风电场施工难点和要点(精选10篇)
1.风电场施工难点和要点 篇一
摘要:随着社会的不断发展,建筑工程项目、道路施工项目以及市政工程项目等基础设施建设不断发展,项目工程的发展不仅促进了城市化建设,还为国家发展奠定了坚实的基础。本文主要从水利水电工程施工方面进行了探讨。
关键词:水利水电;重点难点;施工技术
水利水电工程在施工过程中涉及许多施工设备、施工材料和施工技术,若施工团队忽视了施工细节,水利水电工程的施工效率和施工质量就会受到一定的影响,从而增加施工难度。因此,建筑工程团队应对施工中遇到的难点进行分析,并合理解决施工难点,保证工程的顺利开展。同时,水利水电施工技术人员要注意保证整个工程质量,无论是在大的把握方面还是在小的细节方面都应加强管理和监督,不能一味的注重工程的经济效益和施工进度,要对施工技术的要点进行全面分析。
1水利水电工程施工的难点
水利水电工程施工若想顺利实施,及时完成施工项目,就需要在施工中完全解决遇到的问题,保证整个建设工程项目的实施。从目前情况来看,水利水电工程项目在实施中无法做到这点,很多工程都具有很多的不确定因素,且这些因素很难在施工前提前排除,甚至无法做到提前预见,这也是整个工程实施中最常遇见的难点[1]。如以某项水利水电工程为例,在具体施工之前,社会背景发生变化,地区发生变化等因素,这些因素都会对整个工程的施工带来难度,另外还有些人为因素也是导致施工出现问题的原因,主要包括手续的审批、地方效益的分配以及征地等,这些因素也对工程的正常开展造成很大的影响。在整体上,水利水电工程建造周期一般较长,在建造过程中周围的自然环境因素也很有可能发生变化,进而导致原来的设计和现实的建设情况造成一定的偏差,因此需要相关人员实时监测建设情况,根据实际问题相应的变更设计,重新准确修订施工方案。
2.风电场施工难点和要点 篇二
关键词:高层住宅,施工安全,质量管理
高层住宅施工安全和质量管理重难点分析及解决要点陈卓、程汝楫2 (I.湖北职业技术学院, 湖北孝感432000;2·湖北远大建设集HI有限公司, 湖北孝感432000) [摘要]施丁-安全和质量管理是百年大计, 从基础施r.、K材钢筋的选用、脚手架施工、·直运输机械施工等方面, 对施T.安全和质M管理的重难点进彳f r分析, 并提!I J r解决) i法[关键词]高层i-�宅;施T.安全;质秘管理我丨五丨今后20年内, 城镇新建的住宅将以30层左右的高层住宅�J�J主高层建筑施工具有结构复杂、工期长、「.程!A·大、施T.丨:序复杂、材料设备乖l'L运输量大的特点, 安全问题比普通建筑物施工0J�多, 质M控制较之跸通逑筑有LU�大的谁度施T安全和质M管理是瓦年大汁, 深入研究高层住宅施X安全和质量管理的1难点问题具有重要意义, 以下主要从四个方面进行分析并提出解决方法1基础工程施工重难点及解决要点1.1深基坑护坡工程N家规定高层建筑必须设地下室.一足战时作人防;二是平时作停车场和水、电、采暖等设备间高层住宅工程地下室一般1~2层, 基坑深8~14m, 均属深基坑r程, 深基坑边坡支护处理不当, 容易发生塌方事故对地下室深基坑边坡进行支护时, 要充分估i I-边坡塌方的“时空效应”。深基坑边坡支护要根倨土质情况、边坡承受荷载以及水文条件等分別进行设计和处理深基坑支护方案针对性要强, 要经过计算曾有一个50m x 50n.的深基坑.施工时根据[作者简介]m阜.商级1.程师.副教授, E-mail:ohenzhuo 1963@163.i"m[收稿日期]20I0-12-I6周边+同情况, 冇针对性的分别采用r网种边坡护坡方法, 即丨1) 45。|'丨然放坡; (2) 打入迆钢桩垂直护坡; (3) 铆钉挂网, 表Ifl丨喷混凝土60°护坡; (4) 砌370mm哼砖墙护坡这样做一是可以保证安全, 二是"丨以疔约临时支护费用, 对于地下室底板, 应根据肖地发生的最高供水位计算地下室底板的上浮力如上浮力过大, 要采収抗L浮措施, 防止地下室收板局部上浮后破坏高层住宅地基, 造成重大事故在深基坑施T.时, 如需降低地下水位, 则应考虑对周边原有建筑物地基足否a影响如果m边原打建筑物地基在深基坑降低水位影响范围内, 则应在深基坑1-j周边原有建筑物基础之间设置挡水的地下连续墙, 防止w深基坑施工降低地下水位而使阆边原有建筑下沉、变形、开裂, 甚至倒塌。1.2深挖槽T.程高层住宅建筑室外排水十管埋深往往泎-3 m以下, 对这样的深挖槽T�程, 施工时必须注意支护, 否则容易塌方。1.3高切坡工程当高层住宅邻靠山坡吋, 常常会存在高切坡工程对这种高切坡工程, 必须做好挡土墙结构设汁, 保证高切坡彳丨丨:水通畅, 支护牢同在修砌高切坡忾土墙时, 要注意按规范留置泄水孔和加砌抗倾覆的抱壁柱和斜撑墙, 并在朽土墙上方淺筑抗裂的钢筋混凝土压顶梁_
1.4人工挖孔桩力高层住宅楼地摧需要使州桩基时, 由r·人丨:挖孔桩具有设备简单、易尸进场施】二、叫'以多个桩孔同时作业、造价低、丨:期短、无噪声、尤污染、不扰K等优点, 所以施r.中常被采用但是, 人r·挖孔桩往t v.I大1为安全措施不到位而频发安全'Ji-故w此, 对于人r.挖孔桩的安全I:fi·:应高度iii"视施I:riij要落文人「:挖孔桩的安令m fiia待安全措施到位后, 经批准方可J丨:丁-人工挖孔桩安全措施要注意以下几点1) 在桩孑L上砲一个井n, "J'防止施r·人员»Jc<ji物坠并伤人2) ) {·丨1要设井盖, 不施I:时, 要将井盖盖I:3) 片-待要随挖随护壁, 护壁要111混凝土浇筑, 不得川的砌, 每层护壁之IV>J要埋设I tf.结钢筋4) 施丨:时要从并台往卜‘放一根安全绳, 如汴F发生埸方, 下而的施「:人M口r沿安全绳往L爬ri救5) 要设置井F送风装n, 保ill-�件F施X人员不受毒气设害6) 桩底扩孔时, 要对称扩, 随扩随女撑, 孔扩好In'要、’/.即验槽并迅速淺筑混凝土1.5基础大体积混凝土在高层住宅设计中, 为使建筑改心F移, 增加建筑的稳定性, 设计人员常常加大坫础混凝土的) '/度高层住宅混凝±基础厚度, 由设11-人员经过计算, 根据需要往往 (t 1.80~3.00m我N在建筑规范中定义:“混凝h结构实体最小儿何尺寸不少J·lm的混凝t为大体积混凝t”M此, 尚层住宅基础混凝t均为大体积混凝土由r.混凝土在硬化过程巾要发热膨胀, 据实测数据, 大体积混凝土中心温度在浇筑时最高可丨:n到70°C大体积混凝t在升温阶段, 混凝土内外;I-温温差可导致表而产生多条ri-温膨胀性裂缝;1混凝土凝间后, 处r-降温阶段时, 由F混凝土外部散热快降温快.