水工隧洞开挖工程监理实施细则

水工隧洞开挖工程监理实施细则（精选6篇）

1.水工隧洞开挖工程监理实施细则 篇一

1、工程概况

山西省万家寨引黄入晋工程是一项大型跨流域调水工程，位于山西省的西北部，由总干线、南干线、北干线组成，全线长453km，引水流量48m3/s，年引水总量12亿m3，沿线设5个泵站分级提水，总扬程达636m.

3条干线中的输水建筑物以隧洞为主，总长约170km，工程分两期实施。一期工程总干线长44.35km，其中隧洞11条，长42.20km.隧洞沿线经过地层岩性主要为寒武系灰岩、下奥陶系白云岩、中奥陶系灰岩、N2红黏土和Q2、Q3黄土等。Q2、Q3黄土隧洞分布在穿越沟谷的地段，黄土结构松散，具有中强湿陷性，在局部洞段的N2红黏土中，节理裂隙十分发育，围岩稳定性差，地质条件十分复杂。

总干线9#隧洞为无压输水隧洞，隧洞全长217m，全部穿越第四系Q2、Q3湿陷性黄土地层。原设计断面为内径5.36m×5.36m的标准马蹄形钢筋混凝土衬砌断面，纵坡1/1500，施工采用人工开挖，一次支护采用模注混凝土，厚约30cm，二次支护采用钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度为50cm.

6#、7#、8#隧洞总长为21.17km，均为无压隧洞，围岩主要为灰岩和白云岩，并多次穿越Q2、Q3黄土和N2红黏土层，由意大利CMC-SELI公司承包进行施工图设计和施工。隧洞开挖采用全断面隧洞掘进机（TBM），钢筋混凝土预制管片衬砌，圆形断面内径5.46m，衬砌由4片管片组成，衬砌厚0.25m，管片为长六边形的弧形片，每片宽度1.60m，隧洞每延米洞长有14.33m的接缝。隧洞的防渗设计除用豆砾石回填灌浆外，岩洞段采用SIKA材料勾缝，土洞段采用两道止水，暗止水采用BW遇水膨胀止水条，明止水采用双组分聚硫胶。 总干线三级泵站出水压力平洞为泵站主要输水建筑物，所在山体主要为寒武系和奥陶系碳酸盐岩，区内孔隙水量较丰富。其设计断面为圆形，内径5.20m，总衬砌长度348.90m，钢筋混凝土衬砌厚度60cm，进口部位为两条断面尺寸相同、长度相等的支洞，直径3.80m，长度为110.00m.平洞下游通过上弯段与泵站出水压力竖井衔接。

隧洞自施工贯通以来，由于不良地质条件、衬砌结构设计存在一些不足及施工质量较差等原因，出现了较严重裂缝、渗漏、管片错台、接缝超差、外水内渗现象普遍等质量缺陷，严重影响了引水工程的安全运行。山西省万家寨引黄工程总公司对引黄工程质量十分重视，为消除工程隐患，全面了解总干线水工隧洞的混凝土质量和工程状态，于1997～2002年曾多次委托中国水利水电科学研究院结构材料研究所对9#洞和总干线三级泵站压力平洞等工程混凝土缺陷情况进行较全面的无损检测，建议工程质量缺陷处理方案，并承担7#、8#隧洞防渗处理施工任务。文献［1～4］对引黄入晋工程中缺陷处理已进行了研究，本文简要介绍该工程的主要检测成果，缺陷处理成功经验，可供类似工程借鉴。

2、主要检测项目和方法

2.1 混凝土强度的检测

一般混凝土的强度可用回弹法和超声回弹综合法进行测定。若构件较厚，回弹法只能反映材料的表层特性，超声波对穿测试时可以穿透材料，它所反映的是材料的整体弹性性质，但其检测精度受被测混凝土内部的钢筋和含水量影响较大。表面波法是混凝土无损检测的一种新技术。表面波（亦称瑞利波）是沿介质表层传播的一种弹性波，它与横波具有相似的性质，受材料中的含水量和钢筋影响较小。表面波的速度与材料干密度、抗压强度等具有良好的相关性。因此，用它来检测结构物混凝土材料的力学性能及存在的缺陷具有重要意义，已被广泛应用于混凝土建筑物的无损检测。

本次检测采用表面波法、回弹法和钻芯法相结合来综合评定混凝土的强度。表面波法应用的仪器是由中国水利水电科学研究院工程安全监测中心研制的BZJ-3H型表面波混凝土质量检测仪。

2.2 混凝土内部缺陷及密实性的检测 本次检测主要采用高精度探地雷达技术，它是一种用于确定地下介质分布的广谱电磁波技术，也是目前国内外用于检测混凝土内部缺陷最先进的技术之一。人们从20世纪30年代初就开始探索和研究混凝土无损检测方法，并获得迅速发展。1970年美国研制生产出第一台探地雷达，探地雷达的应用大大提高了混凝土质量无损检测的速度和精度。近年来国内铁道、公路、市政及水利等部门先后进口了国外探地雷达，从此我国混凝土无损检测进入了一个新纪元，实现了真正的无损、快速探查。探地雷达利用一个天线发射高频率宽频带短脉冲电磁波，另一个天线接收来自地下介质界面的反射波，电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性及几何形态而变化。因此，根据接收到波的旅行时间（亦称双程走时）、幅度与波形等资料，可探测介质的结构、构造与埋设物体，混凝土内部均质性的变化会在雷达图象上有不同的反映。当混凝土内部存在某种缺陷（如孔洞、松散体、异物等）时，雷达图象将呈现出异常变化。

本次检测采用美国GSSI公司生产的SIR-2000型探地雷达，分别选用了频率为400MHz、900MHz、1500MHz的测量天线，其探测控制深度及分辨率分别为3.0m、15cm；0.9m、5cm；0.4m、1cm.此外，在应用表面波法检测混凝土强度的同时，利用表面波经过混凝土内部孔洞部位时引起的波形畸变、幅度衰减和波速降低等异常现象，对混凝土内部可能存在的缺陷及其位置进行了判断，并钻取少量芯样予以验证。

2.3 混凝土裂缝性状的检测

主要调查裂缝的形式、宽度、长度、深度及裂缝发生的部位和分布情况，并对裂缝成因和危害性进行分析。 采用读数显微镜对裂缝宽度进行检测，测量精度为0.01mm.采用CTS-45型非金属超声波检测分析仪，按照《水工混凝土试验规程》“超声波检测混凝土裂缝深度方法（平测法）”检测混凝土的裂缝深度。

2.4 混凝土抗渗性能的检测 为了对各检测工程目前混凝土渗漏的情况有一个宏观的了解，对各隧洞渗漏的形式、发生的部位、渗漏程度进行全面调查。结合渗漏普查与探地雷达检测结果，钻取有代表性的混凝土芯样，按照《水工混凝土试验规程》进行混凝土室内抗渗试验，检测各工程混凝土施工质量是否达到原混凝土设计抗渗性能。

2.5 混凝土的压浆（水）检测 本项目检测的主要目的是检查隧洞一、二次支护新老混凝土结合层的粘结情况，并根据压浆（水）试验结果判别是否需要进行接缝灌浆及预估可能的灌浆量。

2.6 混凝土的碳化检测 主要检测混凝土的碳化状况，并按GBJ-82-85《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法》的有关规定进行。

2.7 混凝土衬砌厚度和钢筋保护层的检测 衬砌厚度和钢筋保护层厚度主要应用探地雷达和表面波法的`频散特性进行检测，并钻取少量芯样予以校核。

3、隧洞检测主要成果

3.1 总干线9#隧洞

中国水利水电科学研究院在1997年9月和1999年4月两次对9#隧洞进行较全面的检测，发现该洞存在的主要质量缺陷如下：

（1）全洞32个浇筑段中有19段在拱顶出现纵向裂缝，共22条，总长86.9m，最大缝宽0.5mm，最大缝深278mm，大多数裂缝发生在隧洞进、出口段和塌方处理段。

（2）约有三分之一的环向伸缩缝，因止水带安装错位，混凝土浇筑不密实发生渗漏，不能满足止水设计要求。

（3）底拱混凝土约有50％的芯样强度低于设计标号。

（4）压水检查发现，一、二次支护新老混凝土结合层质量大多不良，约有60%的检查孔的混凝土单位吸水率达不到设计要求。共发现混凝土衬砌渗水点54处。

（5）混凝土碳化严重，平均碳化深度为14.2～17.0mm，实测最大碳化深度达42.4mm，已接近钢筋保护层厚度。

（6）底拱表层钢筋实测位置大多位于距底拱表面150～200mm处，对底拱衬砌的受力状态不利。

（7）在6个浇筑段中存在局部混凝土内部缺陷（孔洞、蜂窝等），严重影响底拱混凝土的总体强度和抗渗能力。

3.2 总干线6#～8#隧洞

（1）由国电公司成都勘测设计研究院聚石地基公司在现场检测的管片混凝土强度统计结果表明，44组实测强度的平均值为52.4MPa，最大值为74.0MPa，最小值为37.9MPa，均达到或超过了设计强度C30.

