项目部驾驶员安全责任书

2024-09-12

项目部驾驶员安全责任书（10篇）

1.项目部驾驶员安全责任书篇一

驾驶员安全责任书

驾驶员安全责任书1

120驾驶员安全责任书急救车驾驶员责任书锦屏县人民医院120急救车驾驶员责任书为加强我院急诊管理，提高我院急诊急救的快速救治能力，确保急救绿色生命通道畅通，保证病人在最短时间内得到及时有效的救治，同时确保乘坐车辆人员人身安全，120车辆驾驶人员与医院签订本责任书，并承诺按本责任书的内容贯彻执行。

1、驾驶员须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，相关交通安全管理法律法规及医院有关车辆管理和医院规章制度。

2、必须严格遵守有关驾驶操作规程，谨慎驾驶，恪守职业道德，牢固树立“安全第一”的思想，严格依法驾车、安全文明行车。

3、驾驶员按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前、行车途中、收车后的自检自查，特别是制动、转向、传动系统及灯光信号装臵检查。严格遵守交通规则，严禁酒后开车、严禁疲劳开车、严禁私自出车、严禁开带病车、严禁开赌气车、严禁擅自将车交给他人驾驶。随时注意车辆附属设施和行车物品的稳固，防止发生意外事故。在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，长途行车、晚间行车、山路行车注意安全。

4、车辆发生故障或者已到保养公里里程，应及时保修和保养。

5、驾驶员对自己车辆的各类证件的有效性应经常检查，随车携带齐全，对各项规费要提请及时缴纳，因证件到期未及时办理，属于驾驶员疏忽造成的一切罚款和违规，费用由驾驶员执行承担。强化车辆安全保险和各种证件有效的管理，及时办理交通管理方面的各种审验手续。

6、服从医院办公室和急诊科管理，遵守医院各项规章制度和劳动纪律，对医院办公室和急诊科的工作安排，应无条件服从，不准拖延时间或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向院长反映。有事向办公室请假，不得脱岗、旷工等，违者按医院规定处理。

7、当值时保证24小时不离岗，遇有急救病人，保证在5分钟内出车，凡不能在规定时间内出车者，每发现一次，给予50元的罚款。上一班出诊时须通知下一班及时到岗坚守工作岗位，凡未通知下一班及时到岗者或接到通知未到岗者，每发现一次，分别给予50元罚款。年内不能遵守医院的相关规章制度、服务态度差遭到投诉等违纪累计3次以上，院方予以辞退。

8、任何时候，驾驶员必须随身携带。对领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。

9、合理收费，及时办理收费手续，凡因收费投诉属实或发现弄虚作假，除清退相应费用外，每发现一次给予100元的处罚。

10、车辆内外保持清洁、干净，每天本人至少84消毒液擦洗、打扫一次，有污染时随时擦洗。

11、驾驶员因违反规定发生的交通违章导致的扣分，一律由个人负责承担。

12、其它情况《医院管理细则》有关条款处理。

13、本责任书一式贰份，医院、驾驶员各一份，双方签字（章）生效。

县人民医院驾驶人员（盖章）（签字）

驾驶员安全责任书2

为了确保校车接送幼儿安全无事故，明确幼儿园、幼儿家长双方责任，幼儿园与幼儿家长签订校车接送安全责任书。现签订安全责任书如下：

一、幼儿园和家庭都有对幼儿进行交通安全、文明乘车教育的责任，并引导幼儿遵守交通安全规则。

二、幼儿乘坐校车，在指定站点上下车，由父母(或监护人必须满18周岁)接送幼儿。

三、等车时要求您和您的孩子在指定地点等候，要自觉维护等车秩序，排队等候不要拥挤，不追逐打闹，校车来时不要追着校车跑。

四、家长尽量按时接、送孩子。不能按时接学生时，跟车老师有权将幼儿随校车带回幼儿园，家长自己到校接学生。

五、家长接幼儿下车后不要急于从车前或车后横穿道路，应走离车辆前后20米以上，再选择适当机会安全过马路。

六、孩子因病因事不乘坐接送车要提前电话告知接送车司机或班主任老师。

七、本责任书一学年签一次，自签字之日起生效。

家长签字：

幼儿姓名：

班级：

班主任签字：

辛龙幼儿园

xxxx年xx月xx日

驾驶员安全责任书3

为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责，谁失职，追究谁”的原则。明确责任，确保车辆正常营运，员工人身安全，车辆安全，结合我单位工作实际，特制定此安全责任书。

一甲方的责任及权利：

1、应积极办齐车辆的行驶证，保险证，并按照规定参加年检。

2、甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备。

3、甲方应保证车辆状况良好，若出现应及时安排修理。

4、甲方应按期组织乙方运管，交通部门的有关法律、法规，加强驾驶员的职业道德。

二乙方的责任及权利：

1、驾驶员是安全直接责任人，甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务。

2、认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。

3、按照甲方的工作特点，整时整点发车，不脱岗、不溜班，维护大家的共同利益。

4、安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场；不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。

5、驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回场后对车上遗留物及乘客携带物的检查询问，发现异常物品要及时汇报，对突发事件要及时拨打110、119处理。

6、行驶中通过交叉路口、繁华路段、转弯以及学校门口、董家河转弯、河湾至张拓路段、三家店桥面，必须将车速控制在安全范围内，最高时速不得超过20公里，范家寨路段下来时严禁空挡滑行。

7、“老、弱、病、残、孕”五种乘客将成为今年服务的重点，规定要求司机在行车中遇到转弯及颠簸路段时必须宣传、降低车速，提示乘客注意安全。

8、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路，行车途中严禁吸烟，严禁非驾驶员驾车，切实树立安全第一思想，把爱护集体和人民生命财产放在首位。

9、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理。

10、要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保乘客安全撤离，采取适当措施，减少损失。

11、司机一年中若出现一次重点交通事故或累计违章满十二分，调离原岗位。

12、车辆行驶中若出现划伤、碰撞等，驾驶员要承担一定的责任。

13、文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车，踏踏实实地把安全落到实处。

14、本责任书一式两份，甲乙各持一份，自签字之日起生效。

单位负责人驾驶员

签字签字

驾驶员安全责任书4

为加强本公司安全管理，落实安全行驶责任制，增强驾驶员安全行车意识，保证车辆规范、合情使用，促进各项工作有序开展，结合我公司实际，全公司驾驶员必须签订此责任书，并严格按照本责任书执行：

一、驾驶员必须严格遵守国家交通法令、法规及我公司《驾驶员和车辆管理制度》，接受部门的监督和检查，服从管理和调度。

二、驾驶员必须带齐有关的有效证件方能出车。

三、驾驶员出车前应熟悉和掌握车辆性能，做好车辆各项安全性能检查，定期做好维护及日常保养，保持车窗整洁，及时排除故障，按照完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。

四、遵守交通管理规定，不超车、不违章停车、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车，切实保证行车安全，防止发生交通事故。

五、认真学习业务知识，遵守职业道德，积极参加技术业务知识。技能培训，不断提高业务水平。

六、双休日及法定假日，车辆必须按要求停放在指定地点，严禁乱停乱放，钥匙由办公室统一保存。如特殊情况需要用车，须经相关领导批准。

七、严禁将车辆交给他人驾驶，若因他人驾驶遇事故造成伤亡的，由驾驶员承担全部责任，并赔偿一切损失。

八、特殊工种车辆必须持证上岗。

九、要严格按照交通规范及机械操作规程使用，对不按规定使用的，应给于批评教育；情节严重，劝导无效者应停止使用权，并给于处罚，同事追究责任。

十、办公室负责本公司车辆实行统一管理。如遇本公司重大活动需要车辆时，办公室有权调动本公司各部门车辆，各车辆驾驶员须积极配合。

十一、坚守工作岗位，随叫随到，积极完成任务。

十二、本责任书一式两份有办公室及驾驶员各持一份。

十三、本责任书由起执行。

单位负责人（或单位盖章）：

驾驶员：

XXXX年XX月XX日

驾驶员安全责任书5

为确保校车的行车安全，切实保障学生、教职工的生命安全和学校财产安全，学校与校车驾驶员签定校车驾驶员安全责任书如下：

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。

2、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务;认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。

