会计初级证笔记

会计初级证笔记（精选5篇）

1.会计初级证笔记 篇一

金融保险业

1.计税营业额的确定有三种方法：一是以收入全额为营业额；二是以余额为营业额；三是以手续费收入为营业额。

2.具体规定：

（1）贷款业务的营业额为贷款利息收入（包括各种加息、罚息等）——全额计税；

（2）融资租赁业务以其向承租者收取的全部价款和价外费用（包括残值）减去出租方承担的出租货物的实际成本后的余额为营业额——余额计税；

（3）外汇、有价证券、期货等金融商品买卖业务，以卖出价减去买入价后的余额为营业额——余额计税；

本期营业额=卖出价-买入价

其中：卖出价是指卖出原价，不得扣除卖出过程中支付的各种费用和税金；买入价是指购进原价，不包括购进过程中支付的各种费用和税金。

（4）金融经纪业务和其他金融业务营业额为手续费全部收入——全额计税；

金融企业从事代收电话费、水费、煤气费、信息费、学杂费、寻呼费、社保统筹费、交通违章罚款、税款等业务，以全部收入减去支付给委托方价款后的余额（即手续费）为营业额。

（5）保险业的营业额为纳税人从事保险业务向对方收取的全部收入。

①办理初保业务的营业额为纳税人经营保险业务向对方收取的全部价款，即向被保险人收取的全部保险费；

②储金业务的营业额为纳税人在纳税期内的储金平均余额乘以人民银行公布的l年期存款的月利率；

2.初级电工证考试试题 篇二

1、对继电器有哪些要求?

答：①、动作值的误差要小;②、接点要可靠;③、回到时光要短;④、消耗功率要小。

2 、继电保护装置的基本原理是什么?

答：电力系统发生故障时，基本特点是电流突增，电压突降，以及电流与电压间的相位角发生变化，各种继电保护装置正是抓住了这些特点，在反应这些物理量变化的基础上，利用正常与故障，保护范围内部与外部故障等各种物理量的差别来实现保护的，有反应电流升高而动作的过电流保护，有反应电压降低的低电压保护，有即反应电流又反应相角改变的过电流方向保护，还有反应电压与电流比值的距离保护等等。

3、继电保护的用途是什么?

答：①、当电网发生足以损坏设备或危及电网安全运行的故障时，使被保护设备快速脱离电网;②、对电网的非正常运行及某些设备的非正常状态能及时发出警报信号，以便迅速处理，使之恢复正常;③、实现电力系统自动化和远动化，以及工业生产的自动控制。

4、常用继电器有哪几种类型?

答：按感受元件反应的物理量的不一样，继电器可分为电量的和非电量的两种，属于非电量的有瓦斯继电器、速度继电器、温度继电器等。

反应电量的种类较多一般分为：

①、按动作原理分为：电磁型、感应型、整流型、晶体管型;②、按反应电量的性质有：电流继电器和电压继电器;③、按作用可分为：电间继电器、时光继电器、信号继电器等。

5、感应型电流继电器的检验项目有哪些?

答：感应型电流继电器是反时限过流继电器，它包括感应元件和速断元件，其常用型号为 GL-10 和 GL-20 两种系列，在验收和定期检验时，其检验项目如下：

①、外部检查;②、内部和机械部分检查;③、绝缘检验;④、始动电流检验;⑤、动作及回到值检验;⑥、速动元件检验;⑦、动作时光特性检验;⑧、接点工作可靠性检验。

6、DX-11 型信号继电器的检验项目有哪些?

答：①、外部检查;②、内部和机械部分检验;③、绝缘检验;④、直流电阻测量;⑤、动作值检验;⑥、接点工作可靠性检验。

唯学网是一个大型的教育考试培训平台，各种不一样形式的教育资讯资料与考试信息尽在其中。要想了解更多电工考试相关信息资料请随时关注唯学网技能培训栏目电工考试培训频道，小编会第一时光为大家更新。如有任何疑问也可在线留言，小编会为您在第一时光解答!

7、继电器应进行哪些外部检查?

答：继电器在验收或定期检验时应做以下外部检查：

①、继电器外壳应完好无损，盖与底座之;②、各元件不应有外伤和破损，且按装牢固、整齐;③、导电部分的螺丝接线柱以及连接导线其部件不应有氧化开焊及接触不良等现象，螺丝及接线柱均应有垫片及弹簧垫;④、非导电部分如弹簧，限位杆等，务必用螺丝加以固定并用耐久漆并封。

8、什么是变压器的绝缘吸收比?

答：在检修维护变压器时，需要测定变压器的绝缘吸收比，它等于 60 秒所测量的绝缘电阻值与 15 秒所测的绝缘电阻值之比即R 60/ B 15 用吸收比能够进行一步决定绝缘是否潮湿，污秽或有局部缺陷，规程规定在 10~30 ℃时， 35~60kV 绕组不低于 1。2 ， 110~330kV 绕组不低于 1。3 。

9、为什么磁电系仪表只能测量直流电，但不能测量交流电?

答：因为磁电系仪表由于永久磁铁产生的磁场方向不能改变，所以只有通入直流电流才能产生稳定的偏转，如在磁电系测量机构中通入交流电流，产生的转动力矩也是交变的，可动部分由于惯性而来不及转动，所以这种测量机构不能直流测量交流。(交流电每周的平均值为零，所以结果没有偏转，读数为零)。

10 、DX-11 型信号继电器的动作值回到值如何检验?

答：试验接线与中间继电器相同，对于电流型继电器，其动作值应为额定值的 70~90% ，对于电压型信号继电器，其动作值应为额定值的 50~70% 。

回到值均不得低于额定值的 5% ，若动作值，回到值不贴合要求，可调整弹簧拉力或衔铁与铁芯间的距离。

11 、什么是继电保护装置的选取性?

答：保护装置的选取性由保护方案和整定计算所决定的，当系统发生故障时，继电保护装置能迅速准确地将故障设备切除，使故障造成的危害及停电范围尽量减小，从而保证非故障设备继续正常运行，保护装置能满足上述要求，就叫有选取性。

12 、继电保护装置的快速动作有哪些好处?

答：①、迅速动作，即迅速地切除故障，能够减小用户在降低电压的工作时光，加速恢复正常运行的过程;②、迅速切除故障，能够减轻电气设备受故障影响的损坏程度;③、迅速切除故障，能防止故障的扩展。

13 、电流速断保护的特点是什么?

答：无时限电流速断不能保护线路全长，它只能保护线路的一部分，系统运行方式的变化，将影响电流速断的保护范围，为了保证动作的选取性，其起动电流务必按最大运行方式(即透过本线路的电流为最大的运行方式)来整定，但这样对其它运行方式的保护范围就缩短了，规程要求最小保护范围不应小于线路全长的 15 %。

另外，被保护线路的长短也影响速断保护的特性，当线路较长时，保护范围就较大，而且受系统运行方式的影响较小，反之，线路较短时，所受影响就较大，保护范围甚至会缩短为零。

14 、DS-110/120 型时光继电器的动作值与回到值如何测定?

答：调节可变电阻器升高电压，使衔铁吸入，断开刀闸冲击地加入电压，衔铁应吸和，此电压即为继电器的动作电压，然后降低电压，则使衔铁回到原位的最高电压为回到电压。

对于直流时光继电器，动作电压不应大于额定电压的 65 %，回到电压不应小于额定电压的 5% ，对于交流时光继电器，动作电压不应大于额定电压的 85 %，若动作电压过高，则应调整弹簧弹力。

15 、对断路器控制回路有哪几项要求?

