国际贸易实务电函

国际贸易实务电函（8篇）

1.国际贸易实务电函 篇一

国际贸易实务单证实务学习心得

弹指瞬间，一个学期的国际贸易单证实务课即将结束了.通过郭老师结合自身体会的悉心授课，使我深深体会到国际贸易学有多么的错综复杂。

学习国际贸易单证实务课前，我对国贸的认识是很表面的，认为就是单纯地做国际交易买卖.经过一个学期的学习后，我才领悟到，国际贸易学是一门覆盖面广（包括经济学、会计学、法律学、保险学、管理学等），细节颇多的交叉学科.课堂上老师除了给我们讲授纯粹的理论知识外，还会结合一些典型的贸易案例分析，感觉身临其境一样，不仅巩固了我的理论知识，还吸取了在以后业务上的经验.案例分析，让我领略到了，国际市场不只是一个聚宝合，稍有不慎，就会造成巨大的损失.这就要求业务员除了拥有一定的专业知识外，还需要细心谨慎，有高度的责任感。这门课程主要教授我们要能进行简单的国际贸易交易磋商，会根据交易磋商的内容拟制外贸合同，运用所学知识合理选择贸易的结算方式；能根据进口合同的要求申请开立信用证；能按要求分析信用证的基本内容，会根据外贸合同审核信用证；能根据不符点和修改意见撰写改证函并处理信用证修改；能根据合同、信用证和货物的实际情况，正确缮制发票、包装单据、出口托运单、产地证明书、出口报检单、出口报关单、运输单据、保险单据、汇票等出口单证；能按流程规范缮制全套进口单证；能根据单证审核的基本要求和方法快速审核相关单据并找出其不符点；能按信用证指示或合同条款交单并按业务和其他部门要求将各类单证归档。同时也要了解外贸单证工作的基本要求及重要性，熟悉单证的含义和种类；掌握国际贸易磋商的基础知识，熟悉国际贸易交易前的准备工作，掌握合同订立和履行的基础知识，掌握汇款和托收这两种支付方式的含义及业务流程；掌握信用证的含义、内容、性质及操作流程，熟悉申请开立信用证的程序，分析信用证各当事人之间的关系，掌握信用证的种类、内容以及信用证开证申请书的填写和信用证修改的注意事项；了解进口货物海运操作流程和进口订舱单、进口货物报检单、进口货物报关单等常用进口单证的缮制要点；掌握商业发票、装箱单、出口托运单、原产地证书、出口货物报检单、出口货物报关单、投保单、海运提单、装船通知、受益人证明、汇票等出口单证的内容和缮制要点；掌握审单的一般程序及审单的要点；掌握交单结汇的含义和信用证交单的规定，熟悉单据归档要求。心理素质上同时也要具有较强的团队精神和与人合作能力；具有较好的诚信品质和敬业精神；养成良好的职业道德和规范，具有安全、环保、成本和质量意识；具有较强的责任意识和较好的开拓精神。

做国际贸易除细心谨慎外，业务员还需要有丰富的知识面和实践经验.如买卖过程中，选择何种贸易贸易术语（FOB、CFR、FCA……）、选择购买何种保险（全额险、战争险……）、选择何种收款付款方式（信用卡、汇票、电汇……）、选择怎样的运输路线、面对贸易争端时，该选择何种方式处理（双方协商解决、法院起诉……）等等。还需熟悉每个国家的政治局面是否稳定、汇率是否经常波动以及那里人民的生活习惯和港口的环境分布情况等。

课堂上，老师除了给我们讲授贸易专业知识外，还教会我们怎样记些贸易专业术语.例如，国际贸易术语分为：E组（到达组）、F组（主要运费未付组）、C组（主要运费已付组）、D组（到达组）.F组和C组为象征性交货（交货地点都在出口国的某个地点），E组和D组为实际交货。CFR是在FOB的基础上加运费，而CIF则在CFR的基础上加保险费。通过老师的指导性学习，使我对国易实务有了个系统的认识。

学习这门课程不但能了解国际贸易界讯息，同时也使我对国际贸易界有了个更加深刻的理解。

加入WTO后，在全球经济一体化日趋加强和知识经济正在兴起大浪潮中.全球范围内的科技竞争、贸易竞争已越演越烈。从根本上说，这是一场争夺21世纪经济制高点和和控制国际市场的斗争，即竞争的实质，归根到底是人才.最近的十多年里，中国经济取得令世界瞩目的伟大成就，在很大程度上是依赖于国际贸易。这不仅仅说明，国贸除具有挑战性外，还具有很大的诱惑力。通过对外贸易，扩大出口，为我国创汇，同时也快速推动了我国企业扩大再生产规模，从扩大了我国人民就业与再就业的机会。因此学好这门课程对我们的人生规划以及今后的就业是很有帮助作用的。

我们这学期上机实验没有完成，但我自己上网搜索学习了下，这让我认识到了贸易工作的复杂性，变化性，灵活性，困难性，也体会到了作为一名优秀的外贸工作者应加盖具备的基本业务素质和心理素质。

在网上学习的过程中，有许多环节的操作，是我以前没有接触过的，虽然一笔进出口业务也没完成，但每天都有新收获，可以说是受益匪浅，这也令我感到非常的满意。我也逐步意识到国际贸易的重要性和其独有的特点：国际贸易既是一项经济活动，也是涉外活动的一个方面；它属于跨国交易，情况错综复杂；受国际局势变化的影响，具有不稳定性；面临的风险远比国内贸易大，线长面广，中间环节多；商战不止，竞争异常激烈。所以，作为从事国际经贸的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、基本知识和基本技能与方法，而且还应具备开拓创新的能力、驾驭市场的能力和善于应战与随机应变的能力。

基于以上要求，结合本次实习的情况，我总结了自己今后学习这门课程应该注意的事项和学习方法： 1.加强理论联系实际的能力

以前学过的《国际贸易理论》都是书本上的知识，和实际情况脱节较大，实际操作起来和想象中的出入很大，很不习惯。因此要充分利用好类似的机会，多做一些实际的操作，充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习，或者参观询问，了解情况，提高业务水平。2.加强商务英语的学习

国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主，而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫，把基本的英语技能掌握好，提高双语沟通的能力，进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习，全面提高自己的英语水平，尽量不使语言成为交流的障碍，避免因为对语言的造诣不深，而在出口贸易的过程中蒙受损失。

3.加强相关知识的学习和了解

国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课，和其他相关学科联系很紧密，需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充，充分掌握和贸易相关的知识，使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如，提高效率。4.要踏实做事，按部就班，不能投机取巧

做贸易讲究的是诚信，所以要求我们真诚待人，认真对待每一个客户。每一件事都要严谨认真，一丝不苟，不能耍小聪明，投机取巧。工作时提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏实实，优质高效的完成。5.注重培养良好的心里素质 贸易人员要求具有非常良好，非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的，要有充分的心里准备，同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。

