物流企业年终工作总结

物流企业年终工作总结（共8篇）

1.物流企业年终工作总结 篇一

为解决铜废料进口转关通关问题，副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持，并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴九江港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录，南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设，积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检，后报关”的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日，九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通九江到香港的直航航道，利用上海港对九江港80%的控股权，近期赴上海港协调上海海关，上海检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。

20物流工作虽然取得一定的成绩，但也存在一些困难和问题，主要有：

1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度，方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法，一司一策，优化服务，主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难，提供周到热情的服务，树立良好的形象。

2、发展不平衡问题。从纵向来看，鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛，余江较积极主动，成立了物流工作领导小组，设立了物流工作机构，工作开展比较扎实;有的地方成立了物流办事机构，但工作尚未启动。从横向来看，市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强，出台了便利优惠的操作办法;有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。

3、机构编制未到位，办公经费不足。物流办属临时机构，所抽调的人员还要兼顾原单位的工作，人员调度时有脱节，协调调度难度大。目前，物流工作经费告急，一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。

年全市现代物物工作的总体思路是：以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以建设区域性物流中心为目标，坚持“政府主导、市场运作、以运起步、整体推进”的原则，优化配置物流资源，创新外向型经济增长方式，围绕“一个核心”做好“两篇文章”，扣住“三项重点”，构建“四大体系”和建设“五大工程”，力争用2至3年时间，把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。

2017年发展现代物流的主要目标是：

力争物流企业达到30家以上，规模货运企业15家以上，营销收入过5000万元企业3家，实现利税过千万元企业2家，物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。

2017年主要任务是：

1、围绕一个核心即紧紧围绕无水港建设这个核心，与宁波港集团加强合作，认真落实500亩用地，与铜拆解加工园建设同步，依托拆解加工园区，由宁波港和贵溪市共同投资搭建好融集装箱、查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。

2、做好两篇文章，即铜现货市场与物流园建设。与中国城通、江铜集团合作建设铜现货市场，争取上交所在鹰设立铜现货市场交易点;按照物流园区的功能要求，加快物流综合园规划与布局，落实选址、投资项目、政策措施等;

3、扣住三项重点，即编制发展现代物流规划，加快汽车货运业发展，加大物流招商引资，力争年内出台可操作性的发展现代物流规划、汽车货运业企业新增30家，规模以上货运企业达到15家以上，引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。

4、构建物流四大体系

一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传;引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度，有效解决物流企业资金难;优化金融服务、创新金融商品;加强金融信用企业评定工作，加大物流企业授信力度，定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动，为物流企业融资提供服务。

二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作，提高物流信息化意识;根据物流市场需求，探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。

三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传，引导物流企业诚信守法经营，营造和谐的发展现代物流的环境。

四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式，在省进出口营销企业的每年举行1—2次口岸政策和通关知识宣传活动，年内举办1—2期报关、报检、外贷及船代物流业务培训班，积极扶持物流中介组织，帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务，帮助企业降低经营成本。

5、建设五大工程

汽车交易市场：在市工业园区附近选址建设集交易、展示和办证、检测、稽征等业务以及信贷、保险配套相关服务等体系的中心城区汽车交易市场;

汽配服务市场：在龙虎山大道延伸附近，择地建设集配送、仓储、停车、零担发运、信息服务等功能为一体的中心城区汽车货运配载中心;

城市生活物资配送中心：在南站整合现有仓储资源，重新规划建设以仓储和配送为载体的中心城区生活用品配送中心，逐步成为地区内多专业市场的集中资源地，更好地凸显各专业市场的批发、交易、展示功能;

物流信息中心：依托现有鹰潭物流网站设施，规划并建设能与企业客户相对接的中心城区物流信息中心，先行对汽车货运配载中心进行平台建设，在此基础上对整个物流系统的信息平台进行规划建设并运行;

家装建材市场：在南站兴建家具、服装、建材市场。

根据以上目标任务与工作思路，具体在以下几个方面认真抓落实：

(一)以无水港项目建设为龙头，完善物流基础设施

1、全面启动物流发展规划编制，加大对外招商力度。

无水港，作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目，将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用，坚持以无水港为依托建设现代物流园区，其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上，将港口功能延伸到内陆，进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务，发展进出口增值服务，形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。

为了提升现有市场的发展水平，需要以现代物流园区的标准来提升，整合现有市场的各种资源。目前，首先应启动的工作是要构建液体化工物流信息系统，将储运、交易、配送等信息实现网上交换，共享信息资源。

2、规划建设城市物流中心，力争在2017年底前产生形象性效果，形成进驻企业规模。

城市物流中心通过一期项目开发，努力形成以涉运部门联合服务对接，配套仓储设施、电子商务网络为依托，建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系，增强配送服务即时性、时效性、准确性，提高物流服务水平;以现代仓储为基地，按现代物流的要求，统盘规划建设综合性、专业性物流仓储，形成仓储基地;以标准服务为品牌，对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证，塑造鹰潭现代物流企业的新形象。

3、完成南站物流配送中心的前期工作，力争明年内启动建设。

南站物流配送中心是以320国道与龙虎山大道延伸为主选址，在家电五金、汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运，并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行之中，明年要继续深入抓好项目前期工作，力争2017年内启动建设。

5、加快集装箱堆场建设，以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。

根据集装箱堆场流量的调查，我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外，几乎是个空白，且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言，若不加快建设，2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求，集装箱堆场设施建设时不我待。因此，计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。

(二)抓好物流发展规划。通过多种途径，采取向上争取一点、地方财政安排一点、物物企业资助一点的办法筹集资金，启动编制物流发展规划，力争2017年一季度邀请国家发改委、北京邮电大学、国家物流与采购联合会的来鹰帮助我们制定“xxx”物流发展规划，争取2017年5月完成编制工作。

