关于起重机的宣传广告词

关于起重机的宣传广告词（共17篇）

1.关于起重机的宣传广告词 篇一

1. 起重葫芦选那般，有力山鹰您来观。

2. 起落有道，举重从容。

3. 用山鹰葫芦，有力不用愁。

4. 山鹰葫芦有力造，用过都说质量好。

5. 山鹰出击，起重有力。

6. 葫芦选有力，起重更给力。

7. 有力起重，确实给力。

8. 给我一个葫芦，我能吊起整个地球。

9. 起落皆诚信，举重见精工。

10. 诚于心，专于业;精于艺，举于重。

11. 好葫芦选山鹰，有力最得力。

12. 山鹰葫芦，大展宏图。

13. 德高自望重，起落皆从容。

14. 让葫芦走遍世界，让山鹰展翅翱翔。

15. 好起重好起动，拉起整个世界。

2.关于起重机的宣传广告词 篇二

1 起重机在检验之前应当具备的相关条件

1.1 应当向有关部门提交关于起重机较为完整的文件以及资料

制造企业应当提供产品出厂的合格证;相关的使用维修说明书;相关的装箱单;相关的动力电路以及安全电路的符号说明以及电气示意图;起重机整机型式试验报告;相关部件的安装图;相关安全部件:限速器、门锁装置、安全钳、缓冲器型式试验报告结论副本和上行超速保护装置。相关的安装单位应当提供:起重机在安装的过程之中的事故记录和处理报告;检验报告以及自检记录, 相关的证明文件:由起重机的使用单位所提出的经过制造企业同意的相关变更设计等。这些都是需要相关单位的盖章以及相关责任人的签章。

1.2 起重机的各种装置设备以及相关的部件

相关的部件和设备首先应当得到较好地固定, 封闭安装所用的一些相关的临时孔口, 在一定程度上保证起重机的安装能够符合相关的要求。我们应当保证起重机的一些相关的部件都已经安装完成, 并且在一定程度上保证其安全性以及有效性, 有必要对一些相关的活动部件进行必要的润滑处理;然后对这些起重机进行运行试验, 检验它们的运行状态是否合格。一台起重机必须在达到标准的无故障运行次数的相关要求才能出厂, 厂家完成了相关的调试之后, 并带有安装单位的检验合格标志才能顺利出厂。

2 起重机检验的主要方法

起重机的检测方法有, 目视检测, 超声检测, 射线检测, 渗透检测, 振动测试, 电磁检测。振动测试主要是在安装以及定期检验之中采用, 超声, 渗透检测主要是在制造, 安装以及定检之中应用, 射线检测主要是在制造以及安装之中采用。

2.1 目视检测

目视检测就是指检测部分功能不可见的性能和起重机的相关整体质量状况。它的相关的主要检测内容机械部分和电气部分。机械部分的金属结构的一些几何尺寸测量, 表面质量的检查, 荷载试验, 安全保护装置试验以及相关的机械装置试验等。电气部分包括电气保护装置, 电控装置, 保护接地, 信号电路检验以及相关的照明等。主要还是采用机构试运行和量具测量等来进行相关的检验的。

2.2 超声检测

超声方法就是指我们对于一些相关的材料的对接或者是检验角接焊缝的一些相关的内部缺陷。因此, 我们通常在起重机的焊缝质量的检测之中采用超声检测, 这样可以在一定程度上检测到的问题包括锻造吊钩内部的白点、裂纹以及夹杂等缺陷, 吊钩钧柄圆柱部分的内部裂纹, 自由锻造吊钩坯料等等。另外, 片式吊钩的钩片以及悬挂夹板的相关螺栓质量问题, 白点以及夹杂等的相关缺陷, 起重真空吸盘的主要的一些受力构件的裂纹等相关缺陷, 桥门式起重机的原材料钢板的相关质量, 集装箱的专用吊具金属结构主要受力构件高强度以及焊缝质量等。

2.3 射线检测

在通常情况之下, 起重机的制造以及安装阶段对钢结构部分对接焊缝进行相关的检测。很多的起重机都是采用钢板材料来进行相关的制造的, 与压力容器, 锅炉等相比, 它们的壁厚都比较薄, 一些常规的X射线就可以对起重机的相关焊接质量进行相关的检查, 起重机射线检测的对象主要是厚度比较均匀的, 形状比较整齐的钢板或者是钢管以及一些看不见的对接焊缝, 比如集装箱专用吊具的主要受力构件金属结构焊缝、成品片式吊钩钩片以及悬挂夹板的焊缝、桥式以及门式起重机主梁翼缘板和腹板的对接焊缝、Ⅱ形梁内壁的对接焊缝、主梁上下盖板以及腹板的拼接对接焊接、桥架的组装焊接以及塔式起重机中主要钢结构的对接焊缝等。

2.4 渗透检测

起重机主要检测的缺陷类型是裂纹, 这其中危险性最大的就是表面开口裂纹。有的时候, 由于相关材料以及结构形状的一些原因, 有些部位或者是部件不便于用磁探仪进行相关的操作, 利用其他的一些相关的无损检测也是很难得到较为理想的检测结果。但在这时, 渗透检测就是比较好的一种无损检测方法, 并且这种检测方法也是唯一可选的。

2.5 振动测试

振动特性就是指起重机的相关消振能力。在下荷载降突然制动或者是起升离地之时, 主梁会产生相关振动, 但是这些振动的特点是:较低频率但是振幅很大。这在一定程度上会对司机的心理以及正常的作业产生非常严重的影响。振动测试之时, 我们可以在主梁跨中上的盖板处任选一点来作为垂直方向的振动监测点, 小车位位于跨中的相应位置, 将应变片粘在检测点之上, 并且将引线接到动态应变仪的相关输入端, 输出端接示博波器, 起升额定载荷至2/3的额定起升高度处, 稳定后再全速下降, 在接近地面处进行紧急制动, 从示波器记录的相关振动曲线以及时间曲线上可测得相关的频率, 这就是起重机的动刚度。

2.6 电磁检测

电磁法是检验裂缝的一种比较常用的方法。电磁法的相关步骤一般是这样的:首先, 对金属试件进行一些相关的局部磁化, 这主要利用的是交变磁场的相关作用, 在交变磁场的作用之下, 一定的感应电流会在试件之中产生, 由此相应的感生磁场也会随之产生。一旦试件存在相关的一些缺陷, 就会有相关的“症状”产生:它的表面就会产生泄露磁场梯度异常。并且我们可以利用磁敏元件拾取泄露复合磁场的相关畸形, 这在一定程度上可以获得相关的缺陷信息。这种裂纹检测方法具有很多的优点, 比如说快速准确, 能够对相关裂纹进行定性以及半定量的评估等。

摘要：本文简单分析起重机在检验之前应当具备的相关条件以及对于起重机相关检验的一些技术要求的基础之上, 详细阐述了起重机检验的主要方法。

关键词：起重机,检验,方法

参考文献

[1]王福绵.起重机械技术检验[H].北京:学苑出版社, 2000.

[2]赵世军.起重机的使用和安全管理[J].大众标准化, 2003.

[3]齐凯, 江爱华, 何成忠等.100t塔式起重机主金属结构安全评估与寿命预测报告[R].广州:2011.

