地铁培训工作总结一

地铁培训工作总结一（共10篇）

1.地铁培训工作总结一 篇一

篇一：地铁培训工作总结 工作总结

短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。苏州地铁的好的方面主要有以下几点：

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。

第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：

一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。

二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。

三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：

首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。个人建议的措施：

1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。

2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。

最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。

以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。篇二：地铁实训总结报告 地铁实训报告

关于地铁十三号线西直门站客流流线分析 地铁十三号线西直门站采用的是岛侧式站台，在列车到站后下车乘客从岛侧站台的两侧下车出站或换乘，上车乘客则集中于岛侧站台的中间站台上车。上车乘客与下车乘客在客流流线上没有交叉点，两者之间互不干扰，有效的提高了车站的使用效率，避免了车站上车乘客与下车乘客之间的接触干扰。在车站换乘方面，西直门站可以换乘二号线和四号线，由于采用了岛侧式站台，下车换乘出站乘客和上车乘客均有相应的独立通行通道，所以上下车乘客均不会互相干扰，有利于快速的疏散客流，防止因客流的交叉干扰造成大客流的出现。

十三号线换乘站换乘方式及客流特点分析

十三号线的换乘车站有西直门、知春路、西二旗、霍营、立水桥、望京西、芍药居、东直门八站为换乘车站，这些车站均采用通道换乘的换乘方式。乘客需要下车后，通过步行一段距离进行换乘。在客流特点方面，西直门站早晚高峰时上车乘客较多，知春路和芍药居均可换乘地铁十号线所以在工作日换乘乘客较多。霍营可换乘地铁八号线，立水桥换乘地铁五号线，望京西可换乘地铁十五号线站这三站在工作日上班时间下车乘客较多，在下班期间上车乘客较多。西二旗站较为特殊由于昌平线周围多居民区所以在上班期间由昌平线换乘十三号线乘客较多，在下班期间由十三号线换乘昌平线乘客较多。

这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气酷暑，无比炎热，我毅然踏上了社会实习的道路。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。

在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了北京地铁运营二公司，开始了我的毕业实习。实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实习，那么所学的就等于零。理论应该与实习相结合。另一方面，实习可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实习中学习，从学习中实习。

在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

在实习的这段时间内，我们在地铁运营三公司见识到了地铁是如何运行的，要怎么样维护地铁的运行，并且每项工作我们都要有安全意识，切不过盲目行事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实习中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。回想这次社会实习活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。

在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。

知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。

这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实习，还是一次人生经历，是一生宝 贵的财富。在今后我要参加更多的社会实习，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面！

感谢学校安排的这次宝贵的毕业实习的机会，我从中学习到了很多很多，我相信这些知识与经验一定能对我今后的工作与学习起到很大的促进作用。篇三：南京地铁培训心得(1)南京地铁培训总结

专业：高压供电

姓名: 孙志成

为了提高自身的专业技能，培养创新精神和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念，理清思路，运营分公司安排我们参加了为期45天的南京地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有专业技术的增长。在南京地铁的培训就要圆满结束，在这次培训中，有理论培训《供电中心简介》、《安全教育》和《高压供电系统的介绍》等。也有现场培训，在“南京地铁大厦控制中心中心”，“车辆基地”，以及“南京地铁二号线各牵混所、降压所、跟随所的跟班学习”。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对高压供电专业各项工作的了解，增强了做好本职工作的信心，明确了今后需要进一步努力的方向，现将培训学习情况总结如下：

一、开班典礼 2011年10月18日，在南京地铁运营分公司供电中心举行了哈尔滨地铁公司首批送南京陪训学员的开班典礼。公司的很多领导都特意赶来参加我们这次的开班典礼，足以证明领导们对我们的重视。

开学典礼上，公司领导和学员代表的演讲使我感触很深，领导的演讲不仅表明了公司对我们这批学员的要求，而且，透过演讲的内容，我还深刻的感受到了领导将哈尔滨地铁打造成为我国东北部最优秀的地铁企业而努力的决心和对我们学员的深切期望！