(三)完善物流支撑体系，进一步优化物流发展环境。

物流支撑体系，包括交通基础设施、物流信息平台和人才等其它一些支撑条件。交通基础设施的建设任务，市里已经明确，今后五年要积极实施第三轮大交通建设。除此之外，今年主要是要加快建设物流公共信息平台、积极实施现代物流人才工程和适时组建物流行业协会。

1、加快建设物流公共信息平台。

在物流公共信息平台建设方面，根据我市打造区域性物流中心的功能定位和现代物流总体发展思路，物流公共信息平台的服务功能，应以提供国际物流信息为重点，涵盖公路、铁路、水运等物流基本实现环节的货物运输供求信息和为广大中小物流需求和供给企业服务的信息即时交换等。今年，一是要按照第三次领导小组会议原则通过的组建方案和审议意见，组建和启用口岸物流公共信息平台，即能为“大通关”一站式服务提供软件平台，又能为鹰潭成为华东物流枢纽提供基础平台;二是依托无水港，建设货运交通信息平台，并与省货运交通信息平台以及宁波、上海、厦门、南京、南昌等大中城市货运信息网相连，减少车辆的空载率;三是要拓展物流信息平台的增值服务功能，鼓励物流信息服务企业对物流信息进行加工处理，提供增值服务，为广大中小物流需求和供给企业服务，鼓励外贸企业依托口岸物流公共信息平台，将进口业务与单证处理结合起来。

2、着眼未来推行现代物流人才工程。

高素质人才是现代物流业发展的关键。针对我市物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题，从明年起，在全市开展《岗位资格证书》认证制度，将分期分批对物流从业人员进行培训、考核，力争通过3—5年努力，培养造就10名左右具有国际视野、精通物流理论与业务，具有跨学科综合能力的现代物流高级专门人才;培养造就50名左右熟悉国际惯例，熟悉现代物流理论和业务，懂经营、善管理的现代物流中级人才，培养造就100名左右熟悉物流业操作流程、动手能力强的现代物流初级人才。

3、充分发挥物流行业协会作用。

2.物流企业年终工作总结 篇二

一、内部审计对物流公司风险管理的重要性

由于物流企业是将客户委托的货物从一地运输到另一指定地点, 其特殊性在于:首先, 货物的所有权属于客户, 没有处置的权利, 只有安全保管、及时运输的义务, 如果对货物造成了损害, 面对的不仅是客户索赔, 还有违约责任的承担;其次, 货物从一地运到另一地经过的环节有多有少, 多环节的过程也就有高风险伴随。

因为物流企业的特殊性、环节的多重性、风险的高发性, 所以, 内部审计是为提高物流企业服务水平, 降低企业物流成本, 消除风险隐患, 对物流环境、物流战略和规划、物流组织规划、物流资源、物流环节及物流成本等进行定期或不定期评估, 并按一定的评价标准和方法进行评价, 提出改进和调整措施, 消除风险存在的一种有效、必须的管理、治理机制。

二、促进物流公司内部审计的建议

物流企业要想降低风险、控制风险, 只有加强内部审计, 让内部审计成为物流公司的一道防风险屏障。为了能让内部审计发挥应有的作用, 物流公司现有的内部审计还不能满足要求, 要想让内部审计发挥作用, 必须对内部审计进行改进。

(一) 内部审计应以人为本

以人为本, 是时代的要求, 也是物流企业生存的前提条件。没有人才, 物流企业的生存、发展、壮大就是一句空话。一流的物流企业, 必定人才荟萃;一流部门, 必定有佼佼者。所以, 物流公司内部审计部门要能够在风险管、控上有所作为, 有所突破, 人才是根本, 物流企业的内部审计应该在以下几方面进行改善:

1.层级上升。传统的内部审计部门层级较低, 从属于其他部门, 这样的审计地位所提出的建议、监督、评价是不会引起足够重视。物流企业部门多、员工分散、流动较强、程序繁多、客户变化、风险不定等特点, 审计部门的工作常常得不到支持, 以业务繁忙为由将审计工作拒之门外, 风险也就接踵而至。所以, 正如成功案例中, 提高审计层级, 赋予审计人员更高的权力, 让审计部门切实履行职责已刻不容缓, 只有这样, 内部审计工作才能畅通无阻, 建议和监督才能引起足够的重视, 风险防范成为可能。

2.素质提高。现代物流企业已经不再于满足肩挑背扛了, 对力气的需求已经显得不重要, 相反, 对素质的要求已经越来越高。由于内部审计部门是防范风险的主力军, 必须要对风险进行识别、评价、监督、控制, 低素质根本就不能胜任。现代的物流企业与其他行业息息相关, 浑然一体, 要想将物流企业做大、做强, 不了解其他行业、国家政策、世界经济必须是痴人说梦。正因为现代物流的特殊性, 风险的防范尤为重要, 时不我待。物流企业既要防范环境带来的风险, 又要防范过程带来的风险, 还要防范信息带来的风险, 面对这么多、这么复杂的风险, 必须要有一个能战、善战的内部审计队伍, 中国远洋就是因为风险控制委员会素质不高, 面对风险来临时束手无策。所以, 审计人员必须具备物流、财务、战略、经济、法律、信息、质量等相关知识和技能, 对风险的防范、监督、控制得心应手, 轻车熟路, 面对风险时得心应手, 能够化险为夷。

3.责任承担。内部审计部门是物流企业风险防范的第一堵墙, 如果第一堵墙没有对风险严防死守, 那么其他部门面对风险时就会束手无策。所以, 内部审计部门必须在其位, 谋其职, 建立起问责制, 对风险的发生进行问责, 让责任人员承担应有的责任, 中国远洋发展到今天, 风险管理委员难逃其职, 应该对相关人员进行问责, 达到惩前毖后的作用。通过问责制, 内部审计部门才能挑起风险防范的重任, 时刻履行自己的职责, 筑起牢固的第一道墙。

4.利益分享。内部审计部门在承担责任时, 也有享受成果的权利。如果只承担责任, 而不享受成果, 那么工作就会被动。物流企业内部审计部门也应该在承担失职责任时, 享受因为风险管、控所带来的成果, 内部审计有功人员应该得到奖赏。只有这样, 内部审计部门才会认真履行好自己的职责, 才会将风险防范进行到底。

