苏宁社会实践报告(共6篇)
1.苏宁社会实践报告 篇一
苏宁实习报告
09物流鲁伟钢
对苏宁的仓库我并不陌生,我这是第二次去苏宁实习了,两次的岗位都是拣货员,其实苏宁的工作流程并不难,甚至可以说是一项单调重复的工作,然而就是这份简单的工作想做好却并不那么简单。
拣货大致是根据送货需要,将配送中心的货物依照单据准确快速的从仓库拣出,并实现从仓库至配送车辆的无误位移过程。为什么说准确,无误?因为我们所在岗位都是拣货主要是人工操作,有少量机械辅助。在拣货之前务必保证货物与单据上信息的类型,规格,数量等等一致。这样可以避免由于识别信息错误,导致货物发送受阻,影响拣货效率,或是导致后续一些流程的错误。
说到流程,我大致说下:顾客订货→配送中心接单→车位停车→司机在配送中心打单→司机到仓库门投单→仓管员据单入单→拣货员拿单核数(无误)→拣货→仓库门核货员核货(无误)→发货→与司机交接→司机配送至顾客所需地。至此,一套货物的派送完成。诺其中的某一流程失误,则必导致后续程序紊乱。
由此可见拣货并不那么简单。但是注意一些细节可以让自己更轻松的完成这项工作,在拣货中我是这么做的:首先,拿到单后检查一遍同时排出拣货路线,很多人将这部省略,但是到核货时发现单货不相符,于是到处找标签,浪费不少时间,效率下降,得不偿;然后,选择合适路线,很多人找货是根据货架找货,即一个货架从头拣到尾,我认为大不可取。由于苏宁的仓库货架码货原则比较合理,要拣的货也大致在一个仓库货架两头,偶尔也会有少量在中间,因此可尽量避免穿梭于货架中。先把两头拣了再个别对待。这样可省不少时间,提高效率。最后,要注意拣货货物的摆放,要注意重不压轻,大不压小,电视机等特殊物品应竖立摆放,这样既保证了货物安全,有提高了作业效率(避免货物摆放不合理,来回整理)。
然而在苏宁中也发现了一些问题,其中我觉得部门与部门之间不和是比较突出的,各个部门相互倾轧,冷眼看待其他部门的工作,使得两个部门之间的工作不能和谐有效地合作进行。其中首推仓储部与运输部,仓库方对司机的合理换货视若无睹,试想若货物送到顾客手中顾客因为货物问题拒不接纳,那么司机是不是就该承担货物损坏的损失呢?而运输部在某些方面也不示弱,货出来后就有一些司机胡乱答货,致使拣货员白跑一趟。
总之,苏宁的总体对我来说还是比较好的,希望他能不断发展,同时还希望暑假的实习能接触到不同的岗位,发现不同的问题。
2.苏宁社会实践报告 篇二
谈到O2O模式,国内大型零售商苏宁早就开始率先布局。从2010年上线苏宁易购,到2013年率先提出O2O模式(注:O2O模式目前已经成为互联网零售的最主要形态),在近6年的转型发展中,苏宁对互联网零售的O2O融合进行了大量、超前的探索,2014年已经从弯道进入了直道,成效凸显。
在不断探索并践行O2O模式后,2014年苏宁的业绩迎来爆发式增长:全年实现利润总额9.5亿元,相比2013年增长550%多。
与此同时,苏宁还设立基金奖励创新,为互联网转型注入新鲜的思想与活力。
“一体两翼”的O2O模式
近年来,苏宁利用移动互联网、云计算、大数据等应用技术,展开互联网转型,并成功打造“一体两翼”的O2O模式。
2014年被称作苏宁“一体两翼”的互联网转型战略执行年。其中的“一体”就是指以互联网零售为主体,“两翼”就是打造O2O的全渠道经营模式和线上线下的开放平台。在该转型战略的鼓舞下,苏宁董事长张近东表示,苏宁要做“店商+电商+零售服务商”的云商苏宁,并将通过新模式服务全行业、全社会。
通过持续优化苏宁易购,实体店互联网升级,开发多种移动端应用,收购PPTV聚力等,苏宁实现了门店端、电脑端、移动端、TV端的多渠道布局。
通过组织流程再造,供应链体系融合,门店互联网基础设施升级,建立起全新的O2O融合,实现了组织与人员、渠道与商品、流程和体验、营销和推广的全面融合。
鼓励互联网创新
除了全面向互联网转型,苏宁还着力进行创新。
关于创新,今年的政府工作报告中提到,实施创新驱动发展战略。着力打通科技成果转化通道,推进科技资源开放共享,科技人员创新活力不断释放。
2014年中,苏宁提出设立“1000万元创新奖励基金”,激发了所有管理干部大胆沟通、大胆创新、敢于突破的热情,营造了自主创新的氛围。产生了大量的如免费贴膜、闪拍、彩虹跑等创新项目,为苏宁的互联网转型注入了新鲜的思想与活力。
2015年,苏宁“创新基金”奖励总额接近1700万元,奖励形式变为“常态化”:每个季度评选一次,并设立特等奖——4台特斯拉汽车。
与此同时,苏宁发布“互联网创新价值观”——互联网转型没有保守者的位置,每一个都是创新的主体,都要争做创业、创新、创造价值的“三创”人。对苏宁员工干部提出“全员创新、自主创新、迭代创新”的具体要求。
3.苏宁实习报告 篇三
实习目的
对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂上学习的理论知识进行深化,同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点提出自己的整改意见,对其合理的优化。
实习要求
1、了解配送中心进出货的流程。
2、了解配送中心应用的搬运设备。
3、了解配送中心的布局规划。
4、了解配送中心基本的货品储存方式。
实习内容
一、徐州苏宁电器配送中心简介
徐州苏宁电器配送中心于20xx年6月开工建设,位于徐州新区物流园区,物流园占地194亩,20xx年11月投入使用,目前已有建筑面积5.8万平方米,其中仓库面积3.8万平方米,正式投产后可支持50亿元销售额的产品配送,配送中心可辐射周围200公里的业务。
二、货态分析
1、配送中心存储的货品家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等数码类:手机、数码相机、音响等其他:厨卫、办公用品、小家电等
2、主要业务负责网购这类零单货品的配送负责门店货品的配送满足一定区域内的货品配发、调换3、货物的存储所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。
三、徐州苏宁电器配送中心的现状
1、徐州苏宁电器配送中心平面图
2、收货
卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要对入库货品进行外包装的检查,看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的对照,查检数量、种类是否正确。对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导,确认是否要开箱验货。配送中心的月台宽大约5米,很方便叉车这种作业工具的运行,此外,5米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。
3、拣货
拣货时用的叉车可将在10米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区,对于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。
4、存储货架
苏宁配送中心应用高层货架存放货品,这些货架高度可达10米,这样的立体化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。仓库的货品运输快,库房内有专用叉车等搬运机械,此外高层货架可以拆卸调整升降,可通过多条巷道上下左右连续作业装取任何一个回家的货品。
5、对订单的处理
当接到客户的订单,工作人员迅速对订单上的货品进行查找拣选,确认库内是否有此类货品、此货品的放置位置、此货品现有的库存量,假如配送中心对此货品的库存量为零,则立即向供应商取得联系,双方协商尽最大可能在最短的时间内将所需货品运输到位,并且向客户做出合理解释。
6、信息化的使用
