数控车工培训教学技术

数控车工培训教学技术（9篇）

1.数控车工培训教学技术 篇一

宝坻区就业训练中心数控车工培训班总结

截止本月初，宝坻区就业训练中心数控班教学已举办5期，共计130余人次，其中已结业4期计110人次且已全部就业，极大地缓解了区内企业对数控这一工种的需求。

一、上半年工作情况介绍

半年来，通过中心全体人员的共同努力，我们的数控班教学正在扎实有序的开展，并取得了一定的社会效果：

1、企业登门争聘数控车工学员：区内包括津宝乐器，首航、天津泽田精密机械等多家企业领导纷纷主动来我中心招聘数控学员，并将中心作为企业今后数控用工招聘的主阵地。

2、学员就业前景更加广阔：在“中心”从事数控加工有郭超等4人；在“天津职业大学”继续深造学习的高天一等3人；在“津宝乐器”工作的有韩振宇等6人；在“宝霍铸造厂”工作的周晓璐等2人；在“白宝磊加工厂”工作的代春雨等2人；在“首航节能”工作的徐长贵等3人；在“泽田精密机械”工作的有刘斌等6人以及在“天津机械传动厂”工作的李庆伟等。

二、下半年工作努力方向

对培训中心而言，先进的培训设备固然重要，但打造一支具有高深技术内涵的人才队伍更是重中之重。在今后的半年中我们将做好以下三方面的工作：

1、搭建平台，营造技能训练氛围。将全力办好“第五届数控车工、数控铣工职业技能大赛”，为技能人才的脱颖而出搭建平台，在全区上下营造一种崇尚技能、学习技能、用好技能的浓厚氛围，已壮大今后我中心数控学员的队伍。

2、抓好师资，努力提高职业培训“含金量”。在充分利用好现有硬件的基础上，定期组织教师间进行交流学习和聘请“市级”有丰富经验的数控专家来中心授课，达到取长补短、共同提高的效果。

3、细化管理，全力做好后勤服务保障工作。在现有工作的基础上进一步细化管理，做到分工明确，事事有人管，责任到人，完善培训工作的各项手续。

半年来，数控教学取得了一些成绩，成绩的取得得意于朱科长的科学领导以及多方协调，得意于全体值班人员每天辛勤的付出，得意于赵洪臣等多位教师不思索取的努力，得益于孟厂、霁雪、海平三位的鼎力支持，还有我们的宿舍管理员王文宾，食堂管理员冯灵伟的默默辛劳，在此对大家的帮助衷心的说声谢谢！

2.数控车工培训教学技术 篇二

一、技能训练计划的制订

古语云:谋定而动。技能训练计划是行动的保护伞, 技能训练计划制订的合理与否, 会影响到训练的效果。技能训练计划可分三个时间段实施———

1.市级选拨阶段。按照市级比赛文件要求, 将比赛要求归并为知识要点及基本动作技能。

2.省级选拨阶段。按照省级比赛文件要求, 将比赛要求归并为知识要点的拓展及技能水平提升巩固方面。

3.全国比赛阶段。按照全国比赛文件要求, 将比赛要求归并为技能要点的企业化方面。

技能训练计划中的技能训练过程可分三个阶段实施———

1.针对阶段。紧扣比赛文件要求, 将比赛要求归并为知识要点及基本动作技能, 按照工作过程来序化知识, 主要解决“怎样做”及“快速做”的问题。该阶段训练可采用生物学指导法, 遵行由浅入深、由慢变快、从小变大的过程。训练时间可稍长些。

2.发散阶段。对知识点、技术的深度与广度进行拓展与发散。要求学生对知识与技能动态生成并能相互转化, 主要解决“怎样做更好”的问题。该阶段训练可采用建筑学指导法, 着眼于隐性知识的生成与构建。

3.收敛阶段。技能大赛训练是一项综合能力的考查。收集信息、分析信息彰显了技能大赛高手对弈外部条件的重要性。通过信息分析应使训练回归到比赛要求上来。该阶段训练可采用工程学指导法, 通过专项训练, 模块拼接, 使学生达到游刃有余, 信心百倍的状态。

二、寻求合理的训练方法

合理的训练方法在中职数控技能大赛训练中是关键技术因素, 具有一定的前瞻性。具体可采用下列训练方法。

1.身体素质与心理素质的训练。中职数控技能大赛不只比拼技能水平, 同时也比拼学生肢体的协调性。笔者采用原地模仿练习, 训练内容有原地装拆调整工件、原地拆装刀具、原地测量工件。同时借鉴体育训练元素, 加强学生体格、体能锻炼。比赛过程中各种“危险”时刻存在。如数控车工加工中, 选手对场地环境不熟悉, 加上心理紧张和疏忽大意等因素, 往往刚开始头脑会出现空白区, 加工中切削用量选择不当导致刀片突然裂等现象;比赛场地、裁判干扰也是不利因素。针对上述情况, 在平时的训练中, 可采用借用别人的场地和设备、校际拉练、故意人为地设置干扰, 不定期开展心理讲座等, 让选手的心理状态调整为最佳值。

2.理论实践一体化训练。中职数控技能大赛不仅占有70%~80%的技能要求, 同时还有20%~30%的理论知识考核。因此, 教师培训要双管齐下, 做到理中有实, 实中有理, 突出学生动手能力和专业知识的培养。为此, 我们组建了一支理论辅导队伍, 通过收集、整理、消化、吸收, 形成了一套含盖中级、高级、技师理论的题库。同时, 自己命题、自己设计相应的理论试题, 汇集了一本适应比赛需要的校本理论题集。在实践环节, 指导教师应根据技能大赛项目的特点、学生特点, 时不时地设置一些陷阱。

3.进度与精度并进化训练。技能训练是一项长期、艰苦的持续过程, 随着训练时间的增加, 所加工工件的精度也随之提高, 使两者水涨船高, 齐头并进。但是一味追求速度, 而忽视精度是得不偿失的。反之也一样。指导教师必须时刻考虑两者的相辅相成关系, 在平时的训练中, 注意各种因素对加工过程的影响。如数控车工加工中切削三要素、粗精加工及减少不必要的装夹测量时间。做到该提速时就提速, 该降速时就降速。同时, 精度是零件的生命。如数控车工加工中保证各个零件本身的尺寸精度、表面粗糙度、形位公差, 要求学生做到测量准确, 装夹位置调整快速到位, 刀具选择合理。同时考虑各个零件本身对装配体的影响。正确处理好两者的关系, 使我们的选手在规定的时间内, 使两者达到最大化。