以人为本, 是物流企业内部审计工作能够有效开展的前提条件, 没有好的人才进行内部审计, 风险防范无从下手;没有好的人才进行风险防范, 物流公司永远不会壮大, 即使壮大了, 也会在更大的风险来临时, 象中国远洋一样积重难返, 步入巨亏行列。所以, 以人为本是物流公司内部审计抵抗风险的强力保障。

(二) 内部审计对风险管理应以防为主

对物流风险管理, 不能做事后诸葛亮, 要以预防为主, 审计部门要对每项物流业务进行事先的风险评估、调查, 对不符合风险管理的要及时提出建议和修改措施、及时向上级领导汇报, 将存在的风险在萌芽状态进行消灭。有时, 等到风险发生后再进行补救, 已经于事无补, 回天乏力了。

内部审计对风险管理要以防为主, 切不能当事后诸葛亮。要将风险彻彻底底消灭在萌芽状态, 让风险失去滋生的土壤, 只有通过内部审计部门进行风险的前期管理, 将风险的控制做到风险发生前。

(三) 通过内部审计进行全程监管, 降低物流公司风险

物流从报价、签订合同、履行合同的过程包含了很多环节, 每个过程都有不可预测的风险, 有环境风险, 也有过程风险, 还有信息风险, 完全控制整个过程的风险, 必须有内部审计部门对每个环节进行事前、事中、事后的监管, 将风险管理到可控制范围。

物流环节众多, 全程的监管显得尤为重要, 任何一个环节发生风险, 就会殃及整个过程, 都会给物流公司、客户带来损失和不利后果。所以, 内部审计部门必须对全程进行监督、评价和服务, 才能及时发现风险, 消除风险隐患, 保证物流全程顺利、安全进行。

(四) 内部审计应保持灵活性

其实, 内部审计应该区别于外部审计, 不必拘泥于外部审计的形式。内部审计可以不用提前通知, 因为都是公司内部的人员, 而且物流业务是时该在进行, 随时都可以审计, 突然袭击方式获得的数据和结果往往比较真实;也不一定非要按程序按部就班地一样一样审计, 可以随心所欲抽查一个步骤, 让员工不知道什么时候审计、审计什么内容, 这样就让所有的员工始终紧绷风险管理的弦, 时刻不放松。

1.审计时间灵活。物流企业的工作流动性太大, 审计的时间不容易固定, 所以只有内部审计部门来适应, 审计时间灵活机动。上班、下班、茶余饭后、聊天时都可以进行审计, 要让审计随时都可能发生。只有在时间上进行不确定的内部审计, 才能让一些问题无处遁形, 对能时刻将风险进行管理、控制, 让员工始终绷紧风险管理这根弦。

2.审计地点灵活。物流企业环节较多、程序复杂, 人员流动性强, 集中度不高, 所以, 为了适应审计的快速、及时, 只有将办公室审计的方式改为上、下班途中, 办公室, 餐桌, 现场, 会议室等地进行审计, 只有这样, 才能审计到最真实东西, 也才能对风险进行管理, 降低风险。

3.审计手段灵活。账证、账账、账表等原始的审计方式已经不适应物流公司的需要, 为了及时、快速进行审计, 降低物流风险, 传真、QQ、邮箱等现代化的交流手段也可以作为审计手段。信息化时代就要充分利用信息化来完成以前耗时、耗力的事情。物流公司内部审计人员基本上都是公司员工, 所以, 帐证、帐帐、帐表都十分清楚, 花费时间去审计这些内容不一定能发现风险的存在, 而且, 这些单证都是事后完成的, 对于风险的防范和控制就不可能及时进行, 所以, 手段上灵活是物流行业的特殊要求。

4.审计组织灵活。为了更及时、更迅速进行审计, 降低物流风险, 全体审计人员组成审计团队进行按部就班的方式已经不能满足物流风险控制的要求。虽然, 内部审计部门的组成人员众多, 但并不是每次审计都要全体人员到齐, 一个人可以审计, 两个人也可以审计, 人少可以审计, 人多也可以审计。只有在审计的组织上保持灵活, 才能及时审计出不符合风险管理的内容, 如果每次审计都要全部人员到齐后才能进行, 那么审计就可能成为摆设。

只有通过灵活的内部审计方式, 才能适应物流企业, 才能在第一时间发现风险、管理风险、控制风险, 才能让员工对风险的防范不产生懈怠的情绪, 才能让风险管理不成为一句空话。

摘要：随着现代物流业的快速发展, 内部审计监督以其规范性、例行性、全程性、专业性, 在物流企业经济运行过程中, 承担着重要的内部控制和评价职能。内部审计是当前企业进行物流管理和内部审计的重要措施, 特别在企业物流的决策与管理过程中, 更可以发挥出内部审计与控制的功能, 实现对企业综合的管理。

关键词：物流企业,内部审计,内部控制,资源费用

参考文献

[1]汪国银, 林钟高.公司治理框架下的内部审计研究[J]财会通讯 (学术版) , 2005, (02) .

[2]廖洪, 张娟.加强内部审计完善公司治理[J]财会通讯, 2004, (09) .