工作人员手中有便携式数据终端,一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘,它是一种多功能的数据采集设备。通过对货品条形码的扫描,可将整个物流配送中心入库、库存、要出库的货品的数量、位置等信息通过射频通信技术传送到主计算机,整个配送中心拥有网络的支持,这样就实现了信息的共享。
7、发货
苏宁的这个配送中心有专门的发货暂存区,每个暂存区大概可以放置8个标准托盘,暂存区和这些托盘上都有条码,可以对货品的位置、数量进行记录。
对于要直接进入苏宁门店的大件量多这类的货品,配送中心主要采用厢式货车配送,货品完全装入车的箱内,可以有效的避免运输途中的意外破坏,这种车运输能力较强,送一次货即可补充门店一段时间内的货品量的要求。而对于向有些人在苏宁易购上买的买的商品,则采取了更为灵活机动的配送方式,对于这些小批量、零散的货品,配送中心采用:二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式货车结合的配送方式,这几种交通工具的利用,很好的减少了配送过程中因为交通问题产生的时间浪费,缩短了配送时间,提高了客户的满意程度。
8、作业时间
徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制,中午可以有一个小时的用餐休息时间,在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发,没有相对固定的进出货作业时间,在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队等待。
四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议
1、改进收货作业验收记录是进行商品验收的重要书面记载,内容一般包括:收发货单位名称,凭证号码,实收商品数量、规格、质量,数量差额和质量不符程度,验收日期、地点、验收人等。
为了高效率地完成每次卸货作业,管理人员必须事先做好准备
掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达日程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。
其中,时间安排是收货控制的重要问题,一定要避免收货在时间上过度集中,因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理,如何连接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式:进货与储存都是同一种形式,可以原封不动地将商品转入储存区;另外当送货是托盘、箱子形式,而储存要求是小包和箱子形式时,则必须在卸货点把托盘和箱子拆装后并以小包的形式放在输送机上,从而进入储存区。其次当送货是小包或箱子的形式,而储存要求是托盘形式时,则必须首先把小包或箱子放在托盘上,或把小包放入箱子之后再储存。
商品的核验必须及时、迅速、准确,做到随时进货随时验收。核验商品数量的方法很多,可以采用这几种方法:直接法或障蔽法,或者两者合并式的半障蔽法。
直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量,这是最普遍使用的方法。直接核对法的优点是:除了在送货单上逐项作记号外,不必作任何文件,验收员的工作快速而方便;如果送货单与验收员的记录不符时,验收员可很快地重新核对;在送货单上都写有商品的品名,验收员不必再花时间猜想。
障蔽核对法。这是验收员先不看送货单,而是边验货边制单,验收完后再与送货单核对,检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大,所需时间较长,如果出现差异,重新核对会托延很长时间,但它能让验货员更认真、更仔细核对,遗漏现象较少发生。
半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用一张订货单副本,上面除了数量之外,所有内容都包括其中。验收员边核对边填上数量,再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作,同时由于单上没写明数量,故要求验收员必须很仔细的核对。
2、引入自动化立体仓库自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌,而且大大拓展了仓库功能,使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。自动化立体仓库是用高层货架储存货物,以巷道堆垛起重机存取货物,并通过周围的装卸搬运设备,自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷道窄,故密度高;巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置,保证巷道机和货叉能高速、精确、安全地在货架中取货。
3、建立运输调度管理体系要建立合理的车辆调度管理体系,就要引入车辆调度管理系统,它采用先进的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的运输资源,提高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。
车辆调度管理系统可以实现货运车进出场,信息自动、准确、远距离、不停车采集,使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可有效提高流动货物的管理水平,对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌握车辆运用规律,杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提高称重效率,减少车辆在待检处的停留等待,同时通过车号自动识别和精确计量可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率。
4、合理装配、提高车辆装载效率研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。
根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结
通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习,我对配送中心的整体布局有了比较深刻的了解,看到了真正的物流设备,学到了课本上没有的知识,认识到当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识,也要注重培养个人的实际操作能力。理论结合实践,通过亲身体会提高自己的应用技能。
签字:
4.广州苏宁调研报告 篇四
11物流2班
2013年6月 广东建设职业技术学院 苏宁云商调研报告
班级:11物流2班
小组成员:陈艳霞陈伟婷梁焯燕林燕卿伍燕君余梦哲 指导老师:李江岷
调研地点:苏宁云商配送中心(广州)2013年6月16日 目录
引言................................................................................................................................4
