港城发展过程

港城发展过程（13篇）

1.港城发展过程 篇一

港城情思作文

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拎起笔，心头有一股莫名的涌动，总觉得有一些东西要写。那就把我的祝福与希望献给美丽的港城――湛江吧，那一缕缕的情思飘渺无痕迹。

心被阳光灼得承受不住，我们渴望着那种冷色调：湛蓝湛蓝的海，银色的沙滩，清爽清爽的清风。

湛江，你是广东大地上的一条彩色练条，有了你的存在，生活摇身一变璨灿闪烁，美丽无瑕。往事不可追，曾几何时，你由一位腼腆的少女摇身一变成了一位成熟又有韵味的妇女。你的温柔善解人意感染了一代又一代的儿女，所以此刻的湛江构造的宏伟蓝图才如此壮观。

漫步于花香鸟语的长廊观海，任凭柔软的沙子抚弄我的双脚，追逐调皮的浪花，感触良久：可爱的湛江伴随着新一代领导班子的开创，正朝着创建优秀旅游城市蓬勃健康的向上发展。高楼耸立，车辆川流不息，来往人群络绎不绝，人们的`脸上露出了更多的笑容。湛江，我们的母亲，您的儿女们正全力孝力装饰打扮您。看着这些发展与焕然一新的景象，您是否喜笑颜开?捧着一颗真心，我们在歌唱，在欢舞。

风景优美的湛江八景：准备申世的湖光岩奇丽风光，迷奇色彩，引得八方来客啧啧称赞，蕴含民族生活中的风土人情节目，歌唱党的恩情，憧憬美好明天欢笑连连。淳朴的雷州石狗，多情的白沙滩，独一无二的吴川飘色，震撼人心的遂溪醒狮团，瑰怪的珊瑚礁，真可谓“湛江如此多娇，引无数游客竟折腰”，“醉翁之意不在酒，在乎湛江之多彩也”。最可喜莫过于刚落幕不久的“红土文化艺术节”，将文化、艺术、风情、品味融为一体，你眼前一亮，浓浓的红土艺术，赢得人们心灵里雷鸣般的掌声。

湛江的人儿一样可爱。你是否发现在某个繁华的街口，热心的“活雷锋”又现身了?谁说“人为己亡，鸟为食亡?”谁说“人人都扫家中雪，休管他人瓦上霜?”你是否发现在书城，到处都是人们求饥似渴地汲取文化精神?人人聚精会神铺设属于自己的金砖之路。你是否还发现有了保护环境的“小天使”?环境保护人人有责，爱护共同家园大家齐努力铬刻心底。你是否还发现……

小小一支笔，纵使心里波涛汹涌，也只能衷心地渴望着，虔诚地祈祷着，充满魅力活力的家园永葆春色，“四海之内皆兄弟”，伸出你的手，伸出我的手，唱起同一首歌，和着和谐柔音，翩翩起舞，携手创造美好的明天。

大海均匀地呼吸着，海水轻轻地吻着沙滩，发出呢喃的细语，仿佛在娓娓诉说着一个永远讲不完的美丽传说……

也会蓦然回首，回首“向来活力处”湛江，我惟以淡然一笑，情思悠悠，祝愿明天会更好

2.港城发展过程 篇二

港口与所在城市经济发展关系密切,世界上港口较发达的城市都有一个共同的特点:“城以港兴,港以城荣,港城互动”。杭州虽不是典型的港口城市,但依托优越的区位优势和发达的水运网络,经过长期发展,杭州港已成为全国内河主要港口,是长江三角洲地区综合运输体系的重要组成部分,是杭州市、浙江省重要的综合交通运输枢纽,是杭州市、浙江省临港工业、现代物流业和经济社会发展的重要基础设施。

2 杭州港口与区域经济互动关系

港口对杭州经济发展具有显著的促进和推动作用,能带动腹地经济的发展;反过来,杭州城市的兴盛为港口提供货源,促进港口繁荣,两者之间相辅相成。

2.1 港口对杭州城市的影响

2.1.1 港口的发展推动杭州经济快速发展

港口对杭州城市经济发展的促进作用主要有:港口自身创造国内生产总值和增加财政税收;为工业、商业、贸易和其他行业提供装卸、中转等物流服务;具有集聚功能,形成物流产业和临港工业,优化产业布局;港口及相关产业发展创造大量就业岗位,带来巨大的社会效益。

2.1.2 港口的发展促进杭州城市基础设施的完善

港口本身作为城市综合交通系统的组成部分,是城市基础设施之一,在城市对外开放和发展中起着重要作用。港口集疏运条件的改善促进城市交通基础设施的完善,港口建设推动城市环境、水电等基础设施改善;港口及相关活动带来的经济效益为城市基础设施的不断改善提供资金,使城市功能日趋丰富和完善。

2.1.3 港口带动城市社会的发展

港口能集聚生产要素,给城市带来更多的投资、更先进的产业和更繁荣的贸易。港口带来的投资、产业、贸易,为城市公共事业提供资金来源,港口创造的税收,为交通、水电等基础设施建设创造经济条件,使城市更适宜创业和居住,港口创造的就业机会,安置更多人口就业,利于社会安定。

2.2 杭州城市发展对港口的影响

2.2.1 城市为港口发展的提供货源保障

港口的发展离不开城市、腹地经济的支持。腹地经济越发达,对外经济联系越密切,水运的运输需求也就越大,从而推动港口规模扩大与功能拓展。港口所在城市的经济发展状况在港口货物输出中得到显著体现,港口是城市物流需求的一个重要体现。腹地城市经济规模的不断增长,城市工业经济的发展,为港口发展带来源源不断的货源,港口吞吐货物种类也不断发生变化。随着运输货种、数量的不断增多,效率大幅提高,港口经济效益得到提升。

2.2.2 城市为港口发展提供资金、政策支持

港口促进城市经济发展的同时,城市的发展能为港口发展提供资金、政策支持。港口的发展离不开土地、集疏运、人力资源等硬件,也不能缺少金融、贸易等软件。港口发展必需的这些软、硬件环境,都依托于城市。城市拥有港口发展所必需的人才,并为港口及相关产业提供土地,集疏运体系的建设也为港口提供重要支撑。城市现代服务业的发展为港口营造了良好的外部环境,对港口发展具有重要作用。

3 杭州港发展SWOT分析

3.1 优势

3.1.1 经济腹地广阔

杭州作为区域经济活动中心,在地缘、经济、文化、社会等各方面与上海及长三角各城市有着密不可分的联系,经济腹地广阔。杭州港除了有杭州市区及所辖县(市)等直接腹地外,辐射范围还包括浙江全省和安徽、江苏地区。

3.1.2 区位优势明显

杭州地处长江三角洲南翼,东临杭州湾,西与安徽、江西两省毗邻,南接绍兴、金华、衢州三市,北近上海,是长江三角洲重要的中心城市,是浙江省省会,全省政治、经济、科教和文化中心,是全国重点风景旅游城市和历史文化名城。

3.1.3 交通条件便捷

杭州具有“陆、海、空”立体式交通网络,“一绕、十射、二连、一通道”的高速公路主骨架和国道、省道辐射全省。杭州有京杭运河、杭申线、钱塘江、杭甬运河等骨干航道,具有往北能伸入长江,往东能驶向沿海的能力。有沪杭、浙赣、杭甬、杭宣四条铁路线和杭州萧山国际机场。