3.物流企业年终工作总结 篇三

关键词：物流企业；思想政治工作；应用方法

随着市场经济的不断发展，物流企业政工工作人员必须要掌握思想政治工作以及物流企业工作的技能。在物流企业中不断开展思想政治工作，有效排除了物流企业在经营过程中存在的许多问题与隐患，规范了物流企业的工作操作流程，让员工能够以端正的工作态度投入到工作当中，同时也提高了企业员工的思想觉悟，为企业构建了良好的企业文化，促进物流企业能够获得长远稳定地发展。

一、构建高素质的思想政治工作团队

物流企业要在其企业中开展思想政治工作，就需要有一支高素质思想政治工作团队给予支持。这支专业化的团队对于物流企业的整个工作流程有着深入地了解，并且承担着为企业创造利益、为员工寻求发展的重任。因此，这支专业化的高素质思想工作团队应该具备以下几个方面的要求：第一，需要对物流企业的运营知识以及运营流程有着深入的了解。有了相应的了解，结合自身物流企业的实际情况，才能够开展针对性的开展思想政治工作。由于物流企业每一个工作环节都需要人工进行操作，因此在每一个工作环节中都需要发挥思想政治工作的功效，把其工作与物流业务进行结合，有效排除了某些阻障物流生产力提高的障碍。第二，需要具备较强的思想政治理论知识。在物流企业中开展思想政治工作，需要掌握物流企业员工的思想变化规律，通过所具备的思想政治理论知识开展思想政治工作。第三，具备较好的亲和力，能够融入到物流企业基层中开展思想政治工作。在开展思想政治工作过程中，要能够与基层工作人员之间构建起一个良好的沟通桥梁，才能够与其建立起良好的人际关系。让基层工作人能够感受到思想政治工作人员的亲和力，为开展思想政治工作打下基础。在基层工作人员当中更好地开展思想交流，促进思想政治工作实现最大化功效。

二、通过思想政治工作促进物流企业管理绩效提升

在物流企业中开展思想政治工作，可以对企业管理绩效有着非常重要的影响。通过思想政治工作的开展，实现对每一个工作环节的渗透，促进物流企业管理绩效的完善与提升。企业要得到发展，就需要有一定的活力来带动企业工作人员的工作动力。通过激励机制的调节作用，可以促进企业员工工作积极性的提升。企业在制定合理的发展目标时，应该制定出一个合理的利益共同体。再通过思想政治工作来让全体员工向着这个利益共同体努力。在物流企业一线岗位，实行计件薪酬制度，相关业务部门实行业绩提成的工资制度。在这个工作环节中，应该发挥出榜样激励的作用，在思想政治工作的引导下，企业上下能够树立起正风正气，为物流企业运营提供一个良好的环境与氛围。同时可以根据自身企业的实际情况，组织优秀评选的活动。开展评优环节中，应该制定出相应的评选流程，坚持以个人自评、小组互评、部门推荐、党政审核的步骤流程来开展。要公正、公平、公开地对每一个参与评优的工作人员进行服务意识、业务绩效、部门评价、党政评价等多个方面的考核。通过考核的工作人员，应该在企业内部通报表扬，并且以张贴红榜的形式进行宣传，为其他工作人员树立起良好的榜样，促进物流企业的良性发展。此外，要构建起中层干部优胜劣汰的激励机制。要针对每一个中层干部的具体工作情况以及工作指标的完成效率来进行严格的考核。对于长期处于末位的中层干部应该给予淘汰，为其他优秀人才提供晋级机会。

三、通过思想政治工作提高基层工作人员综合素质

对于物流企业而言，基层工作人员的综合素质相对较低。而且处于一线岗位的工作人员的思维意识较为简单，其价值观念以及价值取向也相对单一。结合物流企业基层工作人员的思想特征，我们可以通过以下几个方面来开展思想政治工作，提高其工作人员的综合素质。第一，对于基层工作人员来讲，应该加强与其之间的交流与沟通，在对其工作态度进行肯定的同时，要以人文关怀来增强基层工作人员的自尊心。在开展思想政治工作时，应该站在基层工作人员的角度进行思考，并且要给予其最大化的尊重与信任，只有赢得其好感才能够有效提高思想政治工作的成效。第二，企业领导应该加强与基层工作人员之间的交流，对于基层工作人员的合理需求就给予最大化的满足。定期组织基层工作人员开展交流活动，对其所提出合理的工作建议给予充分地肯定，并且切实把其建议进行具体落实。让基层工作人员与物流企业领导之间形成制度化的谈话机制，领导应该深入到基层岗位对其工作人员进行关怀。让基层员工能够真正感受到领导给予的关怀以及尊重，有效激发工作人员的工作热情，提高了工作人员的工作责任心，有利于企业文化氛围的构建，同时也能够有效促进企业效益的提高。企业领导也可以通过深入基层了解到当前企业运营中所存在的问题，对于制定企业发展战略有着非常重要的帮助，同时也可以有效规避某些存在的运营风险，让物流企业能够得到稳定长远地发展。

总而言之，物流企业在运营过程中开展思想政治工作，可以解决当工作人员的思想问题，同时也能够促进企业生产力的提升。通过不断地开展思想政治工作，让物流企业工作人员能够改变散漫的工作态度，促进企业文化的构建，促进企业效益的稳步提升。

参考文献：

[1]刘云山.加强企业思想政治工作推进企业文化建设[J].中国职工教育，2011（02）.

4.物流部门年终工作总结 篇四

物流部门年终工作总结1

20xx年，在公司的正确领导下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，促进了公司整体工作的发展，现将20xx年工作情况总结如下：

一、认真学习，提高业务素质

20xx年，我信息部认真学习公司的工作精神，认真学习信息业务知识，着重提高创新学习能力，增强解决突发事件的业务能力和工作实践能力。在定期例会上，大家汇报自己的工作和学习计划，畅谈工作体会和工作经验，全面提高业务素质，为做好各项信息工作打下扎实的基础。

二、尽心尽职，完成工作任务

20xx年，我信息部尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，着重做好以下五方面工作：

1、对物流超市仓库2楼3楼盘点信号进行铺设，并对其线路进行整体改造，对原来没有网络的仓库进行主线的铺设，通过这些改造，提高了物流超市仓库的信息化水平，有效提升物流超市仓库的工作效率和工作质量。对八楼美食城的网络设备进行安装，对软件上不足的地方进行有效的修改与优化，增强了网络设备的使用效能，能够满足八楼美食城经营业务的需要，对促进八楼美食城经营业务发展起到积极的作用。

