机动车驾驶员交通安全教育讲座

机动车驾驶员交通安全教育讲座（共11篇）

1.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇一

全县机动车驾驶人交通安全集中学习

教育工作方案

为进一步加强机动车驾驶人源头管理，增强广大机动车驾驶人交通安全和文明驾车意识，提高驾驶人遵守道路交通法律、法规的自觉性，切实把好预防道路交通事故第一道防线，根据自治区道路交通安全工作联席会议《全区机动车驾驶人交通安全集中学习教育工作方案》的部署要求，结合我县实际，制定本方案。

一、指导思想

以贯彻落实科学发展观为统领，以增强我县机动车驾驶人交通安全意识为出发点，进一步强化机动车驾驶人管理和宣传教育工作，使广大机动车驾驶人熟悉和掌握道路交通安全法律、法规和有关规定，增强遵章守法的自觉性，整顿不良驾驶陋习，切实提高驾驶人的整体素质，从源头上预防和减少道路交通事故。

二、组织领导

为加强活动的领导，成立XX县集中学习教育活动领导小组。

牵头单位：公安、交通、安监、农机、教育部门。

组 长：

县联席会议召集人、县公安局副局长

副组长：

县教育局副局长

县公安局交管大队大队长

县公安局交管大队教导员

县交通局副局长

县安监督局副局长

县农机局纪检组组长 成员：

县公安局交管大队副大队长

县公安局交管大队副教导员

县交通局运管所所长

县安监局股长

县农机监理站副站长

县教育局副股长

领导小组下设办公室，主任由交管大队行政中队长

担任。办公地点设在县公安局交管大队行政中队，主要负责协调、指导集中学习教育工作和情况收集、统计、上报工作。

三、集中学习教育内容

这次集中学习教育的主要内容为：

（一）学习道路交通安全法律法规有关规定；

（二）学习《广西道路旅客运输交通安全管理规定》；

（三）学习安全行车有关知识；

（四）典型案例教育；

（五）整顿严重交通违法行为和不良驾驶陋习。

四、工作方法和步骤

集中学习教育工作从2009年4月20日起至2009年12月31日结束，分五个阶段进行：

（一）宣传发动阶段（2009年5月30日至6月15日）

充分利用本县各种宣传媒介对集中学习教育工作进行广泛深入的宣传，主要目的是让广大驾驶人充分了解开展本次集中教育整顿工作的主要内容、方法步骤等。一是结合实际情况，在本县的电视台、电台、刊物上播报、刊发集中教育整顿工作的消息，二是制作形式多样的板报、横幅在办公场所、业务大厅、城区主要道路和交通干道进行展出和悬挂，三是印制宣传单、宣传册，通过运输企业、有车单位、乡镇交通安全宣传员队伍等向广大机动车驾驶人发放。通过营造浓厚的宣传氛围，切实提高广大机动车驾驶人参与集中学习教育工作的积极性。

（二）集中学习教育阶段（2009年6月16日至12月31日）

集中学习教育可以采取集中授课、组织观看交通安全片、典型案例讲解、座谈交流等多种形式进行，分层次组织落实：

1、交通运管部门牵头，公安、安监部门配合对从事营运的机动车驾驶人进行集中学习教育。营运运输企业要组织所属驾驶人开展学习，其中客运驾驶人每月学习1次，每次学习2小时（含公共汽车、出租车、危险品运输车驾驶人）；货运驾驶人每两个月学习1次，每次学习2小时，并形成长效制度。

2、教育部门牵头，公安、安监部门配合对校车驾驶人

进行集中教育，学校要组织校车驾驶人学习，每月学习1次，每次学习2小时。

3、公安交警部门牵头，交通、安监部门配合对国家机关、企事业单位、社会团体等单位的驾驶人进行集中学习教育。各单位、各部门要组织本单位、本部门的驾驶人学习，每季度学习1次，每次学习2小时。负责对记分周期内已累积记分达到12分的驾驶人进行集中学习教育，学习时间不少于7天，并进行相关科目的考试。

4、农机部门组织拖拉机驾驶人的集中教育学习，每半年学习1次，每次学习2小时。

5、其他机动车驾驶人的集中教育由各镇（乡）联席会议、基层组织等组织实施，由公安交管部门负责指导，每半年学习1次，每次学习2小时。

（三）清理排查阶段（2009年6月1日至8月31日）

1、组织召开一次座谈会。公安、交通、安监、农机部门要通过运输企业、有车单位及居委会和村委会，组织召开一次驾驶人座谈会。主要针对驾驶人在日常驾驶过程中容易出现的交通违法行为和不良驾驶习惯进行分析和查摆。大中型客车驾驶人要重点查摆有无超载、疲劳驾驶、不按规定停放、不按规定使用灯光等交通违法行为；货车驾驶人要重点查摆有无超速、超载、超长、超高、超宽、违法载人、疲劳驾驶等交通违法行为；小汽车、摩托车驾驶人要重点查摆有

无超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、驾驶时吸烟和打电话、违法载人、闯红灯等交通违法行为。要帮助驾驶人分析这些交通违法行为产生的内在原因和严重后果，使广大驾驶人充分认识到交通违法行为和不良驾驶习惯的严重危害性，增强遵纪守法的自觉性。

2、对安全教育管理制度进行一次清理排查。公安、交通、安监、农机部门要组织对辖区内各运输企业和重点单位的驾驶人安全教育管理制度进行全面检查，重点检查安全生产责任制的各项措施是否落实到位，有无驾驶人交通安全学习例会制度，有无会议记录和学习记录，有无交通安全宣传专栏，对违反安全教育管理规定驾驶人的处置情况等。检查情况要书面反馈运输企业和相关单位，漏洞较多、问题较严重的，通报其主管部门。

3、依法注销撤销一批驾驶证。公安交管部门要组织一次对驾驶人档案和违法记录的全面清理排查，对未按规定时限办理审验和换证的驾驶人，或者未按规定接受处罚和教育的驾驶人，依法注销、撤销其驾驶证档案，公告其驾驶证作废。

（四）整改和完善机制阶段（2009年9月1日至10月31日）

牵头单位要结合驾驶人教育过程中收集到的意见建议以及针对运输企业和相关单位的安全教育管理制度清理排查出的问题，重新审视驾驶人安全教育管理和考试等工作，进一步完善工作机制，整改存在问题，堵塞漏洞。

1、坚持和完善考试过程中的交通安全教育。公安交管部门要在考试工作中完善“考前点名、考中鉴定、考后讲评”的制度，在科目一考试前组织学员观看交通安全宣传录像和挂图，在科目二和科目三考试前要对学员进行一次交通安全教育，考试结束后要有针对性地对学员进行讲评教育，促使学员养成良好的驾驶习惯。

2、建立和完善驾驶人交通安全再教育机制。针对教育过程中发现的问题和收集到的意见和建议，认真进行梳理和总结，找出管理中存在的机制漏洞，深入探索对已取得驾驶证的驾驶人进行交通安全再教育的长效管理机制，建立起监管部门牵头、相关职能部门配合组织开展教育的制度，建立起不同类别驾驶人定期限时学习制度。职能部门联合督察开展教育情况，促进机动车驾驶人再教育工作持之以恒、扎实有效地开展。