2、苏宁云商简介..............................................................................................................4 2.1、苏宁企业现状...........................................................................................5 2.2、组织结构.................................................................................................5 2.3、企业文化.................................................................................................6 2.4主力业务....................................................................................................6
3、苏宁配送中心概况.........................................................................................7 3.1苏宁云商的作业流程..................................................................................9 4.苏宁云商的发展趋势.......................................................................................9 5.苏宁云商存在的问题及解决方案...................................................................10 6.苏宁云商的发展优势.........................................................................................12 7.苏宁服务观.........................................................................................................13 8.苏宁云商的核心功能............................................................................................................13 9.调研总结...............................................................................................................................14 1.引言 当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。我国物流产业正处在前所未有的高速增长阶段。我国物流产业呈现多元化格局,竞争更为激烈按照我国加入时的承诺2005年,在商品分销、公路运输、铁路运输、仓储、货运代理、邮递服务等物流市场领域已经全面开放,市场主体正呈现国有、集体、个体、中资、外资等各种所有制物流企业相互依存、同台竞争、相互促进的多元化的局面。一是国外跨国公司以合资或独资形式建立外资物流企业,为其在中国的生产、销售和采购等物流活动提供越来越全面的服务;二是民营物流企业按照现代物流理念和经营模式建立的新型专业物流服务企业,成为物流市场最具活力的力量;三是传统的运输、货代、仓储、批发国有企业,仍是物流市场的主力军。这种多元结构使我国物流产业形成了激烈竞争的格局。第三方物流模式是一种个性化、多功能的增值服务、效益和效率都比较高的现代物流社会化服务模式,受到全球企业的广泛关注。日本、欧洲和美国等发达国家目前使用第三方物流服务的比率分别高达80%/76%和58%,而且需求仍处在不断增长之中。我国第三方物流开始于20世纪末,现已发展成为一个具有较高发展潜力的崭新行业。据统计,我国第三方物流企业营业额从2001年的400亿元增加到2004年的1000亿元,年均增长36%。
本报告希望通过深入企业调研的方式,结合书本知识,让理论和实践相结合,学以致用,把握物流的最新信息。2.公司简介
苏宁—中国商业的领先者
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。2.1 企业现状
本着稳健快速、标准化复制的开发方针,苏宁云商采取“租、建、购、并”立体开发模式,始终保持稳健、快速发展,建立了覆盖直辖市—省会城市—副省级城市—地级城市—县(县级市)—发达乡镇六级市场的连锁网络,坚持实体网络与虚拟网络同步拓展。2009年,苏宁云商收购日本LAOX公司、香港镭射电器,进入日本和香港市场,探索国际化经营道路。为构建稳定、优质的旗舰店经营平台,苏宁云商以店面标准化为基础,通过自建开发、委托开发等方式,在南京、北京、上海、天津、重庆、成都、长春、青岛等数十个一、二级市场核心商圈推进自建旗舰店开发。
目前,苏宁在全国拥有3个物流基地,93个配送中心,196个配送点,在全国形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系一体化运作模式;物流基地仓储面积80万平米,仓储总量达到400万台/套,单日最高零售配送量突破50万台/套。2.2 组织结构
在改名为苏宁云商集团后,苏宁今日对外公布了全新的组织架构,其中包括五个管理总部和三大经营事业群,以及包括60个大区在内的地区执行层。总部管理层负责战略规划与标准化建设,经营管理层负责各项业务经营管理,地区执行层负责各项业务地区运营。与之前相比,调整最大的是新建了三个经营事业部,将电子商务的线上业务重要性提升到与线下电商平等的位置。这三个经营事业部下面结合了实体产品、内容产品、服务产品三大类的28个事业部,形成“平台共享+垂直协同”的运营组合。这三个经营事业部分别为连锁平台经营总部、电子商务经营总部和商品经营总部。其中李斌负责电子商务经营总部,田睿负责连锁平台经营总部。
在大区层面,苏宁进一步将大区扁平化管理。2013年,苏宁把大区、子公司、营运部三级缩减为大区、城市终端两级管理,并新设16个大区,城市终端增加100多个。新的苏宁架构是为了苏宁向云商模式的全面转型,全新的云商模式就是“店商+电商+零售服务商”,而具体措施就是要整合开放前台后台、开放线上线下,并服务全行业,服务全客群。新组织架构也包括了前台、后台、全品类的统筹规划和地区系统的招商。苏宁还增加了六名总裁办高管。除了高管外,苏宁今年还提升了100多名管理层负责中心、大区、事业部的负责人。
2.3企业文化
企业的基本法:以市场为导向,持续增强企业盈利能力,多元化,连锁化,信息化,追求更高的企业价值;以顾客为导向,持续增强企业控制能力,重目标,重执行,重结果,追求更高的顾客满意;矢志不移,持之以恒,打造中国最优秀的连锁服务品牌。苏宁人才观:人品优先,能力适度,敬业为本,团队第一.苏宁服务观:至真至诚,苏宁服务。服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。苏宁精神:执著拼搏,永不言败。苏宁竞争观:创新标准,超越竞争。
苏宁管理理念:制度重于权力,同事重于亲朋。
苏宁经营理念:整合社会资源,合作共赢,满足顾客需要,至真至诚。
苏宁价值观:做百年苏宁,国家、企业、员工,利益共享。树家庭氛围,沟通、指导、协助,责任共当。
苏宁员工职业道德:维护企业利益,严禁包庇纵容,结交往来礼物,严禁索贿索酬,做人诚实守信,严禁欺瞒推诿,做事勤俭节约,严禁铺张虚荣。