3.关于起重机接地保护检验的研究 篇三

摘要：随着社会经济的不断发展，人类更多的依赖机械力量展开生产，并将各种先进科学技术引入其中。起重机就是一种典型的大型机械动力设备，主要应用于重大质量物体的水平或垂直移动，如货物搬运、材料吊装等，大大减轻了劳动力负担，提高了工作效率。然后，起重机作为一项大型动力机械在应用中也存在一定的安全隐患，必须做好接地保护相关措施，否则极容易发生触电事故，并影响起重机设备的寿命。本文以下针对这一问题展开分析，并阐述起重机接地保护的检验研究结论。

关键词：起重机；安全隐患了；接地保护；检验研究

起重机又称之为“吊车”，顾名思义，主要通过一定的机械力量来实现施力对象脱离原本空间，实现空间转移；基于这一功能，起重机必须具有较大的动力，因此在设计制造方面，起重机的电压额定都比较高，功率和电流都比较大，在频繁和大幅度的作业过程中，一旦线缆绝缘部分出现问题，很容易发生漏电事故，造成严重的后果和损失。基于此，必须要加强接地保护并进行定期的检查，以确保起重机在使用中的安全性。

1、起重机接地保护方法

在普通人的认识中，起重机属于大型的机械动力设备，主要功能就是实现物品的移动，与电气方面的接地保护没有必然的联系。实际上，这种观点已经严重落后，忽略了起重机产品的动力供应主要依赖电能的现实。起重机在工作的过程中，在大功率的前提下形成强大的电流，周围环境中也会出现明显的电磁感应。虽然起重机本身是与地面相接处的，但缺乏保护的情况下，某些位置还会造成人员或设备的损伤，如变压器损毁、配电箱起火、人员触电等。

接地保护正是为了避免这些危险而展开的措施，分析不难发现，起重机设备在正常工作的情况下是不会产生电流的，而一旦电缆线路发生磨损或创伤，造成绝缘材料失去作用，就必然会造成带电效应；当电流作用或电位差较小的时候，感觉并不明显，但随着量变而引发质变，很可能会发生严重的事故。因此，要采取科学、合理、有效的方法进行保护工作，根据其原理分析，主要包括接地和接零两种形式。

结合起重机的接地保护而言，也是最重要的一种形式，具体策略有三个方向可供选择。

其一，对接地电路的保护。由于起重机的大型化特征，人工进行检修来观察是否存在漏电现象是很困难的，因此可以采取预防保护的方式展开，而接地电路保护展开便捷，防护全面，具有很好的应用价值。

其二，起重机防护的设置。起重机的主要材料是金属成分，具有较强的导电性，容易在四周形成电磁反应。因此上对起重机的周边设备，如配电箱、电机等都有影响，在功能选择上自身就要具备一定的抗干扰性。如材料方面、绝缘材料方面等。

2、起重机接地保护检验

2.1 起重机保护接地电路检验

结合接地电路检验的特点，主要针对的是导线连接点、接地独立元件以及接地连续性三个方面展开。其中，导线作为电流实行疏导的部分，都是利用金属材料构成（铜铝居多），绝缘层以红黄绿三原色为基础。在接地电路中的导线和导线相连接，连接点并不是完全密封状态，需要进行必要的保护并加入识别标记，根据电气施工的标准，标记需要遵循一定的标准便于维护识别，同时所有的材料导线横截面要保持在16毫米之内。

结合起重机的接地连续性特点，操作室（司机室）和起重机、供电线路与起重机之间的连线要符合现场需求，其中前者的连接需要通过双保护导线实现，而后者的选择范围较大；此外，可以将起重机接地独立性视为起重机全部导电体的一个整体，主体部分与开关、电源、保护元件等实行隔离，独立的存在状态保持长时间维持。

2.2 起重机防护设置检验

接地保护大体上分为三种形式，即TT、TN和IT，其中TT代表的是设备金属外壳直接与地面连接，而TN系统中起重机的金属外壳连接与工作零线之上，一旦出现漏电现象或其他类似问题，就会形成连通状态，启动电路中的自我保护机制，发生短路现象。IT系统中电源可以不接触工作接地，而通过其他防护装置展开，三种系统的设置各部相同，综合分析其功能特点，在使用中所需要的设置各不相同。

其中，基于TN系统的应用需要设置剩余电流装置，以满足短路的条件，而TN系统中则相对灵活，可以不通过剩余电流装置实现。综合比较，IT系统的安全性更高，不仅可以通过设置电流保护来实现防护，还可以利用设置预警机制的绝缘检测器加强效果。

3、结束语

总体而言，随着起重机及类似动力机械产品的广泛应用，接地保护的重要性也越发凸显。从安全角度出发，不仅仅需要针对漏电问题做好接地保护措施，同时还要兼顾防静电、防雷电等潜在危险。由于我国在接地保护方面还存在一些漏洞，具体展开操作应用的过程中，要结合现实情况，具有针对性的选择接地形式；同时，在安全检验手段上，要做到全面兼顾，针对线路、导线连接点、起重机防护装置等，都应该涉及，具体为等电位的连接方式、保护导线的连接方式等内容；总之，检验工作要以国家标准为依据，确保操作者和机械设备的双方面安全。

参考文献：

[1]杨斌.起重机保护接地检验检测分析[J].科技资讯，2010，15：24.

[2]张烈.浅议起重机械接地电阻的检测[J].中国特种设备安全，2014，07：46-49.

[3]张新刚.浅析起重机的保护接地檢验[J].中国新技术新产品，2014，18：39.

[4]严杰.起重机保护接地检验检测研究[J].电子制作，2015，05：207.

4.关于唇膏的宣传广告词 篇四

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5.关于起重机的宣传广告词 篇五

一模块化的主要优点

1.设计水平的提高

由于老产品更新换代速度加快, 新产品为了跟上时代的发展, 必然会加快其研制速度。模块的储备能够在一定程度上简化设计方案, 缩短设计时间。由于模块化是分为几个小模块的, 因此对起重机的改进可以直接从一些关键的小模块着手, 不必全部进行改进;或是将组成模块进行重新的排列组合, 设计出新型的起重机。一些新技术的投入上, 可以先放在模块中等到实验研究的结构达到可靠性与稳定性时, 就可以应用于整个起重机, 取代原有结构。这种方式既能够让产品性能可靠、稳定, 又能够保障产品长期处于技术尖端, 有利于设计水平的提高与新技术的推广与应用。

2.生产工艺的改进

由于模块化生成只需要更改模块, 因此传统小批量生产的生产模式已经被替换为批量的模块生产模式, 其施工工艺体现出了高度的工装标准化与典型化。在模块生产过程中, 可以通过开展社会化的协作工作与高效率的设备组织专业化生产线, 来缩短生产周期、提高生产效率。以此来保障产品成本的控制与质量的提高。

3.适用范围的扩大

由于起重机的每个模块都具有相对的完整性与独立性, 相同模块具有同一结合要素。因此, 用户在采购到一台起重机后, 若是想要拥有更多的功能, 只需要增加模块的订购, 就能够扩展起重机的功能。对于起重机生产厂家而言, 模块化能够让其只生产较少形式的模块, 就可以通过不同的组合来生产出不同规格、不同功能的起重机, 来以多品种的方式满足市场的需求。

4.维修护理的简化

由于起重机是由多个模块组成的, 而这些模块由于是标准化生产, 都具有统一的标准接口, 在拆装过程中非常简便。在运输过程中, 由于其标准化特征, 在运输方面比较方便, 运费也能够有效节省。在起重机的维修上, 可以只针对问题模块进行检修, 在维修时间与运营支出上能够有效改善。模块的使用还让其备件通用化, 厂家可以减少备件的种类与数量储备, 降低备件生产储存支出, 若是有必要还可以直接更换整个模块。

二模块优化设计方案

1.设计方式的分类

起重机模块化的设计方式主要可以分为以下几点:纵横全系列设计、跨系列与横系列设计、单纯横系列设计、跨系列与全系列设计。

这四中不同的设计方式需要根据具体生产过程中, 对于起重机不同功能的不同参数条件下来选择设计方式的, 利用模块来发展、变形起重机。设计方式的不同大多都是在原有基型上通过添加模块或是更换模块的方式, 来让模块的组合多样化, 形成更多的变型品种。

例如:桥式起重机通过这种变型之后, 可以组合成抓斗-电磁两用式、电磁桥式起重机与抓斗桥式起重机、绝缘桥式起重机、慢速桥式起重机、超卷扬桥式起重机、防爆桥式起重机与三用桥式起重机等。在横系列的模块设计上, 由于同组同类的主要参数是相同的, 且起重机在尺寸与结构上是相近、相似的, 因此在设计方面比较容易实现, 涉及的通用化程度较高。

在跨系列模块涉及上, 是在起重机基本条件在结构上相近的情况下利用不同模块的组合来构成不同功能的设备。这种设计方式只适用于在总体结构上相近的起重机, 像是半门式或门式起重机、桥式起重机、司机室或是起升小车等, 这些部位的形式与结构相差不大。若是对基础件的尺寸与形状上合理选择, 结合顾客对起重机的要求, 就能够在统一基础件上实现模块的更换, 来达到跨系列起重机的生产。

2.模块划分

要想以最少的模块设计来达到最多的组合方式, 就必须仔细研究起重机模块的划分方式。这种划分需要具有一定的完整性与独立性, 模块间的结合要便于分离, 同时也需要考虑到模块划分对起重机的性能影响。起重机的组成模块应该是能够形成储备、预制、考核与成系列的单元, 要想正确有效的进行模块划分, 就必须十分熟悉起重机的功能与各部分功能的细分, 最终确定模块单元的划分工作。

