加油站标准化施工方案

加油站标准化施工方案（共6篇）

1.加油站标准化施工方案 篇一

中石化xxx加油站 脚手架专项施工方案

工程名称:xxx加油站

建设单位:中石化销售xxxxxxxxxxxxx公司 施工单位:xxxxx建设工程有限公司 编制人:wangshizhong

二00九年五月三十日

xxx加油站脚手架专项施工方案

一．编制依据

1、xxx加油站施工图纸；

2、xxx加油站施工组织设计；

3、中华人民共和国有关建筑施工之国家标准及有关部门颁发的标准及行业标准；

4、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2002)；

5、建筑施工手册；

6、建筑安装分项工程施工工艺规程（DBJ/T01-26-2003）；

7、建筑结构工程施工工艺标准（Q CJJT-JS 02-2004）；

8、建筑工程模板施工手册；

9、建筑工程资料管理规程（DBJ01-51-2003）；

10、《建筑施工高作业安全技术规范》（JGJ80-91）。二．工程概况：(一)1．建设单位：中石化销售xxxxxxxxxxx公司 2．工程名称：xxx加油站 3．工程地址：xxxxxxx 4．施工单位：xxxxxx建设工程有限公司 5．设计单位：xxx建筑设计研究院 6．承包方式：施工总承包，包工包料

7．承包范围：图纸设计站区范围内（不包括道路）的全部土建工程 及配套的水电、工艺安装等项目。8．质量标准：达到国家验收规范合格标准

（二）．结构设计特点：

（1）基础类型：钢筋混凝土独立基础和毛石条形基础。

（3）主体结构类型：院墙及站房为砖混结构，加油岛为框架及网架结构。

（4）楼板设计施工类型：钢筋混凝土现浇板。

（三）．建筑设计特点：

（1）占地面积：1931.2㎡,建筑面积196㎡。（2）高度：4800㎜米（站房）

工程地震裂度：7度,近震；抗震等级二级；抗震设防类别建筑丙类。地上一层。“三通一平”工程已完成，交通运输畅通，施工条件成熟。

本工程±0.00相当于绝对标高45.20m，室内外高差0.15m，结构形式为框混结构，基础采用天然地基上毛石混凝土，设计室外地坪标高为：－0.15m, 本工程为了保证施工现场能够实现安全生产，为了保证职工在施工中的安全，根据该工程的结构特点，特制定脚手架施工方案。本工程主要职能单位如下：

建设单位：中国石化销售xxxxxxxxxxxxxxx公司 设计单位：xx设计研究院 监理单位：xxxxxxxx监理公司 施工单位：xxxxx建设工程有限公司

（三）施工布署 1．脚手架

我们根据实际情况，决定采用单排扣件式钢管架，在四周挂安全密目网(外墙)。单排钢管架在结构施工阶段施工脚手架，又在装修阶段可作为装修脚手架。这样既可保证结构施工的顺利进行，又能满足装修施工的需要。

本工程脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管材质选用Q235钢，外壁涂刷防锈漆。扣件采用可锻铸铁铸造扣件，表面进行防锈处理。脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板，两端用8号铁丝与小横杆绑牢。

脚手架搭设总高度为6m，内搭设形式采用单排单立杆。立杆纵距为1.50m，距结构外沿1.30m。大横杆步距1.50m。脚手架立面采用双杆通长剪刀撑沿架高连续布置。2．安全防护

为了达到无重大伤亡事故的安全指标，实现沈阳市市级文明施工现场的管理目标，经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，成员如下：

组

长：xxx

副组长：xxx xxx

组

员：xxx

xxx

xxx

xxx

（四）外脚手架 1．地基处理

地基采用原土夯实，夯实范围为1.0米宽，脚手架基础必须平整。立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm，垫木布设必须平稳，不得悬空。2．立杆

立杆横距为1.5m，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。左右相邻立杆和上下相邻接头位置错开布置，并置于不同的构架框格中，与相近大横杆的距离不大于步距的1/3，立杆顶端高出结构檐口上皮1.2m。在立杆与大横杆的连接扣件之下紧加两道扣件，紧固扣件扣于立杆上。3．大横杆

大横杆步距为1.5m。大横杆上下相邻的接头位置错开布置在不同的立杆纵距中，且水平距离不小于500mm，大横杆接头与相近立杆的距离不大于500mm。大横杆均布置在立杆的里侧。4．小横杆

小横杆间距为1.5m，即在每一主节点处设置一根小横杆。小横杆贴近立杆，搭于大横杆之上，并用直角扣件扣紧。小横杆与墙体连接并插入墙体内，作业层小横杆间距750mm。小横杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm，靠结构一侧的外伸长度不大于100mm。5．纵扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下表面不大于200mm处 的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。6．剪刀撑

剪刀撑沿脚手架两端和转角处起每5跨立杆设一组，角度控制在45o~60°，且沿架高连续布置。剪刀撑采用搭接，搭接长度不小于1000mm，采用3个旋转扣件均匀连接，搭接后两根杆在一条直线上。剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与脚手架立杆或小横杆扣紧，在其中间增加2至4个扣结点。7．脚手板

脚手板采用松木脚手板，满铺作业层。脚手板厚度不小于50mm，板宽200~300mm，同时作业不超过二层。并在两端用镀锌铁丝固定，在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升。8． 由于本工程为一层，不用进行验算。

（五）安全防护措施 1．脚手架

（1）、搭设和拆除脚手架严格遵守施工操作规程和有关规定。（2）进入施工现场人员戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证。

（3）脚手架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。

（4）支搭脚手架时，立杆下设底托，底托下铺50mm厚、200mm宽 的通板。搭设过程中，脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。（5）搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。

（6）支搭完毕后，经项目部技术部门、安全部门验收合格后，方可使用。任何班组长和个人，未经设计人员和上级领导的批准，不得任意拆除脚手架部件。

（7）脚手板、密目安全网等影响作业班组支模时，如需拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。

（8）施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其它物品。（9）搭设脚手架必须由专人指挥，并划出工作标志，禁止行人入内，严禁在无人指挥下作业。材料、工具不得乱扔。

（10）作业层脚手板满铺、铺平、铺稳，不得有探头板，脚手板搭接长度至少200mm，且在相间水平杆上。

（11）严格控制使用荷载，最大为200kg/m2，确保较大安全储备。（12）定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时处理解决。

（13）脚手架上不得堆放多余材料，板上的杂物和垃圾要及时进行清理。

2.加油站标准化施工方案 篇二

1. 材料用量

节段拼装梁是由预制构件拼装而成, 节段之间存在胶接缝, 梁部宜按全预应力构件设计, 端头3个节段顶底板较厚, 混凝土用量较支架现浇和整孔架设梁大, 同时考虑其抗弯、抗剪强度须进行折减, 预应力使用量较支架现浇多。整孔架设采用梁上运梁, 运梁荷载将控制箱体设计, 其跨中弯矩值较大, 需使用更多的预应力, 混凝土用量与支架现浇梁相当。3种工法结构计算比较如表1所示。