答：断路器的控制回路，根据断路器的型式，操作机构的类型以及运行上的不一样要求，而有所差别，但其基本上接线是相似的，一般断路器的控制回路应满足以下几项要求：

①、合闸和跳闸线圈按短时透过电流设计，完成任务后，应使回路电流中断;②、不仅仅能手动远方控制，还应能在保护或自动装置动作时进行自动跳闸和合闸;③、要有反映断路器的合闸或跳闸的位置信号;④、要有区别手动与自动跳、合闸的明显信号;⑤、要有防止断路器多次合闸的“跳跃”闭锁装置;⑥、要能监视电源及下一次操作回路的完整性。

16 、电气上的“地”是什么?

答：电气设备在运行中，如果发生接地短路，则短路电流将透过接地体，并以半球面构成地中流散，如图所示，由于半球面越小，流散电阻越大，接地短路电流经此地的电压降就越大。所以在靠近接地体的地方，半球面小，电阻大，此处的电流就高，反之在远距接地体处，由于半球面大，电阻小其电位就低。试验证明，在离开单根接地体或接地极 20m 以外的地方，球面已经相当大，其电阻为零，我们把电位等于零的地方，称作电气上和“地”。

17 、什么叫变压器的短路电压?

答：短路电压是变压器的一个主要参数，它是透过短路试验测出的，其测量方法是：将变压器副边短路，原边加压使电流到达额定值，这时原边所加的电压 VD 叫做短路电压，短路电压一般都用百分值表示，通常变压器铭牌表示的短路电压就是短路电压 VD 与试验时加压的那个绕组的额定电压V e 的百分比来表示的即 VD% = VDe/Ve × 100% 。

18 、测量电容器时应注意哪些事项?

答：①、用万用表测量时，应根据电容器和额定电压选取适当的档位。例如：电力设备中常用的电容器，一般电压较低只有几伏到几千伏，若用万用表 R × 1CK 档测量，由于表内电池电压为 15~22。5 伏，很可能使电容击穿，故应选用 R × 1K 档测量;②、对于刚从线路上拆下来的电容器，必须要在测量前对电容器进行放电，以防电容器中的残存电椅向仪表放电，使仪表损坏;③、对于工作电压较高，容量较大的电容器，应对电容器进行足够的放电，放电时操作人员应的防护措施，以防发生触电事故。

19 、什么叫正弦交流电?为什么目前普遍应用正弦交流电?

答：正弦交流电是指电路中电流、电压及电势的大小和方向都随时光按正弦函数规律变化，这种随时光做周期性变化的电流称为交变电流，简称交流。

交流电能够透过变压器变换电压，在远距离输电时，透过升高电压以减少线路损耗，获得最佳经济效果。而当使用时，又能够透过降压变压器把高压变为低压，这即有利于安全，又能降你对设备的绝缘要求。此外交流电动机与直流电动机比较，则具有造价低廉、维护简便等优点，所以交流电获得了广泛地应用。

20 、怎样正确使用接地摇表?

答：测量前，首先将两根探测针分别插入地中接地极 E ，电位探测针 P 和电流探测针 C 成一向线并相距 20 米， P 插于 E 和 C 之间，然后用专用导线分别将 E 、P 、C 接到仪表的相应接线柱上。

3.会计初级证笔记 篇三

全国会计专业技术资格考试，初级资格在一个考试年度内全部科目考试合格者、中级资格在连续的两个考试年度内，全部科目考试合格者，均可获得会计专业技术资格证书。全国会计专业技术资格证书由财政部、人力资源及社会保障部统一颁发，资格证书发放到各区财政局后，由各区财政局电话或短信通知考生，考生可凭本人身份证、准考证到报名所在区财政局领取。

那财政局通知我们拿证书了，那领取证书时需要带哪些资料？

全国会计专业技术资格证书由财政部、人力资源及社会保障部统一颁发，资格证书发放到各区财政局后，由各区财政局电话或短信通知考生，考生可凭本人身份证、准考证到报名所在区财政局领取。

那全国会计专业技术资格证书遗失后如何办理？

专业技术资格合格证书若不慎遗失后，考生应及时登报申明作废，具体要求可登陆苏州市财政局会计管理网，查看资格证书补办流程并下载相关表格，由苏州市财政局审核后，前往苏州市人力资源和社会保障厅办理相关手续。

4.标准日本语(初级)语法笔记 篇四

动1（五段动词）：

1.动词以「う」段假名结尾。（例：合う、书く、话す、打つ、死ぬ、読む）。

2.动词以「る」结尾的时候，「る」前面的假名在「あ」或「お」段，即不在「い」或「え」段。

动2（一段动词）：

动词以「る」结尾，前一个假名必须在「い」或「え」段。其中在「い」段的为上一段动词、在「え」段的为下一段动词。

动3（サ变、カ变）： サ变：以する结尾。

カ变：カ变动词只有一个，即来る。

1.一类动词

a)去掉‘ます’后的最后一个音位于“い段”的动词绝大部分属于一类动词（如：書きます、読みます）

b)て形：去‘ます’后加‘て’，结尾为：‘き’→‘いて’，‘び、み、に’→‘んで’，‘ち、り、い’→‘って’，‘し’→‘して’ i.‘行きます’属于例外，其‘て形’是‘行って’

c)ない形：把“ます形”去掉“ます”后的最后一个音变成相应的“あ段”音，后加“ない”。如果最后音为“い”时，变成“わ”后加“ない”

d)基本型：最后发音为“う”段，“ます形”去掉“ます”后发音为“い”段 e)た形：同て形，把词尾‘て’改成‘た’ 2.二类动词

a)最后一个音谓语‘え段’的动词（如：食べます、寝ます），以及位于“い段”的一小部分动词（如：起きます、見ます）b)て形：去‘ます’后直接加‘て’

c)ない形：把“ます形”去掉后加“ない”

d)基本型：为“ます形”去掉“ます”后加“る” e)た形：同て形，把词尾‘て’改成‘た’ 3.三类动词

a)“来ます”、“します”这两个动词，以及“勉強します“、“卒業します”等使用“します”的动词都属于三类动词

b)て形：去‘ます’后直接加‘て’，来て、して

c)ない形：把“来（き）ます”变成“来（こ）ない”，把“します”变成“しない” d)基本型：分别为“来（く）る”和“する”，“ます形”去掉“ます”后则为“来”和“し”

e)た形：同て形，把词尾‘て’改成‘た’，来た、した

1.一类形容词 2.二类形容词

一类形容词（い结尾）直接借名次修饰

1.多い（おおい）和少ない（すくない）不能直接接名次，要改成たくさん の 2.楽しい（たのしい）等用于表达感情的一类形容词只能用于主题是第一人称的谓语

1.自动次和他动词

a)最典型的他动词只有主语作用于宾语而使其发生变化的含义，其宾语用“を”表示 b)自动词是是不带宾语的动词，表示不考虑外力影响的情况下，主语自主的进行动作，或自然的发生变化，其主语用“が”表示。

c)日语的一部分自、他动词有词形上的对应关系

i.窓が開けました。/（李さんが）窓を開けました。ii.タイムサービスが始まります。（デパートが）タイムサービスを始めます。d)14课学习了表示“经过”、“离开”的助词“を”。当自动词表示移动行为时，移动的“经过点”和“起点”用助词“を”表示。这里的“を”不表示宾语。另外18课的“～なります”是自动词，“～します“是他动词

1.名 + の + 名 [从属机构、国家][属性]

（第1课）

a)助词‘の’连接名次和名次，表示前者是后者的从属机构、国家或属性 2.名 + は + 名[场所] + です

（第3课）

a)表示“名”存在于“名[场所]” 3.名+ も+ 名+です

a)助词“も”相当于汉语的“也”