3.模块的组合

模块的组合方案应该是性能优良、经济、实用的, 并且要求适应于顾客的需求。在给定的模块中, 要想知道起重机组成的最优方式, 就必须从模块的设计表中获取最优的选取方案, 来组成整个设备。在模块的选取上, 要注意并不是任何模块都能够进行组合的, 在实际生产、设计过程中, 模块的性能与结构是其两两组合的最主要约束条件。起重机的组成应该是各部分协调运作的, 不协调的起重机不能够被称为完善的产品。

模块的合理组合离不开整个模块系统的结构分析, 通过结构格局的典型化着手, 进行相应架构、机械以及功能上的调整, 达到电气控制之间的关联性与有效运作, 以此来提高产品的整体性、实用性与可靠性, 让其中的组装变得成本低廉、性能优质。 (下转第86页)

由于不同的工作级别与不同的起重量的起重机要求不同, 因此要按照工作参数和荷载的变化来实现模块的系列化。将模块定型后便能成为标准部件。比如德国DEMAG公司通过研究后, 生产了一种端梁模块, 并形成系列产品, 将其作为独立部件向国内外市场供应。它采用了诸多标准零部件, 包括车轮、电机和减速器。通过相互组合的方式便可有效驱动, 并且由于其独立性, 不仅能够作为不同起重量的葫芦双梁起重机与葫芦单梁起重机的行走机构, 还能作为一种特殊装置, 用作集装箱短距离运输以及大型物件的移动。

形态各异的主梁与端梁模块能够相连。DEMAG公司除了标准端梁模块外, 还开发了一种标准的走轮箱模块, 具有各种型号的驱动装置, 另外, 还能够组成台车, 与相应的金属结构件组合之后能够用作门式、桥式起重机以及其他轨行式起重机的运行机构。由于不受轮距限制, 所以其组合形式更加多样, 用途也更加广泛。行走轮的选用形式多种多样。为了能够连接上各相关模块, 因此要保证模块之间的接口是按照标准尺寸来设计的。比如在进行安装时, 要采用标准的固定连接方式, 这样可以保证各机构都被安装在金属结构件上, 并提升了便于多种形式机构配套的可能性。

三起重机模块优化设计的的几点建议

1.模块化设计

在我国起重行业中, 其产品设计还处于一个传统的、单一的模式下, 使得产品设计无法达到预期的效果, 设计方案较为落后, 在现今包装设计各具特色的形式之下, 这种设计方法影响了产品的更新换代, 通用化程度较低, 给企业生产管理带来一定的影响。对于这种情况的出现, 采用模块化设计是必然的选择, 这种设计形式不仅加快了起重机更新换代, 同时能够有效的保证其质量。模块化设计不仅仅是产品设计的一部分, 与企业标准化生产和企业管理有着密不可分的关系。要实现模块化设计工作有效的进行, 必须了解模块化设计的优点, 统一部署, 遇到设计难题应该统一协调意见, 将模块化设计工作有效的投入到起重机的生产经营管理中。

2.抓住重点、注重发展

在模块化设计中, 对设计的对象进行合理的划分是十分重要的。要结合该产品在国内外发展的趋势和其整个结构是否已经在实际应用中落后的情况, 进行一定的技术改造, 使其能够满足消费者的需求。在发展阶段, 要不断研发新的模块技术, 集合新旧模块的优点实现其资源合理利用。

3.采用新技术、新工艺

随着时代的不断进步与发展, 技术的不断革新是顺应时代发展的前提条件, 运用CAD辅助设计技术进行模块化设计能够提高工作效率、保证设计质量。模块设计是具有艺术性的一项工作, 既要照顾制造管理方便, 避免组合时产生混乱, 又要考虑到模块系列将来的扩展和向专用、变型产品的辐射。

四结语

模块化的生产方式已经逐步应用于起重机的生产模式, 在设计只需注意模块的结构与组成即可。传统模块设计上单纯的注重性能, 不考虑兼容性的直接加在起重机上, 致使起重机性能无法充分发挥, 在优化时, 务必注意模块的组合方式, 通过起重机本身的参数来选用相应的设计手段, 达到起重机性能的最优化。

参考文献

[1]张伟强, 王宗彦, 吴淑芳, 秦慧斌, 庞龙亮.门式起重机模块化快速设计系统研究与实现[J].机械设计与制造, 2010 (03)

[2]辛立娜, 曹旭阳, 许滨, 裴韬.基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统[J].起重运输机械, 2013 (04)

6.关于起重机的宣传广告词 篇六

关键词：门式起重机 危险工况 安全性能 数值仿真

中图分类号：TH213.5 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（a）-0054-01

分析建筑中起重机特重大事故中可以发现，使用不当、安全装置失灵、违规操作、恶劣的气候因素则是事故的主要原因。一般情况下，起重机结构的承载能力在正常工况下则是起重机的结构设计的内容，特殊危险工况则需要考虑相应的特殊条件，在起重机设计中需要特别考虑[1]，在这方面相关的关于特殊危险工况的实验验证还存在一定空白，本文通过分析起重机制造厂使用的一台L型单主梁吊钩门式起重机，在这种门式起重机的典型事故原因分析基础上，提出了相应的存在的特殊危险工况下的安全性能评价，希望能够对于今后的该種结构型式的起重机的安全问题有所帮助。

1 特殊危险工况

该文结合起重机的实际使用特点，分析在特种危险工况条件下产生事故的多种原因，总结了下述六种特殊危险工况产生的条件[2～3]。

1.1 吊重突然卸载工况

所谓的突然卸而是包括取物装置中存在吊重的意外脱离而造成的工况，而不是电磁起重机作业、抓斗的正常卸货工况。这里分析吊重的意外脱落的情况，其原因主要包括以下几种：防脱钩装置失效、钢丝绳的断裂、诸如定滑轮支架、联轴器、减速器、电机等传动系统的失效等。在吊重的意外脱落情况下，则会产生起重机支腿失稳以及起重机整体反向倾覆的可能。

1.2 吊重自由落体后紧急制动工况

对于非正常延迟的电气故障引起的起升制动器来说，吊重在起吊情况下，制动器在电机失电无驱动力矩状态下未能够及时进行下闸，为了使得吊重自由落体后的制动器下闸，这就需要吊车司机通过一定的紧急措施。所以，这样造成的极大惯性力则是由于吊重的自由落体所致，对于起重机钢结构的承载能力来说，就容易产生相应的主梁的断裂、下挠的事故。

1.3 大车碰撞轨道端部止档工况

按照额定速度的起重机大车在大车轨道进行行驶，这是常规设计，其中，大车端部限位和端部止档装置都在轨道的两端设置，对于正常工况来说，大车端部限位由于在行驶端部而被碰触，这样大车在行驶过程中就是产生大车驱动电机失电的情况，制动器下闸，这样就会造成大车减速乃至出现停止，所以，大车缓冲器在正常情况下则应该不会碰到端部止档装置。但是，如果大车电机失速，或者存在失效的限位装置，这样就会按照大于额定的速度行驶，造成大车缓冲器将撞到端部止档装置的情况出现，使得起重机的脱轨和倾覆有可能，造成起重机支腿的失稳问题。

1.4 台风下防风抗滑装置失效工况

台风袭击非工作状态的起重机，对于失效状态的防风抗滑装置来说，在台风作用下，致使起重机沿着轨道滑行，由于从静止到加速变得越来越快，存在一定的脱轨和倾覆可能，应该重视对于此工况下的防风抗滑装置的重要性。

1.5 歪拉斜吊工况

歪拉斜吊在实际情况中确实存在，尽管这是种野蛮作业行为，属于违规操作，但由于周围环境所限，也经常出现这类工况，一般来说，主梁在常规设计下而具有加强的承受垂直方向载荷的能力，但承受的载荷在水平方向上比较弱，所以，起重机主梁水平载荷的承受能力也就通过考察歪拉斜吊作业进行。