（2）由于TBM施工的原因，6#隧洞N2红黏土洞段从桩号0+980至桩号1+318，在两侧管片中部连续或间断产生一条或多条裂缝，该段长约338m，裂缝宽度一般为0.1～0.5mm，个别宽达1.0mm，缝深为20～80mm.该洞段的侧拱和顶拱管片之间不同程度地发生了错台现象，即侧拱管片向洞内移位，其中以758～766环最为明显，移位错台最严重的达100mm.

（3）由于局部施工质量未达设计要求，6#～8#洞的管片错台、接缝超差情况比较普遍，防渗效果较差，接缝和安装孔外水内渗现象普遍。据对施工调查不完全统计，共发现管片接缝和安装孔渗漏约9千处（点），隧洞防渗问题较为突出。

3.3 总干线三级泵站压力平洞 中国水利水电科学研究院在2002年3月对现场检测，主要结论如下：

（1）出水压力平洞主洞120个测区和支洞80个测区的实测混凝土强度平均值为37.0MPa，高于设计强度C30，其中最大值为43.6MPa，最小值为33.0MPa.6组芯样强度也达到或超过了设计强度。

（2）出水压力平洞主洞共发现裂缝75条，其中贯穿性裂缝59条，裂缝长度贯通整环的36条，最大裂缝宽度为1.0mm；2条支洞共发现环向裂缝51条，其中贯穿性裂缝17条，裂缝长度贯通整环的有16条，最大裂缝宽度为0.6mm.

（3）混凝土施工质量较差，存在大量表面和内部缺陷，如表面蜂窝麻面，施工冷缝、模板接缝处漏浆，共发现混凝土渗漏81处。衬砌混凝土与围岩之间存在较大空隙，并有水充填。混凝土内部不密实，个别部位疏松，存在蜂窝、孔洞及较大裂缝，形成渗漏通道。

（4）回填灌浆孔封堵不实，封孔质量较差，有的甚至基本未封，造成灌浆孔附近漫渗和漏水现象。

（5）混凝土芯样抗渗试验在1.0MPa水压力下，恒定24h未出现渗水现象。

（6）平洞三叉段和顶拱混凝土由于布筋较密，泵送混凝土施工时振捣困难，存在程度不同的蜂窝、孔洞、裂缝和不密实等缺陷。上述工程质量缺陷对隧洞的防渗、衬砌的耐久性和结构的整体性将产生严重危害，特别是对于湿陷性黄土洞段，一旦发生渗漏并使黄土饱和，将有可能造成黄土隧洞的破坏，后果不堪设想，因此对这些工程隐患必须要进行处理。

4、缺陷处理方案

4.1 总干线9#隧洞对9#洞存在工程缺陷和质量问题，中国水利水电科学研究院建议采取恢复整体性和加强耐久性的修补、加固措施，以防渗为重点。

具体实施方案如下：

（1）对9#洞衬砌的裂缝采用化学灌浆处理，化学灌浆材料选用环氧树脂浆液。

（2）对全部环向伸缩缝和纵向施工冷缝，采用开槽、嵌填双组份聚硫密封胶处理。

（3）对6个浇筑段底拱内部混凝土存在的蜂窝、孔洞、骨料架空等局部缺陷，采用水泥压浆法逐步加密处理，钻孔呈梅花形布置，孔深小于衬砌厚度。

（4）对于钢筋保护层大于10cm的洞段，凿除底拱表层10cm厚混凝土，代之以一级配C25补偿收缩混凝土和配置受力钢筋，受力钢筋与原侧拱内侧受力筋焊牢，钢筋保护层厚4cm.9#洞缺陷经上述方法处理后，已于2001年11月和2002年10月通过引黄入晋工程两次试通水检查，防渗效果显著，达到了预期效果。

4.2 总干线6#～8#隧洞

针对6#～8#隧洞的工程质量缺陷，2001年引黄工程总公司对其进行了处理，由中国水利水电科学研究院中水科工程总公司承担7#、8#洞防渗处理施工。主要内容如下：

（1）对土洞段进行反复灌浆，填充洞外松动层。对管片缝宽大于0.2mm的裂缝，用高强聚氨酯浆材进行化学灌浆处理，表面细缝用环氧树脂类涂料进行封闭处理。对管片接缝采用化学灌浆和嵌填聚合物水泥砂浆进行防渗处理，在其表面涂刷聚氨酯防渗涂层（要求在干燥状况下施工），防止内水外渗。

（2）对不良地质洞段的衬砌进行锚杆加固，以增加衬砌结构的稳定性。

（3）对Q3湿陷性黄土洞段和管片错台大于10cm影响结构稳定的洞段，对管片进行先复位后锚固，再用钢板加固。

（4）对个别影响过水能力的洞段，拆除原管片，现浇混凝土。

（5）对岩石洞段，主要对围岩进行回填灌浆和固接灌浆，在管片接缝处增设防渗涂层。总干线6#～8#隧洞的工程缺陷，通过上述措施处理后，防渗效果显著。经过引黄入晋工程两次试通水的检验，基本上没有发现渗漏现象，可以满足安全运行要求。

4.3 总干线三级泵站压力平洞 根据检测结果，中国水利水电科学研究院建议对压力平洞存在的工程质量缺陷，采取下列措施：

（1）对出水压力平洞继续进行回填灌浆和固结灌浆。回填灌浆可填塞平洞顶拱脱空区域，封堵渗漏通道。固结灌浆可提高围岩的防渗性能，应结合地质条件合理选择灌浆深度和压力，并保证所有灌浆孔封堵质量，对于渗漏严重洞段要进行全断面固结灌浆。

（2）裂缝是本工程最主要的渗漏通道，建议对缝宽≥0.2mm的裂缝进行化学灌浆处理，对于缝宽<0.2mm的裂缝进行封闭处理。

（3）对于平洞抗渗性能较差部位，建议在其混凝土表面涂刷一层厚为1.5mm的水泥基渗透结晶型防水材料，利用该材料特有的活性化学物质，填塞混凝土孔隙或毛细管，从而使混凝土致密防水。

（4）对渗漏严重的混凝土和内部有孔洞、蜂窝的低强部位进行化学灌浆补强处理。

（5）修复和增设内防渗涂层。建议采用中国水利水电科学研究院为引黄工程研制开发的PAE防渗抗裂水泥胶浆新型防水材料。该材料既有一定的本体抗拉强度，又具有较高的变形性能，它与混凝土的界面相容性好，无潮湿敏感性缺点，粘结力强，是一种较为理想的大面积防渗处理涂料。

引黄工程总公司采纳了上述大部分建议，该工程经2003年8月处理后，泵站渗漏量在设计扬程时，由原来的Q=27.0m3/h（2001年）降至Q=6.0m3/h，取得了较好的防渗效果。

5、结语

（1）在Q2、Q3湿陷性黄土和N2红黏土中修建水工隧洞，从设计理论到施工方法，都没有比较成熟的经验，难免出现一些工程缺陷。引黄入晋工程应用面波法、探地雷达等先进技术较全面地检测了水工隧洞的施工质量缺陷，为缺陷处理方案提供了科学的基础。

（2）黄土隧洞无论在施工和长期输水过程中均严禁水浸润土体，也严禁上游隧洞漏水浸润下游黄土隧洞土体。对于引黄隧洞的施工缺陷，修补处理的重点是防渗，主要是防止外水内渗和内水外渗。治本措施是对围岩进行回填灌浆和固结灌浆，辅以加强对衬砌接缝和表面增设内防渗涂层。对于严重的不良地质洞段和影响结构稳定的洞段，增加锚固和钢衬措施，是行之有效的。

（3）建议加强对引黄入晋工程隧洞的安全监测。凡有Q2、Q3黄土、N2红黏土等洞段和施工期与运行期起控制作用的部位，应设置不同数量的重点监测断面，以加强运行期对工程安全的监测，确保工程安全。应不断总结工程实践经验，进一步完善和提高水工隧洞的设计、施工方法和缺陷处理技术。

参考文献：

［1］王国秉，等。山西省引黄入晋工程总干线9#隧洞工程状态检测和缺陷处理［A］。水工混凝土建筑物病害评估与修补文集［C］。北京：中国水利水电出版社，2001.48-52.