3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，爱岗敬业。时刻维护学校的良好形象和声誉。

4、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。

6、行车途中发生交通事故，第一时间向110报案，并与学校取得联系协助处理，救助伤患人员。属小事故，可先行处理后向学校报告。

7、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额处以相应的罚款，并按学校的有关规定进行处理。

8、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。

9、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证。

10、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的，不准驾驶车辆。

11、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

12、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

13、违规与处理：有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，一切责任由校车驾驶员自负，并予以记过或免职处分。

(1)无证驾驶。

(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车。

14、严格执行并遵守学校的各项规章制度。

15、除做好本职工作外，接受学校安排的其它工作。驾驶员工作流程及要求：

出车前：

1、检查各种证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、冬天要先预热车辆。

4、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。行驶途中：

1、校车车速不准超过每小时80公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在校内行驶车速不准超过每小时10公里。

3、应按规定时间准时到达各接送点，若提前到达应确定人员已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。

4、到达接送点，车辆停稳后方可开门;人员没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。人员下车时，切勿将车停在危险处。

收车后：

1、检查车内是否有乘车人员遗留的物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油。

4、进行车辆的保养，检查车况(详见《校车安全管理制度》)。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

5、将车辆停放在指定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。本责任书一式二份，学校、校车驾驶员双方各执一份。

驾驶员安全责任书6

1、驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。在出车期间内不得擅自同意无关人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，由此造成的损失由当车驾驶员自负。

2、树立爱岗敬业的思想，认真钻研驾驶和修理技术，爱护车辆，勤检查，勤维修，勤保养，车厢内经常打扫，保持整洁，车体经常洗刷、养护，始终保持良好的车况，不准开病车上路。

3、严格遵守《交通法规》及酒店对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反交通法规肇事，一切后果自负。

4、驾驶员要自觉遵守用车规定，遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到不见用车单或主要领导未批准，不随便出车;无用车单私自出车者，以旷工论处理，并给予经济处罚。

5、驾驶员没有出车任务时，车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不得擅自外出(包括驾车外出)，有事找不到的视为旷工，驾车外出产生的一切费用自理;因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。

6、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

7、认真参加交警部门或酒店组织的安全培训活动，平时要刻苦学习，对技术精益求精。

8、增强保密意识，领导在车上谈论的不宜外泄的有关问题，驾驶员不得对外泄漏。

9、用车部门要服从行政部意见，部门间要通力协作，驾驶员发现用车人做与工作无关的事有义务向行政部举报，如发现有此类情况没有举报的驾驶员将追求其连带责任。

10、驾驶员要对本人负责的车辆本身和车内的所有设备设施安全负责，严防损坏、丢失。如出现损坏、丢失事件，将追究驾驶员的责任。

11、严格执行责任追究制，如发生车辆和人员的重大安全事故，按照有关法律、法规，严肃追究驾驶员及有关责任人的责任。

12、要服从并认真做好酒店安排的其他事务工作。

13、驾驶员签订的《天目辉煌温泉度假酒店驾驶员安全工作责任书》要及时上报行政部存查，便于分清和落实责任。

14、本责任书一式二份，行政部、驾驶员各一份，签订之日起生效。

车牌号驾驶员签字：

年月日

驾驶员安全责任书7

为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责，谁失职，追究谁”的原则。明确责任，确保车辆正常营运，员工人身安全，车辆安全，结合我公司工作实际，特制定此安全责任书。

一.甲方的责任及权利：

1 .应积极办齐车辆的行驶证，保险证，并按照规定参加年检;

2 .甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备;

3.甲方应保证车辆状况良好，若出现故障应及时安排修理。

二.乙方的责任及权利：

1.驾驶员是安全直接责任人，甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务;

2.认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识;

3.按照甲方的工作特点，整时整点发车，不脱岗、不溜班，维护公司的利益;

4.安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场;不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失;

5.驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回公司后对车上遗留物要及时上报总经理;

6.行驶中通过交叉路口、城镇中心、转弯以及学校门口，必须将车速控制在安全范围内，在限速指示牌、红绿灯等有限速路段，应按照要求通过，如有违章责任驾驶员自负;

7.刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路，行车途中严禁吸烟，严禁非驾驶员驾车，切实树立安全第一思想，把爱护公司财产和人民生命财产放在首位;

8.自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理;

9.要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保乘客安全撤离，采取适当措施，减少损失;

10.司机一年中若出现一次重点交通事故或累计违章满十二分，调离原岗位;

11.车辆行驶中若出现划伤、碰撞等，驾驶员要承担一定的责任，车辆在行驶途中遇突发情况，不及时采取安全措施给公司及车辆造成损失者，由驾驶员承担保险公司赔偿金外的经济费用，交通事故责任由驾驶员自己承担;

12.文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车，踏踏实实地把安全落到实处。

13.本责任书一式两份，甲乙各持一份，自签字之日起生效。

xxx

20xx年xx月xx日

驾驶员安全责任书8

为了预防交通安全事故给公司和员工造成损失，根据《***公司车辆管理办法》，由公司车辆管理部门与签订20xx《驾驶员交通安全责任书》。具体内容如下：

一、车辆驾驶员责任（一）遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中种公司车辆管理办法》等法律制度要求，承担所驾驶公司车辆期间的安全驾驶和保管责任。

（二）遵守《**公司本部用车管理细则》，服从公司车辆管理部门车辆调配，做好车辆出车前的交接登记，并按照预约的时间交还车辆。

（三）遵章守纪，服从交管人员的指挥、检查。行车不违章、停车不乱放，维护中种公司对外形象，避免交通事故发生。

（四）认真进行车辆出行三检查（出车前、行驶中、收车后），不断学习车辆安全知识、提高驾驶技能。

（五）发现所驾驶车辆有车况不好、事故隐患或不能保证车辆安全等情况，应及时通知车辆管理部门进行维修、保养，不开“带病车”出行。

（六）用车期间发生交通安全和车辆保管事故的，应及时报告车辆管理部门，并依据《公司本部工作用车管理细则》接受处罚。

二、车辆管理部门责任（一）负责公司车辆的安全管理、调配、维修、保险、保养等事务。

（二）负责定期召集驾驶员进(于:.botHwIN.博威:120驾驶员安全责任书)行车辆使用及交通安全培训，定期评估驾驶员资格，公示驾驶违章及交通事故情况。

（三）负责处理相关责任事故，并对责任人进行处罚。

三、附则（一）车辆管理部门因国家相关法规及公司有关政策调整而发布的补充通知，可作为本责任书的一部分。

（二）本责任书一式两份：车辆管理部门存档一份，驾驶员一份。

驾驶员（签字）

车辆管理部门：

年月日

驾驶员安全责任书9

为了维护交通安全，杜绝违章现象，减少交通事故，确保客运生产的顺利进行，根据中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通安全法》及集团公司的有关文件精神，结合公司实际，特制定20xx年安全生产责任书。

一、驾驶员安全生产职责

1、认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强自己的安全责任感和使命感，确保安全生产。

2、积极参加公司组织的安全学习活动，自觉服从企业管理，接受公司统一调度。

3、不得将车交给他人驾驶，严禁违章操作，严禁酒后驾车。

4、应急处置：保护乘客安全是驾驶员的职责，当行驶车辆遇有紧急情况时，必须采取积极避险措施，减少伤亡和损失。①遇制动失灵：采用手刹制动方式，或者利用靠山、沙堆、下排水沟等天然屏障达到停车的目的，尽量减少损失控制损害后果；②遇方向失灵：立即采取紧急制动，避免更大的事故发生；③遇车辆起火：立即停车，疏散旅客，并利用车载灭火器扑灭火源，必要时向过往车辆或报警求助；④遇其它特殊情况：如盗抢、违法治安、刑事案件、旅客发生疾病等，应积极组织司乘人员控制局面，选择最佳时机报警，防止事态进一步的扩大。

5、对车辆转向、制动、传动三大部件经常进行检查、调整、坚固，确保车辆技术状况良好。搞好车辆的日常维护和出车前、行车中、收车后的例保检查，严禁带病车辆上路行驶，杜绝机械事故的发生。