4.模块式训练。一个一个模块地学习, 对该模块的训练都符合要求后, 再学下一个模块的知识。如轴类零件的车削加工, 熟练掌握轴类零件的结构性能、技术要点、刀具的确定、加工工艺后再去学习下一模块的内容套类工件加工, 等等。单项模块技能训练和综合模块技能训练两者相辅相成, 缺一不可。单项模块技能训练为综合模块技能训练打下基础, 综合模块技能训练对各单项模块技能训练起着促进与巩固作用。如在车配套圆锥面时, 圆锥孔的相互配合间隙控制一般较难掌握, 如果通过大量综合模块技能训练来提高配合间隙的能力, 将会花费大量的时间与材料, 且训练效果不佳。只有当各项单项模块技能都达到一定水平时, 才可转入综合模块技能训练阶段, 这样既能达到节省材料, 又能提高训练效果。

5.工学结合训练。现在的比赛项目更贴近企业实际, 教师在平时指导中可以适度采用工学结合训练法, 让学生零距离接触企业产品, 加深学生对比赛项目的理解。如可以引入企业产品, 聘请企业技术人员设计图纸, 共同开发适宜选手训练的加工体。

三、训练过程中的几点注意事项和解决措施

技能训练是一项促进教育教学改革行之有效的途径, 是培养高素质劳动者, 培养具有一定创新型人才的训练工程。在训练过程中, 教师应注意如下几点事项和解决措施。

1.在训练过程中的操作模式, 必须遵守7S的要求, 在有保障的前提下进行, 即设备、刀具、夹具、量具、仪表、动作在一个7S范畴下进行, 才有养成良好操作习惯的保障。

2.倡导团队合作精神, 需要小组全体成员目标清晰, 相互信任, 良好沟通, 领导得力, 在行动上取得一致。因此, 平时就应注意培养学生与指导老师的协作精神、指导老师与指导老师的协作精神, 让学生清楚技术研究开发团队化所带来的巨大正能量, 使合作研究日益成为主导方向。

3.指导老师具有艺高者胆大的本领, 训练选手才会在心底里服你。所以, 指导老师不仅要“言传”, 更要“亲做”;指导老师要科学地制订技能训练计划, 加工各类信息资源并采用合适的方式提供给学生, 要策划和设计良好的训练条件。指导教师还应和学生同台共舞, 这样便于获得第一手数据, 动态调整训练方法和加工工艺。

4.训练过程采用淘汰制。指导老师还必须注重学生思想品质的培养, 所以选好人、用好人很重要。

中职数控技能竞赛训练技术要素还有很多, 随着科学技术的发展, 社会的进步, 我们要善于发现, 善于总结, 这样才能立于不败之地。

参考文献

[1]董光宗.项目教学法在数控车工实训课中的应用[J].现代教育, 2012 (2) .

[2]姚强.职业院校技能大赛训练技术探索[J].科教导刊 (上旬刊) , 2011 (10) .

3.数控车工实习教学探讨 篇三

随着改革开放的深入和现代化建设的发展,高新技术在生产中的应用及现代化生产设备的更新,培养具有真才实学、与时俱进的技术工人是职业技术学校面临的艰巨任务。而实习教学是职业教育的主要内容,能体现出学生对所学专业技能掌握的程度。作为一名技术学校的实习教师,只有坚持继承创新,改变传统的观念,钻研教学技术和方法,才能培养出适合社会需要的优秀人才。而如何上好实习课是关系到学生能否掌握专业技能的一个重要环节。

一、设计好起始课是决胜前提

学生们在接受新的学科知识时,总是存在很强的好奇心。因此“绪论”的备课应力求严谨充分,这是上好实习课的先决条件,也是对教学全过程实行质量控制的首要环节。备课不仅要备教材和各种实习操作,而且要拟定教学形式和方法。教案既要扣紧本次实习的课题内容,又要突出讲解重点、难点,这样才能做到有的放矢。教师在备课时,要按照教学大纲全面考虑,并在实习教学过程中贯穿工艺课的讲解。教师努力讲好“绪论课”,可采用以下方法:

1.介绍该课程与生产的关系

如在上数控车工实习课前,提出问题——在生产中很常见的如手表、自行车、汽车,飞机、火箭等,都是怎么通过数控机床加工出来的呢?提出此类的问题,让使学生去想象,思考和研究。

2.多种方法增强感性认识

充分利用现有的电化教学片,帮助学生了解实际,增强学习兴趣。还可组织学生参观典型的工厂中的有关部门,使他们了解学习该课程的重要性。利用数控仿真系统使学生在虚拟环境中了解数控加工全部过程,并增强感性认识。

二、课堂教学和实习教学分开的弊端

数控车工专业的专业课涉及到《车工工艺学》《数控车床编程与操作》等几门课程,操作性强,要求理论与实习教学紧密结合。原有的教学理论与实习分开存在三个弊端。一是理论和实习教学不在同一场所,且每一教学课题的时间也很难同步,出现教学内容脱节,导致学生不能将理论和设备的操作过程紧密有机结合,教学质量很差。例如,理论教学讲授的数控机床与现有的实习设备操作系统不一致,编程指令、控制面板等方面与实际操作编程指令不一致。二是数控车工教材内容比较抽象,但理论教学方式单一,学生不感兴趣。单纯的理论教学方式大多数停留在传统的讲授法,较好的方法也只是采用多媒体教学,造成学生难学、难懂,易导致厌学情绪。三是该课程实践性强,在进行理论教学时不能进行示范性操作指导,也不能动手演示,故学生仍然不知教师所云。