［2］ 张瑞堂，王国秉，等。引黄工程总干线7#、8#隧洞内防渗处理工程的施工［J］。水利水电技术，2002，（8）：21-22.

［3］ 赵廷式，等。山西省万家寨引黄工程的技术特点［J］。水利水电技术，2002，（8）：10-11.

［4］ 李文全，等。引黄工程总干线6#隧洞管片裂缝及移位原因的进一步分析［J］。水利水电技术，2002，（8）：13-14.

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2.水工隧洞开挖工程监理实施细则 篇二

随着 《 中华人民共和国安全生产法》 、《 建设工程安全生产管理条例》 等国家法律法规的颁布与实施, 施工质量安全越来越受到社会各界的关注。 在所有水利工程中, 水工隧洞属于危险性较大的一类工程, 隧洞开挖与支护期间围岩的稳定问题是其中最核心的安全问题。隧洞初期支护是隧洞开挖后加固围岩的重要一环, 因此提高初期支护质量是保障后续施工安全的关键。

水泥砂浆锚杆是使用水泥砂浆作为锚固剂的一种锚杆, 此类锚杆安装简便, 成本较低廉, 水工隧洞初期支护经常使用。而据统计, 因锚杆施工具有隐蔽性的特点, 施工质量出现问题的概率非常大, 对洞内施工安全形成威胁。 因此, 如何提高锚杆施工质量, 确保隧洞施工安全是工程建设者亟待解决的问题。

1 水泥砂浆锚杆概述

锚杆具有“ 悬吊”、“ 组合梁”、“ 加固带”等作用, 具有主动加固围岩、可及时灵活施工等特点。

1.1 锚杆作用原理

①“ 悬吊”作用:所谓“ 悬吊”作用是指为防止个别危岩的掉落或滑落, 用锚杆将其同稳定围岩联结起来, 悬吊作用主要表现的加固局部失稳的岩体。 ( 见图1、2)

②“ 组合梁”作用:对于水平或缓倾斜的层状围岩, 用锚杆群能把数层岩层连在一起, 增大层理间摩阻力, 从结构力学观点看就是形成“ 组合梁”。 ( 见图3)

③“ 加固带”作用:由于锚杆的加固作用, 使围岩中, 尤其是松动区中的节理裂隙, 破裂面等得以联结, 因而增长了锚固区围岩的强度;锚杆将节理发育的岩体和松动围岩形成整体, 成为隧洞外围的道“ 加固带”。 ( 见图4)

1.2 施工工艺流程

水泥砂浆锚杆施工内容主要包括:材料制备、测量放样、锚杆孔钻孔、锚杆安装以及检查验收等。具体施工工艺流程图如图5。

1.3 施工方法

①钻孔:钻孔孔位由测量测出控制点后, 根据图纸所示间排距确定具体孔位, 孔位在任何方向的偏差应小于100mm, 钻孔方位偏差不应大于5°。开孔前, 由测量技术员确定孔位、孔向正确后, 方可开孔。锚杆钻孔一般采用手风钻造孔。如为下倾的锚孔或深孔锚杆, 采用潜孔钻造孔, 其钻孔孔径应大于锚杆直径15mm以上;如为上仰的锚孔, 其钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上。

②钻孔冲洗:将塑料软管插入孔底, 采用循环清水或用高压水气混合物冲洗干净钻孔内的碎石和岩粉, 直到回水清洁为止, 然后撤出塑料软管。

③注浆:注浆采用锚杆注浆机边拌和边注浆。水泥砂浆配合比通过试验确定, 拌和砂浆的时间应不少于3min, 砂浆一经拌和, 应尽快使用, 拌和后超过1h的砂浆不能再用。对于下倾的孔, 注浆管应插至孔底不大于10cm处, 并从注浆管注浆直至孔口冒浆为止。 在灌浆过程中, 若发现有浆液从岩石锚杆附近流出应及时堵填, 以免继续流浆。 对于上仰的孔, 采用“ 先安装后注浆”的方法。从孔口灌注浆液, 直到安装在孔底的排气管孔口返浆为止。

④水泥砂浆锚杆安装:对于下倾的孔, 采用“ 先注浆后安装锚杆”的方法, 用人工将锚杆尽快插入充满浆液的孔内直到孔底, 钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。 对于上仰的孔, 采用“ 先安装后注浆”的方法。 钻孔直径应大于锚杆直径的25mm以上。

⑤锚杆制作:钢筋在使用前必须进行取样试验, 合格后方能投入使用, 锚杆长度必须符合图纸要求。

2 常见质量问题及原因分析

水工隧洞锚杆施工质量不仅关系工程质量本身, 更是确保隧洞初期支护期间人员、 设备和工程安全的重要环节, 锚杆施工常见质量问题主要有以下几个点:

2.1 孔位偏差过大

孔位偏差过大将削弱锚杆群组的整体作用效果, 易出现局部的加固薄弱点。

造成孔位偏差的主要原因有:①孔位放样、测量和定点标记不准确, 甚至缺少测量定位工作;②由于隧洞内空间有限, 手风钻和钻杆总长较长, 并受操作平台钢梁等约束, 引起局部锚杆孔钻孔困难;③施工人员质量意识薄弱, 打设锚杆孔时为方便施工, 不按点位打设。

2.2 孔斜偏差过大

孔斜偏差过大将减小锚杆加固的岩层有效厚度, 削弱锚杆单体的作用效果。

造成孔斜偏差过大的主要原因有:①隧洞开挖断面凹凸不平, 要垂直于开挖面打孔难度大;②孔位定点后未进行孔斜角度测量, 施工人员凭感觉控制锚杆孔孔向;③隧洞顶拱打设锚杆孔时, 为确保施工人员安全, 不宜垂直向上钻设锚杆孔。

2.3 水泥砂浆饱满度不足

锚杆注浆应密实, 水泥砂浆饱满度关系锚杆和岩体受力的有效长度, 饱满度不足将大大降低砂浆锚杆与岩层的黏结强度。

造成水泥砂浆饱满度不足的主要原因有:①仰拱锚杆注浆时未采取止浆阀, 注浆完成后砂浆形成倒流;②对倾斜向上锚杆注浆未按正确的施工工艺进行注浆;③未按设计及规范要求进行注浆压力控制。

2.4 锚杆锚固长度不足

锚杆锚固长度是保证锚杆支护效果的主要参数, 造成锚杆锚固长度不足的主要原因施工单位质量意识淡薄, 存有偷工减料的不良行为:①锚杆在加工场地制作时未按设计图纸要求截取;②锚杆孔钻孔深度不足;③成孔后未进行清空处理, 孔内出现塌孔;④锚杆安装不到未, 没有将锚杆伸至孔底。

3 针对性措施

为提高锚杆施工质量, 建设各方应采取以下针对性措施:

3.1 孔位偏差过大

①钻孔前, 对每个孔位必须按设计图纸要求进行放样和间距测量, 并在对应位置上做好标记;②落实施工技术交底工作, 加强对施工人员的质量教育, 按标记好的孔位点进行打设。