此时大体移i混凝土内部会发生降温收缩性贸穿性裂缝, 这种裂缝会导致混凝七基础完全破坏, 因此在施I:时必须予以重点控制a.高层-住宅m础k体积混凝t施I:吋.必须严格按照《大体积混凝t施丨:规范》 (;B50496—2009执行—足要使JIJ低水化热水泥;二是要分层施r., 大I面积淺筑混凝土, 以扩大混凝土散热ifn";足在施丨:前要做好对浇筑混凝土的降温、保温、保湿的应急措施;四造在施r.丨|丨要预先在u凝土f Jt筑模内安设测温设 (fr, 及时卞控大体积混凝土在従筑过程中各部位的温度情况, 以便及吋采取有效措施, 保£k体积混凝h各处温度始终<r, 规范规定的范围内2住宅钢筋的使用要点钢筋是建筑二.大主材之一, 在建筑I:.程使川巾id�大, 丨‘丨:接影响建筑丨:n质ft 2008年, 我N四川咨汶川发生8级地震Jn-, I Kj家根掘在地震屮让筑受损怙况, 对《建筑抗M设T i"规范》 (;B5001 I—2001作r修订, 修i丁后的《建筑抗m设i 1"规范»CB5001-2010将原«述筑抗^设汁规范» (;M5001 I—2001屮3.9.2的2.2条“抗震等级�, �j一、二级的框架结构, j m I.'.J受力钢筋采川普通钢筋时, 钢筋抗拉强度实测值。屈服强度实测的此讥小-应小f 1.25;IL钢筋的屈服强度实测ffl 1-i强度标准值的比值不应大f1.3, "改为“抗m%级为一、二、一」.级的框架结构, J L:纵向受力钢筋的屈强比应>1.25, 钢筋屈服强度实测值'J强度标淮值的比愤应<1.3, K仲长率应>9%”对于施丁/高度为100m左右的混凝土结构, 在《建筑抗震设计规范》GB5001丨一2010第6.1.2条巾要求按抗谨二级或级混凝土结构进行设汁, JI�纵向受力钢筋应严格符合《混凝t结构设i I"规范» (;M5 () () I0—2010奶I I.2.3的要求为此, 打义人员曾对现场的n通钢筋进彳t实测, 实测结來表明, 约冇30%的作通钢筋达到!述抗$钢筋的贤求:) 、】解决这一卩‘]题, 丨KI家Li指定生产条件较好ri勺钢厂生产符合抗m结构要求的抗震钢筋, 并在这种新品种抗震钢筋牌号后而增
加“E”字母作为标识目前我国已大量生产“E, , 牌号的钢筋投人11了场, 供高层住宅结构使川在高层住宅建筑中, 应一律按照设I卜要求, 采川带“E”标识的抗震钢筋, 这是在施工巾要严加掌控的。3脚手架施工重难点及解决要点高层住宅楼丨大I高度高, 完全采J丨J落地式脚手架已不可能因此, 高层住宅建筑施r·脚尹架按规范要求, 应是密11安全立网, 全封闭, 双排钢管扣件, 型钢分段悬挑梁脚于·架 (见图1) 图1悬挑脚手架悬挑结构在痤筑中是最容易发生安全'if故的一种高危险结构, 一是悬挑结构截面I.的内力与外部施r.荷载成4次方比例;二是由f是悬臂, 在垂点H向缺少支撑, 这给脚f-架整体稳定性和强度带来很大的不利因素m此, 对这种悬挑脚手架的搭设Jf案, 必须严格按照《钢管脚手架扣件»GB15831—2006和«建筑施工扣件式钢管脚手架安全技水规范》j (;.1130-201 I进行选材、检测、布置、i|-算和验收, 方能确保施n使j目安全, (v.选M、检测、布n、丨丨·算和验收过程中, 要歌点注意以下内容|) 选材应按照《钢管彳11件脚手架质量标淮»GB15831—2006的规定选用, 包括钢管配套的直角、旋转、对接、底座n I件、T形螺栓、螺母、垫圈、铆钉、托撑、脚手板和悬挑型钢等2) 严格检查上述材料及扣件、附件、悬挑型钢等都应按照规范要求, 进行外观质量检査、R十检查、抗滑、抗破坏、扭转刚度、抗拉、抗压、抗弯等力学性能i式验, 合格后方能使川3) 悬挑脚手架搭设方案和力学计算’须重点i L�意、和满足如F要求: (1) 脚f-架要分段悬挑, 每段悬挑高度不宜超过2 0 m如住宅楼每层层高为3.2 m, 则每段悬挑高度+宜超过6层:如超过规范规定, 则应增加规范规定之外的安全措施, 并经过5名以I:的家论证通过, Jf"f施行; (2) 型钢悬挑梁应采川双轴对称截而的型钢, 如"H"形截面型钢, 型钢截Ifll高度不应小于丨60mm;锚同型钢悬挑梁的“L”形钢筋拉环或锚固螺栓点径应>16mm�并不应少于3道; (3) 在计算立申f稳定时, 安全系数A.=2~3, 并在施工中在悬挑脚f·架上不准堆放如钢管、方木、模板、砌块等施工重物; (4) 纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件抗滑承载力计算合格; (5) 立杆稳定性计算合格; (6) 连墙杆的强度、稳定性和连接强度丨丨·算介格; (7) 塑钢悬挑梁的抗弯强度、整体稳定性不11烧度汁算合格; (8) 型钢悬挑梁锚固件及其锁固连接强度计算合格;9) 型钢悬挑梁F建筑结构 (楼板、梁等) 的承载力验算合格; (10) 对底层落地脚f架须进行地基承载力和沉降量计算, 沉降量以连续3天累计小于3mm为合格4垂直运输机械施工重难点及解决要点高层丨丨:宅建筑施r.的特点是垂直运输量大, 施r.材料、机具的运送、人员上下班, 建筑垃圾的清除全靠塔式起重机和施丨:升降机运送作建筑领域, 塔式起重机和施I:升降机发生的重大安全事故在各种类型的重大安全事故中最多, 而且多数为性质恶劣的群死群伤, 社会影响强烈, 企业损失大下面对两个多发的塔式起蜇机和施T.JI-降+:/L故障进行分析4.1塔式起重机塔身和施I:升降机并架倾斜某T�地.塔式起®机和施工升降机在安装和升降时, 塔身和井架的垂直度是符合要求的们.是在