二、培训学习情况 在这次培训学习过程中，在各位哈尔滨地铁公司的领导、老师的悉心指导和跟班学习下，我学到了很多知识，可以说是收获颇丰。培训过程中，学员们都能努力学习，认真实训，不怕苦、不怕累，许老师常教导我们说：“有条件就要学，没条件创造条件也要学。” 在理论方面的学习，（1）供电中心简介：供电中心负责南京地铁电力系统的运行维护，包括高压供电、接触网、电力监控三个专业。地铁供电系统采用集中110kv-35kv两级电压供电方式，分别由两座110/35kv主变电站向地铁ac35kv/dc1500v牵引变电所及35/0.4kv降压变电所供电。南京地铁一号线共有六个供电分区，二号线有八个供电分区。①、高压供电:2座主变电站从城市电网引入110kv两路独立进线电源向地铁供电;通过牵引变压器和整流装置将 35kv进线电源降压整流为1500v直流电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。②、接触网：地铁接触网系统是沿地铁轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路，南京地铁接触网系统按悬挂方式分可分为柔性悬挂和刚性悬挂。③、scada（电力监控）：电力监控系统实施对整个供电系统的数据采集、实时监视和安全控制功能，完成调度所对全线供电系统的运行及维修调度管理。（2）安全培训学习中，我掌握了一些实际操作中的安全知识，对轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识、倒闸作业及检修时的注意事项，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们的跟岗学习打好了预防针。理论方面的学习使我对南京地铁的供电方式有了初步的认识，还了解了南京地铁的企业管理方式，工作作风，工作目标，员工的价值观等。掌握了高压供电系统的运行流程，检修时的注意事项和相关的安全方面的知识，为实践方面打下了坚实的基础。

在现场跟岗培训方面的学习，把我们深入到实际工作当中去，和地铁二号线的值班师傅、巡检师傅一对一的进行学习交流，让我们很快的掌握了变电所的值班、巡检人员的工作流程，以及应该具备的素质，掌握的技能，处理故障的方式等。在变电所内工作的一些制度：《变电所安全消防管理制度》、《变电所交接班制度》、《变电所巡检制度》、《变电所值班制度》。在夜间检修时，了解了《倒闸操作制度》。以及通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和实际演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。

每天晚上都会开一个学习总结会，同学们一一对一天所学的内容进行讲解，分享给大家。然后对一天所学的内容，收集的资料进行总结汇总，这也充分体现了同学们的团队协作精神，为日后的工作细心的收集资料，总结经验。

三、学习心得体会

通过这次培训，充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。45天的培训学习，使我体会到要做好本职工作还需付出很多。人生只有踏过荆棘，经过磨练，才会更优秀，更有价值！只有在付出过、努力过才能收获！作为一名刚刚走出校门的学生，关键是要摆正心态，做到心随人转，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。积极适应新的工作岗位和工作环境，不断的总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。

此次培训学习，虽然时间短，但个人收获却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为运营分公司发展贡献自己的一份力量。今日刻苦学习，只为将来更好地为哈尔滨地铁服务。哈尔滨地铁学员：孙志成 二〇一一年十一月二十八日

2.地铁站务员培训总结 篇二

新兵，是服从命令的;大学生，是充满活力的;老兵，是团结的。可在这群年龄参差不齐的人身上，我不仅看到了服从，活力和团结，还看到了一种韧性，大家都不想自己比别人差，也不想让自己的队伍比别人落后，这是不服输的团队才会有的精神状态。身为教官，我是幸运的，也是骄傲的，为了这个特殊的团队，流再多汗，付出再大的努力，我也无怨无悔。

当听到她们的表现不如男生时，每个学员都暗下决心，要通过努力赶上男生。大家发挥团队精神，练得好的学员不厌其烦的教着效果不理想的学员，大家一遍一遍的练，谁都没有在意时间的流逝，忘记了休息，也忘记了身体的劳累。“我们还不行，我们还要再努力，我们还可以更好!”这句话成了学员们心中唯一的信念。甚至连男学员都在说：“可以啦，你们已经练得很好了!”。可是没有人停下来，学员们只是要这样一个结果：我们不比任何人差，作为一个整体，我们不抛下任何一个人，更不会错过任何一个成功的机会。

3.地铁志愿者培训 篇三

策 划 书

长安大学青年志愿者服务总队

2015年10月

活动背景：

随着时代的发展，社会的进步，慢慢的就不只是以丰衣足食为主。物质追求和精神追求也是每一个人所渴望的，旅游业的发展是最快的。此外，还有高等学府的数量越来越多,工人上班的路途也变得遥远。