综上所述，从事国际贸易活动，要求贸易人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。通过这次实验，我深刻地了解到了外贸实务操作的困难，也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中，我会继续吧欠缺的这些只是和技能尽快掌握，以适应工作的需要。

2.国际贸易实务电函 篇二

国际贸易理论与实务是从事外贸工作学生必须掌握的技能, 也是物流与经管专业学生必须学习的内容, 但由于该课程较为深奥, 学生对理论知识理解具有一定难度, 对于操作流程的掌握还不够精准, 使得学生对于国际贸易的学习存在很多困难, 在实际教学中会发现很多学生只会背诵概念与操作流程, 却不会实际操作, 针对这些问题, 就需要不断进行研究, 让学生在懂得基础知识的同时具备实际操作能力。

一、《国际贸易理论与实务》课程教学存在的主要问题

(一) 教学体系不合理

《国际贸易理论与实务》是一门对实践要求较高的课程, 在学生懂得国际商法与熟悉商务英语基础知识的同时, 还要懂得国际贸易的具体操作方法与技能, 了解我国相关法律法规以及国际商法[1]。但现阶段我国很多院校在经管专业与物流专业的教学大纲中规定, 只开设大学英语和经济法等基础课程, 《国家贸易理论》与《国际商法》等却未被列入教学大纲基础课程范围, 这样一来, 就使学生的商务基础知识出现不牢固的情况。

(二) 教学模式落后

尽管我国教育已经实行新课程标准, 但有很多学校在教学上依然采用原来的教学模式, 依然将知识作为教学根本, 忽略了在教学中以人为本的教学原则。过分强调学习知识对于学生未来发展的重要作用与价值, 不断向学生灌输知识, 不顾所教知识是否符合学生学习需要, 更未考虑就业单位需要什么样的人才。此外, 在教学计划上不断缩短课时, 减少对理论知识的深化, 在教学中不注重实践教学都是国际贸易教学普遍存在的问题。

(三) 教学内容落后

《国际贸易理论与实务》课程知识点多、信息含量大、更新速度快, 教师在教学时总是局限于现有教材, 最新国际贸易理论和国家对外经济贸易方针政策却不能及时传达给学生, 使得学生对最新知识了解较少, 陈旧知识已经不适用于现代国际贸易发展[2]。为国家培养优秀国际贸易人才是所有经管专业与物流专业教师的共同愿望, 但由于学校条件的限制使得教师难以进修与实际操作进出口业务, 这样就使《国际贸易理论与实务》课程的实践教学难以实现, 使得学生所学知识与社会发展严重脱节。

二、改革《国际贸易理论与实务》课程教学

现阶段存在于《国际贸易理论与实务》课程教学的问题较多, 就应有针对性的进行解决, 在教学中转变教学培养目标, 实行新型教学计划, 在教授理论知识的同时增添模式实验室, 培养学生的实践能力, 为《国际贸易理论与实务》课程不断增添硬件教学设施, 从而达到为社会培养人才的目的。

(一) 改革教学计划, 强化基础知识学习

很多院校在教学计划中通常注重教授国内贸易, 忽视国际贸易, 但现代社会是经济一体化、经济全球化时代, 我国又是全球制造业的中心, 如果物流专业和经管专业学生只了解国内贸易, 不清晰国际贸易, 就会使学生缺乏国际贸易专业技能。这就需要各大院校改革教学计划, 在教学中注重学生的商务英语、国际商法等方面的教学, 强化学生对国际商务基础知识的学习。

(二) 运用现代化教学方式

教学方式落后是很多院校都存在的问题, 国际贸易理论与实务教学需要学生具备实际操作能力, 培养学生商务谈判技能, 但由于教学方式较为落后就使学生难以学到这些知识, 难以感受最真实的商务谈判氛围, 这就需要学校引进多媒体教学设备, 采用最新教学案例让学生理解教学重难点, 准确把握教材知识点, 以提升学生的分析问题, 解决问题能力。将理论知识与实际问题联系起来, 多媒体教学能对学生视觉、听觉产生刺激, 这种既能讲解又能演示的教学手段, 更利于学生掌握教学内容。

(三) 组建教学实验室, 提升学生实践能力

在国际贸易教学中组建教学实验室, 是重视实务教学的表现, 它能够提升学生实践能力, 这也是除应用多媒体与案例教学之外, 又一种提升学生实践能力的方法, 国际贸易实务教学实验室应是具备多功能、综合性较强的实验室, 这也是根据国际贸易的特点而设定的, 这样会让学生在大量案例与操作指南中学会评析, 并通过大量实践训练让学生了解国际贸易的交易过程与操作技能。

(四) 加强与用人企业联系, 培养实用型人才

由于《国际贸易理论与实务》课程对于实践能力要求较高, 因此学校要特别注重学生的实践能力培养, 除以上方法提升学生实践能力以外, 学校还应与用人单位建立良好关系, 开展校外实践活动。让学生走进企业学习知识或聘请企业国际贸易人员到学校中亲自指导学生进行实践, 真正实现理论知识与实践相结合。

结论

综上所述, 从以上研究得知, 我国的《国际贸易理论与实务》课程教学依然存在不少问题, 教学内容与实际需要相脱轨是最严重的问题, 没有根据实践而开始的教学是毫无用处的, 这就需要教师在根据教学大纲进行教学的同时, 走出教材, 理论知识学习作为教学基础, 将实验室教学、到企业学习作为提升学生实践能力的重要方法, 不断为国家培养创新型人才。

摘要：国际贸易实务课程是物流与商务英语专业学生必须学习的课程, 也是现代学生必备的专业技能之一。但国际贸易实务课程却较为深奥, 学生理解有一定难度, 再加上现有教学模式通常只是讲授理论知识, 缺乏对学生实践技能的培养, 又增加了学生的理解难度。本文将从国际贸易课程中存在的主要问题入手, 提出应做出怎样的教学改革, 强化基础知识学习, 采用合理的教学方法与手段, 做好国际贸易实务教学工作。

关键词：国际贸易理论,实务教学,探讨

参考文献

[1]张月, 王贵彬.国际贸易理论与实务课程考试模式改革探讨[J].吉林工程技术师范学院学报, 2012, 02:31-32.