学生初次实习时,要让他们认识到这门课程的重要性,使他们产生浓厚的学习兴趣。譬如数控加工的第一堂实习课就是认识数控加工原理和数控加工中相关环节,并使用规范语言表达数控操作加工的全过程等。第一堂实习课后,总会有许多学生对数控加工提出各种问题,从而促使教师去思考该如何上好第一堂实习课。

学生遵守纪律是上好实习课的关键,只有良好的纪律,才能保证实习课的顺利进行,所以必须强调纪律的重要性。因此要按车工实习的规则要求每一个学生,对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。安全规则的执行,关系到每个同学的人身安全,一定要按数控车工安全操作规程操作。每课必讲安全,使学生在实习中把安全放在第一位,保证生产实习课的顺利进行。

三、要注重理论联系实际

理论与实践相互联系,理论是靠实践来检验的,而实践则可用理论来进行指导。在实习教学中,理论学习的目的在于应用。

1.学生在学习中急需直观的实践

教学过程的顺利进行不仅要依据学生生理和心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,还必须考虑到学生的个别差异,因材施教。因此笔者在教学中对掌握技能较慢的学生,会在不影响整体进度的情况下放慢教学速度。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。在实习教学的理论课中,还应利用学生急于实践的心理,调动其积极性,为上好下一次实习课做准备。

2.让学生在实习课中体会理论学习的重要

因材施教、个别指导,使教学内容和教学进度适应不同学生的需要,这在实习教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中,学生逐一轮流进行操作,教师在旁边观察指导,随时纠正错误,并示范指导,在每个同学都练习完毕后再总结分析。对技能掌握好的同学,应增加实习件的难度,适当改变实习课的内容,使他们的操作技能得到新的飞跃。

在每节实习课中,笔者都会利用20分钟左右时间提问学生,并引导他们对所提问题得出正确结论,从而获得知识。谈话的内容深浅要根据学生的学习情况而定。如编程时用G90绝对值编程,为什么加工外圆要用G01直线插补,回刀用G00快速移动,加工锥度为什么要用G01X轴Z轴同时移动产生角度?通过这些内容来激发学生的思维活动,使学生通过独立思考来获取知识,并提高学生的语言表达能力。多年的教学经验告诉我们,理论课的内容作为指导实际内容具有一般性,而单纯实习的特点是具体性,只有牢牢地掌握某一方面的理论,才能去指导类似的不同实践。因而理论与实践课不能脱节,即理论——实践——再理论——再实践,每一次理论实践之后的这一过程比前一次都要更深入并有所提高。故理论课要为实习课服务,实习课要学习必要的理论知识,这样才能使学生牢固地掌握知识和技能。

四、要正确处理好几个“关系”

1.教师的主导作用与学生的主体作用

在教学过程中,教师是教学的组织者,学生是教学过程中的认识体。师生既相互联系,又相互制约。因此,教师的讲解必须与学生的学习相匹配。教师应引导学生主动学习,创造条件让他们发挥主观能动性,逐步学会学习掌握科学知识及其规律,并自觉地获取知识。要根据每次教学的经验认真改进教学方法,启迪学生思维,加强技能训练。

2.新、旧知识的联系

在教学过程中要学习知识,不断地扩大原有知识范围,也要不停地复习和巩固旧的知识。如在数控仿真中加工零件步骤必须做回参考点,程序、对刀、加工等这些已经学过了,但是在实际加工中应在仿真系统中反复操作实验以达到安全正确的标准。学生通过再次接触这方面的内容,就能比较容易地理解要领了。

3.“难”与“易”的关系

在教学过程中,把难懂的问题拆开变为易懂的,让易懂的更加易懂,可以使学生更好更快地掌握知识。如在数控加工中,以刀具补偿+刀尖半径补偿。第一步是刀具对准工件端面,来确认Z轴坐标,第二步是刀具对准工件外圆,来确认X轴坐标。第三步是在刀补中,输入刀尖半径和最佳吃刀位置。第四步是复位。第五步是加工出零件。这是教学过程中比较复杂的环节,也是学生觉得难懂的地方,于是笔者就将其内容拆开分别进行讲解并操作,使学生很快接受。在实习教学中,还应该根据不同的内容,采用不同的教法讲解并且实习,如在理论授课时要把握一个“新”字。以新颖新奇的知识牵动学生的“好奇心”,调动学生的积极性,培养其接受新知识的能力。实习课中要把握一个“动”字。教师要指导学生动手操作,引导学生思考问题。在复习时要把握一个“串”字,即把所学习的知识串联起来,培养学生归纳问题的能力。

总之,理论与实际要紧密结合,突出技能培养,用多样化的教学手段来激发学生的学习兴趣,提高教学效果。

五、要发挥学生独立思考的优势,解决实习中的难题

在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,对本课题实习操作的重点、难点也都要讲到,然后进行实习课题操作演示。学生们按照教师演示的动作进行实习操作,教师巡回指导。在这个过程中,教师有意识地把操作中的难题留给同学们自己来解决。同学们通过积极动脑,解决了实习操作中的难题,也锻炼了思考问题和动手操作的能力。

六、要发挥教师主导作用,做到“五勤”

在巡回指导中,教师必须做到“五勤”,即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤,这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。巡回指导中的“五勤”,就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范,在检查中发现问题并及时解决。巡回指导中腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题,嘴勤、手勤就是对问题不但要细致地讲解,而且还要进行动作要领的反复示范,使学生对规范动作充分理解,并能根据动作要领熟练操作。例如:在錾削平面练习中,由于对錾子后角掌握不好,锤击力不匀等原因,使錾出的平面凹凸不平。这时如果教师及时示范并錾出平直的平面,既使学生加深了对操作要领的认识,又增强了他们的信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系,激发学生的学习积极性。也有利于教师及时掌握每一个学生的练习情况,对教学效果的优劣有所了解。利于总结经验,改进教学方法,收集学生成绩评定、全面考核的第一手资料。总之,“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位,是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。

以上是笔者对搞好生产实习教学的一点体会和见解。笔者认为,作为一名合格的实习教师,首先就要备好课,并且要具备丰富的专业知识和较高的专业技术水平。注意上好实习课,使学生养成良好规范的操作习惯,为今后工作打下良好的基础。另外还要注重锻炼同学们独立思考的能力,使他们动脑解决实习操作中遇到的难题,锻炼他们的动手、动脑能力,以适应改革开放和社会发展的需要。

