双层生日蛋糕

双层生日蛋糕（共9篇）

1.双层生日蛋糕 篇一

外国名字的双层含义

（1）Fiona

菲奥纳

最初是苏格兰作家威廉？夏普的笔名。他曾经撰写一系列取自克尔特民间故事题材的小说。他的笔名选用的很恰当。因为爱尔兰的许多名字都带有‘Finn-’或‘Fionn-’这个前缀；这两个克尔特语前缀的意思是‘美丽’和‘白色’。据古代传说，在爱尔兰曾居住着一批巨人。他们当中，有一个英雄名叫Finn，又名Fionn或Fingal。此外，人们还传说古爱尔兰住着一位‘白肩姑娘’(克尔特语为Fionnguala，她是李尔王的女儿。后来她变为天鹅，在漫长的几百年间，游荡在爱尔兰的河川湖泊中。

（2）Erica

艾丽卡

①有权力的；帝王的；统治者。②(老式挪尔斯语)“所向无敌”;是Eric的女性形式。所向无敌？没错！Erica被看做是意志坚强，性感的金发女子，富有，任性，而且定不下来。

（3）Ellie 埃莉

为Eleanor,Ella, Ellen等字的简写：人们认为ELLIE是可爱保守的南方乡村女孩，天真，迷人，而且甜美。

（4）Abraham 亚伯拉罕

原为希伯来文，意为“民族之父”。后来，它演变成“万物之父”的意思。大多数人将ABRAHAM形容为高大壮硕留着胡子的领袖，诚实，庄严，聪明，像亚伯拉翰林肯总统一样。

（5）Albert 艾伯特

(老式英语)崇高，聪明之意。ALBERT引人联想起三种形象；肥胖、笨重、缓慢，如Fat Albert；聪明，行为古怪，如Albert Einstein：或是正式，ALFRED(古英语)，睿智的参谋。ALFRED给人两种截然不同的印象：一种是超重的智者，所谓智者就是有智能的老人家，行事谨慎，另一种是文弱的书呆子。ANDREW洛j希腊里有男子气概、雄壮、勇敢的男人。

（6）Bruce 布鲁斯

来自一个地名Bruis或Braose，它是法国瑟堡(Cherbourg)附近的村庄。据说，村里有一个庄主，取名叫Bruis，当诺尔曼人征服英国时，他们的子孙征服者来到英国，并把这姓名也传入英国。后来，苏格兰出现了一位民族英雄，叫罗伯特?布鲁斯，据说就是由法国去的布鲁斯家族的后代。（7）Caspar 卡斯珀

人们对Caspar有两种印象。友善，害羞乐于助人的，就像鬼马小精灵一样。或是年长,有着忠实信仰，就像圣经里Caspar一样.CHARLES(古德文)有男人气概，强壮。CHARLES不是被看做辛勤，忠实的朋友与领导者就是被认做是聪明，自大的吹毛求疵者。

（8）Daniel 丹尼尔

(希伯来)“上帝为我们的裁决者”.Daniel被形容为英俊强壮的美国童子军，喜好运动勇敢，友善，值得信赖，教养良好，聪明且随和的人。DARRYL(古英语)意为『亲爱的』。

（9）Edgar 埃德加

老式英语)“幸运的战士”。原盎格鲁萨克逊语为Eadgar。Ead-这个前缀词表示『富有』,『幸福』。

英国历史上，有一位人人皆知的国王Edgar the Peaceful(安详的埃德加)，创建了英国的海军部队，并联合了八个小国王，使英国国力有所增强。十九世纪美国诗人兼小说家阿兰?波(Edgar Allan Poe)就是叫Edgar，昵称Ed。

（10）Elvis 埃尔维斯

(老式挪斯语)“全能的”同Elwin。Elvis Presley是这个名字的代表人物。人们将Elvis描绘为英俊大方，唱蓝调的南方摇滚巨星 EVAN(威尔斯)“年轻的战士”，JOHN的威尔斯型式。人们形容Evan是文质彬彬的年轻人有着男孩般俊俏面容，聪明的能够完成医学院的学业，才气纵横的足够出书。

（11）Jack 杰克

同JOHN,JACOB;是JACKSON的简写，大部份的人认为Jack是个具威胁力的人-体魄健壮，阳刚，强壮，自负，聪明。也有人认为Jack可爱，有趣喜欢追求快乐的家伙。

（12）Kenny 肯尼

是Kenneth的简写，人们把kenny当做是一般的美国男孩，年轻的足球英雄而且心地善良，成年后也是个肯为家庭投注心力的好男人。

（13）Nicholas 尼古拉斯

(希腊)“胜利的人”。感谢圣者Nicholas，大部份的人认为Nicholas是可爱，肥胖，快乐，大方的。有些人则认为Nicholas是个被宠坏难以捉摸的小恶魔。

（14）Rex 雷克斯

(拉丁)帝王的意思。谢谢HENARY HIGGINS做的REX HARRISON的雕像，人们对REX的印象是强壮庄严相当有自我风格的人，但别人眼中却稍嫌莽撞。有些人却认为REX是个独来独往的死硬派-有可能是飞行员或小偷。REX也是个适合小狗的名字。

（15）Shawn 肖恩

Shane的变体。被形容为阴晴不变独来独往的人如西恩潘，或是英挺，刺激，上流社会的英国人，如史恩康纳莱。SHAWN为John,Sean的爱尔兰形式。SHAWN被形容为英俊的年轻人，活泼，受欢迎，温和。

2.双层隐形裤脚 篇二

于是，我先找出我穿的黑裤子，然后找了些黑布，把黑布裁成长方形的布条，布条不能太长也不能太短，再让奶奶帮我把布条接到了裤子止。我当模特试了试，把袜子套在内层的裤脚上，既舒服，又美观。