2、对超市物流仓库里的盘点信息信号覆盖进行了铺设工程，安装了验货机器，对返仓自营收货柜组调拨等程序进行更改，增加了相关的打印功能，逐步完善物流运作精细化管理，提高验货的效率和准确率。

3、根据管理人员岗位调整，对商友权限进行重新设定，逐一核对。对财务部软件程序进行有效的更改和升级，减少了打印中纸张的使用率，完善商友功能，发挥较大化的优势。

4、对超市各分店管理人员进行培训，提升他们的商友操作技能，提高工作效率。对各分店开放了会员卡补卡、收款台兑换积分的两大功能，便利州内顾客补卡、兑换积分。制定新的《收款员培训课件》，提升收款员操作技能。整理各商场厂家20xx年上网缴费资料，对没有交费的厂家进一步与商场进行沟通，清理。

5、加强硬件更新与维护，对大楼各收款台进行了检查，清理与检修个别存在问题和不灵敏的刷卡器与打印机。每月定期检查商友内网未上传的数据，对各商场的电脑按时进行升级系统补丁，制定《内外网无线路由器管理规范》，确保计算机数据安全。

三、存在的不足问题和今后努力方向

20xx年，我信息部刻苦勤奋工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，但还是存在一定不足问题，主要是某些细节工作有时还考虑不周，工作中因急躁而出现一些纰漏。今后，我信息部要针对存在的不足问题，加强学习，努力实践，改进工作作风，确保把细节工作考虑周全，消除因急躁而出现一些纰漏，把工作做得更好，为公司发展作更大的贡献。

物流部门年终工作总结2

今年是我进入公司的第一年，走过的这一路程看到了很多不同的风采，收获了很多的结果，也知道做一个物流客户需要具备的要素，就是有耐心，热心，更要有一颗责任心。

想要得到客户的认可永远不要试图欺骗客户，因为客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的方便就轻易的放弃任何一个客户，客户是我们需要珍惜和好好对待的客户，需要我们保护，需要关心。我们做客服的接到客户的电话，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。现在随着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务，可以让客户清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多时间，所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包裹丢失而愤怒的客户。

因为我们公司比较大，客户需要查询一个物流快件，需要了解情况吗就需要经过多道门槛，就比如打电话，就需要经过两三道转接，在这个过程中会有很多客户因为这样服务而愤怒的人，我就遇到过好几个，毕竟每一个客户的性格是不同的，遇到这种问题毕竟也不是非常开心，总是有些着急，但是大宗运输，不管如何防范总会有这么一两件产品包裹，丢失，这就造成了非常严重的后果，那就是我们的客户会产生怨气，但是要把各个地方的物流汇集到一处，不容易，我们客服就会成为这些客户的生气对象。

遇到这样的客户，我不会去与客户争辩，而是会主动的去沟通客户了解客户的情况然后在详细的与客户沟通，毕竟沟通必须要建立在彼此信息一致才能够保证公平公正，这才能够让客户放心，让客户减少担忧，这就是我们的工作。对客户多一分信任，多一分宽容，得到的就是客户的同意，而不会轻易的让客户失望。毕竟现在是信息发达的时代，好事不出们坏事传千里，一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失，伤不起，所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了，而不是让彼此的矛盾一直存在下去，总要有一个开始，有一个结果，不能轻易的放弃也不能随意的丢弃，面对客户的质问自己解决不了就寻求上级，我们必须要把问题解决为止这就是我们的任务，就是我们的责任，不管如何始终不变。

我经常会怀着敬畏去做好自己的工作，做好自己的任务，不会轻易的放弃自己的任务，放弃就是丢弃客户，这是彼此的信任问题，对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任，相互之间的联系也就更加深，这就有利于我们建立更好的渠道，获得更多的认可，人不能轻易的.满足，更不能轻易放弃，毕竟路还长，但也不能随意挥霍时间，珍惜每一个客户，才能够让我们公司获得更多的客户拥戴，才会得到更大的受益。

物流工作的完成对我来说也是为了今后的职业生涯积累经验，因此我在本的物流工作中能够认真履行职责，另外我也能够认真完成领导额外安排的工作来积极表现自己，在物流工作中保持较高的积极性对自己来说是很重要的，每次工作的完成对我来说都是磨砺自身能力的过程，现对本完成的物流工作进行以下总结。

认真完成货物装卸工作以便于及时进行配送，在这一年的工作中我能够严格遵守公司的规定并及时装卸好货物，通过对需要配送货物的了解从而进行相应的整理，事实上物流工作的完成往往需要对货物进行集中的整理，将其打包好以后再来按照路线与日期来配送至各个区域，在仓库管理过程中也会对整理好的货物进行信息的收集与分析，这样的话便能够在规定时间内将其配送出去从而让客户对物流的服务感到满意，在这之中我能够认真执行主管制定的物流计划并对自身的工作流程完善，即通过工作中的表现认识到自己在物流的工作流程中还存在着哪些不足。

积极参与到仓库管理工作中去为运输配送做好准备，这项工作的完成要分为仓库货物的管理以及需要进行运输的车辆管理，根据需要配送的时间顺序将货物打包好以后运至相应的车辆之中，由于每天需要经手的货物有很多导致工作中会显得十分忙碌，而我则在这项工作中认真履行好物流人员的职责从而及时了解库存量，平时也有与其他部门进行沟通以便于能够及时将货物进行装卸，无论是打包还是配送都在时间方面有着较好的要求，因此我在这一年能够积极完成物流的各项工作并遵从领导的指示。

能够按照物流的管理标准进行工作并严格要求自己，我明白想要在物流工作中取得进展自然要保持较高的工作效率才行，所以我能够根据每天的任务来做好准备从而按照物流的工作流程进行处理，在遵守管理制度的过程中也会对工作的实施制定方案，争取在规定时间内将货物配送至客户的手中从而提高满意度，对于货物破损或者遗失的状况也是和客户进行解释和道歉，体现出物流人员良好的工作态度也是我在这一年的具体表现，在结束每个时间段的工作之前也会对货物的库存状况进行统计。

