HSE安全主管工作总结SHE

HSE安全主管工作总结SHE（精选3篇）

1.HSE安全主管工作总结SHE 篇一

HSE安全检查工作总结

为期三天的迎检过去了，在这段时间我们都做了大量的预防性工作。对于迎检效果，总体来说还算满意，过程中间有亮点也有不足，下面我就仪修班的整体工作做出如下总结。

仪修班班员不足5人，在这段期间面对大量工作，班组上下心还是比较齐的，总体来说都抱着要把工作做好、检查期间不出事故的心态。在处理1#主控2#回路故障时，班组上下一条心，白天活干不完晚上加班干；班组顺利完成***3台可燃气报警器设计缺陷、移位，消除了隐患；顺利完成**车间66单元喷淋改造；在迎检之前，完成现场可燃气报警器样气校验，确保仪表无问题；及时完善消防报警台账、检查车间30台灭火器记录；为保证全厂手报可用，班组也是加班加点干到凌晨，边投运、边处理突发问题，面对问题从不推诿，态度还是可圈可点的。

配合仪修班主要做了以下几方面的工作： 1.迎检期间克服仪修班人员短缺的困难，集中精力、统筹安排，全面做好班组迎检工作，全面参与自查自改活动，对影响分析紧迫的分析仪器仪表及时配合解决。

2.配合仪修班对现场可燃气体检测报警器、氢气检测报警器、氨气检测报警器进行了现场检测，主动联系****针对样气短缺问题给予安排，克服人员休假的具体困难，带领班组对每块表进行了逐一检测。检测过程中对样气检测不合格的进行了记录、拆除，有备件的联系送检和更换、回装、检测、调试。对检测合格但快到更换年限的记录并责令班组列入2012年大修计划，大修时予以更换。

3.液氨球罐AT-6013可燃气报警器安装支架腐蚀、不牢靠，打卡子也无安装位置，经过讨论改为单独设立一个支柱并就近进行安装，已联系石联完成。

4.对3台设计缺陷的报警器移位。AT-6015/6017由于16万吨设计时可燃气体报警仪安装设计缺陷，为了更有效地对环己酮罐区进行监测，由罐南移位至罐东法兰较多处；AT-13102安装位置高于法兰平面，全程负责监督工作，已联系**完成。

5.对装置所有可燃气体报警器格兰及接线箱密封进行逐一检查，对胶圈老化的进行了重新更换；对电缆松动的进行更换格兰或紧固；对接线箱外观密封进行检查。

6.7.8.9.10.责令班组打扫现场卫生，对标识进行了全面检查，标识腐蚀严重的是***和**灌区，已进行了重新粘贴。对表盖、玻璃等有腐蚀的进行了更换。

联系仪修班，对现场可燃气报警探头的合格证按照****的统一要求和安排进行了去除处理。AT-4601/0474可燃气报警盘上的二次表电源指示灯坏，进行了焊接处理，消除了隐患。

配合仪修班对办公楼CRT进行了检查维修，经过测试为**主机的主板坏，对主板联系万维更换，对程序进行了重新安装、测试，对通讯故障进行了处理。

11.配合仪修班对8个火灾报警控制器进行了全面的检查和测试，对临时出现的具体问题逐一解决（测试第二次由于元件老化警铃故障）。

12.配合仪修班对全厂手报进行了逐一测试，测试过程中大量的玻璃按钮的玻璃进行了重新的更换。对各装置现场手报锤进行检查，没有的及时记录、补足，发现热水站西门办公大楼1/101号西核彩桥手报老化，责令班组列入2012年大修计划，大修时统一和办公楼烟温感警铃一起做更换处理。

13.配合仪修班对烟感进行了选择测试，经过对老化故障烟感的清洗或更换，最后测试结果完好。测试过程中老化的烟感责令班组记录并列入2012年大修计划。

14.1号机2回路线路故障，积极配合仪修班进行控制器主板测试和逐点、逐支线的排查，对线路上相关手报和烟感进行了排查测试，检查出老化、已坏的手报和烟感进行了重新编码和更换，对检查出的故障线路线缆进行更换。

