杰木长大后和卢卡斯一起去找他的母亲……

读了这本书，我觉得杰姆和卢卡斯不仅勇敢、聪明，还很有毅力。因为他们用自己的坚持不懈战胜了常人无法战胜的巨龙，并使巨龙造福于人类。

我不禁想起了我在一年级时，爸爸妈妈曾经带我去溜冰，但是我一穿上溜冰鞋，我的脚就控制不住了：一下子就摔倒了，十分疼。疼得我“哇哇”大哭，刚开始就打起了退堂鼓了。爸爸妈妈好言相劝，但我对溜冰的恐惧和肉上的疼痛使我心中的退堂鼓十分坚定，硬是要回家。爸爸妈妈相识了一下叹了一口气，把我从地上抱起，拍了拍我灰尘，拉着我的手，默默地回家了。

现在想起来，那时候的我是多么容易放弃啊!跟杰姆和卢卡斯比起来我实在是太渺小了，渺小得只不过是毅力沙子而已。我要向他么学习，争取做到“一做到底”!

《火车》读后感12

《火车头大旅行》是一本特别有趣的书。这本书的想象力无法形容，像核爆炸一样天马行空。作者从只有一个国王、一个半火车司机和两个臣民的小岛——卢默儿国将我引入，一直到生活着巴掌大的小人的曼达拉国、“半拉子龙”、假巨人，最终到火车头在解救了被龙抓住的一帮异国小孩后，还生下了一头小小的火车婴儿。整个故事如梦如幻，像吸铁石一样紧紧吸住我的眼球。

书中的曼达拉国似乎是以我们以前的中国为背景写的，首先这个国家的人用筷子吃饭；用的钱中间有个小孔，很像我们的铜钱；那里的职位也有丞相、文书什么的；曼达拉国的字体是从右到左竖过来写的；插图也很相似。还好作者把曼达拉国写得非常美，人也很和善，不然就是丑化中国了。

书中的插图也挺有趣的，给我留下了很深刻的印象，特别是主人公杰姆，杰姆是个黑人，插图上的他除了眼白和嘴巴不是黑的，其他都像煤炭一样。插图上的人物都很传神，其中的瓦斯太太在杰姆与莉茜公主订婚时的样子画得极为可爱，一直浮现在我的脑海。

《火车头大旅行》是德国著名作家米切尔·恩德的作品。我看过米切尔·恩德的短篇小说集《魔法学校》。我家里还有他写的《永远讲不完的故事》和《毛毛——时间窃贼和一个小女孩的不可思议的故事》，我计划在今年看完。《愿望潘趣酒》我没看完，觉得有点没劲。另外，《火车头大旅行》还有一本续集——《十三海盗》，我也希望爸爸给我买回来。

《火车》读后感13

这个故事讲述的是一个只有四个人的卢默尔国小岛，这个国家小得离谱，它的宽度只有两间房子大小，还有一座山，几条环山路和一条弯弯曲曲的铁路，一个小小的火车站，一栋房子，一家店铺和一座城堡。生活在那里的四个不同身份的人分别是：十一点三刻阿尔方斯国王，火车司机卢卡斯、店主瓦斯太太和一个很有学问的埃梅尔先生。

突然有一天，们收到了一个来历不明的包裹，里面却是一个黑皮肤婴儿，从此，卢默尔国的平静生活被打破了。就因为发生了这件事，故事也就开始了。小男孩渐渐长大，名字叫杰姆，外号小纽扣，为了寻求他的身世，杰姆和卢卡斯驾驶着能上天能下海的火车头埃玛，展开了一场奇异的冒险旅行。小纽扣杰姆和火车司机卢卡斯漂洋过海，来到了曼达拉国，却遭人暗算，差一点丢了性命，在一个名叫乒乓的小孩的帮助下，见到了国王，答应去龙城把莉茜公主解救出来。于是，漫长的旅行又开始了，在这之间他们又遇到了许多困难，但在“假巨人”和“半拉子龙”的帮助下，他们又多次化险为夷。到达了龙城，他们不仅救出了公主和二十多个孩子，而且还抓住了巨龙凯旋而归。读了这个故事后，我觉的小纽扣杰姆和火车司机卢卡斯不仅非常勇敢，而且还很聪明，他们战胜许多常人无法战胜的困难，我很佩服他们，以后要向他们学习。

