韵达快递报告

2024-08-10

韵达快递报告（10篇）

1.韵达快递报告篇一

09应化第二组：刘非凡

学号:200931036

实习单位:上海韵达货运有限公司

实习总结（二稿）

时间过的真快呀，转眼间已是阳春三月了。经过之前两个月的学习，我已经完全掌握了快递公司的操作流程，熟练的掌握了各种投诉理赔、客户催件、查单，以及嘉定各个地区的派送范围，达到了公司的转正要求。按公司的规定，入职3个月以上的，综合得分在60分以上的就可以达到转正要求。但是在此时我却犹豫了，我在想我到底要不要转正，转正后意味着我每个月能拿到更多的钱，同时也能够有更好的上升空间。但是另一方面我也在思考转正后，我如果再找到更好的辞职就得要一个月了，同时这个地方还没有达到我预期的目标。再三纠结下，在同学的劝说下，我终于下定了决心留下来继续做。

3月16日，晴，这一天是个大晴天，这一天公司给我派了一个人。说是让我带，此时我俨然已经出师了，都能自己带新人了。那会我的心情有喜有悲，喜的是我的工作终于得到公司领导和同事的认同，悲的是自己带新人意味我要承受更大的压力。不仅要做好自己的本职工作，还要利用自己的时间来教会新来的新人，而且还要承担由于新人所犯下的错，严重的还要承担损失。也许是我的资历尚浅，新人刚来没有多久，就给我带来困扰。有一次，他差不多扫错了将近400票，要知道，假如是丢件或者是延误，那我真是不知道要受到什么处罚，轻则批评，重则罚款，甚至开除。此时我已经做好了承担责任的准备，于是我主动就给主管找了一个电话，向他说明情况，由于我没有带好新人导致工作失职，我愿意承担责任。谁知道主管不但没有责怪我，并表扬我诚实，勇于承担错误，还告诫我以后要多引导引导，防止他再犯类似的错误。从那以后，我每天都会仔细认真的指导他完成本职工作。同时我自己也在不断的提升自己的能力,更好的服务于公司，服务于客户。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是个什么样子的，就像我刚进公司一样，从一个什么都不懂的成长到现在的很熟练的掌握公司的各项操作流程，再到独自带新人。所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。当你做好了你就会很有成就感的。比如我的第一次做的是很不起眼的打杂工作，虽然我刚开始做得不好，或者可以说是完全失败了，但是通过这次的失败却让我受益匪浅，它让我长了记性，教会做事都需要认真仔细，马虎不得。

这么长时间下来给我感触最深的就是还是一个情字，俗话说的好人非草木，孰能无情，人间处处都有真情在。上海的打工人员中大部分都是外地人，其中不乏我们的湖北人。记得我在那里工作了差不多2个多月后，认识了一个湖北老乡，也许是因为我们那里工作的都是江苏人的缘故，偶然认识一个湖北老乡那心情别

提有多高兴。要知道在家靠父母，出门靠朋友，在外打工要靠老乡。3月25日，大雨，这一天我的印象特别深，由于前几天一直持续的阴雨天气，地面上到处都是湿湿的。这一天我的运气真的是特别背，早上我还是像之前一样早起，早上我撑着雨伞走在湿湿的路面上。没过一会我就赶到公司了，也许是我太粗心大意，在我上楼的时候一不小心就摔了一跤，此时我的膝盖已经完全被摔的麻木了，膝盖也摔的出血了。此时我就傻傻的坐在那里，一动不动的。没过一会，之前认识的那个湖北老乡过来了，看见我一脸的痛苦，就忙过来问我。在我说到我摔了一跤，膝盖也摔的出血，他马上就扶起我前往公司医务室，替我垫付了医疗费用，并联系了公司领导，给我请了假，把我带回到宿舍休息。此时我的内心真的很温暖，也很感谢那个湖北老乡,感谢他给我的无私帮助。这真是应了那句老话，在家靠父母，出门靠朋友。