苏宁营销人员行为准则:待人热情礼貌,切忌诋毁同行;谈吐有理有节,切忌独断独行。苏宁服务人员行为准则;微笑发自内心,切忌虚情假意;服务细微入致,切忌敷衍了事;技能精益求精,切忌得过且过。2.4 主力业务
随着苏宁易购开放平台战略的开展,除了苏宁易购自营的商品外,第三方加盟商也将增大苏宁易购的商品SKU。目前,苏宁易购形成OA办公、百货、冰洗、厨卫、电脑、黑电、金融产品、空调、日用品、生活电器、数码、通讯、图书、虚拟、酒店、机票、酒类、母婴用品等20多个大品类,150万商品SKU,已经实现由家电3C零售商向综合产品零售商的转型。苏宁易购的目标是200万个商品SKU,“重点并非放在电器类商品,而是向非电器类板块的延伸,包括日用品、虚拟产品等”。同时,已经获得快递经营许可的苏宁也在计划增强配送能力,其中在广州已经具备“半日达”配送的能力,正在建设中的苏宁华南地区总部物流中心将配送区域辐射广州及周边150公里范围,支持100亿元以上的年商品销售规模。3.苏宁配送中心概况
苏宁广州配送公司面积为20000平米。共有6个仓库,是苏宁华南第一大配送中心,辐射两广以及港澳地区。配送中心通过信息系统反馈的信息流来控制盒调节苏宁在华南的物流,实现库存优化,提高运输车队的货物运输能力和服务质量。
苏宁广州配送中心既是调度中心也是信息中心,客户订单与商家的供应信息在此汇总管理,产品的入库、分拣、运输、装卸都在此进行调度,配送中心的组织结构如图所示: 3.1配送中心作业流程 订单作业管理:
无论从事何种货物配送活动,配送中心都有着明确的服务对象。换言之,无论何种类型的配送中心,其经营活动都是有目的的经济活动。据此,在未曾进行实质性的配送活动之前,都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。按照惯例,接受配送服务的各个客户一般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心,以此来确定要配送货物的种类、规格、数量和配送时间等。获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据,是配送中心祖业流程的开端。拣货作业管理
首先,拿到单后检查一遍同时排出拣货路线。
然后,选择合适路线,很多人找货是根据货架找货,即一个货架从头拣到尾。最后,要注意拣货货物的摆放,要注意重不压轻,大不压小,电视机等特殊物品应竖立摆放,这样既保证了货物安全,有提高了作业效率(避免货物摆放不合理,来回整理)。盘点、储存作业管理:
货品进仓之后先上架,上架一共有三个步骤,先在月台上卸货,然后盘点后上盘,接着系统指示放在什么位置,按照区域上架到小仓位;系统确认上架成功之后,不同工区的拣选人员在手持终端收到不同的任务进行拣选任务。订单作业管理: 订单作业,根据客户的信息传达到订单员处,订单员凭着所持订单下达产品管理部,再到财务部的审核价格与订单的无误后便分向营销中心发出销货信息,最后流入仓库。拣货作业管理:
拣货是依据顾客订货要求或配送中心的作业计划,迅速、准确地将商品从其他储位或其他区域拣取出来的作业过程。拣货作业在配送作业环节中不仅仅工作量大,工艺复杂,而且要求作业时间短,准确度高,服务质量好。这要求,在拣货作业过程中,根据配送的业务范围和特点,即根据顾客订单所反映的商品特性、数量多少、服务要求、送货区域等信息,采取科学的拣货方式,进行高效的拣货作业。补货作业管理:
配送中心补货系统,就是配送中心完成存货补充订货决策以及具体补货作业的功能子系统。当顾客需求开始消耗现有存货时,补货系统需要根据以往的经验,或者相关的统计方法,或者计算机系统的帮助确定最优库存水平和最优订单购量,并根据所确定的最优库存水平时发出存货再订购指令。仓库管理员,定时检查库存的容量和剩余量,保持库存量的最优合理化。而苏宁云商发展到这个阶段,对补货作业的管理这一块也很重视,朝着科学化发展。包装作业管理:
根据顾客下单的信息按照前面的步骤把货物拣好,打好发票便到包装作业管理。先是把已打好发票的货物放在相应的包装里面一起称重根据相关的毛重通过电脑程序打印好订单信息和箱码,封箱并用苏宁专用的封袋打包好后贴好商标即可完成包装作业。车辆积载作业:
车辆装货时,将同一个目的地的货物安排在同一辆车进行派送,同时在车辆积载装货时,必须将重货置于底部,轻货置于上部,重心下移确保稳固,同时避免重货压坏轻货,以保证运输安全。然而,为了节约起见,也把货物包装尺寸大小,货物性质考虑是否拼箱配送。另外,对于货物的安全方面,需要在货物与车辆之间留有空隙当衬垫。总之,车辆积载作业,尽量做到“后送先装”的原则。车辆配送路线:
苏宁公司根据货物分开同城与异地,对于同城的货物,则分配自己公司的车辆按地点分开派送,对于异地的则选用与其他的物流公司合作配送货物。这样便于货物又好又快的送达顾客。出货作业管理:
出货作业是把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后,装入容器和做好标示,再运到配货准备区,待装车后发送。搬运作业管理:
在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸搬运装卸,以改变“物”的空间位置的活动称为搬运,两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合,单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中,物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上,活动内容都是一样的,只是领域不同而已。
退货作业管理:
首先,打开苏宁易购网上购物下单软件,点击订单按钮,选择订单处理紫菜单,进行退货页面初始设置,对日期类型、订单状态、开始时间等进行设置,开始时间一般选择向前推迟几个月,结束时间一般选择当天时间24时。然后,输入买家ID,找出订单信息,查看买家订单详情是否与退回包裹信息,如自家信息和客户反馈的信息一致,如果一致则进行退货操作即可
4、苏宁云商的发展趋势: 苏宁云商外包表示在国内高速发展却还处于初级阶段的电子商务市场中,代运营公司的形态也相差甚多:有的与大淘宝生态圈融为一体,不缺生意,年工营收入几亿,日子过得滋润;有的言必谈美国榜样GSI,独立上市是其梦想;有的只靠几个兄弟组个团队,拿到一两家企业的淘宝店运营权,不用烧钱很快就能产生现金流,也足以养家糊口。“你觉得外包的利润低?不能告诉你具体的,但绝对不低,否则为什么这么多人想做?”品牌背后,这些形形色色的玩家试图证明,代运营是个好生意——果真如此吗?有竞争,就有屯粮者,有会囤粮者,就有王者,未来电子商务全方位代运营,将是一片蓝海,他姿态各异,缠绵悱恻的和品牌商紧密相连,将迸发出电子商务行业的新春天。为什么需要代运营