就是在这个背景下，交通业也日趋发达，地铁路线也在全国范围内开设，它既实惠又快捷，却有很多外来打工人员和一些老人不懂如何买票和进站，现在正是需要我们志愿者为社会服务的时候。

每个大学生都可以加入这个团队中来，关爱他人就从关爱身边的每一个人开始，地铁站是个人流较大的地方，这里正是考验我们爱心的地方。

活动目的及意义：

为了让每一个地铁乘客都能够方便快捷的乘坐地铁，我校团总支特地组织了这次为每一个需要帮助的地铁乘客提供我们的帮助。

地铁站是一个人流较大的社会场所，为乘客服务的同时也能增强我们的社会实践能力。

弘扬志愿者的宗旨：奉献、友爱、互助、进步。提前感受社会，亲近社会，融入社会。为将来迈入社会打下坚实的基础。做一个对社会有用的人。

活动主题：文明地铁 和谐西安

项目分析：

北客站作为西安最大的高铁站和地铁站客流量一直很高。及时的引导可以一定程度上缓解车站的压力，也更方便乘客快速有序出行。服务社会，可以提高大学生的自我价值，增强实践能力。

活动时间及人员：

时间：每周日上午7:30~9:30，下午15:00~19:00 人员：招募的志愿者 活动主办及承办方：

青年志愿者服务总队

活动流程：

1.前期宣传

一方面通过校内宣传板、条幅等进行活动内容的宣传，使校内同学了解活动，另一方面通过网络途径进行宣传（微信、微博等）

2.志愿者招募

通过微博、微信发布消息，招募可以参加活动的志愿者。为使更多在校大学生参与，以月为招募单位，前一个月底招募下一

月的志愿者。每月招募40人，每个周日由10人负责早晚高峰时间的引导工作。3.志愿者培训

在招募完成后组织志愿者培训，培训内容包括基本内容（仪容仪表，服务态度，文明用语）以及地铁站基本知识（平面图，逃生路线等）引导工作内容及突发状况应急。

4.志愿者参加活动

（1）每周三确定负责人及参加活动人员名单并通知其准时 参加活动

（2）周日上午七点集合，前往北客站

（3）七点半到达地铁站，分配任务，到达指定岗位，志愿 者开始引导工作。

（4）九点半，人流减少后，志愿者集合，返校（5）下午四点半集合，前往城铁生命科学园站

（6）五点到达地铁站，分配任务，到达指定岗位，志愿者 开始引导工作。

（7）晚七点，志愿者集合返校。

活动风险及解决方案

1.安全第一。不论是来回路上还是在在志愿活动过程中，志愿者必须学会保证自己的人身及财产安全。

2.志愿者在活动过程中切记耐心，温和，不要和人发生冲突。3.发生紧急状况，如需要疏散等情况，听从地铁站工作人员安排，不能随意而为。

4.发生意外情况而本人不能很好处理的，及时通知负责人及地铁站工作人员。

附录一

活动反馈

活动结束后，积极与地铁站反面沟通，以及参加活动的志愿者反馈回来的信息，多反面听取意见与建议并不断完善，使活动的质量逐步提升。

活动总结

负责人在志愿活动结束后进行本次活动总结（时长统计，工作总结，活动照片整理）

附录二

奖惩机制

4.地铁培训学习心得体会 篇四

两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将心得体会总结如下：

一、培训学习情况。

此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西，受益匪浅。刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组A型列车；三号线采用6节编组B型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组L型列车；广佛线采用4节编组B型列车；APM线采用2节编组CX—100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；APM线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。

安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。

在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。

二、学习心得体会。

通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多：

第一，摆正心态。

来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”。

第二，积极适应。

“欲改变之，则先适应之”。随着运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。

第三，要有所作为。

本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司发展贡献自己的一份力量。

地铁培训学习心得体会

人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我加入了苏州地铁运营分公司这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。

一、要加强同事之间的沟通，努力提高团队精神。

在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。

二、从改造自己入手，适应企业生存环境。

当我们进入公司的第一天，我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等方面的改造，因为德才兼备才是人才。

