炼钢厂各车间岗位安全操作规程

2024-07-10

炼钢厂各车间岗位安全操作规程（精选4篇）

1.炼钢厂各车间岗位安全操作规程篇一

一、炼钢厂安全操作规程

为了保障生产的顺利进行，特制定以下操作规程：

1、在安全上各级领导，尤其是班组长和班组安全员都应切实负起责任，认真做到班前讲安全，班中查安全，对违反劳动保护规定和违章作业现象坚决制止，否则对事故要负一定责任。

2、各岗位工作人员进入作业现场（含机修间、各操作室），必须按规定穿戴好劳保护品，工作时不允许穿奇装异服，不允许穿短袖装，女职工严禁留长发，工作时必须戴好工作帽。

3、严禁现场吸烟，进入厂区严禁携带火种。

4、严禁闲杂人员在轧机区域停留。

5、严禁任何人私自在管道上接口。

6、严禁用水冲洗设备。

7、严禁私自接、拆电气设备。

8、严禁单人和非工作人员进入变压器室。

9、严禁穿越栏杆或站在辊道上，机器设备上。

10、高空作业（2.5米以上）必须戴安全带，严禁从高空中向地面扔工具和杂物。

11、严禁站在或手扶设备指挥该设备或其它设备开机。

12、严禁起重机械超负荷使用，严禁斜拉斜吊和超速运行。

13、压力容器严禁电气焊作业。

14、严禁向电缆沟、下水道中扔烟头、烟盒、塑料袋、油污及废弃物等，一经发现将追究相关单位和个人责任。

15、电缆沟盖板上严禁摆放油品、乙炔等易燃易爆物品。

16、任何工种凡接触转动部位时，严禁戴手套操作。

17、各种安全防护装置、设施和安全标志要认真爱护，不得任意拆卸、损坏或挪作它用。

18、对于与安全操作规程有出入的指挥，任何人有权拒绝执行。

19、过跨平车两侧必须在1米以外堆放原材料、成品、半成品，堆放应保持整齐，不得妨碍交通。在平车上放置重物时要保证物品重心平衡，以免发生倾翻，造成设备损坏或人员伤害。1.20 各岗位工作人员要清楚和遵守本岗位的安全操作规程。

21、机械设备和拆换设备及备品备件、工具必须摆放整齐，要留有一定的通道，以便于工人安全操作。

22、现场设备检修前必须请示生产厂长，检修后必须通知生产厂长并保持现场清洁。

23、使用特殊工具（如砂轮机、电气焊等）必须遵照相应的安全操作规程。

24、使用电动工具时，必须穿绝缘鞋或站在绝缘材料上，严禁站在水中使用。严禁拽拉电线移动工具。使用潜水泵时，严禁带电移动。

25、进入车间必须按工种要求佩戴齐全劳动保护用品；禁止带小孩和非本车间人员进入车间。

26、进入车间后要走安全通道，越过设备要走安全桥，随时注意空中和地面情况，主动避让运行的天车和平车。

27、特种作业人员必须经安全培训、考核合格、获得全国统一的特种作业操作证，否则不准独立上岗作业。

28、新工人进厂、职工换岗、转岗等必须通过三级全教育、考试合格后方可上岗。

29、工作中严禁打闹及做与工作无关的事，严禁串岗、脱岗、睡岗及酒后上岗。

30、主控室、高压配电室、液压站、煤气区域等场所，严禁非岗位人员擅自出入。

31、按要求配备的火灾自动报警系统，天然气报警系统，煤气报警系统和消防设施、器材，严禁随意拆除，挪作他用。

32、各设备所配置的安全防护装置，安全警示标志牌严禁随意拆除或转移位置。

33、无证人员严禁操作天车和驾驶机动车辆，车辆行驶中，严禁上下车。

34、操作正常运转的设备和大锤时，严禁戴手套，与运转的设备应保持一定的安全距离，以防卷入造成人身伤害。禁带电移动设备。

36、作业现场的原材料、备品备件、工器具等严格按“双定”要求存放，存放要整齐牢稳、安全，作业现场应保持清洁、卫生。

37、指挥天车必须用起重机吊运指挥信号，且专人进行指挥，指挥时严禁戴手套。吊挂物件必须牢靠、安全，严格执行“十不吊”的各项规定。

38、吊索具使用前必须进行严格检查，确认无磨损超标和裂纹后方可投入使用。

39、两人以上共同作业时，必须有专人统一指挥；工作中要加强联系，做到相互提醒，相互监督，做到“三不伤害”。从事煤气、带电、高空作业时，必须两个人以上工作，必须办理工作票、设专人监护，且工作前要采取可靠的安全措施。

40、员工下班途中应遵守交通规则；通过交叉路口和横穿道路、铁路时，要观察来往车辆，不得与车辆抢道，做到“一慢，二看，三通过”。

二、炼钢车间安全操作规程电炉安全操作规程

1.1 作业人员必须严格执行通用安全规程、电炉工艺操作规程。1.2 作业人员必须穿工作服、戴安全帽。1.3 电炉限位装置、联锁功能齐全、有效。

1.4 水管道、各类气体管道、液压、润滑管道、电气电缆及各类设备防护到位。

1.5 设备安全防护装置是否齐全，盖板、护罩是否破损。1.6 确保电气设备不破皮漏电，手电钻、平车电缆、喷粉罐安装漏电保护，拖地电缆不破皮漏电。

1.7 电炉装料时要有专人指挥天车，电炉周围的人员撤至安全位置，严禁在起吊物下边。

1.8 加二次以上废钢时，炉内废钢不得全部熔化，防止钢水喷溅。1.9 压料时，指挥加料人员需认真观察炉内废钢形状，指挥信号明确，防止料罐脱钩。

1.10 兑铁水时，指挥天车人员信号必须明确，铁水包尽量放低，倾倒时先慢后快，防止铁水大量喷溅。

1.11 送电前应检查炉体周围是否有人，发出送电信号，确认无误后方可送电。

1.12 电炉在冶炼过程中严禁从高压水冷电缆下通行。1.13 电炉在送电10分钟内不准在炉门口操作，防止废钢中爆炸物伤人。

1.14 吹氧前要先检查确认氧气阀门、软管、接头是否漏气、发现漏气应及时检修更换。

1.15 吹氧时应先开氧气，再向钢水插入吹氧管，若氧气压力小于0.3Mpa不准使用。

1.16 手持氧管不准手持接头部位，防止氧气漏氧回火伤人。1.17 吹氧时，枪口不准接触炉料，避免回火打弧烧坏氧枪，当有大块废钢堵塞炉门时，不准用氧枪吹氧。

1.18 吹氧时应避开炉门，尽量站在炉门右侧，防止炉内沸腾喷溅伤人。

1.19 吹氧时吹氧工要精力集中，注意炉内情况，遇有紧急情况应及时关闭氧气阀门。1.20 氧枪如有漏水应停止使用，避免水和钢渣接触产生爆炸。1.21 在冶炼过程中，应密切关注炉内火焰变化情况，发现异常情况应立即停止冶炼，待隐患排除后方可继续生产。1.22 测温、取样时，容易发生坠落和炉内沸腾喷爆的危险，操作前要严格观察炉内变化和周围环境，确认紧急撤离的路线。测温、取样时，身体应偏离炉门正前方，确认脚踏位置。

1.23 电炉出钢时，应先确认炉下是否有人，钢包车是否到位，若情况不明严禁出钢。

1.24 出钢过程中需向钢包内加各种材料时，脚要站稳，投掷时要注意观察钢水变化，防止出现炉内大沸腾。

1.25 加填料堵出钢口时，由于偏心盖不平整，温度较高、烟尘较大，视线不良，应严格确认，以防止摔倒坠落和烫伤事故发生。

1.26 起吊重物时，要检查吊链、钢丝绳套，确认牢固方可使用。1.27 拆除旧炉盖时，要确认炉盖是否有掉钢渣的可能，严禁站在炉盖上方，防止掉渣砸伤。

1.28 更换炉上电极时，要先检查吊链是否牢固，电极丝头是否破损，不能保证安全的不准使用。

1.29 上炉时，应先确认电炉是否停电、炉上栏杆是否缺失、不牢固，行走在炉上应格外注意，挂电极时脚要站稳，指挥信号要明确。1.30 拆装电极时，要注意电极摆动状况，防止电极碰撞折断伤人或砸坏设备。

1.31 电炉冶炼过程中，发现漏水应立即通知现场人员撤离至安全位置，通知主控工紧急停电提升电极，且严禁动炉体。1.32 出钢车事故沟内及出渣区域严禁存有积水，有积水必须先清理，干燥后才能生产。

1.33 严格检查并确认叉车制动灵活、可靠，扒炉门时控制好车速及方向，防止坠落及撞损炉体。精炼炉安全操作规程

2.1 作业人员必须严格执行职工通用安全操作规程。

2.2 出钢开动钢包车注意观察是否炉盖电极已经到位，确认后方可开动车。

2.3 吊电极时要先检查吊具是否符合安全要求，不能保证安全的不能使用。

2.4 吊电极进入炉上时，操作人员注意力要集中，防止电极摇摆碰撞人员或设备。

2.5 开氩气时要始终关注钢水包情况，压力不要过大防止钢水喷溅伤人。

2.6 测温前要检查测温枪是否校正热电偶是否干燥，防止因潮湿发生爆炸伤人。

2.7 测温取样时操作人员精力要集中，脚下要站稳，要与炉门保持距离。2.8 向钢水包内投掷合金时，不准面对炉门，投掷要准确，防止摔伤或钢水喷溅。

2.9 冶炼过程中如遇突然停电或突然停水时，应及时利用液压储能压力，抬起炉盖，提起电极，开出钢包车及时通知有关人员。

2.10 在冶炼过程中，如遇炉盖大漏，应及时停止冶炼，抬升炉盖，关闭进回水阀门，待钢包内积水蒸发后，再做处理。叉车工安全操作规程

3.1 叉车必须经检验合格（驾驶机构，刹车，音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方准使用。