使川过程中, 塔身和j r-架常常会发生向一个方向倾斜的现象有的倾斜达I Orw以上’仅凭肉眼观测就I·分明显塔式起·机和施T.升降机的高度在130m以上, 如塔身发生倾斜不及时处置, 让塔身承受过大的偏心受) k, 容易'k稳而导致倒塌因此必须及时纠正塔身发生倾斜的原w a以下几种|) 塔式起重机地基承载力不足, 形变过大塔式起重机运行过程中发生小均匀沉降, 导致塔#倾斜。2) 塔式起重机基础叫/fj地脚螺打-未操〒-, 导致塔身安装时, 有二‘个地脚螺本:{·能貯紧、拧到位, 而a-个地脚螺中f不能拧到位, 使塔身底面和基础面之间有-个角有间隙^塔荷载不断换方向时, 塔身容易往有间隙的方向倾斜3) 塔身每次升'i V时, 没有对四角螺孔上部进f r找平、垫平因此只能拧紧二:个螺杆, 另一个螺本1:W拧不到位, 而留有间隙, 以致在塔身运转荷载不断变化时, 塔身会向a间隙方向倾斜4) 塔身连墙杆花篮调距螺杆失灵.对塔身同定不牢塔身运转时, 塔式起取机往连墙杆间定不牢的方向倾斜如在施r·中发现塔身倾斜, 必须及时停T., 找出原因, 采取措施将塔身扶正, 不得让塔身带倾斜角度丁作4.2施工升降机运行时皮动摇晃幅度大其原因是导轮与导轨之间间隙过大造成的, 应及时调整导轮与导轨之叫的间隙消除载人箱体过大的震动与摇足, 不能让施工升降机带病I:作施X升降机晃动幅度大, 会使井架每节之闾的连接螺杆松动、脱落, 导致施工升降机井身折断、倒坳的重大安全事故2012年某工地, 施工升降机上部第四节标准'i每下部连接标准节的四个螺栓, 因运行时晃动、震动使其中三个螺栓松动脱落, 只剩一个螺栓在I:面起连接作用, 因而发±) I-架歪斜、断裂、倒塌, 造成特大安全事故。间此, 对塔式起重机和施工升降机的安装与运行管理, 必须严格、细致、科学需'1点注意以下儿点1) 对塔式起®机、施I:升降机的基础设i t、地堪地耐力的确定、雄地验槽、基础施工质!.!、地脚螺f r-的定位、找平、验收等I:作, 必须丨-分at视, 均应经过项目部技术负责人和总监审査, 签字认可, n-存档备查, 要确保塔式起重机和施X升降机, 使11J过程中不发生w基础不均匀沉降而产生倾斜, 战至倒塌等事故2) 对塔式起重机、施T.升降机的安装、维修, 拆卸要委托信誉好、有资质的单位进彳于塔式起i:机、施r.升降机的.tj机要安徘经过培训, 、丨丨‘务熟练, 责任心强, 有相I应1:岗证的人员担任3) 塔式起重机和施丨:升降机在使川运作过程中应加强检修5结语在建筑X程施「.屮, 安全和质量管理II-:常重要, 在高层建筑施:丨:巾尤JI:重要本文是从人V:的t··程实践中总结分析的经验, 旨在为广大的高m述筑施「:管理人员提供参考随着社会生产和科学技术的进-步发展.建设规模的逐渐扩大, 将会有更多的新技术、新I z和新设备应川到高M建筑施T-屮, 安全和质ht管列还会;[1现新的重难点I-‘]题, 施I:企业必须不断深人探索研究, 总结经验, 才能不断提高自身技术与管理水平。参考文献:1 (;B50496-2009大体积M凝|..施I:规范[S·北M:'1'I'J i l划出版礼, 2009.2|GB500丨丨一2010建筑抗鼢设i丨规范[S:.北京:中W让筑I、||'出版社, 2010.3 (;B15831-2006别竹脚?·架扣件S.北京:·N tj k-ill出版ft, 2006.4 JGJ130—20II建筑施I.扣f'|式钢管脚P架安令技本规范[S].北京:中W述筑T.业;丨_丨版f I.2011.5彭志强.超高层仆尤群塔选哨布置设安拆运维符押综&技术[J].施T_技术, 2014, 43 (21) :105-109.
参考文献
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[2]GB50011-2010建筑抗震设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社, 2010.
[3]GB15831-2006钢管脚手架扣件[S].北京:中国标准出版社, 2006.
[4]JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社, 2011.
3.风力发电场施工安全措施要点分析 篇三
关键词:风力发电场;施工;安全措施;要点
建设风力发电场可以缓解我国的电力短缺问题。目前我国建设规划风电场的技术和规范方面比较薄弱,在验收规范和消防安全设计方面存在着诸多的空白问题。风力发电场施工,会影响到周边环境和当地的经济发展水平。我国大多数的风电场施工为了追求进度和规模,建设周期比较短,许多的控制措施都没有予以落实。在风电施工中,常见的事故有高处坠落、机械伤害、火灾、触电、坍塌等。为了避免这些安全事故发生,在施工过程中应采用规范化的工艺和技术,把握好施工的每一个环节,做好安全防护措施。
1.施工组织条件
1.1施工资质
风力发电场施工涉及的方面多、范围广。因而在安全管理方面的难度也很大。风力发电场施工包括勘察地形、设计方案、施工建设、运输材料、监理调查等诸多方面,需要不同种类的建设部门。每一个部门负责一个方面,而各部门的安全管理却不能联合在一起成为一个安全机制。一些施工企业内部各部门在事故发生后互相推诿责任,没有落实各单位部门的责任制。
因此,风力发电场各单位部门应具备国家认可的安全生产资质,以资质证书获取安全生产证,并依照相关的规章制度开展施工活动。在风力发电场施工中,主要的施工部门是电力施工部门、拆卸施工单位以及运输部门。
1.2施工总承包
在风力发电场施工安全管理的过程中,其主要的安全管理责任在于建设部门。建设方与施工方签订的施工合同中,规定了建设方不承担安全责任,实质上是帮助建设方躲避了风险。建设方利用合同关系,以定额的小代价,将风险转嫁给了施工方。这对于施工安全是欠缺公平公正的。电力建设工程开展总承包时,在分包合同内规定了其安全生产的义务和权利。总承包单位负责整个施工现场的安全管理,而分包部门只是服从于总承包单位。无论是总承包还是分包部门,都要承担安全生产的相应责任。
1.3监理工作
电力监理单位需编制好具体的安全实施细则。在实施细则中需规定好安全监理的控制要点和方法。而电力监理单位则以具体的细则来对调试单位进行安全监理工作。其工作的内容包括进场材料、人员、设备的审查,并定期的对风力发电场内部机构进行检查。
2.施工准备过程
为了保证施工材料能够合理的进行堆放,风电机安装场地需设置一个广阔的区域存放零部件,区域内要保持干燥通风。施工现场的水电供应需设置好安全措施。为了保障工作人员的安全施工,在必要的地方设置好指示牌和围栏。吊装设备要满足规定。安装现场还应配备对讲机和医药用品,及时的给受伤的工作人员提供帮助。
3.机组吊装方面
在吊装之前,工作人员应先对风电机设备做好检查,选择正确的吊具。起重机械人员和吊装指挥人员制定好合理的吊装方案,并明确好具体的工作任务。正式起吊时,工作人员不能对吊具进行调整,也不能停留在吊臂工作范围中。吊具的调整应在地面上,而拉紧吊绳时,不能以手触碰,否则会出现碰伤的现象。起吊机舱要确保起吊点准确无误,吊装过程需有人协助吊车司机起吊,机舱上系好导向绳,并配备好对讲机。把机舱与塔筒上段连接安装,要当天完工,避免受到夜晚风大的影响破坏了塔筒的谐振。起吊要系上两个导向绳,并使用专业的吊具,做好护板。在机组吊装时,桨叶、机舱和叶轮的风速都不能比起吊数值大,风速问题由风机设备的安装程度决定。