3.2 劣势

3.2.1 基础设施薄弱,港口码头泊位少

杭州港港口装备差,现代化程度底,主要表现在:简易性的临时码头比例高,码头泊位数、码头吨位小,没有集装箱专用作业区和危化品专用码头,大型专业化深水泊位、上规模的码头少,码头建设和经营主体散、乱、弱、小,码头布局零乱,设施落后,影响港口吞吐能力和港口效率。

3.2.2 岸线资源仍较有限,航道等级低

杭州港可供开发利用的岸线资源所剩有限,共约182公里左右,占全港自然岸线的3.8%。航道等级偏低,2008年杭州港等级航道共1158.53公里,六级以下航道达603.01公里,占等级航道总里程的52.05%,影响了港口通行能力,不适应船舶大型化的发展要求,制约了杭州港的进一步发展。

3.3 机遇

3.3.1 从政府到企业都对港口发展非常重视

随着政府提升区域经济竞争力要求和企业降低物流成本要求的增强,政府和企业纷纷把目光投向运量大、成本低、能耗少、污染小的水运。近年来政府加大了对水路、港口的资金投入,从《杭州港总体规划》、《杭州市公路水路交通“十一五”规则》等规划中不难发现政府对水运发展的重视程度。

3.3.2 巨大的宜水路物流量使港口发展有了空间

杭州有4个国家级开发区,6个省级开发区,1个出口加工区,这些开发区的建设和发展对原材料、燃料和产品的需求量巨大,尤其汽车与装备制造业、化工行业,其原料和产品对水运依存度非常高,水运有大幅降低运输成本的潜力。工业园区引发的巨大货运量,必将为杭州港发展带来机遇。

3.3.3 民间资本已有意投资港口物流等基础产业

杭州及周边地区是中国最富裕的地区之一,杭州地区乃至浙江省雄厚的民间资本正在寻找投资出路,纷纷投向回报期虽较长但回报稳定的港口码头建设和经营等项目。有些企业投资建设作业区,有些原来就从事港口建设的企业不断追加投资,扩大经营,如传化物流基地已比较成功的非水运性质的物流行业运行商,正在寻找机会向水运物流渗透。

3.4 挑战

3.4.1 公路运输的挤压竞争作用

杭州依托公路运输的物流比较发达,完全可能“先发优势”对港口物流的发展产生挤压。这种挤压除了客货量外,还表现在对土地、资金等资源的争夺。当前杭州发展港口物流的建设任务相当重,要使杭州港口物流发展能适应经济的发展,必须进行大规模的建设。另外,港口基础设施建设具有初期投资大、回收期长等特点,给吸引投资带来不利。

3.4.2 周边港口的兴起

近年来,浙江省内港口规划正在如火如荼地进行。如温州港、嘉兴港、湖州港等港口都提出了港口发展规则,这些港口的发展虽然能在一定程度上促进杭州港口的发展,但是也会卷走杭州港的部分腹地货源,加剧竞争。

4 杭州港港城互动发展对策

为了使港口发展更好地为杭州经济发展服务,需要处理好港口发展与城市发展的关系,以城市发展作为港口开发的动力,港口发展为城市经济社会发展服务。

4.1 加强政府支持,引导港口为城市发展服务

港城互动是一项系统工程,不仅需要各港口企业立足实际,抓住机遇,提升自身核心竞争能力,还需要政府的政策支持与引导。政府要对本地区的港口进行正确定位,制定港口发展政策,统一规划,合理布局,以优惠的政策吸收国内外资金共同参与港口建设。城市要加强法律法规的制定,创造一个良好的宏观环境,保障港口的持续、健康、快速发展。

4.2 根据城市发展需要,加强港口基础设施建设

在加强港口基础设施建设方面,首先要整合港口现有的设备资源,对港口的配套设施进行技术改造优化港口的作业流程,提高港口设备的利用率,增强港口通过能力。其次要加强集装箱码头、装卸能力、堆场、水深等基础设施。加大港口的宣传力度,使全社会都了解港口成本优势,以吸引更多民间资金投入到港口基础设施建设中。

4.3 资源合理配置,加强港口的横向合作与纵向联盟

加强杭州港各港区内部之间的合作,通过各港区的合理布局,错位发展,共享信息资源。加强杭州港与其他港口的合作,达到共赢的模式。同时加强港口与陆路、铁路进行全方位的合作。通过联合规划与作业,形成高度整合的供应链通道关系,进一步降低运输成本,提高物流效率。

4.4 培养现代港口管理人才,推动城市物流业发展

港口管理人才尤其短缺制约了杭州港口的进一步发展,因此杭州港应通过内培外引的策略,以提高工作人员的素质及港口管理水平。建立经营、管理和从业人员的培训机制,培养熟悉物流业务的港口管理人员和专业技术人才,引进具有良好货运知识、掌握现代经营管理的专业人才。

摘要：介绍了港城互动机理,分析杭州港口发展与区域经济的互动关系,并提出杭州港港城互动发展对策。

关键词：杭州港,区域经济,港城互动,港口物流

参考文献

[1]杭州港总体规划[S].杭州市交通局,2006,12.

[2]吴翔宇.台州港港口物流发展研究[J].物流科技,2008,05.

[3]罗萍.我国港口与城市互动发展的趋势[J].综合运输,2006,10.

3.港城发展过程 篇三

一、坚持政策导向，着力提升金融服务水平

主要是做好以下几个方面工作：

(一)围绕业务主线，强化银企全面合作。一是以高效农业为中心，创新农业信贷模式，以“银行+协会+公司”、“银行+合作组织+成员”等模式实行捆绑式管理，截止2011年末，该行累计支持涉农中小微企业贷款7.5亿元。二是以集群客户为中心，形成以城区为主、农区为辅的整体营销服务布局，目前该行给予信贷支持的客户集群11个、企业180余户。三是以产业链为中心，依托战略客户或骨干企业，拓展其上下游关系，为其产业链相关的中小微企业实施全面授信。

(二)围绕平台打造，强化营销网络建设。该行重点打造五大中小微企业营销服务平台，即：政府部门、工业园区、行业协会和商会、专业市场和商城、专业担保公司五大平台。与中小企业局、各开发区及工业园区、担保基金及担保公司、浙江商会、安徽商会、福建商会、农产品出口协会、矿产品协会等建立了全面的业务合作关系。成功开拓了国库农资市场、五金机电城等一批在我市具有较大影响力的专业市场，为实施中小微企业名单制营销奠定了良好基础。

(三)围绕产品创新，强化融资方案设计。从客户融资需求和该行风险管理的要求出发，针对中小微企业生产经营的各种需求，该行推出了整贷零偿贷、仓单质押贷、应收账款质押贷、专业市场联保贷、商会联保贷、园区企业助推贷等六类创新融资产品。先后为国扬实业等38家企业累计发放仓单质押贷款7亿元，为迅达广告等34家企业累计发放商会联保贷款3亿元。此外，通过与区政府、各类行业协会签订合作协议、与银行同业及担保公司合作等方式，开办了“银协贷款”、“银政贷款”、“银团贷款”等信贷品种，较好地满足了企业临时性经营周转资金需求。

二、立足市场需求，积极探索小微贷款模式

针对广大小微企业融资难、贷款难的现状，该行深入研究，积极探索，主动进入“微贷”蓝海市场，主要面向小商贩、小作坊、小个体户、小微企业等实体经济发放50万元以内贷款。2011年9月，与北京专业公司合作，成立“小微贷款中心”，建立一支由40名新入行大学生组成的客户经理团队，专门负责小微贷款投放与管理。目前，累计发放贷款403笔、金额6091万元，平均每笔发放金额为15.11万元。