能够在物流工作中有所成就自然是与平时的努力分不开，所以我会继续做好各项物流工作并履行好自己的职责，而且我也会努力提升自身的工作效率并争取让每个享受物流服务的客户都感到满意。

物流部门年终工作总结3

今年是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作总结如下：

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，对于一些小事情，我们也是尽量节省，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

二、以学习为契机，进一步加强部门管理

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，__木地板和瓷砖清货，并处理了__仓库部分精品、壁布样品。此外，__仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门__转告本人后，决定暂时先运回__仓库，已备公司将来使用。

物流部门年终工作总结4

20xx年已接近尾声，回顾过去一年！在xx物流这个与时俱进的大家庭里努力学习，不断积累经验，每天都在成长着！现将本工作总结如下：

一、20xx年工作总结

1、收货。每天都到有不同程度的外购件，必须要合理、有序的与物流、送货单位协调组织收货，本共收货余件；

2、清点、交检。主动联系采购来完成每次到货外购件规格名称、型号、数量的清点工作，将需交检的外购件与质检员完成交检手续。共交检货物x余件；

3、返修。部分外购件出现检验不合格情况及时与采购相关人员联系，配合采购人员做好返修工作。共返修物品x个；

4、入库。仔细填写外购件入库单，并传送至财务，配合财务做好外购件入库数量的核对，共完成外购件入库x余种；

5、发送邮件。及时将每天的到货，入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员；

6、发货。在平时的工作中重视发货，努力确保“万无一失”，并掌握物品的库存量，及时向申购人员相报，优化库存。共发货x余个，另完成半成品入库x余个；

7、做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目；

8、核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对，并对仓库物品进行盘存，以确保账物相符，已完成库存表x份。

二、20xx年工作计划

在完成这些工作的同时也发现了自身有很多不足之处，如：对物品熟悉程度不够，对物品性能不够了解，做账出现错误等，这都需要的接下来的工作继续努力，不断学习积累，现将20xx年的工作计划如下；

1、认真完成仓库的常规工作。仓库的工作性质就决定了仓库是一个“贵在效率、重于服务、严于仔细”的工作精神，我将在有计划、有思路的完成每天的工作的同时重视与其它部门的合作，一天一点进步，一步一个脚印，努力做到即完成了自己的工作也方便了别人；

2、积极配合领导整理仓库。合理利用场地，综合考虑收发货，合理摆放，做到标识清晰，一一对应，正确区分型号相似、功能相似物品，做好区分标识，为公司的ERP系统的建立做好准备；

3、继续熟记物品名称、规格、型号，继续了解其基本用途，提高自己的工作效率；

4、重视特别物品。遇到项目急需外购件，要及时通知相关部门，处理迅速，以免造成影响；

5、提高自己的财务水平，计算机水平，丰富自己的知识，提高工作效率。

在接下来的工作中我要从以下几方面做起：

一是牢固树立“服务为先”的观念；

二是继续加强业务学习，积极争取参加各类培训班，做业务上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新台阶；

三是账目方面，工作之余努力学好计算机水平为明年的账目联网做好充分准备。

我满怀信心，新的一年里，相信在领导和同事们的帮助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其实地成为一名优秀的仓库保管员。

物流部门年终工作总结5

20xx年的9月我和其他两名同事一起被调到了二层的网络回邮岗位，夹杂着陌生和惊奇，经过几个星期的努力和学习，我学会了如何去理解他人，学会了如何做报表，怎么去解决客户的每一个问题，在自我严格要求的努力下，终于成为一名真正的网络回邮的工作人员，也得到了领导的认可。不知不觉在这岗位工作了近1个多月之久，后在10月份中旬经领导决定安排我在公司物流监控工作学习，直到现在。

刚来到公司时并不知道这个项目组到底是做什么的，只知道跟公司有关，以为应该和网络回邮一样的轻松，着手学习起来，在秀艳姐的教导带领下，才知道了在公司物流监控工作的责任感和职责感要更强了，如何去与省项目组负责人交流、沟通，怎么去完成任务，因为面对的不光是电脑屏幕了，我们面对的是一个项目的所有人，经过我们的沟通去解决客户与中邮物流的问题，公司物流监控的学习让我有了积极学习的动力，让我知道了应该抱着怎样的心态去学习，去了解，去适应我们所在的工作岗的职责，很感谢每个同事对我的帮助、理解与支持。

短短几个月，让我学习了这么多的业务知识，也结实了很多可爱的同事。感觉这半年时间过的很快，每一天过的都很充足。已经步入新的一年，我会更努力学习，在不耽误正常工作的同时，会继续学习电子商务、315投诉，让自己变的更全面。

5.物流员年终工作总结 篇五

时光如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过这几个月的锻炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了很多进展。这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的知识，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：

一、主要工作总结：

1.明确目标，理清思路，干好本职。

这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。

3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。

装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的具体情况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。二、经验教训：

1.要对每天的工作进行归纳总结。

这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法真的帮了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。

在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，精心核对每一个细节，对工作经验进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。

2.学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心快乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。

3.加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的工作环境。库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要详细的记录货物的进出以及库存情况，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中注意安全，安全不保何谈效益。

4.工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教，失误层出。专业知识欠缺，综合能力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完美的自己。

三、明年主要工作计划：

1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

2、继续学习完善自我。学习专业知识，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。

总之，回顾过去，是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来证明。为适应企业的发展，努力提高自己职业技能和业务水平，认真学习公司的各项管理制度，以积极的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热！篇二：物流部2013年度工作总结报告 物流部2013年工作总结 及2014年工作计划

岁月如烟，2013年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2013年部门主要工作完成情况、存在的问题及2014年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容：

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部2013年主要工作完成情况总结：

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的2015上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部2013年工作中存在的问题：

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部2014年工作计划：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流部：李家富