三、从细微工作入手，积极调整个人心态。

从学校到企业，环境变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。

以上是我在这次培训中得到的一点体会，在此非常感谢公司领导给了我们新员工的这次培训，我会将在培训中学到的、体会到的进行再消化和融会到今后的工作实践中去，同时在把自己优越的方面展现给公司外，我还会时刻保持高昂的学习激情，不断地补充知识和努力改变自己的不足，使自己成为一名适应公司发展需要的优秀员工。最后我希望各位新员工和我一起来证明一份耕耘一份收获的道理；和我一起奋进，去感受成功后的自豪；让我们齐心协力，为苏州地铁公司更辉煌的明天而奋斗。

地铁培训学习心得体会

时间飞逝，经过一个多月的理论学习，我们终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

5.一年级家长培训总结 篇五

——东关一校第二十届一年级家长培训班小结

家庭教育在青少年、儿童健康成长过程中发挥重要作用，是学校教育和社会教育的基础。为了使家长转变观念，通过培训学习切实提高家长的教育能力，使孩子在家庭中得到良好的教育。9月27日至29日，我校举办了一年级家长培训班，一年级近400名家长参加了会议。

9月27日晚上的培训会上，武校长做了题为《家校携手，共同托起明天的希望》的专题讲座，就家庭教育进行了全面细致地指导。让家长通过培训，提高自己的教育能力与素养，从而采用科学的教育，使得孩子在家庭中和谐、健康的成长。

9月28日晚上各班班主任及配班老师从幼小转变，习惯养成，安全知识，家校联系，集体意识等多方面与家长进一步进行了沟通和交流。

9月29日下午，全校师生及家长3000多人，共同聆听了“中国时代感恩励志教育讲师团”雷鹏老师的专题报告，以帮助青少年健康、快乐的成长，使与会的师生及家长深受教育，获益匪浅。

6.大连地铁安全生产培训计划 篇六

开展安全生产培训教育是落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，做好安全生产工作的前提和基础，也是贯彻安全生产法律法规规定，保障生产安全的一项必要措施。项目部全体人员要提高认识，高度重视，加大安全投入，切实把培训教育工作摆到重要位置，按照安全生产法律法规的要求，积极参与培训，以提高从业人员责任意识、法规意识、安全意识和安全技能为重点，以实现安全培训规模、质量、效益的综合提高为目标，建立全员培训工作的组织责任体系和目标考核工作，切实提高安全管理能力，强化自我防范意识，把安全生产工作的重点转移到预防为主的轨道上来，确保所属人员安全素质的提高。

为切实加强对全员安全培训工作的督促检查，把全员安全培训工作纳入日常督查工作范围，对未能参加培训的人员，要及时进行补课，确保全员安全培训工作落到实处。

项目分部要建立健全全员安全培训档案台帐和考核验收制度，将 全员安全培训工作列入安全生产目标管理的主要内容，在培训人员、时间、内容和效果的落实上下功夫，在全员培训教育全过程的跟踪、检查、监督和考核上下功夫，以达到高质、高量、高效的总要求。

为加强安全生产综合监督管理，强化职工的安全责任意识和操作技能，从源头上控制和减少生产安全事故的发生，现就汉孝城际铁路三标项目经理部安全生产培训工作安排如下：

大连地铁212标项目经理部安全生产培训计划

单位：中铁十一局集团培训日期：2010年9月25日～2011年12月31日

大连地铁212标标项目经理部安全生产培训计划

7.第一学期校本培训总结 篇七

第一，展示课堂教学。

本学期继续以备课组为单位、以随堂课为形式、以解决问题为目的。所有老师都可以自主选择课题，自定时间开好展示课。这些课充分展现了我校教师课堂教学水平，亮点纷呈。全员开课活动为备课组教研提供了平台，让校本教研走向了常态化。开公开课作为教师专业成长的一个主要路径已经为我校广大教师所接受。这学期，大部分教师都分别展示了一堂富有个性意义的优质课，不仅给广大教师以很好的学习机会，也给自身成长提供了很好的平台。教师从开课——评课——反思——调整形成一个良性循环。另一方面，我们鼓励教师“走出去”，增强与其他学校教师之间的交流与合作，实现优势互补。