4.浅析数控车工的实训教学 篇四

摘要：在我国职业教育中，职业学校是造就适应市场经济发展所需高素质人才的摇篮。本文从专业教师如何教好第一次课、理论联系实际、充分发挥好教师的主导作用等几个方面做了比较深入的分析。

关键词：数控车工 专业教师 实训教学 学生

作为一名技术学校的专业教师，只有改变传统的教学观念，创新教学技术和方法，才能培养出适合社会需要的高素质技术人才。专业教师的恰当指导，是学生学习少走弯路，更好更快地掌握技能的关键。本文结合自己的一线实训教学实践就数控车工实训教学方面做了以下几点比较粗浅的体会，现与大家共享。

首先、精心设计第一堂课，激发学生学习兴趣。

讲好第一堂实训课是很关键的。它能够激起学生的学习兴趣和好奇心理。学生渴望了解这门课程与日常生活及自然界的关系，在脑海中提出了很多的问题。作为专业教师一定要竭力讲好第一堂课，可以通过以下几个方法来努力培养学生的求知欲望。

1、介绍好该课程与实际生产的关系。如上数控车工实训课时可以提出问题——“在生产中几乎时时刻刻都离不开机械零件，像汽车，摩托车，拖拉机，大到飞机、大炮、火箭、航天器等都是怎么通过数控机床加工出来的呢？”，这样就会使学生提出许多疑问来进行思考与想象。

2、充分利用丰富多彩、形象好记的多媒体教学课件，尤其是使用flash课件来生动地介绍本专业的最新技术成就。教学课件内容都要结合实际生产进行制作，这样可帮助学生了解实际生产，增强学习兴趣。

3、可组织学生参观本地典型的数控加工厂。这样就会更有利于学生了解到本门专业的重要性，认识到数控技术的先进性和智能化、自动化水平。

其次、搞好理论联系实际，突出实践操作

理论与实践是相互联系，二者在学习中是不能缺少的。理论是靠实践来检验的，而理论是指导实践的。在实训教学中，理论学习的目的完全在于应用。

1、引导学生在学习中急需直观的实践。

实训过程的严密组织和顺利进行不仅要依据学生生理、心理发展的年龄特征和变化趋势，而且还必须考虑到学生的个别差异，要因材施教，使每位学生都能掌握好实训操作的技能与技巧。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生，在不影响整体进度的情况下适当地放慢实训速度，以使他们充分地理解和领会操机技术。另一方面要通过“帮

扶带”提高学生的动手能力，使他们逐步赶上全班的实训进度。例如：常用车刀的刃磨是车工实训课的一个重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上下功夫。在实训过程中学生要轮流进行，专业教师要在旁边观察指导，随时纠正错误示范指导，在每个同学都练习完毕后总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，增加实训件的难度；对于欠妥的方面要进行改进，使他们的操作技能得到新的飞跃。对掌握技术要点较慢的同学进行单独辅导纠正刃磨姿势、动作并给予其他成功方面的鼓励。

2、引导学生在实训课中感知理论学习的重要性。

在每次实训课中，我都会利用15钟时间提问、引导学生对所提问题能够得出正确结论。提问的内容深浅要根据学生差异酌情而定。如编程时用G90绝对值编程，为什么加工外圆要用G01直线插补，回刀用G00快速移动？加工锥度为什么要用G01？X轴、Z轴同时移动会产生角度？通过对这些内容的提问，主要是激发学生的独立思维活动，提高学生的语言表达能力。每当学生感觉到知识不够用时，我就会马上抓住时机向他们讲授理论与实训课的关系，理论课的内容作为指导实际内容具有它的一般性，而单纯的每次实训是具体性，只有牢牢地掌握某一方面的理论，才能去指导类似的实践。因此理论与实践课不能脱节，即理论--实践--再理论--再实践，而每一次的理论实践之后的这一过程比前一次要有所深入，有所提高。

第三、充分发挥教师的主导作用，教师必须做到“五勤” 专业教师是技工学校教学的主体，担负着为社会培养具有较高专业操作技能人才的重任。专业教师在巡回指导中必须做到“五勤”，即手勤、眼勤、脑勤、嘴勤、腿勤。只有这样才能充分发挥教师在实训教学中的主导作用。巡回指导中做到手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作；眼勤、脑勤、嘴勤、腿勤主要在于发现问题，分析问题，引导问题，解决问题。例如：数控加工中，以刀具补偿+刀尖半径补偿。第一步，刀具对准工件端面，来确认Z轴坐标。第二步，刀具对准工件外圆，来确认X轴坐标。第三步，在刀补中，输入刀尖半径和最佳吃刀位置。第四步，复位。第五步，加工出零件。这时，如果教师及时讲解示范并錾出平直的平面，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。因此，“五勤”是充分发挥教师在实训教学中的主导作用、培养高素质高技能人才的重要环节。

总之，在数控车工实训教学中，专业教师首先要备好第一堂课，注意学生兴趣的启发与引导，注重学生理论联系实际的培养，通过自己的“五勤”教学方法，学生一定会更好更快地完成实训目的，成为社会急需的高素质高技能人才。

参考文献：

5.数控车工培训教学技术 篇五

湖北麻城理工中等专业学校

张义明

【摘要】分层教学是根据个人在发展过程中客观存在的差异。应用因材施教的原则，从而符合学生的学习心理，能更有效的调动学生的学习积极性。分层教学要对目标、授课、课堂、学生、考评、训练内容等进行分层，用不同的标准来区别评价，分层教学有利于促进学生能力的发展。【关键词】分层次教学 因材施教 成效

近几年，随着高校扩招，普高升温，大部分独生子女的家庭选择孩子上高中，剩下来都是些基础较差，家庭环境，经济条件都不好的学生选择了中职学校，生源质量的下滑，直接影响着学校的生存和发展。面对学生群体知识水平、接受能力、学习兴趣等存在较大的差异的现实，均采用“一刀切”、“一锅煮”的方法进行教学，使得优生吃不饱，差生吃不了，中等生吃不好，面对这样的客观现实，我们开展了以“在数控车工实训教学中采用分层教学，提高学生操作技能”为课题的教学研究，构建了“基础培训+强化训练”的教学模式，取得了成效，全面提高了学生的实训成绩和操作技能。