3.国际贸易实务电函 篇三

【关键词】国际贸易实务；双语教学；高职院校

关于双语教学的定义，国内外观点大同小异，《朗文应用语言学词典》中双语教学是指在学校使用第二语言或外语进行各学科的教学。在我国，双语教学主要是指在教学过程中，同时使用中文和外语进行课堂沟通互动，主要在专业课中开展，目的是在夯实学生专业知识的同时提升学生的专业语言运用能力。

一、《国际贸易实务》双语教学的必要性

（一）国际贸易发展需要

2013年9月29日，中国（上海）自由贸易试验区挂牌成立；2014年12月15日，天津、福建、广东随后也加入自由贸易试验区行列。随着网络贸易的深入发展，电商和国贸融合产生了新的领域跨境电商。国际贸易的新发展客观上要求高校培养更多具备跨文化交流能力的复合型人才。在高职院校国贸专业开展双语教学，有助于学生专业语言应用能力地提升。

（二）课程内容需要

在国际贸易专业教学中，《国际贸易实务》是专业核心课程，承担的非常重的任务。在我院教学中，主要需完成以下两项：1.让学生理解国际贸易流程；2.让学生读懂国际贸易英文销售合同。而要读懂一份国际贸易英文销售合同，需要学生充分领会价格条款和支付条款，其中价格条款的重心是读懂贸易术语，即国际贸易术语解释通则2010版本（INCOTERMS2010）；支付条款的重心是读懂信用证及相关规则，即跟单信用证统一惯例第600号文件（UCP600）。而这些惯例都由国际商会推出，其原版均为英文，为了让学生充分理解惯例的精髓，需要我们大胆引入双语教学。

另外，专业核心课程间存在较大关联性。《国际贸易实务》课程中的贸易谈判法律步骤是《商务英语函电》发盘、还盘、接受的理论基础，价格条款和支付条款是《国际商务单证》课程的理论基础。若《国际贸易实务》单纯采用中文教学，而在《商务英语函电》和《国际商务单证》课程中采用大量英文教学，将使学生较难适应。

二、高职《国际贸易实务》实施双语教学遇到的困难

（一）双语教学师资队伍不完善

《国际贸易实务》双语教学不仅要求任课教师熟谙国际贸易惯例，具备丰富的贸易实务经验，同时要求教师具备较高的双语教学能力。目前，在高职院校，尤其是民办高校，兼具这些素质的教师稀缺。以我校为例，商务专业群专任教师总计6人，而具备双语教学能力的只有2人，可见双语教学人才队伍不完善是高职院校开展双语教学非常大的瓶颈。

（二）学生英语功底薄弱，课堂参与度低

高职学生英语功底普遍较弱，以我校为例，国贸学生的英语水平已在全院处在相对较高水平，PETA通过率达到75%， 然而CET4的通过率不到10%，与本科国贸学生相比，英语水平相距甚远。另外，学生自身缺乏对英语应用的自信心和积极性，在课堂上不愿开口，参与度较低。若双语教学不能有效开展，将使学生原本应掌握的专业知识理解不透彻，反而无法完成课程基本任务。

（三）双语教材发展滞后

《国际贸易实务》双语教材发展滞后客观上制约了双语教学的开展。国内不乏《国际贸易实务》中文教材，较权威的是由对外经贸大学薛荣久教授编写的《国际贸易实务》教材。该教材由于涉及内容较广、篇幅较长，更适用于本科教学。适用高职学生的教材中，很多在编辑打印、惯例解读领域出现翻译错误。目前，我院国贸学生用的是北京邮电大学出版社出版的《进出口贸易实务》，该教材除了一个很小的编辑排版错误外，未发现有大的内容错误。而能够选择的纯英文或双语教材较少，且适用性不高。笔者在翻阅不同双语教材时发现教材内容除了大面积复制国际惯例英文原版外，分析部分较少，并不利于学生深入理解。另外，由于国外高校没有单独开设《国际贸易实务》课程，只开设了相关课程，比如《国际商务管理》（International Business Management）和《全球市场营销》（Global Marketing Management），可直接引用的甚少。

三、高职《国际贸易实务》实施双语教学的对策

（一）加强师资队伍建设，完善激励机制

1.打造双语教学团队。在引入国贸新教师时，建议优先考虑有双语教学能力的教师。同时，注重团队内部分工，合理分配教学任务。2.选派教师参加海内外双语教学培训，比如赴新加坡、英国等接受双语教学技能培训；3.借鉴兄弟院校双语教学经验，引入激励机制，鼓励教师开展双语教学。建议在课时费计算时能够考虑双语教学的难度加成系数，比如在教学过程中如果是50%的英语授课，那么加成10%，如果是80%的英语授课，那么加成20%，如果是100%的英语授课，那么加成25%。

（二）引入渐进式双语教学法

为了吸引学生在课堂上积极参与双语教学，笔者在《国际贸易实务》课程教学时引入了渐进式双语教学法，课程主要授课内容和授课方法如下图所示：

（三）创建双语教学资源库

针对《国际贸易实务》双语教材匮乏的现状，建议创建双语教学资源库，主要资源如下：1.根据渐进式双语教学的方法，制作双语教学PPT；2.搜集国际贸易惯例原版，比如Incoterms 2010、UCP600、URC522，鼓励学生有选择地阅读原版文献；3.引入企业进出口贸易真实案例资料，比如英文销售合同和单证，鼓励学生翻译并解读。

参考文献：

[1]耿海粟.高职国际贸易实务课程双语教学实践初探[J].英语广场，2015（11）.

[2]郑辉英，烧玲.浅析高职《国际贸易实务》课程的双语教学[J].教育教学论坛，2013（12）.

[3]李国.双语教学中的问题与对策——以《国际贸易实务》课程为例[J].教育研究，2009（10）.

[4]刘金兰.经贸外语人才国际化特色之研究[J].对外经济贸易大学学报，2008.

[5]韩淑伟，祝传，王小.高校开展双语教学面临的问题及对策——兼谈对外经济贸易大学开展双语教学的探索与实践[J].北京大学学报，2007（5）.

注：

本论文为上海2013年度政府专项青年教师培养项目（编号：ZZxq13007）研究成果。

作者简介：

4.国际贸易实务心得 篇四

学习国际贸易实务课前，我对国贸的认识是很表面的，认为就是单纯地做国际交易买卖，没有什么多高深的理论。但是经过一个学期的学习后，我才领悟到我之前的想法是多么的幼稚。通过学习我知道了，国际贸易实务是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。经济贸易与实务对个人、对企业、对国家具有深刻的影响。合适的贸易政策有利于国家在国际贸易中获得较大的利益，正确的应用贸易技巧可以为公司和个人带来巨大的利益。甚至说它可以影响国家发展，关系到一个企业或一个的成败。