机组吊装不能在雷雨天、大雾天气中进行。由于光线弱,起重驾驶员可能看不清工作地点和指挥人员。正常情况下,吊装施工应在风速小的季节内开展。安装塔筒时,先粗略计算好安装的时间和气象条件。吊装塔筒的下段应小于13m/s的风速,吊装塔筒的上段要小于9m/s的风速,叶片应小于6m/s的风速。等到雨后天气或者是大风天气后,工作人员需认真检查好机舱、叶片和塔筒的情况,确保支撑和垫木足够稳固。吊装的吊具要牢固的绑扎好。所有的工作人员都要戴好安全帽,高空作业人员还要系上安全带。
4.运输条件
所有的施工材料和设备都要以运输的形式到达施工现场。因此,为了保证车辆安全的通行,需保持道路的平整畅通。运输材料时,先仔细的勘察好沿途的路况,做好详细的线路图,保证所有车辆能够安全通行。
为了保证施工材料能够安全及时到达,应选择责任心强的驾驶人员。做好安全宣传教育, 定期对驾驶人员进行考核。如果在运输过程中遇到交通事故,驾驶人员应立即报警,并及时抢救伤员,保护货物财产。实施轮班制,每一位驾驶人员的驾驶时间不能多于4个小时。在出车装货以及卸货时,做好检查,避免货物在中途掉落。风力发电场也需要一些大件的施工材料,这些施工材料应由高素质的驾驶人员负责,并按照拟定好的方案施行。
5.消防安全防控
风力发电场施工最主要的安全隐患就是消防安全。风力发电的原理是以自然的风力推动叶片进行旋转,增速机提升旋转的速度,从而让发电机进行发电。其中的能量转换是风力机把风能转换成机械能,发电机将机械能转换成电能。叶片随风旋转时,其温度会升高发热,一旦达到限度,就会燃烧机组,致使火灾。风力可能会加快火势的蔓延,致使整个机组被损坏。引发火灾的主要因素有润滑油泄露、电缆过流、变电故障、雷击等。
5.1划分防火分区
塔体和机舱根据使用的功能划分好具体的防火分区。塔体一般在60m之上,分为上中下三层。中间是圆柱形,内部设置有照明系统和爬梯。根据塔体的构成情况,对塔体内的电缆设备做好阻燃的处理,并封堵分隔部位。在机舱中,齿轮箱、控制柜以及刹车系统易发生火灾。因此,机舱内应根据设施功能划分好防火的分区,对铺设的电缆涂上防火材料。用防火材料封堵电缆穿越塔架的平台部位。
5.2做好基础性的防火措施
施工现场要把握好每一处的细节。成立消防领导小组,定期对施工现场进行安全检查。现场人员要认真履行消防管理的措施,清理施工现场中的易燃物品。严格管理施工现场中的易爆品和危险物,在仓库等地方安放警告标志。存放易燃易爆物品的仓库,早晚时分开窗通风,而在夏季则将库房的门窗关闭,避免有热空气进入。施工现场所用的保温材料和安全网,应符合相关规定,不能使用可燃性和易燃性的材料。如果是雷雨季节,做好防雷的准备,并搭设防雨设施。所有的电气都要做好漏电保护,有专人负责切断施工现场内的电源。
结束语:
为了营造一个绿色生态的环境,我国经济发展逐步以可再生资源替代不可再生资源。风力发电场为我国许多地区的经济发展提供了能源供应,缓解了能源紧张的问题。风力发电场的施工过程中,存在着较多的安全隐患,特别是施工组织条件、施工准备过程、机组吊装、运输条件以及消防安全防控方面。需认真落实每一个部门的责任,施工安装要根据规章制度执行,定期的对风力发电场施工现场进行审查。风力发电场中最主要的消防安全问题,要从细节着手,考虑到每一个环节中的消防管理工作。
参考文献:
[1]魏科技,王伟,周训华,姜海萍.风力发电场环境影响评价分析[J].环境科学与管理.2013,(2).
[2]林树立,侯宪郓,尚彦雪.风力发电场施工安全措施要点分析[J].中国电力教育:下.2012,(8).
4.风电场施工难点和要点 篇四
▲目的监测患者心率、心律变化。
▲实施要点
1.评估要点:
(1)评估患者病情、意识状态。
(2)评估患者皮肤状况。
(3)对清醒患者,告知监测目的及方法,取得患者合作。
(4)评估患者周围环境、光照情况及有无电磁波干扰。
2.操作要点:
(1)检查监测仪功能及导线连接是否正常。
(2)清洁患者皮肤,保证电极与皮肤表面接触良好。
(3)将电极片连接至监测仪导联线上,按照监测仪标识要求贴于患者胸部正确位置,避开伤口,必要时应当避开除颤部位。
(4)选择导联,保证监测波形清晰、无干扰,设置相应合理的报警界限。
3.指导患者:
(1)告知患者不要自行移动或者摘除电极片。
(2)告知患者和家属避免在监测仪附近使用手机,以免干扰监测波形。
(3)指导患者学会观察电极片周围皮肤情况,如有痒痛感及时告诉医护人员。▲注意事项
1.根据患者病情,协助患者取平卧位或者半卧位
2.密切观察心电图波形,及时处理干扰和电极脱落。
3.每日定时回顾患者24小时心电监测情况,必要时记录。
4.正确设定报警界限,不能关闭报警声音。
5.定期观察患者粘贴电极片处的皮肤,定时更换电极片和电极片位置。
6.对躁动患者,应当固定好电极和导线,避免电极脱位以及导线打折缠绕。
5.风电场施工难点和要点 篇五
本装饰工程施工楼层较为单一,施工工种较多,面积大。由于本工程所采用的石材中,有弧状石材,这种材料需要特别定做,这要求做好提前预订制的时间安排。针对业主对整个工程的总工期要求尽量考虑短工期完成。我公司对施工进度计划进行编制,遵循施工总进度计划并合理划分施工流水段,每个施工流水段独立组织施工人员流水施工并合理安排组织施工节点,最终决定以60个日历天完成招标文件及图纸范围内的全部施工任务,其中售楼中心工期控制在30天完成。样板房工期控制在30天完成。
二、重点抓不同施工队伍的过程中成品保护
由于装饰阶段施工队伍较多,交叉作业频繁,为了加强对已完施工操作面和原有保留部位的成品保护,避免不必要的返修工作,我公司将派专人负责对施工成品(产品)进行监控、保护。装饰工程施工中对已完操作面的保护尤为重要,在确保自身施工质量加强产品保护的同时,必须防止其他施工队伍对产品的意外损坏,避免返工。
三、重点抓本工程装饰材料的选样、送样、定样工作
由于本工程的特殊性,需要进行大量的材料更换和变更。在工程施工过程中,必须与设计以及业主单位密切配合做好材料的送样和定样工作,避免出现因材料选样而造成影响工期。在选样前必须了解设计意图和最终装饰效果,有方向性的选择装饰材料或可替代材料性材料,并且积极配合业主和设计单位做好最终确认工作,缩短材料选样时间。
四、重点抓与安装单位的配合工作
由于装饰施工将穿插在与其他机电安装施工中,施工中必须与上述施工单位紧密配合,相互协作,以达到有效控制施工质量、避免返修确保施工进度。