微贷产品具有金额小，期限短，关注现金流分析，抵押担保要求低，手续简便等特点，能够适应广大个体工商户和小微企业经营特点和用款需求，主要运作模式和特点是：

1、审批速度较快。该行“微贷产品”审批流程设定为：客户申请一一上门调查——审贷会审查——决策放款，微贷中心拥有独立审贷会，成员由内部主管人员及具有审批资质的客户经理组成，整个贷款流程要求3个工作日内完成，能够较好地满足微小客户贷款需求“急、频、快”的需求。

2、交易成本较低。微小贷款业务从申请到决策放款，不收取任何费用，只需要按月还本付息。另外，客户经理必须严格执行“不准吃客户一顿饭、不准抽客户一根烟”等“九不准”制度，这一做法得到了客户的广泛赞誉。

3、降低抵质押物门槛。该行微小贷款的额度限制在1-50万元、期限3个月至2年、一般按月还本付息、只需提供1个保证人(只要求保证人在本市有稳定住所和稳定收入，不局限于公务员、企事业单位员工等)，无需房产等抵押物或者存单等质押物(不排除客户自身要求)，担保方式门槛较低，较好地解决了小微客户无抵押物抵押的问题。

4、建立网络平台。为了更加方便微小客户向该行填写贷款申请，该行特在官网上开设微小贷款申请的网络窗口，由后台专员负责每日查看网络申请情况，及时与客户联系，详细了解客户的经营情况及贷款目的等具体情况，并安排客户经理上门调查。

三、实现共赢目标，微贷模式取得显著成效

通过近期微贷业务的有效开展，逐步推动了该行存贷业务的增长，取得了较好的经济效益和社会效益，实现了银行和客户双赢的目标。

1、对银行自身的成效一一推动信贷业务模式转变

一是推动了信贷模式转变。主要在产品设计、流程设置、调查技术等方面实现了前所未有的突破，为该行信贷业务模式转变提供了有益借鉴，为信贷人员培养提供了参考经验；二是提升了银行品牌形象。通过近半年来的运行，东方农村合作银行小微贷款品牌己初步得到社会认可，受到了客户的多次书面和口头赞誉，同时也受到了监管部门和社会媒体的一致好评，“东方农村合作银行推出小微贷款金融服务”被评为“连云港银行业2011年度十件大事”。

2、对微小客户的成效一一缓解客户贷款难的困局

微小客户一直是银行贷款的弱势群体，普遍存在贷款难现象，该行通过微小贷款业务的探索和尝试，为缓解小微客户融资难提供了一些帮助。目前，该行在总结经验的基础上，更加注重发挥微贷业务灵活、便捷的优势，明确只要在本市持续经营3个月以上的业主，可凭身份证和营业执照、摊位证或门面租赁合同申请贷款，主要用于更新机器设备、扩大经营规模、种养殖业以及食品、服装、烟酒等批发与零售，“微贷中心”不设微小贷款头寸限制，专项支持微小企业主，尽力满足微小企业的资金需求，帮助客户缓解资金压力，保证微小企业正常运转，增强微小企业的市场生命力和竞争力，助推港城微型经济成长壮大。

4.美丽港城，我的家作文 篇四

连云港风景优美，花果山是连云港最著名的景点，它因传说是孙悟空的老家而著名，拥有江苏省最高的山峰----玉女峰和著名的水帘洞。孔望山原本只是连云港一个不知名的山峰，但因为孔子到这里望海，所以有了孔望山的美称。连云港海边的景色也很美丽，有大沙湾、苏马湾和黄窝三个景点。大沙湾的沙子非常得细，沙滩上还有沙雕，一旁的礁石上还建起了海边栈道，可直通苏马湾。

连云港不仅景色优美，而且气候宜人、物产丰富。连云港常年平均气温14摄氏度，历年平均降水量30多毫米。连云港的日照和风能资源为江苏最多，盛产水稻、小麦、棉花、大豆、花生，还盛产林木、瓜果、桑茶、药材、草场等，海洋生物更是难以计数。全市有各种鸟类推25种，列入国家保护鸟类共计31种。淮北盐场为全国四大盐场之一，锦屏磷矿为全国六大磷矿之一，东海的水晶储量达250多万吨，是目前国内发现的最大的矿，素有中国水晶之乡的美称。赣榆县班庄雪白大理石全国最优。

我的家乡连云港风景优美、气候宜人、特产丰富，真是个好地方。

5.港城发展过程 篇五

我们曾为奥运呐喊，为奥运喝彩，那是中国的梦想。而今天，我们同样在为广东激情呐喊，为湛江大声喝彩，因为广东湛江即将迎来一场伟大的盛事——第14届省运会！曾经的期盼，曾经的梦想，终于迎来了这欢腾的时刻。这是一场独特的运动会，它将带领我们一起飞，超越梦想！

湛蓝之滨，精彩省运。改革开放以来，广东一直在发展，湛江一直在前进，因为开拓创新，勇于进取，所以承载梦想，展翅高飞！第14届省运会是全省人民的体育盛会，是湛江人民的共同心愿。它把青春与活力带到美丽城市，城市更加缤纷；把激情和梦想注入人民心中，人民更加奋进。“扬帆搏浪，走向世界”，这里将会是梦想起航的地方，精彩省运，我们一起超越梦想！

承办省运会是城市综合实力的体现。申办省运会竞争激烈，湛江能赢，赢在七百多万湛江人民的共同努力，赢在市委、市政府的决心，赢在一代又一代体育健儿创下的优越成绩，赢在浓厚的群众体育基础。然而最重要的是，湛江目前正处于快速发展时期，正是湛江这种后发崛起的潜力和实力，让人们看到在未来五年后的湛江综合实力。“豪情满怀创大业，五年崛起看湛江！”，一个风景迷人、产业强盛、社会和谐、民众幸福的蓝色湛江，正崛起于南海之滨。

办好省运会，当好东道主。2015年4月24日，广东省第十四届运动会倒计时100天誓师大会在湛江国际会议中心举行。湛江市委书记刘小华指出，省运会是我省规格最高、规模最大、水平最高、影响力最强的体育盛会，也是展示城市形象和风貌的重要盛会。第十四届广东省运动会将于2015年8月2日在湛江举行。目前，湛江已掀起“奋战100天，全民迎省运”的热潮，筹备委员会对本届运动会的场馆建设、宣传推广、训练备战等各项工作正有序推进。“当好东道主、办好省运会”，是全体湛江市民肩负的光荣使命，我们每个人都有责任、有义务，参与省运会、支持省运会、奉献省运会，我们将举全民之智，集全市之力，努力为全省人民呈现一届“富有特色、平安祥和、精彩节俭”的体育盛会。

第十四届省运会的吉祥物“湛湛”已经公开亮相。据了解，“湛蓝的天，湛蓝的海”是形容港城—-湛江最美丽的语言，因此吉祥物取名为“湛湛”。“湛湛”选用湛江特有的国家级珍稀动物“白海豚”为原型进行设计，它们喜欢群居，团队合作精神值得我们每一位运动员学习，激励着运动健儿们奋发图强、友好和谐。眉宇之间的湛江市花“紫荆花”，来表现吉祥物开朗、可爱、祥和、睿智的样子，表达湛江文化底蕴深厚、民土风情淳朴。“湛湛”踏浪而来，还具有凯旋之意，预祝健儿们都能凯旋而归，同时它还代表友好热情、团结善良的湛江人民欢迎来自各地的运动健儿们和客人们来到湛江！