6、驾驶员必须持有效驾驶证、从业资格证，经公司理论培训和实际操作考核后，方能驾驶公司指定的车辆。

7、文明服务、礼貌待客、说话合气，不刁难旅客。

8、未经公司同意，不得擅自更改运行线路，擅自调整、交换班次运行时间。

9、发生交通事故，应及时抢救伤员，保护现场，及时向交管部门报案，同时向安统处、公司报案。

10、驾驶员有义务保护乘客的人生安全，若有遇外情况发生，驾驶员必须尽力救助，敢于同坏人坏事作斗争，不得置旅客的危险于不顾，孰视无睹，冷漠无情。

二、奖惩规定

1、全年未发生事故，并按规定参加安全学习和车辆保养的，按安统处规定给予奖励，并作为公司先进评比的主要考核条件。

2、发生交通事故负全责的，承担交通事故损失10%的安全罚款；发生交通事故负主责的，承担事故损失8%的安全罚款；发生交通事故负同责的，承担事故损失6%的安全罚款；发生交通事故负次责的，承担事故损失4%的安全罚款。

2、凡不参加学习或学习次数不够的，每欠差一次，甲方有权按《公司安全、生产管理制度》处理，并取消年终先进和奖励资格。

3、擅自将车交给他人驾驶或酒后驾车、疲劳驾车的，一经发现，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

4、不按规定线路行驶，发生的.一切损失，由本人自负。

5、发生事故逃逸或不报交管部门而自行处理的，其一切责任自负。

6、发生事故不报造成车辆损失，一经发现，赔偿损失的全部。

7、凡违反安全生产职责，发生甩客、刁难旅客等行为的，除接受有关部门处罚外，公司还要按《安全生产经营管理制度》给予处理。

8、本责任书未涉及事宜，按公司有关规定执行。

9、本责任书从20xx年7月1日起至20xx年6月30日止。

三、本责任书一式二份，公司和责任人各持一份，并于签字之日起生效。

黄山市大道新能源有限公司

安全运营部签章：

责任驾驶员签章：

驾驶员安全责任书10

为保证垃圾车辆的安全使用，确保正常的作业安全，驾驶员与单位签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。

积极参加业务学习和安全学习，自觉遵守交通规则，服从管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章，无事故。

二、牢固树立服务思想，热爱本职工作；遵守劳动纪律，服从调派，听从指挥。不准出私车，不擅离职守，做到随叫随到。

三、车辆和随车垃圾、垃圾上车员由驾驶员负责。

四、爱护车辆，坚持“三检”制度，上下班前后、出车前、归来后细心检查，做好车辆清洁、保养、加油工作，发现问题及时处理，不开带病车，确保行车安全。

五、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

六、严禁工作时间饮酒、酒后驾车；不准将车交非驾驶员驾驶；不准开与证不符的车辆。

七、汽车修理，必须经领导同意到指定修配厂进行修理。

八、驾驶员要待垃圾上车员下车后方可移动、驾驶车辆，坚决杜绝上车人员还在车上就移动、驾驶车辆。如就此造成的安全事故由驾驶员负责。

九、驾驶员要严格要求垃圾上车员在工作中认真仔细、加强安全防范意识，确保不出安全事故。

十、如出了交通事故，绝不能逃离现场，迅速向当地交警报案，保护现场，积极配合处理，并向单位责任人及保险公司报案。

十一、因违反交通安全管理规定和交通安全法规而造成的交通事故且有经济损失的，按以下规定处理：

1、因正常出车发生的交通事故，按交警部门最后对驾驶员责任认定，由单位协调处理并按照处罚条例处罚。

2、个人因交通违章，缴纳罚款，由驾驶员承担。

十二、本责任书一式两份，单位一份，驾驶员一份，具有同等效力。

单位（签章）：驾驶员：

时间：年月日

驾驶员安全责任书11

交通安全事关人民生命、国家财产安全，是各项工作的基础和保证。为切实维护交通秩序，减少交通事故隐患，坚决遏制重特大交通事故的发生，特制定本责任书。

一、驾驶员必须做到

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、加强车辆维护保养，保证车况良好，车容整洁，严禁带故障出车。

4、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

5、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司管理部门。

6、严格按规定停放车辆，严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，严禁公车私用。

7、为确保圆满完成运输任务及应对突发事件，驾驶员通讯工具必须24小时开通，随叫随到，不得延误。

二、驾驶员奖惩

1、对驾驶员实行考核奖惩制度。

2、对工作积极、热情，全年行车安全无事故，车辆保持清洁完好，节约费用等方面表现突出者，年终给予奖励。

3、对不服从管理、不注意保养车辆，在修理、用油、用车上弄虚作假等，视情节轻重给予批评教育、停职直至解聘。

4、对因公出车所发生的事故，按交通管理部门划分的责任处理，因驾驶员违章驾驶造成经济损失的，责成其承担损失的5%，纳入年终考核。对擅自出车造成的损失，驾驶员承担全部责任。

三、事故责任：

1、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告，及时处理解决，不得隐瞒不报。

2、如发生事故，驾驶员应协助交管部门进行事故调查、分析，参加事故处理，并及时报告单位领导。

3、凡擅自挪用车辆而肇事的、开“带病车”，或将车辆交给无证人员的、未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司经济损失超过保险公司规定免赔额的，其超出部分由驾驶员自负。

4、人身事故和设备事故的处理按《安全生产管理制度》相关条款执行。

四、本责任书一式两份，签订双方各执一份。

单位公章：

法定代表人签字：驾驶员签字：

二0XX年十二月二十五日

驾驶员安全责任书12

甲方：

乙方：

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝有责事故的发生，确保道路运输生产安全、有序、畅通，减少人员伤亡和国家、人民财产损失，维护企业声誉，保障社会安定，道路运输企业应与驾驶员(乙方)特签订安全目标责任书，明确双方责任，共同搞好安全工作。

一、安全目标：

1、无行车责任事故、无重(特)大事故;

2、无人身伤亡事故;

3、无重大机械事故;

4、无火灾、火险事故;

5、无违法治安案件;

6、无新闻曝光事故;

7、无重大违纪事件。

二、甲方责任：

1、及时认真贯彻执行国家有关安全的法规、条例和企业的各项安全规章制度。

2、积极开展行车安全宣传和教育，根据不同季节和不同情况有针对性的认真组织安全学习和开展各类劳动竞赛活动。

3、及时传达上级安全部门有关安全工作的种类文件、通知和指标，及时组织或通知乙方参加培训、复训和考核工作。

4、合理安排乙方的工作和休息，按规定配备驾驶员，建立各项安全台账和档案，及时收集安全信息，并在生产经营中合理地运用。

5、在运输生产经营中加强安全监督和指导，对违章违纪现象及时制止，对事故隐患立即整改，严禁违章指挥。

6、发生事故及时处理和报告上级部门，做好“四不放过”工作，并做好事故处理的善后工作。

7、设立安全专项资金，负责对全面实现安全目标的人员进行表彰和奖励，对违章违纪和事故责任人进行处罚。

三、乙方责任：

1、严格遵守国家法令、法规和道路运输管理条例，自觉遵守本企业的各项规章制度和劳动纪律，服从管理，讲究职业道德和社会公德，安全行车，礼貌待客，优质服务，维护企业声誉。

2、按时参加每月一次的安全学习，遇特殊情况不能参加者必须请假，但事后必须补课。

3、必须服从运输生产调派，遵守劳动纪律。当班驾驶员必须提前半小时到达运输点，做好出车前的准备工作，做好出车前、行驶途中和回场后的“三检”工作，回场后做好清洁工作，遇保养、检修需跟车作业。防止机械事故和由于机械原因造成的交通事故。

4、妥善保管各类证件，车辆交接班必须交接清楚，并作好交接班记录，按规定认真填写当天车辆运行情况及发生情况等内容，按月上交记录，并领取新的记录本。

5、严格遵守驾驶员安全操作规则，严禁酒后驾车和疲劳驾车，严禁超速超载行驶，确保行车安全。

6、严格遵守消防法规和企业消防安全管理制度、规定，及时更换缺气的灭火器，并做消防工作“三懂三会”(懂火灾的危害性、懂火灾的扑救方法、懂预防火灾的措施：会报火警、会使用灭火器、会逃生自救)。严禁在禁烟区吸烟和动用明火，回场后清理车厢，切断电源，关好门窗，防止火灾和车内物品失窃。