五、装饰施工质量分析、控制
工程的施工质量,提高整个工程的精装修水平和不同材质的界面收头水平,充分反映我公司解决装饰工程重点和难点的能力。本工程大面积使用到了人造、天然石材板。我公司认为在施工中必须把好原材料地质量关以及特殊部位的定加工问题。严禁使用不过关的材料,对于石材的外形尺寸、厚度、色泽、环保(放射性元素含量)等方面必须严格执行材料验收制度,对于不符合要求的一律不得进入施工现场。
六、提高本工程的木制品工厂化程度,减少现场木作业及油漆施工。
通过对施工图纸的认真阅读,尽量多的将木制品在工厂内加工完成(包括油漆),到现场后进行拼装施工(例如:门套、踢脚板、门扇、软包以及各类装饰线条等)。木制品的工程化可以大大缩小施工操作面,同时也减少了现场油漆作业所造成的空气污染,对于提高木饰面的装饰质量也有了有利保障。
七、我公司已经将此工程作为装饰精品目标来定位
6.风电场施工难点和要点 篇六
当今城市建设快速发展,交通建设与经济建设、文化建设以及政治建设紧密相连,相互之间的协作也在不断的加强和完善,在建设路桥工程的过程当中,不仅要将城市建设考虑在内,与城市的整体规划相协调一致,还需要与城市的交通网络密切相连,将城市的经济价值、文化等深层意义与价值有效的体现出来。这就需要发挥路桥工程现场施工管理的作用,将城市发展各方面的因素进行综合分析,建设出更加先进的`城市的道路交通体系,让城市的基础设施建设变得更加完美。
1.2路桥工程现场施工管理具有多样性
路桥工程建设为满足人民不断增长的现代化生活水平的需求,在功能设计上以及材料选取上等多方面,与其他建筑相比都有着许多不同,这就要求路桥工程现场施工采用多样化的管理。举个例子来说,城市路桥工程现场施工管理与公园路桥工程现场施工管理就有着很大的不同,城市路桥工程在施工管理时,更加注重交通方便以及实用性,而公园里的路桥工程建设在施工管理时,则要更注重美观性以及文化思想的凸显。除此之外,过水桥的工程和公路桥的工程相比,在功能和设计结构等方面,也存在很大的区别,在现场施工管理中,对于材料的选取上要格外主要,在结构上运用的也是完全不同的概念。这些例子都体现了路桥工程现场施工管理具有多样性的特点。
7.风电场施工难点和要点 篇七
一、主要施工程序
1. 钢管桩按斜率要求施打到岩面。
2. 搭设嵌岩钢平台, 钻机就位。
3. 钻孔钻机就位后, 应测量其转盘中心是否与管桩中心重迭。
如有偏差, 须重新进行调整。嵌岩桩钻孔采用泵吸反循环施工工艺, 钻进、取岩渣。
4. 当入岩深度达到设计要求, 立即下导管清孔, 清孔采用气举反循环进行。
当孔底沉渣小于5 cm, 须验收合格后提钻准备下钢筋笼。
5. 钢筋笼安放由钻机直接放入, 安放过程中,
在钢筋笼系上测绳或细铁丝, 用以检测钢筋笼是否安放到设计标高。如不符合要求, 需重新安装。
6. 钢筋笼安放就位后, 立即安装漏斗, 进行水下混凝土的浇注。
二、施工技术要求
1. 沉桩终锤标准
沉桩选用D——100锤的4档高能量档位施打。
(1) 桩尖标高超过设计值, 且桩长的富裕量已打入土中 (桩顶己打至设计标高) 。但贯入度未达到设计要求时, 应停止沉桩, 并与设计联系。
(2) 贯入度已经达到设计贯入度要求, 但桩尖标高尚未达到设计标高时, 分2种情况处理。
对于嵌岩钢管桩来说, 当贯入度达到设计要求的50 mm/10击后, 检查桩锤能量。如桩锤达到4档额定能量, 则可以终锤。否则调整桩锤能量, 继续沉桩, 达到设计要求的贯入度。
对于非嵌岩钢管桩, 当贯入度达到设计 (不大于30 mm/10击) , 应检查桩锤能量, 并且终锤贯入度取不大于20 mm/10击控制。按此标准施打, 如钢管桩仍未达到设计标高时, 应继续打100锤方可终锤。
(3) 贯入度达到设计贯入度要求, 且桩尖标高达到或超过期作废设计标高时, 即可终锤。
(4) 沉桩贯入度、桩尖标高均满足设计要求。
施工时参考情况 (c) 的取样结果及试验桩的钻孔成桩记录为依据进行分析鉴别。
以上4种情况, 采用嵌岩钻机成孔 (嵌岩桩施工) 时, 要求对钻孔情况进行详细记录。包括钻速、扭矩、钻压、进尺等内容, 以此作为其化类似桩施工的判别依据。
2. 嵌岩桩嵌岩钻孔终孔原则
(1) 根据对中风化岩面进行确认。
(2) 依据原有地质资料结合钻进深度进行判断。
(3) 以往同类设备在相似地质条件下, 以相同的施工工艺进行施工时的设备跳动情况及时效进尺进行综合判断。
(4) 结合地质资料及现场捞渣取样对比鉴别判断。
(5) 确保嵌岩长度满足设计要求, 终孔前须得到设计代表和监理的同意。
3. 成孔检验方法
根据经验选择钻头直径, 成孔过程中可以不对孔径进行检查, 但成孔需保证钢筋笼顺利下放到底。在整个钻孔过程中, 要求定期检查钻头是否磨损导致直径减小, 以提高施工效率, 加快施工进度。嵌岩钻孔清孔后, 孔底允许的沉渣厚度不大于50 mm。
三、施工过程中碰到的难点及解决方法
1. 打桩偏位情况严重
在沉桩过程因施工工况恶劣, 极其容易造成靠船墩偏移。根据施工单位反映的实际偏位情况, 设计组对结构进行了复核验算。计算结果表明, 桩KA13、KA7的拔桩力比原设计值大。为满足设计要求并考虑足够安全度, 桩KA13及KA7两根桩嵌岩加长1 m, 桩内混凝土长度加长1.5 m。对靠船墩A其它桩, 嵌岩处理方法要求不变;而靠船墩B的桩基受力能满足设计要求, 但墩台后排桩偏位过大, 致使后排桩处边缘与墩台边缘不足10 cm。按照总图布置要求。墩台需向后方加宽50 cm, 保证靠船墩B各桩外边缘与墩台边缘净距不小于50 cm。
此外, 在工作平台和辅助平台的施工中, 均有桩位偏位超过规范允许的范围。出现这类情况的桩基础, 设计都要经过严密核算, 以确保工程顺利施工并安全使用。
2. 终锤条件调整
原设计初定的终锤条件在施工过程中, 由于地质变化及桩的变形等原因, 必须根据实际情况进行终锤条件的调整。
本项目原设计针对打入式桩, 如贯入度已达设计的30 mm/10击后, 桩尖未达到设计标高时, 终锤贯入度不大于20 mm/10击控制。按此标准仍未达到设计标高时, 应继续打100锤方可停锤。而在沉桩过程发现施工区域内, 中风化层上并无强风化层, 甚至部分桩开锤后平均贯入度就仅有10 mm/10击左右, 如贯入度到达20 mm/10击, 再击20锤左右, 贯入度应迅速达到了10 mm/10击。根据目前施工区域实际地质情况分析, 则该要求过于严格, 如贯入度己小于20 mm/10击, 再打100锤左右, 将对柴油锤造成很大损害, 而且极易造成钢桩桩尖位置的卷边变形, 对承载力产生不利影响。如该情况一经计算仍需进行嵌岩施工, 则可能因钢桩已变形, 无法下钻, 给施工带来不便。所以, 在该施工区域地质条件下变更了终锤条件, 对于非嵌岩桩, 应有适当的锤击数以保证钢管桩进入风化岩的长度。对于嵌岩桩, 按终锤贯入度加20 mm/10击仍未达到设计标高的, 应继续锤击不少于30锤后终锤, 以便于后续的各种施工措施开展。