一、分层次教学的理论依据

（一）美国心理学家布鲁姆在掌握学习理论中指出，“许多学生在学习中未能取得优异成绩，主要问题不是学生智慧能力欠缺，而是由于未得到适当的教学条件和合理的帮助造成的”，“如果提供适当的学习条件，大多数学生在学习能力、学习速度、进一步学习动机等多方面就会变得十分相似”。学习条件是指学生学习并掌握新学内容必须的学习时间以及给予个别指导和全新的学习机会等。分层教学就是最大限度地为不同层次的学生提供这种“学习条件”和“必要的全新的学习机会等”。

(二)分层教学思想，源于孔子提出的“因材施教”。所谓因材施教，就是在共同的教育目标下，根据学生的个别差异及其他具体特点，有的放矢因势利导地采用不同的教育措施。分层教学就是依据这一思想，从不同层次学生的实际情况出发，针对学生各方面的具体差异，在教学中赋予学生不同程度的目的要求，达到因材、因人掌握不同层次的知识水平。

(三)“层次性原理”在课堂教学中认为：教学过程是师生交流的过程，交流可分为不同层次：元素层次(词语交流)；命题层次(语句交流)；模式层次(语句网络交流)在每个班级中都有不同层次的学生，为了让所有学生都有交流的机会，教师必须提供不同层次的交流内容，其中分层次教学是一种好的形式。

(四)原苏联教育学家替可夫在《教学与发展》中提出“使包括后进生在内的全体学生都得到一般发展的原则”。分层次教学在充分考虑不同层次学生的状况，保证基本教学目标的前提下，有针对性地调整教学内容和要求。它面向全体学生，承认学生差异，促使每个学生原有的基础上都得到应有的发展。它以学生的发展为根本宗旨，强调教育不是为少数人的教育，是要使每个受教育者都得到全面发展的提高，是实施素质教育过程中根据具体实际所进行的有针对性的教学改革。

二、实训课分层教学的方法

(一)实训教学目标分层。在分层教学前，教师应根据学生学习的接受能力和技能水平，按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。改变过去“一刀切”的做法，对差生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把实训教材的训练目标，分解成有梯度的，连续的几个分目标：由车单一内容训练到综合训练，由精度较低到精度较高的单一和综合训练。允许差生根据自己的实际情况，分步并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的同学允许他们加工高精度、难度的训练。拟定各层次教学要求既不能过高，增加教学难度，训练量过大，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少训练量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实训教学质量。

(二)实训学生分层。根据《目标教学的理论与实践》一书中指出：“在实施目标教学中，我们提倡在不改变教学班的前提下，混合编组进行自学、辅导合作达标。”良好的合作达标小组是促进学生德、智、体全面发展的优良环境。学生在这样环境里充满着朝气和活力，会形成一种无形的教育力量。学生既乐于表现自己的聪明才智又容易在共同活动中接受教育，相互诱发增强自我教育力量。促进学生的转变，又催发了优秀学生成批成长的共同效应。在相关理论的指导下，我们制定了分层教学的模式。据第二学期的学生学习具体情况，将07数控（3）班作为试验班，教师通过学生回答课堂提问，车刀的选择与刃磨、训练工件的加工质量，操作技能及第二学期每周的实训训练成绩统计，据学生的学习可能达到的水平，将学生划分为A层(操作技能较好的学生)，B层(中等水平的学生)，C层(基础及动手能力较差的学生)三个层次。这种分层老师掌握调节、不排名次、不宣布等级，只宣布每组人员在操作及训练中的不同要求，对每周下来实训成绩有进步的学生予以表扬，并随时恰当地调整其层次，并进行加操行分进行鼓励。

(三)实训分层授课。在实训教学中，改变授课形式，保证在同一节课中既有面向全体的“合”的环节，又有兼顾优、差生的“分”环节。一般步骤为：分(分类讲授)——合(集体讲授)——分(分类指导)——分(分类训练)——合(集体归纳)，这“三分二合”的课堂结构，“多”而不散，“合”而不死，不但自然地融进了讲授、训练、辅导、巩固、讨论，小结的正常教学程序，而且较好的解决了好、中、差各层次的动静支配的矛盾。此外还应从各类学生中了解加工工艺和测量方法及尺寸控制、编程方面的困难，及时调节教学节奏和教学进程，从而提高每天的实训教学效果。同时，在实训教学中，要强化目标意识，做到课前公布各层实训目标，课后检查达标掌握情况，以便及时总结、调整、完善、再提高的目的。

(四)采用分层辅导，共同提高。实行分类型、多形式的辅导。这类辅导以不增加训练、不搞全班加班补课为原则，进行多形式、多层次的辅导。对差生采取个别辅导的方法。从工艺加工路线，切削用量的选择，测量方法、编程等讲解、演示，使学生在老师的指导下学会思考完成学习任务。对中等生采用分组讨论，老师提示的方法，重点强调加工中的测量方法和加工精度较高的训练件的编程方法。对中差生让他们多到磨刀间刃磨车刀训练和上车床进行单项训练，提高速度。而优生主要以培养加工技术含量高工件的车削方法、检测方法及编程方法。同时采用优生辅导差生一帮一辅导，收到较好的效果。具体办法是：老师点拨A组，A组辅导B组同学，C组同学由B组同学辅导、A组也辅导C组同学。这样就将全班同学的积极性调动起来，形成了“比”“学”“赶”“帮”的学习氛围，同时也加深了同学间的友情，促进班级学风向好的方向发展，大大提高了实训教学质量。(五)考评。按不同层次的学生制定不同的考核标准和考核方法是实施分层教学的基础。对不同层次的学生，采用不同的考核标准和要求。过关考查是根据教学大纲的要求和各层次学生的教学目标命题，实行分类考查。数控车工实训考试采用“一套题两个评分标准，分数达到中级工精度评分要求的定为中级工，分数达到初级工精度评分要求的定为初级工。学生可根据自己的技能水平自行选择申报，中差生通过平时训练，在技能上进步很大的可申报中级工考试，如考中级工试题达不到60分而又满初级工60分的发初级工证，对达不到初级工评分标准的学生可申请再重修几周数控车工，随其他班再考至到成绩合格。对学习有困难的自卑感强的学生，要多给予表扬和鼓励，寻找其闪光点，及时肯定他们的点滴进步，使他们看到希望，逐渐消除自卑感。对成绩一般的学生采用激励评价，首先肯定他们的成功进步，同时又指出不足和努力方向，促使他们不甘一般，积极向上。对成绩好，自信心强的学生，坚持高标准严要求，更加严谨、善思、谦虚，更加努力拼搏，更加具有创造才能，从而向更高的目标迈进。