1.6 吊物碰撞支腿工况

对于吊运超长工件的情况下，由于起重机的钢丝绳存在旋转等因素，受外力的作用下，使得支腿和工件易发生干涉，使得失稳情况容易发生，造成整机倒塌的可能性增加。

2 有限元应力分析及安全性评价

为了得到在特殊危险工况下的起重机的各构件之间真实的作用力的变化情况，这里通过虚拟样机动力学进行理论上的分析，分析得到的最不利的作用力输入到有限元模型中，在特殊危险工况下，使得起重机的各构件的最大应力和最大变形能够获得。可以有效判断上述各种工况下的极限承载能力[4]。其中，在工况1中，通过起重机的Mises应力云图分析，得到施加载荷一边的主梁与支腿交接处的最大Mises应力为120.2 MPa，相比于门式起重机金属结构的许用应力，能够满足起重机的强度要求。通过分析垂直方向的变形云图，可以得到，主梁最右端为变形最大点位置，其中，最大垂直静挠度为24.8 mm，根据要求，能够满足允许挠度32.5 mm之内。

利用有限元分析上述六种特殊危险工况下的起重机力学性能，通过主要的仿真结果，可以得到下述结论：

对于工况一，悬空静止状态下的吊重出现突然脱落情况下，吊重较重情况下，造成吊重载荷在突然卸载后变为零，考虑到门式起重机结构弹性变形存在比较强烈的反弹作用，这样就会对于比较大的相互作用力产生在主梁和小车之间，也就是的比较大的挠度和盈利出现在门式起重机结构中。经过分析，相比于满载静态吊重状态，此时最大应力水平为其1.8倍；大车车轮抬起脱离轨道往往也由于强烈的反弹的作用。在这种的吊重突然脱落状态下，起重机处于非常危险状态。

对于工况二，紧急制动针对突然失控已经高速下落的吊重而实施，这具有一定的危险性。非常大的冲击力会在高速紧急制动状态下产生。根据本文模拟工况，得到小车车轮作用力/钢丝绳作用力的动载系数分别为5.3/6.2，经过分析，起重机中的最大应力和挠度远远大于允许值，这样肯定存在强度破坏的作用。

对于工况三，如果发生轨道端部止挡和快速运行的门式起重机的撞击，将会产生非常危险的情况，相比于材料强度极限，门式起重机结构中会受到大于此极限强度的应力作用，造成起重机大车车轮有抬起的情况。

对于工况四，考虑到特大台风的作用，以及门式起重机大车车轮与轨道的摩擦力有一定的局限性，在失效的防风装置状态下，不可避免出现逐步加速、打滑滑行的情况。这就造成一定的危险状态，使得高速碰撞轨道端部止挡而产生起重机的结构强度破坏。

对于工况五，门式起重机在斜拉吊重进行仿真分析，经过计算，其结构强度、抗倾覆稳定性、刚度等都在安全系数范围内，但是，经过计算屈曲稳定系数高达1.29，则较为接近临界值1.33，使得主梁的水平稳定存在一定影响，应该尽量避免。

3 结语

该文主要分析在特殊危险工况下的起重机的安全性能，通过的虚拟样机动力学分析以及有限元的数值模拟的应力分析方法，指出在设计和使用起重机结构中需要注意的问题，是一种切实有效的方法，能够对于起重机结构的安全性进行综合全面的分析。

参考文献

[1]杨海明，秦义校，张超，等.铸造起重机桥架结构分析与局部改进[J].太原科技大学学报，2012，33（1）.

[2]甄汉军.变频桥式起重机安全性能分析[J].电力安全技术，2010，12（7）.

[3]吴丽萍.塔式起重机安全装置的性能分析[J].山西机械，2003（2）.

7.关于校服的宣传广告词 篇七

2. 出勤监控把关，校园长治久安。

3. 校服说话报平安，多方关爱心无间。

4. 校服软硬件，安全芯体验。

5. 好芯有好报，接送都平安。

6. 孩子因系统而安全，梦想因科技而成真。

7. 宝贝e线牵，资讯在眼前。

8. 不担心不烦心，更放心更顺心。

9. 掌控校园，安全可见。

10. 安全穿在身上，幸福就此起航。

11. 一种会说话的校服，校方省心，家长放心，孩子们开心。

12. 开心你我他，快乐出行，安全回家。

13. 穿会说话的校服，老师与家长的(第二双)眼睛。

14. “穿上”都能看见的“校服”，“传递”随意掌控的“语言”。

8.广告宣传中的新闻事件 篇八

广告活动酿成新闻事件

新千年的钟声刚敲过不久，广告界就发生了两件广告宣传酿成新闻事件的案例。一是某新型浴缸生产厂家，在媒体上打出"美女当众洗澡"的广告，让美女模特儿身穿比基尼在某知名宾馆的大厅里当众洗澡，结果记者和猎奇人员云集、现场拥挤不堪，宾馆大厅数扇玻璃门被挤塌，警察不得不到现场维持秩序；二是某品牌室内涂料代理商在媒体上做广告，宣称所代理的品牌涂料无毒无害，在公众场所用动物喝涂料做试验无果的情形下，其负责人当众喝下涂料，引起业界轰动。两个事件均被多家媒体报道，都是广告宣传酿成新闻事件的典型案例。相比较而言，前者有商业炒作和哗众取宠之嫌，后果也有可预见性，而后者则是在当事者和旁观者均无法预见的情形下酿成了新闻事件，因而更具有代表性。

据媒体报道，该涂料代理商在《北京晚报》登广告中称，将于某日上午某时在北京三里河中国建筑文化中心展览馆门前当众让动物喝下这些涂料，以证明该涂料是环保产品。在预定时间之前，该代理商在现场摆起了工作台，几种用来做试验的小动物也放在笼子里摆在工作台上，事情一切按计划进行，然而，当代理商按时来到现场时，却怔住了，原来，正对着工作台，一排站着五六个着装整齐的女士，她们手中举着保护动物的牌子，反对让动物喝下这种室内装修涂料。原来她们是动物保护协会的工作人员，人越聚越多，时间已到，而动物保护协会的工作人员态度很坚决：不能用动物做试验。双方对峙着，代理商眼看试验无望，又不愿失信于众。情急之中，自己端起一小杯涂料，一饮而尽，在人们的惊呼声中，他马上被送往医院，现场作秀的动物试验也就草草收场了。

这件由广告宣传酿成新闻事件的案例，被新闻媒体冠以"动物不喝，人喝"的标题加以报道，许多媒体也对这件事进行了转载或报道。从现场情况看，这次广告宣传由于策划不周密而失败了，但结果却令人称奇。涂料代理商从医院回到公司后，公司的电话铃声不断，多是询问该涂料性能或是订货的，公司的涂料销量直线上升，代理商在百思不得其解之中不禁为自己当初的急中生智暗暗得意。实际上，当突发事件发生时，已成为广告宣传的延续部分，媒体的报道使这次广告宣传的力度得到强化，范围进一步扩大，进一步提高了产品的知名度，"美女当众洗澡"和"动物不喝，人喝"事件发生后，浴缸和涂料的售量均有上升也就不是奇怪的事了。广告主和代理公司希望经常能出现这样的事情，实际上也是可遇而不可求的。

新闻事件成就广告创意

２００３年，韩国总统金大中和朝鲜领导人金正日举杯共庆历史性会晤的照片刊登在各大报的头版头条。这件具有轰动效应的新闻事件激发了广告人的创意灵感，两个广告公司的年轻人用这幅图片配上了一句广告文案："邦迪坚信，没有愈合不了的伤口"，从美国第３２届莫比广告奖中捧回了金奖，被业界传为美谈。

新闻事件成为广告创意、策划的重大题材或切入点，在现实生活中较为常见，但新闻事件本身不仅成为广告宣传的主要内容，而且新闻事件恰到好处地被运用到广告诉求和表现中，成就一个好的广告创意，则不多见。

近年来，人们以新闻事件作为广告宣传的主要内容或重大题材主要考虑到两方面的因素：一是新闻事件本身容易成为人们关注的焦点，以此作为广告宣传的主要内容，人们的注目率相对就高，而按照业界的说法，让别人注意到你的广告，广告就成功了一半；二是新闻事件中的一些要素与产品或服务有着某种直接的或间接的联系，从广告创意策划的角度来说，这是一个难得的切入点。

广告宣传成为新闻事件的导火线

以新闻报道的形式发布广告为国家有关政策法规明令禁止，然而前些年，一些人为追求广告创意的新异性和独特性，竟然采用新闻报道的形式来发布广告，结果不仅引起普通民众的强烈不满，广告的创作者和发布者均受到有关部门的严肃处理，广告宣传也成为新闻事件的导火线。