这次选修课主要学习了以下内容：国际贸易理论，主要介绍了国际贸易理论的发展大致经历了古典、新古典、新贸易理论以及新兴古典国际贸易理论四大阶段。古典和新古典国际贸易理论以完全竞争市场等假设为前提，强调贸易的互利性，主要解释了产业间贸易。二战后，以全球贸易的新态势为契机，新贸易理论应运而生，从不完全竞争、规模经济、技术进步等角度解释了新的贸易现象。新兴古典国际贸易理论则以专业化分工来解释贸易，力图将传统贸易理论和新贸易理论统一在新兴古典贸易理论的框架之内。《国际贸易解释通则》（2010）介绍了相对之前2000版的变化，即Incoterms2000将贸易术语划分为E,F,C和D四组，共13种，且卖方对买方的责任大小依次递增。本次修订后整合为11种贸易术语，按照所使用的运输方式划分为两大类，即适用于任何运输方式的七种（EXW,FCA,CPT CIP,DAT,DAP,DDP）以及适用于水上运输方式的四种（FAS,FOB,CFR,CIF）。介绍了国际贸易术语中六种常见的贸易术语FOB、CFR、CIF、FCA、CPT以及CIP，介绍了他们之间的风险的转移，买卖双方的义务不同。贸易中不的同角色选择不同的方式获得更多的利益。还学习了国际货款的收付，它包括票据（汇票、本票、支票）、汇付、信用证、托收 Collection等内容。

国际贸易实务 国际贸易实务主要包括国际贸易术语、国际货物运输、国际货物运输保险以及合同条款和付款方式等。贸易术语是构成国际贸易单价的重要组成部分，故又称为价格术语或价格条件；同时还是用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用。而交货地点往往成为划分责任、风险、费用的界点。商品交换离不开运输，对外贸易运输是外贸业务中的一个重要环节。对外贸易运输方式种类很多，其中，海洋运输占有重要的地位。货运保险与货物运输一样，是国际贸易一个不可缺少的组成部分。保险涉及的范围很广，内容也较复杂且技术性强。货运保险的种类取决于运输方式，而海运又是国际货物运输的主要方式，海运货物保险在国际贸易中便具有突出的重要意义。价格、装运、结汇是国际贸易中的三大问题，在国际贸易中，大多以汇票作为支付工具、以信用证(L/C)作为支付方式进行货款的结算。货款的收付不单纯是一个技术问题,而且还受到各种政治和经济因素的制约。

做国际贸易除细心谨慎外，还需要有丰富的知识面和实践经验.如买卖过程中，选择何种贸易贸易术语（FOB、CFR、FCA……）、选择购买何种保险（全额险、战争险……）、选择何种收款付款方式（信用卡、汇票、电汇……）、选择怎样的运输路线、面对贸易争端时，该选择何种方式处理（如：双方协商解决、法院起诉……）等等。还需熟悉每个国家的政治局面是否稳定、汇率是否经常波动以及那里人民的生活习惯和港口的环境分布情况等。

加入WTO后，在全球经济一体化日趋加强和知识经济正在兴起大浪潮中.全球范围内的科技竞争、贸易竞争已越演越烈。从根本上说，这是一场争夺21世纪经济制高点和和控制国际市场的斗争，即竞争的实质，归根到底是人才.最近的十多年里，中国经济取得令世界瞩目的伟大成就，在很大程度上是依赖于国际贸易。这不仅仅说明，国贸除具有挑战性外，还具有很大的诱惑力。通过对外贸易，扩大出口，为我国创汇，同时也快速推动了我国企业扩大再生产规模，从扩大了我国人民就业与再就业的机会。另外还知道，即使是一个欠发达国家也可以参与国际贸易并取得高于本国的利益。因此学好这门课程对我们的人生规划以及今后的就业是很有帮助作用的。

课堂上老师除了给我们讲授纯粹的理论知识外，还会结合一些典型的贸易案例分析，感觉身临其境一样，不仅巩固了我的理论知识，还吸取了在以后工作上的经验。案例分析，让我领略到了，国际市场不只是一个聚宝盆，稍有不慎，就会造成巨大的损失。这就要求除了拥有一定的专业知识外，还需要其他相关专业的辅助，特别是牵扯到国际贸易更需要细心谨慎。俗话说商场如战场，在合同上一字之差可能牵扯到极大地利益，一字之差将会涉及到责任的转移，风险的转移，而这些对像我一样的工科生来说是十分欠缺的。所以在学好自身专业知识的同时要广泛涉猎各个方面的知识，使自己在今后工作中不至于找不到头绪，或是在贸易中吃的大亏。

5.国际贸易实务试题 篇五

1、“XX公司：你方10日传真收悉。你方条件我方接受，但请降价10%，可否即复”。这份传真是一个()A、询盘 B、发盘 C、还盘 D、接受

2、我国对外贸易货物运输最常采用的运输方式是（）A、国际多式联运 B、江海运输 C、航空运输 D、铁路运输

3、提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字，称为()A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.指示提单

4．我某进出口公司于2010年4月15日用特快专递向美国ABC公司发盘，限2010年4月29日复到有效。4月25日下午3时，我公司同时受到ABC公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真。根据《联合国国际销售货物销售合同公约》，对此项接受（）A．可以撤回

B．不得撤回，合同成立

D．以上都正确

C．在我方同意的情况下，可以撤回

5、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定()A．品质公差条款 B．溢短装条款 C．立即装运条款 D．仓至仓条款

6.下列我国CIF出口合同的保险条款中，写法正确的是()A.卖方投保一切险 B.卖方投保平安险、一切险 C.买方投保一切险 D.买方投保一切险、战争险 7．价格条款的正确写法是（）

A、每件3.50 CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50元CIFC伦敦 D.每件3.50美元CIFC2%伦敦

8.某公司对外报价为CIF价100美元,外商要求改报CIF5%,我方应报价为()A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 9.象征性交货意指卖方卖方的交货义务是（）A.不交货 B.既交单又实际交货C.凭单交货D.实际性交货 10．在信用证支付方式下的第一付款人是()A.开证申请人 B.开证行 C.受益人 D.通知银行 11.进口人申请开立信用证的程序不包括()A．填写开证申请书

B．缴纳开证保证金

C．支付开证手续费

D．指定通知行 12． 某公司签发一张汇票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,这张汇票是（）A.即期汇票 B.银行汇票

C.远期汇票 D.无效汇票

13．在出口合同中，如果采用FOB贸易术语，在提单上应注明()

A．运费已付 B．运费到付

C．不清洁字样

D．以上不需注明

14.在国际贸易业务中，商业汇票的出票人通常是（）A.买方

B.卖方

C.买方的开户银行

D.卖方的开户银行

二、多选题(每小题3分，共计18分)

1、海洋运输货运险的基本险别有()A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险 2.按照付款时间的长短，汇票分为（）。

A．银行汇票 B．远期汇票 C．即期汇票 D．商业汇票

3.国外开来的不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物转船完毕后，闻悉申请人已破产倒闭，则不正确的是（）

A、由于付款人破产，货款将落空B、可立即通知承运人行驶停运船

C、只要单证相符，受益人可从开证行取得货款 D、待付款人财产清算后方可收回货款 4.FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是()A.买卖双方的报关责任相同 B.买卖双方承担的运费责任相同 C.买卖双方承担的保险费责任相同 D.买卖双方承担的货物风险责任相同 5.在信用证的支付方式下，银行审核单据的标准是（）A.单据与信用证相符 B.单据与单据相符 C.单据与成交合同相符 D.单据与相关货物相符