在外面工作有苦，有甜，有辛酸，有快乐。但总的来说对自己还是一个不错的锻炼。失败是成功之母，要想成功就必定会有失败，要能承受住失败的打击，从失败中总结出经验，把它化成自己的知识为以后遇到同样的事或者是类似的事就不会出同样的错误，感觉每周还是多接触一些事，对我们的成长是有好处的，关键还是在于自己平时对一些事情的处理和总结，不管自己以后走到那里这个都是必须的在工作的时候不过分的依赖师傅面自己不去动手，不去想。如果是这样的话，你永远不会进步，只能在社会的竞争中被淘汰，在工作中要不断的学习积累，完善自己，面不是得过且过。要能做别人不能做的事，吃别人不能吃的苦，吃完苦后才是甜，先苦后甜。也许这就是人生，前世努力吃苦奋斗，后世注定要享受快乐，因为上帝都是公平的。所以既然我们无权选择我们的出生，但是我们有权选择我们的后半生，而且这后半生也是要靠我们自己的，要靠我们自己努力奋斗撑起属于我们的一片天。

对于刚出来的我们来说，刚步入社会年轻好胜，心理比较浮躁都是在所难免的，因为刚从学校里出来的我们什么都不知道，不知道社会是个什么样子，总是怀着好奇的心理支接触一下，总是想现实会像想像的那么好，但是往往会出乎人的意料，什么样的事情都会发生。什么样的结果都是难以预料的，自己的前途仍旧是一片黑暗，而我感觉到这种认识最可悲的，那就是出来不能够正确的认识自己的地位，拿不定主张，没有主见的人，往往经受不一点诱惑或者是打击。这样的人在处理事情优柔寡断，到最后往往受伤最重的还是自己，正所谓当断不断，反爱其乱。这说需要我们在以后的人生道路上把握住方向，选择自己想要，所感兴趣的。

总的来说这次实习还是成功的，通过这次的实习我对我国的物流和快递行业有了很清晰的认识。并且我也能够结合实际，解决实际生活中存在的一些问题。但是仅仅是我所了解的和所知道的还很少很少，我体会到了实际的工作与所学知识是有很大的区别的，与应用知道的距离就更远了。今后需要多了解并且进一步学习相关的知识。重点关注现在的形势发展，伺机而动，才能取得更大的进步和发展。这次实习虽然是暂时告一段落，但是它留给我的是宝贵的经验，而不是一个简单的实习而已。我也会深深的感谢学校能在一个临近毕业之前能够有这样一次实习的机会。

2.韵达快递报告篇二

2014年5月31日至6月1日,第三届京交会在北京成功举办。韵达快递作为国内知名快递企业,在本届京交会上凭借极具特色的服务产品和优势,闪耀出五个方面的亮点,受到交通运输部、国家邮政局等政府领导和中国快递协会负责人的肯定,同时也引起新闻媒体和社会各界参展人士的好评。

韵达快递的亮点,一是首次在展会上推出仓配一体化解决方案,向供应链管理综合服务商目标迈进。二是现场开展客户满意度调查活动,举办赢礼品和抽大奖活动。三是新型业务高调亮相,展视韵达快递品牌核心竞争力。四是新媒体成主流展示平台,提升感官新体验。五是韵达快递宣布着手建设韵达快递全球服务的快递网络。

在本次京交会上,韵达快递共计接待参展观众约10万人次,达成意向客户(含个人)近100余家,预计正式建立合作关系的客户将达10余家,产生直接效益将达到1000余万元。交通运输部部长杨传堂,国家邮政局局长马军胜,北京市副市长张延昆,国家邮政局副局长王梅、刘君,中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德和副秘书长沙迪等领导亲临京交会韵达快递展台进行参观指导,对韵达快递近年来的发展给予充分肯定。