第十四届省运会主题口号是“蓝色湛江、金色梦想”，湛江是海湾城市，城在海滨、海在城中。“蓝色湛江”，可以充分展示湛江优越的自然条件和浓烈独特的海洋文化。“金色梦想”，是中国梦，也是广东梦、湛江梦，代表着湛江人民对更自信、更自豪、更幸福生活的憧憬和追求，预示着湛江人民对湛江五年崛起的期待和信心。迎省运，讲文明，树新风。为更好地迎接省运会，目前湛江市正全力综合整治城市环境，努力打造湛江城市建设新形象，营造文明、整洁、有序的城市环境；正通过媒体、平面广告、在重要路段设置倒计时牌等方式，营造全民迎省运的浓厚氛围。据了解，第十四届广东省运动会将设33个比赛项目，拟订省运会竞赛总日程安排，共承办竞技体育项目23个大项、学校体育8个大项。这是一场全体人民共同参与的体育盛会，这是一个全体人民共同期待的欢乐时刻。我们不仅追求更快、更高、更强的奥林匹克精神，更加追求激情与欢乐，文明与智慧，健康与和谐。我们相信，因为有每一个人的热情参与，第14届省运会将会是一场超越梦想的运动会！

我奉献，我快乐。虽然未能成为其中一位运动员，但是即使能作为省运会的一名志愿者，我也会感到无比的光荣与自豪，这是我们大学生参与到省运会中的一种形式。我期待，省运有我更精彩！我希望，省运有我更成功！为早日成为志愿者，今日我竭尽所能为志愿者写下心中的誓词：我志愿服务省运会，践行志愿者精神，尽己所能，坚守岗位，当好东道主，为省运会奉献力量！我们将以最好的姿态，最好的精神风貌为人民服务，展现青年志愿者的风采，展现现代大学生的风采！精彩省运，我们准备好了！

6.香港城大推荐信 篇六

年级：级

就读专业：电脑科学系计算机 到港前就读学校：中科院计算所 到港前就读专业：计算机 城大在收到申请后会以多种方式通知申请人校方已收到申请材料。比如，如果你是通过网上系统报名的，那么在提交网上申请表后，你会马上收到电子通知书。如果你是直接填写申请表格寄交到城大的，那么申请人要妥善填好并交回申请表格背面的“收讫申请通知单”。城大在收到你的申请材料后会将通知单寄回以示确认。要提醒的是，这种申请方式比较耗时,一般要6个星期左右时间才能收到确认通知单。另外，请千万注意的是，申请人如果获得城

大的正式录取，会收到城大邮寄的录取信，而没有其他任何书面通知。 从整个申请过程来看，郝天永提醒内地学生，在申请时一定要“研究清楚申请需要的材料和流程，做到一丝不苟，并更好地准备自己的论文和研究成果”。 总体上而言，授课式研究生的申请比研究式的研究生要容易得多。因为研究式研究生每月都有

1.2万港元以上的奖学金,招收名额相对授课式少得多，招生要求也严格得多，如果没有托福和雅思成绩，特别是没有发表过论文的内地申请者基本没有成功的希望。因此有意申请到香港读研究生、特别是研究式研究生的内地学生，要尽可能早地考下如托福、雅思等国际资格的英语证书。不过，城大也认可内地的六级英语证书。如果你想准备得充分一些，大三的暑假即可开始着手准备相关资料了。个人自述部分的内容，申请人一定要想法把自己的各项优势和申请的项目结合起来，最好能找个英语好的朋友帮忙润色修改一番，让地道的英文

7.港城发展过程 篇七

舟山四面环海, 与内陆腹地的交通连接不便, 同时舟山本土及与周围港区的交通受阻。舟山大宗货物运输大都依靠大型轮渡, 这使得在货物补给缺乏稳定性。舟山港域现有11个港区, 呈“S”型分布, 港口资源丰富, 但是舟山港区分布受岛屿阻隔, 各个港区之间交流不便。舟山港区分布在1390个岛屿之间, 除依靠舟山本岛的定海、沈家门、老塘山港区, 其他港区都悬水而隔。这使得舟山各港区不能共享基础的水电通信设施, 造成基础资源浪费, 开发成本提高。

除此之外, 舟山港城建设中还存在以下几个弊病, 专业人才不足, 港口服务水平不高, 港口城市科技创新能力不够等等。这些严重制约了舟山港城一体化的建设。

2 舟山港城一体化建设的目的

舟山作为第一个以海洋经济为主题的经济特区, 建设舟山港城一体化可以有效地缓解在城市和港口发展过程中的矛盾, 同时为舟山新区假设提供了一个可行的发展途径。舟山发展港城一体化建设有利于舟山城市和港口在空间上共享资源、和谐发展。同时, 舟山港城一体化建设有利于协调城市和港口之间的距离, 避免两者的不同步性。

3 舟山港城一体化建设的对策

舟山港城一体化建设的基本目标是“港城协调发展”。基于以上目标, 提出以下几点对策。

3.1 舟山港口发展对策

3.1.1 依托宁波, 接轨上海, 借力打力。

舟山港区的知名度与宁波上海相比相差甚远。舟山港区的发展可以借助宁波上海的知名度和实力。上海作为经济科技交流中心, 蕴含着无限的发展潜力, 经济实力不容小觑。同时, 以上海为中心的运输集疏网, 能给舟山港口以持续增长的发展动力。上海洋山港的建成将极大地推动舟山港区的发展, 洋山港距舟山港域的直线距离小, 这反映了舟山港区要想快速发展可以依托上海港的开发。同时, 宁波-舟山港的建设将给舟山港的发展带来新的机遇。据资料统计, 宁波-舟山港建成将成为世界上吞吐量最大的港口, 基于以上目的, 宁波舟山当地政府应该积极寻求两地共同合作开发港口的机会。对宁波、舟山港口进行统一规划, 整合两地港口的资源、实现资源的合理配置, 实现错位共同发展。宁波舟山港建设情况见表1。据表1可知, 建成宁波舟山港可以实现铁矿石、原油、煤炭等物资的大幅度运输增长;同时, 宁波舟山港的码头泊位可以得到进一步的开发, 促进宁波舟山的有效发展。这对于舟山而言更是一个发展港城一体化的绝佳机会。

3.1.2 以桥为脊、陆岛相连、加强联系。

舟山港口分布在各个岛屿之中, 没有形成完善的陆岛交通网络, 这就是舟山港区发展的巨大瓶颈。发展舟山港区必须要加强舟山群岛港域之间的联系。首先, 加强应该可以形成产业集聚的港域的联系, 如舟山本岛的马岙和老塘山为主体的南部主体港区和由马迹山、衢山岛组成的北部主体港区可以实现交通相连, 形成煤炭、铁矿石主体港区, 共享产业基础资源。同时, 舟山港口建设也离不开各个港域与陆上腹地的联系, 以桥为脊, 加强舟山港域与上海、宁波、舟山本岛的联系, 建设陆岛大桥, 有利于舟山及其辐射腹地共享基础设施, 共用资源。加强舟山岛际之间、陆岛之间的联系, 有利于舟山、宁波、上海形成有机的整体, 发挥最大的港口效能, 同时加强这三地区的联系, 促进经济发展。