这个命题使用度很高,但随即产生的问题是,品牌商是否会一直将运营流程外包出去,将这条新渠道的控制权放手给代运营商。派代网创始人邢孔育认为这实际上是“帮品牌商交学费”——与传统零售业相比,电子商务绝非难如登天。等到不缺钱也不缺人的品牌商搞清楚其中门道之后,大可以自己成立单独的部门或者子公司来经营。为什么一定要有代运营商的存在?同样的意思,京东商城总裁战略助理刘爽表达的更直白,“代运营是个能赚几年钱的生意,仅此而已,最终会强化某方面的服务能力,逐步转型为分包商,后者会遍地开花。”即使是国外GSI等代运营商,也无法避免被所服务的一些品牌甩开单飞——其对策是大举收购各个环节的服务提供商,整合全产业链,为各领域的知名品牌服务,巩固自己在行业中的地位。对于国内的创业者来说,这样的路径目前还显得不太现实。各家代运营商,尚处在培养自身专业能力的阶段。即使是全包商也都有着自己的侧重,四海商舟只提供外贸服务:相对于内贸,外贸电子商务在语言、用户习惯、支付平台、风险控制、汇率结算、法律财务、物流等环节上遇到的问题都更复杂,一般的品牌商需要寻找帮手。国内主流的代运营商确实已经达到了“比传统企业自己做的更好”,以淘宝店运营为例,有了外包商的介入,销售额一般能成长10倍以上。而这些代运营商其实还面临着另一个挑战:帮助品牌商了解并适应电子商务。“国内品牌商的信息化还很差,不要说用我们的IT系统和他们对接了,他们有没有信息化系统都不一定”,兴长信达公司董事长刘磊说。而更麻烦的事如同包文青所体会到的那样,与技术问题相比,品牌商的不信任才是最大的困难。即使是目前电商业务做的最好的李宁、百丽等品牌,线上销售额与线下相比也是沧海一粟,线下每年有几十亿销售而线上不超过100万的品牌更加比比皆是,如此的差距还不足以让他们在这个市场中投入更多。深圳三十到五十电子商务有限公司CEO龚文祥认为,很多传统品牌商还没有学习互联网的思想,线上、线下渠道矛盾更使得他们不重视也不愿意大力发展电子商务。与部分强势的传统品牌合作时,代运营商甚至在定价、促销推广方面都难有自主权,运营工作很难开展。
5、苏宁云商存在的问题及解决方案: 存在的问题:
信息化系统的问题。用户对苏宁易购的投诉集中在网站系统问题,占比高达67%。苏宁易购强在物流配送,弱在线上用户体验。
线上与线下之间的利益冲突。传统行业做电商,线上业务占线下业务比重1%是一个节点。电子商务份额占到全部份额的1%,表示电子商务开始起步。10%表示电子商务处在比较良性和成熟的状态。超过百分之二三十,对线下业务会有很大冲击。当线上业务目标定得很高时,就有可能将线下交易可以引导到线上来,打破了二者之间的隔离,进而引发线上跟线下之间的利益冲突。
苏宁易购换货不轻松。环球网青岛频道10月8日消息青岛市民张女士向环球网青岛频道反映,自己9月12日在苏宁易购(微博)选购的联想thinkpad笔记本摄像头存在质量问题,退换货过程中,苏宁易购与联想售后就手续问题互不让步,折腾了近半个月,问题机仍未得到退换。对此,苏宁方面表示,将启动特殊流程为顾客办理退换货,但具体时间仍难以确定。售后服务不够及时、有效。缺乏一套完整的售后服务体制。
苏宁易购的部分产品存在质量问题,消费者的利益得不到很好的保护。仓储仓库的消防设施不够完善,存在一些消防隐患。对于问题的解决对策:
信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多跨国物流企业都拥有“一流三网”,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。企业要双管齐下抓网络建设:一方面,要根据实际情况建立有形网络,若企业规模大、业务多,可自建经营网点;若仅有零星业务,可考虑与其他物流企业合作,共建和共用网点;还可以与大客户合资或合作,共建网点。另一方面,要建立信息网络,通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。
对于易购换货这个问题是网购一直都存在的比较深的问题。要想彻底解决这个问题不是一朝一夕的时间就能解决了的。这需要一个循序渐进的过程的,首先,要建立一个专门处理此类问题的有关部门,并为此部门专门培训一些专业人员。在此的同时,要与其他的供应商预先谈好关于所属产品发生质量问题时的优先处理办法,不能等到事情发生后才来寻找解决办法。如果消费者能够找到该企业的实体店,并能得到该店工作人员认可的质量问题,该店工作人员可打电话通知负责的易购部门告知情况,得到许可后就可进行更换。更换后,工作人员要把存在质量问题的产品返回总部。这样就多一个渠道解决顾客的更换问题。
建立一个完整的售后服务体制。实行商品质量先行负责制,凡因商品质量需要退货,都要优先处理。实行售后服务管理制度、跟踪制度,建立顾客档案。顾客投诉处应每月填制顾客投诉状况分析汇总表,并报出解决方案上报主管领导。产品存在着质量问题是由许多方面的原因造成的。对于苏宁这个以销售为主的企业来说,更多的是在收到货物时要进行严格的验货。对于在易购上的商品更多的是要在包装运输方面下功夫了,因为包装保护对要进行长途旅行的货物有着一定得重要性。如果包装不好,在运输途中抖动时会脱落或者要经历中转站时就会掉落。所以包装要做好措施。仓库存在一定消防隐患,为此企业要制定仓库管理规定。要仓库管理人员每月上交一份仓库安全检查表,报告仓库的具体情况。要关注仓库内的消防设施是否有过期或者脱落的现象,要进行及时更换和修理。定期对员工进行仓库安全培训并且要进行模拟实验,提高员工的应对能力。对于存在安全隐患的地方要及时处理,避免发生事故。
6、苏宁云商的发展优势: 用户体验
a)苏宁实体店优势:商品定位为中高端,商品陈列遵循品类丰富、品牌适度、品相优化的原则,满足消费者需求。3C+旗舰店舒适的购物环境和开放式的顾客体验。苏宁近20年的经验积累,不断探索新的销售模式和销售流程,给顾客提供便捷的购物感受。b)苏宁B2C优势:成立网上商城公司独立运营苏宁B2C网站,现有运营人员200余人。
根据多年家电零售经验和网上消费者特点,采购适合网上销售的新、奇、特商品。苏宁B2C利用强大的采购平台,可采购有价格优势的商品,为消费者展示丰富的商品,所想即可得。
与行业领先企业合作,页面设计更加人性化、产品分类更加合理化。利用实体店对顾客行为的研究结果,设定合理的B2C购物流程。广告宣传
a)苏宁实体店优势:苏宁品牌价值2012年突破800亿元[4],是消费者最值得信赖的品牌之一,与各种媒体有着良好的合作关系,丰富的内部和外部资源,以及丰富的市场推广经验。
b)苏宁B2C优势:苏宁品牌信誉度高,在虚拟经济中品牌信誉非常重要。苏宁除与平面媒体合作外,在与网络媒体合作方面也有相当的资源,20年积累了丰富的促销经验和专业的人才储备,利用苏宁现有的2000余万会员开展精准营销。供应链及服务
a)苏宁实体店优势:强大的采购平台——1000多亿的年销售规模,对市场有着敏锐洞察力的采购团队,良好的供应商合作关系、超强的供应链管理水平和强大的系统支持,系统可实现自动补货。苏宁有80余个CDC、RDC;60多个转运点、850多家门店强大的仓储能力,400多家售后网点支持全国的售后服务,零售丰富的配送经验和配送能力,可覆盖全中国各地。
b)苏宁B2C优势:苏宁B2C共享苏宁强大的采购平台,在集团范围内整合电器和非电器产品的优势。超强的供应链管理水平可满足苏宁B2C消费者货源需求。苏宁的CDC、RDC等可支持苏宁B2C全中国范围的商品配送,为方便消费者提货,苏宁B2C在全国范围内设有300余家门店作为3C类商品的自提点,为充分发挥苏宁实体店的优势,苏宁B2C所销售商品的售后服务实现了本地化。运营管理
a)苏宁实体店优势:苏宁有丰厚的资金实力,可以满足正常的经营运转,已经形成了较成熟的盈利模式和较高的运营效率。信息化建设:苏宁是流通企业中信息化建设最先进的,是集采购、销售、财务、物流、售后等于一体的信息化建设平台。
b)苏宁B2C优势:丰厚的资金实力,可供利用的实体店长期以来形成的较成熟的盈利模式。信息化建设对B2C发展尤为重要,结合苏宁B2C的业务模式,苏宁开发出了新一代购物网站“苏宁易购”,已于2009年8月18日正式上线运营,正以全新的面貌展现给广大消费者。
7、苏宁服务观:
至真至诚,苏宁服务。服务是苏宁的唯一产品,顾客满意是苏宁服务的终极目标。
8、苏宁云商的核心功能:
促销活动:抢购、八联版,惊喜无限、实惠无限!
多元化搜索:百货电器、图书,想怎么搜就怎么搜!
虚拟商品充值缴费:话费充值,水电煤缴费!
.图书:百万种图书任意挑选!
安全支付:货到付款、易付宝、快捷支付,快速下单,安全支付!
收藏、历史记录查询:与网站同步,不错过一个商品!
订单中心:实时更新订单状态,展示物流动态!
时刻以用户为中心,体现苏宁阳光服务,更便捷的一键购物,优惠劵的使用,实时的分享,带给您不一样的体验!