《火车》读后感14

日复一日，周复一周，斯特凡奔波在汉堡与科隆之间的铁道线上。包厢里空无一人的时候，斯特凡喜欢爬上座位眺望窗外。窗外美不胜收：白雪皑皑的田野，屋檐低垂的房舍，丘陵山岗，河流桥梁，一处三岔路口还摆着三个大牛奶罐。一幅幅画面被火车扯过来，又推过去。

这就是外面的世界。外面的世界真精彩。

不过有时候斯特凡也感到很无奈，很伤感，尤其是在斯特凡思念父母和兄弟姐妹们的时候以及想念伊索尔黛。要是和它们在一起出去闯世界该多好啊！没有寒冷，没有饥饿，没有敌人（猫）……不过斯特凡没有过多的闲暇去伤感，因为下一拔旅客很快就要上车了。大大小小的箱包往座位下塞，往行李架上放。等一会儿，就是纷纷落下的面包渣和糕点屑的时候。

在汉堡与科隆之间斯特凡来回跑了足足一年半，这区间的每一座桥，每一个配电箱斯特凡都已了如指掌。

有一天，一个女人要去瑞士，让斯特凡听见了，那个女人去哪儿，斯特凡就跟哪儿。最后，斯特凡就到了瑞士，认识了许多朋友。

《火车》读后感15

八月到了，天气还是非常炎热，这两天我看了一本书叫《火车老鼠》，它讲述了一只老鼠奇妙的旅行。首先我先来介绍一下这只老鼠，还有它的奇妙旅程和它的伙伴，这只老鼠叫斯特凡，它是只德国慕尼黑天堂大街的老鼠，它和父母／兄弟住在一起，他们住在地下室里与一只老态龙钟的猫猫和一只见多识广的狗狗生活在一起。

可好景不长，天堂大街的老房子都被拆了，它们只能四处流浪、躲藏觅食。有一天，斯特凡溜上一列火车，它不小心在列车箱里睡着了，这才开始他的旅行。

它好不容易才到了传说中的老鼠天堂瑞士，然后又碰到了一只田鼠，它说：“这里不是老鼠的天堂”。斯特凡说：“那老鼠的天堂在哪里，是法兰西”。于是它和田鼠一起去了法兰西，在途中，它们经历各种磨难，完成了它们的梦想。

10.火车之旅 篇十

车

之

旅

小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。我的寒假生活，做一名临时列车乘务员，为以后的成功奠基！

一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了这趟列车——L188次列车。在这列火车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。

人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。为了给自己一个总结，也为了给以后的学弟学妹们一个参考，下面我就具体记录一下我这一路的小细节：