4.名+ は + 名+ ですか，名+ ですか

（第4课）

a)答案有多种可能，而询问其中的一种时，可以重复使用谓语“～ですか”。因为这里询问的是哪一种，所以不能用“はい”或“いええ”回答

5.名[场所]+ に + 名[物/人]+ が + あります/います

a)表示[哪里]有[什么]，非生物用あります，生物用います 6.名[物/人]+ は +名[场所] + に + あります/います

a)表示[什么]在[哪里] 7.名+ と+ 名

a)表示并列，相当于汉语的“和”

8.今（いま）＋ ～時（じ）＋ ～分（ふん）＋です

（第5课）

a)时间表示，‘今’可以省略，‘30分’可以用‘半（はん）’代替，表示具体时间还可在时间前加上‘午前（ごぜん）’或‘午後（ごご）’

9.每日（まいにち）、明日（あした）、今日（きょう）、先週（せんしゅう）、昨日（きのう）等 +动词之间不用加助词 a)森さんは 毎日 働き ます。10.名[时间] + に + 动词

a)表示动作发生的时间。（森さんは（毎日）七時 に 起きます）

11.名[时间] + 动词

（此为13课的语法）

a)表示动作、状态的持续时间，这时候两者之间不能加‘に’ 12.动+ ます/ません，动 + ました/ませんでした

a)前者表示习惯性动作、状态以及未来的动作、状态，后者表示过去时 13.动词て形+ います[正在进行时]

（此为15课的语法）

a)表示动作或变化正在进行

14.名[时间] + から + 名[时间] + まで + 动

a)表示某动作发生在某个时间段里。（わたしは9時から5時まで働きます）15.いつ+ 动 + ますか

a)询问动作什么时候发生，可以用いつから、いつまで询问动作发生的时间的起点或终点。（試験はいつ始まりますか）

16.は[对比] a)表示对比，发音要略重一些。（我觉得是强调的意思）（いつもは７時ごろ起きます）17.毎朝何時に起きますか

a)当两个名次都表示时间的时候，带有‘每’的两个名次时间不加‘の’，其他可加可不加，如来週日曜日、来週の日曜日

18.～ごろ

a)接在时间后面表示大致的范围，相当于“左右”的意思，后面一般不加‘に’ 19.名[场所] + へ+ 动

（第6课）

a)表示前往移动动作的目的地，此时“へ”读“え”（森さんはどこへ行きますか）20.名[场所] + から+ 动

a)表示从移动动作的起始地来，（あの方はどこから来ましたか）21.名[人] + と+ 动

a)和某个或某几个对象一起做某事 22.名[交通工具] + で+动

a)交通手段助词用‘で’，若不使用交通工具而是步行则用‘歩いて’ b)私＋は＋バス＋で＋家＋へ＋帰ります 23.名[场所] + から + 名[场所] + まで+ 动

a)表示从哪里到哪里，范围起点用“から”，范围终点用“まで” 24.“に/で/へ/から/まで/ど”＋は

a)表对比时，は可单独用，也可加相应的前者形成复合形式（觉得是强调的意思）b)韓国へは行きました。この部屋には電話がありません。

25.名+ を + 动

（第7课）

a)动作的动作对象用助词‘を’表示 26.名[场所] + で+ 动

a)动作的场所用助词‘で’表示。注意，事物存在的场所用‘に’连接，而动作进行的场所用‘で’

27.名 + か + 名

a)对若干名词进行选择时，名词和名词之间加‘か’，相当于‘或者’ 28.名 + を ください a)买东西或者在餐厅点餐时使用，可用于花钱购物，也可用于不花钱索取

29.名[工具] + で+ 动

（第8课）

a)6课中提及交通工具用法，‘で’还可用于表示其他手段以及原材料 30.名1[人] + は + 名2[人] + に + 名3[物] + を あげます

a)‘あげます’相当于‘给’的意思，物品通常以“第一人称→第二人称→第三人称”或“第三人称→第三人称”的形式移动时使用，接受者用‘に’表示

31.名1[人] + は + 名2[人] + に/から + 名3[物] + を もらいます

a)与29相反，‘もらいます’是获得的意思，从‘第三人称→第二人称→第一人称’或第三人称→第三人称”的形式移动。一般给予方是‘社会’或‘学校’一类的组织或团体的时候用‘から’

32.名[人] + に 会います

a)‘会います’相当于‘见’的意思，所见到的对象用助词‘に’表示 33.名 + は + 一类形 です

a)一类形容词以‘い’结尾，作谓语时后面加‘です’ 34.一类形做谓语时的否定形式

a)其过去形式是去词尾的‘い’变成‘かった’再加‘です’，其过去否定形式是把词尾的‘い’变成‘く なかったです’或者‘く ありませんでした’

35.一类形 + 名

（第9课）

a)一类形容词可以直接修饰名词 36.‘を’→‘は’

a)用‘コーヒー を 飲みます’中的‘を’前面的名词作话题，或进行对比时，使用第5、6课学过的助词‘は’，构成‘コーヒー は 飲みます’，但这时候的‘を’必须去掉，不能变成‘をは’的形式

37.あまり+ 一类形/动（否定）

a)‘あまり’与之后的否定形式呼应，表示程度不高

38.名 + は + 二类形 + です/でした

（第10课）

a)二类形容词是不以‘い’结尾的形容系，作谓语时后面要加‘です’，过去式是‘でした’

39.名 + は + 二类形 + では ありません/でま ありませんでした

a)二类形做谓语的否定形式如上，在口语里‘では’一般说成‘じゃ’ 40.名 + でした/では（じゃ）ありませんでした

a)名次作谓语的过去式的肯定和否定形式

41.名1 + は + 名2 + が + 一类形/二类形 + です

（第11课）

a)表达情感的形容词的用法，名1表示情感主体，名2表示情感对象。42.名1 + は + 名2 + が + [动词]ます/[一类形/二类形] + です

a)‘分かります’‘できます’‘上手です’‘下手です’‘苦手’です等与能力有关的词语使用如上。（私はコンピュータができません）

43.名 + や+ 名(など)

a)和‘と’类似，但‘と’用于列举所有的项目，而‘や’只列举诸多项目中的两项，常常和‘など’呼应使用，相当于‘~呀~什么的，~呀~等等’

44.名1 + は + 名2 + より + 一类形/二类形 + です

（第12课）

a)名1比名2更具有形容词所表示的性质

45.名1 + より + 名2 の ほうが + 一类形/二类形+ です

a)相比较名1，名2更具有形容词所表示的性质 46.名1 + は + 名2 + ほど + 一类形く ないです/二类形 では ありません

a)比较名1和名2，名1比名2 更不 具有形容词表示对性质 47.名1 + の中で + 名2 + が いちばん + 一类形/二类形 + です

a)在某个范围内，名2最具有形容词表示的性质

48.名1[场所/时间] + で いちばん + 一类形/二类形+ 名2 + は + 名3 + です

a)当名1表示时间或场所的时候，则后面不加‘の中で’，而使用如上句型

49.名[数量] + 动

（第13课）

a)数量词因修饰的物质不同而不同 50.名[时间] + に + 名[次数] + 动

a)表示一定时间内进行若干次动作。（この花は２年に１度咲きます）b)‘１週間に２回’可写成‘週に２回’，‘１か月に’可写成‘月に’ 51.名[场所] + へ + 动 + に + 行きます/来ます

a)表示移动行为的目的使用。动词用‘ます形’去掉‘ます’的形式，表示移动行为的目的。

b)午後 郵便局 へ 荷物 を 出し に 行きます 52.名[数量] + で

a)用于不称重量而已个数的方式出售物品 b)このケーキーは３個で５００円です

c)数量为1时，量词后面不加で，直接接价格

53.动 + て + 动 [相继发生]