3.2 驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3.3 叉车不准超载，时速不得超过10公里。在转弯掉头人多的地方，车速不得超过5公里。转弯掉头时必须正确使用转向灯。

3.4 用叉车装载货物必须保持平稳，栓牢或绑捆好，高度不得超出距地面2米，更不准将货物拖在地面上行驶。

3.5 叉车在运输途中不准载人。随车的装载人员应坐稳，不得将腿伸出车盘外部，待车停稳后方能上下车。铲车工安全操作规程

4.1 铲车必须经检验合格（驾驶机构，刹车，音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方准驾驶。4.2 驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

4.3 铲车不得超载，时速不得超过10公里，在转弯掉头人多的地方，车速不得超过5公里，转弯或掉头时必须正确使用转向灯。

4.4 在工作前应仔细检查行驶系统，起重系统和油压系统，确认无误后方准作业。

4.5 铲车在行驶中，车铲距地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人站在货物上随车行驶。

4.6 铲车在车间内部，出门或倒车时，时速不得超过3公里。4.7 铲车铲物时不得超载。禁止用铲车产埋在地下的物件或用铲齿移动货物。铲物时应先将货物垫起，然后起铲。物件应放置平稳，不得偏高偏重，其高度不得妨碍司机的视线。起铲后必须将吊杆向后倾斜10-15度，根据路面情况和货物性质，采用适当高度行驶，除特殊情况外，不得急刹车。4.8 提升货物只须在铲车静止后进行。禁止在提升物件的下面站立或通过。

4.9 当铲车失去平衡，后轮离地时，应将货物放下，同时将铲斗或车铲放下。司机离车时应把铲斗和车铲放下，并将发动机熄火。铲渣工安全操作规程

5.1 操作前必须穿戴好劳保用品（必须戴口罩）。5.2 出车前必须点检车辆的各个系统是否正常，严禁带病出车。5.3 铲渣前必须确认铲斗内及落渣区无积水方可进行作业。5.4 倒车时确认渣道内无障碍物后方可倒车，以防碰坏设备和人。

5.5 铲车装料时要轻放稳落，不准砸车。

5.6 铲车运行区域严禁他人进入，以免发生人身伤害事故。5.7 会使用灭火器，并经常检查和保养。

三、连铸车间安全操作规程 1 拉钢工安全技术操作规程

1.1 拉钢平台要每班清扫，各类物品要定置摆放，道路畅通，平台

上严禁有积水、油污。必须认真检查所使用的工具、设备处于完好状态。

1.2 结晶器密封所用的石棉布、铁屑等，必须干燥无油污，以免浇铸时发生爆炸。

1.3 浇铸前要检查摆槽是否好用，俢砌摆槽用的耐火材料必须烘烤干燥。

1.4 开浇前各种设备要处于良好状态，冷却水循环正常，结晶器不准渗水和漏水，否则应及时更换。结晶器与振动台进出水管连接要密封完好。

1.5 中包烘烤时，遵循先点火（明火），后开煤气，再启动风机的原则，小火烘烤时必须将鼓风机阀门关闭，中间包烘烤结束后，按照先关煤气后关风的程序进行操作，严禁使用带有油脂的手套开关阀门。中包烘烤遵守《中包烘烤操作规程》。严禁在煤气区域休息、取暖、停留

1.6 拉钢前，拉钢工应准备好捞渣棒、撬棍等生产工具，保证捞渣棍弯曲度灵活好用。

1.7 检查中间包车行驶是否正常，中间包行走区域不得有障碍物堆放。

1.8 拉钢前必须按规定穿戴好防护面罩、长筒靴、手套。1.9 吊放结晶器及护罩时，手不要放在挂吊处，以防挤手，如有粘钢吊起困难，应处理好再吊，切不可强吊。

1.10 上引锭杆时，引锭头应充分进入结晶器下口，不得留有缝隙，以防二冷水进入结晶器下口，不得留有缝隙，以防二冷水进入结晶器。加入的冷料必须干燥，严禁潮湿。穿引锭时不准用手摸引锭头及结晶器下口，操作者应避开引锭杆走行方向，以免引锭杆伤人。1.11 开动中间包车时，必须确认周围人员是否离开，确认离开后，方能启动，并且一人监护，一人操作。1.12 开浇前，要检验水口液压机构是否灵活，无缺陷。1.13 开浇后，发现一流不正常，此流停浇，摘掉水口，排除故障后重新引锭。

1.14 拉钢过程中，拉钢工要精力集中，站牢、站稳，捞渣时严禁将捞渣棒穿越钢流。

1.15 浇注过程中，如钢水液面出现不明情况的沸腾，结晶器漏水或有刺眼光线产生，应立即停浇，摘掉水口，停止该流浇注。

1.16 浇注过程中，中间包包底、包壁、水口机件发红或水口砖有裂痕应立即停浇，关闭水口，迅速将中间包车开离浇注位至事故包上方。

1.17 拉钢过程中发现一流拉漏，此流立即停浇，摘掉水口，处理后重新引锭。

1.18 一旦发现事故需摆槽时，若溅起钢水浇钢工要反应迅速，及时躲开，当钢水溅到手套或高温鞋里时，应及时摘掉手套，脱掉鞋子，根据伤情及时就医。

1.19 吊中间包时，要先检查吊具是否完好，确认后再使用。吊包时，要平稳地使吊钩挂住中间包耳轴，严防吊钩撞坏机件或伤人。

1.20 热换中间包时，放入结晶器的连接件必须干燥，插连接件时不得将手插入结晶器内，以免钢水溅起伤人。1.21 更换水口前，水口必须烘烤干燥。

1.22 换水口过程中，要观察好周围环境，注意避免钢花飞溅伤人。

1.23 严禁任何人开动浇注中的中间包车。

1.24 一旦发现中间包穿钢后，立即通知大包工关闭大包水口，在保证人员安全的情况下，立即把悬挂操作箱推至后方，平台红钢用碳化稻壳覆盖，以免烧坏上方电器设备。大包工安全技术操作规程

2.1 大包平台和分管的设备要每班清扫，工器具、原材料要定置摆放，严禁在安全通道摆放物品，平台两侧梯子保持清洁畅通，浇钢前认真检查各种工器具是否完好，否则禁止使用。

2.2 大包平台防护栏要经常检查，防止在浇钢操作时有防护栏开焊断裂伤人。

2.3 事故包、溢流槽应完好无损，不准有杂物。必须保持干燥，严禁潮湿。

2.4 吊运大包时必须专人指挥，当大包起升至回转台附近时，天车由大包工指挥，做到手势明确、信号清晰。

2.5 如发现钢包包底、包壁有发红之处，严禁吊往回转台，应立即吊至事故包上方，降低钢包高度，视情况进行合理处理。2.6 大包吊上回转台后，回转台周围严禁站人。

2.7 转动大包回转台前应发出信号，确认旋转方向无人员及障碍物。放置到位后，微调大包位置，使大包水口对准中间包冲击区。

2.8 大包开浇前，周围严禁站人，大包开浇时，钢流应由小到大，严禁开浇过猛，钢水飞溅伤人。

2.9 在正常浇注过程中大包工应适时开关大包水口，避免长时间不活动，机件涨死，水口无法开关。

2.10在正常浇注过程中，中间包液面控制要稳，不要忽高忽低，以免渣线损坏，严重侵蚀。

2.11 吊下的热包盖必须放置到车间指定位置，防止损坏设备或烫伤人员。

2.12 吊运事故包、溢流槽及各种物料时，必须挂牢，指挥手势准确。切割工安全技术操作规程

3.1 操作前认真检查各链条钢丝绳及夹具等是否符合要求，严禁带病作业。

3.2 操作时坚持先确认后操作的原则，以确保无误。

3.3 火焰切割不能工作时，要用长把枪人工切割，切割用具应符合安全规定。

3.4 检查燃气装置时要求两人以上，禁止带火种。3.5 切割状态下进行火切调整时，要注意其他流的动作避免返回挤缸现象。

3.6 火切气源压力要按规定专人调整，不得随意进行调节。3.7 处理拉矫机脱坯时要注意引锭杆翘起伤人。3.8 更换割嘴时必须关闭气源阀门。

3.9 用撬杠调整钢坯时必须确定所占位置安全可靠。

3.10 移钢机区吊装钢坯时要和操作室人员联系好，并与移钢机保持安全距离。

3.11 处理旋流井氧化铁皮时，指挥天车信号必须明确。3.12 进旋流井下面工作时要注意确保照明完好，并要求上下配合作业。

3.13 吊装热坯时吸盘下严禁站人必须专人指挥天车。3.14 使用大锤严禁戴手套。

3.15 处理上翘钢坯时，应站在割缝两侧安全位置。

3.16 使用天车应与天车工密切配合，专人指挥，手势明确并按指定路线行走。

3.17 拉钢过程中严禁非操作人员从剪前辊道通过。

3.18 拉钢过程中严禁非操作人员从移钢机及推钢机上方通过。主控室安全操作规程

4.1 作业人员必须严格执行《职工通用安全规程》。

4.2 工作前认真检查各操作部件是否完好、仪表开关、按钮等非本岗位人员不准乱动。一切报警设备、指示灯、信号装置等应处于良好的工作状态，不得带病作业。

4.3 操作人员必须熟悉各控制设备、信号装置的作用，如实记录各类数据，发现异常及时向有关人员汇报并采取有效措施。4.4 每次开浇前，根据所拉钢种，检查配水表、拉速等参数。通知