3、督促运输企业和相关单位整改存在的突出问题。针对各运输企业和相关单位清理排查出来的驾驶人教育管理工作存在的问题和漏洞，要督促和帮助其尽快建立健全各种管理规章制度。对有制度但落实不到位、流于形式的要限期进行整改，明确相关责, 任人，层层落实责任制；对整改力度不大、效果不明显的，由主管部门责令限期整改。

（五）验收总结阶段（2009年11月1日至12月31日）

要认真总结本县开展机动车驾驶人交通安全集中教育整顿工作好的经验和做法，分析存在的问题及原因、相应整改措施和落实情况，以及机动车驾驶人交通安全再教育机制的建立情况，形成书面总结上报。上级公安、交通、安监、农机部门将派出工作组对照方案的具体要求，对各地集中教育整顿工作进行检查验收，因此，各牵头单位要扎实做好集中学习教育的各项工作，并做好相关台帐。

五、工作要求

（一）加强领导，精心组织。开展机动车驾驶人交通安全集中学习教育工作对于提高驾驶人素质，促进道路交通安全，预防和减少交通事故的发生具有十分重要的意义，牵头单位要从落实“三个代表”重要思想、实践科学发展观的高度充分认识此项工作的重要性和必要性，切实加强组织领导，结合实际制定细化实施方案，明确每个工作阶段的任务和要求，落实责任，坚决杜绝形式主义，严防走过场。

（二）大力加强宣传发动工作，努力营造集中学习教育的良好氛围。在集中学习教育工作中，各牵头单位要充分利用广播、电视、报纸和网络等媒介向社会多层面地宣传交通安全集中教育整顿工作的目的、意义及有关要求，营造全社会普遍关注、广大驾驶人积极参与的氛围。同时，设立驾驶人集中学习教育热线电话，接受群众咨询，收集处理有关工作意见和建议，推动集中学习教育工作的深入开展。

（三）深入督促检查，加强信息反馈。在开展集中学习教育工作的各个阶段，县活动领导小组将适时派出工作组，深入基层进行检查、督促、指导。因此，各牵头单位要狠抓各项工作措施的落实，同时加强信息反馈和总结工作。

附件：1.XX县机动车驾驶人交通安全集中学习教育工作统计表

2.XX县机动车驾驶人交通安全集中学习教育检查登记表

附件1

XX县机动车驾驶人交通安全集中学习教育工作统计表

单位（盖章）

参加集中学习教育人数 人 在县内外新闻媒体发表文章 篇 制作宣传板报 块

制作横幅 条

制作（悬挂）宣传挂图 幅

印制宣传资料 份

组织上交通安全教育课 人 召开管理人员和驾驶人座谈会 次

组织参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试 人

记分满12分驾驶人教育人数 人 公告驾驶证停止使用 人

清理排查运输企业、相关单位 个 查摆出突出问题 个 建立完善规章制度 项

完善机动车驾驶人交通安全再教育工作措施 条

附件2 XX县机动车驾驶人交通安全集中学习教育检查登记表 受检单位（盖章）

检查情况

已建立的驾驶人交通安全教育管理制度

安全生产责任 制的落实情况

2009年召开驾驶人交通安全学习例会次数 次 有无会议记录

驾驶人有无学习记录

交通安全 宣传专栏数量

交通安全宣传标语 或挂图数量

2009年发生负次要责任以上道路交通事故的驾驶人与本单

位驾驶人总数的比例 2009年因交通违法行为被处罚的驾驶人数量占本单位驾驶人总数的比例

2009年对违反安全教育管理规定驾驶人的处置情况

检查单位（盖章）： 检查时间： 年 月 日

2.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇二

据统计表明,中国因道路交通事故造成的死亡率为世界第一,同时“酒后驾车”、“疲劳驾驶”、“超速行驶”、“不按车道行驶”“不按规定让行”和“违反标志标线”等道路交通安全杀手普遍存在于日常交通中,无疑凸显了中国在交通安全意识与行为规范的严重缺失,迫切需要构筑一个安全和谐机动车社会。国外研究起步较早,多从调查数据或长期的统计数据入手,建立分析模型来研究不良驾驶行为与交通事故之间的关联性,侧重于原因方面。国内研究多从驾驶员不良驾驶行为调查与特征分析入手,研究不良驾驶行为产生原因,并针对不良驾驶行为对城市道路安全性的影响程度提出评价模型,找出主要不良驾驶行为,提出改善措施,侧重于措施方面。本文依据对不良汽车驾驶行为分类和特性调查数据,分析不良汽车驾驶行为对车辆运行速度、交通流密度、道路通行能力的影响,建立其对交通运行效率和交通安全影响分析模型,来研究不良机动车驾驶行为对城市道路交通流的影响。

1不良汽车驾驶行为对车辆运行速度的影响

不良汽车驾驶行为数据从现场调查、问卷调查、交通事故卷宗调查三方面获取,通过现场调查、居委会分发问卷、交警部门资料调研等三种方式予以搜集。

根据数据,选取压线行驶、跟驰间距过小、强行变道、路内违章停车四种典型的不良机动车驾驶行为进行了分析,以5min为一个时段分析各种行为的出现频率,为了协方差分析的需要,对不良机动车驾驶行为占该时段交通量的比重进行等级划分,见表1和表2。依照上述方法对调查数据进行处理,做出所选样本的速度和密度的散点图,如图1~图4所示。

从以上分析可以看出,随着不良机动车驾驶行为占总交通量比率的增大所选四种不良机动车驾驶行为都会使交通运行速度降低,其中平均强行变道次数每升高一个等级,速度将降低21.1%。依据表4的数据建立不良机动车驾驶行为数目占交通量百分比等级与相对速度差的百分比关系模型:ΔVR=4.88·P压线行驶,R2=0.95;ΔVR=3.58·P跟驰间距过小,R2=0.96;ΔVR=6.90·P强行变道,R2=0.97;ΔVR=11.20·P违章停车,R2=0.99。由以上模型将四种不良机动车驾驶行为按对速度影响程度由大到小排列,依次是违章停车、强行变道、压线行驶、跟驰间距过小。

2不良汽车驾驶行为对交通流密度的影响

不良机动车驾驶行为各个等级对应的密度修正均值见表3可以看出,随着不良机动车驾驶行为占总交通量比率增大,四种不良机动车驾驶行为都会使交通运行密度增加,参考相关数据,建立不良机动车驾驶行为数目占交通量百分比等级与相对密度差百分比的关系模型:

由以上模型将四种不良机动车驾驶行为按对密度影响程度由大到小排列,依次是强行变道、跟驰间距过小、违章停车、压线行驶。

3不良汽车驾驶行为对道路通行能力的影响

四种不良机动车驾驶行为对道路通行能力均有影响,主要原因有两个:(1)强行变道或压线行驶都是影响并向行驶车辆的横向安全距离,多占用0.5~1个车道,而且影响其它车辆的匀速通过;(2)跟驰距离过小是影响纵向安全距离,速度起伏不定,不能匀速通过,加减速时段有通行能力损耗。静态影响采用车道宽度平均变化导致的通行能力下降系数计算。一般城市道路标准车道宽度为3.5m,低于3.5m时车速降低,通行能力下降,修正系数见表4。侧停车一般占用2.5m宽,以一般城市道路单向2~4车道进行分析,越宽的道路通行能力影响越小,车道宽度导致通行能力平均下降23%以上。动态影响(非饱和流状态下)采用车辆行驶过程中受横向干扰或纵向干扰导致的平均车速变化来分析,强行变道、跟驰距离过小、压线行驶对车速的平均影响为21.1%、12.4%、11.1%。故四种不良机动车驾驶行为按对通行能力影响程度由大到小排列,依次是违章停车、强行变道、跟驰间距过小、压线行驶。