（第14课）

a)表述两个以上的都打给你做依照时间顺序相继发生时使用 b)図書館へ 行って 本 を 借りて、家 へ 帰ります

c)図書館へ行って、勉強をします。それから家へ帰って、手紙を書きます 54.动词て形+ ください

a)需求某人做某事的时候使用

b)ここに住所と名前を書いてください 55.名[场所] + を + 动 [经过][离开]

a)经过的场所用助词‘を’表示，常用的动词有‘通ります’‘渡ります’‘過ぎます’等。此外，‘を’与动词‘出ます’‘卒業します’等搭配使用时，表示离开的场所

b)私は来年大学を卒業します 56.动词て形+ います[正在进行时]

（第15课）

a)表示动作或变化正在进行 57.动词て形 + も +いいです

a)表示主动许可，加か表询问是否许可,一般不用于尊长 b)ここで写真を撮ってもいいですか 58.动词て形 + は +いけません

a)表示不许可，加か表询问是否不许可，对尊长用‘～ないでください’ b)飛行機の中でタバコを 吸って は いけません 59.名（附着点）+ に + 动词

a)表示人或物体的附着点，即人火物体停留在交通工具或椅子上等时，附着点助词用“に”表示

b)李さんは公園でボートに乗りました 60.名[目的地] + に+ 动词

a)只有表示‘行きます’、‘来ます’、‘帰ります’等典型的移动动词的目的地才可以通用‘へ’和‘に’

61.一类形+ て + 一类形 [并列]

（第16课）

a)两个以上的一类形容词并列使用时，使用一类形的‘て形’，将‘い’变成‘くて’ 62.二类形+ で + 二类形 [并列] a)二类形的‘て形’是二类形+‘で’，一类形可以和二类形连接使用 63.名1 + で+ 名2 [并列] a)两个以上的名次并列使用的形式

b)スミスさんは旅行社の社員で、営業部の部長です 64.动词て形+ います[结果状态] a)除了15课的意义外，还可以表示动作结束后留下的状态结果 b)私は北京に住んでいます c)否定是‘～ていません’，但‘知って’的否定是‘知りません’ 65.小句 + が、+ 小句 [转折] a)表示两个小句的转折关系，表‘但是’‘可是’

b)このレストランはおいしいですが、ちょっと高いです 66.まだ+ 动（否定）

a)表示还没达到所询问的内容的程度，相当于‘还没有’ b)２年勉強しました。でも、もだあまりできません。

67.名1 +は + 名2+ が 欲しいです

（第17课）

a)名1是愿望的主体，名2是愿望的对象 b)私は新しい洋服が欲しいです 68.名1 +は + 名2+ を + 动 + たいです

a)相当于汉语的“想~”，名1是愿望的主体，名2是希望进行动作的对象 b)今日はお酒を飲みたくないです（否定句型）

c)“たい”的对象有时候用“が”表示。但“欲しい”的对象只能用“が”表示 69.动 + ませんか

a)语法功能是表示提议

b)一緒にお茶を飲みませんか 70.动+ ましょう

a)把“ます”换成“ましょう”表示提议 b)ちょっと休みましょう 71.疑问词+ でも

a)表示任何情况下事态都相同 b)何でもいいです。（什么都行）c)いつでも電話をしてください。（请你随时来电话）d)誰でも分かります。（谁都明白）

72.一类形（く形）+なります

（第18课）

a)表示性质或状态的变化

b)だんだん 暖か く なります(天气渐渐变暖)73.一类形（く形）+ します

a)用于因主语意志性动作、作用而引起事物发生变化的场合 b)テレビの音を大きくします。（把电视声音开大一点儿）74.二类形/名 + に なります

a)表示性质或状态的变化

b)もう元気になりました。/息子は医者になりました。75.二类形/名+ に します

a)用于因主语意志性动作、作用而引起事物发生变化的场合 b)部屋をきれいにしてください。（请把屋子打扫干净）c)会議室を禁煙にします。（会议室里禁烟）d)これにします。（就要这个了）76.一类形/二类形 + ほうが + いいです

a)比较两个以上的事物的性质，认为其中一个比较好时使用。用于建议 b)旅行の荷物は軽いほうがいいです。（旅行行李还是轻一点儿好）77.名[人] + は + 名[物]+ が + 似合（にあい）います

a)小野さんは浴衣が似合います。（小野穿浴衣很相称）78.名[物]+は+ 名[人]+ に + 似合います

a)このシャツは父に似合いません。（这件衬衫不适合爸爸穿）79.动的ない形+ ないで ください

（第19课）

a)表示否定的命令

b)この部屋には入らないでください。（别忘了进入这个房间）80.动的ない形+ なければ なりません /ないと いけません

a)表示必须

b)すぐに書類を送らないといけません（得马上把文件寄出去）81.动的ない形+ なくても+ いいです

a)表示不做什么也可以

b)明日は残業しなくてもいいです（明天不加班也可以）82.名1 + が + 名2 + です

a)表示作为话题的“名2”是什么时，用名2 + は + 名1 + です。这里名2是旧信息，名1是新信息。(根据网上的说法是强调的意思，は只做一般的阐述，而が强调其前面的部分。如c中的例句，提问者问哪个是你的包，而回答者则强调，（不是那个，而是）这个是我的包)b)同样内容也可以用如上句式表示。句型中，名1仍然是新信息，名2仍然是旧信息，新信息做主语时候用“が”表示

c)あなたのかばん は どれ ですか/これが 私のかばん です

d)叙述直接观察到的某事物，而不是作为话题在讨论这个事物时，使用如上句式，因为这里同样是新信息在做主语 i.子供が公園で遊んでいます/バスが来ました

e)“何”“だれ”“どこ”“いつ”等表示疑问的词做主语时不能用“は”，只能用“が”，因为这些词不能表示旧信息 i.だれがいますか/どこが痛いですか/何が好きですか

83.名[人] + は + 动[基本形] + ことが できます

（第20课）

a)“动[基本形] + ことが できます”表示可能。在回答别人的询问时，肯定的情况下可以单用“できます”，否定的情况下可以单用“できません”。i.森さんは中華料理を作ることができますか b)有时根据上下文关系也表示允许。i.寮の洗濯機は何時まで使うことができますか（宿舍的洗衣机可以用到几点？）８じにまでです。それからは使うことができません（用到8点，那以后就不能用了）

84.名+ は + 动[基本型] + こと です

a)当谓语部分的内容是一种动作、行为时使用这个句型

b)私の趣味は切手を集めることです（我的兴趣是收集邮票）85.动[基本型] + 前に、～

a)表示一个动作在另外一个动作之前发生时，使用这个句型 b)こちらへ来る前に電話をかけてください 86.疑问词+ か

a)疑问词“いつ”“どこ”“だれ”等后续“か”，表示“某时”“某地”“某人”等意思 i.部屋に だれか いますか（房间里有人吗？）ii.部屋に だれが いますか（房间里有谁？）

b)“いつか”等本身并不代表疑问的意思，所以可以用于陈述句 i.冬休み、どこかへ行きたいです。（寒假想去个什么地方）ii.おなかがすきましたね。何か食べましょう。（肚子饿了吧。吃点东西吧）87.动（た形）+ ことが あります