6.商业发票上完整的货物单价包括（）

A.计价货币 B.单位价格金额 C.计量单位 D.贸易术语

三、英译汉（每小题各1分，共10分）

1、port of loding

2、shipping mark

3、packing

4、gross weight

5、sales confirmation

6、all risks

7、letter of credit

8、quantity

9、unit price

10、Partial shipment is allowed.四、简答题(每小题6分，共计30分)

1.国际贸易中，标准唛头由哪几部分组成？ 2.简述本票与汇票的主要区别？ 3.提单的性质和作用有哪些？ 4.简述信用证的特点。

5．为什么说在以CFR术语成交的合同中，卖方及时发出装运通知是一项重要的责任？

五、计算(6分)中国A公司对外出售货物一批，合同规定：数量100公吨，单价每公吨1000英镑CIF伦敦，卖方按发票金额加一成(也就是10%）投保水渍险和短量险，保险费率分别为0.3%和0.2%。问：保险公司应收多少保险费？

六、案例题(第1小题8分，第2小题7分，共计15分)

1、我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的货物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运到码头装运的路途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。试分析说明，应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么?保险公司是否应该赔偿?为什么?

6.国际贸易实务案例 篇六

第二章

1.1998年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆的购销合同。合同具体规定了水份、杂质等条件，以中国商品检验检疫局的证明为最终依据；大豆单价为XX美元，FOB天津港，麻袋装，每袋净重XX公斤，买方须于1998年8月派船到港接运货物。后由于各种原因，B公司一直延误了数月后才派船来华接货。大豆装船交货，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费以及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。试问（1）A公司要求B公司支付延误期间大豆的仓储保管费以及其他费用能否成立，为什么？（2）B公司的索赔请求能否成立，为什么？ 答案：

l)本案中以FOB价格条件成交,风险从货物自装运港越过船舷时起由卖方转移给买方.(2)能够成立.因为按FOB条件,由买方指定船只并订立运输合同,如果买方指定的船只不能在规定日期到达,则由买方负担一切由此而产生的额外费用.(3)不能成立.因为按FOB条件,买方承担货物自装运港越过船舷以后的一切风险.卖方只能保证大豆在交货时的品质规格,对运输途中所引起的大豆品质变化不属卖方责任;并且合同规定,以中国商检局的检验证明为最后依据,而保存在中国商检局购验货样至争议发生后仍然完好,未发生虫害,因此可以肯定卖方交货时的品质是完好的.该案责任不在卖方,B公司的索赔要求不能成立

2.个别国家对FOB 的不同解释：

案例:某进口公司于1991年从美国进口特种异型钢材200公吨，每公吨按900美圆FOB Vessel New York成交。按合同约定的支付方式和付款时间，我方通过中国银行向对方开出了一张金额为18万美圆的信用证，对方接到信用证后称“信用证已收到，但金额不足，应增加1万美圆备用。否则，有关出口税捐及各种签证费，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，回电指出“按FOB Vessel条件成交，卖方应负责有关的出口税捐和签证费用，这在《通则》中有规定”。美方又回电“成交时并未明确规定按《通则》办，根据我们的商业习惯及《1990年美国对外贸易定义修订本》，出口费用应由买方负担”。分析：本案双方争执的最终结果是：因此时国际市场钢材价格上涨，我方又急需此批钢材投产，只好同意美方将信用证金额增至19万美元。分析本案，问题就出在我方业务员对美国的FOB不求甚解，误认为只要在FOB后加"Vessel”一词就与《通则》中的FOB术语一样了，不了解两者在出口清关手续及费用负担上的区别。按《修订本》对FOB Vessel规定，应由买方支付出口捐税及各种签证费用。在实践中，买方如不想承担上述费用，应在签订合同前明确提出，或在合同中明确规定“FOB N．Y．Subject To INC0TERMS，按《通则》的规定办理。

案情：我国某公司与瑞士某公司签订出售某农产品3500公吨的合同，每公吨CIF鹿特丹24英镑，共值84000英镑。装船日期为2001年12月-2002年1月，对方以不可撤消即期信用证进行支付。我国某公司在租船装运时，因原订货船临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司租船装运，但有因连日风雪，直到2月11日才装完货，2月13日开航。我某公司为取得符合信用证所规定的装船日期（即2001年12月1日-2002年1月31日）的提单，要求外轮代理公司按2002年1月31日签发提单，并以此提单向我银行办理议付。货到鹿特丹，买方聘请律师上船查阅航行日志，查出提单的签发日期是伪造的，立即凭证向当地法院起诉，并由法院发出扣船通知，船由外轮公司以30000英镑担保放行。我方经4个月谈判，共赔偿20000英镑，买方才撤回上诉而结案。我方既损失外汇，又对外造成了不良影响。问：我公司为什么要倒签提单？倒签提单有什么危害性？

提示：提单倒签的原因：

A发货人由于某种原因（如不及时提交提单，信用证就要到期，买卖合同就面临被解除的危险）要求承运人填写早于实际装船日期，即与信用证要求一致的日期

B港口拥挤，货物一时无法装船，这在船货双方虽然都无责任，但发货人怕合同被解除，仍不得不出具保函，要求船公司倒签装船日期

C船期延迟，承运人为多揽货载，而愿意向发货人签发倒签提单

倒签提单是一种欺骗行为

1.我某公司从国外进口一批钢材，货物分两批装运，每批分别由中国银行开立一份L/C。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向外国商人议付货款，然后中国银行对议付行作了偿付。我方收到第一批货物后，发现货物品质与合同不符，因而要求开证行对第二份L/C项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。问：开证行这样做是否有道理？ 分析：信用证关系与买卖双方的合同关系相互独立，买卖双方基于合同关系产生的纠纷并不能影响信用证的支付，只要银行进了合理谨慎审查义务，在单证相符的情况下就必须按照信用证条款付款，除非有确凿证据证明受益人存在信用证欺诈行为则可申请法院裁定止付信用证。

所以说，银行可以不理会，只要单单一致就可以而直接付款。进口商的权益要向出口商讨回。

这种情况只能是在信用证中规范好商品检验条款： 开证申请人在信用证项下付款赎单的特点要求，在合同签定和申请出具信用证时要规范好进口货物的检验条款，如在信用证中要求客户提交独立机构出具的检验证书。一些检验公司通常提供装船检验，如此可避免货物未装船或装船货物的质量问题。如有必要，进口商可派人到国外现场检验或监装货物。

2.某出口公司收到一份国外开来的L/C，出口公司按L/C规定将货物装出，但在尚未将单据送交当地银行议付之前，突然接到开证行通知，称开证申请人已经倒闭，因此开证行不再承担付款责任。问：出口公司如何处理？