4结论

本文选取驾驶人驾驶过程中压线行驶、跟驰间距过小、强行变道、路内违章停车四种典型的不良机动车驾驶行为城市道路交通流的影响:(1)四种典型的不良机动车驾驶行为对车辆运行速度的影响都很显著(Sig≤0.05),影响程度由大到小排列,依次是违章停车、强行变道、压线行驶、跟驰间距过小。(2)四种不良机动车驾驶行为按对密度影响程度由大到小排列,依次是强行变道、跟驰间距过小、违章停车、压线行驶。(3)四种不良机动车驾驶行为按对通行能力影响程度由大到小排列,依次是违章停车、强行变道、跟驰间距过小、压线行驶。

参考文献

[1]张好智,高自友.可变车道的道路交通网络设计优化方法[J].中国管理科学,2007,15(2):86-91.

[2]金会庆,张树林,赵艳林,姜良维,黄惠民,张国楚,路小波.职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素分析[J].人类工效学,2013(04).

3.机动车驾驶员交通安全责任书 篇三

责

村委会：（盖章）

驾驶员：（签字）

车辆类别：

年 任书型号：月负责人：（盖章）住址： 牌照号： 日

为预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，为社会经济的跨越式发展创造一个良好的道路交通环境，特与贵驾驶员签订本责任书。

一、自觉遵守道路交通安全法律法规。服从各级主管部门监管。积极参加安全法制学习培训，按时参加年检年审。

二、熟悉车况、路况，凭证、凭照驾驶，严禁车辆带病运行，不准将车辆转交无证人员驾驶，车辆变更后要主动申报。

三、不违章载人，不超速超载，不酒后驾驶，不人货混载，精心操作，一看二慢三通过。

四、不购买、驾驶无牌无证车辆，车辆进入报废期后主动申报报废。

4.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇四

责 任 书

为了认真贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》、《农机管理条例》等法律法规，切实加强机动车驾驶员的安全管理，强化安全责任，明显安全要求，消除事故隐患，杜绝农机车事故发生，特签定如下责任书：

一、认真学习安全生产有关法律、法规、自觉遵守安全生产法律、法规和农机安全操作规和操作规程，不断增强遵章守法和安全生产意识，提高驾驶技能，主动作好安全操作规程防范措施。

二、要自觉对车辆进行维修保养、安全检查，及时排除车辆故障，确保车辆安全性能良好。

三、每月要自觉对车辆进行一次安全检查，保持车辆符合国家安全技术标准的机动车辆上路行驶，严禁机动车及驾驶员无牌无证作业。

四、严禁农用车辆在任何路段违法载人，一经发现每人处罚50元，对车主处罚200---1000元，情节严重的扣留车辆并移交公安机关。

五、严禁机动车越载、超速、客货混装，严禁驾驶末按规定参加定期检验或安全性能不达标的机动车上路行使，严禁疲劳作业，带病行驶，洒后驾车与准驾车类不符的车辆。

六、行驾作业时，必须携带有效证、行驶证、作到牌证齐全，车况良好，车容整洁、安全部件完整有效，有挂斗的拖拉机，应按规定在挂斗后拦板明显位置喷上车号码的放大字样。

七、在雨季冰雪期的所有危险路段这包括：麦架沟、屯通沟、哈西沟、松坪、武胜沟、峡沟、等严禁任何车辆通行。

八、对关闭的路段，任何车辆不得通行。

九、对不履行安全防范责任，有存在安全隐患的，责令限期整改，愈期不改进的，除给予经济处罚外，视其情节移送交警部门依法严处。

十、要高度重视农机安全生产，千万不能麻痹大意，本着对社会、对家庭、对自己负责的精神开好安全车，遵守职业道德、安全行车、文明行车。争创安全行车、文明行车进典型。

十一、乡党委、政府进一步加大安全生产法律法规的宣传力度，加大安全生产专项整治工作力度，确保安全行生产目标责任全面落实。

十二、本责任书由中寨乡党委政府定期考核。

签定单位：中寨乡人民政府

5.机动车、驾驶员安全管理规定 篇五

为了加强我队机动车交通安全管理，提高驾驶员安全意识，确保人身、车辆的安全，使机动车、驾驶员安全管理更加规范化、制度化，特制定本规定。

1、大队所有公有车辆驾驶员（包括兼职驾驶员、外聘驾驶员）必须经用人单位申请，到车管科、安保科审核备案，安委会批准，方可驾驶公有机动车辆。

2、队级领导需经华勘局审核批准，方可驾驶公有机动车辆。

3、大队所有公有车辆驾驶员（包括兼职驾驶员、外聘驾驶员），每年年初与单位签订《交通安全目标责任书》。

4、机动车辆驾驶员必须认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。新任驾驶员必须先培训，后上岗。

5、为了保证车辆的行驶安全，运行可靠，车辆的技术状况必须符合以下条件：

1）车容整洁，装备齐全，动力性能良好。

2）发动机运转良好，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。3）转向、制动、灯光、轮胎等性能良好，符合规定。4）电器仪表设备齐全灵敏，工作可靠。5）配有灭火器，确保在有效期内。6）各种证照齐全，按时年审。7）所有车辆必须上全保险。

6、长期或短期外租车辆要求： 1）车辆各种证照齐全，有营运资质。2）车辆车况完好，机械性能可靠符合安全规定 3）车辆所上保险齐全。

4）用车单位必须与对方签订安全协议，明确责任。

5）对外租车辆经常进行检查，如发现不符合要求应立即辞退。6）禁止租用本单位在职职工私有车辆。

7、车辆外出要求：

1）长途汽车一千公里以上必须到安防科备案，条件允许的情况下配备两个司机。

2）雨雪雾等恶劣天气尽量不要出门，如必须出门到安防科备案，经安防科允许的情况下方可出车。

3）特殊车辆、重载车，每次出门必须到安防科备案。

8、机动车驾驶员（包括兼职驾驶员、外聘驾驶员）应具备以下条件： 1）驾驶技术熟练，具有相关理论知识。2）文明驾驶，具有良好的职业素质。

3）未发生过重大交通责任事故，能处理一般的机械故障。

4）外聘驾驶员驾龄需在3年以上，50周岁以下，有在山区驾驶经验者优先。

5）外聘驾驶员先试用，考核合格后再正式聘用。

6）各单位对外聘驾驶员经常进行考查，如不能胜任应立即辞退。7）外聘驾驶员不得超过本单位驾驶员的40%。

9、驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，做好车辆的日常维护性保养，做到出车前、行驶中、收车后对车辆的经常性检查，发现故障及时排除，提高车辆的行驶完好率。