各操作室、液压站、泵房做好生产准备。通知水泵房开水，认真检查结晶器进、回水情况，并确认水压正常，钢包、中间包处于浇注位，确认无误后把铸机状态转到“浇注状态”。4.5 开浇后，发现未送结晶器冷却水时，立即通知拉钢工停止浇注，切不可再送冷却水，以免发生结晶器爆炸事故。4.6 浇注时不准离开工作岗位，浇铸过程中密切监视有关画面，检查有无异常情况。及时传达信息，并认真做好记录。4.7 拉钢时必须密切注意结晶器水和二冷水的变化，发现异常及时汇报并处理。

4.8 电气、仪表出现故障时应通知电气、仪表人员处理，严禁带病作业。

4.9 主控室应每班清扫，各种设备每班应用软布擦拭，保持干净，做到安全文明生产，严禁用湿布擦拭电气设备。

4.10 非主控室人员未经允许严禁入内，室内严禁吸烟，操作台上严禁坐人及摆放物品。严禁在主控室微机上玩游戏，未经车间领导同意严禁使用外来软件或更改程序。5 出坯操作室安全操作规程

5.1 作业人员必须严格执行《职工通用安全规程》。

5.2 操作前认真检查设备是否正常，必须确认辊道上无人，再开动辊道、推钢机、移坯车，进行检查。5.3 检查操作台各信号及控制按钮是否正常。5.4 检查冷床、辊道上是否有杂物，有则及时清理 5.5 检查移坯车是否完好，动作是否正常。

5.6 推钢过程中，冷床两边或推钢机轨道两侧不准站人。5.7 操作时严禁和其他人谈话，严禁外岗位人员进入操作室。5.8 辊道或推钢机出现故障，确认停止运转后才能检修，检修设备或加油时，检修人员在出坯操作台控制开关上挂上安全警示牌后，出坯工严禁操作。

5.9 处理辊道堆钢或试车时，室内外要联系好，室内人员看室外人员的手势操作设备，必须设专人确认联系、指挥，以防意外事故的发生。

氢氧站安全技术操作规程

6.1 氢氧站的安全生产，首要一条就是严禁烟火，包括明火、暗火。

6.2 电解槽在运行中应控制好液位，严防液位过高或过低。6.3 电解液的浓度必须严格控制。氢氧化钾和氢氧化钠不能混合使用，不然会在小室的阴极上形成结晶碱，造成槽电流波动，槽电压上升，威胁安全生产。

6.4 当需要接触运行中的电解槽、电器设备，或测量极间电压时，都必须穿上绝缘鞋。严禁用双手触及五块以上极板。6.5 电解槽及供电系统最忌讳停开频繁，因为这样极易损坏设备，热胀冷缩造成槽体渗漏，又易发生事故。长期停运也易发生锈蚀，特别是电气系统。建议长期稳定低负荷经济运行。6.6 运行中的电解槽不准进行任何检修，必须停槽至电压消失后(一般10min左右)再进行。

6.7 有爆炸危险的房间及氢气储罐周围，严禁一切烟火和产生火苗、火焰的工作，禁止使用电炉、火炉、喷灯、电钻、电瓶车等，不得携带火种进入禁火区。

6.8 氢氧站操作人员应穿棉质工作服和防静电鞋。

6.9 氢、氧生产系统在检修前，必须用氮气(压力≤0.05MPa，纯度≥98%)进行吹洗，不能有死角。吹洗过程严禁用铁器敲打。6.10 接触过氢气的吸附剂、保温层，它们都大量地吸附氢气，动火前也必须认真吹洗，避免发生燃爆事故。

6.11 设备、管路在吹洗合格后，应把所有人孔、手孔、阀门、盲板都打开，并打开室内门窗，加强空气流通。系统内部和动火区域内的含氢量必须≤0.4%。

6.12 氢气系统因泄漏而发生氢气着火时，可用浸了水的织物覆盖，使其既隔绝空气灭火，又降低温度使火不再复燃。如果氢气压力高，火势大，首先不要紧张，因氢气燃烧正说明是纯的。应尽可能继续外供氢气，绝对不能把燃烧火灾事故，演变为爆炸事故。具体处理方法要视情况而言，大致是： ①如果火灾危及电气设备、线路，那首先切断电源。②如果把起火的部位隔离是安全的话，那尽可能地关闭阀门，切断正在燃烧的氢气供应。

③如果是氢气设备起火，那绝对不能关闭进气阀，因为那样做会使设备内产生负压，倒吸进空气。要知道爆炸危险比大火严重得多。

④如果氢气起火部位不能隔离，那应当适当关小进气阀，使得既降低压力又保持正压，可以用水来冷却降温。在氢气流切断之前不能灭火，允许氢气在控制下燃烧，把握住断气与灭火时机。

⑤氢气系统可以通入氮气吹洗，渐渐减少氢气流入，直至火焰被熄灭。

6.13 在配制电解液或进行其它带碱工作时，应穿着工作服、胶皮靴、胶手套和防护眼镜。如发生碱烧伤，应先用2-3%的硼酸溶液中和，再用水冲洗，或直接用大量的水冲洗。电解室里应备有足够数量的2-3%浓度的硼酸。

6.14 电解槽及氧气系统都必须严格除油。氧气系统操作人员和检修人员的工具、手、工作服、脸、头发等，也必须严格除油。压力在3.0MPa以上的氧气，遇到油脂即会自燃甚至爆炸，压力愈大，爆炸愈烈。

6.15 容器、仪表、压缩机、管道、阀门及过滤器等氧气系统各元件定期检查其油脂残留量及锈蚀情况，如不合格必须及时处理。

6.16 氧气系统中的手动切断阀必须开启自如，不准对进行冲击或急速地操作。对不常用的切断装置必须定期检查其有效性。6.17 检修前必须将系统中的气体排空，并用无油干燥空气或氮氧进行置换，使系统中的氧含量符合规定要求。排空的氧气应导放至安全区。

6.18 氢氧站操作人员，必须经过严格培训，合格后才能上岗操作。钢包热修工

7.1 浇钢包后回浇余斗必须干燥，倒渣时要指挥天车使钢包不得过高，以防溅渣伤人。

7.2 随时检查包衬状况，对大、中、小修后的钢包必须干燥后方能使用。

7.3 使用氧管烧眼时，胶管与烧管必须接牢，手不能握在接头处，烧氧管长度不能小于1.5米，开氧时注意协调配合，意外情况及时关氧。

7.4 换阀板时，应注意周围人员有关设备，防止碰伤事故。7.5 热修包时要待天车放稳钢包后方可操作，当需摘钩时，必须将倾翻体放稳，操作人员要离开倾翻体可能倒下的位置，如倾翻体不能很稳的挂入钩内，要用钢钎固定倾翻体防止其倒下伤人。

7.6 挂钢包大环前，必须检查包沿，包带是否有残渣、残钢，待确认后再操作，防止钢渣落下伤人。7.7 烧眼时必须戴好防护眼镜。

7.8 活动平台必须炉炉检查，发现拆面焊口必须马上处理，修好后方可能使用。

7.9 打锤时，打锤人与钎子人不能站在同一侧。

7.10 爬钢包时插拔液压管时，脚必须站稳后，再操作，严防掉下。7.11 烧水落石出口与烧透气砖顶部残钢必须交错操作,防止烫人。7.12 用氧管自包口烧水口残钢或撞上水口时要提醒操作平台人员注意，双方确认后再操作。

7.13 开过跨车，必须两人，一人操作，一人监护，车道无行人后方可开车，防止意外发生。大包烘烤工

8.1 再点火前，必须与煤防员联系，得到同意方可操作。8.2 点火前认真检查所用的煤气系统，确认设备正常、煤气合格、无泄漏，方可操作。

8.3 点火前先开鼓风机，煤气点燃后逐步啬鼓风量和煤气量，停煤气前关烧咀，后停煤气。

8.4 必须执行先点火后，再开煤气的原则，如点不着火要先关烧咀阀门，后查原因。

8.5 烧包过程中认真观察煤气压力的燃烧情况，发现熄火后立即处理，若有异常现象及时与专业人员联系。

8.6 严格执行煤气设备动火管理的规定，执行先点火后开煤气的原则。

8.7 不能用金属物及硬物敲击煤气设备。

8.8 烘包平台严禁火种及易燃物，无关人员不能乱动烘烤设备，不能进入烤包区域。结晶器维修工安全技术操作规程

9.1 工作前要穿戴好劳动防护用品。

9.2 操作前必须对所用的工具器具进行严格检查，发现问题及时处理，严禁带病作业。

9.3 吊挂结晶器要专人指挥，手势明确，挂牢捆好，落放平稳。9.4 使用内六角扳手时，不得用力过猛，以防打滑伤人。9.5 使用大锤严禁戴手套，大锤前面禁止站人。

9.6 打压时管路连接要牢固，打压机接线要符合要求，卸压时动作要缓慢。

9.7 使用气割电焊要远离火源，确保安全。9.8 搬运气瓶严禁抛，滚。

9.9 气割时发生回火应先关乙炔，再关氧气。

9.10 使用电焊时一次线不得超过3米，二次线及外壳必须接地，整个线路必须绝缘良好。

9.11 更换铯棒时必须穿戴好防护用品；如铯棒不用时应用特制容器密封好。

四、动力车间安全操作规程 1 天车工安全技术操作规程

1.1 经培训考试合格且持操作证方能上岗。

1.2 应具有对天车机械、电器方面的常识，掌握操作维护技能，了解工作范围的工艺流程，熟悉指挥手势及讯号，会使用灭火器。

1.3 非有关人员不能上车，培训人员应指定专人带领，学员在独立操作前，操作天车必须有老师监护。1.4 起重作业严格执行“十不吊” a)歪，拉，斜，拽不吊；

b)超负荷，重量不明或不符合要求不吊； c)工件坚固不牢不平衡而可能滑落不吊； d)多人指挥，指挥信号不明不吊； e)吊物边缘锋利无防护措施不吊； f)吊物上站人或有浮动物不吊； g)埋在地下的构件不吊； h)挂重物直接加工时不吊；