分析：出口公司应及时到银行交单议付，并由议付行向开证行索取货款。

理由：信用证是银行信用，开证行负付款责任。开证申请人的倒闭并不影响信用证的效力。3.我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销L/C向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的L/C经我方审核无误，我出口公司在L/C规定的装运期内将货物装上海轮，并在装运前向保险公司办理了货运保险，但装船完毕后不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失，外商闻讯后来电表示拒绝付款。

问：我公司应如何处理？根据《2010通则》和《UCP600》分别说明理由。

2000通则规定采用CIF术语成交，卖方必须订立运输合同，并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后发生事件所产生的费用，卖方不承担责任。所以CIF风险划分点与费用划分点是分离的。《UCP600》第十五条 相符交单

a.当开证行确定交单相符时，必须承付。

b.当保兑行确定交单相符时，必须承付或者议付并将单据转递给开证行。综上所述，开证行或议付行在交单相符的情况下，必须解付。注意L/C中三个重要期限之间的关系（1）L/C的有效期：一般信用证有效期至规定的装运期后第15天；未规定有效期的L/C无效。

（2）L/C的装运期

一般应明确规定装运期；若只有有效期而无装运期，可理解为二者为同一天，即“双到期”。（3）L/C的交单期

银行拒绝接受迟于运输单据21天提交的单据，但无论如何交单期不得晚于L/C的有效期。案例分析：国外开来不可撤销L/C，证中规定最迟装运期为2001年12月31日，议付有效期为2002年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为12月10日的提单，当我方备齐议付单据于1月4日向银行议付时，遭银行拒付。问：银行拒付是否有道理？为什么？

分析：如果没有规定具体的交单期，原则上应该在开船之日起21天内交单，当然不能超过信用证的有效期.12月10日装运的，最晚的交单时间是12月25日或是31日之前就要完成呀，到了次年1月4日才交单，已经过了交单期很久了。开证银行可以以“单证不符”为由拒收单据，拒付货款。

D/P案例：

青岛某出口公司向韩国出口一批货物，付款方式为D/P90天汇票及货运单据通过托收银行寄到国外代收行进行了承兑。当运到目的地后，恰巧当时该商品的市场价格上涨，进口商为了抓住有利时机，便出具信托收据，向银行借取单据，现行提货，但售货买方倒闭。

问：在此情况下，我方在汇票到期时能否收回货款？ 【分析】我方在汇票到期时能收回货款。

7.国际贸易实务电函 篇七

1 国际贸易实务课程的特点

国际贸易实务课程, 是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用学科。它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。它具有以下特点。

1. 1 实践性强

国际贸易实务涉及质量、数量、包装、价格、装运、保险、支付等主要交易条款, 贸易合同的签订以及合同的履行。因此, 这门课程所介绍的每一个知识点在国际贸易中都有具体的操作环节, 即直接指导对外贸易业务的实践工作。同时, 从事外贸业务人员的经验, 对规则的理解等主观因素也会对实际工作产生影响。这些都需要在实践中不断学习、提高和掌握。

1. 2 具有涉外特点

在国际贸易实务中所介绍的都是跨国贸易, 其做法与国内贸易有很多的差异。因此, 从事外贸业务的人员应该具有国际或全球理念, 熟悉国际上的通行规则和做法。

1. 3 综合性

国际贸易中间环节多, 涉及知识面广。国际贸易实务从纵向角度看, 涉及国际贸易理论、财务管理、外贸英语、国际结算、进出口业务、世界经济、国际投资、国际经济学、国际商法等方面的理论知识。从横向角度看, 其又涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等不同的行业和地域, 涵盖国际贸易地理、商品学、税务、市场营销等不同的学科。随着网络技术的发展和普及, 电子商务也在外贸领域被普遍应用。从而可以看出国际贸易实务具有极强的综合性。

2 合理安排教学内容

2. 1 理清系列课程, 合理安排课程内容

《国际贸易实务》课程的内容比较繁杂, 与多门后续课程均有内容上的交叉。因此在课程内容的选择方面, 要注意内容选择的科学性、合理性, 该详的必详, 该略的则略。比如, 《国际贸易实务》课程中, 支付条件本是课程的重要内容之一, 但是由于后续课程中“国际结算”、“单证制作与报关”中均有更为详细和深入的讲解, 因此, 在《国际贸易实务》课程中, 对于支付条件, 可以详细地介绍汇付、托收、信用证的使用流程和基本原理, 而对于托收、信用证的分类、审核和使用中的问题则可略讲或者不讲。而对进出口合同的磋商、订立这一部分, 特别是磋商部分, 则需要进行详讲; 并紧密结合法律法规和国际贸易惯例进行讲解, 强化惯例的基础性地位, 全方位、多角度、大容量地进行强调式讲解, 使学生能够理解国际贸易磋商的严肃性、科学性和合理性, 在未来的业务操作中能够谨慎行事, 言出必行, 树立良好的职业道德理念。而对于磋商中的贸易用语, 特别是英文用语则可以不讲, 因为后者是“外贸函电”的主要内容。而对于“贸易实务”课程最后一部分的有关贸易方式的内容, 由于“国际经济合作”中将会有更为详尽的介绍和讲解, 因此, 可以将这部分内容全部放到“国际经济合作”课程中讲授。只有合理地安排教学内容和教学进程, 才能在有限的课时设置中将繁复的进出口流程讲清楚, 给学生留下一个整体的外贸流程的印象, 建立比较完整的业务观。

2. 2 教学内容紧跟国际经贸实务的新发展及前沿内容

国际经贸局势瞬息万变, 在实务教学中, 就要注意不断跟踪国际经贸实务的新发展和前沿内容, 并且与教材紧密联系, 及时补充最新发展, 如电子商务在国际贸易中的运用、电子提单等。比如, 由于电子商务在贸易实务中的应用越来越广泛, 那么, 在使用电子商务系统的时候, 发盘、还盘、接受的生效问题, 就是需要从业人员注意的问题。这时, 就要在传统的发盘、还盘、接受生效的投邮主义、到达主义的基础上, 结合国国际贸易法委员会订立的“电子商务示范法”的规定进行讲解, “网络商务合同中接受生效的时间规定: 发出和收到的数据电文的时间和地点……除非发端人与收件人另有协议, 数据电文的收到时间按下述办法确定: 1如收件人接收数据电文而指定某一信息系统, 以数据电文进入该指定信息系统的时间为收到时间; 或如数据电文发给收件人的一个信息系统而非指定的信息系统, 则以收件人检索到该数据电文的时间为收到时间。或2如收件人未指定某一信息系统, 则以数据电文进入收件人的任一信息系统的时间为收到时间”。只有了解了相关的规定, 才能避免实务操作中出现问题。