3.2 孔斜偏差过大

①钢台车就位后, 放样测量出洞中心轴线并标记在钢台车上, 以孔位点和洞轴心点这两点成一线, 按这一线的方向控制锚杆孔向;②施工人员严格按照设计孔向进行钻孔;③改进钢台车结构布置方便施工作业, 为施工人员在打设锚杆孔时创造良好的施工条件, 特别是对仰角方向上锚杆施工;④在偏差过大的锚杆之间增补打设同样一根锚杆。

3.3 水泥砂浆饱满度不足

①按先插锚杆后注浆的施工工艺进行施工;②在锚杆末端安设止浆阀, 使其有效起到止浆作用;③注浆效果不理想时, 可以按设计及规范要求采取锚固剂施工;④做好锚杆注浆密实度检测工作;⑤根据实际情况, 对仰角方向的锚杆孔打设, 在符合规范的前提下, 请设计调整孔向偏差指标;⑥对检测结果不满设计及规范要求的锚杆, 重新进行打孔注浆。

3.4 锚杆锚固长度不足

①在成孔验收时, 要严格执行施工自检和监理复检制度;②对成孔的测量要认真、仔细, 达不到设计图纸要求时必须进行重钻;③成孔后必须按设计及规范要求进行清孔处理。

①在锚杆加工产地对加工完成的锚杆进行严格检查, 加大检测数量和检测频率;②对制作锚杆长度参照物体进场测量, 保证参照体达到设计长度;③在投入使用前进行复测, 如发现未达到设计长度, 立即拉回场地严禁投入使用;④对施工完成的锚杆可以按照设计及规范要求进行无损检测;⑤加强半成品加工的管理, 提高质量意识, 对减料现象进行严惩。

4 案列

某一水工隧洞工程Ⅲ类围岩采用锚喷支护, 锚杆采用φ25 的系统砂浆锚杆。 某段施工支洞支护完成2 天后, 喷砼层突然出现裂纹, 并出现了小掉块 ( 图6) , 现场施工人员及时撤离了工作区域, 随后10 分钟左右出现了塌方, 塌方体约8m3。 由于人员撤离及时, 所幸未造成人员伤亡。 待洞内围岩稳定不继续掉块后, 组织挖机进洞进行排险, 将松动岩石挖除。

建设各方立即组织专题会议, 对两侧洞壁保留完整的砂浆锚杆以及前期支护稳定段的顶部锚杆进行了检查, 发现存在以下情况:①锚杆布置疏密不均匀, 根据设计图纸锚杆采用1.5m×1.5m的梅花形布置, 而通过现场测量, 部分锚杆间排距超过了2m; ②锚杆斜度偏大, 根据设计要求, 锚杆应垂直于岩面打设, 经检查发现部分顶部锚杆与岩面的夹角小于45°, 这就导致锚杆的有效长度 ( 即垂直方面的投影长度) 远小于设计值;③砂浆饱满度不足, 采用无损检测发现, 锚杆的砂浆饱满度合格率为80%左右, 且不合格点主要集中在顶部的砂浆锚杆。

通过此次事件, 参建各方高度重视锚杆的施工质量, 通过本文所述的各种针对性措施, 锚杆施工质量大大提高, 在后续施工中, 未出现因锚杆施工质量问题而发生塌方的情况。

5 总结

本文根据水泥砂浆锚杆的作用原理、施工工艺及施工方法进行了技术交底, 对其中的要点进行了阐述, 找出施工中常见的质量问题进行了剖析。针对质量问题的不同原因, 研究制定了行而有效的对策措施, 经过4M1E各因素的密切配合达到最佳效果。

总之, 对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施。 因此对各种影响因素都必须有详细的考虑, 施工前周密计划、合理安排, 施工过程中严加控制, 施工后及时评定总结, 促使水泥砂浆锚杆施工质量得到有效提高。 通过本次砂浆锚杆施工质量内部技术交流, 使砂浆锚杆施工质量控制得到很大提升。

摘要：锚杆具有主动加固围岩、可及时灵活施工等特点, 在采用矿山法进行暗挖施工的水工隧洞工程中, 锚喷支护是围岩初期支护的一种重要形式。锚杆施工质量不仅关系到工程施工质量本身, 更是洞内施工安全的重要保障。本文对隧洞内水泥砂浆锚杆施工的常见问题进行剖析, 提出了有效的应对措施。

关键词：水工隧洞,锚杆,支护,质量

参考文献

[1]SL 378-2007, 水工建筑物地下开挖工程施工规范[S].中国水利水电出版社, 2007.

[2]SL 377-2007, 水利水电工程锚喷支护技术规范[S].中国水利水电出版社, 2007.

[3]SL 378-2013, 水利水电地下工程施工组织设计规范[S].中国水利水电出版社, 2013.

[4]SL/Z 690-2013, 水利水电工程施工质量通病防治导则[S].中国水利水电出版社, 2013.

[5]GB 50086-2001, 锚杆喷射混凝土支护技术规范[S].中国计划出版社, 2001.

3.水工隧洞回填灌浆施工技术总结 篇三

【摘 要】 水工隧洞回填灌浆施工，隧洞回填灌浆施工方法、工艺流程、受力情况及特殊情况的处理方法。

【关键词】

水工隧洞 施工方案 回填灌浆 补救措施

1、工程概况

青海省湟水北干渠扶贫灌溉一期工程位于湟水流域(黄河一级支流)湟水河北岸，地理位置介于东经103°30′～102°48′，北纬36°20′～37°12′,是一项以乡镇农牧业和农业灌溉为主兼顾生态建设用水的大（2）型水利工程。我公司施工的隧洞位于平均海拔为2970m的互助县曹家村，全长1548.1米，断面尺寸为2.8m×3.05m，衬砌砼标号为C20，水位比降1/1200。隧洞表层为15-41m的黄土，其下为冲击砂砾石层，厚度大于20m，结构中密-密实，为强透水层，允许承载力[R]=0.5-0.65Mpa,洞线处在黄土与砂砾石的接触面上，成洞条件极差，采用边开挖边支护边衬砌，为防止因渗漏产生接触流失，从而造成隧洞破坏，必须采取严格的防渗措施，另外处于高压下的隧洞洞内各种缺陷对于结构的受力极为不利，为弥补这一缺陷，采用回填灌浆以提高围岩承载力，改善围岩和混凝土的受力条件。

2、回填灌浆施工

2.1、概述

隧洞侧墙与顶拱完成后，顶拱砼与拱顶围岩出现空隙，采用回填灌浆填充，灌浆按圆拱30 º、60º和顶拱的三个一字排列，排距1m。

2.2、施工方案

回填灌浆在衬砌砼达70%设计强度后进行，施工时严格按照设计要求进行，孔深、孔距、排距进行定位测量、钻孔、灌浆。

2.3、回填灌浆

回填灌浆主要用于隧洞混凝土衬砌层的背后，尤其在分布有断层、岩溶洞穴的地方，由于施工困难，多会遗留下较大空隙，为使混凝土层与围岩紧密结合，改善受力条件，有针对性的对较大空隙进行灌浆。

隧洞混凝土施工中由于采用的是先浇筑底部1/4，再浇筑上部混凝土的工序，因此底部和两侧的混凝土相对比较密实，而顶部的混凝土由于自重的原因，始终和上部隧洞岩石形成一定的空隙，无法结合紧密。因此也是回填灌浆主要解决的问题。

3、隧洞灌浆工程施工方法 3.1、钻孔

钻孔前先根据设计，标出孔位，按顺序统一标号，用YT-28型凿岩机钻孔，孔径不小于38mm,孔深进入岩石10cm，如有报废，则用C20砼砂浆填实。

3.2、灌浆分区、分序

顶拱回填灌浆分成区段进行，每区段长度不宜大于3个衬砌段。回填灌浆采用预埋管注浆法，施工由较低的一段开始，向较高的一段推进。同一区段内的同一次序孔可全部或部分钻出后，再进行灌浆。灌浆分一序孔和二序孔两个序孔进行，二序孔包括顶孔。一序孔灌浆结束48小时后进行二序孔灌浆。低处孔灌浆时，高处孔可用于排气、排水。当高处孔排出浓浆后，可将低处孔堵塞，改从高处孔灌浆，依次类推直至结束。同时做好灌浆记录以作为停灌的依据。