15.16.17.发现***配电室及综合仓库处穿线管脱落，责令班组进行了固定处理。配和仪修班对总站吸入式烟感故障，给予了检查和处理排除。

配合车间对66单元包装喷淋项目施工，对供气管进行了现场确认，和工艺人员联系确认用料对口焊接和敷设，联系石联进行施工。

18.19.及时更新、完善安全大检查台账和相关布置图。

检查发现**站处10多年的穿线管腐蚀，联系十公司对细管进行了更换；对主管线进行了防腐处理，责令班组列入2012年大修计划，大修时予以更换。

但是，这次迎检工作也暴露出了班组的不足。

一、装置元器件老化较多，更新较慢，应对突发事件比较棘手

近期处理的几个问题，大多数是因为元器件老化、需要设备更换，比如说火灾报警系统，温感、烟感及电源线、信号线支路较多，如果一个回路或是一个烟感故障，将导致区域内的回路报警故障或手报不能投用；投运办公楼手报，投试第二回警铃就出现故障；现场手报厂家不统一，编码器不统一，更新速度又慢，一旦安全栅、中继器等元件坏其它厂家不能通用；全厂可燃气仪表种类多，有日本新宇宙的、依爱的，日本新宇宙系统年限太长，运行很不稳定，依爱系统投运时间较短，但探头及其容易中毒，一旦长期处于非测量介质下，探头就会减少使用寿命，备件也不充足，应对突发事件比较棘手。

二、班组人员力量薄弱，发挥作用参差不齐

对于某些突发性问题，一旦生活与工作发生冲突，班组人员力量缺少尤其明显。消防灭火器年检、样气瓶校验、中化室仪器、手报玻璃更换等等，有时候需要干这样的体力活，明年大修时这一问题也尤其突出：主控室得有人联系、现场得有人作业，细节工作总是需要人的。班组人员平均年龄超过36岁，发挥作用参差不齐。

三、自身技术水平不到位，维护中化室与全厂报警系统力不从心

中化室色谱仪仪器昂贵，设备问题由于技术水平不足，难以及时处理。仪修班目前只有班长一人负责全面工作，可燃气检定资质方面也只有其一人符合标准，班组缺少有力的助手予以支持，一旦工作忙脱不开身或是班长休假，棘手问题难以消除，加之自身技术水平有限，班组维护中化室与全厂报警系统力不从心。

针对以上问题，我会克服不足，找到折中的办法，最大限度地协助班组做好相关工作。我会努力提升自身技能，增强班组凝聚力，改善班组面貌，将工作做细、做实，并根据明年大修的契机，制定科学有效的计划，统筹安排人员，做好大修工作，消除班组遗留问题。

2.HSE安全主管工作总结SHE 篇二

自2005年至今, 我们不断探索适应自身特点的安全监督管理有效模式不断的提升安全监督水平, 促进了安全生产形势的持续稳定发展, 为顺利实施我厂油田开发工作提供了有力的安全保障。下面就我们是如何提高安全监督工作水平, 提升安全执行力的做法和体会作一下介绍。

1 完善两个机制、狠抓两个强化、不断提升安全监督保障能力

“权力失去监督滋生腐败, 管理失去监督产生事故”。因此, 我们从“以人为本”的理念和“安全第一, 预防为主”的方针出发, 着力建设有效的安全监督体制, 强化安全监督素质的提高和履行职责的落实, 促进安全生产长效机制的建立。

1.1 健全工作规范, 完善约束机制。

为深化安全监督职责的落实, 我厂提出“安全监督必须在关键时间和关键的工序、出现在关键的地方和关键的岗位、起到关键的作用”的工作标准。我们在落实这个标准时, 按照油田公司QHSE.IC体系文件的要求, 围绕安全监督职能, 组织制定了相关制度, 逐步健全相应的管理规范和操作规范, 使安全监督工作有章可循。

1.2 实施动态管理, 完善激励机制。我厂认真总结以往现

场检查的有效做法, 并遵循“谁主管、谁负责”的原则, 着力由安全监督现场检查纠偏向安全监督管理考核转变, 形成了行之有效的安全监督管理激励机制。

(1) 建立安全监督奖惩规定。我们制定了《安全监督工作记分管理制度》和《安全监督工作考核管理办法》, 依据安全监督的工作业绩、现场表现、专业理论水平等考核结果, 加之对日常工作能力的考查、基层单位鉴定和主管领导的审核, 评定监督资格和兑现奖惩。对考核优秀的人员给予相应的培训学习待遇, 对不认真履行职责的人员, 按规定淘汰出监督队伍。 (2) 规范安全监督现场行为。我们制订了《安全监督处罚细则》, 坚持下基层检查和考核安全监督工作职责履行情况, 使安全监督的现场监督行为得到进一步的规范和约束, 有效地提高了安全监督的工作质量和服务效果。 (3) 明确安全监督问责制。安全监督和安全管理是采油厂安全工作的两条主线, 责任的落实体现在安全工作的各个方面, 也体现在对基层单位发生事故所负责任的落实。