3.韵达快递转让协议篇三

甲方：

乙方：

甲、乙双方经友好协商，就韵达快递业务转让事宜达成以下协议：

一、甲方承诺将矿区二矿韵达分部的全部业务转让给乙方经营。

二、乙方须一次性向甲方支付转让费共计人民币_________元，(大写：_____________)，上述费用包括全部业务及其相关设备费用，此外甲方不得再向乙方索取任何其他费用。

三、甲方至

****年**月**日前，结清下属两个寄存点的所有费用。其下属两个寄存点的风险抵押金（每个寄存点人民币_________元，共计人民币_________元，大写：_____________）一并转让给乙方。

四、经甲、乙双方协商，二矿韵达快递分部相关手续暂不过户给乙方，乙方将继续使用甲方相关手续进行经营，在乙方经营期间，如乙方需办理过户手续，甲方将无条件予以配合。

五、自合同签订之日起，二矿韵达分部全部业务由乙方负责，甲方不得干涉乙方正常的经营活动；乙方承诺，将严格按照国家邮政管理局对快递行业的相关法律法规及上海韵达总公司的各项规章制度进行合法经营，如发生违法违规行为，产生的一切后果由乙方全部承担，甲方不承担任何责任。

六、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。另注：

甲方签字：

乙方签字：

日期：

4.韵达快递网点合作协议篇四

甲方:

乙方:

身份证号码:

乙方在全面了解甲方的经营状况、运作模式等基础上，自愿遵守甲方的各项规章制度以及服从甲方统一品牌、统一公司形象、统一运作模式、统一价格结算、统一服务标准等有关规定，双方根据合同法及有关法律规定，经协商特订立如下合同;

第一条

经营范围及特别约定

1、甲方授权乙方在山东省青岛市即墨区

范围内经营取派件业务(服务区域明细见公司公示栏)，乙方不得超出此区域经营业务，业务经营范围不得超过甲方营业执照的经营范围。乙方变更、新增经营场所以及在甲方的备案信息发生变化时均需及时(最迟两日内)书面通知甲方。

2、在本合同约定范围内从事业务，乙方作为独立的法律主体进行活动，独立核算、自担风险、自负盈亏。乙方确认:乙方及其所雇佣的人员与甲方之间不存在任何劳动关系或雇佣关系。

3.派费以

元/票价格结算，每月

15-20

号结清上月的派费。如后续市场价格发生变动，根据市场下达的文件上下调整价格。

第二条

合同变更、终止和续签

1、本合同有效期限为____年____月____日始至_____年____月____止。甲乙双方，如果一方在合同期满后，不再签订次年合同，须在合同终止前三个月前书面告知对方，如无书面告知对方，视为默认三个月后续签全同。

2、在合同正常执行期间，如乙方提出终止或变更，需提前

天书面通知甲方，并继续保障操作，最长不超过

天。甲方确定乙方停止操作后，在30

天内与乙方清理完毕所有的账务。如乙方故意拖欠甲方费用，自停止货物操作之日起，每日按甲方提供的欠款数额收取乙方百分之三的滞纳金。

3、双方终止合同并解决完所有争议后，甲方抵扣乙方所欠费用后将剩余的押金，于

个工作日内无息返还乙方。

第三条

5.韵达快递运输委托合同篇五

托运方(简称甲方)：

联系人：联系电话：

联系地址：

承运方(简称乙方)：身份证号码：

联系电话：联系地址：

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，为保证双方的合法权益，经甲乙双方协商一致，甲乙双方在自愿、平等、诚信的基础上签订本合同。

一、委托事项

甲方将的运输委托给乙方。合同期为年，自年月日至年月日止。

二、运输方式及车辆要求

本合同的委托运输方式为汽车运输，车辆为，上述车辆要求同时具备如下条件：

1、具备车辆行驶证、道路运输证等应具备的有效证件;