三、实训课分层次教学的实施效果

（一）分层次教学较好地解决了教学要求整齐划一和学生实际学习能力之间的矛盾。使课堂教学内容和教学方法切合学生实际水平，教与学互相协调，使教学过程顺利展开，教学效果好。同时分层次教学在教学中形成一种促使全体学生在原有基础上的“递进”机制。使学生思想感情处于激发状态，调动了各层次学生参与课堂学习的积极性，使各层次学生在原有基础上都有不同程度的提高和发展。

(二)通过分层次教学，学生的主体地位得到保证。同一层次学生在学习过程中互勉、互励，互相尊重与信任。互相认可和接触使他们体验到一种归宿感，主体能力得到展示。他们有了充分展示自我，表现自我的机会，尝试到了成功的乐趣，有了积极的情感体验，提高了学习兴趣，形成了自信、自尊、自强、自立的健康心态。在谈到分层次教学感受时学生们说：“是分层次教学给适合我们的学习环境，鼓起了我们的学习信心，使我们尝到了学习的乐趣和成功的喜悦，对我们一生的发展都将发生重大影响。

6.高级数控车工3答案 篇六

高 级 数 控 车 工 知 识 考 核 试 卷 答 案

（三）一、填空题：

1.俯视2.压力角3.0.3～ 0.5mm4.硬质合金5.较大

6.啮合传动7.一8.基准不符9.外形规则的中、小型零件10.铸锻件

二、选择题：

1.D2.A3.B4.B5.D6.C7.D8.B9.A

10.D11.B12.D13.A14.A15.A16.D17.D18.A

19.B20.B

三、判断题：

1.√2.√3.√4√5.╳6.╳7.╳8.√

9.╳10.╳

四、简答题：

1.答：（l）。

2.答案要点：液压动力卡盘与一般的三爪卡盘相比主要有以下特点：夹紧力较大，性能稳定，适用于强力切削和高速切削，其夹紧可以通过液压系统进行调整，因此能够适应包括薄壁零件在内的各种零件加工，还具有结构紧凑、动作灵敏等特点。

3.解：

此为回转加工，最大同轴度误差 =（Th + Ts + Xmin）/2

=(0.05+0.02+0.04)/2=0.055mm.答：可能出现的最大同轴度误差为0.055 mm.五、编程题：

由于本题涉及具体考工机床指令格式，所以在此只给出阅卷评分标准。

1．完成外圆粗车循环加工程序编制。（4分）

2．完成外圆精车循环加工程序编制。（2分）

3．完成割槽加工程序编制。（3分）

4．完成螺纹加工程序编制。（4分）

7.数控车工培训教学技术 篇七

一、按照工作任务的要求, 确定数控车工教学的课程设置

首先, 我们根据数控技术专业的课程标准来设计和制订数控车工实训教学的工作任务。可以把本课程所要求掌握的基本技能, 按工作过程分解成三个工作情境:预备知识、实践操作、技能考核。并创设工作情景, 借助实训引入相关的专业知识, 倡导学生在“做中学”, 在工作过程中加深对专业知识的理解和技能应用。其次, 围绕这一总目标, 根据工作过程导向, 将工作项目与工作任务进行整合。然后, 将任务层层分解。对数控车工实训教学, 按其包含的基本技能, 引导学生进行操作培训。

二、以典型产品为载体, 选择和组织《数控车工实训》课程的教学设计

(1) 明确任务, 任务设计。任务引领教学中, 任务的设计是最关键的单元, 它将决定该课程学生是主动地去学习还是被动地去接受。教师在教学中是任务的引导者, 课前的准备不能忽视。经过数控加工教研组的讨论, 现对《数控车工实训》实践操作进行了4个工作项目的设计:阶台轴的加工、手柄的加工、螺纹与切槽的加工、轴套的加工, 每个工作项目中又包括若干个工作任务。指导教师要常常有针对性地选择一些训练内容, 比如外圆车削、钻孔加工、螺纹加工的练习等等。

以下, 是《数控车工实训》课程的任务设置。 (1) 预备知识。工作项目包括:安全与文明生产 (工作任务有安全规则的理解、文明生产规则的理解、机床的维护与保养) , 机械识图 (识图的基本知识、识读典型车削零件图) , 车削与刀具 (熟悉车床结构、车削运动过程、车刀的使用、数控车床的刀具的使用) , 数控机床与加工程序 (熟悉数控机床的结构、数控机坐标系的确定、加工程序与编程指令的使用) , 技能目标:会合理安排加工工艺、机床的简单维护、机床的操作、程序的编制等。 (2) 实践操作。工作项目包括:阶台轴的加工 (车端面的训练、粗车外圆的训练、粗车锥度的训练、切断工件的训练、精加工零件外形轮廓至尺寸要求) , 手柄的加工 (车端面的再训练、粗车外圆的再训练、精车圆弧的训练、精加工零件外形轮廓至尺寸要求、切断工件的再训练) , 螺纹与切槽的加工 (装夹工件及车端面的训练、粗精车外圆的再训练、车槽的训练、粗精车螺纹的训练) , 轴套的加工 (车端面的再训江苏泰兴●殷美