i)易燃易爆和压力容器等爆炸物不吊； j)六级以上强风无防护和钢水罐过满不吊；

1.5 上、下梯子时要抓紧扶手，稳步上下，携带物品要注意，不得坠落，不得触及电器，雨雾天气防止滑倒致伤。1.6 在天车走台上行走时，不准在轨道上行走，不准手扶小车轨道；不准从一台天车跨越到另一台天车上，要注意运行天车时不发生事故。

1.7 只能在指定的梯子或平台上下车，上车前要先按门铃与操作者联系，待车停稳后方可上车。上下车要注意运行天车的滑线。

1.8 上车后要与上一班天车工对口交接，接班后应认真对天车的安全构件，机械构件，电器联锁，防护装置等进行检查，对各机构进行试验，发现问题及时找维修工处理。

1.9 在确认总电源已停电的情况下，对电器机械各部位按照班检项目逐项检查，对重点部位及上班交下班的总问题重点检查，同时清除车上杂物，不准向下乱抛。

1.10 送电前，鸣铃警示，确认无误后，方可送电试车。启动后要逐个机构空负荷试车，在确认各机构正常运行后，要对各限位开关、制动器进行试验，最少要试验三次。

1.11 对检查及试车中发现的问题要抓紧处理，难以处理的及时报告有关人员安排处理，不准设备带病冒险作业。

1.12 经检查试车正常，交接者共同签字。交班者下车后方可投入工作。

1.13 天车正式投入工作前，天车工应鸣铃通知指挥人员，天车方可以工作，工作中要服从地面指挥人员指挥。1.14 严禁吊物从人或重要设备上越过。

1.15 严禁用天车大小车牵引一切车辆或拖拉重物。

1.16 开始第一次吊重物及每次吊液态金属时，都必须做二次下降制动性能试验，确认制动性能可靠，方可起吊。

1.17 在吊运重物时，应使所吊起重物底部高过障碍物0.5米以上。

1.18 禁止用天车吊重物纵向、横向碰击其他物体或设备。1.19 吊重物时，禁止调整制动器，只有一个制动器的起升机构严禁吊运液态金属。1.20 不准用限位开关停车。

1.21 天车工及检修人员均不准私自拆除和短接限位开关、过流继电器、门铃开关、控制器、定位弹簧、缓冲器、制动器等安全装置。如发现损坏或失灵应修复后方可工作，不准带病冒险作业。

1.22 运行中检查天车，不准攀登小车，配电盘正面不准站人。1.23 运行中稳起稳落，平稳运行，非紧急情况下，严禁在高速运行中用打反车进行制动。1.24 运行中发现天车有异常声音、气味等情况，必须立即停车检查，排除故障后方可工作。

1.25 吊车制动器突然失灵时，可控制下降速度直至重物落下，否则应反复起落，开动时要逐档推进，空位时允许瞬间停留。下降时要直接将手柄推到底，拉回空位时要迅速，开动大小车选择安全点落下，采取措施期间应鸣长铃示警。1.26 电器突然失灵时，应在吊物不下滑、大小车不撞击的情况下紧急停电。水泵工安全技术操作规程

2.1 送电操作必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋。2.2 送电合闸时不准面对闸刀操作，以防烧伤。

2.3 开机前必须对水泵法兰，安全护罩，润滑油量等进行仔细检查，发现问题及时处理。

2.4 开关阀门，一定要站好后再开启，防止滑倒摔伤。

2.5 送电合闸严禁面对闸刀操作，要戴绝缘手套，且要有人监护。2.6 开启与停机都必须接到配水通知，确认后方可操作。2.7 开机后，应仔细检查电流，电压、水压等是否正常，若不上水应立即停车，严禁长期空转。

2.8 若发生突然停电，应立即通知有关人员尽快恢复。2.9 设备运转中，严禁清扫，加油，维修和跨越。

2.10 水泵运行中，轴承与油温及电机机身温度均不得高于70度，否则应立即采取措施处理。

2.11 若交换用泵供水，应先开备用泵，再停运行泵。

2.12 操作中做到不超压，不超温，不超负荷运行，且要经常观察水位情况。

2.13 上下楼梯时精力要集中，以防滑倒摔伤。过滤器阀门间安全操作规程

3.1 员工进入车间必须穿戴好劳保防护用品,女员工必须盘发.3.2 送电前必须对水泵法兰,安全护罩,润滑油量,水泵中是否冲满水等进行仔细检查,发现问题即使处理.3.3 送电操作必须戴好绝缘手套.穿好劳保鞋.3.4 送电合闸时不准面对闸刀操作.以防烧伤.3.5 开关阀门,一定要站好后再开启,防止滑倒摔伤.3.6 送电合闸严禁面对闸刀操作,要戴绝缘手套.且要有人监护.3.7 开启与停机必须接到配水通知,确认后方可操作.3.8 开机后,应仔细检查电流,电压,水压等是否正常,若不上水应立即停车,严禁长时间空转.3.9 若发生突然停电,应立即通知有关人员尽快恢复.3.10 设备运转中,严禁清扫,加油,维修和跨越.3.11 水泵运行中,轴承与油温及电机机身温度均不得超过70度,否则应立即采取措施处理.3.12 若交换用泵供水,应先开备用泵,再停运行泵.3.13 操作中做到不超压,不超温,不超负荷运行,且要经常观察水位情况.3.14 上下楼梯时要精力集中 ,以防滑倒摔伤.3.15 与本车间无关人员,禁止入内.4 化学除油间安全操作规程

4.1 员工进入车间必须穿戴好劳保防护用品,女员工必须盘发.4.2 送电前必须对水泵法兰,安全护罩,润滑油量,水泵中是否冲满水等进行仔细检查,发现问题即使处理.4.3 送电操作必须戴好绝缘手套.穿好劳保鞋.4.4 送电合闸时不准面对闸刀操作.以防烧伤.4.5 开关阀门,一定要站好后再开启,防止滑倒摔伤.4.6 送电合闸严禁面对闸刀操作,要戴绝缘手套.且要有人监护.4.7 开启与停机必须接到配水通知,确认后方可操作.4.8 开机后,应仔细检查电流,电压,水压等是否正常,若不上水应立即停车,严禁长时间空转.4.9 若发生突然停电,应立即通知有关人员尽快恢复.4.10 设备运转中,严禁清扫,加油,维修和跨越.4.11 水泵运行中,轴承与油温及电机机身温度均不得超过70度,否则应立即采取措施处理.4.12 若交换用泵供水,应先开备用泵,再停运行泵.4.13 操作中做到不超压,不超温,不超负荷运行,且要经常观察水位情况.4.14 上下楼梯时要精力集中 ,以防滑倒摔伤.4.15 与本车间无关人员,禁止入内.5 净水站安全操作规程

5.1 员工进入车间必须穿戴好劳保防护用品,女员工必须盘发.5.2 送电前必须对水泵法兰,安全护罩,润滑油量,水泵中是否冲满水等进行仔细检查,发现问题即使处理.5.3 送电操作必须戴好绝缘手套.穿好劳保鞋.5.4 送电合闸时不准面对闸刀操作.以防烧伤.5.5 开关阀门,一定要站好后再开启,防止滑倒摔伤.5.6 送电合闸严禁面对闸刀操作,要戴绝缘手套.且要有人监护.5.7 开启与停机必须接到配水通知,确认后方可操作.5.8 开机后,应仔细检查电流,电压,水压等是否正常,若不上水应立即停车,严禁长时间空转.5.9 若发生突然停电,应立即通知有关人员尽快恢复.5.10 设备运转中,严禁清扫,加油,维修和跨越.5.11 水泵运行中,轴承与油温及电机机身温度均不得超过70度,否则应立即采取措施处理.5.12 若交换用泵供水,应先开备用泵,再停运行泵.5.13 操作中做到不超压,不超温,不超负荷运行,且要经常观察水位情况.5.14 上下楼梯时要精力集中 ,以防滑倒摔伤.5.15 与本车间无关人员,禁止入内.6 除尘工段安全操作规程

6.1 进入现场前，必须穿戴好劳动防护用品：安全帽、劳保鞋、工作服，工作服整齐无飘荡部分。

6.2 上下梯子，走道行走必须扶好栏杆，以防滑倒或摔下。6.3 输灰机应盖严盖板，运转时不得跨越，不得将手伸入机壳内。6.4 严禁用棉纱擦拭运行中的风机和轴承箱端面的积灰和油污。6.5 对运转设备进行点检时，不得戴手套触及设备。