（第21课）ii.a)表示过去的经历，相当于“(曾经)„过”。通常用于至少半年以前发生的事情，而在叙述“昨天”等离现在很近的以前的经历时，不能使用本句型 i.私はすき焼きを食べたことがあります

b)可用于叙述经历的时间、次数，也可只用于谈及某种经历。c)强调完全没有某种经历时，有时候可以加“一度も”

d)疑问句一般只问有无某种经历。回答时，可以重复问句中的部分词语，也可以只说“はい、あります”或“いいえ、ありません” i.北京へ行ったことがありますか ii.いいえ、一度も行ったことがありません iii.いいえ、ありません 88.动（た形）+後で、～

a)表示一个动作在另一个动作之后发生 i.会社が終わった後で、飲みに行きます

b)名 + の+ 後で、～（也可以以这样的形式使用）i.仕事の後で、映画を見ます 89.动（た形）+ ほうが いいです

a)用于在两种事物中进行选择时。i.ホテルを予約したほうがいいですか（饭店还是先预约为好吗？）b)否定形式为“动（ない形）+ ほうが いいです” i.そんなに慌てないほうがいいですよ（别那么慌张啊）c)当建议对方做理想的动作、行为时，句尾多加“よ” i.もっと野菜を食べたほうがいいですよ（还是多吃点菜好啊）90.动ましょうか [提议]

a)用于提议对方和自己一起做某事或向对方提议自己为对方做某事 i.何か食べましょうか（吃点什么吗？）

b)第17可学过的“～ませんか”“～ましょう”只表示提示对方和自己一起做某事，而“ましょうか”则另外还有向对方确认自己的提议是否可行的意思 c)甲提议为乙做某事时，乙应回应“お願いします”； i.荷物を持ちましょうか（我来帮你拿行李吧？）ii.はい、お願いします

d)甲提议一起做某事时，则乙说“はい、そうしましょう”或“いいですね”。反对或拒绝时则说“～ないで ください”或“いいえ、ちょっと…” i.窓を閉めましょうか（关上窗子号码？）ii.いいえ、閉めないで ください

91.小句+ けど，小句 [转折][铺垫]

（第22课）

a)表转折，起着把两个句子归纳成一个句子的左右总，用于口语 i.ちょっと難しかったけど、まあまあできたよ（有点难，不过都做出来了）b)还可表示铺垫 i.来週、送別会をするけど、都合はどうかな？（下周要开一个欢送会，你时间方便吗？）

92.动 + たり + 动 + たり（します/です）

（第23课）

a)用于表示例举若干种有代表性的动作时，用以“する”结尾的句型。其构成方式是将动词“か形”中的“た”变为“たり”

b)小野さんは 休みの 日、散歩したり 買い物にいったりします（周末或节假日，小野女士有时去散步，有时去买东西。）

c)家の掃除をしたり洗濯をしたりします（打扫打扫房间，洗洗衣服）93.用于表示状态或状况有多少种可能性，用以“だ”或“です”结尾的句型

a)一类形+ かったり + 一类形+ かったりです i.飛行機のチケットは高かったり安かったりです（飞机票有时贵，有时便宜）b)二类形+ だったり + 二类形 + だったりです i.この公園は時間によって静かだったりにぎやかだったりです（根据时间，这个公园有时寂静，有时热闹）

c)名+ だったり + 名+ だったりです i.日本語の先生は中国人だったり日本人だったりです（日语老师既有中国人，也有日本人）

94.小句+ か

a)用于表示某种不确定的内容 b)小句+ か どうか i.将不包含疑问词的疑问句作为一个长句中的一部分时，将动词、一类形容词的敬体形变为简体形，并在其后加上“か どうか”

1.小野さんに仕事が終わったかどうか 聞いてください（问一下小野女士，工作做完了没）

ii.也可以重复使用动词的“基本形”和“ない形”表达与上述相同的含义

1.私は今年の夏、北京へ行くか行かないか分かりあせん（我今年夏天去不去北京，还不知道）

iii.如果“～か どうか”的前面为名次或二类形容词时，“～か どうか”直接在名次或二类形容词后面，其间不加“だ”。另外“～か どうか”小句中的主语后面必须用“が”而不能用“は”

1.私は金さんが中国人かどうか知りません（我不知道金女士是不是中国人）2.私は 金さんが 中国人か中国人ではないか知りません c)疑问词小句+ か i.将包含“何”“だれ”“どこ”等的疑问句，作为一个长句中的一部分使用时，需将疑问词小句的动词，一类形容词的敬体形变为简体形，再加“か” 1.鍵がどこにあるか教えてください 2.どの料理が辛いか知りません

ii.与上面的“～か どうか”相同，“か”前面出现名次或二类形容词时，其间不加“だ”

1.この歌が誰の歌か知っていますか

95.～に よって

a)基本意思相当于汉语的“根据…（不同）”，但在句中可灵活翻译。也可以以“～に よります”的形式用于句尾

b)結婚式のやり方は国によって違います（结婚典礼的形式因国别而异）c)この電車はいつも込みますか。（这电车总是很挤吗）――いえ、時間によります（不，分时间）

96.小句（简体形）+ と 思います

（第24课）

a)表示说话的人思考时，在句子后面加上“と 思います” i.李さんはもうすぐ来ると思います（我向小李马上就会来）b)“と 思います”只能表示说话人的思考内容，但“と 思いました”“と 思っています”既可以表示说话人的思考内容，也可以表示说话人以外的人的思考内容 i.馬さんは日本へ行きたいと思っています（小马想去日本）97.名[人] + は + 小句（简体形）+ と 言いました

a)向第三者转述他人所说的话时，在所说的话后加“～と 言いました” i.森さんは中国の試験は難しかったと言いました（森先生说汉语考试很难）b)如果向明确指出是向谁说的，则在句子中加入“名词+ に” i.小野さんは李さんにちょっと休みたいと言いました（小野女士跟小李说想休息一下）

c)如果转述某人反复说起的事情时，用“と 言って います”表示 i.来週のハイキングに張さんも行きたいと言っています（小张说他也想参加下星期的郊游）

d)注：“～と 思います”“～と 言いました”前面出现名次或二类形容词小句时必须加“だ” i.あそこは駅だと思います（我想那儿是车站）98.～のです/んです

a)～のです/んです i.表示所讲的内容与前句或前项内容有关联。用于说明状况或解释原因、理由。“～んです”多用于书面语，而“～のです”则是前者的口语形式。这两者前面接简体形，但是名词和二类形容词的现在将来形的肯定形，“だ”要换成“な”

ii.すみません、頭が痛いんです（对不起，我头疼）iii.そうなんですが、やめることができないんです（是啊，但就是做不到啊）iv.ええ、あの歌手は日本ではとても有名なんです（是，那个歌手在日本非常有名）v.これ、京都のお土産なんです。どうぞ（这是京都的特产，请收下）b)どうして ～のですか/んですか 第11课学习了询问理由的“どうしてですか”。而询问理由的更完整形式是本句型。回答语句也要用“～のです/んです”的形式

ii.どうして食べないんですか（为什么不吃？）――もうおなかがいっぱいなんです（已经吃饱了）

iii.どうして遅刻したんですか（为什么迟到了？）――寝坊（ねぼう）したんです（睡懒觉了）

99.小句+ が，小句 [铺垫]

a)第16课学习了“が”的转折用法，其还可以用来提示接下里要说的内容，我们称之为“铺垫”。与第22课学过的表示铺垫的“けど”相比，“が”多用于书面语 b)東京タワーへ行きたいんですが、どうやって行きますか（我想去东京塔，怎么走好呢？）