２０世纪９０年代某天，太原市某电视台在黄金时间段播出了这样一条新闻："据有关消息透露，近日'四不像'从雁门关进入本地区，估计不日将进入千家万户，请大家关好门窗，留心观察。"该消息连续在电视台播出几天，在太原市引起极大恐慌，人们纷纷打电话到电视台询问"四不像"的有关情况。原来，所谓"四不像"，是山西朔州某厂家生产的一种啤酒名称，电视台播出的消息原来是广告公司精心策划的悬念广告。知道真相后，市民们纷纷谴责这种有悖社会公德的做法，中央电视台对此做了披露，在市民的强烈要求下，广告主、代理公司和媒体均不得不公开向公众道歉。

借用新闻报道的形式发布广告也有成功的案例。１９９２年１２月２０日，《纽约商报》刊登了新当选总统克林顿夫人希拉里和戈尔夫人畅饮东方魔水--健力宝的照片，该照片刊出后，引起人们的极大反响，也为首批５０万件健力宝销往美国做了最好的广告宣传。原来，两个月前，当"健力宝"美国有限公司的人员得知克林顿夫人１０月１日要在纽约港湾的一条豪华游艇上为克林顿助选时，便精心安排了工作人员敬饮料的场景，并不失时机按下了快门，在这次精心策划的活动中，希拉里和戈尔夫人免费为健力宝做了广告模特儿，由于健力宝选择时机得当，该广告宣传不仅没有引发不必要的纷争，而且，凭着这幅照片，健力宝也拿到了进军美国饮料市场的入场券，在美国掀起了"东方魔水"旋风，被广告界传为佳话。

9.关于起重机的宣传广告词 篇九

关键词：塔机,起重臂,拆除,技术,改造

服役于首阳山工程的C7050型塔式起重机 (以下简称塔机) 是四川建设机械股份有限公司设计制造, 是我公司首阳山工程项目租用河南东方煤炭施工设备租赁站的设备。因C7050型塔式起重机已经完成了首阳山华润电厂2×600MW机组工程设备的吊装任务, 现决定拆除退场。本次拆除的C7050型塔式起重机的安装高度为111m, 起重臂长70m, 平衡臂长25.5m。C7050型塔式起重机所处的施工现场环境狭窄, 塔身附着紧靠锅炉钢架、前后又分别有电除尘和汽机厂房。在拆除前, 先将起重臂转至电除尘方向 (电除尘高度为35m) , 平衡臂转至汽机厂房方向, C7050型塔式起重机在拆除中首先是用自身所携带的液压顶升机构对塔身标准节进行自行降节拆除, 待降到一定位置后再进行解体拆除工作。

1 原因分析

因C7050型塔式起重机所在的位置距电除尘之间距离不足30m, 而塔机起重臂却有70m长, 所以当塔身自降节拆除降至电除尘位置时, 受电除尘和起重臂之间的距离影响, 塔身不能继续向下进行降节拆除, 因此, 拆除工作将面临在高空中将塔机进行解体拆除。此时, 剩余塔身标准节有5节 (每节5.89m) , 塔身基础节1节 (6m) , 再加上最上层标准节的上端面到起重臂下端面的高度 (3m) , 总体高度约40m。起重臂重量为20.56t, 就高度和重量而言, 采用90t汽车吊就可吊卸, 但因C7050型塔式起重机起重臂过长, 用一台起重机拆除可能会因起重臂的绕度变形, 从而发生机械损坏;同时, 用一台起重机进行拆除作业, 稳定性也很差, 会给起重机械带来很大的不安全隐患。

2 有关起重臂拆除的处理方法

对于目前C7050型塔式起重机拆除状况, 大家共提出了以下三种方法:

方法一:一般在这种情况下, 我们通常会租用一台100t汽车吊, 配合着原有的90t汽车吊对C7050型塔式起重机的起重臂进行抬吊拆卸。

方法二:采用一台90t汽车吊在空中对起重臂进行解体, 并分两钩将起重臂拆除吊至地面。

方法三:根据施工现场现有的机械, 一台90t汽车吊和一台50t汽车吊对起重臂进行拆除。按通常的方法是两车在预先算好的吊点处绑好钩后, 打掉根部销子, 一起将起重臂吊下, 但现在由于高度的限制, 50t汽车吊根本无法直接吊住起重臂。因此, 可先将50t汽车吊站车到位, 位置为车尾正对起重臂吊卸后头部的位置, 同时杆长伸至最长 (40m) ;此时, 挂于90t汽车吊的钢丝绳锁住起重臂头部位置;然后由施工人员打掉塔机起重臂根部上面的两个销子, 90t慢慢回钩, 降至约35m时, 再用50t汽车吊接住起重臂头部, 钢丝绳进行绑钩后, 90t汽车吊松钩, 并转杆吊住事先算好的吊点处;最后, 打掉起重臂根部的剩余销子, 90t汽车吊慢慢长杆, 同时50t汽车吊随之转杆, 待绕过电除尘后两车慢慢调整到合适位置, 90t汽车吊回钩至和起重臂头部水平后 (此时, 吊于起重臂头部的50t汽车吊不动作) , 两台汽车吊再同时回钩将起重臂放置地面进行解体。

通过以上的三种方法, 我们认为第一种方法虽然拆除工作比较可靠, 而且没有太多的高空作业, 但如果采用该方法, 则会花费一笔不小的租赁费用 (1万元左右) , 而且因为是要租用起重机械, 所以拆车的进度也可能会因此而受到一定影响;第二种方法虽然节省了额外的费用支出, 但空中对起重臂进行解体, 牵扯到施工人员空中打销子时工作难度将有所加大, 对施工人员的人身安全也带来了很大的不安全隐患;第三种方法既没有很多的高空作业, 确保了施工人员的工作难度和人身安全, 同时又节省了额外费用的开支, 更不会使拆车的进度问题受到影响。因此, 经大家一致商定后, 决定采用第三种方法对起重臂进行拆除。

在经过3个小时左右的时间, 顺利的将C7050型塔式起重机的起重臂吊卸至地面。

3 技术改造后起重臂拆除简述

采用上述的第三种方法对起重臂进行拆除时, 并未发生任何意外情况, 起重臂安全顺利的拆除并吊卸至地面。该方法不仅避免了施工人员高空作业的难度, 确保了人身的安全, 并且还节约了不少额外费用的开支, 在人身安全和经济效益上都得到了进一步的保证。

参考文献

[1]中国建筑工业出版社.建筑机械使用安全技术规程, 2011.

[2]中华人民共和国国家标准.起重机械安全规程, 2010.

10.关于生姜的宣传广告词 篇十

2. 中国长寿之乡，一品乳山大姜。

3. 游生态乳山，美味大姜。

4. 游长寿之乡，品乳山大姜。

5. 享长寿健康，吃乳山大姜。

6. 天天乳山大姜，家家幸福健康。

7. 天赋乳山神韵，地道生态大姜。

8. 食可调味，补能养生。

9. 乳山生态美，大姜自然好。

10. 乳山美如画，一姜品天下。

11. 乳山美如画，大美甲天下。

12. 乳山大姜人人爱，绿色安全无公害。

13. 乳山大姜黄金身，寿乡上品赛人参。

14. 健康又要爽口，姜老大全都有。

11.关于农场的宣传广告词 篇十一

2. 金事园，我的农场，您做主!

3. 餐饮不再满街走，亲子农场全都有。

4. 休闲新理念，亲子农场见。

5. 金事园，今世缘，锦食苑，金事圆圆圆。

6. 原汁原味原生态，亲子农场大自在。

7. 金事园，与家亲。合家团聚欢乐多，绿色环保够实惠!