计算结果表明:支架现浇材料用量最低, 节段预制梁混凝土与钢筋用量较整孔架设梁略高, 但2者材料用量差别不大。

注:节段预制梁抗弯强度折减系数取:0.95, 抗剪强度折减系数取:0.85。

2. 施工场地需求

满布支架现浇利用桥下空间搭设支架, 考虑支架、围挡安装空间及施工机械设备通行需求, 围蔽范围一般一侧按结构线外扩2m, 另一侧按结构线外扩8m, 占用道路总宽度在20m左右, 在一般市政道路上对地面交通影响还是比较明显, 因此施工方案的比选需综合考虑地面交通疏解及因交通疏解引起的征地拆迁费用对工程投资的影响。

整孔预制架设箱梁在梁场预制, 将箱梁运输到桥下, 通过龙门吊起, 吊至已架设箱梁上, 然后通道运梁小车给架桥机喂梁, 除箱梁起吊位置需占用部分道路外, 其余区段不占用地面道路, 对地面交通影响较小, 但预制梁场的选择是本工法能否实施的关键。考虑到整孔架设梁场箱梁体量大, 运输不便, 场地宜选择在桥址附近, 同时为保证后期架设供梁需求, 采用1台架桥机架设梁场一般不宜小于4.5万m2, 在桥址附近寻找合适的场地困难较大。

节段预制拼装将一孔梁分割为12块左右 (节段长度一般2～3m, 节段重量控制在50t以内为宜) , 运输条件较整孔架设要简易很多, 其梁场位置可根据已有梁场灵活选择, 梁场规模亦可化整为零, 梁场选择较为简单。架桥机喂梁亦可根据桥下道路的情况及架桥机形式灵活选择梁上运梁或地面运梁, 对地面交通影响较小。

从施工场地需求来看, 对于地面道路较宽、施工围蔽对地面交通影响不大的区域, 满布支架现浇可作为比选方案;反之, 一般推荐采用整孔预制或节段拼装法施工。整孔预制与节段拼装工法的选择需根据桥址附近的用地情况进行比选, 桥址附近用地条件较好, 2种工法选择需根据其他影响综合考虑, 条件受限一般推荐采用节段拼装法施工。

3. 机械设备投入

满布支架现浇在国内市政、公路项目中广泛施工, 不需要太多的机械设备, 对设备的要求也低, 一般承包商均能施工, 其所需的支架、模板单体费用较低。整孔预制架设至少需要2条250t龙门吊 (提梁机) , 1台500t或以上的运架一体式架桥机, 梁片移位、运输、安装设备较庞大, 单件设备造价高。目前国内企业配备较国外落后, 能满足此条件的企业相对较少。节段预制拼装运梁及吊梁设备较整孔架设简单, 架桥机规模与整孔架设相当。

从机械设投入来看, 满布支架现浇设备简单, 技术要求也低, 整孔预制架设与节段预制拼装设备投入相当。虽然目前国内企业配备较少, 但机械化生产是桥梁建设的趋势, 虽然先期投入较大, 但长期摊销并不比满布支架现浇大多少。

4. 质量

满布支架现浇施工质量受现场环境、工人混凝土浇筑水平影响较大, 施工质量控制和外观不如预制。整孔预制架设整孔箱梁均在梁场预制和梁体工厂制造, 工人技术水平高、养护条件好, 梁体质量容易保证, 在国内高铁、客运专线项目中普遍采用, 积累了丰富的架设经验, 施工质量较好。节段预制拼装在工厂预制, 节段质量较容易保证, 但根据目前国内已建成工程反馈的经验来看, 节段之间胶拼缝、吊装孔防水如施工质量控制不严容易出现质量问题, 影响主梁耐久性。其次, 其施工线形控制要求较高, 桥面标高控制相对困难, 后期需调整轨道高度来满足轨道线形要求, 增加了二恒, 对结构受力不利。

从目前国内施工队伍的技术水平上讲, 施工质量上3种工法中整孔预制架设要好于其他2种, 节段预制拼装对施工质量控制的技术要求较高, 施工中需严格把控工艺流程。

5. 工期

满布支架现浇基础施工完后才能施工上部箱梁, 灵活性较差, 但可以多点开工, 不会因某一地段无法施工而影响其余地段施工, 可通过增加设备、人力和投入全面铺开, 平行作业, 缩短工期。整孔预制架设制梁与下部结构同步施工, 工期快, 但如遇某段桥墩或节点桥未建好, 架桥机无法通行时, 则架桥机将无法跳过该地段继续架梁。架桥机通过车站时, 由于架桥机侧向和竖向净空的要求, 只能待全桥主梁架完后才能施工侵占架桥机和运梁台车净空的车站站台和顶棚的相应部位, 可能会影响车站工期。节段预制拼装主梁预制和桥墩基础施工可同步进行、平行作业, 如遇某段桥墩或节点桥未建好无法通过时, 则架桥机可解体后重新组装, 跳过无法通过的地段继续架梁, 较整孔预制架设灵活。

整孔预制架设在工筹安排恰当时, 架设速度平均可达到1～1.5孔/天, 最高可5孔/天, 节段预制拼装架梁平均速度在1孔/3天, 整孔预制架设在工期上占优势。

6. 综合比较分析

3.安全文明施工标准化工地施工方案 篇三

编制单位：审

批：编

制：编制日期：

文 明 施 工 专 项 方 案

青岛青房建安集团有限公司

鲍振杰

杨长薄

2015年3月25日

目 录

第一篇 工程特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第二篇 安全文明施工标准化管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

一、项目部形象„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

二、安全组织管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

三、安全文明施工基本要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

四、高空安全作业规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

五、现场安全生产工作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

六、班组长安全生产工作责任制„„„„„„„„„„„„„„„„„8

七、班前安全活动制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

八、现场防火卫生须知„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 第三篇 安全文明施工标准化措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

一、场地围墙、工地大门„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

二、施工场地内环境卫生管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

三、施工擎示标牌管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

四、封闭施工管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

五、施工现场管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

六、综合治理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

七、生活设施管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

八、本工程重点、难点、特殊工程安全技术措施„„„„„„„„„„11

（一）脚手架工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

（二）模板工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

（三）临边、洞口及高处作业安全防护技术措施„„„„„„„„„„13

（四）施工现场临时用电安全„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

（五）塔吊起重机械安全技术„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

（六）个人防护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15

１

第一篇 前言

该工程位于青岛市城阳区空港工业园内，为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平，根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188和《建筑工程扬尘防治工作导则》(青建管办字{2014}23号）等有关国家现行标准规定，特编制本工程《文明施工专项方案》施工方案。

第二篇 安全文明施工标准化管理

一、项目部管理班子的形象

1、项目部对外树立良好企业的形象，对内体现出团结协作的团队精神，全体项目管理人员必须挂牌，标明姓名、职务、岗位，以明确工作岗位的职责和权力，达到切实有效的进行项目施工管理工作。

2、项目施工班组的工人，一律实行挂牌作业，统一样式的工作服，进出工地必须出示项目的工作牌，树立班组工人在该工程施工中的良好形象。

二、安全组织管理(一)组织机构

1、建立青岛迪世亚4#车间项目部“文明施工标准化”工作领导小组，由项目经理鲍振杰担任组长，技术负责人杨长薄、安全员于亮为副组长，施工员：于亮，材料员：姜霞等其他为组员，明确岗位责任，奖罚兑现。