c)明日から連休ですが、どうするか（決めましたか。/決めた？）（从明天开始就是长假了，你想好怎么过吗？）

100.どうやって～ [询问方法] a)由疑问词“どう”与动词“やる”的“て形”，即“やって”结合而成，“どうして”也是由疑问词“どう”与动词“する”的“て形”，即“して”结合而成。一般询问方法时用“どうやって”，而询问理由时用“どうして”

b)東京タワーへ行きたいんですが、どうやって行きますか（我想去东京塔，怎么走好呢？）

c)どうして食べないんですか（为什么不吃？）101.～に ついて

a)相当于汉语的“关于~”，一般后续“考（かんが）えます（思考）”“思います（想）”“研究します（研究）”等表示思维活动的词语。用做标题时，一般省略后面的动词，如“日本の音楽について（关于日本的音乐）”

b)日本の音楽についてどう思いますか（关于日本的音乐，你怎么看？）

1.たしか

5.会计初级证笔记 篇五

二级维护的底盘维护作业

底盘是汽车的承载和行驶部分，主要包括：①离合器 ②变速器 ③转向器 ④传动轴 ⑤车轮和制动系，等。

以上部件基本都是铸件及连接件，暴露在外，振动强烈，容易受到伤害或松动。所以应该首先对这些部件进行擦拭检查。最常用的方法是用灯光进行照明，直接肉眼观察。

① 看橡胶或塑料制得保护套、防尘套是否开裂、损坏。② 看固定这些防护套的扎箍是否牢固有效。

③ 看各处的链接螺栓是否松动，锁销是否丢失。应检查，然后用扳手拧紧。丢失的锁销一定要补齐。

④ 看各处球头和球头座的旷量是否变大。如果旷量变大，应更换球头。

第二种方法是听。

用尖头小锤子轻轻敲打变速器壳体、离合器壳体、后桥壳体、减震弹簧等。清脆响亮的金属声表示没有裂纹或连接件没有松动。不清脆并含有震裂声的零件，应用抹布沾上洗油擦拭，仔细查看和寻找断裂处和松动处。当声音异常，目测又无法确定的零件，我们可以用探伤试剂检查。检查时先用清洗剂去除零件上的油污，将染色浸透探伤剂喷在可疑位置上。最后喷上显像剂，微小的裂纹便显露出来。

地盘应检查：①离合器、差速器的壳体。②传动轴及其橡胶护套。③横拉杆和平衡杆的连接螺栓。④减震器、转向器、制动器是否漏油。

制动系统维护

制动系统的作用是使行驶中的汽车减速和停止。减速和停止都是靠制动盘和制动片的摩擦实现的。摩擦需要损耗，所以需要定期检查和更换。

检查前制动器时，拆下轮胎，取下制动器摩擦片。用直尺测量制动器摩擦片磨损极限值，通常包括底板，摩擦片的厚度不应小于7mm，如果小于7mm应更换摩擦片。再用卡尺测量制动盘的厚度，通常制动盘磨损极限值不应低于18mm，如果低于极限值，应更换制动盘。转动制动盘，检查制动盘摩擦表面上的径向圆跳动量，如果超过0.06mm，应更换制动盘。

检查后轮制动器时，拧松车轮螺栓螺母，取下车轮。卸下轮毂盖，卸下开口销，旋下后轮轴承上的六角螺母。取出止推垫圈，用旋具通过制动毂螺孔向上拨动楔形块，使制动蹄与制动毂放松。用鲤鱼钳拆下压簧座圈，取下回位弹簧，卸下制动蹄，取下止动杆上的驻车制动拉索。先检查制动蹄的厚度，不应低于2.5mm。最后检查制动毂的尺寸，制动毂的内径极限值不应大于200mm，否则应更换制动制动毂。检查驻车制动器时，压紧驻车制动操纵杆，调整固定螺母，直到用手不能旋转两个被制动的后轮为止。松开驻车制动操纵杆，两后轮能旋转自如即为调整合适。

制动系统应检查：①摩擦盘和摩擦片。②制动蹄和制动毂。③驻车制动器。

转向系统维护

转向器必须根据驾驶员的意愿改变或恢复汽车的行驶方向，啮合松旷和卡滞都会影响安全行驶。检查时转动转向盘，自由行程不应大于15~20mm。如果自由行程过大，应擦拭检查转向器各连接部位。如果有松动和间隙，应拧紧连接件。拧紧转向器连接部件后自由行程仍然偏大，则应调整转向齿轮和齿条。调整时将车轮着地，直线朝前。松开转向器上的螺母，用扳手转动转向器上的调整螺栓。消除齿轮与齿条的啮合间隙后，拧紧锁紧螺母。转向盘应轻便灵活，无间隙感。液压助力转向器则要检查转向器外壳有无磨损及破裂，检查转向助力油的油位应在上下标线之间，检查后应将油罐的盖子关紧。检查波轮管是否破裂，检查各密

封圈和密封环是否溢漏，如有上述现象，必须更换相应零件。检查球角是否磨损和松旷，如已磨损或松旷，应予更换。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹、滑丝和损坏，如有应更换。检查红拉杆是否弯曲，如弯曲，应更换。检查连接支架、减震支架有无变形和破裂，如有应更换。

转向系统应检查：①检查方向盘的自由间隙。②紧固连接件。③液压助力转向器是否漏油。

检查轮胎

轮胎花纹磨损沟槽变浅时，轮胎与地面的附着力下降，失去排水性，可能产生滑行和漂浮现象，这是十分危险的。首先检查沟槽的深度，当轮胎的花纹和磨损指示条平齐时，说明已经到了使用极限，必须立即更换。检查轮胎侧壁有无划痕和裂纹，如有应及时修补或更换。清除嵌入轮胎花纹内的小石子、铁钉和金属片等。检查轮胎磨损是否均匀，如果内外侧磨损不均等，应调整前束和前轮定位操作。

检查轮胎应注意：①检查磨损指示条。②检查轮胎侧壁有无划痕或裂纹。③清除硬物。④检查轮胎磨损是否均匀。

车轮前束调整

汽车在使用中，机件松动或变形会改变前轮的定位值，不仅恶化驾驶性能，同时加剧了轮胎磨损，甚至造成行车事故。因此，定期检查和调整十分必要。

调整前束时，将车停在硬实平整的地面上。将前轮补充到规定气压，转向器置于中间位置。在两个前轮后侧花纹的中心做标记，将前束尺的指针对准标记的中心线，测出距离。轻轻向前推动汽车，使车轮转动180°，将前束尺前移，再次测量两个标记之间的距离。前侧距离应小于后侧距离，两个距离之差就是前束值。如果前束值不符合要求，则举升车辆，取下横拉杆两侧固定螺母上的开口销，旋松横拉杆固定螺母，用管钳转动横拉杆，直至前束符合要求为止。独立式悬挂的汽车，分别在横拉杆左右两侧的调整螺母上调整。最后，拧紧横拉杆螺栓。

调整车轮前束：①平放车辆、补气。②测量前胎的前、后侧。③转动横拉杆。

二级维护的电气部分维护作业

汽车的电气系统是由蓄电池、开关、起动机、用电器、发电机等部件组成。

蓄电池维护

蓄电池的维护除了清除搭铁线上的氧化物和补充蒸馏水之外，为了延长蓄电池的使用寿命，还应定期检测电解液的浓度和充电。用电解液密度计检测电解液浓度时，可从浮子浮起的高度判断：液面在黄色区域，表示电解液密度低；达到绿色区域，表示密度正常；到达红色区域，表示密度过高。检查蓄电池的容量时，可使用高效放电计。将测试线连接到蓄电池的电极上，在电流110A时，电压不应低于9.6V，或指针保持在绿色区域内。若电压低于规定值，应进行充电。给蓄电池充电时，打开加液孔盖，加入蒸馏水到正常位置。将蓄电池的正负极连接到充电机的正负极上，接通充电电流，调整充电电流。充电电流一般为蓄电池额定电容量的10%。例如54A时的蓄电池，充电时的电流应为5.4A，缓慢调整充电电压，直到电流为5.4A。在充电的过程中，应随时检查电解液的温度，如果温度超过40℃，应停止充电或减小充电电流，直到温度降低到40℃以下。每小时测量3次电解液浓度和电压，直到电压不再上升时，停止充电。蓄电池电压应在13V左右。安装蓄电池时，紧固好螺母。