8. 阅遍自然，悦爱亲子农场。

9. 生活因亲子温馨，农场让梦想成真。

10. 金童玉女闯农场，事事平安闹乐园——金事园亲子农场。

12.浅析广告宣传中的网络传播 篇十二

一、网络广告传播的竞争优势

1. 广泛的受众群体

网络从19世纪下半叶开始逐渐融入到人们的日常生活当中, 如今因特网已经成为全球最大的计算机互联网络, 其建立的宗旨即是用户可从中免费获取需求信息。通过这种信息共享模式的开展, 再加上无域限制的互联, 使得互联网的用户群体以突飞猛进的速度增长着, 除了吸引大量思想前卫、乐意接触新鲜事物的中青年人之外, 目前也已经逐步覆盖到单位办公、家庭娱乐、朋友沟通、教育学习等生活工作学习的方方面面, 如此广泛的受众群体, 使得网络广告的生存空间更为广泛, 接触的受体也更加丰富。目前, 全球互联网用户量已达20亿, 占全球人口总数的三分之一。

2. 信息交流的反馈性

交流与反馈是网络发展以来的最大特点。如今, 诸如电视、广播等传统媒体为了打破因网络冲击而显现出的局限性, 正在尝用各种新方法来加强交流和反馈的渠道, 可见反馈是广告传播过程中一项极为重要的因素。网络具有很强的“人一机一体”交互性, 一方面网络作为发出方, 将信息传达给受体, 使其知悉;另一方面网络作为接受方, 将来自于受体的反馈集中起来进行数据积累与客户分析。这种送与收的同步及不同步性交流, 使得信息的交互成为可能, 也使得网络广告在发布与推广过程中能够及时获取大量来自于用户端的体验与建议, 及时调整广告策略, 扩大广告效果。

3. 受众的选择性

传统媒体的传播形式带有一种强迫式, 受体在被动地接受信息, 因而信息在经过用户大脑时消化记忆的力量便会减弱, 广告的效应也会大打折扣。而网络用户在通过互联网了解信息时具有极强的主观能动性, 他们可以根据自我需求选择某一类型的内容去观看和获取信息, 这使受众在接受广告信息的时候具有主动性, 从而对广告的理解加强、记忆加深, 更有助于广告的推广与传播, 也避免了盲目性。

4. 时空的无限延展性

网络的广告传播不受时间和空间的局限, 可以实现广告的流动式播放, 不受具体时刻的限定, 只要是在广告投放的时期内就可24小时不间断地将信息资源传播给受众, 而且网络因为具有全球互联性, 使得其空间获得了极大的延展性, 而传统媒体却只能局限于某个省、市、县的播放。

5. 媒介策略选择灵活

网络媒体给广告主提供了更为自主的选择权, 再加上网络媒体成本低、速度快、效率高, 使广告的操作与运营更加丰富灵活。网络广告可以即时发布, 时效性更高、更新快, 广告内容的随时撤消也迅速, 能够随时与广告主的经营活动与营销策略无缝匹配, 为广告主带来了更大的便利和商业价值。

二、更好地使用网络达成广告传播的目的

1. 个性化与差异化传播

网络的出现使广告媒体和广告形式变得更加丰富与多元化, 传达给受体的信息量也越发的巨大, 因而一些不必要的信号会遭到受体坚决的屏蔽, 因而想要在泛滥的广告大潮中脱颖而出, 就必须制作出带有自身特征属性及与众不同的广告宣传内容与途径, 即差异化, 比如人人网以校园群体为主要用户群;“雪碧”饮料以清凉透彻为产品特点等。差异化广告会为企业带来更具有忠诚度的消费群体。

2. 遴选用户群使传播更有效

网络传播具有广泛的受体, 但由于其针对的企业产品或服务的不同, 所面对的用户群体也不尽相同, 当信息被推广于具有一定需求或潜在需求的客户群中时, 要比盲目地全球化推广具有更大的广告效应, 且节约成本、利于建立完善的客户信息资源以及企业后期的用户跟踪与消费心理分析。因而, 在网络推广中企业切不能被众多的受众群蒙蔽双眼, 要有针对性地遴选出适用群体, 并根据他们的消费心理传播广告信息, 使使用产品的人均接受量更大、广告效益更突出。

3. 增强互联与反馈

应用互联广告绝不可忽视的就是互动与反馈, 当然通过网络广告的形式增强企业与受体间的交流, 能够更加贴近化地增强客户与企业间的感情, 于细节处显大智慧。比如, 目前很多企业已经通过微博的形式开展广告宣传, 他们通过抽奖、转发、图片上传等各种形式的广告吸引用户, 使更多的人去关注他们的信息, 这就是新媒体中一种很有效的新广告传播形式。

4. 多媒体融合

网络媒体虽然优势众多, 但不可忽视的是, 传统媒体依然有它们不可被取代的长处, 比如报纸的易保存性、广播的易携带性等。因而, 企业广告传播依然不可单纯地局限于网络广告, 应针对企业产品或服务的特点, 有选择性地进行媒体组合, 形成多媒介的共同营销策略。当然, 在网络传播过程当中也要将视、声、画、字等多种媒体形式融合起来, 共同作用于网络营销的广告宣传当中。

5. 广告符号的一致性

21世纪, 品牌的作用越来越突显。品牌的作用并不单纯性地表现为一种理念, 它还需要通过各种形式的营销进行传播, 因而网络传播时广告符号的一致性便显得十分重要。要在广告形式中处处体现出品牌特点, 给受众一个强有力的符号印象。■

参考文献

[1]金文杰.论网络广告的传播优势及其作用的发挥[J].商场现代化, 2010, 7:42-44.

[2]王兰柱、曾静平.“三网融合”中的广电生力军——中国广播电视网站发展现状解读[J].电视研究, 2009, 12:19-21.

13.经销广告宣传器材 篇十三

目前，随着广告促销展会、媒体宣传会等各种大型会议活动的增多，各个企业、礼仪服务中心、营销策划公司以及旅行社团对胸章、挂章等广告宣传器材的需求量日益增加。以各种胸章为例，2003－2006年，仅中国青年旅行社一家，每年的需求量就达100万个左右。而北京地区压卡机的月销售量则达到了8万台左右。在青岛市广告耗材批发市场中，各类广告摇摆展示器、吊钩、强力托架等广告宣传的辅助产品，每年的销售额达到250万元左右，并以每年5％的速度持续增长。其中青岛一家礼品用品服务公司一次性购进摇摆展示器多达7万个。

成功案例

天津市的杨某于2004年开了一家专营广告耗材产品的小店，零售和批发各种压卡机、广告摇摆展示器以及各种广告吊具等。开业之初杨某的月营业额在2万元左右，后来杨某通过在展会上展示、推销，面向一些大型旅行社、会展中心、礼品礼仪服务中心进行销售，以及为客户定制个性化产品等方法，到2007年杨某的月营业额已经接近10万元，其中仅胸卡机的销售及制作胸卡就盈利6万余元。杨某表示，跟旅行社合作时，关键是与相关负责人的接触，印象的好坏直接决定着合作的成功与否。

产品一手动压卡机

本产品属于手动压卡装置，可以通过不同模具，制作出不同尺寸的胸章、挂章，如果配备手钳还可制作钥匙等产品。

产品特点

1生产效率高。日生产胸章量最高可达2000－3000个。

2操作简单，一个人便可以操作。

3模具更换更快捷。

4使用寿命比同类机械长。由于采用新型合金金属，使用寿命可达数年。

经销条件及效益分析

以制作直径为58毫米的手动压卡机为例，建议前期投资规模为1万元左右，首批进货量最低为lO台，进货价格为480元左右，市场建议零售价为780元左右，毛利润率为38％左右，销售10台可获毛利润3000元左右。如投资者自行生产，胸章坯子成本为0.6元／个后，市场零售价在20元／个。

经销提示

1在销售手动压卡机的同时，投资者还可以自己生产各种胸章、挂章，并兼营各种压卡机耗材及相关广告器材用品。

2本产品适合在旅游景点、学校及各种广告会议、媒体宣传展示会、商品促销展览会上宣传展示。

3投资者可以在特殊节日(例如情人节)为情侣等特殊人群定制个性化胸卡、挂章等。除此之外，服务对象还可以面向各大旅行社团、广告公司、会议服务中心等。

产品二太阳能摇摆展示器

本产品用于展示广告、宣传用。工作时，该产品赋予宣传品动感的形象。适合企业产品的推广、展示使用，具有形象、活泼的动感展示效果。

产品特点

1节省能源。只要有光线就可以摆动，免去经常更换电池的困扰。

2坚固耐用，成本低。支架部分采用金属结构，承重量可以达到50g，高出同类产品一倍，其余部分采用新型塑料，比同类产品成本低30％。

3使用寿命长。与同类产品相比，使用时间长达30000个小时左右。

经销条件及效益分析

建议前期投资规模为1万元左右，该产品进货价格为18元／个，首批进货量最低为100个，市场建议零售价为38元左右，毛利润率在50％左右，销售300个，可获毛利6000元。