哈哈，我的小发明就这样诞生了，它就是漂亮的黑裤子上的双层隐形裤脚。

指导教师 王 琪

四川省成都市实验小学青华分校

温光控开关

牟伦丹

我发现现有的声光控开关．虽然解决了一些节能的问题，但它并不算智能化。它们有两个缺点：一是遇到打雷、下雨、动物叫等声音时，灯就会误亮；二是过往行人为了自己的照明，往往不顾及别人的休息，要么大声吼叫，要么拍掌、跺脚，严重地影响了人们正常的休息。我想将现有的这种开关的声控部分作一些改进，利用仿生学的原理，制造一个“颊窝”(响尾蛇的感觉器官)，这个“颊窝”的灵敏度极高，能感觉到十分之几度的温度变化。当行人在距开关15米—20米处的地方时，它便可根据人身上的体温接收器自动感应，然后接通电流。此开关不会受季节温度变化的影响，开关的原光控部分仍然适用。

指导教师：叶小柱

3.双层脚手架施工方案 篇三

____#楼因屋面违建无法拆除，无法安装吊篮，经建设单位、监理单位同意；使用双排钢脚手架做外墙保温施工用。本工程设计檐高____米。脚手架搭设高度_____米搭设总长_____米按规定双排脚手架允许搭设高低为50m。脚手架构造如下： 钢管材质与规格

钢管材质为Q235A（3号钢）规格为φ48³3.5 焊接钢管主杆长度为4.00-6.50m，小横杆长度为2.1m-2.3m。扣件为铸铁造。脚手架的构造要求及技术措施

1基础上、底座下设置通长脚手板垫板，长度不少于两跨，厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。

2、立杆立杆顶端高出结构栏杆至少1.5m。立杆接头除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。立杆在顶部搭接时，搭接长度不小于1m，必须等间距3个旋转扣件固定端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

3、大横杆

大横杆置于小横杆之下，立柱的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，采用至少6m且同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱距离不大于纵距的1/3，大横杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300，局部高差不超过5cm。

4、小横杆

小横杆每一立杆与大横杆相交处（主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横上，该杆轴线偏离主节点不大于15cm。小横杆间距与立杆纵距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，在两立柱之间等距离设置1根小横杆，最大 间距不超过90cm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm，伸出里排大横杆距离结构外边缘15cm。上下层小横杆在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立杆处相向布置。

5、纵、横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

6、剪刀撑

本工程双排落地脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，全部采用单杆通长剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的夹角在45°-60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上，斜杆与立杆交结点及横向水平杆的伸出相交时必须设扣件连接。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下端的剪刀撑的底部要插到垫板处。为保证剪刀撑的顺直，同时充分考虑剪刀撑的安全作用，剪刀撑采用对接扣件连接（保证钢管和对接扣件的质量）。本工程除在每一拐角处设置横向斜撑外，中间每隔6跨设置一道。横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字形连续布置，斜杆采用通长杆件，使用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。

7、脚手板

（1）作业层脚手板应铺满铺稳，离开施工墙面不宜大于100mm

（2）脚手板应设置在不少于三根的横向水平杆上，可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设；

（3）脚手板对接平铺时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度应取130-150mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm；

（4）作业层端部脚手板探头长度应取130-150mm，其板长两端均应与支承杆可靠固定。

（5）脚手板设置在三根横向水平杆上，脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝处 宜设两根小横杆。拐角处两个方向的脚手板重叠放置，避免出现探头及空挡现象。

8、连墙件

连墙件采用钢管扣件连接的方法，随楼层每隔两跨设置，垂直间距为3m，水平间距为4.5m，连墙件用φ48³3.5 的钢管，其与脚手架的连接采用直角扣件，连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不得采用上斜连接；当脚手架暂时不能设置连墙件时（架体高度6m以下时）可搭设抛撑，抛撑采用通长杆与脚手架可靠连接，与地面成45°-60°之间夹角。连接点中心至主节点的距离不应大于300mm，抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。连墙件应采用双扣件与结构拉结，应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。

9、防护设施

脚手架作业层架体外立杆内侧设置上下两道防护栏杆和挡脚板，上道栏杆高度为1.2m，下道栏杆高度为0.6m，挡脚板高度为0.18m。作业层脚手板铺设牢靠、严实，并用安全网双层兜底。施工处以下每隔10m应用安全网封闭

10、脚手架出入口的构造

出入口大小为4.5m³4.0m（宽³高），挑空两根立杆，跨越两步三跨。ABCDE组团出入口设置在首层第一个流水段楼梯口位置。三食堂用外之子形斜道。出入口再搭设6.0m³4.5m³4.0m（长³宽³高）的防护棚，上铺50mm厚的双层脚手板。在出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，并高于门洞口2步，立杆用短管斜撑相互联系，上方悬空立杆处增加一根斜杆，斜杆与各主节点相交处用旋转扣件固定。洞口上方增设两道横向支撑，应伸出斜腹杆的端部，以保证立柱悬空处的整体性。门洞两侧分别增加两根斜腹杆，并用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离在15cm 以内。当斜腹杆在一跨内跨越两个步距时，应在相交的大横杆处增设一根小横杆，将斜腹杆固定在其伸出端上。斜腹杆采用通长杆件，接长采用对接扣件。脚手架计算书

脚手架搭设方式采用双排脚手架，采用φ48³3.5钢管，作业层脚手板采用木板。同时施工2层，脚手板铺设2层，施工均布荷载为2KN/m2，按3KN/㎡计算，主体施工时为防护架，风压按0.45取值，钢材的强度设计值f=205N/mm2，弹性模量E=2.06³105，惯性矩I=12.19³104，回转半径i=15.8mm。脚手架采用双排，搭设高度28.5m，立 杆的 横距 1.05m，立