6.6 在操作室内启动室外设备，首先观察设备附近有无人在检修，确定无人后，打铃提示，然后方可开机。

6.7 打扫平台卫生，不得将水冲到电器设备上及输灰机壳内，雨雪天要及时将电机及输灰机壳做好防雨防雪。

6.8 电器设备或电缆沟内电缆着火，应立即切断电源，严禁用泡沫灭火器或水灭火，使用专用灭火器灭火。

6.9 操作室、风机站、配电盘后严禁私放东西或逗留休息。6.10 处理喷吹系统堵料时，必须戴好防尘口罩和防尘眼镜。6.11 风机运转时，操作台必须有专人负责，集中精力监视，确保设备正常运转。

6.12 定时巡检时，上下扶梯思想集中，检查设备时严禁用手接触摸传动部件及手伸入设备内部。6.13 检修设备时，现场人员与操作室人员需加强联系。清理除尘布袋室时，需2人以上方可操作。

6.14 在除尘器顶部安装布袋吊帽，不得背依走道栏杆，室内挂布袋时，要确认室内走道栏杆是否牢固可靠，提紧滤袋时要平稳站立。

6.15 检修或更换阀门时，必须确保管道内无压力。6.16 定期对安全阀检查确认工作状况良好。

五、电气车间安全操作规程 1 电气通用安全操作规程

1.1变电站工作人员要严格遵守电业安全操作规程，无证人员不得操作变电站设备，有证人员按相应等级操作及操作顺序操作。

1.2 从事配电室工作人员，应熟悉所管范围内电气设备性能，一、二次接线图，并能熟练地掌握运行操作与事故的紧急处理。1.3 值班时间内遵守劳动纪律和各项规章制度，并穿戴好劳动防护用品。

1.4 工作人员提前10分钟到岗，交班人员应办理交接手续签字后方可离去。

1.5 值班人员主要做的工作：

1.5.1 监护仪表，保证设备的正常运行，正确果断地判断或排除故障和事故。

1.5.2 根据负荷大小、设备状况、检修试验等任务，调整运行方式实施安全技术措施和安全组织措施，配合完成作业任务。

1.5.3 严肃认真、正确无误地记录日志，按时抄报所规定的表单和报表。

1.5.4 做好缺陷的检查记录和设备的维护、保养工作，提高设备完好率。

1.5.5 保管好配电室的消防器材及常用工具搞好卫生，保持整洁。

1.6 在电气设备上进行倒闸操作时，应遵守“倒闸操作票”制度及有关安全规定，并严格按程序操作（倒闸操作票的填写及实施附后）。

1.7 在变电设备上停电检修时，应使用工作票（工作票形式附后）。

1.8 所有操作必须两人以上（含两人）时进行，严禁单人操作。1.9 操作人员应每班对变配电室内的主要电器设备巡视，并做好运行日志（主要巡视项目附后）。

1.10 操作人员应按时记录电气设备的运行参数。1.11 各种操作按照相关规程执行。2 变压器安全操作规程

2.1 运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。

2.2 新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查： 2.2.1 核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。

2.2.2 变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。

2.2.3 油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。

2.2.4 分接头开关位置是否正确，接触是否良好。2.2.5 瓷套管应清洁，无松动。

2.3 电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。2.4 无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。2.5 大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。

2.6 变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。2.7 运行变压器应巡视和检查如下项目：

2.7.1 声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。2.7.2 上层油温不宜超过85℃。

2.7.3 有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。2.7.4 套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。2.7.5 防爆管膜无破裂，无漏油。

2.7.6 瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。2.8 变压器的允许动作方式

2.8.1 运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。

2.8.2 加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。2.8.3 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。

2.9 变压器可以并列运行，但必须满足下列条件： 2.9.1 线圈接线组别相同。2.9.2 电压比相等，误差不超过0.5%。2.9.3 短路电压相等，误差不超出10%。2.9.4 变压器容量比不大于3:1。2.9.5 相序相同。

2.10 器第一次并联前必须作好相序校验。

2.11 带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。2.12 变压器投入或退出运行须遵守以下程序：

2.12.1 高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，停电时顺序相反。

2.12.2 低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。停电时顺序相反。

2.13 变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器: 2.13.1 上层油温超过85℃。

2.13.2 外壳漏油，油面变化，油位下降。2.13.3 套管发生裂纹，有放电现象。2.14 压器有下列情况时，应立即联系停电处理： 2.14.1 变压器内部响声很大，有放电声。2.14.2 变压器的温度剧烈上升。2.14.3 漏油严重，油面下降很快。2.15 器发生下列严重事故，应立即停电处理。

2.15.1 变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。2.15.2 变压器套管爆裂。

2.15.3 变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。

2.16 器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。

2.17 现轻瓦斯信号时应对变压器检查。如由于油位降低，油枕无油时应加油。如瓦斯继电器内有气体时，应观察气体颜色及时上报，并作相应处理。

2.18行变压器和备用变压器内的油，应按规定进行耐压试验和简化试验。

2.19 压器必须保持良好，准备随时投入运行。

六、特殊工种安全操作规程 1 电工安全操作规程

1.1 电工必须无妨碍电气工作的病症。1.2 必须熟知安全用电知识，会正确使用各项工具及电工仪表，学会触电急救方法和电气防火、灭火知识及灭火器使用方法，上班必须穿绝缘鞋。

1.3 学徒工和新调入人员必须在老师指导和监护下工作，学徒实习期满后，须经考试合格，取证后方能独立工作。1.4 属本单位内的高低压线路，有计划地停送电时须调度允许，联系确认安全后方可进行。

1.5 设备或线路发生故障，要求配电室、电磁站停电，需要由专人与值班电工联系，经调度同意后方可进行。

1.6 停送电时要上在刀闸侧面操作。停电时先控制电源刀闸，后停主刀闸，送电顺序相反。严禁负荷拉合高压刀闸和大负荷低压刀闸。

1.7 全部停电时，应先停低压后停高压。停低压时应先停油断路器，后停隔离开关或刀闸。送电时应按相反的顺序。1.8 电气设备和线路停电检修应切断对应的供电开关，有明显的断开点，并用验是器验证，确实无电后，悬挂“有人工作、禁止合闸”的标志看看牌，并在可能送电的线路上挂接短路接地线。

1.9 设备和地线之间，不是经过开关和保险。临时接地线，必须用钢纹线和多股铜线，其截面积不得小于25mm2，非电器人员一律不准拆挂短路线。

1.10 装接地线时，应先装了接地端，后接导电端，拆接地线的顺序相反，装拆接地线必须戴绝缘手套。

1.11 检修完毕后，经过详细检查确认无问题，再拆短路接地线和标志牌，摇测线路绝缘情况，完全符合要求后方可送电。1.12 非经施工负责人批准，不得变理施工前所设置的安全设施。1.13 检修设备时，检修人员向操作人员索取操作牌，检修完毕后交还操作牌。操作人员必须接到交还的操作牌后，方可进行工作。

1.14 如在低压设备或线路上工作，因特殊情况不能停电时，必须经主管领导同意，在有经验的电工监督下，采取可靠的安全措施后，方可带电工作。

1.15 各电源总闸发生自动跳闸，确无明显事故变象，可立即进行一次强送电，如强送未成，要认真查明原因，妥善后方可关电。

1.16 车间以外发生突然停电时，在没有弄清情况前，不得触动设备和线路，可将所带是源切除后，将所带负荷倒在其它电源上，倒闸时要防止有返回电流。

1.17 不准借发生事故停电机会进行任何其他修理工作。1.18 高空作业必须系好安全带，传递物件要用工具袋，严禁上下抛掷。

1.19 上下天车时必须先与司机联系了，车停稳后，方可上下车，不准在小车轨道梁上行走，不准在小车两端站立。1.20 各种平车坏在炉下，不准进入炉下检修设备，应通知有关人员将平画顶出后，方可修理。

1.21 维修设备时，不准私自解除各种安全连锁装置。1.22 铸机拉钢过程中，维护人员不准进入铸机生产线内工作。1.23 在工作中不得小于两人，并由一人负责临护。

1.24 导线跨越铁路、马路时，其跨距不得超过35米，导线最低点距离不得小于7米。

1.25 使用行灯电压不得超过36v，在潮湿和金属容器内使用行灯，电夺不得大于12v。

1.26 使用手持电动工具时，穿戴好绝缘鞋和绝缘手套，安装可靠接地装置。

1.27 在高压配电室工作，应穿戴好高压绝缘皮鞋和皮手套。电焊工（气割工）安全操作规程

2.1 通用技术操作规程

2.1.1 电焊、气焊工均为特殊工种，身体检查合格，经培训和考试合格，颁发特殊性工种操作证后，方能独立操作。2.1.2 焊接场地，禁止放易燃易爆物品，应备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。

2.1.3 操作场地十米内，不应储存油类，或其它易燃、易爆物品（包括有易燃易爆气体产生的器皿管线）。临时工地若有此类物品，而又必须再次操作时，应通知消防部门和安技部门到现场检查，采取临时性安全措施后，方可进行操作。2.1.4 工作前必须穿戴好防护用品，操作时（包括打渣），所有工作人员必须带好防护眼镜或面罩，仰面焊接扣紧衣领，扎紧袖口。