9、调研结果分析
此次实地调研苏宁云商,我们认为苏宁云商如今的主要工作成果有如下:
苏宁云商现已是苏宁电器旗下新一代B2C综合网上购物平台,覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。苏宁电器高层表示,苏宁易购的各项基础运营平台和外部推广条件已经全部成熟,苏宁电器将依托自身庞大的采购和服务网络,和全球数千家家电厂商、IBM、思科等技术合作伙伴、新浪等网站倾力合作,力争用三年时间使苏宁易购占据中国家电网购市场超过20%的份额,将其打造成为中国最大的3C家电B2C网站,强化与实体门店“陆军”协同作战的虚拟网络“空军”,全面创新连锁模式。信息化系统能够提升企业运作效率,减少人员成本,比如苏宁易购4月底即将投入使用的自动化仓储分拣仓库,近2万平方米仓储区域的工作量只需5个工人就能辅助完成,为企业极大的节省了开支。而大部分电商企业仍采用半自动化的仓储形式,一个物流仓库的工人数量达几百到几千不等,这就形成了鲜明的对比。
相比于其他电商,苏宁易购在资金、品牌上有优势,涉足网游,可以提升苏宁易购的变现能力,成为网站新增客流量,提高网站的销售规模。除同城销售外可实现异地购物、异地配送。并且购买商品出库城市和收货城市一致并在主城区时,苏宁易购将免费配送。出货量大,数量多,配送速度快。
从以上苏宁易购仓库的工作成果看,我们总结出苏宁易购有以下几个创新点:
苏宁易购在1999年,苏宁二次创业的时候开始发展电子商务的尝试,近年来,随着电子商务的蓬勃发展,一系列的政策与制度的相继的出台,电子商务已经成为企业发展过程当中不可或缺的一部分。
苏宁易购基于对科技转型变革深刻理解的基础上,对商业模式的一次再造和创新,坚持虚实结合,发展道路的一个必然选择,苏宁集团发展苏宁易购通过模式的变革,打造沃尔玛、亚马逊这样虚实结合的创新的商业模式,让网络零售和实体店面的零售并驾齐驱,相互协同,成为集团的第二连锁。在作战品类,打造综合式、一站式购物的网络购物平台,而且打造电商第一平台的同时,虚实结合,在线线下结合,打造品牌差异化的苏宁易购。建成规模庞大又细分的网络集群,销售网络拓展到海外。注重产品线的延展和产业链的拓宽,善于整合供应链,物流链,资金链,服务链等相关因素,形成合力,保持企业竞争当中具有充沛活力。很好的做到体和在线之间的互补,企业和快捷产品的互补,以及畅销产品和长用产品的互补,产品丰富度和供应专业链的互补。
电子商务对苏宁易购得影响服务对象增加,不再只是实体店的客户。及时的送货上门;及时处理订单及网上顾客对商品的要求;保证出售货物的售后服务。与物流公司的合作更加密切,对实体店的销售会产生一点影响,网上价格更低,加强了企业的竞争优势。苏宁易购在电子商务发展中的优势公司原有的品牌效应;有实体店的基础,售后服务更有保障;低成本,更有竞争优势。
针对苏宁云商,我们组对苏宁易购企业今后的发展提出以下的意见或建议:
网络服务平台有待完善:苏宁易购才成立不到两年时间,网站的一些地方还需改进,如顾客评价、与顾客互动的机制等;
客户数量相对较少:由于刚起步,易购的客户数量还不够,有待提高;
线上线下的冲突:易购的发展势必要借助实体店的基础设施,并将顾客吸引到网购上来,这样便产生了实体店与网店的利益冲突;
支付方式不够丰富:以京东为例,易购在支付方式的丰富度上有欠缺,这与其线上运营经验不足不可分割。当然,易购特有的门店支付对于习惯于线下支付的客户更有吸引力。如果能丰富其支付方式,将适应更多的消费群体。
5.苏宁转正述职报告 篇五
——成都连锁店中心彭信工作述职报告
20xx年3月18日,怀着一颗活力、年轻,又充满着无限畅想和期盼的心,我走进了苏宁。弹指一挥间,六年过去了。在经历了两千一百九十个日夜后,我发现,自己的心依然活力,仍然年轻,但畅想和期盼,在学习和工作中,已化作对苏宁的感激和前行的动力。
在苏宁奋斗的六年,是我人生中最宝贵的一笔财富,在领导的关心和同事们的帮助下,我的付出、挑战和坚持,让自己收获了很多宝贵的经验和成功的喜悦,当然在困难和失败面前,自己也曾经无助、失落和犹豫过,但一想到自己曾经的努力和苏宁的未来,我始终没有放弃,总是再一次调整心态,站起来,以更好的姿态和苏宁一起飞。
一路走来的六年,也是我引以为荣的资本,不仅因为自己是苏宁人,更因为这六年,也是苏宁在成都从区域布点到连锁全川的真实写照,这段让苏宁人振奋的历史我亲眼见证了,更亲身参与了。我记得在六年前,我告诉朋友进了苏宁,可朋友对我说“苏宁?是什么企业,私人的还是合资的?没听过”,我一笑而过“等一年你就知道了,这是家刚进成都的中国500强企业,非常有潜力,很快你就会发现在你身边到处都是”,又过了两年,朋友问我“你们公司还真不错,可是竞争太激励,平时肯定非常辛苦吧”,我冲他再次笑了笑,“其实在那里都很激烈,都很辛苦,但两年后你会发现,当你服务的企业成为行业第一,再辛苦你也是愿意的”。朋友惊讶的看着我,但很快报以羡慕和鼓励的眼神。这对话,是绝对真实的,更是我六年来的真实想法。尤其到了现在,我会经常听到母亲不经意间带给我的鼓励和支持。“我儿子在苏宁负责培训,四川很多门店都是他开的”每每听到母亲和她的朋友这样略为夸张的对话,我的心更是暖暖的。也许,这就是一种引以为荣的感觉,它能让人坚持、让人向上,很美妙、很享受。
当我的事业来到第七个年头的时候,当新的一份续签合同放在我面前的时候,公司的战略目标已经快提前一年实现了!做为一名老苏宁人,应该在这个时刻,用心整理,全面总结,用最好的状态投入到下一个六年的奋斗中!