第二，诊断课堂教学。

为了进一步落实了听课制度，我们以随堂听课的形式，广泛收集我校教师课堂教学中的亮点和不足，及时总结课堂教学常规、教学理念和教学设计等问题。我们要求每位观课者在听课前借助温州市课堂教学评价量表，或者自主预设一些“有效教学”的标准，从不同的角度去发现问题，有目的地进行课堂观察，这种行为跟进的教研策略——有效地观察课堂，虽然没有像以前那样面面俱到，虽然没有像以前那样面面俱到，提出来的但非常实在地把听课者推到了校本教研的最前沿。

如今，老师们走进课堂前议论最多的是“怎样实现有效教学”。有时，这个目标也可以是执教者提出来的，事先与听课教师做好沟通。听课教师在每堂课后至少追问一个教学细节，这给听课的老师带来了很大的压力，可以说，听课老师和上课老师一样也是紧张的，他要思考课堂里每一种教学行为的价值到底在哪里?思考分析授课者“教”对“学”所起的作用，其背后有什么深远的意义?评课的时候老师开始从课堂的外显行为探究到内隐的教学思想如优点-----优点的原因(上升到理论);缺点----缺点的原因----改进的建议-----这样改进的原因或好处(上升到理论)，评课的时候都要实事求是地加以梳理，进行理论提升，为课题研究做好了准备。

第三，协同教研文化。

教师专业素质的提升依赖于教育科研和教师的教研能力，提高教研科研能力的根本目的是为教学服务以此达到以教研促进教学水品的不断提高。按照要求发动组织广大教师参加各项论文课题交流评比活动。课题研究是学校教科研的重点，抓课题研究就是抓好课题的全程管理本学期定期召开教研组会议，为教研组活动提供沟通交流平台。本学期，各个教研组围绕有效学习展开极具个性的教学研讨。教研组还组织外出学习观摩的老师回来做专题汇报，弥补老师外出学习机会不多的缺憾。除了定期召开的教研活动外，老师们经常利用休息时间和碰面机会讨论有关教学问题，尤其是一些有争议的问题。这种教研组协作文化提升了教师的实践智慧，促进了教师的专业成长。

第四，加强集体备课。

为了让教师更好关注学生，注重在课堂教学中的“习得”，本学期我校转变了集体备课观念，变集体完成教案为集体研究分析学生为重点，关注学生的学习习惯和行为，关注学生的学习心理特点、关注学生作业习惯等等，要求教师除了倡导教师在集体备课活动中深入研究学社工的情况，并且规范了备课组集体教研活动，排出了学校集体教研活动表。备课活动每周一次，由各个教研组长和备课组长落实。为了方便各个教研组老师之间的信息交流和教学互助，发挥团队精神，我们发挥集体的力量。由备课组长首先进行分工，，分单元进行个人备课，在下一次备课活动时进行说课，然后再讨论、修改、定稿，然后由教研组长负责将整个学期的教案和课件发送到教研组网页中，供全组老师下载，而老师们下载的教案和课件再经过个人的加工，最后运用到课堂教学中去，通过课堂教学实践再一次对教案和课件进行反思和修改，从而使自己的教学水平不断提高。

8.地铁培训工作总结一 篇八

（2013——2014学年度第一学期）

为了认真贯彻落实上级教育主管部门的会议精神，结合我校师训工作安排，加强我校教师教育培训工作，促进教师专业化发展，进一步全面提高教师队伍整体素质和业务水平，大力加强校本培训、校本研修，形成教师成长的校本特色；同时，紧密围绕县人事局、教育局、教研室对教师培训的新任务、新要求，大力开展具有针对性、系统性、实效性强的教师培训，促进教师的专业成长。对担任语文、数学、英语、音乐、信息，体育，美术等全体教师按计划、阶段性培训，达到了预期的目的，收到了良好的效果。

一、校本培训有保障：

1.制度完善

针对我校老年教师多青年教师少的特点，制定了教师培训计划，新课标培训计划，制定了个制度。做到工作有计划，有落实，有检查，有效果。学校成立了以一把手校长程延辉为组长，副校长史永平为副组长，中层组员的教师培训领导小组。安排实施学校全体教师参加各种培训，提高师资水平