3 积极开展案例教学

传统的《国际贸易实务》课程教学只是教师一味地讲, 学生们被动地听, 对于贸易实务的运作缺乏感性认识。同时, 由于这门课程内容繁杂, 涉及的概念、条款等知识点太多, 很容易让学生感到枯燥乏味。案例教学的运用就可以较好地解决这些问题, 提高学生分析问题、解决问题的能力。

传统的案例教学, 一般都是根据所讲授的章节选择相关的案例进行分析, 由于每个章节的案例是独立, 但是在内容方面又必须要相互融合, 所以在案例教学中往往必须要对其中尚未学习的知识点进行简要介绍, 这样就会增加学生学习的难度, 讲授时的条理性、逻辑性也会受到影响。比如, 在讲到“国际贸易术语”一章的时候, 案例教学中就会涉及对贸易术语规定的买卖双方的责任的修改, 而这种修改一方面会改变买卖双方承担的风险, 另一方面也会影响到货款的支付及其风险。这就会导致后续内容的提前介入, 增加老师授课的难度和学生理解的难度。因此, 授课时, 在每章的案例教学中, 我们尽量选取简单的针对性强的案例进行知识点的案例分析, 然后在相关知识点授课完毕之后, 再用2节课左右的时间来讲授大型的案例, 涉及实务的各个层面。目前主要是作如下的安排:在讲授对外贸易合同各条款相关内容, 如品质条件、数量条件、装运条件、支付条件等12个交易条件后, 就讲授一个完整的案例, 其中对各交易条件均有所涉及, 并对支付、装运、数量等条件在案例中进行重点讲授。这样, 学生就能在一个比较完整的案例中对12个贸易条件间的关系有一个感性的认识, 不会只是孤立地来看各交易条件, 从而增强了学生认识的整体性。

4 拓展实践课教学及训练

作为一门实践性极强的课程, 除了课堂理论教学和案例教学授课以外, 还需要积极开展实践教学和训练, 以便增强学生的感性认识和提高动手能力。在教学中, 我们主要采用上海外贸学院和南京世格联合开发的TMT (国际贸易模拟教学系统) 软件, 该系统有机地融合了涉外商务、国际贸易学科相关专业知识, 包括国际贸易实务、外贸函电、电子商务、国际商务谈判、国际市场营销、进出口报关业务、国际货运、国际结算及单证实务等内容。在老师教学及指导下, 学生能够高效、有机、系统与规范地运用相关专业知识解决现实进出口贸易案例问题。但是, 由于该软件集合了如此多的国际经济与贸易类的课程内容, 而作为系列课程之现行课程, “国际贸易实务”仅是其中的一个部分, 如何合理地安排实践教学呢? 现行的TMT软件, 主要通过学生选择交易公司从而选择该公司的一笔完整的业务。在实践教学中, 我们通过特意设计的一个连贯的完整的交易流程, 让学生对所学知识有一种实际感受。如在讲到装运条件的时候, 我们要求学生查询海运报价单或者通过国际货代询价并租船订舱; 然后模拟过程中的托运人、船运公司、船长大副, 并让学生就其模拟的角色开出相应的单据; 然后由出口商最后拿到提单到银行议付。虽然学生尚未学习单证制作的相关内容, 单证制作比较困难, 但是可以通过提供已经完成的标准单证加深学生对单证的了解和认识。

除了上述措施, 在实践教学方面还可以进一步增加情景教学的内容, 使学生走出教室, 走进工作现场, 通过现场的真实情况, 增加感性认识。在合适的时候, 还可以带学生到港口、海关等实地参观学习, 从而将理论教学和实践教学很好地结合起来。

摘要：随着国际经济全球化不断向纵深发展, 社会对外经外贸从业人员的要求已经发生了较大的变化, 有关外贸的法律法规和新的贸易形式不断推陈出新, 使得《国际贸易实务》课程的教学也必须顺应形势的发展, 不断创新。这就要求我们反思当前《国际贸易实务》教学中存在的问题, 并逐步加以完善。

关键词：国际贸易,实务教学,创新

参考文献

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[2]罗兴武.试论高职国际贸易专业课程的整合[J].职教论坛, 2005 (5) :35-38.

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[4]周庆祥.国际贸易实务课程教学方法创新的探索[J].长春理工大学学报, 2007 (11) .

8.国际贸易实务电函 篇八

摘 要:《国际贸易实务》是一门具有涉外活动特点的实践性、操作性很强的综合性应用学科。但大多数教材在本课程教学内容的安排上还存在一些问题,因此有必要进行一些调整和改革,以更好地实现本课程教学目标和真正达到国家规定的人才培养标准。本文通过对该课程教学内容及结构安排存在的问题进行分析,提出了一些改革的建议,以供教学实践参考。

关键词:国际贸易实务 教学内容 改革 教学实践

Abstract: International Trade Practice is a foreign-related activities with the characteristics of the practical, operational application of highly integrated disciplines. However, the majority of teaching materials in the arrangement of the contents of some of the problems still exist, there is a need for some adjustments and reforms, so as to better achieve the teaching goals and really achieve the state standards for personnel training. In this paper, the teaching content and structure analysis of existing problems and put forward some proposed reforms of teaching practice for reference.

Key words: international trade practicesthe teaching content reformteaching practice

《国际贸易实务》涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与国际保险等学科的基本原理与基本知识的运用,主要介绍商品进出口业务各环节的基础理论、基本技能和基本方法。本课程教学内容从结构上可划分为理论教学内容和实践教学内容两大块,从教学实施角度可分为教材内容、课堂讲授内容和拓展知识内容三大部分。通过对这门课程的学习,旨在让学生树立涉外经营管理的观念意识,系统地理解涉外经营管理的特点及意义;要求学生把握商品进出口业务操作的全过程,并熟练掌握具体操作的细节,从而具备比较丰富的国际商务知识和实际外贸业务操作能力。在教学实践中,我们对教学内容的安排应充分体现以上原则和要求。但从系统掌握这门课程知识,运用这些知识分析、处理、解决外贸实际问题,特别是从培养学生动手操作能力方面来讲,我们在以上内容及结构的安排上还存在一些问题。为更好地实现本课程教学目标和真正达到国家规定的人才培养标准,有必要对该课程的教学内容及结构进行一些调整和改革。本文主要就这个问题进行了一些探讨,以供本课程教学实践参考。

一、《国际贸易实务》课程教学内容存在的问题

1.教材内容整体结构不尽合理

目前大多数《国际贸易实务》教材在内容和结构上,是按国际贸易术语、合同条款、合同的商订和履行、国际贸易方式顺序安排的,但实际上从事进出口贸易活动应该是在一定贸易方式下按以下程序进行:交易前的准备→交易磋商→合同的签订→合同的履行。这种按课程教学需要而不是按商品进出口活动实际发生过程安排知识内容和结构,虽有利于诠释教材内容,突出知识的重点和难点,但在实际学习过程中会影响学生更直观、理论联系实际地进行学习,难以充分发挥学生的想象力,激发学生学习兴趣,也不便于学生更好地开展自主学习。