10、严禁公车私用，同时严禁私车公用。车辆一律停放在指定位置，未经许可不得私自驾车外出。

11、驾驶员及乘车人员必须按规定系好安全带。

12、驾驶员有责任提示监督乘车人员系好安全带，否则有权拒绝出车。

13、严禁超速、超载、超员、客货混装。

14、汽车吊、汽车钻、叉车等，除驾驶室外，其他部位不准载人。

15、特种车辆必须取得有关方面发放的证照，才能上路行驶。

16、特种车辆驾驶员必须经安委会批准，经有关部门培训取得资格证，方可驾驶特种车辆。

17、驾驶员不准将车辆借与他人使用。

18、严禁酒后开车、无证驾驶，车辆行驶中严禁接打手机。

19、单位负责人要适当安排驾驶员休息，避免疲劳驾驶，认真听取驾驶员反映车辆安全方面的问题，并及时给予解决。

20、兼职驾驶员要合理安排好工作，禁止长途驾驶公有车辆。

21、驾驶员平时未出车和行车间隙时，对所驾车辆应做好保养维护，时刻保持车内外卫生。对需时常更换和保养的部件，随时检查保养，延长机械使用寿命。车辆需进厂维修时，需向主管负责人请示后执行。严禁车辆带病上路行驶。

22、在野外、特殊作业区域工作，做好车辆防冻、防滑、防意外事故等安全措施。

23、车辆发生交通事故，应立即保护现场，打电话报警，向单位车管领导报告，并积极抢救伤者，争取时间，把损失降到最低限度。

24、严格执行“三不放过”原则：即事故责任未查清不放过，当事人和有关人员未受到教育不放过，没有整改措施不放过。

25、车管科年初对驾驶员集中进行安全培训，定期组织有关人员对车辆车况进行检查。年终总结，对全年安全行车无责任事故、无违章记录，车辆保养良好、工作勤奋、服务周到、遵章守纪、圆满完成任务的驾驶员，分别给予精神和物质奖励。

6.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇六

1、认真执行安全通则。

2、驾驶员必须有驾证方可驾驶，否则不可驾驶。

3、厂区运输车辆必须有行车信号、转向信号、倒车提示信号，制动系统必须灵活可靠。

4、驾驶员对机动车辆的安全负有直接责任，工作中集中精力、谨慎驾驶。做好车辆检查与保养。

5、严禁酒后驾车，不准驾驶与操作证不相符的车辆，更不准将车交给无驾驶证的人员驾驶。

6、在厂区内行车，时速不准超过10Km，出厂房，检斤过磅和倒车时速不得超过5Km。

7、机动车在行驶中脚踏板不准站人，翻斗车内不准乘人。

8、凡是未经交通部门批准，没有牌子车辆一律不准出厂。

7.机动车驾驶员培训学校安全责任状 篇七

1.路训阶段教练员必须在车上,若考核员发现学员独自路训,罚教练50元/次,由此发生车辆、人员等事故,教练员负全部责任,视情节扣除安全押金、工资，直至开除。

2.穿桩训练阶段,教练员必须在场地进行指导,否则罚教练30元/次,发生事故参照第1条.3.教练车出车、收车,加油等在非训练场地的道路上行驶,必须由教练员驾驶车辆,否则扣教练30元/次,发生事故参照第一条.4.教练员短时间离开车辆(20分钟内),必须与总教练请假,由总教练安排其他人照料车辆或短时熄火停车,不请假擅自离开扣教练30元/次,请假后未做及时安排扣总教练30元/次.5.教练员中午或训练期间喝酒(啤酒、白酒等酒类）扣50元/次，醉酒以致不能正常工作，解除聘用关系。

6.车上不准乘坐与训练无关的人员(如亲戚、朋友等），更不准将车辆交给无驾驶证及非本校正式学员驾驶，否则扣30元/次，发生事故，教练员负全部责任。

7.没有校长、副校长批准,任何教练车不许出校门(接人、送人、加油、采购等），否则教练员负全部责任。

8.训练时段发生学员打架、斗殴事件，教练员要及时处理，并上报领导。

9.教练员不能有让学员摇车、起动、下车底修车等不安全行为，若因此造成学员受伤或其他事故，教练负全部责任。

10.不允许单独出、收车，必须在总教练带领下统一出、收车，各车钥匙在收车后按号挂在墙牌上，否则扣教练员20元/次。

11.安全押金500元/人,一月工作无事故,月底另发安全奖500元.教练员因工作调动(解除责任状)且无事故发生者退还押金,如因工作失误造成损失,视情况扣除押金,情节严重者开除,押金概不退还.12.其他有关安全未尽事项,双方协商解决.13.本责任状自签字之日起生效.14.本责任状一式叁份,校长执一份,教练员一份,办公室留存一份.**市**驾驶员有限公司(盖章)教练员(签字):

法人代表(签字):