2、根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工标准化建设奖罚办法。

3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准，制作安全安全文明施工标准 化管理责任制度，悬挂于办公室内，明确安全生产管理目标，分解和细化后各自的责任，２

安全责任，责任的考核目标，做到责任明确，奖罚鲜明，切实检查各项制度的落实情况。

4、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。

（二）安全管理目标

1、无死亡事故。

2、无重伤事故，全年轻伤率不超过3‟。

3、无火灾及重大交通责任事故。

4、一般事故隐患整改率达95％以上。

5、特殊工种全部持证上岗。

6、施工现场安全合格率100％，优良率50％以上。

7、安全文明施工全面达到“ 安全文明施工工地”标准。

8、安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。(三)安全生产基本要求

1、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。

2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章 制度，由项目经理与每个人签定《安全生产目标责任书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。

3、每个分部分项工程，按工种由项目经理或施工员，向班组做安全技术交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如架子工、塔机工、电工等分别按安全技术标准规程做专项技术交底，形成书面文字，签字后交付作业。

4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片

３

或分组开会教育，令其整改。

5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，紧跟生产制度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。其教育或均需记录签字，以示慎重敲响警钟。

6、严格“三宝“的使用，上班不戴安全帽的高空作业不系安全带的一次罚款5～30元，不听劝阻的，停止其作业。安全网间隔一层搭设，必须牢固可靠，符合规范要求。

7、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。不准高处向下扔物品，违规罚款200元。

8、“四口”，坑、井、易燃易爆场所，电源装置和危险地带，设置护栏，夜间设红灯示警。

9、特殊工种，如电工、架子工、焊工，起重工、机械工等必须持证上岗，无证人员不准进行操作。

10、机械设备有漏电保护装置和接零接地，施工电线架空搭设，不准线拖在地上，开关、插座集中在配电箱内，有防雨装置由电工专职管理。

11、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁塔机等机械设备带病作业。

12、易发生触电事故地方和移动照明，使用36V低压行灯。

13、搅拌台、钢筋制作场、木工制作场，必须在牢固棚架下操作。磨石机、水泵操作和电工等，穿绝缘鞋、戴绝缘手套作业。

14、木工房、库房、工棚、厨房等临时设施，配套足够的灭火器材，挂有醒目的警示标志，严禁吸烟。

15、暑期施工，有相应的十滴水，清凉油等，防暑药品，爆晒地点，应有遮荫措施。对粉尘，有毒气体有保护措施。

４

16、若发生安全事故，除积极挽救伤员和上报外，必须按“三不放过”原则，查明原因，明确责任，切实整改。

（四）安全管理基础资料

安全档案资料是安全基础工作之一，也是检查考核落实安全生产责任制的落实和反映工作情况的重要依据，同时是为安全管理工作提供分析、研究、掌握安全动态，以便改进工作，达到预测、预报、预防事故的目的，必须及时作好记录，真实反映情况。要作好的落实主要有：

1、工地的安全组织机构及岗位责任制；

2、安全生产、文明施工的各项制度；

3、安全生产宣传教育、培训情况；

4、安全技术资料（计划、措施）、交底、检查验收；

5、班组安全活动情况（包括违章作业的教育、处理）；

6、组安全工种人员上岗证复印件（编汇成册，注明上、离岗时间和原因）；

7、奖罚资料；

8、伤亡事故档案；

9、有关文件、会议记录。

（五）安全检查

1、按《温州市建筑施工现场安全检查评分表》中的项目，逐一检查。

2、对安全管理基础资料逐一核实，审查。

3、作出评定、提出处理意见和整改意见。

4、复查整改情况。

四、安全文明施工基本要求

1、执行政府有关文明施工规定，进行经常性的文明施工教育，完善“七牌两图”，即施工标示牌、安全措施牌、文明施工牌、环境整治公示牌、监督电话牌、消防保卫牌、５

安全生产牌、入场通知牌和施工现场总平面布置图、效果图。标明工程要点和主要施工人员。

2、建筑施工现场采用彩色喷塑钢板围挡墙进行全封闭式围挡，围挡墙外观应美观洁净，安全牢固，确保无歪斜，破损和乱涂乱画。

3、按“门前三包”要求，责成值班人员天天打扫环境，看护好绿化，市政等公用设备，不因施工受到损坏。

4、施工场地需硬化处理，保证道路排水畅通，防止泥浆、污水、废水乱流和堵塞下水道，工地无积水现象，雨天车辆进出由专人冲洗车辆，不让泥浆带入公路。

5、挖排水沟有组织排放施工用水，设沉沙井沉淀，不让污染道路、环境，临近坡、岩、低洼地，有防洪防跨塌措施。

6、各种材料必须按施工平面图位置堆放，保证施工道路平整、畅通。

7、散堆材料随用随收堆，钢材成捆堆放在雨棚中，水泥在库房中分类堆码整齐，用后的器材及时清场，将剩余材料回收到指定地点堆放好。

8、超过噪音限度的施工作业，必须控制，如元盘锯，刨木机等，尽量安排白天工作，不在夜间使用。

9、工人进场，按身份证进行登记造册，并向当地派出所办理暂住手续，防止作案人员混编入民工队伍中间。

10、家属来访，不准在作业现场交谈，特别是老人小孩，不准进入施工现场。

11、材料堆放：建筑材料、构件、料具、模板、脚手架等按总平面图布置，堆放整齐并进行标识，做到工完场地清。建筑垃圾及时清运。

12、施工作业区与办公、生活区明显划分并派专人进行清扫，宿舍周围环境卫生、安全。

13、加强现场防火教育，落实消防措施，配备足够的灭火器材。

14、施工现场经常开展卫生防病宣传教育，设置厕所并派专人打扫。食堂符合卫生

６

要求，建立食堂卫生责任制，保证供应卫生饮水，生活垃圾的存放设有专用容器并设专人管理，及时清理。

15、建立治安保卫制度，负责施工现场及住地的安全，做到责任分解到人，无失盗事件发生。

16、采取防粉尘、防噪音措施，把粉尘和噪音降到最低程度。

17、作好施工现场灭鼠蚊蝇工作。严禁赌博，打架斗殴，违者罚款10～100元。

五、高空安全作业规程

1、从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。

2、距地面2m以上，工作面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有移（振）动地方应视为高处作业。

3、防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。

4、登高前必须办理登高作业许可证，施工负责人对全体人员进行现场安全教育（特殊高空作业）。

5、如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。

6、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时受中不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑得工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。

7、要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。

8、严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。

７

9、严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落。

10、塔吊等各种升降设备严禁载人。

11、在石棉瓦屋面工作时，要用木板、梯子等物垫在石棉瓦上面，才能走人，防止石棉瓦坠落。

12、不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。

13、脚手架的负荷，每平方米不得超过270kg/m2

14、脚手板、斜道板、跳板的交通运输道、楼梯等应随时请扫。

15、进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。

16、遇有六及风力时，必须禁止露天高处作业。

17、使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求,立梯坡度以60°为宜，梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。