3.3、回填灌浆施工工艺流程

测定灌浆孔位置（衬砌时按要求预埋的钢管）→钻孔→检查洗孔→灌浆→质量检查→补灌→验收封孔。回填灌浆采用风钻从预埋管中钻孔，孔应深入围岩10cm，并测记砼厚度和空腔尺寸。

3.4、灌浆设备和压力

回填灌浆为纯压式灌浆，纯压式灌浆是指浆液进入孔液后不能再返回灌浆来，除被底层空隙吸收以外，剩余的便留在孔中。采用QZJ-50型注浆泵灌注水泥浆，注浆管采用高压胶管，注浆泵灌浆管管口端设压力表控制灌浆压力，灌浆压力为0.3-0.5Mpa，在设计压力下灌浆孔停止吸浆后，延续灌注10min，即可结束该孔的灌浆。

3.5、灌浆材料制备

回填灌浆采用42.5#普通硅酸盐水泥，一序孔灌注水灰比为0.5（0.6）：1的水泥浆，二序孔灌注水灰比为1:1和0.5（0.6）：1两个比级的水泥浆。因施工不便或其他原因造成较大空腔和空隙部位用水泥砂浆或高流态混泥土灌注，水泥砂浆的掺砂量不宜大于水泥重量的200%。

3.6、质量检查、封孔

回填灌浆质量检查在该部分结束7天或28天后进行，检查孔布置在顶拱中心线、脱空较大、串浆孔集中以及灌浆情况有异常的部位。

质量检查孔采用钻孔灌浆法，钻孔成型后，向孔内注入水灰比为2:1的水泥浆液，在规定压力下，初始10分钟内注入量不超过10升，则认为合格。检查数量为灌浆孔总数的5%。

灌浆孔灌浆结束和检查孔检查结束后，顶孔和有泛浆孔必须采用闭浆、待凝等措施，然后用压力灌浆封孔，其它孔使用水泥砂浆人工封堵，孔口压光抹平，水泥砂浆标号和混凝土标号相同。

3.7、特殊情况处理

在回填灌浆之前，将砼衬砌的施工缝、裂缝等采用嵌缝表面封堵方法进行堵漏处理，在注浆过程中，如发现冒浆、漏浆，还采取浓浆液、低压、、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。遇有围岩塌陷、超挖较大等情况时，制定特殊灌浆措施，并报送监理人审批。

灌浆工作必须连续进行，若因故中断，可按下述原则进行处理：若因停水停电或机械故障中断，应及早恢复灌浆，中断时间超过30min/次，应立即冲洗钻孔，而后恢复灌浆，恢复灌浆应使用最稀浆液。若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔，而后恢复灌浆。恢复灌浆时，应使用开罐比级的水泥浆进行灌注。如注入率与中断前的相近，即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注；如注入率较中断前的减少较多，则将相应逐级加浓继续灌注。恢复灌浆后，如注入率较中断前的减少很多，且在短时间内吸浆，应采取补救措施。

孔内有涌水的灌浆孔段，在灌浆前应测记涌水量，根据涌水情况，可选下列措施综合处理：①高的灌浆压力；②浓浆结束；③屏浆；④闭浆；⑤纯压式灌浆；⑥速凝浆液；⑦待凝；⑧压力灌浆封孔。

灌浆孔注入量大，灌浆难于结束时，可选用下列措施处理：①低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆；②浆液中参加速凝剂；③灌注稳定浆液或混合浆液。

参考文献：

4.土方开挖监理实施细则 篇四

编制：

审批：

厦门协建工程咨询监理有限公司

一、工程概况

本工程地处厦门观音山商务营运中心，位于环岛东路西侧，海峡明珠大厦北侧，下堡路南侧，由厦门富沣房地产开发有限公司开发建设。本项目总用地面积8238.399平方米,总建筑面积51921.73平方米,其中地上15层，地下3层。拟建物室内设计地坪标高为21.90m，商业部分基础顶标高为(相对标高)-12.60m，地下室外缘基础高度为500mm（垫层厚100），基坑内电梯井开挖深度约2.5m，基坑周长约350m,目前场地标高介于17.96～22.42m之间，总体地势呈由西向东逐步降低的趋势，基坑开挖深度约-9.50~14.10m。基坑围护结构形式采用围护桩加多道锚索、自然放坡以及复合土钉墙的支护体系。围护桩沿地下室外轮廓线布置。围护桩采用人工挖孔灌注桩，锚索为拉力型锚索；坡面采用喷射砼防护。场地大致已沿红线砌筑围墙，围墙外为城市道路。场地外围道路均埋设有各种地下管线，施工前应进一步查明其情况。

建设单位：厦门富沣房地产开发有限公司 设计单位：中国联合工程公司

勘察单位：中国兵器工业北方勘察设计研究院 监理单位：厦门协建工程咨询监理有限公司

施工单位：岳阳建设工程集团有限公司

质量监督部门：厦门市建设工程质量安全监督站

二、监理工作的依据及细则编制依据

1、中国兵器工业北方勘察设计研究院设计的《台商总部大厦基坑围护工程》 工程施工图以及业主提供的工程地质和周边环境情况等资料；

2、国家、行业或地方颁布的有关现行施工规范、标准、规程、法规和图集；

3、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》以及《建筑工程施工手册》；

4、执行的有关主要规范、规程文件：

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）《建筑地基基础技术规范》（DBJ13—07—2006）《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180—2009）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497—2009）《岩石锚杆（索）技术规程》（CECCS22：2005）《大体积混凝土施工规范》（GB50496—2009）《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）《钢管混凝土结构技术规程》（DBJ13—51—2003）《普通混凝土配合比设计规范》（JGJ 55—2000）《混凝土质量控制标准》（GB 50164—92）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300—2001）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201—1983）《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8—1997）

《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204—2002）《工程测量规范》(GB50026—2007)《建筑施工现场供用电安全规范》（GB 50194—93）《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160—2008）《建筑施工施工组织设计规范》（GBT50502-2009）

《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》闽建建2010-41号

5、基坑周边建筑物，公用设施分布，地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料。

三、监理工作的特点

本工程基坑有三层纯地下室10多米的基坑深度且场地南侧紧邻用地红线为海峡明珠深基坑，其基坑深度已开挖至20.0m（黄海标高1.50m），上部土层采用锚索支护体系并结合挂钢筋网喷射混凝土护面，下部基岩采用定向光面爆破，垂直开挖，部分破碎区域喷射混凝土护面处理。此处交接部位应根据开挖地质揭露情况并结合现场实际情况，按规范允许坡率进行自然放坡挂网喷面支护；根据临近建筑基坑施工经验并结合地堪资料，基坑临近塔埔东路侧基岩面起伏较大，局部基岩风化剧烈，推测基坑侧壁可能大部分由土包石状的强风化岩层组成，土方开挖时会有大面积持续的爆破。故在土方开挖前除应进行施工爆破论证外，我方建议在该侧宜分段、分层进行爆破开挖，随挖随喷护，并应加强该侧的日常巡视和监测工作，出现险情应及时知会设计单位进行调整设计。

土方开挖工程比较复杂和风险比较大的分项工程。为此，监理对安全生产监管工作重在预控，施工实施过程坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查、观测，依靠信息化管理，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止安全事故的发生。

四、土方开挖监理工作方法

坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理，发现问题及时处理，消除安全隐患，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

1、监理准备工作

（1）审查设计图纸，熟悉工程地质、水文地质勘察资料，对其中的安全方面的问题通过建设单位向设计单位提出。

（2）审查核验承包单位提交的安全施工保证体系，土方开挖专项施工方案，以及其他有关的技术文件及材料，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，返回整改，否则不得实施。

（3）核查承包单位提交的有关土方施工机械、安全设施等验收记录。并由项目总监在验收记录上签署意见。

2、现场检查

（1）认真监督承包单位按专项施工方案实施，发现偏离，应及时纠正。

（2）先落实安全技术措施，后进行施工严格按“落实安全技术措施”为上道工序，“进行施工”为后道工序办。

（3）加强巡视，尤其是重要部位，对土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。发现偏离，立即制止。