2、已缴纳当年度的机动车交通事故责任强制保险、第三人责任险、车上人员责任险、承运货物责任险等保险。

三、货物的装卸以及签收本合同项下货物的装卸由乙方主要负责，收货单位协助。乙方按照甲方委托的货物运到指定的地点，由收货单位接收货物，收货单位在收货或结算单据上进行签收确认，乙方负责将收货或结算单据及时交给甲方。

四、货物保证

1、乙方保证运输过程无少量、无丢失。

2、应采取防潮、防雨、防盗等措施。

3、验收：收货单位收到货物与发货单位的数量减少或其他损失，由乙方承担责任，赔偿标准以货物买卖双方交易价格及造成的损失为准。

五、运费结算

1、支付方式：月结：次月日之前。

2、结算方式：固定报酬：每个月甲方给与乙方元(人民币)作为委托运输费用。

六、风险承担

1、本合同项下货物交运给乙方后，自装车时开始开始，货物的毁损、灭失由乙方承担损失赔偿责任，但乙方则很难革命货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理耗损、甲方或收货单位造成的除外;

2、乙方对货物的毁损、灭失的赔偿额为该货物买卖双方实际交易价格及给甲方造成的其他损失。

七、安全责任及要求

1、在提货及交货过程中，乙方应遵守甲方及收货单位的要求及有关规章制度，在装运过程中增强安全及环保意识，确认人员健康安全。

2、乙方在运输过程中如发生交通事故或违章超限等情形，应由乙方自行负责并承担因此造成的全部责任和损失。

八、争议的解决方式

在本合同履行过程中，双方如发生争议，应友好协商解决;如协商不成，甲乙双方应向江门市蓬江区人民法院起诉。

九、本合同如有未尽事宜，双方协商订书面补充协议。补充协议作为本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

十、本合同那个自双方签字盖章之日起生效。一式两份，甲乙双方各执一份，每份具有同等法律效力。

甲方：乙方：

时间：时间：

看过韵达快递运输委托合同的人还看了：

1.韵达快递加盟合同范文3篇

2.委托运输合同范本3篇

3.快递加盟合同书样本3篇

4.广告委托合同模板

5.快递区域加盟合同范文3篇

6.技术委托开发合同

6.韵达快递报告篇六

这个月以来，我们五个人在上海韵达分拨中心的流水线上做操作分拣工作，因为这个月为了迎接双十一，公司安排我们分拣小货，现场支援。这段时间虽然很累，但是很开心，因为得到了同事和公司的照顾，因为我们是实习生，也没有太为难我们，比如可以不上夜班。这段时间我们一起在流水线上分拣上海各区的小货，需要自己记住一些上海区域快件所分的格子，开始不是很熟练，老是分错，经常会受到班长的批评，虽然我们只是粗分，后面还会有细分的程序，但是我们错分的几率多了，会给后面细分的人员带来困难，我们不能光想到自己，换个角度，假如是上面的火车分错货了，对我们的影响也是很大的，其实看到那些老员工的确不容易，第一次体会到赚钱很是不容易，因为都是自己辛辛苦苦挣来的钱，这个月以来，也发现自己也没有以前花钱那么的大手大脚了。

2013年11月30日

实习月总结

这个月我们转到了新部门，转到了韵达vip项目一组当客服员，主要负责的就是处理我们项目里面，发件客户的问题件，做到及时跟踪、处理。跟着师傅学习，学了几天要自己独自处理，自己还是很陌生，没有人会主动教你，要自己独立处理，不懂的可以问，所得养成好学好问的习惯，要自己主动去学去问。一开始感觉什么好像很多都不是很会，查起件来不是那么得心应手，自己主动去问去学，看别人是如何高效查件的，渐渐发现这些也是有技巧的，比如查件时要学会看物流记录，查看快件到底是在哪个环节出了问题，是在网点，还是中转站还是别在运输途中，到底是什么原因导致的问题，要及时处理，给网点、中转站打电话留言等。这样查件达到了事半功倍的效果，现在能及时反馈给客户，什么问题，会如何解决了。