2014.02.20篇三：物流专员年终工作总结 刘**2014年年终工作总结

时光如流星划过，瞬间即逝。进入公司工作已经一年零半载，记得我是在夏日初始的五月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，业务不精，环境也很生疏，但经过那几个月的锻炼、，并在领导和同事们的悉心指导和帮助下，使我取得了很多进展。这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以了解物流仓储管理方面的知识，并在日常工作中认真贯彻落实以备后用。现将我2014年的工作做如下总结：

1、根据物流发货信息统计结果，2014年累计发货307票，其中代收货款总计140496元，产生直接物流费用总计28631元，其中分别为保价费173元、运费22828元、送货费5630元，基本完成了公司各位销售人员的订单发货要求。

2、准确及时的完成了公司及各位销售经理的接货送货工作，客户无异议，销售无异议，领导无异议，很好的保证了公司产品从采购、生产、加工、销售到直接送达客户整个供应链的流通顺畅。

3、严格遵守了公司对驾驶人员的各项基本要求，不酒驾，不疲劳驾驶，不违反交通规则，安全驾驶，爱护车辆。2014年零事故、零剐蹭、两次违章记录均已妥善处理。

4、按时保养车辆，有问题适时维修，目前公司车辆依然保持了较好的车况，其中帕萨特因为已经过质保期，所以不再将其送往4s店保养，而是选择在威佳保养，直接将其保养费用较以往降低1/4左右；而且已熟悉车辆年审流程，已不用再找社会黄牛党，也直接将费用节省1/3，只此两项为公司节省了一笔开支。以上是我2014年度所完成的主要工作，在部门领导的统筹安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不错的进展，使工作变得更合理更有效率。

当然在这一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改进，个人方面比如做事仍不够细心，有些方面考虑不周以及健忘等，这些有时候会影响到工作的效率和进度，在这里还是要特别感谢部门同仁岳主管和闫鑫森、李登科对我的包容和督促，我会尽力持续地去改正自己的这些缺点。

在未来2015年的在工作中，我仍然会在以几下方面坚持努力并不断改善

1、物流信息仍要不断的坚持记录、统计和总结；围绕公司产品规格、型号和包装，订单动向和发货路线，客户对到货时间及包装形态的要求选择合适的物流商，目前公司的物流工作各方面已经渐趋成熟，但总之目的仍是要保证将来的物流发货更为及时、高效、安全、方便、灵活并节约成本。

2、在物流接货和送货方面，坚持物流人员的工作原则，公司优先、销售其次，主要范围为公司采购的物料和产品、销售订单产品、公司及销售的退货，做到合理安排、及时联系、准确到达。并在将来力求寻找两种或以上合适的物流方式来安排诸如山东泰开、许昌许继的订单要求，在保证客户要求的基础上力求节省人力和物流成本。

3、安全驾驶，不断了解和学习汽车基本保养和维护知识，培养处理异常和突发事故的能力

4、不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息，及时掌握市场价格、行情和发展动向，并在工作中寻找突破和创新。

5、将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

6、继续学习完善自我。不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息，及时掌握市场价格、行情和发展动向，并在工作中寻找突破和创新。，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。

6.物流仓储年终工作总结 篇六

我所在的部门是物流部，首先在20XX年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。

二、20XX年的工作计划

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和建议以及各种诉求

1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。XX年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

7.工作流软件在中小物流企业的运用 篇七

1. 没有专门的系统保存并跟踪数据, 使得信息传递有出入或缓慢或停滞, 得不到及时有效的处理。

2.所需数据分散在好几个部门, 信息查询、统计难度高。

类似于长江货代九江公司这类中小物流企业的整体运作一般由市场、操作、船务、报检、报关、财务这几个主要部门组成。因工作需要, 报检和报关人员经常要与商检局及海关的工作人员打交道, 所以报检部往往设在当地检验检疫局附近, 在海关设立报关行。报检、报关部与公司的其他部门分居几地工作, 有时为了查询或确认某个信息, 要打多个电话询问。这必然增加相关信息的查询及统计难度而增加工作量, 若能引进工作流软件将可以很好的解决这类问题而减少许多无用功。

3.信息不方便共享, 部门间协调困难, 导致工作重复率高、效率低、出错率高。

长江货代九江公司各部门按职能划分, 每个部门都要同时处理很多票单据的不同进程环节, 那么对于公司的整个业务来说, 信息在各部门间不方便共享, 部门间协调困难。

流程控制对中小物流企业的营运也至关重要, 优化的流程控制更利于企业的有序发展。但目前中小物流企业大多存在此类问题, 如长江货代九江公司这类物流公司的流程控制问题的表现主要有以下三点:

1. 工作流程不够规范, 权责不够明确。长江货代九江公司以工作职能划分部门。

2. 规范流程是基础, 在此基础上还需进一步优化流程, 让整个工作流程处于上级领导的统筹控制之下, 以便宏观运作好公司整体业务轻重缓急。

3. 在必要情况下需流程再造, 从而调配好各岗位的工作量及人员数量, 达到人员、资源的优化配置, 最大限度提高工作效率并尽可能降低成本。

从上述信息通畅和流程控制两方面统计, 在长江货代九江公司目前未引进工作流软件的情况下, 花费的几类主要资源概数如下图1.:

由图示数据可想而知, 长此以往将无形中造成多么大的时间、财力、人力的资源浪费, 所以, 中小物流企业运用工作流软件非常迫切。面对长江货代九江公司, 我们提出了应用工作流软件的办法。

工作流管理联盟提出的工作流定义是:工作流是一类能够完全或者部分自动执行的经营过程, 它根据一系列过程规则、文档、信息或任务在不同的执行者之间进行传递与执行的流程。

工作流软件指:运行在一个或多个工作流引擎上的用于定义、实现和管理工作流运行的一套软件, 它被工作流执行者运用, 推进工作流实例的执行, 并监控工作流的运行状态。i工作流软件是业务流程中的一种计算机化的表示模型, 它把相关联的一组工作进行自动化并优化执行, 还定义完成整个过程所需要的各种参数, 包括定义流程中每个单位步骤、步骤间的执行顺序、条件以及数据流的建立、每一步骤由谁负责、每个活动所需要的应用程序等等, 从而达到提高工作效率的目的。