杆

纵距1.5m立 杆步距1.5m。连墙件采用两步三跨，竖向间距3米，横向间距4.5米。

脚手架计算：

一、大横杆的计算大横杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算。小横杆在大横杆的上面，按照均布荷载计算大横杆的自重标准值P1=0.0384KN/m 脚手板的荷载标准值P2=0.35³1.05/3=0.1225KN/m

活荷载标准值

Q=3³1.05/3=1.05KN/m 静荷载的计算值q1=1.2³（0.0384+0.1225）=0.193KN/m活荷载的计算值q2=1.4³1.05=1.47KN/m

2、强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。跨中最大弯矩计算公式如下：M1mAx=0.08q112+0.10q212=（0.08³0.193+0.1³1.47)³1.5³1.5=0.365KN.m 支座最大弯矩计算公式如下：M2mAx=-0.10q112－0.117q212=-（0.10³0.193+0.117³1.47）³1.5³1.5=--0.43KN.m 支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算（M1与M2的绝对值对比，以大的为强度验收）。

δ=0.43³1000000/5080=84.65/mm2 大横杆的计算强度小于205.0 N/mm2，满足要求

1、荷载值计算

大横杆的自重标准值P1=0.0384³1.5=0.0576KN 脚手板的荷载标准值P2=0.35³1.05³1.5/3=0.1837KN 活荷载标准值Q=3³1.05³1.5/3=1.575KN 荷载的计算值P=1.2³0.0576+1.2³0.1837+1.4³1.575=2.49KN

2、强度计算

最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载的计算值，最不利分配的弯矩和均布荷载。

最大弯矩计算公式如下：Mqmax=q12/8=1.5³0.03841.05³1.05/8=0.008KN.m 集中荷载最大弯矩计算公式如下： Mpmax= P1 =2.49³1.05=0.872KN.m

3、最大弯矩

M= Mqmax+ Mpmax=0.88KN.m 最大应力计算值：

δ=M/W=0.88³1000000/5080=173.3N/mm 小横杆的最大应力值为δ=173.3N/mm2 小于小横杆的抗压强度设计值205.0N/mm2，满足要求。

4.地埋式双层油罐安装方案 篇四

目 录

储罐安装、维护的注意事项

6.附件双层油罐过程制作照片 1．SF储罐的概要

2．储罐的运输要领和注意事项 2－1 储罐的吊装 2－2 储罐的运输

3．储罐的安装顺序和注意事项 3－1 储罐的基础 3－2 储罐的安装 3－3 储罐的固定 3－4 储罐的注水

4．储罐的埋设以及管道工程的施工要领和注意事项 4－1 储罐的埋设 4－2 储罐埋设中的注意点 4－3 储罐埋设完毕后的确认 4－4 人井的设置以及管道工程 5.储罐外层玻璃纤维层修补说明

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1、SF储罐的概要

双层储罐产品主要 以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。该项产 品填补了国内市场的空白，相比国内目前广泛使用的单层铁制储罐，不管从质量还是使用寿命 上都有很大的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的特点和优势。

该储罐，在符合规范要求加工制成的单层钢制储罐的基础上安装了泄漏检测仪，同时在单 层储罐的表面涂装强化玻璃纤维层（F.R.P），从而形成防水腐蚀和电解腐蚀保护层的地下储罐，我们统称为钢制强化玻璃纤维制储罐，以下简称SF双层储罐。

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2、储罐的运输

储罐在运输的时候，必须注意保护外层的FRP层。

在储罐运输的时候，运输车辆上必须安装防止翻转的支台架或枕木，并在台架上铺设10mm厚的减震橡胶及塑料薄膜以防止储罐外层受到冲击损伤，枕木位置应避开焊缝及检测管。

储罐吊上运输放置平稳后需再次确认储罐检测压力表是否为-0.035Mpa.储罐固定宜采用棉、麻质绳索式绑带，绑带与储罐接触的地方必须用橡胶进行衬垫，以防止储罐表面的FRP层被夹伤，严禁使用金属类绳索来固定储罐，储罐固定后需用防雨布或油布等进行铺盖。

当运输车同时运输两个储罐时，必须保定储罐与储罐之间安全距离350-400mm，中间需用橡胶垫隔开，储罐靠近护栏端必须安全距离>200mm，当采用平板车运输储罐时必须保证储罐底部平齐。

注意储罐运输的时候必须稳步进行，避免急进、急停或在颠簸的路面行驶。

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3、储罐安装顺序和注意事项

3.1储罐基础的检查

安装人员在进行储罐安装前必须对储罐基础基础进行整体检查

基础检查项目：

3.2定位座制造弧度与储罐直径吻合的弧度，3.3基础面没有突出面硬物。

3.4焊接原预埋板地脚螺栓位置和图纸固定尺寸相符。

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3.5埋螺栓的埋置，在300mm厚混凝土基础上的螺栓预埋后必须要校政高度，预埋螺栓的露出混凝土的高度至少在100mm以上。

3.6水泥枕与储罐配合弧度表面必须无明显颗粒物，颗粒物杂质必须≤3mm。

上述项目必须确认无误后在进行其他事项的安装，有不完备的地方必须需在储罐安装前全部修正完毕。

4、储罐的安装

储罐在安装的时候，需根据储罐的重量及现场的安装空间选择合适的吊用工具，起吊钢丝绳的选用必须承载力大于储罐的重量，长度必须达到吊耳轴向距离的2倍长。并由负责人分工明确后再缓慢进行，确保储罐周围操作人员的人身安全。