7、严格遵守《治安管理处罚条例》，严禁打架斗殴、赌博、吸毒等违法乱纪行为。

8、车辆停放和运行必须服从所在场、站、队的管理和指挥，运行中严禁货运车辆运输旅客，严禁私自带货，严禁私自绕道行驶。

9、按时参加年审、体检和学习，及时参加各类复训、轮训和考核，及时更新复印各类证件。按期搞好车辆的年检、临检及其他相关工作。

10、发生交通事故应立即停车，保护现场、立即报警和抢救伤员，并立即和公司联系报案，并保持联系。严禁驾车驶离现场或破坏现场。回场后必须立即交出书面检查和经过，认真做好“四不放过”工作，事故不论大小，有无责任都必须如实报告，车辆损坏、漆面刮擦或玻璃破裂必须说明情况，登记备案。

四、奖惩：

1、乙方在内全面实现安全目标，甲方按规定进行奖励，在各项活动中获优胜者，甲方按相关文件设定的奖项给予奖励和表彰。

2、乙方对公司安全生产有重大贡献或好人好事报刊予以报道的，甲方视情给予一定的经济奖励和表彰。

3、乙方违反企业规章制度或有关合约的，甲方按规定或合约相应条款进行处罚，重复违反加倍处理。乙方发生行车或机械事故，按本企业管理标准规定由乙方按比例进行赔偿，并承担相应的间接损失。乙方发生消防事故或违反法规，甲方按企业有关规定处理，对触犯法律者送有关执行机关，依法惩处，并由当事人承担对甲方造成的一切损失。对事故隐瞒不报者，除当事人承担一切后果外，甲方按相应的事故等级、责任对当事人按规定加倍惩处。

五、其他

责任书自双方签字之日起生效，具有合同同等效率，甲、乙双方各执一份，共同遵守，有效期至___年___月___日止。

甲方：乙方

___年___月___日___年___月___日

驾驶员安全责任书13

为更好完成巡逻任务，进一步提高巡查质量，切实落实好巡逻车辆定人定责制度及巡逻安全责任制，现结合大队工作实际，特制定本责任书。

一、驾驶员认真学习并贯彻执行《交通安全法》及其《实施条例》等相关法律法规，以提高交通法制观念和安全意识。

二、认真做好上路巡查前的出车检查工作，发现故障及时排除，严禁带病上路行驶。

三、按照规范安全驾驶，做到不酒后驾车、疲劳驾驶，不超载、不超速，不违章行驶。

四、严格遵守《路政专用车辆管理制度》，不得公车私用，不得把车辆转借他人。

五、因责任心不强、执行道路交通法规不力导致被相关部门处罚的，责成其自行承担相关经济责任。若发生责任事故，按责任大小分别承担相应的责任，并报支队给予严肃处理。

大队领导：

驾驶员：

年月日

驾驶员安全责任书14

为加强车辆消防安全工作，遏制因车辆火灾引起的安全事故，保障人民生命财产安全，特签订《车辆消防安全目标责任书》

1、驾驶员为所驾车辆消防安全完全责任人，要全面履行车辆消防安全职责，对车辆的消防安全工作承担全面责任。

2、目标：杜绝车辆自身或外界起火引起的车辆燃烧或爆炸等安全事故，确保人民生命财产安全和车辆安全。

3、严格遵守和执行国家消防管理法律、法规和政策，贯彻“预防为主、消防结合”的方针，做好预防和消防工作。

4、严格按照有关规定配备消防设备、器材。对消防器材定期进行检查、保养，并做好防晒、防雨、防冻，确保消防器材完好有效，随时可用。

5、车上的消防设施、设备和器材为车辆消防专用，必须随车携带，并经常进行检查。

6、对使用过的消防设施设备和器材及时进行检查，对损坏的及时进行维护或更换，确保完好无损，清理归位。

7、按时参加公司组织的安全教育培训和消防演练，加强消防知识学习，提高消防技能和消防应急能力。

8、责任人若不认真履行以上职责，引发火灾安全事故

的应承担因此而造成的经济损失和法律责任。

驾驶员安全责任书15

游船驾驶员是水月周庄的特殊工种。为了驾驶员行驶过程中能够保证乘客，水月周庄的财产安全，水月周庄和社会的稳定，维护水月周庄形象，由中保国安保安公司与驾驶员签订安全驾驶责任书。

1. 驾驶员牢固“安全工作，责任重于泰山”的思想，“预防为主”的方针，认真地抓好行船安全工作，保障水月周庄财产和员工、顾客的生命安全。

2. 现场保安主管负责人为该驾驶工作的主要责任人。驾驶员为安全责任人，负责行船安全和游船财产安全。

3. 所有驾驶员应加强安全教育的学习。宣传游船和乘船安全知识，强化安全意识，提高应急和安全防范能力。多学习游船相关规定，确保驾驶和行船安全工作。

4. 游船驾驶员必须经过物业公司考试合格后，方可驾驶游船。

5. 游船在不使用时，指定停放点为销售中心码头，夜间游船由夜班的销售中心执勤保安监管。

6. 熟悉船的整体概况，懂得如何日常的维护等（检查内容：卫生清洁、所有设施设备有无损坏是否正常、油是否充足）。

7. 时刻保持船干净、无损坏；维护船上的物品完好，不丢失。

8. 禁止其他人员驾驶及未经许可不得上船。

9. 做好每次出船登记，做好记录。

10. 除销售部带客人参观及公司高层领导需求，其他人员使用船，须经得水月周庄物业管理服务中心总经理同意。驾驶员不得擅自为其他人出船。

11. 出船时，驾驶员必须严格要求控制船速，行船时注意不要走水位低的地方行驶。

12. 出船时遇有故障，船不能正常行驶时，开船员不得慌张，应及时稳住客人情绪，并及时上报。慢慢将船滑行至岸边。（船上备用划桨）

13. 驾驶游船船速低速观光为主。驾驶游船时必须爱惜，严禁野蛮驾驶，严禁驾驶

游船时猛加油门及其它对游船有损坏的行为。

14. 游船未经水月周庄物业管理服务中心总经理批准严禁载货。

15. 如因违反以上规定及相关法律法规造成了安全事故或游船被损等事故，责任由游船驾驶员本人承担全部责任。

本责任书一式二份，中保国安保安公司、电动车驾驶员各执一份，本责任书自签字之日起生效。

中保国安保安公司：

游船驾驶员：

日期：

2.项目部驾驶员安全责任书篇二

我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,2010年我国原煤产量32.4亿t,同比增长8.9%,产量占全球煤炭生产总量的48.3%;2010年,我国煤炭消费量33.41亿t,同比增长10.1%,消费量占全球煤炭消费量的48.2%。鉴于我国“多煤、贫油、少气”的特点,在今后相当长的一段时间内,煤炭仍然是我国最重要的能源。

随着我国经济的高速发展,我国能源消耗总量也在不断攀升,为了满足对能源的需求,我国煤炭建设进入新一轮的建设高潮,目前全国仅在建煤矿项目就达7 039个(设计年生产能力15亿t)。伴随着基建煤矿的建设,我国煤炭基建项目重特大安全事故频繁发生,严重地影响了安全生产的正常运行,给构建和谐社会带来不利影响。据统计,2010年全国煤矿事故起数为1 403起,其中矿井建设项目安全事故起数和人员伤亡数都占有较大比例。为了遏制建设过程中安全事故多发和上升的势头,国家安监总局局长骆琳多次强调必须把加强煤矿建设项目安全管理列为安全生产的重点,切实落实建设方、设计方、施工方、监理方和政府有关部门的安全责任。本文从分析施工安全影响因素以及矿井建设项目的特点入手,系统分析矿井建设项目的甲方(建设方)和乙方(施工方)在施工过程中各自的安全责任。