经销提示

1销售对象的重点应在广告、礼品、礼仪服务等公司的市场策划部，并在大型广告器材展销会上展示、销售。

2在销售产品的同时，还可以通过给客户设计摆头上的广告效果图，来实现产品的增值价值、服务价值。

产品三强力吊钩

该产品分为两个部分，一部分为顶部挂钩，粘在悬挂位置的顶部，另一部分是由两端为挂钩、中间为碳素弦线组成的延长部分，可根据悬挂内容的高低作任意幅度内的调整。

产品特点

1起始粘力高，不易断。采用新型聚氯酯粘合剂、碳素弦线，最重可悬挂15公斤左右的物体。

2适用于各种材质的接触面。非金属、金属、大理石、皮革等。

3悬挂高度可任意调整，减少空间对悬挂产品的限制。

4具有较高的性价比。

经销条件及效益分析

14.关于农资的宣传广告词 篇十四

2. 产品显实效，丰收传佳话。

3. 诚朴人品立“实”，诚信农资立“佳”。

4. 诚实服务三农，品质再创佳绩。

5. 诚实惠民，效果最佳。

6. 诚实守信，兴农为佳。

7. 诚实为本，信誉为佳。

8. 诚信是“实”，分享是“佳”。

9. 诚信为先，以客为尊。

10. 大众证实，效果最佳。

11. 都市品牌选择，乡亲价格服务。

12. 发家致富，实佳农贸。

13. 丰收创实惠，佳绩传口碑。

14. 丰收为实，硕果为佳。

15.关于旅馆的宣传广告词 篇十五

2. 摆脱旅途的劳累，渔村客栈带给您家的滋味。

3. 渔村客栈，爱馨满满。

4. 浓缩渔村风情，演绎品质生活。

5. 得一丝悠闲，来一趟渔村。

6. 渔村客栈——渔歌唱晚，村酒野蔬(乡村酿的酒，田野种的菜)心的驿站，梦的原野。

7. 来渔村客栈，享一时之懒。

8. 感受家的温馨，品味悠然生活!

9. 让您吃的满意睡得舒服是我们的心愿，小小的渔村客栈给您最贴心的服务。

16.关于起重机械安全规程的探讨 篇十六

自2003年之后,中国颁布了《建设工程安全生产管理条例》,这一条例的实行标志着中国工程起重机械的使用和维护进入了1个安全规程的新时代[1]。中国建设部于2008年下半年又颁布了《建筑起重机械安全监督管理规定》和《住房和城乡建设部关于印发〈建筑起重机械备案登记办法〉的通知》,以上管理规定重新调整了起重机械租赁、安装和拆除、检测和验收以及使用等其它各生产环节的安全规范,规范化的意义在于规避了本可以避免的事故的发生,从而大大减低了起重机械安全事故的发生率。同时值得注意的是,虽然目前针对起重机械已经建立了一些安全规程,但是由于起重机械技术的进步,机械的更新换代,以及机械在不同施工条件下使用,新的问题还会不断涌现出来,所以需要根据实际使用当中产生的新问题及时对已有的安全规程进行修改或补充,才能与时俱进,做好起重机械安全工作。

2 近年事故列举和事故原因分析

2.1 操作人员不按规范或者不懂起重机械安全使用方法安全意识差导致人员伤亡

使用中国重汽卡车运输1根重3 t的圆钢,该圆钢直径20 cm、长7 m。运输的途中圆钢滚落,需要使用其中机械重新吊装,于是向一吊车求助。捆绑圆钢,所使用的吊缆直径为10.5 mm,圆钢两端索眼绳端使用绳夹紧固。当时吊车操作人员将圆钢调离了地面,准备将其安置在地面上的方面上面,再将其吊上卡车,但是在他把圆钢吊起来以后,就下车整理放木,这时圆钢从吊索一端滑落下来,将其砸中致死。造成该起事故的主要原因在于本方案中采用的吊索不符合安全标准。采用上述的10.5 mm钢索吊起3 t的圆钢,最少要用3根,同时必须按规定方式和间距采用绳夹采用规定的扭矩将其拧紧。而该方案中仅仅采用了1只绳夹来固定圆钢,致圆钢固定不稳最终导致圆钢掉落以至于引起安全事故。

2.2 酒后操作起重机械导致安全事故

1栋住宅需要将预制板吊至7楼,于是求助于起重机械,当时采用的是1台30 t汽车起重机。吊装作业时,预制板的总重量为650 kg。当重物被吊到25 m时,由于重物下降速度太快导致预制板落到了缆绳上,砸中龙门架,最后预制板从吊钩上脱落砸中指挥人员,导致其死亡。案例造成事故的原因是多方面的:a)应该指出施工单位安全责任划分不明确,责任制度不明确;b)起重机械操作没有按照安全规程进行,这个方案中原本应该注意锁止,防脱落装置的安装,但是却缺乏这些;c)操作人员喝酒误事,对于指挥人员的伤亡要负责任,因为他的误操作导致重物下降速度太快,直接导致了预制板的掉落。

2.3 被吊起的重物旋转撞人导致人员伤亡

一施工现场需要将空心楼板吊至高处,于是叫来1辆16 t的汽车吊。汽车吊将空心楼板吊起以后楼板开始旋转,由于指挥人员认为楼板下的垫木需要抽下来,于是上前抽取垫木,不幸被旋转的空心楼板挂到,最后从3楼摔下导致死亡。该案例中事故主要原因在于操作不规范,应该在重物起吊至不太高的位置就将垫木抽取出来,或者在起吊之前就抽取出垫木;其次指挥人员在施工现场不佩戴安全帽,增加了他坠落死亡的概率,所以这也是一个值得注意的安全意识。

3 起重机安全规程

本规程在已有的起重机械安全规程的基础之上做了一定量的修改和补充,内容精简但是周全。所补充条目乃是对于近年来工程施工当中,对跟起重机械有关的事故调查取证,周密分析,严谨论证,反复跟同行讨论得出的一些切实可行的安全规范。这个规范适用于大部分起重机械,比如桥式起重机和门式起重机以及装卸桥和像电葫芦的简单原始的起重设备和辅助工具。

3.1 金属结构

这对主要的受力构件,比如像主梁、端梁、塔架、臂架和支腿等,这些构件的对接焊缝的质量绝对不可以低于二级焊缝,此处的标准参见JB928—67焊缝射线探伤标准和JB1152—81锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤中规定的一级焊缝标准[2]。

3.2 主要零部件

3.2.1 吊钩

所采用的吊钩必须具备完整的合格证和全面的额定技术证明文件和使用说明。否则尽量不要采用该类产品,如果必须采用,则在使用之前务必对其性能、强度、刚度进行严谨而全面的检查校验。不得使用铸造的吊钩。使用吊钩的过程中必须科学合理地遵照安全使用手册的规定,以免发生安全事故。

3.2.2 钢丝绳

起重机械使用的钢丝绳必须符合国标,请参见GB1102—74圆股钢丝绳的规定,同时使用前请检查钢丝绳的检验合格证书。

3.2.3 材料

a)吊钩的制造原材料的选用也必须引起我们的注意,推荐使用低碳合金钢和优质镇静钢;b)锻钩要按照国标GB696—65优质碳素结构钢钢号和一般技术条件的要求,使用它所规定的20号钢[3];c)板钩要按照国标GB700—79普通碳素结构钢技术条件的要求,使用国标所规定的A3、C3钢,或按照GB1591—79低合金结构钢技术条件的要求,使用这个标准规定的16Mn钢。

3.3 电气设备

起重机械的电气设备往往联系着它们的传动性能和操作控制性能,这一部分失灵不但会导致机器失灵,延误工期还很有可能导致人员伤亡。搞好电气设备部分的安全规范化是十分必要的。如果遇到紧急情况请操作人员把断电停车作为第一反应,尽量减少人员伤亡。在此规定,无论安装还是维修或者调试的过程中工作人员不得私自改装电路,以免造成操作人员的误操作导致安全事故。