2.1.5 对受压容器、各种油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工作进行焊接时，必须事先进行检查，容器必须接地，并经过冲洗除掉有毒、有害、易燃易爆物质，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态（敞开口，旋开盖），再进行工作。焊接用电设备必须先切断电源。

2.1.6 在焊接（切割）密闭空心工件时，必须留有出气孔，在容器内焊接，外面必须设人监护。并有良好通风设施，照明电压应采用12伏，禁止在已喷涂过油漆或塑料的容器内焊接。2.1.7 点焊接接地（接零）线及电焊工作回线都不准搭在易燃易爆物品上，禁止将建筑物金属构架、管道、脚手架、设备等作为电源回路，把线、底线、严禁与钢丝绳接触。工作线回路应绝缘良好，机壳接地必须符合安全规定。

2.1.8 有易燃、易爆物的车间、场所或煤气管道附近焊接时，必须取得消防部门的同意并与煤气站联系好，工作适应采取严密的措施，防止火星飞溅引起火灾。

2.1.9 高空作业应系好安全带，采取防护措施，不准将工作回线缠在身上，地面应有人监护。

2.1.10 严禁使用氧气吹扫物件、衣服等或用作试压和气动工具的气源。2.1.11 工作完毕，应检查场地，灭绝火种，切断电源才能离开。2.1.12 助手必须懂得电焊、气焊的安全知识，操作者必须注意助手的安全。

2.1.13 禁止使用电磁吸盘、钢丝绳、链条等吊运各类气瓶。2.2 电焊工安全技术操作规程

2.2.1 应掌握一般电气知识，遵守焊工一般安全规程。还应熟悉灭火技术，触电急救及人工呼吸方法。

2.2.2 工作前穿戴好劳保用品，检查电焊机电源、出线及各接点是否良好，一次线一般不大于五米。线路横越车行道应架空或加保护盖。电焊机二次线路及外壳必须有可靠的接地，焊条的夹钳绝缘必须良好，多台电焊机严禁共用一个电源开关。

2.2.3 下雨天不准露天电焊，在潮湿地带工作时应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

2.2.4 移动式电焊机从电力网上接线或检线以及接地等工作应由电工进行。

2.2.5 推刀闸开关时，应戴好手套，身体要向侧面偏斜，要一次推到位，然后开启电焊机。停机时应先关电焊机才能拉断刀闸开关。

2.2.6 移动电焊机或更换场地移动把线时，须先停机断电，焊接中突然停电，应立即关好电焊机，切断电源。2.2.7 在人多的地方焊接时，因安设遮拦挡住弧光。2.2.8 换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物体上，敲渣子时应带好防护眼镜。

2.2.9 焊接有色金属器件时，应加强通风排毒，必须时使用过滤式防毒面具。

2.2.10 修理煤气管道或在泄露煤气的地方进行焊接时，要事先通知煤气防护站及消防、安技部门，经检测合格得到允许后，方可工作。并应按燃气管网安全操作规程执行。

2.2.11 工作完毕应关闭电焊机，在断开电源后再收一、二次线。2.2.12 在氧气管道上进行焊接时，地线应接在焊接件附近,严禁电流通过氧气管道，焊接前应检查线路绝缘情况，电焊钳严禁接触氧气管道。

2.2.13 不准焊接密封受压容器，焊装过易燃易爆品的容器时，要先彻底清洗通风后再焊。

2.2.14 进入容器内焊接，要先通风并由专人监护。

2.2.15 不准在油类和易燃易爆品及压力容器附近焊接，工作时应穿绝缘鞋。

2.2.16 在易燃区域焊接时应用桶或盖板接火花，但在焊接地点不准有易燃易爆品并且现场必须有灭火器。

2.2.17 高空作业时要扎好安全带，并严格执行高空作业的有关规定，易燃易爆品要清理干净，焊条头不能乱扔。2.3 气焊（气割）工安全技术操作规程

2.3.1 严格遵守乙班焊工安全操作规程和有关乙炔瓶、橡胶软管、氧气瓶的安全使用规程和焊（割）炬安全操作规程。2.3.2 工作前穿戴好劳保用品，必须检查所有设备，乙炔瓶、氧气瓶及橡胶软管的接头、阀门及紧固件紧固牢靠。不准有松动、破损和漏气现象。乙炔瓶、氧气瓶及附件、橡胶软管、工具上不能沾染油脂的泥垢。

2.3.3 检查设备、附件及管路漏气只准用肥皂水试验，试验时周围不准有明火，不准吸烟，严禁用火试验有无漏气。2.3.4 氧气瓶、乙炔瓶与明火间的距离应在10米以上，如条件限制，也不准低于5米，并应采取隔离措施。乙炔瓶与氧气瓶严禁卧放使用，二者距离不得小于5米。

2.3.5 禁止用易产生火花的工具去开启氧气或乙炔气阀门。2.3.6 设备、管道冻结时，严禁用火烤或用工具敲击冻块，氧气阀和管道要用40℃的温水溶化，回火防止器减压阀及管道可用热水或蒸汽加热解冻，或用23-30%氯化钠热水溶液保温。2.3.7 焊接场地应设有相应的消防器材，露天作业应防止阳光直射在氧气瓶或乙炔器上。高处切割作业要采取防火、防烫、防切除物坠落的措施。严禁手持连接胶管的焊炬爬梯登高，且不得将软管背在背上操作。

2.3.8 工作完毕或离开工作场地，要拧上气瓶的安全帽。收拾现场把气瓶和乙炔瓶放在指定地点。

2.3.9 压力容器及压力表、安全阀应按规定定期送交有关部门检验和试验、校验、调整压力器件及安全附件。2.3.10 点火前应迅速开启焊（割）炬阀门，用氧气吹风检查喷咀出口，不准对准脸部试风，点火时，应先开乙炔气点火，后开氧气调节火焰，焊（割）炬不准对人，燃着的焊（割）炬不准放在地面上或工件上。关火时应先关乙炔，后关氧气。液压工安全操作规程

3.1 严格执行挂牌制度，严禁无关人员进入液压站 3.2 进入液压站严禁带火种，室内严禁堆放易燃易爆品 3.3 液压站内需要动火时，须报请有关领导同意方可实施 3.4 电机、电磁阀动作时有火花产生应立即找电工处理 3.5 拆卸各种液压设备必须先停电卸压，确认安全后方可操作，以防高压伤人

3.6 定期检查蓄能器内氮气压力及密封情况，检修蓄能器是应先放气，确保安全状态下操作，充气时注意防止泄露伤人 3.7 液压室停送电时应有专人负责联系，检修时应严格执行挂牌制度，挂牌要在醒目位置

3.8 拆卸各种元件时，人要站在侧面以防元件弹出伤人，工作中对各元件不能猛敲猛打

3.9 发现各元件或密封损坏漏油时，不能用手去堵；打开放气阀时，正面不得站人

3.10 检修各种阀台时严禁踩踏各种阀门管件，以防意外 3.11 检修设备时，要相互配合好，做好安全确认，防止事故发生 3.12 会使用灭火器，并经常进行检查，确保其有效放射性同位素安全操作规程

4.1 放射源在工作时，工作人员与放射源应保持规定的距离，避免不必要的接近放射源，在保证安全的前提下操作放射源。4.2 禁止非工作人员进入放射源工作区域。

4.3 未经有关部门批准，严格移动放射源及照射方位，对擅自移动放射源造成放射事故的，依法从严惩处。

4.4 放射源及设备发生故障时，操作人员应立即报告，由专业维修人员处理，未经许可操作人员不准乱动放射源及设备。4.5 操作人员必须接受业务和防护技术知识培训，必须持证上岗。4.6 操作人员上岗必须穿戴工作服、工作帽、口罩、手套等个人防护用品，否则禁止工作。

4.7 放射性操作的场地范围，每天必须清扫卫生，保持设备整洁，减少粉尘污染。

4.8 严格交接班制度，做好工作记录，做好安全保卫工作，发生事故应立即上报，坚守工作岗位，认真操作，杜绝事故发生。

2.天车工段各岗位安全操作规程篇二

1、检修天车前，必须系好安全带，穿好绝缘鞋，带好安全帽方可上车。

2、上车检修，首先摘下操作牌，挂上检修牌，切断电源，专人监护，方可进行操作。

3、上车后和操作工落实检修项目，以免误操作伤人。

4、吊运备件时（机械、电器备件），要首先检查吊具，确认符合安全要求后，方可进行作业。

5、天车维修工岗位关于摘牌检修的岗位标准

（1）检修时，主修人手里无操作牌和没在相关设备上挂检修禁令牌的均不得检修，否则属违章，检修完毕后，主修人应及时将操作牌交还给操作工。（2）摘牌、还牌时双方应签字确认。

（3）设备检修中和试车验收时，只有主修人有权让操作工动车，指挥，此时可不摘检修禁令牌。

并设专人

炼钢厂2009-06-01

精整工安全操作规程

1、每班认真检查吊具，夹子，发现安全隐患禁止使用。

2、与天车工密切配合，并指定行走路线。

3、遇有长短不一的铸坯，要妥善放置，处理后方可上垛。

4、进入悬吊物下方时与司机联系，并设置支承。

5、坯垛基础要平，摆放整齐，不能超过规定的高度。

6、检查铸坯时，吊具高度要低于人高后方可进行。

炼钢厂2009-9-23

天车工安全操作规程

1、天车司机必须经过严格的训练和考试，合格者方能独立操作，否则不能单独操作。

2、天车工运行必须听从地面专人指挥但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行，司机操作时如遇到视线不明、手势不清、指挥部统一、多人指挥时应等视线清楚、目标明确、指挥统一后方可继续作业。