3.1.3 建造港口设施, 促进供需平衡。

及时建造港口基础设施是舟山港口发展过程中必不可少的环节。随着经济的快速发展, 日益增长的货物运输的需求对舟山港口的基础设施愈发严格, 这就要求舟山政府增加对港口的投资, 使其生产能力适应船舶装卸的能力和货物堆放集输的能力。及时适时地建设港口的基础设施成为港口发展的关键。与此同时, 舟山港口的建设要搞好港口规划和布局, 以保证港口各个环节的生产能力都能充分地发挥出来, 包括港域内各个企业和行政管理部门、港域内各类人员的配置以及港域的功能布局。而供需平衡是指在港口的作业中应该根据货物的特点, 采取积极的措施, 深入观察货源信息, 安排货物均匀到港。例如煤炭等大宗资源可以在港口淡季或非高峰期内进行运输, 避免货物运输拥挤。

3.2 舟山城市建设对策

3.2.1 发挥政府“看不见的手”的作用, 合理规划舟山新区。

舟山政府应该统筹协调港城规划, 合理布局舟山“港城互动”的良好城市规划架构。使之适应舟山港口的规划布局, 在水、电、交通、通信设施上使之与港口规划建设相衔接。舟山政府应该完善行政功能、科学规划城区。围绕舟山新区经济建设的目标, 制订重点产业规划和政策扶持措施, 明确产业依托和产业布局、企业和品牌发展战略、实施途径和政策措施, 全面指导城市产业的发展方向。同时建立政府监督机制, 适时监控舟山城市港口的发展状况, 并及时作出调整。在人才创新方面, 舟山政府应该制定相应的政策, 大力鼓励外来人员进驻舟山, 尤其是高新技术专业人才, 为舟山的经济发展注入新鲜的血液;同时, 加强引导, 提高人员的整体素质。

3.2.2 加强“临港产业”的建设, 促进港城经济的互动发展。

港城一体化的建设最重要的就是发展港城经济, 舟山港城一体化的发展应该立足于舟山本土的实际情况, 综合开发, 优化舟山的产业机构, 提高经济效益。 (1) 积极革新舟山临港产业的产业结构。舟山部分临港产业如造船业等已经进入发展缓慢期, 舟山政府及相关企业应该积极调整产业状况, 在技术或者资源上进行革新, 开发新的产品, 保持市场占有率。同时培育自己的核心竞争力, 协调发展。 (2) 积极利用舟山的保税港区和临港工业区, 吸引大型企业进驻舟山临港工业园区。外来企业进驻舟山会带来新的思想, 可以促进舟山本土企业革新企业结构, 促进产业结构合理化, 同时, 大量企业进驻有利于舟山工业园区形成产业集聚效应, 共享基础设施, 节约资源, 提高资源利用率。同时有利于园区内部交流, 合作共赢。 (3) 发展舟山本土优势企业, 积极拓展新的产业项目。舟山的海、港、渔资源丰富, 适合发展旅游业, 舟山应该在加强这些优势产业辐射作用的基础之上, 积极拓宽旅游产业的广度, 例如发展远洋旅游等等。 (4) 培育特色产业, 提高经济竞争力。对于现有的产业进行有效排序, 重点扶持有竞争潜力、后劲强劲、前景广阔的产业, 作为本工业园区中的核心产业, 同时结合舟山本土的经济政策和扶持计划, 形成舟山本土的支柱产业。如舟山海洋科技园区就可以结合舟山的港口政策和发展海洋的总体方向, 培育起竞争力强的产业。 (5) 临港产业应加强与周边地区的联系, 开展“区港联动”。区港联动的重点就是借助区域内及相关区域的经济辐射力量, 带动港口经济的发展。舟山港城一体化的力量可以来源于宁波上海等地, 舟山港城应该建立与宁波上海港相适应的人才技术配套设施。

3.3 舟山港城一体化建设的对策

舟山的港城一体化进程离不开桥梁的作用, 从港口城市到港城一体化舟山必须要规划一条合理路线, 从思想到行动, 全民动员。

3.3.1 增强舟山港城一体化的意识。

港城一体化不仅仅是表现在经济竞争力上, 也体现在衡量舟山的各个指标上。港城一体化要求舟山解放思想, 基于舟山本土实情, 提出具有创造性的建议。同时, 发展港城一体化要求舟山政府遵循经济发展规律, 坚持舟山群岛新区发展的方针, 正确处理港口与城市之间的关系, 缓和港口和城市之间的矛盾。

3.3.2 制定高要求和高起点的发展战略。

港城一体化应该是基于面向世界, 面向未来的高度来制定未来的城市港口规划。根据城市的发展壮大和港口经济的发展要求合理制定, 不偏颇任何一方面。在统筹城市经济发展的基础上, 不能忘记发挥港口的基础性作用, 在制定港口经济发展的战略时, 不能忘记城市所发挥的辐射性作用。

3.3.3 大力发展现代物流产业。

港口经济的发展是依托于物流产业的发展的, 在促进舟山港城一体化的过程中必须要重视物流企业的发展。大力发展物流行业, 促进舟山物流技术的革新。强化对现代物流业规划和开发, 加强不同港口间物流业的合作, 充分重视港口物流发展过程中的纵向联系和横向联系。建立舟山现代物流园区, 集合仓储、包装、配送、服务等多项物流服务要素, 发挥港口和城市之间的互动作用, 提升物流业的服务水平, 带动其他相关企业发展。建立港口物流信息平台, 建立以网络技术为主的物流信息平台和为港口运输服务的信息网络 (电子数据交换系统) , 将其连接到货物交易和传递的每一环节, 使得货主、堆场、运输企业、海关、检验检疫等都能使用该平台, 从而加快货物的通关速度和流通效率, 推动港口物流业向系统化和信息化快速发展。

舟山港城一体化是舟山发展海洋经济的必然趋势, 也是基于舟山群岛新区建设的必然要求, 更是经济全球化的必然要求。港城一体化将港口建设和城市经济建设这两者有机地结合起来, 是未来舟山发展的目标与方向。舟山建立港城一体化应该基于时代的高点, 科学合理规划舟山城市与港口布局, 同时要大力发展舟山的临港产业, 培育舟山本土的支柱产业, 加强对港城一体化的物流体系的发展, 扎根舟山各个岛屿, 促进舟山岛际之间, 舟山与周边地区的经济文化交流。

参考文献

[1]姚丽娜.论新形势下舟山港口经济的发展[J].浙江海洋学院学报, 2006 (9) .

[2]成长春.江苏沿海开发战略与区域经济均衡发展[J].江苏社会科学, 2009 (6) .

[3]黄俊峰.宁波-舟山港后方集疏运系统建设策略探讨[J].浙江建筑, 2010 (6) .