2.经费投入

为了提高教师业务能力，经学校领导班子研究，凡是参加各种培训的教师学校给予报销会费、往返交通费等。采取各种形式，提高教师业务能力。

二.参加各种培训，提高教师业务水平

俗话说：“火车跑的快，全靠车头带”，我校是这样说的，也是这样做的。在程校长的带领下，合理安排我校教师进行各种学习培训，不断提高教师师资水平和业务能力。要求每位教师先具有高素质的业务能力，才能出色完成自己的本职工作。一学期来，我校外出培训教师总数为6人，参加骨干教师学习的有1人，参加远程培训的教师占全校教师的一半。合格率为100℅.三.采取各种形式，提高教师业务能力

我校教师师资队伍水平的发展，远远不能适应社会时代发展的需求。为了提高教师师资水平和业务能力，学校采取各种形式，合理安排时间，适当给予生活补助的方式，支持所有教师进行参加学习，提高教师自身水平。如：学校派名优教师和有经验的教师张艳玲走出去到外地培训学习，回校后在本校进行交流、做课。在校内要求每位教师相互听课、评课、说课、学习他人长处，补自己不足之处，达到坚持外学内创、取长补短的原则，提高我校教师师资水平和业务能力。

四.组织与实施

1、学习：①分组学习：以教研组、为单位学习，中层分别参加组内学习，学习记录交教导处检查；②网上学习；③自学：规定学习定内容或自选学习、学校检查学习笔记检查结果纳入年度个人考核。

2、内部交流，骨干教师的辐射作用，现在全校范围内开始“集体备课、说课、优质课展示”等教研活动。

3、组织好青年教师的拜师活动。老教师经验，年轻教师起点高，思想敏锐，接收信息快，结成对子互相学习。

4、教师现代教育技术在教学中应用的培训，转变教育观念，迅速普及现代教育技术知识。已有几十名教师参加了区级教育技术培训，有多名教师参加考试并取得了合格证。

五.培训内容不拘一格

1、开学前一周组织教师集体参加县教育局组织的“教育观念大讨论”学习；

2、学期初学校领导集中全体教师学习有关法律、法规，教师职业道德等相关制度，组织全体教职工学习领导人的重要讲话、各级重要会议文件、教育法律法规、先进人物事迹等材料，自觉加强师德修养和政治修养，增强教书育人的使命感和责任感。

3、扎实开展面向全体教师的校本培训，本学期我校重点做好了以下专项工作：

①班主任校训有声有色，经验交流，取长补短，促进了班级管理。②师德教育扎实有效，有力保征了教师教育思想的净化。提高了我校教师在社会上信誉度。

③全校教师赛课活动贯穿学校教学的始终，以赛促教，促进了提高了我校教师的业务水平的提高。

④教学常规的学习和考试内容全面而具体，促进教师基本功的提升，深得老师的喜爱。

⑤营造书香校园，倡导读书之风深入人心。要创新思路，选准载体，把校本研修到新的发展。全体教师，勇于实践，学公开课、观摩课，教师们积极参加听课、评课。

⑥学校举行了《中华经典诵读》比赛活动。

⑦我校申报的两个县级课题研究就结题。

4、本学期的“教育观念大讨论活动”贯穿我校各项活动的始终。

六、培训成果及考核成绩的应用

由于学校的高度重视，我校的教师培训工作卓有成效，学校教师个人的业务学习笔记，听课记录等是学校教学常规检查的一个重要内容，学校组织教导处在期终进行检查，赛课成绩与教师绩效工资相联系，平常的教师常规考试成绩记入教师工作量考核中，并作为评优树模的重要依据。培训与考试、考核相结合，提高了教师学习的积极性，参加培训、刻苦“充电”已成了全体教师的自觉行动。我校校本培训虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些不足，我们将总结培训经验，健全培训体系，强化过程管理，制定激励措施，创设你追我赶、力争上游的校本培训环境，努力创建学习型学校，培养教师爱学、乐学、求学、苦学的学习意识和品质，持续增强全校教师的教学创新能力，全面提高教师的业务素质和教育教学质量，深入推进素质教育，不断开创我校教育教学工作的新局面。