4.1、储罐的安装顺序

4.1.1储罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化(出厂设置为-0.035Mpa).第页

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4.1.2在水泥基础上铺上橡胶板，铺设采用人工操作，铺设油罐中间位置，铺设长度长于油罐且地面上没有突出硬物。

4.1.3、清理干净储罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤储罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止储罐的FRP层接触面造成损伤。

在储罐上部的吊点中穿入适合起吊的钢丝绳，然后垂直起吊。

4.1.4、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整储罐的水平，注意起吊时必须保证人员安全，严禁起吊时人员站立在储罐上面。

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罐引导至安装地点，在储罐的下降过程中，必须确认底部没有任何人员站立。

4.1.5、储罐吊下到位后，确认安装的位置是否符合规定，并用水平尺调整储罐两边的径向水平，在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。

储罐就位时必须注意加油站储罐的排布，防止检测管端与另一端位置错误，并注意与其余储罐平齐。

4.1.6、储罐定位后当储罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。储罐的固定

储罐安装之后，用固定绑带和预埋螺栓将储罐固定，此时为了防止储罐外表面与绑带直接接触造成损伤，在绑带的内面必须塞入减震橡胶(≥5mm)和塑料薄膜以作衬垫，收紧绑带I，防止储罐翻转。

当采用两段式绑带时收紧必须先紧下面再收紧上面，当采用一段式绑带时必须两边同时收紧。

4.1.7、油罐固定后加装油罐定位脚座，把油罐定位座带上螺栓放置到二次浇注孔上二次浇注。

5、储罐的注水

如在地下水及雨水丰富的地区进行储罐安装，为了防止储罐附近增水后导致储罐漂浮的可能性，在储罐安装好并进行埋设之前，可在储罐内注满水，从而对周边的地质进行增量试验。提高周围土质的密室性，此时务必注意注入用水不能由异物混入。

 注意

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在泄露检测管内，一滴水或者一个颗粒都不能渗入，必须严格保护好该部位的密封。

注水时严禁拆卸检测管法兰。

储罐埋设以及管道工程的施工要领和注意事项。

5.1储罐的埋设

储罐埋设用的黄砂必须选用不会对FRP造成损伤的优质黄砂。

1、优质黄砂的标准如下：

① 不含有石块

② 不含有害有机物(酸土)、严禁使用海砂 ③ 黄砂必须在7目或8目的过滤后使用。

2、埋设工程进行时，为了保护储罐外表面，必须严格遵守以下事项； 1)在埋设的过程中，机械、工装、工具等不能与外表面发生直接的冲击； 2)填埋时在抽水井和检测位置放置小块卵石起逸流水作用但 不能有大石块等杂物混入，防止砸坏罐体

3、中砂填埋时要两侧平衡填埋

5.2储罐埋设中的注意点

储罐在埋设中要时刻注意压力表的变化是否异常，必须保持在-0.035Mpa的状态下进行，储罐在埋设的同时要用铁板盖住人孔及检测管，防止砂土进入储罐。压力表也必须注意不能受到任何冲击及破坏。

在泄漏检测管上的设置压力表，在出厂之际设置为-0.035Mpa状态。无论进

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行任何操作都必须时刻确认压力表的变化，对于压力表要进行严格的保护不能造成任何损伤，（压力表一旦破损，将会导致水或者杂物进入，使储罐失去泄漏检测功能，所以务必要注意）。5.3储罐埋设完毕后的确认

储罐完全埋设完毕后，对泄漏检测管上部的压力表进行确认，如果没有异常出现，则表明储罐在起吊至安装全过程中没有任何问题。

一旦压力发生变化(在5.4Kpa以下)，则必须马上与生产厂家联系，在埋设过程中任何破坏都会造成压力下降，所以需马上停止施工并及时与厂家联系进行检修，在检修完毕合格后才能进行下一步操作。

5.3、储罐外层玻璃纤维层修补说明

在储罐运输到站，储罐固定及人井安装过程中FRP层都有可能因误操作受到损伤，严重的可能产生破口，因此需要对FRP层及时修补，5.3.1若破口处不平整，需先用磨光机在破口处打磨。

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5.3.2、打磨平整后用，在破口周围涂一遍树脂，然后贴上一层玻璃纤维，贴上玻璃纤维后再涂树脂。

5.3.3、待树脂把玻璃纤维浸润后再贴上一层玻璃纤维。如是反复，需要浸润三层玻璃纤维然后待树脂固化即可。

注：涂树脂前需先把固化剂倒入树脂，混合均匀。树脂与固化剂的比例已在厂内调好，涂补封头前只需把固化剂全部倒入。

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6.油罐过程制作照片

图1，油罐封头钢板的厚度8.10mm

图2，油罐外层玻璃钢封头部位的厚度4.43mm

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图3，油罐外层玻璃钢筒体部位的厚度4.23mm

图4，油罐内层钢板筒体部位的厚度7.79mm

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图5，油罐罐体组对焊接中

图6，油罐焊接完进行水压及承压试验

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5.SF双层罐制作工艺流程 篇五

山东宏扬石化工程有限公司制作的S/F双层油罐，是由钢制内罐和玻璃钢纤维外罐组成的双层地埋储罐，是一项采用专用设备生产的专利技术产品。储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以随时监测内罐是否泄漏。

特点：安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入；远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；SF双层油罐的保护需求是普通油罐的1／10，大大节约了维护投入成本；SF双层油罐高效的经济性，高效的环保性能，并可有效保护能源，免去了能源泄漏带来的严重危害及损失。