3. 钢管桩锚入墩台底以上过长
根据规范要求, 钢管桩锚入墩台底面以上长度不少于1倍直径, 所以均设计为1.0 m和1.2 m。但是在施工过程中, 却出现了导致影响钻孔时钻机就位的问题。因此, 设计将造成影响的桩的锚入长度由1.2 m改为1 m。待浇筑桩顶前, 再按照嵌岩桩桩顶处理方法加焊锚固钢筋, 锚筋焊接数量、长度等与嵌岩桩相同。
4. 土层难以鉴别
钢管桩是否达到设计岩面, 如何确定中风化岩层, 是确保嵌岩桩嵌岩深度的关键。在本工程中, 针对沉桩过程出现的几种特殊情况, 嵌岩桩桩尖以下地质土层的鉴别分别采用不同的方法解决。
(1) 桩尖标高己超过设计值, 但贯入度未达到设计要求的5 0mm/10击。针对这种情况, 选择贯入度与设计要求相差最大的桩 (最不利因素桩) , 用嵌岩钻机进行试钻。钻到桩尖以下后, 再用地质勘察钻机进行取样钻孔, 现场判别是否已至中风化层。取样钻孔要求钻至中风化岩面以下1.0 m。
(2) 沉桩贯入度已经达到设计要求, 但桩尖标高未达到设计标高, 且中风化层上覆盖较厚强风化层。在施工过程中, 桩打入中风化岩层的深度很有限, 而且局部区域如强风化、中风化岩夹层交替出现。为确定合适的嵌岩深度, 选择典型位置进行现场地质勘察取样鉴别, 取样钻孔要求钻至中风化岩岩面以下3倍桩径。
(3) 沉桩贯入度己经达到设计要求, 但桩尖标高未达到设计标高, 且中风化层上无强风化层或无较厚风化层覆盖。在最典型位置选择1根桩, 进行桩内地质钻孔取样鉴别。其余桩均参照该孔结果确定岩性, 进行设计、施工, 取样钻孔要求至中风化岩面以下1.0 m。
5. 钢管桩桩尖变形及卷边
钢管桩按控制要求施打完成后, 在进行钻孔时发现铁屑, 少量卷边会磨损钻头, 甚至出现卡钻现象。卷边严重会影响嵌岩施工, 不仅影响工程进度, 甚至于要变更原设计方案。在本工程中, , 最为明显的即为以下几根桩的处理:
(1) 在靠船墩A钻孔过程中, 发现存在桩尖变形现象。考虑大量处理办法后, 最终采用环刀进行切割, 顺利将6根中的5根处理完成。
(2) 经用旋挖钻机钻头下探等措施测量, 再无法按原设计施工的情况下, 为确保承载力满足受力使用要求, 经过核算, 可确保该孔孔径不小于d=800 mm。
(3) 嵌岩钻孔施工过程中, 发现存在卡钻现象, 分析可能是钢桩桩尖位置有变形。经过设计核算, 该桩承受上拔力并不太大。所以, 同意采用中稍大的钻头施钻。由于旋转钻机有一定扩孔效果, 所以计算过程必须精确。
(3) 在工作船泊位钻孔过程中, 发现存在桩尖变形现象, 且变形较严重。经查在桩尖下70 cm发生变形, 且变形较严重, 向内卷边接近直角。根据现场实际情况, 设计该孔位直接放入锚杆, 桩顶钢筋笼直接从桩底灌注不收缩C4O混凝土至桩顶。
6. 施工速度慢
由于土质坚硬、钻头偏位及破坏严重, 钻牙钻叶均有磨损, 还出现卡钻及掉钻情况。对于中风化岩层, 施工顺利时也常常是每小时只钻进15~30 cm。当PT01桩在钻至桩尖下5 m时, 每小时进尺更是仅有9 cm, 速度非常慢。
四、结语
嵌岩桩施工完成后, 由于是水下浇筑工程, 其成桩效果是否达到设计标准, 对于芯柱嵌岩桩只是采用声波测试和取芯进行检测并没有进行试桩。而锚杆嵌岩桩则采用了锚杆拉拔试验。本项目桩基础具有一定的特殊性和代表性, 所有桩基础已施工完成。现正施工上部结构及安装附属设施, 从现场了解, 桩基础的使用情况良好。
摘要:笔者以某沿海港区码头工程中的工作为依据, 从分析研究、工程设计、施工工艺、施工难点及解决方法等几个方面, 对钢管嵌岩桩在该工程中的施工工艺与出现的难点进行了系统的分析和总结, 以供同行参考。
关键词:钢管嵌岩桩,港区码头,工程设计施工
参考文献
8.动物防疫工作的难点和要点分析 篇八
关键词:动物防疫工作;难点;要点;分析
中图分类号:S851.3 文献标识码:B 文章编号:1007-273X(2014)10-0078-01
现阶段动物的防疫工作是摆在我们面前一项重要的工作内容,但是,在动物防疫工作中经常会遇到一些难题,所以在工作中要把握其要点。为了促进我国动物防疫工作的顺利开展,笔者对动物防疫工作中的难点与要点进行了简要分析,为相关部门及工作人员提供参考。
1 防疫工作中的难点分析
1.1 动物疫病存在较大的传播风险
①不断增加的动物疫病的种类,不断的出现新发病,增多了传播的途径。②一些大型动物疫病病源变异,增强了毒力。③随着全球经济和市场经济的发展,动物产品与动物的市场交易量和商贸流通不断提升,范围不断扩大,疫病来源复杂。
1.2 动物疫病的防控难度提升
①农村畜禽养殖通常是散养,防疫条件差、饲养的水平不高,加之防疫意识不强,不配合、不支持防疫工作,低价出售病死动物和随意丢弃病死动物的情况还经常发生。②周边国家的口蹄疫、疯牛病、禽流感等动物疫情经常出现,疫情防控形式比较严峻。
1.3 基层免疫工作难落实
免疫与千家万户都有联系,工作量极大,特别是一些重大疫情的免疫。由于一些养殖户采用放养的方式,加之没有充分的认识免疫工作,尽管工作人员提前通知,但是到现场工作时,放禽出笼的现象还时常发生,这样加大了工作人员的工作难度,加之频繁的异动,要将防疫工作落实好难度较大。
2 防疫工作中的要点分析
2.1 强化动物防疫工作中的领导意识,完善基础设施建设
各级政府一定要充分重视动物防疫工作,将防疫工作的科学性、实效性和规范性提升上来,不断提升防疫工作的水平,对动物防疫工作从领导上进行强化。对新形势下的动物防疫工作进行不断的适应,对疫苗的运送、保存和应用等程序上要不断的进行规范。
2.2 强化动物防疫工作的检测、诊断和监测工作
对流行疾病的调查予以强化,充分发挥防疫控制机构的作用,为动物防疫工作提供科学的信息依据,把它当做动物防疫工作的核心。对动物防疫从体制及机制上进行完善,明确任务与责任,此外,在流行病检验报告的工作上要做到位,不断完善基层防疫站的建设。
2.3 完善防疫工作体系