回首过去的六个年头,我的喜悦、我的彷徨似乎都历历在目! 20xx.3.18-20xx.3.18,对我而言,是角色转变和适应的一年。在这年里,感触那年进公司,其实很顺。因为爱好广泛,且有适合公司发展的特长,我被当最深的就是责任、主动、创新和坚持。 时的石部长分配到成都的西大街店,负责内勤工作,一方面配合老员工准备成都二店蜀都店开业,一方面也是试用期工作能力和态度的考察。但在这两个月里,也许是刚离开校园,我并没有找到工作的感觉,尤其是在五一促销期间,我被安排到赠品岗位负责赠品可乐的发放,那一次,是我第一次感受到苏宁的影响力,也是那一次,让我明白了任何岗位所承担的责任。当时的我没有体会到这个词的分量,在发放赠品的时候,虽然很积极投入,但对当时的副店长、老员工随意饮用可乐视而不见,从而造成了赠品资源的损失,也导致了副店长的离开,个人转正时间的延期,并从内勤转成了西大街店播音员。
转岗后,我没有因此放弃当时进公司的梦想,虽然这个岗位,在很多人眼里都不起眼,更不适合男孩儿去做,但我当时固执的告诉自己,在播音中,我能了解很多一线的最新信息,我能用我以前的经验让声音去团结和激励一线人员,用声音去吸引顾客朋友,经过我的努力,我做到了,我不仅把播音流程、播音内容丰富了、创新了,还让当时的很多同事喜欢上了这样一个岗位。从那时起,公司领导又重新给予了我重视,给予了我一次次表现和展示的机会,到市场部实习、为苏宁一周年写电台稿、到大忙中参与促销活动、还有最让我激动的是,让我担当了那一年供应商春节联谊会的主司仪。对于公司给我的这些机会,我倍加珍惜和用心,就在我不懈的坚持和付出下,在20xx年的2月,又迎来了一个改变我命运的机会——成都公司成立连锁店管理部,自己与当时另外2名1200一期员工有幸成为其中一员。
20xx.3.19-20xx.3.18,是自己感觉最有成就感的两年,这段时间里,虽然在身连锁店管理,对我们当时部门的每个人来讲都很陌生,都没有任何经验,每体和精神上都经受着前所未有的考验,但是坚持走下来,却发现这两年,值得。 个人都是投入全部精力边摸索边前行,那两年,我被分配到店面管理组,主要负责连锁店筹建管理和突击队管理工作。当时因为人手较紧,又了解一些终端活动组织的零散经验,非常幸运,在那些日子里,做为筹建一份子,第一年,跟随筹建大队一同布点成都、攻陷泸州、挺进昆明、杀入万州、进军绵阳,我们每次战役,都铩羽而归,我的每次参与,都获益匪浅,第二年,更是马不停蹄,先后进入成都重点郊县和重点区域,尤其是在德阳、自贡一战,更是让苏宁的影响力震撼了当地市场。虽然在这些战绩中,我所付出的微乎其微,但现在每当看到这些店面开业时壮观的照片的时候,我还是情不自禁的骄傲的告诉自己,那一次,我在现场;那些促销员,我参与了面试和培训;那些成绩,给我带来了两次“连锁发展奖”的荣誉
20xx.3.19-20xx.3.18,这一年其实很特别,我成了一个真正的苏宁人,但却开xx年的夏天出奇的热,xx年的空调现场更是意料外的火,那年夏天,公司始了对自己的犹豫和彷徨的每个人都投入到紧张的旺季工作中,我也不例外,但是没想到的是,我没有出现在销售现场,而是站到了物流前线,挽起衣袖,做起了卸货、送货的工作,这些简单重复的工作,很繁重,但我知道,这就是成都苏宁人从未经历过的大忙,要真正成为苏宁人,必须全力以赴,全情投入到这项工作中。两周的增援在忙碌中,很快就结束了,我骄傲的成为了真正的苏宁人。但大忙结束后,我开始了入司后的第一次犹豫和彷徨!
那一年,筹建的步伐相对缓慢,身边的好多同事也离开了自己,就连部门的领导也换了几任,面对这些突如其来的变化,我倍感压力和无助。那个时候总在想,为什么我要继续,为什么我不试着相对轻松,为什么还要重复这些看似简单的工作,无数个问号在我脑海里翻转,庆幸的是,在犹豫和彷徨中,我选择了坚定信念,不言放弃,因为我发现,当初的选择是正确的,跟着苏宁一起飞,我的未来不会是梦,但我知道,前提是必须主动去适应我身边的环境和对我的更高要求。
20xx.3.19-20xx.3.18,从这个时候开始,我接收了新的任务,开始了新的挑战!这一年,连管调整人员分工,因为兴趣的原因,又考虑到入司时间相对更长,也为自己树立了新的目标。 我申请专门负责连锁店培训工作,并有幸成为第一批回总部培训的培训专员,在总部,我参与了店长储备一期的带班工作,并负责1200员工培养手册的编撰,经过一个月的学习,我发现自己更加热爱即将从事的这份工作,并感觉到自己又充满了无限激情和创造力。回到成都,我没有立即投入到培训工作,而是被安排到遂宁公司去负责梳理问题,那个月,其实是我第一次直接参与销售和终端管理,也是第一次站在终端的角度考虑,连锁店究竟适合怎样的培训?如何开展形式多样的培训?如何让员工能通过培训获取工作激情和销售技能? 5月份,李经理成为了部门新一任的负责人,在进一步明确分工和下半年工作任务后,我和小组同事开始了大区连锁店培训体系的搭建和培训氛围的营造,那年下半年,在总部指导下,我们组建了销售突击队,顺利完成了西南地区第一期储备督导联训任务;在大区支持下,我们又尝试组织了在职督导提升班和督导轮岗班,尤其是通过创新培训形式,成功组织了现场客服和美陈专员岗位技能赛,并获得好评,同时也拓展了后期的培训思路。当然,专职对口培训以后,我也发现,自己在终端流程上、沟通技巧上、知识储备上等诸多方面的不足和差距,因此也是从那年开始,我坚定了做培训的心。
除了工作,在xx年,能有幸代表成都参加总部苏宁之夏,是莫大的鼓励。虽然晚会不到4小时,但为了筹备晚会,我和一帮队员经历的那些汗水挥洒的日夜,让我彻底体会到了企业精神的内涵和企业品牌的震撼。时至今日,每次在各类培训会上播放这段视频的时候,我都会把那些感悟给每个人分享,给他们分享与苏宁一起飞的荣耀。
20xx.3.19-20xx.3,进公司的第六个年,很多同事都喜欢在我的名字前加个形容词,就是“老”,
其实这年,我一直觉得自己的心态更年轻,做事更有激情,当然这样的状态也让自己收获了一次次的肯定和成功,虽然年初的时候又经历了一次犹豫和彷徨。
那次犹豫和彷徨来自压力,来自对外面世界的向往,来自对自己的错误估计,还好领导及时的引导,还好同事及时的交流,我的心很快安静下来,重新思考着,如何工作,如何创新,如何提高?