（1）制造流程：

1、加工封头：材料验收→尺寸下料→清铲焊缝→拼缝→成型→检验→焊加强筋→检验

2、罐体：材料验收→尺寸下料→清铲焊缝→预卷→焊接→校圆→检验

3、罐体组装：封头与筒节组焊→各筒节对接→焊接→检验→点固加强板与加强筋→检验→焊接→检验

4、配装零件：组焊支座→检验→划孔位线→检验→焊装人孔与各接管→检验

（2）油罐成型、组焊要求：筒体组焊时，筒节内加钢固圈支撑圈，1、罐体对接错边量：A缝≤1mm，B缝≤1.5mm;

2、焊接棱角度：A缝≤2.6mm，B缝≤1mm;

3、筒 体圆 度：最大直径与最小直径≤±10mm;

4、筒体直线度：≤5mm;（3）焊接：焊缝要求光滑平直，无裂纹、气孔、弧坑、咬边、焊瘤等缺陷；

1、端盖拼缝采用手工焊或埋弧焊，焊材为J506或H10Mn2，焊缝宽度＜10mm，焊缝高度≤2mm;

2、筒体焊缝采用手工焊或埋弧焊，焊材为J506或H10Mn2，焊缝宽度＜10mm，焊缝高度≤2mm;

3、加强板采用手工焊，焊材为J506，焊缝角高5mm;

4、加强筋采用二氧化碳气体保护焊，焊材为H08Mn2SiA，焊缝角高5mm;

6.小儿要防“双层牙” 篇六

我们知道，在人的一生中有两副牙齿，根据萌出的时间和形态，可以分为乳牙和恒牙。乳牙从生后6-8个月起开始萌出，2岁时出齐，到了6岁左右，恒牙开始萌出，口腔内的乳牙逐渐脱落，此即所谓换牙，这个过程一直要持续到12岁左右，在此期间孩子的口腔内既有乳牙，又有恒牙。

如果有时乳牙尚未脱落，而恒牙萌出缺乏位置时，该恒牙即错位萌出，恒牙错位萌出可以是侧位，但大多位于乳牙的舌侧，形成外面一层乳牙，内面（舌侧）一层恒牙的局面，此即所谓的双层牙，实质上是恒牙错位萌出的一种表现。

对于“双层牙”的处理，牙医多采用拔除乳牙的方法，以方便恒牙从正常的位置萌出，千万不能将萌出的恒牙，误以为是错位牙或乳牙而拔除。一般来说，乳牙牙冠较小，色较白，牙颈部和咬合面较恒牙缩窄。

要想预防“双层牙”的发生，作为家长必须及时纠正孩子偏食挑食，爱吃细软食品的习惯。特别是到了换牙的年龄，更应让其多吃些诸如玉米、煮黄豆、花生米、菜梗、萝卜、苹果、甘蔗等耐嚼食物，以期对牙根产生有益的生理性刺激，同时又能促进乳牙的自然吸收和脱落。

当然，为了保证恒牙的正常健康萌出，换牙期间更应注意多种营养素的摄入。例如：维生素A、C、D三种维生素是构成牙釉质，增强牙齿骨密度和钙化的重要物质。蛋白质、钙、磷是牙齿的基础材料。出牙期间这些营养成分的摄入必须充分，尤其是要补充蛋白质含量高的食物。

同时还应当注意口腔卫生，进食之后要刷牙或漱口，以防止龋齿的形成。对于一些有较强脱钙作用的甜食或点心，应尽量少让孩子食用。

7.双层生日蛋糕 篇七

活动目标：

1、欣赏歌曲，唱准歌曲2拍子节奏型。

2、学唱歌曲，通过姿体动作，大胆表现歌曲。

3、让幼儿知道歌曲的名称，熟悉歌曲的旋律及歌词内容。

4、通过听、唱、奏、舞等音乐活动，培养学生的创编能力与合作能力。

活动重点难点：

1、重点：能用自然的声音表现歌曲

2、难点：愿意根据歌词的内容创编动作

活动准备：

歌曲录音带、创设马路场景

设计思路：

《纲要》中指出：提供自由表现的机会，鼓励幼儿用不同艺术形式大胆地表现自己的情感、理想和想象，尊重每个幼儿的想法和创造，肯定和接纳他们独特的审美感受的表现方式，分享他们创造的快乐。因此，通过游戏，能进一步让幼儿在游戏中发展，在游戏中学习。本次活动表现了四种人物不同的赶车情景，活动内容符合幼儿的生活经验，幼儿在熟悉歌词的过程中师通过引导，激发幼儿表演的兴趣。幼儿在唱唱跳跳的过程中学习歌曲。

活动流程：

律动导入＿＿感知欣赏＿＿学唱歌曲＿＿游戏表现。

活动过程：

一、律动导入：我们乘车去

导入部分：师弹奏《摇篮曲》，现在小朋友要休息一会了，天亮了，快上车准备逛超市。

问：你刚才做了什么车去超市？是怎么赶车的？

引导幼儿学一学赶车的动作。

二、欣赏歌曲

1、欣赏歌曲，感受歌曲的旋律。

2、欣赏歌词。问：歌中说到谁去赶车？赶什么车？

三、学唱歌曲。

1、幼儿学唱歌曲，个别能力强的唱出歌曲。

2、整体教唱歌曲，重点指导幼儿唱好休止音及间奏的停顿。

3、分组进行领唱、齐唱的练习，要求幼儿有表情地演唱。

四、游戏表现

引导：双层汽车开来了，赶车了！引导幼儿边唱边模仿各种类型的人赶车的动作。

8.双层生日蛋糕 篇八

(发明专利ZL99103885.1)