2.教材和课堂讲授内容的安排不能与国际贸易实践的发展完全接轨

随着国际经济环境的迅速变化,《国际贸易实务》课程现有的有些教材及教学内容由于跟不上这种变化而变得陈旧落伍。现有的教材大多沿袭以往教材的编写模式,在内容安排上,只注重诠释教材内容,忽视教学内容的更新,例如一些案例的设计在材料的选取上过于陈旧,介绍的贸易实际业务做法也不能反映当今国际贸易发展实际情况。而在课堂讲授中,大多数教师在教学内容的安排上,仅限于教材内容,只注重诠释教材内容,不突出此课程的框架结构体系,忽视教学内容的更新和知识拓展,更少将当今国际贸易学术观点或研究成果结合于课程的教学内容中。这样由于知识与贸易实践脱节,既不能反映本课程的实践性和前沿性,也压抑了一些学生的求知欲望,使学生产生厌学情绪。

3.实践教学内容比例偏低

国际贸易实务是一门实践性很强的学科,因此安排课堂教学内容时应注意课程内容的应用性和可操作性,须安排一定比例的实践教学内容和教学课时。目前的教材在教学内容的安排上普遍存在过分注重专业理论的介绍而忽视实际技能训练的弊端。虽然很多教材安排有实践教学环节,但大多数只是作为理论教学的辅助,因此比重不够,也过于简单,而且很少有较系统的安排,难以形成完整的体系,这将导致学生不能将理论知识用于实际业务,对外贸业务的总体过程把握不清,缺乏外贸业务实际操作技能,学生毕业后不能在短期内适应企业要求,同时也不能真正突出课程的实践性。

4.国际贸易惯例介绍过于简单

国际贸易惯例是对国际贸易行为的一种规范,是国际贸易界从业人员应遵守的行为准则。为了适应国际贸易发展的需要,国际商会等国际组织相继制定了有关国际贸易方面的各种规则,如《2000年国际贸易术语解释通则》、UCP600《跟单信用证统一惯例》、《托收统一规则》等。这些规则已成为当前国际贸易中公认的一般国际贸易惯例,被人们普遍接受和使用。而这些公约的内容可以说涵盖了《国际贸易实务》课程中的绝大部分章节的内容。但在大多数的《国际贸易实务》教材中,对惯例内容往往只简单的涉及,很少有直接针对国际惯例内容的讲解和剖析,而教师在课堂讲授时对这部分的内容安排也往往很少进行补充,更少引导学生在课外如何去积累这方面的知识。这样的内容安排会影响学生对这方面知识重要性的认识,不利于让学生确切理解和掌握对实际业务的操作,不能适应时代的发展对本课程教学的要求。

二、《国际贸易实务》课程教学内容改革思路

1.调整课程内容整体结构,完善课程教学内容体系

根据实际上从事进出口贸易活动的情形,应该对《国际贸易实务》教学内容的顺序进行调整,使得教学内容的顺序与实际贸易流程保持一致。因此,本文认为对本课程的内容应这样安排:贸易方式→合同的商订(主要包括交易前的准备、交易磋商及合同签订)→合同条款(主要包括合同中的各项条款的详细内容及所涉及到的国际贸易惯例、国际贸易术语及相关的业务理论与知识)→合同的履行(主要是进口合同、出口合同履行的程序)。按照这样的顺序安排教学内容,可以更方便教师理论联系实践进行教学和学生直观地开展学习,使学生对所学内容也易于理解和掌握,真正教会学生做国际贸易,同时使课程教学内容体系也更体现出实践性。

2.充实和更新教学内容,把握国际贸易的前沿性和创新性

国际贸易形势在不断变化,内容也有许多变化,因此我们在编写教材和进行课堂讲授时要把国际贸易实践中的一些新情况、新做法及时加以更新和补充。如在教材编写中应在国际贸易方式里加入电子商务的内容,品名、品质条款中增加有关防范绿色贸易壁垒的内容,国际货款收付中补充网上电子支付,外贸单证中补充外贸标准单证,合同的履行中补充电子报关等。但是众所周知,教材具有较强的滞后性。因此教师在课堂讲授中应补充讲解在当今国际贸易的实际操作中出现的新情况、新做法,将国际贸易方面的最新知识反映到教学中。

3.增加实践教学内容

《国际贸易实务》是一门具有涉外性、实践性很强的综合性应用课程。一方面,我们要强调课程内容的应用性,要以解决实际问题为中心,加强基本操作技能的训练,注重能力培养;另一方面,要强调课程模式的实践性,增加实践性教学内容的比重。为有效提高学生的实践应用能力,我们在安排教学内容时不但要有一定数量典型、较强针对性的真实案例,而且每章节内容后应安排实训操作环节。案例的选择和实训操作的内容应尽量突出教学内容的难点和重点,也要注意彼此相互照应,即在内容上相互联贯,在结构上共同形成一个完整的实践教学体系,把理论知识的内涵转化为实践活动的表现。

4.重视国际惯例的介绍

国际贸易惯例作为《国际贸易实务》中的重要内容,在实际业务中用得最多,需要重点介绍和讲解。在交易的磋商和履约过程中,涉及许多与贸易相关的国际惯例,不懂得这些国际贸易的游戏规则,就会到处碰壁,不知所措。在实际工作中,是否能准确掌握好这些国际惯例关系到外贸业务的顺利进行和经济效益问题。因此,应改变以往重点介绍贸易术语,而对国际惯例只一笔带过的内容安排模式,应增加对其内容的介绍,如补充其产生、形成的背景。同时对惯例的阐述和分析应与案例分析同步进行。

5.适当安排人文性、社会性知识拓展

由于本课程人文性、社会性比较强,不管是在贸易洽谈还是业务操作过程中,有些做法都要受不同国家和地区风土人情、生活习惯的影响,因此有必要适当介绍一些这方面的基本知识。这部分知识可以选择安排在知识拓展和案例分析中介绍,使学生了解在不同的文化背景和社会环境下,国际贸易的具体做法是不同的。这样的内容安排不但可进一步加强课程知识教学的实践性,同时也可增加课程学习的趣味性,拓宽知识面,提高学生的综合素质。

总之,本文希望通过以上教学内容的改革,促进教学方法改革,推动《国际贸易实务》课程教学改革,使教师的教学更具有实践性,让学生的学习更突出实用性。

参考文献:

1.孟繁华.国际贸易实务教学内容的探讨[J].防灾技术高等专科学校学报,2005(3)

2.张华,张素珍.国际贸易实务课程教学改革的探讨[J].黄石理工学院学报,2006(5)

3.王冉冉.国际贸易实务课程教学之创新[J].贵州民族学院学报,2005(2)

4.李琳.浅谈国际贸易实务课程的教学方法[J].厦门科技,1999(6)