（4）加强观测，对地下降水情况、地面沉降和位移，地面裂缝，基坑底有无隆起等，每天定时及不定时观测。发现异常，应及时分析原因，采取必要的措施，消除隐患，情况紧急时，可下达工程暂停令。

（5）依靠信息化施工进行管理，认真核查基坑检测单位定期报送的现场监测资料，发现数据已达设计警戒值，应停止施工并请设计人员到现场召开“四方”现场会，查找原因，采取措施，恢复正常后方可继续施工。

（6）下达《监理工程师通知单》，除口头督促整改外，还须签发《监理工程师通知》明令整改，承包单位应按规定以《监理工程师回复单》的形式回复，监理复查通过后，方可进行下道工序施工。

（7）开好工地例会，把安全文明施工列入例会议题，对存在的问题责成整改，并在下次例会上反馈整改结果。

（8）定期与不定期进行安全文明检查，每月不少于二次，对检查出的问题限期整改，监理跟综结果。

五、土方开挖监理工作措施

一、审查施工单位施工进度计划，分阶段施工进度计划，以控制总工期目标为前提。监理的主要依据是合同，如因施工原因延误进度，则要求施工单位采取措施赶上，如是建设单位或其它方面的原因，监理人员应进行必要的协调。

1.天气变化虽影响土方外运，但雨天等一般天气变化不能做为工期延误的因素；

2.机械设备情况是指设备的保养状况和数量，不能因机械设备的原因影响工程工期；

二、根据甲乙双方签订的建设工程承包合同，省、市及国家的有关规定，以及工程的实际进度和质量。对施工合同以外的工程量进行签证，签证单必须及时报与监理和业主，如将需签证部分隐蔽或行为完毕，再要求签证，则不予签证。

三、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准；

四、坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。

五、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制，做到奖罚分明；

六、督促施工单位对工人进行安全生产教育及安全技术交底，并核查交底记录

七、审核施工方案及安全技术措施，并监督安全文明技术措施费用的使用情况；

八、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；

九、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防台、文明施工、卫生防疫等各项工作；

十、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

十一、施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。并建议建设单位采取合同措施。

十二、工程事故的处理：一般工程事故，由总监理工程师组织有关单位进行事故原因分析，并责成事故责任方及时写出事故报告，提出处理方案，经总监理工程师同意后实施。重大工程事故，总监理工程师必须在事故发生后24小时内发出监理通知单，通知施工单位，并向有关主管部门和业主报告，及时组织有关单位研究处理。

六、土方开挖监理工作控制要点

1、准备工作阶段

（1）审查承包单位的土方开挖工程专项施工方案、环境保护措施、基坑监测方案、排水和降水方案、应急救援预案，经审批后方可施工。

（2）督促承包单位组织专家对专项施工方案进行论证、审查，并按论证审查意见进行修改。同时监理对监理实施细则进行相应的修改、完善。

（3）审查承包单位的安全生产管理体系、三类人员的安全生产上岗证、特种作业人员上岗证以及督促承包单位建立健全安全生产责任制。

（4）审核土方工程施工机械报审表，并签署意见。

（5）对降水排水系统进行检查和试运转，一切正常时方可开始施工。

（6）对周围建筑物、市政公用设施、文物等采取的保护措施已经实施。

（7）监督承包单位对工人进行技术交底，并检查交底记录，协助承包单位实行对工人先教育、培训、交底后上岗的制度。

2、土方开挖阶段

（1）土方开挖的原则

①土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②先降水后挖土的原则。

③在软土层及变形要求较严格时，注意开挖方式，应按“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，留土护壁，快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑，减少无支撑暴露时间”等方式进行控制。

（2）基坑开挖时，先降水，一般地下水位挖制在坑底面以下50cm，并加强对降水效果的监测以及地面、坑底排水畅通，以免基坑积水，使土质软化，产生安全隐患。

（3）严格按“挖土原则”施工。当一旦发现偏离，应及时纠偏，直致恢复正常状态时方可继续施工。

（4）进行信息化施工管理。依靠基坑监测资料，对数据认真审核，结合现场观测进行分析，当发现地面沉降、位移，产生裂缝等，应及时磋商，分析研究，采取措施，消除安全隐患；当监测数据接近或达到警戒值时，应下发工程暂停令，监理召集现场有关单位与设计人员共同研究处理后，方可恢复挖土，以免造成基坑坍塌、人员伤亡事故。

（5）开挖出的土方，若暂时堆放在地面，应保持与坑边的距离及堆土高度均需符合设计要求，不得违反。施工机械及材料堆放要求亦同。

（6）对安全技术措施实施的检查

①基坑挖深2m时，坑边四周应设不低于1.2m高的防护栏及安全网，防护栏底部15cm高设挡板，防止重物坠落坑内伤人，并在坑内设置一定数量的临时上下施工专用扶梯，工人上下应走扶梯，禁止爬坡攀登。

②坑内支撑主要通道应设防护栏杆，支撑上不得堆积物体。

③场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥行守。

④车辆进出门口的人行道下，如有地下管线，必须铺设厚钢板或浇注砼加固；车辆过内支撑，应铺厚钢板，下面垫土不小于500mm。

⑤挖土工人必须佩戴安全帽，操作人员前后间距不应小于2-3m。

⑥每日尤其是大雨过后，必须检查坑壁及支撑稳定情况，无异常情况时可继续工作。

（7）土方机械安全监管工作

①严格监管承包单位执行《建筑机械使用安全技术规程》中有关土石方机械强制性条文。

②防止机械故障翻车，物体、人员高空坠落、机械作业面伤人等事故的措施落实到位。

（8）基坑回填

①装载机作业时，在其作业范围内，不得同时有人从事平土作业；

②打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置了漏电保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套；

③基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，既填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

（9）爆破工程

施工准备（应向公安局申报手续，还应有专业的爆破公司制作专项方案）： 根据设计图纸和现场勘探确定爆破工程数量，对爆破点的土层、地质和岩体

爆破工艺流程图现场勘查↓业主审查←爆破设计↓机具人员配备→施工准备↓钻孔↓防护覆盖←装药↓起爆↓解除警戒←检查线路↓清碴→检查处理瞎炮危石←警戒防护→连接起爆网络←设立供风站或移动式空压机←爆破器材准备→公安部门审批情况要仔细探明。对爆破点周边环境如电力线、通讯线、管道、民房、道路、果林、农业资源以及其他设备进行详细勘查，可以以照片、录像或与当事人签定爆破前房屋、设备状态鉴定书，以便在爆破后进行对比参照，防止产生纠纷。并根据所得资料制定爆破方法或施工组织设计。根据施工方案或施工组织设计准备钻孔机具和爆破器材，对风、水、电供应检查和落实保证钻孔和爆破作业的需要。

七、监理工作目标

采取有力措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包方根据工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。以“安全第一，预防为主”实现重大伤亡事故为零的目标。

八、对施工单位安全技术措施的检查方案

1、审查施工单位的专项施工方案（安全技术措施）的编写、审批

（1）“方案”应由施工单位的专业工程技术人员编写；

（2）“方案”应由施工单位的技术、质量、安全等有关部门进行联合会审；

（3）“方案”应由施工单位技术负责人批准；

（4）“方案”应由施工单位报监理单位，由总监理工程师审批认可；

（5）“方案”变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。

2、审查安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。若有不符或相悖，必须立即修正至符合为止。

3、监督施工单位安全技术措施的实施。按“先措施后施工”的原则进行监挖。

4、对安全技术措施的实施进行跟综，发现措施不到位存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，应暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理应及时向当地质安监督总站报告。

5、监督施工单位对安全文明施工措施费用的使用，并对落实措施所发生的费用进行签证，对施工措施费用的使用违规行为进行督促纠正。

6、对施工单位安全技术措施的检查情况记录在监理日志、旁站监理记录上。每月汇总到监理月报中，必要时出安全技术措施在某些方面的检查专题报告。

九、安全施工措施

（1）每次使用机械挖土前，要先发出信号。（2）挖掘机开挖过程中，铲臂作业范围内不得有人滞留。

（3）浮土清理及边坡修整时，两人操作间距应大于2.5m，挖土量应由上而下逐层进行，严禁先挖坡脚。

（4）机械开挖整个过程中，现场必须有专门人员进行施工管理，密切监视边坡稳定情况，确保人机安全。基坑开挖应严格按要求放坡，如发现有裂纹或部份坍塌现象，应采用砖砌护坡挡土。