信息畅通是中小企业的发展基础, 流程控制则是从整体上把握。两者都不可缺, 但流程控制更显关键。不论信息如何通畅, 若没有好的流程及优化控制支撑, 物流企业也很难有质的飞跃。针对长江货代九江公司, 工作流管理软件可以解决以下问题:

1.解决工作流程不够规范, 权责不够明确的问题。因为类似于长江货代九江公司的中小物流企业各部门职能有所区分, 对单据的处理内容范围不同。但事实上在某些工作上又存在权责不明的情况, 所以工作流软件基于不同部门的工作内容, 并根据长江货代九江公司经营过程的实际反映而进行流程建模, 设置操作条件并控制操作组权限。这样, 不管是市场部、操作部还是报检、报关、财务部的权责都很明确。

2.进一步优化流程, 让整个工作流程处于上级领导的统筹控制之下。长江货代九江公司若运用工作流软件可实现工作流程审批电子化, 并提高流程审批效率。它采用邮件投递或即时发布消息的方式让长江货代九江公司领导层知道需审批的事项, 并自动提醒、跟踪处理结果。

3. 流程再造, 从而调配好各岗位的工作量及人员数量, 达到人员、资源的优化配置, 最大限度提高工作效率并尽可能降低成本。这不论是对长江货代九江公司还是对员工, 双方均有好处。某些流程的再造更利于资源最大限度的配置, 从而促进员工与企业共同成长。

参考文献

[1]董蕊等:《供应链管理与第三方物流策划》, 中国经济出版社, 2003

8.物流企业年终工作总结 篇八

关键词：年终奖；个人所得税；税前收入；税后收入；计算

一、年终奖的含义和种类

年终奖是每年度末企业给予员工的不封顶的奖励，是企业对员工一年来工作业绩的肯定。其发放的额度和形式一般有企业自己根据考核情况来制定和调整。年终奖的形式包括年底多薪（如生活中常见的13薪、14薪等），年终分红，兑现的年薪和绩效工资，发放红包等。尽管奖的形式多种多样，但年终奖符合了我国的《个人所得税税法》对全年一次性奖金的规定，因此要缴纳个人所得税。

二、年终奖的个人所得税计算公式

企业员工取得全年一次性奖金，单独作为一个月工资、薪金所得计算纳税，并按以下计税办法，由扣缴义务人发放时代扣代缴：先将员工当月内取得的全年一次性奖金，除以12个月，按其商数确定适用税率和速算扣除数。如果在发放年终一次性奖金的当月，员工当月工资薪金所得低于税法规定的费用扣除额，应将全年一次性奖金减除“员工当月工资薪金所得与费用扣除额的差额”后的余额，按上述办法确定全年一次性奖金的适用税率和速算扣除数。将员工个人当月内取得的全年一次性奖金，按本条第（1）项确定的适用税率和速算扣除数计算征税，计算公式如下：1、取得年终奖金当月个人的工资高于（或等于）费用扣除额（3500元）的，将年终奖金除以12个月，按照得出的数额找出所对应的税率和速算扣除数，然后用奖金全额乘以税率减去速算扣除数，就是最终需要缴纳的税款额。其公式为：应纳税额=员工当月取得年终奖×适用税率-速算扣除数2、如取得年终奖金当月个人的工资低于费用扣除额（3500元）的，将工资与年终奖金相加后，减去3500元，得出的数额，再除以12个月，找出对应的税率和速算扣除数，然后用这一数额乘以税率减去速算扣除数，得出需要缴纳的税款额。其公式为：应纳税额=（员工当月取得年终奖-员工当月工资薪金所得与费用扣除额的差额）×适用税率-速算扣除数如果年终奖金由多种形式进行发放，那么将符合全年一次性奖金的所有形式都相加得出全年一次性奖金总数，其总数按照本办法的（1）（2）条进行计算个人所得税。

三、年终奖个税缴纳越高，不含税收入（税后年终奖）并不一定也高

根据我国《个人所得税法》的规定，年终奖的税率采用了工资、薪金所得所运用的七级超累累进税率。例如公司的职员甲的年终奖金为18000元，职员乙的年终奖金为19000元，且甲乙二人在公司的月薪（含税收入）均超过3500元，计算甲乙的实发年终奖和年终奖中的个人所得税。经计算，甲乙二人的年终奖情况如下：

可见年终奖较高职员乙，个税缴纳比较高，但实发金额小于职员甲，因此这种年终奖的奖励方式并未实现企业的最初的多奖励者多得的目的。

四、原因

因为我国的年终奖的算然按照我们的工薪、薪金所得那样按照超额累进的方式征收税率，但是其速算扣除数远远小于因税率增大而导致在同一级别纳税部分的税额增大量，进而导致在刚过上升税率线含税收入的缴税额过大，使的员工的不含税收入（即税后工资）并不是与年终奖高低有正相关性。

五、如何实现年终奖个税缴纳越高，实得数也越高

为防止上述事例中年终奖的情况的发生，本文作者根据工资、薪金实行的超额累进税率，制作了企业可以实行和避免实行的年终奖的表格。表格如下：

企业管理者按照上述表格的可实行数，就可以达到了税前的年终奖始终与税后的年终奖正相关，即税前年终奖越多，税后的年终奖也越多。当企业设立的员工的年终奖按照公司的相关制度恰好落在上述表格的避免区间，可以适当降低该员工的税前年终奖，即取该避免区间的最下限，即税率小一级别的上限。避免了因员工个人所得税过多，导致税后收入的减少，同时也降低了企业的用工成本。

六、结论

良好的企业年终奖的设置不仅仅是简单的设置年终奖高低问题达到激励员工的效果，企业管理人员更要考虑个人所得税的影响，从而达到年终奖分配越多，员工不含税收入也越多的目的，使员工最直接感觉到年终奖分配公平。