8.港城盲人专利第一人的创业故事 篇八

“半路出家”当学徒

今年55岁的高万春是连云港市灌云县龙苴镇人，早年从学校毕业后被分配到公社水利工地负责沙石材料采购，后来进了当地企业工作。由于工作勤劳踏实，1986年，35岁的高万春被提拔为副厂长。

就在事业蒸蒸日上的时候，高万春遭遇了一次严重的外伤，慢慢地他觉得自己的视力逐渐模糊起来，看什么都很吃力，后经检查，北京的医生在他的诊断书上写下：“视网膜色素变性”。视网膜色素变性是当今造成失明的重症眼病之一，很难治愈，高万春清楚地知道这意味着什么，他的心像针扎一样疼。“那个时候我愁啊，没了眼睛我能干什么？”

眼疾让高万春一下子陷入了愁云惨雾之中。在北京治病的日子充满辛酸，却也成了他从事按摩的启蒙时光。一天，高万春急匆匆地赶往医院治病，途中经过一家按摩店，无意间发现店内的按摩师竟然都是盲人，等待按摩的病人排起了长队，这一幕让高万春一时陷入沉思。“我能不能也学学这个？ ”经过几天的反复考虑，高万春对妻子说：“我想试试看。”

岁学徒，高万春所面临的困难无疑是巨大的。他利用在北京看病的机会，走访了不少盲人按摩院，从指法、力度、方位这些基本的技能学起。按摩师工作的时候，他就用自己残存的一丝微弱视力观看，并请别人在自己身上按摩，亲身感受按摩技巧。学按摩就要弄清楚人身上的七经八脉和穴位，而要把三百多个穴位的名称、作用、位置背熟记牢绝非易事！为此，高万春起早贪黑地学习理论，看别人实践，家里的按摩磁带买了几十盘，录音机听坏了十几台，慢慢地，高万春具备了一定的按摩基础。

三地奔波学技艺

1986年，回到连云港的高万春心中萌发了开一家按摩店的想法，可在北京的按摩店里学到的毕竟不成系统，他想找个地方好好学习一番，成为一名专业的按摩师。

打定主意后，高万春找到了市盲人聋哑协会（市残联的前身），想问问市里有没有盲人按摩培训班，可结果却令他失望。“那天我们告诉他市里还没有办培训班，看得出来他很失望，不过他临走的时候一再要求，如果有了这样的培训班，一定要通知他。所以我们对他的印象很深。”那一幕，市残联的韦友东主任到现在还清楚地记得。

学不成按摩，高万春又回到了厂里，可那个想法已经在他心里生根发芽，只要一有机会，他就在自己身上练习。

1998年，连云港市残联的第一期盲人按摩培训班开班了，韦友东主任没有忘记当年那个倔强的盲人，把这个消息第一个通知了高万春。“当时我那个高兴劲儿就别提了，第一个报了名。”说到这里，高万春的脸上神采奕奕：“那一期一共有20个学员，我的年纪在班里不算年轻，46岁的老学生跟着老师手把手地学。老师有第一人民医院的医生，也有来自外地的按摩专家，我们整整学了一年。

“学按摩苦不苦？ ”

“苦！手法不对、力道不好，病人就会感觉不舒服，按摩的作用就会打折。”面对记者的问题，高万春想也没想地答道。

韦主任说，当初高万春为了练习指法和力量，特地用黄豆做了一个5 斤重的布袋，一有时间就在布袋上反复练习滚手，一天下来，坚硬的黄豆把他的双手磨得血肉模糊，可高万春却毫不在意，手伤还没好就又开始练习。这还不算，他没事的时候还拿自己的胳膊“开刀”，左捏右捏，半天下来，两条手臂都没有了知觉。经过这么多年的磨练，高万春的十根指头粗短结实，且手掌宽大，上面长满了厚厚的茧子，大拇指甚至已经变了形。

培训班毕业后，高万春拿到了初级按摩师的资格证，但考虑到自己还不具备单独开店的能力，于是他又走了出去，来到了盐城找了一家按摩店虚心求教，学技术也学经营管理，起初每天能接待三四名病人，但随着高万春按摩技术的逐渐精深，找他的病人也多了起来，一天最多能按摩十多个病人。几个月之后，他的按摩技艺有了很大提高。随后的半年时间里，他又辗转北京等地求教。那一年，高万春47岁。

一心一意搞发明

2000年，年近五旬的高万春回到连云港，在新浦西小区有了一间自己的门面房，虽然这个面积仅有十几平方米的小店仅有2 张按摩床，却了却了高万春多年的心愿。每天早上他7点钟上班，晚上12点下班，日子忙碌且充实。“那时我一天最少按摩几个人，多也就十几人，虽然生意一般，但是我自己能够自食其力。”回想起那段时光，高万春有着无法掩饰的骄傲。

随着高万春的名气越来越响，上门求医的人逐渐多了起来。在获得中级按摩师资格后不久，他把小店迁到了小学路上，新店足足有60余平方米，老主顾、新朋友纷纷慕名而来。高万春按摩店的生意火了，一天最多能为近30个病人按摩。

高万春是个爱观察、爱动脑筋的人。在日常实践中，他发现临床常用的传统按摩床采用仰卧位，病人牵引作用面积小，也不能按摩，治疗效果很不理想。于是他冥思苦想，设计方案做了好几个，一改传统迁移按摩床的弊端，发明了

“俯卧式牵引按摩床”并向国家申请了专利。经过专家论证，该按摩床打破了传统的仰卧牵引的常规疗法，弥补了仰卧牵引的不足，使牵引与按摩同步治疗，疗程缩短了2/3，有效率达100%。

盲人的发明创造获得专利，这在港城可是第一人！一时间，高万春成了街坊邻里的新闻人物，自从他的专利信息在网上公布后，按摩店里的电话就一直没歇过，信件更从四面八方如雪片般飞来。仅大公司发来的合作意向就有30多份，涉及十几个国家和地区，瑞典一家公司甚至开出39 万美元高价要他转让专利，他也没有动心。

“我已经是快60岁的人了，这一辈子生在连云港，长在连云港，这种俯卧式牵引按摩床结构简化，很容易被小诊所、盲人按摩室接受，所以我一定会优先考虑家乡的企业。”现在已是高级按摩师的高万春已经带出了9名高徒，不少人在外地开了自己的按摩店，生活上能自食其力。

9.关于香港城房屋质量问题的投诉 篇九

市房管局：

李海英（身份证：***047）于2013年8月12日在九城置业房地产开发公司售楼部购买香港城77-1-17号门市一间。因墙面漏水严重，已10余次向售楼部反映，要求对墙面漏水进行维修，但已维修了三次仍漏水严重。

墙面漏水严重极易引发电器火灾，为确保房屋及人身安全，我今年又三次向售楼部反映漏水问题但至今无果。

请市房管局督促九成房地产开发公司及时进行维修，以确保房屋及人身安全。

投诉人：李海英

电话：***

10.香港城大48万港币揽“状元” 篇十

荆楚网消息 (楚天都市报) （记者罗欣 通讯员陈先钧 曾艳 实习生左庆）昨日，香港城市大学在华师一附中举行招生说明会，设立48万港币的“状元奖学金”吸引内地尖子生。

该校内地招生负责人张嫦清说，学校设立了金额为48万港币的“状元奖学金”，各省文科或理科前三名的`高考生被该校录取后，都可获得该奖学金。

据介绍，该校今年在鄂招生8人，其中理科生5人，文科生3人。该校在全国统考的提前批录取，无须单独报名和面试，也不接受任何加分。报考学生须达到我省一本线以上；英语单科在120分以上。