3、天车运行吊物时严禁从地面人员头顶越过。天车运行时严禁在天车大梁和天车运行轨道上行走。

4、任何人上下天车必须与司机取得联系，得到司机同意后方可上下天车。检修抢修天车时与司机配合好以免发生意外。

5、起重机上所有防护装置不准任意往下拆除，如有失灵时，通知维修人员修复，司机在处理紧急电器、机械故障时应切断电源、挂牌警示以防发生撞车和触电事故。

6、清扫天车时不准任意往下扔东西，检修拆除的废旧机件应及时清理，不准遗留在天车上。

7、天车吊液体金属时，起落要缓慢以防溅出伤人，铁水揭盖不准装炉。

8、天车如遇雷雨、六级以上大风应停止工作，切断电源，提前做好预防措施，车轮前后加塞挡块。

9、天车工穿戴好防护用品、带好试电笔。

10、天车操作时，思想必须集中，不准吃东西、吸烟、打盹、闲谈等，如身体不适应及时通知跟班工段长替换休息。

11、非天车司机不得动用行驶。

12、行车拖修计划检修时应持有人工作，禁止启动牌，天车司机不准离开天车操作室配合抢修人员工作，检修抢修完后配合抢修人员试车，正常后方可继续操作。

13、每车必须配备两瓶以上灭火器，保证有压、好使、会用。

3.汽车站各岗位安全操作规程范文篇三

安保科人员安全操作规程：

（1）夜间值班每小时巡逻一次，巡逻范围涵盖车站全部；

（2）发现被盗、爆炸可疑物或其他险情第一时间报告科室负责人及车站领导，并及时消除隐患，保护现场；

（3）发现可疑人员予以控制，并报领导及110处理；

（4）无论白班或夜班值班人员，严禁无关人员及车辆进入停、发车场。班车严格按进出站秩序进出，不得逆行；

（5）及时制止纠纷事件，对滋扰事端者予以强制控制，并报领导或110处理。

安全员安全操作规程：

（1）专职客运安全员应熟悉车站业务流程和各岗位工作职责范围；

（2）负责车站“三品”检查、报班、售检员、车辆出站等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理，规范保存相关安全记录和资料；

（3）经常到发车区抽检车辆手续、驾驶员证件、及随车消防器材；

（4）建立健全站务安全管理基础工作。

出站登记员安全操作规程：

车辆发车到出站口后，出站检验员上车进行检查，认真核对车辆安全例检合格通知单，驾驶证、从业资格证件、行驶证、道

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路运输证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、线路标志牌是否齐全有效、是否与报班一致、落实报班员检票员安检情况，核对实际载客人数，是否在荷载人数之内，如超出禁止车辆出站，并上报带班领导，如上述情况符合要求，在车辆出站登记表上签字，车辆准许载客出站。

“三品”检查员安全操作规程：

（1）“三品”检查人员应熟悉各类易燃、易爆、有毒化学危险物品的性质。具有识别易燃、易爆、有毒化学危险物品的专业知识和排除险情的能力。

（2）应熟悉了解安全检查仪各项性能，按照操作程序要求进行操作，做好安检仪日常维护保养，确保机器的清洁卫生。

（3）旅客进站时，积极主动引导旅客将所有随身携带物品放入安检仪进行检查，确保100%检查，无异常后方可携带进站。

（4）对携（夹）带“三品”及禁运物品进站的旅客，按照安全生产管理规定，一律扣留；涉及枪支弹药、剧毒等物品，应采取措施滞留人员并及时通知派出所民警到场进行处理。

（5）对检查出的“三品”和管制刀具等物品，不得损坏、丢失和私自截留，注意分类妥善保管，在做好登记造册后，及时移交安全科统一处理。

（6）车站物流工作人员做好托运货物的“三品”检查工作，防止“三品”流入运输渠道。

（7）做好检查登记记录，妥善保管好各类原始登记记录，以便备查。

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安全检查员安全操作规程：

（1）经常检查安全消防设施，对消防设施损坏应及时查明原因予以维修、更换；

（2）检验灭火器材的性能，对超期或失败的灭火器及时填充、补压或更换；

（3）及时发现和消除火灾隐患，检查安全通道是否畅通，紧急疏散示意图和指示性标志是否醒目，消防安全责任人是否明确；

（4）发现火灾隐情第一时间报告救援，引领和疏散旅客及员工撤离险境，并组织人员进行扑救；

（5）向安委会或分管领导提出消防整改措施，比准后具体实施；

（6）负责各级领导及员工层层签订消防安全责任书；

（7）组织进行消防实战演习，开展员工消防知识的培训、学习、测试结果归档保存；

（8）消防安全检查及活动后做好记录工作。

总务管理员安全业务操作规程：

（1）经常检查水、电、管线是否正常、发现问题及时维修更换；经常检查各科室各部门，及时制止超负荷大功率电器使用，必要时予以没收；

（2）检查并记录各种设施、设备的使用情况，及时保养和维护，预防损毁和在非正常状态下使用而产生安全事故。

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营调科安全操作规程：

（1）监督检查纳入班次计划，班车的安全技术状况符合运行要求，检查报班车辆及驾乘人员的“四证一表一单一卡一证明”是否齐全有效；

（2）与进站班车签订“安全责任书”；

（3）严格要求客运班车在22时至次日5时期间不发车运行，必须在24时迁结束当日载客营运业务。省际超长途客运班车、加班车、包车行驶时间超过22小时的，要进行途中休息，并且每间隔4小时休息一次，每次休息时间不少于20分钟。单程一般公路400公里以上，高速公路600公里以上客运班车必须配备两名以上符合资质的驾驶员，否则不予放行出站；

（4）雨、雾、冰、雪天气要及时提醒驾驶员提醒驾驶员谨慎慢行，以上天气不具备出行条件时不予配客放行；

（5）维护车场安全，制止车辆在停车场、发车区进行油、电路维修，天气炎热时提醒驾驶员做好车辆自燃防备；

（6）驾驶员身体不适应运行时，要阻止上车驾驶，待恢复正常后予以运行，或要求车方更换驾驶员运行。

安全例检员安全操作规程：

（1）①转向：转向节及臂，转向横。直拉、及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；

②制动：无漏油、漏气现象；相关车接锁销齐全、牢固；驻车制动有效、气压表工作正常；

③传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和方向节不

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得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹；

④照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廊灯、制动灯、前往灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；

⑤轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2MM，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6MM），轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25MM或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤），气压符合要求；

⑥悬挂：不得有断裂。移位现象；

⑦车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具；

⑧随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时），灭火器在有效期内；

（2）安全例检人员做好车辆安全检查记录，检查合格的车辆，在车辆出入库检查卡上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录上签字；

（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检处，安全例检人员重新检查合格后，方可在车辆出入库检查卡上盖章；

（4）安全例检人员应及时落实应检而未检查车辆情况，避免出现漏检车辆。

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报班员安全操作规程：

驾驶员报班时，应认真核对车辆行驶证、道路运输营运证、驾驶员驾驶证、驾驶员从业资格证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、车辆安全例检合格通知单、派车单、车辆出站登记表，驾驶员要进行酒精测试，确认合格后准予报班（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两名驾驶员同时报班），正确填写车辆出站登记表上驾驶员证件、车辆证件相关栏目，如证件不全、不符、无效，或安全例检不合格、酒精测试超标，报班员对该车不予报班，待整改合格后重新报班，如整改不合格或不及时时，应上报客运调度人员，对该车当班计划视情况停班或顶班。加班报班要增验要车计划。

检票员安全操作规程：

车辆停靠发车位后，对车辆进行清车，检查车辆安全例检单、车辆行驶证、驾驶证、驾驶员从业资格证、出站登记表、驾驶员即时证明（山东省内部车辆），核对合格后给予配客。

配客检票时，对旅客携带的行包及物品进行检查，是否有禁运物品杜绝三品上车。

认真按照营运证核定座位，减去驾乘人员后，定额配客（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两驾一乘），不检超员票，不允许车方人员代检票，检票完毕后应认真按照配客定额清点人数确认无误后，填写出站登记表，三品栏及超员栏，并在车站登记表上签名，如发现超定额检票，应立即去除，雨雪冰雾天气及时落实防滑措施摆放提醒旅客防滑防摔标志，必要时

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搀扶老弱病残孕上车

发车前检票员对旅客进行车内请勿吸烟车未停稳时请不要上下车，为了您的安全请系好安全带等安全乘车宣传，监督驾驶员进行行车安全承诺书告知，并播放乘车安全视频。

售票员安全操作规程：

（1）按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定额，不得受超员票；

（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车；

物流人员安全操作规程：

（1）遵守安全生产、安全防范、安全用电等规定进行监督，确保全年不因失职渎职、玩忽职守而发生被盗案件或火灾事故。

（2）遵守法律法令和总公司及本单位的各项安全管理制度，重大问题及时请示、汇报，一般性问题妥善处理和解决。

（3）严格遵守劳动安全管理规定，认真执行本岗位安全职责，确保全年不发生违反规定而出现事故。

（4）严格遵守国家行包、货物托运管理规定。严禁托运违禁物品，如：军火、武器，仿真手枪式点击器和仿真式催泪器，匕首、藏刀、腰刀等各种刀具，罂粟植物；麻醉药品：吗啡、鸦片、海洛因、杜冷丁、冰毒等。反动报刊、书籍、宣传品或者淫秽物品、光盘等。爆炸性、易燃性、放射性核毒性各种危险品。其他禁运的物品。