出乘之前：

1、带好证件、穿好衣服，收拾好随身物品（如：饭盒、水杯、洗漱用品、药包、手机、干粮等）；

2、由于衣服要根据所跑线路决定，而我又跑得是宜昌至北京这一线，有些地方天气变化快，晚上值班非常冷，所以带点厚衣服防感冒防冻；

3、带好干粮，防止晚上值班时间长饿肚子；

4、手机充好电，多备一块电池，每次出乘时间长很难给手机充电，要时刻保持手机畅通，用以应对突发事件；

5、在到达客运段时，按次序站好队，迎接车长，等候车长指示！

上车后：

1、放好行李用品，等车长分好组、安排好床铺后，找到自己的床铺、熟悉对班；

2、处理好个人事情后到车长处领取车厢备品（车厢牌、外挂牌、水壶、炉钩炉铲、扫帚等）；

3、领好东西后到自己负责的车厢看看，检查门窗是不是好锁好关，厕所是不是弄干净了，在车厢看看还有没有其他问题，如有迅速向车长反映；

4、在车站迎接旅客时，听到车长说放行才开门迎接旅客，这时站双岗、开前后门，开好门后，打好挡板，挂上车厢号牌，下车站在白线以外，面向火车头方向站好，迎接旅客上车；

5、旅客上车时，如果旅客非常多拥堵在车门口，应大声喊“站好队、按顺序上车”，要求旅客站好队拿好自己的车票后才让旅客上车，检查旅客的车票（看清车次、车厢号等）同时要警惕自己的安全，不要被旅客挤到火车底下去了，保护好自己，同时也要保护好弱势旅客；

6、临客往往出现超员现象，座位不够，车厢挤满人，有些人堵在门口不向里走，这时就应组织旅客向车厢中间走，保证让所有旅客上车又能锁好车门；

7、旅客上完后，听到车长喊上车或者能听到车站的发车信号（实在不行看看车头车尾有没有其他乘务员上车），上车后，不要急于锁门，放下挡板，站在挡板上看看还有没有其他乘务员没上车，如有想法通知其上车，但千万不得下车喊，不得扒车等；

8、车开动后，缓行时锁好车门，等车出车站站台后，把门锁好，注意加双锁；

9、车门锁好后，打开厕所门后回到车厢组织旅客就坐，检查旅客行李，旅客的行李放在行李架上遵循大不压小，圆不压方的原则，衣帽钩上不得挂重物，行李架上不得坐人，不该坐人的地方要求旅客不要坐，解释原因；

10、放行李时，如果力气不大的不要自己拜访（尤其是女生不要自己动手），可以要求旅客按要求自己把行李放好；

11、然后站在车厢中提醒大家要注意的问题（如：不准在车厢抽烟、携带违禁物品等）；

12、适当可以做做感情交流，最大限度的动员旅客配合我们的工作；

13、做好这些后，值班人员回到乘务室值班，值班时不得做其他与工作无关的事情，不得让旅客到乘务室坐，不得与旅客攀谈，乘务室不得放与工作无关的杂物；

14、隔时查看车厢内情况，发现问题要及时向车长乘警等反应，不要自己去处理事情；

15、中途停车要告知旅客，中途停车请旅客做好不要下车；

16、快到站时，要报站名、要通知旅客准备下车，不要把旅客带过或错站了，要按照规定开好门打好挡板，自己先下车，迎接旅客下车；

17、在规定的时间交接班，交接班时要把车厢卫生打扫干净，不要把这项任务留给对班，做好交接班后，可以到餐车就餐，最好等其他乘务员一块儿去就餐；

18、在休息车静候接班的乘务员，听到负责休息车的乘务员喊起床上班时，迅速起床，同时要注意动作要小，不要吵醒其他工作人员，搞好个人事情后，到餐车就餐，吃完后到车厢和对班做好交接班；

19、回车厢休息的乘务员要迅速睡觉，养足精神准备接班；

20、到达终点站后，开好门，组织旅客下车，待旅客下完后，搞好车厢卫生，按要求把垃圾袋放在指定位置，冲好厕所、关好门窗，听候车长安排；

21、做好车厢卫生等相关事项后，把备品拿到车长指定的位置放好；

22、所以的工作做完了，本趟出乘顺利完成。退乘时：

1、负责休息车的乘务员把被褥等清点好，其他东西拿好自己随身物品，下车后站好队，等候车长指示；

2、车长训话时要保持纪律，听清下车出乘的时间地点等相关信息；

3、从车站回学校时，站好队有秩序的上车，中途不得下车，如有特殊原因需向带队老师请示，回校后要按照学校要求住宿，等待下车出乘；

4、在校时要保持通讯畅通，保持学校卫生，遵守学校纪律。