2 施工安全影响因素的研究成果

发达国家最重要的能源为石油,因此几乎没有针对矿井建设项目安全事故的研究,故参考国外学者对建筑施工安全的研究成果,分析影响工程施工安全的因素。

Hinze和Figone(1988)认为影响工程安全的因素有:1)在施工合同中是否明确了安全责任和安全行为;2)参与施工的单位数量;3)日常安全检查落实到位情况;4)建设方与施工方沟通情况[2]。

Hislop(1991)认为提高安全管理水平应该:1)制定安全制度;2)对施工单位进行后评价;3)审查承包商的安全管理建设;4)施工前的安全准备;5)政府职能部门要对建设项目进行安全检查[3]。

Jannadi(1996)认为影响建设项目安全最重要的6种因素是:1)提供安全的工作环境和条件;2)建立安全培训制度;3)培养施工人员的安全习惯;4)施工方落实安全管理行为;5)监督管理施工全过程;6)明确全员安全责任[4]。

国内在矿井建设项目安全管理领域的研究方向是矿井建设的本质安全,本质安全体系认为矿井在施工过程中可能存在不同程度的“人—机—环—管”隐患,通过风险评估,全面辨识出生产作业过程中各类危险源,明确危险源可能产生的风险及其后果,对危险源进行分级分类、监测预警、控制,实现以最小投入将重大风险最小化,预防事故的发生。

3 矿井建设项目的特点

建设矿井与地面建筑相比处在不同的建设环境下,与生产矿井相比又处在不同项目实施阶段,因此矿井建设项目有其特有的内在和外在特点。

3.1 内在特点

1)建设项目的参与主体多。

工程建设项目在实施过程中要经历勘察、设计、施工、竣工验收等多个阶段,在此过程中参与项目的各方分别为:勘察单位、设计单位、建设单位、施工单位、监理单位、质监单位。而且往往一个项目还不止一个施工单位参与建设,多方参与建设容易产生各参与主体安全责任不明确,参与主体之间难以协调管理的问题。

2)地质条件复杂多变。

矿井建设项目是一项大型综合性工程,主体工程处于复杂多变的地质条件下,岩层松软、富水、含瓦斯,赋存条件复杂,与生产矿井相比,由于首次揭开煤层岩层,遇水害、煤岩突出、瓦斯突出等的危险性更高[1]。而且由于矿井建设项目的主体主要是在地下的未知区域施工,对地质条件的认知还具有一定的不确定性。

3)施工环境差。

与地面工程建设相比,矿井建设项目具有操作视野差、施工空间狭小、施工机具笨重的特点。

4)多专业交叉作业。

矿井建设涉及矿建、机电、自动化、给排水、通风等多个专业,在施工中经常出现多专业交叉作业。

3.2 外在特点

1)长期以来对矿井建设阶段的安全管理研究不够。

矿井建设项目的安全管理是煤矿安全管理的一个重要组成部分,但长期以来,对矿井生产阶段的安全管理重视程度要大于矿井建设阶段。近些年随着大量基建矿井的建设,人们才更多的关注基建矿井的安全管理。但仍然存在基础差、时间短、专业技术人员匮乏等问题,有关矿井建设安全管理的研究成果不多。

2)缺乏相应的法律法规。

国家先后出台了《矿山安全法》《安全生产法》《煤矿安全监察条例》《煤矿安全规程》《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等关于煤矿安全生产的法律、法规,但是没有专门针对基建煤矿安全管理的法律法规和规程标准。

4 甲乙双方的安全责任

安全生产是指使生产过程处于避免人身伤害、设备损坏及其他不可接受的损害风险(危险)的状态。安全责任是指维持这种状态的行为主体所要承担的权利义务。对责任的认识是提高项目的安全管理水平的关键,对建设项目的施工质量水平和安全管理至关重要。

4.1 甲方(建设方)应承担的安全责任

甲方是建设工程项目生产过程中的总集成者——人力资源、物质资源和知识的集成,甲方也是建设工程项目生产过程的总组织者,因此,甲方的安全管理是项目安全管理的核心,矿井建设的全面安全管理责任必然由甲方承担。

甲方的安全责任共分为四个方面:甲方的自身建设、监督审查乙方、协调管理乙方、向乙方提供保障。甲方的安全责任见图1。

4.1.1 甲方的自身建设

1)成立安全管理机构:成立专门进行安全管理的机构或者设立安全管理岗位,有专职安全管理人员。2)建立安全管理制度:包括建立健全安全生产管理制度、安全生产责任制度、事故应急预案等。3)召开安全生产会议:甲方主持召开安全生产调度会、安全例会、“三通一防”例会、工程技术专题论证会、安全检查通报会、事故分析调查会等安全相关会议。4)具备安全管理资格:项目负责人及安全管理人员须具备相应资格条件。5)履行项目建设程序:保证安全设施和主体工程的“三同时”,履行项目核准、初步设计、安全专篇审查、施工达标验收和质量认证的程序。

4.1.2 监督审查乙方

1)复查乙方的安全建设资质:复查乙方是否具有安全生产许可证、与承建项目相适应的施工资质和安全施工业绩。2)审查乙方的安全管理机构:审查乙方是否建立安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。3)审查乙方的安全管理制度:审查乙方是否建立安全生产责任制度、隐患排查制度、事故应急预案、安全生产教育培训制度等安全生产的各项规章制度。4)审查乙方的从业人员资格:审查乙方项目负责人、专业技术人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员是否具有相应的资格证书。5)审查乙方的设备器具的合规性:乙方配备的井下安全防护用具、机械设备、施工器具及配件应具备煤安标志和产品合格证,并符合其他有关井下设备安全的管理规定。6)监督乙方的工程质量状况。

4.1.3 协调管理乙方

1)合理安排施工顺序:供电、排水、通风、监测监控系统应分别在井巷工程某一规定阶段的施工前形成。2)明确各施工方之间的安全责任:对各施工单位进行统一协调管理,着重协调交叉作业期间的安全工作,协调施工作业有相互影响的各施工方之间签订安全生产协议,明确各自的安全生产职责和应当采取的安全措施。

4.1.4 向乙方提供保障

1)提供符合要求的地质勘察资料:包括矿井勘探地质报告、水文地质报告、井筒施工地质钻孔资料、周边煤矿开采及老窑情况、安全评价或安全条件论证报告、其他煤矿相关安全基础参数测定资料等。2)向乙方进行技术资料交底:组织各参建单位召开技术资料交底会、设计图纸会审会,向乙方进行技术资料交底。3)保障井下各大系统的稳定:确保矿井通风、供电、给排水、压风、提升、救生等永久性系统形成后正常运行,各项运行参数符合煤矿安全规程及行业技术规范,且满足设计要求。4)对矿井瓦斯、水害等重大灾害治理负总责:负责瓦斯等级鉴定工作,建成瓦斯抽采系统并投入运行,施工中发现瓦斯积聚时要统一组织实施排放;遇需要探放水的区域要确定探水警戒线并超前探放,落实水害综合治理措施,对有突水危险或水文地质条件复杂的矿井要有针对性措施。5)组织抢险救援:遇到危及各施工方安全的重大安全事故,应及时通知各施工方撤离施工现场,并及时组织抢险救援。6)保证安全投入:按照国家有关规定足额提取安全费用,并保证专款专用。7)签订合理工程造价和工期:工程造价和工期是确保工程质量和安全的基础,甲方应根据国家法律、法规和行业有关规定签订合理工程造价和工期,合同一经签署,甲方不得随意压缩工程造价和工期。

4.2 乙方(施工方)应承担的安全责任

乙方是施工行为的具体实施者,因此乙方应承担施工过程中安全生产的主体责任。乙方应承担的安全责任分为乙方自身建设和乙方负责管理落实的责任。乙方的安全责任见图2。

4.2.1 乙方的自身建设

1)具备相应资质和业绩:具有安全生产许可证、与承建项目相适应的施工资质和安全施工业绩。2)成立安全管理机构:建立安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。3)建立安全管理制度:建立安全生产责任制度、隐患排查制度、事故应急预案、安全生产教育培训制度等安全生产的各项规章制度。4)从业人员具备上岗资格:项目负责人、专业技术人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员具有相应的资格证书。5)配备和管理维护必要的安全设备器具:配备井下安全防护用具、机械设备、施工器具及配件应具备煤安标志和产品合格证,并符合其他有关井下设备安全的管理规定。6)保证工程施工质量。