（5）基坑四周用脚手钢管搭设高1000mm，立杆间距为1800mm的围护栏杆，围护栏杆漆成红白相间色，间距为300mm。

（6）施工机械不准撞击护坡桩、腰梁和拉杆，机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业，确保配合施工的安全。

（7）挖、卸土场的出入口要设安全岗，配备专人指挥车。

（8）距基槽边线3m范围内，不准机械行驶和停放，不得集中堆放材料及弃土，以防边坡坍塌。

十、工程竣工后，监理人员应及时整理安全监理资料，主要应包括：

1、专项安全施工方案（安全技术措施）审查资料；

2、安全隐患整改通知单、整改验收单及相关指令；

3、施工机械、安全设施审查验收资料；

4、专项安全施工方案（安全技术措施）验收资料；

5、安全监理人员应在监理日记中记录每天施工现场安全监理工作情况，记录其发现和处理的安全问题，总监应定期检查并签署意见；

5.水工隧洞开挖工程监理实施细则 篇五

土方开挖安全监理细则

沙头角中学总体改造工程

土方开挖工程

安 全 监 理 实 施 细 则

编 写 人： 审 核 人： 编制时间：

深圳市大众工程管理有限公司

沙头角中学总体改造工程项目监理部

二○一六年三月

大众工程管理

土方开挖安全监理细则

目 录

第一章、专业工程特点...............................................................................................................1 第二章、安全监理工作的依据...................................................................................................1 第三章、安全监理工作特点.......................................................................................................2 第四章、安全监理工作方法.......................................................................................................2 第五章、安全监理工作措施.......................................................................................................3 第六章、安全监理控制要点.......................................................................................................4 第七章、安全监理工作目标.......................................................................................................6 第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案.......................................................................6 第九章、安全监理资料...............................................................................................................7

大众工程管理

基坑支护监理细则

大众工程管理

土方开挖安全监理细则

第一章、专业工程特点

1.1、本工程设地下室一层,地下室底板面绝对标高为＋0.50米。基坑坑底标高为－0.10米及－0.60，基坑挖深5～6.8米，基坑周长约370米，开挖面积约5344.8平方米。基坑南侧及北侧存在现有建筑物，其中基坑北侧距离现有建筑10～15米，现有建筑物为6层混凝土楼房。推测基础类型为管桩基础，属于基坑影响范围内；基坑南侧距离东和路约10m，属于基坑影响范围内；距离南侧建筑约30m，可忽略基坑开挖对其的影响。

第二章、安全监理工作的依据

法>的通知》；

2.1、建质[2009]87号《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；

《盐田区沙头角中学总体改造工程岩土工程详细勘察报告书》； 《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；

《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-2006）；

《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DBJ13-91-2007）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011）； 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

大众工程管理

基坑支护监理细则

2.2、深圳市勘察研究院有限公司提供的《沙头角中学部体改造工程基坑支护设计图纸》；

2.3、其它相关建筑、结构图纸；监理规划

2.4、基坑周边建筑物，公用设施分布，地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料。

第三章、安全监理工作特点

3.1、土方开挖工程已经成为比较复杂和风险比较大的分项工程。为此，监理对安全生产监管工作重在预控，施工实施过程坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查、观测，依靠信息化管理，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止安全事故的发生。

第四章、安全监理工作方法

坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理，发现问题及时处理，消除安全隐患，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

4.1、监理准备工作

（1）审查设计图纸，熟悉工程地质、水文地质勘察资料，对其中的安全方面的问题通过建设单位向设计单位提出。

（2）审查核验承包单位提交的安全施工保证体系，土方开挖专项施工方案，以及其他有关的技术文件及材料，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，返回整改，否则不得实施。

（3）核查承包单位提交的有关土方施工机械、安全设施等验收记录。并由项目总监在验收记录上签署意见。

4.2、现场检查

（1）认真监督承包单位按专项施工方案实施，发现偏离，应及时纠正。

（2）先落实安全技术措施，后进行施工

严格按“落实安全技术措施”为上道工序，“进行施工”为后道工序办。

（3）加强巡视，尤其是重要部位，对土方开挖的顺序、方法必须与设计工

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况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。发现偏离，立即制止。

（4）加强观测，对地下降水情况、地面沉降和位移，地面裂缝，基坑底有无隆起等，每天定时及不定时观测。发现异常，应及时分析原因，采取必要的措施，消除隐患，情况紧急时，可下达工程暂停令。

（5）依靠信息化施工进行管理，认真核查基坑检测单位定期报送的现场监测资料，发现数据已达设计警戒值，应停止施工并请设计人员到现场召开“四方”

现场会，查找原因，采取措施，恢复正常后方可继续施工。

（6）下达《监理工程师通知单》，除口头督促整改外，还须签发《监理工程师通知》明令整改，承包单位应按规定以《监理工程师回复单》的形式回复，监理复查通过后，方可进行下道工序施工。

（7）开好工地例会，把安全文明施工列入例会议题，对存在的问题责成整改，并在下次例会上反馈整改结果。

（8）定期与不定期进行安全文明检查，每月不少于二次，对检查出的问题限期整改，监理跟综结果。

第五章、监理工作措施

5.1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准；

5.2、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制，做到奖罚分明；

5.3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及安全技术交底，并核查交底记录

5.4、审核施工方案及安全技术措施，并监督安全文明技术措施费用的使用情况；

5.5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；

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5.6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防台、文明施工、卫生防疫等各项工作；

5.7、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

5.8、施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。并建议建设单位采取合同措施。

第六章、安全监理工作控制要点

6.1、准备工作阶段

（1）审查承包单位的土方开挖工程专项施工方案、基坑监测方案、排水和降水方案、应急救援预案，经审批后方可施工。

（2）审查承包单位的安全生产管理体系、三类人员的安全生产上岗证、特种作业人员上岗证以及督促承包单位建立健全安全生产责任制。

（3）审核土方工程施工机械报审表，并签署意见。

（4）对降水排水系统进行检查和试运转，一切正常时方可开始施工。

（5）对周围建筑物、市政公用设施、文物等采取的保护措施已经实施。

（6）监督承包单位对工人进行技术交底，并检查交底记录，协助承包单位实行对工人先教育、培训、交底后上岗的制度。6.2、土方开挖阶段

（1）土方开挖的原则

①土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②先降水后挖土的原则。

③在软土层及变形要求较严格时，注意开挖方式，应按“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，留土护壁，快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑，减少无支撑暴露时间”等方式进行控制。

（2）基坑开挖时，先降水，一般地下水位挖制在坑底面以下50cm，并加强对降水效果的监测以及地面、坑底排水畅通，以免基坑积水，使土质软化，产生安全隐患。

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（3）严格按“挖土原则”施工。当一旦发现偏离，应及时纠偏，直致恢复正常状态时方可继续施工。

（4）进行信息化施工管理。依靠基坑监测资料，对数据认真审核，结合现场观测进行分析，当发现地面沉降、位移，产生裂缝等，应及时磋商，分析研究，采取措施，消除安全隐患；当监测数据接近或达到警戒值时，应下发工程暂停令，监理召集现场有关单位与设计人员共同研究处理后，方可恢复挖土，以免造成基坑坍塌、人员伤亡事故。

（5）开挖出的土方，若暂时堆放在地面，应保持与坑边的距离及堆土高度均需符合设计要求，不得违反。施工机械及材料堆放要求亦同。

（6）对安全技术措施实施的检查

①基坑挖深2m时，坑边四周应设不低于1.2m高的防护栏及安全网，防护栏底部15cm高设挡板，防止重物坠落坑内伤人，并在坑内设置一定数量的临时上下施工专用扶梯，工人上下应走扶梯，禁止爬坡攀登。