练、钻孔的训练、粗精加工零件内孔轮廓至尺寸要求) 。技能目标:会车削简单的机械零件、数控车床的熟练操作。 (3) 技能考核。工作项目包括:综合件的加工 (车端面的技能考核、车外圆的技能考核、车螺纹的技能考核、加工轮廓至尺寸要求的技能考核) , 综合件的加工 (车端面的技能考核、车外圆的技能考核、钻孔的技能考核、加工轮廓至尺寸要求的技能考核) 。技能目标:熟练安排加工工艺、熟练各种加工方法、编程指令的熟练掌握。

(2) 提出任务, 任务模拟。指导教师首先提出工作任务, 简单地分析工作任务, 然后组建工作小组, 设立组长, 让组长选择组员, 通过情景模拟把学生引入到要完成工作任务的热情中来, 激发学生的操作兴趣。 (1) 集体讨论零件的结构。指导教师通过PPT演示零件图, 引导学生分析零件的组成, 确定编程原点。 (2) 分小组讨论零件的加工工艺。师生共同探讨, 对同一个零件的几种不同方案进行比较。 (3) 初步确定工艺流程、填写工艺卡片。师生共同探讨, 确定内容、刀具的选择、切削用量的选择, 指导教师帮助学生确定工艺方案、工艺流程。 (4) 学生独立编写程序。分小组交流程序的编写技巧并修正程序。

(3) 完成任务, 任务总结。学生编写的加工方案出台之后, 接下来的重要工作就是车床操作。指导教师应进行示范性的操作。操作的过程不可能每一个学生都能看清楚, 所以首先从每个工作小组中挑选2名组员进行操作示范, 然后要求会操作的组员到各自的小组中去, 这时指导教师在工作场所巡回指导。对于毛坯的装夹、车刀的选择与安装、加工过程中的尺寸控制等各项内容, 教师都要及时提醒, 并对学生的进度了如指掌, 以避免发生报废或其他安全事故。

通过这一实训环节, 学生体会到从设计到加工, 最后成为产品的喜悦。既保证了如装刀、对刀、模拟程序基本技能的落实与熟练, 同时针对不同的工件材料、工件形状、精度要求等, 可在夹具的使用、刀具的选择、切削用量的选用等方面, 在指导教师精心指导下寻找一些创新, 让学生有一种“成就感”, 从而激发了进一步搞好实训的自信心、积极性。这样, 既培养了学生善于思考、勇于探索、敢于创新的精神, 又为其今后上岗与社会“接轨”奠定了良好基础。任务完成之后, 指导教师进行的总结点评是对学生综合能力、创新精神和实践能力等的综合评价, 使学生获得成就感, 更重要的是改善学生的学习方式, 提高了学习的积极性, 增强了综合应用能力。

三、以职业技能鉴定为参照, 强化数控车工的技能考核

中职教育是“以就业为导向, 以能力为本位, 以岗位需要和职业标准为依据, 满足学生职业生涯发展的需求, 适应社会经济发展和科技进步的需要”的教育理论, 企业在进行员工招聘时, 一般将职业资格证书作为衡量从业人员专业能力的标准之一。要让通过数控机床操作工职业资格培训的数控专业学生, 在经过一段时间企业的适应性锻炼, 能独立操作数控机床, 更好地适应工作。指导教师可以从国家数控车工职业鉴定题库中精选操作题, 将操作题分解成一个个小的工作任务, 具体分析其技能考核的内容与要求, 规定时间内完成每一个操作题, 严格对照数控车工考核评分标准, 优化训练条件, 创新训练手段, 提高训练效果, 力争让每一个学生都能获得数控车工中级职业资格证书。

我校在《数控车工实训》教学过程中采用任务引领教学模式, 教学上取得了巨大的成功。首先, 学生的专业知识和实践能力得到提升, 采用任务引领教学的2006级学生数控机床工中级合格率提升到95%;其次, 教师的各项能力也教学相长, 有3名教师成为数控技师。成绩是显著的, 但任务引领型教学模式还有待于在今后的专业课教学中进一步探讨和研究。

参考文献

[1]周玉山.加工中心的模块化教学实践[J].职业教育研究, 2004 (5) .

8.数控车工培训教学技术 篇八

在数控车工专业教学中，实行一体化的教学模式不仅可以有效解决课堂教学和实习教学分开的弊端，也可以全面提高学生的操作技能和综合素质，一体化的教学方式主要是通过将理论知识与实践实习相结合来提高学生对知识的理解能力，本文则对数控车工专业实行一体化的教学策略进行探讨。

【关键词】

数控车工专业；一体化教学；策略

针对当前社会对技能型人才的需求，职业院校应根据技能训练的要求来实行一体化的教学模式，让学生所学的理论知识应用于实际中，并坚持“以学生为本”的教学原则，充分调动学生在教学中的学习积极性，使教师有效解决在理论课堂上无法讲解生产一线实际操作工艺的问题。

1 传统以课堂教学和实习教学分开的弊端

数控车工专业是一门操作性强、要求理论与实践相结合的科目，包括《数控车工工艺学》、《数控车床编程与操作》等，若采用传统的教学模式，其主要存在以下弊端：第一，将课堂教学与实习教学分开，则容易出现教学内容脱节、教学进度不统一的现象，若理论教学与实习教学由不同的教师担任，则可能出现教学内容重复的现象，这就造成学生不能将理论知识与实习的设备操作过程有机结合在一起，例如教师讲解的理论知识与实际操作编程指令存在不一致，然而，学生只有按照教师讲解的内容进行编程操作等；第二，数控车工的教材内容比较抽象，由于传统的教学方式比较单一，若采用单一的理论教学方式，尤其是专业基础课，这就造成学生出现难学、厌学的情况。另外，数控车工课程实践性较强，由于在理论教学中教师不能很好的进行示范操作，特别是对于实践性较强的教学内容讲解时，即使教师花费大量的时间和精力进行讲解，学生也难以理解，例如教师讲解车刀的对刀方法和程序时，若教师只用口语讲解，学生是很难理解的，为了让学生充分掌握方法，教师可以利用仿真软件进行示范演示。