2013年12月31日

实习月总结

转眼已经到了2014年了，新的一年新气象，上个月主要负责给发件客户查询和登记问题件，这个月客服主管要求我学习新的项目知识，由于上个月双十二的高峰期，我们项目很多件都没有来的及查，带教师傅叫我如何更高效的查件，比如那些已经正常签收的，其实每天都有很多，只需要简单公式做下匹配就行了，就不一票票的查了。主要运用到了大学里所学的excel表格知识，虽然很熟悉，但是不是很会，很后悔大一的时候没有认真学习表格知识，当时只是为了应对考试，考试一过，都抛之脑后了。现在才知道他的重要性。带教师傅给演示了一遍，如何从系统里面导出表格，然后如何匹配。果然很好用，减少了不必要的程序，也为我查件提高了效率，让我更有机会认识到学习的重要性，及时离开了课堂，学习也是无处不在的，一个小小的公式，可以让我少查了很多件。

2014年1月31日

实习月总结

上个月月底我们回家过春节，有种以前从来未有过的归心似箭的感觉，多么不想继续回来上班，很想以前上学的日子。上班的压力很大，每天都要完成一定量的，但是必须要面对，因为毕竟我们也要面临毕业，面临就业压力，这个还只是过渡期，我应该把它当做我面向社会的第一份工作，所以我会好好的完成每天工作任务，积极发现自己生活和工作中的问题，时时改善自己生活和工作上的不足，从思想上严格要求自己！要克服这些困难首要的工作就是学习和积累经验，才能离工作的要求更前一步，才能在工作中真正得到锻炼，不断得到提升。如果不主动学习，将会被社会淘汰。认真做好自己的本分工作的同时，还要虚心学习其

他的知识，更好的掌握工作技巧和知识，能够更有效地查件，解决问题，能够找到更快捷、高效的方式。

2014年2月28日

实习月总结

这个月已经是我来这个部门的第三个月，由于前两个月工作的积极，部门给我转正了，也给其他一起来的同学也转正了，这也成为了我们努力工作的动力。希望接下来的工作中能够不断学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，为以后工作做好准备。即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度是很重要的。我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接，而且知识面要广，要不然处理起问题会有些困难。这段时间里，公司的同事都给予了我热情的指导和帮助，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。

2014年3月31日

实习月总结

这是我们实习的最后一个月了，在剩下的时间里，主要是打电话处理一些催货或投诉，整理和跟踪报表。在我们熟悉基本的操作后，和客户、网点打电话沟通起来会轻松一点，但有时由于个别客户十分刁难，会影响工作效率，同时积累的一些尚未处理的件都会遭到一些投诉，工作上更繁琐了。不仅要和收件客户沟通联系，还要和发件客户、业务员网点沟通，和跟踪好物流相关的事情。尽管是第一次真正当客服，但这份工作做得还算顺手。不过这也是公司同事的帮忙和指导，我才能更快的适应这份工作，并做好它。这段时间学会了工作要有耐心、乐观、要经常与其他人交流沟通。对于刚刚出社会的我们，在遇到困难的时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。上班被客户骂是正常的事，承受能力差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题，要乐观，笑笑而过，切忌跟客户顶嘴，此时沟通技巧很重要。

7.韵达快递报告篇七

优劣势分析报告

内容摘要：联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务, 堪称世界运输业的领头羊, 而其在中国近期的增长率更是为人瞩目。目前中国的快递业已经形成了以中国邮政为主体的国有快递企业、十几年来迅速成长民营快递企业，还有外资快递企业相互竞争的格局。目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。关键字：联邦快递

国内快递

竞争优势

市场有限

FedEx为快递运输公司，联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，能于1至2天内提供直接到府递送服务，并且有保证准时、否则退费之承诺。全球总部设于美国田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)，而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多(Toronto, Ontario)、比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium)、香港(Hong Kong)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)。全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点；29座陆上货运转运中心、超过500座货运站；324个货运营运中心；1,500处Kinko’s营运中心。