（5）基础资料全面清楚，安全工作扎实到位。

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（6）熟知各自责任区内消防安全出口、设施设备的位臵，会使用灭火器和消防栓，具备消防安全四个能力。

（7）严格执行西站安全管理规定，及时排查本责任区安全隐患，严格按照安全流程操作，确保本辖区安全工作。

财务人员安全业务操作规程：

（1）大宗现金存取要有二人同行；

（2）非工作时间保险柜内现金不得超过300元，（3）下班后打开入室报警器，锁严门窗。

小车驾驶员安全业务操作规程：

（1）严禁将车辆交给无证人员驾驶；

（2）携带有效证件驾驶，不得违章操作和行驶；

（3）及时缴纳各种规费，严禁在规费超期的情况下驾车；

（4）对出现的安全责任事故要妥善处理，按程序办理理赔和维修；

（5）车辆出现故障要及时报请维修，不得驾驶故障车出车；

（6）经常检查车辆的制动、灯光、轮胎、喇叭、雨刮器、油路、电路及车载灭火器灯安全系统及设施，及时养护和维修、劳动保护管理员安全业务操作规程：

（1）经常检查员工所使用的工具是否处在正常状态，教育员工正确操作，防止发生意外，伤及人员安全；

（2）提请和落实劳动防护措施，检查从事特殊工种的员工是否符合资质，及时纠正“三违”行为（违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）；

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（3）对出现工伤事故及时救助医治，并按程序上报审批工伤手续；

（4）员工有身体不适不能坚持正常工作时，要及时建议休息，并提请其他员工顶替，发现并制止有传染病的员工在与旅客接触的岗位上工作；

（5）建立员工健康档案，随时掌握和记录员工健康信息。

4.皮带工区各岗位操作规程篇四

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。

第2条必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和《煤矿安全规程》的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。

二、安全规定

第3条严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。

第4条溜煤口堵塞时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作。

第5条发现有大块物料、矸石、铁件等，必须立即停车处理。第6条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第7条认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

第8条检查电气设备是否完好；试验信号、通讯是否正常。第9条检查箱板、闸门、托轮轴、摇臂轴承及连接螺栓等应无变形损伤，紧固可靠，转动部位润滑良好。

第10条检查电机减速箱是否紧固，减速箱内油位是否正常。第11条开机试运转，发现问题及时处理。

四、正常操作

第12条按照收到的开机信号，待胶带输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位臵。

第13条运转中应随时注意各部分声音是否正常，润滑是否良好。

第14条如有水煤时，给煤机应适当加以控制。

第15条运行中，接到停机信号，应停机，问清情况；发现胶带停运应立即停机；无煤停车后，应与其他司机联系。

五、收尾工作

第16条每班工作结束后，清理设备及场所环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。

小绞车司机

适用范围

第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训考试合格，取行操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场所（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施设臵、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

安全规定第5条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。

第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第7条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

第10条正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

第11条必须空工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条检查小绞车安装地点（硐室），顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。第15条检查小绞车抽动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于

2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位臵在水平线以上30°~40°时即应闸死，闸把位臵严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死）。

第16条检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装臵应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第17条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第18条试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

第19条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

五、正常操作

第20条听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第21条必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

第22条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

第23条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第24条启动困难时应查明原因，不准强行启动。

第25条绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

第26条注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理后方可运行：

1.有异常响声、异味、异状。

2.钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。3.稳固支柱有松动现象。4.有严重咬绳、爬绳现象。5.电机有异常。

6.突然断电或有其他险情时。

第27条应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第28条接近停车位臵时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

第29条上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

第30条每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

强力胶带输送机司机

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须掌握所使用输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，以及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。

第3条实习司机进行实习操作时，必须经主管部门批准，并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条输送机运行时，严禁进入栅栏内；严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。

第5条因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电气操纵开关都要臵于“停止”位臵。

第6条不准擅自调制动闸和随意变更继电器、安全保护装臵的整定值，运行中严禁调闸。

第7条正常运行时，严禁带负荷停机。第8条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第9条认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

第10条检查机电硐室和机道内的支护是否牢固可靠。第11条检查各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。

第12条直流电动机拖动时，要将固定激磁电压调整到所需的电压值。

第13条检查制动系统、液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等，必须灵活可靠。

第14条检查各种仪表指示应正确。

第15条配合维修人员检查试验安全保护装臵及电气闭锁，确保灵敏可靠。

第16条检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。第17条检查试验降尘喷雾装臵，应灵敏可靠、雾化效果好。第18条检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。

第19条检查试验完毕，与上煤工、卸煤工联系，确认无误后，待收到上煤工、卸煤工信号指令后，按信号要求开车。

四、正常操作

第20条输送机启动时按下列步骤进行： 1.打开降尘喷雾和装臵（停机后应及时关闭）。2.合上高、低压电源开关，各种仪表指示应正确。3.合上操纵台电源开关，各种保护装臵信号显示应正常。4.将速度选择开关拨到所需速度位臵上。5.启动润滑滑泵和制动油泵等辅助设备。6.按下启动按钮，输送机将自动加速运行。

第21条每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运行。

第22条每小时巡检1次，检查电动机温度、各轴承温度是否超过规定，油量是否适当，各运转部位的声音有无异常。

第23条监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。

第24条各种保护装臵的信号显示必须正常。第25条遇到下列情况之一时，不准开车： 1.信号不清。2．制动系统不灵敏。3．任何一项保护装臵失灵。

4．润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清。5．设备转动部位温度超限。6.耦合器漏液、弹性盘磨损超限。

第26条正常停机时，应将输送机上的煤拉空。

五、特殊操作第27条运行中发现下列情况之一时，必须紧急停车： 1.收到紧急停机信号或不明信号。2.主要操作机构失灵。3.输送带有撕裂现象。4.其他意外严重情况。

紧急停机后，必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。

第28条接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关。

六、收尾工作

第29条每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。

第30条在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

带式输送机司机

一、适用范围

第1条本规程适用于矿井、采区及工作面的除钢丝绳牵引胶带输送机和强力胶带输送机以外的各类滚筒驱动带式输送机司机。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，会维护保养带式输送机，掌握消防器材的正确使用方法，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

三、安全规定

第4条严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。

第5条输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

第6条输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

第7条在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。

第8条处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。

第9条拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

第10条在输送机上检修、处理故障或其他工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的警示牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

第11条除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。第12条必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。

第13条认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。

四、操作准备

第14条上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。

第15条将输送机的控制开关手把扳到断电位臵闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：

1.机头及储带装臵所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。

2.液力耦合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。3.制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。4.减速器内油量适当，无漏油现象。

5.托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装臵完整可靠，托梁平直。6.承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。7.输送机的前后搭接符合规定。8.机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。

9.输送带接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象），输送带无撕裂、伤痕。

10.输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。

11.动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。12.煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。

第16条开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动2次，再转动1周以上，并检查下列各项：

1.各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。

2.控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。3.检查试验各种保护是否灵敏可靠。

上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。

五、正确操作

第17条必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台启动。

第18条不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动2次（每次不超过15秒），仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，煤正常运转后，再将煤装上输送带运出。

第19条在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。

第20条发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。

1.输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。2.输送带打滑或闷车。

3.电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。4.液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。5.输送带上有大块煤（矸石）、铁器、超长材料等。6.危及人身安全时。

7.信号不明或下一台输送机停机时。

六、收尾工作

第21条接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位臵，锁紧闭锁螺栓。

第22条关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。

在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

清煤工操作规程

1、清煤作业前，对清煤场所从外往里逐一检查安全情况，如检查巷道片帮冒顶、支护等。发现隐患，自身能处理的马上处理好，不能处理的立即向班组长或跟班干部汇报，组织协调处理好，整理好清煤工具，在无隐患下进行清煤，以防发生顶板砸人等事故。2.在清煤时，除监护人员外其它人员必须撤出，做到“行人不清煤，清煤不行人”，不准在清煤处同时做与清煤无关的其它工作，以免伤人。

3.清溜子机头、机尾、皮带处的浮煤时，停机后进行。并与溜子和皮带司机联系好，清煤工打信号开停，不准其它人打信号，以防设备伤人。

4.浮煤清干净，清到实底，并且平整、整洁，符合安全质量标准化标准，不影响行人和设备正常运行，消除设备事故和人员摔、扭伤。5.清理出的杂物、物料，及时搬运到指定的地点码放整齐，或装车运走，轻拿轻放，否则影响行人或砸人。

6.在清理巷道浮煤前，要先认真敲帮问顶和处理好空帮空顶。不准在端头支护不完好，放煤支架处清煤，以防煤矸、支护掉落伤人。7.清理出的火工品及时交当班的专职爆破员处理。8.清煤结束，经班组长或跟班干部验收合格后，方可离岗。

手选工操作规程

一、工作前的准备

1、按要求检查手选胶带输送机，发现问题及时汇报进行处理。

2、检查前后溜槽是否畅通，有无损坏和严重变形，矸石仓存情况，发现问题及时汇报，进行处理。

3、检查工具的完好状况，特别是大锤的锤头一定要牢固，大小撬棍应齐备。

4、检查手选胶带输送机两侧的挡板、挡煤皮子应完好牢固。

5、手选皮带司机与上道工序司机应搞好配合，发现一侧入料不正常，司机应检查是否堵卡。

6、操作现场必须有良好的采光条件，发现有破损灯泡及时要求更换。

二、正常操作的规定