18、检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。

六、现场安全生产工作规定

1、凡承包单项工程的承包人，在签定合同时，必须签定安全责任合同，对自己所管辖的民工生命安全负责，如发生伤亡事故，一切责任和经济损失，均由承包人自己负责，与公司无关系。

2、一切施工人员，在施工过程中，必须戴好安全帽，栓好安全带，保护自己的生命安全。凡违反规定或冒险作业，发生伤亡事故者，一切责任和经济损失，由自己负责，与他人无关。

3、所有的起重指挥和挂钩人员，在未操作之前，必须环视周围和楼下，有无人员工作，要求做到一要看，二要喊，三离开后，才能指挥起重，做到人身安全，否则发生

８

人身伤亡事故，一切责任和经济损失完全由肇事者负责赔偿。

4、塔机人员，一切操作必须按规范执行。凡不听指挥，违章操作，造成人生伤亡事故，一切责任和经济损失由塔机工负责赔偿。

5、钢模、塔机、砖工等一切工种和人员，在高空作业时必须将工具和物品放在安全可靠之处，保证安全，如违反规定，造成人生伤亡事故或材料损失者，一切责任和经济损失由肇事者全部赔偿。

6、现场所有人员，严禁站入灰盘和砖架内操作或玩耍。违反规定罚款200元，如发生伤亡事故，一切责任和经济损失，由自己完全负责，与他人无关。

7、现场一切人员，均不准在室内向室外、在高空向楼下乱倒乱丢渣子和物品，违者罚款200元，如造成人生伤亡事故和材料损失者，由肇事者负责赔偿。

8、现场的所有电线都必须架空设置，不准落地、不准乱拉乱接电线，以免伤人。电线的一切接头必须包扎完好，不得漏电。如违反规定，造成人生伤亡事故，由肇事者赔偿一切损失，直至法律责任。

9、凡在人行道上空作业，必须搭设安全封闭通道，保证行人畅通、安全。

10、凡在高空作业，向下放跳板或其他物品时，必须用绳子捆牢，不准用手拿着下滑，避免伤人。如违反规定，造成人生伤亡和物品损失者，由肇事者承担责任，赔偿全部经济损失。

11、民工入场时必须进行三级安全教育（公司、工地、班组），认真开展班组安全生产活动，做到人人讲安全，人人管安全的群众性安全生产活动。

七、班组长安全生产工作责任制

1、严格执行公司安全保卫规则。

2、遵守安全生产规章制度，讲求职业道德，班前、班后布置工作时，同时强调安 全教育，自身把关，人人遵守。

3、无条件地接受有关部门的安全、文明施工、质量监督检查，对现场不安全因素，９

应积极采取有效措施加以预防。

4、带头穿戴好安全防护用品，合理安排工作，做到力所能及，严禁强行违章指挥。

5、发生事故应立即报告有关部门，共同协助事故处理，并认真总结经验教训，提高技安管理水平。

6、不准带小孩和非工作人员进入施工现场。

7、作好班前教育、讲话记录，经常检查工地，发现事故隐患及时整改。

八、班前安全活动制度

1、各施工班组作业前，应明确当天的工作任务，必须针对性安全交底。

2、工作前，必须对操作者的安全防护用品进行检查，不合格者，不准施工作业。

3、作业前，应对施工区域内的机具、设备、工用具、脚手架等进行全面检查，发现隐患立即消除，排除环境中的不安全因素。

4、了解职工的身体状况，身体不适、有病者不得从事施工作业。

5、对安全作业点应特别提出，采取相应的防范措施。

6、不准打架斗殴，不准赌博，违者罚款50～100元。

7、认真作好安全活动记录和文明施工检查记录。

九、现场防火卫生须知

1、地应保持场容场貌整洁卫生，弃渣弃物应集中倾倒入垃圾桶和垃圾坑内。

2、施工污水必须两次澄清（1～1.5m3沉沙井两个）后排入沟内。

3、出场运渣车辆必须冲洗后上公路，不准带泥行驶。

4、库房及民工住房、厨房应有防火宣传标语，应设置防火灭火和其他消防装置。

5、易燃易爆品应有专人管理，有符合规范要求的库房设施。

6、施工用电和照明用电要符合规定要求，严禁乱拉乱接和使用电炉等器具，施工用电必须三相五线制。

7、配电箱内应设触电保护装置，配电箱加锁。

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第三篇 安全文明施工措施

一、场地围墙、工地大门

1.建筑施工现场应使用工具式彩色喷塑钢板围挡墙进行全封闭围挡，围挡墙外观应美观洁净、安全牢固，确保无歪斜、破损和乱涂乱画。

2.围挡墙内外应保持整洁，禁止依靠围挡墙堆放物料、器具等。1.工具式彩色喷塑钢板围挡墙的组成主要由墙板、钢柱和墙体基础三部分组成，形成连续围挡墙。墙板统一使用白灰色，立柱统一使用浅灰色，不得擅自使用其它颜色。

3.一块整体墙板由9块厚度不得小于0.8mm、高度为2m、宽度为0.40m的钢板连结组合而成，墙板上下端沿口采用厚度3mm、断面宽36mm槽钢压条，将钢板依次滑入槽中，墙板与墙板之间应设置钢柱，上下槽钢压条与钢柱用螺栓连接，墙板侧边靠紧钢柱。

4.钢柱为截面为100mm×100mm×3mm方管钢，高度为2.03m，钢柱底板采用厚度不小于5mm×240mm×240mm钢板，在钢柱顶部下约0.6m处加设40mm×40mm×3mm角钢斜撑，钢柱底板四角与斜撑底部应采用膨胀螺栓与预埋混凝土柱基础连接固定，混凝土柱基础埋地深度不应小于0.4m。

5.围挡墙必须设置基础，基础高度不低于0.2m，宽度不小于0.24m, 砌筑砂浆必须满足规范要求，严禁使用粘土、杂土砌筑。

6.施工现场进出口设置金属大门，门口设有企业标示，大门处设置门卫室，实行人员车辆出入登记制度。

二、施工场地内环境卫生管理

由于本工程施工场地比较狭窄，为了有效的将主要通道、办公区、施工区隔开，确保施工过往人员的安全。

将进入大门右侧的围墙全部抹灰，做成质量、安全、文明施工宣传栏，对施工中出现的违章行为给予暴光，提出批评、警告和处罚；表彰安全文明施工中的好人好事，遵章守纪的班组和个人，并给予经济上的奖励。

主要通道和办公区外采用常绿盆栽植物，按不大于1.5m间距摆放，经常浇水维护、11

清洗灰尘，使洁净的卫生状态。

设1名专职的文明施工管理员，负责对主要通道和办公区的清洁卫生打扫和绿化花草的日常维护。

三、施工标牌管理

在大门右侧的外围墙上设立标准的“七图牌牌”，将项目管理人员的名单、照片做成标准的像框贴在墙上，其它标牌按规定要求制作。

在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红,黄,蓝,绿的安全警示标牌，用以区分施工场地的安全环境，在塔机上悬挂安全标语，在配电设施处设置禁入标识等等。