联邦快递的竞争优势：

（1）地缘优势

联邦快递总部设在美国田纳西州孟菲斯，地理位置优越。田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)为其超级转运中心(SuperHub)，平均每分钟就会有约1.5架次的飞机降落。FedEx Trade Network作为美国最大的海关经纪商为国际贸易提供极大便利，此外还是提供方付费、顾问服务和交易技术等的一站式资源提供者。美国有先进的信息科学技术，专业的物流人才为联邦快递提供了先进的科学技术和优良素质的员工。其次，美国贸易发达，对快递的需求量越来越大，为联邦快递的发展提供了基础。（2）物流网络

为顾客提供高效率整合式及客制化供应链解决方案。FedEx结合空运、陆运及IT网络，提供最佳物流与配送解决方案。FedEx供应链解决方案部门(FedEx Supply Chain Services)则拥有大约40座超过四百万平方英尺大小的仓库提供全球服务。并于全球主要城市间形成一广大物流配送中心(Logistics Distribution Center, LDC)，提供全年无休之物流解决方案，协助顾客节省仓储系统的固定成本投资，且能够迅速且透明地运送货件，另外，亦可透过FedEx的系统管理处理顾客订单，帮顾客规划最佳的全球物流路线与方案，进一步协助顾客简化与缩短货件在分销全球的流程。主要服务内容包括：提供货件维修运送服务，例如将损坏的计算机或电子产品送修后送还使用者；扮演顾客的零件或备料基地，提供诸如接受订单与顾客服务处理及仓储服务功能等；协助顾客合并分销业务。（3）经营理念

“隔夜送达”、“转运中心”是联邦快递的经营理念和模式，美国联邦快递公司从创立之初就凭借强大的创新能力走在市场前沿。员工-服务-利润: 联邦快递关心员工，从而令他们为客户提供专业的服务，藉此确保公司可获得利润及业务得以持续发展。公司内所有活动都以此经营哲学为基础。

正确的运营战略是联邦快递成功的秘诀之一。联邦快递的运营战略主要包括成本领先业务调整和电子商务三方面。联邦快递采取的成本领先战略，通过两个“自愿”计划的成功实施，并以混合动力汽车替代原来的中型送货车，大大降低了人力成本和配送成本，为提高其速递服务的竞争力提供了强有力的支持。联邦快递也不断地根据实际情况调整业务，扩展业务范围，整合物流业务。联邦快递也不断地根据实际情况调整业务，扩展业务范围，整合物流业务，因而在某些不利的市场环境下仍能取得非常良好的业绩表现。联邦快递还适时地提出了电子商务战略,从而不断向更高层次的发展迈进。与联邦快递相比，我国快递行业的不足之处：（1）国内市场有限

首先是来自外资快递企业的竞争，DHL、FedEx、TNT和UPS。这些外资快递巨头带着雄厚的资本，丰富的经验，先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场，攻城略地，给本土快递企业带来严重威胁。国际快递是中国本土快递业的软肋。2000年～2004年，亚太速递商协会所属的四大国际快递企业在我国市场的业务平均增长率近50％，而同期中国邮政所属的本土快递服务公司的年均增长率不到15％。目前，中国国际快递市场占据国际快件市场近80％的份额，而DHL、FedEx、TNT和UPS四家公司就占据上述市场的4/5。

治理体制问题。EMS由于多年垄断经营造成的体制上的弊端，以及由于体制所导致的经营观念和经营方式的落后，竞争力不断减弱。民营快递企业由于行业进入门槛比较低，治理方面良莠不齐，总体来讲体制很不完善。由于没有一个全国性的统一组织，行业缺乏自律，使得国内行业市场竞争很混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距，我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象劣势。国内快递市场的竞争处于无序状态。竞争激烈，而且市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确。