9.暑假培训一周工作任务总结 篇九

捷才蓄力早，无悔即好。巧过险关寻栈道。龙年点睛破壁飞，对天长啸。

——浪淘沙·辛卯暑期到

为时七周的兔年暑假，似乎承载着特殊的使命，在我们凝视的双眸中，殷切的期待里、斟酌的计划下，如约而至，让我们兴奋异常又心绪难平。

为时三年的高中生涯，似乎包含着奇异的密码，在我们不懈的探寻中、不断的求索里、稳健的双足下，渐次明朗，让我们茅塞顿开又备尝辛劳。

回顾刚刚过去的.这一学期，我们学习了《语言的运用》和《<史记>选读》两册文本，其中采用的“学生上台当先生”和“人人参与制课件”的做法，还是颇为大家喜闻乐见且收到相应良好效果的，下学期的选修文本的学习和综合复习的开展，大家又有什么“古灵精怪”和事半功倍的想法，略加整理，即可与为师道来，如此可好?

回顾刚刚过去的这一学期，从同学们悉数上交的总结“我的语文我做主”中，为师亦知大家对我们的“语文沙龙”、“每周一信”、“电影盛宴”，“新闻激活思维”等活动如数家珍，又有更新更深的体会，为师亦由衷欣慰。咱们“老朋友”之间早就有约在先：只要有利于学习进步成长，方式上可以不拘一格，完全可以尽你我所能，予以变通变形。本来嘛，学习和生活，就未必需要唯一的“模子”，是吧?

展望就要开始的暑期生活，许多同学“磨刀霍霍向猪羊”，做好了向来年高考冲刺的架式。为师从未否认高考是成材的“快车道”和“直达车”，甚至是成材的“高铁”和“动车”，但为师亦与同学们交流过“条条大道通罗马”和“素质强健利终生”的道理。利用假期，搞好文化课的“查漏补缺”，注意生活中“处处留心皆学问”的诸多提醒 ，都是为师基于以上认识的心声。同学们可都能听到耳中又记在心里?

展望就要开始的暑期生活，许多同学“大江歌罢掉头东”，放假伊始，就急急奔走在特长生培训的的路上，就“特长生课题”，为师与大家交流过不止一次，依然言犹未尽：大家当下虽为高中学子，就考学而论，既要虑及来年高考的“荣辱得失”，更要盘算终生的“得失荣辱”。借特长生身份可学得一技之长，亦可较轻易跻身本科生之列;同时，特长生身份，亦需因人而异“量身定做”，不可让好奇和宣传左右了自己的视线与头脑。这也是为师近来的心得和告诫。

问大家十个“小”问题，自由回复吧。

暑假过得“无怨无悔”，需要现在有个认真拟定的计划，你的计划呢?

语文作业“三六九等”，你的选项最“实际”还是对自己最“狠”呢?

安全叮嘱“老生常谈”，如何做事做人，方让老师、家长真正放心呢?

社会实践“不拘形式”，已近成人走近现实的你，可有较具体做法吗?

“朋友是一所学校”，与人交往可有智心慧目取舍标准应对准备呢?

“网络是把双刃剑”，如何操控方可趋利避害利人利已显其成熟呢?

“读万卷书”可为“学者”，读几本“好书”可益身心，你也这样想?

“行万里路”可见“世面”，借几次“旅游“可增胆识，你说是吧?

为师编著《百卉含英》，作为礼物交付各位，你可有什么“大”感想?

学校社团“风烟渐起”，美术橄榄球蜚名校外，你能组建哪路兵马呢?

……

10.校本培训总结一 篇十

我校在２007-2008第二学期开展“校本教研”工作中，认真贯彻“校本教研”的三个基本要素，多方结合，建立和逐步完善“校本教研”制度，从思想上提高认识，行之有效的开展“校本教研”工作。现将本学年工作总结如下：

一、思想引领。

要提升自身的素质和学养，必须开展校本研训，并且是加大强度持续性地开展校本研训。要开展校本研训，首先就是端正研训的思想。

1、学校领导用讲座培训教师。

我校有由有一支年富力强、业务过硬的校本培训领导小组队伍，在这支队伍中有２名镇江市级学科带头人，４名镇江市级骨干教师和１２名区级骨干教师，他们在各自的业务领域取得突出成绩，有较强的理论基础和实践经验，都能通过各自的平台开展形式多样的讲座。本学期刘金华校长做了《今天我们如何备好一节课》的专题讲座，宦方霞主任做了《怎样上好复习课》的专题讲座，史慧萍主任做了《教师小课题研究的实践》的专题讲座。