2 数控车工专业一体化教学的重要意义

一体化教学是指由同一位教师承担教学任务，将教学场地、教学内容、理论教学与实习教学融为一体的教学模式，一体化教学模式客服了传统理论教学和实习教学分开的弊端，将理论知识与实训有效结合起来，不仅可以充分调动学生学习的积极性和主动性，也可以达到事半功倍的效果，为培养创新型人才打下了坚实的基础。因此，在数控车工专业教学中，采用一体化教学模式是可行性的，一体化教学模式要求教师既要讲解编程技巧方法，又要指导学生动手操作，建立双师型的队伍，使教师在教学中发挥重要作用。另外，建立“教学做一体化”的教学体系，并采用“以学生为本”的教学方法，围绕理论知识来开展实训教学，教师既要注重理论知识的讲解，又要注重专业技能的传授，加强与学生之间的沟通交流，这样不仅可以充分掌握学生所学的技能和知识，也可以有针对性的辅导学生进行教学，从而提高教学效率。

3 数控车工专业实行一体化教学的策略

在一体化教学模式中，对教师提出了更高的要求，建立一体化教师的教学模式，提高教师的教学水平和综合素质，使教师在教学中发挥重要作用。针对数控车工专业教学中，提高师资队伍的实力是远远不够的，还需要中职院校加大设备的投入，包括数控车床、加工中心的安装更新等，因此，在整个教学过程中，为了实现一体化的教学模式，应做到以下几点：第一，在一体化教学模式中，应合理设置课程，要求同一位教师同时进行理论教学和实习教学的管理，让整个教学环境达到理想的水平，让学生充分了解普通机床的使用，注重车工专业的教学重点及核心知识，包括数控机床的车削概念及整个工件测量、校正工作等操作技巧，数控车工一体化的教学目标是完成各类回转体类零件的加工，包括轴类、轴套类、各种回转体成形面、切断、内外螺纹等，细化每个项目内容的不同任务，比如外轮廓模块日常维护保养、数控车床控制操作以及外圆锥面加工等教学项目内容，建议根据教学安排任务开展，使学生为下一步的学习打下坚实的基础；第二，在加强教师内部培训的同时，也应从外部企业选择优秀的人才，外部企业的技术专家既可以担任全职工作，也可以进行兼职工作，并在整个教学过程中配备相应的辅导员，这样不仅可以使整个教学过程跟上教学进度，也可以全面提高学生的实践能力和专业技能，从而实现单一型教学模式向混合型教学模式的转变；第三，利用多媒体将课堂上所学的知识和学生在社会实习中所产生的一系列问题进行讲解、补充，通过展示生动、形象的教学内容，如利用挂图、模型的方式，这样不仅可以让学生主动参与到教学中，也可以使学生进行理论教学和实习教学后，能对自身所学的学习内容有更深层次的学习体会，例如利用多媒体对纯金属的结晶、塑性变形的过程进行演示，并利用数码摄像机将数控车工专业教学中的生产加工过程及生产设备录入到课件中，采用这种方式可以有效避免数控车工教学受场地、实践和技术设备的限制，将生动、形象、直观的内容展现在学生面前，学生将很快掌握基本的方法和知识，使数控车工教学达到理想的教学效果；第四，任务实施，教师应利用模拟仿真软件来要求学生进行练习，将学生所学的理论知识通过操作练习进行验证，但在练习过程中，应教师应注重学生正确练习方法的掌握，注重操作安全的强调，并加强监督和指导，当发现学生出现错误或操作不规范，教师应及时更正学生的行为，使学生掌握正确的练习方法；为了有效提高学生的实际操作能力，待学生手工编程或通过编程软件生成的程序校验合格后，应要求学生到机床上进行实际操作，这就要求教师在课前应做好演示的准备工作，示范工件的加工过程删除，并根据课题内容选择设备、工具等，使学生根据理论知识进行加工实际操作，进而培养学生的动手能力和操作专业技能。

4 总结

在数控车工专业教学中，采用一体化的教学模式具有十分重要的意义，其是将理论知识与实践有机结合在一起的教学模式，因此，实行一体化的数控车工教学，可以有效提高学生的专业技能和综合素质。

【参考文献】

[1]蔡林. 一体化教学方法在数控专业教学中的应用[J]. 今日科苑，2009，16：214.

9.数控车工自荐信格式 篇九

个人基本简历简历编号：更新日期：

姓名：DD先生国籍：中国目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：陕西身材：177 cm　60 kg婚姻状况：未婚年龄：22 岁培训认证：诚信徽章：求职意向及工作经历人才类型：普通求职应聘职位：车工/磨床/铣工/冲床/数控车床：数控车工、市场/行销推广策划专员：制图、市场/行销推广策划专员：行政助理工作年限：2职称：高级求职类型：全职可到职日期：随时月薪要求：1500--2000希望工作地区：广州 深圳 广州个人工作经历：公司名称：陕西燎原机械制造公司起止年月：2006-11 ～ 2008-11公司性质：国有企业所属行业：机械制造与设备担任职务：模具车床操作师工作描述：按时上下班，听从领导安排，保质保量完成任务。离职原因：家事。教育背景毕业院校：陕西燎原航空机械制造公司技工学校最高学历：大专毕业日期：2006-06-01所学专业一：数控车床，车工，模具制作,制图所学专业二：平面设计,ps软件简单制作.受教育培训经历：起始年月终止年月学校（机构）专　业获得证书证书编号2006-092008-11陕西燎原航空机械制造公司技工学校数控车床职业资格证书***3语言能力外语：英语　良好其它外语能力：英语良好。国语水平：优秀粤语水平：良好工作能力及其他专长在工作中百分百保质保量完成任务，在生活中以积极的态度朝着快乐的方向生活。

还会制图，计算机设计，广告制作与设计,pHOTOSHOp设计与制作,绘画，体育。详细个人自传（事来而心始现，全心投入，认认真真做。事去而心随空，从不后悔，也不做预期。）---于丹。积极开朗。能吃苦耐劳,服从命令,在工作中百分百保质保量完成任务，希望能在这一领域有自己辉煌的一天。个人联系方式通讯地址：广州市天河区东圃镇车陂天台街六巷六号(邮编: 510600)联系电话：150XXXXXXXXX家庭电话：手机：150XXXXXXXXXXＱＱ号码：电子邮件：个人主页：