信息处理技术方面。本土快递企业在全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息治理系统方面，在服务和效率方面都远远落后于国外同行。

治理人员素质方面。目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此。

国际快递是中国本土快递业的软肋。2000年～2004年，亚太速递商协会所属的四大国际快递企业在我国市场的业务平均增长率近50％，而同期中国邮政所属的本土快递服务公司的年均增长率不到15％。目前，中国国际快递市场占据国际快件市场近80％的份额，而DHL、FedEx、TNT和UPS四家公司就占据上述市场的4/5。（2）国际市场有限

8.快递员辞职报告篇八

本人自应聘贵公司以来，在工作中，由难到易、从生疏至熟练，由一个懵懂的人逐渐转向成熟。

在递交这封辞职信时，我的心情十分沉重。现在由于我个人因素的影响，无法为公司做出相应的贡献。因此，我决定离开。

感谢您愿意挽留我，如果您这样想的话。我会把您的挽留当作对我最大的鼓励，坚定的走下去;我感谢您依旧认为我是可以培养的人，感谢您看见并认同我在公司每一天，每一次活动所作的努力。

我想在我年轻，精神充沛，依旧充满激情和干劲的时候去主动选择新生活。前方的路其实我不太清楚，但是对于我自己，我充满信心。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

快递员辞职报告2

尊敬公司领导：

您好!

从20xx年10月第一次面试到如今，转眼我在同城公司工作生活了快1年，当我拿到手上沉甸甸的2年期合同，心情很复杂。选择不再续签是我鼓起了很大的勇气和决心的。

因为身体不堪重负，我还是决定辞职了，快递员是个非常辛苦的岗位，尤其到双十一和节假日之类的日子，对于我而言真是个噩梦，所以我决定辞职，请领导谅解!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

快递员辞职报告3

尊敬的公司领导：

您好!我是物流部的快递员XX，下面是我的辞职报告。

由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在xx公司快递员职务，敬请批准。

在xx公司近三年的时间里，我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的这段经历，也很荣幸自己成为过xx的一员。

最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。

此致

敬礼!

辞职人

20xx年xx月xx日

快递员辞职报告4

尊敬的公司领导：

感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作！所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准！

来已经个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。我知道现在的正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入；再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思！

在的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己！

最后希望公司领导在百忙之中抽出时间受理我的离职请求！

快递员辞职报告5

尊敬的公司领导：

感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的.影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作!所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈!

来黄石已经10个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。我知道现在的xx正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名xx员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于xx给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入;再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思!

在xx的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记ht的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样!将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

快递员辞职报告6

尊敬的公司领导：

您好!我是物流部的快递员XX，下面是我的辞职报告。

由于本人自身原因，经过慎重考虑之后特此提出申请：我自愿申请辞去在xx公司快递员职务，敬请批准。

最后，我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们，为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝身体健康，事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。

此致

敬礼!

辞职人：XXX

20xx年xx月xx日

【快递员辞职报告】相关文章：

1.快递员个人辞职报告

2.快递员个人辞职报告

3.快递员的个人辞职报告

4.快递员个人辞职报告

5.快递员个人辞职报告

6.辞职报告快递

7.快递员个人辞职报告4篇

8.快递员个人辞职报告三篇

9.快递公司辞职报告篇九

我是__银行__快递部门的经理。非常感谢这些年来银行为我的成长提供的机会和关照，但我认为现在是时候离开这份工作了，我向您申请辞职。

这个决定对我来说并不容易，但它是仔细考虑和权衡过的结果。我一直在这个岗位上工作了近五年，它让我拥有了很多宝贵的经验和机会。我学会了管理团队、与客户交流、管理时间、挑战自我以及在压力下保持冷静。但现在我认为自己已经准备好了去探索新的机会和继续学习和发展我的职业生涯。