3.4 设置

按要求起重机械应该配备齐全的安全装置和辅助配件,这些设备可以增加起重机械的安全系数,但是由于配件和装置本身可靠性问题和使用老化等问题,又有可能导致新的安装问题,也就是说这些配件和安全防护装置本身也是一种安全隐患,所以使用这些辅助元件和安全装置的过程中要定时对它们进行维修和检查,确保其安全可靠性。否则请对这些辅助元件和安全装置进行更换。

a)超载限制装置。(a)超载限制装置的宏观系统误差应该低于8%;(b)具有发出报警信号的基本功能,通常载荷达到起重机械额定载荷的90%以上,机器自动报警,提醒驾驶员注意不要超载操作;(c)当载荷达到起重机械额定载荷的100%以上,即起重机械已经超载运行,超载限制装置进入紧急状态。自动断电停车;

b)当起重机械进入倒退工况时,机器自动发出倒退报警信号;

c)起重机械突出在机器壳体之外的运动件,比如齿轮、飞轮、滑轮等或者是伸缩运动的杆件都有可能伤及旁人,因此必须给它们加上防护罩;

d)配备防雨设备,保证在下雨天气的安全使用性能。

3.5 安全操作一般要求

a)每次操作人员换班时都应该对制动器、钢丝绳、吊钩和其他安全装置进行安全检查。查出安全故障要及时修理,排除故障后再开始工作;b)每次驾驶员准备开车时请务必拉响警报,或者鸣笛警示旁人,防止起重机械动作时伤及周围的人员;c)驾驶员要密切注意周围的指挥信号,比如有人向你发出停车命令时应该立刻停车,而不管是何人发出这个指令;d)完成任务以后,断电停车之前务必观察起重机械周围是否有人,避免停车伤及旁人;e)启动起重机械之前,要先将各档位置于零位,然后闭合主电源;f)遇到突然断电的紧急情况,要将各档位置于零位,重启开工时检查各档位;g)采用轨道作业当时的起重机械,停车以后要注意把机器锚钉。露天作业的起重机械,如果风力大于6级,请立即停止工作,停车并且注意把机器锚钉;h)如果对起重机械进行维护保养,请务必在醒目的位置改好警示标牌,并且在保养维护完毕以前要通知操作人员不要使用该起重机械。

4 结语

安全规程已经建立起来,剩下的问题就在于把它们落到实处,各单位和操作人员务必要遵守,以提高安全生产水平。同时记得注意的是,虽然目前针对起重机械已经建立了一些安全规程,但是由于起重机械技术的进步,机械的更新换代,以及机械在不同施工条件下使用,新的问题还会不断涌现出来,所以需要根据实际使用当中产生的新问题及时对已有的安全规程进行修改或补充,才能与时俱进,做好起重机械安全工作。

摘要：工程建设中起重机械是重要的工具,起重机械的安全使用关系到施工人员的生命财产安全,制定有效的安全规程尤为重要。

关键词：起重机械,安全规程,事故分析

参考文献

[1]石杜文.建筑机械伤害事故分析[J].建筑安全,2003(11):9-10.

[2]马松龄.塔式起重机运行状态监控系统研究[D].西安:西安建筑科技大学,2005.

17.关于起重机的宣传广告词 篇十七

关键词：电梯；起重机械；接地系统；中性点

前言

接地系统是电梯和起重机械运行的基础保障，技术人员按照使用的需要，正确的选择接地方式才能有效保障使用人员的生命安全，同时正确、良好的接地方式也可以体高电梯、起重机械的性能。然而在实际使用的过程中，还是存在电梯和起重机械接地不规范的现象，出现了接地错误、接地混乱等现象，严重影响了人们的正常使用，给设备的安全运行埋下了隐患。

1.不同系统接地的形式

1.1.TN-S系统的接地

TN-S系统是指整个电网的中性线N与保护线PE始终分开，并通过分开保护电路的形式，对接地系统进行优化，TN-S系统将电气设备外壳和金属结构同保护线可靠连接作为接地的一种方式，通常称为保护接地方式。在电路中技术人员设置了短路保护装置，可以很好的解决短路问题，同时也保护了电路整体的结构，当带电部分碰触到设备外壳时，就会形成短路现象，而且短路的电流要比正常情况下高出很多倍，这时就会迅速激发短路设备的保护功能。短路设备具有自动切除故障电源的功能，可以防止人员触电[1]。

1.2.TN-C系统的接地

TN-C系统的接地一种常见的供电方式，会把PE线和N线合二为一，共同保护电路，在TN-C系统中，电气控制设备的金属外壳会直接接到保护线路上，当金属外壳触碰到保护电路时，PEN线会形成一个回路。这时系统内部会形成一个巨大的回路电流，使电路上的保护设施瞬间启动保护动作，进而切断事故电源，这种接地的方式也就是保护接零，所以在接地系统中，技术人员一定要确保保护装置的安全使用。TN-C系统中性点发生偏移时，PEN线很有出现电流，这时需要及时启动电路保护设备，适用三相负荷的平衡水平，这样才能更好的处理接地系统的内部电路问题[2]。

1.3.TN-C-S系统的接地

TN-C-S系统的接地方式适用于电气设备离变压器距离较远的情况下，可以通过电路的构建解决距离问题，并可以在高强度的压力下，合理使用电路，通过短路保护装置对系统进行保护。TN-C-S系统的接地方式对安全要求非常高，所以在电梯和起重机械使用的过程中，技术人员要严格控制零线和配电箱的接电工作，对电路进行设置，实现零线工作和保护电路的功能[3]。TN-C-S系统的接地方式要求技术人员必须要将保护零线接在设备的接地柱上，这样才能发挥出及时有效的保护作用，所以TN-C-S系统兼有TN-C系统和TN-S系统接地方式的优点，可以广泛应用在电梯和起重机械中。针对TN-C-S系统的接地方式，也从一定程度上弥补了保护接零的不足，可以降低短路出现的几率，也可以使TN-C-S系统的接地方式更加适应电梯和起重机械的使用需要[4]。

1.4.TT系统的接地

TT系统的接地方式是指变压器中性点直接接地，这种可以避免设备的损伤，也可以使短路保护装置起到保护的作用，在实际使用的过程中，电梯和起重机械设备的金属外壳通过与系统接地无关的独立接地体接地的一种方式，可以直接对电路进行控制。所以当发生碰壳漏电事故时，流过人体的电流非常小，根本不会对人体的健康造成威胁，大部分的电路电流从保护接地极入地，这种保护的方式，非常适用于大型的起重机械，由于大型起重机械需要大量的电流通过才能确保设备的正常运行，TT系统的接地方式，使得保护接地极的电阻变小，进而有效控制了通过人体的电流[5]。

2.接地系统的方式对电梯、起重机械使用的影响

电梯和起重机械的接地方式需要结合具体的使用情况，如果金属结构和系统不能采取有效的接线方式，很有可能造成漏电，只有合理接入地，才能最大限度的降低电流对人体的损害。电梯和起重机械在人们日常生活中扮演着重要的角色，所以系统的接地方式是保障其运行的基础，PEN线的使用，会从根本上降低漏电出现的几率。接地系统的内部结构需要结合具体的电路去设置，在短路保护装置中，具有切除电源的功能，所以一旦漏电，也可以保障人员的安全，为了进一步提高电梯和起重机械的使用效率，技术人员要充分重视接地系统的方式，从根本需要出发，加大对电路的控制功能。

3.结语

经过上文的分析，已经明确了在电梯和起重机接地系统中存在的问题，所以技术人员要认真对待每一个设备的使用要求，按照实际的使用标准，严格控制电路的设置，使其可以顺利完成系统功能。起重机的接地方式应该先接到PEN线上，不可以连同金属结构直接接到地下，这样可能造成起重机的严重损坏，TN-C-S系统的接地方式，比较适用不同结构的电梯和起重机。电梯和起重机械每天都要承担非常重的工作任务，只有坚实的系统，才能最大限度的保障电路安全，实现长期使用的目标，接地系统的结构和接地方式要按照具体的电路去选择，要能及时起到电路保护的作用。

参考文献：

[1]韩春雷，李德维，杨维龙，等.起重机械接地系统的测量[J].一重技术，2010，15（16）：152-156.

[2]曹祖军，胡世宇，杨顺，等.关于电梯、起重机械接地系统的分析[J].计量与测试技术，2011，65（13）：130-132.

[3]陈华，马达海.起重机械接地系统的测量[J].起重运输机械，2012，32（65）：156-160.

[4]罗洪庆，刘聿哲，李祥华，等.智能建筑电气接地系统的分析与选择[J].建设工程理论与实践，2013，26（16）：123-126.