２、骨干教师用课堂引领。

教研的效果如何，通过课堂来反映，教师的收获如何，通过课堂来体现。教师的面子，是学生给挣的；学校的面子，是家长给挣的。学生的发展，就是教师的成功；教师的发展，才是学校的成功。我校的教研思想，课改思想，首先由骨干教师来体现，体现在每一天的每一节课，体现在每一个学生每一个家庭。我校骨干教师能够用课堂说话，用自己的学生说话。本学期学校成功举办了第二届“相约润欣”大型教育教学活动，一共开设了23节课堂教学展示活动，展示了我校骨干教师的风采。

二、制度保障，让理念有着落的平台。

围绕“促使教师全员发展”这条主线，我校从人事制度和分配制度两大方面入手，修订、增添了各项规章制度和实施办法，使新的教育管理思想变成可供操作的的制度，使课程改革的思路明明白白地凸现在教师面前。如“骨干教师考核方案”，“班主任工作月考核制度”，“优秀教研组教评选制度”，“年终考核制度”，“拜师结对制度”，“课题实验管理制度”，“教学常规管理细则”等。这些制度和办法，从点到面，从量到质，从过程到结果，形成一套全新的教师管理评价系统，为促使教师在岗位上获取自身发展，营造了良好的氛围，提供了有力的保障。

三、总结反思，让教师听到成长的声音。

反思是教师以自己的职业活动为思考对策，对自己在职业中所做出的行为以及由此所产生的结果进行审视和分析的过程，是“教师专业发展和自我成长的核心因素”。我校不但重视教师教学工作的反思，还重视学校管理和班级管理工作的反思，不但重视教师专业的发展，还重视各级管理人员的专业发展，体现“学生的发展就是教师的成功，教师的发展才是学校的成功”的办学管理思想。

1、通过交流的课堂来反思。

本学期我校教师每年听课听报告（主要是校内教师授课）的节数均30节以上；分管教育教学的领导每学期达40节以上。学校承担市级小学毕业班研讨活动、“相约润欣”等活动，派骨干教师上观摩课。我校青年教师与学校骨干教师签订拜师结对合同，师徒一起研究课堂教学；在一些活动中，我校教师执教的课堂教学受到大家的一致好评，同时也较大程度地促使全体教师对自身课堂进行反思，从而促使骨干教师更加成熟，年轻教师快速成长。

２、通过“教育反思”来反思。

自参加新课程实验以来，教育反思开始在我校出现，主要是针对各种教育教学现象，结合当前的教育思想，以此来体现“教育给了我教育的眼光，我用它来发现教育”的校本研训思想。教师们从积累教学现象、积累自己的感受、积累自己的思考开始，将自己有价值的一粒粒“珍珠”穿起来，变成一条美丽的项链，一学期来，教师在省

级各级各类杂志、报刊发表论文达１０余篇，在镇江市第十四届教科研评比中，我校有65位教师获奖；在镇江市电教论文评比中，我校有45篇论文获奖。

四、创造条件，让研训迈上新的台阶。

1、提供研训的时间。

在教师任课安排上，语文教师基本实行单人单班单科制度，综合学科教师基本实行专业化，数学教师任课教师的周课时量不超过14节。这样，为校本研训提供了时间的保障，为保证学习的时间，每周组织政治、业务两次学习，并把出席情况列入教师日常考勤中，与考勤奖挂钩。

2、拓宽交流的平台。

我校与教研室、教师进修学校等保持着良好的业务交流和学习的关系，建立起畅通的研训网络，不断创造条件为教师成长提供以下多层次的研训平台。有学校学科组策划组织，供本校教师为解决自身问题和困惑的研训平台，如教研组、备课组、课题组等，是我校教师成长成熟的主要阵地，周周有活动，年年有重点，人人有提高；有学校教导处策划组织，供本校教师为校外同行交流和展示研训成果的平台，本学期我们安排了2位数学赴连云港灌云县支教，还安排了语文、数学、英语教师分3次去韦岗小学送教。有教研室或教师进修学校策划组织，如骨干教师培训班活动等，通过这些活动的参与，加速了我校骨干教师的成熟，为构建我校名师工程奠定坚实的基础。另外还有一些外出培训学习的机会，本学我校派出学习的教师有10多人次，这些活动更是拓展了教师的眼界。