在我任职的这段时间里，我的团队取得了一系列的成功和成就。我们独立构建了一个高效的快递系统，为客户提供了高效、质量和有竞争力的服务，并在20__年被银行评定为“快递团队的最佳表现”。我感到非常自豪和感恩。这一切都离不开我的团队成员的辛勤努力和我在这个过程中所学到的领导技能。我深信，我的团队会继续在不断进步，并为我们所服务的客户带来更好的服务。

然而，尽管我非常喜欢我的.工作，我认为现在是时候到别处去发展了。这是一个新的机会来自于一家传统的实业公司，这次转型让我非常兴奋和有动力。而这个职位提供了广阔的学习空间和成长的机会，帮助我更好地扩展自己的人脉和职业发展。

我想在我离开银行之前向您表达我的感激之情。在这段时间里，我有机会接触到了这个领先的金融机构，并享受了你们的支持与关怀。感谢领导和同事们对我的信任，在这里我还要对我的快递团队表达我的感激之情，正因为你们的努力才使得我们成为了这个优秀的团队。如果可能的话，我希望将来能与你们继续保持联系并生活和工作得更加美好。

最后一次感谢你们的支持和信任，并对我未来的职业生涯表示了美好的期望。

祝齐静昨日，万事如意。

__快递部门经理：__

10.韵达快递实习心得体会6 篇十

匆匆一星期，收获颇丰。这周还是在办公室做坂田早报、周报、同城件、2KG以下、AB仓货物装载、考勤、编制会议记录等等。做这些报表可以很直观的看出今天的操作情况，比如，现在总共有多少员工，今天来上班的员工有哪些，都分配在哪个岗位，今天总共操作了多少票，货物总重量，车辆装卸情况，从而了解每天的工作效率，编制绩效和KPI，预测最大操作量。这些数据需要发给不同的部门，所以牵一发而动全身，需要特别仔细，但因为做这些数据的时间几乎都是集中在每天员工下班后，也是比较疲劳、打瞌睡的时候，所以要打起十二分精神。

这周好像真正的感受到了融入社会、进入江湖的感觉，你不得不跟很多人接触，在工作的时候需要各班组给你提供数据，需要检查他们做的数据是否正确，有些问题还要作出解释。完了你发给不同的部门，然后他们会对做的不规范的地方提出意见，需要你改正。所以工作的时候不能把自己简简单单的当成一个录入数据的文员，你还需要了解这些数据的怎么来的，有什么用。这样别人问的时候你才能专业的回答，而不是仅仅根据上面有什么我就录什么，还需要反思这些数据。

在工作中，要多学、多听、多看，时时记得学习。很多东西、很多工作别人未必会耐心的跟你讲，有的问题开始很难一下就明白，这就需要我们自己去发现，去思考。第一次做一件事你很可能会犯错，发现了错误就一定要改正，一再犯错是不能容忍的。工作上遇到问题能解决就尽量自己解决，首先自己先思考、做决定，实在不懂再问别人。

做事要根据公司的规矩来，刚出来难免认为规矩是死的，人是活的，尽量往情理方面想，但这样很多时候会吃亏，应该先考虑是否符合公司的规章制度，在考虑情理，才能避免好心做坏事，吃力不讨好。

在同事相处中，我是比较低调的，从来都是多听少说，所以很少跟同事聊天，我不知道这样对不对，很多时候我的观点是不要太在乎别人怎么看自己，做自己认为正确的事就行。

这周的工作很多都是自己第一次独立操作，所以有些做得不够规范，有时候别人会提点意见，初时觉得很委屈，因为很多时候可能是下面的人做错了或者前面的人做得不好，你继续跟着不规范。这些事我们都要习惯，不能太在意，因为仔细想想，别人提的地方确实有问题，我们就需要改正，避免类似的错误重复出现。

【韵达快递报告】推荐阅读：

快递服务质量现状与提升对策研究--以圆通快递为例10-08

快递绩效07-26