8.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇八

一、填空：

1、制定道路交通管理条例的目地是为了（维护交通秩序，保障交通安全和畅通）

2、违反道路交通管理条例的行为任何人都有（劝阻和控告）的权利

3、驾驶车辆，必须遵守（右侧通行的原则）

4、遇有道路交通管理条例没有规定的情况车辆、行人（必须在确保安全的原则下）通行

5、信号红灯亮时，车辆应停在（停止线以外）

6、信号绿色箭头灯亮时准许车辆按（箭头—）所指方向通行

7、信号灯亮时不准（车辆、行人）通行

8、交通指挥手势信号分为（直行、左转弯、停止信号）

9、导向箭头是表示（车辆行驶方向）

10、导向箭头的颜色为（白色）

11、中心圈作用是（区分大小转弯）

12、警告标志的作用（警告车辆行人注意安全）

13、会车让行标志的作用是（面对标志的车辆让对方先行）

14、中心双实线表示（严格禁止车辆越线超车或在左转弯或压线行驶）

15、在划有中心虚线的道路上（车辆在超车或在左转弯时，可以越线行驶）

16、道路上的白色箭头是（导向箭头）

17、机动车号牌和行驶证（不准转借、涂改、伪造）

18、机动车在（转向器、灯光装置失效时）不准被牵引

19、用软连接装置牵引车辆时，与牵引车辆须保持必要的（安全距离）20、驾驶机动车辆时，必须携带（驾驶证、行驶证）

21、机动车驾驶员驾驶车辆前（不准饮酒）

22、机动车驾驶员驾驶车辆中（不准吸烟）

23、机动车载物的宽度（不准超出车厢）

24、货运汽车挂车（不准载人）

25、在没有划分中心线和车道线的道路上（机动车在道路中间行驶）

26、在划有超车道路上应如何行驶（机动车超车时可以驶入，但超车后须驶回原车道）

27、机动车在确保安全的原则下，可以按规定的最高时速行驶的条件是（道路宽阔、空闲、视线良好）

28、汽车在牵引故障时，时速不准超过（20公里）

29、机动车在冰雪、泥泞的道路上行驶时，最高时速不准超过（20公里）30、机动车向右转弯、路边停车或向右变更车道时，就（打开右转向灯）

31、机动车向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，应先打开（左转向灯）

32、起步驶离路边停车地点时，须开（左转向灯）

33、夜间，车辆转弯应如何使用前照灯，（将远光灯改为近光灯）

34、机动车在雾天行驶时，须开（防雾灯）

35、雾天行车应注意（开防雾灯，增大视距）

36、机动车夜间行驶，没有路灯照明或照明不良时（须开远光灯）

37、机动车夜间行驶，在路灯良好的情况下，（须开防眩近光灯，示宽灯和尾灯）

38、进入导向车道的车辆（不准车辆变更车道）

39、划有导向车道的路口，机动车应（按导向箭头指引的方向，分道行驶）40、路口转弯车辆应如何使用转向灯（距路口100至30米处打开转向灯）

41、机动车遇有停止信号，应停在（停止线经外）

42、车辆在支干路不分的情况下，如有让行（非机动车让机动车先行）

43、相对方向同类车相遇，（左转弯车辆让直行车辆先行）

44、汽车涉水应（低档平稳通过）

45、机动车下坡时，（不准熄火或脱档滑行）

46、机动车发生故障不能行驶时，应将车辆移至不妨碍交通的地点停放）

47、在狭窄坡路上，双方车辆相遇时，应（下坡车让上坡车先行）

48、机动车驶出非机动车道时，（须注意避让非机动车）

49、机动车在窄桥上会车时应（减速靠右通行）

50、汽车在牵引故障车时，时速不准超过（20公里）

二、选择题：

1、机动车行驶中，供油系统发生故障时；（C）

A可以人工供油

B可以继续行驶

C不准人工直截供油

2、车辆在高速公路行驶，需要变更车道时：（A）

A必须提前开启转向灯

B必须临近时开启转向灯

C必须提前开启危险信号灯

3、车辆距离交叉路口、弯道、窄路、陡坡、隧道多少米之内不准停车。（C）

A、10

B、30

C、50

4、一日三检指（A）

A、出车前检查、行驶中检查、收车后检查。B、停车检查、下车检查、收车检查

C早上检查、中午检查、晚上检查。机动车在傍山险路陡坡处转弯时：（A）

A、转弯前换入低速档

B转弯中换入低速档

C转弯后换入低速档

6、机动车驾驶人在驾驶车辆前：（B）

A、只准许少量饮酒

B不准饮酒

C只准饮用啤酒。7| 初次申颔机动车驾驶证的人，可以申请驾驶中型客车。（B）

A、正确

B、不正确

8、对道路交通违法行为人处以（A）元以下（含）罚款或者警告的，交通警察可以当场作出处罚决定，并出具行政处罚决定书 A、200 B、100 C50

9、车辆进入环岛路口应该如何行驶：（A）

A、逆时针方向

B顺时针方向

C、逆时针、顺时针匀可

B、机动车行驶在窄路、窄桥、会车有困难的路段，有障碍的一方让无障碍的一方先行。10转向器失效的机动车在被其它机动车牵引时，须由有5年以上驾驶经验的驾驶人操作：（B）A、正确

B错误

11、车辆、行驶人必须各行其道，借道通行的车辆和行人（B）

A、具有优先通行权

B、应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。C不管在本车道内，行驶的车辆或行人。

12、机动车驶离停车地点时：

A、须开右转向灯

B、须开左转向灯。

C须伸手示意。

13、申请驾驶自动挡汽车的人右下肢应当健全。（A）

A、正确

B错误

14、离合器的作用是：（1）具有多种传动比；（2）倒退；（3）能切断动力传递。（B）

A正确

B错误

15、高速行驶的小型汽车可以超越正在超车的车辆（B）

A、正确。

B错误

16、汽车横向翻车的原因是：（A）

A、转弯时，速度过快。

B、车辆超载行驶。

C、变更车道。

17、造成机油压力不足的主要原因是：机油量不够、机油泵工作不良（C）

A、仪表不准确。

B机油加注口盖不牢。

C、机油集滤器脏污堵塞

18、驾车不准穿插或超越警车护卫的车队（A）

A、正确。

B错误

19、驾驶人每天在出车前、行驶中、收车后针对汽车使用情况所做的维护为：（B）

A、走合维护。

B、日常维护。

C、一级维护

20、对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行（A）

A、正确。

B错误

21、化油器回火的原因有：（A）

A、混合气过稀。

B、点火时间过迟。

C混合气过浓。

22、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应：（C）

A、不制动。

B、连续制动。C、断续制动

23、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的，一次应记12分。（A）

A、正确。

B错误

24、在保证交通安全畅通的情况下，哪几种车不受行驶路线、行驶方向的限制：（A）

A、道路养护车、工程作业车。

B小型汽车。

C、二轮或三轮摩托车。

25、对当事人处以罚款的，应当告知当事人自收到处罚决定书之日起十五日内，到指定的代收机构缴纳（A）

A、正确。

B错误

26除拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车外，其他机动车遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时应如何行驶（B）