有了xx年的培训经验,今年的培训操作,更加得心应手。在储备督导一、二期、销售突击队二期、春熙路新员工等集训的组织上,我更加关注集训期间的每个细节,更加关注集训后的跟踪总结,当然效果较以往更明显。效果有提升的,除了集训组织外,技能竞赛也有了很大提高,我努力挖掘着我的创意,在部门同事的通力配合下,成功组织了通讯、空调、白电岗位的技能竞赛,在员工心目中树立了一个活动品牌。xx年,通过自己的付出和公司的帮助,,有幸做为代表,连续被选送到总部参加了阳光包讲师培训、内部讲师培训和培训专员培训,并且获得了成都公司第一张讲师认证,我的知识储备和培训技能,在这一年有了突破和提升。 成绩只属于过去,陶醉其中只能让自己迷失方向。我知道自己还有很多不足和差距,只有坦然面对和毅然改变才能让将来同样成功,因此,我在今年暴露出的自律不够、流程不熟、力度不强等问题,将是我下一个工作周期的改进重点。 除此之外,在听完陈总对xx年工作的部署以后,我对培训部在今年的工作也有了新的思路和启发。常规工作不谈,我会联合部门同事梳理重点岗位的关键绩效指标,将月度绩效评估制度推行到终端,其次主推培训意识和销售技巧的培训和考核也会做为年度的工作重点,再者,要及时调研门店实际需求,利用多种形式,做好在职营业员和督导的绩效培训,以配合门店对在职岗位的分级管理,以便建立更合格的岗位梯队。最后,继续打造员工活动品牌,创新技能竞赛,更大规模提升终端培训氛围。
再过几日,就要签新的劳动合同。签字,很轻松,但很沉重,因为它承载的是对公司的诺言,对自己的挑战。当然请相信我会一如既往的保持一颗平常心,一份年轻、活力、向上的心态做好本职工作,与苏宁,一起飞。篇二:苏宁员工转正小结
苏宁转正小结
在这近一个月的工作和学习中,我接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这一个月的工作情况作简要总结汇报. 怀着对人生的无限憧憬,我走入了苏宁,加入了xxx部门,在见习期的工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度;另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作,听从领导的安排,按时完成任务。作为xxx部门的成员,首先要熟悉工作流程,刚来的.时候对工作流程很陌生,办事效率不高,经过不到一个月的努力以及同事的帮助,渐渐地我已经对对各个环节有所熟悉,相信再过些时间我就能完全熟悉。我经常思考的问题就是如何做好本职工作,作为一名年轻工作者,我今后的职业生涯还很长,学习的机会还很多,当然途中肯定会遇到许多困难,我要像苏宁精神一样,执著拼搏,永不言败。为早日实现目标,我要求自己:努力工作,保持优点,改正缺点,充分体现自己的人生价值,我愿早日成为正式员工,为公司美好的明天尽一份力量。
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6.苏宁如愿购大中 篇六
2006年的国内家电零售市场颇为热闹:
4月2 1日,永乐决定和北京大中签署协议,实施全面战略合作,拟通过股权置换的方式实现永乐与大中的股权合并;
7月25日,永乐又突然与国美达成合并协议,国美电器无条件收购永乐,永乐退市成定局;
10月23日,大中电器宣布,解除与上海永乐的《战略合作协议》,没收1.5亿元定金,并提请仲裁;上海永乐则坚持要将与大中电器的“婚约”进行到底。
就在大中、永乐闹翻脸的时候,国美欲间接收购大中,大中拼死抵抗,苏宁、百思买等企图染指大中的各种传闻也闹得沸沸扬扬。
大中,命归何处?
推理过程
欲推算大中未来的命运,首先需要弄清上海永乐为何在“爱”上国美的同时还要“赖”着大中不放的真正原因。
其实,早在上市前,永乐管理层与摩根斯坦利等外资股东就签订了一纸很可能让永乐失去控股权的“对赌协议”。为不让控制权旁落,上海永乐将筹码压在了收购大中电器上,各怀目的的双方在2006年4月中旬达成了收购计划。
然而,早就有意收购永乐的摩根斯坦利怎么可能让永乐“解套”?在摩根斯坦利的全力阻止下,永乐股价大跌,造成大中电器对此前双方互换股权方案的不满。加上商务部已暂停内地公司持有境外上市资产审批,永乐希望通过收购大中来实现“对赌协议”中的利润指标难上加难。
与其将来被贱卖,不如趁现在卖个好价钱。在这一情势之下,永乐陈晓才向国美伸出了“橄榄枝”,这才有了国美并购永乐的新闻。
永乐此举却把大中电器推入两难处境:如果继续保持与上海永乐的联姻,就只能认国美电器为“老子”;如果想继续与国美竞争,就只能解除与上海永乐的婚约。显然,大中选择了后者。
时至今日,国美收购大中的可能性已经微乎其微了:
一是从目前的形势来看,大中和国美已经成为死对头,投入国美系的可能性几乎为零;
二是国美在北京有45家门店,大中是73家,在门店布局上与大中重复冲突甚多,如果大中被国美并购,那国美势必会将大中原有门店关闭不少:
三是在全国拥有110多家门店的大中,早就是国内外家电零售巨头觊觎的一块肥肉,如果国美欺人太甚,大中很可能将自己贱卖也不会让国美如愿。
实际上,大中几乎不可能独自成为全国性品牌,面对国内家电连锁行业大规模整合已然拉开的序幕,大中被收购几乎已成为定局。
在这场围绕大中的收购游戏中,国美出局是迟早的事。那么,大中最有可能“花落谁家”呢?
卖给“百思买”?虽然大中的北京门店对百思买来说相对价值最大,但是,大中如果卖给百思买,一来出售给外资企业面子上不好看,二来国家众多相关部委的审批程序太过繁复,难度较大。
卖给英国全球第二大家电零售商狄克逊?这会让大中面临同样的问题。
如此,最后的选择就剩下苏宁了,而这种可能性有多大呢?
据从大中总部获悉,除了出售价格为30亿元这个基本条件之外,对于收购者,张大中本人有一个理想的合作排序原则:第一为苏宁,第二为百思买,第三为国美。苏宁高层透露,大中已经明确向苏宁表示了希望“被收购”的主动意向。大中总经理宋红已经到南京苏宁总部做过具体调研考察,主动向苏宁抛出了红绣球。而苏宁仅在北京拥有27家门店,正好也需要在北京市场取得突破性进展,其中最好的捷径就是收购大中。
从某种程度而言,苏宁收购大中同国美收购永乐一样有其必然性。内因是家电连锁行业发展到了“临界点”,经过了几年高速扩张后的企业各种矛盾j中突比较突出,加速整合是必然的趋势。外因是百思买与五星合资进入中国家电市场,对国内家电连锁企业造成了压力。如果苏宁选择收购大中,对于强化其在国内一线城市的战略布局,确实意义重大,而且最有可能。
对于“洽谈收购大中”之事,苏宁董事长张近东虽然总是用惯有的外交辞令表示:“苏宁在全国性扩张发展步伐中,只要有合适机会,当然乐于与业界同行深层次合作。”而从2006年下半年开始,苏宁投入大量资源到上海,保证每周在上海新开一家门店。但对北京的扩张迟迟按兵不动,同样重要的京沪两地投入如此悬殊,也应是给拿下大中预留的后手。
综上所述,我们预言:2007年,苏宁收购大中电器!
冲击波
如果此预言实现,中国家电连锁行业将会出现新三足鼎立的格局——国美(永乐)、苏宁(大中)、百思买(五星)。从销售额、门店数量等量化数据上来看,企业之间的差距进一步加大。而在门店运营效益、赢利模式、系统管理能力、IT物流等方面,各家都会加速整合以提升企业质量。
成败界点
此预言成败的界点在于:在收购主体上,关键要看大中电器的态度,如果张大中忍辱负重而委身于国美,或者抛弃顾虑而选择百思买亦或狄克逊,则该预言不成立;在收购时间上,如果大中与永乐的官司不能在数月内解决,大中能不能在2007年卖出自己则有很大变数,因为大中要出售,首先要解决与永乐的纠纷,否则,其他公司也只能一边与大中谈判,边观望。
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