4.2.2 管理落实

1)确保合理施工顺序:施工安全质量达标验收后才能进入下一道工序;按照甲方的要求在供电、排水、通风、监测监控系统形成后再进行下一阶段的井巷工程施工。2)服从甲方安全建设统一管理:多个施工方同时施工时,为避免相互影响,应服从甲方安全建设的统一管理。3)管理维护局部生产系统:确保局部通风、供电、给排水等系统形成后正常运行,各项技术参数符合煤矿安全规程及行业技术规范,并满足设计要求。4)协助甲方防治瓦斯、水灾等重大灾害:协助甲方进行安全监测监控工作、配合甲方进行瓦斯、水灾等重大灾害的防治工作。5)按程序做好安全事故的通告和排除:无论在时间还是空间上,乙方都是最早接触现场突发事件的参与方,因此在遇到瓦斯涌出异常、涌水量突然增大及地质条件变化较大等突发事件时乙方应立即停止施工,采取措施防止事故扩大并保护事故现场,及时告知甲方。6)有效使用安全投入资金:提取的安全费用,应全额用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善。7)参加安全生产会议:参加甲方主持召开的安全生产调度会、安全例会、“三通一防”例会、工程技术专题论证会、安全检查通报会、事故分析调查会等安全相关会议。

5 结语

本文系统分析矿井建设项目的甲乙双方在施工过程中的各自安全责任以及与安全责任相对应的安全管理行为。以期通过明确甲乙双方的安全管理行为,来减少矿井建设项目中的不安全行为数量,降低安全事故的发生频率和严重程度,最终达到减少安全事故伤亡人数的目的。

摘要：借鉴国内外学者在施工安全影响因素方面的研究成果,从分析矿井建设项目的特点入手,系统分析了矿井建设项目的甲方(建设方)和乙方(施工方)在施工过程中各自的安全责任,为明确甲乙双方的安全措施和行为,划分双方的安全事故责任提供参考依据。

关键词：矿井,施工,安全,责任

参考文献

[1]宁德春.矿井建设项目安全事故机理与控制研究[D].北京:中国矿业大学博士论文,2009.

[2]Hinze,J.,Figone,L.A.Subcontractor Safety as Influenced byGeneral Contractors on Large Projects,Source Document 39,Construction Industry Institute,University of Washington,Seat-tle,Wash,1988.

[3]Hislop,R.D.A Construction Safety Program,Profl[J].Safety,1991,36(9):14-20.

3.驾驶员安全责任书篇三

责任人：______________________ 身份证号：____________________ 资格证号：____________________ 联系方式：____________________ 详细住址：______省______市________区（县、镇）_________街道（村）。

为了加强企业车辆运输安全，保证道路运输及人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》及公司安全管理制度规定，特与公司签订安全责任书。

本人自_____年____月____日开始驾驶公司车辆。（车牌号码为陕D________陕D______挂）

1、确保车辆技术性能在从运期间始终保持一级车标准，按规定定期定点对该车进行车辆二级维护，出车前、行车中时刻注意车辆安全技术状况确保车辆正常运行。

2、每次装运危险货物之前验证所要装运的货物是否为国家准许运输的货物，是否符合该车道路运输许可证准承运的品种类别，对照托运单仔细核实所装运危险货物的品名、规格、重量、起运与到达时间、收发方的详细地址及联系方式。

3、每次装运危险货物都同本车所配备符合要求的押运员一起实行监管，装载危险货物运行途中，应严格按照交通部门指定的路线中速行驶，整个运输途中杜在车辆及周围抽烟；不饮酒、不熬夜、不疲劳驾驶、不将车交给非本车驾驶人员驾驶，除本车驾驶人员与押运员外不搭载其他人员。

4、车辆随时配备有效的消防安全设备，并置于易于取用的位置；同时按规定配置各种必要的危险品运输安全警示标志（灯、牌、停车与救险警戒安全标志等）；行驶证、营运证、驾驶员/押运员从业资格证、承运人责任险及出车所需证件齐备有效。

5、正确使用车辆GPS监控系统，密切注意、检查其运行状况，一旦发现GPS无法正常使用，及时向公司安全科和安全管理人员报告，详细描述GPS无法正常使用的情况，协助公司和GPS维修部门查找解决问题，尽快恢复GPS的正常使用状态。如果是责任人故意停止或发现押运员及其他人员人为行为致使GPS无法正常使用而不制止报告，责任人承担一切责任与后果。

6、运行途中如发生车辆或承运货物剐蹭、碰撞、爆炸、污染或者被盗、泄漏等事故，责任人及同车驾驶员应立即向当地公安部门和公司报告，说明事故情况、危险货物名称、危害和应急措施，同时在现场采取恰当的警示和应急措施以减少损失、降低危害，积极配合相关部门展开必要的抢救行动。

7、本车所承运的货物运抵达目的地后，责任人应协助该车另一从业人员及时与收货单位接洽交货事宜；交货时间如发现货物存在差错、短缺、破损等现象，立即采取有效的防护措施。因故不能卸货时，负责看管好车辆及所承载危险货物，发现存在安全隐患时应立即报告当地公安部门，并协助其妥善处理。

8、责任人按时参加公司组织开办的各种安全会议及培训，学习、交流、分析、讨论各种交通事故案例，从中吸取经验教训；认真做好学习记录。

9、如因个人原因违反交警、运管等部门管理规定以及本责任条款造成经济损失和社会影响的，一切责任与后果由责任人承担。

10、责任人如要求辞去该车驾驶员职务，必须提前30天执本责任状回公司办理辞职手续，解除与公司的劳务聘用合同。

本责任状一式两份，责任人、公司各存一份，自签字之日起生效。

责任人签字：________________ 公司代表签名：________________

（加盖公司印章）

年月日

4.驾驶员安全责任书篇四

2、目标：杜绝车辆自身或外界起火引起的车辆燃烧或爆炸等安全事故，确保人民生命财产安全和车辆安全。

3、严格遵守和执行国家消防管理法律、法规和政策，贯彻“预防为主、消防结合”的方针，做好预防和消防工作。

4、严格按照有关规定配备消防设备、器材。对消防器材定期进行检查、保养，并做好防晒、防雨、防冻，确保消防器材完好有效，随时可用。

5、车上的消防设施、设备和器材为车辆消防专用，必须随车携带，并经常进行检查。

6、对使用过的消防设施设备和器材及时进行检查，对损坏的及时进行维护或更换，确保完好无损，清理归位。

7、按时参加公司组织的安全教育培训和消防演练，加强消防知识学习，提高消防技能和消防应急能力。

5.驾驶员安全行车责任书篇五

为确保道路旅客运输安全，增强驾驶员安全责任感和责任心，凡是我公司车辆驾驶员必须在行车中严格做到以下几点：

一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输管理条例》及有关道路交通安全生产的法律法规；按时参加公司专项安全教育学习，提高安全行车意识。

二、服从交警、运管及站场和公司的统一指挥和管理，做到遵章守纪，在行车中不超速、不超员、不违章超车、不违章停车、不疲劳驾驶、不开英雄快车、不酒后驾车，杜绝行车中的各种违章行为，保障国家和人民群众生命财产安全。

三、严格按照驾驶员操作规程驾驶车辆，严格遵守交通法规和站场有关安全生产的管理规定；不携带易燃、易爆、剧毒等危险物品，不携带未经站场安全检查的旅客行包，保证车辆运行安全。

四、做好车辆安全例检，按时进行一、二级维护、年检、等级评定等工作，随时保持车况良好、车容整洁。

五、行车前带齐行车有效证照，不将所驾车辆交给其他人驾驶。自觉遵守在夜间22点后禁止行驶三级以下公路，24小时内实际驾车不超过8小时，一次驾驶不超过4小时的规定。

六、行车过程中保持高度的安全警惕性，对所行驶线路的路况做到心中有数，保证安全通过危险地段。

七、随时掌握气候变化情况，遇天雨路滑、冰冻、大雾、浸水等情况发生时，并随车随时备齐防冻防滑工具，服从道路交通安全管理部门的指挥和管理，确保安全情况下通过危险地段。