1.3 强化培训质量, 提高每个人的整体业务素质。

我们通过针对性培训, 不断提高安全监督的整体素质, 增强发现问题和解决问题的能力, 促进了安全监督工作质量的提高。

1.4 强化履行职责, 提高工作的针对性和有效性。

(1) 实现安全监督与安全管理和基层单位的相互协商沟通。当我厂安全管理部门有新的要求时, 就传达到安全监督站, 通报发现的问题和管理漏洞。 (2) 着力由事故定责分析向超前预警防范转变, 避免出现死角。 (3) 将事故处理“四不放过”拓展延伸到隐患治理。“四不放过”明确安全监督要突出“走动式”监察施工现场这条主线, 消除与安全管理界面不清, 职责不明的模糊状态, 发挥了安全监督的效能与作用。 (4) 对现在和将来可预见状态中的危险因素, 采取了深入一线班组现场制定措施的方式进行监控。

2 健全三级网络、运用四个模式、持续推进安全监督的规范化。

通过我们查隐患, 纠违章, 不管是思想上还是实际工作中都从被动接受安全监督, 到主动要求和请求派驻安全监督, 实现了从可有可无到必不可少的飞跃。

2.1 采用“三位一体”的方法, 在三个层面上履行监督职责。

我们通过强化学习相关标准, 在横向上主动与机关专业路、基层单位相互配合, 采用“三位一体”的工作方法, 纵向上建立三级监督网络, 明确在三个层面上各自履行监督职责, 实行纵深化安全监督以后, 不仅体现出特有的威力, 同时相关职责也辐射到只要有生产活动的场所, 就有安全监督力量的存在。

2.2 摸索建立符合实际的四种监督运行模式全方位开展工作。

我厂具有点多、面广、线长和布局分散的特点, 各基层单位不尽相同的工作性质和安全风险, 决定了我们安全监督模式的多样性。

3 抓好三个过程、强化四个要素。

全面开展特殊作业安全监督为突出抓好特殊作业施工现场安全管理, 杜绝施工中的人身及设备事故的发生。

3.1 抓好指导、监督、隐患整改三个过程, 坚持体现动态监控过程指导”。

3.2 强化重点区域、重点单位、重点工种、重点项目要素控制。

(1) “重点区域”要素控制。通过安全评价, 确定特殊作业审批级别, 实施采油厂和作业区两级监督, 从源头上有效地确保了施工处于安全可控状态。 (2) “重点单位”要素控制。把各采油作业区、输注作业区、三采作业区、维修队、综合车队及外部施工作业单位作为安全监督的重点单位, 实施重点监控, 重点监督一级和二级的特殊作业项目。 (3) “重点工种”要素控制。把特殊工种作为安全监督的重点工种, 实施重点监督。通过建立两级台帐和档案, 确定各所属基层单位落实培训、管理和监督职责, 达到了对危险作业人员的有效监控。 (4) “重点项目”要素控制。把油田公司确定的17个二级和5个三级特殊作业项目均作为安全监督的重点项目, 实施关键把关。

3.3 在过程控制中, 特殊作业安全监督工作呈现出五个局面。

(1) 是安全作业票制度得到了严格执行。 (2) 是风险削减控制措施得到落实。 (3) 是在作业环节实现了全方位监控我们在施工作业的管理上。 (4) 是安全监督机制进一步完善和健全我们在每一次特殊作业施工现场。 (5) 是“低、老、坏”得到纠正和考核。

我们在安全监督体制的建立与实施上进行了一些探索和尝试, 取得了一定的效果, 在今后的工作中我们将不断的改进和建立起适合我厂特点的安全监督体系, 推进安全生产工作健康持续发展, 努力开创安全监督工作的新局面。

参考文献

[1]安全监督.中国石油天然气集团公司安全培训教材[M].北京.石油工业出版社2007.

3.HSE安全主管工作总结SHE 篇三

摘 要：通过紧密围绕采油厂“11522”整体工作部署，以提升全员风险控制能力为核心，牢固树立“七是”理念，以落实“培训再培训，沟通再沟通”为基础，以加快安全环保风险防控体系建设为重点，全面实施安全环保“一岗双责”。狠抓HSE责任落实、安全环保隐患治理、HSE教育培训、现场监管、承包商管理、工艺和变更管理等七大关键环节，有效提升安全环保监管水平，不断提升采油厂HSE表现业绩。

关键词：HSE；有感领导；直线责任；统一标准；预测预防

采油厂HSE工作重点是：狠抓落实，推进四项风险管控管理。

一、狠抓责任落实，有效提升安全环保执行力

（一）加强HSE考核体系完善。严格落实《安全环保责任书》管理机制，严格落实有感领导、直线责任和属地责任，严格履行立项审批制度。堵塞安全管理漏洞，建立公开、透明、沟通、均衡机制，依据直线责任和属地管理原则，细化量化各部门、各单位负责的HSE管理过程控制指标，并纳入《安全环保责任书》，单独形成考核体系，与部门和单位评先评优挂钩，加快推动安全环保管理从事后处理到事前预防的根本转变。