A、停车，不能继续行驶。

B、最高时速不准超过30公里。

C、须注意观察，快速行驶

27、汽车掉头应选择：（C）

A、交叉路口、工厂门口。

B、广场、停车场。

C、道路较宽、交通流量较小的地方。

28、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。（A）

A、正确。

B错误

29、机动车驾驶人可以同时持有两本以上同时有效的机动车驾驶证（B）

A、正确。

B错误

30、交通信号灯红灯亮时，车辆应：（C）

A、停在交叉路口以内。

B、停在交叉路口以内。

C、停在停止线以外

三、机械常识判断题

1、机动车出车前检查发动机内的水量及风扇、水泵等有无松旷漏水、并开好放水开关。（错）

2、汽车静止时检查发动机机油平面、从机油尺刻度表示不要低于1/3-3/5（错）

3、汽车方向盘自由转量左右最大不得超过15度（对）

4、机动车出车应检查转向机构、灯光和制动等是否完好（对）

5、启动发动机察听有无异响，发动机各部位工作正常，否则应排除故障方可出车（对）

6、机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水，漏电、漏气三漏现象。（错）

7、驾驶员在每天出车前，行车中，收车后针对汽车使用情况所做的维护为日常维护（对）

8、日常维护是以清洁紧固以及添加燃润料和冷却液为中心内容的（错）

9、车辆例行保养必须保持胎气压正常，检查轮胎外表清除胎纹间杂物（对）

10、检查蓄电池液面，液面应高出极板15-20MM，不足时添加蒸馏水或补充液（对）

11、蓄电池的加液孔盖上的通气要保持畅通（对）

12、发动机的工作温度应保持在80-90度范围内（对）

13、发动机的过热主要与冷却系的工作情况与汽车使用条件（对）

14、发动机机油压过低时，应先看机油尺（对）

15、发动机冷却系中节温器损坏，将导致发动机温度过低或过高（错）

16、在汽车运行中，电路常见故障有：断路、短路、无火、火花弱、电火错乱以及点火不正常（对）

17、机油压力表是用来检测发动机冷却系的工作情况（错）

18、柴油机在低温地区或冬季难以发动，原因是温度不足以使柴油蒸发（对）

19、柴油机运转不均匀并排出大量白烟，原因是喷油时间过迟（对）20、排气管放“炮”的主要原因是发动机过冷（错）

21、排除柴油机飞车的方法停止供油（对）

22、如果轮胎外胎胎侧须线裂口，应当放气减压（错）

23、接通电火开关和起动机开关，起动机启动正常，而发动机不启动，是因为蓄电池有故障（错）

24、活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机（对）

25、夏季行车时，如遇冷却水沸腾时应选择适应地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水（对）

四、问答题：

一、在冰雪路面上行驶应注意那几点？

1、在冰雪道路上行车要根据道路附着条件，尽量保持均匀的行车速度。

2、在冰雪路面行车要慢、稳、在行驶中选择道路时，转动方向盘不可过急，应提前减速，在条件许可的情况下转弯半径适当加大，切忌急转猛回，以防侧滑。

3、在积雪道路上行车，因雪光反射，易使驾驶员产生视力疲劳，致使识别能力变弱，发生意外，所以在雪路行车过久应停车适当闭目休息。如久在雪路行驶，要佩戴有色眼镜。

4、在结冰的山路上行驶，须根据冰层厚度和坡度大小、长短，决定是否通过。若坡道陡斜则不宜通过。傍山险路，降雪结冰后，应停止通行。在下坡时，应利用发动机牵阻作用来控制车速。下陡坡时需用制动来控制车速时，应采用间歇制动。上坡避免减挡。

5、在冰雪道路上会车时应选择宽平地段，交会时不要太靠近路边，并注意适当加大两车间的横向距离，以免横滑碰擦，若相遇地段不易会车，双方应根据道路情况，由一方退让后方可交会，必要时双方互相指挥交会，不可争道抢行，以免造成对方的险境，引起事故。

6、冰雪道路上，不可采用滑行。

7、在冰雪道路上行驶，由于制动距离比一般干燥路面要增大4倍以上，因此对减速或停车应特别注意。

二、饮酒后驾驶车辆危害有哪些？

饮酒后交通事故多与反应时的延长有关，主要表现为不能及时刹车，驾驶员饮酒之后，随着大脑及其它神经组织内酒精浓度的增高，中枢神经系统的活动逐渐迟钝，并波及脑干和脊髓。当心理功能发生障碍后，手脚的活动也变得失常，驾驶操作忽左忽右、车速忽快忽慢、行车不稳、车速不匀，该停不停，该行不行，在交叉口遇到红灯骤然刹车且又过猛，见绿灯又迟迟不动，启动时又用力过快，不该超车处也要超车，或行车速度过慢，挨着路边行驶等等。错误、失误情况极其明显。大量的研究都表明，当体内的酒精浓度达到0。03%时，就可以发现驾驶能力下降；达到0。10%时，驾驶能力下降15%；如果体内酒精浓度达到0。15%时，驾驶能力下降30%。据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后车按严重违章论处。

四、谈谈雨天驾驶技巧

1、雨天是否要降低胎压，为什么 ？（10分）

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

2、地面未湿透时为什么更容易打滑？（10分）

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

3、大雨中视线不清要停车，为什么？（10分）

在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

4、打雷不下车,为什么?（10分）

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

5、怎样顺利通过积水路段？

（1）为防止驱动轮失去牵引力，怎样做？(5分)为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；（2）为减少行进中的阻力，怎样做？(5分)为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。

（3）汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效，怎么办？(10分)汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

6、怎样过过泥泞地段？

（1）路过泥泞地段，要防止哪些情况出现？（5分）

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。（2）进入泥泞地段怎样换挡？（10分）

进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。（3）陷入泥泞怎么办？（15分）

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。（4）若仅有一侧轮胎打滑怎么办？（10分）

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

四、驾驶技巧：（本题100分制）（1）坡道换挡技巧 【参考答案】：上坡时应在到达坡底前加速，利用下坡来冲上坡，若感到车的动力不足，则应快速减档，以免被迫越级减档而造成更大耗油。（10分）（2）ABS的正确使用 【参考答案】：当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。

【分析资料】：ABS防抱死制动系统是一种能防止车轮抱死而使车身失去控制的安全装置。一些驾驶者没有掌握使用A B S的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚。其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。（20分）

（3）转向不足的处理（30分）【参考答案】：应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门（视车速而定)，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆，其处理方法也是类似前驱车，即：降低车速但不要猛踩制动，然后再修正转向盘。【分析资料】：所谓转向不足．就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90°，结果车辆只转到60°。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。应付转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门（视车速而定)，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。对于后轮驱动的车辆，其处理方法也是类似前驱车，即：降低车速但不要猛踩制动，然后再修正转向盘。（4）左转注意

1.牢记此时出事,责任全在我, 一定一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促.用”S”方法, 把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了。（10分）

2.判断对面车况, 千万别相信对方信号灯, 一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转)。（10分）

3.晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。（10分）

9.机动车安全驾驶经历声明 篇九

本人郑重声明：

本人完全了解中华人民共和国交通部令（2006年第2号）《机动车驾驶员培训管理规定》关于机动车驾驶培训教练员安全驾驶经历的有关规定，清楚符合一定的机动车安全驾驶经历是获得机动车培训教练员资格的必要条件；并知道根据该部令第三十条第（四）款，教练员发生重大及以上交通责任事故的，其《教练员证》将被注销。

本着诚实信用原则，本人郑重声明：本人自年月日直至本声明签署之日(年月日)，共连续年月没有发生重大及以上交通责任事故。

本人承诺直至领取《教练员证》前，如发生重大及以上交通责任事故，将如实报告。

本人保证本声明真实、准确。本人清楚提供虚假信息所应承担的法律责任，并将承担由此引起的后果。

声明人签名：

10.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇十

(一)、机动车驾驶员安全技术操作规程

1、自觉遵守法律法规，严格按照道路交通管理规则、机动车驾驶员安全行驶守则进行操作。

2、驾驶员在驾驶中，注意仪表、倾向发动机、离合器、变速器及传动装置，如有不正常声音，应立即停车检查，修好后方准行车。

3、行车要做到四慢，即起步、会车、停车要慢；拐弯、险路、村镇镇人多要慢；山坡、过桥、十字路口要慢。

4、保证做到“十”禁止：

(1)禁止非驾驶人员开车和将驾驶证转借他人或涂改；(2)禁止酒后开机开车吃食；

(3)禁止在驾驶室内放易爆物品和超定员乘车；(4)禁止修车和加油时吸烟；

(5)禁止用直流供油法行车与边勘变发动引擎和用汽油洗车；(6)禁止不够安全条件下驾驶客车；

(7)禁止驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时开车；(8)禁止超载、超重、冒险超车及绕行；(9)禁止在高山、陡坡、险路上熄火滑行；(10)禁止倒车时放空挡或用倒挡发动车。

5、机动车载人必须执行下列规定：

(1)禁止无载客执照的驾驶员带人，更不准超员坐人，(2)用于乘人的机动车，车厢板不得有损坏，其高度不得低于1米，采用链子挂牢，否则不准载人；

(3)禁止客货混装，随车装卸人员不得超过5人；(4)车速不得超过40公里/时，严禁高速行驶；

(5)中途上、下人员，驾驶员应与上、下人员联系好，确认乘车人员上、下完后方可开车。

6、机动车进入矿区的最的行驶速度不得超过15公里/小时，进入厂门、车间、仓库、拐弯和上洗车台时不得超过15公里/小时；

7、行车时要密切注意来往车辆的行人的动态，拐弯、交叉路口、狭路、人员稠密处不准超车，并要减速、鸣号、靠右行，随时做好准备，做到“四不准”，即前车不让路不超，前车不减速不超，不看清前方情况不超，为线路段不超。