八、如果驾驶员被行管部门抄告，迫使车辆停运的，将处罚500元以上的违约金并解聘处里。

九、认真执行驾驶员安全学习教育制度每月至少参加一次以上安全学习，如当月一次也未参加学习的，将处50─100违约金，如两月未参加学习者，处100─200违约金，并补充学习，三月未参加学习者，公司将直接解聘，并报运管部门，永不录用。

十、为了及时准确的判定是否超速，公司对运行车辆给以60秒钟(含60秒)的超车时间，超过60秒视为超速，超速不足20％的，处罚违约金50元，超速20%--50%的，每发生一次处100元违约金。月累计多次的每增加一次追加50元违约金。月累计达2 0次以上者予以解聘处理，并报运管部门。对一次超速达50％(含50％)以上的，予以解聘处理，并报执法部门处罚，车辆停运5天。

十一、车辆若发生超员在20％以内的，每次处200元违约金。一月累计达3次者，予以解聘，并报运管部门。车辆若发生超员在20％(含2 0％)以上者，立即解聘，并报执法部门 1

处罚，车辆停运5天。车辆在晚1 0时至次日凌晨6时在三级及以下公路行驶的，每次处以500元违约金。每月累计3次以上的，驾驶员予以解聘，车辆停运整改5天。

十二、连续驾车超过4小时的驾驶员，通过GPS语音信息警示，仍不停车作息或及时更换驾驶人的，每发生一次处2 00—5 00元违约金。一月内累计达3次以上者，予以解聘处理。

十三、对违法违规行车造成交通事故的驾驶员，将追究其法律责任和经济责任。

十四、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自撤除或改变车载终端结构，车载终端若不能正常工作应及时向安全部门反映，及时回厂进行维护，若故意不报修，造成监控失实的，将处罚违约金1000元或报相关行业管理部门。

十五、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。行驶中保持终端信息通畅，否则，将报相关部门处罚，同时由公司按相关规定进行处罚。

十六、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违法行为应及时改正。

十七、车辆在保养维护过程中，驾驶员要保护好GPS车载终端，防止损坏、水浸，腐蚀终端装置，确保终端始终处于工作正常状态。否则将处罚违约金100元以上。

十八、严禁取出和人为损坏SIM卡，严禁用金属物遮盖天线。否则，将处罚违约金1000元以上。

十九、严禁用一切物体遮挡或人为移动摄像头，致使监控功能失效。否则，将处罚违约金500元以上，并停班5天以上。

二十、严格按规定驾驶时间换班和GPS设定的限速要求行驶，当GPS发出各类警示信息时，应按提示立即纠正。

以上各条，请公司监督，我将在公司安全管理部门的统一领导下，共同做好行车安全工作。

织金县黔鑫客货运输有限公司（签章）车号：

安全科负责人：驾驶员：（签名）

6.浅谈驾驶员心理素质与安全行车篇六

关键词：个性心理,心理素质,安全行车

一、驾驶员心理素质差异分析

由于汽车驾驶员生理条件和社会实践不同, 其个性也随之不同, 不同的个性心理对安全行车会造成不同的影响。美国哈佛大学的心理学家闵期波格认为优秀的驾驶员必须具备适应驾驶的性格、气质、情感以及复杂的注意力, 敏捷的反应能力等, 能在千变万化的行车过程中持续地接受和分析周围的环境与汽车状态的信息, 并做出合理的操纵动作的心理素质。

(一) 性格与安全行车

性格特征按对现实的态度和行为方式分为相互联系的三个方面:第一, 对待现实态度的性格特征。对待现实的态度, 主要是对社会、集体、他人以及对自己等各方面的态度所构成的性格特征。第二, 性格的意志特征。一个人的行为方式往往反映性格的意志特征。如有的汽车驾驶员自制力强, 处事果断, 严守纪律;有的表现急躁、粗心大意、处事马虎等。第三, 性格的理智特征。表现在处理问题上, 有的汽车驾驶员细致、主动, 并能正确地认识自己的长处和弱点;有的粗略、轻率、被动, 过高或过低地估计自己。作为汽车驾驶员, 应该在实践中不断锻炼和提高自己, 努力形成优良的性格特征。

(二) 气质与安全行车

从驾驶员这一职业角度来看, 气质可分为四种类型:第一, 兴奋占优势类型。这一类型的汽车驾驶员, 其行为特别热情、精力旺盛, 但性情急躁、任性, 缺乏耐心。第二, 灵活占优势类型。这一类型人的特点是敏捷而灵活, 他们的感情直接表现在行动上, 但这种感情不那么强烈, 容易发生变化。第三, 惰性占优势类型。这一类型的特点是安静, 动作比较迟缓, 感情很少外露, 这样的汽车驾驶员比较沉着、冷静, 但缺乏生气, 反应迟钝。在复杂交通情况下, 常表现出犹豫不决, 判断措施不够果断, 也容易成为不安全因素。

(三) 情感与安全行车

情感是人们对客观事物所表现出的喜、怒、哀、爱、恶等心理现象。情感是人对现实社会事物的美与丑、是与非的一种稳定性的主观态度的表现。良好情感的培养, 主要是要有高度的政治觉悟, 凡事从人民的利益、长远利益和从大局出发。“三思而行”则可控制情感的减力作用。

二、驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因和对行车安全的影响

(一) 长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理

当驾驶员在执行行车任务的过程中, 长时间应付不测事态和急速变化的环境, 其精力始终处于高度集中状态, 会表现出积极的适度紧张情绪, 心理素质就会发生明显的变化, 正是在这种适度紧张的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时, 影响最大的是驾驶员的身体机能和心脏活动能力, 容易造成生理和心理失调, 在这种不良心理状态下行车会反应迟钝、注意力不集中, 不能准确判断和迅速处置各种异常情况。

(二) 行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理

在行车时, 驾驶员易受到外界的、人为的和意外因素的影响, 这些因素会使驾驶员心理发生变化。例如, 车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定;道路平坦会引发驾驶员驾驶单调形成道路催眠;弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情;车辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪;遇交通事故会使驾驶员产生恐慌心理。

(三) 行车过程中任意妄为会使驾驶员形成侥幸和紧张心理

在行车过程中, 有些驾驶员不能自觉遵守交通法规, 按照操作要领驾驶车辆, 遇到可能发生车祸的情况, 或已经预感到可能发生的问题, 不是采取有效措施加以避免, 而是靠碰“运气”。明知超速超载、车辆带“病”上路、无证驾驶等严重违章行为的危害, 但由于心存侥幸, 对违章作业根本不予重视, 但心理却处在极度紧张的状态, 怕被查处或发生事故, 遇到险情时很难全神贯注, 沉稳操作, 不是惊慌失措, 就是反应迟缓。

三、提高驾驶员心理素质的对策

(一) 加强教育培训, 提高职业道德

良好的职业道德可以帮助纠正驾驶员不健康的心理, 形成良好的信念、习惯, 约束行为, 可以调整个人和社会以及人们彼此之间的关系。所以驾驶员要以高度负责的精神热爱驾驶工作, 明确自己职业的责任, 忠于职守, 爱岗敬业。

(二) 加强体能训练, 提高身体素质

身体是承受艰苦工作和精神折磨的物质基础, 身体状况不同, 也会造成对待挫折态度的不同。驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动, 身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病, 当驾驶员疲劳过度, 患有疾病时就会出现血压不正常, 心脏功能不全, 遇到紧急情况就会心理紧张, 甚至昏厥, 这是非常危险的。

(三) 加强心理训练, 提高心理素质

驾驶汽车要求沉着冷静, 反应迅速, 动作敏捷, 操作准确, 反常心理活动必然导致不良的行为后果。驾驶员在行车中无论遇到什么情况, 当发现自己情绪不稳定时, 要进行自我调解和疏导, 用各种方法缓解消极情感, 尽量减少对行车安全的影响, 提高在各种复杂情况下反应能力、精神承受压力和自我控制调节的应激能力。

四、结束语

为了防止和减少交通事故发生, 驾驶员除应调整情绪, 保持良好的心理状态外, 还要用良好的职业道德和交通法规来约束自己, 用丰富的知识来完善自己, 使自己成为一名心理素质、职业道德、驾驶技术都合格的驾驶员。

参考文献

[1]、蔡笑岳.驾驶心理学[M].中国劳动出版社, 2007.