（二）加强组织领导，落实全员责任。结合HSE体系推进，完善以党政主要负责人为核心的安全生产责任体系，将“有感领导”、“直线责任”纳入其中，促进“管人、管事和管安全”的有机结合。落实各级HSE责任，细化个人岗位工作和HSE职责，做到主要领导亲自抓、分管领导具体抓、班子成员各司其职、齐抓共管、权责一致。

二、推进四项风险管控管理，有效提升安全环保基础

（一）落实预防为主，强化风险防控体系基础建设

1、强化HSE体系建设。按岗位完善作业指导书，按设备编制操作规程，按要求细化巡回检查记录，做到内容具体、规定明确，提高可操作性。强化源头控制和过程管理，不断完善HSE制度标准，坚持做到决策有依据，管理有标准，操作有规程。深入推进“巡检标准化”，以“二书、一表”为基础，明确巡检路线、巡检内容、巡检标准，保证巡检工作“百人一个样、千次同标准”。

2、强化体系完善和有效运行。按照“简明、统一、规范、可操作”的要求，进一步深化体系标准培训和工艺安全管理专项培训，着力弥补员工安全技能、制度落实、生产设备设施陈旧落后的短板。同时，用制度规范采油厂安全管理行为，建立健全一套行之有效的目标管理、决策执行、考核奖惩、整改提高的安全环保管理体系，达到有岗必有责，有责必有标，有标必量化，量化必考核，考核必奖惩，从整体上提升采油厂安全环保管理水平。

（二）落实过程控制，强化管理活动的风险管控

1、强化HSE业绩考核管理。按照“谁主管，谁负责”、“管工作、管安全”的原则，完善安全环保责任目标定期考评机制，以《安全环保责任书》为主体，单独形成考核体系，提高量化考核和责任追究力度，实现“管目标”与“管过程”同步。并强化安全环保业绩考核，对突破责任指标的单位，坚决实现一票

否决。

2、强化工艺安全管理。落实《工艺危害与可操作性分析》、《工作前安全分析管理规定》等制度，加强“四新”应用风险把关，依靠科技手段，进一步加强重点场所的风险管控，据实推广重点危险场所安全风险预警系统。

3、强化生产应急管理。进一步完善采油厂应急预案体系，制定分专业、分级应急物品配备规范。按时完成采油厂应急预案修订换版。加强应急救援知识培训，按计划开展各级别预案演练，并针对演练中出现的问题，不断修订和完善，提高预案的实用性和可操作性。

（三）落实分级管理，强化全员风险管控

1、强化基层风险控制。简化基层风险管理内容，健全管控制度、流程和要求。全面推行员工“风险防控”培训，对新上岗和转岗员工要专门培训。落实采油厂决策层、部门管理层、单位运行层和班组操作层的四级风险防控责任，初步建立以基层员工为主体的风险分级控制框架，做到识别范围全、因素准、方法科学，形成“分层管理、分级防控、层层负责”的风险防控新

机制。

2、加强事故事件管理。完善《采油厂生产安全事件管理奖惩办法》，鼓励员工主动报告各级事故事件，定期开展事件的统计、汇总和分析，科学总结事件发生的规律与特点，查找存在短板，制定预防措施。

（四）落实责任主体，强化重点领域风险管控

1、强化环境风险整治。按照《“十二五”污染减排工作方案》，强力实施重点减排工程。采油厂将深化含油泥砂和钻修井废液治理；严肃建设项目“环评”审批；积极开展油气挥发性有机气体回收治理。确保完成污染减排指标和“美丽滨海一号工程目标责任书”承诺，顺利通过公司年度核查。

2、强化井控风险监管。进一步深化甲乙方“联责、联管、联动”机制。加强设计管理，强化井控风险评估，严格审核审批程序，适时组织井控设计专项检查。

3、强化交通风险预防。强化GPS系统运行管理，严肃查处行车违章行为，保证监控全覆盖。开展行车安全风险识别，强化驾驶员安全培训，定期开展驾驶人员能力评价，对不合格人员注销内部准驾资格。持续深入开展交通安全专项治理，重点整治驾驶员“十大不安全行为”。突出抓好长途车、零散车和危化品运输车的日常管理，特殊时期和恶劣天气超前落实预警和防范措施，深入开展道路行车安全专项监督检查，严厉查处和曝光违章行为，确保交通安全风险有效防控。