四、封闭施工管理

本工程无脚手架，将钢管刷成红白相间的醒目标记，用于“四口”、“五临边”的防护，搭设符合规范，检查符合要求，围护要处于正常的安全状态。

五、施工场地管理

施工场地内全部采用C10、100厚混凝土进行硬化，建筑物的四周设1名文明施工 管理员，负责建筑垃圾，散落的余灰，工人丢弃的用品每天进行清扫，保持施工场地内的清洁卫生。

建筑材料钢筋、模板、层板、钢管、扣件分类的堆放，钢筋上悬挂标牌，写明规格、型号。砌砖和抹灰用的砂石堆放，采用砖墙进行打围，使用时散落在周围的砂石一律铲入墙内。下班之前机操工必须将机械和周边清理干净，随时保持机械和场地的整洁。

六、综合治理

对参加本项目施工的全体人员进行《安全生产法和相关法律知识》的学习，增强安全生产技术技能，落实安全教育培训制度，建立职工安全教育档案，施工人员安全考核记录，制定安全隐患调查处理制度和安全事故的应急处理方案。

本现场配备治安人员必须认真负责，严格巡查制度，坚决杜绝材料或机具被盗现象的发生；保卫人员，每白日值班，并做好来人登记记录，夜间巡查要认真负责，并及时报告、处理检查发现的问题，管理人员随时抽查其值班情况；设立奖罚制度，对被盗材料或机具，按被盗材料价格的2倍处罚值班人员，监守自盗者，情节严重的追究刑事责任；对敬业爱岗、认真负责，未发生偷盗现象，没有给工地造成材料流失的给予一定的奖励。

七、生活设施

本工程由于场地比较狭窄，职工宿舍和食堂都设置的场外，尽管在场外我们同样按

标准的要求进行管理。宿舍要制定轮流值日表，宿舍内保持卫生、整洁、通风、被褥、床铺整齐，有纱门纱窗，并有卫生人员负责宿舍的卫生清理与监督，夏季有防蝇措施，冬季有防寒措施；宿舍内应抹水泥地面或铺贴瓷砖，配置单人床或上下双人床，禁止职工睡通铺，在施工的建筑物内严禁安排工人住宿，宿舍内不得超员，人均住宿面积不得 低于2.5㎡，宿舍住宿人员应注意个人卫生，养成良好的卫生习惯，日常用品要放置整齐有序；宿舍内墙面应刷白，并保持室内整洁，不得在墙面乱涂乱画，不得在室内随意拉接电线，不得在宿舍使用未经许可的电器，不得破坏公用设施，严禁随地涂痰，大小便；宿舍内必须配备保温瓶、碗筷柜，被褥要叠放整齐，衣物、鞋袜、脸盆、餐具、茶杯及工具等个人物品要放置整齐有序；应创造条件，设置工人文化娱乐室、淋浴间及更衣室等公共设施；严禁在宿舍内参与赌博活动，严禁男女混住，按时息灯睡觉，不影响他人的休息。

设置开水供应房，在夏季高温季节施工，由专人负责泡制苦丁茶水到施工现场，准备常用的外伤用药、十滴水、仁丹等用于应急使用。

施工现场厕所，地面和墙面全部贴地砖和墙砖，用2个2＃自动冲水箱，随时进行 冲洗,保证厕所内的通风、干净、整洁无臭味。

八、本工程重点、难点、特殊工程安全技术措施(一)临边、洞口及高处作业安全防护技术措施

1、基本要求

高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具要随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，要随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传透物件禁止抛掷。

2、临边作业

基坑周边，尚未安装栏杆或栏杆的阳台、斜台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，天外脚手的屋面与楼层周边都必须设置防护栏杆。

3、洞口作业

（1）板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。

（2）桩孔、基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处均要按洞口防护设置稳固的盖件。

（3）施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还要设红灯警示。

（二）施工现场临时用电安全

1、编制临时用电施工组织设计和制定安全用电技术措施及电气防火措施。

2、外电线路的安全距离，必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的具体规定。

3、接地与接零保护系统采用TN－S系统。保护零线与工作零线不能混接。

4、配电箱开前箱符合“三级配电两极保护”的要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，电箱要有门、有锁、有防雨措施。

5、照明专用电路要有漏电保护，室内线路及灯具安装高度不得低于2.4m，潮湿作业作用36V以下安全电压。

6、配电线路的电线不得老化、破皮。使用五芯线或电缆。

7、不能用其它金属丝代替熔丝。

8、用电档案内容齐全由专人管理，电工巡视维修记录填写真实。

（三）起重机机械安全技术

1、起重机的行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为2～3m；吊钩的高度限位器要灵敏可靠；吊臂的变幅限位要灵敏有效；起重机的超载限位装置也要灵敏、可靠；使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要灵敏、准确、灵活、有效，力矩限制器要有技术人员调试验收单；塔吊吊钩的保险装置要齐全、灵活。

2、卷扬机滚筒保险装置要齐全有效。

3、路基要坚实、平整，有排水措施，道钉或夹板必须钉牢或拧紧，不须有松脱现象；轨道的纵横方向的平度应均在1‟以下，钢轨接头处不得悬空使用，且间隙应为3～6㎜之间，错开1.5m以上。两个轨道顶部的高度不得大于2㎜。

4、起重机的电缆线无破损和严重扭结现象，压点压接牢固，卷线器必须运围正常。

5、起重机司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作。

6、要执行“十不吊”的原则。

（1）被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（2）信号不清不准吊；（3）吊物下方有人站立不准吊；（4）吊物上站人不准吊；

（5）埋在地下物不准吊；（6）斜拉斜牵物不准吊；（7）散物捆扎不牢不准吊；

（8）零散物（特别是小钢横板）不装容器不准吊；

（9）吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；（10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。

（四）个人安全防护

4.加油站标准化施工方案 篇四

编制单位：审

批：编

制：编制日期： 施 工 方 案

二○○六年十一月二十三日

0

第一篇 工程特点

本工程位于西南财经大学温江校区的东南侧，场地狭窄，所以给材料的堆场和施工调配带来比较大的困难。本工程作为我公司的一个文明施工窗口，该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。

为了更好地贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）等有关安全生产法律、法规和省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》及《四川建筑安全文明施工标准化工地管理办法》的的相关规定，特编制本工程《安全文明施工标准化》施工方案。

第二篇 安全文明施工标准化管理

一、项目部管理班子的形象

项目部对外树立良好企业的形象，对内体现出团结协作的团队精神，全体项目管理人员必须挂牌，标明姓名、职务、岗位，以明确工作岗位的职责和权力，达到切实有效的进行项目施工管理工作。

项目施工班组的工人，一律实行挂牌作业，进出工地必须出示项目的工作牌，树立班组工人在该工程施工中的良好形象。

二、安全组织管理(一)组织机构

1、建立西南财经大学柳林校区游泳池及附属设施工程项目部“安全文明施工标准化”工作领导小组，由项目经理范昕权担任组长、技术负责人肖凤文、安全员宋文华为副组长，施工员：刘军、张瑞林、材料员：彭自明等为其他组员，明确岗位责任，奖罚兑现。