蓄电池维护的内容：①检测电解液的浓度。②检测蓄电池的容量。③充电。

发电机维护

蓄电池和发电机为汽车的用电装置提供电源，蓄电池用于起动机和停车时的用电，发电机则提供行驶中的一切用电。拆卸、检查发电机时，放松发电机的固定螺栓，将发电机推向发动机，取下V型传动带，检查发电机支架和调整臂不应有裂纹和变形。如有，应焊接或

更换。清洁发电机外部，检查发电机壳体，不应有裂纹和破损。检查传送带有无裂纹和损伤，如有，必须更换。按相反的顺序安装发电机和传送带，然后检查发电机与带轮的啮合情况。传送带应略高出带轮，如果传送带与带轮平齐或低于带轮，说明传送带磨损严重，应更换。检查传送带的挠度时，用手指施加10Kg压力，传动带的挠度应为2~5mm。挠度不符合规定时，拧松张紧卡板和发电机上的紧固螺栓，使驱动带挠度符合规定数值，拧紧支架紧固螺栓。安装好发电机后起动发动机，并逐渐提高转速。当转速达到1050rpm时，用万用表测量发电机的输出电压，电压值应为12.4V~14.5V。

发电机维护的内容：①检查发电机支架。②检查传动带有无裂纹或损伤。③检查传动带的挠度。④测量发电机的输出电压。

启动机维护

启动机由电动机、单向离合器和驱动齿轮组成。打开点火开关时，启动机带动发动机运转。发动机起动后，单向离合器使启动机与发动机分离。

拆下启动机，清洗启动机外部，检查启动机壳体，不应有裂纹和破损。检查离合器驱动齿轮是否严重损伤或磨损，如有损坏，应进行更换。检查离合器是否打滑或卡滞时，将驱动齿轮夹在台钳上，在花键套筒中套入花键轴，将扳手接在花键轴上，测的的数据应大于24Nm，否则说明单向离合器打滑。反方向转动单向离合器，不应卡滞，否则更换离合器。检查电磁开关时，将启动机的外壳与蓄电池的负极连接。将蓄电池的正极暂短与50端子接触时，活动铁芯应动作，否则更换电磁开关。进行启动机性能试验时，将启动机的外壳与蓄电池的负极连接，将蓄电池的正极与30端子连接。再用蓄电池的正极与50端子接触，驱动齿轮应向外伸出，启动机应平稳运转，转速不应低于5000rpm。蓄电池的正极与50端子脱离，驱动齿轮应回位，启动机应停止运转。

启动机应检查：①检查启动机壳体和驱动齿轮。②检查单向离合器。③检查电磁开关。

点火正时调整

活塞到达上止点时，点燃混合气，汽缸输出功率最大。转速和符合增加时，点火时刻应略微提前。只要在静态时调整点火时刻，汽缸就能正确点火。检查与调整点火正时时，拆下第一缸火花塞。将一个改锥轻轻插入火花塞孔中。用摇把慢慢摇动发动机，当汽缸升到最高点时，检查分电器触点间隙。分电器凸轮应顶起活动触点臂，并处于最高位置。松开固定螺钉，将触点间隙调整到规定的距离，锁紧固定螺钉即可。

点火正时调整步骤：①找到汽缸的上止点。②松开白金触点的固定螺钉。③调整触点间隙。

第三集总结

在这一集中，我们学习了：底盘维护和电气部分维护。学习了底盘维护，我们应当学会：①地盘铸件和连接件检查。②制动系统维护。③转向系统维护。④检查轮胎。⑤车轮前束调整。学习了电气部分维护，我们应当学会：①蓄电池维护。②发动机维护。③启动机维护。④点火正时调整。

初级汽车修理 第四集：汽车小修

汽车行驶一定的里程后会出现故障或故障隐患，为了消除故障和隐患，应对汽车进行诊断和修理。汽车维护是对正常行驶的汽车进行预防性的护理，汽车修理则是对损坏的汽车进行诊断和故障排除。汽车修理可分为大修和小修。

汽车小修是用修理和更换零件的方法消除故障，恢复车辆的行驶功能。汽车小修分为发动机小修和地盘小修。

发动机小修

第三集我们学过，应更具检测结果确定维修的内容。当发动机综合分析仪检测出发动机功率低于标准值，或汽油和机油消耗显著增加时，说明汽缸磨损较大，应对发动机进行小修。

汽缸检修

活塞在汽缸中高速往复运动，磨损不可避免。当汽缸功率下降后，首先应检查汽缸筒、活塞和连杆机构的磨损情况。

检测时拆下气门罩盖，拧下汽缸盖固定螺栓，卸下汽缸盖。检查汽缸盖有无损坏或裂纹，如有损坏或裂纹，必须更换汽缸盖。

检查燃烧室有无积碳，如有，可用溶解和刮削相结合的办法，清除燃烧室积碳。

检查汽缸平面有无变形，首先清洁待测平面，用直尺和塞尺检查。将一片或若干片，插入两个被测工件的结合面中，直到抽动有明显阻力为止。再将一片或若干片的厚度相加，即得两个被测工件的间隙。当汽缸盖平面磨损超过极限值时，应送专业车间修磨。

用内径百分表测量每个汽缸的圆柱度，测量部位应选在汽缸上、中、下三个位置。当三处内径之差大于规定值时，应送专业车间膛磨或更换。

检测活塞前，先清洗活塞。检查活塞顶部、群部、活塞环和活塞销有无断裂和破碎，如有应予更换。没有破损现象，拆下活塞的连杆机构，拆下活塞环，检测活塞环的侧隙。检测时将活塞环放入相应的环槽，用塞尺测量。磨损的间隙超过极限值，应更换新活塞环。再检测活塞环的开口间隙，检测时分别将三道活塞环垂直压入汽缸约15mm处，用塞尺分别检测三道活塞环的开口间隙。活塞环开口间隙磨损超过极限值时，应更换活塞环。注意，安装前看清活塞环上的标记，油环和气环不能弄错位置。安装活塞环时要使用专用工具，使三道活塞开口错开120°。最后检查活塞，用千分尺检查活塞下缘。当几处活塞直径的差值大于标准值时，说明活塞扫堂，应更换活塞，并更换活塞销。更换活塞销时，将活塞放入热水中加热到60℃，用拇指将涂有机油的活塞销压入活塞销座孔中。更换活塞销后，必须同时更换连杆衬套。更换时先用游标卡尺测量连杆小头的内径，再用游标卡尺测量衬套外径。按照规定选择安装相应的衬套。

