交通路况播报范文

交通路况播报范文

1.交通路况播报范文 篇一

1 交通广播台的受众分析

上世纪90年代中期国内的私家车保有量只不过205万辆交通广播的主要受众群体是出租车司机。而随着经济的迅猛发展, 截至2013年底中国机动车保有量为1.7亿辆。大量的高收入人群拥有了高档的汽车, 普通家庭也见习了工作或者上班的代步工具。因此驾驶员的群落、层次都发生了变化。意味着受众需求多元化、复杂化。不仅是因职业、受教育程度、收入水平和个人偏好的不同所带来的分化趋势, 就是同一特征群体听众也会呈现出不同时间、不同心境下选择收听不同节目的情形。

总的来讲, 交通广播台受众可分为两类, 一类是公车和私家车车主, 这一类车主除了要了解路况信息外, 还关注时事新闻、市场行情等等;另一类是营运车车主, 包括出租车等, 这一类车主以开车作为职业, 他们最关心的还是路况情况, 因为这个问题关联着他们的收入问题, 其次, 他们还关心物价、违章处罚信息、天气等方面的情况, 他们也是互动节目中连线最多的听众。

2 节目的定位与主持方式的转变

一名电台的主持人是否合适主持交通台节目, 要看他 (她) 艺术修为和相关知识的储备。同样也取决于交通节目的定位。同样是交通广播, 同样是保养方面、汽车维修和交通法规方面的热线类节目, 不同的电台有不同的作法, 有的请交警坐阵, 有的请专业工程师进行讲解, 有的请汽车营销人员提供最新汽车市场信息。把他们请进演播室, 利用他们的专业知识来与听众互动, 主持人在节目中回归本行的角色。有了专业人士的参与, 与合作, 节目就完全不一样了, 具有很高的权威性, 节目的档次一下子提高了。听众认可我们的节目, 交通广播的专业特色突显出来。让打进电话的求助者提出的问题一一解答。

交通台播报包括很多咨询投诉内容, 这类节目也是为了适应听众的需求而开办。它是汽车司机与交警部门沟通的桥梁。所以主持人既要严肃地对政策法规, 又要站在听众的角度上考虑问题, 体现人文关怀。

以襄阳广播电台交通台的节目《一路欢歌》为例, 一位出租车司机来电话反映, 有一个司机撞倒了一位孕妇, 逃逸了, 他路见不平, 用自己的车把病人送往医院, 为了抢时间, 越了禁行线, 被交警拦停扣了两证, 回来接受了处罚, 虽然百般解释, 还是被罚款100元。司机感到委屈, 认为做好事可以不要表扬, 但还掏钱出罚款, 一天工资没了, 那以后谁还敢搭载病人?当电话打进直播间后, 许多听众来电或者用微博、BBS发表看法, 有人甚至提议捐款给那位司机作为罚金, 以表示对有关部门的抗议。在这种情况下, 主持人没有自作主张去评判好坏, 而是让听众都参考与讨论, 让大家明白司机做好事肯定应该弘扬, 另一方面交警也没有过错, 他们也是在履行自己的职责, 作为司机, 做好事时也要尽量按交规行驶, 因为违章有可能给他人带来新的伤害。这期节目播出后, 在社会上引起很大的反响。

3 贴近车载听众的播报技巧

3.1 语言精炼, 准确表达

战国时代思想家荀况说过:“赠人以言, 重于金石珠玉;劝人以言, 美于黼黻文章;听人以言, 乐于钟鼓琴瑟”。信息传播的基本要求是对素材、基调的把握, 语言表达要有艺术性。广播电视的传播用语是汉语, 它是一种声感优美的语言, 在语言即兴表达上要体现出广播口语的美学特征:通顺流畅, 质朴自然, 悦耳乐听, 讲究听觉的感知性和节奏美感, 这样才会使人喜闻乐见, 感受至深。

广播不同于纸媒、网媒和电视, 广播语言是口头语言。受众要通过听觉来感知并接受信息。一下子没听明白有可能就错过了。换言之, 广播语言既要便于播音员“说”, 也要便于受众“听”。英国BBC新闻广播对播音员的语言使用有过系统的培训和要求, 运用多种手段让受众能清晰地接受并很快理解新闻信息。BBC广播在播报非关键性数据, 通常会采用类比的手法, 如某个物体“十多吨”重时, 会加上一句“像一头大象一样重”, 比如在播报历史年代时, 他们会说像索尔兹伯里平原上巨石阵的年代一样长。让受众有形象感知。因此我们播报路况中出现数据时, 也应该采用这种类比的手法, 让受众将枯燥的数据由模糊变得明晰。

3.2 从受众出发, 保持语速变化

交通台主持人在播报时除了用新闻性来吸引听众之外, 还应该对播报语速、节奏感进行仔细推敲。必听性、趣味性相辅相成, 才能使路况信息真正让受众接受。路况信息千变万化, 有些路况信息要快速播报, 及时传递, 有时候路况情况较好, 拥堵舒缓, 播报时要舒缓一些, 同时也让司机们放轻松, 有时候一些路况信息要反复播报, 国为不是每个司机都一直开着收音机。交通广播以即时路况资讯为新闻重中之重, 只有了解听众对信息的口味, 一切从听众的角度出发, 保持一定的语速和频率。才能真正把路况信息这个基础做好, 把交通广播办好。

3.3 主持风格保持亲近平和

通过主持人与嘉宾对话, 将其思想内涵、内心世界、人生观和自身宣传意图, 立体式呈现在受众面前, 这就要求主持人摆正位置, 在取得受访者信任的基础上, 引导话题, 并互相理解。以平和沟通的态式, 始终保持和树立核心意识, 充分运用自身掌握的相关知识和业务技能, 把握对话尺度, 引领话题走向。交通节目主持人要将枯燥乏味的专业内容传递给听众、解答听众提出的交通法规知识, 就要给听众一种非常亲近、平和的感觉, 就像是邻居家的一位朋友。实践证明, 这样的主持风格, 可以使主持人得到广大听众的认可与喜爱。

主持人与司机听众是通过电波相关联的, 虽然不能面对面交流, 但时空共享、心灵相通。陪伴与关爱是节目宗旨, 也是主持人的情怀, 有时也要与深爱你的司机朋友送一缕温馨。“现在夜深人静, 乘客少了, 的哥的姐们辛苦了, 可以休息一会儿了。明天还要出车, 要注意休息。”类似于这样的语言充满温情让听众倍感舒心。从声情关怀到切身帮助的全程服务让越来越多的有车族融入交通广播的大家族中, 成为交通广播的最忠实的听众。

4 结论

全媒体时代, 传媒争夺受众日趋激烈, 很早以前就有人预言:“广播的未来在车上”。电台的春天已悄悄来临。交通广播主持人必须转变播音方式, 贴近车载听众, 才能使广播电台在这一轮竞争中处于有利的地位。

摘要：路况信息是交通台的特色。作为交通广播台的主持人, 在表达和传播这些信息时, 必须转变播音风格, 向前贴近受众需求。要具有亲近平和的主持风格、个性化语言表达艺术、贴近受众的温暖情怀。

关键词：交通台,主持人,车载听众,语言风格

参考文献

[1]褚敏.交通广播主持人的语言主持样态[J].视听纵横, 2011 (3) .