2、根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工标准化建设奖罚办法。

3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准，制作安全安全文明施工标准化管

理责任制度，悬挂于办公室内，明确安全生产管理目标，分解和细化后各自的责任，安全责任，责任的考核目标，做到责任明确，奖罚鲜明，切实检查各项制度的落实情况。

4、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患。或管理人员盲目指挥，安全无保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。

（二）安全管理目标

无死亡事故。

无重伤事故，全年轻伤率不超过2‰。无火灾及重大交通责任事故。一般事故隐患整改率达95％以上。特殊工种全部持证上岗。

施工现场安全合格率100％，优良率50％以上。

安全文明施工全面达到“成都市安全文明施工标准化工地”标准，争创“四川省文明施工标准化工地”。

安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。(三)安全生产基本要求

1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。

2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，由项目经理与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。

3、每个分部分项工程，按工种由项目经理或施工员，向班组做安全技术交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如架子工、机操工、电工等分别按安全技术标准规程做专项技术交底，形成书面文字，签字后交付作业。

4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片或分组开会教育，令其整改。

5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，紧跟生产制度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。其教育或均需记录签字，以示慎重敲响警钟。

6、严格“三宝“的使用，上班不戴安全帽的高空作业不系安全带的一次罚款5-30元，不听劝阻的，停止其作业。安全网间隔一层搭设，必须牢固可靠，符合规范要求。

7、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。不准高处向下扔物品，违规罚

款5-30元。

8、“四口”，坑、井、易燃易爆场所，电源装置和危险地带，设置护栏，夜间设红灯示警。

9、特殊工种，如电工、架子工、焊工，起重工、机械工等必须持证上岗，无证人员不准进行操作。

10、机械设备有漏电保护装置和接零接地，施工电线架空搭设，不准线拖在地上，开关、插座集中在配电箱内，有防雨装置由电工专职管理。

11、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁塔机等机械设备带病作业。

12、易发生触电事故地方和移动照明，使用36伏低压行灯。

13、搅拌台、钢筋制作场、木工制作场，必须在牢固棚架下操作。磨石机、水泵操作和电工等，穿绝缘鞋、戴绝缘手套作业。

14、木工房、库房、工棚、厨房等临时设施，配套足够的灭火器材，挂有醒目的警示标志，严禁吸烟。

15、暑期施工，有相应的十滴水，清凉油等，防暑药品，爆晒地点，应有遮荫措施。对粉尘，有毒气体有保护措施。

16、若发生安全事故，除积极挽救伤员和上报外，必须按“三不放过”原则，查明原因，明确责任，切实整改。

（四）安全管理基础资料

安全档案资料是安全基础工作之一，也是检查考核落实安全生产责任制的治疗和反映工作情况的重要依据，同时是为安全管理工作提供分析、研究、掌握安全动态，以便改进工作，达到预测、预报、预防事故的目的，必须及时作好作全，真实反映情况。要作好的治疗主要有：

1、工地的安全组织机构及岗位责任制；

2、安全生产、文明施工的各项制度；

3、安全生产宣传教育、培训情况；

4、安全技术资料（计划、措施）、交底、检查验收；

5、班组安全活动情况（包括违章作业的教育、处理）；

6、组安全工种人员上岗证复印件（编汇成册，注明上、离岗时间和原因）；

7、奖罚资料；

8、伤亡事故档案；

9、关文件、会议记录。

（五）安全检查

1、按《成都市建筑施工现场安全检查评分表》中的项目，逐一检查。

2、对安全管理基础资料逐一核实，审查。

3、作出评定、提出处理意见和整改意见。

4、复查整改情况。

三、安全文明施工基本要求

1、执行政府有关文明施工规定，进行经常性的文明施工教育，完善“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单和监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面布置图，标明工程要点和主要施工人员。

2、要时在施工红线内，作240围墙与周边隔离。外墙抹灰刷白写大幅安全生产、文明施工、保证工程质量等警示标语和标志，邻街工程必须搭设封闭通道或封闭棚才能施工。

3、按“门前三包”要求，责成值班人员天天打扫环境，看护好绿化，市政等公用设备，不因施工受到损坏。

4、施工场地需硬化处理，保证道路排水畅通，防止泥浆、污水、废水乱流和堵塞下水道，工地无积水现象，雨天车辆进出由专人冲洗车辆，不让泥浆带入公路。

5、挖排水沟有组织排放施工用水，设沉沙井沉淀，不让污染道路、环境，临近坡、岩、低洼地，有防洪防跨塌措施。

6、各种材料必须按施工平面图位置堆放，保证施工道路平整、畅通。散堆材料随用随收堆，钢材成捆堆放在雨棚中，水泥在库房中分类堆码整齐，用后的器材及时清场，将剩余材料回收到指定地点堆放好。

7、超过噪音限度的施工作业，必须控制，如元盘锯，刨木机等，尽量安排白天工作，不在夜间使用。

8、作好施工现场灭鼠蚊蝇工作。严禁赌博，打架斗殴，违者罚款10～100元。

9、工人进场，按身份证进行登记造册，并向当地派出所办理暂住手续，防止作案人员混编入民工队伍中间。

10、家属来访，不准在作业现场交谈，特别是老人小孩，不准进入施工现场。

11、材料堆放：建筑材料、构件、料具、模板、脚手架等按总平面图布置，堆放整齐并进行标识，做到工完场地清。建筑垃圾及时清运。

12、施工作业区与办公、生活区明显划分并派专人进行清扫，宿舍周围环境卫生、安全。

13、加强现场防火教育，落实消防措施，配备足够的灭火器材。

5.高速公路施工标准化活动实施方案 篇五

为加强高速公路建设管理，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象，部决定从2011年起，在高速公路建设中开展施工标准化活动，制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求，大力推行现代工程管理，促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平。

二、活动目标

（一）总体目标：通过开展高速公路施工标准化活动，建立科学系统的施工标准化体系，将标准化要求贯穿工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，从业单位和从业人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。

（二）具体目标：新开工高速公路项目100％开展施工标准化活动，各项目驻地建设、施工工艺和现场管理100％达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。

三、活动内容

开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化，专业涵盖路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护工程，有条件的也可在交通安全与机电工程实施。

（一）工地标准化。

工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设施工、监理驻地和试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地，实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。

（二）施工标准化。

按照规范要求，结合各省（区、市）实际情况，细化路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护、交通安全与机电等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。

（三）管理标准化。

严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训，统一从业人员持证和着装。

四、活动安排

（一）活动范围：2011年及以后新开工的高速公路项目。在建工程参照标准化活动要求执行。

（二）参加单位：各级交通运输主管部门及所属质量监督机构、高速公路建设管理单位及各参建单位。

（三）时间与安排：活动时间为2011年至2013年。2011年5月31日前为启动阶段，2011年6月1日至2013年上半年为全面推行阶段，2013年下半年为总结评比阶段。

（四）各阶段主要任务：

1．启动阶段：各省级交通运输主管部门按照本活动方案，参照《福建省高速公路施工标准化管理指南》（见附件），制定本地区活动方案、施工标准化技术指南和考核办法，2011年5月31日前报部备案，并组织开展培训和动员。