专业防疫人员、宣传员、治疗员和报告员是动物防疫工作队伍中的主要成员,在防疫人员队伍的建设上要不断进行强化,对动物防疫员的工作体系也要不断进行完善。将队伍的整体素质有效提升上来,由政府来承担其工资,在管理上由动物监督机构统一进行。对工作人员的能力素质和工作水平要定期进行检验。
2.4 强化动物卫生监督力量
9.风电场施工难点和要点 篇九
2010-11-25 15:41:09|分类: |标签: |字号大中小 订阅
1,施工现场对进度把握不足,造成材料供应的混乱。
解决方法:现场管理人员必须理清项目进度,和总包,装修等相关施工单位进行沟通交流,明确项目进度,了解什么因素对项目有如何影响等关联因素。
2,施工现场对本阶段施工进度所需要的材料把握不足,造成丢三落
四、材料剩余积压等情况,浪费材料部的人力和运输能力,延误工期。
解决办法:现场管理人员和现场施工班组长必须配合好,除了图纸上能直观看出来的材料以外,对于材料的损耗、辅材的用量、以及额外材料的使用量做好统计。公司也可以对材料的申报频率结合工程的实际情
况给予纳入考核。
3,施工现场对本阶段施工,材料使用顺序把握不当,造成该到的材料没有及时到达,可以延后的材料提前
到达的情况。
解决方法:现场管理人员配合施工班组长,针对现场的实际情况,固定时间对工地的进度和材料施工情况作一个总结,并制定下个时间段的材料使用清单,力争越做越精,达到制定出来的使用清单不遗漏任何一
样小配件的地步。
4,施工现场对材料型号规格掌握不足,造成材料部延误材料采购时间。
解决方法:材料部和工程部应该建立一个详细的材料型号数据库,工程部管理人员在报材料的时候,对于材料的规格和数据库进行对比,有新型材料及时的进入数据库,数据库内的材料全部标明施工范畴和材料使用成本等信息,不但解决了现场管理人员对于材料型号掌握不足的弊端,还可以对于工程造价让现场管
10.风电场施工难点和要点 篇十
1)开工申请报告、开工准备及批复
1、工程开工报告
开工报告应详列施工桥名、桥位、桩号、施工部位,拟采用施工工艺及具体准备情况,按合同规定期限要求向驻地监理处递交书面报告。
2、开工准备
(1)实施性施工组织设计 包括的内容有:
箱梁是分次浇注还是全断面一次浇注。
现浇采用的支架方案,包含以下的内容:列出支架的总体布置图,示出立柱(立杆)的布置间距,说明采用的钢材类型和断面尺寸。对于滑移模架施工方案,列出模架各工况的布置图,验算行走、砼浇注过程中滑移模架的安全性和稳定性。所列荷载的类型是否遗漏,计算大小是否具有代表性,取用的材料强度是否合理,是否考虑到废旧材料由于锈蚀对截面的削弱而影响其承载能力。结构计算图简化是否合理。纵横梁的强度、刚度和整体稳定性验算是否满足要求。支点和应力集中处抗剪强度复核。立柱稳定性验算。基础承载力验算,基础的处理方式。支架的标高调整和模板的拆除方式。模板支设方式,采用侧模包底模,否则,应加强防止漏浆的措施。支架加载的方案,采用的荷载以及布置位置与实际荷载的对应关系,超载系数的选定,在加载过程中应该观测的数据和采用的方式。支架预拱值的设置情况。钢筋的绑扎顺序,分次浇注时接缝处钢筋的处理,预应力管道的定位。
明确桥面分几个工作面施工,是否和有关的设计要求一致。
施工计划的安排情况,是否和总体计划保持一致,同时,机械、人员以及设置的工作面是否和施工计划匹配。
质量、安全和环保保证体系是否健全。
人员安排以及到场情况,是否有专职的安全员。机械进场情况,是否有备用的设备。(2)材料及混凝土配合比审定
按要求对进场的砂、石、水泥、钢筋现场检查、钢绞线试验,审核承包人自检报告,进行监理复核试验。
(3)施工测量及放样
(a)承包人应提供现浇梁平面图;(b)监理测量组复核承包人测量资料,包括平面、高程、中线;复核应从桥中线或桥位控制桩开始。
(4)施工现场平面布置图
承包人应按平面布置图布设施工作业区、材料贮放、机械停放及维修、施工和机械车辆行驶道路、生活设施等,使施工安全、方便、现场整齐。
2)施工过程检验
1、支架逐孔超载预压,注意荷载的布置位置和使用状态下的对应关系。作好沉降和变形观测,卸载后检查支架各节点的情况是否出现压曲、变形。
2、复核模板的标高,根据加载时观测的数据调整反拱值。
3、控制好支座的位置,并确保该处模板不漏浆。
4、模板进场后,应先逐块检查是否平整,边角是否整齐,然后进行现场拼接,合格后方能使用。
5、对照设计图纸,检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑扎和焊接质量;
6、模板拼装就位后,应先核对设计文件,检查几何尺寸及高程;再检查模板支撑、定位牢固情况;然后看各细部拼缝情况,表面平整以及涂刷脱模剂情况。
7、注意模板的清理和抹油。应提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节。
8、检查堵头模板的支设情况以及注意锚垫板角度。
9、注意钢筋在模板内定位及牢固情况,以保证混凝土保护层厚度;
10、检查波纹管的线形和定位筋的布置以及螺旋筋的位置。
11、检查出气孔的设置,避免集中而过大的削弱截面。
12、焊接件按规范要求取样,注意取样代表性。
13、当波纹管内不设置衬管时,钢绞线在砼浇注之前穿入。二次检查波纹管的情况,避免在钢筋焊接和穿索过程中穿孔。
14、注意预埋件及预留孔设置。
15、检查砼的浇注顺序和方式,用适时的沉降观测数据指导施工。
16、检查拌和机械、人员配置情况,混凝土供料及浇筑速度与施工工程量适应情况,备用机械、电力(发电机)准备情况。
17、检查分次浇注时混凝土结合部位清洗情况。
18、现场检查砂、石材料含水量,调整工地配合比;
19、砼试块现场制作具有代表性,以最后浇注的砼制作的试块来控制预应力张拉。20、浇筑混凝土过程中要求安排人员检查模板,控制振捣质量,保护好波纹管和出气管。21应检查养生方法和养生时间,尤其大面积的重要外露面养生方法,注意使用养生液对混凝土表面颜色的影响。注意及时组织养生,即使模板覆盖阶段,也应及时充分保持湿润状态。
22、预应力张拉过程中全过程旁站。根据千斤顶系统标定记录复核表压和张拉力的对应关系,复核理论伸长量,张拉采用应力应变双控。
23、及时的压浆封锚,浆体初凝后注意检查管道的饱满程度,及时补足浆体。3)、施工监理方式
1、开工准备检查及批复。
2、现浇梁施工,应加强现场检查,其中沉降观测、砼浇注、预应力张拉和压浆等工序应安排旁站。
3、现场监理检查施工工艺执行和工程质量及安全情况,以及承包人施工原始记录及质量自检报告检查及签批等。
现场监理应协助承包人研究处理施工过程中有关技术问题,并审定处理方案。重大技术问题,应按监理程序,及时呈报桥梁工程师,确定处理方案。