据悉，赴港求学每年的费用包括学费8万港币、生活费3万至4万港币、住宿费1万港币，估计每年开支需12万至13万港币左右，4年下来，费用约需47万至51万港币之间。

11.华资企业在港城外宣电视片解说词 篇十一

片头——历史资料集锦

这就是连云港市人民政府侨务办公室。他们服务侨商，他们凝侨心聚侨力，侨务工作为经济建设服务，他们立足连云港市，深入到华资企业中，关心他们在连云港工作生活的情况，了解企业在发展中遇到的困难和问题，让他们的问题能够在最短的时间里得到最圆满的解决。他们以华商的感情和利益为重，在工作中处处精心，事事留意，依法办事，一丝不苟。

他们用20天的时间解决了华侨投资的连云港福港房地产公司与拆迁户的纠纷，使停滞一年的工程重新启动。

（采访福港的人）

华丰公司刚刚落户港城的时候，在原料收购中发现有的原棉花中夹带杂质，于是他们联合工商和质监部门，入驻板浦镇，为华丰收棉把住质量关，维护了投资华商的利益和热情。

（采访）

祥和制衣有限公司是一个劳动力密集型的工业企业，当初来到连云港市的灌南县，一方面是因为政府的政策优惠、服务到位，另一方面也是因为在苏北的农村有大量相对低廉的劳动力。但是却恰恰在这个因素上出了问题

（采访）

从1992年第一家华资企业来到连云港，到现在这里已经形成了企业，地方和群众都见效益的双赢局面。现在，在连云港投资的有一定规模的华人资本近250家，占了全市外资企业的大半江山。11家企业被定为省侨办挂牌服务单位。短短的几年间华人投资入驻了连云港市的四县三区，在纺织、服装、医药、电子元件、新能源新

材料开发、房地产和餐饮服务等领等内开办自己的企业。在这中间，电子元件、新能源新材料的利用等项目，是高新技术的产物，产品自然具有高额的附加值。

那么投资的华商看好了连云港的什么呢？方便快捷的交通就是他们的首选。客商们，看好连云港，看好了她的热情和真诚。客商们，看好连云港，看好了她的优越位置。连云港东以港口临黄海，西以亚欧大陆桥连内陆。全市海岸线长达162公里，其中44公里的岩基海岸线在江苏是独一无二的。连云港港口天然港池，终年不冻。是江苏省唯一的大型深水海港，全国沿海贸易主枢纽港口，集装箱运输十强港，亚欧大陆之间重要的水陆中转港口，现有万吨级以上泊位30个。2005年吞吐能力6000万吨。集装箱运量超过计划100万标箱

连云港市原有一座火电厂，新建的田湾核电站已并网发电。连云港是亚欧大陆桥的起点，中国公路交通的枢纽，连霍、同三在这里交叉而过。境内有7条国道、省道。

连云港的白塔埠机场是4D级飞机场。

海州湾渔场是国家八大渔场之一。现在又发展了深海养殖。连云港矿产资源丰富，水晶储量占全国储量的一半以上。速生杨树的大面积种植使木材加工业迅速发展起来。在这里腹地广阔，作物丰富，特色种植直接为加工项目而生产。

化工、医药、食品、纺织、建材是连云港的支柱产业。

现在这里已建成了新医药产业基地，是正在建设中的新能源基地。

近年来，投资项目纷纷落户连云港。

连云港云台山国家森林公园有25万亩的山林，给了连云港人一个清新的城市。连云港的海滨地区是江苏的长寿区。连云港有20个风景区、120个旅游景点、花果山等4个风景区为国家4A级风景区，获得全国“优秀旅游目的地”称号。在连云港春赏山花，夏戏海水，秋尝百果，冬浴温泉，每日晨昏都是良辰美景，一年四季都有赏心乐事。

来自新加坡的郭孔丰先生，在这里投资了益海粮油，就是完全利用了连云港优越的交通条件。益海粮油投资美元，主要进行大豆的深加工。原料是进口大豆，产品是精炼大豆油、豆粕等。益海利用连云港的港口，从海上进口大豆，并拥有自己的专用泊位。生产出的大豆油，透过高速公路运往山东等地分装发售；而豆粕作为牲畜饲料养，在养殖畜牧业发达的中西部大受欢迎。于是益海的豆粕从新亚欧大陆桥的始发站坐上了火车，沿着垄海铁路一路西去。如此的发展条件让益海迅速发展起来，2005年销年创利税万元。

宏杨木业是来自新加坡的陈氏家族在东海的投资。

（采访）

这可是在当地响当当的一家厂。因为它的发展带动了当地的杨树种植和板材加工，现在在它的周围出现了6000多家板材加工厂。木材加工成了这一地区的支柱产业。

近几年投资连云港餐饮服务、休闲娱乐的人越来越多。（采访银城）

在连云港老人们这样的安详，孩子们这样快乐，学子们这样勤奋，姑娘们这样幸福，情侣们永浴爱河。让更多的人了解连云港、让更多的人喜欢连云港，让更多的人看好连云港，连云港侨办通过各种形式宣传连云港。海外华人报刊、侨务内刊、网络把连云港的信息送到世界各地的华人手边。

诚心诚意为华资企业服务，实实在在为投资华人办事。侨办用实际行动让华人有个家。让在连云港投资兴业的华商、归国定居的华侨有个温暖温馨温情的家。

大侨务、大外联、大外宣。现在在世界各地分布着华侨华裔人，其中大部分分布在东南亚一带。他们中有成功的企业家、有优秀的科技人员、有卓越的管理人才他们在住在有很大影响。这些人是侨务工作的重要对象。连云港侨务办公室联谊招商“走出去”，在华侨的住在国开展联谊活动、举办投资说明会，政府和客商互动，在华侨中产生很好的影响，招商引资成绩斐然。洽谈了“欧洲华商工业园”，“年产20万吨缓释肥”“城市建设”等项目

12.港城发展过程 篇十二

一、为进一步强化安全生产管理，严肃事故责任追究，保障人民群众生命财产安全，结合我镇实际，制这本制度。

二、本办法适用于各安全工作管理单位及其安全生产负责人和安全事故直接责任人。

三、安全生产“一票否决”制度是指对事故责任单位和责任人当年各类综合性和单项工作奖励资格，安全生产责任人当年先进（优秀）个人奖励和晋升资格，以及部门和单位负责人任职资格，按本制度予以“一票否决”。

四、凡发生一般事故以上安全生产责任事故的单位和有关责任人，除依法追究行政责任、法律责任外，另按事故等级和所负责任分别予以否决。

凡属发生人员死亡特别重大安全事故的：

1、事故直接责任人取消当年所有项目评奖资格；

2、所在单位不得评为先进、优秀单位；

3、负有直接责任的领导干部应受到处分；在受处分的影响期内和处分尚未解除期间，不得提升职务，不得评为先进、优秀个人。

五、按照本镇安全生产制度的有关规定，各部门单位没有完成政府下达的安全生产目标任务的，发生社会影响大的生产安全事故的，不重视安全生产工作，安全检查、隐患整治不及时不彻底，一般事故多发的，内部门不得参加任何项目的评先评优，安全生产总负责人及相关责任人一年内不得参加任何项目的评先评优和推荐提拔。

六、各部门、各单位应当认真执行和落实“一票否决”制的规定，对负有安全生产责任的人员在评定先进、优秀和晋级之前，应主动征求分管领导和安全生产主要负责人的意见。

13.港城发展过程 篇十三

发稿时间：2015-04-16 15:19:00 来源： 中国青年网

她是一位妈妈，20年前收养了一名弃婴，如今“女儿”已长大，两人共同做义工，将爱传递给更多的人。

她又是知心大姐，每月为外来务工的重症肌无力患者寄去1500元生活费，给予他坚强活下去的勇气。

她也是他们的“妈妈”，贵州贫困山区的75名学生使用着由她捐建的图书馆和捐赠的衣物，她因此经常收到这样的来信：“虽然我没有见过您，但我真的好想叫您一声妈妈。”