2．全面推行阶段：各省级交通运输主管部门自2011年6月1日起，在本地区所有高速公路建设项目中推行施工标准化，至2013年6月底，各专项工程及管理工作应全部达到标准化要求。其间，要针对标准化活动各项工作开展检查和考核，及时总结经验，完善措施要求，形成科学系统的施工标准化管理制度，并将考核结果记入公路建设市场信用体系。部将组织开展专项检查，适时召开现场经验交流会，推进此项工作制度化、常态化。

3．总结评比阶段：为总结经验，表彰先进，部将于2013年下半年开展高速公路施工标准化活动评比和表彰工作，有关办法另行制定。

五、有关要求

（一）提高认识，加强组织领导。各省级交通运输主管部门要充分认识开展施工标准化活动的重要意义，加强组织领导和督促检查，要成立由主管厅领导任组长的施工标准化活动领导小组，以及有质量监督、建设、施工、监理等单位参与的施工标准化工作机构，明确工作目标，细化任务分工，确保施工标准化活动取得实效。活动期间，每半年将标准化活动实施情况报部。

（二）完善机制，落实各项要求。高速公路各参建单位要按照部和省级交通运输主管部门的统一部署，建立施工标准化工作责任制，落实施工标准化各项要求。建设单位要制定项目施工标准化具体落实方案，督促施工、监理、设计等单位抓好落实，配合省级交通运输主管部门开展达标考核工作；要采用有利于标准化施工的大标段招标方式，将施工标准化要求纳入招标文件，评标办法与合同条款要将施工标准化要求作为评标与计量的要件。

施工单位要具体落实施工标准化活动要求，鼓励结合本单位施工能力和技术优势，积极采用有利于标准化施工的组织方式和工艺流程，加强工地建设、工艺控制、人员管理和内业资料管理，强化对施工一线操作人员的培训，改善职工生产生活条件。

设计单位要结合工程实际，推荐有利于标准化施工和组织管理的设计方案，推广成熟有效的技术科研成果，不断提高标准化活动的深度和广度。

监理单位要对照施工标准化实施方案和合同要求，督促施工单位落实各项工作，对施工单位驻地建设、施工组织、工艺方案、施工质量等加强监理，确保施工标准化活动有序推进。

（三）以人为本，关心职工生活。各地要按照标准化要求，落实以人为本的建设理念，大力改善一线施工人员的生产生活条件，强化文明施工意识，创建整洁、卫生的生产生活环境。施工人员应统一着装，持证上岗，形成以工地为家、爱岗敬业的工地文化。要加强公路建设法规和规范的培训，尤其是加强对一线施工人员的培训，做到应知应会。

（四）鼓励创新，提高活动成效。各地要结合标准化活动，不断改进管理方法，鼓励管理创新和技术创新，实现科学管理。要鼓励企业研制适合标准化施工的机具装备，研究总结新型施工工法，积极应用新技术、新工艺，推进技术革新，努力实现施工标准化活动与施工机械化、精细化有机结合，提高公路建设水平。

（五）加强宣传，营造良好氛围。各地要充分发挥舆论宣传推动作用，加强交流、互动，通过组织培训、技术竞赛、召开现场交流会等方式，形成比学赶超、争先创优的活动氛围，推动标准化活动深入开展。部将定期印发《高速公路施工标准化活动工作简报》，加强信息沟通和经验交流。

6.中小型加油站雷电防御方案的探讨 篇六

关键词：加油站,能源,经济防雷设计

0 引言

随着国内经济不断地向前发展, 城市建设规划及其综合灾害的防御规划已成为城市建设的重要内容。同时社会经济发展迅速、国家公路网络日益完善及公民生活需求的提高, 机动车辆呈爆发式增加, 中小型加油站逐渐增多。近几年中小型加油站雷击事故频发, 严重威胁加油站员工、客户及周围人群的人身安全, 造成经济损失、环境污染。闪电可分为云内闪、云际闪和云地闪。前两者主要对飞行器安全飞行造成潜在威胁, 后者主要危害人身安全, 损坏建筑物主体或其内部电子电气系统。雷电侵入地面造成灾害的形式主要有直接雷击 (包括直击雷、侧击雷) 和间接雷击。直接雷击主要是通过动植物、建构筑物及设备等对地放电。间接雷击主要是雷电流通过闪电感应、电磁脉冲辐射及电涌入侵等方式侵入建构筑物, 造成人身伤亡和经济损失。

中小型加油站须充分考虑直击雷、闪电感应及电涌侵入对其造成的危害, 避免或减少雷电灾害带来的损害。

1 中小型加油站及其防雷相关的情况概述

加油站是具有储油设施, 使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所, 一般包含加油作业区 (即加油棚) 、站房、辅助服务区、罐区及工艺设备等。根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》加油站分为一级、二级和三级, 划分标准见表3.0.9。本文所说的中小型加油站主要为一、二级加油站。

依据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》, 建筑物应根据其重要性、使用性质、发生雷电事故的可能性和后果进行防雷分类, 故中小型加油站的加油作业区、罐区防雷应按照不低于二类防雷标准的要求进行设计, 其他区域按不低于三类防雷标准的要求进行设计。中小型加油站直击雷、感应雷及电涌侵入防护措施应严格按照GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》、GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》、GB50074-2002《石油库设计规范》、GB15599-2009《石油与石油设施雷电安全规范》及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》等的要求进行设计施工。

2 中小型加油站雷击侵入的途径

2.1 通过直击雷侵入

直击雷是主要雷击方式, 它无需通过任何中介物, 直接击打物体, 造成危害性比较大。避免或减少直击雷造成的危害主要是采用外部接闪的装置:通过接闪针、接闪线、接闪网、接闪带等接闪器, 将雷电接入其中;再使用引下线将其引入地面;最后通过接地装置引入地下, 从而构成一套完整有效的电气通路, 把雷电流泄进大地。但是这套电气通路装置只能起到保护建筑的作用, 无法避免雷电对电子设备产生的其他破坏作用。

2.2 通过感应雷侵入

感应雷的破坏力比直击雷要弱, 但它的发生机率大大高于直击雷。直击雷只有在雷云对地进行闪击时, 才会造成灾害, 而感应雷则是在雷云闪击时, 就可能对地面的物体造成伤害, 特别是对电子设备等的伤害很大。

2.3 通过地电位反击侵入

建筑物外部的防雷系统, 将直接遭受到雷击, 在接地电阻两端必然产生危险性过电压, 这种过电压通过电气设备的接地线, 或其他的自然接闪物等物体, 将电流直接引入设备, 而会对设备造成损坏。

2.4 通过电磁脉冲侵入

雷电电流存在陡度和极大峰值, 因此在雷电通道四周会出现强烈的瞬变电磁场, 处于瞬变电磁场内的导体均会感应到大量的电动势, 瞬变电磁场在空间范围里会产生电磁的作用, 或者会产生脉冲的电磁波辐射, 而雷电电磁脉冲波 (LEMP) 对空间范围内的所有电子设备均会发生作用, 将损害设备的使用寿命。