②坑内支撑主要通道应设防护栏杆，支撑上不得堆积物体。

③场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥行守。

④车辆进出门口的人行道下，如有地下管线，必须铺设厚钢板或浇注砼加固；车辆过内支撑，应铺厚钢板，下面垫土不小于500mm。

⑤挖土工人必须佩戴安全帽，操作人员前后间距不应小于2-3m。

⑥每日尤其是大雨过后，必须检查坑壁及支撑稳定情况，无异常情况时可继续工作。

（7）土方机械安全监管工作

①严格监管承包单位执行《建筑机械使用安全技术规程》中有关土石方机械强制性条文。

②防止机械故障翻车，物体、人员高空坠落、机械作业面伤人等事故的措施落实到位。

（8）基坑回填

①装载机作业时，在其作业范围内，不得同时有人从事平土作业；

②打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，5 大众工程管理

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机械是否装置了漏电保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套；

③基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，既填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

第七章、安全监理工作目标

采取有力措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包方根据工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。以“安全第一，预防为主”实现重大伤亡事故为零的目标。

第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案

8.1、审查施工单位的专项施工方案（安全技术措施）的编写、审批（1）“方案”应由施工单位的专业工程技术人员编写；

（2）“方案”应由施工单位的技术、质量、安全等有关部门进行联合会审；（3）“方案”应由施工单位技术负责人批准；

（4）“方案”应由施工单位报监理单位，由总监理工程师审批认可；（5）“方案”变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。8.2、审查安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。若有不符或相悖，必须立即修正至符合为止。

8.3、监督施工单位安全技术措施的实施。按“先措施后施工”的原则进行监挖。

8.4、对安全技术措施的实施进行跟综，发现措施不到位存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，应暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理应及时向当地质安监督总站报告。

8.5、监督施工单位对安全文明施工措施费用的使用，并对落实措施所发生的费用进行签证，对施工措施费用的使用违规行为进行督促纠正。

8.6、对施工单位安全技术措施的检查情况记录在监理日志、旁站监理记录上。每月汇总到监理月报中，必要时出安全技术措施在某些方面的检查专题报告。

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第九章、安全监理资料

9.1、专项安全施工方案（安全技术措施）审查资料； 9.2、安全隐患整改通知单、整改验收单及相关指令； 9.3、施工机械、安全设施审查验收资料；

9.4、专项安全施工方案（安全技术措施）验收资料；

9.5、安全监理人员应在监理日记中记录每天施工现场安全监理工作情况，记录其发现和处理的安全问题，总监应定期检查并签署意见；

9.6、在监理月报表中，应对当月施工现场的安全状况和安全监理工作做出评述。

深圳市大众工程管理有限公司

沙头角中学总体改造工程项目监理部

2016年3月20日

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6.土方开挖及回填工程实施方案 篇六

实

施

方

案

××××××××公司 二〇一五年六月

土方开挖及回填工程实施方案

一、工程概况

湟中县高效节水灌溉重点县2014年建设项目涉及土门关乡、田家寨镇的18个行政村。项目区上游引水渠道为小南川西干渠和黄茨滩干渠，西干渠水源引自小南川水库，黄茨滩干渠水源引自黄茨滩水库，两座水库均位于小南川河流域，属于小南川灌区所辖。

小南川灌区控制灌溉面积6.1万亩，其中小南川水库控制灌溉面积4.30万亩，黄茨滩水库控制灌溉面积0.59万亩，从河道取水灌溉的耕地为1.22万亩。小南川水库设东西两条干渠，东干渠设计灌溉面积2.89万亩，西干渠设计灌溉面积1.41万亩。

工程共埋设Φ200-280PVC管道106.232km（Φ280斗管8.455km、Φ250斗管13.266km、Φ200斗管38.831km、Φ200分斗管45.68km），各类管道3313座（斗管分水1799座、分斗管分水1427座、斗门87座）。

二、土方开挖

根据《给水排水管道工程施工及验收规范》的有关规定及设计要求，管道埋深不考虑冻土层，确定挖深为1～1.3米，底宽为管径加50cm，开挖边坡为1：0.2。

在开挖施工前，应进一步向监理和业主核实施工区内地表及地下管线，确定地下管线的具体位置，以便施工过程注意保护。管沟开挖采用机械与人工相结合，以机械为主的施工方法。开挖管沟时，注意检查其断面尺寸是否准确，沟底是否平直，沟内是否无塌方、无积水、无各种油类及杂物，转角应符合设计要求。

土方开挖及回填工程实施方案

（4）在农田地区开挖管沟时，将地表层熟土和底层生土分层堆放。先将表层30cm厚土层单独堆放，以备恢复地形地貌。

（5）临时堆存土离管沟上口边缘1.5m，为防止雨水流入在管沟端头，堆小土堤，高度0.5m，宽度以1m为宜。

（6）管沟开挖时，各级施工负责人及质安人员要加强现场巡视，密切注意周围土体的变形情况及涌水、涌砂、或出现淤泥层，发现问题应立即停止开挖，待项目部告知监理工程师协调处理。

（7）如果管沟开挖后，当天不能安装管道，保留20厘米不挖到底，于第二天或安装管子前开挖。

（8）雨期施工时，做好防雨措施及雨水排除措施，防止泡槽。（9）槽底开挖时，管道两侧各预留600mm工作面，开挖坡度根据深度和土质按有关施工验收规范决定。

（10）管沟开挖时，管沟两侧土方堆放不影响边坡稳定以保障施工安全。

（11）管沟开挖至设计标高后需经验槽符合设计要求后方可进行下一步工序的施工。

（12）管沟开挖出现与设计条件不符的不良地基，及时通知有关各方协商处理。

（13）开挖后的管沟应平整，坡度符合设计要求，偏差在规范允许范围内。

（14）槽底出现超挖和扰动情况时，按规范要求及时处理。（15）管沟开挖应保证基槽不致失稳出现塌方，当有可能发生这

土方开挖及回填工程实施方案

土淋雨。

（2）管道铺设符合设计要求后、清除管沟内的砖、石、木块等杂物后，回填土工作及时进行、水压试验前除接口外管道两侧及管顶以上高度不小于500mm，水压试验合格，及时回填剩余部分填土。

（3）回填材料：槽底至管顶以上500mm范围内，采用粘土类回填，其中不得含有有机物、树根、大于50mm的砖石等硬块，其它范围内的填土采用原土回填。

（4）保证管沟内排水畅通、管沟内无积水；回填土的含水量应按土类和压实工具控制在最佳含水量附近。

（5）管腔两侧填土对称运入和夯填，并须分层夯实，不得使管道发生位移和损伤，每层填土虚铺厚度不大于300mm。

（6）管道与槽底之间的三角区按管腔要求填实。（7）管道两侧填土对称均匀上升，高差不得大于300mm。（8）新建管道与其他管道或地下建筑物交叉部位回填应符合要求的压实度，并应使回填材料与被支撑管道紧贴。

3、回填质量检验

回填质量检查和质量控制方法为：首先针对每一种回填材料进行最大干密度的测试；当材料级配或塑性有明显改变时，应进行补充试验。在管道回填过程中，应按照管道的各个回填分区进行回填密度现场取样试验。首次取样试验低于要求标准时可以补试，但补试不满足要求则应判定为不合格。

四、土方工程雨季施工措施

土方开挖及回填工程实施方案

取样试验，确保填土干密度指标达到设计要求，如发现达不到要求时，即予返工处理。

H.雨季填筑施工时，应对土料场采取有效措施，尽量减少雨后停工时间；雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾，雨后施工时，应采取翻晒、复压土料等措施确保填筑料的含水量最佳；填筑时，在压实层表面做成斜坡形式以利排水，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。

六、土方工程相关实验要求

回填方土料应满足设计要求，对于需挖填场地，应立足于现场挖出的土料。现场取土样，回填土前需测定土的含水量，如含水量大，需进行晾晒，降低含水量，如含水量小，需人工洒水，增加含水量，保证含水量接近最优含水量，合格后方能作为填料进行回填土施工，对于软弱层，应根据设计要求进行换填处理后再进行施工。

开工后，根据地形条件，修筑临时施工道路，然后利用2台反铲挖掘机配合自卸车按照先高后低的原则分层分段进行开挖，将开挖土料分别运至备料区及弃料区。当边坡及底部开挖达到设计高程时，预留20cm保护层，然后采用人工开挖。