陆秀成

江苏省南通市老科技工作者协会 一.概述

目前国内外化工行业，双层防腐管道的应用是极为广泛的，此类双层管道外层是金属管道，机械强度高、热线胀系数较小，不耐腐，内层是非金属管道，机械强度低，热线胀系数大、耐腐，用这种内外配套、强度与耐腐兼备的双层管道连接起来。是输送各种腐蚀性介质进行化工生产所不可缺少的管路设备。

二．该项技术的背景技术

目前这种双层防腐管道的连接采用外管道端部焊接法兰盘，内管道端部翻边紧贴于法兰盘端面，然后用密封垫、螺栓、螺帽将两管道连接，这种连接技术的应用现状是：只有当管路处于恒温环境，管内介质温度不变的情况下，从原理分析，这种连接技术管路才能正常工作。但是，实际应用中保证管路内外环境温度不变几乎是不可能的，尤其是高温介质的管路，其温变很大，因此，目前这种连接技术，当温变时，由于内外管道的热线胀系数差异悬殊，内层非金属管道热线胀系数往往是外层金属管道的10倍，因此，温变势必造成内层低强度、高线胀系数的非金属管道在外层高强度、低线胀系数金属管道的缩迫下发生折褶、折裂而损坏管路，造成内管渗漏，外管被腐蚀，为克服这种不良现象，目前采用一些消极办法，例如采用内管道端部加压套、缩短连接管道长度以及金属网塑胶一体化工艺管道等，不但没有从根本上解决问题，而且大大增加管路造价，显然，此类管道的连接技术至今尚未等到很好的解决。三.该项新技术设计方案及其工作原理

本技术的设计方案是用一种外圆带伸搭或内圆带螺纹的连接套与一种外圆一端带伸搭或螺纹、内衬非金属管的金属管通体，通过螺栓、螺帽或通过自身螺纹连接组成的外部夹紧件，在其内设置几组制动套、制动钉分别与被连接的双层管道外管道管壁孔、穴连接，设置几组密封圈、密封环、中套分别与管通体内衬非金属管内圆和被连接的双层管道内管道外圆配合。以此内外配合连接，在双层管道发生热胀冷缩时，实现内外管道各自伸缩、互不相干，从而解决当今衬里双层管道连接时因内外管道线膨胀系数差异导致管路损坏的难题。

本设计方案有直通、弯通、三通或四通等形式的双层管道补偿连接器，现以螺栓连接的直通双层管道补偿连接器为例（见附图）叙述其具体结构 及其工作原理：这种连接器由1只螺纹套、1只螺母套、1只密封管、2只制动套、2只密封圈、2只防腐圈、4只密封环、1只中套及制动钉组成，它是在由1只台肩内圆配有防腐圈、密封管、外圆一端带有螺纹的螺纹套与1只台肩内圆带有螺纹并配有防腐圈的螺母套、通过自身螺纹连接成的外部夹紧件内，从螺纹套内圆台肩上的防腐圈到螺母套内圆台肩上的防腐圈，与密封管内圆、内管道外圆配合的，依次有制动套、密封环、密封圈、密封环、中套、密封环、密封圈、密封环、制动套、制动套管壁孔内配有制动钉构成的内部载压件，通过其制动钉、密封环、密封圈与双层管道进行可伸缩密封连接，其中制动套的台肩内圆与外管道外圆配合。

以上设计中，当温变致使内外管道产生相差悬殊的热胀冷缩量时，它们之间各自伸缩，互不相干，以孔钉移动结构，使外管道通过制动套上的长腰孔进行温补伸缩，以密封圈压缩状态下对密封容腔面的张力，使内管道通过管端留有的空间进行温补伸缩，留有空间长短由连接管道长度和管内介质温度的变量确定，因此，本发明能妥善地解决当今此类管道连接技术上存在的问题，从而既能免去外层金属管道的烧焊、加工螺纹的麻烦，又能免去内层非金属管道的翻边、热处理、压套、金属网等许多烦琐工艺，尤其是不会出现短管道连接，因此大大降低了造价和用户使用费用，具有显著的经济优势。

四.该项新技术的应用及其效果

本技术根据上述设计方案及其工作原理，对目前此类管道连接的现有技术进行创新，现有技术的不足关键是：它未能解决内外管道温变时因线胀系数差异产生伸缩差量而损坏管路的问题，为此，笔者设计了这种内外管道温变时，其外层金属管道的热胀冷缩与内管道的热胀冷缩各不相干，不存在谁束缚谁的问题，所以低强度的内层管道决不会产生折褶、折裂现象，即使内外管道温变时，伸缩差量再大也不致损坏管路。

因此，该新技术可将此类管道做得很长，不但大大降低了管路造价，更重要的是解决了此类管道使用寿命问题，由于目前此类管道，尤其高温介质双层防腐管道其造价昂贵，所以此项新技术的推广应用具有重大经济价值，例如：目前市场上高温介质管路的四氟乙烯双层管道（Dn100, 1.6MPa）长度只能做成1.21.5米。如果与本技术9米长同规格的防腐双层管道相比，对于连接18米长的管路，现有技术要多用11个法兰接头，价值92元11＝1000元，再加上使用寿命和安装工时比较，该新技术所能发挥的技术优势和经济优势十分显著。五.结论

从该项新技术的设计方案及其工作原理，可以十分清楚地看到：该项技术是针对现有技术不足关键进行的创新，妥善解决了管道连接后因温变损坏管路的难题，提高了此类管路的寿命，大大降低了管路造价。该项技术在直通管路、弯通管路、三通或四通管路均能适用，若能大力开发、普 遍推广应用将具有显著经济效益。

9.城市双层配送网络布局模型 篇九

关键词: 双层配送结构; 物流园区; 配送中心; 启发式算法

中图分类号:F252.3; F252.5; F713文献标志码:A

Location model for city double-hierarchy distribution network

WANG Shuqin, LIU Wei

(School of Transport & Communications, Shanghai Maritime Univ., Shanghai 200135, China)

Abstract:In order to provide guidance for planning and construction ofthe city logistics facilities, in view of the fact that city logistics system is a multilayer structure and there is the goods flow and location influence between upper and lower layer nodes, a location model for city double-hierarchy distribution nodes is proposed. In this model, the sites of Logistics Parks (LP) and Distribution Centers (DC) are located jointly considering expressed transferring distribution relations from upper nodes to lower nodes and scale cost of the large nodes. A piecewise linearization heuristic algorithm under computing the marginal cost is applied to solve the nonlinear model. An application checking calculation about a city for this model shows that the model has a good serviceability.