她更是一名基层警察，群众这样称赞她：“这样的好民警哪怕多一个，都是我们老百姓的福气。”

从警22年，入党16年，她获得了无数的荣誉，来自四面八方的感谢信足足收藏了一大箱，她帮助过的人不计其数。

她经常挂在嘴边的话是：“他们能够高兴而来，满意而归。这就是我最大的成就”，“最大的幸福就是为群众服务，最大的荣幸就是群众有事能想到自己”。

她就是胡朝霞，宁波市公安局北仑区分局出入境管理大队大队长。从警22年来，她获得过全国最美基层警察、宁波全市“三基”工作标兵、全市行风评议先进个人、全市优质服务标兵等数十项个人荣誉。从在车辆管理所推出电话提醒业务，到为出入境管理大队建立叫号系统、推出境E通24小时服务热线等，胡朝霞通过创新让服务插上了科技的翅膀，如一抹霞光福泽百万港城人。

胡朝霞和女儿金淼。胡朝霞供图

助人无数 她是感动港城的“爱心妈妈”

胡朝霞从警22年来助人无数。从现在成为自己“女儿”的淼淼到渐冻人胡明清，从每年都被资助的75名贫困生到街坊四邻的寻常琐事，可以说，胡朝霞把大部分业余时间都放在做义工和照顾她的“孩子们”身上了。

1995年的春天，是她和现在的“女儿”淼淼邂逅的季节。从一个步履蹒跚的老太太口中得知有一位被遗弃的女孩后，胡朝霞立马来到了老人的家里。胡朝霞回忆说：“当时小女孩穿着破旧，脚指头已经从穿烂的鞋子里钻出来。那一瞬间，我下定决心，以后要来抚养这个孩子。”

胡朝霞带领出入境同事看望和慰问敬老院老人。胡朝霞供图

种下的爱心种子总是会开花结果的。长大后的淼淼在胡妈妈的感召下，经常去敬老院、福利院做义工。“我一直告诉淼淼，要有一颗感恩社会的心，有能力就要回报社会，在传递爱心的同时，你会得到最大的快乐。”胡朝霞说，“因为爱需要传递，而我找到了最好的传承人。”

胡朝霞和淼淼娘儿俩爱心传递的“接棒人”就是贵州省台江县方召乡巫梭小学的75名贫困生和渐冻病人胡明清。

胡朝霞一次偶然的机会得知，巫梭小学的学生们缺少图书和衣服，于是她发动周围的学校捐书、捐衣物，从此，不会网购的胡朝霞开始不断地给这帮孩子邮寄图书和衣物。“被评为最美警察后，有3000元奖金，我打算自己再拿出12000元，买5台电脑，为贵州的贫困学生捐建一个电脑教室。”胡朝霞平静地说。

胡朝霞在工作之余也喜欢逛逛新北仑论坛，一旦发现需要帮忙的帖子，就会毫不犹豫地伸出援手。而她和渐冻病人胡明清的相识就来自于她的一次逛论坛。

“2008年的一天，我看到网名叫做„飘落的枫叶‟网友在新北仑论坛上发了一个求助帖。上面介绍了胡明清的情况，于是我就通过上面留下的电话号码取得了联系。”在胡朝霞的鼓励下，胡明清振作起精神，重燃了生存的希望。

如今，胡朝霞的事迹，感染了越来越多的人。他们志愿加入“胡朝霞爱心团队”，去帮助更多需要帮助的人。

胡朝霞指导窗口民警办证业务。胡朝霞供图

插上科技的翅膀 她在服务中不断寻求突破

22年来，无论是在车管所，还是在现在的出入境管理大队，胡朝霞一直奔走在第一线，和最广大的人民群众打交道。随着地区经济的发展，出入境管理业务呈爆发式的增长，出入境大厅一度出现“爆满”的景象。因为大队自有人力不足，为了提高办事效率，胡朝霞带领团队冥思苦想，在工作中边学边揣摩，先后推出了管理大队的叫号系统、81890－“境E通”、外管联络APP等一系列新的服务方式。

“在一次翻看意见薄时，看到有人提议可以建立一个叫号系统时，我立即拍板，说干就干！”她利用业余时间去银行研究银行的叫号系统，并结合出入境管理业务，制定出了一套详细的方案。不久之后，一套功能全、效率高的叫号系统就在接待大厅投入了使用。有了第一次的成功，胡朝霞又设立了港澳签注自助受理机、自助填表机等设备，实现了整个受理过程自助化，既节约了警力，又进一步提高了办事效率。

胡朝霞为老人办理护照。胡朝霞供图

为了方便群众对出入境办证材料咨询和办证进度查询，她带领管理大队民警成立专门项目组，建立了一个81890－“境E通”热线，而外管联络APP的推出使胡朝霞成为了十足的创新达人。“北仑有外资企业2100多家，常驻境外人员2200人，其中台胞1400人，北仑出入境外管业务占全市总量的三分之一，排名第一。”对这些数据，胡朝霞如数家珍。“为做好„外管‟业务，我们成立外管联络群，通过每个企业的外管联络员及时了解常驻外国人的办证需求，提高效率。”胡朝霞告诉记者，管理大队还在全市范围内首先推出了外国人签证到期提醒业务。因为胡朝霞深知，只有提高办事效率，才能让更多的企业愿意在北仑扎根。

胡朝霞走访宁波职业技术学院留学生。胡朝霞供图

奉献成就自我 光辉指引后辈

“不好意思，我现在正在忙。”繁忙的工作练就了胡朝霞干脆精简又语速极快的说话风格。采访期间，当记者打通胡朝霞的手机时，经常听到的是“您拨打的用户忙，请稍后再拨”的语音提示。为了给群众提供全方位的、全天候的服务，她的手机24小时开机，群众有问题可以电话咨询，因此她的手机每天都响不停，甚至每天要充四五次电。

正是因为工作中的付出和生活中的热心奉献，胡朝霞先后荣获了全国公安机关优秀人民警察、全国公安机关爱民模范、全国最美基层干部、浙江省警建先锋、全市先进个人等众多荣誉。当被记者问到，最看重其中哪个奖项时，胡朝霞毫不犹豫地说：“爱民模范是对我这么多年的肯定，也是让我最自豪的奖项。如果有下辈子，我还是会选择这份职业。”

她的实际行动也影响了身边人。“我深深地被她的事迹鼓舞了，我也想成为她这样的人，去帮助他人，奉献爱心。”很多人这样告诉记者。

胡朝霞认为，青年一代要想有所作为，一要有理想，二要踏实肯干，三要懂得创新。“首先要有信仰作支撑，比如警察，就要有为老百姓服务的信仰。其次青年人做事一定要踏实用心，要立足本职，埋头苦干，切勿好高骛远。”胡朝霞认为，“单位也有很多青年人，我希望他们都到基层去，能够更好地服务基础群众。要懂得吃苦在前、享乐在后，要有敢于担当的精神。”除此之外，胡朝霞觉得还要有创新的意识，“青年人年纪轻，思想活跃，要敢于创新，在创新中发展、前进。”

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