检查缸体上平面有无变形和裂纹，检测方法与维修缸盖相同。注意：安装汽缸时，必须更换汽缸垫。新汽缸垫光滑的一面应朝向汽缸体。

汽缸检修内容：①检查汽缸体和汽缸盖有无损坏或裂纹。②清除燃烧室积碳。③检查汽缸的缸径。④检查汽缸盖和汽缸体的平整度。⑤检查活塞及连杆。⑥更换汽缸垫。

配气机构检修

汽缸功率下降的另一个原因是：气门漏气。需要检查的零件有：气门、气门导管、气门座和气门弹簧。

检查其门前，拆下凸轮轴。用专用工具将气门弹簧座压下，取出气门锁夹，拆出气门弹簧，拆下油封，拆出气门。

检查气门杆磨损情况时，用卡尺测量气门杆前端1/3处，再测量尾端不磨损处。量值对比，如果差值超过规定，应更换气门。或用手摸，如有明显台阶时，应予更换。

检查气门与气门座工作的接触面，应光滑平整。如果有磨损现象，应更换气门。检查气门导管时，将一个正常使用的气门插入气门导管。用手摇动气门，检查有无旷量。如有明显旷量，应更换气门导管。更换气门导管前，将气缸盖清洗干净放在工作台上。更换气门导管时，用锤子敲击小于气门导管直径的专用芯轴，将导管冲出。选出比被更换导管外径大0.01~0.02mm的新导管。在新导管外径涂一层机油，用锤子和芯轴将导管徐徐敲入轴承孔，直至导管顶端距气缸盖平面的距离与原来相同。再次检查应无旷量。

检查气门座的工作表面有无出现划痕、烧蚀斑点、凹陷。如有，应进行绞销和修磨。检查气门弹簧有无折断或裂纹，弹力有无明显减弱，有无弯曲和扭曲变形，如有，应更

换。

配气机构检修：①检查气门。②检查和更换气门导管。③检查气门座。

更换油封

油封使用一段时间后，因橡胶老化失去弹性，或因安装不妥，轴颈与油封不同心、偏摆，造成渗漏、甩油，应及时更换失效的油封。

更换凸轮轴油封时，取出油封，在新密封圈唇边和外圈涂薄油，将油封平整压入。注意，不要压到头，不要堵塞回油孔，然后安上同步轮。

更换曲轴后油封时，取下旧油封，在新油封的外圈和唇边涂薄油，使用专用工具装上油封，并压到底。

更换曲轴前油封时，取出前油封，在新油封的外圈和唇边涂薄油，用导管推入压套，将油封压到底。

更换油封要注意：①在新油封的外圈和唇边涂一层薄油。②使用专用工具安装油封。

更换正时齿带

气缸吸气行程时，进气门开，排气门闭；排气行程时，进气门闭，排气门开。这个顺序靠连接曲轴和凸轮轴的正时齿带实现。正时齿带由橡胶制成，必须定时检查、定时更换。

更换正时齿带前，先拆下护罩，再拆下正时齿带。检查张紧轮的张紧力度，检查正时齿带有无断裂，有无油污，如有，应予更换。

正时齿轮上都做有O型啮合标记，安装时这个标记一定和缸体上的Ⅰ字标记对齐。注意：为了避免正时齿带橡胶膨胀变形，正时齿带切不可与润滑油和水接触。

更换正时齿带要注意：①检查张紧轮的张紧力度。②将O形标记与Ⅰ标记对齐。

冷却系统检修

冷却系统长期使用后，内部积有许多水垢，影响冷却效果。小修中，应清除这些水垢。清除的办法如下：

将2%~3%的苛性钠溶液加入冷却系统中，行驶1~2天。放出全部冷却液，用清水冲洗，然后加入冷却液。

当冷却液温度要与98℃时，水箱散热风扇应转动降温。如果冷却液高温时风扇不转，应先检查熔断丝。熔断丝良好，拔下热敏开关插头，用一根导线将插孔直接接通。接通后风扇转动，说明热敏开关损坏，应更换热敏开关；如果风扇不转动，表明风扇电机损坏，应更换电机。

检查热敏开关的方法是：取下热敏开关并放入水中，然后逐渐加热。用万用表检测热敏开关接线端与外壳之间的电阻，当水温达到93~98℃，万用表应显示导通；当水温下降到88~93℃时，万用表应显示不导通（即无穷大）。否则，应更换热敏开关。

润滑系统检修

发动机启动后，仪表盘上的机油压力警告灯点亮，必须立即检查机油压力开关。润滑系统中设有机油压力开关，压力开关安装在气缸盖的后端。

打开点火开关，机油压力警告灯应点亮。启动发动机后，警告灯应熄灭。如果发动机怠速运转时，机油压力警告灯不熄灭，可用拔下低压开关插头的方法，检查低压开关是否损坏。如果拔下低压开关插头后，机油压力警告灯熄灭，说明低压开关内部触电烧结，应更换低压开关。

底盘小修

更换变速器摩擦片

发动机通过离合器向变速器传递动力，摩擦片起着缓冲作用，磨损较大，需要定期更换。更换时，拆下变速器固定飞轮。对角拧松离合器压盘的固定螺栓，取下离合器压盘，取下离

合器摩擦片。

首先，检查离合器摩擦片摩擦表面的平整度。如出现不平整或翘曲，应更换。再用游标卡尺变差摩擦片的磨损程度，铆钉埋入深度。如果深入＜0.2mm，应更换离合器片。

再检查离合器压盘平整度。将直尺平放在压盘与从动盘的接触面上，用塞尺测量压盘的平面度。如果平面度超过0.2mm，应予更换。安装时，将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。装上紧固螺栓，用规定的力矩，对角拧紧螺栓。

检查离合器的内容：①拆下变速器。②检查离合器片的平整度。③检查离合器片铆钉埋入深度。④检查离合器压盘平面度。

传动装置检修

从变速器输出的动力，经传动装置传动到车轮。传动装置包括：差速器、传动轴、万向节。

检查减速器和差速器时，拆下主减速器盖的固定螺栓，拆下差速器。检查主动锥齿轮，轮齿不应有裂纹，齿轮的工作表面不应有明显的斑点、剥落和破损。检查从动锥齿轮，齿轮不应有裂纹，齿轮的工作表面不应有明显的斑点、剥落和破损。主动、从动齿轮啮合印痕长度应为全齿长的1/2以上。行星齿轮啮合间隙不应大于0.18mm，行星齿轮轴不得有损坏或圆柱磨损。差速器轴承不应有损坏，应运转灵活。轴承与轴配合间隙不应过大。

安装时，将差速器装入变速器壳体。装上差速器盖。对角用70Nm的力拧紧螺栓。装上半轴齿轮。

更换万向节时，用钳子将外万向节金属环打开，拆下防尘套。用木槌从传动轴上敲下万向节外圈。卸下内万向节防尘套，卸下弹簧锁环，拆下内万向节。

安装外万向节时，先安装防尘罩，将G6润滑脂倒入万向节内，安装蝶形座圈。用木槌将外万向节安装到位。安装防尘套时，要防止防尘罩产生内吸的折痕，避免产生皱褶。最后，用夹箍夹住防尘罩。

安装内万向节时，将万向节的花键涂上防护剂，装上内万向节。将球销接头重新装配在原位置，拧紧螺母。在安装球销接头时，不能损坏波纹管护套。

传动装置检修的内容：①检查减速器。②检查差速器。③更换外万向节。④更换内万向节。

更换减振器

减振器承载全车的重量，当减振器发生异响时，应检查减振器上有无渗油现象。如果漏油多，应拆卸检查。拆卸时，旋松车轮紧固螺母，卸下车轮。卸下前轮制动器，卸下横拉杆与转向臂的连接螺栓。从车轮轴承壳内拉出传动轴，卸下前减振器。

用压具压住弹簧座圈，松开开槽螺母，拆下减震弹簧，检查减振器活塞有无漏油现象，推拉减振器活塞，应能感到明显的阻力。无阻力或阻力过小，表明减振器已经损坏，必须更换减振器。安装时，按相反的次序进行。