2.5 通过操作瞬间过电压侵入

雷电电流只要通过导体, 就一定会产生电磁场, 导体也会储存一定的能量。而增加电流量或使用较长的导线, 均能增加导体的储电能力, 因此对大型负载电气设备进行开关时, 就会产生一定的瞬时操作过电压, 雷电电流出现大流量时, 便会使设备产生过电压, 从而对设备造成损害[1]。

3 中小型加油站的防雷设计

3.1 直接雷的防护设计

外部防雷装置由接闪器、引下线和接地装置组成。加油站加油棚、站房及辅助服务区外部防雷措施宜采用由接闪网、接闪带或接闪杆混合组成的接闪器, 接闪带 (网) 应沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设, 并应在整个屋面组成不大于相应防雷类别的网格尺寸, 且四角易遭雷击处设置接闪短杆, 接闪材料规格参考GB50057-2010表5.2.1。当采用金属屋面时, 其顶层单层金属板厚度大于0.5mm, 搭接长度不大于100mm, 且下面无易燃的吊顶材料时可不采用接闪带 (网格) 保护。专设引下线不应少于2根, 并应沿建筑物四周均匀或对称布置, 其间距按相应的防雷类别设置。当基础采用硅酸盐水泥和周围土壤的含水量不低于4%及基础的外表面无防腐层或有沥青质防腐层时, 宜利用基础内的钢筋作为接地装置。当基础的外表面有其他类的防腐层且无桩基可利用时, 宜在基础防腐层下面的混凝土垫层内敷设人工环形基础接地体。利用基础内钢筋网作为接地体尚应满足在周围地面以下距地面不小于0.5m, 每根引下线所连接的钢筋表面积S≥4.24kc2, 其中S为钢筋表面积总和 (m2) , kc为分流系数[2]。防雷接地、防静电接地、电气设备的保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置, 冲击接地电阻可根据图1按最小值设置。

中小型加油站的储油罐应采用卧式油罐, 汽油罐和柴油罐 (撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外) 应埋地设置, 严禁设在室内或地下室内。钢制油罐应做环形防雷接地, 其接地点不少于2处, 并沿罐周均匀或对称布置, 其罐壁周长间距不大于30m, 接地体距罐壁的距离应大于3m。油罐呼吸阀应装设阻火器, 并进行等电位连接。加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的保护接地及信息系统的接地等宜共用接地装置, 其接地电阻不应大于4Ω。

3.2 感应雷的防护设计

加油作业区 (即加油棚) 、站房、辅助服务区内部金属体、金属装置、电气和电子系统、进出金属管线应与防雷装置连接。罐区内的设备、管道、电缆金属外皮、钢屋架、钢窗等较大金属物和突出屋面的放散管、风管等金属物, 均与防雷电感应的接地装置连接。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等长金属物, 其净距小于100mm时应采用金属线跨接, 跨接点的间距不应大于30m;交叉净距小于100mm时, 其交叉处也应跨接。在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管等连接处应用金属线跨接。对有不少于5根螺栓连接的法兰, 在非腐蚀环境下, 可不跨接。同时油罐区内测量油罐液面的高度不宜使用金属浮球, 因其表面粗糙, 有毛刺, 容易聚集静电。油罐液位测量可用导波雷达完成;安装一个伸缩式的接地装置在浮顶与罐壁两者间, 可以减少雷击时火花放电的机率。

3.3 闪电电涌侵入的防护措施

闪电电涌侵入即雷电对架空线路、电缆线路或金属管道的作用, 闪电电涌可能沿着这些管线侵入室内, 危及人身安全或损坏设备。为防止或减少闪电电涌造成的危害, 加油站内供配电系统应采用TN-S接地形式, 电力线应用电缆直埋敷设, 采用铠甲电缆或穿管敷设, 两端均应接地, 以防雷电波侵入。在电气接地装置与防雷接地装置共用或相连情况下, 应在低压电源线路引入总配电箱、配电柜处装设Ⅰ级试验电涌保护器, 其电压保护水平值应小于或等于2.5k V, 每一保护模式冲击电流值, 当电源线路无屏蔽层时宜按GB50057-2010式 (4.2.4-6) 计算, 当有屏蔽层时宜按GB50057-2010式 (4.2.4-7) 计算, 当无法确定时应取等于或大于12.5k A。

因此第一级的电源防护, 具体可在总配电箱安装开关型的模块式电源的电涌保护器;二级的电源防雷是采取在潜油泵加油机和控制线与税控或一般的加油机的电源配电箱内, 及大厅内安装防火功能的电源防雷箱, 电源线选择绝缘线进行引入;三级防雷是在营业大厅的计算机设备、打印设备及其它的电源设备的开关处引入插座样式的电源防雷器。各建筑物入户电箱装设Ⅰ级试验电涌保护器, 其参数为Iimp=12.5k A, 10/350μs, up≤2.5k V;在重要设备配电箱 (比如加油机的电源配电箱) 进线处设计Ⅱ级试验的电涌保护器, 参数为Imax=40k A, 8/20μs, up≤2.0k V;在终端设备 (营业大厅的计算机设备、打印设备) 装设Ⅱ级试验电涌保护器, 其参数为Imax=20k A, 8/20μs, up≤1.8k V。电涌保护器宜进行多级布置, 最后一级尽量与设备靠近。雷电及其浪涌防护应遵循的基本原则是:使雷电和浪涌中所含能量, 能按照预先已经设定的方式、途径顺利泄放。

在电子系统的室外线路采用金属线的情况下, 在其引入的终端箱处应安装D1类高能量试验类型的电涌保护器, 其短路电流当无屏蔽层时可按GB50057-2010式 (4.2.4-6) 计算, 当有屏蔽层时可按GB50057-2010式 (4.2.4-7) 计算;当无法确定时应选用2k A。选取电涌保护器的其他参数应符合GB50057-2010附录J.2的规定。在电子系统的室外线路采用光缆的情况下, 在其引入的终端箱处的电气线路侧, 当无金属线路引出本建筑物至其他有自己接地装置的设备时可安装B2类慢上升率试验类型的电涌保护器, 其短路电流按GB50057-2010附录J.2的规定宜选用100A。在液位仪 (由营业厅液位仪检测仪引出) 的控制线上, 安装一个大功率的信号电涌保护器, 保护液位仪检测仪的信号线路;在营业厅内加油机的总控制线的上面, 安装一个精密控制信号的电涌保护器, 保护加油机的总控制线路;在PSTN拨号的网络通讯线的MODEN前, 以及电话通讯系统的进线端口安装一个电涌保护器, 保护设备网卡和电话通信的线路。

4 小结

目前国内大部分加油站并没有安装雷电防护装置, 部分安全部门对雷电的危害性存在认识不足等问题。通过预防及减少雷电对中小型加油站造成的危害, 重视“高风险”雷区 (特别是山区) 的雷电防御工作, 依法履行防雷减灾职责, 保护油站周边人、物的安全。

参考文献

[1]何佳苗, 郭建鹰, 黎宾燕.浅析小型加油站的防雷设计[J].科技风, 2011 (6) :85.

[2]《石油与石油设施雷电安全规范》GB 15599-2009.