四、质量检查
1、梁体的外观质量。
2、断面尺寸。
3、复核桥中线,张拉后桥面标高。
4、检查锚下砼的情况。
5、检查预应力张拉和压浆情况。
预应力箱梁满堂支架施工第一级技术交底
一、支架范围内的地基处理
1、设计支架的必要条件是作用于支架上的荷载能安全地支承在地基之上,应通过设计选择适当的地基容许承载力(既要确保土的抗剪破坏安全性,同时又要保证抗沉降的安全性)。支架基础必须处理,必要时对桥下地面采用砼硬化处理,并加强地基排水,防止地基积水软化造成支架下沉。
2、满堂支架预留车行通道使用单排钢管柱用作排架时,应根据受力计算,另设临时砼基础。
3、支承层顶面应高出原地面30厘米左右,以利排水,免受雨水浸泡。高出地面部分的顶部,应填15厘米的砂砾或碎石作为找平层。
4、未经预压的地基,应特别慎重处理,不应因局部处理不当而出现不均匀沉降,导致支架位移和超量沉陷。
二、支架施工
所有设计和施工的支架必须有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载。
1、支架的设计、制作及安装
(1)支架必须根据所要求的荷载及有关设计施工规范进行设计,并绘制模板、支架总装图、细部构造图。
(2)承包人应在支架工作开工前不少于14天向监理工程师提交设计及计算书的复印件。(3)为保证结构竣工后尺寸准确、线型优美,支架应按要求预留施工拱度。
(4)支架安装完后,应对其平面位臵、顶面标高、节点联系以及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一道工序。
(5)在砼浇注过程中,承包人应测定和记录支架的沉降量。如果沉降量超过设计,应采取措施,及时纠正调整支架发生沉降。
(6)支架立杆必须安装在有足够承载力的地基上,在立杆底端应设垫木或砼预制板,用来分布和传递压力,并保证浇注砼时不再发生超过允许值的沉降量。
(7)梁或支架的单片立柱钢管支承,柱间应采用水平撑及斜向撑连成整体(或必要的端部外斜撑),增强其支架的横向稳定性及刚度。
(8)为便于支架拆卸,应在支架的适当部位设臵相应的木楔砂筒或千斤顶等落模设备。
(9)通行孔的两边应加设护桩,夜间应用灯光标明行驶方向、限高等警示标志。
(10)箱梁施工必须采用预压支架工艺,且须全负荷满载预压,(净压5天以上及达到稳定状态2天以上,沉降稳定标准:24小时沉降≤1mm)同时按有关规定进行预压观测,待支架稳定后方可卸载。
2、材质的选用
(1)严格遵照施工规范“模板和支架”的要求办理。(2)碗扣式等定型支架及所采用的扣件螺栓等,必须符合出厂
说明书的质量要求,抽检不合格者不准使用。
(3)所有管件及配件应经常维修保养,发现扭曲、变形、开裂,应作为废品处理,不得强行使用。
(4)支架安装的允许偏差值参考JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》表9.6.2。
三、预应力箱梁砼现场浇注
1、砼的浇注成果,总的要求是:应达到“内实、外光、均质”的质量目标,具体质量要求应为:
(1)强度必须满足设计要求,并有一定的富裕系数。(2)梁体各部几何尺寸准确,符合规范要求。(3)外观质量:
a、线型平顺,每孔无明显折变。
b、接缝处平整密实,色泽一致,无明显错台。
c、砼表面平整密实,蜂窝麻面面积不超过该表面积的0.5%,深度不超过10mm。
d、梁体不能出现裂缝。
2、确保梁体砼配合比设计实施的要求和措施
(1)施工中应严格按照监理工程师批准的配合比进行生产,任何人均不得任意改动。
(2)砂、石用料要按设计配合比中的规格要求选定料场。(3)水泥应为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不同厂家的水泥绝对不能混用。
3、砼的浇注
(1)在监理工程师检查过模板、钢筋、锚具和预应力筋等并对其签字后,方可进行砼浇注。
(2)常见的一些问题
a、砼的供应不正常,泵和砼输送车配臵不合理,打乱了正常浇注程序,影响了进度,降低了砼的和易性。
b、施工缝处理不严肃,个别缺筋,新老钢筋不连焊。c、桥面砼标高控制不严,平整度差。
d、锚垫板处螺旋筋不固定,或固定不牢而移位。e、振捣棒触及预应力管道。
4、加强施工中观测力度
(1)临时水准点,必须设在牢固且不易沉降的位臵。设点要先与沿线设臵的水准点、坐标点联网,复测无误后确定其高程及座标值,并做好记录。
(2)工作范围除正常的测量放样之外,应对因砼浇注而引起的变形和沉降及时进行观测。
(3)对砼浇注过程追踪观测,并做好记录。
a、在骨架就位的同时,合理地布设观测杆,使其固定不变位,并依编号绘制示意图,以利于核对。
b、浇注前先按照次序复测模板标高、支架底座标高(选点编号)。c、浇注开始后施行追踪观测,每小时一次,直到浇注结束。d、浇注结束后4小时,再全面观测一次。(4)桥面浇注时高程控制应及时检测,并做好记录。(5)发现异常应立即向监理工程师及总工汇报,妥善解决。(6)承包人自检员、安全员、技术员应全过程旁站检测。
四、预应力张拉和压浆
张拉预应力必须在混凝土强度到达设计强度的90%以后且龄期达到7天以上方可进行,箱梁纵向预应力钢筋均为两端张拉,方锚预应力必须采用整束张拉,采用引伸量与张拉力双控,并认真做好张拉原始记录和台帐。预应力张拉的人员必须固定且经过专门技术培训,不允许临时工担任此项工作,所有操作应在监理工程师旁站下进行。
预应力管道应在张拉后24h内压浆,压浆严格执行真空辅助压浆工艺要求,确保结构安全度和耐久性。
加强箱梁的覆盖养生工作,尤其箱室内的养生,延迟翼板和侧模的拆模时间,以便于养生,在封堵箱室入孔前必须清楚箱室内的养生积水。箱梁支架的拆除根据设计文件要求必须在砼强度达到设计强度95%后方可拆除,拆除底模后应及时通开气孔,减少箱室内外温差。
五、落架(包括模板、梁和支架)
1、落架之前首先根据支架的形式,拟定详细周密的落架程序,经监理工程师批准后实施。
a、卸落量开始宜小(用木楔或砂筒控制),以后逐渐增大。在纵向,应对称均衡卸落;在横向,应同步一起卸落,不应使主梁发生局部受力。
b、落架时,要统一指挥,统一行动,每落架一次都要认真地核对卸落量,检查是否卸架均衡、同步,避免发生错误而引起工程质量事故。
c、在卸落前、卸落期间直至结束,应用仪器观测桥面高程变化,并对落架量进行核对和控制。
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