[2]、贵斌.驾驶员安全行车指导[M].海潮出版社, 2004.

7.驾驶员安全目标责任书篇七

甲方：渭运集团白水客运公司

乙方：陕E车驾驶员

为了做好我公司2011年安全行车工作，增强驾驶员自身的安全意识，遏制重大交通事故，减少一般交通事故，切实维护企业和经营者的利益，确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行，特与驾驶员签订此责任书：

1.驾驶员要本着对企业及经营人负责的原则，严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》，自觉服从公安交警及运政人员的检查的监督。

2.驾驶员必须严格按照《渭运集团驾驶员操作规程》驾驶营运车辆。

3.按规定办理集团公司内部准驾证，做到持证驾车，无准驾证视为无证驾驶。

4.坚持按时参加“周三安全例会”学习，积极参加与公司组织的各项安全教育活动，确保安全行车。

5.要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好，做好出车前、行车中、收车后的车辆检查，做到勤检查、亲调整及时掌握车辆安全技术状况。

6.要积极配合公司各项安全检查工作，对查出的各项安全隐患，应无条件立即进行整改。

7.驾驶员要配合经营人按时将入冬“六小件”防滑设施配备上车，并保证在冬季随车携带按需使用。

8.要做好车辆灭火器材的日常检查工作，保证灭火器材合格有效，并按规定放置。

9.自觉执行车辆二级维护计划、重点项目检查计划，按时进厂维护车辆。

10.驾驶员坚决要做到不开超速。超员、超载车，不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车，不强行会车、不酒后驾车，不将车交给无证（包括公司内部准驾证）人员驾驶。

11.驾驶员要严格遵守《车辆主要零部件报告制度》，在车辆需要更换主要零部件应及时上报公司安全科。

12.以上各条驾驶员必须遵守，如有违反者将按照《安全管理处罚规定》进行处罚，造成严重后果的均由乙方承担责任。

13.本责任书一式二份，客运公司、驾驶员各一份，签字后生效。甲方：渭运集团白水客运公司

乙方：

8.驾驶员安全责任书(修改) 篇八

为确保本单位车辆及员工人身安全，结合我单位工作实际，特制定此安全责任书。

1、驾驶员作为车辆安全直接责任人，应严格遵守国家相关法律法规，确保车内人员、货品安全。定期做好机动车检验，保养等相关工作。

2、遵守公司和本单位的各项规章制度，不脱岗、不溜班、不公车私用，严格按照规定的行驶路线行驶。

3、安全驾驶、不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知单位并保护好现场；不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知单位并与对方吵闹打架而造成的一切后果自负。

4、必须坚持出车前，行驶中，返回后的车辆检查工作，保证车容、车况完好，并认真填写出车记录。

5、严禁酒后驾车、不得将车辆交与外单位人员或无关人员驾驶。

6、自觉遵守交通法规，服从交通民警指挥，如因个人原因出现交通违章或交通事故的由驾驶员个人负责。

7、驾驶员一年内如出现重大交通事故或累计违章满十二分，企业将解除其劳动合同。

本责任书自签字之日起生效。

单位负责人：驾驶员：

聚德华天控股有限公司北京豆制品加工厂

9.项目部驾驶员安全责任书篇九

一、视觉特性与行车安全

视力也叫视敏度，是指分辨细小或遥远的物体或物体的细微部分的能力。决定视力的因素有物理方面的和生理方面的，此外，光线亮度不同，物体与背景之间的亮度对比不同，眼睛的适应状态不同等，也都对视力有一定影响。

视力与运动速度有关。机车驾驶员在行车中的视力为动视力。驾驶员的动视力随车速的变化而变化，一般动视力比静视力低10%～20%，特殊情况下比静视力低30%～40%。车辆以60km/h的速度行驶，驾驶员可看清前方240m处的交通标志，当车速提高到80km/h时则连160m处的交通标志都看不清。

人的视力与光线亮度有着密切关系，亮度加大可以增强视力，在照度为0.1～1000m烛光范围内，两者几乎成线性关系。研究结果表明，夜间交通事故往往与夜间光线不足、视力下降有直接关系。对驾驶员来说在一天中最危险的时刻是黄昏。黄昏时光线较弱，不开前照灯看不清，打开前照灯时其亮度与周围环境亮度相差不大，因而也看不清周围的车辆和行人，往往会因观察失误而发生事故。所以国外有些学者称黄昏时为“魔鬼时刻”。夜间行车由于车辆前照灯的照明距离有限，特别是会车时要使用近光光束，照明距离仅在60m左右，致使远处物体变得不清。在夜间，行人衣服颜色不同，对辨认距离影响很大。在使用近光灯时要确认路肩上是否有物体存在，白色物体平均为80m，深色物体为43m;要确认为人时，穿白色衣着者为42m，穿黑色衣着者为20m;要由其动作姿势确认其行走方向时，穿白色衣着者为20m，穿黑色衣者10m左右。

二、视野特性与安全行车

除视力外，驾驶员的视野对行车安全影响也很大。视野一般指头部和眼球固定不动观看正前方时眼睛看到的空间范围。一般正常人两眼的综合视野在垂直方向约为130°(视平线上方60°，下方70°)，在水平方向约为180°(两眼内侧视野重合约60°，外侧各90°)。在垂直方向6°和水平方向8°的角度内看见到的物体最清楚，这就是眼睛注视点。眼球不动时的视野称为静视野，如处于视野周边的外界物体的情况发生突然变化，相应的视网膜周边部位会做出反应，可使眼球转动，使注视点对准那个位置。头部不动使眼球转动时能看到的空间范围称之为动视野。动视野比静视野左右约宽15°，上方大约宽10°，下方基本不变。有些人的视野小于正常范围，称为“遂道视觉”，这种人就不适合做驾驶员。

三、明暗适应、空间知觉对行车安全影响

除视力、视野外，明适应和暗适应，空间知觉和色觉对行车安全影响也很大。

人从光亮的地方进入黑暗的地方，开始视觉感受性很差，然后逐渐提高，这个过程称为暗适应。当驾驶员在白天行车时，车辆驶入无内照灯的隧道便产生暗适应，而车辆驶出隧道时，驾驶员则产生明适应。暗适应过程比明适应所需的时间长，一般需5～15秒，完全适应要30秒，而明适应不过数秒至1分钟。

车辆运行在明暗急剧变化的道路上，视觉感受性不能立即适应，容易发生视觉障碍，危及行车安全。如白天在高速公路的隧道入口前的照度可达几万勒光司，而隧道内的照度只有100勒光司左右，由于明暗差距大，大约要发生10秒左右的视觉障碍，驾驶员一时无法辨认洞内障碍物情况，可能引发交通事故，这种现象称之为“黑洞效应”。夜间在会车时也会产生类似现象，会车时对方照明灯刺激瞳孔缩小，会车后瞳孔需要逐渐放大，也是一个暗适应的过程，故此夜间会车也极易发生交通事故。

知觉是直接作用于感觉器官的客观事物的整体在人脑中的反应，空间知觉包括对物体的形状、大小、远近、方位等特性的直觉，这一点对驾驶员尤为重要，以便正确判断道路几何形状、障碍物、其他车辆及行人的远近、运动方向等情况。有极少数人距离知觉能力弱，甚至缺乏距离直觉，对前方静止目测的距离、运动物体的运动方向及速度判断不准，称为所谓“立体盲”，这种人驾驶机车极不安全，容易发生事故。

四、色彩与安全行车

交通环境中的许多信号是靠色彩来表达和传递的，如交通信号、交通标志、交通标线及车辆内部的仪表、灯光等。可以把光刺激分为两大类，既非彩色的(如黑、白和各种灰色的)及彩色的(如除黑、白和各种灰色外的一切颜色)。颜色具有色调、明度和饱和度三个基本属性。对于非彩色人们只能根据明度的差别来辨别;而对于彩色人们可以从色调、明度和饱和度三个特性辨别。有一小部分人不能辨别各种颜色或某两种颜色，对颜色的辨别就形成了障碍，从而影响了驾驶员的行车安全，并极易发生交通事故。