8、行车时保持中速行驶，不准高速抢行，在较好路段一般不超过40公里/小时，做到礼让三先，克服麻痹，做到七不开；经验多不开英雄车、技术好不开冒险车、工作疲劳不开松动车、车马与行人少不开麻痹车、思想不痛快不开斗气车、没有交通警不开自由车、时间紧任务重不开急躁车。

9、在行驶中主动给救护车、工程抢救车让路，上车不曲线行使，下坡不灭火空挡滑行。

10、运载超高、超长和笨重物件时，要捆牢固，并有特制的标志（白天红旗，夜里红旗）。

11、汽车拖拉时,需用拖车杠和不短于8米的钢丝绳拖车,前后车的司机必须密切配合,车速不得超过15公里/小时,两车停稳后,方可摘掉杠、绳。

12、运载有毒、易燃、易爆和氧气瓶等危险品时，禁止危险品混装，严禁乘人，严禁在人员稠密和重要交叉路口危险处停放车辆，运输爆炸材料时，必须遵守“汽车运输爆炸材料”的规定，运输油类时，必备有效的灭火器材。

13、带拖斗车时，必须挂好牵引钩肖子串联好，绑好安全绳，以免发生脱钩。

14、行车时脚踏板上禁止站人。

15、冰、雪天行车必须挂好防滑链条。

16、两车同向行驶，前后车的距离不得小于30米，防止前车突然刹车时两车相碰。

17、起步时要四看：看车轮周围车下有无物体与小防，看仪表是否正常，看有无车辆超车，看车门是否关好，看货物是否捆好。

18、夜间行车时，对面来车时，本车要减速，远行光改近灯光，大光改为小光。

19、凡车辆执行任务，必须行使合理的路线，没经领导批准不绕道和捎货。20、翻斗车出驾驶室外，一律禁止载人，如需乘坐装卸人员应由安全部门批准。

21、翻斗车卸货时应注意空中的线路，以免触电。

22、特种车辆驾驶员必须持证上岗，严禁无证操作，严禁特种车辆载人。

（二）吊车驾驶员安全生产操作规程：

1、吊车驾驶员必须持证上岗，除遵守机动车驾驶员安全生产操作规程外，还应遵守交通法规。

2、出车前，要检查各种安全装置、信号是否齐全，轮胎是否足够。

3、装调物件前，必须先将支撑脚垫好，顶起保持平衡。

4、吊装锋锐、棱角和精密物件时，必须垫好。

5、吊装前，应注意吊装旋转范围内有无人员及障碍物，尤其是电线。禁止吊物从人或设备上插过，严禁在高压下作业。

6、遇有下列情况禁止吊运：

指挥信号不明和乱指挥；超过起重设备和吊具负荷；吊具使用不合理和物件捆绑不牢；吊物上有人；抱闸和安全装置失灵；埋在或凝结在地下的物品；带电设备；夜间作业光线不足，看不清物件不吊。

7、不准斜拉、斜吊和吊物行走，有棱刃的物件没有措施不准起吊。在吊装重物前，操作人员应正确估计吊物重量，确定吊杆仰角，以免角度错误发生危险。

8、吊物时，必须待物件离开地面后方须旋转和拖动没离开地面的物件，吊卸过大，过长的物件时，物件上应栓有稳绳专人稳牢，防止物件旋转。

11.机动车驾驶员交通安全教育讲座 篇十一

第一章总则

第一条 为加强机动车驾驶员安全管理，确保安全行车，实现安全运输，制定本规定。

第二条 机动车驾驶员是指经过专门培训，考试合格后，持由公安机关交通管理部门签发的《机动车驾驶证》，且是在**公司驾驶运输、生产服务车辆的专职驾驶人员。

第三条 **公司所有机动车驾驶人员必须持有公安机关交通管理部门签发的《机动车驾驶证》。

第四条 驾驶员上岗前，安全环保科要对其《机动车驾驶证》、《从业资格证》的有效性进行审查，通过实际操作路试和《道路交通安全法》考试合格后，并经过公司级安全教育，劳动人事科再行分配。

第二章 机动车驾驶员条件

第五条 招聘基本条件：年龄24---39周岁以内，初中以上文化程度。

第六条 身体条件：

1．身高：为155厘米以上；

2．视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上；

3．辨色力：无红绿色盲；

4．听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；

5．上肢：双手十指健全，肢体和手指运动功能正常；

6．下肢：运动功能正常。

7．躯干、颈部无运动功能障碍。

凡招聘到公司的驾驶员，招聘前必须经莱钢医院体检，并出具有关身体条件的证明。

第七条安全意识

凡招聘到公司的驾驶员，必须经过交通法律法规及安全知识考试合格，且无违法犯罪前科。

第八条 操作技能

凡招聘到公司的驾驶员，必须经过实际驾车路试并完成规定的考试科目且合格。

第三章 教育、培训

第九条 三级安全教育

凡招聘到公司的驾驶员必须经过公司、车队、班组三级安全教育。

一、公司教育

教育的内容：

1．学习有关文件，包括公司简介、厂规厂纪；

2．学习交通安全法律法规；

3． 学习安全生产管理制度、安全操作规程及安全确认制；

4．介绍公司运输任务及各种货物的安全运输要求；公司的服务性质及服务内容和要求；

5．汽车技术性能及使用、维护、保养知识；

6．交通事故案例分析。

二、车队教育

教育的内容：

1．介绍车队的基本情况、运输服务内容及要求；

2．学习本队的安全管理规定、制度；

3．本队设施、设备的安全知识、使用要求及必须遵守的安全规则；

4．车队的危险区域及安全注意事项；

5．本队交通事故案例分析；

6．本岗位的三种伤害因素及预防措施。

车队教育期间，应让驾驶员填写三不伤害防护卡，并督促驾驶员经常学习。

三、班组教育

教育的内容：

1．本班组安全生产概况、工作性质及职责范围；

2．本岗位的安全操作规程和安全确认制；

3．个人劳动防护用品的佩戴和使用规定；

4．本班组交通事故案例分析。

上述各级教育完毕，由施教人将其教育内容及考试结果记录三级教育卡片，交回安全环保科保存备查。

第十条 各级教育完毕，由车队指定师傅，在师傅的带领下，实习驾驶，熟悉道路及装卸现场环境，实习时间最少15天，最多2个月，实习期满，由师傅对其驾驶技术、操作水平、遵章守纪、安全意识等作出评价，合格者方可单独驾车，不合格者改作其他工作或辞退。

第十一条 日常安全教育由安全环保科和车队共同负责，以车队为主。

1．日常安全教育的形式可通过会议、黑板报、宣传栏、打印下发学习教育材料进行；

2．安全环保科应不定期到车队进行安全教育。

第十二条 重点教育

1．凡发生一般以下行车事故，影响服务质量行为的驾驶员，均由车队进行安全教育，经考试合格，个人写出保证书，方可上车；

2．凡发生重大以上行车事故及严重影响服务质量行为的驾驶员，均到安全环保科接受教育，教育时间至少7天，最多一个月，经考试合格，个人写出保证书，方可回原岗位工作。

第四章 安全行车要求

第十三条 驾驶员驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等存在安全隐患的机动车。

第十四条 机动车驾驶员必须遵守道路交通安全法律、法规的规定及公司安全管理规章制度，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