Key words:double-hierarchy distribution; logistics park; distribution center; heuristic algorithm

0 引 言

进入21世纪,随着物流业的快速兴起,各地相继规划了大量的物流园区和物流中心,而物流设施网络的建设是个投资大、周期长、涉及面广且具有很强刚性的问题.因此,迫切需要研究物流节点选址布局的相关理论和模型,指导物流设施的规划建设.

物流节点选址布局的研究是在原来工厂及场站选址布局模型的基础上发展起来的.20世纪90年代末期,出现了针对大量专业配送中的单节点供应多产品的选址模型、多配送节点的选址模型等.许多模型研究考虑选址点容量限制下的选址策略.[1-2]在模型求解方法方面,LEE于1993年提出基于分支定界法的启发式算法和拉格朗日松弛方法解决大规模配送中心选址问题.近几年启发式算法的研究发展很快,已成为求解选址模型的主流算法.[3-4]对于区域型公共物流节点选址问题,TANIGUCHI等[5]利用双层规划理论建立公共物流中心选址的双层规划模型,即从上层公共设施布局和下层企业物流路线选择2种角度对物流线路布局与规划进行分析;我国学者孙会君等[6]和庞明宝等[7]对双层规划理论进一步研究,建立区域物流节点的选址模型;王淑琴等[8]提出以城市产业布局和交通区位相结合的选址方法,并建立城市物流节点的评价指标体系;阎利军等[9]以城市交通枢纽、中间节点和零售设施为网络模型,利用遗传算法优化城市物流网络中间节点的空间分布和规模.

总体来看,目前多数选址模型主要针对三层结构,即产品从工厂经配送中心送达客户.大型城市的公共配送系统为兼顾服务质量和规模效益,一般采用多层次配送结构,即逐层配送.先由大型物流枢纽以经济批量配送到次一级的物流节点,再由次一级的节点按需求配送到客户或再下一级节点.由于物流网络内部存在物流量的流转,网络不同层次节点间的选址互相制约,从而形成1种动态关系.而以往用于工厂或企业物流系统的选址模型,难以反映城市公共物流网络内部的动态层次布局关系.

针对上述问题,探讨2级配送网络,即物流园区或大型物流中心—下一级配送中心选址布局模型,可简称为LP(Logistics Park)—DC(Distribution Center)联合布局模型.

1 双层配送网络结构及模型假设

双层配送网络结构见图1.

[HT1.][HT]图1 双层配送网络结构示意

物流园区(LP层)为长途运输和市区配送的转换点,配送中心为2次配送节点(DC层).需要强调的是,LP—DC模型允许LP层为需求点直接配送,即考虑LP层与DC层之间的竞争.当达到一定的配送批量后,若LP层节点直送费用大于通过DC层节点中转费用,则DC层节点落选.

模型假设如下:

(1)城市物流需求量全部由物流节点中转,即源点与需求点不存在直供量;

(2)运输费用是运输量的线性函数;

(3)物流需求点的发生点和需求量已知;

[HJ*4/9]

(4)各备选址点的最大容量有限且已知;

(5)物流节点的最大建设总数有限.

2 LP—DC联合布局模型

LP—DC联合布局模型以Baumol—Wolfe模型为基础,考虑LP的规模仓储费用和DC的换装费用,同时加入节点间及节点到需求点间的2层配送费用.

LP—DC联合布局模型中物流费用构成如下:LP的输入长途运输费用,网络内部及节点与需求点间的配送费用,LP的仓储费用以及DC的中转换装费用.总费用可表述为

min F=[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]m[]j=1[DD)]cjkxjk+[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]n[]i=1[DD)]cikzik+

[DD(]n[]i=1[DD)][DD(]m[]j=1[DD)]cijyij+[DD(]n[]i=1[DD)]ciWi+[DD(]n[]i=1[DD)]viWθi+

[DD(]m[]j=1[DD)]pjQj+[DD(]n[]i[DD)]δiGi[JY](1)式中:Wi和Qj分别为物流园区i和配送中心j的通过量.Wi=[DD(]m[]j=1[DD)]yij+[DD(]p[]k=1[DD)]zik(2)

Qj=[DD(]p[]k=1[DD)]xjk=[DD(]n[]i=1[DD)]yij(3)将式(2)和(3)代入式(1),得[JP2]min F=[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]m[]j=1[DD)](cjk+pj)xjk+[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]n[]i=1[DD)](cik+ci)zik+[JP]

[DD(]n[]i=1[DD)][DD(]m[]j=1[DD)](cij+ci)yij+[DD(]n[]i=1[DD)]viWθi+[DD(]n[]i=1[DD)]δiGi[JY](4)

s.t.

(5)式中:i,j和k分别为物流园区节点、物流中心和需求点;cjk,cij和cik分别为各点间运输费用率;yij,zik和xjk分别为各点间的配送量;ci为到外部LP节点i的长途运输费用率;vi为i的可变存储费用率;pj为DC节点j的中转费用率;Gi为i的固定仓储费用;θ为规模因数;Di和dj分别为i和j的最大容量;ak为需求点k的需求量;R为节点的最大建设数目.