第十五条 驾驶员驾驶机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

第十六条 有下列情形之一的，驾驶员不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道等没有超车条件的。第十七条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过，严禁与火车抢行。

车辆在厂内行驶应严格遵守车速、行驶路线、车辆停放等规定，行经各种路口要在确认安全的情况下通行。

第十八条 驾驶员驾驶机动车在高速公路行车执行《道路交通安全法》高速公路的特别规定。

第十九条 严禁驾驶员饮酒后驾驶车辆。

第二十条 禁止违章驾车、违章行车、超速行车、强超强会、逆向行驶、不落斗行车，以及疲劳驾车。

第二十一条 禁止客货混装或者超载、偏载行车。

第二十二条 停车检查车辆、货物时应尽量避开上、下坡道或危险路段，确需在上、下坡道或危险路段检查车辆、货物的，要先停止发动机运转，拉紧手刹，并将车掩好，再行检查。

第二十三条 日常检查、维修（护）车辆时，驾驶员应将车辆停放在安全位置，将变速杆排入空档位置，拉紧手刹，掩好车辆，当有人在车辆上下左右作业时，严禁发动车辆或起步行车。

维修车辆时，驾驶员应下车等候，不准在驾驶室内睡觉。

第二十四条 驾驶员停车休息或离开驾驶室返回后再行启动发动机起步行车前，必须对车下、车旁、车周围有无人员及妨碍起步的危险物件等情况进行安全确认，确认安全后方可行车。

第二十五条 遇有雷雨天气，不得在大树底下或高处停车。

第二十六条 装、卸车前，应下车对装卸货现场进行安全确认。

第二十七条 不得在空中有煤气等各种管道、设施底下停车。

第二十八条 禁止下陡坡时熄火或者空档滑行。

第二十九条 运输特殊货物，驾驶员必须按照特殊货物装卸及封车要求实施。

第五章监督检查与违规管理

第三十条 稽查护卫队、安全环保科及各车队应不定期上路稽查，查纠违章，查处违规违纪，并对查出问题进行处理。

第三十一条严禁驾驶员超速行车、超载运输、强超抢会、闯信号灯、开车拨打手机、收发信息，每发现一次罚款1000元；超限运输（单件或整件货物不可拆卸分装者除外）由驾驶员承担罚款的50%；违章驾车（穿拖鞋、赤背驾车等）每项罚款500元。

第三十二条 驾驶员饮酒后驾驶车辆的，按“禁酒令”规定执行。

第三十三条 严禁驾驶员私自教练，违者每发现一次罚款500元，下岗一个月。发生事故者费用自负，并根据事故责任和事故性质，给予下岗1-3个月处理，直至解除劳动合同。

第三十四条 严禁私拉乱运、跑黑公里，违者，没收所有非法所得，按2元/吨公里计收运费，并罚款300-500元。造成事故者，不分事故责任，除一切经济损失由驾驶员承担外，并根据事故责任和事故性质，给予驾驶员下岗6个月处理，直至解除劳动合同。

第三十五条 严禁驾驶员捎带商贩和非有关人员，违者，一经发现，每捎客1人，罚款100元，驾驶室超员或大厢内载人，按人均500元以上罚款；每捎带商贩一人，罚款300元。造成事故者，按上条规定办理。

第三十六条 凡内外勾结，监守自盗，包括运输的一切货物、汽车燃油、润滑油、轮胎、备品备件、废旧物品等物资的，按“反盗窃令”规定处理。

第三十七条 货物卸车完毕，驾驶员应对其彻底性进行确认，大厢内如有残留货物，驾驶员应清扫干净方可驶离货场。

第三十八条 驾驶员负有保护好所承运物资安全的责任，运输途中不得发生扒抢事件，如有发生，驾驶员必须予以制止，若制止无效应立即报警，否则考核车辆驾驶员1000元，并承担全部损失。

第三十九条 禁止任何人员上车打扫矿粉、煤炭等货物，凡车辆大箱内有人者，考核车辆驾驶员1000元，由此而造成事故的，驾驶员承担全部责任和费用。

第四十条 凡运煤车辆未进入煤场前不得将车厢罩盖蓬布揭开，必须在进入煤场后方可揭下蓬布，过磅取样，凡发现运煤车辆未进入煤场前揭开蓬布的，每车罚款200元。

第四十一条、需进入三煤场卸车的车辆，从螺旋卸车机区域东门驶出后至进入煤场期间，途中不得停留，保卫科、运控中心要加大对此区间的监督和巡查。若因堵车或其他原因，车辆需停在路边等候时，如有不法人员扒抢，驾驶员和现场调度应立即制止，并及时通知保卫科或报警，现场调度通知车辆回候卸区等待。对私自停车或不服从管理者考核车辆驾驶员200元。

第四十二条 为减缓桃花路交通压力，并避免物资流失和交通事故的发生，除在三煤场外待卸的车辆，其它车辆均不得在该路段停车，违者考核车辆驾驶员200元。

第四十三条 凡驾驶员无故私自绕道行驶者（指离开调度路线），一经发现罚款1000元，并按绕道里程和核定吨位以每吨公里2元计收运费。发生事故者，经济损失一律由本人承担，并根据事故责任和事故性质，给予下岗6个月处理，直至解除劳动合同。

第四十四条 驾驶员必须遵守公司特殊货物装卸及封车的规定，违者每次罚款500元。第四十五条 严禁驾驶员将车辆停放在生活区和其他非生产区域，违者，每发现一次罚款100元；由此而造成事故的，一切费用均自负，并根据事故责任和事故性质，给予下岗3个月处理，直至解除劳动合同。

第四十六条 车辆完成任务必须归队，不归队者罚款500元，在外发生事故者，一切费用全部自负。

第四十七条 驾驶员驾车上路，不带驾驶证罚款100元，不带从业资格证罚款100元。第四十八条 驾驶员将车辆交给无证人员驾驶的，每发现一次罚款1000元。

第五十条 凡因驾驶员违反道路交通安全法，被公安交通管理部门给予经济处罚的，一律由本人承担，财务部门不得报销。

第五十一条 凡驾驶员肇事、违反《道路交通安全法》到交警队进行教育培训或办学习班者，一切费用自理，教育培训学习期间执行最低工资标准。

第五十二条 凡给予驾驶员下岗1-6个月处分的，本人要写出书面检查，单位要提出处理意见，公司研究批准，劳动人事科行文并执行。

第五十三条 与驾驶员解除劳动合同的，由劳动人事科按法定程序办理。

第六章 附则

第五十四条 安全环保科是**公司机动车驾驶员安全管理的主管部门。

第五十五条 各单位是本单位/部门机动车驾驶员安全管理的直接责任者，负责本单位/部门机动车驾驶员的安全教育、培训及管理工作。

第五十六条 本规定解释权在公司安全环保科，适用于公司及下属子公司所有机动车驾驶员，自下发之日起执行。