对于长途运输费用率ci,取LP节点主要连接方式的加权平均运输费用率,如港口型物流园区,以主货种单位水运费用和长途公路运输费用加权平均作为ci取值(因为对于长途运输,采用不同运输方式的运费差别比较明显,这样取值,可体现对有水路和铁路连接方式备选点的侧重,且比较符合实际).

模型中认为配送中心为流通型节点,采用随进随出方式配送,因此不考虑DC的仓储成本,仅考虑换装成本.LP仓储费用由可变费用和固定费用构成,前者与仓储规模有关,是个非线性函数;后者与规模无关,是个常数.

3 LP—DC布局模型的求解

LP—DC布局模型是1个存在0~1整数变量的非线性规划,求解复杂,可对模型作一些转换,利用启发式算法求解.

3.1 构建备选方案集

首先,消除模型中的0~1变量.对于离散模型,可考虑用穷举法建立备选方案集,即分别选取一定数量的LP备选点和DC备选点组成备选方案.确定某个备选方案里的入选节点数,就可消除δ变量.如共建设5个节点,其中2个LP,3个DC,可形成C2nC3m个方案.利用穷举法可获得所有可能的组合.在实际操作中,可根据中国大型城市的规模和物流量,将LP建设数量限制在4个以内.

对所有方案进行容量过滤,即排除不能满足总需求的备选方案.判断方案是否满足式(6),如果不满足,则淘汰该方案.Di+dj≥p[]k=1[DD)]ak[JY](6)

获得可行方案集后,应用布局模型,对各备选方案进行配送量分配优化.假设其中1个方案需建设N个LP,则布局模型如下:[JP2]min F=[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]R-N[]j=1[DD)](cjk+pj)xjk+[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]N[]i=1[DD)](cik+ci)zik+[JP]

[DD(]N[]i=1[DD)][DD(]R-N[]j=1[DD)](cij+ci)yij+[DD(]N[]i=1[DD)]viWθi+[DD(]N[]i=1[DD)]Gi

[JY](7)3.2 启发式算法求解

启发式算法是对复杂模型的常用算法,启发式算法不能保证一定得到最优解,解的满意程度与备选点的合理性有密切关系.在本文求解过程中,由于对备选点作所有可行组合,可得系统的最优解.

模型中存在非线形变量,用边际成本表示储存费率可转换为线性函数.即用上一次迭代结果计算的边际成本表示下一次的存储费用率,该方法也称为分段线性化.边际成本表示在一定网点规模下的单位货物储存费用.

取规模因数θ=0.5,备选点LPi的边际成本[HJ*4/9]Bi=[SX(]vi[KF(]Wi[KF)][]2Wi[SX)][JY](8)用边际成本代替可变存储费用,则式(7)可表示为[JP2]min F=[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]M[]j=1[DD)](cjk+pj)xjk+[DD(]p[]k=1[DD)][DD(]N[]i=1[DD)](cik+ci+[JP]

Bi)zik+[DD(]N[]i=1[DD)][DD(]M[]j=1[DD)](cij+ci+Bi)yij+[DD(]N[]i=1[DD)]Gi[JY](9)求解过程如下:

(1)求初始解.设LP仓储规模为0,即Wi=0,B0i=0,求解带常数项的线性规划式(9),得初始解F0,y0ij,x0jk和z0ik;

(2)计算LP网点的通过量及边际成本.通过式(2)和(8)分别计算物流园区i的通过量W1i和边际成本B1i;

(3)求改进解.以B1i代替B0i,返回(1),求出1组新解;

(4)比较2次迭代结果,确定最优解.将新解与旧解进行比较,如不再变化,则认为已找到最优解,输出min F,否则,转到(2);

(5)获得最终方案.对每个备选方案进行启发式求解,比较各方案得到的min F,从而确定最终方案.

4 算 例

图2为某市物流网络拟选址示意.[HJ]

注:选址点2既可以作为LP也可以作为DC.

图2 某市物流网络拟选址示意计划最多建设4个节点,数据见表1,2和3.

[HT1.][HT]表1

各需求点需求量各需求点ABCDE需求量/万t2501209018060

[LL]表2

物流节点容量、固定运营费和单位处理费物流节点12345最大容量/万t45025010080300固定运营费用/万元303030单位处理费用/万元22.5/1112.5[SD6*2]表3

各地间运输单位运输费用[HT6K]万元物流节点物流节点12345ABCDE[ZB)]111.51.8235.54.2∞22.2/-2.2/-2.2∞2.842.433.306.23∞46.534.50∞51.821.2∞∞3.52.32.4

对所有组合进行容量过滤,并结合实际,计划建设LP节点为2个,拟选方案如下:(1)3节点方案集:{1,2,3｝;{1,2,4｝;{1,5,4｝;{1,5,3｝;{1,5,2｝.(2)4节点方案集:{1,2,3,4｝;{1,5,2,3｝;{1,5,2,4｝;{1,5,3,4｝.应用本文模型,得最终方案为{1,5,2,4｝,流量分配见图3.

图3 某市物流选址及配送方案[HJ*4/7]5 结 论

本文中提出的城市双层配送网络布局模型,适用于大型城市公共物流的系统,模型考虑LP层和DC层的配送关系,对这2层节点进行联合布局,相对以往的单层次模型是种创新.模型的成本构成综合考虑配送费用、长途运输费用及物流园区的仓储费用、配送中心的换装费用,较为全面.求解过程中,对有限可行方案集进行容量过滤,并通过求算边际成本将模型转化为线形规划.通过实例验证,表明该模型有良好的适用性.[HJ]

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